Het grote Polestar 2 Topic

[De fiscalist]

Square_R3 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 11:12:
Heeft iemand al succesvol een afspraak kunnen maken bij een andere Volvo-dealer dan die in Nijverdal voor de processorupgrade?
Bij Broekhuis kom ik namelijk niet veel verder dan: “Als dit bestond, hadden we het wel geweten.”

Niham, Nu zouden ze ondertussen moeten weten wat ze moeten bestellen en wat ze moeten doen...

Het is bij mij gelukt uiteindelijk (na 8 weken wachten op de afspraak, en een dag extra omdat ze dus eerst het verkeerde onderdeel in huis hebben gehaald).

[ Voor 11% gewijzigd door De fiscalist op 12-02-2026 19:23 ]

[luke22]

Square_R3 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 11:12:
Heeft iemand al succesvol een afspraak kunnen maken bij een andere Volvo-dealer dan die in Nijverdal voor de processorupgrade?
Bij Broekhuis kom ik namelijk niet veel verder dan: “Als dit bestond, hadden we het wel geweten.”

Volvo Serva in Amersfoort kan dit voor je doen die hebben de onze ook gedaan.

Vraag of de monteur met de naam Mark de werkzaamheden kan uitvoeren, die is ermee bekend.

[Awesomo4k]

Wat moesten jullie betalen voor de upgrade naar Snapdragon?

[luke22]

Wij hebben het gecombineerd met andere werkzaamheden , maar volgensmij is het 1300-1400 euro all in

[lonehitman]

Frosty__ schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 17:55:
[...]


En wat moest je nu uiteindelijk afrekenen? Waarschijnlijk moest er dan wel meer gedaan worden dan een luchtfilter (remvloeistof vervangen?)

[Zinloos1]

Heeft iedereen ondertussen de OTA ontvangen naar 4.X.X? Zit hier zelf nog op 3.6.4 namelijk.

[ReconE]

Zinloos1 schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 09:45:
Heeft iedereen ondertussen de OTA ontvangen naar 4.X.X? Zit hier zelf nog op 3.6.4 namelijk.

Ik zit ook nog op 3.6.4.
Ik las dat regeneratief remmen is veranderd in 4xx, waar ik geen behoefte aan heb. Tja, moet er toch eens aan geloven denk ik.

[Frosty__]

SirLenncelot schreef op dinsdag 10 februari 2026 @ 18:29:
Hee eerlijk, ik zou een P2 niet aanraden als iemand twee kinderen wil vervoeren en ermee op vakantie gaan. Die kinderen worden groter en er moet ook nog baggage mee, de P2 is geen kleine auto maar blinkt achterin gewoon niet uit in ruimte. Zowel op de achterbank als door de lage ruimte in het koffer. Er zijn in deze prijsklasse auto’s met meer ruimte en comfort te vinden, maar die zijn dan natuurlijk wel minder cool dan een P2.

Ik vind de P2 geen ruimtewonder, maar achterin vind ik het (voor twee personen) toch nog niet heel erg verkeerd. Ik ben zelf best lang 1.90 en kan toch behoorlijk goed zitten. Doordat de accu's niet in de bodem zitten maar in de middentunnel zit ik niet zo met opgetrokken benen zoals in veel andere EV's. Dat maakt voor mij persoonlijk een enorm verschil, in de positieve zin vh woord.

[Frosty__]

Joosie200 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 18:03:
[...]


Ik was €515 kwijt voor nieuwe luchtfilter en remvloeistof verversen. Bij Volvo Nieuwenhuijse. Als onderdeel van de 120k beurt dus wat de vorige lease toko heeft overgeslagen voor ie als ex lease uit de vloot werd afgestoten.

Ja, vooral de remvloeistof maakt het wel wat prijziger, maar hoeft niet iedere beurt.

[Frosty__]

lonehitman schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 20:08:
[...]

[Afbeelding]

Dank je! Wordt pechhulp dan ook (weer) verlengd t/m de volgende beurt of moet je dat extra afsluiten?

[luke22]

Mocht je je polestar 2 in het klein willen: https://additionals.poles...lestar-2-143-scale-model/

ze zijn nu 15 euro

[De fiscalist]

Nog even over de snapdragon processor upgrade…

Nieuwe computer betekent opnieuw aanmelden, ook opnieuw telefoon koppelen….

En dat gaat niet met een lege activity key,….pffff

Maar eens dat ding open prutsen om er een nieuwe batterij in te stoppen

[Juancho]

Ik merk zelf overigens ook wel echt verschil na de OTA wbt OPD afremmen. Dat gaat idd een stuk minder "hard" dan voor de update. Op dezelfde stukken wegen moet ik nu vaak toch nog even extra remmen voor het stoplicht terwijl de wagen normaliter wonderbaarlijk vaak precies voor de streep stil stond zonder bij te remmen. Dat is echt geen gevoelskwestie, er is 100% wat aangepast aan de mate van afremmen met OPD.

Wat mij betreft zeker geen verbetering dus.

[ Voor 5% gewijzigd door Juancho op 13-02-2026 13:16 ]

[Klaus_1250]

Juancho schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 13:16:
Wat mij betreft zeker geen verbetering dus.

Ik bemerk hetzelfde, alhoewel het ook deels met de overgang van AWD naar RWD te maken kan hebben.

Jammer dat in de release notes niet staat of dit klopt en waarom dit nu veranderd is (efficiënter).
Ik zou liever zien dat er gewoon een instelling voor is, zoals ik 7+ jaar geleden ook had bij de Kia eNiro.

[ach-jee]

Klaus_1250 schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 13:33:
[...]

Ik bemerk hetzelfde, alhoewel het ook deels met de overgang van AWD naar RWD te maken kan hebben.

Jammer dat in de release notes niet staat of dit klopt en waarom dit nu veranderd is (efficiënter).
Ik zou liever zien dat er gewoon een instelling voor is, zoals ik 7+ jaar geleden ook had bij de Kia eNiro.

de overgang van AWD naar RWD is erg significant, motortje minder om mee af te remmen. De impact van de update is subtiel, maar er is wel degelijk iets aangepast.

[DNLK]

De fiscalist schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 12:56:
Nog even over de snapdragon processor upgrade…

Nieuwe computer betekent opnieuw aanmelden, ook opnieuw telefoon koppelen….

En dat gaat niet met een lege activity key,….pffff

Maar eens dat ding open prutsen om er een nieuwe batterij in te stoppen

Bij de dealer kunnen ze ook gewoon die sleutel uit het systeem halen.

[Awesomo4k]

luke22 schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 12:06:
Mocht je je polestar 2 in het klein willen: https://additionals.poles...lestar-2-143-scale-model/

ze zijn nu 15 euro

Helaas plus 22 euro verzendkosten... Jammer..

[Juancho]

Klaus_1250 schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 13:33:
[...]

Ik bemerk hetzelfde, alhoewel het ook deels met de overgang van AWD naar RWD te maken kan hebben.

Jammer dat in de release notes niet staat of dit klopt en waarom dit nu veranderd is (efficiënter).
Ik zou liever zien dat er gewoon een instelling voor is, zoals ik 7+ jaar geleden ook had bij de Kia eNiro.

Het is gewoon vervelend omdat er al 3 standen te kiezen zijn in de auto als ik het goed heb. Als ik minder fel afremmen met OPD wil, zet ik de zachtste stand wel aan. Nu was het altijd perfect en ik merkte eerlijk gezegd weinig verschil met AWD vanuit de XC40. Die overgang naar RWD van de PS2 ging eigenlijk geruisloos.

Maar nu moet ik letterlijk veel vaker zelf bijremmen. Gewoon irritant.

[Burchov]

De fiscalist schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 12:56:
Nog even over de snapdragon processor upgrade…

Nieuwe computer betekent opnieuw aanmelden, ook opnieuw telefoon koppelen….

En dat gaat niet met een lege activity key,….pffff

Maar eens dat ding open prutsen om er een nieuwe batterij in te stoppen

Succes met dat laatste. Ik had vorige week precies hetzelfde probleem, en dacht het ook wel even open te maken. Ik heb wat filmpjes opgezocht daarover en dat zou nogal wat moeite kosten, omdat het allemaal waterdicht is. Met het risico dat je dat ding dan helemaal sloopt. Ik heb 'em dus laten uitleren bij een servicepunt, kostte wel weer 120 euro, maar nu kan ik ook een telefoon koppelen met maar 2 sleutels in de auto

[Metalman]

Ik moet zeggen dat ik sinds de update geen wezenlijk ander OPD gedrag ervaar in mijn MY25 LRDM Performance. Het enige wat me opviel: bij het uitschakelen van de cruise control komt het afremmen wat langzamer opzetten dan voorheen (prettig wat mij betreft).

Zou iedereen die merkt dat OPD is gewijzigd sinds 4.2.13 kunnen delen welk MY en type aandrijving (SM, DM) je hebt? Misschien kunnen we daar een patroon in herkennen…

[Juancho]

MY26 SMER

[Klaus_1250]

MY26 SMER

[lonehitman]

Frosty__ schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 11:25:
[...]


Dank je! Wordt pechhulp dan ook (weer) verlengd t/m de volgende beurt of moet je dat extra afsluiten?

Nee dat moet je helaas zelf verlengen..

[GENETX]

Burchov schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 16:00:
[...]


Succes met dat laatste. Ik had vorige week precies hetzelfde probleem, en dacht het ook wel even open te maken. Ik heb wat filmpjes opgezocht daarover en dat zou nogal wat moeite kosten, omdat het allemaal waterdicht is. Met het risico dat je dat ding dan helemaal sloopt. Ik heb 'em dus laten uitleren bij een servicepunt, kostte wel weer 120 euro, maar nu kan ik ook een telefoon koppelen met maar 2 sleutels in de auto

Tsja, als je het ding helemaal sloopt kun je natuurlijk alsnog gewoon de 120 euro aftikken. Oftewel, niet geschoten is altijd mis. Maar het is wel een operatie, ben er zeker een uur zoet mee geweest en in mijn geval moest ik ook nog met de soldeerbout aan de slag omdat ik iets te fanatiek was

Ik kan een replacemenhouder van Aliexpress wel aanbevelen voor @De fiscalist .

[de meester01]

De fiscalist schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 12:56:
Nog even over de snapdragon processor upgrade…

Nieuwe computer betekent opnieuw aanmelden, ook opnieuw telefoon koppelen….

En dat gaat niet met een lege activity key,….pffff

Maar eens dat ding open prutsen om er een nieuwe batterij in te stoppen

Dat laatste moet je niet op vrijdag de 13e doen kwam ik achter. Na 10 minuten worstelen om het ding open te krijgen brak de minpool af van de printplaat toen ik de knoopcel probeerde los te krijgen van de gesoldeerde stripjes

Stukje tin solderen maar dat blijft niet op de printplaat zitten. Uiteindelijk met vasthouden van de knoopcel en aandrukken op de printplaat de tag kunnen gebruiken om mijn iPhone te kunnen koppelen

Bij de volgende beurt laat ik hem uitprogrammeren. Klaar.

[GENETX]

de meester01 schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 21:00:
[...]


Dat laatste moet je niet op vrijdag de 13e doen kwam ik achter. Na 10 minuten worstelen om het ding open te krijgen brak de minpool af van de printplaat toen ik de knoopcel probeerde los te krijgen van de gesoldeerde stripjes

Stukje tin solderen maar dat blijft niet op de printplaat zitten. Uiteindelijk met vasthouden van de knoopcel en aandrukken op de printplaat de tag kunnen gebruiken om mijn iPhone te kunnen koppelen

Bij de volgende beurt laat ik hem uitprogrammeren. Klaar.

Ooh, bij mij brak ook een van de polen af, maar die kon ik wel gewoon terug op zijn plek solderen. Een stukje aluminiumfolie een paar keer dubbelvouwen en vastzetten met wat tape kan ook wonderen doen overigens (werkte voor ik ging solderen om alvast de telefoon te koppelen ). Aluminiumfolie is de 4e onmisbare tool na WD40, Ducttape en Tie-wraps

[ Voor 10% gewijzigd door GENETX op 13-02-2026 21:21 ]

[Frosty__]

lonehitman schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 17:50:
[...]

Nee dat moet je helaas zelf verlengen..

Dat is jammer. Zou de prijs wel wat meer rechtvaardigen. Heb jij, of iemand anders, enig idee wat Polestar Assistance kost? Ik heb er wel naar gezocht maar bedragen krijg ik niet gevonden.

[ Voor 10% gewijzigd door Frosty__ op 14-02-2026 12:05 ]

[De fiscalist]

GENETX schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 20:40:
[...]

Tsja, als je het ding helemaal sloopt kun je natuurlijk alsnog gewoon de 120 euro aftikken. Oftewel, niet geschoten is altijd mis. Maar het is wel een operatie, ben er zeker een uur zoet mee geweest en in mijn geval moest ik ook nog met de soldeerbout aan de slag omdat ik iets te fanatiek was

Ik kan een replacemenhouder van Aliexpress wel aanbevelen voor @De fiscalist .

Heb je toevallig een link naar zo’n replacementhouder van ali?

[GENETX]

@De fiscalist, uiteraard! De link die ik had werkt blijkbaar niet meer (typisch Ali), maar ik heb deze dus (een maand geleden wel voor 18 euro...): https://nl.aliexpress.com/item/1005010248870605.html

Maar wellicht kun je meer vinden met "polestar/volvo sport/activity key replacement/shell" als zoektermen. Eventueel zijn er ook replacementbatterijen met de polen te koop op Ali, mocht je liever de boel lossolderen dan prutsen met een tangetje (maar pas wel op met de lithium...).

Note, je moet twee stukjes zwart plastic in de key ook nog verwijderen voor de printplaat los komt. Voorzichtig vlak met een stanleymesje op gelijke hoogte met de printplaat snijden. Wees ook weer niet te bang, het spul kan echt wel wat hebben. Ik zou vooral eerst zorgen dat je je telefoon kan koppelen door een batterij even zelf vast te klemmen. Dan kun je daarna doorgaan om het netjes te maken zonder risico.

Op deze manier hoef ik in ieder geval de sleutel niet te deprogrammeren. Met deze replacement kan ik altijd makkelijk de batterij vervangen wanneer het nodig is in de toekomst (en in wezen is de sleutel als vanouds bruikbaar, maar niet waterdicht dus).

[dakathefox]

GENETX schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 20:40:
[...]

Tsja, als je het ding helemaal sloopt kun je natuurlijk alsnog gewoon de 120 euro aftikken. Oftewel, niet geschoten is altijd mis.

Ach, we zijn tweakers of we zijn het niet :-)

[Kubusje]

Voor wie zich afvraagt of de laatste update het 150 kW snellaad probleem (vanaf MY24) heeft opgelost, het antwoord is ja:

[Juancho]

Kubusje schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 16:53:
Voor wie zich afvraagt of de laatste update het 150 kW snellaad probleem (vanaf MY24) heeft opgelost, het antwoord is ja:

[Afbeelding]

Is alleen nog geen 205kW terwijl je met 16% laad wat toch ideaal zou moeten zijn. Wel lang genoeg de accu kunnen voorverwarmen?

[marco.n]

GENETX schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 11:03:
@De fiscalist, uiteraard! De link die ik had werkt blijkbaar niet meer (typisch Ali), maar ik heb deze dus (een maand geleden wel voor 18 euro...): https://nl.aliexpress.com/item/1005010248870605.html

Of voor wie een 3D printer heeft staan voor een paar cent zelf te printen: https://www.printables.co...-2-activity-key-enclosure

[tormentor1985]

Juancho schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 18:11:
[...]


Is alleen nog geen 205kW terwijl je met 16% laad wat toch ideaal zou moeten zijn. Wel lang genoeg de accu kunnen voorverwarmen?

Als ik maar de laadcurve kijk bij evkx.net zie ik eigenlijk al rond 16% al een eerste drop. Dus op maximale snelheid laden gaat tot ongeveer daar en zag daarna richting 40% SOC gelijdelijk af richting 150kw. Ik vermoed dus dat dit wel correct is.

[Awesomo4k]

marco.n schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 21:42:
[...]

Of voor wie een 3D printer heeft staan voor een paar cent zelf te printen: https://www.printables.co...-2-activity-key-enclosure

Is er zoiets ook voor de "grote" sleutel?

[GENETX]

Waarom vraag je dat? Er zijn in ieder geval wel covers voor en achter te koop om de look helemaal te veranderen en de sleutels er als nieuw uit te laten zien.

[Smotske]

Awesomo4k schreef op zondag 15 februari 2026 @ 00:18:
[...]


Is er zoiets ook voor de "grote" sleutel?

Ik heb deze laatst geprint voor mijzelf:
https://makerworld.com/nl...ob-case#profileId-2478304
Prima wel, is wel een case, dus houd de boel bij elkaar.

[lonehitman]

Frosty__ schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 08:55:
[...]


Dat is jammer. Zou de prijs wel wat meer rechtvaardigen. Heb jij, of iemand anders, enig idee wat Polestar Assistance kost? Ik heb er wel naar gezocht maar bedragen krijg ik niet gevonden.

Dat je via de Polestar shop zelf bekijken. Ook de kosten van de verlengde garantie staat daar.

[Square_R3]

Frosty__ schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 08:55:
[...]


Dat is jammer. Zou de prijs wel wat meer rechtvaardigen. Heb jij, of iemand anders, enig idee wat Polestar Assistance kost? Ik heb er wel naar gezocht maar bedragen krijg ik niet gevonden.

Via deze pagina kan je een offerte aanvragen voor verlengde pechhulp en/of garantie: https://www.polestar.com/nl/shop/extras/all/364/

Nadat je alle gegevens hebt ingevoerd, krijg je de bedragen te zien en kun je eventueel ook nog de duur (1 of 2 jaar) aanpassen.

Bij mij was 3 jaar pechhulp inbegrepen, maar de garantie van 2 jaar verloopt binnenkort. Deze kon ik hier verlengen.

[Ollie89]

Square_R3 schreef op maandag 16 februari 2026 @ 09:24:
[...]


Via deze pagina kan je een offerte aanvragen voor verlengde pechhulp en/of garantie: https://www.polestar.com/nl/shop/extras/all/364/

Nadat je alle gegevens hebt ingevoerd, krijg je de bedragen te zien en kun je eventueel ook nog de duur (1 of 2 jaar) aanpassen.

Bij mij was 3 jaar pechhulp inbegrepen, maar de garantie van 2 jaar verloopt binnenkort. Deze kon ik hier verlengen.

Wat waren de kosten?

[Square_R3]

Ollie89 schreef op maandag 16 februari 2026 @ 09:59:
[...]


Wat waren de kosten?

€ 137,49 voor 1 jaar pechhulp. Ik vermoed dat het exacte bedrag afhankelijk is van kilometerstand, leeftijd, etc

[Hansieo]

Zinloos1 schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 09:45:
Heeft iedereen ondertussen de OTA ontvangen naar 4.X.X? Zit hier zelf nog op 3.6.4 namelijk.

net gechecked, en ik zit er óók nog op (Launch model DMLR+ en van jan2021)

(ps: zijn ze gestopt met uitrollen??)

[ Voor 7% gewijzigd door Hansieo op 16-02-2026 12:59 ]

[Smurf]

Ik kreeg hem vorige week binnen. 1 dag voordat ik de 30k onderhoudsbeurt gepland had. (MY25 SMLR)

[ Voor 6% gewijzigd door Smurf op 16-02-2026 13:46 ]

[de meester01]

Hier ook 3.6.4

[DNLK]

Hier ook nog niks, MY22. Misschien omdat het ook niks toevoegt aan de oudere versies?

[k-jah]

DNLK schreef op maandag 16 februari 2026 @ 20:50:
Hier ook nog niks, MY22. Misschien omdat het ook niks toevoegt aan de oudere versies?

Zelfde hier, en 2 weken geleden bij dealer geweest voor (deel) reparatie.

[k-jah]

DNLK schreef op maandag 16 februari 2026 @ 20:50:
Hier ook nog niks, MY22. Misschien omdat het ook niks toevoegt aan de oudere versies?

Denk aan de stability improvements!!

[DNLK]

k-jah schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 13:16:
[...]


Denk aan de stability improvements!!

Die voegen ook vaak niks toe

[de meester01]

Als PS2 noob even een vraagje: ik heb mijn iPhone 15 pro als sleutel aangemeld (na reanimatie van de kleine sleutel) maar na een paar keer openen met alleen de telefoon in de zak kreeg ik vandaag de auto niet keyless open met alleen de telefoon in de zak. Wel met de app en daarna kon ik hem wel keyless sluiten. De auto heeft 2-3 dagen stilgestaan maar dat kan het niet zijn. Toch?

Doe ik iets verkeerd?

[ Voor 4% gewijzigd door de meester01 op 17-02-2026 16:44 ]

[Kubusje]

Juancho schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 18:11:
[...]


Is alleen nog geen 205kW terwijl je met 16% laad wat toch ideaal zou moeten zijn. Wel lang genoeg de accu kunnen voorverwarmen?

Schijnbaar de piek op 207 kW maar zoals @tormentor1985 terecht aangeeft is dit wel in lijn met de laadcurve, op 16-17% zakt hij onder de 200 kW.

[DNLK]

de meester01 schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 16:44:
Als PS2 noob even een vraagje: ik heb mijn iPhone 15 pro als sleutel aangemeld (na reanimatie van de kleine sleutel) maar na een paar keer openen met alleen de telefoon in de zak kreeg ik vandaag de auto niet keyless open met alleen de telefoon in de zak. Wel met de app en daarna kon ik hem wel keyless sluiten. De auto heeft 2-3 dagen stilgestaan maar dat kan het niet zijn. Toch?

Doe ik iets verkeerd?

Nee soms is dat wel eens, dat de verbinding wat traag op gang komt, de app openen is dan vaak al meer dan genoeg.

[Juancho]

Kubusje schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 17:26:
[...]

Schijnbaar de piek op 207 kW maar zoals @tormentor1985 terecht aangeeft is dit wel in lijn met de laadcurve, op 16-17% zakt hij onder de 200 kW.

[Afbeelding]

Blijft toch wel jammer hoor, dat de PS2 niet een wat strakkere curve kan vasthouden. Dan heb je eigenlijk ook helemaal geen 800v nodig eigenlijk. Net even wat langer op die 200kW grens, vervolgens net even wat langer op de 150kW grens en tot slot net even wat langer op de 100kW grens. Geen idee of dat technisch mogelijk is zonder de accu op te blazen of dat ze daar uberhaubt nog tijd en energie in stoppen. Maar het zou wel de PS2 afmaken zeg maar

[de meester01]

DNLK schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 20:17:
[...]


Nee soms is dat wel eens, dat de verbinding wat traag op gang komt, de app openen is dan vaak al meer dan genoeg.

OK, ik dacht dat het via de NFC chip ging.

Telefoon bij de deur gehouden maar ook dat werkte niet.

Edit: bloetoet 4.2 dus.

Tis wel kak onhandig, toch maar een echte sleutel mee dus.

[ Voor 11% gewijzigd door de meester01 op 18-02-2026 01:23 ]

[ach-jee]

We zijn nog maar een jaarje courant met de P2 lijkt het.

[Joosie200]

ach-jee schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 12:33:
We zijn nog maar een jaarje courant met de P2 lijkt het.

Als de nieuwe P2 dan maar op een 800v platform komt te staan. Das het enige wat ik nu mis op mijn launch model. Echt snelladen.

[Juancho]

Erg benieuwd naar de nieuwe PS2 en ook zeker de SUV PS7! Als die over ongeveer 2-3 jaar op de markt komen rijd ik mijn huidige PS2 MY26 ook alweer 3-4 jaar dus dan zou het, als het gave wagens worden, een mooie tussenperiode kunnen zijn om die nieuwe modellen in de gaten te houden en hopelijk dat de eerste rits aan errors, fouten en bugs en weet ik veel wat allemaal er dan na een jaar ook wel uit zijn. Ook de PS4 had daar flink last van bij lancering en ik heb mijn portie wel gehad als testdriver van de XC40P8.

Dus qua timing kan het bijna niet beter . Leuk om te volgen, net zoals wat Volvo gaat doen met de volledig nieuwe EX40 waarover nog geen nieuws is maar die is natuurlijk tegelijk met de PS2 op de markt gekomen dus het lijkt me dat Volvo ook wel binnenkort met nieuws komt.

[M3rcury]

Hoop dat ze sneller op de markt komen. Wij moeten volgend jaar al een nieuwe uitzoeken, en de auto moet praktischer worden dan de P2.

[k-jah]

P4 lichten

[dakathefox]

M3rcury schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 14:23:
Hoop dat ze sneller op de markt komen. Wij moeten volgend jaar al een nieuwe uitzoeken, en de auto moet praktischer worden dan de P2.

Hier staat de P2 op de nominatielijst om volgend jaar vervangen te worden. Ik zat al voorzichtig om me heen te kijken, maar kan nou niet echt zeggen dat ik warm wordt van het spul dat op de markt is. De EX30 is te klein bijvoorbeeld, de EX40 of EC40 vind ik verouderd. VW vind ik saai, Audi zit niet lekker, Skoda is seksloos, heel Stellantis valt af. Renault heeft wel wat leuks, maar ja, Roest en Narigheid Achtervolgen U Lange Tijd. Leapmotor toevallig vanochtend nog bekeken, maar gottegot wat een lelijk interieur. BYD is een 'mwah', Ford is technisch achterhaalt en Tesla blijf ik gewoon lelijk vinden: het blijven de Opels van weleer. Zo is er met alles wel iets op en aan te merken.

Maar als ik dan weer met de P2 kneiterhard een klaverblad pak, dan weet ik weer waarom ik ooit voor de P2 ben gevallen.

[de meester01]

dakathefox schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 20:09:
[...]

Hier staat de P2 op de nominatielijst om volgend jaar vervangen te worden. Ik zat al voorzichtig om me heen te kijken, maar kan nou niet echt zeggen dat ik warm wordt van het spul dat op de markt is. De EX30 is te klein bijvoorbeeld, de EX40 of EC40 vind ik verouderd. VW vind ik saai, Audi zit niet lekker, Skoda is seksloos, heel Stellantis valt af. Renault heeft wel wat leuks, maar ja, Roest en Narigheid Achtervolgen U Lange Tijd. Leapmotor toevallig vanochtend nog bekeken, maar gottegot wat een lelijk interieur. BYD is een 'mwah', Ford is technisch achterhaalt en Tesla blijf ik gewoon lelijk vinden: het blijven de Opels van weleer. Zo is er met alles wel iets op en aan te merken.

Maar als ik dan weer met de P2 kneiterhard een klaverblad pak, dan weet ik weer waarom ik ooit voor de P2 ben gevallen.

Volvo EX60? Realistisch vanaf 65K met metallic lak en het laagste uitrusting niveau.

[guido66]

dakathefox schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 20:09:
[...]

Hier staat de P2 op de nominatielijst om volgend jaar vervangen te worden. Ik zat al voorzichtig om me heen te kijken, maar kan nou niet echt zeggen dat ik warm wordt van het spul dat op de markt is. De EX30 is te klein bijvoorbeeld, de EX40 of EC40 vind ik verouderd. VW vind ik saai, Audi zit niet lekker, Skoda is seksloos, heel Stellantis valt af. Renault heeft wel wat leuks, maar ja, Roest en Narigheid Achtervolgen U Lange Tijd. Leapmotor toevallig vanochtend nog bekeken, maar gottegot wat een lelijk interieur. BYD is een 'mwah', Ford is technisch achterhaalt en Tesla blijf ik gewoon lelijk vinden: het blijven de Opels van weleer. Zo is er met alles wel iets op en aan te merken.

Maar als ik dan weer met de P2 kneiterhard een klaverblad pak, dan weet ik weer waarom ik ooit voor de P2 ben gevallen.

Wachten op de volgende EX40 (schijnbaar eind dit jaar, zie EX40 topic).

Ik kijk ook met interesse naar de BZ4X touring, 380 pk is ook genoeg lijkt me.

[dakathefox]

de meester01 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 20:55:
[...]


Volvo EX60? Realistisch vanaf 65K met metallic lak en het laagste uitrusting niveau.

Prachtige auto, maar boven het budget dat ik mezelf heb opgelegd. Volvo kennende zullen de eerste EX60's afgeladen vol met opties zitten en komen daarna de goedkopere modellen. Maar dan nog wil ik niet meer dan 55k uitgeven.

[de meester01]

dakathefox schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 09:45:
[...]

Prachtige auto, maar boven het budget dat ik mezelf heb opgelegd. Volvo kennende zullen de eerste EX60's afgeladen vol met opties zitten en komen daarna de goedkopere modellen. Maar dan nog wil ik niet meer dan 55k uitgeven.

Ja, dan houdt het wel op inderdaad.

Tenzij je de auto zakelijk koopt en de BTW kunt aftrekken maar anders gaat het feest niet door.

[Wors]

Iemand ervaring met een niet werkende camera in de spiegel? Reset van entertainment gaf geen verschil.

Begin deze week update geïnstalleerd. Sindsdien geen werkende camera meer. Geen idee of er verband is met de update. Kan toeval zijn.

LRSM MY26

[ Voor 12% gewijzigd door Wors op 19-02-2026 21:29 ]

[Cpt. Peacock]

Wors schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 21:26:
[Afbeelding]

Iemand ervaring met een niet werkende camera in de spiegel? Reset van entertainment gaf geen verschil.

Begin deze week update geïnstalleerd. Sindsdien geen werkende camera meer. Geen idee of er verband is met de update. Kan toeval zijn.

LRSM MY26

Deur al eens open en dicht gedaan?

[Wors]

Goede tip, klinkt heel logisch.

Vanochtend was het vanzelf opgelost. Had ik ook wel kunnen weten, want na vijf jaar Polestar rijden, weet je dat je kunt vertrouwen op de zelfherstelfunctie van de auto.. :-)

[De fiscalist]

De fiscalist schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 12:56:
Nog even over de snapdragon processor upgrade…

Nieuwe computer betekent opnieuw aanmelden, ook opnieuw telefoon koppelen….

En dat gaat niet met een lege activity key,….pffff

Maar eens dat ding open prutsen om er een nieuwe batterij in te stoppen

Nou, activitykey open geprutst, nieuwe batterij en weer dicht, dat werkt.
Opnieuw koppelen….
….

Na vele pogingen, uiteindelijk de hele app te hebben verwijderd (de app was natuurlijk nog gekoppeld aan de oude computer) en weer terug geïnstalleerd is het dan toch gelukt. De telefoon is gekoppeld;) ik kan weer alles normaal gebruiken lijkt het.

Tips:
- ontkoppel je telefoon voordat je je auto inlevert!
- zorg dat auto en telefoon op hetzelfde account zijn aangemeld om te kunnen koppelen na de operatie
- hou rekening met de activity key en de lege batterij.

Alles werkt nu weer naar behoren lijkt het (en een stuk vlugger, wat de bedoeling was). Hopelijk ben ik hiermee voldoende voorbereid om deze auto nog enkele jaren door te rijden. Ik heb niet nog iets beters kunnen vinden namelijk en wil hem dus nog even houden wel.

[De fiscalist]

Dat kon er ook nog wel bij,


Accuspanning 12v accu laag…

Gelijk maar een nieuwe besteld, wil niet straks op wintersport stil komen met dat ding.

Iemand tips?

[koekroeck]

De fiscalist schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 19:16:
Dat kon er ook nog wel bij,


Accuspanning 12v accu laag…

Gelijk maar een nieuwe besteld, wil niet straks op wintersport stil komen met dat ding.

Iemand tips?

Geeft de auto het aan of de app? Als het de app is, dan zal uw accu wel nog in orde zijn.

[De fiscalist]

Het is de app.

Maar wel op een moment dat de spanning normaal zou moeten zijn ( na een rit van 30 min).

Voor € 150 ga ik het risico niet nemen en zet ik er gewoon een nieuwe in. Als het stuk gaat, komt dat altijd op een slecht moment, daar heb ik geen trek in.

[DNLK]

De fiscalist schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 08:36:
Het is de app.

Maar wel op een moment dat de spanning normaal zou moeten zijn ( na een rit van 30 min).

Voor € 150 ga ik het risico niet nemen en zet ik er gewoon een nieuwe in. Als het stuk gaat, komt dat altijd op een slecht moment, daar heb ik geen trek in.

Is gewoon een bug in de app, is hier al vaker voorbij gekomen, als het echt zo is zou de auto het moeten aangeven en dit ook communiceren met de app.

[koekroeck]

De fiscalist schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 08:36:
Het is de app.

Maar wel op een moment dat de spanning normaal zou moeten zijn ( na een rit van 30 min).

Voor € 150 ga ik het risico niet nemen en zet ik er gewoon een nieuwe in. Als het stuk gaat, komt dat altijd op een slecht moment, daar heb ik geen trek in.

Dat is echt gewoon een bug hoor. Er zijn er zoveel die die melding hebben gekregen. De kans dat je lage accu gaat krijgen in de app met uw nieuwe 12v-accu is zeer groot.

[Terrie]

Mijn PS2 SRSM 2021 is vorige week weer teruggekomen van reparatie. Ze hebben de gehele elektromotor vervangen met nog 10 maanden leasecontract te gaan. Mag wat kosten.. Haha

Hij is nu wel merkbaar veel stiller en trekt iets beter op lijkt wel - ook heel blij dat ik de Volvo EX30 weer in mocht leveren.

[de meester01]

De fiscalist schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 19:16:
Dat kon er ook nog wel bij,


Accuspanning 12v accu laag…

Gelijk maar een nieuwe besteld, wil niet straks op wintersport stil komen met dat ding.

Iemand tips?

Tip: laat dan direct een Bluetooth accu-monitor plaatsen voor extra gemoedsrust. Kun je onafhankelijk uitlezen of je accu met de pootjes omhoog ligt of niet.

[De fiscalist]

Dank voor de tip.

Accu is ook 5,5 jaar oud, dus zo gek is het niet dat ie een keer de geest geeft.
Ik heb eigenlijk nog nooit een 12V accu het veel langer zien doen dan dat.

Maargoed, misschien ben ik er te snel mee, dat kan (is nu toch al besteld, dus gaat er in(

[Morales79]

Ik heb een nieuwe baan en lever mijn MY26 leasewagen na 4 maanden en 7.5k km weer in volgende week.
Weet niet of ik hem echt ga missen. Over een paar maanden (eerst poolauto) dan wordt het wsnlk een BMW I4 of ik wacht op de 3 serie neue klasse.
Bedankt voor het delen van de info en ervaringen!

[Juancho]

Morales79 schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 11:57:
Ik heb een nieuwe baan en lever mijn MY26 leasewagen na 4 maanden en 7.5k km weer in volgende week.
Weet niet of ik hem echt ga missen. Over een paar maanden (eerst poolauto) dan wordt het wsnlk een BMW I4 of ik wacht op de 3 serie neue klasse.
Bedankt voor het delen van de info en ervaringen!

Mocht je de PS2 niet meenemen? Of wilde je dat zelf liever niet en betaalt je nieuwe werkgever de (forse) boete?

[Joosie200]

Vandaag nieuwe mrb brief op de mat. Ik heb 2 maanden maar 30 euro wegenbelasting hoeven te betalen eind december tot nu. Dat gaat nu richting 90 euro wegenbelasting per maand. Zelfs dan nog is het met all risk verzekering + onderhoud en afschrijving goedkoper dan mijn vorige private lease EV.

[Morales79]

Juancho schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 12:56:
[...]


Mocht je de PS2 niet meenemen? Of wilde je dat zelf liever niet en betaalt je nieuwe werkgever de (forse) boete?

Nee mijn nieuwe werkgever heeft een andere carpolicy met specifiek merkenbeleid.
De P2 blijft gewoon in de pool van mijn huidige werkgever. Geen sprake van boete.
Ik wilde hem overigens ook niet meenemen, al had het gekund.

[ Voor 7% gewijzigd door Morales79 op 21-02-2026 13:43 ]

[RigolleM]

Juancho schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 12:56:
[...]


Mocht je de PS2 niet meenemen? Of wilde je dat zelf liever niet en betaalt je nieuwe werkgever de (forse) boete?

Bij ons worden die gewoon doorgeschoven naar een volgende starter. Zo ben ik ook aan mijn EC40 MY26 geraakt, die was 6 maand oud met 7500km op de teller. Na mij (januari) zijn er al 4 nieuwe starters begonnen en we zijn nog niet eens eind februari en enkel in mijn afdeling.
Maar als ik moest kiezen tussen een PS2 en i4... mja.. zou niet lang moeten nadenken

[PinnaclePeer]

Voor mij was het ook zover, melding "stop veilig, auto zal stoppen, fout in aandrijfsysteem" kwam in beeld. Gelijk vermogen verloren en (gelukkig) gestrand op een parkeerplaats. Betreft een MY25 Standard Range. Nu ongeveer 20k op de teller.

Ik wist dat deze problemen eerder voorkwamen bij eerdere edities, echter had ik niet verwacht dat dit zou gebeuren met de MY25.

Door even uit te stappen, de auto uit te zetten, en te wachten was na 5 minuten de melding weg. Nu kon ik naar huis rijden, echter ben ik wel huiverig geworden. Maandag maar even de garage bellen.

[ Voor 4% gewijzigd door PinnaclePeer op 21-02-2026 16:28 ]

[Awesomo4k]

Nieuwe auto(voor mij nieuw) gaat maandag naar de keuring en dan krijg ik een afleverdatum! Kan niet wachten!

[Juancho]

Morales79 schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 13:43:
[...]


Nee mijn nieuwe werkgever heeft een andere carpolicy met specifiek merkenbeleid.
De P2 blijft gewoon in de pool van mijn huidige werkgever. Geen sprake van boete.
Ik wilde hem overigens ook niet meenemen, al had het gekund.

Is de MY26 je zo slecht bevallen dan?

[Morales79]

Juancho schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 18:18:
[...]


Is de MY26 je zo slecht bevallen dan?

Nou slecht is wat overdreven maar er zijn wel genoeg dingen die ik er niet zo prettig aan vind. Veel dingen zijn hier in het topic al besproken.
Uiteindelijk denk ik toch ook dat ik meer een persoon ben die van een wat strakker sturende auto houdt. De P2 is toch wat minder sportief dan wat ik in het verleden reed (Tesla en BMW).
Laten we het erop houden dat het niet echt een goede match was tussen de P2 en mij.
De B&W audio ga ik wsnlk wel missen, die is erg goed.

[k-jah]

Morales79 schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 20:23:
[...]


Nou slecht is wat overdreven maar er zijn wel genoeg dingen die ik er niet zo prettig aan vind. Veel dingen zijn hier in het topic al besproken.
Uiteindelijk denk ik toch ook dat ik meer een persoon ben die van een wat strakker sturende auto houdt. De P2 is toch wat minder sportief dan wat ik in het verleden reed (Tesla en BMW).
Laten we het erop houden dat het niet echt een goede match was tussen de P2 en mij.
De B&W audio ga ik wsnlk wel missen, die is erg goed.

Rij je dan zoveel op circuit?

[Juancho]

Ik zag vanmiddag iets nieuws in Maps...

[izzy67]

Kort verslagje over trip naar Milaan met de Polestar 2 LRSM MY26
We zijn gestart met de route en laadstations te plannen met de Google Maps app in de Polestar.
In Belgie na Brussel kwam er achter LTE bij het laatste signaal streepje een uitroepteken (!) te staan, hierdoor stopte ook Spotify. (Wel signaal maar geen Internet)
Gelukkig duurde dit maar een paar minuten en toen ging Spotify weer verder. Een kwartiertje later gebeurde hetzelfde alleen toen herstelde dit niet. Na een kwartier dacht ik het systeem te resetten met de Home knop (20 sec). Het systeem starte op maar de navigatie starte niet meer geheel op (blank scherm) en bleef ook in dachtlicht mode staan terwijl het nog donker was. Ik ben toen maar even op een een parkeerterein gestopt en heb het systeem nogmaals hertart, dat hielp nog steeds niet dus ook nog een TCAM reset uitgevoerd. Gelukkig hielp dat wel en werkte alles weer en kon ik de reis vervolgen. De rest van de reis nog wel een paar keer het uitroepteken gezien, maar dat was steeds een paar minuten.
Ter hoogte van Luxemburg liet de navigatie mij onder Luxemburg door rijden vanwege de ochtenspits, het laadpunt zou ik hierdoor met zo'n 12% bereiken. Helaas liep die harder terug dan ik had verwacht en kwam ik ineens onder de 10% en uiteindelijk kwamen we bij de lader met 7% aan. De lader was ook net buiten de snelweg en niet aan de snelweg. De 2e lader was weer buiten de snelweg (1 km) en ook hier kwam ik onder de 10% aan en zaten we op een industrieterein zonder restautrant/toiletten. Ik heb vanaf dat moment zelf maar een lader gezocht op zo'n 250km en aan de snelweg, zodat wij niet meer de laadstress hadden en ook even konden relaxen. De heenweg hebben we het met 3x laden gered (1050km) en we kwamen met 30% aan.
In Milaan dachten we bij een groot winkelcentrum aan de snellader te gaan, er waren er 28 van de 30 vrij, maar helaas werkte die niet op mijn TravelKaart tag. Ik ben toen maar bij een benzinepomp aan de snellader gegaan. Op de terugweg vertrokken met 94% accu, nu direct zelf de laadplekken gezocht langs de snelweg en dat was een stuk relaxer, elke keer zo gepland dat we met zo'n 25% zouden aankomen, wat wel lager was doordat ik op sommige stukken lekker door kon rijden. Tijdens het laden hebben we de volgende laadplek pas gezocht. We hebben hiervoor zowel google maps (ingezoomd langs de route) als ABRP (had een proefabbonement op pro) gebruikt. Dit werkte goed en we hebben hierdoor wel een keer extra gestopt (4x). met 6% kwamen we thuis aan, maar daar weten we alle laders ;-) dus geen stress. Alle laadplekken onderweg waren vrij ik heb nergens hoeven wachten. Laden ging ook boven de 150KW, dus dat werkt ook weer.
Al met al een leuke en fijne trip om te rijden met de Polestar, vooral door de bergen bij de Gothard tunnel is erg mooi.

[Juancho]

@izzy67 ja dat werkt vaak het beste. Gewoon per laadstop plannen. Je staat dan toch even stil tijdens het laden, dan zoek je vervolgens gelijk de volgende lader op die je wil en je ziet ook gelijk met hoeveel percentage je aankomt en waardoor je de huidige laadbeurt ook kan afbreken als je genoeg hebt. Een hele laadplanning gelijk in Maps gooien voor vertrekt is gewoon erg onhandig als er ook maar 1 ding verandert.

Maargoed, dat kan persoonlijk zijn, wij plannen tegenwoordig op een langere roadtrip ook laadstop voor laadstop. Werkt veel beter.

[luke22]

k-jah schreef op zondag 22 februari 2026 @ 13:32:
[...]


Rij je dan zoveel op circuit?

want als je graag een direct reagerende auto wilt met goede feedback dan is het gelijk een race auto?

Ik erger mij echt groen en geel aan "comfortabel" afgestelde autos met bijv luchtvering. Het geeft mij een gevoel van onkunde bij de fabrikant. Ik word er ook sneller wagenziek van als ik mee rijd in zulke autos.

[k-jah]

luke22 schreef op maandag 23 februari 2026 @ 10:23:
[...]


want als je graag een direct reagerende auto wilt met goede feedback dan is het gelijk een race auto?

Nee. Vandaar de smiley.

[Stimulate14]

Juancho schreef op zondag 22 februari 2026 @ 17:36:
Ik zag vanmiddag iets nieuws in Maps...

[Afbeelding]

Die optie zag ik begin feb toen ik naar de Alpen reed .

[Highland]

Yeuh, de 100.000 km volgereden. Dat was de kans op een boete van €0,0044/km wel waard.

[Juancho]

Blijf het een bizar verschil vinden qua verbruik als het een beetje boven 10 graden is zoals vandaag of zoals de laatste weken/maanden rond vriespunt.

Zag vandaag sinds tijden weer de 400km actieradius grens in het scherm staan, bij 89% volle accu. Niet voorverwarmd en er was ook niet perse zon maar een retourtje van een klein uurtje rijden leverde gelijk een verbruik van 16,9kWh op.

Op naar de 500km grens! Zomerbandjes kunnen er zo ook snel weer op, levert nog meer winst op 🙌🏽

[Bamieater]

Juancho schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 20:24:
Blijf het een bizar verschil vinden qua verbruik als het een beetje boven 10 graden is zoals vandaag of zoals de laatste weken/maanden rond vriespunt.
[..]

Klopt, de impact op de batterijcapaciteit is rond die omgevingstemperatuur vrij fors.

[andrik1]

Ik heb gisteren mijn 2021 polestar 2 bij de Volvo dealer ingeleverd voor de snapdragon upgrade. Dit is helaas niet goed verlopen en ik ben benieuwd of er iemand op het forum is met een vergelijkbare ervaring of tips.
Ze hebben de unit vervangen en de software geprobeerd te installeren. Dat laatste heeft als resultaat gehad wat je op de bijgevoegde foto kan zien.
Het infotainment systeem kan nu vrijwel niks en het rare is dat in de instellingen, waar ik wel bij kan, het lijkt op de interface van het volvo infotainment systeem. Het plaatje van de auto is ook een volvo in plaats van de polestar. De helft werkt op dit moment niet, sowieso geen apps, sensoren, camera doen het allemaal niet. de Dealer heeft nu vragen bij Polestar uitgezet omdat ze er zelf duidelijk niet uitkomen. Ik heb de code van de software vergeleken met de code die je ziet in één van de filmpjes die online staat van de vervanging van de unit en die lijkt te kloppen. Ik suggereerde eerst dat ze misschien de verkeerde software hebben geprobeerd te installeren maar de dealer gaf aan dat als ze hem aan VIDA hangen dat VIDA zelf bepaalt welke software gedownload en geïnstalleerd wordt, daar hebben ze zelf geen invloed op. Dus iemand vergelijkbare ervaringen of tips om dit op te lossen?

[MrMGeeIsTheName]

Juancho schreef op zondag 22 februari 2026 @ 17:36:
Ik zag vanmiddag iets nieuws in Maps...

[Afbeelding]

Zag het gisteren ook in mijn auto. Leuk weer een update
Wat doet dit precies, is dat bekend?
(Geeft Polestar releasenotes uit bij dit soort app update?)

Als je een filter aanzet bv alleen de 350 KW en sneller lader
1) zie je dan alleen nog die laders op map?
2) als je zoekt naar een lader zoekt ie dan alleen die laders die in je filter aanstaan?

[Juancho]

andrik1 schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 09:43:
Ik heb gisteren mijn 2021 polestar 2 bij de Volvo dealer ingeleverd voor de snapdragon upgrade. Dit is helaas niet goed verlopen en ik ben benieuwd of er iemand op het forum is met een vergelijkbare ervaring of tips.
Ze hebben de unit vervangen en de software geprobeerd te installeren. Dat laatste heeft als resultaat gehad wat je op de bijgevoegde foto kan zien. [Afbeelding]
Het infotainment systeem kan nu vrijwel niks en het rare is dat in de instellingen, waar ik wel bij kan, het lijkt op de interface van het volvo infotainment systeem. Het plaatje van de auto is ook een volvo in plaats van de polestar. De helft werkt op dit moment niet, sowieso geen apps, sensoren, camera doen het allemaal niet. de Dealer heeft nu vragen bij Polestar uitgezet omdat ze er zelf duidelijk niet uitkomen. Ik heb de code van de software vergeleken met de code die je ziet in één van de filmpjes die online staat van de vervanging van de unit en die lijkt te kloppen. Ik suggereerde eerst dat ze misschien de verkeerde software hebben geprobeerd te installeren maar de dealer gaf aan dat als ze hem aan VIDA hangen dat VIDA zelf bepaalt welke software gedownload en geïnstalleerd wordt, daar hebben ze zelf geen invloed op. Dus iemand vergelijkbare ervaringen of tips om dit op te lossen?

1e wat mij opvalt is dst je de nieuwe UI schil van Volvo hebt! En die werkt niet op een Polestar. Ik heb daar diverse malen naar gevraagt en die komt NIET naar de PS2. kortom, je hebt AAOS Volvo software op je Polestar draaien! Dat zie je oa aan de rij snelkoppelingen en die 2 blokjes voor muziek en telefoon.

Dus logisch dat het niet werk en vreemd dat de Volvo dealer die hé nieuwe processor geïnstalleerd heeft dit niet weet. Dat is toch gewoon een erkende Volvo dealer?

[ Voor 6% gewijzigd door Juancho op 26-02-2026 10:19 ]

[andrik1]

Juancho schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 10:16:
[...]


1e wat mij opvalt is dst je de nieuwe UI schil van Volvo hebt! En die werkt niet op een Polestar. Ik heb daar diverse malen naar gevraagt en die komt NIET naar de PS2. kortom, je hebt AAOS Volvo software op je Polestar draaien! Dat zie je oa aan de rij snelkoppelingen en die 2 blokjes voor muziek en telefoon.

Dus logisch dat het niet werk en vreemd dat de Volvo dealer die hé nieuwe processor geïnstalleerd heeft dit niet weet. Dat is toch gewoon een erkende Volvo dealer?

Ja dat zei ik dus ook tegen de dealer dat dit volvo software is, maar het antwoord was dus dat ze geen invloed hebben op wat VIDA installeert. Ze verbinden de auto met VIDA en die kijkt naar de hardware en bepaalt dan wat er op moet komen. En zoals ik aangaf de code van de software lijkt te kloppen. Dus vooralsnog een raadsel.

[Juancho]

andrik1 schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 10:23:
[...]
Ja dat zei ik dus ook tegen de dealer dat dit volvo software is, maar het antwoord was dus dat ze geen invloed hebben op wat VIDA installeert. Ze verbinden de auto met VIDA en die kijkt naar de hardware en bepaalt dan wat er op moet komen. En zoals ik aangaf de code van de software lijkt te kloppen. Dus vooralsnog een raadsel.

Die man kan zoveel zeggen. Het is overduidelijk dat ze specifieke Volvo software op de Polestar 2 inladen. Volstrekt logisch dat het niet werkt want het systeem van Polestar ondersteunt de nieuwe UI niet. Heel bijzonder en eigenlijk heel slecht van die Volvo dealer want ik durf wel te stellen dat daar 100% de fout ligt.

PS2 heeft namelijk die software niet terwijl de nieuwe chip wel standaard op de MY26 zit. Ik heb die ook, met de software/UI schil van Polestar. Dus daar gaat gewoon iets fout bij de dealer.

[ Voor 57% gewijzigd door Juancho op 26-02-2026 11:19 ]

[Lixis]

Aanstaande zaterdag ga ik een proefrit doen in een LRSM uit 2021. Na een Hyundai Ioniq met ~200 km bereik en een Peugeot e-2008 met ~250 km bereik is het tijd voor een serieuze actieradius. De WLTP is 551 km, van wat ik gelezen heb kan ik daarmee toch wel 400+ km in de zomer en 300+ km in de winter verwachten. Zeker met een voorzichtige rechtervoet.

Hebben jullie nog tips of zaken om op te letten tijdens de proefrit?