Het grote Polestar 2 Topic

[koekroeck]

Lixis schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 11:28:
Aanstaande zaterdag ga ik een proefrit doen in een LRSM uit 2021. Na een Hyundai Ioniq met ~200 km bereik en een Peugeot e-2008 met ~250 km bereik is het tijd voor een serieuze actieradius. De WLTP is 551 km, van wat ik gelezen heb kan ik daarmee toch wel 400+ km in de zomer en 300+ km in de winter verwachten. Zeker met een voorzichtige rechtervoet.

Hebben jullie nog tips of zaken om op te letten tijdens de proefrit?

Eerlijk, ik zou pas een single motor kopen als de motor achteraan zit (ik denk vanaf modeljaar 24). Qua wegligging met die motor vooraan, is toch een totaal andere auto. Ik heb bewust een dual motor gekocht.

[imeR]

Lixis schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 11:28:
Aanstaande zaterdag ga ik een proefrit doen in een LRSM uit 2021. Na een Hyundai Ioniq met ~200 km bereik en een Peugeot e-2008 met ~250 km bereik is het tijd voor een serieuze actieradius. De WLTP is 551 km, van wat ik gelezen heb kan ik daarmee toch wel 400+ km in de zomer en 300+ km in de winter verwachten. Zeker met een voorzichtige rechtervoet.

Hebben jullie nog tips of zaken om op te letten tijdens de proefrit?

Een bekend probleem om op te letten zijn ratelende geluiden uit de aandrijfassen.

Mijn 2022 LRSM met voorwielaandrijving bevalt overigens uitstekend.

[darwusch]

andrik1 schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 10:23:
[...]


Ja dat zei ik dus ook tegen de dealer dat dit volvo software is, maar het antwoord was dus dat ze geen invloed hebben op wat VIDA installeert. Ze verbinden de auto met VIDA en die kijkt naar de hardware en bepaalt dan wat er op moet komen. En zoals ik aangaf de code van de software lijkt te kloppen. Dus vooralsnog een raadsel.

Het zou misschien ook kunnen zijn dat ze de verkeerde hardware hebben geplaatst, waardoor ook de verkeerde software (automatisch) binnenkomt.

[andrik1]

darwusch schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 13:04:
[...]


Het zou misschien ook kunnen zijn dat ze de verkeerde hardware hebben geplaatst, waardoor ook de verkeerde software (automatisch) binnenkomt.

Ja heb ik inderdaad ook gevraagd, of ze toevallig een Volvo unit geplaatst hebben. De man wist me te vertellen dat deze snapdragon module vooralsnog niet beschikbaar is voor Volvo dus dat dat niet kan.

[darwusch]

andrik1 schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 13:08:
[...]

Ja heb ik inderdaad ook gevraagd, of ze toevallig een Volvo unit geplaatst hebben. De man wist me te vertellen dat deze snapdragon module vooralsnog niet beschikbaar is voor Volvo dus dat dat niet kan.

Ben benieuwd wat uiteindelijk de fout zal blijken te zijn, houd ons graag op de hoogte!

[caspervc]

andrik1 schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 10:23:
[...]


Ja dat zei ik dus ook tegen de dealer dat dit volvo software is, maar het antwoord was dus dat ze geen invloed hebben op wat VIDA installeert. Ze verbinden de auto met VIDA en die kijkt naar de hardware en bepaalt dan wat er op moet komen. En zoals ik aangaf de code van de software lijkt te kloppen. Dus vooralsnog een raadsel.

Dit klopt voor zover ik heb wel gezien. Bij Volvo / Polestar hangt een specifiek wifi netwerk waar de auto aan wordt gehangen. De auto wordt automatisch via de wifi gekoppeld, en volautomatisch via VIDA geupdate. Auto geeft zelf aan wanneer de update klaar is. Ik vind het ook wel vreemd

[Juancho]

caspervc schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 13:36:
[...]


Dit klopt voor zover ik heb wel gezien. Bij Volvo / Polestar hangt een specifiek wifi netwerk waar de auto aan wordt gehangen. De auto wordt automatisch via de wifi gekoppeld, en volautomatisch via VIDA geupdate. Auto geeft zelf aan wanneer de update klaar is. Ik vind het ook wel vreemd

Ik vind het vooral vreemd dat software van een ander merk/type auto zomaar foutloos (daarmee bedoel ik tijdens de installatie) op de PS2 geïnstalleerd kan worden. Want dit is nogmaals overduidelijk de software voor de Volvo's, en niet voor de Polestar 2. Daar gaat echt iets goed fout iig!