Maar hoe voorkom je dat de kettingen aan de achterkant bepaalde onderdelen beschadigen en aan de voorkant je velgen verknallen? Die opmerking in de handleiding over eenzijdige kettingen lijkt me niet voor niks.WiMe65 schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 13:13:
[...]
Deze kettingen zouden ook om de voorwielen moeten kunnen zoals heb begrepen. Ga ze dit weekend er even omleggen.
Als ze niet passen stuur ik ze terug. Velgen en sneeuwkettingen zijn bij mij nooit een goede combi en ik hoop echt dat ik ze niet nodig heb. Thuis uitproberen gaat vaak goed totdat je in de bergen langs de kant van de weg in de natte zooi op je knietjes ligt te vloeken. Herkenbaar?
/u/690797/crop55d24d205fb5d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
:strip_icc():strip_exif()/u/233529/crop61f3927668eb4_cropped.jpg?f=community)
Geeft weinig problemen. Heb eerlijk gezegd nog nooit problemen met de locatie gehad. Standaardkabel is slechts 4,5 meter.
Overigens heeft Polestar de laadpoort op dezelfde locatie als Tesla, handig als je straks bij de SUC kan laden
Wordt je in ieder geval niet weggekeken
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
:strip_icc():strip_exif()/u/1721310/crop66ff98a6b71fc_cropped.jpg?f=community)
Bedankt voor de AudioWagon tip. Was erg makkelijk te installeren en ik moet alleen nog een USB-C stickje /convertertje hebben om erin te proppen. Hier was ik naar op zoek aangezien ik een behoorlijke collectie lastig te vinden muziek heb die niet op Spotify staat.
Laatst heb ik een MP3 spelertje gekocht voor een van de kids zonder BT. Maar ik zag dat die er ook zijn met BT. Dus dat zou een optie zijn maar je bent al snel 80-100+ euro kwijt volgens mij. Viel me vies tegen, de prijs. Je telefoon is nog niet eens zo een slechte optie zou ik zeggen.
Zelf ik heb Spotify Familyof Premium. We delen de 6 accounts met 2 gezinnen. Scheelt weer in de kosten. Al met al is de kwaliteit van Spotify prima hoor. Gebruik ik in de woonkamer ook.
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
:strip_icc():strip_exif()/u/16414/crop55b88276a3a5d.jpeg?f=community)
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
Kun je die niet gebruiken als (AC) verlengkabel op een bestaande kabel van bijv. een 11kW laadpaal? Past volgens mij fysiek wel
www.google.nl
Let op in welke USB slot je 'm plaatst:
[...]
Bedankt voor de AudioWagon tip. Was erg makkelijk te installeren en ik moet alleen nog een USB-C stickje /convertertje hebben om erin te proppen. Hier was ik naar op zoek aangezien ik een behoorlijke collectie lastig te vinden muziek heb die niet op Spotify staat.
Laatst heb ik een MP3 spelertje gekocht voor een van de kids zonder BT. Maar ik zag dat die er ook zijn met BT. Dus dat zou een optie zijn maar je bent al snel 80-100+ euro kwijt volgens mij. Viel me vies tegen, de prijs. Je telefoon is nog niet eens zo een slechte optie zou ik zeggen.
Zelf ik heb Spotify Familyof Premium. We delen de 6 accounts met 2 gezinnen. Scheelt weer in de kosten. Al met al is de kwaliteit van Spotify prima hoor. Gebruik ik in de woonkamer ook.
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Als je heel veel kracht zet misschien:
[...]
Kun je die niet gebruiken als (AC) verlengkabel op een bestaande kabel van bijv. een 11kW laadpaal? Past volgens mij fysiek wel
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Ik zag dat je de USB met de witte markering moet hebben.:
[...]
Let op in welke USB slot je 'm plaatst
Overigens kan ik in de handleiding niet echt een onderscheid zien tussen de verschillende USBs. Met en zonder markering. Er staat dat ze allemaal worden afgeschakeld (De poorten worden automatisch uitgeschakeld als de bestuurder de auto verlaat. Als de auto niet wordt vergrendeld of ontgrendeld met Verlaagde guard zijn de poorten nog ca. 10 minuten actief.) maar jij hebt het over het 24/7 actief zijn. Hoe zit dat dan?
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
Ook zonder veel kracht paste de AC laadkabel welke bij de PS2 zat op de kabel van mijn Alfen laadpaal? Heb hem enkel niet geprobeerd omdat de laadpaal 1 meter van de auto verwijderd is en hij normaal al voor 80% is opgerold:
[...]
Als je heel veel kracht zet misschien
www.google.nl
Gaaf!
https://media.polestar.co...bEAzWOOEQyNTa9DlYcl2ubNmY
https://media.polestar.co...bEAzWOOEQyNTa9DlYcl2ubNmY
[ Voor 72% gewijzigd door BartWNL op 02-02-2022 16:27 ]
Klein detail: publieke AC laadpalen hebben geen vaste kabel..:
[...]
Ook zonder veel kracht paste de AC laadkabel welke bij de PS2 zat op de kabel van mijn Alfen laadpaal? Heb hem enkel niet geprobeerd omdat de laadpaal 1 meter van de auto verwijderd is en hij normaal al voor 80% is opgerold
Mijn Dashcam zit op de linker USB slot (met het witte cirkeltje) en als ik de auto verlaat zónder op slot te doen, gaat deze na een paar minuten op power-off zodat de dashcam uitgaat.
Zet ik 'm op de réchter USB dan blijft de cam áán... (geen idee hoe lang... maar ik heb dacht ik eens gezien dat de cam de volgende dag nog áán stond..
) en dat lijkt mij niet gewenst voor de 12V accu.Waarom ze voor deze methode gekozen hebben... geen idee.
* ik zal nog eens een keer testen, na al de patches die er geweest zijn...
[ Voor 3% gewijzigd door Hansieo op 02-02-2022 16:43 ]
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Je hebt enkele uitzonderingen waarbij dit wel een probleem gaf, bij mijn vorige huis in de hoofdstad had ik een laadpaal met eenrichtingsverkeer in de buurt.
Toen moest ik zo parkeren, ik heb destijds een nieuwe kabel gekocht van 7,5m. Sindsdien nergens last van
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GNEvAXL7BxAjK4r5QDKgdftW.jpg?f=user_large)
Sinds ik verhuisd ben of achteruit inparkeren of file parkeren voor mij. Dat werkt altijd top
[ Voor 4% gewijzigd door fyr0 op 02-02-2022 17:00 ]
Wat een aso parkering .
Zonder gekkigheid, ben je niet bang dat iemand even met zijn trappers langs je voorbijvoer schuurt of er opeens een fiets tegen je portier geparkeerd staat?
. Zonder gekkigheid, ben je niet bang dat iemand even met zijn trappers langs je voorbijvoer schuurt of er opeens een fiets tegen je portier geparkeerd staat?
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
/u/297563/crop568d77bb79aae_cropped.png?f=community)
/u/379521/crop63e5ee965dd0a_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SGHZAysaS7PZfNW1aA35A4V1.jpg?f=user_large)
Hier de kofferbak met de Nuna kinderwagen met de wandelwagenzitting, ernaast nog genoeg ruimte voor andere zooi🤣(of de reiswieg)
:strip_exif()/f/image/sK2xCqHC2JYk3n25zW6xjWpm.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/25454/forum.jpg?f=community)
Waar baseert de FM app toch in vredesnaam de sprint tijden op? Ik weet dat het nogal gestormd heeft de laatste paar dagen maar zelfs met een flinke rug wind kan me deze sprint tijd niet voorstellen. 
En ik weet 100% zeker dat ik met mijn P2 nog nooit de 200 ben gepasseerd zelfs die enkele keren niet dat ik in Duitsland moest zijn.
:strip_exif()/f/image/ynf2E0IaXY2Dn9orZDIgpCrS.jpg?f=fotoalbum_large)
En ik weet 100% zeker dat ik met mijn P2 nog nooit de 200 ben gepasseerd zelfs die enkele keren niet dat ik in Duitsland moest zijn.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ynf2E0IaXY2Dn9orZDIgpCrS.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/207263/crop67a9cab11ec52_cropped.gif?f=community)
Je bent ingelogd, historische tijden?:
Waar baseert de FM app toch in vredesnaam de sprint tijden op? Ik weet dat het nogal gestormd heeft de laatste paar dagen maar zelfs met een flinke rug wind kan me deze sprint tijd niet voorstellen.
En ik weet 100% zeker dat ik met mijn P2 nog nooit de 200 ben gepasseerd zelfs die enkele keren niet dat ik in Duitsland moest zijn.
[Afbeelding]
:strip_icc():strip_exif()/u/2228/crop623704e83a3bc_cropped.jpg?f=community)
Gisteravond toch een aparte situatie gehad. Bij het inparkeren gingen mn side en rear sensoren als een malle tekeer. Logisch omdat er iets naast me zat, tot ik daar voorbij was. Het werd een kakofonie van sensor-geluid van meerdere kanten. Tot overmaat van ramp ging het niet uit toen ik stil stond. Parkeersensoren uit zetten hielp niet auto uitzetten in eerste instantie ook niet. Uitstappen en afsluiten en ik hoorde het nog steeds gaan 
na 30 seconden ging de auto gelukkig slapen en was het weg.
Volgende dag toen ik ging rijden... bingo, het was weer terug. Ook met 50 rijden bleef het maar gaan... Connect knopje gebruikt en na uiteindelijk doorverbonden te zijn met de TD wist de vriendelijke meneer mij te vertellen dat het een "known-bug" was die met de laatste OTA-update er bij is gekomen. En gezien de hinderlijkheid er van het er eentje is die 'snel opgelost' zou worden (zou kunnen dat die 1.8.2 update het verhelpt). Work around tot nu toe is "gewoon" het infotainment herstarten. Ofwel 20sec home ingedrukt houde. Bij voorkeur als de wagen in P staat en niet rijdend. Hij kon zelf niet met zekerheid zeggen wat er zou gebeuren als je het rijdend deed en raadde het dus ook af. Het gekke is dat ik meende dat gisteravond al te hebben geprobeerd.
In ieder geval loste het op.
Dus... Heb je parking sensors die blijven blèhren (ook als je aan het rijden bent), restart door je homeknop ingedrukt te houden tot de boel reset. En bij voorkeur in P-stand
na 30 seconden ging de auto gelukkig slapen en was het weg.Volgende dag toen ik ging rijden... bingo, het was weer terug. Ook met 50 rijden bleef het maar gaan... Connect knopje gebruikt en na uiteindelijk doorverbonden te zijn met de TD wist de vriendelijke meneer mij te vertellen dat het een "known-bug" was die met de laatste OTA-update er bij is gekomen. En gezien de hinderlijkheid er van het er eentje is die 'snel opgelost' zou worden (zou kunnen dat die 1.8.2 update het verhelpt). Work around tot nu toe is "gewoon" het infotainment herstarten. Ofwel 20sec home ingedrukt houde. Bij voorkeur als de wagen in P staat en niet rijdend. Hij kon zelf niet met zekerheid zeggen wat er zou gebeuren als je het rijdend deed en raadde het dus ook af. Het gekke is dat ik meende dat gisteravond al te hebben geprobeerd.
In ieder geval loste het op.
Dus... Heb je parking sensors die blijven blèhren (ook als je aan het rijden bent), restart door je homeknop ingedrukt te houden tot de boel reset. En bij voorkeur in P-stand
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
:fill(white):strip_exif()/f/image/oHS9Dz8RaipMOqhP4Vv3YIpz.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1615866/crop609829e130c65.jpg?f=community)
Ook een keer meegemaakt. Rijdend een reset doen door de homeknop ingedrukt te houden kan overigens zonder problemen.:
Gisteravond toch een aparte situatie gehad. Bij het inparkeren gingen mn side en rear sensoren als een malle tekeer. Logisch omdat er iets naast me zat, tot ik daar voorbij was. Het werd een kakofonie van sensor-geluid van meerdere kanten. Tot overmaat van ramp ging het niet uit toen ik stil stond. Parkeersensoren uit zetten hielp niet auto uitzetten in eerste instantie ook niet. Uitstappen en afsluiten en ik hoorde het nog steeds gaan
Volgende dag toen ik ging rijden... bingo, het was weer terug. Ook met 50 rijden bleef het maar gaan... Connect knopje gebruikt en na uiteindelijk doorverbonden te zijn met de TD wist de vriendelijke meneer mij te vertellen dat het een "known-bug" was die met de laatste OTA-update er bij is gekomen. En gezien de hinderlijkheid er van het er eentje is die 'snel opgelost' zou worden (zou kunnen dat die 1.8.2 update het verhelpt). Work around tot nu toe is "gewoon" het infotainment herstarten. Ofwel 20sec home ingedrukt houde. Bij voorkeur als de wagen in P staat en niet rijdend. Hij kon zelf niet met zekerheid zeggen wat er zou gebeuren als je het rijdend deed en raadde het dus ook af. Het gekke is dat ik meende dat gisteravond al te hebben geprobeerd.
In ieder geval loste het op.
Dus... Heb je parking sensors die blijven blèhren (ook als je aan het rijden bent), restart door je homeknop ingedrukt te houden tot de boel reset. En bij voorkeur in P-stand
P2 Void 19“ Launch Edition 2021-2025 Nu Audi Q4 45 etron Quattro
Het infotainment systeem kun je ook rijdend resetten hoor. Ik heb het deze week ook gedaan. Heeft totaal geen effect op het rijden.:
Gisteravond toch een aparte situatie gehad. Bij het inparkeren gingen mn side en rear sensoren als een malle tekeer. Logisch omdat er iets naast me zat, tot ik daar voorbij was. Het werd een kakofonie van sensor-geluid van meerdere kanten. Tot overmaat van ramp ging het niet uit toen ik stil stond. Parkeersensoren uit zetten hielp niet auto uitzetten in eerste instantie ook niet. Uitstappen en afsluiten en ik hoorde het nog steeds gaan
Volgende dag toen ik ging rijden... bingo, het was weer terug. Ook met 50 rijden bleef het maar gaan... Connect knopje gebruikt en na uiteindelijk doorverbonden te zijn met de TD wist de vriendelijke meneer mij te vertellen dat het een "known-bug" was die met de laatste OTA-update er bij is gekomen. En gezien de hinderlijkheid er van het er eentje is die 'snel opgelost' zou worden (zou kunnen dat die 1.8.2 update het verhelpt). Work around tot nu toe is "gewoon" het infotainment herstarten. Ofwel 20sec home ingedrukt houde. Bij voorkeur als de wagen in P staat en niet rijdend. Hij kon zelf niet met zekerheid zeggen wat er zou gebeuren als je het rijdend deed en raadde het dus ook af. Het gekke is dat ik meende dat gisteravond al te hebben geprobeerd.
In ieder geval loste het op.
Dus... Heb je parking sensors die blijven blèhren (ook als je aan het rijden bent), restart door je homeknop ingedrukt te houden tot de boel reset. En bij voorkeur in P-stand
Dat resetten is de heilige graal voor veel (vage) klachten. Ik had verleden week in tegens tegenstelling tot jou helemaal geen geluid meer. Geen radio, geen knipperlichtgeluid, niets.
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Tts889Lbq3C0S8J1DqGdT0Gc.jpg?f=user_large)
iPhone kopen
Volgens mij helpt het als je de locatie zo instelt dat deze alleen maar refreshed als de app op de voorgrond is!
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
:strip_icc():strip_exif()/u/966525/crop68c5852e50f25_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yCMPTRnXOZ7PBDD54l8Mknsp.jpg?f=user_large)
Was deze al eens voorbij gekomen? Er staat in de thread niet heel duidelijk hoe je dit nu doet.... Iemand enig idee?
/u/342060/crop615c51b50fa1e_cropped.png?f=community)
Ik heb een keer hetzelfde gehad in een parkeergarage in het centrum van Antwerpen. Maar dit was wel voor de recente update. Bijzonder dat het nu wordt genoemd als een known bug van de laatste firmware.:
Gisteravond toch een aparte situatie gehad. Bij het inparkeren gingen mn side en rear sensoren als een malle tekeer. Logisch omdat er iets naast me zat, tot ik daar voorbij was. Het werd een kakofonie van sensor-geluid van meerdere kanten. Tot overmaat van ramp ging het niet uit toen ik stil stond. Parkeersensoren uit zetten hielp niet auto uitzetten in eerste instantie ook niet. Uitstappen en afsluiten en ik hoorde het nog steeds gaan
Volgende dag toen ik ging rijden... bingo, het was weer terug. Ook met 50 rijden bleef het maar gaan... Connect knopje gebruikt en na uiteindelijk doorverbonden te zijn met de TD wist de vriendelijke meneer mij te vertellen dat het een "known-bug" was die met de laatste OTA-update er bij is gekomen. En gezien de hinderlijkheid er van het er eentje is die 'snel opgelost' zou worden (zou kunnen dat die 1.8.2 update het verhelpt). Work around tot nu toe is "gewoon" het infotainment herstarten. Ofwel 20sec home ingedrukt houde. Bij voorkeur als de wagen in P staat en niet rijdend. Hij kon zelf niet met zekerheid zeggen wat er zou gebeuren als je het rijdend deed en raadde het dus ook af. Het gekke is dat ik meende dat gisteravond al te hebben geprobeerd.
In ieder geval loste het op.
Dus... Heb je parking sensors die blijven blèhren (ook als je aan het rijden bent), restart door je homeknop ingedrukt te houden tot de boel reset. En bij voorkeur in P-stand
NEW: Polestar P2 MY24 LRDM | Magnesium | Charcoal Black ASH | 20 inch | Since 09-2023 | Old: Polestar P2 | Launch Edition 2021 | Snow | Charcoal Black Ash | 20 inch | Since 09-2021 - PV: 7.5 kW | Zappy v2 |
Toch is het vrij accuraat, 😁precies de top van m'n p2.:
Waar baseert de FM app toch in vredesnaam de sprint tijden op? Ik weet dat het nogal gestormd heeft de laatste paar dagen maar zelfs met een flinke rug wind kan me deze sprint tijd niet voorstellen.
En ik weet 100% zeker dat ik met mijn P2 nog nooit de 200 ben gepasseerd zelfs die enkele keren niet dat ik in Duitsland moest zijn.
[Afbeelding]
:fill(white):strip_exif()/f/image/Ya1xBTuIHFwsyLueGadLEBiW.png?f=user_large)
NEW: Polestar P2 MY24 LRDM | Magnesium | Charcoal Black ASH | 20 inch | Since 09-2023 | Old: Polestar P2 | Launch Edition 2021 | Snow | Charcoal Black Ash | 20 inch | Since 09-2021 - PV: 7.5 kW | Zappy v2 |
Die sprinttijden zijn niet zo nauwkeurig. Als je hier een specifieke app voor download zit er ook gewoon meer dan seconde tussen.:
Waar baseert de FM app toch in vredesnaam de sprint tijden op? Ik weet dat het nogal gestormd heeft de laatste paar dagen maar zelfs met een flinke rug wind kan me deze sprint tijd niet voorstellen.
En ik weet 100% zeker dat ik met mijn P2 nog nooit de 200 ben gepasseerd zelfs die enkele keren niet dat ik in Duitsland moest zijn.
[Afbeelding]
De topsnelheid klopt wel goed. Dat is gewoon je gps snelheid.
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
Nee het is gewoon een combinatie van factoren. Op het moment dat je je rem ingedrukt hebt en het gaspedaal indrukt gaat hij vermogen leveren naar de wielen. Vervolgens maakt het niet uit of je het gaspedaal een stukje of volledig ingetrapt hebt. Het vermogen wat geleverd wordt wordt op dat moment niet groter omdat je dieper intrapkt. Op het moment dat je het rem-pedaal laat 'wegslippen' en hij in 1x uit gaat, gaat de wagen ook in 1x 100% vermogen leveren omdat je het gaspedaal volledig hebt ingedrukt.
Het verschil met normaal is dat als je een 'trap op het gas geeft' hij van "uit" naar "vermogen leveren op 0" naar "100%" vermogen gaat in zeg 500ms. Dat wordt op deze manier verlaagt naar instant omdat de wagen én al vermogen aan het leveren is én hij in 1x naar 100% gaat.
De reden dat het niet erg is zal te maken hebben met het feit dat de wagen detecteert dat de rem ingedrukt is en daarom maar "een beetje" vermogen levert. Zeg 0.01%. Zou interessant zijn om te weten hoeveel dat daadwerkelijk is. Blijkbaar voldoende laag voor PS om er zeker van te zijn dat het geen schade levert.
het is gewoon een combinatie van factoren. Op het moment dat je je rem ingedrukt hebt en het gaspedaal indrukt gaat hij vermogen leveren naar de wielen. Vervolgens maakt het niet uit of je het gaspedaal een stukje of volledig ingetrapt hebt. Het vermogen wat geleverd wordt wordt op dat moment niet groter omdat je dieper intrapkt. Op het moment dat je het rem-pedaal laat 'wegslippen' en hij in 1x uit gaat, gaat de wagen ook in 1x 100% vermogen leveren omdat je het gaspedaal volledig hebt ingedrukt.Het verschil met normaal is dat als je een 'trap op het gas geeft' hij van "uit" naar "vermogen leveren op 0" naar "100%" vermogen gaat in zeg 500ms. Dat wordt op deze manier verlaagt naar instant omdat de wagen én al vermogen aan het leveren is én hij in 1x naar 100% gaat.
De reden dat het niet erg is zal te maken hebben met het feit dat de wagen detecteert dat de rem ingedrukt is en daarom maar "een beetje" vermogen levert. Zeg 0.01%. Zou interessant zijn om te weten hoeveel dat daadwerkelijk is. Blijkbaar voldoende laag voor PS om er zeker van te zijn dat het geen schade levert.
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
NEW: Polestar P2 MY24 LRDM | Magnesium | Charcoal Black ASH | 20 inch | Since 09-2023 | Old: Polestar P2 | Launch Edition 2021 | Snow | Charcoal Black Ash | 20 inch | Since 09-2021 - PV: 7.5 kW | Zappy v2 |
Het gaat opleveren dat je meer pauze hebt bij het volgende verkeerslicht...
Maar hoe het allemaal werkt is wel interessant.
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
Ja, een boze blik van mijn vrouw en lachende kids op de achterbank
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Persoonlijk vind ik het gevoelseffect leuker als je al pittig optrekt, om dan daarná nog ff door te trappen. Dus gaan voor de double-whammy
Dus als ze beginnen te zeggen "Shiit, dit is...." en op dát moment er nog een schepje bovenop doen.
Maar het blijft 'leuk voor de heb'. Als ik nu een P2 zou kopen zou ik denk ik gewoon een SM/LR 19" gekocht hebben vanwege het verbruik
Dus als ze beginnen te zeggen "Shiit, dit is...." en op dát moment er nog een schepje bovenop doen.
Maar het blijft 'leuk voor de heb'. Als ik nu een P2 zou kopen zou ik denk ik gewoon een SM/LR 19" gekocht hebben vanwege het verbruik
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
Dus volgens jouw theorie (of ervaringen:
Nee
Het verschil met normaal is dat als je een 'trap op het gas geeft' hij van "uit" naar "vermogen leveren op 0" naar "100%" vermogen gaat in zeg 500ms. Dat wordt op deze manier verlaagt naar instant omdat de wagen én al vermogen aan het leveren is én hij in 1x naar 100% gaat.
De reden dat het niet erg is zal te maken hebben met het feit dat de wagen detecteert dat de rem ingedrukt is en daarom maar "een beetje" vermogen levert. Zeg 0.01%. Zou interessant zijn om te weten hoeveel dat daadwerkelijk is. Blijkbaar voldoende laag voor PS om er zeker van te zijn dat het geen schade levert.
?) Kun je straffeloos minuten lang voor het stoplicht je voet op de rem houden, andere voet minutenlang pedal-to-the-metal op het gaspedaal en maar wachten op groen om de rem los te laten schieten?Voelt een beetje tegenstrijdig maar dat is puur door hoe LC in een ICE auto werkt waarbij je deze tijd zo kort mogelijk wilt houden om onnodige slijtage tegen te gaan van de remmen danwel koppeling.
Met of zonder sportstand ingeschakeld? Ik heb nog nooit met sportstand aan/ESC uit gereden en trek regelmatig vol weg maar heb nooit slippende bandjes rechtuit, wel volgas de bocht uitkomend maar dat komt puur door de zijdelingse krachten op dat moment dat de auto gaat glijden.
www.google.nl
Nou, ik denk dat het onderaan de streep niet 100% straffeloos is. Dus je moet het niet uren doen nee
Het feit dat Polestar zelf publiekelijk zegt dat het 'geen impact heeft' zegt me wel dat ze zelf vinden dat het marginaal is.
Ik vergelijk het ook even met mn V60 D6 (PIH). Daar was ook een verschil in of ik met de rem stil stond, of wanneer ik hem op de hold-stand zette. In de hold-stand merkte je dat de auto iets aan vermogen overbracht naar de wielen (dat merk je ook qua gevoel in de auto). Terwijl als je volledig geremd was hij 100% 'neutraal' was. In de hold-stand kwam je dan ook (ietsje) sneller weg dan wanneer je alleen remt.
Wat de P2 doet voelt exact het zelfde alleen dan door de rem ingedrukt te houden en het gas er bij in te drukken. Je voelt dan dat de auto vermogen overbrengt en de gewichtsverdeling iets verandert. Je moet het gewoon een keertje proberen. Het naarste gevoel er aan is dat het heel onwennig is om rem en gas tegelijk in te drukken. Voor de rest merk je er (zolang je de rem ingedrukt houdt) niet zo veel van
Het feit dat Polestar zelf publiekelijk zegt dat het 'geen impact heeft' zegt me wel dat ze zelf vinden dat het marginaal is.
Ik vergelijk het ook even met mn V60 D6 (PIH). Daar was ook een verschil in of ik met de rem stil stond, of wanneer ik hem op de hold-stand zette. In de hold-stand merkte je dat de auto iets aan vermogen overbracht naar de wielen (dat merk je ook qua gevoel in de auto). Terwijl als je volledig geremd was hij 100% 'neutraal' was. In de hold-stand kwam je dan ook (ietsje) sneller weg dan wanneer je alleen remt.
Wat de P2 doet voelt exact het zelfde alleen dan door de rem ingedrukt te houden en het gas er bij in te drukken. Je voelt dan dat de auto vermogen overbrengt en de gewichtsverdeling iets verandert. Je moet het gewoon een keertje proberen. Het naarste gevoel er aan is dat het heel onwennig is om rem en gas tegelijk in te drukken. Voor de rest merk je er (zolang je de rem ingedrukt houdt) niet zo veel van
[ Voor 27% gewijzigd door MaxxMark op 03-02-2022 10:03 . Reden: aanvulling ]
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
Toch maar mee naar de dealer geweest. Ze wilden het eerst met een softwareupdate oplossen, maar kwamen toen tot de conclusie dat er geen softwareupdate beschikbaar was die deze melding weg zou halen. Vraag nu uitgezet bij de importeur, ben benieuwd wat hier uit gaat komen
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Maar.... je laat de klok toch pas lopen als je vertrekt? Niet wanneer de bestuurder het gaspedaal intrapt
www.google.nl
Niet bij het stoplicht-sprintje dat is::
[...]
Maar.... je laat de klok toch pas lopen als je vertrekt? Niet wanneer de bestuurder het gaspedaal intrapt
+ reactie + reflex tijd bestuurder
+ reactietijd van de brik
+ 0-100kmh tijd
en daar gáát het toch allemaal om
, of zie ik iets over het hoofd ?? 
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Je zult wel elektronisch moeten meten lijkt me, of deed je dat al? 3.8, 4.0 of 4.7 lukt je niet eenduidig met de hand.:
[...]
Niet bij het stoplicht-sprintje dat is:
+ reactie + reflex tijd bestuurder
+ reactietijd van de brik
+ 0-100kmh tijd
en daar gáát het toch allemaal om
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
klopt, hij gebruikte een "dragy" en deze is regelmatig gebruikt, mooi stukje gereedschap.
(weet niet of dit mag: https://www.procartuning....ed-performance-meter.html
[ Voor 13% gewijzigd door Hansieo op 03-02-2022 12:10 ]
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
/u/68446/crop5e43d482f2b56_cropped.png?f=community)
Klopt, kan hem ook ombouwen inderdaad.
Thanks voor de tip! Nu al heel gedoe met kinderwagen meenemen in het vliegtuig binnenkort
:strip_icc():strip_exif()/u/163505/crop585ce333dad62_cropped.jpeg?f=community)
Onlangs winterbanden er op laten zetten, ca. 2 weken geleden en vandaag geeft de PS2 al lage banden spanning aan. Bij het tankstation gaan kijken en bij alle banden maar 2,5 bar. Nu weer bijgevuld tot 3 bar maar melding blijft staan. Ik kon de spanning ook niet opslaan.. :strip_exif()/f/image/pMMHp7OU8Icxdgwc5wbSJaP9.jpg?f=fotoalbum_large)
gaat dit vanzelf weg of wat moet ik doen?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pMMHp7OU8Icxdgwc5wbSJaP9.jpg?f=user_large)
gaat dit vanzelf weg of wat moet ik doen?
Vandaag een eerste echte lange rit gemaakt naar België en terug. Erg tevreden met een verbruik van 17,8 kWh/100 km over 268 kilometer. Dit was hoger geweest had ik de bandenspanning niet gecontroleerd n.a.v. eerder opmerkingen op het forum hierover. Ook bij mij was deze met 2,4 bar veel te laag. Waarschijnlijk door de winterbandenwissel. Nu 2,8 voor en 2,9 achter.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hABoVqvSJyV2sKWLpfmrW2Fj.jpg?f=user_large)
De auto gisterenavond voor de eerste keer met de laadtimer actief aan de laadpaal gehangen en de laadlimiet op 100% gezet. Vanochtend bij het opstaan direct gecontroleerd, stond op 95% en was actief aan het laden. Vlak voor vertrek ook nog handmatig vanuit de app de klimaatverwarming aangezet. Bij vertrek 100% geladen, accu voorverwarmt en een warm interieur.
Heen 18,2 kWh/100 km over 134 kilometer waarvan 100 kilometer snelweg (104 op de cruise control) de rest een mix van provinciale wegen en bebouwde kom. Terug 17,4 over dezelfde afstand en route. Heen was met tegenwind dat verklaard het lagere verbruik van de terugweg. Toen een lichte wind mee.
Uiteindelijk 65% verbruikt (100 -> 35) wat met 100% een totale afstand van 412 kilometer aan bereik zou betekenen. Dat alles met een P2 LRSM op 19 inch.
De auto gisterenavond voor de eerste keer met de laadtimer actief aan de laadpaal gehangen en de laadlimiet op 100% gezet. Vanochtend bij het opstaan direct gecontroleerd, stond op 95% en was actief aan het laden. Vlak voor vertrek ook nog handmatig vanuit de app de klimaatverwarming aangezet. Bij vertrek 100% geladen, accu voorverwarmt en een warm interieur.
Heen 18,2 kWh/100 km over 134 kilometer waarvan 100 kilometer snelweg (104 op de cruise control) de rest een mix van provinciale wegen en bebouwde kom. Terug 17,4 over dezelfde afstand en route. Heen was met tegenwind dat verklaard het lagere verbruik van de terugweg. Toen een lichte wind mee.
Uiteindelijk 65% verbruikt (100 -> 35) wat met 100% een totale afstand van 412 kilometer aan bereik zou betekenen. Dat alles met een P2 LRSM op 19 inch.
Wees blij dat de sensoren het doen! Ik heb het omgekeerde af en toe: de sensoren zien niks, dus camera springt ook niet aan en je kunt gerust tegen een paal aanrijden… meer mensen last van? Is gekomen na een update in december ivm een reparatie van een buitenspeaker voor. Onvoorspelbaar wanneer het optreedt, maar vooral onbetrouwbaar! Deze week 3 dagen de wagen kwijt geweest, maar def. oplossing is er nog niet!:
Gisteravond toch een aparte situatie gehad. Bij het inparkeren gingen mn side en rear sensoren als een malle tekeer. Logisch omdat er iets naast me zat, tot ik daar voorbij was. Het werd een kakofonie van sensor-geluid van meerdere kanten. Tot overmaat van ramp ging het niet uit toen ik stil stond. Parkeersensoren uit zetten hielp niet auto uitzetten in eerste instantie ook niet. Uitstappen en afsluiten en ik hoorde het nog steeds gaan
Volgende dag toen ik ging rijden... bingo, het was weer terug. Ook met 50 rijden bleef het maar gaan... Connect knopje gebruikt en na uiteindelijk doorverbonden te zijn met de TD wist de vriendelijke meneer mij te vertellen dat het een "known-bug" was die met de laatste OTA-update er bij is gekomen. En gezien de hinderlijkheid er van het er eentje is die 'snel opgelost' zou worden (zou kunnen dat die 1.8.2 update het verhelpt). Work around tot nu toe is "gewoon" het infotainment herstarten. Ofwel 20sec home ingedrukt houde. Bij voorkeur als de wagen in P staat en niet rijdend. Hij kon zelf niet met zekerheid zeggen wat er zou gebeuren als je het rijdend deed en raadde het dus ook af. Het gekke is dat ik meende dat gisteravond al te hebben geprobeerd.
In ieder geval loste het op.
Dus... Heb je parking sensors die blijven blèhren (ook als je aan het rijden bent), restart door je homeknop ingedrukt te houden tot de boel reset. En bij voorkeur in P-stand
Maar moet je eerst sportmodus activeren? En krijg je nog iets van een melding dat LC actief is? En neem aan dat het alleen werkt als je accu 80>% is?:
Nou, ik denk dat het onderaan de streep niet 100% straffeloos is. Dus je moet het niet uren doen nee
Het feit dat Polestar zelf publiekelijk zegt dat het 'geen impact heeft' zegt me wel dat ze zelf vinden dat het marginaal is.
Ik vergelijk het ook even met mn V60 D6 (PIH). Daar was ook een verschil in of ik met de rem stil stond, of wanneer ik hem op de hold-stand zette. In de hold-stand merkte je dat de auto iets aan vermogen overbracht naar de wielen (dat merk je ook qua gevoel in de auto). Terwijl als je volledig geremd was hij 100% 'neutraal' was. In de hold-stand kwam je dan ook (ietsje) sneller weg dan wanneer je alleen remt.
Wat de P2 doet voelt exact het zelfde alleen dan door de rem ingedrukt te houden en het gas er bij in te drukken. Je voelt dan dat de auto vermogen overbrengt en de gewichtsverdeling iets verandert. Je moet het gewoon een keertje proberen. Het naarste gevoel er aan is dat het heel onwennig is om rem en gas tegelijk in te drukken. Voor de rest merk je er (zolang je de rem ingedrukt houdt) niet zo veel van
NEW: Polestar P2 MY24 LRDM | Magnesium | Charcoal Black ASH | 20 inch | Since 09-2023 | Old: Polestar P2 | Launch Edition 2021 | Snow | Charcoal Black Ash | 20 inch | Since 09-2021 - PV: 7.5 kW | Zappy v2 |
Nee hoor. Werkte gister zonder sportmodus en met ongeveer 40% gewoon prima.
Had het nog nooit gedaan maar wel vet idd. Je voelt met stilstand die auto wel wat kraken maar dan gaat ie ook als de brandweer
Nee, helemaal niks. Het is 'gewoon' het resultaat van hoe de auto zich gedraagt.
Er is geen miraculeuze knop (zoals Tesla heeft) die het voor je doet.
Sterker, ik denk dat het 'standaard gedrag' is bij een elektrische wagen die 'volgens het boekje' is gebouwd (dus auto's waar zaken als "blended braking" of hoe ze het zelf ook noemen aanwezig is).
Je zou het zelfs bij een Hybride wagen kunnen proberen, alleen moet je dan zorgen dat hij niet zn motor gaat laten draaien
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
Oke vind het een vrij onhandige manier van optrekken met twee voeten aan de pedalen.:
[...]
Nee, helemaal niks. Het is 'gewoon' het resultaat van hoe de auto zich gedraagt.
Er is geen miraculeuze knop (zoals Tesla heeft) die het voor je doet.
Sterker, ik denk dat het 'standaard gedrag' is bij een elektrische wagen die 'volgens het boekje' is gebouwd (dus auto's waar zaken als "blended braking" of hoe ze het zelf ook noemen aanwezig is).
Je zou het zelfs bij een Hybride wagen kunnen proberen, alleen moet je dan zorgen dat hij niet zn motor gaat laten draaien
Daarbij lijkt het net alsof je probeert weg te rijden met je handrem er nog op 😂
NEW: Polestar P2 MY24 LRDM | Magnesium | Charcoal Black ASH | 20 inch | Since 09-2023 | Old: Polestar P2 | Launch Edition 2021 | Snow | Charcoal Black Ash | 20 inch | Since 09-2021 - PV: 7.5 kW | Zappy v2 |
Dat gekraak onstaat vermoedelijk door de 660-680 NM die even los wordt gelaten op het onderstel:
[...]
Nee hoor. Werkte gister zonder sportmodus en met ongeveer 40% gewoon prima.
Had het nog nooit gedaan maar wel vet idd. Je voelt met stilstand die auto wel wat kraken maar dan gaat ie ook als de brandweer
Ja precies, maar de stukken dat ik dat daadwerkelijk haal op de A28 in / net voor de spits is echt heel erg beperkt, dat wordt volgens mij wel weer gecompenseerd de stukken dat je 70-80 rijdt
Zal nog eens naar de bandenspanning kijken als ik ergens een euromuntje kan vinden..
Mijn ervaring is dat bandenspanning echt wel wat uitmaakt. Merk zelf ook beter verbruik na dan voor.:
[...]
Ja precies, maar de stukken dat ik dat daadwerkelijk haal op de A28 in / net voor de spits is echt heel erg beperkt, dat wordt volgens mij wel weer gecompenseerd de stukken dat je 70-80 rijdt
En ik was sceptisch over de discussie verbruik en OPD aan/uit, maar ik rijd nu wat dagen met OPD uit en heb wel echt het idee dat het zuiniger rijdt. Het gedrag is ook echt anders. Denk dan aan uitrollen, gevoel van weerstand, gedrag van adaptieve cruise control. Met OPD uit lijkt m'n verbruik gemiddeld zo'n 1 à 2 kWh te zijn gezakt.
Wel heel erg wennen trouwens na ruim een half jaar OPD aan...
Ik doe de bandenspanning overigens altijd bij de wasstraat. Daar is het 'gratis'.
Ik heb het vanmiddag ook een paar keer uitgeprobeerd met een grote glimlach tot gevolg Het linkerbeen moest wel weer even wennen, toch een beetje lui geworden het laatste jaar…
Het linkerbeen moest wel weer even wennen, toch een beetje lui geworden het laatste jaar…
Merken jullie duidelijk verbetering? in de 0-100?:
Ik heb het vanmiddag ook een paar keer uitgeprobeerd met een grote glimlach tot gevolg
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Het is dan natuurlijk ook totaal niet gericht op "handig" zijn
Het is er om een keer de full power of the Force van de wagen te ervaren.
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
Volgende app staat alweer klaar in de store. App voor rittenregistratie 👍. Het gaat de goede kant op nu. Je kan de ritten als zakelijk aanmerken, ideaal voor de km vergoeding (voor degene die de P2 privé aangeschaft hebben).
:strip_exif()/f/image/Y6OMR0g8owUtA8AiwUbwb3pl.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Y6OMR0g8owUtA8AiwUbwb3pl.jpg?f=user_large)
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Nr03MrAwj9SPm6gLwJ9BTZCM.jpg?f=user_large)
dus. :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sK2xCqHC2JYk3n25zW6xjWpm.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/xAM4yI6hv3ZFSLHqgzAWRFHLbdw=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/F53klIakV0cC4kaE82DOzEgF.jpg?f=user_large){kind=link}