/u/820/crop5dc1821dada95_cropped.png?f=community)
Touché:
[...]
Hóóó pas op met zwart/wit opmerkingen
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
Groen/magenta, blauw/geel of rood/cyaan opmerkingen dan zit je safe.:
[...]
Hóóó pas op met zwart/wit opmerkingen
[ Voor 6% gewijzigd door Chefbierrr op 20-07-2021 15:43 ]
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/238829/crop5fef94f05ceeb.jpeg?f=community)
Ik zie dat Franse verontwaardigde hoofd nog voor me als ik dit lees.:
[...]
Ocon zou op een ronde gezet worden, als Verstappen ga je er dan (terecht) niet van uit dat Ocon ineens zijn positie (agressief) gaat verdedigen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Qf77urQXXzzm624NAu7NP1K4.jpg?f=user_large)
Mag toch hopen dat er geen ongeregeldheden komen, zou me doodschamen voor mede supporters als men Hamilton ineens lastig gaat vallen of gekke dingen gaat doen daar.:
[...]
2 bans
Spa en Zandvoort
Hoeft ook niemand zich druk te maken om ongeregeldheden, uitjoelen, etc.
Win - win
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Ja die vieze geniepige lach van hem en dan dat handje 'Maar ik deed toch niks?', hij had een flinke klap van een baguette moeten krijgen:
[...]
Ik zie dat Franse verontwaardigde hoofd nog voor me als ik dit lees.
Vaak bu'j te bang!
Het is inderdaad hopen op een aantal mooie races waarbij ze beiden op de baan blijven.
Alleen het idee al dat er straks mensen zitten die een paar honderd euro voor een kaartje betalen om zich dan vooral over Hamilton op te winden en hem uit te joelen
Geniet gewoon lekker van de race en juich voor wie je wilt, dan heb je denk ik een stuk leukere dag.
:strip_exif()/u/36424/crop5cad06fdbb432.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/649541/crop5ce060cbdb32c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/356502/crop5b17f4bc39e72_cropped.gif?f=community)
Anoniem: 499527
Mee eens.
Helaas is dat wel het beeld wat ik heb van de Nederlandse gelegenheidssupporter.
De meeste mensen vinden de gekkigheid in Oostenrijk geweldig, maar zelfs daar krijg ik al plaatsvervangende schaamte van.
Eigenlijk hoop ik van binnen een klein beetje dat er in het kader van covid geen toeschouwers worden toegelaten bij de races in België en Nederland
:strip_icc():strip_exif()/u/399334/crop5a6e1999e99b3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/661060/crop5db72c2f4eee5.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/94001/mier.gif?f=community)
Hier de echte diagram die Toto verstuurd zou hebben naar Masi, weet niet hoe betrouwbaar het is maar diegene die het heeft gekregen staat wel bekend als betrouwbaar "Christian Nimmervoll, hoofdredacteur van Motorsport-Total"
[ Voor 16% gewijzigd door Barfman op 20-07-2021 17:00 ]
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/619838/crop5b646d148f24f_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/39521/icoon.gif?f=community)
Drive through.
Dat is zo 30s en dat verpest je race aardig hoor. En als de pitstraat te kort is, stop en go van 10s. Is makkelijk 40s die je verliest op de meeste banen. En meer dan 40s hier was P7 geweest.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Combineer dat met een straf op reparaties onder rode vlag en we zijn er.:
[...]
Drive through.
Dat is zo 30s en dat verpest je race aardig hoor. En als de pitstraat te kort is, stop en go van 10s. Is makkelijk 40s die je verliest op de meeste banen. En meer dan 40s hier was P7 geweest.
/u/350208/crop5b7be81d9632b_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/246249/crop5faa95cd88945_cropped.gif?f=community)
Maldonado was dan alleen wel een exceptioneel natuurtalent.
Ik denk dat dit niet hoeft. De veroorzaker van een ongeluk straffen is afdoende en effectiever. Zeker omdat bijvoorbeeld derden door het puin kunnen rijden en dan ook schade kunnen hebben. En die benadeel je dan.
[ Voor 33% gewijzigd door DaniëlWW2 op 20-07-2021 17:38 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Als dat het diagram van Toto is dan schiet ie zichzelf dus in de voet.
Laten we even negeren dat het diagram niet volledig klopt, je moet niet alleen voor de bocht kijken, ook bij de apex. Anders praat je elke divebomb goed.
Maar zijn diagram zegt dus: Je hebt recht om de bocht te maken, maar moet zorgen dat je de bocht netjes rijdt.
Ten eerste geeft Verstappen ruim de ruimte, op moment van contact is er nog een extra autobreedte ruimte aan de binnenkant naast Hamilton.
Ten tweede onderstuurt Hamilton de bocht uit en mist de apex, dus hij rijdt de bocht niet netjes.
Dus als dat het diagram van Toto is, bedankt Toto voor het bewijs dat Hamilton de schuldige is.
(Kevin Scheuren. Mooie naam voor autosport.
)
erutangiS
Horloge: Garmin Epix (Gen2) Sapphire Titanium
PC: Fractal Design North, Asus ROG strix B650E-F gaming wifi, Ryzen 7 7800X3D, INNO3D® GEFORCE® RTX™ 4080 16GB X3 DLSS 3, 32GB, Meta Quest 3, Fanatec GT DD Pro 8nm
:strip_icc():strip_exif()/u/90301/crop57d02ccab5f24.jpeg?f=community)
/u/127/chimera.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78725/train-icon3.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10049/fgth.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Neen, en dit is nu al een aantal keren aangegeven als idee
En hoe ga je dat beoordelen? Misschien heeft die motor 1500KM gereden, gaat die 2000KM mee en wou het team hem na deze race inzetten als vrijdag motor. Ga je dan een volledig nieuwe terug ervoor in de poule stoppen?
/u/276077/cerberus.png?f=community)
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
Als Max ergens de dupe van is dan staat het racetopic altijd vol potentiele regelwijzigingen, 
I served in a company of heroes.
:strip_icc():strip_exif()/u/329820/crop6278b73bd15c2_cropped.jpg?f=community)
Amen! Hier heb ik niets aan toe te voegen!:
Ik denk dat ik dit met gemak de beste analyse van "het incident" vind.
[YouTube: Hamilton vs Verstappen: Who was to blame? | British GP | The F1 Breakdown]
Ja, 100% Hamilton omdat hij niet op een goede lijn zat en Verstappen eraf onderstuurt. Want Max gaf ook genoeg ruimte om met zijn tweeën door die bocht te gaan. Dat kan, maar Max neemt dan meer snelheid mee met zijn lijn en blijft dan ook voor. Dus eigenlijk zoals Verstappen altijd verdedigd. Hij denkt altijd na wat er gebeurd na een bocht en zorg ervoor dat hij dan goed zit. En daarbij gaat hij er vanuit dat zijn tegenstander ook competent is, want Formule 1 coureur.
En dan voor Bernie. Natuurlijk zit die weer wat te stoken.
Maar hier heeft hij denk ik wel een punt. Ik zou het alleen anders doen. Ik begin namelijk een enorme hekel te krijgen aan de 5s straf die zo zinloos is, maar vrijwel overal word toegepast. En als je het erger maakt, 10s.
Dit zijn voor mij straffen die zouden moeten staan op circuit regelgeving. Zaken zoals over de witte lijn bij het maken van een pitstop, track limits, uit je box bij de start etc.
Bij contact tussen coureurs zou je drie categorieën moeten hebben:
-Race incident, doen we niks mee.
-Bij lichte vergrijpen tussen coureurs waar een coureur oneerlijk van de baan word geduwd, lichte botsing etc, waar de andere coureur nog zijn race kan voortzetten, ja daar kan je denken aan 5 of 10s tijdstraf.
-Zwaardere vergrijpen waar een coureur door zijn fout, een andere coureur van de baan gaat en niet meer verder kan = drive through al dan niet met verplicht stilstaan, mede afhankelijk van hoe lang de pitstraat is. Dan is je race zelfs in een Mercedes voorbij. En dan heb je niet deze puinzooi waar je profiteert van je concurrent van de baan tikken. Dan laat je het ook wel zulk risico te nemen.
Thanks!!
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/561650/crop5f73492aad711_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/120076/crop662cc528d7e2f_cropped.webp?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/251875/crop5bfed18b3d7a2_cropped.jpeg?f=community)
Ze liggen gelijk omdat Lewis onderstuurd de bocht in gaat.
Lewis wist dat hij in het voordeel is als hij aan de binnenkant zit. Max móest opgeven met als consequentie Lewis voor laten gaan. Lewis hoefde dat niet met als consequentie...nouja laten we zeggen al die gezellige discussies hier op het forum.
Qua race skills heb je eerst Lewis daarna hééééééle tijd niks, en daarna de overige 19 coureurs. Je doet hem echt te kort door te zegen dat hij niet weet wat de consequentie van zijn acties zijn.
Of Max op het niveau van Lewis zit weten we aan het eind van het seizoen. Kan nu al niet wachten tot de volgende race begint. Heerlijk.
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
Blonde slaafje?
Wie bedoel je en waarom kan je niet gewoon op een respectvolle manier naar die persoon verwijzen?
Ultrawide gaming setup: AMD Ryzen 7 2700X | NVIDIA GeForce RTX 2080 | Dell Alienware AW3418DW
Ik neem aan Hamilton met Angela Cullen? Kullen?, zijn personal assistant. Net zoals elke andere coureur ook wel een vaste personal assistant heeft. Maar omdat die van Hamilton een vrouw is is het blijkbaar zijn "slaafje". En dan was Jake zeker het slaafje van Verstappen , die sinds vorig seizoen slaaf af is en Verstappen weer een nieuw slaafje heeft.:
[...]
Blonde slaafje?
Wie bedoel je en waarom kan je niet gewoon op een respectvolle manier naar die persoon verwijzen?
Edit:
Overigens zijn die PAs, net zoals meestal de pers-personen, in dienst van hmde coureur. Zie bv Vettel, Britta Roeske was al zijn "pers persoon" bij Red Bull, toen Ferrari, en nu ook mee naar Aston Martin. En ook de PA / fysio is dezelfde gebleven na zijn overstap van Ferrari naar Aston Martin. Of Perez doe nog dezelfde PA / fysio heeft als bij Racing Point. Leclerc die zijn "pers persoon" van Sauber / Alfa Romeo meenam naar Ferrari, etc etc.
[ Voor 27% gewijzigd door RobertMe op 20-07-2021 23:10 ]
En ik denk dat jij overschat wat ze kunnen inschatten. Er zijn in die bocht al vele aanrijdingen geweest die gelijkaardig zijn en met veel verschillende uitkomsten. Stellen dat Lewis het deed met de wetenschap dat hij de uitkomst wist is gewoon foutief. Die uitkomst weet je niet. Opnieuw, je gaat het risico niet nemen dat met 33 punten achterstand, jij de finish niet haalt en je tegenstrever, die al zo een grote voorsprong heeft, die nog verder zou kunnen uitbouwen.:
[...]
Ze liggen gelijk omdat Lewis onderstuurd de bocht in gaat.
Lewis wist dat hij in het voordeel is als hij aan de binnenkant zit. Max móest opgeven met als consequentie Lewis voor laten gaan. Lewis hoefde dat niet met als consequentie...nouja laten we zeggen al die gezellige discussies hier op het forum.
Qua race skills heb je eerst Lewis daarna hééééééle tijd niks, en daarna de overige 19 coureurs. Je doet hem echt te kort door te zegen dat hij niet weet wat de consequentie van zijn acties zijn.
Of Max op het niveau van Lewis zit weten we aan het eind van het seizoen. Kan nu al niet wachten tot de volgende race begint. Heerlijk.
Lewis is ook niet aan het ondersturen. Die neemt dezelfde lijn als dat hij het hele weekend al neemt. Hij blijft daar al heel het weekend van de kerbstones af. De enige keer dat hij er wel echt over gaat in die bocht is op het einde wanneer hij probeert Leclerc in te halen, maar die situatie heeft nog heel wat meer verschilen waardoor je het weer moeilijk kunt vergelijken.
No keyboard detected. Press F1 to continue.
Punt dat al meermaals gemaakt is is dat Hamilton zoals jij stelt idd wellicht niet weet wat de gevolgen van een dergelijke actie in copsr corner zijn. Maar Hamilton heeft wel al vaak genoeg, bewust of onbewust, andere coureurs een tik tegen het achterwiel gegeven met elke keer hetzelfde resultaat: de ander spint/gaat van baan af, en zelf kan die vrolijk verder. In zoverre is het aangehaalde incident tussen Sainz & Grosjean ook afwijkend, die "haken in elkaar" / voorwiel van Grosjean komt met loopvlak tegen achterwiel van Sainz. Terwijl bij alle twee de aangehaalde incidenten met Albon, als nu deze, de loopvlakken elkaar niet raken maar de wangen. Dat geeft dus een compleet ander effect op mogelijke gevolgen
Je bedoelt hier mee dat Hamilton met vrij baan een andere lijn rijdt dan als die een inhaalactie doet? Goh wat een verrassing
Ik denk dat de meeste bij een inhaalactie een andere lijn rijden dan dat ze in free air doen.
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
Ah dezelfde discussie opnieuw. Dan deze er ook maar weer ff in. IMHO de beste analyse, omdat er echt geanalyseerd wordt:
Ik denk dat ik dit met gemak de beste analyse van "het incident" vind.
[YouTube: Hamilton vs Verstappen: Who was to blame? | British GP | The F1 Breakdown]
Ja, 100% Hamilton omdat hij niet op een goede lijn zat en Verstappen eraf onderstuurt. Want Max gaf ook genoeg ruimte om met zijn tweeën door die bocht te gaan. Dat kan, maar Max neemt dan meer snelheid mee met zijn lijn en blijft dan ook voor. Dus eigenlijk zoals Verstappen altijd verdedigd. Hij denkt altijd na wat er gebeurd na een bocht en zorg ervoor dat hij dan goed zit. En daarbij gaat hij er vanuit dat zijn tegenstander ook competent is, want Formule 1 coureur.
En dan voor Bernie. Natuurlijk zit die weer wat te stoken.
Maar hier heeft hij denk ik wel een punt. Ik zou het alleen anders doen. Ik begin namelijk een enorme hekel te krijgen aan de 5s straf die zo zinloos is, maar vrijwel overal word toegepast. En als je het erger maakt, 10s.
Dit zijn voor mij straffen die zouden moeten staan op circuit regelgeving. Zaken zoals over de witte lijn bij het maken van een pitstop, track limits, uit je box bij de start etc.
Bij contact tussen coureurs zou je drie categorieën moeten hebben:
-Race incident, doen we niks mee.
-Bij lichte vergrijpen tussen coureurs waar een coureur oneerlijk van de baan word geduwd, lichte botsing etc, waar de andere coureur nog zijn race kan voortzetten, ja daar kan je denken aan 5 of 10s tijdstraf.
-Zwaardere vergrijpen waar een coureur door zijn fout, een andere coureur van de baan gaat en niet meer verder kan = drive through al dan niet met verplicht stilstaan, mede afhankelijk van hoe lang de pitstraat is. Dan is je race zelfs in een Mercedes voorbij. En dan heb je niet deze puinzooi waar je profiteert van je concurrent van de baan tikken. Dan laat je het ook wel zulk risico te nemen.
Right
Laat ook even de beelden zien van de rest van zijn lijn door deze bocht.
Je doet namelijk iets teveel aannames naar mijn idee.
[ Voor 10% gewijzigd door Frappuccino op 20-07-2021 23:23 ]
Hamilton is daarmee niet de enige. Max heeft dit jaar net veel meer agressie naar Hamilton getoont dan omgekeerd als je gaat terugkijken. Zelfs het afgelopen weekend.:
[...]
Punt dat al meermaals gemaakt is is dat Hamilton zoals jij stelt idd wellicht niet weet wat de gevolgen van een dergelijke actie in copsr corner zijn. Maar Hamilton heeft wel al vaak genoeg, bewust of onbewust, andere coureurs een tik tegen het achterwiel gegeven met elke keer hetzelfde resultaat: de ander spint/gaat van baan af, en zelf kan die vrolijk verder. In zoverre is het aangehaalde incident tussen Sainz & Grosjean ook afwijkend, die "haken in elkaar" / voorwiel van Grosjean komt met loopvlak tegen achterwiel van Sainz. Terwijl bij alle twee de aangehaalde incidenten met Albon, als nu deze, de loopvlakken elkaar niet raken maar de wangen. Dat geeft dus een compleet ander effect op mogelijke gevolgen
[...]
Je bedoelt hier mee dat Hamilton met vrij baan een andere lijn rijdt dan als die een inhaalactie doet? Goh wat een verrassing
Je kan het zelfs anders bekijken. Hamilton is hier diegene die het meeste te verliezen heeft. Wie van de 2 kan er dus meer risico nemen omdat hij minder te verliezen heeft?
En inderdaad, ze zijn niet 100% te vergelijken, maar dat kan je met geen enkel incidenten. Het komt altijd op fracties van centimeters en miliseconden aan. Maar de omstandigheden zijn niet zo verschillend.
En nee, ik bedoel dat Hamilton al heel het weekend niet de binnenkant van die bocht raakt. Velen hier sugereren dat Hamilton ditmaal opzettelijk de bocht mist, maar de Mercedes verdraagt die kerbstones niet dus mikt Hamilton al heel het weekend naar net ernaast. Ook dit keer. Zodat, als ze op de baan blijven, hij een zo snel mogelijke en stabiel mogelijke wagen heeft.
No keyboard detected. Press F1 to continue.
wow, echt, je haalt de enige uitzondering eruit, een uitzondering die ik zelfs nog opnoem nota bene. En nu de andere 50 ronden? De sprint en de kwali rondjes van Hamilton?
[ Voor 5% gewijzigd door Blokker_1999 op 20-07-2021 23:24 ]
No keyboard detected. Press F1 to continue.
:strip_icc():strip_exif()/u/358371/crop5ac7c4c8cd331.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/LFsmDqp7rwHKtXxVsYsyVaCo.png?f=user_large)
En waar zou Lewis dan Leclerc juist aanrijden als die wel op de baan blijft? Lewis hangt er ver genoeg achter dat hij hem nooit gaat raken op dat punt.
No keyboard detected. Press F1 to continue.
Nou, nog 1 keertje dan.
Jij luistert blijkbaar enkel naar de coureurs die zeggen wat jij wilt horen.
Fijne avond verder.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dit topic is gesloten.