Het grote Polestar 2 Topic

[Autowina]

Die rode Polestar is inderdaad gaaf!

[NickSsss]

dutchman666 schreef op vrijdag 17 december 2021 @ 11:57:
Guys super goed nieuws voor lease rijders!!! Aangezien ik problemen ondervond met mijn account en niet meer in de Webshop kon komen. Had ik een support call met een Polestar medewerker. En na de aanpassing kon ik weer in de Webshop komen.

En de Power upgrade is nu gewoon te bestellen! Volgens de medewerker is dit sinds gisteren beschikbaar gekomen. Ik ga voor de zekerheid nog even ALD contacteren en dan wordt bestellen!!

[Afbeelding]

Ik zag het gisteren op het forum voorbij komen, meteen besteld. Iemand enige ervaring hoelang het duurt voordat deze OTA in de auto binnen komt? Zag dat de stickers iig 2 weken duren, maar stond niets bij over de update zelf

[GuiltyNL]

Autowina schreef op vrijdag 17 december 2021 @ 07:23:
[...]

Het is ook heel leuk om zelf te doen. Dan ben je voor max. 100 EUR aan materiaal helemaal klaar.

Ik heb zelf de coating van Cquartz gebruikt, maar de werkwijze is denk ik het belangrijkste. Ik heb verder ook niet veel verstand van de verschillende merken en de verschillen.
Eerst met een claybar de lak helemaal schoonmaken en daarna polijsten. Je hebt dan een mooi glimmende gladde lak. Met de eraser zorg je er vervolgens voor dat de lak helemaal schoon is.
Vervolgens kun je de coating aanbrengen, dit is heel goed zelf te doen. Met een doekje en een applicator (soort blokje) breng je de coating aan en daarna wrijf je het met een andere doek weer uit. Het principe lijkt dus veel op het aanbrengen van een wax. Het belangrijkste is dat je bij het opbrengen van de coating precies werkt en goed uit poetst, doe je dit niet slaat de coating na ca 2 uur blauw uit en blijf je een vlek zien die je weer weg moet polijsten. Let wel goed op dat je huishoudhandschoenen aan hebt, anders lukt het niet om een goed effect te krijgen. Tenslotte kun je een siliconen toplaag aanbrengen (reload).

Ik vind dat dit advies niet helemaal klopt en ook niet zomaar opgevolgd moet worden.

Een coating is geen wax of sealant. Je moet weten wat je doet. Een coating hardt uit en kan bij verkeerd gebruik banen, strepen, vegen of vlekken geven. Zodra je dat probleem hebt, moet het er machinaal uit worden gepolijst.

De voorbereiding voor een coating is belangrijk. Kleien is niet voor iedereen bekend, net zoals goed polijsten. De juiste stappen zijn als volgt:

1) Wassen, afspoelen
2) Deironizer, afspoelen, drogen
3) Kleien
4) Polijsten meestal in twee stappen, medium en fijn, het best machinaal en voor de meesten excentrisch / Dual Action
5) Ontvetten
6) Coaten, binnen met de juiste temperatuur, buiten is lastig te doen, kans op problemen met vochtigheid en te lage temperaturen
7) Drogen, het liefst 24 uur binnen met de verwarming aan
8 ) Eerste twee weken goed opletten, de coating hardt in die tijd uit.

Alleen de coatingkit, een goede, kost al zo'n € 160 en daarin zit dan ontvetter, doeken, applicators en de coatings.

Dan heb je nog een coating voor velgen en voor glas. Ook dat kost het een en ander (zo'n € 55 per kit).

De juiste shampoo, (droog)doeken, klei, polijstmiddel met toebehoren kosten ook genoeg.

Heb je niets in huis? Dan ben je totaal zomaar € 500 a 800 kwijt om alles in huis te halen. En dan heb je nog je arbeid.Voor €100 klaar is dus helaas niet helemaal juist.

[Autowina]

GuiltyNL schreef op vrijdag 17 december 2021 @ 15:46:
[...]


Ik vind dat dit advies niet helemaal klopt en ook niet zomaar opgevolgd moet worden.

Een coating is geen wax of sealant. Je moet weten wat je doet. Een coating hardt uit en kan bij verkeerd gebruik banen, strepen, vegen of vlekken geven. Zodra je dat probleem hebt, moet het er machinaal uit worden gepolijst.

De voorbereiding voor een coating is belangrijk. Kleien is niet voor iedereen bekend, net zoals goed polijsten. De juiste stappen zijn als volgt:

1) Wassen, afspoelen
2) Deironizer, afspoelen, drogen
3) Kleien
4) Polijsten meestal in twee stappen, medium en fijn, het best machinaal en voor de meesten excentrisch / Dual Action
5) Ontvetten
6) Coaten, binnen met de juiste temperatuur, buiten is lastig te doen, kans op problemen met vochtigheid en te lage temperaturen
7) Drogen, het liefst 24 uur binnen met de verwarming aan
8 ) Eerste twee weken goed opletten, de coating hardt in die tijd uit.

Alleen de coatingkit, een goede, kost al zo'n € 160 en daarin zit dan ontvetter, doeken, applicators en de coatings.

Dan heb je nog een coating voor velgen en voor glas. Ook dat kost het een en ander (zo'n € 55 per kit).

De juiste shampoo, (droog)doeken, klei, polijstmiddel met toebehoren kosten ook genoeg.

Heb je niets in huis? Dan ben je totaal zomaar € 500 a 800 kwijt om alles in huis te halen. En dan heb je nog je arbeid.Voor €100 klaar is dus helaas niet helemaal juist.

Ik zeg alleen hoe ik het gedaan heb. En het verschil met wax zeg ik er toch ook bij? "Het belangrijkste is dat je bij het opbrengen van de coating precies werkt en goed uit poetst, doe je dit niet slaat de coating na ca 2 uur blauw uit en blijf je een vlek zien die je weer weg moet polijsten. Let wel goed op dat je huishoudhandschoenen aan hebt, anders lukt het niet om een goed effect te krijgen". Maar teveel koudwatervrees is ook niet nodig. Als je de coating niet helemaal goed hebt aangebracht kun je die redelijk gemakkelijk verwijderen met polish (waarna je dat stuk opnieuw vetvrij moet maken met eraser). De coating is kort na het aanbrengen namelijk nog niet helemaal uitgehard. Het is wel verstandig met de coating steeds een stukje te doen en pas verder te gaan als het na uitwrijven goed is.

[Reinier]

Vizzie schreef op vrijdag 17 december 2021 @ 12:13:

Zijn er tweakers die hem hebben laten spuiten of wrappen in iets vrolijkers (sorry geen tijd om 200 pagina forum te lezen om te zien of dit al voorbij is gekomen).

Er staat een matgrijze bij mij in de buurt. Deze smaragdgroene vind ik ook wel erg fraai: https://www.polestar-foru...ds/green.1861/#post-38508

[Savagegek]

In de garage op mijn werk staat er regelmatig een soort matte bronze kleur P2.
Erg apart om te zien, maar laat zien dat de body veel kleuren heel goed kan hebben zeker als die (normaal)ongespoten delen mee worden genomen.

Cool om te zien dat er mensen wat dingen laten aanpassen zoals delen wrappen of spuiten!
Ik heb er zelf ook over nagedacht gezien ik de zwarte kuipranden wisselend mooi vind.
Ben benieuwd of een folie goed gespoten kan worden als Midnight.
Toevallig ken ik iemand die dat soort zaken doet dus ga eens informeren, maar weet dat het een fikse prijs is.


Een coating is ook leuk om te doen, maar zoals hierboven genoemd als leek ben je flink meer kwijt.
Ik heb zelf als auto hobbyist en amateur detailer alle spullen wel, maar als je die niet hebt en niet het vertrouwen hebt om zelf te doen lekker laten doen.
Verkeerd aanbrengen moet eruit gepolijst worden, is niet zo'n ramp als dat het klinkt maar toch.

Daarnaast is het ook goed om te beseffen dat het geen volledige extra blanke laag is maar echt een (nano)coating die dus geen wonderen zal geven.

Maar leuk om te lezen, zodra de mijne binnen is gaat hij ook zeker in een coating zowel de body als de ruiten.

[ Voor 10% gewijzigd door Savagegek op 17-12-2021 16:35 ]

[GuiltyNL]

Autowina schreef op vrijdag 17 december 2021 @ 16:10:
[...]

Ik zeg alleen hoe ik het gedaan heb. En het verschil met wax zeg ik er toch ook bij? "Het belangrijkste is dat je bij het opbrengen van de coating precies werkt en goed uit poetst, doe je dit niet slaat de coating na ca 2 uur blauw uit en blijf je een vlek zien die je weer weg moet polijsten. Let wel goed op dat je huishoudhandschoenen aan hebt, anders lukt het niet om een goed effect te krijgen". Maar teveel koudwatervrees is ook niet nodig. Als je de coating niet helemaal goed hebt aangebracht kun je die redelijk gemakkelijk verwijderen met polish (waarna je dat stuk opnieuw vetvrij moet maken met eraser). De coating is kort na het aanbrengen namelijk nog niet helemaal uitgehard. Het is wel verstandig met de coating steeds een stukje te doen en pas verder te gaan als het na uitwrijven goed is.

Zeker, maar het klonk iets te makkelijk en onvolledig. Het is mijn werk en ik heb zoveel verpeste auto's gezien, dat het wel een waarschuwing waard was.

Het probleem is dat mensen het meestal niet op tijd zien en pas opmerken als het te laat is. Een polijstmiddel is dan niet altijd voldoende om het op te lossen. Ik heb auto's gezien die in de schaduw er top uit zagen en in de zon allemaal vlekken en banen lieten zien. Je bent dan uren en uren zoet om het te herstellen.

[Autowina]

GuiltyNL schreef op vrijdag 17 december 2021 @ 16:40:
[...]

Zeker, maar het klonk iets te makkelijk en onvolledig. Het is mijn werk en ik heb zoveel verpeste auto's gezien, dat het wel een waarschuwing waard was.

Het probleem is dat mensen het meestal niet op tijd zien en pas opmerken als het te laat is. Een polijstmiddel is dan niet altijd voldoende om het op te lossen. Ik heb auto's gezien die in de schaduw er top uit zagen en in de zon allemaal vlekken en banen lieten zien. Je bent dan uren en uren zoet om het te herstellen.

Ja, dan snap ik je helemaal.
Ik heb er heel veel plezier aan beleefd en was heel trots op de auto's toen ze na gedane arbeid stonden te blinken. Het is heel goed te doen, maar inderdaad wel zorgvuldig zijn!

[MisteRMeesteR]

JTHZZ schreef op woensdag 15 december 2021 @ 10:03:
Op het Duitse forum hebben een aantal mensen het paneeltje met de volumeknop geanalyseerd en het blijkt dat je by design het hele paneel naar beneden drukt en dat capacitief gemeten wordt op welke knop je vinger ligt. Als je bijv je vinger naast de alarmlichtenknop legt en dan met een houtje of iets anders de volumeknop indrukt, gaan de alarmlichten aan. Mocht je dus ruzie hebben met die knoppen, let dan op waar je duim of andere vinger ligt als je de playknop indrukt. Als bijv je duim bij de alarmlichten ligt, gaan die onterecht aan. Vond het wel een tweakerding om dat hier te melden.

Helaasch, ook met mijn vinger ergens anders resulteert het ‘hard’ indrukken van de Play/Pause button in alarmlichten.

[Ktenolix]

Vanavond P1.8 succesvol geïnstalleerd. Wel even spannend, voor mij de eerste keer dat ik een OTA update installeer.
Direct daarna geprobeerd DK via de app aan te zetten. Pikte gelijk de ‘Polestar2’ Bluetooth verbinding van de auto weer op.

[dutchman666]

NickSsss schreef op vrijdag 17 december 2021 @ 14:18:
[...]


Ik zag het gisteren op het forum voorbij komen, meteen besteld. Iemand enige ervaring hoelang het duurt voordat deze OTA in de auto binnen komt? Zag dat de stickers iig 2 weken duren, maar stond niets bij over de update zelf

Ik las op de forum dat de OTA update binnen 1 - 2 dagen kon arriveren. In ieder geval gefeliciteerd alvast. Bij welke Lease My zit jij eigenlijk als ik dit vragen mag?

Mijn aanvraag gaat helaas niet door ik had volgens ALD toestemming nodig van de Fleet manager van mijn werkgever. Echter die beschouwt de update als een vorm van 'chiptuning' en derhalve wordt er geen toestemming verleent voor de upgrade

In mijn geval is de optie in de Webshop nu toch echt een teaser geworden

[k-jah]

63 euro

[Terrie]

Het lijkt toch realiteit te worden; voorraad model bij een dealer SR SM pilot+ magnesium. Goedgekeurd door onze HR, alleen moet nog definitieve contract van LM naar directie om te tekenen. Zoals gewend gaat dit weer heel langzaam, doodsbang dat de dealer de auto weggeeft aan een ander(ookal hebben ze beloofd hem te reserveren). Vind het maar zenuwslopend.😰

Iemand ervaringen met reserveringen bij dealers? LM en dealer hebben wel al meerdere malen contact gehad.

[ Voor 13% gewijzigd door Terrie op 17-12-2021 21:49 ]

[wheels533]

k-jah schreef op vrijdag 17 december 2021 @ 21:38:
[Afbeelding]

63 euro

Deze past waarschijnlijk wel precies in de bekerhouder. Mijn to-go koffie beker past niet, heb hem daarom ook al keer, per ongeluk, door de auto geslingerd met mn elleboog. Gelukkig zat de beker goed dicht.

[Hansieo]

SpeedfreakR schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 20:18:
Aanrader! Top gear s31e02
Ze gaan lekker aan de slag met een Polestar 2 icm een soort van caravan vs merc eqc en audi etron

Zoals aangegeven kan je dit alleen kijken in GB (of via bv VPN).
Ik snap dat niet iedereen dit heeft en daar dit tóch wel een leuk/grappig stukje is, zal ik even een "samenvatting" geven, zodat je zelf kunt bepalen of je iets meer moeite wilt doen om alsnog te gaan kijken.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SPOILER ALLERT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Polestar 2 PP (€ 67.000) met een "Mink" ~600kg (€17.000)
Mercedes EQC400 (€85.000) met een "Go-Pod" ~570kg (€25.000)
Audi e-tron 55 sportsback S-Line (€ 90.000) met een "OPUS" ~800kg (€27.000)

3 laagbouw caravans /vouwwagen.
Insteek was: toekomst/nieuwe energie en Caravaning in afgelegen gebieden, offroad.

Natuurlijk alles in een TopGear jasje (voor diegene die bekend zijn met de TopGear stijl )

1e opdracht:
Sleur je caravan (offroad) via een vast parcours onder het nuttigen van:
pepertje-classe-1, naar pepertje-classe-2, 3, 4 én de oneetbare 5!
terwijl je het parcours blijft herhalen.
(LCD screen in Go-Pod heeft het denk ik niet gered als je de interne camera beelden ziet..).

Aan het einde was melk/ yoghurt aanwezig om te koelen/spoelen,
wat inhield dat de Mercedes de volle laag IN de auto kreeg! (TopGear stijl.. )

Na de pauze, opdracht 2:
Via vaste route proberen de eindstreep/bestemming bij een kasteel in een plaatsje te halen..
maar natuurlijk via een stevige klim!!

waarbij de Mercedes al snel opgaf (SoC en nog te gaan) en langs de kant parkeerde.
De Audi rijder besloot "vals" te spelen na het zien van zijn te gaan km en de huidige SOC,
en koppelde de aanhanger af (stond nergens dat je aan moest komen MET aanhanger .

de Polestar beet door, en de regeneratie hielp nétjes en redde het nét nét nét tot óver het hoogste punt ...
maar helaas hield hij (expres??) net iets te hoge gemiddelde snelheid aan in de laatste etappe en kwam met "limp" mode aan bij het plaatsje (met natuurlijk sleep toeterende auto's achter hem..) en viel óók stil...


De cheater gaf de eer aan de Polestar (wel zo fair).

Ik denk dat het onnodig is om te vertellen hóe de aanhangers er uitzagen/aan toe waren aan het einde.

Ik hoop dat ik genoeg "beeldend" heb kunnen vertellen om toch te proberen het filmpje te zien van pakweg 30 minuten bij elkaar.
Ook de gezichten van de mensen op de "start" camping zijn leuk.

Have a nice day

[MaxxMark]

@Hansieo je zegt dat de P2 uiteindelijk daadwerkelijk stil viel. In de test van (ik meen) autoweek die hier langskwam werd gezegd dat hij heeel langzaam zn snelheid kwijtraakte en ze gestopt waren toen hij nog maar 35km/h reed (op een 70 weg). Daar waren ze niet doorgegaan tot hij daadwerkelijk stil viel.

Lang verhaal kort: hoe lang bleef hij nog doorrijden?

[Hansieo]

MaxxMark schreef op zondag 19 december 2021 @ 11:15:
@Hansieo je zegt dat de P2 uiteindelijk daadwerkelijk stil viel. In de test van (ik meen) autoweek die hier langskwam werd gezegd dat hij heeel langzaam zn snelheid kwijtraakte en ze gestopt waren toen hij nog maar 35km/h reed (op een 70 weg). Daar waren ze niet doorgegaan tot hij daadwerkelijk stil viel.

Lang verhaal kort: hoe lang bleef hij nog doorrijden?

Ik zou nog even moeten nakijken, maar ik dacht met iets van 4mph voordat hij stil stond..
(filmpje was natuurlijk wat in geknipt..)

[ Voor 3% gewijzigd door Hansieo op 19-12-2021 11:29 ]

[pjotreke]

Spike zend ook Topgear uit. Ik heb deze aflevering 3 weken geleden ook gezien daar. Op Youtube stond ook een filmpje dat de uitzending niet gehaald had. Een dragrace op het strand maar ik kan het filmpje niet meer vinden.

[Davy_Rx]

Vandaag geen LTE. Net nu ik morgen uitzonderlijk eens een langere rit voor de boeg heb en mijn navigatie en onderweg laden nodig heb… Reset op scherm, TCAM,… werken niet. Kan ook geen verbinding maken met hotspot op iPhone want geen WiFi netwerken te zien in de auto. Ik heb nog maar zelden problemen gehad op een jaar tijd maar dit is een vervelende als het morgen niet opgelost is. Kan ik nog iets proberen?

[pjotreke]

Beach caravan drag race. Niet op YouTube dus maar Facebook Watch.

https://fb.watch/9sqzC8aR9v/

[Hansieo]

pjotreke schreef op zondag 19 december 2021 @ 12:35:
Beach caravan drag race. Niet op YouTube dus maar Facebook Watch.

https://fb.watch/9sqzC8aR9v/

De staande start van de Polestar blijft erg sterk.

[espro]

Sinds de 1.8 update is mijn infotainment systeem niet meer uitgevallen. Andere mensen dezelfde ervaring?

Ik heb 3 januari een afspraak staan bij de dealer om ernaar te laten kijken.

Edit: ik ga natuurlijk naar de dealer omdat hij eerst wel uit viel, maar twijfel nu of ik nog moet gaan omdat het niet meer gebeurd is

[ Voor 27% gewijzigd door espro op 20-12-2021 10:02 ]

[xsive]

espro schreef op zondag 19 december 2021 @ 18:24:
Sinds de 1.8 update is mijn infotainment systeem niet meer uitgevallen. Andere mensen dezelfde ervaring?

Ik heb 3 januari een afspraak staan bij de dealer om ernaar te laten kijken.

Je gaat naar de dealer omdat je infotainment systeem niet meer uitvalt?

[espro]

xsive schreef op zondag 19 december 2021 @ 19:07:
[...]


Je gaat naar de dealer omdat je infotainment systeem niet meer uitvalt?

Hoe houden we anders dit klaagtopic in leven?

[Rene]

Davy_Rx schreef op zondag 19 december 2021 @ 12:27:
Vandaag geen LTE. Net nu ik morgen uitzonderlijk eens een langere rit voor de boeg heb en mijn navigatie en onderweg laden nodig heb… Reset op scherm, TCAM,… werken niet. Kan ook geen verbinding maken met hotspot op iPhone want geen WiFi netwerken te zien in de auto. Ik heb nog maar zelden problemen gehad op een jaar tijd maar dit is een vervelende als het morgen niet opgelost is. Kan ik nog iets proberen?

Je kan in geval van nood je iPhone via Bluetooth laten tetheren. Dat kan gewoon via het telefoonmenu in de auto.

Verbinding is dan goed genoeg voor maps en spotify. Maar video gaat niet lukken .

[VidaR-9]

Vanavond zo’n 40km lang met 160 op de cc naar huis gereden - was rustig. Verwachte SOC bij aankomst liep daardoor ook langzaam terug. Het beschikbare vermogen liep ook wat terug en toen hij onder de 10% kwam toch best wel serieus en verscheen er ook schildpadje. Kan me niet herinneren dat ik het zo erg eerder heb gehad.

Auto was ook flink aan t koelen bij parkeren.

[vdtweak]

VidaR-9 schreef op zondag 19 december 2021 @ 20:08:
Vanavond zo’n 40km lang met 160 op de cc naar huis gereden - was rustig. Verwachte SOC bij aankomst liep daardoor ook langzaam terug. Het beschikbare vermogen liep ook wat terug en toen hij onder de 10% kwam toch best wel serieus en verscheen er ook schildpadje. Kan me niet herinneren dat ik het zo erg eerder heb gehad.

Auto was ook flink aan t koelen bij parkeren.

[Afbeelding]

En? (Probeer je nu een punt te maken, zoja welke? Heb je een vraag? Wou je het gewoon even kwijt?)

Onder de 10% de schildpad klopt iig gewoon.

[VidaR-9]

vdtweak schreef op zondag 19 december 2021 @ 20:58:
[...]


En? (Probeer je nu een punt te maken, zoja welke? Heb je een vraag? Wou je het gewoon even kwijt?)

Onder de 10% de schildpad klopt iig gewoon.

Nee wou t gewoon even kwijt 🥸

[JTHZZ]

VidaR-9 schreef op zondag 19 december 2021 @ 20:08:
Vanavond zo’n 40km lang met 160 op de cc naar huis gereden - was rustig. Verwachte SOC bij aankomst liep daardoor ook langzaam terug. Het beschikbare vermogen liep ook wat terug en toen hij onder de 10% kwam toch best wel serieus en verscheen er ook schildpadje. Kan me niet herinneren dat ik het zo erg eerder heb gehad.

Auto was ook flink aan t koelen bij parkeren.

[Afbeelding]

Je woont in Duitsland neem ik aan?

[Mickvanderveen]

Dit is bij mij een repeterend euvel, ondanks analyse en vervanging buiten speakers. Meer mensen last van?

[VidaR-9]

JTHZZ schreef op zondag 19 december 2021 @ 22:41:
[...]

Je woont in Duitsland neem ik aan?

Nee joh, hou gewoon van lekker door rijden. Mits de situatie het toelaat uiteraard, maar dat doet de A15 Gorinchem > Valburg wel op zondagavond na 19u.

[aschja]

VidaR-9 schreef op zondag 19 december 2021 @ 23:23:
[...]


Nee joh, hou gewoon van lekker door rijden. Mits de situatie het toelaat uiteraard, maar dat doet de A15 Gorinchem > Valburg wel op zondagavond na 19u.

Dat mag jij vinden. Mijn mening is dat 160 waanzin in.

[MisteRMeesteR]

aschja schreef op zondag 19 december 2021 @ 23:38:
[...]


Dat mag jij vinden. Mijn mening is dat 160 waanzin in.

Ok, ik hap.

Waanzin omdat:
• je ‘maar’ 130km/h mag na 19h?
• de range van de PS2 met rasse schreden afneemt?
• #rubberen-tegel?

@VidaR-9 leuk he, die ‘acceleratie’ met het schildpadje erbij? Ik was toen blij dat ik op bestemming was, sindsdien nooit meer onder 20% SoC geweest

[Hansieo]

aschja schreef op zondag 19 december 2021 @ 23:38:
[...]


Dat mag jij vinden. Mijn mening is dat 160 waanzin in.

hap hap...

Waanzin?

vb-1
Ik rij regelmatig (woon bij) de A7. Groningen > tot-aan-Duitse-grens... 120(130) kmh.
Ben je over het lijntje? dan is (eigenlijk) dezelfde weg 300kmh of sneller.

Verschil? het stuk tot aan het lijntje verwácht je geen 300+, ná het lijntje moet je er op bedacht zijn.

vb2
in mijn gehucht is het 30kmh en ca 1.000 voertuigbewegingen per dag en 90% te snel!,
de gebruikelijke snelheid hier gereden is ... 50kmh!! tussen voetgangers en fietsers door.
Hoogste? 115!! kmh personenauto en 82 VRACHTAUTO!

De "handhavers"? m'neer, dan kunnen we wel bezig blijven ( NIET GELOGEN!! dit zeiden ze!)

Waanzin??

Wat is erger?? de handhavers of 160 op de snelweg op een nagenoeg lege weg?

Begrijp mij niet aub verkeerd, ik rij ook sávonds netjes rond de toegestane snelheid,
maar als iemand dan op een nagenoeg lege weg met 160 passeert, kan ik alleen maar grijnzen.

[JTHZZ]

Hansieo schreef op maandag 20 december 2021 @ 08:45:
[...]


hap hap...

Waanzin?

vb-1
Ik rij regelmatig (woon bij) de A7. Groningen > tot-aan-Duitse-grens... 120(130) kmh.
Ben je over het lijntje? dan is (eigenlijk) dezelfde weg 300kmh of sneller.

Verschil? het stuk tot aan het lijntje verwácht je geen 300+, ná het lijntje moet je er op bedacht zijn.

vb2
in mijn gehucht is het 30kmh en ca 1.000 voertuigbewegingen per dag en 90% te snel!,
de gebruikelijke snelheid hier gereden is ... 50kmh!! tussen voetgangers en fietsers door.
Hoogste? 115!! kmh personenauto en 82 VRACHTAUTO!

De "handhavers"? m'neer, dan kunnen we wel bezig blijven ( NIET GELOGEN!! dit zeiden ze!)

Waanzin??

Wat is erger?? de handhavers of 160 op de snelweg op een nagenoeg lege weg?

Begrijp mij niet aub verkeerd, ik rij ook sávonds netjes rond de toegestane snelheid,
maar als iemand dan op een nagenoeg lege weg met 160 passeert, kan ik alleen maar grijnzen.

Sorry mijn fout, niet handig om hierover een snelheidsdiscussie te triggeren terwijl we het hier over de Polestar 2 zouden moeten hebben. Mij viel gewoon de vanzelfsprekendheid op waarmee die snelheid hier werd genoemd, ook zonder dat duidelijk was wat dat er toe deed. 160 kan prima op de Duitse autobahn maar met het gemiddelde rijtalent in Nederland vind ik het echt veel te hard. Duitsers leren twee keer na elkaar met tussenpauze in hun linkerspiegel te kijken als ze gaan inhalen.. dat zit er daar ingebakken omdat je dan de snelheid van ander verkeer beter kunt inschatten.

[aschja]

MisteRMeesteR schreef op maandag 20 december 2021 @ 07:37:
[...]

Ok, ik hap.

Waanzin omdat:
• je ‘maar’ 130km/h mag na 19h?
• de range van de PS2 met rasse schreden afneemt?
• #rubberen-tegel?

@VidaR-9 leuk he, die ‘acceleratie’ met het schildpadje erbij? Ik was toen blij dat ik op bestemming was, sindsdien nooit meer onder 20% SoC geweest

Hansieo schreef op maandag 20 december 2021 @ 08:45:
[...]


hap hap...

Waanzin?

vb-1
Ik rij regelmatig (woon bij) de A7. Groningen > tot-aan-Duitse-grens... 120(130) kmh.
Ben je over het lijntje? dan is (eigenlijk) dezelfde weg 300kmh of sneller.

Verschil? het stuk tot aan het lijntje verwácht je geen 300+, ná het lijntje moet je er op bedacht zijn.

vb2
in mijn gehucht is het 30kmh en ca 1.000 voertuigbewegingen per dag en 90% te snel!,
de gebruikelijke snelheid hier gereden is ... 50kmh!! tussen voetgangers en fietsers door.
Hoogste? 115!! kmh personenauto en 82 VRACHTAUTO!

De "handhavers"? m'neer, dan kunnen we wel bezig blijven ( NIET GELOGEN!! dit zeiden ze!)

Waanzin??

Wat is erger?? de handhavers of 160 op de snelweg op een nagenoeg lege weg?

Begrijp mij niet aub verkeerd, ik rij ook sávonds netjes rond de toegestane snelheid,
maar als iemand dan op een nagenoeg lege weg met 160 passeert, kan ik alleen maar grijnzen.

Wat ze bij de buren mogen zal me worst wezen. Feit is gewoon dat je met 160kmh gewoon te laat komt als je moet ingrijpen. Zo heeft iemand mij ooit bijna doodgereden.

[VidaR-9]

MisteRMeesteR schreef op maandag 20 december 2021 @ 07:37:
[...]

Ok, ik hap.

Waanzin omdat:
• je ‘maar’ 130km/h mag na 19h?
• de range van de PS2 met rasse schreden afneemt?
• #rubberen-tegel?

@VidaR-9 leuk he, die ‘acceleratie’ met het schildpadje erbij? Ik was toen blij dat ik op bestemming was, sindsdien nooit meer onder 20% SoC geweest

Ja dat verschil is niet te missen, ik vond het wel grappig om eens te merken. Laatste paar km op de snelweg merkte ik het ook ontzettend bij het terug versnellen.

[Aghanim]

espro schreef op zondag 19 december 2021 @ 19:17:
[...]


Hoe houden we anders dit klaagtopic in leven?

Tjah, de kans om te klagen wordt kleiner: Bij mij deed de digital key het zelfs vorige week na update 1.8 (wel maar 1x geprobeerd dus geen idee of het nu structureel is).

Blijft het irritante niet juist terugkeren van de spiegels na achteruitrijden (why ), ontbreken van Apple Carplay en het forse verbruik over. Dat laatste heb ik maar geaccepteerd.

[Verwijderd]

Aghanim schreef op maandag 20 december 2021 @ 09:46:
[...]

Tjah, de kans om te klagen wordt kleiner: Bij mij deed de digital key het zelfs vorige week na update 1.8 (wel maar 1x geprobeerd dus geen idee of het nu structureel is).

Blijft het irritante niet juist terugkeren van de spiegels na achteruitrijden (why ), ontbreken van Apple Carplay en het forse verbruik over. Dat laatste heb ik maar geaccepteerd.

Bij mij was het draaipunt van de spiegel vervuild, na reiniging daarvan en wat smering was het probleem opgelost.

[RJS848]

Hallo mede Polestar 2 rijders

Ik heb sinds 1 november mijn Polestar 2 en heb vanaf het begin twee problemen met mijn auto:

Ik kan de privacy instellingen niet openen. Zodra ik dat doe, dan krijg ik de melding dat ik niet verbonden ben met het Internet terwijl dit wel het geval is. Als ik de auto verbind aan mijn telefoon middels een Wi-Fi hotspot, dan heb ik nog steeds dezelfde melding.

Verder kan ik ook niet mijn PolestarID toevoegen. Als ik mijn gegevens invoer, dan krijg ik de melding dat er iets is misgegaan en dat ik het nogmaals moet proberen. Ik heb al een nieuw wachtwoord geprobeerd met alleen letters en cijfers. Ik heb ook een nieuw PolestarID aangemaakt, maar ik krijg het maar niet toegevoegd. Ik kan wel op de app inloggen. Ik kan er alleen voor de rest weinig mee. Op de Polestar website aanloggen, lukt ook.

Ik heb al een t-cam reset geprobeerd en de dealer heeft ook al een gehele reset uitgevoerd en wat software updates geïnstalleerd, maar dit heeft helaas niet geholpen. Ze hebben het nu weer doorgegeven aan Polestar en ik wacht daar nu weer op.

Door dit issue krijg ik ook de OTA update niet en ik moet nu ook naar de dealer om de update daar te laten installeren. Vanwege de drukte wordt dit pas begin januari.

Hebben jullie nog tips?

Afgezien van deze luxe problemen, vind ik de auto fantastisch en rijd ik er met veel plezier in.

[Autowina]

Nog even een kleine tip na de update naar 1.8: pas ook het stoelgeheugen even aan. Wil je via de knop van het stoelgeheugen de stoel weer in de juiste stand zetten, dan staan de spiegels weer precies zoals na de update (verkeerd dus).

[kramon]

RJS848 schreef op maandag 20 december 2021 @ 12:33:
Hallo mede Polestar 2 rijders

Ik heb sinds 1 november mijn Polestar 2 en heb vanaf het begin twee problemen met mijn auto:

Ik kan de privacy instellingen niet openen. Zodra ik dat doe, dan krijg ik de melding dat ik niet verbonden ben met het Internet terwijl dit wel het geval is. Als ik de auto verbind aan mijn telefoon middels een Wi-Fi hotspot, dan heb ik nog steeds dezelfde melding.

Verder kan ik ook niet mijn PolestarID toevoegen. Als ik mijn gegevens invoer, dan krijg ik de melding dat er iets is misgegaan en dat ik het nogmaals moet proberen. Ik heb al een nieuw wachtwoord geprobeerd met alleen letters en cijfers. Ik heb ook een nieuw PolestarID aangemaakt, maar ik krijg het maar niet toegevoegd. Ik kan wel op de app inloggen. Ik kan er alleen voor de rest weinig mee. Op de Polestar website aanloggen, lukt ook.

Ik heb al een t-cam reset geprobeerd en de dealer heeft ook al een gehele reset uitgevoerd en wat software updates geïnstalleerd, maar dit heeft helaas niet geholpen. Ze hebben het nu weer doorgegeven aan Polestar en ik wacht daar nu weer op.

Door dit issue krijg ik ook de OTA update niet en ik moet nu ook naar de dealer om de update daar te laten installeren. Vanwege de drukte wordt dit pas begin januari.

Hebben jullie nog tips?

Afgezien van deze luxe problemen, vind ik de auto fantastisch en rijd ik er met veel plezier in.

Privacy scherm kan ik je niet mee helpen. Maar het polestar account had ik ook.... Dit was mijn oplossing:

kramon schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 08:12:
[...]


Nou, het was uiteindelijk een Polestar oplossing: wacht gewoon een dag en probeer het nog eens Zondag lukte het niet, maandagavond ging het in 1x vlekkeloos.

Ik had dus wel nog een x mijn profiel verwijderd en alles opnieuw ingesteld. Misschien dat je auto-profiel perse admin-account moet zijn? Dat zijn ze hier allemaal. Kun je aanpassen door rechtsboven op je initialen te drukken en dan op 't pijltje bij je profiel en daar kun je 't aanzetten.

[RJS848]

kramon schreef op maandag 20 december 2021 @ 13:24:
[...]


Privacy scherm kan ik je niet mee helpen. Maar het polestar account had ik ook.... Dit was mijn oplossing:


[...]


Ik had dus wel nog een x mijn profiel verwijderd en alles opnieuw ingesteld. Misschien dat je auto-profiel perse admin-account moet zijn? Dat zijn ze hier allemaal. Kun je aanpassen door rechtsboven op je initialen te drukken en dan op 't pijltje bij je profiel en daar kun je 't aanzetten.

Dank je wel voor je reactie. De dealer zei ook al dat ik het meerdere malen moest proberen, maar ik heb het nu wel heel erg vaak geprobeerd zonder resultaat . Er werd ook door de dealer aangegeven om het ook te proberen nadat ik AAOS had herstart (30 seconden de home-knop ingedrukt houden).

Het profiel van mijn auto is Eigenaar/Admin. Ik heb zelf mijn profiel nog niet verwijderd, maar de dealer heeft wel alles al een keer gereset, waardoor ik al mijn accounts opnieuw moest toevoegen (Google, Spotify). Zal dat nog wel proberen.

[Niltag]

Rij nu zo'n 1,5 maand met de PS2 DM LR en ben eigenlijk met de dag meer tevreden. Je went erg snel aan het geruisloze rijden en het traploos accelereren. Betrapte mezelf er dit weekend op dat ik gewoon voor de fun even een rondje wilde gaan rijden en ben dat toen ook lekker gaan doen. Op een missende LTE verbinding op dag 3 na (dag 4 vanzelf weer opgelost) totaal geen problemen gehad.

Twijfel nu om mezelf de performance upgrade cadeau te doen. Voor diegenen die hem al hebben; merk je echt een duidelijk verschil tussen voor en na? Of is het meer een papieren waarheid?

Daarnaast nog een vraagje over het laden. Ik rij doordeweeks vrij weinig. Werk redelijk dichtbij en met de huidige maatregelen ook vrijwel niet op de weg. Ik gebruik daardoor maar zo'n 5% accu per dag. Met een rustig weekend kan ik dus zomaar 2 weken met de accu doen. Ik merk dat ik de neiging heb om hem om de haverklap aan de lader te gooien (kan thuis op de oprit). Wat is nu eigenlijk beter? Gewoon 2 a 3 keer in de week tot 90% laden zodat hij eigenlijk nooit onder de 50% komt of gewoon doorrijden tot een procent of 10-20 en hem dan pas weer volladen? Ik zelf neig een beetje naar het eerste maar dat komt meer vanuit ervaring met andere accu apparaten die ik gewoon vol wil laden als ik de kans heb (laptop, telefoon etc.). Ben benieuwd hoe jullie dit doen.

[wheels533]

Niltag schreef op maandag 20 december 2021 @ 15:59:
Rij nu zo'n 1,5 maand met de PS2 DM LR en ben eigenlijk met de dag meer tevreden. Je went erg snel aan het geruisloze rijden en het traploos accelereren. Betrapte mezelf er dit weekend op dat ik gewoon voor de fun even een rondje wilde gaan rijden en ben dat toen ook lekker gaan doen. Op een missende LTE verbinding op dag 3 na (dag 4 vanzelf weer opgelost) totaal geen problemen gehad.

Twijfel nu om mezelf de performance upgrade cadeau te doen. Voor diegenen die hem al hebben; merk je echt een duidelijk verschil tussen voor en na? Of is het meer een papieren waarheid?

Daarnaast nog een vraagje over het laden. Ik rij doordeweeks vrij weinig. Werk redelijk dichtbij en met de huidige maatregelen ook vrijwel niet op de weg. Ik gebruik daardoor maar zo'n 5% accu per dag. Met een rustig weekend kan ik dus zomaar 2 weken met de accu doen. Ik merk dat ik de neiging heb om hem om de haverklap aan de lader te gooien (kan thuis op de oprit). Wat is nu eigenlijk beter? Gewoon 2 a 3 keer in de week tot 90% laden zodat hij eigenlijk nooit onder de 50% komt of gewoon doorrijden tot een procent of 10-20 en hem dan pas weer volladen? Ik zelf neig een beetje naar het eerste maar dat komt meer vanuit ervaring met andere accu apparaten die ik gewoon vol wil laden als ik de kans heb (laptop, telefoon etc.). Ben benieuwd hoe jullie dit doen.

Voor mij geldt ongeveer het zelfde, ook ik weet niet zo goed wat te doen met laden. Soms is er een week waarin ik wel onder de 50% duik, maar lang niet altijd.
Wat ik heb begrepen is dat je SoC best op 90% kunt houden en dat je hem niet leeg hoeft te rijden. Ik laad hem daarom nu in het weekend op tot 90% om niet halve wegen de week 's nachts (daltarief) te hoeven laden.
Dat werkt voor mij het prettigs, maar of het ook het beste voor de accu is weet ik dus niet.

[dutchman666]

Niltag schreef op maandag 20 december 2021 @ 15:59:

Daarnaast nog een vraagje over het laden. Ik rij doordeweeks vrij weinig. Werk redelijk dichtbij en met de huidige maatregelen ook vrijwel niet op de weg. Ik gebruik daardoor maar zo'n 5% accu per dag. Met een rustig weekend kan ik dus zomaar 2 weken met de accu doen. Ik merk dat ik de neiging heb om hem om de haverklap aan de lader te gooien (kan thuis op de oprit). Wat is nu eigenlijk beter? Gewoon 2 a 3 keer in de week tot 90% laden zodat hij eigenlijk nooit onder de 50% komt of gewoon doorrijden tot een procent of 10-20 en hem dan pas weer volladen? Ik zelf neig een beetje naar het eerste maar dat komt meer vanuit ervaring met andere accu apparaten die ik gewoon vol wil laden als ik de kans heb (laptop, telefoon etc.). Ben benieuwd hoe jullie dit doen.

Hij staat bij mij ook op de oprit en ik stel het default in op 80%. Slechts bij lange ritten dan zet ik het laadlimiet op de 100%. Echter voor dagelijks gebruik en woon/werk verkeer voldoet de 80% in praktisch alle gevallen.

Ook stel ik via de laad planner in dat er alleen in de nacht tijdens de dal uren geladen wordt.

[vithar]

Niltag schreef op maandag 20 december 2021 @ 15:59:
Daarnaast nog een vraagje over het laden. Ik rij doordeweeks vrij weinig. Werk redelijk dichtbij en met de huidige maatregelen ook vrijwel niet op de weg. Ik gebruik daardoor maar zo'n 5% accu per dag. Met een rustig weekend kan ik dus zomaar 2 weken met de accu doen. Ik merk dat ik de neiging heb om hem om de haverklap aan de lader te gooien (kan thuis op de oprit). Wat is nu eigenlijk beter? Gewoon 2 a 3 keer in de week tot 90% laden zodat hij eigenlijk nooit onder de 50% komt of gewoon doorrijden tot een procent of 10-20 en hem dan pas weer volladen? Ik zelf neig een beetje naar het eerste maar dat komt meer vanuit ervaring met andere accu apparaten die ik gewoon vol wil laden als ik de kans heb (laptop, telefoon etc.). Ben benieuwd hoe jullie dit doen.

Een lithium-ion accu, zoals deze in de Polestar 2 zit, voelt zich het beste als deze rond de 50% geladen is. Om batterij-degradatie tot een minimum te beperken zou je hier zo dicht mogelijk bij in de buurt moeten blijven. Als je bijvoorbeeld verwacht 20% van de accu op te rijden op een rit, dan kun je het beste laden tot 60% en hem dan tot 40% leegrijden en hem dan weer aan de lader zetten.

Als je dus zeer weinig op een dag rijdt en het niet erg vindt om veel te stekkeren, dan zou je de limiet op 60% kunnen zetten en na iedere rit de stekker erin te stoppen en bij voorziene langere ritten de limiet hoger zetten. Zoveel te verder je van de 50% af zit (in beide richtingen) zoveel minder leuk vindt de accu het.

Voor zover de theorie. In de praktijk wil je ook gewoon gemak en wellicht niet zo vaak stekkeren of constant met de limiet zitten spelen. Als je hem dan op 80% of 90% standaard hebt staan (waarbij 80% dan dus beter is zolang je niet onder de 20% komt), dan scheelt dat wellicht in 5 jaar tijd een paar procent aan batterij-degradatie ten opzichte van rond de 50% houden, dus dat ga je in de praktijk niet echt merken.

[P2Hattem]

Vandaag een C40 mee als vervangende auto. Net een vrachtwagen met zulke spiegels. Is de P2 toch wat meer in proportie.

Moet zeggen dat het neusje van de C40 wel beter is dan dat van de XC40. Maar ja, ook dat is een vrachtauto natuurlijk 😆.

[k-jah]

P2Hattem schreef op maandag 20 december 2021 @ 19:29:
Moet zeggen dat het neusje van de C40 wel beter is dan dat van de XC40. Maar ja, ook dat is een vrachtauto natuurlijk 😆.

De XC40 krijgt dezelfde neus

[P2Hattem]

k-jah schreef op maandag 20 december 2021 @ 19:31:
[...]


De XC40 krijgt dezelfde neus

Die stond ook in de showroom, maar vond ik om de e.o.a. reden toch minder uit de verf komen.

Wellicht een beetje bevooroordeeld, maar beide Volvo’s leggen het af tegen de P2 wat mij betreft. Vind SUV’s sowieso een onnodige modelsoort tenzij je lichamelijke klachten hebt 🤓. Dus mooi dat smaken verschillen anders zouden er wel heeeel erg veel P2’s rondrijden 😂.

[AartJW]

Op het prachtige Facebook was blijkbaar een Q&A over charging met iemand van Polestar. Ga niet de hele Q&A hier plakken, maar is hier buiten FB te vinden:

https://www.polestar-foru...ng-chat-on-facebook.4672/

Opvallende zaken:

• Foutieve % in app is cloud probleem en zijn de mee bezig.
• Er komt een notificatie als laden klaar is.
• Je kunt laadlimiet aanpassen in de app in de toekomst
• IONITY / plug surfing 1jaar deal blijft bestaan voor nieuwe klanten. Blijkbaar dus niet langer dan dat jaar...

[VidaR-9]

Laadlimiet instellen zou ik wel chill vinden.

[Loen]

Ik vind vooral de vraag bij post nr2 ook interessant. De batterij wordt alleen preconditioned via timer, niet als je het klimaat in de app direct start zonder timer...

Ik dacht overigens dat de timers niet werkten, maar die starten niet 30m van te voren maar afhankelijk van de temperatuur volgens mij. Meestal is hij 10m van te voren wel echt aan het verwarmen

[Juancho]

AartJW schreef op maandag 20 december 2021 @ 20:49:
Op het prachtige Facebook was blijkbaar een Q&A over charging met iemand van Polestar. Ga niet de hele Q&A hier plakken, maar is hier buiten FB te vinden:

https://www.polestar-foru...ng-chat-on-facebook.4672/

Opvallende zaken:

• Foutieve % in app is cloud probleem en zijn de mee bezig.
• Er komt een notificatie als laden klaar is.
• Je kunt laadlimiet aanpassen in de app in de toekomst
• IONITY / plug surfing 1jaar deal blijft bestaan voor nieuwe klanten. Blijkbaar dus niet langer dan dat jaar...

Dat eerste punt is ook bij de XC40. Gruwelijk irritant als je niet thuis kan laden. Dus hopelijk lossen ze het snel op en hopelijk ook voor die andere volvo. 😁

[JeroenV_]

AartJW schreef op maandag 20 december 2021 @ 20:49:
ONITY / plug surfing 1jaar deal blijft bestaan voor nieuwe klanten. Blijkbaar dus niet langer dan dat jaar...

Dat zou wel lekker zijn, en is toch anders dan in 1e instantie. Volgens mij zou het maar lopen tot 1 juli, maar dit zou betekenen dat als ik straks mijn P2 krijg ik gewoon nog steeds een jaar de korting heb. Wel fijn voor op vakantie.

[JTHZZ]

Juancho schreef op maandag 20 december 2021 @ 21:30:
[...]


Dat eerste punt is ook bij de XC40. Gruwelijk irritant als je niet thuis kan laden. Dus hopelijk lossen ze het snel op en hopelijk ook voor die andere volvo. 😁

Bij de P2 app wordt de eindtijd van het laden goed weergegeven dus dat de SoC een flinke tijd achter loopt is een minder groot probleem dan wat jij ervaart bij de Volvo app waar de eindtijd ook niet klopt

[Hansieo]

Huh??

Even checken of mijn informatie up to date is:

Dat Plugsurfing tegoed (van Polestar) is toch blijvend totdat je het opgebruikt hebt?
en verloopt/vervalt toch niet 1 jaar na verkrijgen??

[kramon]

Hansieo schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 08:35:
Huh??

Even checken of mijn informatie up to date is:

Dat Plugsurfing tegoed (van Polestar) is toch blijvend totdat je het opgebruikt hebt?
en verloopt/vervalt toch niet 1 jaar na verkrijgen??

Is dat niet het Plugsurfing tarief bij Ionity wat hij bedoelt?

[Hansieo]

kramon schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 08:39:
[...]


Is dat niet het Plugsurfing tarief bij Ionity wat hij bedoelt?

Geen idee, maar op mijn "aanbieding" staat toch echt:


Voer de vouchercode in en klik op Activeren.
Je ziet het tegoed van de voucher op de hoofdpagina Betaalmethoden.
Dit tegoed heeft geen vervaldatum.

Ik denk dat het idd 2 verschillende acties betreft.

[petervanstuiven]

Hansieo schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 08:42:
[...]


Geen idee, maar op mijn "aanbieding" staat toch echt:


Voer de vouchercode in en klik op Activeren.
Je ziet het tegoed van de voucher op de hoofdpagina Betaalmethoden.
Dit tegoed heeft geen vervaldatum.

Ik denk dat het idd 2 verschillende acties betreft.

Klopt, dat is ook op=op, maar de aanbieidng voor 35ct per kwh is maar een jaar. Daarna het geldende tarief, helaas......

[Sjiefke]

Nog een paar nachtjes slapen en dan wordt mijn PS2 (eindelijk) geleverd. Ik heb meteen een praktische vraag. Bij al mijn voorgaande auto's had ik een "kofferbak schaal", zo'n mat met opstaande randen voor als je b.v. plantjes in het tuincentrum haalt en niet meteen je kofferbak vuil wil maken. Weet iemand toevallig een (web)shop waar deze voor de PS2 verkrijgbaar is?

[darwusch]

Wie heeft er al ervaring met het omdoen van de sneeuwkettingen?
Deze bedoel ik:
https://www.polestar.com/nl/shop/29

[lubbertkramer]

Afgelopen zomer proefrit gedaan met de Polestar en de Enyaq (rij momenteel superb) en uiteindelijk voor de Enyaq gekozen. Helaas is afgelopen vrijdag mijn bestelling geannuleerd als wordt niet meer geleverd en heeft Leaseplan nog wel Polestars op voorraad die ik kan nemen met kenteken 2021 voor de bijtelling. Ik twijfel nu alleen tussen de standard - long range keuze, dit brengt een verschil van 60 euro per maand voor mij in kosten.

Als ik voor werk naar een van onze kantoren moet is de minimale enkele reis 90km en de maximale enkele reis 260km (Graauw Zeeland of Nazareth Belgie). Verder rijden we elk weekend naar familie (30km enkele reis) en gebruikt mijn wederhelft mijn leasauto voor haar ww (35km enkele reis). Verder moeten we gewoon ritjes naar de Efteling (130km enkele reis) e.d. kunnen doen en naar mijn idee kun je tegenwoordig overal laden (zoals bij de Efteling of bij ons op kantoor) en anders gewoon thuis

Wat betreft kilometers verwacht ik dat de standard range voldoende is alleen ben ik bang dat doordat ik de auto vier jaar moet rijden (lease) de accu na x tijd verslechterd waardoor de range te laag wordt in de standard range? Wat zijn de ervaringen van de rijders hier, ik kon er niet al teveel over vinden in het topic.

Zijn er standard / longe range rijders en wat is hun werkelijke range? Range is prima lees ik veel.

Concreet (tldr:) Standard range + pilot en plus pack of de Long range + pilot en plus pack geeft mij een netto verschil in maandlasten van 60 euro en de vraag is of dit het waard is of in Nederland eigenlijk overbodig?

[ Voor 9% gewijzigd door lubbertkramer op 21-12-2021 10:27 ]

[espro]

lubbertkramer schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:06:
Afgelopen zomer proefrit gedaan met de Polestar en de Enyaq (rij momenteel superb) en uiteindelijk voor de Enyaq gekozen. Helaas is afgelopen vrijdag mijn bestelling geannuleerd als wordt niet meer geleverd en heeft Leaseplan nog wel Polestars op voorraad die ik kan nemen met kenteken 2021 voor de bijtelling. Ik twijfel nu alleen tussen de standard - long range keuze, dit brengt een verschil van 60 euro per maand voor mij in kosten.

Als ik voor werk naar een van onze kantoren moet is de minimale enkele reis 90km en de langste enkele reis 260km (Graauw Zeeland of Nazareth Belgie). Verder rijden we elk weekend naar familie (30km enkele reis) en gebruikt mijn wederhelft mijn leasauto voor haar ww (35km enkele reis). Verder moeten we gewoon ritjes naar de Efteling (130km enkele reis) e.d. kunnen doen en naar mijn idee kun je tegenwoordig overal laden (zoals bij de Efteling of bij ons op kantoor) en anders gewoon thuis

Wat betreft kilometers verwacht ik dat de standard range voldoende is alleen ben ik bang dat doordat ik de auto vier jaar moet rijden (lease) de accu na x tijd verslechterd waardoor de range te laag wordt in de standard range? Wat zijn de ervaringen van de rijders hier, ik kon er niet al teveel over vinden in het topic.

Concreet (tldr:) Standard range + pilot en plus pack of de Long range + pilot en plus pack geeft mij een netto verschil in maandlasten van 60 euro en de vraag is of dit het waard is of in Nederland eigenlijk overbodig?

Zijn er standard / longe range rijders en wat is hun werkelijke range? Range is prima lees ik veel.

Ikzelf heb de LRSM versie en moet zeggen dat ik de range echt wel nodig heb. Woon werk is voor mij 45 km enkele reis. Verder vaak uitstapjes in het weekend van rond de 100 km enkele reis. Ik probeer mijn accu altijd tussen de 20 en 80% te houden. Dit betekent voor mij nu in de winter dat ik zelden meer dan 200 km rijd tussen twee laadbeurten in. Ik zou het erg vervelend vinden als ik op elke plek waar ik kom verplicht zou moeten laden omdat ik de terugweg anders niet red.

[Terrie]

Ik heb niet voor de LRSM gekozen omdat ik zelf het prijsverschil niet kon verantwoorden. Die keer dat het gebeurt dat ik een even extra moet laden neem ik voor lief. Voor dat prijsverschil kan je per maand toch weer ander leuke dingen doen..:) Tenzij het je natuurlijk echt belemmert in een dagelijkse trip, dan zou ik wel voor een LR gaan. Maar hoeveel gaat die 100KM je dan helpen?

[espro]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 15:02:
[...]

Precies, en de leasemy. zal alles doen om zo min mogelijk kosten te maken. Dus geniet nog maar even van de zomerbandjes met 'POL' markering, ws. worden de volgende gewoon ordinaire zomerbandjes

Ben benieuwd naar het prijsverschil t.z.t., mocht de leasemy. moeilijk doen kan ik het zelf evt. bijbetalen. Al moet de fast-fitter hier ook weer mee akkoord gaan want factuur/btw/blabla.

Wie zei er ook alweer dan leasen zorgeloos is ?

Vandaag zijn mijn winterbanden er eindelijk onder gegaan. De leasemaatschappij gaf aan dat het ze niet veel uitmaakte wat eronder ging. Blij dat het uiteindelijk toch de Michelin Pilot Alpin 5 zijn geworden! Kreeg zelfs nog een complimentje van de monteur over de auto

[lubbertkramer]

espro schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:29:
[...]


Ikzelf heb de LRSM versie en moet zeggen dat ik de range echt wel nodig heb. Woon werk is voor mij 45 km enkele reis. Verder vaak uitstapjes in het weekend van rond de 100 km enkele reis. Ik probeer mijn accu altijd tussen de 20 en 80% te houden. Dit betekent voor mij nu in de winter dat ik zelden meer dan 200 km rijd tussen twee laadbeurten in. Ik zou het erg vervelend vinden als ik op elke plek waar ik kom verplicht zou moeten laden omdat ik de terugweg anders niet red.

Wat ervaar je als werkelijke range, mogelijk met stoelverwarming e.d. aan? Merk je nog voordeel van de warmtepomp in de Polestar?

Je hebt ook het pluspakket zie ik in je footer, maak je dan ook gebruik van de stoelverwarming achter tijdens ritten en zie je wat dit met je range doet?

Terrie schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:32:
Ik heb niet voor de LRSM gekozen omdat ik zelf het prijsverschil niet kon verantwoorden. Die keer dat het gebeurt dat ik een even extra moet laden neem ik voor lief. Voor dat prijsverschil kan je per maand toch weer ander leuke dingen doen..:) Tenzij het je natuurlijk echt belemmert in een dagelijkse trip, dan zou ik wel voor een LR gaan. Maar hoeveel gaat die 100KM je dan helpen?

Ik begrijp dat je de standard range dus hebt gekozen? Wat ervaar je als werkelijke range van de auto liefst in gebruik met stoelverwarming (ben zelf groot gebruiker van stoelverwarming ) Maar dat is ook een beetje mijn punt, qua leasebedrag kom ik goedkoper te zitten dan met mijn huidige superb maar ik zou nog 60 euro goedkoper kunnen zitten door de standard range + pilot/plus te nemen.

[ Voor 33% gewijzigd door lubbertkramer op 21-12-2021 10:36 ]

[barryNL]

espro schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:29:
[...]


Ikzelf heb de LRSM versie met Pilot en Plus (dus met warmtepomp) en moet zeggen dat ik de range echt wel nodig heb. Woon werk is voor mij 45 km enkele reis. Verder vaak uitstapjes in het weekend van rond de 100 km enkele reis. Ik probeer mijn accu altijd tussen de 20 en 80% te houden. Dit betekent voor mij nu in de winter dat ik zelden meer dan 200 km rijd tussen twee laadbeurten in. Ik zou het erg vervelend vinden als ik op elke plek waar ik kom verplicht zou moeten laden omdat ik de terugweg anders niet red.

Ik heb een SRSM en laad mijn auto op tot 90% op advies van Polestar. Voorheen was het advies 80% geloof ik, maar ook de auto zegt dat 90% wordt geadviseerd. Met 90% haal ik ongeveer 300 kilometer en zou ik prima naar de Efteling heen en weer kunnen en daarna thuis weer laden, maar inderdaad.. als ik een paal bij de Efteling tegen zou komen laad ik mijn auto daar op.

Tot nu toe is het me prima gelukt om zonder problemen van A naar B te komen zonder dat ik hoef rond te rijden op zoek naar een paal. De keren dat ik op mijn bestemming een paal heb laad ik de auto wel op natuurlijk. Waarom zou ik de auto neerzetten op een plek en niet laden als dat wel kan :-)..

Ik ben benieuwd of je voor 60 euro per maand 100 hele kilometers extra heb. Dit zijn volgens mij kilometers adhv WLTP en in de praktijk haal je deze dus niet. Ik ben benieuwd hoe andere Longe Range rijders hier over denken.

[Terrie]

lubbertkramer schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:36:
[...]


Wat ervaar je als werkelijke range, mogelijk met stoelverwarming e.d. aan? Merk je nog voordeel van de warmtepomp in de Polestar?

Je hebt ook het pluspakket zie ik in je footer, maak je dan ook gebruik van de stoelverwarming achter tijdens ritten en zie je wat dit met je range doet?


[...]


Ik begrijp dat je de standard range dus hebt gekozen? Wat ervaar je als werkelijke range van de auto liefst in gebruik met stoelverwarming (ben zelf groot gebruiker van stoelverwarming ) Maar dat is ook een beetje mijn punt, qua leasebedrag kom ik goedkoper te zitten dan met mijn huidige superb maar ik zou nog 60 euro goedkoper kunnen zitten door de standard range + pilot/plus te nemen.

Ik heb nog geen praktijk ervaring met de PS2(levering januari als alles goed gaat). Mijn beste vriend heeft wel de PS2(wel met warmtepomp) en ervaart alles behalve problemen met de Range. Hij gebruikt de auto ook voor zijn werk (accountmanager). Het is natuurlijk wel erg persoons specifiek of je je laat belemmeren door de range. Ik wilde alleen meegeven dat ik het in mijn persoonlijke situatie niet de 60,- waard vond.

^ opmerking hierboven, die 100KM is inderdaad nog maar de vraag, de dekking qua laadpalen zal de komende jaren alleen maar toenemen.

[ Voor 4% gewijzigd door Terrie op 21-12-2021 11:07 ]

[PvS_68]

lubbertkramer schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:36:
[...]


Wat ervaar je als werkelijke range, mogelijk met stoelverwarming e.d. aan? Merk je nog voordeel van de warmtepomp in de Polestar?

Je hebt ook het pluspakket zie ik in je footer, maak je dan ook gebruik van de stoelverwarming achter tijdens ritten en zie je wat dit met je range doet?


[...]


Ik begrijp dat je de standard range dus hebt gekozen? Wat ervaar je als werkelijke range van de auto liefst in gebruik met stoelverwarming (ben zelf groot gebruiker van stoelverwarming ) Maar dat is ook een beetje mijn punt, qua leasebedrag kom ik goedkoper te zitten dan met mijn huidige superb maar ik zou nog 60 euro goedkoper kunnen zitten door de standard range + pilot/plus te nemen.

Het idee van stoelverwarming is juist dat je geen 2 kuub lucht hoeft te verwarmen naar 20 graden Celcius. Ik heb vaker de stoelverwarming aan en het klimaat op 18 graden. Ik had het nooit verwacht (toen ik nog een ICE reed) maar uiteindelijk is dat veel prettiger omdat je niet zo snel slaperig wordt door de droge warme lucht terwijl je het toch aangenaam warm hebt door de directe warmte uit de stoel en in het stuur.
Met stoelverwarming (en dus iets een lagere temperatuur) kom je dus verder dan zonder stoelverwarming en de verwarming volle bak aan.

[barryNL]

Terrie schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:06:
[...]


Ik heb nog geen praktijk ervaring met de PS2(levering januari als alles goed gaat). Mijn beste vriend heeft wel de PS2(wel met warmtepomp) en ervaart alles behalve problemen met de Range. Hij gebruikt de auto ook voor zijn werk (accountmanager). Het is natuurlijk wel erg persoons specifiek of je je laat belemmeren door de range. Ik wilde alleen meegeven dat ik het in mijn persoonlijke situatie niet de 60,- waard vond.

^ opmerking hierboven, die 100KM is inderdaad nog maar de vraag, de dekking qua laadpalen zal de komende jaren alleen maar toenemen.

De warmtepomp levert volgens mij in de praktijk maar 30 kilometer bereik op (heb ik op facebook gelezen).

[Juancho]

JTHZZ schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 07:53:
[...]

Bij de P2 app wordt de eindtijd van het laden goed weergegeven dus dat de SoC een flinke tijd achter loopt is een minder groot probleem dan wat jij ervaart bij de Volvo app waar de eindtijd ook niet klopt

Klopt en ik niet alleen. Hebben meer mensen last van. Maar dan nog... Het is gewoon erg slecht dat het % niet gewoon 1:1 overeenkomt. Dus hopelijk fixen ze dat snel met een update zoals in de P2 Q&A gezegd is.

[AartJW]

Eerste browser is beschikbaar voor Android Automotive. Kijken of je hiermee Netflix, YT etc kan kijken:

https://play.google.com/s...ivaldi.production.android

[VidaR-9]

@lubbertkramer in de praktijk zal de actieradius minder schelen, denk zo’n 75km.

Houd er ook rekening mee dat als je regelmatig verwacht te moeten snelladen. Volgens mij haalt de SR 115kw vs 155kw voor de LR.

[MisteRMeesteR]

AartJW schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:19:
Eerste browser is beschikbaar voor Android Automotive. Kijken of je hiermee Netflix, YT etc kan kijken:

https://play.google.com/s...ivaldi.production.android
[Afbeelding]

Cool! Straks direct proberen, hopelijk is het een beetje smooth qua user experience., en niet hikkend zoals de app waar je bijv NPO op kunt bekijken.

[espro]

lubbertkramer schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:36:
[...]


Wat ervaar je als werkelijke range, mogelijk met stoelverwarming e.d. aan? Merk je nog voordeel van de warmtepomp in de Polestar?

Je hebt ook het pluspakket zie ik in je footer, maak je dan ook gebruik van de stoelverwarming achter tijdens ritten en zie je wat dit met je range doet?


[...]


Ik begrijp dat je de standard range dus hebt gekozen? Wat ervaar je als werkelijke range van de auto liefst in gebruik met stoelverwarming (ben zelf groot gebruiker van stoelverwarming ) Maar dat is ook een beetje mijn punt, qua leasebedrag kom ik goedkoper te zitten dan met mijn huidige superb maar ik zou nog 60 euro goedkoper kunnen zitten door de standard range + pilot/plus te nemen.

Ik houd voornamelijk mijn verbruik in de gaten. Vaak vergeet ik nog voor te verwarmen, heb ik mijn stuur- en stoelverwarming aan op de laagste stand, de kachel (AC uit) op 20 graden en CC op 110-115 kmh. Dit bij een rit van 45 km over voornamelijk snelweg. Verbruik is dan tussen de 19 en 20 kWh/100km bij het huidige weer. Bij kortere ritten is het verbruik wat hoger (20-21 kWh/100km).

Laatst een rit eens beter bijgehouden:
In het weekend van 11 december was het ~8 gr. Toen lag het verbruik op 19.1 kWh/100km. Dit was een heen- en terugrit van in totaal 130 km met een groot stuk snelweg met CC op 100-110.



Stoelverwarming achter heb ik nog niet gebruikt (geen kids thuis). Mbt de warmtepomp kan ik enkel zeggen dat de auto altijd snel heerlijk warm is, haha. Ik weet niet wat het qua bereik scheelt als hij er niet in zit.

[MisteRMeesteR]

espro schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:38:
[...]


Ik houd voornamelijk mijn verbruik in de gaten. Vaak vergeet ik nog voor te verwarmen, heb ik mijn stuur- en stoelverwarming aan op de laagste stand, de kachel (AC uit) op 20 graden en CC op 110-115 kmh. Dit bij een rit van 45 km over voornamelijk snelweg. Verbruik is dan tussen de 19 en 20 kWh/100km bij het huidige weer. Bij kortere ritten is het verbruik wat hoger (20-21 kWh/100km).

Laatst een rit eens beter bijgehouden:
In het weekend van 11 december was het ~8 gr. Toen lag het verbruik op 19.1 kWh/100km. Dit was een heen- en terugrit van in totaal 130 km met een groot stuk snelweg met CC op 100-110.

[Afbeelding]

Stoelverwarming achter heb ik nog niet gebruikt (geen kids thuis). Mbt de warmtepomp kan ik enkel zeggen dat de auto altijd snel heerlijk warm is, haha. Ik weet niet wat het qua bereik scheelt als hij er niet in zit.

Tering, ik moet echt mijn rijstijl aanpassen

[backupdevice]

MisteRMeesteR schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:45:
[...]

Tering, ik moet echt mijn rijstijl aanpassen

Ik haal met de AWD versie ook 20kWh/100KM , met AC & kachel op 20 graden. Dit met 110 op snelweg en 90 binnendoor. Ga echt niet lopen pielen met dat soort dingen. Heb al een houten reet , wil er geen kouwe shit bij hebben

Heb wel het idee dat met de nieuwe software het allemaal wat zuiniger gaat.

[ Voor 13% gewijzigd door backupdevice op 21-12-2021 11:55 ]

[MisteRMeesteR]

backupdevice schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:54:
[...]

Ik haal met de AWD versie ook 20kWh/100KM , met AC & kachel op 20 graden. Dit met 110 op snelweg en 90 binnendoor. Ga echt niet lopen pielen met dat soort dingen. Heb al een houten reet , wil er geen kouwe shit bij hebben

Heb wel het idee dat met de nieuwe software het allemaal wat zuiniger gaat.

Oh, zo zit ik er ook in hoor. Auto is een luxe-artikel, verwarming staat hier altijd op 21, AC altijd aan, zonder Eco klimaat, stoel-/stuurwielverwarming altijd aan (in deze tijd) maar 20kWh/100km haal ik never nooit.

Misschien rij ik dan toch te korte stukjes om echt het maximale eruit te halen (woon-werk 30km enkele reis). Zeker de laatste week vaak 28kWh/100km, met uitschieters naar de 33kWh/100km

[petervanstuiven]

MisteRMeesteR schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:45:
[...]

Tering, ik moet echt mijn rijstijl aanpassen

Maar heb je 19 of 20"wielen, dat scheelt echt veel. Denk dat de mannen/vrouwen die nu in de 19 rijden 19 inch hebben Met 20" ben je zo 10-15% extra kwijt.

[MisteRMeesteR]

petervanstuiven schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:58:
[...]


Maar heb je 19 of 20"wielen, dat scheelt echt veel. Denk dat de mannen/vrouwen die nu in de 19 rijden 19 inch hebben Met 20" ben je zo 10-15% extra kwijt.

20" idd

Los dat groter niet altijd beter is vond ik de 20" non-PP mooier qua design.

[AartJW]

MisteRMeesteR schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:45:
[...]

Tering, ik moet echt mijn rijstijl aanpassen

Is wel 19" en jij hebt toch 20"? Dat scheelt ook zo 1-2 kWh in verbruik. Moet zeggen dat ik in deze koudere dagen tevreden ben met 21-22kWh in een vergelijkbare rit als deze van @espro. Vorig jaar om deze tijd zag je getallen van >25kWh voorbij hier op het topic, dus al flinke verbetering moet ik zeggen.

PS wil geen verbruiksdiscussie starten BTW

[ Voor 0% gewijzigd door AartJW op 21-12-2021 12:02 . Reden: Was al op gereageerd ]

[Juancho]

AartJW schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:19:
Eerste browser is beschikbaar voor Android Automotive. Kijken of je hiermee Netflix, YT etc kan kijken:

https://play.google.com/s...ivaldi.production.android
[Afbeelding]

Als jullie naar die link in de Playstore gaan, zien jullie dan ook staan dat die geschikt is voor de Polestar? Als ik namelijk mijn XC40 selecteert staat er weer eens: niet geschikt. Zal dan de zoveelste app zijn die de PS wel krijgt maar de XC40 niet. Dus ik was even benieuwd hoe dat bij jullie staat aangegeven.

[Koehandelaar]

Oeh die cijfers zijn wel een stuk beter dan ik haal. Vanochtend 130 op de snelweg, ritje van 60 km (90% snelweg). Verbruik is 30kWh gemiddeld over die rit

Oh en dan heb ik nog voorverwarmd.

[AartJW]

Juancho schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 12:05:
[...]


Als jullie naar die link in de Playstore gaan, zien jullie dan ook staan dat die geschikt is voor de Polestar? Als ik namelijk mijn XC40 selecteert staat er weer eens: niet geschikt. Zal dan de zoveelste app zijn die de PS wel krijgt maar de XC40 niet. Dus ik was even benieuwd hoe dat bij jullie staat aangegeven.

Als ik op installeer klik dan geeft hij aan dat Polestar 2 beschikbaar is (indien ander devices kan ik de juiste selecteren) en dan druk ik op installeer en staat hij even later in de auto klaar.

[backupdevice]

Koehandelaar schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 12:12:
Oeh die cijfers zijn wel een stuk beter dan ik haal. Vanochtend 130 op de snelweg, ritje van 60 km (90% snelweg). Verbruik is 30kWh gemiddeld over die rit

Oh en dan heb ik nog voorverwarmd.

Was ook -5 ofzo he ...

[Loen]

Juancho schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 12:05:
[...]


Als jullie naar die link in de Playstore gaan, zien jullie dan ook staan dat die geschikt is voor de Polestar? Als ik namelijk mijn XC40 selecteert staat er weer eens: niet geschikt. Zal dan de zoveelste app zijn die de PS wel krijgt maar de XC40 niet. Dus ik was even benieuwd hoe dat bij jullie staat aangegeven.

De app is ook van polestar zelf, dus op zich... Makes sense. Dat is dan aan Volvo inderdaad...

[Engineer Stewie]

MisteRMeesteR schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:45:
[...]

Tering, ik moet echt mijn rijstijl aanpassen

Ik herinner mij van het VW topic, niet?

Heb ook een EV in bestelling staan en al wat testgereden (ook meerdere dagen) en dat aanpassen is toch ook een dingetje. Ik ben gewend gewoon 125 km/h te rijden, moet dan ook bijna 80km over de autosnelweg naar het werk, maar daar kan die toch aan de lader. En thuis ook, dusja, laat maar verbruiken.

Heb uiteindelijk wel geen Polestar 2 genomen, kon de AWD niet nemen en bleef steken op een LR full option (de 2 packs, niet de 20" velgen) en ben dus voor de ruimere iX3 High executive gegaan. Maar de polestar reed wel fenomenaal goed, heb de andere niet testgereden .

[MisteRMeesteR]

Engineer Stewie schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 12:36:
[...]


Ik herinner mij van het VW topic, niet?

Klopt, jij was/bent die Belg met de Arteon

Ik reed tot voor kort een Passat, ook in Pyrit Silver

Heb ook een EV in bestelling staan en al wat testgereden (ook meerdere dagen) en dat aanpassen is toch ook een dingetje. Ik ben gewend gewoon 125 km/h te rijden, moet dan ook bijna 80km over de autosnelweg naar het werk, maar daar kan die toch aan de lader. En thuis ook, dusja, laat maar verbruiken.

Die luxe heb ik dus ook dus ik kijk niet op een kWh meer of minder

Heb uiteindelijk wel geen Polestar 2 genomen, kon de AWD niet nemen en bleef steken op een LR full option (de 2 packs, niet de 20" velgen) en ben dus voor de ruimere iX3 High executive gegaan. Maar de polestar reed wel fenomenaal goed, heb de andere niet testgereden .

Ah, van de ene Chinees naar de andere

* MisteRMeesteR rent.

[JTHZZ]

Loen schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 12:27:
[...]


De app is ook van polestar zelf, dus op zich... Makes sense. Dat is dan aan Volvo inderdaad...

[Afbeelding]

Google accepteert volgens mij nog steeds alleen Media en navigatie apps dus een browser komt er via Google niet door. Dan blijft alleen nog de route dat de OEM/autofabrikant hem voor zijn auto’s releaset. Die zijn niet aan de Google regels gebonden. Hetzelfde hebben we gezien met Easypark, ABRP, Spacewarp en Videoplayer. Allemaal door Polestar (in samenwerking met appmakers) gereleased.

[Huismarb]

AartJW schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:19:
Eerste browser is beschikbaar voor Android Automotive. Kijken of je hiermee Netflix, YT etc kan kijken:

https://play.google.com/s...ivaldi.production.android
[Afbeelding]

Zojuist even getest, youtube werkt zonder problemen, echter bij netflix krijg ik een melding dat er een app gedownload moet worden.

[WiMe65]

JTHZZ schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 12:57:
[...]

Google accepteert volgens mij nog steeds alleen Media en navigatie apps dus een browser komt er via Google niet door. Dan blijft alleen nog de route dat de OEM/autofabrikant hem voor zijn auto’s releaset. Die zijn niet aan de Google regels gebonden. Hetzelfde hebben we gezien met Easypark, ABRP, Spacewarp en Videoplayer. Allemaal door Polestar (in samenwerking met appmakers) gereleased.

Wat is jullie ervaring met ABRP in de Polestar? Ik heb ‘m er direct weer afgegooid om dat het niet vooruit was te branden.

[lubbertkramer]

barryNL schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:36:
[...]


Ik heb een SRSM en laad mijn auto op tot 90% op advies van Polestar. Voorheen was het advies 80% geloof ik, maar ook de auto zegt dat 90% wordt geadviseerd. Met 90% haal ik ongeveer 300 kilometer en zou ik prima naar de Efteling heen en weer kunnen en daarna thuis weer laden, maar inderdaad.. als ik een paal bij de Efteling tegen zou komen laad ik mijn auto daar op.

Tot nu toe is het me prima gelukt om zonder problemen van A naar B te komen zonder dat ik hoef rond te rijden op zoek naar een paal. De keren dat ik op mijn bestemming een paal heb laad ik de auto wel op natuurlijk. Waarom zou ik de auto neerzetten op een plek en niet laden als dat wel kan :-)..

Ik ben benieuwd of je voor 60 euro per maand 100 hele kilometers extra heb. Dit zijn volgens mij kilometers adhv WLTP en in de praktijk haal je deze dus niet. Ik ben benieuwd hoe andere Longe Range rijders hier over denken.

Eigenlijk is dat ook mijn vraag, of ik voor die 60 x 48 = 2880 geen andere leuke dingen kan doen.

Ik zie mogelijk alleen een probleem ontstaan bij mijn maximale reis naar kantoor (260 enkele reis) dat ik wellicht onderweg een (extra) starbucks moet halen en gelijk een 20 min bij moet laden. Het hangt erom bij de meest slechte condities, AC/stoel- stuurverwarming aan en beetje pittig doorrijden of ik dan op bestemming kom. Nu door corona ben ik daar al 1,5 jaar niet meer geweest, mocht dit toekomstig wel weer moeten is dat iets waar ik rekening mee moet houden.

Terrie schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:06:
[...]


Ik heb nog geen praktijk ervaring met de PS2(levering januari als alles goed gaat). Mijn beste vriend heeft wel de PS2(wel met warmtepomp) en ervaart alles behalve problemen met de Range. Hij gebruikt de auto ook voor zijn werk (accountmanager). Het is natuurlijk wel erg persoons specifiek of je je laat belemmeren door de range. Ik wilde alleen meegeven dat ik het in mijn persoonlijke situatie niet de 60,- waard vond.

^ opmerking hierboven, die 100KM is inderdaad nog maar de vraag, de dekking qua laadpalen zal de komende jaren alleen maar toenemen.

Goed om te horen, je vriend heeft ook de standard range?

Dat is inderdaad maar de vraag, of je voor die meerprijs ook daadwerkelijk 100km haalt of ook maar x percentage.

barryNL schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:10:
[...]


De warmtepomp levert volgens mij in de praktijk maar 30 kilometer bereik op (heb ik op facebook gelezen).

Alle beetjes helpen en toevallig komt die mee in het plus pakket

VidaR-9 schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:27:
@lubbertkramer in de praktijk zal de actieradius minder schelen, denk zo’n 75km.

Houd er ook rekening mee dat als je regelmatig verwacht te moeten snelladen. Volgens mij haalt de SR 115kw vs 155kw voor de LR.

Ik verwacht dat dus alleen bij mijn maximale reisafstand enkele reis voor werk naar Graauw (Zeeland) of naar Nazareth (Belgie) waar ik de 260km aantik. Voor de rest zitten de kantoren die ik bezoek <140km enkele reis en op de locaties zijn laadpalen beschikbaar. Met 115kw snelladen zou het dus een uur kosten om de standard range naar 100% te krijgen.

espro schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:38:
[...]


Ik houd voornamelijk mijn verbruik in de gaten. Vaak vergeet ik nog voor te verwarmen, heb ik mijn stuur- en stoelverwarming aan op de laagste stand, de kachel (AC uit) op 20 graden en CC op 110-115 kmh. Dit bij een rit van 45 km over voornamelijk snelweg. Verbruik is dan tussen de 19 en 20 kWh/100km bij het huidige weer. Bij kortere ritten is het verbruik wat hoger (20-21 kWh/100km).

Laatst een rit eens beter bijgehouden:
In het weekend van 11 december was het ~8 gr. Toen lag het verbruik op 19.1 kWh/100km. Dit was een heen- en terugrit van in totaal 130 km met een groot stuk snelweg met CC op 100-110.

[Afbeelding]

Stoelverwarming achter heb ik nog niet gebruikt (geen kids thuis). Mbt de warmtepomp kan ik enkel zeggen dat de auto altijd snel heerlijk warm is, haha. Ik weet niet wat het qua bereik scheelt als hij er niet in zit.

Klinkt als netjes verbruik, ben benieuwd of ik dat ook haal of dat ik net als de verhalen hieronder meer richting de 30kWh ga vanwege iets te pittig rijden (acc liever op 130 ) en stoel- stuurverwarming aan

MisteRMeesteR schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 11:59:
[...]

20" idd

Los dat groter niet altijd beter is vond ik de 20" non-PP mooier qua design.

Ben bang dat ik ook meer richting jouw verbruik ga, hier komen er ook de 20" onder omdat de wederhelft dat mooier vind bij de midnight versie.

[Engineer Stewie]

MisteRMeesteR schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 12:43:
[...]

Klopt, jij was/bent die Belg met de Arteon
Ik reed tot voor kort een Passat, ook in Pyrit Silver
Die luxe heb ik dus ook dus ik kijk niet op een kWh meer of minder


Ah, van de ene Chinees naar de andere

* MisteRMeesteR rent.

Klopt, rijdt voorlopig nog met een Arteon, houdt zich redelijk goed. Rij daar met alle plezier in rond, al rij ik nog geen 1000km per maand meer. Vooral mijn vriendin rijdt met mijn wagen rond ipv met haar eigen bedrijfswagen...

Hoe heb je de overgang ervaren, mij steekt vooral de ruimte (het gebrek daaraan) tegen. De achterbank van een Polestar 2 is vrij krap voor 3 kinderen. De iX3 is ook geen ruimtewonder maar verhult dat goed doordat er veel hoofdruimte is.
Ik kon de polestar 2 LR nemen met het pilot en plus pakket, wat het een leuke auto maakt. Moest catalogusprijs in reflectie staan met leaseprijs had het de polestar 2 wel geweest omdat ik de overschot uitbetaald krijg, maar dat was nu niet het geval.


Vind het overigens niet erg dat het van chinese makelijk is, of nu alles gemaakt wordt in China en in Europa in elkaar geschroefd of ze verschepen hem in het geheel maakt niet veel verschil voor mij.
Ben ook niet echt iemand die om een badge geeft. Ik kijk wat voor mij voordelig is in lease en dat was voor mij de iX3, de polestar 2 was een fractie goedkoper in lease maar niets spannends.
Daartegen staat wel een bijna 20k duurdere wagen voor dezelfde leaseprijs, de iX3 is ook wat traditioneler en ziet er met standaard M pakket wel leuk uit, hij komt ook met echt leder bv. Enkel jammer dat het een SUV is .
VAA (bijtelling) scheelt ook maar 20 euro netto per maand, dus 1000 euro over de leaseperiode.

[MisteRMeesteR]

Engineer Stewie schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 13:21:
[...]


Klopt, rijdt voorlopig nog met een Arteon, houdt zich redelijk goed. Rij daar met alle plezier in rond, al rij ik nog geen 1000km per maand meer. Vooral mijn vriendin rijdt met mijn wagen rond ipv met haar eigen bedrijfswagen...

Hoe heb je de overgang ervaren, mij steekt vooral de ruimte (het gebrek daaraan) tegen. De achterbank van een Polestar 2 is vrij krap voor 3 kinderen. De iX3 is ook geen ruimtewonder maar verhult dat goed doordat er veel hoofdruimte is.

Klopt, maar zeker 90% van de tijd zit ik toch alleen in de auto, en de kids zijn de komende jaartjes prima op maat voor de achterbank van de PS2

Ik kon de polestar 2 LR nemen met het pilot en plus pakket, wat het een leuke auto maakt. Moest catalogusprijs in reflectie staan met leaseprijs had het de polestar 2 wel geweest omdat ik de overschot uitbetaald krijg, maar dat was nu niet het geval.


Vind het overigens niet erg dat het van chinese makelijk is, of nu alles gemaakt wordt in China en in Europa in elkaar geschroefd of ze verschepen hem in het geheel maakt niet veel verschil voor mij.
Ben ook niet echt iemand die om een badge geeft. Ik kijk wat voor mij voordelig is in lease en dat was voor mij de iX3, de polestar 2 was een fractie goedkoper in lease maar niets spannends.
Daartegen staat wel een bijna 20k duurdere wagen voor dezelfde leaseprijs, de iX3 is ook wat traditioneler en ziet er met standaard M pakket wel leuk uit, hij komt ook met echt leder bv. Enkel jammer dat het een SUV is .
VAA (bijtelling) scheelt ook maar 20 euro netto per maand, dus 1000 euro over de leaseperiode.

Je geeft niet veel om een badge maar wel om de cataloguswaarde van een auto ?

[JTHZZ]

WiMe65 schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 13:07:
[...]

Wat is jullie ervaring met ABRP in de Polestar? Ik heb ‘m er direct weer afgegooid om dat het niet vooruit was te branden.

Het is een Android telefoonapp die volgens mij zonder veel optimalisaties op AAOS is gegooid. Daarom dus trager in handling. Hij doet het prima en het laadplanningsalgoritme is onovertroffen. Vervolgens deel ik de volgende laadstop met Google Maps en navigeer daarmee. Bij de laadstop aangekomen laat ik ABRP weer plannen en deel de volgende laadstop weer met GM. Werkt voor mij goed maar idd ABRP is duidelijk trager qua User interface dan bijv Google.

[WiMe65]

JTHZZ schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 13:37:
[...]

Het is een Android telefoonapp die volgens mij zonder veel optimalisaties op AAOS is gegooid. Daarom dus trager in handling. Hij doet het prima en het laadplanningsalgoritme is onovertroffen. Vervolgens deel ik de volgende laadstop met Google Maps en navigeer daarmee. Bij de laadstop aangekomen laat ik ABRP weer plannen en deel de volgende laadstop weer met GM. Werkt voor mij goed maar idd ABRP is duidelijk trager qua User interface dan bijv Google.

Als ik dit zo lees denk ik dat ik het nog een 2e kans moet geven

[Koehandelaar]

backupdevice schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 12:21:
[...]

Was ook -5 ofzo he ...

Ik bedoelde het als reactie op @MisteRMeesteR , dat ik ook eens op m’n rijstijl moet letten 😅

[JTHZZ]

WiMe65 schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 14:07:
[...]

Als ik dit zo lees denk ik dat ik het nog een 2e kans moet geven

Je moet wel een beetje een tweaker zijn om ABRP te waarderen.. je kunt heerlijk met alle settings tweaken om de op papier gunstigste laadplanning te maken

[Engineer Stewie]

MisteRMeesteR schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 13:33:
Je geeft niet veel om een badge maar wel om de cataloguswaarde van een auto ?

Hier noemen we dat door de lage bijtelling loonmaximalisatie...
Waarom een auto van 60k rijden als je ook eentje van 80k kan rijden voor nagenoeg hetzelfde geld...

De PS2 was de laatste afvaller, ik vond die best goed rijden. Maar hij is wat kleiner en trager en dat google gedoe werkte naar mijn zin niet goed genoeg om van enige doorslag te zijn.
Heb dus de ruimste genomen en naar mijn gevoel was de BMW iets beter afgewerkt.