Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HansAuutB
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 12:43
Possible schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 23:18:
[...]


Leuke app, maar is dit ook gefixed ?

[Afbeelding]
Ja, werkt nu goed.
2 mnd abo gehad voor reis naar Zuid-Italië.
Werkte prima.
Uiteindelijk geen voldoende meerwaarde gevonden tov de Kia-nav.

[ Voor 13% gewijzigd door HansAuutB op 06-07-2025 02:07 ]

Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • RigolleM
  • Registratie: December 2010
  • Laatst online: 17:00
Nova163 schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 11:06:
[...]

Er zijn op de E17 twee TotalEnergies-tankstations. Het is niet zoals in Frankrijk, maar ik vind ze wel acceptabel qua hygiëne en inrichting. Er zijn ook laadfaciliteiten, maar niet al te veel palen (4 of 6 geloof ik).

TotalEnergies Nazareth (met Van der Valk-hotel)
TotalEnergies Kalken

De SuC bij Lokeren (wel erg vroeg op de route misschien) is bij een hotel waar je goede koffie kunt krijgen. Het hotel heeft ook een kleine speelplaats.
Aan het TotalEnergies Nazareth tankstation aan beide kanten is het Circle K die laadpunten exploiteren, en het is een drukste van jewelste vanaf nu tot half augustus. Beter kan je doorrijden tot de volgende afrit (Deinze), en richting Gavere rijden.. voorbij het rondpunt heb je 6 laadpunten met 300kw, wel geen voorzieningen. Rij je de andere richting (Deinze) uit heb je een Esso tankstation met een 6-tal laadpunten, waar wel voorzieningen zijn (proper toilet en lekkere broodjes). Ik woon er in vogelvlucht een 500m verder :)

Je kan ook doorijden tot Kortrijk en aan het Kinepolis complex heb je een Tesla SuC, ook héél druk... maar als je doorrijdt tot Decathlon dan zijn er daar ook 8 Optimile laadpunten en een FastNed.

Het hotel in Lokeren waar een Tesla SuC is, heeft een zeer goed restaurant.. ben er al vaak naar een middaglunch geweest, maar een paar 100m kan je langs de expresweg naar een McDonalds als je portemonee dit liever heeft :+

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 14:55
sonina schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 22:42:
Even een kort berichtje. Wij zijn vandaag met de Tesla Y SR vanuit Antwerpen naar Praag gereden.
Vlot Duitsland door, in totaal 3 keer geladen bij Tesla SUC.
Laden ging sneller dan nodig, wij waren nog niet klaar met eten / pauze met een 2 jarige maar de auto was al weer vol.
Op een gegeven moment handmatig een SUC gekozen verder in de route en de geschatte aankomst was met - 4%.
Tesla gaf aan de snelheid onder de 110 te houden om toch nog met 2 procent aan te komen en ja hoor. Dat lukte goed.
Enige enorm frustrerende.. Je ziet in de Tesla navigatie tijdens het navigeren enkel de route tot de volgende stop.
Tenminste, wij hebben niet gevonden hoe we alles in beeld kregen, behalve door opnieuw te plannen.
Gewoon het navi schermpje naar beneden slepen. Gaat wel weer terug naar het kleine venster. Werkt wat vaag maar is dus wel te zien.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
Tommie12 schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 22:22:
Binnenkort rit van Mechelen naar Esjberg in Denemarken. Echt spannend gaat dat niet worden, maar toch had ik graag een app die me kan aangeven waar ik iets kan eten en laden.
Dat is toch gewoon zichtbaar in de tesla navi?
Ook in de app, maar erg minimalistisch.

[ Voor 5% gewijzigd door Puppetmaster op 06-07-2025 08:25 ]

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
sonina schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 22:42:
Je ziet in de Tesla navigatie tijdens het navigeren enkel de route tot de volgende stop.
Tenminste, wij hebben niet gevonden hoe we alles in beeld kregen, behalve door opnieuw te plannen.
Je kan door te tappen op dat navigatietekentje in het scherm wisselen tussen verschillende view-modes. Een daarvan laat ook de hele route zien. :)

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
JTHZZ schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 23:41:
[...]

Nu er steeds meer 800V auto’s op de weg komen zullen de SuCs denk ik sowieso minder populair worden. Volgens mij kan alleen V4 dat en daar zijn er nog maar weinig van.
V4 kan dat in Europa nog niet.
Ik hoop wel voor tesla dat ze er technisch al klaar voor zijn en het tzt slechts een software switch is oid.
Anders hebben ze nog veel werk te verzetten idd.

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 14:55
Puppetmaster schreef op zondag 6 juli 2025 @ 08:23:
[...]

V4 kan dat in Europa nog niet.
Ik hoop wel voor tesla dat ze er technisch al klaar voor zijn en het tzt slechts een software switch is oid.
Anders hebben ze nog veel werk te verzetten idd.
Volgens mij hebben alle V4 locaties in Europa gewoon nog een max 500V SuC v3 cabinet. In Europa heeft Tesla zelf ook weinig aan 800V.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Azqi
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Azqi

Failure is not an option

mog__wai schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 23:47:
[...]

Dank voor de tip. Tot nu toe nooit van die app gehoord. Waar zie jij die actie?
Ik kreeg mail van Charging Time.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/1xiTjt4hT4EJ7riIqv5Y_H2on_Y=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/IOVcMMKHJE06xpLaOz1ninUC.jpg?f=fotoalbum_large

Nieuwe gebruikers die een account maken, krijgen volgens mij gelijk of in eerste dagen een aanbieding. In elk geval in de app bij gebruik.


Mijn filters:
- Minimaal 4 stalls van 300 kW
- Maximaal 1,5 km van de snelweg(op Duitse Autobahn in vakantietijd behoorlijk druk, bij de Autohof niet.

Wat heel fijn werkt in regio’s waar >300 kW snellader bereik wat minder is, dat je b.v. ziet dat er op jouw route tussen 85-200 km verder nog 3 opties zijn.


Mijn Hyundai navigatie kan alleen boven de 150 kW filteren, dat hef ik hier mee op. Ik plan 1x de route in Charging Time en hij houdt het verder voor me in de gaten ook als ik afwijk.

Ik rijd deze zomer weer naar Toscane en daar zit op laatste stuk snelweg een traject van 150 km zonder 300 kW snelladers. Daar laad ik dan net voor.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ASW1
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 18:20
dekoningterijk schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 16:09:
Pfoe, vanmiddag voor het eerst sinds een jaar met een laadfile te maken gehad. Op de A31 in Frankrijk bij de Aire de Langres-Perrogney waren alle Ionity-palen bezet en stond er al een flinke rij auto’s.
Die locatie is wel een bottleneck voor Ionity wanneer je naar het zuiden op weg bent, ook maar 6 laders daar en de volgende bij Dijon ook en ligt niet lekker op de route. Tesla Val-de-Meuse is inderdaad een goed alternatief, en anders meer geld uitgeven bij een van de andere aires. Zou in ieder geval geen planning maken waarbij je afhankelijk bent van locatie Langres, denk dat dat een drama wordt deze zomer.
De ionity ervoor bij Toul is zo gek nog niet, ligt niet direct aan de autoroute maar wel 12 laders en wat voorzieningen, je kunt ook naar de Leclerc hypermarché lopen (dicht op zondag).

Edit: ik zie nu dat er onlangs op de Aire de Langres-Perrogney 3 alpitronics zijn bijgeplaatst zijn, dus in totaal nu 12 snellaadplekken en nog 1 50kW CCS2/Chademo

[ Voor 9% gewijzigd door ASW1 op 06-07-2025 10:46 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
Inspired schreef op zondag 6 juli 2025 @ 08:50:
[...]


Volgens mij hebben alle V4 locaties in Europa gewoon nog een max 500V SuC v3 cabinet. In Europa heeft Tesla zelf ook weinig aan 800V.
Klopt en dat is erg jammer.
Nu zijn de meeste V4’s nog als add-on om de dubbelbezetting door non-Tesla’s te verminderen. V4’s bieden momenteel voor teslarijders niks extra tov de V3.
Ik snap dan ook niet dat je dan vaak júist Tesla’s bij de V4 ziet staan terwijl er nog rijen V3 vrij zijn.
Soms zelfs met oude models S… :X

[ Voor 5% gewijzigd door Puppetmaster op 06-07-2025 17:55 ]

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ebbao
  • Registratie: September 2018
  • Laatst online: 00:16
RigolleM schreef op zondag 6 juli 2025 @ 08:01:
[...]

Aan het TotalEnergies Nazareth tankstation aan beide kanten is het Circle K die laadpunten exploiteren, en het is een drukste van jewelste vanaf nu tot half augustus. Beter kan je doorrijden tot de volgende afrit (Deinze), en richting Gavere rijden.. voorbij het rondpunt heb je 6 laadpunten met 300kw, wel geen voorzieningen. Rij je de andere richting (Deinze) uit heb je een Esso tankstation met een 6-tal laadpunten, waar wel voorzieningen zijn (proper toilet en lekkere broodjes). Ik woon er in vogelvlucht een 500m verder :)

Je kan ook doorijden tot Kortrijk en aan het Kinepolis complex heb je een Tesla SuC, ook héél druk... maar als je doorrijdt tot Decathlon dan zijn er daar ook 8 Optimile laadpunten en een FastNed.

Het hotel in Lokeren waar een Tesla SuC is, heeft een zeer goed restaurant.. ben er al vaak naar een middaglunch geweest, maar een paar 100m kan je langs de expresweg naar een McDonalds als je portemonee dit liever heeft :+
Dat is toevallig, ik was eigenlijk van plan om die Circle K Nazareth te gebruiken als 1e stop bij de zomervakantie. We komen daar dan rond 06.00 uur 's ochtends aan, dan zal het toch niet te druk zijn lijkt me? Als alternatief had ik Tradit Energie/Optimile in gedachte iets verderop, die bedoel jij denk ik ook?

Ik vind die palen bij Nazareth nog wel verwarrend: de ene app zegt 4*175 kw CCS, de ander zegt 4*50kw Chademo/CCS. Weet jij wat het nou definitief is?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • stanny
  • Registratie: November 2012
  • Niet online
Ebbao schreef op zondag 6 juli 2025 @ 11:54:
[...]


Dat is toevallig, ik was eigenlijk van plan om die Circle K Nazareth te gebruiken als 1e stop bij de zomervakantie. We komen daar dan rond 06.00 uur 's ochtends aan, dan zal het toch niet te druk zijn lijkt me? Als alternatief had ik Tradit Energie/Optimile in gedachte iets verderop, die bedoel jij denk ik ook?

Ik vind die palen bij Nazareth nog wel verwarrend: de ene app zegt 4*175 kw CCS, de ander zegt 4*50kw Chademo/CCS. Weet jij wat het nou definitief is?
De apps die ik gebruik geven 100 en 175 aan, het is dus een mix.
De website van circle k zelf geeft enkel aan dat er een laadpaal is |:(

De website van Total (uitbater van het tankstation) geeft deze info:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/qhigqm3dLeW_Xk4wZ2-QTj4_3yw=/x800/filters:strip_exif()/f/image/8pqyWCv8SWOA2D8y3EYCGOoB.png?f=fotoalbum_large
Dus ik durf te stellen dat circle k daar 4 laadpunten aan 175kW heeft.
Er zijn allicht nog andere tragere palen ergens op dat tankstation

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Zjanzjak
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 18:50
Tommie12 schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 22:22:
Binnenkort rit van Mechelen naar Esjberg in Denemarken. Echt spannend gaat dat niet worden, maar toch had ik graag een app die me kan aangeven waar ik iets kan eten en laden. Dat valt niet altijd samen met de originele laadplanning van de auto (Tesla), omdat mijn honger niet altijd in synch loopt met de batterij, maar stoppen is laden toch.
Die 'app' ben ik zelf. :P
Lekker 'ouderwets' thuis achter de laptop de route in Maps zetten, uitzoeken waar de snelladers zijn, bekijken of er toilet/restaurant bij is, of redelijk in de buurt is. Ik heb altijd wel een lijstje in m'n kop (en ook digitaal in de telefoon just in case) waar ik allemaal kan, en eventueel wil, laden mocht de trip toch net iets anders gaan dan gepland. Heerlijk tijdverdrijf op een regenachtige dag. Moet je voor de gein nu eens naar buiten kijken. ;)
Vaak wel.
Ebbao schreef op zondag 6 juli 2025 @ 11:54:
We komen daar dan rond 06.00 uur 's ochtends aan, dan zal het toch niet te druk zijn lijkt me?
Ja tuurlijk wel, sterfesdruk! Zeker 88 km file ervoor vanwege wachtende ev's. Altijd, 6 am is gewoon het drukste moment van de dag. Maaruh, wat denk je zelf? ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Destynx
  • Registratie: Juni 2012
  • Laatst online: 11-07 13:04
cdwave schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 14:14:
[...]


Allemaal leuk en aardig, de Gulashsuppe kwam snel, maar voor we de soep en koffie op hadden, en naar de WC geweest waren, stond de auto al op 99%.

Met de ICE stopten we ook altijd dik een half uur voor wat eten enzo.

En een stop was voor deze rit (~500km) genoeg.
Met een stop gecombineerd met lunchen is dat prima. Ik heb het over meerdere stops op een lange rit (1000-1500km).

EV: Tesla M3 LR, PV: Zuid-West 7025Wp, Verwarmen: Adlår Castra Aurora 2 6kW warmtepomp + Daikin 3MXM68 - 5kW woonkamer - 2,5 slaapkamers, SWW: Atlantic Explorer V4 270L


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • RigolleM
  • Registratie: December 2010
  • Laatst online: 17:00
Ebbao schreef op zondag 6 juli 2025 @ 11:54:
[...]
Ik vind die palen bij Nazareth nog wel verwarrend: de ene app zegt 4*175 kw CCS, de ander zegt 4*50kw Chademo/CCS. Weet jij wat het nou definitief is?
Volgens mij is dat nog de oude info van de vorige exploitant, maar ik zie ze telkens staan als ik er passeer en het zijn al zeker 4 laadpalen die ik zie staan, maar de maximale laadsneldheid kan ik aan 120 km/u op die afstand niet aflezen 8)
Ik wil er gerust eens stoppen deze week en eens een kijkje nemen, zelf zal ik daar nooit snelladen, daar ik thuis kan laden.
Wanneer ga je daar laden?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • F1dude
  • Registratie: November 2019
  • Laatst online: 17:19
Hi,

Wij gaan in August naar italie vanuit Amsterdam. Ik ben op zoek naar een hotel waar je ook kan laden (beetje zuid duitsland). Heeft iemand nog een advies voor een hotel?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Possible
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 10-07 12:24
@Azqi ik zit nog even naar de ChargingTime te kijken, maar komt het er op neer dat je m.b.t de navigatie alleen maar de stops kunt toevoegen in Google maps ?

Want als ik op Launch navigation druk, dan opent hij Google maps gewoon?

Gasloos sinds 2020 - 3240wp-Z Live 5100wp-W Live 8340wp-Merged Live Altantic Explorer 200 Live


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
F1dude schreef op zondag 6 juli 2025 @ 20:36:
Hi,

Wij gaan in August naar italie vanuit Amsterdam. Ik ben op zoek naar een hotel waar je ook kan laden (beetje zuid duitsland). Heeft iemand nog een advies voor een hotel?
Waar in Italië ga je naartoe?
Maakt uit voor het hotel nl…

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • F1dude
  • Registratie: November 2019
  • Laatst online: 17:19
Puppetmaster schreef op zondag 6 juli 2025 @ 20:45:
[...]

Waar in Italië ga je naartoe?
Maakt uit voor het hotel nl…
Toscane, in de buurt van Florence. We rijden terug via Oostenrijk, ik zal onderweg nog wel gewoon laden maar op zich wel fijn om s ochtends weer met volle accu te vertrekken.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
Bij de SuC in Karlsruhe zit een holiday inn. :)

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • _birdie_
  • Registratie: December 2011
  • Laatst online: 16:53
Ik zat net een en ander te experimenteren met AI (gemini) voor langere reizen (met de EV) en ben onder de indruk wat hij allemaal voor je plant (alles wat je opgeeft houdt hij rekening, SUC, SOC, snelheid, modus, binnen / buiten temperatuur. Inclusief advies hotels / dinner voor de overnachtingen gedurende de reis. Als je harde waardes voor SOC gaat opgeven gaat hij alternatieven berekenen .. of het in de praktijk zo gaat valt maar af te wachten .. ik kom net terug uit Oostenrijk en ik vond mijn routeplanner (kia ev3 lr) niet helemaal lekker werken (ik heb nu wel wat settings aangepast maar dat is voor de volgende keer .. in NL met genoeg SOC werkt hij prima).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HansAuutB
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 12:43
Possible schreef op zondag 6 juli 2025 @ 20:36:
@Azqi ik zit nog even naar de ChargingTime te kijken, maar komt het er op neer dat je m.b.t de navigatie alleen maar de stops kunt toevoegen in Google maps ?

Want als ik op Launch navigation druk, dan opent hij Google maps gewoon?
Klopt. Alleen GM.

Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Possible
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 10-07 12:24
Wat is dan precies het voordeel van deze app? Je kan de “spelden” toch gewoon ook zelf invoeren?

Of krijg je ze daadwerkelijk ( de chargers) in beeld te zien?

[ Voor 11% gewijzigd door Possible op 06-07-2025 22:27 ]

Gasloos sinds 2020 - 3240wp-Z Live 5100wp-W Live 8340wp-Merged Live Altantic Explorer 200 Live


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Azqi
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Azqi

Failure is not an option

@Possible en @HansAuutB
Kijk eens bij de Extended Settings? 😃
Je kan kiezen tussen Google Maps of Apple Maps.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 17:56
F1dude schreef op zondag 6 juli 2025 @ 20:36:
Hi,

Wij gaan in August naar italie vanuit Amsterdam. Ik ben op zoek naar een hotel waar je ook kan laden (beetje zuid duitsland). Heeft iemand nog een advies voor een hotel?
Dat is een filter in booking.com

En anders zoek je een snellader in de buurt of vlak voordat je aankomt om 20 minuten te laden? Ik zou er geen hotel om laten liggen...

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Possible
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 10-07 12:24
Azqi schreef op zondag 6 juli 2025 @ 22:28:
[...]


@Possible en @HansAuutB
Kijk eens bij de Extended Settings? 😃
Je kan kiezen tussen Google Maps of Apple Maps.
Klopt heb ik gezien idd. Ik had meer een eigen navigatie software gedacht ofzo haha.
Als ik nu bijvoorbeeld met Google maps alle punten heb ingeladen, dan laadt hij maximaal maar 9 spelden zien.

Zit daar een max op?


Zie het al, is inderdaad een beperking van maps.

[ Voor 6% gewijzigd door Possible op 06-07-2025 23:12 ]

Gasloos sinds 2020 - 3240wp-Z Live 5100wp-W Live 8340wp-Merged Live Altantic Explorer 200 Live


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • DDDikkiedik
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 11-07 23:29
jongetje schreef op zondag 6 juli 2025 @ 22:32:
[...]

Dat is een filter in booking.com

En anders zoek je een snellader in de buurt of vlak voordat je aankomt om 20 minuten te laden? Ik zou er geen hotel om laten liggen...
Dit draadje is natuurlijk vooral interessant voor mensen die niet vaak per dag kunnen snelladen. In zo'n geval is een hotel met laadpaal essentieel bij een reis. Een e-golf bijvoorbeeld doet er de derde keer een uur over, als het niet langer is. In zo'n geval ben je blij met een gewone laadpaal.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Of-Aaargh
  • Registratie: Juli 2006
  • Nu online
Azqi schreef op zondag 6 juli 2025 @ 22:28:
[...]


@Possible en @HansAuutB
Kijk eens bij de Extended Settings? 😃
Je kan kiezen tussen Google Maps of Apple Maps.
Ik vermoed dat dat alleen werkt als je een Iphone hebt...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Azqi
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Azqi

Failure is not an option

Possible schreef op zondag 6 juli 2025 @ 22:38:
[...]


Klopt heb ik gezien idd. Ik had meer een eigen navigatie software gedacht ofzo haha.
Als ik nu bijvoorbeeld met Google maps alle punten heb ingeladen, dan laadt hij maximaal maar 9 spelden zien.

Zit daar een max op?


Zie het al, is inderdaad een beperking van maps.
Ik zou niet de hele route met laadpunten van te voren laden. Dingen gaan op vakantie altijd anders dan gedacht. Regen/tegenwind/ongeluk/kinderen etc.

Ik navigeer met Waze en kijk waar ik over een uur wil laden op carplay in Charging Time conform de filters. Die zet ik 25m van te voren in mijn Hyundai nav als ik moet preconditioneren in de winter. Anders navigeer ik er met maps naar toe.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Of-Aaargh
  • Registratie: Juli 2006
  • Nu online
DDDikkiedik schreef op maandag 7 juli 2025 @ 00:08:
[...]


Dit draadje is natuurlijk vooral interessant voor mensen die niet vaak per dag kunnen snelladen. In zo'n geval is een hotel met laadpaal essentieel bij een reis. Een e-golf bijvoorbeeld doet er de derde keer een uur over, als het niet langer is. In zo'n geval ben je blij met een gewone laadpaal.
Kudo's voor degenen die de moed hebben met een e-Golf (WLTP 230km, in de praktijk zo'n 170km) naar zuid-Europa op vakantie te gaan!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
DDDikkiedik schreef op maandag 7 juli 2025 @ 00:08:
[...]
Dit draadje is natuurlijk vooral interessant voor mensen die niet vaak per dag kunnen snelladen. In zo'n geval is een hotel met laadpaal essentieel bij een reis. Een e-golf bijvoorbeeld doet er de derde keer een uur over, als het niet langer is. In zo'n geval ben je blij met een gewone laadpaal.
Het pionierswerk is er idd wel van af, maar juist nu wordt het interessant te zien hoe het gaat met de laadnetwerken icm het toenemend aantal EV’s.
Elke moderne EV navigeert zich moeiteloos door de EU.

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Azqi
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Azqi

Failure is not an option

Puppetmaster schreef op maandag 7 juli 2025 @ 07:46:
[...]

Het pionierswerk is er idd wel van af, maar juist nu wordt het interessant te zien hoe het gaat met de laadnetwerken icm het toenemend aantal EV’s.
Elke moderne EV navigeert zich moeiteloos door de EU.
Duitsland of Slowakije is nogal een verschil. Vergeleken met fossiel moet ik op reizen naar (Zuid) Oost Europa echt wel meer moeite doen, dan destijds met fossiel.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kroton
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 11-07 17:28
Zapato schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 17:00:
@dekoningterijk voor de toekomst is Tesla Val de Meuse een ideale laadplaats.
Op een of andere manier wil de auto hier graag laden, maar ik vind het hier vervelend en probeer deze te ontwijken. Behalve een smerige toilet (voor de code zie de Tesla app) geen faciliteiten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bint
  • Registratie: Juli 2002
  • Laatst online: 09:03
Voor de tesla-rijders onder ons: Zijn er nog laadpunten (liefste Tesla supercharger of ionity) aan te raden onderweg naar toscane, met name voor de gotthard? of, nog beter, laadpunten af te raden? Ik wil namelijk zoveel mogelijk laadsessies combineren met wat eten/drinken/toiletbezoek. Ik kan momenteel gratis laden, dus vandaar dat tesla SuC de voorkeur hebben. Heb ook een Ionity Power abonnement, dus daar kan ik altijd nog naar uitwijken. Mochten jullie daar nog aanraders hebben: ik houd me aanbevolen!

Memories of yesterday, will grow, but never die


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
Azqi schreef op maandag 7 juli 2025 @ 09:01:
[...]


Duitsland of Slowakije is nogal een verschil. Vergeleken met fossiel moet ik op reizen naar (Zuid) Oost Europa echt wel meer moeite doen, dan destijds met fossiel.
Dagtrips binnen Slowakije wel, maar naar Slowakije wordt simpel ingepland.
Ik zie vrij veel Shell recharge en OMV snellaadpunten. 5 tesla superchargers :)
Ook best veel Lidls met 50kW lader.
5 jaar geleden was de Elzas nog uitdagender. ;)

Ik denk niet dat het vraagstuk van dit topic is of het meer planning/moeite kost dan fossiel. Dat kost het natuurlijk altijd.

[ Voor 3% gewijzigd door Puppetmaster op 07-07-2025 11:54 ]

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
Kroton schreef op maandag 7 juli 2025 @ 10:41:
[...]


Op een of andere manier wil de auto hier graag laden, maar ik vind het hier vervelend en probeer deze te ontwijken. Behalve een smerige toilet (voor de code zie de Tesla app) geen faciliteiten.
Daar zit toch een hotelletje bij?

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Nova163
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 11-07 12:33
RigolleM schreef op zondag 6 juli 2025 @ 08:01:
[...]
Je kan ook doorijden tot Kortrijk en aan het Kinepolis complex heb je een Tesla SuC, ook héél druk... maar als je doorrijdt tot Decathlon dan zijn er daar ook 8 Optimile laadpunten en een FastNed.
Als je eenmaal in Kortrijk bent, zou ik nog 10 minuten doorrijden naar Neuville-en-Ferrain. Grote superchargerlocatie die goedkoper is dan Kortrijk en waar ik het nog nooit druk heb gezien. Bij een groot winkelcentrum met een aardige bakker en een McDonald's. Bij die McDonald's kun je ook laden, maar twee punten, voor € 0,30 per kWh.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EDB
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 15:58

EDB

Puppetmaster schreef op maandag 7 juli 2025 @ 11:56:
[...]

Daar zit toch een hotelletje bij?
Dat hotel, hotel Maas zelf heeft geen toilet (ook geen lobby of restaurant), alleen op de kamers. Heb er zelf wel eens overnacht. Dat is prima en dan handig te combineren met laden.

[ Voor 4% gewijzigd door EDB op 07-07-2025 12:24 ]

ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RigolleM
  • Registratie: December 2010
  • Laatst online: 17:00
Nova163 schreef op maandag 7 juli 2025 @ 12:21:
[...]

Als je eenmaal in Kortrijk bent, zou ik nog 10 minuten doorrijden naar Neuville-en-Ferrain. Grote superchargerlocatie die goedkoper is dan Kortrijk en waar ik het nog nooit druk heb gezien. Bij een groot winkelcentrum met een aardige bakker en een McDonald's. Bij die McDonald's kun je ook laden, maar twee punten, voor € 0,30 per kWh.
€ 0,28/kWh.. fixed price zo te zien bij die Tesla SuC *O*

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 17:56
Bint schreef op maandag 7 juli 2025 @ 11:27:
Voor de tesla-rijders onder ons: Zijn er nog laadpunten (liefste Tesla supercharger of ionity) aan te raden onderweg naar toscane, met name voor de gotthard? of, nog beter, laadpunten af te raden? Ik wil namelijk zoveel mogelijk laadsessies combineren met wat eten/drinken/toiletbezoek. Ik kan momenteel gratis laden, dus vandaar dat tesla SuC de voorkeur hebben. Heb ook een Ionity Power abonnement, dus daar kan ik altijd nog naar uitwijken. Mochten jullie daar nog aanraders hebben: ik houd me aanbevolen!
Als je nu al weet wanneer je moet plassen, dan kun je toch op bijv. ABPR of op de Tesla website kijken welke voorzieningen er zijn bij de laadpalen zijn?

Ik stop als ik naar de WC moet, zin heb in een bak koffie, tijd/zin is om te lunchen. Dat ga ik niet van te voren bepalen op welke plek ik dat ga doen. Misschien was er wel een opstopping oid waardoor ik later aankom en heb ook geen zin om een half uur te knijpen omdat de stop pas over een half uur is. En dat is dan meteen een mooi moment om de auto ook bij te laden. En je kunt prima op het scherm zien welke (Tesla) superchargers er op de route liggen en welke voorzieningen er zijn.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • ASW1
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 18:20
EDB schreef op maandag 7 juli 2025 @ 12:21:
[...]


Dat hotel, hotel Maas zelf heeft geen toilet (ook geen lobby of restaurant), alleen op de kamers. Heb er zelf wel eens overnacht. Dat is prima en dan handig te combineren met laden.
Tesla Val-de-Meuse is inderdaad droevig qua voorzieningen (niets) en toilet (raar goor hok) maar zelfs wanneer ik nu kijk op een gewone maandag is Ionity Langres vol en je moet toch wat.
Er zijn wel nog 8 Engie laders bij Avia Monyigny-le-roi, vlak naast Val-de-Meuse, met betere maar niet geweldige voorzieningen, maar die zijn wel 58ct/kWh wat aardig aan de prijs is voor Frankrijk. Het is te overwegen in het hoogseizoen als Aire de Langres-Perrogney één grote laadfile is en de voorzieningen van Val-de-Meuse geen optie zijn.

Je kunt ook bij Ionity Toul laden en dan het hele stuk overslaan tot Ionity Aire de Mâcon St. Albain, maar die laatste is ook klein en druk.
Als je dat redt met je auto, want dat is wel 300+ km om te overbruggen.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • bart155
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 08:37
F1dude schreef op zondag 6 juli 2025 @ 20:36:
Hi,

Wij gaan in August naar italie vanuit Amsterdam. Ik ben op zoek naar een hotel waar je ook kan laden (beetje zuid duitsland). Heeft iemand nog een advies voor een hotel?
Misschien niet helemaal een antwoord op je vraag maar je kan in Duitsland bij bijna elke V-Markt heel goedkoop laden (€ 0.19 / kWh) via de Virta app. Wij vertrekken volgende week naar Italië en stoppen ook in Zuid-Duitsland, in die regio zie ik nogal veel V-Markten dus ik ga dit zeker even proberen voor die prijs.

[ Voor 4% gewijzigd door bart155 op 07-07-2025 14:53 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • F1dude
  • Registratie: November 2019
  • Laatst online: 17:19
bart155 schreef op maandag 7 juli 2025 @ 14:11:
[...]


Misschien niet helemaal een antwoord op je vraag maar je kan in Duitsland bij bijna elke V-Markt heel goedkoop laden (€ 0.19 / kWh) via de Virta app. Wij vertrekken volgende week naar Italië en stoppen ook in Zuid-Duitsland, in die regio zie ik nogal veel V-Markten dus ik ga dit zeker even proberen voor die prijs.
Goede tip! Dat wist ik niet, ik ga het even opzoeken! Dank jr wel!

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • bart155
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 08:37
F1dude schreef op maandag 7 juli 2025 @ 14:20:
[...]


Goede tip! Dat wist ik niet, ik ga het even opzoeken! Dank jr wel!
Astu! Check maar even deze link, was ik vergeten toe te voegen...

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • macedon
  • Registratie: September 2013
  • Laatst online: 11-07 09:56
Voor de Tesla rijders die naar Griekenland of Turkije rijden: gisteren door Servië gereden. De SuC zijn goed hard aan het werken (maar 1 defect in Belgrado), maar ze zijn in de zomer vergeleken met de van West Europa echt druk.

In Belgrado net de laatste werkende opgepakt en in Nis/Aleksinac, moest ik 20 minuten wachten en dan was het alsnog maar 60kW. Dus kijk ook in Plugshare naar snellere alternatieven (zoals Vranje).

Vooral in Aleksinac (waar er sowieso maar 4 staan) is het probleem erg groot, want de taxichauffeurs in Nis hebben het achter gehad dat opladen bij Aleksinac gratis is, dus ze gingen allemaal tweedehands Tesla's kopen en ze rijden helemaal naar Aleksinac (30km) om gratis op te laden!

Ik ga klagen bij Tesla! Liever betaalde SuCs dan minimum 1 uur lang gratis opladen!

(om eerlijk te zijn was Belgrado ook 50% bezet door kentekens van Belgrado...)

[ Voor 4% gewijzigd door macedon op 07-07-2025 15:45 ]

SR+ rood , zwart , 19" | 27/9 bij Alphabet | RN10963 gekregen op 2/10 | Restrictie 1/11 (19/11 erafgehaald) | VIN: 23/11 | SMS:12/12 | Afhalen 18/12 MYJ, AWD, wit/zwart, 19", eAP


Acties:
  • +12 Henk 'm!

  • jdbiggelaa
  • Registratie: April 2012
  • Laatst online: 08:57
Puppetmaster schreef op zondag 6 juli 2025 @ 21:48:
Bij de SuC in Karlsruhe zit een holiday inn. :)
Wij draaien het tegenwoordig om: van de tussenstops maak ik korte citytrips. Hotel in de binnenstad van een leuke stad met eigen parking of openbare P dichtbij, die hebben allemaal laders tegenwoordig. In de middag aankomen, rondwandelen, terrasje, ergens leuk eten en de volgende ochtend na het ontbijt ontspannen verder met een accu met 100% lading. Tip onderweg naar Italië in Zuid Duitsland: Ulm. Hotel Am Rathaus, hartje centrum, P op 80 meter met prima laders.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/K-oGzKxFaGXsEPKCKZfGzlRJSyA=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/NMelexYkYl8dDun6kDt6uFDn.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 3% gewijzigd door jdbiggelaa op 07-07-2025 18:52 ]


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • DDDikkiedik
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 11-07 23:29
Of-Aaargh schreef op maandag 7 juli 2025 @ 06:49:
[...]

Kudo's voor degenen die de moed hebben met een e-Golf (WLTP 230km, in de praktijk zo'n 170km) naar zuid-Europa op vakantie te gaan!
Ik ben er al een aantal keer mee naar Frankrijk gegaan. Geen stress van. De trein is natuurlijk sneller. Maar het is ook maar echt hoe je wilt reizen. Een keer laden in een stad als Mechelen of Gent en één keer Ionity en je bent 400 km verder (170 is echt overdreven, bij een beetje zuinig rijden haal je ook de 200). Maar je moet je er op instellen. Als je naar Lokeren reist, lekker uit eten gaat en dan weer verder gaat, of in Brussel centrum 4 uur rondloopt, heb je nog steeds een heel ontspannen reis. Je moet gewoon niet proberen om meer dan 750 km op een dag te reizen.

Als je goed zoekt, zijn er ook voor de e-golf in best veel steden snelladers van 20 tot 50 Kw bijvoorbeeld, waar hij rustig kan laden terwijl je op een terrasje zit te ontspannen en even de kathedraal bezoekt. Ik vind het een heerlijke manier van reizen. Ik zou echt geen zin meer hebben om 1200 km in één ruk te rijden.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • DDDikkiedik
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 11-07 23:29
jdbiggelaa schreef op maandag 7 juli 2025 @ 18:35:
[...]

Wij draaien het tegenwoordig om: van de tussenstops maak ik korte citytrips. Hotel in de binnenstad van een leuke stad met eigen parking of openbare P dichtbij, die hebben allemaal laders tegenwoordig. In de middag aankomen, rondwandelen, terrasje, ergens leuk eten en de volgende ochtend na het ontbijt ontspannen verder met een accu met 100% lading. Tip onderweg naar Italië in Zuid Duitsland: Ulm. Hotel Am Rathaus, hartje centrum, P op 80 meter met prima laders.
[Afbeelding]
Dank! In Ulm heb je ook veel snelladers in het centrum staan, dus ook voor een middaglaadmoment heel geschikt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
DDDikkiedik schreef op maandag 7 juli 2025 @ 23:09:
[...]


Ik ben er al een aantal keer mee naar Frankrijk gegaan. Geen stress van. De trein is natuurlijk sneller. Maar het is ook maar echt hoe je wilt reizen. Een keer laden in een stad als Mechelen of Gent en één keer Ionity en je bent 400 km verder (170 is echt overdreven, bij een beetje zuinig rijden haal je ook de 200). Maar je moet je er op instellen. Als je naar Lokeren reist, lekker uit eten gaat en dan weer verder gaat, of in Brussel centrum 4 uur rondloopt, heb je nog steeds een heel ontspannen reis. Je moet gewoon niet proberen om meer dan 750 km op een dag te reizen.

Als je goed zoekt, zijn er ook voor de e-golf in best veel steden snelladers van 20 tot 50 Kw bijvoorbeeld, waar hij rustig kan laden terwijl je op een terrasje zit te ontspannen en even de kathedraal bezoekt. Ik vind het een heerlijke manier van reizen. Ik zou echt geen zin meer hebben om 1200 km in één ruk te rijden.
Ja, je komt er best ver mee idd.
Met de e-Up v2, (volgens mij bijna dezelfde aandrijflijn/accu?) hebben we Maastricht -Groningen ook gered met 1 stop.
Ca. 230km op de snelweg @100km/h, maar dan issie ook wel echt leeg.
Ruim een half uur laden onder het genot van een kopje koffie en soep van de dag bij van der Valk Zwolle en weer verder! :)

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • JeeHoo
  • Registratie: November 2010
  • Laatst online: 11-07 18:40
jdbiggelaa schreef op maandag 7 juli 2025 @ 18:35:
[...]

Wij draaien het tegenwoordig om: van de tussenstops maak ik korte citytrips. Hotel in de binnenstad van een leuke stad met eigen parking of openbare P dichtbij, die hebben allemaal laders tegenwoordig. In de middag aankomen, rondwandelen, terrasje, ergens leuk eten en de volgende ochtend na het ontbijt ontspannen verder met een accu met 100% lading. Tip onderweg naar Italië in Zuid Duitsland: Ulm. Hotel Am Rathaus, hartje centrum, P op 80 meter met prima laders.
[Afbeelding]
Hebben wij de afgelopen twee jaar ook gedaan: op weg naar onze bestemming in zuid Europa een overnachting in zuid Duitsland. Op een normale tijd van huis, aan het eind van de middag aankomen bij je tussenstop en die avond heerlijk relaxed ergens uit eten om de volgende dag met volgeladen auto, na een goed ontbijt, naar de eindbestemming te rijden.

Misschien ook een goede tip: Iets verder naar het zuiden, een overnachting in of nabij Lindau en ‘s avonds genieten op een terrasje aan de Bodensee.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Azqi
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Azqi

Failure is not an option

https://www.telegraaf.nl/...ferral&utm_campaign=share

Verhaal in Telegraaf over reizen naar het zuiden met EV. Geen Tweakers 😅.

[ Voor 3% gewijzigd door Azqi op 08-07-2025 08:43 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • macedon
  • Registratie: September 2013
  • Laatst online: 11-07 09:56
Azqi schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 08:42:
https://www.telegraaf.nl/...ferral&utm_campaign=share

Verhaal in Telegraaf over reizen naar het zuiden met EV. Geen Tweakers 😅.
Telegraaf....

SR+ rood , zwart , 19" | 27/9 bij Alphabet | RN10963 gekregen op 2/10 | Restrictie 1/11 (19/11 erafgehaald) | VIN: 23/11 | SMS:12/12 | Afhalen 18/12 MYJ, AWD, wit/zwart, 19", eAP


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 18:15
Azqi schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 08:42:
https://www.telegraaf.nl/...ferral&utm_campaign=share

Verhaal in Telegraaf over reizen naar het zuiden met EV. Geen Tweakers 😅.
Paywall...

Maar ik kan het al raden. Laadfiles, caravans 22 keer afkoppelen, omwegen, dure prijzen...

Ach... er zijn altijd mensen die voor elke oplossing 3 nieuwe problemen kunnen bedenken.

Sony A7 iv en wat recycled glas


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PeterZ(on)
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
Tommie12 schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 08:52:
[...]


Paywall...

Maar ik kan het al raden. Laadfiles, caravans 22 keer afkoppelen, omwegen, dure prijzen...

Ach... er zijn altijd mensen die voor elke oplossing 3 nieuwe problemen kunnen bedenken.
Valt best mee, was een redelijk positief stuk. :)

PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 11-07 20:26

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

Kan dat?

Via facebook een stukje over EV's gelezen, daar stond dat EV's twee keer zoveel stroom verbruiken!!!!1111ONEONE

Als wat???

Bij het opladen, vergeleken met 5 jaar geleden. En uiteraard gaat iedereen er op los dat EV's zulke grote stroomvreters zijn. 8)7

Signatures zijn voor boomers.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • macedon
  • Registratie: September 2013
  • Laatst online: 11-07 09:56
PeterZ(on) schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 08:58:
[...]

Valt best mee, was een redelijk positief stuk. :)
Kan ik moeilijk geloven met zo'n kop "daar zit je niet op te wachten"

SR+ rood , zwart , 19" | 27/9 bij Alphabet | RN10963 gekregen op 2/10 | Restrictie 1/11 (19/11 erafgehaald) | VIN: 23/11 | SMS:12/12 | Afhalen 18/12 MYJ, AWD, wit/zwart, 19", eAP


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Azqi
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Azqi

Failure is not an option

Tommie12 schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 08:52:
[...]


Paywall...

Maar ik kan het al raden. Laadfiles, caravans 22 keer afkoppelen, omwegen, dure prijzen...

Ach... er zijn altijd mensen die voor elke oplossing 3 nieuwe problemen kunnen bedenken.
Aannames zijn de moeder van…

Het valt best mee, maar het zijn niet allemaal gevorderde app gebruikers. Ik werd blij van het verhaal van het afkoppelen bij de laadstations.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 18:15
Maasluip schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 09:27:
Kan dat?

Via facebook een stukje over EV's gelezen, daar stond dat EV's twee keer zoveel stroom verbruiken!!!!1111ONEONE

Als wat???

Bij het opladen, vergeleken met 5 jaar geleden. En uiteraard gaat iedereen er op los dat EV's zulke grote stroomvreters zijn. 8)7
Gewoon omdat er nu 2 keer zo veel EV's op de weg zijn...

Sony A7 iv en wat recycled glas


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 11-07 20:26

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

Tommie12 schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 09:30:
[...]

Gewoon omdat er nu 2 keer zo veel EV's op de weg zijn...
2x? 10x!
1-1-2019 54.000
1-4-2025 594.000

Signatures zijn voor boomers.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 18:15
Wil niet vitten, maar jouw periode is 6,5 jaar, en eind 2019 zijn er heel veel Tesla 3's de straat op geduwd.

Sony A7 iv en wat recycled glas


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • M@cer
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 11-07 15:46
jdbiggelaa schreef op maandag 7 juli 2025 @ 18:35:
[...]

Wij draaien het tegenwoordig om: van de tussenstops maak ik korte citytrips. Hotel in de binnenstad van een leuke stad met eigen parking of openbare P dichtbij, die hebben allemaal laders tegenwoordig. In de middag aankomen, rondwandelen, terrasje, ergens leuk eten en de volgende ochtend na het ontbijt ontspannen verder met een accu met 100% lading. Tip onderweg naar Italië in Zuid Duitsland: Ulm. Hotel Am Rathaus, hartje centrum, P op 80 meter met prima laders.
[Afbeelding]
Alleen oppassen met de laadboetes in Duitsland.. Wij deden hetzelfde in Duitsland en lieten de auto 's nachts aan de laadpaal staan, wat zorgde voor en hele dure laadbeurt. :X

Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 18:15
M@cer schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 10:40:
[...]


Alleen oppassen met de laadboetes in Duitsland.. Wij deden hetzelfde in Duitsland en lieten de auto 's nachts aan de laadpaal staan, wat zorgde voor en hele dure laadbeurt. :X
Klopt, in Duitsland zijn er heel veel palen waar je na 4 uur tegen 'blokkeertarief' aan loopt, ook 's nachts en ook als je nog aan het laden bent...
Heel idioot, en zeer onpraktisch als je gedurende een hotelnachtje terug van 10% naar 90/100% wil gaan.
Niemand wil om 2 uur 's nachts de auto even los maken en terug verbinden om dat om 6h hetzelfde te doen....

Sony A7 iv en wat recycled glas


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kroton
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 11-07 17:28
Puppetmaster schreef op maandag 7 juli 2025 @ 11:56:
[...]

Daar zit toch een hotelletje bij?
Tot nu toe (4 keer dit jaar, in maart en juni) steeds alles dicht. Hotelletje dicht, en cafe-achtig gebeuren ook.

Edit: Ik zie dat het hotelletje wel open lijkt te zijn, maar ook nauwelijks voorzieningen heeft.

[ Voor 15% gewijzigd door Kroton op 08-07-2025 11:19 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kroton
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 11-07 17:28
jdbiggelaa schreef op maandag 7 juli 2025 @ 18:35:
[...]

Wij draaien het tegenwoordig om: van de tussenstops maak ik korte citytrips. Hotel in de binnenstad van een leuke stad met eigen parking of openbare P dichtbij, die hebben allemaal laders tegenwoordig. In de middag aankomen, rondwandelen, terrasje, ergens leuk eten en de volgende ochtend na het ontbijt ontspannen verder met een accu met 100% lading. Tip onderweg naar Italië in Zuid Duitsland: Ulm. Hotel Am Rathaus, hartje centrum, P op 80 meter met prima laders.
[Afbeelding]
Dat doen wij ook zoveel mogelijk. Maar ik voel me niet zo comfortabel bij openbaar parkeren in een stad, met nog wat bagage in de auto. Zeker met de wintersport liggen de schoenen en de skis nog in de auto, en dan sta ik liever op een prive-parkeerterrein. Meestal kiezen we dan voor nog een keer snelladen voordat we aankomen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • JTHZZ
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 17:45
PeterZ(on) schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 08:58:
[...]

Valt best mee, was een redelijk positief stuk. :)
Ik denk dat de meeste niet-EV rijders in dat artikel alleen maar bevestiging zien om er noooooit aan te beginnen. Wel drie keer benoemd dat er telkens afgekoppeld moet worden, foto erbij van 5 laaddruppels incl verhaal dat iemand ergens in Frankrijk stond dat geen enkele laadpas het deed. Nee, kon er weinig positiefs uithalen. Alleen dan dat de EV rijders zelf er redelijk gelaten onder waren en van de nood een deugd maken: ‘je went eraan’. Maar echt overtuigend was het zeker niet. Viel nog mee dat het Telegraaf-woord ‘stekkerbak’ niet in het artikel voorkwam.

[ Voor 9% gewijzigd door JTHZZ op 08-07-2025 11:44 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 18:15
JTHZZ schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 11:41:
[...]

Ik denk dat de meeste niet-EV rijders in dat artikel alleen maar bevestiging zien om er noooooit aan te beginnen. Wel drie keer benoemd dat er telkens afgekoppeld moet worden, foto erbij van 5 laaddruppels incl verhaal dat iemand ergens in Frankrijk stond dat geen enkele laadpas het deed. Nee, kon er weinig positiefs uithalen. Alleen dan dat de EV rijders zelf er redelijk gelaten onder waren: ‘je went eraan’. Maar echt overtuigend was het zeker niet. Viel nog mee dat het Telegraaf-woord ‘stekkerbak’ niet in het artikel voorkwam.
En kan je de commentaren lezen?

Hoe dikwijls staat er: Electrisch rijden doen we op de kermis, en 'Met mijn diesel doe ik 1300km na een 5minuten tankbeurt'?

[ Voor 3% gewijzigd door Tommie12 op 08-07-2025 11:50 ]

Sony A7 iv en wat recycled glas


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • JTHZZ
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 17:45
Tommie12 schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 11:44:
[...]


En kan je de commentaren lezen?

Hoe dikwijls staat er: Electrisch rijden doen we op de kermis?
Heb gelukkig geen commentaar sectie kunnen vinden… Maar ik kan hem zelf invullen: ‘elektrisch op de kermis, ja maar die accu’s zijn ook niet milieuvriendelijk, ik ga pas overstappen als de range 1000km is en snelladen 5 minuten duurt enz enz’

[ Voor 4% gewijzigd door JTHZZ op 08-07-2025 11:49 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 18:15
JTHZZ schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 11:49:
[...]

Heb gelukkig geen commentaar sectie kunnen vinden… Maar ik kan hem zelf invullen: ‘elektrisch op de kermis, ja maar die accu’s zijn ook niet milieuvriendelijk, ik ga pas overstappen als de range 1000km is en snelladen 5 minuten duurt enz enz’
Dat zal op FB staan vermoed ik...

Sony A7 iv en wat recycled glas


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • PeterZ(on)
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
JTHZZ schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 11:41:
[...]

Ik denk dat de meeste niet-EV rijders in dat artikel alleen maar bevestiging zien om er noooooit aan te beginnen. Wel drie keer benoemd dat er telkens afgekoppeld moet worden, foto erbij van 5 laaddruppels incl verhaal dat iemand ergens in Frankrijk stond dat geen enkele laadpas het deed. Nee, kon er weinig positiefs uithalen. Alleen dan dat de EV rijders zelf er redelijk gelaten onder waren en van de nood een deugd maken: ‘je went eraan’. Maar echt overtuigend was het zeker niet. Viel nog mee dat het Telegraaf-woord ‘stekkerbak’ niet in het artikel voorkwam.
Nou als dat alles is. Men is tegenwoordig gewoon enorm verwent en men kan zelf niets meer. :+ Kijk alleen maar naar de vele post hier in dit draadje waarbij voor elke rit, verder dan de eigen omgeving, het obligate ABRP ter sprake komt, alsof dat een voorwaarde is om een wat langere rit te doen. 8)7 En dan wat van anderen roepen.

PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • cOOlrUnnINgs
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 09:46
PeterZ(on) schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 12:06:
[...]

Nou als dat alles is. Men is tegenwoordig gewoon enorm verwent en men kan zelf niets meer. :+ Kijk alleen maar naar de vele post hier in dit draadje waarbij voor elke rit, verder dan de eigen omgeving, het obligate ABRP ter sprake komt, alsof dat een voorwaarde is om een wat langere rit te doen. 8)7 En dan wat van anderen roepen.
Vergeleken met de ingebouwde navigatie van mijn Enyaq ga ik op lange ritten toch ook indd met ABRP op pad.
Daar kan ik tenminste filteren op Ionity, waar ik doorgaans een abonnementje voor een maand afsluit, en dat kan niet in de auto (of hij houdt er iig geen rekening mee.)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PeterZ(on)
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
cOOlrUnnINgs schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 12:11:
[...]


Vergeleken met de ingebouwde navigatie van mijn Enyaq ga ik op lange ritten toch ook indd met ABRP op pad.
Daar kan ik tenminste filteren op Ionity, waar ik doorgaans een abonnementje voor een maand afsluit, en dat kan niet in de auto (of hij houdt er iig geen rekening mee.)
Je kan in de Enyaq navigatie toch gewoon de volgende /gewenste Ionity locatie invoeren, daar heb je ABRP toch niet voor nodig?

PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • M@cer
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 11-07 15:46
JTHZZ schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 11:49:
[...]

Heb gelukkig geen commentaar sectie kunnen vinden… Maar ik kan hem zelf invullen: ‘elektrisch op de kermis, ja maar die accu’s zijn ook niet milieuvriendelijk, ik ga pas overstappen als de range 1000km is en snelladen 5 minuten duurt enz enz’
Mensen houden niet van verandering, dus dat gaat de komende jaren echt nog niet veranderen.. Dit is een groep mensen die onder elk bericht met dezelfde reactie komen. Die blijven zo lang mogelijk tanken, al kost het ze 4 euro per liter. Is hun goed recht overigens, zo lang het kan.

Ondertussen zie je steeds meer EV's rondrijden, dus steeds meer mensen stappen over. Zowel hier in de straat als op mijn werk begint het aandeel EV's het aantal ICE te overstijgen.

Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 18:15
M@cer schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 13:15:
[...]


Mensen houden niet van verandering, dus dat gaat de komende jaren echt nog niet veranderen.. Dit is een groep mensen die onder elk bericht met dezelfde reactie komen. Die blijven zo lang mogelijk tanken, al kost het ze 4 euro per liter. Is hun goed recht overigens, zo lang het kan.

Ondertussen zie je steeds meer EV's rondrijden, dus steeds meer mensen stappen over. Zowel hier in de straat als op mijn werk begint het aandeel EV's het aantal ICE te overstijgen.
Die mensen gaan wel over stappen als het goedkoper wordt.
Hele hordes begonnen (alvast in B ) ook met diesels te gaan rijden toen diesels iets minder verbruikten en de brandstof een pak goedkoper was aan de pomp.
Toen was een meerprijs van 10% voor de auto geen probleem.

Maar we moeten eerlijk zijn. Ik had ook zenuwen voor mijn eerste lange EV rit, en mijn range anxiety is toen na 1 business trip gehalveerd, en daarna verdwenen toen we met de EV tot boven Stockholm geweest zijn.

Sony A7 iv en wat recycled glas


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • cOOlrUnnINgs
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 09:46
PeterZ(on) schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 12:19:
[...]

Je kan in de Enyaq navigatie toch gewoon de volgende /gewenste Ionity locatie invoeren, daar heb je ABRP toch niet voor nodig?
Ik wil navigeren naar mijn eindbestemming en niet elke keer naar de volgende lader.
En ABRP vertelt me dan maar waar ik onderweg bij een Ionity (in mijn geval) ff moet stoppen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ephymerous
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 14:54
Tommie12 schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 11:51:
[...]

Dat zal op FB staan vermoed ik...
Ik vind het nogal denigrerend. Alsof EV het summum van mobiliteit is. Dit topic lijkt religieus als het op EV aankomt. Zoals eerder gepost, wij ervaren het rijden door Europa met een stekkerbak (:+) als gedoe. Net als meerdere vrienden en collega’s. Om dat nou af te doen als “op Facebook heb gestaan dat…” :/

Laat ieder lekker zijn of haar eigen voorkeuren hebben.

[ Voor 5% gewijzigd door ephymerous op 08-07-2025 13:26 ]

XXXVI


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Freak187
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 11:32

Freak187

geen

Possible schreef op zondag 6 juli 2025 @ 22:26:
[...]


Wat is dan precies het voordeel van deze app? Je kan de “spelden” toch gewoon ook zelf invoeren?

Of krijg je ze daadwerkelijk ( de chargers) in beeld te zien?
Ik weet niet of je vraag al beantwoord is, maar deze app laat, over de hele route die je planned, de laadstations zien inclusief facaliteiten en live info.

Wat mij bevalt aan deze app is dat je heel makkelijk kan zien hoever de laadstations van elkaar liggen. Als je wilt stoppen vanwege toilet of caffeine-tekort, dan zie je heel snel waar je terecht kan. Of als je zuiniger rijdt dan gepland, dan zie je in deze app heel overzichtelijk hoever de volgende laadstations zijn. In Frankrijk zitten de laadstations om de 20 km (op de Peage). Dus dan kun je rustig 20 km verder kachelen als daar betere faciliteiten zijn.

Ik de zomer heb ik een maand abo afgesloten. Ik gun de makers dit geld, want het is een goede app. Maar ja.. in de overige 11 maanden heb ik de app niet nodig dus ik vraag me af hoelang ze het volhouden met deze 'seizoensinkomsten'.

[ Voor 11% gewijzigd door Freak187 op 08-07-2025 13:27 ]

Kia Niro-EV 2024


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PeterZ(on)
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
cOOlrUnnINgs schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 13:21:
[...]


Ik wil navigeren naar mijn eindbestemming en niet elke keer naar de volgende lader.
En ABRP vertelt me dan maar waar ik onderweg bij een Ionity (in mijn geval) ff moet stoppen.
Dat is nu precies wat ik bedoel, ABRP vertelt waar je moet laden i.p.v. dat je dat zelf bepaald.

De navigatie in mijn Ioniq is prima voor een bestemming, maar laadlocaties die up-to-date zijn zitten er niet in. Dus voor de laadlocaties gebruik ik dan mijn Tomtom waarbij ik de volgende laadstop zelf bepaal naar mijn wisselende voorkeuren en situatie onderweg.

Dus ook zonder ABRP kom je prima op je (vakantie)bestemming aan. Ik doe het met mijn Tomtom maar dat kan ook de Ionity app zijn die een routeplanner heeft of met Chargingtime of de uitgebreide navigatieplanner in de auto of welke andere planningsaanbieder dan ook.

Prima als je ABRP gebruikt maar het is absoluut niet zo dat je er niet zonder kan. In mijn ogen is het totaal achterhaald, tien jaar geleden met de beperkte snellaadlocaties superhandig maar nu met de overal aanwezige snelladers gewoon niet meer nodig.

PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Possible
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 10-07 12:24
Freak187 schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 13:25:
[...]


Ik weet niet of je vraag al beantwoord is, maar deze app laat, over de hele route die je planned, de laadstations zien inclusief facaliteiten en live info.

Wat mij bevalt aan deze app is dat je heel makkelijk kan zien hoever de laadstations van elkaar liggen. Als je wilt stoppen vanwege toilet of caffeine-tekort, dan zie je heel snel waar je terecht kan. Of als je zuiniger rijdt dan gepland, dan zie je in deze app heel overzichtelijk hoever de volgende laadstations zijn. In Frankrijk zitten de laadstations om de 20 km (op de Peage). Dus dan kun je rustig 20 km verder kachelen als daar betere faciliteiten zijn.

Ik de zomer heb ik een maand abo afgesloten. Ik gun de makers dit geld, want het is een goede app. Maar ja.. in de overige 11 maanden heb ik de app niet nodig dus ik vraag me af hoelang ze het volhouden met deze 'seizoensinkomsten'.
Ik had verwacht dat het een eigen navigatie software had. Je alle stops die op route ligt kan inladen en deze stops dan in de software worden getoond. Iets dus zoals ze dit tonen:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ucb5o_RrjuZemKGPYuZjS3uEWi4=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/zSIIiBnmvK9jmp5xEQPXB28f.jpg?f=fotoalbum_large

Nu moet ie (naar mijn idee) elke keer switchen tussen Google / Apple maps en de app om te zien waar de chargers staan en wanneer ze komen?

Gasloos sinds 2020 - 3240wp-Z Live 5100wp-W Live 8340wp-Merged Live Altantic Explorer 200 Live


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • cOOlrUnnINgs
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 09:46
Possible schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 14:05:
[...]


Ik had verwacht dat het een eigen navigatie software had. Je alle stops die op route ligt kan inladen en deze stops dan in de software worden getoond. Iets dus zoals ze dit tonen:

[Afbeelding]

Nu moet ie (naar mijn idee) elke keer switchen tussen Google / Apple maps en de app om te zien waar de chargers staan en wanneer ze komen?
Precies dat is mijn bezwaar tegen deze app. Het is of de navigatie zien, of de komende laders.
Lijkt me voor de verkeersveiligheid beter als je dit gewoon in één en hetzelfde scherm hebt, zodat je niet tussen de schermen hoeft te switchen

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ikweethetbeter
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 11-07 23:43
Possible schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 14:05:
Ik had verwacht dat het een eigen navigatie software had.
...
Nu moet ie (naar mijn idee) elke keer switchen tussen Google / Apple maps en de app om te zien waar de chargers staan en wanneer ze komen?
Als je toch een iPhone hebt: gebruik PUMP, daarmee navigeer je van A (vertrekpunt) naar B (bestemming) via (gefilterde) laadpunten, die dynamisch wordt aangepast als dat moet obv SoC en range. En de premium (€5) doet het ook via CarPlay.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JTHZZ
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 17:45
ephymerous schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 13:24:
[...]


Ik vind het nogal denigrerend. Alsof EV het summum van mobiliteit is. Dit topic lijkt religieus als het op EV aankomt. Zoals eerder gepost, wij ervaren het rijden door Europa met een stekkerbak (:+) als gedoe. Net als meerdere vrienden en collega’s. Om dat nou af te doen als “op Facebook heb gestaan dat…” :/

Laat ieder lekker zijn of haar eigen voorkeuren hebben.
Zeker niet het summum. Op vakantieritten moet je meer plannen en/of bepaalt de auto wanneer je stopt. Maar dat is niet onoverkomelijk en al helemaal niet zo dramatisch als het soms wordt neergezet. 5 laadpassen is echt totaal overbodig en als je een beetje oplet sta je niet te laden op een plek zonder voorzieningen.
Maar goed, het is niet meer instappen en 1200km naar zuid Frankrijk doorblazen, dat klopt. En als je dat wilt moet je vooral lekker benzine blijven rijden. En persoonlijk zou ik ook niet met een caravan en een EV op vakantie gaan. Dat is mij dan wel weer teveel gedoe

[ Voor 8% gewijzigd door JTHZZ op 08-07-2025 15:19 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 18:15
JTHZZ schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 15:15:
[...]

Zeker niet het summum. Op vakantieritten moet je meer plannen en/of bepaalt de auto wanneer je stopt. Maar dat is niet onoverkomelijk en al helemaal niet zo dramatisch als het soms wordt neergezet. 5 laadpassen is echt totaal overbodig en als je een beetje oplet sta je niet te laden op een plek zonder voorzieningen.
Maar goed, het is niet meer instappen en 1200km naar zuid Frankrijk doorblazen, dat klopt. En als je dat wilt moet je vooral lekker benzine blijven rijden. En persoonlijk zou ik ook niet met een caravan en een EV op vakantie gaan. Dat is mij dan wel weer teveel gedoe
Ach... ik steek niet meer tijd in het plannen dan vroeger met een ICE. Je wou dan ook niet op elke plaats stoppen om iets te eten. De eerste 'aire' na Parijs moet je sowieso vermijden, en er zijn er nog.
Ik had een tankkaart die enkel bij Esso en Shell werkte, dus dat moest ik ook in de gaten houden...
Nu kan ik alvast op meer plaatsen laden dat vroeger tanken...

Sony A7 iv en wat recycled glas


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • B R M
  • Registratie: Augustus 2024
  • Laatst online: 14:26
Azqi schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 08:42:
https://www.telegraaf.nl/...ferral&utm_campaign=share

Verhaal in Telegraaf over reizen naar het zuiden met EV. Geen Tweakers 😅.
Handig, die foto met die laaddruppels met daarop de pasnummers.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kramon
  • Registratie: Oktober 2002
  • Laatst online: 18:42
B R M schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 15:53:
[...]

Handig, die foto met die laaddruppels met daarop de pasnummers.
Gratis ladennnnnn haha. Niet handig idd.

P2 20" PP Snow Launch Edition 2020 | XPENG G9 Performance 2024


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
PeterZ(on) schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 13:46:
[...]

Dat is nu precies wat ik bedoel, ABRP vertelt waar je moet laden i.p.v. dat je dat zelf bepaald.

Ik doe het met mijn Tomtom maar dat kan ook de Ionity app zijn die een routeplanner heeft of met Chargingtime of de uitgebreide navigatieplanner in de auto of welke andere planningsaanbieder dan ook.
Gebruik je een app?
Dat is nou precies wat ik bedoel. Ik gebruik gewoon een kaart en heb daar de laadlocaties op gemarkeerd op m’n gewenste route. Tijdens het rijden heeft m’n vriendin die op schoot en aan de hand van onze resterende range en/of behoeftes bepalen we waar we stoppen. Helemaal geen app voor nodig! ;)
[/sarcasm]
Prima als je ABRP gebruikt maar het is absoluut niet zo dat je er niet zonder kan.
ABRP is een fijne app, maar niemand zegt dat je die perse moet gebruiken of dat je niet zonder kan. Genoeg alternatieven zoals hier ook al meermaals aangegeven. :)

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PeterZ(on)
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
Puppetmaster schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 22:00:
[...]


Gebruik je een app?
Dat is nou precies wat ik bedoel. Ik gebruik gewoon een kaart en heb daar de laadlocaties op gemarkeerd op m’n gewenste route. Tijdens het rijden heeft m’n vriendin die op schoot en aan de hand van onze resterende range en/of behoeftes bepalen we waar we stoppen. Helemaal geen app voor nodig! ;)
[/sarcasm]


[...]

ABRP is een fijne app, maar niemand zegt dat je die perse moet gebruiken of dat je niet zonder kan. Genoeg alternatieven zoals hier ook al meermaals aangegeven. :)
Nee ik haat app's, dus gewoon de fysieke TT waar ook alle laadlocaties in staan. Verder gebruik ik die ook voor rondritten die ik vaak rij, voor zowel de Ioniq als ook de cabrio. Daarnaast heb ik een Excel sheet met alle laders op mijn route, eenmalig gemaakt (wel regelmatig ge-update) met alle voor mij relevante gegeven en bij elke rit enorm handig. Het is inmiddels een handig routeboek en naslagwerk geworden. :)

Nou ja, ik hoor toch wel heel erg vaak dat men dat als je een vakantiereis wil maken dat je echt niet zonder ABRP kunt. Dan wil ik toch wel de opmerking maken dat je dat helemaal niet nodig hebt, zonder te ontkennen dat het handig kan zijn. Het is alleen geen voorwaarde om met de EV op reis te gaan.

Ik zie grote overeenkomsten tussen ABRP en de Tomtom, ze hebben beide hun glorietijd gehad. De TT is achterhaald door navigatie in elke bijna elke auto en de nodige apps op je telefoon. ABRP was 10 jaar geleden handig om een route te construeren langs laders die niet echt op de ideale/kortste route lagen. Vandaag de dag is liggen er op bijna alle doorgaande routes talloze laders en heb je keus genoeg. Beide zijn dus niet echt noodzakelijk maar kunnen natuurlijk nog best erg handig zijn zoals in mijn geval de TT. :)

PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • ASW1
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 18:20
Ik selecteer handmatig laadlocaties langs mijn route en schrijf die dan op volgorde met de tussenafstand erbij op een post-it die ik op het dashboard plak. :+
Tijdens het rijden beslis ik dan wat de volgende stop wordt, ik krabbel er vaak nog wat bij over aanwezige eetvoorzieningen.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
PeterZ(on) schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 22:24:
[...]
Nou ja, ik hoor toch wel heel erg vaak dat men dat als je een vakantiereis wil maken dat je echt niet zonder ABRP kunt. Dan wil ik toch wel de opmerking maken dat je dat helemaal niet nodig hebt, zonder te ontkennen dat het handig kan zijn. Het is alleen geen voorwaarde om met de EV op reis te gaan.
Misschien lezen we verschillende topics, maar volgens mij is stellen dat iets een handige app is waar je veel in kan vinden en met veel filter opties, is heel iets anders dan stellen dat je er niet zonder op reis kan.
Dat laatste heb ik hier ook nergens gelezen.

Fijn voor je dat je excelsheet goed werkt voor jou, maar anderen hebben daar niet zoveel aan. ABRP kan hen echter wel helpen.
Zelf gebruik ik ABRP ter oriëntatie en de navigatie van de auto tijdens de rit. Althans toen ik nog een tesla had.
De VW weigert langs (alleen) superchargers te routeren, dus heb ik een favorietenlijstje gemaakt. Voor de inschattingen daarvoor heb ik weer (o.a.) ABRP gebruikt. Best een mooie app. :)

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PeterZ(on)
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
Puppetmaster schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 22:49:
[...]

Misschien lezen we verschillende topics, maar volgens mij is stellen dat iets een handige app is waar je veel in kan vinden en met veel filter opties, is heel iets anders dan stellen dat je er niet zonder op reis kan.
Dat laatste heb ik hier ook nergens gelezen.
Uiteraard lees ik verschillende topics. :)

Wel, hier wordt toch duidelijk gesteld dat je niet zonder ABRP kunt met EV's van ouder dan 5 jaar m.u.v. Tesla.
Pr088 in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3"

PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EDB
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 15:58

EDB

[quote]Puppetmaster schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 22:49:
[...]

Misschien lezen we verschillende topics, maar volgens mij is stellen dat iets een handige app is waar je veel in kan vinden en met veel filter opties, is heel iets anders dan stellen dat je er niet zonder op reis kan.
Dat laatste heb ik hier ook nergens gelezen.

Fijn voor je dat je excelsheet goed werkt voor jou, maar anderen hebben daar niet zoveel aan. ABRP kan hen echter wel helpen.
Zelf gebruik ik ABRP ter oriëntatie en de navigatie van de auto tijdens de rit. Althans toen ik nog een tesla had.
De VW weigert langs (alleen) superchargers te routeren, dus heb ik een favorietenlijstje gemaakt. Voor de inschattingen daarvoor heb ik weer (o.a.) ABRP gebruikt. Best een mooie app. :)

[ Voor 7% gewijzigd door EDB op 09-07-2025 11:00 ]

ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EDB
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 15:58

EDB

EDB schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 10:58:
[...]


Ik gebruik op lange afstanden gewoon de VW navi. Ik zet als filter minimaal 100kw laadsnelheid, dat werkt prima. Natuurlijk zijn er beperkingen. Helaas alleen IONITY als voorkeur en geen anderen zoals Tesla. Daar gebruik ik de Tesla app dan weer voor.

ID.3 Pro Performance 2021. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 18:15
PeterZ(on) schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 10:45:
[...]

Uiteraard lees ik verschillende topics. :)

Wel, hier wordt toch duidelijk gesteld dat je niet zonder ABRP kunt met EV's van ouder dan 5 jaar m.u.v. Tesla.
Pr088 in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3"
Ook een beetje overdreven...

Als er om de 50km een lader beschikbaar is, dan heb je niks 'echt nodig'.
Gewoon bij 20% kijken waar de volgende lader zit, en 1 laadpunt vooruit kijken is prima.

Je kan met google maps ook perfect een lader vinden op je route terwijl je aan het laden bent, en dan kan je ineens kijken hoe veel je nodig hebt om daar te geraken.

Sony A7 iv en wat recycled glas


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • jdbiggelaa
  • Registratie: April 2012
  • Laatst online: 08:57
cOOlrUnnINgs schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 12:11:
[...]


Vergeleken met de ingebouwde navigatie van mijn Enyaq ga ik op lange ritten toch ook indd met ABRP op pad.
Daar kan ik tenminste filteren op Ionity, waar ik doorgaans een abonnementje voor een maand afsluit, en dat kan niet in de auto (of hij houdt er iig geen rekening mee.)
Dat deed ik ook, maar ik heb ABRP afgezworen omdat die soms met idiote routes komt. Ik gebruik gewoon de Ionity laadplanner in de app, exporteer de route met tussenstops en al naar Google Maps en navigeer met Apple Carplay, werkt feilloos. De ingebouwde Enyaq routeplanner is te onbetrouwbaar voor woorden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Scientific
  • Registratie: Januari 2024
  • Laatst online: 10-07 17:50
PeterZ(on) schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 10:45:
[...]

Uiteraard lees ik verschillende topics. :)

Wel, hier wordt toch duidelijk gesteld dat je niet zonder ABRP kunt met EV's van ouder dan 5 jaar m.u.v. Tesla.
Pr088 in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3"
De meeste EVs zijn jonger dan 5 jaar. En daarmee is ABRP vooral een hulpmiddel voor oudere EVs geworden - en van een vroegere tijd waar laadpalen schaars waren.

De strategie om niets te plannen en je auto een laadstation te laten zoeken wanneer het nodig is - of zelf een laadstation te zoeken eens je de 20% SoC voorbij bent (en daarbij de actuele bezetting van het kandidaat-laadstation te verifiëren), werkt in ieder geval voor mij uitstekend (BMW i4).

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • rokil
  • Registratie: April 2006
  • Niet online
Er zijn inderdaad veel laders onderweg naar de vakantiebestemming te vinden, dat is niet het probleem.
Het gaat er meer om of die laders ook beschikbaar zijn. Er zijn nog wel eens laders die niet werken, ook al geeft de app aan dat ze vrij zijn (wat logisch is, want niemand kan er laden). Ook wil het wel eens voorkomen dat een lader niet werkt met je auto op een of andere manier.
Brandstof tanken gaat echt heel veel sneller dan laden, met welke auto dan ook. Een 15 jaar oude Kia Picanto kan net zo tanken als een spiksplinternieuwe Lamborghini Urus.
Mijn Kia e-niro is niet zo snel met laden en ik sta dan ook al gauw 3 kwartier te laden. Vorige vakantie werd ik zelfs al aangesproken of ik bij 60% niet al kon stoppen, want er waren nog meer mensen die stonden te wachten en dat ik maar een auto moest gaan kopen die met 'normale' snelheid kan laden....
Mijn eerste ev-vakantie een paar jaar geleden was heel goed bevallen. Rustig bij de laders en geen gestres op en bij de laadstations. Ieder jaar wordt het drukker met ev's en merk je ook dat de stress toeneemt. En dus ook dat je met de nek wordt aangekeken dat je 'oude' ev niet snel genoeg kan laden voor de snelle vakantieganger.
Helaas zit ik voorlopig aan het hoogseizoen vast en is voor mij de lol van het met de ev op vakantie naar het buitenland er aardig af.

Houd er trouwens rekening mee dat je in bijvoorbeeld Ulm een milieusticker moet hebben....

Als je je voorneemt dat je altijd alles laat mislukken en dat lukt, ben je dan een echte mislukkeling?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Puppetmaster
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 12:20
PeterZ(on) schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 10:45:
[...]

Uiteraard lees ik verschillende topics. :)

Wel, hier wordt toch duidelijk gesteld dat je niet zonder ABRP kunt met EV's van ouder dan 5 jaar m.u.v. Tesla.
Pr088 in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3"
Graag in dat topic melden dat het ook zonder ABRP kan en niet hier in dit topic waar het ook niet genoemd wordt. ;)

It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • cOOlrUnnINgs
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 09:46
rokil schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 11:54:
Er zijn inderdaad veel laders onderweg naar de vakantiebestemming te vinden, dat is niet het probleem.
Het gaat er meer om of die laders ook beschikbaar zijn. Er zijn nog wel eens laders die niet werken, ook al geeft de app aan dat ze vrij zijn (wat logisch is, want niemand kan er laden). Ook wil het wel eens voorkomen dat een lader niet werkt met je auto op een of andere manier.
Brandstof tanken gaat echt heel veel sneller dan laden, met welke auto dan ook. Een 15 jaar oude Kia Picanto kan net zo tanken als een spiksplinternieuwe Lamborghini Urus.
Mijn Kia e-niro is niet zo snel met laden en ik sta dan ook al gauw 3 kwartier te laden. Vorige vakantie werd ik zelfs al aangesproken of ik bij 60% niet al kon stoppen, want er waren nog meer mensen die stonden te wachten en dat ik maar een auto moest gaan kopen die met 'normale' snelheid kan laden....
Mijn eerste ev-vakantie een paar jaar geleden was heel goed bevallen. Rustig bij de laders en geen gestres op en bij de laadstations. Ieder jaar wordt het drukker met ev's en merk je ook dat de stress toeneemt. En dus ook dat je met de nek wordt aangekeken dat je 'oude' ev niet snel genoeg kan laden voor de snelle vakantieganger.
Helaas zit ik voorlopig aan het hoogseizoen vast en is voor mij de lol van het met de ev op vakantie naar het buitenland er aardig af.

Houd er trouwens rekening mee dat je in bijvoorbeeld Ulm een milieusticker moet hebben....
En daarnaast zijn de tarieven dermate uiteenlopend dat je voor elektrisch laden over het algemeen een stuk goedkoper uit bent als je ergens een abonnementje neemt.
Dan wil je ook graag dat je naar die aanbieder gestuurd wordt om te laden en laat het systeem in mijn Enyaq daar nou net niet heel sterk in zijn.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Smurf
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 10-07 15:51

Smurf

Detri

Tommie12 schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 15:27:
[...]


Ach... ik steek niet meer tijd in het plannen dan vroeger met een ICE. Je wou dan ook niet op elke plaats stoppen om iets te eten. De eerste 'aire' na Parijs moet je sowieso vermijden, en er zijn er nog.
Ik had een tankkaart die enkel bij Esso en Shell werkte, dus dat moest ik ook in de gaten houden...
Nu kan ik alvast op meer plaatsen laden dat vroeger tanken...
Ik wel. Maar dat is deels omdat ik het leuk/interssant vind, en deels omdat ik de WAF niet nadelig wil beinvloeden.
Maar waar ik nu al heel wat tijd in het zoeken naar EV+caravan ervaringen en "mogelijk afkoppelvrije laadplekken" langs de route heb zitten, zat ik zo'n 4 jaar geleden weer urenlang informatie en ervaringen op te zoeken over het rijden met een caravan in de bergen in het algemeen, want die was toen nieuw. En achteraf valt het dan alles mee. Hopelijk is dat dit jaar niet anders.

)


Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • PeterZ(on)
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
@Hachy heeft op zijn blog een stukje geschreven over voordelig laden met Electra. De komende twee maanden zonder abo kosten. https://goedkoperrijden.blogspot.com/

PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Largamelion
  • Registratie: Augustus 2005
  • Laatst online: 15:31
PeterZ(on) schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 13:33:
@Hachy heeft op zijn blog een stukje geschreven over voordelig laden met Electra. De komende twee maanden zonder abo kosten. https://goedkoperrijden.blogspot.com/
Best interessant, ik vertrek vrijdag naar Spanje dus naast Ionity en Tesla wellicht een mooie 3e optie als het bij die andere te druk zou zijn. Het artikel vermeldt expliciet dat het nu ook beschikbaar is voor Nederlanders, even afwachten dus of dat voor Belgen ook werkt.

Youtube kanaal: https://www.youtube.com/channel/UCCFiGVUeYs1h7RQIHZgqlSQ

Pagina: 1 ... 112 113 Laatste

Let op:
De volgende onderwerpen hebben eigen topics en moeten daar worden besproken*:
Het grote "thuis laden van je EV" topic. / [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2

* Uitzondering: Eventuele bevindingen in het buitenland die specifiek voor je reis relevant zijn geweest ivm bijv. exotische laadpaalaanbieders of lokale situaties.

Voor de duidelijkheid: discussie ICE vs EV vs waterstof hoort niet thuis in dit topic; doe dat dan ook niet (ook niet subtiel). Vermelden wat je reis was geweest als je EV of ICE had gereden; prima. Dat je dan meldt dat je voorkeur (daarom) hebt voor het een of ander: ook goed. Maar laat die eindeloze discussie over wat 'beter is' toch achterwege (is enorm subjectief). Het eindigt nergens en de gemoederen lopen daardoor alleen maar op.

Specifieke discussies over laadcurves etc. zijn ook beter op hun plek in het algemene BEV topic of het merkspecifieke topic.