:strip_icc():strip_exif()/u/233529/crop61f3927668eb4_cropped.jpg?f=community)
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
/u/1/femme.png?f=community)
:strip_exif()/u/87130/crop62370ea7d1b51_cropped.gif?f=community)
/u/379521/crop63e5ee965dd0a_cropped.png?f=community)
Meh, het is de LRSM Pilot Plus in de kleur die ik wil. Ik zou geen andere uitvoering willen eigenlijk.
Dat de werkgever maar een commerciële geste regelt
Mijn VW Golf doet het nog prima.Als ik echter geen DAB+ zou hebben zou ik wel zeer pissig zijn.
[ Voor 7% gewijzigd door iqcgubon op 17-03-2022 12:51 ]
Ik gok dat de pilot pack je bestelling vertraagt, gezien de Pixel LED koplampen niet leverbaar zijn:
[...]
Meh, het is de LRSM Pilot Plus in de kleur die ik wil. Ik zou geen andere uitvoering willen eigenlijk.
Dat de werkgever maar een commerciële geste regelt
Polestar 2 MY22 LRDM Magnesium SW2.11
:strip_exif()/u/178284/crop5da5934de9043_cropped.gif?f=community)
Assumption is the mother of all fuck-ups / You're MAdD. Well thank God for that, 'cause if I wasn't this would probably never work
Assumption is the mother of all fuck-ups / You're MAdD. Well thank God for that, 'cause if I wasn't this would probably never work
/u/549809/crop66277194bff66.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7pdQBXcFxroC6AYpiCfOO9WI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sjZz2HUvKy4OfQswexBXQDps.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1721310/crop66ff98a6b71fc_cropped.jpg?f=community)
Nee, voor het laden het limiet op 80% gezet. Vervolgens laad kabel erin gedrukt en toen zag ik na een tijdje dat ie 90% vol zat. Display achter het stuur geeft aan dat het laad limiet ingesteld staat op 100%:
[...]
Limiet verschoven naar 80 toen je al op 90 zat?
Maar die staat dus op 80%, maar toch heeft de auto tot 90% geladen
Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW
Hier een heel tevreden, blije, Polestar Launch Edition rijder. Op veel vlakken een top-auto. Maar vandaag liet ie me volledig in de steek.
Na ruim een uur rijden (100-110) een korte sanitaire stop bij een tankstation waarna ik weer door wilde rijden. Toen verscheen deze melding. (zie foto) Ik was vorige week al met een soortgelijke melding bij de dealer geweest maar toen konden ze niks vinden. Toen reed de auto ook nog wel. Deze keer leek het bij het wegrijden of de rem er nog op stond, horten en stoten, daarna wel rollen. Ik was van plan om door te rijden naar een Volvo dealer maar richting snelweg bleef de snelheid steken op 40km/u. Dus gestopt en Polestar Assistance gebeld. Heel correct geholpen, auto afgevoerd, leenauto geregeld en nu afwachten.
:strip_exif()/f/image/h7xGaX02ahvrYp1IkOvHGhIo.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik rijd nu een luxe Volvo V90 T4 als leenauto, niets te klagen...maar dan merk je toch echt dat de Polestar heel fijn rijdt. Enige wat ik wel zou willen meenemen zijn de stoelen uit de V90.
Heeft een van jullie ook al eens deze melding gehad? Wat zijn de ervaringen hiermee?
Na ruim een uur rijden (100-110) een korte sanitaire stop bij een tankstation waarna ik weer door wilde rijden. Toen verscheen deze melding. (zie foto) Ik was vorige week al met een soortgelijke melding bij de dealer geweest maar toen konden ze niks vinden. Toen reed de auto ook nog wel. Deze keer leek het bij het wegrijden of de rem er nog op stond, horten en stoten, daarna wel rollen. Ik was van plan om door te rijden naar een Volvo dealer maar richting snelweg bleef de snelheid steken op 40km/u. Dus gestopt en Polestar Assistance gebeld. Heel correct geholpen, auto afgevoerd, leenauto geregeld en nu afwachten.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/h7xGaX02ahvrYp1IkOvHGhIo.jpg?f=user_large)
Ik rijd nu een luxe Volvo V90 T4 als leenauto, niets te klagen...maar dan merk je toch echt dat de Polestar heel fijn rijdt. Enige wat ik wel zou willen meenemen zijn de stoelen uit de V90.
Heeft een van jullie ook al eens deze melding gehad? Wat zijn de ervaringen hiermee?
PSN: dennisvandenb
Helemaal mee eens.:
Grappig om te lezen dat sommigen de software ruk vinden en andere helemaal top.
Ik vind de software zelf helemaal super. Ik herken me ook totaal niet in de claims dat het mega traag is allemaal. Het is geen i7 snelheid en 120hz perfomance maar traag wil ik het zeker niet noemen. Ook opstarten gaat hier gewoon soepel, voordat ik de auto in D zet is alles alweer up en running.
Ben verder benieuwd of iemand een autobouwer kan noemen welke ALLE punten kan afvinken:
- Werkende browser
- Streaming van de meeste streamingdiensten
- Ingebouwde Spotify, Tune-in en andere radioapps
- Easypark geintegreerd in het systeem
- ABRP geintegreerd in het systeem
- Google maps met voorverwarming van de batterij en realtime SOC/traffic updates
Nu ben ik een typisch N+1 geval. Maar alle drama's met TCAM problemen etc. zijn mij (vooralsnog) bespaard gebleven.
Zou zonder te twijfelen wederom een P2 kopen
Wel even wennen dat een auto software bugs kan hebben. Net als een telefoon eigenlijk. En inderdaad worden ze minder snel verholpen dan je bij een telefoon gewend bent.
App / digitale key gebruik ik niet.
Zelf zou ik het tof vinden om (veel) meer statistieken te kunnen zien mbt rijden. Maar dat is denk ik een bewuste keuze.
Bereik vond ik in de winter al ok. Nu is het meer dan voldoende. 1x per week thuis laden en bij lange ritten ga ik op de route langs een snellader
[ Voor 5% gewijzigd door fkeizer op 17-03-2022 19:46 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1615866/crop609829e130c65.jpg?f=community)
/u/68446/crop5e43d482f2b56_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2228/crop623704e83a3bc_cropped.jpg?f=community)
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EoizObtNHRmJv79z94BcTMk5.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/163505/crop585ce333dad62_cropped.jpeg?f=community)
Ja, let op dat je geen goedkope microvezeldoeken pakt van de Action of Zeeman of wat dan ook. De vezel van dit soort goedkope doeken is anders van samenstelling en ook anders 'gesplitst'. Goedkopere doeken kunnen microkrasjes in je lak maken.
Kijk naar doeken van gerenommeerde merken zoals Monello, Microfiber Madness, Dodo Juice enzovoort. Deze doeken zijn te krijgen bij verschillende speciaalzaken, meestal online.
Voor wassen kijk je naar een microvezel washandschoen (wash mitt) of een wash pad. Laat je adviseren door een specialist.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lyltc8uxoFzFc6ihyyyDWpuQ.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Auto is van 04-2021 (LE)
Ik zal uiteraard wat geluid meepikken van de andere speakers, maar dit is niet overdreven veel (ik zie dat ik op 50cm van de speaker al onder de waardes van de andere speakers zit. Heb gemeten op ca. 5 cm van de speaker.
Ik moet overigens wel zeggen dat ik (hoogstwaarschijnlijk) de surround aan heb staan (welliswaar meest van voren). Ik vond het geluidsbeeld zo beter klinken met een solide soundstage uit de center en ruimtegevoel vanuit de overige speakers. Dit zou dus een deel kunnen verklaren. Ik zal dat na mijn werk even nakijken
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Ik heb alleen Pilot-pack (die ik wel zou aanraden). Plus-pack mis ik niet. In ieder geval niet genoeg om de grote extra uitgave te verantwoorden.
Geluid is meer dan prima, inderdaad vooral als je iets met de EQ speelt. Op hogere volumes valt het geluid wel een beetje uit elkaar, dan merk je wel dat het vermogen niet voldoende is om alles mooi aan te blijven sturen. Groot voordeel: geluid is zonder Plus-pack ook achterin goed
.
Dat klopt. Van de Polestar site:
Standaard heeft de Polestar 2 acht luidsprekers, met 250 watt totaal vermogen. In het dashboard zit een full-range 100 mm speaker. Onder de motorkap, vlak onder de voorruit, zit een 200 mm air woofer. In de voorportieren zitten mid-range 100mm speakers. In elke voorste dakstijl zitten 19 mm tweeters. In elk achterportier zitten full-range 150 mm speakers.
Nog niet beschikbaar in NL
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
:strip_exif()/u/207263/crop67a9cab11ec52_cropped.gif?f=community)
Ik ben echt een luie wasser. 1x per 2 maanden rijd ik een wasbox in en doe ik:
- hogedruk met schuim
- borstel met schuim
- afspoelen met (osmose) water
De hele auto is dan netjes schoon behalve de zijkanten. Die zijn vaal en bevatten duidelijk vegen. Enig idee waar dit mis gaat en hoe ik dit op kan lossen zonder met de hand te moeten wassen? Of als ik 1x een bepaalde laag er af moet wassen met de hand vind ik het ook prima maar niet iedere keer.
Het ligt echt aan de auto (Void) want mijn vorige 3 metallic zwarte auto’s hadden dit probleem niet.
Sterker nog: je hebt betaald voor features die er niet zijn of niet werken
Het gaat mis bij de borstel, die dingen krassen / matteren. De lak is heel zacht en kwetsbaar.:
[...]
Ik ben echt een luie wasser. 1x per 2 maanden rijd ik een wasbox in en doe ik:
- hogedruk met schuim
- borstel met schuim
- afspoelen met (osmose) water
De hele auto is dan netjes schoon behalve de zijkanten. Die zijn vaal en bevatten duidelijk vegen. Enig idee waar dit mis gaat en hoe ik dit op kan lossen zonder met de hand te moeten wassen? Of als ik 1x een bepaalde laag er af moet wassen met de hand vind ik het ook prima maar niet iedere keer.
Het ligt echt aan de auto (Void) want mijn vorige 3 metallic zwarte auto’s hadden dit probleem niet.
[...]
Sterker nog: je hebt betaald voor features die er niet zijn of niet werken
Gisteren een rit van 600km gemaakt en voor het eerst alleen Google gebruikt, gewoon om eens te testen. Twee keer ong 20 min laden onderweg. Helaas niet opgelet en naar een 50kW lader genavigeerd. Gelukkig was Fastned ook dichtbij maar die had hij niet voorgesteld. Dat filter moet echt worden uitgebreid, irritant. Uiteindelijk toch weer de beproefde methode gepakt: plannen in ABRP en lader met Google Maps delen.
Verder zoals altijd heerlijk gereden: laden ‘like a boss’, altijd meteen 150kW, Google voorspelde aankomst SoC goed dus ben rustig op 4-10% aankomst genavigeerd. Wel wat schildpadjes gezien maar word ik niet nerveus van.
Oh ja, en hij gaat echt niet harder dan 210km/u op de teller
Verder zoals altijd heerlijk gereden: laden ‘like a boss’, altijd meteen 150kW, Google voorspelde aankomst SoC goed dus ben rustig op 4-10% aankomst genavigeerd. Wel wat schildpadjes gezien maar word ik niet nerveus van.
Oh ja, en hij gaat echt niet harder dan 210km/u op de teller
[ Voor 3% gewijzigd door JTHZZ op 19-03-2022 08:05 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
bij jou ook niet harder dan 210?? bij mij óók niet... stomme bug:
Gisteren een rit van 600km gemaakt en voor het eerst alleen Google gebruikt, gewoon om eens te testen. Twee keer ong 20 min laden onderweg. Helaas niet opgelet en naar een 50kW lader genavigeerd. Gelukkig was Fastned ook dichtbij maar die had hij niet voorgesteld. Dat filter moet echt worden uitgebreid, irritant. Uiteindelijk toch weer de beproefde methode gepakt: plannen in ABRP en lader met Google Maps delen.
Verder zoals altijd heerlijk gereden: laden ‘like a boss’, altijd meteen 150kW, Google voorspelde aankomst SoC goed dus ben rustig op 4-10% aankomst genavigeerd. Wel wat schildpadjes gezien maar word ik niet nerveus van.
Oh ja, en hij gaat echt niet harder dan 210km/u op de teller
Dit model en met deze pk's moet volgens mij wel de 300 kunnen tikken.
ps: op de Duitse 3-baans wegen soms lekker een snel porsje /beeëm /oudie plagen
zodra "onze" 2e strook er tijdelijk bijkomt dat je mag inhalen... sprintje 80-130-100 oid.....
[ Voor 8% gewijzigd door Hansieo op 19-03-2022 08:38 ]
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Luie wasser reporting for duty!
Wat betreft het vale/grauwe; dat had ik dus ook (thunder) en ben daarom voor m’n microvezeldoekjes gegaan. Dat scheelde een slok op een borrel. Er kwam dan veel meer vuil van de auto af die niet los kwam met de hogedrukspuit.
Het viel mij vooral op op de achterbumper. Daar kwamen grauwzwarte pikkeltjes die niet loskwamen veel als ik met m’n hand wat veegde. Dus zodoende maar een doekje gekocht
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
:strip_icc():strip_exif()/u/1406822/crop5edfae473dacc_cropped.jpeg?f=community)
500 pk was ik mijn vorige auto genoeg om > 300 te rijden …;):
[...]
bij jou ook niet harder dan 210?? bij mij óók niet... stomme bug
Dit model en met deze pk's moet volgens mij wel de 300 kunnen tikken.
ps: op de Duitse 3-baans wegen soms lekker een snel porsje /beeëm /oudie plagen
zodra "onze" 2e strook er tijdelijk bijkomt dat je mag inhalen... sprintje 80-130-100 oid.....
Stukje achteruitgang dus op dat punt
En op de ruimte
En op het gemis aan head up display
En de Polestar is een stuk minder exclusief.
Maar dat is het dan ook wel zo’n beetje
** Offtopic. **
[ Voor 21% gewijzigd door Taro op 19-03-2022 11:43 ]
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
** Offtopic **
**
[ Voor 90% gewijzigd door Taro op 19-03-2022 11:42 ]
Ik heb de LRSM, welke volgens specs als top 160 heeft; in de praktijk is het 164, maar dit is geen begrenzer: in Duitsland in heuvelachtig terrein de 174 kunnen aantikken bij een steile helling omlaag.:
[...]
bij jou ook niet harder dan 210?? bij mij óók niet... stomme bug
Dit model en met deze pk's moet volgens mij wel de 300 kunnen tikken.
Ik heb van Polestar op de FB groep begrepen dat ze niet begrensd zijn, maar geoptimaliseerd voor snel optrekken, waardoor ze een lagere topsnelheid hebben; ik vond 160 voor een 231 pk auto ook erg laag, maar dit is dus niet begrensd, maar gewoon de max van de elektromotor bij deze afstelling door Polestar…
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
Replace fear of the unknown with curiosity | 36 (+16 incoming) kWh thuisaccu | 2 EV's: 136 kWh capaciteit | 10.660 Wp zonnepanelen
/u/297563/crop568d77bb79aae_cropped.png?f=community)
En dat is dus meteen mijn probleem
Ik wil m’n auto goed onderhouden en dan is voor een topresultaat de wasstraat niet goed.
Maar voor de handwas heb ik te weinig kennis, producten en geduld om het goed te doen.
En tot overmaat van ramp is de lak van de P2 ook nog eens vrij zacht
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
:strip_icc():strip_exif()/u/5924/crop6228eebb4e1db_cropped.jpg?f=community)
Ik had (tuning etc. inmiddels verwijderd) in mijn huidige BMW 435 vergelijkbaar vermogen en koppel, veel gestroomlijnder en 500 kg lichter. Ik haal op de GPS 275-280.....:
[...]
bij jou ook niet harder dan 210?? bij mij óók niet... stomme bug
Dit model en met deze pk's moet volgens mij wel de 300 kunnen tikken.
ps: op de Duitse 3-baans wegen soms lekker een snel porsje /beeëm /oudie plagen
zodra "onze" 2e strook er tijdelijk bijkomt dat je mag inhalen... sprintje 80-130-100 oid.....
De Polestar gaat never nooit niet, onbegrensd de 300 aantikken.
[ Voor 3% gewijzigd door blue eyes op 19-03-2022 14:56 ]
Dat is te leren, toch? Lees op car care forums en je bent al een eind!:
[...]
En dat is dus meteen mijn probleem
Ik wil m’n auto goed onderhouden en dan is voor een topresultaat de wasstraat niet goed.
Maar voor de handwas heb ik te weinig kennis, producten en geduld om het goed te doen.
En tot overmaat van ramp is de lak van de P2 ook nog eens vrij zacht
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
:strip_icc():strip_exif()/u/1153309/crop624307b5acaca_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MjPsVm4MxcAaWyTXeqT3Ho1X.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb maanden met zo’n sleutel gereden. Ik had hem bij de boekjes in dat vak boven het handschoenenvakje gestopt, maar eigenlijk nooit nodig gehad tot die ene keer met P1.8 dat het kanaal er mee stopte. Maar eigenlijk vind ik gewoon dat ik die niet meer nodig heb nu
[ Voor 8% gewijzigd door JTHZZ op 19-03-2022 19:02 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/159609/caffeine_is_the_shit_60x60.shkl.jpg?f=community)
Het gaat hier wel eens over een ‘balk’ en de stoelen, wat wordt daarmee bedoeld?
Ik heb de dual motor long range besteld, nu moet de leasemij doe nog doorzetten.. hoop dat ik rond de zomer kan rijden
Ik heb de dual motor long range besteld, nu moet de leasemij doe nog doorzetten.. hoop dat ik rond de zomer kan rijden
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
haha, ja dat snap ik
Maar dat conflicteert met mijn geduld/zin/motivatie óm het te leren (de "luie wasser").
Het punt is dat ik (en sommige anderen) geen zin heb om er tijd en moeite in te steken. Maar tegelijkertijd wel zou willen dat hij mooi en netjes blijft. Een mooi voorbeeld van "you can't have your cake and eat it". En daar ben ik me bewust van.
Overigens heb ik gisteren in het zonnetje voor de deur m'n auto, na afspoelen bij de wasbox want hij was nog vrij vuil op plekjes, nog even handmatig onder handen genomen met het twee-emmer-principe. Conclusie was weer dat ik er niet geduldig genoeg voor ben
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...