• Zipsop
  • Registratie: Juni 2002
  • Niet online
in mijn voorloop iX krijg ik sinds de 11/2022 update bij het "uitzetten" van de auto een aantal keuze opties waaronder het alarm eenmalig uitzetten.

  • mca2
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 02-02 13:48
Vandaag eens bij de dealer geweest en Sanremo groen staat hem prima. Wel ontdekte we dat het praktisch onmogelijk is je voeten onder de elektrische stoelen de steken. Met mijn 1m90 staat de stoel laag en redelijk ver naar achter en dan krijg je er meer dan maat 40 niet meer tussen!

Kortom, als de wagen er komt, moeten er normale stoelen in. Wel een minpuntje

  • bernadus
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 12:55
Eindelijk en wat een fijne rijders auto zowel comfort en bloedsnel






  • MichaelC165
  • Registratie: April 2022
  • Laatst online: 11:28
bernadus schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 15:16:
Eindelijk en wat een fijne rijders auto zowel comfort en bloedsnel [Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]
Mooi! Heb je de sideskirts glanzend zwart laten spuiten of wrappen? Standaard zijn die mat, geloof ik?
Zwarte badges laten installeren ook, of herspoten?

  • bernadus
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 12:55
MichaelC165 schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 15:21:
[...]


Mooi! Heb je de sideskirts glanzend zwart laten spuiten of wrappen? Standaard zijn die mat, geloof ik?
Zwarte badges laten installeren ook, of herspoten?
Heb de sideskirts glanzendzwart,zwarte M badges en 868 nightgold achteraf besteld bij dealer en nog wat kleine details aan de binnenkant. Wat er binnenkort nog gebeurt glascoating,zwarte haaivin/antenne en glossyblack frontlip.vindt dit persoonlijk mooier dan het carbon met dravit. De m50 is in het echt zowiezo veel mooier als op de foto :)

  • MichaelC165
  • Registratie: April 2022
  • Laatst online: 11:28
bernadus schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 15:34:
[...]

Heb de sideskirts glanzendzwart,zwarte M badges en 868 nightgold achteraf besteld bij dealer en nog wat kleine details aan de binnenkant. Wat er binnenkort nog gebeurt glascoating,zwarte haaivin/antenne en glossyblack frontlip.vindt dit persoonlijk mooier dan het carbon met dravit. De m50 is in het echt zowiezo veel mooier als op de foto :)
Heel mooi gedaan, was van plan ze te laten wrappen als ik het dak van mijn M50 laat wrappen na levering, maar laten spuiten terwijl ze de zwarte badge swaps doen, is ook een idee. Ik ben wel voor de carbon gegaan, maar op een Brooklyn Grau past het idd wel wat beter dan op Dravit. Wat heb je laten doen in het interieur?

  • bernadus
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 12:55
MichaelC165 schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 15:42:
[...]


Heel mooi gedaan, was van plan ze te laten wrappen als ik het dak van mijn M50 laat wrappen na levering, maar laten spuiten terwijl ze de zwarte badge swaps doen, is ook een idee. Ik ben wel voor de carbon gegaan, maar op een Brooklyn Grau past het idd wel wat beter dan op Dravit. Wat heb je laten doen in het interieur?
Klopt iedereen heeft eigensmaak en brooklyn steekt ook heel mooi af met carbon of zwart brooklyn was eigenlijk mijn eerste keuze, maar door het lange wachten en veel dealer bezoekjes vondt ik de dravit vooral bij zonlicht heel mooi. Binnenkant heb ik andere M gearshift,M deurpinnen en M armsteun

  • BMWlepto
  • Registratie: Augustus 2022
  • Laatst online: 12:21
bernadus schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 15:16:
Eindelijk en wat een fijne rijders auto zowel comfort en bloedsnel [Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]
Heel mooi! Veel Freude am fahren.
Ik heb deze nightgold velgen extra niet gekozen, hoewel ik ze super vind. Ben te bang dat mijn vrouw een stoeprandje raakt 8)7 . Dan zijn deze velgen gewoon onmogelijk nog bij te werken. Daarom een aftermarket setje Vossen velgen klaar liggen in het BMW antracite. Die kan ik tenminste laten bij werken als het zou misgaan.

  • sham27
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 11:04
@bernadus schitterende auto zo! Veel plezier ermee.

Maar waarom prinsscreen foto's?

Polestar 2 PPP+PSU ‘20 - VW e-Golf ‘20 - BMW 1250 GSA HP ‘20


  • bernadus
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 12:55
sham27 schreef op zondag 22 januari 2023 @ 09:25:
@bernadus schitterende auto zo! Veel plezier ermee.

Maar waarom prinsscreen foto's?
Klopt ging niet helemaal goed 8)7 weet niet hoe deze verwijderen moet

  • dencoupe
  • Registratie: Februari 2006
  • Laatst online: 08:10
mca2 schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 15:01:
Vandaag eens bij de dealer geweest en Sanremo groen staat hem prima. Wel ontdekte we dat het praktisch onmogelijk is je voeten onder de elektrische stoelen de steken. Met mijn 1m90 staat de stoel laag en redelijk ver naar achter en dan krijg je er meer dan maat 40 niet meer tussen!

Kortom, als de wagen er komt, moeten er normale stoelen in. Wel een minpuntje
De normale stoelen zitten zo lekker 😉

  • Quiller
  • Registratie: Mei 2009
  • Laatst online: 03-02 19:29
dencoupe schreef op zondag 22 januari 2023 @ 10:16:
[...]
De normale stoelen zitten zo lekker 😉
Ik (en vooral the wife) hebben in beide gezeten (zij vooral als ruglijder) en de conclusie was dat beide goed zaten maar dat na de juiste aanpassingen de M-sport perfect zat (die kan je echt helemaal op je lichaam instellen)... Voor iemand die geen ruglijder is lijkt mij de gewone ook niet slecht.

  • Tosti Ham-Kaas245
  • Registratie: Juli 2004
  • Laatst online: 22-01 10:35
rvdm- schreef op donderdag 19 januari 2023 @ 18:53:
[...]


Een beetje een late reactie, maar ik begrijp dit niet goed. Ik heb ongeveer een week geleden de parkmobile app nog gebruikt in m'n M50, werkte prima. Bij wegrijden keurig notificatie en mogelijkheid tot stoppen parkeren, en netjes overzichten van kosten en tijden in de auto. Was wel voor de software upgrade.
Ik denk dat dit hier mee te maken heeft: https://www.emerce.nl/nie...nt-definitief-nu-easypark

  • mca2
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 02-02 13:48
dencoupe schreef op zondag 22 januari 2023 @ 10:16:
[...]
De normale stoelen zitten zo lekker 😉
De normale stoelen zijn ook ok maar na 4 jaar raak je wel gewend aan elektrisch verstelbare stoelen, zeker als je niet de enige bestuurder bent.

Maar ok, scheelt wel budget voor andere opties. En daar ben ik wel benieuwd naar de ervaringen, ofwel loont het om de opties te kiezen of niet:
  • Comfort Access
  • Driving Assitant Professional (kan de auto zichzelf binnen de rijbanen houiden op de snelweg met hand losjes op het stuur?)

  • Ajmpennings
  • Registratie: Januari 2023
  • Laatst online: 01-02 14:28
Beetje minder hier.. 22 september 2022 bmw i4 edrive40 zwart besteld. Afleverdatum bevestiging op 20 Jan 2023 om 10:30.... word ik om 09:50 gebeld dat ze niet mogen uitleveren. Staat ie nu gewoon in de showroom.. :(

En geen reden bekend. Nu afwachten op de verkoper bij nobracars ... ;( kunnen zij ook niets aan doen. Actie bij bmw Duitsland.

Maar toch.. 50 minuten voordat ik hem krijg.... grrrr

[Voor 30% gewijzigd door Ajmpennings op 23-01-2023 00:30. Reden: Extra info niet bekend]


  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
mca2 schreef op zondag 22 januari 2023 @ 23:22:
[...]

De normale stoelen zijn ook ok maar na 4 jaar raak je wel gewend aan elektrisch verstelbare stoelen, zeker als je niet de enige bestuurder bent.

Maar ok, scheelt wel budget voor andere opties. En daar ben ik wel benieuwd naar de ervaringen, ofwel loont het om de opties te kiezen of niet:
  • Comfort Access
  • Driving Assitant Professional (kan de auto zichzelf binnen de rijbanen houiden op de snelweg met hand losjes op het stuur?)
Hier het antwoord.

Altijd elektrisch verstelbare stoelen gehad, en rij eigenlijk altijd zelf in de auto.

Ik heb nu als eerste aangeklikt:
  • Comfort Access
  • Driving Assitant Professional
Daar heb je altijd wat aan, de stoelen niet, die zet je goed en klaar. ;)
Die ene keer dat me vrouw erin rijdt alla.

  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
Ajmpennings schreef op maandag 23 januari 2023 @ 00:27:
Beetje minder hier.. 22 september 2022 bmw i4 edrive40 zwart besteld. Afleverdatum bevestiging op 20 Jan 2023 om 10:30.... word ik om 09:50 gebeld dat ze niet mogen uitleveren. Staat ie nu gewoon in de showroom.. :(

En geen reden bekend. Nu afwachten op de verkoper bij nobracars ... ;( kunnen zij ook niets aan doen. Actie bij bmw Duitsland.

Maar toch.. 50 minuten voordat ik hem krijg.... grrrr
AUW!!!

Ik mag volgende week, dus niks is zeker tot 50 minuten voor de aflevering. 8)7 8)7 8)7 |:( |:( |:(

  • Ronaldalexander
  • Registratie: Augustus 2022
  • Laatst online: 11:14
bernadus schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 15:34:
[...]

Heb de sideskirts glanzendzwart,zwarte M badges en 868 nightgold achteraf besteld bij dealer en nog wat kleine details aan de binnenkant. Wat er binnenkort nog gebeurt glascoating,zwarte haaivin/antenne en glossyblack frontlip.vindt dit persoonlijk mooier dan het carbon met dravit. De m50 is in het echt zowiezo veel mooier als op de foto :)
Weet je welk onderdeelnummer de side skirts in hoogglans zwart zijn?

  • bernadus
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 12:55
Ronaldalexander schreef op maandag 23 januari 2023 @ 09:45:
[...]


Weet je welk onderdeelnummer de side skirts in hoogglans zwart zijn?
Zou niet weten heb ze bij dealer broekhuis besteld

  • Groengroen
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 08:06
Heb vorige week ontdekt dat mijn productieweek is aangepast van 5 naar 16. Besteld in maart '22, originele pw was 49-'22 (bestelling in NL). Absoluut niet blij mee, maar blijkbaar heeft niemand invloed op wat er bij BMW gebeurt en wordt er vanuit BMW-NL/Duitsland niks gecommuniceerd bij een verplaatsing - je hebt 't maar te slikken.

Behalve de prijsverhoging vanaf maart (+/- €700 op een e40) kwam ik erachter dat DAPP weer binnen het Copilot pack zal vallen en je daarvoor minimaal High Executive dient aan te vinken. Volgens mij weer zoals het een jaar geleden in de configurator stond. Hopelijk blijft de ambiente verlichting wel gewoon leverbaar.

  • mca2
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 02-02 13:48
Avigoorn schreef op maandag 23 januari 2023 @ 07:39:
[...]


Hier het antwoord.

Altijd elektrisch verstelbare stoelen gehad, en rij eigenlijk altijd zelf in de auto.

Ik heb nu als eerste aangeklikt:
  • Comfort Access
  • Driving Assitant Professional
Daar heb je altijd wat aan, de stoelen niet, die zet je goed en klaar. ;)
Die ene keer dat me vrouw erin rijdt alla.
Het is helaas wat vaker dan die ene keer ;) Maar helder, die 2 opties komen er bij.

Heb op basis van de laadkrommes van Fastned en de winter snelwegrange van ev-database voor mezelf gekeken welke auto's snel kunnen bijladen. Als je met 10% SoC aankomt bij de lader dan doet de BMW het helemaal niet slecht als we de data mogen geloven

  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
mca2 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 12:04:
[...]

Het is helaas wat vaker dan die ene keer ;) Maar helder, die 2 opties komen er bij.

Heb op basis van de laadkrommes van Fastned en de winter snelwegrange van ev-database voor mezelf gekeken welke auto's snel kunnen bijladen. Als je met 10% SoC aankomt bij de lader dan doet de BMW het helemaal niet slecht als we de data mogen geloven
[Afbeelding]
Mooi krommes!!
Vooral die eerst 25% vind ik belangrijk, "het nog even laden om thuis te komen".
Ik had de Q4 en die piekte ook maar op 130kW laad vermogen. Dan is 200kW een behoorlijke stap.
(Om maar te zwijgen over de tijdelijke Kia met max 75kW :+ )

  • Zipsop
  • Registratie: Juni 2002
  • Niet online
Groengroen schreef op maandag 23 januari 2023 @ 10:13:
Heb vorige week ontdekt dat mijn productieweek is aangepast van 5 naar 16. Besteld in maart '22, originele pw was 49-'22 (bestelling in NL). Absoluut niet blij mee, maar blijkbaar heeft niemand invloed op wat er bij BMW gebeurt en wordt er vanuit BMW-NL/Duitsland niks gecommuniceerd bij een verplaatsing - je hebt 't maar te slikken.

Behalve de prijsverhoging vanaf maart (+/- €700 op een e40) kwam ik erachter dat DAPP weer binnen het Copilot pack zal vallen en je daarvoor minimaal High Executive dient aan te vinken. Volgens mij weer zoals het een jaar geleden in de configurator stond. Hopelijk blijft de ambiente verlichting wel gewoon leverbaar.
De dealer kan dat gewoon in de fabrieks order tool van BMW zien. Zelfs met stoplicht model.
Dat het gebeurd heeft de dealer weinig tot geen invloed op dat is de fabrieks planning, maar daar begint meer stabiliteit in te komen.

En idd de pakketten lijken weer terug te komen. Op mijn M50 bestelling vervalt alleen active protection nog, de rest zit er gewoon op voor nu.

  • Mojo
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 03-02 20:36

Mojo

The Power Within

Ajmpennings schreef op maandag 23 januari 2023 @ 00:27:
Beetje minder hier.. 22 september 2022 bmw i4 edrive40 zwart besteld. Afleverdatum bevestiging op 20 Jan 2023 om 10:30.... word ik om 09:50 gebeld dat ze niet mogen uitleveren. Staat ie nu gewoon in de showroom.. :(

En geen reden bekend. Nu afwachten op de verkoper bij nobracars ... ;( kunnen zij ook niets aan doen. Actie bij bmw Duitsland.

Maar toch.. 50 minuten voordat ik hem krijg.... grrrr
Dat is wel balen zeg. Maar moet wel zeggen, je hebt wel snel een levering. Ik heb in augustus besteld (Portimau Blau edrive40) en nog geen productiedatum.

Ergens wel een 1e wereld probleem. :+

X-Life Lanparty Core i9 9900K @ 5Ghz, RTX3080, 16GB, Gigabyte Z390, Custom EK Waterloop


  • diGierre
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 03-02 11:37
Vandaag nog wel een interessante bug gevonden.
Gisteren van Zaandam naar Eindhoven gereden en met nog 200 km resterend vind de BMW navigatie het nodig een snellader in te plannen voor 4% extra.....(daar vind ik ook wat van maar die parkeer ik even)
Met de 200km resterend en onderweg uiteraard bekeken of ik het inderdaad makkelijk zou halen, de snellader genegeerd en kwam uiteindelijk met 16% thuis.
Daarstraks om ~12 uur aan de lader gehangen. Verder niet nagedacht en zie een notificatie van de BMW app 'laden klaar om 1440'. Ik denk 'dat kan nooit tot 80%.'
Blijkt het laaddoel op 22% staan. En aangezien ik nooit een laaddoel van 22% ingesteld heb (hij stond op 80%) is mijn conlusie dat het laaddoel van die geplande laadsessie bij die snelladervan gisteren in het systeem is blijven staan ondanks dat ik die niet uitgevoerd heb.

Vind ik wel een (UX) bugje want vind dat ik er uit van moet kunnen gaan dat het laaddoel blijft wat ik zelf heb ingesteld.

  • vriej29
  • Registratie: Maart 2019
  • Laatst online: 08:33
Vind ik wel een (UX) bugje want vind dat ik er uit van moet kunnen gaan dat het laaddoel blijft wat ik zelf heb ingesteld.
[/quote]

Hetzelfde meegemaakt m.b.t. aanpassen laaddoel. Dacht eerlijkheidshalve dat ikzelf of een ander gezindslid een fout had gemaakt.
Nog iritanter vind ik het dat de auto een snellader blijft selecteren terwijl dit niet nodig is om op je bestemming (thuis) aan te komen. Je kan de voorgestelde snellader wel verwijderen maar de routeplanner komt gelijk met een alternatieve snellader, zelfs als deze bijna even ver is als je bestemming?

Mijn auto gaat 6 feb naar de dealer voor een update (EMS), nieuwsgierig of er meer verbeteringen zijn aangebracht.

  • Danfoss
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 11:12

Danfoss

Deze ruimte is te koop..

vriej29 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 15:39:
Vind ik wel een (UX) bugje want vind dat ik er uit van moet kunnen gaan dat het laaddoel blijft wat ik zelf heb ingesteld.
[/quote]

Hetzelfde meegemaakt m.b.t. aanpassen laaddoel. Dacht eerlijkheidshalve dat ikzelf of een ander gezindslid een fout had gemaakt.
Nog iritanter vind ik het dat de auto een snellader blijft selecteren terwijl dit niet nodig is om op je bestemming (thuis) aan te komen. Je kan de voorgestelde snellader wel verwijderen maar de routeplanner komt gelijk met een alternatieve snellader, zelfs als deze bijna even ver is als je bestemming?

Mijn auto gaat 6 feb naar de dealer voor een update (EMS), nieuwsgierig of er meer verbeteringen zijn aangebracht.
Wat nog leuker is: Ga rijden tot <10% SOC. Kies dan een snellader in je nav die een paar km ver is (maar nog ruim in range) en de nav wordt helemaal gek. Dan wil hij bij elke AC paal die je onderweg tegenkomt stoppen. Bloedirritant

Sys Specs


  • mca2
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 02-02 13:48
Zipsop schreef op maandag 23 januari 2023 @ 13:39:
[...]
En idd de pakketten lijken weer terug te komen.
[...]
Ik hoorde onlangs wat anders

  • diGierre
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 03-02 11:37
Danfoss schreef op maandag 23 januari 2023 @ 15:51:
[...]

Wat nog leuker is: Ga rijden tot <10% SOC. Kies dan een snellader in je nav die een paar km ver is (maar nog ruim in range) en de nav wordt helemaal gek. Dan wil hij bij elke AC paal die je onderweg tegenkomt stoppen. Bloedirritant
hmm ja die is ook leuk.

Denk trouwens dat als ie zo conservatief plant - dus probeert de SoC boven 20% te houden - , je dan ook die hoge laadsnelheden van 200kW in de praktijk ook niet gaat halen, of niet erg lang in elk geval gezien het kantelpunt op ong 20% ligt in de laadcurve.

  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
diGierre schreef op maandag 23 januari 2023 @ 17:02:
[...]


hmm ja die is ook leuk.

Denk trouwens dat als ie zo conservatief plant - dus probeert de SoC boven 20% te houden - , je dan ook die hoge laadsnelheden van 200kW in de praktijk ook niet gaat halen, of niet erg lang in elk geval gezien het kantelpunt op ong 20% ligt in de laadcurve.
Ik rij nu (al?!) 40k elektrisch. Ik heb in NL nog nooit iets gedaan met wat de auto zegt qua laden etc. Ik ken de snellaadstations wel waar ik meeste kom.
En dan nog. Als ie gaat piepen staat er bijna op elke hoek van de straat wel eentje. En dan gebruik ik toch zelf even Chargemap, dan hoef ik niet na te denken of de BMW het wel goed heeft--> Zie boven...

Hij verwarmd alleen niet voor, dat konden mijn vorige autos niet, maar de BMW wel. Dan moet ik dus eventueel fictief iets ingeven. We gaan het zien.

  • diGierre
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 03-02 11:37
Avigoorn schreef op maandag 23 januari 2023 @ 17:07:
[...]


Hij verwarmd alleen niet voor, dat konden mijn vorige autos niet, maar de BMW wel. Dan moet ik dus eventueel fictief iets ingeven. We gaan het zien.
Dit is nou net waar het om gaat......ik wil wèl altijd voorverwarmen bij snelladers om de laadsnelheid zo hoog mogelijk te hebben dus moet je de BMW navi gebruiken en dan is het wel zo fijn dat die dan ook zodanig plant dat je de 200+ kW ook echt kan halen.

NL is sowieso het probleem niet inderdaad, laadmogelijkheden genoeg. Maar probeer voor de lol ook maar eens de door BMW ingeplande laadstops te verwijderen en 3 laadstops handmatig in te plannen op reis naar de wintersport.........

  • Danfoss
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 11:12

Danfoss

Deze ruimte is te koop..

diGierre schreef op maandag 23 januari 2023 @ 17:39:
[...]


Dit is nou net waar het om gaat......ik wil wèl altijd voorverwarmen bij snelladers om de laadsnelheid zo hoog mogelijk te hebben dus moet je de BMW navi gebruiken en dan is het wel zo fijn dat die dan ook zodanig plant dat je de 200+ kW ook echt kan halen.

NL is sowieso het probleem niet inderdaad, laadmogelijkheden genoeg. Maar probeer voor de lol ook maar eens de door BMW ingeplande laadstops te verwijderen en 3 laadstops handmatig in te plannen op reis naar de wintersport.........
Wat ik meestal doe is de 'navigeer naar laadstation' optie gebruiken onderweg. Die kijkt maximaal 50km vooruit dus als ik weet dat ik binnen die 50km zit kies ik tijdens het rijden voor dat station als tussenstop. Handig is anders, maar voor mij wel werkbaar.

Sys Specs


  • RobertMaes
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 12:28
Ik dacht op het i4 forum gelezen te hebben dat je sinds een van de laatste updates het voorverwarmen nu ook handmatig kan starten. Hebben jullie deze optie niet?

  • Ajmpennings
  • Registratie: Januari 2023
  • Laatst online: 01-02 14:28
Avigoorn schreef op maandag 23 januari 2023 @ 07:40:
[...]


AUW!!!

Ik mag volgende week, dus niks is zeker tot 50 minuten voor de aflevering. 8)7 8)7 8)7 |:( |:( |:(
Echt.. nog steeds geen uitleg... :(

  • Quiller
  • Registratie: Mei 2009
  • Laatst online: 03-02 19:29
RobertMaes schreef op maandag 23 januari 2023 @ 19:05:
Ik dacht op het i4 forum gelezen te hebben dat je sinds een van de laatste updates het voorverwarmen nu ook handmatig kan starten. Hebben jullie deze optie niet?
Als dit in de november update zit dan heb ik dit nog niet gezien...

  • Zipsop
  • Registratie: Juni 2002
  • Niet online
Quiller schreef op maandag 23 januari 2023 @ 20:09:
[...]


Als dit in de november update zit dan heb ik dit nog niet gezien...
Er loopt ook een draadje op bimmerpost dat het voor nu alleen mogelijk is voor i4's from 11/2022 productie.

https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1984675

Wat natuurlijk apart is aangezien het via de Navi wel werkt, dus een software knopje om het los te starten zou niet heel moeilijk moeten zijn.

  • B1OO
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 11:01
Zipsop schreef op maandag 23 januari 2023 @ 20:30:
[...]


Er loopt ook een draadje op bimmerpost dat het voor nu alleen mogelijk is voor i4's from 11/2022 productie.

https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1984675

Wat natuurlijk apart is aangezien het via de Navi wel werkt, dus een software knopje om het los te starten zou niet heel moeilijk moeten zijn.
Is er een manier om te zien of hij bezig is met voorverwarmen? En hoe lang zou dat duren nadat ik een charger in de nav heb gezet?

  • As1
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 07:17
Hai stomme vraag misschien maar wat bedoelen jullie met dat voorverwarmen .Dat je m smorgens laat voorverwarmen voor je weggaat snap ik dat doe ik met de app.Maar wat bedoelen jullie met als je gaat snelladen?Je rijd er toch heen dan is de accu toch warm of mis ik wat?.Trouwens zaterdag bij Ionity geladen kwam niet hoger dan 65 kwh vond ik wel heeel weinig.

  • RobbieHifi
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 11:38
As1 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 07:03:
Hai stomme vraag misschien maar wat bedoelen jullie met dat voorverwarmen .Dat je m smorgens laat voorverwarmen voor je weggaat snap ik dat doe ik met de app.Maar wat bedoelen jullie met als je gaat snelladen?Je rijd er toch heen dan is de accu toch warm of mis ik wat?.Trouwens zaterdag bij Ionity geladen kwam niet hoger dan 65 kwh vond ik wel heeel weinig.
Door de accu te conditioneren, krijgt deze de ideale temperatuur om snel te laden. Dit kan verwarmen van de accu zijn in de winter en verwarmen in de zomer.

  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
Zipsop schreef op maandag 23 januari 2023 @ 20:30:
[...]


Er loopt ook een draadje op bimmerpost dat het voor nu alleen mogelijk is voor i4's from 11/2022 productie.

https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1984675

Wat natuurlijk apart is aangezien het via de Navi wel werkt, dus een software knopje om het los te starten zou niet heel moeilijk moeten zijn.
Dank voor de link!

Ik krijg hem volgende week, maar weet niet welke productie datum. Via VIN te zien wellicht. Edit: 22 dec 2022 dus.
Je hebt de idrive 8.5 nodig als ik goed lees?

Heeft iemand het er al op zitten, recent gekregen wagens dan...


Vragen >:)

  • Jausie
  • Registratie: Juli 2022
  • Laatst online: 03-02 07:56
Bij mijn auto kan ik wel gewoon de accu handmating voorverwarmen. ik doe dat eigenlijk altijd op die manier als ik naar een snellader rij. Via het menu laden is er een aparte functie batterij voorverwarmen.
Je ziet ook een icoontje daarvoor boven in het scherm als ie geactiveerd is.
Ik heb de laatste software versie

  • rolelael
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 03-02 09:58
Jausie schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 09:41:
Bij mijn auto kan ik wel gewoon de accu handmating voorverwarmen. ik doe dat eigenlijk altijd op die manier als ik naar een snellader rij. Via het menu laden is er een aparte functie batterij voorverwarmen.
Je ziet ook een icoontje daarvoor boven in het scherm als ie geactiveerd is.
Ik heb de laatste software versie
Ja maar is enkel voor wagen dus productie na 11/2022 . mijn is van 03/2022 en die heeft het niet( en zit op de laatste software versue )

  • As1
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 07:17
RobbieHifi schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 07:26:
[...]

Door de accu te conditioneren, krijgt deze de ideale temperatuur om snel te laden. Dit kan verwarmen van de accu zijn in de winter en verwarmen in de zomer.
Ok maar ik doe er 20 minuten over om bij een snellader te zijn. Dan is de accu toch wel warm ondertussen.

  • mca2
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 02-02 13:48
As1 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:03:
[...]

Ok maar ik doe er 20 minuten over om bij een snellader te zijn. Dan is de accu toch wel warm ondertussen.
Als je je aan de wettelijke snelheid houdt, dan is hij in de winter steenkoud, ook na 2 uur rijden

  • As1
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 07:17
mca2 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:05:
[...]

Als je je aan de wettelijke snelheid houdt, dan is hij in de winter steenkoud, ook na 2 uur rijden
Ok ..dus dat klimatiseren voor vetrek is voor de accu ook niet voldoende

  • Workaholic
  • Registratie: Februari 2003
  • Niet online
Ik gebruik Ionity plus omdat ik hier 0,22 per kWh kan snel laden (lijkt mij erg goedkoop en vraag mij af wanneer ze dit tarief gaan aanpassen).

Zie screenshot online bmw-charging.com. Alleen IONITY in BE lijkt duurder te zijn versus NL.

Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Dit is op dit moment goedkoper dan thuis.. dus een goede tip en imho goede business case voor de i4 rijders hier. Het is mij alleen nog niet gelukt om de tarieven in de app te zien.

[Voor 7% gewijzigd door Workaholic op 24-01-2023 10:12]

Mijn V&A


  • Droid86
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 03-02 23:41
Workaholic schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:12:
Ik gebruik Ionity plus omdat ik hier 0,22 per kWh kan snel laden (lijkt mij erg goedkoop en vraag mij af wanneer ze dit tarief gaan aanpassen).

Zie screenshot online bmw-charging.com. Alleen IONITY in BE lijkt duurder te zijn versus NL.


***members only***

Dit is op dit moment goedkoper dan thuis.. dus een goede tip en imho goede business case voor de i4 rijders hier. Het is mij alleen nog niet gelukt om de tarieven in de app te zien.
Bij mij zie ik online staan dat Ionity laden 79 cent per kwh is.

  • Workaholic
  • Registratie: Februari 2003
  • Niet online
Droid86 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:20:
[...]


Bij mij zie ik online staan dat Ionity laden 79 cent per kwh is.
Je dient het plus abbo af te nemen a 10 euro per maand. Dat heb je er zo uit als je hier 1 of 2 keer per maand gebruik van maakt.
Droid86 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:23:
[...]

Ik heb 1 jaar Ionity plus die gratis bij de I4 zat.
Ik zou even kijken wat je betaald via bmw-charging.com na het opladen bij IONITY dan. Zou gewoon 0,22 moeten zijn tenzij er bij het gratis abbo andere condities horen oid.

[Voor 35% gewijzigd door Workaholic op 24-01-2023 10:28]

Mijn V&A


  • Droid86
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 03-02 23:41
Workaholic schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:21:
[...]


Je dient het plus abbo af te nemen a 10 euro per maand. Dat heb je er zo uit als je hier 1 of 2 keer per maand gebruik van maakt.
Ik heb 1 jaar Ionity plus die gratis bij de I4 zat.

  • RobbieHifi
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 11:38
As1 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:03:
[...]

Ok maar ik doe er 20 minuten over om bij een snellader te zijn. Dan is de accu toch wel warm ondertussen.
Nee, door de rijwind koelt deze af.

  • RobbieHifi
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 11:38
As1 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:09:
[...]

Ok ..dus dat klimatiseren voor vetrek is voor de accu ook niet voldoende
Nee klimatiseren voor vertrek is de het interieur klimatiseren. Accu voorverwarmen is iets anders en dat moet je voor snelladen doen wil je de optimale laadsnelheid kunnen realiseren.

  • diGierre
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 03-02 11:37
Workaholic schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:21:
[...]


Je dient het plus abbo af te nemen a 10 euro per maand. Dat heb je er zo uit als je hier 1 of 2 keer per maand gebruik van maakt.
Droid86 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:23:
[...]


Ik heb 1 jaar Ionity plus die gratis bij de I4 zat.
ok nu ben ik wel benieuwd. Mijn conclusie na het lezen van de charging website was dat Ionity laden met het Ionity + abonnement (ik lees daar 13 euro/maand en idd eerste jaar gratis bij de I4) in Nederland 22 cent/KwH is maar in het buitenland een ander tarief. Er staat ook "Het laadtarief in andere landen kan afwijken en wordt bepaald aan de hand van de geldende prijs op het moment van de oplaadbeurt die u kunt aflezen in de app." Als je dan op een land klikt zie je voor bijv Frankrijk 0,79cent staan

Dus betaal je nu wel of niet ook buiten NL 22 cent? Of is het wel meer maar nog steeds veel minder dan 79 cent? Is er een ervaringsdeskundige die dat kan bevestigen?

Voor mij is het dan wel interessant het eerste jaar (laadpas van werk voor NL maar niet voor buitenland)

Overigens - Ik heb deze vraag all 12 dagen uitstaan bij de BMW charging en nog geen antwoord dus dat geeft ook weinig vertrouwen in de support van BMW charging.....die zeggen dat ze binnen 5 dagen antwoorden

  • Workaholic
  • Registratie: Februari 2003
  • Niet online
diGierre schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:35:
[...]


[...]


ok nu ben ik wel benieuwd. Mijn conclusie na het lezen van de charging website was dat Ionity laden met het Ionity + abonnement (ik lees daar 13 euro/maand en idd eerste jaar gratis bij de I4) in Nederland 22 cent/KwH is maar in het buitenland een ander tarief. Er staat ook "Het laadtarief in andere landen kan afwijken en wordt bepaald aan de hand van de geldende prijs op het moment van de oplaadbeurt die u kunt aflezen in de app." Als je dan op een land klikt zie je voor bijv Frankrijk 0,79cent staan

Dus betaal je nu wel of niet ook buiten NL 22 cent? Of is het wel meer maar nog steeds veel minder dan 79 cent? Is er een ervaringsdeskundige die dat kan bevestigen?

Voor mij is het dan wel interessant het eerste jaar (laadpas van werk voor NL maar niet voor buitenland)

Overigens - Ik heb deze vraag all 12 dagen uitstaan bij de BMW charging en nog geen antwoord dus dat geeft ook weinig vertrouwen in de support van BMW charging.....die zeggen dat ze binnen 5 dagen antwoorden
Zie mijn screenshot voor tarief in BE. Ik kom uit op ongeveer 0,28c in BE maar heb hier dus pas 1x getest. In NL elke keer consistent 0,22. Dus 15 euro voor een volle "tank" is top!

[Voor 5% gewijzigd door Workaholic op 24-01-2023 10:38]

Mijn V&A


  • Zipsop
  • Registratie: Juni 2002
  • Niet online
Avigoorn schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 08:16:
[...]


Dank voor de link!

Ik krijg hem volgende week, maar weet niet welke productie datum. Via VIN te zien wellicht. Edit: 22 dec 2022 dus.
Je hebt de idrive 8.5 nodig als ik goed lees?

Heeft iemand het er al op zitten, recent gekregen wagens dan...


Vragen >:)
iDrive 8.5 staat daar los van. Zowel 8.5 als 9 is aangekondigd maar is er nog niet.

iDrive 8.5 is dezelfde archetectuur als we nu in de i4 en iX hebben, 8.5 zal een doorontwikkeling zijn. Dit zal vanaf een moment in de productie mee gaan, kans is aanwezig dat ze dat niet eens bekend maken.
En een eventuele upgrade is nog niet echt wat over bekend. Dit kan een hardware dingetjes zijn. Van de Headunit zijn nu 4 hardware versies bekend voor onze markt (19 totaal global) Dus dat kan best een dingetje zijn met een upgrade proces.

  • diGierre
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 03-02 11:37
Workaholic schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:37:
[...]


Zie mijn screenshot voor tarief in BE. Ik kom uit op ongeveer 0,28c in BE maar heb hier dus pas 1x getest. In NL elke keer consistent 0,22. Dus 15 euro voor een volle "tank" is top!
Thx inderdaad had eerst even moeten rekenen. Belgie dus 28 cent inderdaad. Wel nog benieuwd of iemand dan Duitsland en Frankrijk bijv weet. Je ziet ze alleen in de app als je een BMW charging abbo hebt.....
Blijf het weinig transparant vinden.

  • bmwgozer
  • Registratie: Januari 2023
  • Laatst online: 12:31
B1OO schreef op maandag 23 januari 2023 @ 21:45:
[...]


Is er een manier om te zien of hij bezig is met voorverwarmen? En hoe lang zou dat duren nadat ik een charger in de nav heb gezet?
Staat er zo’n accu met ventilator tekentje bovenin rechts in beeld waar ook je telefoon icoontje staat.

Je kan bij home -> laden -> helemaal rechts ook handmatig je accu voorbereiden. Doe dit minimaal 30min voor aankomst snellaadstation, dan kun je gemakkelijk met 200kwh laden (op mijn i7 tenminste, gok dat bij i4 niet anders zal zijn).

Als je op de map een HPC kiest als bestemming doet de auto dit ook al voor je.

Kan dit topic niet gewoon het grote BMW I genoemd worden. i4, iX, i7, ix3 hebben allemaal zelfde systeem namelijk.

[Voor 13% gewijzigd door bmwgozer op 24-01-2023 11:27]


  • BMWi4
  • Registratie: Augustus 2022
  • Laatst online: 03-02 23:09
diGierre schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 11:20:
[...]

Thx inderdaad had eerst even moeten rekenen. Belgie dus 28 cent inderdaad. Wel nog benieuwd of iemand dan Duitsland en Frankrijk bijv weet. Je ziet ze alleen in de app als je een BMW charging abbo hebt.....
Blijf het weinig transparant vinden.
Helemaal mee eens, ik ben ook aan het puzzelen geweest en kon er ook niet echt uitkomen wat je in Frankrijk en Spanje bij ionity gaat betalen.
Wat ik nu gevonden is dat het per laadplek verschillend is. Zag bijvoorbeeld bij Lyon dat je een vast bedrag per uur betaald.

Omdat ik op veel plekken lees dat de navigatie van BMW je op veel plekken laat stoppen had ik bedacht om van laadplek naar laadplek te navigeren zodat ik het zelf kan bepalen. Hopelijk krijg ik het adres er goed in zodat hij het herkend als een snellader en dat het voorverwarmen in gang word gezet

  • mca2
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 02-02 13:48
Simon607 schreef op donderdag 5 januari 2023 @ 17:26:
[...]
Heb zelf een 40 in bestelling zonder adaptief onderstel. Mij is verteld dat deze iets zachter zou zijn dan het adaptieve onderstel in ''Comfort''
Is hier al wat zinnigs over te zeggen? Ik kijk naar een 40 met M sport pakket pro. Omdat deze lager staat (en dus wat stugger is) lijkt mij het adaptive onderstel wel een vereiste (ik rijd nog wel eens in Belgie).

Of is adaptive in comfort nog steeds (veel) stugger dan normaal?

  • Ronaldalexander
  • Registratie: Augustus 2022
  • Laatst online: 11:14
mca2 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:43:
[...]

Is hier al wat zinnigs over te zeggen? Ik kijk naar een 40 met M sport pakket pro. Omdat deze lager staat (en dus wat stugger is) lijkt mij het adaptive onderstel wel een vereiste (ik rijd nog wel eens in Belgie).

Of is adaptive in comfort nog steeds (veel) stugger dan normaal?
Alle uitvoeringen van de i4 hebben dezelfde hoogte en bodemvrijheid. De configurator laat voor de M50 een verlaging zien, echter is dit onjuist.
Adaptieve demping heeft enkel invloed op de stugheid.

  • momo258
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 00:20
UsernameBesteldDealer locatieModelProductie-/Leverdatum
Quiller */09/2021 ??? i4 e40 Geleverd */5/2022
Crowns ??/??/2021 ??? i4 ??? geen productiedatum bekend
InversiioN28/10/2021 Centrauto Wijnegem i4 M50 verwacht week 9
JCL05/12/2021Oost-Vlaanderen i4 e40 Verwacht 27/02/23
pieterdu05/12/2021 Limburg i4 e40 geen productiedatum bekend
janmaat6317/12/2021 Brussel i4 e40geen productiedatum bekend
oldgrumpy24/12/2021 Antwerpen i4 M50 geen productiedatum bekend
St_frederik30/12/2021 ??? i4 M50 april/mei
witchdocw3/01/2022 Juma Mechelen i4 e40 geen productiedatum bekend
MichaelC16529/01/2022 West-Vlaanderen i4 M50 geen productiedatum bekend
fox8030/01/2022 West-Vlaanderen i4 e40 geen productiedatum bekend
Nummerke601/02/2022Halle i4 e40 geen productiedatum bekend
R-Giskard03/02/2022 Monserez Kortrijk i4 e40 "geen info"/eind maart volgens leasingfirma
jlangenaken10/02/2022Antwerpeni4 e40geen productiedatum bekend
KoenV17/03/2022 Antwerpen i4 M50 geleverd 09/01/2023
Kerkdeur30/03/2022Limburg i4 e40 Verwacht 09/2023
Heijt77129/04/2022 Vlaams-Brabant i4 e40 verwacht Sep 2023
BaVliege06/04/2022 N-Limburg i4 e40 geen productiedatum bekend
SkyLar-10/05/2022Limburg i4 e40 geen productiedatum bekend / geschat 15/12/2023
Colike01/12/2022Limburg i4 e35 Verwacht 05/06/23
Momo25816/03/2022Antwerpen i4 e40 Verwacht 14/04/23

  • RobbieHifi
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 11:38
mca2 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:43:
[...]

Is hier al wat zinnigs over te zeggen? Ik kijk naar een 40 met M sport pakket pro. Omdat deze lager staat (en dus wat stugger is) lijkt mij het adaptive onderstel wel een vereiste (ik rijd nog wel eens in Belgie).

Of is adaptive in comfort nog steeds (veel) stugger dan normaal?
De standaard M sport is niet stug. Adaptive demping maakt de wagen alleen in de sport modus stugger. Dus in comfort is deze net zo comfortabel als een reguliere e40.

  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
RobbieHifi schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 08:29:
[...]

De standaard M sport is niet stug. Adaptive demping maakt de wagen alleen in de sport modus stugger. Dus in comfort is deze net zo comfortabel als een reguliere e40.
Ben erg benieuwd naar verschil in wegligging met mijn Audi Q4 met sportonderstel. Ik heb adaptief onderstel.
De Q4 lag verbazend goed op de weg namelijk.

  • khorions
  • Registratie: Januari 2019
  • Laatst online: 12:46
Is er nog iemand die gemerkt heeft dat de aanbevolen bandendruk in de app (en in de wagen) verandert is na de update. Heb sinds gisteren 11/2022.50 geinstalleerd gekregen en merk vandaag op dat de aanbevolen bandendruk vooraan 2,5 is en achteraan 3,0. Voor de update was dit 2,4.

  • RobbieHifi
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 11:38
khorions schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 09:43:
Is er nog iemand die gemerkt heeft dat de aanbevolen bandendruk in de app (en in de wagen) verandert is na de update. Heb sinds gisteren 11/2022.50 geinstalleerd gekregen en merk vandaag op dat de aanbevolen bandendruk vooraan 2,5 is en achteraan 3,0. Voor de update was dit 2,4.
Zelf heb ik als aanbeveling 2,4 bar vooraan en 2,5 bar achter.
En ik rij met 2,8.

  • khorions
  • Registratie: Januari 2019
  • Laatst online: 12:46
RobbieHifi schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 10:29:
[...]

Zelf heb ik als aanbeveling 2,4 bar vooraan en 2,5 bar achter.
En ik rij met 2,8.
had ik ook maar na de laatste update dus met nieuwe hogere bandendruk.

  • bernadus
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 12:55
khorions schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 09:43:
Is er nog iemand die gemerkt heeft dat de aanbevolen bandendruk in de app (en in de wagen) verandert is na de update. Heb sinds gisteren 11/2022.50 geinstalleerd gekregen en merk vandaag op dat de aanbevolen bandendruk vooraan 2,5 is en achteraan 3,0. Voor de update was dit 2,4.
Is toch afhankelijk van soort band/maat lijkt mij

  • khorions
  • Registratie: Januari 2019
  • Laatst online: 12:46
bernadus schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 10:58:
[...]

Is toch afhankelijk van soort band/maat lijkt mij
Ja uiteraard maar er is bij mij niks verandert behalve die update

  • Artje
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 31-01 21:44
Groengroen schreef op maandag 23 januari 2023 @ 10:13:
Behalve de prijsverhoging vanaf maart (+/- €700 op een e40) kwam ik erachter dat DAPP weer binnen het Copilot pack zal vallen en je daarvoor minimaal High Executive dient aan te vinken. Volgens mij weer zoals het een jaar geleden in de configurator stond. Hopelijk blijft de ambiente verlichting wel gewoon leverbaar.
@Groengroen, heb jij misschien meer informatie over deze prijsverhoging? De prijs is in november/december al flink verhoogd. Ik zit niet te wachten op nog een verhoging. Kan ik dit ergens terugvinden?

[Voor 5% gewijzigd door Artje op 25-01-2023 14:16]


  • MrTeapot
  • Registratie: December 2016
  • Laatst online: 03-02 23:33
Artje schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:15:
[...]


@Groengroen, heb jij misschien meer informatie over deze prijsverhoging? De prijs is in november/december al flink verhoogd. Ik zit niet te wachten op nog een verhoging. Kan ik dit ergens terugvinden?
Nieuwe prijslijst vanaf maart staat inmiddels op bmw.nl en ook de configurator toont de prijsverhoging..

  • Zipsop
  • Registratie: Juni 2002
  • Niet online
MrTeapot schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:38:
[...]


Nieuwe prijslijst vanaf maart staat inmiddels op bmw.nl en ook de configurator toont de prijsverhoging..
En het Safety Pack en BMW Personal CoPilot Pack zijn weer terug.

  • RobertMaes
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 12:28
Wat ik heb gemerkt:
  • De 50Jahre uitvoering is niet meer beschikbaar
  • Ambiente verlichting niet meer inclusief bij M Sport, kost nu €394,5 extra. Misschien de reden waarom @Simon607 de optie niet meer geleverd kreeg?
  • Van alle los geselecteerde opties zie ik geen prijsstijgingen. Wat wel opviel..
  • Zonder service inclusive is van -617 naar -665,5 gegaan :o
  • Meerprijs M sport van €3.995 naar €3.494,5 (tel daar die ambient van 394,5 bij op en je zit volgens mij weer op hetzelfde maar nu voor een totaalbedrag van €3.889. Nog steeds €106 goedkoper.
  • Standaard eDrive40 van €61.015 naar €63.140 :o
Mijn auto staat nog in bestelling (nog geen productie week ontvangen) maar als ik dezelfde config nu bij elkaar klik met bovenstaande wijzigingen kom ik op een meerprijs uit van €630,8. We gaan zien hoe de auto in werkelijkheid geleverd gaat worden....

Voor de duidelijkheid ik heb onderstaande config besteld:
eDrive40 + M Sport 50jahre (incl ambiente verlichting dus), M Portimao blau, HK Sound, ACC Stop&Go, Lendesteun, M Hoogglans shadow line uitgebreide omvang.

  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
RobertMaes schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 15:51:
Wat ik heb gemerkt:
  • De 50Jahre uitvoering is niet meer beschikbaar
  • Ambiente verlichting niet meer inclusief bij M Sport, kost nu €394,5 extra. Misschien de reden waarom @Simon607 de optie niet meer geleverd kreeg?
  • Van alle los geselecteerde opties zie ik geen prijsstijgingen. Wat wel opviel..
  • Zonder service inclusive is van -617 naar -665,5 gegaan :o
  • Meerprijs M sport van €3.995 naar €3.494,5 (tel daar die ambient van 394,5 bij op en je zit volgens mij weer op hetzelfde maar nu voor een totaalbedrag van €3.889. Nog steeds €106 goedkoper.
  • Standaard eDrive40 van €61.015 naar €63.140 :o
Mijn auto staat nog in bestelling (nog geen productie week ontvangen) maar als ik dezelfde config nu bij elkaar klik met bovenstaande wijzigingen kom ik op een meerprijs uit van €630,8. We gaan zien hoe de auto in werkelijkheid geleverd gaat worden....

Voor de duidelijkheid ik heb onderstaande config besteld:
eDrive40 + M Sport 50jahre (incl ambiente verlichting dus), M Portimao blau, HK Sound, ACC Stop&Go, Lendesteun, M Hoogglans shadow line uitgebreide omvang.
De 50Jahre uitvoering is volgens mij letterlijk geproduceerd in 2022. De emblemen zijn wel achteraf aan te passen lijkt me.
Verder ben ik benieuwd wat de fiscale waarde gaat doen met de prijswijzigingen...

  • RobbieHifi
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 11:38
Avigoorn schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 16:03:
[...]
Verder ben ik benieuwd wat de fiscale waarde gaat doen met de prijswijzigingen...
Die wordt hoger....simpel.

  • Simon607
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 12:23
Avigoorn schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 16:03:
[...]


De 50Jahre uitvoering is volgens mij letterlijk geproduceerd in 2022. De emblemen zijn wel achteraf aan te passen lijkt me.
Verder ben ik benieuwd wat de fiscale waarde gaat doen met de prijswijzigingen...
Vandaag contact gehad met de verkoper, hij kon Ambient lighting nu inderdaad wel als losse optie toevoegen. Wellicht handig om te weten voor degenen met bouwslot voor komende periode.

Wat mij in de configurator wel opviel is dat het ''pookje'' is verdwenen en daar nu dezelfde schakelaar zit als de 3 serie LCI.

Fiscale waarde lijkt op mijn eigen configuratie ongeveer €1K hoger.
Parking assistant professional is in prijs verdubbeld.

[Voor 9% gewijzigd door Simon607 op 25-01-2023 16:16]


  • RobbieHifi
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 11:38
Simon607 schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 16:12:
[...]

Wat mij in de configurator wel opviel is dat het ''pookje'' is verdwenen en daar nu dezelfde schakelaar zit als de 3 serie LCI.
Dat is nice, zit hier met een zinloos pookje die beetje ruimte in neemt.

  • RobertMaes
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 12:28
Avigoorn schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 16:03:
[...]


De 50Jahre uitvoering is volgens mij letterlijk geproduceerd in 2022. De emblemen zijn wel achteraf aan te passen lijkt me.
Verder ben ik benieuwd wat de fiscale waarde gaat doen met de prijswijzigingen...
Dat zal best, die van mij wordt toch echt in 2023 geproduceerd maar ik verwacht nog steeds die 50jahre editie gezien dat op mijn bestel formulier staat. Zo niet mogen ze die emblemen op eigen kosten gaan vervangen ;)

  • RobertMaes
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 12:28
RobbieHifi schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 17:12:
[...]
Dat is nice, zit hier met een zinloos pookje die beetje ruimte in neemt.
Ik heb toch liever een gewone pook hoor! Hoop ook dat in dit geval de oude nog geleverd wordt bij lopende bestellingen..

  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
RobertMaes schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 17:44:
[...]


Ik heb toch liever een gewone pook hoor! Hoop ook dat in dit geval de oude nog geleverd wordt bij lopende bestellingen..
Ja idd. Ik ben benieuwd of ik een pookje heb dan.
Zo'n knop vind ik eerlijk gezegt te Kia. Ook al heeft Audi dat ook...

  • Ronaldalexander
  • Registratie: Augustus 2022
  • Laatst online: 11:14
Benieuwd wanneer de upgrade in productie gaat. Productie staat voor mij gepland in week 7.

De 5 jahre emblemen van het M pakket zijn tot maart leverbaar, daarna kan je ze als accessoire los bestellen en uitwisselen.

  • mca2
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 02-02 13:48
Zipsop schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 15:35:
[...]


En het Safety Pack en BMW Personal CoPilot Pack zijn weer terug.
Snap dat CoPilot pack niet helemaal, dit plaatje in de configurator doet vermoeden dat je High Executive er gratis bijkrijgt maar dat is dus niet zo.

EDIT: ik zie het al, CoPilot is een uitbreiding op High Executive

EDIT2: die configurator lijkt de weg kwijt want als ik High Executive selecteer krijg ik allerlei M Sport pakket opties er verplicht bij?

[Voor 28% gewijzigd door mca2 op 25-01-2023 21:08]


  • Ronaldalexander
  • Registratie: Augustus 2022
  • Laatst online: 11:14




Naast de gear shifter lijkt ook de hemelverlichting aangepast te zijn.

Ook paddles achter het stuur, wellicht voor recuperatie?

[Voor 4% gewijzigd door Ronaldalexander op 25-01-2023 21:56]


  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
Ronaldalexander schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 21:55:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Naast de gear shifter lijkt ook de hemelverlichting aangepast te zijn.

Ook paddles achter het stuur, wellicht voor recuperatie?
Hey ja, ik krijg dus volgende week gelijk een oude generatie i4 mee ;)

Maar de pook ben ik blij dat ik hem wel heb (denk ik)
De paddles had ik wel willen hebben, dat is erg fijn, zowel in de Audi als nu in de Kia. Ik neem dus ook aan voor recuperatie, tja schakelen hoef nie.

  • Simon607
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 12:23
Ronaldalexander schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 21:55:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Naast de gear shifter lijkt ook de hemelverlichting aangepast te zijn.

Ook paddles achter het stuur, wellicht voor recuperatie?
Goed gezien van de paddles, zou mooi zijn als daar de recuperatie mee ingesteld kan worden.

Hemelverlichting kan wel in de “oude” stijl getoond worden. Moet je even de ambient light optie aanvinken.

Zag ook dat er er nu een 22kw laadkabel geleverd wordt voor AC laden. Volgens mij was dit voorheen 11kw

  • Ronaldalexander
  • Registratie: Augustus 2022
  • Laatst online: 11:14

  • NemeSiS-7
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 03-02 14:11
Krijgen alleen de nieuwe i4 modellen van 2023 ac snelladen van 22kw? Of krijgen de bestaande modellen een soort ‘update’? In het artikel lees ik ‘alle elektrische modellen’….

  • bmwgozer
  • Registratie: Januari 2023
  • Laatst online: 12:31
NemeSiS-7 schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 23:54:
Krijgen alleen de nieuwe i4 modellen van 2023 ac snelladen van 22kw? Of krijgen de bestaande modellen een soort ‘update’? In het artikel lees ik ‘alle elektrische modellen’….
Je kan die kabel gewoon los bestellen. Alleen nu wordt ‘ie standaard bijgeleverd. Mijn i7 had deze ook al.

  • bmwgozer
  • Registratie: Januari 2023
  • Laatst online: 12:31
Ronaldalexander schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 21:55:
]

Naast de gear shifter lijkt ook de hemelverlichting aangepast te zijn.

Ook paddles achter het stuur, wellicht voor recuperatie?
Huh heeft de i4 nog een oude shifter? Op idrive 8?

Edit; oh wow. modified shifter, bijzonder.
(Ja sorry dit topic voel ik me meest op m’n plaats maar ben niet heel bekend met jullie interieur)

[Voor 18% gewijzigd door bmwgozer op 26-01-2023 01:02]


  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
bmwgozer schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 00:59:
[...]


Je kan die kabel gewoon los bestellen. Alleen nu wordt ‘ie standaard bijgeleverd. Mijn i7 had deze ook al.
Maaf hij kan toch maar 11kW aan? Waarom dan een 22kW kabel?

  • NemeSiS-7
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 03-02 14:11
In idrive 8 kun je naast 16a ook als stroomsterkte 32a kiezen. Is dit gelijk aan 22 kw laden?

  • RobertMaes
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 12:28
NemeSiS-7 schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 07:30:
In idrive 8 kun je naast 16a ook als stroomsterkte 32a kiezen. Is dit gelijk aan 22 kw laden?
Op 3 fase wel ja. Interessant :o

  • rolelael
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 03-02 09:58
bernadus schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 10:58:
[...]

Is toch afhankelijk van soort band/maat lijkt mij
Bij mij staat aanbevolen voor 2,6 en achter 2,8 ( 19" Michelin sport ) , maar ze staan op 2,8 en 3,0

  • Bosko1990
  • Registratie: Januari 2023
  • Laatst online: 13:02
mca2 schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 21:02:
[...]

Snap dat CoPilot pack niet helemaal, dit plaatje in de configurator doet vermoeden dat je High Executive er gratis bijkrijgt maar dat is dus niet zo.

EDIT: ik zie het al, CoPilot is een uitbreiding op High Executive

EDIT2: die configurator lijkt de weg kwijt want als ik High Executive selecteer krijg ik allerlei M Sport pakket opties er verplicht bij?
De basisprijs is met 800 euro omhoog gegaan….balen! Van de configurator klopt ook weinig meer….lijkt alsof alles ineens aan pakketten gekoppeld is.

  • Avigoorn
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 08:54
RobertMaes schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 07:41:
[...]

Op 3 fase wel ja. Interessant :o
Ja maar dat is vaak dan 1 fase 32amp, of 3 fase 16amp.

1x 32amp is 7.2kW laden.

  • khorions
  • Registratie: Januari 2019
  • Laatst online: 12:46
rolelael schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 07:54:
[...]

Bij mij staat aanbevolen voor 2,6 en achter 2,8 ( 19" Michelin sport ) , maar ze staan op 2,8 en 3,0
Heb je een idee of er vroeger lagere aanbevolen waardes stonden (pre 11/2022.xx)?

  • mca2
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 02-02 13:48
Bosko1990 schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 07:57:
[...]


De basisprijs is met 800 euro omhoog gegaan….balen! Van de configurator klopt ook weinig meer….lijkt alsof alles ineens aan pakketten gekoppeld is.
Losse high exec lijkt niet mogelijk, je moet dan m pakket nemen. En driving assistant professional kan alleen als onderdeel van van CoPilot pack en dan krijg ik die 2 andere pakketten ook bij. Ofwel gelijk 4.5k erbij met een aantal opties die ik niet wil.

Lijkt erop dat ze hun productieproces proberen te vereenvoudigen:(

  • rolelael
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 03-02 09:58
khorions schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 08:49:
[...]

Heb je een idee of er vroeger lagere aanbevolen waardes stonden (pre 11/2022.xx)?
neen ik weet het eigenlijk niet meer. Helaas.

  • IceOnFire
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
Ronaldalexander schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 21:55:

Ook paddles achter het stuur, wellicht voor recuperatie?
Interessant, over die paddles staat niets in de press release en de M50 lijkt ze ook niet te hebben. Ben benieuwd waar die voor zijn.

  • diGierre
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 03-02 11:37
IceOnFire schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 09:56:
[...]


Interessant, over die paddles staat niets in de press release en de M50 lijkt ze ook niet te hebben. Ben benieuwd waar die voor zijn.
Persoonlijk vind ik de 'B' stand met adaptieve recuperate een van de beste features van de auto. Werkt welhaast perfect, gebruik het altijd en zie totaal geen noodzaak om tijdens een rit nog met paddels te fiedelen.

  • Hydraulic
  • Registratie: Augustus 2008
  • Laatst online: 03-02 13:05
Avigoorn schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 07:58:
[...]


Ja maar dat is vaak dan 1 fase 32amp, of 3 fase 16amp.

1x 32amp is 7.2kW laden.

Een 32A 1 fase contactdoos zie je eigenlijk niet in NL. Ik heb met BMW NL gesproken, De 22 Kw kabel is een standaardisatie issue. Eerder kon je zoals ik mij herinner zelfs tot 40A instellen, maar dat is dan weer voor de 120V landen.

  • RobertMaes
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 12:28
Hydraulic schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 12:55:
[...]

[Afbeelding]
Een 32A 1 fase contactdoos zie je eigenlijk niet in NL. Ik heb met BMW NL gesproken, De 22 Kw kabel is een standaardisatie issue. Eerder kon je zoals ik mij herinner zelfs tot 40A instellen, maar dat is dan weer voor de 120V landen.
M.a.w. maximum AC laadsnelheid in NL voor de i4 blijft gewoon 11kw?
Pagina: 1 ... 50 51 52 Laatste

Let op:
Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
Het grote "thuis laden van je EV" topic. / [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2

Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.

Tweakers maakt gebruik van cookies

Tweakers plaatst functionele en analytische cookies voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Deze cookies zijn noodzakelijk. Om op Tweakers relevantere advertenties te tonen en om ingesloten content van derden te tonen (bijvoorbeeld video's), vragen we je toestemming. Via ingesloten content kunnen derde partijen diensten leveren en verbeteren, bezoekersstatistieken bijhouden, gepersonaliseerde content tonen, gerichte advertenties tonen en gebruikersprofielen opbouwen. Hiervoor worden apparaatgegevens, IP-adres, geolocatie en surfgedrag vastgelegd.

Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Sluiten

Toestemming beheren

Hieronder kun je per doeleinde of partij toestemming geven of intrekken. Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Functioneel en analytisch

Deze cookies zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie. Meer details

janee

    Relevantere advertenties

    Dit beperkt het aantal keer dat dezelfde advertentie getoond wordt (frequency capping) en maakt het mogelijk om binnen Tweakers contextuele advertenties te tonen op basis van pagina's die je hebt bezocht. Meer details

    Tweakers genereert een willekeurige unieke code als identifier. Deze data wordt niet gedeeld met adverteerders of andere derde partijen en je kunt niet buiten Tweakers gevolgd worden. Indien je bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je account. Indien je niet bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je sessie die maximaal 4 maanden actief blijft. Je kunt deze toestemming te allen tijde intrekken.

    Ingesloten content van derden

    Deze cookies kunnen door derde partijen geplaatst worden via ingesloten content. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie over de verwerkingsdoeleinden. Meer details

    janee