Als je in de auto zit, dus samen met de 'vorige ' eigenaar, ga je gewoon naar gebruikers. Daar zie je als eerste de hoofdgebruiker staan. Die dus verwijderen en klaar.
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Ik heb een I4 m50 en een Taycan Turbo S. Als ik dit filmpje moet geloven heeft de I4 dus meer vermogen tijdens tussensprints. Vraag me af waar dat in de praktijk dan allemaal blijft 
[ Voor 6% gewijzigd door Wimo. op 13-02-2026 12:02 ]
Heb nog even zitten vergelijken en op basis van deze cijfers snap ik jouw opmerking..:
Ik heb een I4 m50 en een Taycan Turbo S. Als ik dit filmpje moet geloven heeft de I4 dus meer vermogen tijdens tussensprints. Vraag me af waar dat in de praktijk dan allemaal blijft
https://www.autoweek.nl/auto/vergelijk/108400-109030/
Maar vraag me ook af in hoeverre deze rollenbank nu accuraat is met EVs. Ze hebben wel vaker EVs gedaan maar elke keer is het gedoe of zijn de metingen om een vraagteken bij te zetten.
Daar ze de auto in een 'rollenbank' modus moeten zetten ging bij mij ook wel meteen het 'sjoemel' lampje aan.. nets als bij de VW sjoemeldiesels. Waarom zou erbij BMW niet een paar seconden extra vermogen gegeven worden tijdens een 'rollenbank modus' .. of denk ik dan heel negatief??
*sowieso
Het verschil in rijgedrag is nog veel erger als je 'echt' door wil rijden met de m50. Dan merk je goed dat de voorkant lichter wordt en torquesteer is echt een drama. De 40 rwd is wat dat betreft veel leuker om te rijden.. Toen ik de m50 kocht wist ik dat al maar
LoL.., toch emotie de overhand laten spelen? Ik heb zowel met een e40 als een m50 proef gereden.:
[...]
Het verschil in rijgedrag is nog veel erger als je 'echt' door wil rijden met de m50. Dan merk je goed dat de voorkant lichter wordt en torquesteer is echt een drama. De 40 rwd is wat dat betreft veel leuker om te rijden.. Toen ik de m50 kocht wist ik dat al maar
Nu reed ik beiden keren op een vochtige dag.. waardoor, in mijn geval, de m50 het vermogen ook echt niet kwijt kon op het vochtige wegdek. De hele tijd knipperende lampjes van het esc.
Na die proefrit had ik wel zoiets van "Heel gaaf, maar eigenlijk heb ik niet zoveel aan dat vermogen in NL, liever meer range"
Daarbij kon ik de e40 net wat meer naar mijn smaak aankleden dus die keuze was snel gemaakt.
offtopic:
Taycan staat ook nog wel op mijn droomlijstje.. maar daarvoor is dit het verkeerde topic..
Taycan staat ook nog wel op mijn droomlijstje.. maar daarvoor is dit het verkeerde topic..
*sowieso
:strip_exif()/f/image/oeLFWoJMqtn1VWmfkCsz5oSZ.png?f=user_large)
Onderhoudsbeurt gedaan mét de frunk op zijn plaats, zonder de standaard afdekkap dus heel zichtbaar. Geen opmerking over gekregen
In het weekend de auto (edrive40) gaan halen bij de dealer. Wauw wauw wauw, wat rijd dat goed zeg. Auto is 1jaar en 14dagen oud komende van Duitsland BMW zelf en heeft net 23 000km op de teller.
In de BMW app zag ik dat ik nog volgende zaken bij kan kopen:
Trafic camera information 30€/jaar hier denk ik dat WAZE veel nuttiger is
BMW drive recorder 299€ onbeperkt
Adaptive Cuirse control met stop&go functie 899€ onbeperkt
BMW basic service inclusive 682€/5jaar of 999 999km of 1030€/6jaar of 999 999km
Welke zijn aan te raden? ik heb al veel gelezen dat de adaptive cruise control niet te missen is, nu staat er gewoon standaard cruise control op en op mijn vorige had ik ook gewone cruise control. Die drive recorder ziet er een leuk gadget uit maar wat doe je ermee. Iemand die zegt dat dit ook een must have is?
Waar we ook aan twijfelen is de service inclusive. haal ik het geld daar terug uit.
in de BMW app staat hij een voertuigcontrole en een remvloestsof nodig heeft op 5/02/2027
:strip_exif()/f/image/UOxYLmQtkRzYaPBTusOvf8hn.jpg?f=fotoalbum_large)
In de BMW app zag ik dat ik nog volgende zaken bij kan kopen:
Trafic camera information 30€/jaar hier denk ik dat WAZE veel nuttiger is
BMW drive recorder 299€ onbeperkt
Adaptive Cuirse control met stop&go functie 899€ onbeperkt
BMW basic service inclusive 682€/5jaar of 999 999km of 1030€/6jaar of 999 999km
Welke zijn aan te raden? ik heb al veel gelezen dat de adaptive cruise control niet te missen is, nu staat er gewoon standaard cruise control op en op mijn vorige had ik ook gewone cruise control. Die drive recorder ziet er een leuk gadget uit maar wat doe je ermee. Iemand die zegt dat dit ook een must have is?
Waar we ook aan twijfelen is de service inclusive. haal ik het geld daar terug uit.
in de BMW app staat hij een voertuigcontrole en een remvloestsof nodig heeft op 5/02/2027
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UOxYLmQtkRzYaPBTusOvf8hn.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/23120/saiyan.gif?f=community)
:strip_exif()/u/6647/Parhelia.gif?f=community)
:strip_exif()/f/image/hiXMJ0PXsPNzGjUhuvqPXqAj.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/27065/speedy_gonzalez2-60x60.jpg?f=community)
Had tijdens/na montage wel twee fotootjes gemaakt maar daar zie je niet echt een voor en na..
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/f9jnKBznGXfoYVllrPgbCXwU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Uv2zEWOl0eEuBTQGoVx63tUX.jpg?f=user_large)
Ziet er in de auto precies zo uit:
*sowieso
Ziet er goed uit
Hoe gaat dat met aansluiten?
Alle kabels via de orginele binnenspiegel ofzo?
Edit: al gevonden, ziet er handig uit
[ Voor 5% gewijzigd door Speedy_Gonzalez op 16-02-2026 18:48 ]