:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
"When you grow up your heart dies"
:strip_exif()/u/53522/crop583d477015a24.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
3 van de crashes waren in 2015. De laatste zware crash is van Max nu op Silverstone. Het valt dus best wel mee.
"When you grow up your heart dies"
Hoe doet dat af aan het aantal keer dat ze in dit lijstje staan? Je snapt dat ik het daarover heb en niet de hoeveelheid aan crashes en de tijdsspanne?:
[...]
3 van de crashes waren in 2015. De laatste zware crash is van Max nu op Silverstone. Het valt dus best wel mee.
Dit lijstje gaat over de G-krachten tijdens de crash. Niet de hoeveelheid crashes.:
[...]
Hoe doet dat af aan het aantal keer dat ze in het lijstje staan? Je snapt dat ik het daarover heb en niet de hoeveelheid aan crashes en de tijdsspanne?
"When you grow up your heart dies"
Laat maar, je wilt niet snappen wat ik zeg.:
Dit lijstje gaat over de G-krachten tijdens de crash. Niet de hoeveelheid crashes.
Ik snap het wel. Ze hebben vaker zwaardere crashes qua G-krachten, dat is het enige wat uit het lijstje blijkt.
"When you grow up your heart dies"
Dat doe je overduidelijk niet. Ik zeg nota bene zelf dat het niet gaat om de hoeveelheid crashes en jij denkt alsnog dat ik dat wel denk / het zo opvat...
Wat mij betreft is het nitpicken / trollen klaar nu.
Als jij mij al een troll vindt dan is het niet best.:
[...]
Dat doe je overduidelijk niet. Ik zeg nota bene zelf dat het niet gaat om de hoeveelheid crashes en jij denkt alsnog dat ik dat wel denk / het zo opvat...
Maar laat maar...
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/321637/crop60cc71c8eb9e8_cropped.jpg?f=community)
Ehhm nee? Wat Lewis meer ruimte geven? Dat is wat er in 2017, 2018, 2019 gebeurde. Behalve door Max dan als hij de kans kreeg, maar pas sinds 2020 zien we echt meer Max vs Lewis battles en eigenlijk zelfs pas sinds dit jaar. Dit is denk ik precies wat Lewis hoopt: dat Max hem wat vaker ruimte geeft. Dat opzichtige aan de kant gaan altijd van iedereen voor Lewis heeft voor zeer saaie seizoenen gezorgd. Wil jij dat dat terug komt? Ik niet hoor
Ik hoop dat Max net zo blijft racen zoals hij altijd heeft gedaan en zijn foutloze 2021 seizoen gewoon voortzet. En dat het fair blijft, van beide kanten. Dan krijgen we nog een hoop mooie races te zien dit seizoen! Het komt mooi uit dat Hongarije het volgende circuit is. Dat is een circuit waar RBR (vooral Max eigenlijk, maar goed) het vanaf 2019 erg goed op doet. Het zou fijn zijn als Perez zich mengt vooraan in Hongarije. Verstappen gaat hem nog nodig hebben...
Blijft toch pijnlijk dat Perez zo vaak een non factor is. Het leek even de goede kant op te gaan, maar het is momenteel niet beter dan Gasly/Albon. Moet zeggen dat Bottas ook minder goed lijkt te zijn, dus het is vaak 1,5 Mercedes tegen Verstappen.:
[...]
Ehhm nee? Wat Lewis meer ruimte geven? Dat is wat er in 2017, 2018, 2019 gebeurde. Behalve door Max dan als hij de kans kreeg, maar pas sinds 2020 zien we echt meer Max vs Lewis battles en eigenlijk zelfs pas sinds dit jaar. Dit is denk ik precies wat Lewis hoopt: dat Max hem wat vaker ruimte geeft. Dat opzichtige aan de kant gaan altijd van iedereen voor Lewis heeft voor zeer saaie seizoenen gezorgd. Wil jij dat dat terug komt? Ik niet hoor
Ik hoop dat Max net zo blijft racen zoals hij altijd heeft gedaan en zijn foutloze 2021 seizoen gewoon voortzet. En dat het fair blijft, van beide kanten. Dan krijgen we nog een hoop mooie races te zien dit seizoen! Het komt mooi uit dat Hongarije het volgende circuit is. Dat is een circuit waar RBR (vooral Max eigenlijk, maar goed) het vanaf 2019 erg goed op doet. Het zou fijn zijn als Perez zich mengt vooraan in Hongarije. Verstappen gaat hem nog nodig hebben...
En Hamilton moet zeker geen extra ruimte krijgen. Hij is nu al dubbel en dwars beloond voor z'n fout en dan zou hij nog meer profijt moeten krijgen in de toekomst? Max moet gewoon blijven racen zoals hij dat het hele seizoen heeft gedaan.
Gewoon een normale reactie van het publiek.
Hoop dat het niet zover komt natuurlijk maar ik hoop dat het Nederlandse publiek ook zo reageert mocht hetzelfde gebeuren op Zandvoort.
Ben wat dat betreft een beetje huiverig voor Zandvoort.
:strip_icc():strip_exif()/u/39828/melonhatcat8uy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1640/crop58eddfdd8104e.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Hoe zit dat met die motor? Voor aankomend weekend hangen ze er een nieuwe PU in denk ik? Als ze deze ('beschadigde') op een later moment weer inzetten, dan volgt er geen gridstraf? Of moet dat ding er voor aankomend weekend er alweer inhangen
Vaak bu'j te bang!
Aankomend weekend gaan ze weinig doen met die auto denk ik, de volgende race is over 2 weken. Verder geen idee hoe lang het precies duurt om dat ding gefixed te krijgen, maar ik zou denken dat het voor de volgende race wel gefixed kan worden, als dat mogelijk is iig (?):
[...]
Hoe zit dat met die motor? Voor aankomend weekend hangen ze er een nieuwe PU in denk ik? Als ze deze ('beschadigde') op een later moment weer inzetten, dan volgt er geen gridstraf? Of moet dat ding er voor aankomend weekend er alweer inhangen
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Volgens mij geeft de fabrikant een serienummer door aan de FIA en ik neem aan dat ze dit kunnen controleren.
Maar ik raakte benieuwd en een snelle zoektocht leverde dit op.
https://www.reddit.com/r/...ia_check_if_engine_parts/
Er zitten dus ook verzegelingen op en ze mogen alleen maar met een boroscoop kijken en oliemonsters afnemen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Zie deze PDFChapter 5.22, die verwijst naar Appendix 2 op pagina 117.
Hoofdstuk 5.22 voegt daar aan toe:
Ik denk dus eerder dat het andersom gaat zijn; het gaat een puike prestatie worden als VER inderdaad zonder grid penalty ervan af komt. Is voor iedereen en alle fans denk ik ook beter; zo ben je voorbereid op het ergste en kan het alleen maar meevallen als VER toch geen grid penalty krijgt.
[ Voor 21% gewijzigd door CH4OS op 20-07-2021 10:47 ]
Ah, ik had de kalender verkeerd in mijn hoofd zitten
Logistiek ook nog best een uitdaging natuurlijk, mocht het ding er echt over 2 (nouja, 1,5 week inmiddels) weer in een auto moeten hangen
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/619838/crop5b646d148f24f_cropped.jpeg?f=community)
/u/350208/crop5b7be81d9632b_cropped.png?f=community)
Bij motoren hebben ze een poule. Welke motor ze gebruiken mogen ze zelf weten, zolang die maar in de poule zit. Wil je een vierde, vijfde, ... motor toevoegen krijg je een gridstraf, maar als die in de poule zit mag je deze, net zoals de oude, dus gebruiken wanneer je wilt.:
[...]
Hoe zit dat met die motor? Voor aankomend weekend hangen ze er een nieuwe PU in denk ik? Als ze deze ('beschadigde') op een later moment weer inzetten, dan volgt er geen gridstraf? Of moet dat ding er voor aankomend weekend er alweer inhangen
Dit in tegenstelling tot de versnellingsbak. Die moeten echt 6 achtereenvolgende events (met uitzondering van de vrijdag, dus effectief zaterdyen zondag) meegaan. Je kunt daar dus niet in rouleren. Dat is gewoon race 1 pak je een versnellingsbak en die moet je verplicht t/m race 6 gebruiken, race 7 mag je dan een nieuwe pakken die t/m race 12 mee moet gaan.
Gaat je bak in race 3 kapot pak je bij race 4 een nieuwe die dus 4, 5, 6, 7, 8 en 9 mee moet gaan.
:strip_icc():strip_exif()/u/12461/crop65b195553d948.jpg?f=community)
Give a man a game and he'll have fun for a day. Teach a man to make games and he'll never have fun again.
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Zal voor Honda een koud kunstje zijn om hetzelfde serienummer in een nieuw blok te zetten:
Volgens mij geeft de fabrikant een serienummer door aan de FIA en ik neem aan dat ze dit kunnen controleren.
Maar ik raakte benieuwd en een snelle zoektocht leverde dit op.
https://www.reddit.com/r/...ia_check_if_engine_parts/
Er zitten dus ook verzegelingen op en ze mogen alleen maar met een boroscoop kijken en oliemonsters afnemen.
Maar verzegelingen dus, oké duidelijk
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
Mja dat wordt een Leclertje... "het blok is in orde"... uitvaller bovenop deze ellende, let maar op:
[...]
Volgens mij geeft de fabrikant een serienummer door aan de FIA en ik neem aan dat ze dit kunnen controleren.
Maar ik raakte benieuwd en een snelle zoektocht leverde dit op.
https://www.reddit.com/r/...ia_check_if_engine_parts/
Er zitten dus ook verzegelingen op en ze mogen alleen maar met een boroscoop kijken en oliemonsters afnemen.
Mijn boefje is liev!
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
En als ik er zo over denk, wat voor een verzegelingen moeten ze wel niet gebruiken wil een professionele F1 fabriek die niet na kunnen maken?:
[...]
Zal voor Honda een koud kunstje zijn om hetzelfde serienummer in een nieuw blok te zetten
Maar verzegelingen dus, oké duidelijk
(Ok, de jappen van Honda zullen dat niet doen, Italianen gaan anders met eer om)
alles kan off-topic
:strip_icc():strip_exif()/u/210110/crop5cb20f9251261_cropped.jpeg?f=community)
Mmmkay.. het zal wel aan mij liggen en dan speel ik toch even advocaat van de duivel, maar..
Bijna elke race worden er super gevaarlijke capriolen uitgehaald, rijden mensen elkaar van de baan, worden er dingen uitgehaald die eigenlijk niet door de beugel kunnen..
Hoe vaak wordt er niet door iemand 'willens en wetens' of door gespeelde 'dommigheid' iemand zo eraf getikt
Hoort er ergens toch stiekem er een beetje bij misschien?
Ja echt superklote dat het nu heel erg had kunnen uitpakken en deze kwam idd hard aan.. Maar nu het over Verstappen en Hamilton gaat, worden de drama registers wel extra ver open getrokken imho
Maar goed.
Ik schat Honda toch iets preciezer in. Verder kunnen ze daar veel meer doen qua testen en kunnen ze de PU ook op vrijdag laten draaien om te kijken of die niet echt kapot is.:
[...]
Mja dat wordt een Leclertje... "het blok is in orde"... uitvaller bovenop deze ellende, let maar op
En anders staat er altijd een geassembleerde PU klaar achterin de garage. Dan zal er maar een gridstraf volgen, waarschijnlijk rond Monza. Dan haal je iedereen in en word je tweede of derde.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Grosjean, Spa 2012. Kreeg €50.000 boete én een raceban opgelegd.:
[...]
Mmmkay.. het zal wel aan mij liggen en dan speel ik toch even advocaat van de duivel, maar..
Bijna elke race worden er super gevaarlijke capriolen uitgehaald, rijden mensen elkaar van de baan, worden er dingen uitgehaald die eigenlijk niet door de beugel kunnen..
Hoe vaak wordt er niet door iemand 'willens en wetens' of door gespeelde 'dommigheid' iemand zo eraf getikt
Hoort er ergens toch stiekem er een beetje bij misschien?
Ja echt superklote dat het nu heel erg had kunnen uitpakken en deze kwam idd hard aan.. Maar nu het over Verstappen en Hamilton gaat, worden de drama registers wel extra ver open getrokken imho
Maar goed.
Blok afschrijven en niet meer gebruiken. Maar die keuze is niet aan mij:
[...]
Mja dat wordt een Leclertje... "het blok is in orde"... uitvaller bovenop deze ellende, let maar op
.
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Het is Honda en geen Ferrari, vertrouw Honda meer nu.:
[...]
Mja dat wordt een Leclertje... "het blok is in orde"... uitvaller bovenop deze ellende, let maar op
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Plus dat die beslissing redelijk vlot genomen moest worden bij Ferrari. Bij Honda hebben ze best wat tijd om dingen te checken.:
[...]
Het is Honda en geen Ferrari, vertrouw Honda meer nu.
Ze zullen vast geen pannenkoekenbakkers zijn bij Ferrari, maar ik schat Honda idd wat hoger in
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/399334/crop5a6e1999e99b3_cropped.jpeg?f=community)
Nou als je ziet hoe men zich online gedraagt..:
[...]
Gewoon een normale reactie van het publiek.
Hoop dat het niet zover komt natuurlijk maar ik hoop dat het Nederlandse publiek ook zo reageert mocht hetzelfde gebeuren op Zandvoort.
Ben wat dat betreft een beetje huiverig voor Zandvoort.
https://racingnews365.nl/trieste-reacties-en-racisme
Wie goed doet, die goed ontmoet.
om in de woorden van 'ron dennis' te spreken; "These things happen in formula1, and have always happend"
verander je niets aan, heb je bij neer te leggen. Heel de F1 is een ons-kent-ons show, sommige hebben meer invloed dan andere (Toto). Emotie en persoonlijk gewin zullen in deze miljoenen sport altijd blijven overheersen.
Kijk ik objectief naar F1 is het gewoon een "kut sport", en zou ik me moeten afvragen waarom ik uberhoubt nog kijk
- beste auto wint (9/10x)
- coureur invloed/effect is beperkt
- veel belangenverstrengeling
- commerciële belangen wegen boven sportiviteit
- hartstikke inconsistent omtrent interpretatie en naleven van regelgeving
- dictator structuur ala maffia;
Toch kijk ik jaar op jaar weer; vind technisch aspect interresant, emotie als toeschouwer bij brullende motoren (dat is inmiddels weg; reden dan ik ook geen race meer op circuit heb gezien), blijf het interresant genoeg vinden om te kijken
RB/Renault heeft vziw ook eens dezelfde fout gemaakt als Ferrari vorig jaar. Tussen FP3 en de Q kan je gewoon niet zoveel.:
[...]
Plus dat die beslissing redelijk vlot genomen moest worden bij Ferrari. Bij Honda hebben ze best wat tijd om dingen te checken.
Ze zullen vast geen pannenkoekenbakkers zijn bij Ferrari, maar ik schat Honda idd wat hoger in
I served in a company of heroes.
Een race live meemaken is wel even andere koek dan vanaf de TV kijken naar een race, via de TV merk je niets van de sfeer. Daarnaast is publiek de inkomstenbron die de race vaak zelfs überhaupt mogelijk maakt. Zo is van de race op Zandvoort gezegd dat die alleen met publiek verreden kan worden omdat het publiek voor de benodigde inkomsten zorgt. Daarnaast is Formula 1 gewoon een (entertainment) bedrijf en is het dus zaak om winst te maken, dat moet ergens vandaan komen, zeg maar. Dat publiek op TV er niet of minder toe doet, maakt niet dat het voor de sport en de beleving het er ook niet toe doet.
[ Voor 10% gewijzigd door CH4OS op 20-07-2021 12:06 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/154021/razr-icon.jpg?f=community){kind=icon}
Kijk even Frankrijk terug als Max in de laatste ronden Ham inhaalt en luister, of kijk/luister naar de beelden in Oostenrijk. Denk je echt dat Max daar niets van meekrijgt?
Je klinkt wel een beetje zuur.En dan nog niet over de inkomsten gesproken. Zelf wel eens bij de F1 geweest ook? Qua sfeer etc.
[ Voor 9% gewijzigd door Razr op 20-07-2021 12:05 ]
Voor het publiek zelf wel, maar ik denk niet dat bij de F1 het publiek invloed op de wedstrijd heeft. Het is geen kolkend voetbalstadion of sporthal waar het dak af geschreeuwd wordt. Het is een kabaalsport waar de rijders opgesloten zitten in hun helm en gefocust zijn op de baan voor ze. Dat publiek zit relatief ver van de baan en zal niet te horen zijn.:
[...]
Een race live meemaken is wel even andere koek dan vanaf de TV kijken naar een race. Daarnaast is het de inkomstenbron die de race vaak zefls uberhaupt mogelijk maakt. Zo is van de race op Zandvoort gezegd dat die alleen met publiek verreden kan worden omdat het publiek voor de benodigde cash zorgt. Daarnaast is Formula 1 gewoon een (entertainment) bedrijf en is het dus zaak om winst te maken, dat moet ergens vandaan komen, zeg maar. Dat publiek op TV er niet of minder toe doet, maakt niet dat het voor de sport en de beleving het er ook niet toe doet.
alles kan off-topic
Zijn er geen helmetcam beelden/audio van een recente GP? Ben benieuwd of ze het gejuich horen. Lijkt me sterk dat ze het kunnen zien maar horen misschien wel?:
[...]
Kijk even Frankrijk terug als Max in de laatste ronden Ham inhaalt en luister, of kijk/luister naar de beelden in Oostenrijk. Denk je echt dat Max daar niets van meekrijgt?
Maar het publiek zal wel van invloed zijn pre race. Kan me niet voorstellen dat het niks met je doet als zo'n hele tribune aan het juichen is voor jou.
Wie goed doet, die goed ontmoet.
/u/51919/Screen%2520Shot%25202013-03-28%2520at%252022.41.04%2520.png?f=community)
Ook bij een voetbal wedstrijd heeft het publiek geen invloed op besluitvorming van de arbitrage. Ik begrijp dus niet helemaal waar je met jouw reactie heen wilt?
Ik heb het over de beleving van het (live) publiek, niet de coureurs, tijdens een race hebben die wel andere dingen aan het hoofd dan zwaaien naar het publiek.
[ Voor 16% gewijzigd door CH4OS op 20-07-2021 12:12 ]
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
Lees de laatste regel van de warning anders even.
Dan vatte ik jouw bericht anders op, ik heb mijn vorige bericht intussen ook een edit gegeven.
[ Voor 50% gewijzigd door CH4OS op 20-07-2021 12:14 ]
Dat is meestal op dinsdag dat het dicht gaat, dus ja die warning weet ik.:
[...]
Lees de laatste regel van de warning anders even.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Tja, in de week na de GP staat er, dus hoeft ook niet per se op dinsdag te zijn natuurlijk en dinsdag is net over de helft, het kan dus allemaal nog.
[ Voor 12% gewijzigd door CH4OS op 20-07-2021 12:15 ]
:strip_exif()/u/428096/crop662f8d4fe9c87_cropped.webp?f=community)
Als dat gebeurt wordt het 100% minimaal een stop-and-go penalty. Ben ik van overtuigd. Kan ik daar ergens een betje voor plaatsen?
Apple MacBook Pro | Apple iPhone 15 Pro | Apple AirPods Pro | Xbox Series X | LG OLED55CX6LA | Sonos Arc + 2x Sonos Play:1
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
tientallen pagina's met gensnauw naar de britse fans dat ze juichen dat Max eraf gaat
Dat het asociaal is etc....blijkt het allemaal helemaal niet zo te zijn
Ze juichen dat ze de bocht omkomen, stilte na de crash, applaus als die uitstapt.
Normaal gedrag dus, zoals het eigenlijk altijd is bij dit soort gevallen
In de UK kan je overal op wedden:
[...]
Als dat gebeurt wordt het een 100% minimaal een stop-and-go penalty. Ben ik van overtuigd. Kan ik daar ergens een betje voor plaatsen?
https://www.bestbettingsitesuk.com/articles/weird-bets/
Snap trouwens niet dat je maar 500x je inleg zou winnen als je had voorspelt dat "The world will end in 2018".
Dat moet toch eerst 100% zeker zijn, en tegen de tijd dat het zeker is.... Uitbetalen wordt dan lastig
[ Voor 31% gewijzigd door Waah op 20-07-2021 12:20 ]
/u/820/crop5dc1821dada95_cropped.png?f=community)
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
:strip_icc():strip_exif()/u/49057/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ach, had het andersom geweest, en VER had de crash veroorzaakt, dan had de wereld ook te klein geweest, tot aan de volgende GP
Mijn Systeem "Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
9 jaar is enorm lang geleden voor een sport waarbij de regels ogenschijnlijk elke race veranderen.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Denk je echt dat een rechter zal zeggen: "Ach, het is al 9 geleden dat dit delict gepleegd is, dus we laten het er maar bij?":
9 jaar is enorm lang geleden voor een sport waarbij de regels ogenschijnlijk elke race veranderen.
Dat is in mijn eigen echt heel iets anders
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
2 bans
Spa en Zandvoort
Hoeft ook niemand zich druk te maken om ongeregeldheden, uitjoelen, etc.
Win - win
De maandag na een race om 12:00 wordt de uitslag final, hangende protesten die voor die tijd ingediend zijn.
Dus voor de FIA is het al redelijk klaar. Ik denk niet dat FIA nog met iets gaat komen, tenzij daar op tijd om gevraagd is, maar dat is ook niet gebeurd en de FIA heeft ook niet laten weten een en ander in onderzoek te hebben.
[ Voor 9% gewijzigd door CH4OS op 20-07-2021 13:26 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5QtTsUxAwu6pVGYMZ8N8tjUK.jpg?f=user_large)
volgens mij kwam orgineel bij reddit vandaan (kreeg m zo snel niet gevonden) vervolgens van IG gehaald; mjah met die standaard compressie bij socialmedia; naar 10000x doorsturen is er niets meer van over
[ Voor 60% gewijzigd door himlims_ op 20-07-2021 13:53 ]
Hij gaat het gewoon ook een 4e en 5e keer doen. Alleen dan bij Norris of Perez omdat Maxxxxxie natuurlijk 30seconden voor ligt.
Ocon zou op een ronde gezet worden, als Verstappen ga je er dan (terecht) niet van uit dat Ocon ineens zijn positie (agressief) gaat verdedigen
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/453808/image.jpg?f=community)
Het was andersom he, Verstappen zat er voor en Ocon dacht in bocht 1/2 wel even Verstappen in te kunnen halen om het op een ronde gezet te zijn ongedaan te maken.:
[...]
Ocon zou op een ronde gezet worden, als Verstappen ga je er dan (terecht) niet van uit dat Ocon ineens zijn positie (agressief) gaat verdedigen
:strip_exif()/u/27582/icon-funny.gif?f=community){kind=icon}
Jup, ik kreeg hem doorgestuurd van iemand die ik ken van de stewards:
:fill(white):strip_exif()/f/image/hw7NJ00upiOtfCKohcEAiFCF.png?f=user_large)
PVOUTPUT | 5400W | 15 PANELEN 360W ZUID 38° | ENPHASE ENVOY S | MICRO OMVORMERS 290W
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
Het was vast al geplaatst, maar de Hamilton uit 2018 vindt indirect dat de Hamilton van 2021 te weinig straf heeft gekregen.
https://www.skysports.com...=t.co&utm_medium=referral
https://www.skysports.com...=t.co&utm_medium=referral
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Uit hetzelfde stukje, opgemaakt uit de mond van Hamilton::
Het was vast al geplaatst, maar de Hamilton uit 2018 vindt indirect dat de Hamilton van 2021 te weinig straf heeft gekregen.
https://www.skysports.com...=t.co&utm_medium=referral
[...]
"It is challenging [at the first corner], but it's also not for a four-time world champion.
Laat staan voor een 7-voudig wereldkampioen
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Wel mooi om te zien dat Hamilton gewoon een hypocriet is. Maar goed, dat zouden Max en RBR ook zijn als het een omgekeerde situatie was. In het kampioenschap heb je geen vrienden, alleen vijanden.:
[...]
Laat staan voor een 7-voudig wereldkampioen
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
:strip_icc():strip_exif()/u/358371/crop5ac7c4c8cd331.jpeg?f=community)
Ik denk dat ik dit met gemak de beste analyse van "het incident" vind.
Ja, 100% Hamilton omdat hij niet op een goede lijn zat en Verstappen eraf onderstuurt. Want Max gaf ook genoeg ruimte om met zijn tweeën door die bocht te gaan. Dat kan, maar Max neemt dan meer snelheid mee met zijn lijn en blijft dan ook voor. Dus eigenlijk zoals Verstappen altijd verdedigd. Hij denkt altijd na wat er gebeurd na een bocht en zorg ervoor dat hij dan goed zit. En daarbij gaat hij er vanuit dat zijn tegenstander ook competent is, want Formule 1 coureur.
En dan voor Bernie. Natuurlijk zit die weer wat te stoken.
Maar hier heeft hij denk ik wel een punt. Ik zou het alleen anders doen. Ik begin namelijk een enorme hekel te krijgen aan de 5s straf die zo zinloos is, maar vrijwel overal word toegepast. En als je het erger maakt, 10s.
Dit zijn voor mij straffen die zouden moeten staan op circuit regelgeving. Zaken zoals over de witte lijn bij het maken van een pitstop, track limits, uit je box bij de start etc.
Bij contact tussen coureurs zou je drie categorieën moeten hebben:
-Race incident, doen we niks mee.
-Bij lichte vergrijpen tussen coureurs waar een coureur oneerlijk van de baan word geduwd, lichte botsing etc, waar de andere coureur nog zijn race kan voortzetten, ja daar kan je denken aan 5 of 10s tijdstraf.
-Zwaardere vergrijpen waar een coureur door zijn fout, een andere coureur van de baan gaat en niet meer verder kan = drive through al dan niet met verplicht stilstaan, mede afhankelijk van hoe lang de pitstraat is. Dan is je race zelfs in een Mercedes voorbij. En dan heb je niet deze puinzooi waar je profiteert van je concurrent van de baan tikken. Dan laat je het ook wel zulk risico te nemen.
Ja, 100% Hamilton omdat hij niet op een goede lijn zat en Verstappen eraf onderstuurt. Want Max gaf ook genoeg ruimte om met zijn tweeën door die bocht te gaan. Dat kan, maar Max neemt dan meer snelheid mee met zijn lijn en blijft dan ook voor. Dus eigenlijk zoals Verstappen altijd verdedigd. Hij denkt altijd na wat er gebeurd na een bocht en zorg ervoor dat hij dan goed zit. En daarbij gaat hij er vanuit dat zijn tegenstander ook competent is, want Formule 1 coureur.
En dan voor Bernie. Natuurlijk zit die weer wat te stoken.
Maar hier heeft hij denk ik wel een punt. Ik zou het alleen anders doen. Ik begin namelijk een enorme hekel te krijgen aan de 5s straf die zo zinloos is, maar vrijwel overal word toegepast. En als je het erger maakt, 10s.
Dit zijn voor mij straffen die zouden moeten staan op circuit regelgeving. Zaken zoals over de witte lijn bij het maken van een pitstop, track limits, uit je box bij de start etc.
Bij contact tussen coureurs zou je drie categorieën moeten hebben:
-Race incident, doen we niks mee.
-Bij lichte vergrijpen tussen coureurs waar een coureur oneerlijk van de baan word geduwd, lichte botsing etc, waar de andere coureur nog zijn race kan voortzetten, ja daar kan je denken aan 5 of 10s tijdstraf.
-Zwaardere vergrijpen waar een coureur door zijn fout, een andere coureur van de baan gaat en niet meer verder kan = drive through al dan niet met verplicht stilstaan, mede afhankelijk van hoe lang de pitstraat is. Dan is je race zelfs in een Mercedes voorbij. En dan heb je niet deze puinzooi waar je profiteert van je concurrent van de baan tikken. Dan laat je het ook wel zulk risico te nemen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik kan mij voorstellen dat hij na zo'n dag als zondag (pas 22:00 uit het ziekenhuis, je weet niet hoe laat hij is gaan slapen, of dat hij slecht heeft geslapen van de schrik/stress) behoorlijk gaar is, zowel fysiek als mentaal. Dan nog de reis naar huis, alhoewel die een stuk minder vermoeiend is dan voor de normale sterveling verwacht ik. En daarna weer vol aan de bak bij je trainer/fysio. Hij is dan fitter dan 99,999% van de Tweakers hier, het blijven uiteindelijk gewoon mensen
Vaak bu'j te bang!
Dit topic is gesloten.