Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa

[TVSCN]

Vandaag richting Berlijn vertrokken, is allemaal zo schokkend niet meer. (zeker niet met deze temperaturen)
Van te voren even wat laadstations gecheckt met Pump, maar zelfs met de instelling van 10% zuiniger met een “te hoge” soc aangekomen.

Met 99% vertrokken vanuit regio Rotterdam.
Vertrek 99%, aankomst Melle Fastned 31% na 297km en een verbruik van 17,3kwh per 100km.
Vertrek 100%, aankomst Ionity Maagdenburg met 37% na 234km en een verbruik van 20,2kwh per 100km.
Vertrek 82%, aankomst Berlijn 39% na 181km en een verbruik van 18,2kwh per 100km.

Al met al redelijk verbaasd over het verbruik van de Tavascan. Eerste keer wat verder weg met deze temperaturen 😁
Had een één stopper kunnen zijn, mits langer doorgereden.
Nederland 115km/h en Duitsland 130-135km/h aangehouden waar mogelijk.

[Puppetmaster]

Ja, nette waarden!
Je kan idd beter wat “dieper” doorrijden tot ca. 10% SoC, dan zit je langer op een sneller deel van de laadcurve.

[Tommie12]

Vandaag 2 ritten van 100km met een stel fietsen op de trekhaak.
De BC verwachte dat ik daar 2 keer 23% voor nodig zou hebben, maar het was uiteindelijk toch 30% en 28%.
Die 30% was grotendeels autostrade aan 120-125, de terugrit was meer binnenwegen door een dikke file.

Dat is toch een meerverbruik van ca 25%, en eerlijk meer dan ik verwachtte. Nu was dit een binnenlandse rit, en h/t lukte prima vanaf 80%.
Maar deze zomer gaan de fietsen mee naar Denemarken, en dat zal toch een laadstopje extra worden (maar dat stoort me geenszins).

[Puppetmaster]

Wat voor auto rijd je?

[Meestermaas]

Vandaag weer lekker geladen bij Pod Point in de UK. Wat een heerlijke app en goed systeem zeg. Je steekt de laadkabel in de paal en het laden start direct. Binnen 15 minuten moet je je aanmelden in de app om te zorgen dat het laden doorgaat. Ben je klaar? Laadkabel er direct uithalen en klaar is het. Niet afmelden, wachten, mogelijk vergrendelde kabel, moeten bellen met de klantenservice en al dat geneuzel. Zo kan het dus ook!

Ow en kleine toevoeging: goedkoopste laad mogelijkheid in de UK (naast Tesla).

Iemand die een vergelijkbaar systeem kent in NL? Waarom hebben we dit niet hier?

[Tommie12]

Puppetmaster schreef op vrijdag 2 mei 2025 @ 16:48:
Wat voor auto rijd je?

Tesla Y LR DM (stond vroeger in mijn sub, maar ….)

[Zapato]

Meestermaas schreef op vrijdag 2 mei 2025 @ 16:59:
Vandaag weer lekker geladen bij Pod Point in de UK. Wat een heerlijke app en goed systeem zeg. Je steekt de laadkabel in de paal en het laden start direct. Binnen 15 minuten moet je je aanmelden in de app om te zorgen dat het laden doorgaat. Ben je klaar? Laadkabel er direct uithalen en klaar is het. Niet afmelden, wachten, mogelijk vergrendelde kabel, moeten bellen met de klantenservice en al dat geneuzel. Zo kan het dus ook!

Ow en kleine toevoeging: goedkoopste laad mogelijkheid in de UK (naast Tesla).

Iemand die een vergelijkbaar systeem kent in NL? Waarom hebben we dit niet hier?

Klinkt ingewikkeld, maar misschien dat het meevalt als je het zelf doet. Bij Fastned is het eenvoudiger, insteken en laden maar.

[Zjanzjak]

Zapato schreef op vrijdag 2 mei 2025 @ 18:57:

Klinkt ingewikkeld, maar misschien dat het meevalt als je het zelf doet. Bij Fastned is het eenvoudiger, insteken en laden maar.

En Electra! Weliswaar 1 laadpunt bij Sliedrecht maar toch.

[Meestermaas]

Nee is juist heel makkelijk voor AC laden! Bijna hetzelfde als bij Fastned. Insteken en klaar, alleen dan nog even bevestigen dat je hebt ingestoken in de app. En eruit dus ook heel makkelijk. Auto los, kabel los en wegwezen.

In NL geen AC paal gevonden die zo makkelijk werkt via de app.

[PeterZ(on)]

Voor wie in Duitsland voor onder 50ct DC en adhoc wil laden is er een handige kaart, https://www.google.com/ma...880142922595&z=5&entry=yt

[mister_S]

We zijn inmiddels weer terug van onze Luxemburg/Praag trip, het ging perfect met Ionity. Heenweg was naar Luxemburg stad met uitstappen (Vallei der zeven kastelen, Vianden en Mullerthal) en daarna naar Praag, terugweg was direct vanuit Praag naar huis. In totaal heb ik voor 175 euro bij Ionity geladen, zou 200 zijn als ik niet gratis kon laden bij het hotel in Luxemburg. Ik heb nergens hoeven wachten en alles liep gesmeerd

[The Legend]

Gisteravond vanaf Zuid-Frankrijk vertrokken om 19.15. Vanochtend om 7.45 waren we thuis. 12,5 uur reistijd inclusief 5 laadstops. 1196 kilometer gereden, 10.49 netto rijtijd, 111km/h gemiddeld, 19,7kWh/100km. Goed doorgereden. In Duitsland grote stukken 150. Vertrokken met 99%.

Laadstops:

1. Ionity Saint-Rambert - 41% naar 69% in 16 minuten (220km)
2. Ionity Aire de Gevrey-Chambertin - 4% naar 70% in 26 minuten (248km)
3. Fastned Aire de Loisy - 6% naar 52% in 14 minuten (243km)
4. Chargy Aire de Wasserbillig - 22% naar 65% in 16 minuten (124km)
5. Ionity Ohliger Heide (Solingen) - 13% naar 63% in 18 minuten (198km)
6. Thuis met 15% gearriveerd (163km)

Was weer een prettige rit, fijne reiswagen

Onderweg weer getwijfeld om toch een Ionity in de regio Metz te pakken, maar dat zijn plekken niet direct aan de snelweg. Ik vermoed dat bij die winkelcentra ‘s nachts nul faciliteiten beschikbaar zijn, dus toch maar voor de Aires gekozen en dat beviel ook uitstekend.

[ Voor 15% gewijzigd door The Legend op 03-05-2025 11:07 ]

[HansAuutB]

The Legend schreef op zaterdag 3 mei 2025 @ 11:05:
Gisteravond vanaf Zuid-Frankrijk vertrokken om 19.15. Vanochtend om 7.45 waren we thuis. 12,5 uur reistijd inclusief 5 laadstops. 1196 kilometer gereden, 10.49 netto rijtijd, 111km/h gemiddeld, 19,7kWh/100km. Goed doorgereden. In Duitsland grote stukken 150. Vertrokken met 99%.

Laadstops:

1. Ionity Saint-Rambert - 41% naar 69% in 16 minuten (220km)
2. Ionity Aire de Gevrey-Chambertin - 4% naar 70% in 26 minuten (248km)
3. Fastned Aire de Loisy - 6% naar 52% in 14 minuten (243km)
4. Chargy Aire de Wasserbillig - 22% naar 65% in 16 minuten (124km)
5. Ionity Ohliger Heide (Solingen) - 13% naar 63% in 18 minuten (198km)
6. Thuis met 15% gearriveerd (163km)

Was weer een prettige rit, fijne reiswagen

Onderweg weer getwijfeld om toch een Ionity in de regio Metz te pakken, maar dat zijn plekken niet direct aan de snelweg. Ik vermoed dat bij die winkelcentra ‘s nachts nul faciliteiten beschikbaar zijn, dus toch maar voor de Aires gekozen en dat beviel ook uitstekend.

Welke auto?
Mooi verbruik bij die snelheid.

[The Legend]

HansAuutB schreef op zaterdag 3 mei 2025 @ 11:26:
[...]

Welke auto?
Mooi verbruik bij die snelheid.

VW ID7 Pro Tourer (77kWh accu).

[helloitsme]

The Legend schreef op zaterdag 3 mei 2025 @ 11:05:
Gisteravond vanaf Zuid-Frankrijk vertrokken om 19.15. Vanochtend om 7.45 waren we thuis. 12,5 uur reistijd inclusief 5 laadstops. 1196 kilometer gereden, 10.49 netto rijtijd, 111km/h gemiddeld, 19,7kWh/100km. Goed doorgereden. In Duitsland grote stukken 150. Vertrokken met 99%.

Laadstops:

1. Ionity Saint-Rambert - 41% naar 69% in 16 minuten (220km)
2. Ionity Aire de Gevrey-Chambertin - 4% naar 70% in 26 minuten (248km)
3. Fastned Aire de Loisy - 6% naar 52% in 14 minuten (243km)
4. Chargy Aire de Wasserbillig - 22% naar 65% in 16 minuten (124km)
5. Ionity Ohliger Heide (Solingen) - 13% naar 63% in 18 minuten (198km)
6. Thuis met 15% gearriveerd (163km)

Was weer een prettige rit, fijne reiswagen

Onderweg weer getwijfeld om toch een Ionity in de regio Metz te pakken, maar dat zijn plekken niet direct aan de snelweg. Ik vermoed dat bij die winkelcentra ‘s nachts nul faciliteiten beschikbaar zijn, dus toch maar voor de Aires gekozen en dat beviel ook uitstekend.

Efficient gereden! Bijna 100km per uur incl pauzes.

Reden/sliepen jullie om en om, of blijven jullie (of je?) gewoon heel goed wakker 's nachts?

Had je de route gepland? zo ja: hoe? Of gewoon geladen als jullie toe waren aan pauze / het nodig was om te laden?

[The Legend]

helloitsme schreef op zondag 4 mei 2025 @ 07:47:
[...]


Efficient gereden! Bijna 100km per uur incl pauzes.

Reden/sliepen jullie om en om, of blijven jullie (of je?) gewoon heel goed wakker 's nachts?

Had je de route gepland? zo ja: hoe? Of gewoon geladen als jullie toe waren aan pauze / het nodig was om te laden?

Route hebben we vaker gereden dus die was bekend, nu dus alleen laden ipv tanken. De laadstops heb ik vooraf bepaald op basis van wat op de heenweg prettig bleek. Stints van rond de 200km, met wat uitschieters naar boven of beneden als dat qua laadstops nodig is. Iets langer om bv. bij IONITY te kunnen laden, of iets korter als daarna een langere stint nodig is (bv. van Luxemburg via de B51 naar Ohliger Heide, daartussen heb ik geen goede laadplek voor ‘s nachts gevonden).

Ik rijd het grootste deel, maar mijn vriendin doet de ‘graveyard shift’ tussen 1.00 en 3.00 en dan kan ik ff slapen

[Bose321]

Interessante topic! Ik heb net een Model 3 LR uit 2019 en we zijn dit jaar van plan om naar Montenegro te gaan als verste punt (Durmitor nationaal park en bij Bar aan de kust in de buurt). Onderweg via Duitsland, Oostenrijk, Slovenië, Kroatië en Bosnië met overnachtingen. Terug via Kroatische kust en Italië en Frankrijk terug.

In totaal ~4700km gepland van verblijf naar verblijf, en dan komen er nog de uitjes bij. Heel veel zin in, en zelfs mijn vrouw vindt het niet spannend.

Enige onzekere factor zijn de MTB's achterop de trekhaak en volle belading (nog even oefenen met inpakken na een hatchback) en de bergen door. Ik ben benieuwd hoe het verbruik gaat zijn. Ik heb in ieder geval berekeningen gemaakt in ABRP met een veel hoger verbruik om aan de veilige kant te zitten.

Tot en met Slovenië verwachten we 0 problemen met laden (hopelijk voornamelijk bij Tesla). Pas tussen Banja Luka en Zabljak verwachten we wat meer te moeten zoeken. Maargoed we gaan het zien, genoeg tijd en geen haast. Ik heb de Elen app voor Kroatië, ABRP, Plug Charge en al die bekende apps, zijn er nog meer suggesties? Ik neem een Granny charger mee voor in de verblijven, en een Type 2 kabel voor de normale palen.

[JS-Ah]

JS-Ah schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 18:00:
Zo, de eerste vakantie km's met de Elroq en Kip Caravan erachter zitten erop (beladen 1019kg).

Eerst 4 dagen op 2 verschillende plekken in Duitsland geweest en vervolgens in 2 dagen naar Ardeche in Frankrijk gereden. Zeker 900km door de regen met flink wind en zo..... geen centje pijn en heerlijk gereisd.

Laden onderweg dikke prima, auto vaak eerder klaar dan wij... Laden wisselend, omdat de snelladers niet op gelijke afstand staan en heuvels soms zorgen voor eerder of juist later stoppen. Maar in 15 minuten naar 60% en weer 1 1/2 uur verder rijden is ook prima.

Gemiddeld over ruim 1600km met caravan, wisselende omstandigheden en heuvels rijden verbruik van 32.9 kWh. Dan rijden we alles op de snelweg gewoon met 106km/u op de Acc en bij inhalen gas erbij.

Combinatie rijdt super en na de Enyaq 60 met vouwwagen is de Elroq 83 met caravan ook een ideale combinatie.

De software en het laden is ook prima combinatie, navigeren/voorbereiden van route gedaan met ABRP. Ook met live data gebruikt, grappige was dat na 2x laden de Elroq prima in de gaten had wat z'n actuele verbruik was en in de gehele route deed hij prima voorspelling van laden tot 74% en aankomen met 10%.
Ben er nog niet achter of de instelling aanhanger bij hulpsystemen en navigatie ergens voor het omslagpunt zorgen. Nergens vul je gewicht of oppervlakte in namelijk.
Maar zelfs op de heuvelachtige stukken gaat het prima qua voorspelling en met recupereren erbij kom je vaak iets voller aan dan gepland.

Enige verschil wat ik ontdek in navigeren met de huidige Skoda planner, is dat hij rekening houd met bijvoorbeeld 100km/u als maximum met aanhanger, alleen als je dan 106km/u rijdt zit die er logische een paar procent naast.

En dan de laadstops in deze periode.... prima! Zelfs met de caravan maar 1x hoeven loskoppelen.

Als prive-rijder is Ionity power paspoort intressant, 39cent in Duitsland en Frankrijk zelfs 34cent.
Alleen maar Ionity geladen dus, afsluiten via Elly (voormalige Powerpass) is ook nog een idee, dan heb je plug en charge!
Misschien dat we die doen in de zomervakantie naar Groot Brittannië 😎
Met combinatie op de trein door kanaaltunnel en qua laders in GB is de Elly-app wel intressant lijkt het.

Over een week weer terug naar NL, kijken wat rijden met alleen maar 20+ temperaturen en drige wagen dan doet, maar als het al zo gaat dan tot nu toe is het top.

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]

Aanvulling op eerdere post met verblijf en terugreis;

9 dagen in de Ardeche met de Elroq 85 + Kip, lokaal rijden en toeren door de bergen is natuurlijk fantastisch en qua bereik niks geen issue.

Laden ter plaatse kon bij camping of in dorp, maar Lidl had ook snellader. Was perfect en ruim voldoende met 120kWh. 2x naar 85% geladen voor 0.39 cent/kWh met creditcard.

Terugreis aangevangen met 79% en om 08.00 uur op zaterdag 3 mei weggereden met vers stokbrood en croissants.

Uurtje door de bergen slingeren en klimmen +dalen voordat we onder Valence invoegen op de Autoroute.

Eerste stop moesten we even 5 minuten wachten (was inclusief afkoppelen caravan).
Zag al op de app Ionity dat enkele laders bezet waren boven 90%.
Een Duitse Smart# stond tot 100% te laden, evenals een NL gezin met id4.
Blijf ik toch niet snappen.... kost zoveel tijd en lang wachten, was ook te zien aan de gezichten..... iets met voorbereiden en even route uitstippelen.
Wat mij betreft mogen ze bij de snelladers vanaf 90% blokkeerkosten rekenen.

Maar verder prima rijden gehad en de ruim 1000km met 7 laadstops (2x gepland 30min) rest was tussen de 16 en 20 minuten. De 6de stop was bovenin de Ardennen (Baraque de Fraiture) , alleen viel samen met de avondmaaltijd tijdens laden dus veel langer gestaan de noodzakelijk.... alleen waren de enige! Terwijl Fastned om de hoek vol stond....

Qua verbruik, tot 650km zaten we op 31kWh/100km gemiddeld, indien mogelijk 110km/u op de ACC (85% van de tijd wel gereden).
Daarna kregen we richting grens Luxemburg hevige regenval, waardoor temperatuur van 23 naar 16 ging en verbruik uiteraard omhoog.

Enige negatieve laadervaring was Engie Val de Meuse, deze gepland ivm ontwijken Ionity Langres (altijd druk op zaterdag). 3x sessie moeten starten, terwijl we eigenlijk maar 12 minuten hoefde te laden.... werd het onbedoeld 10 minuten langer, wel eenvoudig te starten met creditcard, alleen opstarten duurde wel lang van die laders.

Wat dat betreft qua snelheid laden en prijs blijft Ionity de favoriet.

De foto's ter illustratie van het laden en de reis, ook leuk dat sommige laders druk zijn of wachtrij hebben, andere Ionity de 2 minuten rijden van snelweg is helemaal leeg!

Ionity Dommartin bijvoorbeeld een aanrader in Noord Frankrijk, helemaal als je reist zonder caravan, dan heb je mooie intervallen zonder wachttijden.

Verder qua reis geen files, rijtijd via Google maps (zonder aanhangsel) nagenoeg gematched. Verder door de korte en lange stops, gecombineerd met laat ontbijt bij eerste stop... koffietjes, lunch, avondeten en toetje, vul je de dag naar behoefte.
Iedereen na hele dag in de auto, wel genoeg gereden maar niet vermoeid of zo.

Qua totaal verbruik en gebruikskosten van rijden met de EV en caravan rijdt je dus ook goedkoper dan benzine... en denk comfortabeler en zonder problemen door de bergen sowieso.
Persoonlijk alleen maar inhaalacties op caravans en niet ingehaald..... niet dat het uitmaakt... maar zegt mij wel wat. 😎

Op naar de zomervakantie in UK. Via Calais kanaaltunnel heen, boot Harwich retour!

Hopelijk geeft dit enig inzicht en ervaring waar andere op kunnen teren.

[SpikeHome]

@JS-Ah Nice,

Volgens mij hadden jullie eerst een blauwe enyaq met een holtkamper erachter?
(die wel eens omgeving houten zien rijden)

Wij hebben een (privé) Model Y LR met een kip shelter (daarvoor skoda octavia 2.0 vRS met holtkamper aero) en vorig jaar naar Normandie geweest, heenweg storm tegen met regen en zaten 400wh/km
Maar over de hele reis toch een 275wh/km al is denk ik de kompakt iets aerodynamische dan de shelter.
Zo soepel met een ev rijden daar kon de skoda vRS (245pk) echt niet tegen op.
Vaak wel moeten afkoppelen maar dat een paar keer getimed en was 2m aan en af koppelen dus dat valt wel mee.

[rgras]

De afgelopen drie weken de eerste vakantietocht gemaakt met een elektrische auto (Peugeot E-5008) en daarbij meteen maar voor de zuidelijke helft van Ierland gekozen. Vooraf veel slechte verhalen gelezen over de beschikbaarheid van (snel)laders en dat dit daardoor één van de meer uitdagende locaties is van Europa. Toch heb ik geconcludeerd dat wij maar een enkele keer zéér beperkt om hebben gereden en slechts in één geval heb ik 45 minuten moeten wachten. In de praktijk konden wij op één Ionity-lader na volstaan met laders van ESB. Dit is by far de meest populaire snellader, de prijs is zeer netjes met 0,54/0,59 per kWh en als je tóch moet wachten dan kan je eenvoudig in de app zien hoe lang de lader al bezet is. Aandachtspunt daarbij is wel dat de teller flink begint met lopen zodra je de 45 minuten bent gepasseerd, dit geldt ook voor de 50kW-laders. EasyGo zie je ook af en toe staan, maar die prijzen liggen significant hoger en de app is niet eenvoudig te installeren met een Nederlands playstore-account. Al met al een positieve ervaring die flink wat vertrouwen biedt voor onze toekomstige reizen met een elektrische auto.

[TucanoItaly]

Er is een nieuwe versie van A Better Routeplanner:
https://www.iternio.com/post/a-better-routeplanner-6-0

[The Legend]

Heeft iemand een app gevonden waarbij je kan filteren op “alleen direct aan de snelweg laden”? Dan weet ik zeker dat ik ‘s nachts naar de toilet kan en ff koffie kan halen.

[Wesco]

The Legend schreef op vrijdag 9 mei 2025 @ 20:59:
Heeft iemand een app gevonden waarbij je kan filteren op “alleen direct aan de snelweg laden”? Dan weet ik zeker dat ik ‘s nachts naar de toilet kan en ff koffie kan halen.

Nou, er zijn genoeg tankshops aan de snelweg die ‘s avonds laat en ‘s nachts gewoon dicht zijn… Je kunt dan nog wel tanken via een betaalautomaat maar plassen of koffie gaat dan niet.

[The Legend]

Wesco schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 00:20:
[...]

Nou, er zijn genoeg tankshops aan de snelweg die ‘s avonds laat en ‘s nachts gewoon dicht zijn… Je kunt dan nog wel tanken via een betaalautomaat maar plassen of koffie gaat dan niet.

In het buitenland (vooral Duitsland en Frankrijk) ben ik die in 20 jaar nog niet tegengekomen

[ Voor 4% gewijzigd door The Legend op 10-05-2025 07:44 ]

[Blokker_1999]

Wesco schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 00:20:
[...]

Nou, er zijn genoeg tankshops aan de snelweg die ‘s avonds laat en ‘s nachts gewoon dicht zijn… Je kunt dan nog wel tanken via een betaalautomaat maar plassen of koffie gaat dan niet.

En ik ken ook voldoende snelwegparkings waar helemaal geen service stations zijn, maar wel laadpalen.

[EWK]

JS-Ah schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 11:25:
[...]


Aanvulling op eerdere post met verblijf en terugreis;

9 dagen in de Ardeche met de Elroq 85 + Kip, lokaal rijden en toeren door de bergen is natuurlijk fantastisch en qua bereik niks geen issue.

Laden ter plaatse kon bij camping of in dorp, maar Lidl had ook snellader. Was perfect en ruim voldoende met 120kWh. 2x naar 85% geladen voor 0.39 cent/kWh met creditcard.


Wat dat betreft qua snelheid laden en prijs blijft Ionity de favoriet.

0,39 cent voor een kWh bij lidl, netjes hoor. Waarom maken ze het dan niet gewoon gratis vraag je je dan toch af he.

65 kWh x 0,39 cent= +- 25 cent. De transactiekosten zijn al hoger.
Zou 39 cent wel aannemelijker vinden trouwens, maarja, lidl heeft in het verleden ook gratis aangeboden.

[MichielFRL]

Blokker_1999 schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 08:15:
En ik ken ook voldoende snelwegparkings waar helemaal geen service stations zijn, maar wel laadpalen.

Die zie je in Duitsland steeds vaker.

[ASW1]

Blokker_1999 schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 08:15:
[...]

En ik ken ook voldoende snelwegparkings waar helemaal geen service stations zijn, maar wel laadpalen.

België idem.

[Tommie12]

The Legend schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 07:43:
[...]


In het buitenland (vooral Duitsland en Frankrijk) ben ik die in 20 jaar nog niet tegengekomen

Maar in NL wel…

[Tommie12]

ASW1 schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 08:58:
[...]

België idem.

Ja, vooral met Fastned palen.

[PeterZ(on)]

The Legend schreef op vrijdag 9 mei 2025 @ 20:59:
Heeft iemand een app gevonden waarbij je kan filteren op “alleen direct aan de snelweg laden”? Dan weet ik zeker dat ik ‘s nachts naar de toilet kan en ff koffie kan halen.

Als toilet en koffie zo belangrijk zijn, waarom neem je dan niet zelf het nodige mee. Voor de kleine boodschap is een boom voldoende of een plastuit voor de dames. Of neem een porta potti mee voor de grote boodschap. En voor de koffie heb je tegenwoordig heel kleine espresso apparaatjes met oplaadbare accu. Ben je helemaal selfsupporting. Of plan gewoon van tevoren je stops en kijk welke faciliteiten daar zijn.

[Tommie12]

PeterZ(on) schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 09:17:
[...]

Of plan gewoon van tevoren je stops en kijk welke faciliteiten daar zijn.

En dat is net wat hij/zij wil doen….met een app….

[The Legend]

Tommie12 schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 09:07:
[...]

Maar in NL wel…

Ik woon aan de grens dus mijn vakantieverkeer in NL is maximaal 20 minuutjes

@PeterZ(on) ik ga geen wc meenemen en zelf koffie zetten onderweg _{Kun je ook een dieselaggegraat met tankje op een aanhangertje meenemen, ben je helemaal onafhankelijk van het laadnetwerk}

[PeterZ(on)]

The Legend schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 12:37:
[...]


@PeterZ(on) ik ga geen wc meenemen en zelf koffie zetten onderweg _{Kun je ook een dieselaggegraat met tankje op een aanhangertje meenemen, ben je helemaal onafhankelijk van het laadnetwerk}

Ik had begrepen dat toilet en koffie erg belangrijk waren dus vandaar mijn tip. Er zijn app's voor openbare toiletten maar die zijn denk ik meer bedoelt voor dorpjes en steden. Voor langs snelwegen zijn er in Frankrijk i.i.g. genoeg faciliteiten op de aire's en op Google Maps kun je daar toch genoeg info over vinden. Dus wat ik zei, plan je stops en kijk wat er is.

[The Legend]

PeterZ(on) schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 13:03:
[...]

Ik had begrepen dat toilet en koffie erg belangrijk waren dus vandaar mijn tip. Er zijn app's zijn voor openbare toiletten maar die zijn denk ik meer bedoelt voor dorpjes en steden. Voor langs snelwegen zijn er in Frankrijk i.i.g. genoeg faciliteiten op de aire's en op Google Maps kun je daar toch genoeg info over vinden. Dus wat ik zei, plan je stops en kijk wat er is.

Alle tips worden gewaardeerd Maar het zou dus fijn zijn als je kan filteren op ‘alleen laden bij aires waar ook een tankstation zit’, want daar zit gegarandeerd een 24/7 shop met toiletten. De ervaring met “plan je stops” is nu dus dat je iedere stop moet checken of ‘ie niet stiekem van de snelweg afgaat (zoals een Autohof in Duitsland, of sommige IONiTY’s in Noord-Oost Frankrijk (rond Metz) waarbij de routeplanner altijd aangeeft dat er faciliteiten zijn, maar waarbij niet staat dat deze doorgaans alleen tijdens openingstijden van de aanwezige winkels open zijn (en dus niet ‘s nachts). Daarop kunnen filteren maakt het plannen makkelijker.

Iets anders: ik las gisteren een interview met de CEO van Ionity en die bevestigde wat de meesten hier al wel verwachten: de Spark Alliance zal voorlopig niet meer zijn dan ‘kunnen laden / betalen met de Ionity app bij Fastned’. Men overweegt wel om iets te gaan doen met de verschillende abo’s, maar dat zit niet in de pijplijn.

[PeterZ(on)]

The Legend schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 13:13:
[...]


Alle tips worden gewaardeerd Maar het zou dus fijn zijn als je kan filteren op ‘alleen laden bij aires waar ook een tankstation zit’, want daar zit gegarandeerd een 24/7 shop met toiletten. De ervaring met “plan je stops” is nu dus dat je iedere stop moet checken of ‘ie niet stiekem van de snelweg afgaat (zoals een Autohof in Duitsland, of sommige IONiTY’s in Noord-Oost Frankrijk (rond Metz) waarbij de routeplanner altijd aangeeft dat er faciliteiten zijn, maar waarbij niet staat dat deze doorgaans alleen tijdens openingstijden van de aanwezige winkels open zijn (en dus niet ‘s nachts). Daarop kunnen filteren maakt het plannen makkelijker.

Duitsland heb ik weinig ervaring mee. Noord Oost Frankrijk is het idd lastig want daar zit Ionity niet meer langs de snelweg en is het maar de vraag of er faciliteiten zijn en of die 's nachts open zijn. Ik ga er vanuit van niet maar misschien dat zo'n app dan iets toevoegt. Dus dan is er nog de optie om te laden bij Fastned bij Metz/Nancy en verder bij Berchem in Luxemburg.

Hoe dan ook, ik denk dat je altijd zelf moet zoeken wat voor jou het beste past. Geen enkele app of site laat alles zien, daarom plan ik ook liever zelf. Misschien is ChargingTime een optie, die laat ook zien welke faciliteiten er zijn op de laadlocaties

[ASW1]

The Legend schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 13:13:
[...]


IONiTY’s in Noord-Oost Frankrijk (rond Metz) waarbij de routeplanner altijd aangeeft dat er faciliteiten zijn, maar waarbij niet staat dat deze doorgaans alleen tijdens openingstijden van de aanwezige winkels open zijn (en dus niet ‘s nachts).

En vergeet de zondagen niet; ook de hypermarché's en omliggende zaken zijn op zondag keihard gesloten.

[Zapato]

Boom en thermosfles is voor mij voldoende.

[Tommie12]

Zapato schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 16:54:
Boom en thermosfles is voor mij voldoende.

Kijk, midden in een bos een plasje doen vind ik Ok, maar als op een parking iedereen maar tussen de struiken zijn ding gaat doen, dan wordt het al snel heel goor.
We leven in 2025, dus ik doe mijn ding op een toilet, en laat ons eerlijk zijn dat is ‘s nachts niet zomaar overal te vinden, dus een goede app met goede indicaties is niet verkeerd.

[Zapato]

Tommie12 schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 17:44:
[...]

Kijk, midden in een bos een plasje doen vind ik Ok, maar als op een parking iedereen maar tussen de struiken zijn ding gaat doen, dan wordt het al snel heel goor.
We leven in 2025, dus ik doe mijn ding op een toilet, en laat ons eerlijk zijn dat is ‘s nachts niet zomaar overal te vinden, dus een goede app met goede indicaties is niet verkeerd.

Als er een wc is zeker, maar als er geen wc is en ik moet nodig dan toch een boompje oid. Ik ga er in ieder geval geen rekening mee houden waar te laden.

[The Legend]

Ik dus wel Zal nog ff een andere voor sommigen onzinnige filterwens in gooien: is de laadpaal overdekt? Op de terugweg uit Frankrijk regende het een beetje, dat was allemaal niet zo’n probleem. Maar als je toch in een enorme hoosbui zit, is een overkapping toch wel prettig. De meeste Fastneds hebben dat, de meeste IONiTY’s niet. Maar ook dit is slecht vooraf te zien.

[Peter-036]

The Legend schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 20:14:
Ik dus wel Zal nog ff een andere voor sommigen onzinnige filterwens in gooien: is de laadpaal overdekt? Op de terugweg uit Frankrijk regende het een beetje, dat was allemaal niet zo’n probleem. Maar als je toch in een enorme hoosbui zit, is een overkapping toch wel prettig. De meeste Fastneds hebben dat, de meeste IONiTY’s niet. Maar ook dit is slecht vooraf te zien.

Google streetview? Dan kun je 't wel vooraf bekijken (moet je dan wel willen doen).

[The Legend]

Peter-036 schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 20:40:
[...]

Google streetview? Dan kun je 't wel vooraf bekijken (moet je dan wel willen doen).

Meeste laadplekken hebben op z’n minst wel een foto in Chargemap dus het is wel te vinden, maar ook hiervoor geldt: filtertje maakt het voor de reiziger toch wel wat makkelijker

[EDB]

The Legend schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 20:14:
Ik dus wel Zal nog ff een andere voor sommigen onzinnige filterwens in gooien: is de laadpaal overdekt? Op de terugweg uit Frankrijk regende het een beetje, dat was allemaal niet zo’n probleem. Maar als je toch in een enorme hoosbui zit, is een overkapping toch wel prettig. De meeste Fastneds hebben dat, de meeste IONiTY’s niet. Maar ook dit is slecht vooraf te zien.

Da’s inderdaad wel een goede. Dit voorjaar in Spanje harde wind tegen, heuvelachtig terrein en regen dus we gingen de geplande laadstop niet halen. Op de eerstevolgende plek waar we wilden laden spoelde het en we kregen de laadpaal met geen mogelijkheid aan de praat. Uiteindelijk gelukt via de Electromaps app omdat alle andere mogelijkheden en pasjes niet wilden. Een kwartier in de stromende regen doet je humeur en huwelijk geen goed…

[Ferry34]

Ik heb geen ervaringen met dit soort reizen, maar als je filtert op bijvoorbeeld snellader Shell of BP, dan zal je toch grote kans hebben dat daar koffie wc zit?

[ Voor 3% gewijzigd door Ferry34 op 10-05-2025 21:22 ]

[HansAuutB]

The Legend schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 13:13:
[...]


Alle tips worden gewaardeerd Maar het zou dus fijn zijn als je kan filteren op ‘alleen laden bij aires waar ook een tankstation zit’, want daar zit gegarandeerd een 24/7 shop met toiletten. De ervaring met “plan je stops” is nu dus dat je iedere stop moet checken of ‘ie niet stiekem van de snelweg afgaat (zoals een Autohof in Duitsland, of sommige IONiTY’s in Noord-Oost Frankrijk (rond Metz) waarbij de routeplanner altijd aangeeft dat er faciliteiten zijn, maar waarbij niet staat dat deze doorgaans alleen tijdens openingstijden van de aanwezige winkels open zijn (en dus niet ‘s nachts). Daarop kunnen filteren maakt het plannen makkelijker.

Iets anders: ik las gisteren een interview met de CEO van Ionity en die bevestigde wat de meesten hier al wel verwachten: de Spark Alliance zal voorlopig niet meer zijn dan ‘kunnen laden / betalen met de Ionity app bij Fastned’. Men overweegt wel om iets te gaan doen met de verschillende abo’s, maar dat zit niet in de pijplijn.

Heb je al eens naar ChargingTime gekeken?
Komt vlgs mij in de buurt van wat jij wilt.

[PeterZ(on)]

HansAuutB schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 21:43:
[...]

Heb je al eens naar ChargingTime gekeken?
Komt vlgs mij in de buurt van wat jij wilt.

Had ik hierboven ook al geopperd. Eigenlijk is het wat voor ABRP want met vandaag de dag zoveel laadlocaties is een laadplanning echt overbodig, dus dan zijn faciliteiten zoals genoemd een meerwaarde.

[The Legend]

CharginTime heb ik geprobeerd. Die is qua filter best goed, maar qua daadwerkelijke routeplanning (in mijn ervaring) vrij matig. Komt met een route die niet logisch is, en heeft geen optie om een alternatief te kiezen.

[Tommie12]

Peter-036 schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 20:40:
[...]

Google streetview? Dan kun je 't wel vooraf bekijken (moet je dan wel willen doen).

Ik zou graag iets hebben wat je onderweg makkelijk kan doen.
Soms heb ik honger en wil wat vroeger laden, en soms kan ik nog wat verder en wil ik wat verder stoppen, maar dan wil ik wel weten hoe die stop er uit ziet…
Dat doet een Tesla navi ook niet zo makkelijk, zeker als je wil afwijken van de SuC.

[PeterZ(on)]

Tommie12 schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 22:35:
[...]


Ik zou graag iets hebben wat je onderweg makkelijk kan doen.
Soms heb ik honger en wil wat vroeger laden, en soms kan ik nog wat verder en wil ik wat verder stoppen, maar dan wil ik wel weten hoe die stop er uit ziet…
Dat doet een Tesla navi ook niet zo makkelijk, zeker als je wil afwijken van de SuC.

Voor honger en dorst onderweg neem ik gewoon eten en drinken van thuis mee, makkelijk en goedkoop en je hoeft nergens te wachten en je bent flexibel.

[Tommie12]

PeterZ(on) schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 22:43:
[...]

Voor honger en dorst onderweg neem ik gewoon eten en drinken van thuis mee, makkelijk en goedkoop en je hoeft nergens te wachten en je bent flexibel.

Ik vertrek niet altijd van thuis….
Maar feit is… als ik moet laden sta ik ergens voor minstens 20 minuten, en dan wil ik een proper toilet en op zijn minst de kans op een goede koffie en liefst iets meer dan een mars of Leo, want die kan ik idd altijd mee nemen.

[PeterZ(on)]

Tommie12 schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 22:50:
[...]

Ik vertrek niet altijd van thuis….
Maar feit is… als ik moet laden sta ik ergens voor minstens 20 minuten, en dan wil ik een proper toilet en op zijn minst de kans op een goede koffie en liefst iets meer dan een mars of Leo, want die kan ik idd altijd mee nemen.

Ik ook niet altijd, maar dan is het van mijn vakantieadres en daar kan ik ook kopen wat ik denk nodig te hebben. Voor mij is een urinoir en water om mijn handen te wassen voldoende, het meerdere doe ik op mijn bestemming wel. Koffie heb ik onderweg ook niet nodig, prettig als het zo uitkomt maar zeker geen noodzaak. Maar goed, ieder zo zijn/haar wensen.

[ASW1]

Het gaat niet alleen om onszelf, ook om arbeidsmigranten die met een EV de weg opgeschopt worden voor koeriersdiensten zonder faciliteiten thuis of op het werk.
Die mensen moeten ook ergens pissen en poepen.
Eigenlijk zou iedere DC laadvoorziening faciliteiten in de buurt moeten hebben, anders wordt het gegarandeerd een smerige bende.

[ Voor 56% gewijzigd door ASW1 op 11-05-2025 09:17 ]

[pmiddeld]

The Legend schreef op vrijdag 9 mei 2025 @ 20:59:
Heeft iemand een app gevonden waarbij je kan filteren op “alleen direct aan de snelweg laden”? Dan weet ik zeker dat ik ‘s nachts naar de toilet kan en ff koffie kan halen.

Probeer Chargingtime en zet de afstand tot de snelweg op 0 of heel klein. Wel checken of het laadstation aan de goede kant van de snelweg is.

[Puppetmaster]

TucanoItaly schreef op vrijdag 9 mei 2025 @ 19:38:
Er is een nieuwe versie van A Better Routeplanner:
https://www.iternio.com/post/a-better-routeplanner-6-0

Weet iemand of er een optie is om een land te vermijden?
Ik plan bijv. Ri de middellandse zee, maar wil niet door Duitsland.
ABRP routeert echter enkel door Duitsland, terwijl dat ook niet de kortste of snelste routes zijn volgens Google Maps.

[HansAuutB]

The Legend schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 22:17:
CharginTime heb ik geprobeerd. Die is qua filter best goed, maar qua daadwerkelijke routeplanning (in mijn ervaring) vrij matig. Komt met een route die niet logisch is, en heeft geen optie om een alternatief te kiezen.

Je moet ChargingTime in AA of Carplay mee laten lopen met auto recalc, naast je eigen NAVI. CT alleen voor tonen komende laadstops met ook filteren op voorkeur provider.
En met afstand snelweg zo klein mogelijk.

[HansAuutB]

pmiddeld schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 23:08:
[...]

Probeer Chargingtime en zet de afstand tot de snelweg op 0 of heel klein. Wel checken of het laadstation aan de goede kant van de snelweg is.

Die laatste bug is er vlgs mij inmiddels uit.

[-MD-]

Tommie12 schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 22:35:
[...]
Ik zou graag iets hebben wat je onderweg makkelijk kan doen.
Soms heb ik honger en wil wat vroeger laden, en soms kan ik nog wat verder en wil ik wat verder stoppen, maar dan wil ik wel weten hoe die stop er uit ziet…
Dat doet een Tesla navi ook niet zo makkelijk, zeker als je wil afwijken van de SuC.

Niet? Op het kaartje tikken, laders in de rechterkolom en dan op de route kijken wat er nog meer aan laders is. Klik op de rode SuC-icoontjes en je krijgt een overzicht van de faciliteiten en foto's van de betreffende locaties. Lukt me tijdens het rijden nog wel (zeker met AP ingeschakeld), ook al klaagt de wagen dan (terecht) dat ik naar de weg moet kijken en ook mijn rechterhand weer op het stuur moet doen.

Als ik dan net lees over regen, pasjes en laders die het niet doen. Ik voel me verwend met hoe goed dat nou juist allemaal werkt.

Wat ik wel mis is een overzicht van laders en de verwachte SoC bij aankomst. Dat percentage mogen ze van mij wel naast die icoontjes zetten.

[-MD-]

Puppetmaster schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 23:27:
[...]

Weet iemand of er een optie is om een land te vermijden?
Ik plan bijv. Ri de middellandse zee, maar wil niet door Duitsland.
ABRP routeert echter enkel door Duitsland, terwijl dat ook niet de kortste of snelste routes zijn volgens Google Maps.

Een tussenstop zetten op een snelweg die er per definitie voor zorgt dat je het betreffende land vermijd? Of de maximum snelheid in de instellingen omlaag brengen, in Duitsland zal vast gerekend worden met 130 km/u.

[Puppetmaster]

Ja, dat doe ik dan dus ook maar, maar das zo’n gekunstel.
En als dat dan bijv. een geschikt laadpunt zou zijn, dan neemt hij dat niet mee in z’n eigen plan.

[Inspired]

Puppetmaster schreef op zondag 11 mei 2025 @ 08:47:
Ja, dat doe ik dan dus ook maar, maar das zo’n gekunstel.
En als dat dan bijv. een geschikt laadpunt zou zijn, dan neemt hij dat niet mee in z’n eigen plan.

De laders blocken die hij in Duitsland wil gebruiken?

[Puppetmaster]

Das wel een goeie!
Ga ik proberen!

[Inspired]

Puppetmaster schreef op zondag 11 mei 2025 @ 08:51:
Das wel een goeie!
Ga ik proberen!

En je hebt dat max snelheid ook naar bv 120 gezet? Zal hij wellicht ook minder snel Duitsland nemen. Nu verwacht hij de nodige tijdwinst wellicht als je 150 gaat rijden.

[jongetje]

PeterZ(on) schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 22:43:
[...]

Voor honger en dorst onderweg neem ik gewoon eten en drinken van thuis mee, makkelijk en goedkoop en je hoeft nergens te wachten en je bent flexibel.

Dat is toch voor iedereen anders. Als ik een lange (vakantie) rit doe wil ik ook weleens een bak koffie en mijn gezin een toilet. En ja, we eten ook weleens lekker een ijsje oid als het warm is. Dat jij alles meeneemt en er geen behoefte aan hebt hoeft het toch niet uit te sluiten.

[Tommie12]

PeterZ(on) schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 22:56:
[...]

Ik ook niet altijd, maar dan is het van mijn vakantieadres en daar kan ik ook kopen wat ik denk nodig te hebben. Voor mij is een urinoir en water om mijn handen te wassen voldoende, het meerdere doe ik op mijn bestemming wel. Koffie heb ik onderweg ook niet nodig, prettig als het zo uitkomt maar zeker geen noodzaak. Maar goed, ieder zo zijn/haar wensen.

Aan welke boom of struik kan jij je handen wassen?

[PeterZ(on)]

jongetje schreef op zondag 11 mei 2025 @ 08:56:
[...]

Dat is toch voor iedereen anders. Als ik een lange (vakantie) rit doe wil ik ook weleens een bak koffie en mijn gezin een toilet. En ja, we eten ook weleens lekker een ijsje oid als het warm is. Dat jij alles meeneemt en er geen behoefte aan hebt hoeft het toch niet uit te sluiten.

Ik sluit niets uit, heb ik ook niet gezegd. Iedereen moet dat allemaal lekker zelf weten.

[PeterZ(on)]

Tommie12 schreef op zondag 11 mei 2025 @ 09:17:
[...]

Aan welke boom of struik kan jij je handen wassen?

Waar heb ik dat beweert?

[taylor]

Tommie12 schreef op zondag 11 mei 2025 @ 09:17:
[...]

Aan welke boom of struik kan jij je handen wassen?

Natte doekjes en handreiniger flesjes zijn er tegenwoordig te koop. Ik plas liever in de bosjes dan in zo een goor openbaar toilet waar je tot je enkels in de pis van andere staat. Ik ga nooit op een openbaar toilet super onhygiënisch.

[Puppetmaster]

Inspired schreef op zondag 11 mei 2025 @ 08:53:
[...]


En je hebt dat max snelheid ook naar bv 120 gezet? Zal hij wellicht ook minder snel Duitsland nemen. Nu verwacht hij de nodige tijdwinst wellicht als je 150 gaat rijden.

Helaas…
Hij blijft heel hardnekkig door Duitsland routeren.
De snelheid staat op max 110.
Ik heb Tesla SuC’s als favo netwerk, de overige netwerken op vermijd.
Steeds popte er weer een nieuwe SuC op, die steeds op vermijd.
De omweg in Duitsland wordt steeds groter tot hij op een gegeven moment toch laders kiest van netwerken die hij moet vermijden…

[Inspired]

Puppetmaster schreef op zondag 11 mei 2025 @ 10:23:
[...]

Helaas…
Hij blijft heel hardnekkig door Duitsland routeren.
De snelheid staat op max 110.
Ik heb Tesla SuC’s als favo netwerk, de overige netwerken op vermijd.
Steeds popte er weer een nieuwe SuC op, die steeds op vermijd.
De omweg in Duitsland wordt steeds groter tot hij op een gegeven moment toch laders kiest van netwerken die hij moet vermijden…

Scheelt het zoveel als je niet door Duitsland gaat dan?

[Puppetmaster]

Google maps rekent 9u45m tot de eerste overnachting bij Lyon, gewoon door NL.
Uiteraard is dat zonder laadstops.
ABRP rekent 13u50min incl 2u30 aan laadstops.
Als je dat bij GM optelt is die nog steeds ruim een uur sneller.

Het lijkt bijna of NL juist vermeden wordt?

[Inspired]

Puppetmaster schreef op zondag 11 mei 2025 @ 11:04:
Google maps rekent 9u45m tot de eerste overnachting bij Lyon, gewoon door NL.
Uiteraard is dat zonder laadstops.
ABRP rekent 13u50min incl 2u30 aan laadstops.
Als je dat bij GM optelt is die nog steeds ruim een uur sneller.

Het lijkt bijna of NL juist vermeden wordt?

Maps zal ook niet van 110 uitgaan. Vanaf welke plaats vertrek je dan?

[Puppetmaster]

Groningen.
Maps doet A28, A50, A73, A2 en dan België, Luxemburg en vanaf Metz route du soleil.
Dat is ook hoe ik wil rijden. 😊

Ik neem aan dat Maps gewoon 100 rijdt in NL overdag?

[ Voor 18% gewijzigd door Puppetmaster op 11-05-2025 11:50 ]

[MichielFRL]

De Ionity routeplanner laat het verbruik over de route zien met een grafiekje. In NL gaan ze uit van een lagere gemiddelde snelheid op de snelweg dan in Duitsland.

[Inspired]

Groningen - Lyon is bij mij via maps 1 minuut verschil tussen door Duitsland vs niet door Duitsland.

[DigiK-oz]

Puppetmaster schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 23:27:
[...]

Weet iemand of er een optie is om een land te vermijden?
Ik plan bijv. Ri de middellandse zee, maar wil niet door Duitsland.
ABRP routeert echter enkel door Duitsland, terwijl dat ook niet de kortste of snelste routes zijn volgens Google Maps.

Als ABRP iets plant wat je niet wilt, kun je altijd een waypoint of guidepoint instellen op de route die je wél wilt. Ergens in de buurt van Nijmegen of zo in jouw geval.

[Tommie12]

PeterZ(on) schreef op zondag 11 mei 2025 @ 09:47:
[...]

Waar heb ik dat beweert?

‘Voor mij zijn een urinoir en water om mijn handen te wassen voldoende..’

Het punt is gemaakt. Ik stop 100 keer liever bij een plaats met een proper toilet en waar ik aan een koffie kan geraken, en jou maakt het niks uit. Prima.
En ik zou dat dan nog graag in een heel simpele app willen zien die ik tijdens de rit kan bedienen, of nog beter, gewoon op het scherm van de auto.
Een knop als: ‘ik wil een toilet met laadpaal’, of ‘ik wil iets eten tijdens het laden’ zou me blij maken.

[PeterZ(on)]

Tommie12 schreef op zondag 11 mei 2025 @ 13:28:
[...]

‘Voor mij zijn een urinoir en water om mijn handen te wassen voldoende..’

Het punt is gemaakt. Ik stop 100 keer liever bij een plaats met een proper toilet en waar ik aan een koffie kan geraken, en jou maakt het niks uit. Prima.
En ik zou dat dan nog graag in een heel simpele app willen zien die ik tijdens de rit kan bedienen, of nog beter, gewoon op het scherm van de auto.
Een knop als: ‘ik wil een toilet met laadpaal’, of ‘ik wil iets eten tijdens het laden’ zou me blij maken.

Dan heb je het toch niet goed begrepen. Meer dan een plasje doe ik onderweg niet hoor, de rest doe ik wel op mijn bestemming, want schone toiletten bestaan voor mij onderweg niet want daar maakt iedereen gebruik van.

[jouwheld]

Tommie12 schreef op zondag 11 mei 2025 @ 13:28:
[...]

‘Voor mij zijn een urinoir en water om mijn handen te wassen voldoende..’

Het punt is gemaakt. Ik stop 100 keer liever bij een plaats met een proper toilet en waar ik aan een koffie kan geraken, en jou maakt het niks uit. Prima.
En ik zou dat dan nog graag in een heel simpele app willen zien die ik tijdens de rit kan bedienen, of nog beter, gewoon op het scherm van de auto.
Een knop als: ‘ik wil een toilet met laadpaal’, of ‘ik wil iets eten tijdens het laden’ zou me blij maken.

Dan zou ik toch ChargingTime eens proberen, voor je vertrekt even instellen waar je heen gaat en welke route, vervolgens laat die alle laders op je route zien inclusief welke faciliteiten erzijn. Om te filteren moet je wel betalen, maar dan zou je dus alleen de snelladers met restaurants kunnen laten zien. Ik heb hem tijdje gebruikt om snel de laders van bepaalde aanbieder te tonen als het tijd voor een stop was. Ondertussen kan mijn onboard navigatie dit ook, misschien in de toekomst toch weer een abbo nemen om op faciliteiten te filteren.

[Shenk86]

Tommie12 schreef op zondag 11 mei 2025 @ 13:28:
[...]

‘Voor mij zijn een urinoir en water om mijn handen te wassen voldoende..’

Het punt is gemaakt. Ik stop 100 keer liever bij een plaats met een proper toilet en waar ik aan een koffie kan geraken, en jou maakt het niks uit. Prima.
En ik zou dat dan nog graag in een heel simpele app willen zien die ik tijdens de rit kan bedienen, of nog beter, gewoon op het scherm van de auto.
Een knop als: ‘ik wil een toilet met laadpaal’, of ‘ik wil iets eten tijdens het laden’ zou me blij maken.

Mocht je een Tesla hebben, die hebben de navigatie functionaliteit onlangs ge-update waarbij je kan aangeven dat je laadstops wilt met de ‘beste voorzieningen’. Daar zit dan minimaal toilet en een eetgelegenheid bij (die open is op moment van aankomst).

[cOOlrUnnINgs]

Puppetmaster schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 23:27:
[...]

Weet iemand of er een optie is om een land te vermijden?
Ik plan bijv. Ri de middellandse zee, maar wil niet door Duitsland.
ABRP routeert echter enkel door Duitsland, terwijl dat ook niet de kortste of snelste routes zijn volgens Google Maps.

Ben ikzelf nieuwsgierig als ikvraag waarom je niet door Duitsland wilt rijden.
En wellicht heb ik het gemist, maar wat is het vertrekpunt en waar wil je naartoe? Middellandse Zee is nogal een groot begroot 🤔

[TucanoItaly]

Tommie12 schreef op zondag 11 mei 2025 @ 13:28:
En ik zou dat dan nog graag in een heel simpele app willen zien die ik tijdens de rit kan bedienen, of nog beter, gewoon op het scherm van de auto.
Een knop als: ‘ik wil een toilet met laadpaal’, of ‘ik wil iets eten tijdens het laden’ zou me blij maken.

Aangezien ik jou vaak zie posten, weet je onderstaande waarschijnlijk al. Maar voor de rest: ABRP kan dat. Jij wilt tijdens de rit, dat weet ik dan weer niet (geen Carplay/Android Auto hier).

Eerst van Antje naar Orléans, en vertrektijd aanpassen naar bijv. 08:30


Dan "Add Stop", en een koffiepauze en een restaurant toevoegen. Je kunt bij elk de gewenste tijd aanpassen, zodat je bijv. rond 12:30 gaat lunchen.


Dan vraagt 'ie netjes per stop welke je wilt hebben:

[ Voor 25% gewijzigd door TucanoItaly op 11-05-2025 18:53 ]

[TucanoItaly]

Tommie12 schreef op zondag 11 mei 2025 @ 13:28:
En ik zou dat dan nog graag in een heel simpele app willen zien die ik tijdens de rit kan bedienen, of nog beter, gewoon op het scherm van de auto.

Gevonden, het kan!

Stel je rijdt met ABRP, maar ineens denk je, ik wil een hapje eten. Je kan dan het onderste deel van het scherm groter maken, dat het een popover wordt. Dan zie je de Search button:


Dan tap je op Restaurant, en krijg je een lijst van restaurants te zien, dan tap je op Add to plan:


Je moet dan wel weer op de Plan knop tappen, want hij berekent in wezen een nieuwe route. Waarom hij dat niet meteen doet, weet ik niet. Maar in de release notes staat, dat het in Carplay/Android Auto ook werkt:
https://www.iternio.com/post/a-better-routeplanner-6-0

[Puppetmaster]

cOOlrUnnINgs schreef op zondag 11 mei 2025 @ 14:46:
[...]


Ben ikzelf nieuwsgierig als ikvraag waarom je niet door Duitsland wilt rijden.
En wellicht heb ik het gemist, maar wat is het vertrekpunt en waar wil je naartoe? Middellandse Zee is nogal een groot begroot 🤔

Ik rij met een vouwwagen die geen tempo100 sticker kan hebben. Door D moet je dan 80, door NL en B kom je nog wel weg met 100 op de teller.
Zo langzaam vind ik zeker in D niet fijn.
Eenmaal in F rijdt het vervolgens fijn door.

De eerste stop is Lyon, volgens mij had ik dat wel ergens vermeld.

[Puppetmaster]

DigiK-oz schreef op zondag 11 mei 2025 @ 12:07:
[...]


Als ABRP iets plant wat je niet wilt, kun je altijd een waypoint of guidepoint instellen op de route die je wél wilt. Ergens in de buurt van Nijmegen of zo in jouw geval.

Ah, kijk!
En zo’n guidepoint ziet hij dan niet als stop?

[edit]
Dat werkt wel!
Heb een punt op de snelweg onder Maastricht gekozen om geen tijd te verliezen, nu routeert hij me er wel langs. 👍🏼

[ Voor 17% gewijzigd door Puppetmaster op 11-05-2025 19:54 ]

[Puppetmaster]

Inspired schreef op zondag 11 mei 2025 @ 12:01:
Groningen - Lyon is bij mij via maps 1 minuut verschil tussen door Duitsland vs niet door Duitsland.

Ja, dat was mijn fout, ik had “kleine aanhanger” nog aanstaan.
Zonder redt hij het in 11:44 met een guidepoint via NL.
Zonder guidepoint via D in 11:35, maar dan houdt hij er geen rekening mee dat je 80 moet.

[Headshot_NL]

taylor schreef op zondag 11 mei 2025 @ 10:10:
[...]

Natte doekjes en handreiniger flesjes zijn er tegenwoordig te koop. Ik plas liever in de bosjes dan in zo een goor openbaar toilet waar je tot je enkels in de pis van andere staat. Ik ga nooit op een openbaar toilet super onhygiënisch.

Ja ben ik het mee eens. Een schoon toilet heeft mijn voorkeur maar meestal zijn deze zo goor. Je staat inderdaad in de pis van een ander. En alles wat je moet aanraken is ook goor. Vaak moet je er dan ook nog voor betalen maar vooraf weet je niet hoe schoon het is.
Vorig jaar door Frankrijk wel achter gekomen...

Dan zoek ik liever een boom en was ik mijn handen daarna met wat water + alcohol.

[Smurf]

Puppetmaster schreef op zondag 11 mei 2025 @ 20:03:
[...]

Ja, dat was mijn fout, ik had “kleine aanhanger” nog aanstaan.
Zonder redt hij het in 11:44 met een guidepoint via NL.
Zonder guidepoint via D in 11:35, maar dan houdt hij er geen rekening mee dat je 80 moet.

Die aanhanger optie is toch een van de nieuwe functies van versie 6.0? Dat is zeker een premium functie? Ik wilde kijken of dat makkelijker werkt dan het referentiebereik omrekenen en aanpassen voor ritplanning met de caravan, maar ik kan die functie nergens vinden.

[taylor]

Headshot_NL schreef op maandag 12 mei 2025 @ 09:07:
[...]


Ja ben ik het mee eens. Een schoon toilet heeft mijn voorkeur maar meestal zijn deze zo goor. Je staat inderdaad in de pis van een ander. En alles wat je moet aanraken is ook goor. Vaak moet je er dan ook nog voor betalen maar vooraf weet je niet hoe schoon het is.
Vorig jaar door Frankrijk wel achter gekomen...

Dan zoek ik liever een boom en was ik mijn handen daarna met wat water + alcohol.

En de boom is ook weer blij.

[Tommie12]

taylor schreef op maandag 12 mei 2025 @ 10:28:
[...]

En de boom is ook weer blij.

Laatste keer dat ik hier op reageer.

Ergens midden in een bos gaat een boom blij zijn, en ga je niet direct in de pis van je voorganger staan. Je doet hetzelfde als de vos of het hert dat daar mogelijk ook liep.

Maar op een parkeerplaats met 6 palen en 3 bomen sta je gegarandeerd in de pis van je voorgangers, en groeit die boom na een tijdje ook niet meer. En als je pech hebt, liggen er nog drollen tussen de struiken.
Dat wil ik mezelf besparen.

[Zapato]

Tommie12 schreef op maandag 12 mei 2025 @ 11:52:
[...]


Laatste keer dat ik hier op reageer.

Ergens midden in een bos gaat een boom blij zijn, en ga je niet direct in de pis van je voorganger staan. Je doet hetzelfde als de vos of het hert dat daar mogelijk ook liep.

Maar op een parkeerplaats met 6 palen en 3 bomen sta je gegarandeerd in de pis van je voorgangers, en groeit die boom na een tijdje ook niet meer. En als je pech hebt, liggen er nog drollen tussen de struiken.
Dat wil ik mezelf besparen.

Dat is juist het voordeel van een beetje van de snelweg weg. Stukje wandelen en de je bent de pis en de drollen voorbij.

[PeterZ(on)]

Tommie12 schreef op maandag 12 mei 2025 @ 11:52:
[...]


Maar op een parkeerplaats met 6 palen en 3 bomen sta je gegarandeerd in de pis van je voorgangers, en groeit die boom na een tijdje ook niet meer. En als je pech hebt, liggen er nog drollen tussen de struiken.
Dat wil ik mezelf besparen.

Overdrijven is ook een vak. Ik maak mij eerder druk over al die honden die daar worden uitgelaten en hun behoefte doen, want tegenwoordig lijkt het wel of iedereen een hond heeft. Het is ook niet de eerste keer dat ik op een grasveld, waar o.a. ook kinderen zich vermaken met een bal ofzo, ik in een hondendrol ben getrapt.

[HansAuutB]

Zullen we stoppen met toilet geouwehoer?

[PeterZ(on)]

Laten we het hebben over zaken waar we wel echt wat aan hebben. Ik zag vandaag op de Tesla site dat er in Frankrijk 22 nieuwe locaties op de planning staan. Bij Tesla pakken ze de uitbreiding toch wat voortvarender aan dan bijvoorbeeld Ionity of Fastned..

[Inspired]

HansAuutB schreef op maandag 12 mei 2025 @ 13:16:
Zullen we stoppen met toilet geouwehoer?

Wat een gezeik idd.

[Inspired]

PeterZ(on) schreef op maandag 12 mei 2025 @ 13:45:
Laten we het hebben over zaken waar we wel echt wat aan hebben. Ik zag vandaag op de Tesla site dat er in Frankrijk 22 nieuwe locaties op de planning staan. Bij Tesla pakken ze de uitbreiding toch wat voortvarender aan dan bijvoorbeeld Ionity of Fastned..

Ze mogen ook wel eens oude(re) locaties gaan refreshen met v4's en meer stalls. Voordeel bij Tesla vind ik ook met name aantal stalls.

[4v4t4r]

Inspired schreef op maandag 12 mei 2025 @ 13:52:
[...]


Ze mogen ook wel eens oude(re) locaties gaan refreshen met v4's en meer stalls. Voordeel bij Tesla vind ik ook met name aantal stalls.

ik heb nog nooit in mn leven geladen bij tesla, maar wellicht komt het er een keer van.
Zonder in een app te kijken, stel ik kom aanrijden bij een Tesla lader, kan ik op afstand zien of het een V4 is? Plaatjes op internet lijken wel een stuk anders dan V2/V3 , maar ik weet niet of dat marketing dingen zijn en in het echt ook dan ook anders zijn

[Maasluip]

De plaatjes die je op het internet ziet kloppen. V2/V3 heeft altijd dat gat in het midden waar de kabel in hangt, V4 is een dichte kast met de kabel aan de zijkant.

Hoe je kunt denken dat foto's van daadwerkelijke sites alleen een marketing dingetje zijn begrijp ik even niet. Dat zijn echte foto's van echte laadpalen.

V2/V3


V4

[ Voor 63% gewijzigd door Maasluip op 12-05-2025 14:07 ]

[4v4t4r]

Maasluip schreef op maandag 12 mei 2025 @ 14:05:
De plaatjes die je op het internet ziet kloppen. V2/V3 heeft altijd dat gat in het midden waar de kabel in hangt, V4 is een dichte kast met de kabel aan de zijkant.

Hoe je kunt denken dat foto's van daadwerkelijke sites alleen een marketing dingetje zijn begrijp ik even niet. Dat zijn echte foto's van echte laadpalen.

Ok thanks ik kom in duitsland vaak bij Ionity laders in Merklingen en daar zit ook een Tesla laadplein bij, maar volgens mij allemaal V3 (of ouder)

[peutje]

Tommie12 schreef op maandag 12 mei 2025 @ 11:52:
[...]


Laatste keer dat ik hier op reageer.

Ergens midden in een bos gaat een boom blij zijn, en ga je niet direct in de pis van je voorganger staan. Je doet hetzelfde als de vos of het hert dat daar mogelijk ook liep.

Maar op een parkeerplaats met 6 palen en 3 bomen sta je gegarandeerd in de pis van je voorgangers, en groeit die boom na een tijdje ook niet meer. En als je pech hebt, liggen er nog drollen tussen de struiken.
Dat wil ik mezelf besparen.

Blij dat ik laatste jaren naar het noorden ga, daar is alles netjes, fatsoenlijke voorzieningen en met caravan zelfs aangekoppeld te laden. Alle laadplekken zijn ook schoon en netjes waar ik hier in NL al de nodige smerige peuken zie liggen of andere zooi die mensen laten slingeren.
Bovendien hebben ze in het noorden ook nog genoeg bomen, maar veel minder mensen, los van het feit dat de bomen niet nodig zijn voor je behoeften omdat de rest van de voorzieningen top zijn. Wat wordt alles onder België toch een smerige bende als ik het zo lees.
En wat betreft laad infra, fantastisch daar.