Het grote BMW i4 topic

[DNN!S]

Geen nieuwe i4’s meer te configureren en alleen nog voorraad beschikbaar. Autoblog

[ Voor 19% gewijzigd door DNN!S op 14-10-2026 14:38 ]

[KaiserSozeJr]

Ik lees hier al een tijdje mee. Deels dankzij de informatie hier de keuze gemaakt voor een i4. Heb 'm nu 2 maanden, en ik ben er reuze-blij mee. Nog geen seconde spijt van.

[ASS-Ware]

Vroeger liep de A9 nog dwars door Badhoevedorp heen, maar die is er jaren geleden al omheen gelegd.
9 maanden na die werkzaamheden kocht ik een kaartupdate van BMW en in die update liep de A9 nog steeds dwars door Badhoevedorp heen.

Het is er niet veel beter op geworden.

Wij reden gisteren van de UK terug naar NL en in België gaf de navigatie aan op een bepaalde plek te willen laden.
Ik zat toen op 10%.
Ik keek niet goed op het navigatiescherm en reed de afslag voorbij.
De navigatie vertelde me dat er geen laadpunt meer binnen bereik was met de huidige lading.
700 meter verder zag ik een tankstation met EV laders.
Daar geladen en weer op weg.
Vervolgens rijd ik 5KM verder langs Fastnet laders.
Dat tankstation met EV laders en die Fastned laders staat er al een tijdje hoor, maar de laatste kaartupdate heeft ze niet.

Jammer.

[ludo_]

Dat updates erg lang op zich laten wachten bij BMW is mij ook wel eens opgevallen. Ik heb maandenlang door het water gereden (volgens de navigatie), omdat de Victory tunnel in Den Haag maar niet op de kaart kwam. Ook de nieuwe lus van de A16 rond Rotterdam staat pas kort in het systeem, terwijl die al lang open is (ging wel sneller dan eerdergenoemde tunnel). Inderdaad jammer en lastig, vind de navigatie verder prima werken namelijk.

[ASS-Ware]

ludo_ schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 02:00:
Dat updates erg lang op zich laten wachten bij BMW is mij ook wel eens opgevallen. Ik heb maandenlang door het water gereden (volgens de navigatie), omdat de Victory tunnel in Den Haag maar niet op de kaart kwam. Ook de nieuwe lus van de A16 rond Rotterdam staat pas kort in het systeem, terwijl die al lang open is (ging wel sneller dan eerdergenoemde tunnel). Inderdaad jammer en lastig, vind de navigatie verder prima werken namelijk.

Ik woon al ruim 8 jaar in mijn huidige woning en de BMW navigatie laat me nog steeds vreselijk omrijden naar mijn huis toe, terwijl alle andere Navigatietools mij rechtstreeks naar huis laten rijden.
De BMW navigatie gebruik ik alleen maar voor laadpunten in het buitenland, en gelukkig kom ik daar niet zo vaak met de auto.

[The_DoubleU]

Het kaartenmateriaal komt van Here, je kan ook feedback geven misschien wordt het dan sneller geactualiseerd.

https://mapfeedback.here.com/#/report

[ASS-Ware]

Ik krijg net een voorstel om mijn garantie verlengen van de standaard 3 jaar naar 5 jaar voor €2081.
Dat zijn best wel weer centen.
Hmm.

[papabeer]

ASS-Ware schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 14:02:
Ik krijg net een voorstel om mijn garantie verlengen van de standaard 3 jaar naar 5 jaar voor €2081.
Dat zijn best wel weer centen.
Hmm.

Mijn echtgenote haar nieuwe BYD Sealion 7 heeft 6 jaar fabrieksgarantie en 8 jaar op de batterij. €51,5K voor de meest luxueuze Excellence uitvoering met alle denkbare toeters en bellen en als kers op de taart 390 kW vermogen. Dan vind ik €2081 niet mals

[Scientific]

papabeer schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 22:14:
[...]

Mijn echtgenote haar nieuwe BYD Sealion 7 heeft 6 jaar fabrieksgarantie en 8 jaar op de batterij. €51,5K voor de meest luxueuze Excellence uitvoering met alle denkbare toeters en bellen en als kers op de taart 390 kW vermogen. Dan vind ik €2081 niet mals

Maar wie wil nu gezien worden in een Chinese EV? Of in een Tesla? Ach als het maar goedkoop is...

[H1MSELF1SH]

ASS-Ware schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 14:02:
Ik krijg net een voorstel om mijn garantie verlengen van de standaard 3 jaar naar 5 jaar voor €2081.
Dat zijn best wel weer centen.
Hmm.

Zit er ook een km beperking op?

Ik vind meer dan 2000 euro voor 2 jaar extra garantie toch genoeg in ieder geval. Tenzij je van je eigen auto weet dat het een "maandagochtendauto" is én je extreem veel kms doet én er geen km beperking is zou ik het niet doen.

[Th1x4nG]

papabeer schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 22:14:
[...]

Mijn echtgenote haar nieuwe BYD Sealion 7 heeft 6 jaar fabrieksgarantie en 8 jaar op de batterij. €51,5K voor de meest luxueuze Excellence uitvoering met alle denkbare toeters en bellen en als kers op de taart 390 kW vermogen. Dan vind ik €2081 niet mals

En hoe rijdt die?

[H1MSELF1SH]

Th1x4nG schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 09:49:
[...]

En hoe rijdt die?

Toen ik een keuze aan het maken was uit enkele EVs ben ik ook bij BYD geweest. Ik zou altijd BYD kiezen over Tesla maar uiteindelijk toch voor BMW gegaan. De BYD testrit vond ik best aangenaam. Dit mag dan wel een BMW topic zijn maar er zijn genoeg andere leuke auto's ook, vind ik.

[ Voor 45% gewijzigd door H1MSELF1SH op 23-10-2026 10:58 ]

[ASS-Ware]

H1MSELF1SH schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 08:00:
[...]

Zit er ook een km beperking op?

Uit mijn hoofd: 200.000KM.

Ik vind meer dan 2000 euro voor 2 jaar extra garantie toch genoeg in ieder geval. Tenzij je van je eigen auto weet dat het een "maandagochtendauto" is én je extreem veel kms doet én er geen km beperking is zou ik het niet doen.

Ik vind het te duur iig.

[witchdoc]

Th1x4nG schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 09:49:
[...]

En hoe rijdt die?

ik snap dat je het vraagt, maar je gaat hopelijk ook gewoon zelf testritjes maken?
Zo kwam ik tijdens het testritten erachter dat de Polestar blijkbaar en 'anti-slip uit je zetel' metalen balk in de zetel had zitten die mij EXTREEM irriteerde.

Nu happy met een i4, al moete ik zeggen, dat dat ding niet aanvoelt als een wagen van bijna 70k.
Vrij slechte wegligging (ietwat verwacht voor een ice+EV single model), geen achterruitwisser, afschuwelijke audio installatie (veel beter is beschikbaar als je ervoor wil betalen, deze is goeg genoeg voor casual geluid, maar faalt al als ik eens echt wil genieten van een nummer), geen achteruitcamerawasher.

Dus eigenlijk vind ik het een vrij slechte wagen, maar het vermogen en de goeie adaptive cruisecontrol maakt zoooooveel goed voor mij, die voornamelijk snelweg km doet.

[ASS-Ware]

witchdoc schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 17:07:
[...]

ik snap dat je het vraagt, maar je gaat hopelijk ook gewoon zelf testritjes maken?
Zo kwam ik tijdens het testritten erachter dat de Polestar blijkbaar en 'anti-slip uit je zetel' metalen balk in de zetel had zitten die mij EXTREEM irriteerde.

Nu happy met een i4, al moete ik zeggen, dat dat ding niet aanvoelt als een wagen van bijna 70k.
Vrij slechte wegligging (ietwat verwacht voor een ice+EV single model), geen achterruitwisser, afschuwelijke audio installatie (veel beter is beschikbaar als je ervoor wil betalen, deze is goeg genoeg voor casual geluid, maar faalt al als ik eens echt wil genieten van een nummer), geen achteruitcamerawasher.

Dus eigenlijk vind ik het een vrij slechte wagen, maar het vermogen en de goeie adaptive cruisecontrol maakt zoooooveel goed voor mij, die voornamelijk snelweg km doet.

Wat de audio installatie betreft kan ik je gelijk geven.
Ik reed vroeger altijd in auto's met after market audio installaties, waarvan de speakers en de bekabeling was vervangen, extra versterkers waren geplaatst, dikke sub achterin, heel dik geluid.
Als ik dat vergelijk met HK in de afgelopen 4 BMW's die ik heb gehad, dan valt dat flink tegen.
Maar goed, af-fabriek is er niets beters te kiezen.

[witchdoc]

ASS-Ware schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 17:29:
[...]

Wat de audio installatie betreft kan ik je gelijk geven.
Ik reed vroeger altijd in auto's met after market audio installaties, waarvan de speakers en de bekabeling was vervangen, extra versterkers waren geplaatst, dikke sub achterin, heel dik geluid.
Als ik dat vergelijk met HK in de afgelopen 4 BMW's die ik heb gehad, dan valt dat flink tegen.
Maar goed, af-fabriek is er niets beters te kiezen.

niks beter te kiezen? 't is BMW, je hebt altijd kans om meer te spenderen!
Serieus: mijn Ford Mondeo van vrorger was in élk opzicht (behalve vermogen en 'new techno stuff', beter.

[ASS-Ware]

witchdoc schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 17:34:
[...]

niks beter te kiezen? 't is BMW, je hebt altijd kans om meer te spenderen!

Ik zei: "af-fabriek".

[witchdoc]

ASS-Ware schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 17:38:
[...]

Ik zei: "af-fabriek".

Jij bedoelt waartschijnlijk 'standaard options'? Ik versta "alles wat ik standaard kan bestellen bij de fabrikant".
No worries, 99% kans dat ik fout ben hoor.

[ASS-Ware]

witchdoc schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 17:41:
[...]

Jij bedoelt waartschijnlijk 'standaard options'? Ik versta "alles wat ik standaard kan bestellen bij de fabrikant".
No worries, 99% kans dat ik fout ben hoor.

Ik heb meer dan eens een nieuwe BMW samengesteld en op de 3 series en de i4 kun je maar tot HK gaan, beter is niet te bestellen.

[DNN!S]

ASS-Ware schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 17:46:
[...]

Ik heb meer dan eens een nieuwe BMW samengesteld en op de 3 series en de i4 kun je maar tot HK gaan, beter is niet te bestellen.

Een nieuwe i4 kun je zelfs al helemaal niet meer bestellen.

[Franciesco]

Ik begrijp de klachten over HK audio in de i4 eigenlijk niet. Ik vind het prima klinken, en het is niet dat ik niet veel gewend ben (om het zacht uit te drukken).

Achterruitwisser mis ik niet, camerawasher ook niet (ik veeg hem vaak even schoon als ik in de kofferbak moet zijn). Al zou die laatste wel een leuke extra zijn.

Klachten over de wegligging heb ik ook niet, wel kun je voelen dat hij vrij zwaar is. Maar dat is geen verassing en was geen show stopper na een proefrit. Het is dus geen lichtvoetige auto zoals BMW’s vroeger vaak waren. Al waren mijn eerdere 5-series ook niet lichtvoetig.

[Quiller]

Ik begrijp de klachten over HK ook niet... Je moet hem natuurlijk wel met optimale instellingen afstellen!!! (die vind je op internet eventueel -- zelf gaan kloten zonder meet apparatuur geeft bij de meesten echt niet het beste resultaat!!!!)

[ Voor 4% gewijzigd door Quiller op 23-10-2026 19:47 ]

[ASS-Ware]

Franciesco schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 19:28:
Ik begrijp de klachten over HK audio in de i4 eigenlijk niet. Ik vind het prima klinken

Inderdaad, prima.
Maar wat ik vroeger had was WOW!!!

[tc982]

Ik heb HK in mijn auto en man dat klinkt slecht standaard. Dat BMW dat zo naar de klanten durft gooien. Je zou toch verwachten om een goed neutraal afgesteld systeem te krijgen dat je een beetje tweaked naar je eigen goesting. En niet dat je bijna alles moet of uitschakelen of EQ gewijs alles moet aanpassen.

Maar het kan wel goed klinken, dat dan weer wel. Als minpuntje is misschien dat de bas soms wat te aanwezig is op laag volume. Spijtig dat er geen mogelijkheid is om snel van geluidsprofiel te wisselen.

Achteruitwijken mis ik niet, dat heb ik gevoelsmatig ook nooit gehad op dit type koffer.

Waar ze wel op verliezen is het inbouwen van kleine zaken om het allemaal wat luxueuzer te maken, zoals het kuisen van de achter camera, de BMW recorder, massage zetels, enz. Dat is tegenwoordig bijna standaard bij de Chinees luxe merken voor 3/4de van de prijs.

Ze gaan daar toch iets aan moeten doen als ze niet volledig uit de markt geprijsd willen worden. Vanaf het moment dat deze alternatieven restwaarden gaan krijgen die wat hoger liggen kan het in de Belgische lease wel eens snel omslaan.