Het grote Polestar 2 Topic

[De fiscalist]

ARR63 schreef op woensdag 1 december 2021 @ 13:12:
[...]


Kan het zijn dat de combinatie balk met zittingverlengers voor de problemen zorgen?
Ook ik heb veel last van de balk.
In februari gemeld en ze doen er gewoon helemaal niets aan.
Ik ben 1,94 lang en vind dit het enige minpunt (maar wel een GROOT minpunt).

Het is gewoon een Volvo xc40 he. Ik zou zeggen, probeer die stoelen eens en als dat beter is dan zet je dat er toch in. Er is heus wel ergens een sloper beschikbaar waar je ze uit kunt halen.

Of je laat de balk verwijderen idd. Iedere autobekleder zal dat wel kunnen lijkt me.

[petervanstuiven]

De fiscalist schreef op donderdag 2 december 2021 @ 07:33:
[...]


Het is gewoon een Volvo xc40 he. Ik zou zeggen, probeer die stoelen eens en als dat beter is dan zet je dat er toch in. Er is heus wel ergens een sloper beschikbaar waar je ze uit kunt halen.

Of je laat de balk verwijderen idd. Iedere autobekleder zal dat wel kunnen lijkt me.

Het lijkt heel veel op een XC40, maar is het volgens mij niet. Doordat wij op accu's zitten en SUV koets hebben, heben ze de zitting dunner gemaakt met het gevolg dat er minder schuim boven de boven zit.

Bij een XC40 heb ik er geen last van en bij iedere Polestar voel ik bij het instappen die balk al.

[GuiltyNL]

Ik voel de balk ook direct bij het instappen.

[scuro]

Het is dus de vraag of de balk alleen voelbaar is voor zware/grote mensen, of dat er in sommige gevallen gewoon te weinig vulling in het zitvlak zit.

Ik voel in elk geval geen balk met m'n 81 Kg, terwijl ik er wel op gelet heb.

[fyr0]

Ik ben ook redelijk lang (195), maar waar voelen jullie de balk?
In de rugleuning of in het zitvlak?

Ik voel namelijk alleen af en toe wat bij langere ritten in mijn rug.


Weet niet of dit een goede vraag is om te stellen, want nu ga ik er waarschijnlijk te veel op letten

[GuiltyNL]

Je kunt met je hand voelen, direct naast de vouw van het uitschuifbare deel van de stoel.

[GuiltyNL]

fyr0 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 09:45:
Ik ben ook redelijk lang (195), maar waar voelen jullie de balk?
In de rugleuning of in het zitvlak?

Ik voel namelijk alleen af en toe wat bij langere ritten in mijn rug.


Weet niet of dit een goede vraag is om te stellen, want nu ga ik er waarschijnlijk te veel op letten

Zitvlak tegen de naad van het uitschuifbare deel aan.

[fyr0]

GuiltyNL schreef op donderdag 2 december 2021 @ 09:46:
[...]

Zitvlak tegen de naad van het uitschuifbare deel aan.

Oh die voel ik gelukkig nooit, thnx voor de uitleg.
Ik zit altijd wel erg rechtop in de auto, misschien dat daar een verschil in zit?

[GuiltyNL]

fyr0 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 09:47:
[...]


Oh die voel ik gelukkig nooit, thnx voor de uitleg.
Ik zit altijd wel erg rechtop in de auto, misschien dat daar een verschil in zit?

Ja daar zit wel wat verschil in, als je met je billen zover mogelijk naar achteren gaat zitten, voel je het minder. Het ligt ook echt aan je bouw. Met een stevig onderstel kom je sneller op de balk terecht dan anderen.

[PvS_68]

JTHZZ schreef op woensdag 1 december 2021 @ 13:06:
[...]

Nee dat zou niet uit moeten maken.
Wel al gecheckt dat je Polestar account nog in je autoprofiel staat? Die verdwijnt soms.

Dat was hem dus idd. Opnieuw Polestar ID toegevoegd in mijn profiel in de auto. Daarna moest ik op mijn telefoon opnieuw inloggen in de app en hij doet het weer. Op Digital Key na dan, maar gezien de onbetrouwbare werking daarvan heb ik dat feature allang afgezworen. Je zal er maar staan met je vette bak en hem via de app remote open moeten maken en dan niet weg kunnen rijden...

[PvS_68]

De fiscalist schreef op donderdag 2 december 2021 @ 07:33:
[...]


Het is gewoon een Volvo xc40 he. Ik zou zeggen, probeer die stoelen eens en als dat beter is dan zet je dat er toch in. Er is heus wel ergens een sloper beschikbaar waar je ze uit kunt halen.

Of je laat de balk verwijderen idd. Iedere autobekleder zal dat wel kunnen lijkt me.

Vergeet niet dat de start-knop ergens in de zitting van die bestuurdersstoel verwerkt zit. Je kan met een XC-40 stoel misschien wel beter zitten, maar als je dan niet kan rijden is dat toch wel sneu...

[Ktenolix]

Daar is-ie dan! Na lang wachten (juni besteld), gisteren de wonderschone tankwagen opgehaald in Beesd.

Overdracht ging dikke prima. Heel leuk om mee te maken. Eerst een intro-filmpje, toen ging de garagedeur open waar ik met trots de auto kon aanschouwen. Erg goede uitleg gekregen van de Handover Specialist. Alles netjes ingesteld, ook de app gekoppeld; zonder issues. Je kon merken dat de jongen zelf een groot fan was. Vertelde met veel enthousiasme over de auto. Versie 1.7 is geïnstalleerd. De automatten (en bagageruimte mat) lagen achterin de auto, die heb ik thuis direct geplaatst. Zeker met dit weer wordt het al snel vuil. Ze zitten als gegoten. Met kids achterin ga ik daar heel blij van worden!

Het was een rit van 1,5 uur weer terug naar huis (Achterhoek), wat hoofdzakelijk over de snelweg ging. Met een SoC van 98% vertrok ik. Ik moest eerst de oude auto inleveren (de Peugeot) en daarna kon ik op weg naar huis. Wat een genot om in te rijden! Zeker in combinatie met ACC en de Pilot Assist, reed het su-per relaxed. Auto deed netjes z'n werk (viel erg mee hoe ver hij rechts bleef hangen in de rijstrook). Ook direct maar even de standaard speakers uitgeprobeerd. Na wat tweaks in de equalizer, kwam er prima geluid uit de speakers (met Hardstyle getest). Voorheen had ik een Denon geluidsinstallatie, maar deze standaarduitrusting kon prima meekomen.

Eenmaal dichter bij huis werd het al iets donkerder. Toen werd het pas echt genieten met die matrixverlichting. Geweldige respons van de lampen op tegenliggers. Ik was de grootlichtassistent van de Peugeot gewend, die snapte pas heel laat dat er een tegenligger aankwam, met veel geflikker van boze tegenliggers tot gevolg. De Pixel LED lampen van Polestar doen het zeker een stuk beter!

Thuis aangekomen met een SoC van 45% dacht ik. Niet naar het verbruik gekeken eigenlijk (veel te druk met andere dingen ). Direct aan de lader gedaan om te proberen. 's Avonds kreeg ik netjes een melding via de app van de laadpaal (Wallbox) dat de auto klaar was met laden (tot 90%). Heel tof!

De komende dagen ga ik zeker wat plezier ritjes maken. M'n oudste wilde vanmorgen al met de auto gebracht worden naar school, terwijl het 5 min lopen is. Papa zei natuurlijk geen nee (heb het hem ook niet gesuggereerd hoor ).

Tijd voor pics!



Oud en nieuw naast elkaar

[ Voor 4% gewijzigd door Ktenolix op 02-12-2021 10:51 ]

[ach-jee]

Ik weet wel welke van de twee ik liever zou rijden Veel plezier met het inrijden!

[Jehanthar]

Voor nieuwe kopers die misschien bang zijn (geworden) voor problemen met de balk in de stoel: hier 2 rijders die geen enkel probleem hebben met de stoelen, ook niet op lange ritten:
persoon 1 = 175/73 / persoon 2 = 186/72.
Misschien is gewicht dus belangrijker dan lengte voor de vraag of je iets in de zitting voelt?

[Ktenolix]

Ik moet eerlijk zeggen dat ik niks gemerkt heb aan de stoel. MY22. Na 2 uurtjes rijden zat ik nog steeds prima.

[PS2Driver]

Ktenolix schreef op donderdag 2 december 2021 @ 10:48:
Daar is-ie dan! Na lang wachten (juni besteld), gisteren de wonderschone tankwagen opgehaald in Beesd.

Overdracht ging dikke prima. Heel leuk om mee te maken. Eerst een intro-filmpje, toen ging de garagedeur open waar ik met trots de auto kon aanschouwen. Erg goede uitleg gekregen van de Handover Specialist. Alles netjes ingesteld, ook de app gekoppeld; zonder issues. Je kon merken dat de jongen zelf een groot fan was. Vertelde met veel enthousiasme over de auto. Versie 1.7 is geïnstalleerd. De automatten (en bagageruimte mat) lagen achterin de auto, die heb ik thuis direct geplaatst. Zeker met dit weer wordt het al snel vuil. Ze zitten als gegoten. Met kids achterin ga ik daar heel blij van worden!

Het was een rit van 1,5 uur weer terug naar huis (Achterhoek), wat hoofdzakelijk over de snelweg ging. Met een SoC van 98% vertrok ik. Ik moest eerst de oude auto inleveren (de Peugeot) en daarna kon ik op weg naar huis. Wat een genot om in te rijden! Zeker in combinatie met ACC en de Pilot Assist, reed het su-per relaxed. Auto deed netjes z'n werk (viel erg mee hoe ver hij rechts bleef hangen in de rijstrook). Ook direct maar even de standaard speakers uitgeprobeerd. Na wat tweaks in de equalizer, kwam er prima geluid uit de speakers (met Hardstyle getest). Voorheen had ik een Denon geluidsinstallatie, maar deze standaarduitrusting kon prima meekomen.

Eenmaal dichter bij huis werd het al iets donkerder. Toen werd het pas echt genieten met die matrixverlichting. Geweldige respons van de lampen op tegenliggers. Ik was de grootlichtassistent van de Peugeot gewend, die snapte pas heel laat dat er een tegenligger aankwam, met veel geflikker van boze tegenliggers tot gevolg. De Pixel LED lampen van Polestar doen het zeker een stuk beter!

Thuis aangekomen met een SoC van 45% dacht ik. Niet naar het verbruik gekeken eigenlijk (veel te druk met andere dingen ). Direct aan de lader gedaan om te proberen. 's Avonds kreeg ik netjes een melding via de app van de laadpaal (Wallbox) dat de auto klaar was met laden (tot 90%). Heel tof!

De komende dagen ga ik zeker wat plezier ritjes maken. M'n oudste wilde vanmorgen al met de auto gebracht worden naar school, terwijl het 5 min lopen is. Papa zei natuurlijk geen nee (heb het hem ook niet gesuggereerd hoor ).

Tijd voor pics!
[Afbeelding]

[Afbeelding]
Oud en nieuw naast elkaar

[Afbeelding]

Gaaf man! Hier nog een Polestar berijder woonachtig in de Achterhoek (Mariënvelde). Rijden er niet veel van rond nog, dus veel plezier met al het bekijks van de mooie nieuwe wagen!

[GuiltyNL]

Ktenolix schreef op donderdag 2 december 2021 @ 11:43:
Ik moet eerlijk zeggen dat ik niks gemerkt heb aan de stoel. MY22. Na 2 uurtjes rijden zat ik nog steeds prima.

Wellicht hebben ze ook iets aangepast.

[JG85]

Jehanthar schreef op donderdag 2 december 2021 @ 11:42:
Voor nieuwe kopers die misschien bang zijn (geworden) voor problemen met de balk in de stoel: hier 2 rijders die geen enkel probleem hebben met de stoelen, ook niet op lange ritten:
persoon 1 = 175/73 / persoon 2 = 186/72.
Misschien is gewicht dus belangrijker dan lengte voor de vraag of je iets in de zitting voelt?

Hier ook prima hoor! (1.90m / 75kg). Standaard stoel zonder verlengstuk, MY22. Ja, de S-line stoel van Audi vind ik beter maar ik vind de P2 stoel zeker niet storend tijdens het rijden. Je voelt de balk alleen met instappen als je in de stoel ploft.

[barryNL]

Jehanthar schreef op donderdag 2 december 2021 @ 11:42:
Voor nieuwe kopers die misschien bang zijn (geworden) voor problemen met de balk in de stoel: hier 2 rijders die geen enkel probleem hebben met de stoelen, ook niet op lange ritten:
persoon 1 = 175/73 / persoon 2 = 186/72.
Misschien is gewicht dus belangrijker dan lengte voor de vraag of je iets in de zitting voelt?

Ik heb mijn Polestar 1,5 week geleden opgehaald. Ben 1.90 lang en weeg 80 KG en heb geen moment last gehad van de zitting. Heb alle knopjes, standen en mogelijkheden geprobeerd en ben op de 'balk' gaan letten omdat er hier veel over wordt gesproken. Na 900 kilometer heb ik m nog niet kunnen ontdekken....

[Magnifique]

Beste P2 rijders,

Hebben jullie ook last van de ruitenwisser als deze op automatisch staat bij het instappen als het regent.
Ik heb iedere keer dat als ik instap en ga zitten dat de ruitenwisser alvast de vooruit droog veegt met als gevolg dat het water naar binnen loopt nog voordat ik kans zie de deur dicht te trekken.
Een kleine vertraging of pas de ruitenwisser starten als de auto gestart wordt zou erg fijn zijn.

Verder rij ik nu 1 maand in deze geweldige auto ik heb ook totaal geen last van de balk 1.80m lang en 78kg.
De auto voldoet aan alle verwachtingen en de app problemen zullen vanzelf wel een keer opgelost worden denk ik.

[petervanstuiven]

Magnifique schreef op donderdag 2 december 2021 @ 12:37:
Beste P2 rijders,

Hebben jullie ook last van de ruitenwisser als deze op automatisch staat bij het instappen als het regent.
Ik heb iedere keer dat als ik instap en ga zitten dat de ruitenwisser alvast de vooruit droog veegt met als gevolg dat het water naar binnen loopt nog voordat ik kans zie de deur dicht te trekken.
Een kleine vertraging of pas de ruitenwisser starten als de auto gestart wordt zou erg fijn zijn.

Verder rij ik nu 1 maand in deze geweldige auto ik heb ook totaal geen last van de balk 1.80m lang en 78kg.
De auto voldoet aan alle verwachtingen en de app problemen zullen vanzelf wel een keer opgelost worden denk ik.

Je kan de geheugen functie hiervoor uit zetten in het menu en dan gebeurt dat niet meer. Nadeel is wel dat je dan wel zelf de automatische wisser weer per rit aan moet zetten indien benodigd.

[Rene]

Zojuist eens lekker kunnen “spelen” met de P2. Er is een cm of 15 sneeuw gevallen waar ik woon en daarop heb ik besloten eens een grote parkeerplaats op te zoeken.

De parking bij het lokale strand was helemaal leeg, formaat 2 voetbalvelden. Daar heb ik dus lekker kunnnen experimenteren met de rijeigenschappen.

Heerijk om in sportmodus de auto Helemaal dwars te krijgen. Vaart maken, hard insturen, dikke trap op de rem en vervolgens volgas

Overigens is de auto met sportmodus uit bijzonder lastig tail happy te maken.

Wat me we opviel, tot 2x toe trok de auto de gordel snoeihard aan, dat was toch een minder gevoel. Zelfs in sportmodus gebeurde dit.

[bramwetzels]

Fladder80 schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 20:32:
[...]

Je wilt met een groep tweakers 3d printers aanschaffen?


[...]

Ik gooi als ie definitief is de stl sowieso op internet, maar voor mensen zonder 3d printer is er wel iets te regelen

Ik houd me ook aanbevolen!

[Dean Martin]

Rene schreef op donderdag 2 december 2021 @ 13:21:
Zojuist eens lekker kunnen “spelen” met de P2. Er is een cm of 15 sneeuw gevallen waar ik woon en daarop heb ik besloten eens een grote parkeerplaats op te zoeken.

De parking bij het lokale strand was helemaal leeg, formaat 2 voetbalvelden. Daar heb ik dus lekker kunnnen experimenteren met de rijeigenschappen.

Heerijk om in sportmodus de auto Helemaal dwars te krijgen. Vaart maken, hard insturen, dikke trap op de rem en vervolgens volgas

Overigens is de auto met sportmodus uit bijzonder lastig tail happy te maken.

Wat me we opviel, tot 2x toe trok de auto de gordel snoeihard aan, dat was toch een minder gevoel. Zelfs in sportmodus gebeurde dit.

Overigens heb ik op die manier wel eens een wagen finaal aan gort gereden.
Lag een soort varkensrug onder de sneeuw. Met zijkant wiel ertegen, helemaal afgebroken

[backupdevice]

Jehanthar schreef op donderdag 2 december 2021 @ 11:42:
Voor nieuwe kopers die misschien bang zijn (geworden) voor problemen met de balk in de stoel: hier 2 rijders die geen enkel probleem hebben met de stoelen, ook niet op lange ritten:
persoon 1 = 175/73 / persoon 2 = 186/72.
Misschien is gewicht dus belangrijker dan lengte voor de vraag of je iets in de zitting voelt?

Even voor de goede orde. Ik voel niks in de zitting onder mij. Ik bots met botten in mijn reet tegen de balk VOOR mijn kruis.

Je zit altijd iets gekanteld in een auto stoel . Bij deze auto kom ik dan met mijn botten tegen de balk aan. Dat heeft niets met gewicht te maken, wel met grote van je postuur.

[Arie van Dijk]

Ook ik ervaar de balk 1.80, 72kg. Kwam bij mij na 2 maanden. De passagiersstoel wordt niet veel gebruikt en zat veel beter. Ook met zitbot zit ik door de stoel heen.

[backupdevice]

Arie van Dijk schreef op donderdag 2 december 2021 @ 14:16:
Ook ik ervaar de balk 1.80, 72kg. Kwam bij mij na 2 maanden. De passagiersstoel wordt niet veel gebruikt en zat veel beter. Ook met zitbot zit ik door de stoel heen.

Exact dat .

[Rene]

Wellicht dat we verschillende batches met vulling zijn. Of dat de balk later is aangepast?

[MisteRMeesteR]

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[ Voor 14% gewijzigd door MisteRMeesteR op 02-12-2021 14:42 ]

[backupdevice]

Rene schreef op donderdag 2 december 2021 @ 14:34:
Wellicht dat we verschillende batches met vulling zijn. Of dat de balk later is aangepast?

Zowiezo zijn de stoelen tussen de NON Plus Pakket en Plus pakket anders.

Ik heb net met PS gesproken. De beste medewerker had de case doorgezet naar Zweden. Zij hebben gekeken naar het topic dat ik meegestuurd en hadden daar ook feedback over. in dat topic zat een auto in Belgie waarbij zij de vulling hadden aangepast met een negatief uitkomst. Diegene in de UK werd door PS bevestigd dat het probleem opgelost was na een stoel swap. Dus dat is al iets.

PS Nederland verwacht morgen of uiterlijk aankomende maandag meer nieuws vanuit Zweden.

Ik blijf hameren op het feit dat die balk wel een product eigenschap is , maar dat het niet kan betekenen dat die eigenschap voor ongemak kan zorgen tijdens normaal gebruik. Er zit duidelijk een probleem in de 2020 Launch Editie Plus Pakket stoelen die bij grotere mensen naar voren kan kan komen. Tevens heb ik ook aangegeven dat ik van een premium EV merk meer verwacht dan het advies van een kussen gebruiken en verwijzen naar product eigenschappen, Gaat om een auto van 61K FFS

[ Voor 6% gewijzigd door backupdevice op 02-12-2021 15:16 ]

[GuiltyNL]

backupdevice schreef op donderdag 2 december 2021 @ 13:45:
[...]

Even voor de goede orde. Ik voel niks in de zitting onder mij. Ik bots met botten in mijn reet tegen de balk VOOR mijn kruis.

Je zit altijd iets gekanteld in een auto stoel . Bij deze auto kom ik dan met mijn botten tegen de balk aan. Dat heeft niets met gewicht te maken, wel met grote van je postuur.

Juist, precies dit!

[De fiscalist]

petervanstuiven schreef op donderdag 2 december 2021 @ 12:45:
[...]


Je kan de geheugen functie hiervoor uit zetten in het menu en dan gebeurt dat niet meer. Nadeel is wel dat je dan wel zelf de automatische wisser weer per rit aan moet zetten indien benodigd.

Die. Het als klacht in bij Polestar, misschien doen ze er dan wat aan. Ik heb dit een tijd geleden al gedaan

[cornholio24]

Vanmorgen mijn eerste bug gezien?

Gister m'n auto weggezet met 16% SOC. Aangezien het exact 10% naar mijn werk rijden is en de auto 1% gebruikt voor voorverwarmen dacht ik; dat red ik makkelijk en hang ik hem op de zaak wel aan de lader met zo'n 5% resterend. Daarbij was het gister echt koud en rotweer en wilde zelfs de hond niet naar buiten - waarom ik dan ?

Vanmorgen iets na 7u stapte ik in de auto en dat was even schrikken, nog 8% SOC resterend ... OMG. Hoe kan dat nou. Vervolgens stel ik maps in naar mijn werk en die zei 5% SOC resterend (vreemde afwijking!). Enfin, de eerste range stress was een feit.

Naja, je hebt ballen of niet, dus vertrokken en toen de stoel en stuur warm waren gelijk maar uitgezet (in het kader, alle watt-jes helpen )

Onderweg met 80 op de snelweg ging hij toch wel flink onderuit. Op 3 kwart van de route stond nog een mobiel flitsteam waar ik me eindelijk eens geen zorgen over m'n snelheid in de P* hoefde te maken... lange neus naar oom agent.

Vlak na de flitser greep de auto in een kreeg een schildpad in beeld, zat nog op slechts een paar % en ik kon alleen nog maar optrekken met de snelheid van een gemiddelde motorgrasmaaier.

Ik draaide met een slakkengang het industrie terrein op, met toch enigszins geknepen billen (voor sommigen misschien een aanrader want je voelt de balk niet meer onder je kont zitten ) en sprong ik op 1% SOC. Toch wel spannend en uiteindelijk met 1% op de teller op m'n werk aan de paal gehangen.

No guts, no glory zeggen ze zo mooi ... maar dit is geen aanrader maar voortaan bij een SOC van onder de 20% toch maar even aan de paal thuis - ook met rotweer .

Zien jullie ook afwijkende of vertekennende SOC's bij jullie auto's - of dat hij ruim 5% SOC "kwijtraakt" in een nachtje?

[ Voor 11% gewijzigd door cornholio24 op 02-12-2021 20:20 ]

[k-jah]

Camo-foto van de 3:

[Mga1600]

cornholio24 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 18:42:
Vanmorgen mijn eerste bug gezien?

Gister m'n auto weggezet met 16% SOC. Aangezien het exact 10% naar mijn werk rijden is en de auto 1% gebruikt voor voorverwarmen dacht ik; dat red ik makkelijk en hang ik hem op de zaak wel aan de lader met zo'n 5% resterend. Daarbij was het gister echt koud en rotweer en wilde zelfs de hond niet naar buiten - waarom ik dan ?

Vanmorgen iets na 7u stapte ik in de auto en dat was even schrikken, nog 8% SOC resterend ... OMG. Hoe kan dat nou. Vervolgens stel ik maps in naar mijn werk en die zei 5% SOC resterend. Enfin de eerste range stress was een feit.

Enfin ... je hebt ballen of niet, dus vertrokken en toen de stoel en stuur warm waren gelijk maar uitgezet (in het kader, alle watt-jes helpen )

Onderweg met 80 op de snelweg ging hij toch wel flink onderuit. Op 3 kwart van de route stond nog een mobiel flitsteam waar ik me eindelijk eens geen zorgen over m'n snelheid in de P* hoefde te maken... lange neus naar oom agent.

Vlak na de flitser greep de auto in een kreeg een schildpad in beeld, zat nog op slechts een paar % en ik kon alleen nog maar optrekken met de snelheid van een gemiddelde motorgrasmaaier.

Ik draaide met een slakkengang het industrie terrein op, met toch enigszins geknepen billen (voor sommigen misschien een aanrader want je voelt de balk niet meer onder je kont zitten ) en sprong ik op 1% SOC. Toch wel spannend en uiteindelijk met 1% op de teller op m'n werk aan de paal gehangen.

No guts, no glory zeggen ze zo mooi ... maar dit is geen aanrader maar voortaan bij een SOC van onder de 20% toch maar even aan de paal thuis - ook met rotweer .

Zien jullie ook afwijkende of vertekennende SOC's bij jullie auto's - of dat hij ruim 5% SOC "kwijtraakt" in een nachtje?

[Afbeelding]

Van mijn P8 vliegt de soc weergave sinds update 1.7 woest heen en weer. Als ik op 90% laad is de weergave als die daarmee klaar is soms netjes 90 maar vaak ook 96 of 84 of iets daar tussenin. Een korte tijd later kan het weer de andere kant op gaan, en soms blijft het lange tijd (;dagen) verkeerd aanwijzen.

Ik kan me voorstellen dat je daar ook het “slachtoffer” van bent. Als je toevallig ‘even’ een te hoge weergave had en daarop vertrouwde qua range kan het het dus fout gaan.
Dit is i.i.g. bij de P8 een bekend issue waar een aantal mensen (maar lang niet iedereen) last van heeft wat met de aanstaande update 1.8 opgelost zal zijn ( ik citeer nu).

[petervanstuiven]

cornholio24 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 18:42:
Vanmorgen mijn eerste bug gezien?

Gister m'n auto weggezet met 16% SOC. Aangezien het exact 10% naar mijn werk rijden is en de auto 1% gebruikt voor voorverwarmen dacht ik; dat red ik makkelijk en hang ik hem op de zaak wel aan de lader met zo'n 5% resterend. Daarbij was het gister echt koud en rotweer en wilde zelfs de hond niet naar buiten - waarom ik dan ?

Vanmorgen iets na 7u stapte ik in de auto en dat was even schrikken, nog 8% SOC resterend ... OMG. Hoe kan dat nou. Vervolgens stel ik maps in naar mijn werk en die zei 5% SOC resterend. Enfin de eerste range stress was een feit.

Enfin ... je hebt ballen of niet, dus vertrokken en toen de stoel en stuur warm waren gelijk maar uitgezet (in het kader, alle watt-jes helpen )

Onderweg met 80 op de snelweg ging hij toch wel flink onderuit. Op 3 kwart van de route stond nog een mobiel flitsteam waar ik me eindelijk eens geen zorgen over m'n snelheid in de P* hoefde te maken... lange neus naar oom agent.

Vlak na de flitser greep de auto in een kreeg een schildpad in beeld, zat nog op slechts een paar % en ik kon alleen nog maar optrekken met de snelheid van een gemiddelde motorgrasmaaier.

Ik draaide met een slakkengang het industrie terrein op, met toch enigszins geknepen billen (voor sommigen misschien een aanrader want je voelt de balk niet meer onder je kont zitten ) en sprong ik op 1% SOC. Toch wel spannend en uiteindelijk met 1% op de teller op m'n werk aan de paal gehangen.

No guts, no glory zeggen ze zo mooi ... maar dit is geen aanrader maar voortaan bij een SOC van onder de 20% toch maar even aan de paal thuis - ook met rotweer .

Zien jullie ook afwijkende of vertekennende SOC's bij jullie auto's - of dat hij ruim 5% SOC "kwijtraakt" in een nachtje?

[Afbeelding]

Vanaf 1.7 wordt er ook rekening gehouden met de temperatuur van de accu. Waarschijnlijk met een warme(re) accu weggezet en de volgende ochtend een steenkoude accu en daar kan minder energie uit. Tevens is het startverbruik deze dagen ook pittig

[cornholio24]

Mga1600 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 19:13:
[...]


Van mijn P8 vliegt de soc weergave sinds update 1.7 woest heen en weer. Als ik op 90% laad is de weergave als die daarmee klaar is soms netjes 90 maar vaak ook 96 of 84 of iets daar tussenin. Een korte tijd later kan het weer de andere kant op gaan, en soms blijft het lange tijd (;dagen) verkeerd aanwijzen.

Ik herken helemaal wat je zegt. Dat was ook de eerste keer voor vandaag. Ik laad de auto altijd netjes tot 90% volgens het boekje - was de SOC toen ik vanmiddag instapte ineens 95%!

Net wat je zegt dus. Ik was onder de indruk over de precisie van de SOC en Maps berekeningen maar je moet er natuurlijk we van op aan kunnen .... ik kijk ineens uit naar 1.8, dit is wel wat vervelend!

[JTHZZ]

petervanstuiven schreef op donderdag 2 december 2021 @ 19:19:
[...]


Vanaf 1.7 wordt er ook rekening gehouden met de temperatuur van de accu. Waarschijnlijk met een warme(re) accu weggezet en de volgende ochtend een steenkoude accu en daar kan minder energie uit. Tevens is het startverbruik deze dagen ook pittig

Volgens mij is het meer een weergaveprobleem. Als je Google naar het accupercentage vraagt krijg je wel de juiste SoC te horen. Ook Google Maps weet het juiste percentage want geeft dan aan dat je met hogere SoC aan gaat komen dan achter je stuur wordt weergegeven. Alleen werkt de laadbegrenzing helaas ook met de foutieve waarde en dan laadt hij soms te ver. Ik heb meegemaakt dat hij met 90% stopte en na een paar uur opeens door ging laden naar 93%. Ik denk omdat hij toen ineens een foutieve waarde van 87% doorkreeg.

[ Voor 16% gewijzigd door JTHZZ op 02-12-2021 20:39 ]

[pjhx]

Na bijna 5000 supermooie kilometers in de PS2 kreeg ik vandaag te maken met 2 incidenten die ik nog niet eerder in dit forum terug gevonden heb.

Op de eerste plaats leek het vanmorgen (na een dag stilstand) dat de 'gele' remmen bleven 'plakken' op de achterwielen. Pas na een paar keer flink remmen werd het aanlopen minder en na een kilometer of twee was het verdwenen. Het heeft nauwelijks gevroren, dus als dit de norm voor de winter is wordt het nog spannend.

Daarnaast heb ik sinds vanmiddag problemen met de data verbinding. Deze valt vaak weg, is soms even terug, maar dan weer langere tijd niet beschikbaar. De navigatie geeft dan geen actuele verkeerssituatie en dat is best irritant.

Enige ervaring met deze problemen of tips?

Update 4/12: de remmen zijn weer zoals het hoort en na contact met Polestar Support heeft een TCAM reset de communicatie weer hersteld!

[ Voor 8% gewijzigd door pjhx op 04-12-2021 08:06 . Reden: Opgelost ]

[dnns85]

Volgens mij gebeurt dat aanlopen van de remmen bewust één keer in de zoveel tijd om ze "schoon" te remmen omdat je ze niet zoveel gebruikt en normaal op de motor af remt. Stopt na een tijdje (of flink remmen?) weer en kan geen kwaad.

Dataverbinding is relatief stabiel hier de laatste tijd, maar in het aflopen jaar wel veel onderbrekingen gehad.

[gerrit105]

pjhx schreef op donderdag 2 december 2021 @ 21:10:
Na bijna 5000 supermooie kilometers in de PS2 kreeg ik vandaag te maken met 2 incidenten die ik nog niet eerder in dit forum terug gevonden heb.

Op de eerste plaats leek het vanmorgen (na een dag stilstand) dat de 'gele' remmen bleven 'plakken' op de achterwielen. Pas na een paar keer flink remmen werd het aanlopen minder en na een kilometer of twee was het verdwenen. Het heeft nauwelijks gevroren, dus als dit de norm voor de winter is wordt het nog spannend.

Daarnaast heb ik sinds vanmiddag problemen met de data verbinding. Deze valt vaak weg, is soms even terug, maar dan weer langere tijd niet beschikbaar. De navigatie geeft dan geen actuele verkeerssituatie en dat is best irritant.

Enige ervaring met deze problemen of tips?

Dat van die remmen hebben er wel meer gehad, mijzelf incluis. Had het zelf twee dagen na een avond in de heftige regen rijden. Lijkt er toch iets vast te blijven zitten. Even stukje rijden en flink wat de remmen gebruiken en dan is het zo weer weg. En als dat niet zo is, dan contact opnemen met de dealer. Had volgens mij ook al iemand nodig gehad om het te laten verhelpen.

Wat betreft de verbinding, is een bekend probleem dat zich bij de één wat vaker voordoet dan bij de ander. Even systeem resetten met de home knop wil nog wel eens werken. Staat misschien ook wel wat over in de OP.

[Mga1600]

gerrit105 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 21:20:
[...]

Dat van die remmen hebben er wel meer gehad, mijzelf incluis. Had het zelf twee dagen na een avond in de heftige regen rijden. Lijkt er toch iets vast te blijven zitten. Even stukje rijden en flink wat de remmen gebruiken en dan is het zo weer weg. En als dat niet zo is, dan contact opnemen met de dealer. Had volgens mij ook al iemand nodig gehad om het te laten verhelpen.

Wat betreft de verbinding, is een bekend probleem dat zich bij de één wat vaker voordoet dan bij de ander. Even systeem resetten met de home knop wil nog wel eens werken. Staat misschien ook wel wat over in de OP.

Voor wat het waard is: ik had dat met de P8 afgelopen voorjaar. De blokken kwamen met een enorme klap los bij het achteruit rijden.,ik hoorde ze daarna steeds aanlopen. Dus dealer gebeld, die zei meteen..ik ga spullen bestellen …..morgen is dat binnen. Reparatie duurt een uur of 2. Kort en goed: bekend probleem. Er zijn nieuwe blokken en schijven opgezet en er is wat met software gedaan. Probleem gefixed.

[Koehandelaar]

@pjhx Ah, meer mensen dus gister met het 'geen verbinding' probleem. Ik had gistermiddag ineens ook geen verbinding toen ik van kantoor naar huis wilde. Reset met de home button heeft ook niet geholpen. Hopelijk is het vandaag weer over.

[dutchman666]

Mga1600 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 22:55:
[...]

Voor wat het waard is: ik had dat met de P8 afgelopen voorjaar. De blokken kwamen met een enorme klap los bij het achteruit rijden.,ik hoorde ze daarna steeds aanlopen. Dus dealer gebeld, die zei meteen..ik ga spullen bestellen …..morgen is dat binnen. Reparatie duurt een uur of 2. Kort en goed: bekend probleem. Er zijn nieuwe blokken en schijven opgezet en er is wat met software gedaan. Probleem gefixed.

Ik heb hetzelfde probleem gehad in oktober. Ook ik hoorde een harde klap bij het wegrijden van huis. Daarna hoorde ik dat de schijven bleven aanlopen, ik ben direct naar de dealer doorgereden en kreeg vervangend vervoer mee. De vervangende onderdelen moesten volgens de dealer uit Zweden komen ik kon daarom mijn wagen pas na 2 dagen weer ophalen .

Heb jij ook de gele brembo remschijven?

[Hansieo]

cornholio24 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 20:19:
[...]


Ik herken helemaal wat je zegt. Dat was ook de eerste keer voor vandaag. Ik laad de auto altijd netjes tot 90% volgens het boekje - was de SOC toen ik vanmiddag instapte ineens 95%!

Net wat je zegt dus. Ik was onder de indruk over de precisie van de SOC en Maps berekeningen maar je moet er natuurlijk we van op aan kunnen .... ik kijk ineens uit naar 1.8, dit is wel wat vervelend!

In mijn laatste gesprek met een polestar "hogere in de boom" kwam dit ook op tafel.

Toen ik hem vroeg wélke SoC/bereik ik nu moest geloven van de 2 waardes
(kan makkelijk 60km verschil zijn in nog te gaan..)

was het stil... láng stil....
"weet ik niet, zou ik moeten uitzoeken"

tja, als zíj het al niet weten... hoe moeten wíj dat dan?

[Quark2]

cornholio24 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 18:42:
Vanmorgen mijn eerste bug gezien?

Gister m'n auto weggezet met 16% SOC. Aangezien het exact 10% naar mijn werk rijden is en de auto 1% gebruikt voor voorverwarmen dacht ik; dat red ik makkelijk en hang ik hem op de zaak wel aan de lader met zo'n 5% resterend. Daarbij was het gister echt koud en rotweer en wilde zelfs de hond niet naar buiten - waarom ik dan ?

Vanmorgen iets na 7u stapte ik in de auto en dat was even schrikken, nog 8% SOC resterend ... OMG. Hoe kan dat nou. Vervolgens stel ik maps in naar mijn werk en die zei 5% SOC resterend (vreemde afwijking!). Enfin, de eerste range stress was een feit.

Naja, je hebt ballen of niet, dus vertrokken en toen de stoel en stuur warm waren gelijk maar uitgezet (in het kader, alle watt-jes helpen )

Onderweg met 80 op de snelweg ging hij toch wel flink onderuit. Op 3 kwart van de route stond nog een mobiel flitsteam waar ik me eindelijk eens geen zorgen over m'n snelheid in de P* hoefde te maken... lange neus naar oom agent.

Vlak na de flitser greep de auto in een kreeg een schildpad in beeld, zat nog op slechts een paar % en ik kon alleen nog maar optrekken met de snelheid van een gemiddelde motorgrasmaaier.

Ik draaide met een slakkengang het industrie terrein op, met toch enigszins geknepen billen (voor sommigen misschien een aanrader want je voelt de balk niet meer onder je kont zitten ) en sprong ik op 1% SOC. Toch wel spannend en uiteindelijk met 1% op de teller op m'n werk aan de paal gehangen.

No guts, no glory zeggen ze zo mooi ... maar dit is geen aanrader maar voortaan bij een SOC van onder de 20% toch maar even aan de paal thuis - ook met rotweer .

Zien jullie ook afwijkende of vertekennende SOC's bij jullie auto's - of dat hij ruim 5% SOC "kwijtraakt" in een nachtje?

[Afbeelding]

Nou ik had toevallig vanmorgen het omgekeerde (maar qua stress niet minder vervelend). Ik heb een lange rit voor de boeg en had hem gisteravond aan de laadpaal gehangen met 100% ingesteld als maximum. Ik kijk vanmorgen in de App om te controleren of de timer nog is ingesteld (niet ) en dus de voorverwarming handmatig aan te zetten, valt mijn oog op het SOC in de app van 77%. Wtf ?? Daarmee haal ik mijn route niet en dat gooit mijn planning behoorlijk in de war. Loop ik net even naar de auto om te controleren of alles goed is, geeft het dashboard gewoon 99% aan....

[PS2Driver]

Hi all, ik ben met de leasemaatschappij in gesprek over winterbanden op de performance pack velgen en daar kwam dit gesprek van de week uit voort, ben benieuwd naar jullie ervaringen met de winterbanden:

Het is namelijk zo dat bij de polestar in de banden een speciaal soort foam zit dat het geluid reduceert.

in de winterband die op de bestaande velg gaat zit deze foam niet waardoor de auto meer geluid maakt.

Mochten we een winterband willen waar deze foam wel in zit zal er ook een andere velgen maat gemonteerd moeten worden. Kosten hiervan zijn ongeveer €75,- per maand.

Dit gaat aanzienlijk meer kosten dan de €25,- p.m. voor de winterband zonder foam.

Dit brengt ons op 2 keuzes:

1. Winterband op de huidige velg zonder geluidsreducerend foam (€25,- p.m.)
2. Winterbanden met geluidsreducerend foam + andere velg (€75,- p.m.)

Wat is wijsheid?

[_--[]--__]

cornholio24 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 18:42:
Toch wel spannend en uiteindelijk met 1% op de teller op m'n werk aan de paal gehangen.
[....]
Zien jullie ook afwijkende of vertekennende SOC's bij jullie auto's - of dat hij ruim 5% SOC "kwijtraakt" in een nachtje?

Dat heb ik in het afgelopen jaar geloof ik één keer gehad. Ik vetrouw echter volledig op de google maps "schatting" met hoeveel ik aankom op bestemming. Ik ben al een redelijk aantal keer met 1 of 2% thuis gekomen en heb daar ook geen stress meer van. De eerste keer dat je gas probeert te geven met 3% is inderdaad wel ff schikken, je denk in eerste instantie dat e auto er mee kapt omdat het stroompedaal bijna niets meer doet. Je kunt (als je geduld hebt) wel gewoon doorrijden tot 130 km/u

[MaxxMark]

cornholio24 schreef op donderdag 2 december 2021 @ 18:42:

Ik draaide met een slakkengang het industrie terrein op, met toch enigszins geknepen billen (voor sommigen misschien een aanrader want je voelt de balk niet meer onder je kont zitten ) en sprong ik op 1% SOC. Toch wel spannend en uiteindelijk met 1% op de teller op m'n werk aan de paal gehangen.

Hoe hard kon ie nog op dat moment?

In de tests hebben ze de p2 nooit tot stilstand weten leeg te rijden. Op 1% bleef hij nog vrij lang doorgaan (was mijn ervaring ook obv een ritje arnhem -> delft). Ze waren gestopt met testen omdat de p2 op gegeven moment niet meer harder dan 35kph ging waar ze 70 mochten. Ik ben best benieuwd hoe lang hij het écht volhoudt. 35 op een 70 weg is natuurlijk niet fijn. Maar 35 in een 50 gebied zou nog te overwegen zijn

Neemt niet weg dat het absoluut niet fijn rijdt natuurlijk

[Juancho]

Waarom zou je jezelf dat aandoen als je zo ff kan snelladen of net iets eerder even publiek laad of bij je werk etc. In Nederland kan je op bijna elke hoek wel even kort laden.

Mij niet gezien dus, laagste was een percentage of 10 maar toen reed ik dus al naar een snellader waar ik met 6% zou aankomen.

[_--[]--__]

Juancho schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 09:27:
Waarom zou je jezelf dat aandoen als je zo ff kan snelladen of net iets eerder even publiek laad of bij je werk etc. In Nederland kan je op bijna elke hoek wel even kort laden.

Mij niet gezien dus, laagste was een percentage of 10 maar toen reed ik dus al naar een snellader waar ik met 6% zou aankomen.

Ik ben principieel tegen casino's en andere gokspelen maar hou wel van een gokje

[ach-jee]

Rijdt ie achteruit zuiniger?

[_--[]--__]

ach-jee schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 09:30:
Rijdt ie achteruit zuiniger?

Wist je dat niet dan? Als je net te weinig range hebt, het laatste stukje achteruit rijden, dan komt er weer een procentje bij (én minder kilometers op de teller zo).

Maar ff serieus, ik rijd regelmatig een stuk van 338 km (heen en terug) waarvan ca 320km snelweg. Dat haal ik exact op één lading van 100% (met de ACC op 120 km/u). Ben er nu zo aan gewend dat ik de auto dan regelmatig tot 1% leeg rijd. (Met wat hogere temperaturen zoals op bovenstaande afbeelding kan ik op de terugweg zelfs hele stukken 135 km/u rijden).

[ Voor 37% gewijzigd door _--[]--__ op 03-12-2021 09:44 ]

[backupdevice]

De stoel ff vergeten.... het blijft een heerlijke bak he.

[nordic_blue]

Ik heb mijn auto vorige week opgehaald. Erg tevreden over de handover in Beesd (alles wordt goed uitgelegd en ingesteld). Dinsdag ook de ramen achter laten tinten in Nederweert. Leuk om te zien: ze pakten daar de gehele ramen uit de deuren om ze zo goed te kunnen beplakken.

Mijn verbruik lijkt aan de hoge kant voor mijn gevoel met 25kw, maar moet nog lange stukken verder dan 100km gaan rijden. Zal wel los lopen.

Wat mij wel opvalt, is dat na enkele dagen het dasboard wat maf doet: als ik met heel weinig kracht op de volume knop druk (pauzeren/muten van muziek), gaan de gevaren lichten al aan. Komt waarschijnlijk doordat het uit 1 stuk plastic bestaat, maar denk dat ik daar nog voor naar de garage ga om te laten fixen.

Het rijdt heerlijk en van de balk in de stoel (nog) niks gemerkt. Volgende week wat langere ritten in agenda staan, dan weet ik meer.

[MisteRMeesteR]

nordic_blue schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 09:49:
Ik heb mijn auto vorige week opgehaald. Erg tevreden over de handover in Beesd (alles wordt goed uitgelegd en ingesteld). Dinsdag ook de ramen achter laten tinten in Nederweert. Leuk om te zien: ze pakten daar de gehele ramen uit de deuren om ze zo goed te kunnen beplakken.

Mijn verbruik lijkt aan de hoge kant voor mijn gevoel met 25kw, maar moet nog lange stukken verder dan 100km gaan rijden. Zal wel los lopen.

Wat mij wel opvalt, is dat na enkele dagen het dasboard wat maf doet: als ik met heel weinig kracht op de volume knop druk (pauzeren/muten van muziek), gaan de gevaren lichten al aan. Komt waarschijnlijk doordat het uit 1 stuk plastic bestaat, maar denk dat ik daar nog voor naar de garage ga om te laten fixen.

Het rijdt heerlijk en van de balk in de stoel (nog) niks gemerkt. Volgende week wat langere ritten in agenda staan, dan weet ik meer.

Knopje is idd ruk, heb ik al eerder over gepost:

MisteRMeesteR schreef op zaterdag 13 november 2021 @ 13:30:
Gaan bij jullie ook de alarmlichten aan als je hard op de play/pause knop drukt? Lijkt wel alsof het hele rijtje met knopjes wordt ‘ingedrukt’ op het moment dat je hard op de play/pause knop drukt.

Dat harde drukken komt puur doordat ik de play/pause waardeloze feedback vind geven.

Vaak weet ik nu niet of de knop is ingedrukt simpelweg door de minimale feedback, dit terwijl je de knop vaak blind bedient. Ook de audio die dan op play danwel pause wordt gezet reageert net te traag om het gebrek aan feedback van de knop weg te nemen. Jammer.

25kWh/100km is overigens lager dan mijn gemiddelde incl. snelweg kilometers

[backupdevice]

nordic_blue schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 09:49:
Ik heb mijn auto vorige week opgehaald. Erg tevreden over de handover in Beesd (alles wordt goed uitgelegd en ingesteld). Dinsdag ook de ramen achter laten tinten in Nederweert. Leuk om te zien: ze pakten daar de gehele ramen uit de deuren om ze zo goed te kunnen beplakken.

Mijn verbruik lijkt aan de hoge kant voor mijn gevoel met 25kw, maar moet nog lange stukken verder dan 100km gaan rijden. Zal wel los lopen.

Wat mij wel opvalt, is dat na enkele dagen het dasboard wat maf doet: als ik met heel weinig kracht op de volume knop druk (pauzeren/muten van muziek), gaan de gevaren lichten al aan. Komt waarschijnlijk doordat het uit 1 stuk plastic bestaat, maar denk dat ik daar nog voor naar de garage ga om te laten fixen.

Het rijdt heerlijk en van de balk in de stoel (nog) niks gemerkt. Volgende week wat langere ritten in agenda staan, dan weet ik meer.

Zou niet zo veel zorgen maken om het gebruik. Het is koud, korte stukken geven een ander beeld en ja... het is koud. ik zit op 21.9 na 60KM rijden, met een mix van snelweg en N wegen.

[MisteRMeesteR]

PS2Driver schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 09:08:
Hi all, ik ben met de leasemaatschappij in gesprek over winterbanden op de performance pack velgen en daar kwam dit gesprek van de week uit voort, ben benieuwd naar jullie ervaringen met de winterbanden:


[...]


Wat is wijsheid?

Ik vraag mij af of de door Polestar in de webshop vermelde winterbanden van Michelin wél voorzien zijn van dit geluidsdempende materiaal.

Iemand hier die de winterbanden heeft aangeschaft via Polestar en op zoek kan gaan naar een 'POL' markering op de band?

Vraag mij overigens af hoe de leasemy's omgaan als de zomerbanden vervangen moeten worden, of je dan ook 'normale' banden krijgt of banden met 'POL' markering.. zal wel weer discussie worden

backupdevice schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 09:40:
De stoel ff vergeten.... het blijft een heerlijke bak he.

[MisteRMeesteR]

_--[]--__ schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 09:33:
[...]
Wist je dat niet dan? Als je net te weinig range hebt, het laatste stukje achteruit rijden, dan komt er weer een procentje bij (én minder kilometers op de teller zo).

Maar ff serieus, ik rijd regelmatig een stuk van 338 km (heen en terug) waarvan ca 320km snelweg. Dat haal ik exact op één lading van 100% (met de ACC op 120 km/u). Ben er nu zo aan gewend dat ik de auto dan regelmatig tot 1% leeg rijd. (Met wat hogere temperaturen zoals op bovenstaande afbeelding kan ik op de terugweg zelfs hele stukken 135 km/u rijden).

Hmmm, de kou doet dan echt een hoop met de range. Had paar weekjes terug een rit van 220km en heb hem van 100% naar 22% gereden toen, met een gemiddelde snelheid van 122km/h (waarvan het grootste deel op de ACC).

[ach-jee]

Het kan ook de moeite lonen om eens naar de bandenspanning te kijken, scheelde bij mij bij de zomerbanden aardig wat. Bij de winterbanden heb ik ze nog niet gecheckt, auto gaat toch alleen maar naar de supermarkt tegenwoordig.

[JTHZZ]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 10:15:
[...]

Hmmm, de kou doet dan echt een hoop met de range. Had paar weekjes terug een rit van 220km en heb hem van 100% naar 22% gereden toen, met een gemiddelde snelheid van 122km/h (waarvan het grootste deel op de ACC).

En snelheid.. 135 rijden en het gaat echt hard. Vind ik nog steeds een nadeel van EVs, dat je eigenlijk op de snelweg altijd 100-110 moet blijven rijden als je ver weg moet en niet wilt laden.

[MisteRMeesteR]

ach-jee schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 10:21:
Het kan ook de moeite lonen om eens naar de bandenspanning te kijken, scheelde bij mij bij de zomerbanden aardig wat. Bij de winterbanden heb ik ze nog niet gecheckt, auto gaat toch alleen maar naar de supermarkt tegenwoordig.

Supermarkt in .de hoop ik dan maar voor je

Ik zal eens kijken wat ze bij de winterbanden erin hebben gepompt.

[MisteRMeesteR]

JTHZZ schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 10:23:
[...]

En snelheid.. 135 rijden en het gaat echt hard. Vind ik nog steeds een nadeel van EVs, dat je eigenlijk op de snelweg altijd 100-110 moet blijven rijden als je ver weg moet en niet wilt laden.

Tsja.. maar het rijdt zo lekker en gaat zo snel zo hard.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[Hansieo]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 10:24:
[...]

Tsja.. maar het rijdt zo lekker en gaat zo snel zo hard.


***members only***

Vooral op de Duitse Bundeswegen is het heerlijk.
Als je dan een LKW o.i.d. tegenkomt heb je genoeg powerrr om er snel/veilig voorbij te schieten.

of als je van de éne B naar de andere B moet overschakelen, dan komen ze nogal eens vlot op je af, nu niet meer

(ps: net even op de banden gekeken, staat géén P op... wél een Ferrari paardje )

[ Voor 8% gewijzigd door Hansieo op 03-12-2021 10:44 ]

[backupdevice]

JTHZZ schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 10:23:
[...]

En snelheid.. 135 rijden en het gaat echt hard. Vind ik nog steeds een nadeel van EVs, dat je eigenlijk op de snelweg altijd 100-110 moet blijven rijden als je ver weg moet en niet wilt laden.

Ieder nadeel heeft een voordeel. Waar ik vroeger met 130+ op de linkebaan zat de duwen met stress en frustratie, rij ik nu veel relaxer . ( op die houten reet na dan)

[nordic_blue]

Nog een kleine toevoeging: bij mij werkt de app redelijk (SoC en timers aanzetten), maar als lees ook mee op de fora van Q4, Ioniq5 en Kia EV6: ook hier regelmatig last van storingen.

DK nog niet gebruikt en betwijfel of ik dat ook ga doen.

Alle apps zullen met de tijd vast wel beter worden.

[JTHZZ]

backupdevice schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 10:56:
[...]

Ieder nadeel heeft een voordeel. Waar ik vroeger met 130+ op de linkebaan zat de duwen met stress en frustratie, rij ik nu veel relaxer . ( op die houten reet na dan)

Ja, maar in 6,5 uur ‘s nachts naar de wintersport stampen is wel echt voorbij. Het was niet relaxed rijden maar wel lekker snel

[VidaR-9]

backupdevice schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 10:56:
[...]

Ieder nadeel heeft een voordeel. Waar ik vroeger met 130+ op de linkebaan zat de duwen met stress en frustratie, rij ik nu veel relaxer . ( op die houten reet na dan)

Ow mijn kruissnelheid is nog steeds gewoon max +30 Dan gaat het terug van werk naar vriendin na 19u wel echt hard trouwens met actieradius.

Maar ik rij eigenlijk nooit meer dan 200km zonder dat ik kan laden.

[Mga1600]

nordic_blue schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 11:09:
Nog een kleine toevoeging: bij mij werkt de app redelijk (SoC en timers aanzetten), maar als lees ook mee op de fora van Q4, Ioniq5 en Kia EV6: ook hier regelmatig last van storingen.

DK nog niet gebruikt en betwijfel of ik dat ook ga doen.

Alle apps zullen met de tijd vast wel beter worden.

En met de Ford Mach-E ook veel ellende

[vdtweak]

_--[]--__ schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 09:29:
[...]

Ik ben principieel tegen casino's en andere gokspelen maar hou wel van een gokje [Afbeelding]

vdtweak in "Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic"

Met 0% rijdt die ook nog. Dit was wel voor de update die het reserve wat heeft terug geschroeft.

[MisteRMeesteR]

Ok, als de SoC in je app niet klopt, zet even klimaat aan en uit, dan krijg je daarna wel de actuele SoC te zien in de app

Net uitgevonden toen ik het klimaat ging starten, voor ~ 60%, na aanzetten ~90%

[espro]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 09:56:
[...]


Vraag mij overigens af hoe de leasemy's omgaan als de zomerbanden vervangen moeten worden, of je dan ook 'normale' banden krijgt of banden met 'POL' markering.. zal wel weer discussie worden

Van de week gebeld met Euromaster. Voor de Polestar krijgen zij door van de leasemaatschappij welke banden eronder moeten. Voor zover ze mij konden vertellen zijn dit geen speciale banden.

[MisteRMeesteR]

espro schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 15:00:
[...]


Van de week gebeld met Euromaster. Voor de Polestar krijgen zij door van de leasemaatschappij welke banden eronder moeten. Voor zover ze mij konden vertellen zijn dit geen speciale banden.

Precies, en de leasemy. zal alles doen om zo min mogelijk kosten te maken. Dus geniet nog maar even van de zomerbandjes met 'POL' markering, ws. worden de volgende gewoon ordinaire zomerbandjes

Ben benieuwd naar het prijsverschil t.z.t., mocht de leasemy. moeilijk doen kan ik het zelf evt. bijbetalen. Al moet de fast-fitter hier ook weer mee akkoord gaan want factuur/btw/blabla.

Wie zei er ook alweer dan leasen zorgeloos is ?

[Mga1600]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 15:02:
[...]

Precies, en de leasemy. zal alles doen om zo min mogelijk kosten te maken. Dus geniet nog maar even van de zomerbandjes met 'POL' markering, ws. worden de volgende gewoon ordinaire zomerbandjes

Ben benieuwd naar het prijsverschil t.z.t., mocht de leasemy. moeilijk doen kan ik het zelf evt. bijbetalen. Al moet de fast-fitter hier ook weer mee akkoord gaan want factuur/btw/blabla.

Wie zei er ook alweer dan leasen zorgeloos is ?

Het probleem van banden met een extra foam laag (stille banden) schijnt te zijn dat ze niet te ‘pluggen’ zijn als er een keer een spijker in zit. Dat betekent nieuwe band kopen. Weet je trouwens zeker dat POL staat voor extra stille banden. VOL bij Volvo betekent alleen maar dat ze voldoen aan de specs van Volvo, maar ze zijn in geen enkel opzicht speciaal.

[petervanstuiven]

Mga1600 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 15:25:
[...]


Het probleem van banden met een extra foam laag (stille banden) schijnt te zijn dat ze niet te ‘pluggen’ zijn als er een keer een spijker in zit. Dat betekent nieuwe band kopen. Weet je trouwens zeker dat POL staat voor extra stille banden. VOL bij Volvo betekent alleen maar dat ze voldoen aan de specs van Volvo, maar ze zijn in geen enkel opzicht speciaal.

Er zit naast de schuimlaag ook een soort van bitume achtige substantie in en die komt dan langzaam naar buiten. Ik heb hem wel geplugd en na 6 maanden werkt dat nog steeds

[Mga1600]

petervanstuiven schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 15:27:
[...]


Er zit naast de schuimlaag ook een soort van bitume achtige substantie in en die komt dan langzaam naar buiten. Ik heb hem wel geplugd en na 6 maanden werkt dat nog steeds

Wat voor banden zijn dat (merk, type?). Ben serieus geïnteresseerd want de 20” pirelli zomerbanden van mijn P8 zijn echt lawaaiig, met name op open asfalt is het echt bar en boos. Ze sturen fijn, maar ze maken gek genoeg veel meer herrie dan de 19” winterbanden van Nokian die toch een veel ruiger profiel hebben.

Dus is mijn streven de zomerbanden tzt. te vervangen door iets stillers - vandaar mijn vraag.

[petervanstuiven]

Mga1600 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 15:35:
[...]

Wat voor banden zijn dat (merk, type?). Ben serieus geïnteresseerd want de 20” pirelli zomerbanden van mijn P8 zijn echt lawaaiig, met name op open asfalt is het echt bar en boos. Ze sturen fijn, maar ze maken gek genoeg veel meer herrie dan de 19” winterbanden van Nokian die toch een veel ruiger profiel hebben.

Dus is mijn streven de zomerbanden tzt. te vervangen door iets stillers - vandaar mijn vraag.

Standaard van PP, Iets can Continental SportContact 6 met POL

[backupdevice]

Winterbanden op die van mij zijn Dunlops 19” met de vermelding “heavy load”

Met betrekking tot de stoel . Op het polestar forum zijn er ook verschillende mensen die deze problemen hebben/ hadden in het buitenland waarbij er wel stoelen zijn veranderd . Ziet er naar uit dat er vorige jaar een batch met PS is geproduceerd die er last van hadden .

[ Voor 64% gewijzigd door backupdevice op 03-12-2021 16:53 ]

[VidaR-9]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 15:02:
[...]

Precies, en de leasemy. zal alles doen om zo min mogelijk kosten te maken. Dus geniet nog maar even van de zomerbandjes met 'POL' markering, ws. worden de volgende gewoon ordinaire zomerbandjes

Ben benieuwd naar het prijsverschil t.z.t., mocht de leasemy. moeilijk doen kan ik het zelf evt. bijbetalen. Al moet de fast-fitter hier ook weer mee akkoord gaan want factuur/btw/blabla.

Wie zei er ook alweer dan leasen zorgeloos is ?

Dat zou je wel verwachten inderdaad. Maar de bandjes en rekeningen van mijn vorige 330i waren bizar hoog. Daar leken ze echt niet op te bezuinigen, maar gewoon te vervangen voor wat er al onder lag. 2 winter achterbandjes voor 946 euro ex montage.

Ik had nog contact opgenomen met de leasemij of Euromaster wel enkel 2 achterbanden had gerekend en niet ook voorbanden, maar alles klopte zeiden ze. Dit was voor 2 achterbanden.

[BlacKstaR-]

Updates in softwareversie P1.8

Laadtimers: het is mogelijk laadtimers in de auto te programmeren, zodat het laden op een voorkeurstijd kan plaatsvinden (bijv. wanneer de elektriciteitstarieven lager zijn).

Aan de Klimaat-app zijn knoppen voor Eco-klimaat en Verwarming aan/uit toegevoegd (de knop Range Assistant-app blijft).

Melding Klaar om te rijden: wanneer ACC of Pilot Assist zijn ingeschakeld en de auto tot stilstand komt, informeert de melding Klaar om te rijden de bestuurder dat de auto vóór hem is gaan rijden in het geval de bestuurder afgeleid was en tijdens stilstand geen actie heeft ondernomen (alleen Launch Edition auto's).

Geoptimaliseerde accu-preconditioningtemperatuur wanneer deze op stroom is aangesloten.

Verbeteringen in Range Assistant-app: lineaire schaal opgenomen voor visualisatie van meters voor snelheid, klimaat en rijstijl.

Radarstabiliteitsverbeteringen voor Adaptive Cruise Control en Pilot Assist.

Digital Key-verbeteringen: lokalisatie-aanpassingen ter verbetering van scenario's waarbij de telefoon in een achterzak of tas zit.

Bugfix voor zijspiegels: storing opgelost bij inklappen buitenspiegels tijdens openen van portieren.

Algemene bugfixes.

https://www.polestar.com/.../article/softwareUpdates/

[GuiltyNL]

Ik vind 1.8 erg tegenvallen qua features. Belooft niet veel goeds die trage softwareontwikkeling daar.

[VidaR-9]

GuiltyNL schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:00:
Ik vind 1.8 erg tegenvallen qua features. Belooft niet veel goeds die trage softwareontwikkeling daar.

Ah daar hebben we de ras optimist weer.

1.7 is 2-3 maanden geleden uitgerold. Ik vind het een prima stap als ze nu weer wat features, fixes en stabiliteit uitrollen.

[GuiltyNL]

VidaR-9 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:07:
[...]


Ah daar hebben we de ras optimist weer.

1.7 is 2-3 maanden geleden uitgerold. Ik vind het een prima stap als ze nu weer wat features, fixes en stabiliteit uitrollen.

Haha, ik ben een optimist in het leven dan. Maar in Polestar's geval ben ik pessimistisch én realistisch. Ik weet niet hoelang jij in je P2 rondrijdt? Maar ik 15 maanden.

En ik vind het jammer dat in die 15 maanden belangrijke punten niet zijn opgelost of zijn geïntroduceerd.

Maar ja, ik snap dat het soms pijn doet als iemand kritisch is op de auto.

[ Voor 6% gewijzigd door GuiltyNL op 03-12-2021 21:11 ]

[petervanstuiven]

GuiltyNL schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:10:
[...]

Haha, ik ben een optimist in het leven dan. Maar in Polestar's geval ben ik pessimistisch én realistisch. Ik weet niet hoelang jij in je P2 rondrijdt? Maar ik 15 maanden.

En ik vind het jammer dat in die 15 maanden belangrijke punten niet zijn opgelost of zijn geïntroduceerd.

Maar ja, ik snap dat het soms pijn doet als iemand kritisch is op de auto.

Eens, hier ook 15 maanden. Leuk dat er nu een timer is voor laden en een paar andere kleine zaken, maar er zijn ook nog wel wat belangrijkere zaken welke al even op de ontwikkelingsplank (blijven??) liggen.

De snelheid van de updates vind ik wel prima, maar zou iets meer achterstallige zaken meegenomen moeten
worden

[VidaR-9]

Het lijkt me maar vermoeiend zo ontevreden te zijn.

Ik heb echt heel weinig te klagen dus vind alles mooi meegenomen. Maargoed, ik rijd de auto pas ruim 3 maanden, dus dan telt je mening minder.

[GuiltyNL]

VidaR-9 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:07:
[...]


Ah daar hebben we de ras optimist weer.

1.7 is 2-3 maanden geleden uitgerold. Ik vind het een prima stap als ze nu weer wat features, fixes en stabiliteit uitrollen.

Aha, jij pas 3 maanden. Daar zit echt een verschil in. Ik rijd 12 maanden langer met bugs en missende features rond dan jij.

Ik heb zelf, privé, € 71.000 betaald voor deze auto. Geen lease, geen auto van een werkgever, maar mijn eigen geld.

Het wachten op fixes en features is dan gewoon iets om bloedchagrijnig van te worden.

[GuiltyNL]

VidaR-9 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:17:
Het lijkt me maar vermoeiend zo ontevreden te zijn.

Ik heb echt heel weinig te klagen dus vind alles mooi meegenomen. Maargoed, ik rijd de auto pas ruim 3 maanden, dus dan telt je mening minder.

Ik ben over de auto en de rijeigenschappen heel tevreden. Ik ben alleen ontevreden over de softwareontwikkeling en ik denk dat dat een realistisch iets is.

Oh en over de stoel / balk van de stoel. 🙃

[ Voor 4% gewijzigd door GuiltyNL op 03-12-2021 21:28 ]

[JTHZZ]

GuiltyNL schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:21:
[...]

Aha, jij pas 3 maanden. Daar zit echt een verschil in. Ik rijd 12 maanden langer met bugs en missende features rond dan jij.

Ik heb zelf, privé, € 71.000 betaald voor deze auto. Geen lease, geen auto van een werkgever, maar mijn eigen geld.

Het wachten op fixes en features is dan gewoon iets om bloedchagrijnig van te worden.

Ok, ik nu ook 12 maanden maar moet @VidaR-9 echt gelijk geven, ook weinig te klagen. Laatst kwam er ook hier zo’n klaaglijstje langs, waar ik letterlijk geen enkel punt van herkende. Mijn app werkt ook alweer een tijdje normaal. Het enige wat ik ooit heb is dat de kaart in eerste instantie niet voor mijn neus staat. Even heen en weer flippen en klaar. Ik ga daar geen hoge bloeddruk aan verspillen.
Ik ben blij dat ik mijn navigatie niet meer precies in de juiste volgorde hoef in te spreken, dat ik geen kaartupdates meer hoef te gaan zoeken, dat ik mijn telefoon niet meer met een kabeltje hoef aan te sluiten om een playlist uit te zoeken, dat mijn garagedeur met een knopje onder de spiegel opengaat, dat ik in een lekker verwarmde auto stap en dat ik altijd de snelste ben bij het stoplicht.

[GuiltyNL]

JTHZZ schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:28:
[...]

Ok, ik nu ook 12 maanden maar moet @VidaR-9 echt gelijk geven, ook weinig te klagen. Laatst kwam er ook hier zo’n klaaglijstje langs, waar ik letterlijk geen enkel punt van herkende. Mijn app werkt ook alweer een tijdje normaal. Het enige wat ik ooit heb is dat de kaart in eerste instantie niet voor mijn neus staat. Even heen en weer flippen en klaar. Ik ga daar geen hoge bloeddruk aan verspillen.
Ik ben blij dat ik mijn navigatie niet meer precies in de juiste volgorde hoef in te spreken, dat ik geen kaartupdates meer hoef te gaan zoeken, dat ik mijn telefoon niet meer met een kabeltje hoef aan te sluiten om een playlist uit te zoeken, dat mijn garagedeur met een knopje onder de spiegel opengaat, dat ik in een lekker verwarmde auto stap en dat ik altijd de snelste ben bij het stoplicht.

Maar dan is dat toch prima?! Wees blij dat dat lijstje niet van toepassing is bij jou.

Ik snap dat niet iedereen (dezelfde) problemen heeft, maar de problemen die ik wel heb, lossen ze niet op. En dat is gewoon vervelend. En na 6 keer je auto naar de garage te hebben gebracht, begint het best vervelend te worden.

Bij mij doet Maps het dan weer altijd goed.

[Jeroenneman]

JTHZZ schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:28:
[...]

Ok, ik nu ook 12 maanden maar moet @VidaR-9 echt gelijk geven, ook weinig te klagen. Laatst kwam er ook hier zo’n klaaglijstje langs, waar ik letterlijk geen enkel punt van herkende. Mijn app werkt ook alweer een tijdje normaal. Het enige wat ik ooit heb is dat de kaart in eerste instantie niet voor mijn neus staat. Even heen en weer flippen en klaar. Ik ga daar geen hoge bloeddruk aan verspillen.
Ik ben blij dat ik mijn navigatie niet meer precies in de juiste volgorde hoef in te spreken, dat ik geen kaartupdates meer hoef te gaan zoeken, dat ik mijn telefoon niet meer met een kabeltje hoef aan te sluiten om een playlist uit te zoeken, dat mijn garagedeur met een knopje onder de spiegel opengaat, dat ik in een lekker verwarmde auto stap en dat ik altijd de snelste ben bij het stoplicht.

Alleen zijn er zat auto's anno 2021 die hetzelfde kunnen, maar dan zonder de rest van het klachtenlijstje. Ik denk dat dat ook vooral is waar de meeste mensen nogal pessimistisch over zijn. Polestar hoeft niet te concurreren met een auto uit het jaar kruik, maar met andere nieuwe modellen op de markt.

- draadloos laden
- goede ingebouwde navigatie
- wireless Spotify
- kaartupdates via OTA

zijn anno 2021 echt geen USP's meer.

Je laatste punt blijft natuurlijk wel staan (tenzij je naast een Model 3 of i4 staat, daar zul je alsnog van verliezen als die ook voor een sprintje in zijn )

[JTHZZ]

Jeroenneman schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:38:
[...]

Alleen zijn er zat auto's anno 2021 die hetzelfde kunnen, maar dan zonder de rest van het klachtenlijstje. Ik denk dat dat ook vooral is waar de meeste mensen nogal pessimistisch over zijn. Polestar hoeft niet te concurreren met een auto uit het jaar kruik, maar met andere nieuwe modellen op de markt.

- draadloos laden
- goede ingebouwde navigatie
- wireless Spotify
- kaartupdates via OTA

zijn anno 2021 echt geen USP's meer.

Je laatste punt blijft natuurlijk wel staan (tenzij je naast een Model 3 of i4 staat, daar zul je alsnog van verliezen als die ook voor een sprintje in zijn )

Ik kwam uit een 5 jaar oude auto. Ik ken geen auto’s die Maps in volledig online uitvoering hebben. En ook anno 2021 is goede ingebouwde navigatie echt met een grote loep te zoeken, zeker nog wel een USP, net als een goede spraakassistent. Wireless Spotify (wat is dat?) of wireless CarPlay is echt niet standaard en altijd onhandiger dan een ingebouwde app. Coldgaten bij snelladen zijn we ook vanaf. Dat is voor de meeste EVs behalve Tesla ook nog steeds een probleem. En zelfs die kan het alleen voor superchargers, niet andere laders. Misschien niet nodig maar toch.

En de meeste Model 3s zijn SR+, die zijn sowieso trager

De perfecte auto moet nog gemaakt worden.

[ Voor 16% gewijzigd door JTHZZ op 03-12-2021 21:49 ]

[dnns85]

Ik ben over het algemeen heel tevreden, rij nu zo'n 14 maanden en 40.000 km met de auto en heb geen last van de balk gelukkig. Wel wat andere kleine dingen. Maar eerlijk gezegd had ik wel iets meer verwacht van de software updates. En dan niet perse de frequentie, maar het oplossen van problemen en toevoegen van kleine nieuwe dingen en het niet steeds weer introduceren van nieuwe bugs na een update.

De laadtimer voegt voor mij persoonlijk niet veel toe omdat ik het via de (app van de) paal regel. De digital key kan je nu in je tas laten zitten, maar is ie al uit bèta? Hij werkt hier überhaupt niet. Dat soort dingen frustreren soms, al verpesten ze voor mij niet de hele ervaring van de auto. Maar wellicht is heel veel opgelost in de "algemene bugfixes", we houden hoop!

Van een nieuw digitaal merk zonder legacy had ik op dit gebied meer veracht. Over een paar maanden zit ik halverwege de (private) lease en ik vraag me soms af of ik de auto in ga leveren met alle (beloofde) features werkend als ze op dit tempo doorgaan 😉

[Davy_Rx]

Ik had ook verwacht dat de software ontwikkelingen sneller zouden gaan van zowel Polestar als Google. Digital key heeft nog niet gewerkt bij mij. Maar ik weet niet of dat bij andere merken allemaal beter is. Ik hoor ook daar van soortgelijke problemen bij vrienden en collega’s. Dat is voor mij een heel belangrijke reden om me niet te ergeren hieraan. Dus idd, de app had al beter moeten werken en uitgebreider mogen/moeten zijn maar ik stoor me er verder niet aan omdat de auto zelf top is en het voorverwarmen op afstand bij mij altijd werkt. De andere dingen zijn eerder Nice to have maar dat is natuurlijk voor iedereen anders.

[Ktenolix]

BlacKstaR- schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 20:37:
Updates in softwareversie P1.8

Melding Klaar om te rijden: wanneer ACC of Pilot Assist zijn ingeschakeld en de auto tot stilstand komt, informeert de melding Klaar om te rijden de bestuurder dat de auto vóór hem is gaan rijden in het geval de bestuurder afgeleid was en tijdens stilstand geen actie heeft ondernomen (alleen Launch Edition auto's).

Deze functie heb ik nu ook op m’n MY22 met P1.7. Kreeg gisteren nog de melding dat ik kon gaan rijden, toen ik bij een stoplicht met ACC aan tot stilstand kwam (met auto voor mij dus).

[GuiltyNL]

dnns85 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:52:
Ik ben over het algemeen heel tevreden, rij nu zo'n 14 maanden en 40.000 km met de auto en heb geen last van de balk gelukkig. Wel wat andere kleine dingen. Maar eerlijk gezegd had ik wel iets meer verwacht van de software updates. En dan niet perse de frequentie, maar het oplossen van problemen en toevoegen van kleine nieuwe dingen en het niet steeds weer introduceren van nieuwe bugs na een update.

De laadtimer voegt voor mij persoonlijk niet veel toe omdat ik het via de (app van de) paal regel. De digital key kan je nu in je tas laten zitten, maar is ie al uit bèta? Hij werkt hier überhaupt niet. Dat soort dingen frustreren soms, al verpesten ze voor mij niet de hele ervaring van de auto. Maar wellicht is heel veel opgelost in de "algemene bugfixes", we houden hoop!

Van een nieuw digitaal merk zonder legacy had ik op dit gebied meer veracht. Over een paar maanden zit ik halverwege de (private) lease en ik vraag me soms af of ik de auto in ga leveren met alle (beloofde) features werkend als ze op dit tempo doorgaan 😉

Dit vertelt zo ongeveer hoe ik er ook over denk!

[arwindezeeuw]

GuiltyNL schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 22:46:
[...]

Dit vertelt zo ongeveer hoe ik er ook over denk!

Rij er ondertussen tussen ook iets van 15 maanden in, merk niet echt de balk (1.90 en 100kg).

Digital Key is blijkbaar nog steeds niet uit beta, tenminste dat werd me vanmiddag verteld door Polestar Support. Ook al lijkt het helemaal de hemel in worden geprezen op de normale website, staat het alleen nog verstopt op de support pagina bij de Polestar App. Staat onder geplande functies nog steeds dat het bestuurderslogboek in 2021 gaat komen, kleine kans lijkt me nu nog ;-)

Met de laatste versie (3.5.0) van Android werkt de digital key helemaal niet meer terwijl die met de vorige versie (3.4.0) nog wel redelijk werkte. Vandaag dacht ik laat ik alles dan maar weer eens alles opnieuw instellen, Telefoon ontkoppeld, software verwijderd en vrolijk opnieuw begonnen. Toen begon de ellende, auto/telefoon vonden elkaar niet meer, na contact met Support was er blijkbaar (weer) een probleem met de "cloud" wat mogelijk de reden van elkaar niet kunnen vinden was (is mijn aanname), iets meer info in de schermen zou wel handig zijn in zo'n situatie.

Wordt morgen nog teruggebeld met de "goeroe" op app gebied naar het schijnt, hopelijk lukt het dan wel.

Ook maar een suggestie gedaan dat ze wat stagiaires moeten gaan aannemen voor de ontwikkeling van de software, wie weet wordt alles dan een stuk stabieler, in ieder geval veel slechter kan het niet eigenlijk.

[backupdevice]

VidaR-9 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:17:
Het lijkt me maar vermoeiend zo ontevreden te zijn.

Ik heb echt heel weinig te klagen dus vind alles mooi meegenomen. Maargoed, ik rijd de auto pas ruim 3 maanden, dus dan telt je mening minder.

Tja ben blij dat jij tevreden bent . Maar je moet het wel in perspectief plaatsen.

Dit is een merk wat zich een Premium merk noemt. Daarnaast kost deze wagen , afhankelijk van de versie , tussen de 60 en 70K.

Ik weet niet of jij vaak een auto gehad hebt van die prijsklasse maar mijn ervaring is dat de PS een hele fijne wagen is, maar absoluut niet premium.

Software & functionaliteit is waar zij zich moeten gaan onderscheiden tov al die andere merken. En laten zij daar nou best wel wat steekjes vallen.

Over bijv scheduled laden . Dat is eigenlijk een basis functionaliteit. Nu wordt deze geleverd met 1.8 half december, maar de nieuwe PS 3 wordt in Maart al gelaunched . Hebben zij nog ff om een boel op te lossen met de 2 , maar waar denk jij waar de meeste recourses op gezet gaan worden…. Juist de 3. Daar dit je dan , met je auto die je of nog 3 jaar moet leasen of in sommige gevallen je zuur verdiende geld jn hebt gestopt

True de auto rijdt heerlijk en ziet er goed uit. Maar er zijn echt wel een paar serieuze issues met de auto die zij wel moeten gaan oplossen, zeker met het prijs kaartje wat er aan deze auto’s hangen.

En ja , andere merken hebben ook issues. Maar dat maakt mij niet uit. Die rij ik niet, de PS2 wel.

[ Voor 12% gewijzigd door backupdevice op 03-12-2021 23:31 ]

[Juancho]

JTHZZ schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 21:28:
[...]
.
Ik ben blij dat ik mijn navigatie niet meer precies in de juiste volgorde hoef in te spreken,.

Hoe krijg je dit voor elkaar dan? Google Maps heeft namelijk nog steeds het irritante van dat je meerdere bestemmingen niet zoals op je mobiel of pc kan zetten en schuiven in juiste volgorde.

Dat moet juist nog wel met spraak en ook nog eens in de juiste volgorde maar dan omgekeerd. Als je al rijdend toch nog iets wil aanpassen ben je de lul.

Over trage software ontwikkeling gesproken... Dit is al bijna direct bij de eerste P2 en P8s ervaren en doorgegeven. En nog steeds is er niets mee gedaan.

[Fladder80]

Zo, op de valreep nog gelukt; De sneeuw cover stl's
Er zit nog 1 wijziging in de definitieve versie (V13) tenopzichte van V12 hier op de foto's, en dat is dat ik de opening voor de lader nog 2 mm omhoog heb geschoven. Hoewel de lader en de cover elkaar niet raken wou ik toch iets meer speling er tussen hebben aan de bovenkant.
Plaatjes:

[ Voor 9% gewijzigd door Fladder80 op 04-12-2021 00:23 ]

[MisteRMeesteR]

Fladder80 schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 00:21:
Zo, op de valreep nog gelukt; De sneeuw cover stl's

Plaatjes:[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Wat kost een zwarte?