Het grote Polestar 2 Topic

[SirLenncelot]

guido66 schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 21:31:
[...]


De wijzigingen komen pas vanaf 3.5.24 , voor 3.4.4 zijn er geen wijzigingen in de release notes.

Wat ik probeer te zeggen is dat het gedrag bij 3.5.2 bij mijn P2 met 3.4.4 ook al zo is.

[guido66]

SirLenncelot schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 22:15:
[...]

[Afbeelding]

[Afbeelding]
Wat ik probeer te zeggen is dat het gedrag bij 3.5.2 bij mijn P2 met 3.4.4 ook al zo is.

Ok, maar jij hebt dus een model met splitscreen en de mogelijk grote wijziging voor modellen zonder komt vanaf 3.5.2.

Ik heb op verschillende plekke 2023wk46 en 2022wk46 gezien als introductie van split screen. Het zal dus zijn modeljaar 2023, gebouwd vanaf 2022wk46. Vroege modellen uit modeljaar 2023, gebouwd van september tot wk 46 hebben het dus niet.

Dus ik ben nog steeds afwachtend op meer reacties van mensen met een P2 zonder split screen.

[P2Void]

guido66 schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 10:19:
[...]
Dus ik ben nog steeds afwachtend op meer reacties van mensen met een P2 zonder split screen.

Ik heb gisteren op mijn launch edition Polestar 2 de laatste update geinstalleerd... Ik krijg nog steeds gewoon mijn 360 view als ik achteruit ga inparkeren...

[Pjotr70]

P2Void schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 11:17:
[...]

Ik heb gisteren op mijn launch edition Polestar 2 de laatste update geinstalleerd... Ik krijg nog steeds gewoon mijn 360 view als ik achteruit ga inparkeren...

Idem op mijn MY 23 van voor week 46 2022. Dus zonder split screen

[M3rcury]

Pjotr70 schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 11:19:
[...]

Idem op mijn MY 23 van voor week 46 2022. Dus zonder split screen

Kan je ergens zien wat de productiedatum van het voertuig is?

[P2Void]

Andere ook last van het feit dat de verkeersinformatie sinds o.a. de google maps UI update voor geen meter meer te vertrouwen is? Alsof hij het einde van een opstopping niet meer ziet in de lijn van je huidige route..

Rijdend van Brussel naar Antwerpen (midden in de nacht) halverwege de file in gereden.. na paar minuten stil staan komt google maps met een rode lijn tot na antwerpen richting eindhoven. Paar kilometer verder op blijkt iemand een tom waas immitator te zijn geweest.. Na een ritje over de vluchtstrook is de weg weer vrij... Na paar minuten is ook google maps daar achter en is alles tot eindhoven wordt weer gewoon blauw.

Later soortgelijk nog een keer zonder aanleiding... heel de route oranje (van snelweg naar binnenwegen)... 2 minuten later weer helemaal blauw.

[Juancho]

P2Void schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 11:34:
Andere ook last van het feit dat de verkeersinformatie sinds o.a. de google maps UI update voor geen meter meer te vertrouwen is? Alsof hij het einde van een opstopping niet meer ziet in de lijn van je huidige route..

Rijdend van Brussel naar Antwerpen (midden in de nacht) halverwege de file in gereden.. na paar minuten stil staan komt google maps met een rode lijn tot na antwerpen richting eindhoven. Paar kilometer verder op blijkt iemand een tom waas immitator te zijn geweest.. Na een ritje over de vluchtstrook is de weg weer vrij... Na paar minuten is ook google maps daar achter en is alles tot eindhoven wordt weer gewoon blauw.

Later soortgelijk nog een keer zonder aanleiding... heel de route oranje (van snelweg naar binnenwegen)... 2 minuten later weer helemaal blauw.

Maps lijkt even een storing of wat dan ook te hebben. Zelfde lees ik in het XC40 topic. Ook dat Maps allemaal files etc aangeeft terwijl er niks aan de hand is.

[guido66]

P2Void schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 11:17:
[...]

Ik heb gisteren op mijn launch edition Polestar 2 de laatste update geinstalleerd... Ik krijg nog steeds gewoon mijn 360 view als ik achteruit ga inparkeren...

Bedankt, nu dan toch zelf ook de update maar geïnstalleerd.

Ik had automatisch downloaden uit staan, en gaf toestemming voor 1 keer te downloaden. Binnen een minuut daarna was deze update klaar om te installeren (stiekem toch al gedownload?) en daarna ongeveer een half uur voor de update zelf.

En ja, gelukkig kloppen de release notes niet: nog steeds bovenaanzicht.

Verder niks bijzonders, alleen YT music was van hoge geluidskwaliteit naar een lagere versprongen.

[Juancho]

Wordt er sowieso wel eens een wat leuks ontwikkeld voor de Polestar 2 of is dat een beetje aflopende zaak? Heb het idee dat het vanuit Volvo icm AAOS behoorlijk stil staat. Nou krijgt de Polestar 2 wel een nieuw audio systeem met bijbehorende software wat natuurlijk een hele gave upgrade is, maar puur qua OS? Voorheen was het altijd zo dat Polestar daar een stuk actiever in was (of iig qua communicatie) dan Volvo.

Er komt straks natuurlijk wel een nieuwe UI schil van Maps aan, ook voor de oudere modellen van Polestar, maar bijv. die nieuwe AAOS UI schil komt voorlopig alsnog niet naar de Polestar 2. Ook niet de nieuwe 2026 modeljaar wagens. Vind ik erg vreemd want de nieuwe modelyear Volvo krijgt die weer wel. En beide krijgen ook nieuwe hardware.

[MrMGeeIsTheName]

P2Void schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 11:34:
Andere ook last van het feit dat de verkeersinformatie sinds o.a. de google maps UI update voor geen meter meer te vertrouwen is? Alsof hij het einde van een opstopping niet meer ziet in de lijn van je huidige route..

Rijdend van Brussel naar Antwerpen (midden in de nacht) halverwege de file in gereden.. na paar minuten stil staan komt google maps met een rode lijn tot na antwerpen richting eindhoven. Paar kilometer verder op blijkt iemand een tom waas immitator te zijn geweest.. Na een ritje over de vluchtstrook is de weg weer vrij... Na paar minuten is ook google maps daar achter en is alles tot eindhoven wordt weer gewoon blauw.

Later soortgelijk nog een keer zonder aanleiding... heel de route oranje (van snelweg naar binnenwegen)... 2 minuten later weer helemaal blauw.

Wat mij opviel is dat de nieuwe Google Maps een stuk trager is met laden. Duurt even voordat alles goed en wel in beeld is.

[SirLenncelot]

Juancho schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 12:21:
Wordt er sowieso wel eens een wat leuks ontwikkeld voor de Polestar 2 of is dat een beetje aflopende zaak? Heb het idee dat het vanuit Volvo icm AAOS behoorlijk stil staat. Nou krijgt de Polestar 2 wel een nieuw audio systeem met bijbehorende software wat natuurlijk een hele gave upgrade is, maar puur qua OS? Voorheen was het altijd zo dat Polestar daar een stuk actiever in was (of iig qua communicatie) dan Volvo.

Er komt straks natuurlijk wel een nieuwe UI schil van Maps aan, ook voor de oudere modellen van Polestar, maar bijv. die nieuwe AAOS UI schil komt voorlopig alsnog niet naar de Polestar 2. Ook niet de nieuwe 2026 modeljaar wagens. Vind ik erg vreemd want de nieuwe modelyear Volvo krijgt die weer wel. En beide krijgen ook nieuwe hardware.

Ik heb in het laatste jaar toch we een aantal nieuwe features gekregen. Split screen, AA support, paar nieuwe functies in de app etc.

[blibby1]

P2Void schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 11:34:
Andere ook last van het feit dat de verkeersinformatie sinds o.a. de google maps UI update voor geen meter meer te vertrouwen is? Alsof hij het einde van een opstopping niet meer ziet in de lijn van je huidige route..

Rijdend van Brussel naar Antwerpen (midden in de nacht) halverwege de file in gereden.. na paar minuten stil staan komt google maps met een rode lijn tot na antwerpen richting eindhoven. Paar kilometer verder op blijkt iemand een tom waas immitator te zijn geweest.. Na een ritje over de vluchtstrook is de weg weer vrij... Na paar minuten is ook google maps daar achter en is alles tot eindhoven wordt weer gewoon blauw.

Later soortgelijk nog een keer zonder aanleiding... heel de route oranje (van snelweg naar binnenwegen)... 2 minuten later weer helemaal blauw.

Ja laatste tijd ook meer last van. Ik heb op mijn dagelijkse trip een alternatieve route. Ik ben dan al ongeveer een half uur onderweg, dus kan geen opstartprobleem van de app zijn. Geeft laatste tijd ooit 25 minuten trager aan voor de alternatieve route en dan een minuut later is het ineens weer zelfde tijd.
Ik kan trouwens ook niet meer de alternatieve route selecteren. Scherm reageert er niet op.

[Pjotr70]

M3rcury schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 11:22:
[...]


Kan je ergens zien wat de productiedatum van het voertuig is?

Geen idee maar hij is in oktober op kenteken gekomen dus in ieder geval voor week 46 geproduceerd

[Pixeltje]

SirLenncelot schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 22:15:
[...]

[Afbeelding]

[Afbeelding]
Wat ik probeer te zeggen is dat het gedrag bij 3.5.2 bij mijn P2 met 3.4.4 ook al zo is.

Ik heb een ticket open staan bij polestar support over de werking van de camera. De eerstelijn kon me geen sluitend antwoord geven of mijn MY2023 (november 2022) met de nieuwe update zou switchen van standaard 360 graden view naar alleen achteruit, en of ik dan elke keer de 360 graden camera handmatig aan moet zetten.

Hij gaf wel aan dat als ik deze update niet zou doen, toekomstige updates ook niet meer aangeboden zouden worden. Ik heb aangegeven dat ik het vreemd vind dat met deze update een functie die nu standaard is ineens optioneel wordt zonder dat je daar als gebruiker een keuze in hebt. Ben benieuwd naar het antwoord.

[Hardleers]

MrMGeeIsTheName schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 12:56:
[...]


Wat mij opviel is dat de nieuwe Google Maps een stuk trager is met laden. Duurt even voordat alles goed en wel in beeld is.

Ik heb hier ook last van, zeker na de laatste update. Nog een issue; sinds de update alleen 3G connectie en geen LTE meer, waardoor alles nog trager is. Meer met dit probleem?

[evrieselaar]

Hardleers schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 09:15:
[...]


Ik heb hier ook last van, zeker na de laatste update. Nog een issue; sinds de update alleen 3G connectie en geen LTE meer, waardoor alles nog trager is. Meer met dit probleem?

Ja ik sinds gisteren ook. Heb nu ongeveer een jaar de auto en alles is nog nooit zo traag geweest, echt bizar. Ook alleen 3G. Hopelijk duurt dat niet te lang!

[deSenna24]

evrieselaar schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 09:21:
[...]
Ja ik sinds gisteren ook. Heb nu ongeveer een jaar de auto en alles is nog nooit zo traag geweest, echt bizar. Ook alleen 3G. Hopelijk duurt dat niet te lang!

Hardleers schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 09:15:
[...]
Ik heb hier ook last van, zeker na de laatste update. Nog een issue; sinds de update alleen 3G connectie en geen LTE meer, waardoor alles nog trager is. Meer met dit probleem?

België of Nederland?

Ik (België) heb een MY22 LRSM en na de laatste OTA werkt mijn Google Maps erg snel, de rest van het systeem eigenlijk ook. Ik heb nog steeds goed LTE ontvangst.

[Hardleers]

Nederland. Wel net een weekend Belgie geweest, dus weet niet of het daarmee te maken heeft gehad

[M3rcury]

Hardleers schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 09:15:
[...]


Ik heb hier ook last van, zeker na de laatste update. Nog een issue; sinds de update alleen 3G connectie en geen LTE meer, waardoor alles nog trager is. Meer met dit probleem?

Dit is bij mij al sinds een paar dagen voordat ik update uitvoerde. Lijkt dus niet persee gerelateerd (n=1)

[MrMGeeIsTheName]

Hardleers schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 09:15:
[...]


Ik heb hier ook last van, zeker na de laatste update. Nog een issue; sinds de update alleen 3G connectie en geen LTE meer, waardoor alles nog trager is. Meer met dit probleem?

Had ik ook maar ik dacht dat het kwam omdat ik uit Duitsland naar NL was gereden.
Bij mij is ie weer weg na ongeveer 2 dagen en doet de LTE het weer.

[harrewarre]

For what it's worth, mijn launch edition van het eerste uur heeft nu versie 3.6.4 en de werking van de camera is niet aangepast. Nog steeds 360-view als ik achteruit ga rijden.

[evrieselaar]

deSenna24 schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 09:22:
[...]


[...]

België of Nederland?

Ik (België) heb een MY22 LRSM en na de laatste OTA werkt mijn Google Maps erg snel, de rest van het systeem eigenlijk ook. Ik heb nog steeds goed LTE ontvangst.

Nederland (net onder Gouda) en laatste dagen niet in buitenland geweest.

[Waps61]

kdhoe schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 19:41:
Update geïnstalleerd. Heb ook nog steeds bovenaanzicht. MY23

Hier ook 3.6.4 geïnstalleerd komende vanaf 3.4.4. Mislukte eerst 2x, mogelijk door storing bij Vodafone in de afgelopen dagen. P2 MY2025 (Plus, Pilot en Climate), splitscreen bij achteruitrijden is er nog steeds. Nu ook (native) Waze op de bestuurdersconsole als je een rit activeert op de middenconsole. Dat was in 3.4.4. niet zo. Zonder geactiveerde rit zie op de middenconsole Google maps overigens.

[ Voor 0% gewijzigd door Waps61 op 27-06-2025 13:01 . Reden: verduidelijking van welke Waze ]

[Smurf]

harrewarre schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 09:53:
For what it's worth, mijn launch edition van het eerste uur heeft nu versie 3.6.4 en de werking van de camera is niet aangepast. Nog steeds 360-view als ik achteruit ga rijden.

MY25 hier, en sinds de laatste update blijft de camera inderdaard niet meer in het 360 graden scherm hangen als ik een keertje extra heen en weer moet met achteruit inparkeren. Hij wisselt nu ook bij de 2e keer achteruit weer naar het combi-scherm.

[kdhoe]

Waps61 schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 11:25:
[...]

Hier ook 3.6.4 geïnstalleerd komende vanaf 3.4.4. Mislukte eerst 2x, mogelijk door storing bij Vodafone in de afgelopen dagen. P2 MY2025 (Plus, Pilot en Climate), splitscreen bij achteruitrijden is er nog steeds. Nu ook Waze op de bestuurdersconsole als je een rit activeert op de middenconsole. Dat was in 3.4.4. niet zo. Zonder geactiveerde rit zie op de middenconsole Google maps overigens.

Waze native of via Carplay/Android Auto?
Waze op het bestuurdersdisplay via CarPlay werkt al enkele maanden. Heeft niets met 3.6.4 te maken.

[Hansieo]

En ja hoor, weer wat vernaggeld, dit keer in de APP.

"vroeger" toen het nog goed was en je was ingelogged kon je zien hoeveel de auto aan het laden was...
(bv 3.2kW) en daarnaast hoelang het nog zou duren met bijbehorende laadstroom.

GAAF... daar kan je wat mee, en geeft je additionele informatie over het lopende laadproces.

Helaas pindakaas, heeft er weer iemand met zijne tengeltjes aangezeten en zie je alleen "klaar om"

Daar kan je wel weinig (lees nihil) mee.

Andere al opgevallen???

[Bamieater]

Zojuist de update gedaan. Na de update duurde het even voordat de auto weer was opgestart, en de maps app was initieel ook traag. De auto weer aan de lader gehangen, en het duurde ook even voordat alle gegevens weer beschikbaar waren in de mobiele app.

De "fout" verdween na 1 minuut de app open te houden bijvoorbeeld.

[ Voor 5% gewijzigd door Bamieater op 27-06-2025 12:43 ]

[Waps61]

kdhoe schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 11:49:
[...]


Waze native of via Carplay/Android Auto?
Waze op het bestuurdersdisplay via CarPlay werkt al enkele maanden. Heeft niets met 3.6.4 te maken.

Native Waze bedoelde ik...

[ST10©DE]

Hansieo schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 12:36:
En ja hoor, weer wat vernaggeld, dit keer in de APP.

"vroeger" toen het nog goed was en je was ingelogged kon je zien hoeveel de auto aan het laden was...
(bv 3.2kW) en daarnaast hoelang het nog zou duren met bijbehorende laadstroom.

GAAF... daar kan je wat mee, en geeft je additionele informatie over het lopende laadproces.

Helaas pindakaas, heeft er weer iemand met zijne tengeltjes aangezeten en zie je alleen "klaar om"

Daar kan je wel weinig (lees nihil) mee.

Andere al opgevallen???

Ik stond vanochtend aan een snellader en kon niks anders ontdekken. Dus ik zag gewoon met hoeveel de auto aan het laden was.

[MrMGeeIsTheName]

Medetweakers en PS2 vrienden

Vraagje mbt de range van de PS2.
In de instellingen kan je je PS2 instellen op standaard of dynamische range (in de range extender app).
Dit heeft direct gevolgen voor het aantal kilometers dat je ziet in je cockpit.
Dynamisch dat snap ik wel, dat is afhankelijk van allerlei factoren waaronder je rijstijl.
Echter de standaard instelling snap ik niet helemaal
Als je je PS2 100% zou opladen dan zouden het aantal KMers toch moeten overeenkomen met de WLTP waarde van je PS2 (afhankelijk van de versie die je hebt, ik heb een LRDM).

Reden dat ik het vraag is dat ik het idee heb dat het aantal KMers bij standaard flink afwijkt van de WLTP.
(auto is nog geen 2 weken oud en nog geen 700km op de teller)

Snap ik het niet of ....?

[MrMGeeIsTheName]

ST10©DE schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 13:11:
[...]


Ik stond vanochtend aan een snellader en kon niks anders ontdekken. Dus ik zag gewoon met hoeveel de auto aan het laden was.

Same here, ben aan het laden as we speak.
54% 10.kW, gereed om 17:56
(ben aan het laden naar 100%)

[deSenna24]

MrMGeeIsTheName schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 13:56:
Medetweakers en PS2 vrienden

Vraagje mbt de range van de PS2.
In de instellingen kan je je PS2 instellen op standaard of dynamische range (in de range extender app).
Dit heeft direct gevolgen voor het aantal kilometers dat je ziet in je cockpit.
Dynamisch dat snap ik wel, dat is afhankelijk van allerlei factoren waaronder je rijstijl.
Echter de standaard instelling snap ik niet helemaal
Als je je PS2 100% zou opladen dan zouden het aantal KMers toch moeten overeenkomen met de WLTP waarde van je PS2 (afhankelijk van de versie die je hebt, ik heb een LRDM).

Reden dat ik het vraag is dat ik het idee heb dat het aantal KMers bij standaard flink afwijkt van de WLTP.
(auto is nog geen 2 weken oud en nog geen 700km op de teller)

Snap ik het niet of ....?

WLTP is onder ideale omstandigheden, wat je quasi nooit haalt. In de winter zakt je range enorm. Die standaard range helpt in het algemeen wel hoeveel je reëel kan halen. Ik rij een MY22 LRSM die WLTP 540km kan rijden, op standard geeft die dan 380km aan.

Ik rij op dynamic, mijn rijstijl is altijd wat gelijk en zo weet ik ook hoeveel kilometers ik effectief kan rijden. Ik rij vrij zuinig, de dynamic geeft bij mij op 100% lading (doe ik zelden) momenteel 540km aan, een tijdje terug nog 520km (2 roadtrips op 3 weken tijd) en wilde zo hoog mogelijk vertrekken (lees: goedkoop).

Als je wat dynamisch gaat rijden, of wat vlotter of veel snelweg doet, laat em dan gewoon op standaard staan. Heb je geen al te zware voet kun je gerust dynamic nemen, die geeft dan een veel beter beeld van je range.

[guido66]

https://community.polesta.../6847f7e5228d541afb71e420

(Link alleen beschikbaar voor leden, helaas)

Volgens dit topic op het officiële Polestar forum zou men er over nadenken om voor bestaande P2's een CPU upgrade beschikbaar te stellen. Ik weet niet met hoeveel korrels zout dit ik moet nemen, maar het is zeker interessant.

Voordeel voor Polestar is dat ze geen oude Intel CPU's op voorraad hoeven te houden voor reparatiewerkzaamheden. Nadeel is dat ze er voor moeten zorgen dat de typegoedkeuring niet vervalt.

Ik kan me voorstellen dat er ongeteste combinaties zijn van bijvoorbeeld oude generaties OBC of andere units, die nooit af fabriek gecombineerd waren met de nieuwe SnapDragon CPU. De kosten om dat allemaal te certificeren halen ze er nooit meer uit, lijkt me. Of de prijs van de upgrade wordt onrealistisch.

En alleen interessant voor private klanten, dus een kleine doelgroep.

[ Voor 6% gewijzigd door guido66 op 27-06-2025 15:09 ]

[Paku]

Paku schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 08:43:
Het schijnt data mijn data abonnement op de P2 afloopt eind juni. Initieel werd 3 jaar beloofd en ik zit nu op 3.5 jaar. Wat op zich gek is, is dat het een jaar geleden nog op eind 2026 stond op de site.

Mijn leasetijd is nog 1.5 jaar dus ik zou het nog willen verlengen. Weet iemand al hoe dit werkt en hoeveel dat gaat kosten?

Met Android Auto kan ik ook wel mijn mobiele data gebruiken, dus heel hard is het niet nodig. Maar het is wel handiger als de wagen 'standalone' is.

Zojuist nog eens gekeken op de site van Polestar bij mijn account. Wat schetst mijn verbazing: de datum is gewijzigd naar Maart 2026. Magic happens

[Juancho]

deSenna24 schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 14:12:
[...]
Als je wat dynamisch gaat rijden, of wat vlotter of veel snelweg doet, laat em dan gewoon op standaard staan. Heb je geen al te zware voet kun je gerust dynamic nemen, die geeft dan een veel beter beeld van je range.

Dit klikt mij wat krom in de oren, sorry . Als je dynamischer rijdt zou je de stand toch op...dynamisch moeten zetten?

Rij je eigenlijk normaal, geen of amper verschillen in rijgedrag/afstand/type weg/snelheid etc... dan zou standaard toch de betere zijn?

Ik zeg hem straks iig wel op dynamisch omdat volgens de PS medewerker dat ook de stand is die altijd het meest realistische is als je diverse soorten ritten maakt.

[guido66]

Juancho schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 14:54:
[...]


Dit klikt mij wat krom in de oren, sorry . Als je dynamischer rijdt zou je de stand toch op...dynamisch moeten zetten?

Rij je eigenlijk normaal, geen of amper verschillen in rijgedrag/afstand/type weg/snelheid etc... dan zou standaard toch de betere zijn?

Ik zeg hem straks iig wel op dynamisch omdat volgens de PS medewerker dat ook de stand is die altijd het meest realistische is als je diverse soorten ritten maakt.

Het lijkt mij dat standaard alleen corrigeert voor de temperatuur, en dynamisch ook kijkt naar je rijstijl en gehaalde snelheden.

[MrMGeeIsTheName]

guido66 schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 15:11:
[...]


Het lijkt mij dat standaard alleen corrigeert voor de temperatuur, en dynamisch ook kijkt naar je rijstijl en gehaalde snelheden.

Helemaal mee eens, dat denk ik dus ook maar ik ben nog zoekende.

Vriend van me, met iets meer EV ervaring (Tesla Model 3 en XPeng), beweerd / denkt dat standaard een beter beeld geeft van het aantal haalbare km-ers.

Was even benieuwd naar de ervaring van de ervaren PS2 bestuurders hier.

[Hansieo]

ST10©DE schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 13:11:
[...]


Ik stond vanochtend aan een snellader en kon niks anders ontdekken. Dus ik zag gewoon met hoeveel de auto aan het laden was.

en je keek op de app? of op de laadpaal? (en thuis? waar ik dus laad)

[ Voor 4% gewijzigd door Hansieo op 27-06-2025 15:32 ]

[SirLenncelot]

Die standaard instelling van de range meter doet het helemaal niet voor mij, dynamisch vind ik erg precies. Ik rij wel vooral snelweg, gok zo 90% van de afstanden. Dynamisch heeft blijkbaar mijn rijgedrag goed door en houdt prima rekening met klimaat invloed, er wordt flink gecorrigeerd bij lage temperatuur. In het vlakke Nederland lijkt me voorspellen ook niet zo lastig, geen idee of de dynamische range ook rekening houdt met hoogteverschillen, ik kan me voorstellen dat het verbruik en regeneratie anders is als je een bergpas neemt.

[About2Break]

Geen merkbare veranderingen na de update op een Polestar uit 2021. Als de auto nog aan het opstarten is krijg ik standaard het bericht camera niet beschikbaar. Als het wel werkt staat het standaard nog in de 360 view.

[Pixeltje]

Pixeltje schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 08:11:
[...]


Ik heb een ticket open staan bij polestar support over de werking van de camera. De eerstelijn kon me geen sluitend antwoord geven of mijn MY2023 (november 2022) met de nieuwe update zou switchen van standaard 360 graden view naar alleen achteruit, en of ik dan elke keer de 360 graden camera handmatig aan moet zetten.

Hij gaf wel aan dat als ik deze update niet zou doen, toekomstige updates ook niet meer aangeboden zouden worden. Ik heb aangegeven dat ik het vreemd vind dat met deze update een functie die nu standaard is ineens optioneel wordt zonder dat je daar als gebruiker een keuze in hebt. Ben benieuwd naar het antwoord.

En ik heb ook al reactie;

In dit geval onthoud de Polestar de laatste instelling wanneer jij de auto in de achteruit zet. Zodra jij de 360 graden camera hebt geselecteerd, wordt deze ook getoond zodra jij de volgende keer de auto in de achteruit zet.

De update heeft dus verder geen invloed op de huidige ervaringen.

Ben de update aan het installeren nu, all in snel gereageerd want ik heb gister gebeld.

[Stimulate14]

ST10©DE schreef op vrijdag 20 juni 2025 @ 13:26:
[...]

Ik zag op Reddit meer meldingen. En ook dat het vanzelf weer weg zou gaan?

Na de update verdwenen.

[JTHZZ]

MrMGeeIsTheName schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 15:28:
[...]

Helemaal mee eens, dat denk ik dus ook maar ik ben nog zoekende.

Vriend van me, met iets meer EV ervaring (Tesla Model 3 en XPeng), beweerd / denkt dat standaard een beter beeld geeft van het aantal haalbare km-ers.

Was even benieuwd naar de ervaring van de ervaren PS2 bestuurders hier.

Maar waarvoor gebruik je die range indicatie eigenlijk? Ik kijk er nooit naar. Als je wilt weten of je een bestemming haalt is het aankomstpercentage van Maps veel handiger want die houdt rekening met verwachte rijsnelheden, hoogteverschillen, file etc. Ik let eigenlijk nooit op dat aantal kilometers want dat klopt toch eigenlijk nooit: de ene keer rij ik met 135 in de avond, de andere keer met wind mee op een provinciale weg en weer een andere keer maak ik allemaal korte ritjes. Dat kan die voorspelling niet weten terwijl het flinke impact op je range kan hebben.

[ Voor 5% gewijzigd door JTHZZ op 28-06-2025 13:24 ]

[ST10©DE]

Iets irriteert. Als ik radio luister, en ik bedenk me, ik wil muziek van spotify luisteren. Dan druk ik op het icoontje van spotify, maar dan komt de radio app naar voren. De tweede keer werkt het altijd wel. En andersom is het ook zo. Als ik spotify aan heb en wil switchen naar de radio, dan druk ik op het radio icoontje en opent spotify weer. Hebben meer mensen hier last van of doe ik iets fout?

[daniel14]

ST10©DE schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 18:36:
Iets irriteert. Als ik radio luister, en ik bedenk me, ik wil muziek van spotify luisteren. Dan druk ik op het icoontje van spotify, maar dan komt de radio app naar voren. De tweede keer werkt het altijd wel. En andersom is het ook zo. Als ik spotify aan heb en wil switchen naar de radio, dan druk ik op het radio icoontje en opent spotify weer. Hebben meer mensen hier last van of doe ik iets fout?

Nope ik heb ook al een tijd last van die bug, een enkele keer krijg ik zelfs even het geluid van beide tegelijk

[Spekkie99]

ST10©DE schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 18:36:
Iets irriteert. Als ik radio luister, en ik bedenk me, ik wil muziek van spotify luisteren. Dan druk ik op het icoontje van spotify, maar dan komt de radio app naar voren. De tweede keer werkt het altijd wel. En andersom is het ook zo. Als ik spotify aan heb en wil switchen naar de radio, dan druk ik op het radio icoontje en opent spotify weer. Hebben meer mensen hier last van of doe ik iets fout?

Heeft mijn xc40 ook, bugje.

[1234Rob5678]

JTHZZ schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 13:21:
[...]

Maar waarvoor gebruik je die range indicatie eigenlijk? Ik kijk er nooit naar. Als je wilt weten of je een bestemming haalt is het aankomstpercentage van Maps veel handiger want die houdt rekening met verwachte rijsnelheden, hoogteverschillen, file etc. Ik let eigenlijk nooit op dat aantal kilometers want dat klopt toch eigenlijk nooit: de ene keer rij ik met 135 in de avond, de andere keer met wind mee op een provinciale weg en weer een andere keer maak ik allemaal korte ritjes. Dat kan die voorspelling niet weten terwijl het flinke impact op je range kan hebben.

De range voorspelling van Maps werkt voor normaal rijden wel aardig, meestal kom ik met een paar procentjes meer aan op plaats van bestemming. Zodra er een aanhanger achter hangt klopt er niets meer van, terwijl de dynamische range wel aangepast wordt. Het is dan voornamelijk zelf nadenken en naar de kilometers kijken.

[Hansieo]

update: 2 dagen deed de APP geen "laadstroom" meer laten zien en alleen het "eind-tijdstip-klaar en nu ineens laat de APP het wél weer zien.....

Een nachtje(2) in slaapstand, doet dus niet alleen wonderen voorde P2, maar ook de APP heeft er profijt van.

[ST10©DE]

Hansieo schreef op zondag 29 juni 2025 @ 09:00:
update: 2 dagen deed de APP geen "laadstroom" meer laten zien en alleen het "eind-tijdstip-klaar en nu ineens laat de APP het wél weer zien.....

Een nachtje(2) in slaapstand, doet dus niet alleen wonderen voorde P2, maar ook de APP heeft er profijt van.

Slaapstand?

[Android16]

Oeii, zojuist reed ik voorbij Stabroek (BE) richting de Nederlandse grens. Stond een Polestar 2 in de kreukels. Zag er heftig uit, alle airbags waren ook naar buiten gekomen. Was het iemand van hier? Hopelijk gaat het goed met de inzittenden, schade aan de auto is nooit fijn maar het belangrijkste is het welzijn van de mens! Mocht er meegelezen worden veel sterkte en hopelijk valt het mee!

[PvS_68]

ST10©DE schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 18:36:
Iets irriteert. Als ik radio luister, en ik bedenk me, ik wil muziek van spotify luisteren. Dan druk ik op het icoontje van spotify, maar dan komt de radio app naar voren. De tweede keer werkt het altijd wel. En andersom is het ook zo. Als ik spotify aan heb en wil switchen naar de radio, dan druk ik op het radio icoontje en opent spotify weer. Hebben meer mensen hier last van of doe ik iets fout?

Same here (launch edition). Voor mijn gevoel al meer dan een jaar. Weet niet of het ooit door een software-upgrade ontstaan is, maar kan wel irritant zijn. Ik denk dat het met een tekort aan resources (met name memory) te maken heeft.

[Stimulate14]

ST10©DE schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 18:36:
Iets irriteert. Als ik radio luister, en ik bedenk me, ik wil muziek van spotify luisteren. Dan druk ik op het icoontje van spotify, maar dan komt de radio app naar voren. De tweede keer werkt het altijd wel. En andersom is het ook zo. Als ik spotify aan heb en wil switchen naar de radio, dan druk ik op het radio icoontje en opent spotify weer. Hebben meer mensen hier last van of doe ik iets fout?

Hier ook.

[Highland]

Ja, dat is enkele updates geleden ontstaan. Ik ben er inmiddels al zo aan gewend dat het me niet meer irriteert.

[stefan3006]

Hier ook het geval, maar luister 99% van de tijd Spotify dus wissel zo weinig dat het geen probleem is.

Naar mijn gevoel is het systeem sneller geworden met de 3.6.4 update, vooral in maps valt het op dat zoeken en starten van een route vlotter gaat. Nog iemand die ervaring?

[Hansieo]

ST10©DE schreef op zondag 29 juni 2025 @ 19:29:
[...]


Slaapstand?

lol, slaapstand is bv auto op slot, uurtje met rust laten en een eventueel probleem kán dan spontaan weg zijn.

In mijn geval was dat nu ook met de APP....

[ThAZiP]

Stimulate14 schreef op maandag 30 juni 2025 @ 09:38:
[...]

Hier ook.

Had het voorheen ook, de eerste keer. Vanmorgen -zonder overdrijven- heb ik zeker een minuut lopen kloten voordat ik de radio geactiveerd kreeg. Echt, wanneer je denkt dat het niet kutter kan, releasen ze een nieuwe update.

[Li1quid]

De laatste update om de camera te fixen heeft helemaal niets gefixt.
Wat een waardeloos bedrijf op software vlak.

[De fiscalist]

Heeft iemand toevallig behoefte aan 3 gebruikte conti sportcontacts, originele polestar banden, 245/40/20.

Ik heb er eentje stuk gereden en vervang ze alle 4 ivm overstap naar Michelin (in de hoop dat die een beter bereik geven, en stiller zijn).

Denk 4,5 mm profiel nog, zal ze eens nameten.

Afhalen in den haag

[Juancho]

Knip

[ Voor 96% gewijzigd door Notna op 30-06-2025 22:34 . Reden: Dit mag in V&A (Overig) ]

[Bastiaan]

Sinds de update naar 3.6.4 merk ik best een vertraging in de range-app als het aankomt op het gebruik/terugwinnen van vermogen. Nog los van de grafieken die al een tijdje niet kloppen doordat ze een historisch punt vasthouden, het actuele meten zolang je dat open hebt staan, en je actuele data weer verliezen als je de grafieken wegdrukt. En dat klinkt als iets sufs, maar ik gebruik die functies echt met regelmaat, met zo’n +800 kilometer per week achter het stuur. Net zoals Google Maps die ineens een shitload aan spookfiles op de route toont zonder een vuiltje aan de lucht als je op dat punt rijdt.

Ik heb het bijgehouden, en ik krijg na iedere update alleen maar méér onstabiliteit in plaats van dat er verbeteringen merkbaar zijn. Ik begin wel langzaam op een punt te komen dat mijn enthousiasme van de auto behoorlijk getemperd wordt…

[Juancho]

Juancho schreef op maandag 30 juni 2025 @ 21:48:
[mbr]Knip[/]

Vreemd dat dit niet mag, maar ok. Laat ik het dan wat anders vragen ook. Op de site zie ik staan:

Semi-elektrische, inklapbare trekhaak
Gewicht accessoire: 29,8 kg
Diameter trekhaakkogel: 50 mm
Max. geremd aanhanggewicht: 1500 kg
Max. ongeremd aanhanggewicht: 750 kg
Max. kogeldruk: 90 kg
13-polige aansluiting

Weet iemand of deze trekhaak dan voorzien is van "FIX4BIKE"?

[Rickm]

Juancho schreef op maandag 30 juni 2025 @ 23:07:
Weet iemand of deze trekhaak dan voorzien is van "FIX4BIKE"?

Mijn 2021 Launch Edition, waar in 2023 een trekhaak onder is gekomen bij de dealer, heeft dat niet.

[deSenna24]

Juancho schreef op maandag 30 juni 2025 @ 23:07:
[...]
Weet iemand of deze trekhaak dan voorzien is van "FIX4BIKE"?

In de extra's shop van Polestar.com staat het in ieder geval niet. Lijkt mij wel als het een feature is die erop zit ze dit wel aanhalen in de beschrijving. Wat zegt de dealer?

[SirLenncelot]

Iemand hier die toevallig de iOS beta's draait? Ben wel benieuwd hoe CarPlay in de update uitpakt op het scherm van de P2.

[PvS_68]

Bastiaan schreef op maandag 30 juni 2025 @ 22:41:
Sinds de update naar 3.6.4 merk ik best een vertraging in de range-app als het aankomt op het gebruik/terugwinnen van vermogen. Nog los van de grafieken die al een tijdje niet kloppen doordat ze een historisch punt vasthouden, het actuele meten zolang je dat open hebt staan, en je actuele data weer verliezen als je de grafieken wegdrukt. En dat klinkt als iets sufs, maar ik gebruik die functies echt met regelmaat, met zo’n +800 kilometer per week achter het stuur. Net zoals Google Maps die ineens een shitload aan spookfiles op de route toont zonder een vuiltje aan de lucht als je op dat punt rijdt.

Ik heb het bijgehouden, en ik krijg na iedere update alleen maar méér onstabiliteit in plaats van dat er verbeteringen merkbaar zijn. Ik begin wel langzaam op een punt te komen dat mijn enthousiasme van de auto behoorlijk getemperd wordt…

Die mediaconsole van de Launch Edition loopt echt op zijn tandvlees (bij mij i.i.g.). Ik heb al eens gedacht om hem terug naar fabriekinstelingen te brengen maar heb geen zin om alles opnieuw in te richten. Dan is nog steeds de vraag of het weer soepeler en beter werkt, nl.

[Li1quid]

Na het verwijderen van opslag en cache geheugen van Google Maps is het opnieuw acceptabel snel. Benieuwd hoe lang het zo blijft.

[Stimulate14]

Mijn auto is sinds de update alleen maar offline.

[SimTrucker]

Goedemiddag allemaal. Ik ben sinds kort Polestar 2 rijder, na 4 jaar met veel plezier in een Ford Mustang Mach-E gereden te hebben. De range van een Polestar 2 LRSM is wel fantastisch en het verbruik is echt bizar goed. Met de Mustang kwam ik maar 320km ver (WLTP 440km) met 20kWh/100km. Ik heb nu 2 ritten van 500km gemaakt met de Polestar en mn gemiddelde verbruik was 16.1kWh/100km. Dat is echt een grote verbetering.

Maar ik heb toch een vraag over 1 vreemd ding aan de auto: is het nu echt zo dat de auto niet automatisch op slot gaat als ik (met de sleutel op zak) weg loop van de auto?
De Mustang ging automatisch op slot en dus heb ik de Polestar nu al meerdere keren laten staan zonder hem op slot te doen. Ik kan ook in de menu optie niets vinden over het automatisch op slot gaan bij het verlaten van de auto. Moet ik echt met mn hand iedere keer de buitenkant van de deurhendel aanraken om de auto op slot te zetten?

[ach-jee]

SimTrucker schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 13:29:
Moet ik echt met mn hand iedere keer de buitenkant van de deurhendel aanraken om de auto op slot te zetten?

Yup. Geen automatisch slot.

Welkom in de groep

[Bastiaan]

PvS_68 schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 09:00:
[...]

Die mediaconsole van de Launch Edition loopt echt op zijn tandvlees (bij mij i.i.g.). Ik heb al eens gedacht om hem terug naar fabriekinstelingen te brengen maar heb geen zin om alles opnieuw in te richten. Dan is nog steeds de vraag of het weer soepeler en beter werkt, nl.

Die poging heb ik ook gedaan in mijn MY24, maar anders dan tijd om het weer ingericht te krijgen (voorál het trutten met het terugvinden van de fijnste equalizer-settings), heeft het me niets gebracht…

[Juancho]

SimTrucker schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 13:29:
Goedemiddag allemaal. Ik ben sinds kort Polestar 2 rijder, na 4 jaar met veel plezier in een Ford Mustang Mach-E gereden te hebben. De range van een Polestar 2 LRSM is wel fantastisch en het verbruik is echt bizar goed. Met de Mustang kwam ik maar 320km ver (WLTP 440km) met 20kWh/100km. Ik heb nu 2 ritten van 500km gemaakt met de Polestar en mn gemiddelde verbruik was 16.1kWh/100km. Dat is echt een grote verbetering.

Maar ik heb toch een vraag over 1 vreemd ding aan de auto: is het nu echt zo dat de auto niet automatisch op slot gaat als ik (met de sleutel op zak) weg loop van de auto?
De Mustang ging automatisch op slot en dus heb ik de Polestar nu al meerdere keren laten staan zonder hem op slot te doen. Ik kan ook in de menu optie niets vinden over het automatisch op slot gaan bij het verlaten van de auto. Moet ik echt met mn hand iedere keer de buitenkant van de deurhendel aanraken om de auto op slot te zetten?

De range is alsnog goed van de PS2 maar die heeft wel een WLTP van 659km he. Ik weet niet of je bedoelt dat je 500km kon rijden op 1 volle accu maar dan levert de Polestar alsnog meer in dan je Mustang

PS2: 659 - 500= 159km
Mustang: 440- 320= 120km


Ivm onze huidige XC40P8 gaan we er ook fors op vooruit (ik haal nu met 100% lading max 360km) maar ik had het wel goed en mooi gevonden als de PS2, zeker de nieuwe modeljaren, dichter tegen de WLTP aan zaten met goede omstandigheden. Dat je bijv. de 600km kan aantikken. Maar dat zit er denk ik niet in?

[ Voor 10% gewijzigd door Juancho op 01-07-2025 15:18 ]

[ST10©DE]

Juancho schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 15:17:
[...]


De range is alsnog goed van de PS2 maar die heeft wel een WLTP van 659km he. Ik weet niet of je bedoelt dat je 500km kon rijden op 1 volle accu maar dan levert de Polestar alsnog meer in dan je Mustang

PS2: 659 - 500= 159km
Mustang: 440- 320= 120km

159/659 = 0.24
120/440 =0.27

[SimTrucker]

ST10©DE schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 15:35:
[...]

159/659 = 0.24
120/440 =0.27

Ok, dus de Polestar heeft geen auto-lock, dat wordt een kwestie van gewoon worden.

En over het verbruik: het is meer psychologisch dan exacte wetenschap. Met de Mustang kon ik theoretish 75kW / 20 kWh = 375km rijden. Maar na 320km was de range anxiety zo ver dat ik echt wel wilde laden.

Mn eerste 1000km snelweg met de Polestar was 16.1kWh/100km , dus 82kW / 16.1= 509km snelweg range. Dat is al heel wat meer dan 320 en daar wordt de bestuurder (ik) blij van :-).

Ik denk dat de sedan vorm van de Polestar helpt in het bereiken van een beter verbruik bij 110 a 120km/h. Ik rij 98% van de tijd snelweg dus ik ben eigenlijk geen goede elektrische rijder. Weinig kans op regenereren op de snelweg.

[Waps61]

SimTrucker schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 20:57:
[...]


En over het verbruik: het is meer psychologisch dan exacte wetenschap. Met de Mustang kon ik theoretish 75kW / 20 kWh = 375km rijden. Maar na 320km was de range anxiety zo ver dat ik echt wel wilde laden.

Mn eerste 1000km snelweg met de Polestar was 16.1kWh/100km , dus 82kW / 16.1= 509km snelweg range. Dat is al heel wat meer dan 320 en daar wordt de bestuurder (ik) blij van :-).

Hier ook een ex Mach-e rijder 75kW. Ik herken je getallen zeker. Ik kwam zomers met alleen snelweg niet verder dan 370 km en dan hield ik mij goed aan de 104 km/u. Ik reed overigens door totdat er nog 9 km op de Guess-O-meter stond..... Met minimaal 210 km per dag kon ik net heen en weer naar kantoor. Naar klanten moest ik altijd plannen of ik ergens een uurtje aan een AC-paal kon staan.... In het eerst jaar ging dat meestal zonder problemen. Later waren de palen bij klanten vaak bezet.( of OOO)
Nu met de P2 SMLR en 19" haal ik 500 km op 90% lading. Kan 2 dagen heen en weer naar kantoor en nooit meer zoeken naar een laadpaal onderweg. Dan is thuisladen echt een heerlijkheid....!

[Juancho]

Zou er technisch gezien nog verder gesleutel kunnen worden dat, bijv. de nieuwere modellen, nog zuiniger worden en echt meer richting die 600km grens kruipen? Of is dit het nu wel een beetje wat het is?

[Bamieater]

Juancho schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 23:43:
Zou er technisch gezien nog verder gesleutel kunnen worden dat, bijv. de nieuwere modellen, nog zuiniger worden en echt meer richting die 600km grens kruipen? Of is dit het nu wel een beetje wat het is?

Ik observeer de industrie al jaren, en zie dat bij alle merken de KM grens jaarlijks steeds hoger wordt. Het is een combinatie van betere accu technologie, en betere laad technologie.

Kijk ook maar eens naar de Chinese markt waar nu al met 1000kW geladen wordt, 400KM in 5 minuten, i.e. de technologie van BYD.

Uiteindelijk kunnen we waarschijnlijk met minder accu capaciteit verder komen, en sneller tussendoor laden.

[ Voor 0% gewijzigd door Bamieater op 02-07-2025 11:23 . Reden: typo ]

[Juancho]

Bamieater schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 11:10:
[...]


Ik observeer de industrie al jaren, en zie dat bij alle merken de KM grens jaarlijks steeds hoger wordt. Het is een combinatie van betere accu technologie, en betere laad technologie.

Kijk ook maar eens naar de Chinese markt waar nu al met 1000kW geladen wordt, 400KM in 5 minuten, i.e. de technologie van BYD.

Uiteindelijk kunnen we waarschijnlijk met minder accu capaciteit verder komen, en sneller tussendoor laden.

Snap ik maar ik bedoel specifiek voor al bestaande modellen. Voorheen heeft Volvo/Polestar wel eens wat gesleuteld met software zodat je via een OTA net ff wat meer range erbij kreeg. Ik weet niet of ze nu wel zo'n beetje aan hun max zitten?

Dat de nieuwe generatie wagens een stuk verder komen en ook een stuk sneller kunnen laden klopt.

[Zinloos1]

Is er eigenlijk een mogelijkheid om je MY22 nieuwe elektromotoren te laten zetten? Of zijn die formfactor heel anders geworden? Zou het met genoeg km's best waard zijn om van 20kw/100km naar 16kw/100km te gaan.

[Ollie89]

Een vraag van een hele andere orde. Hoe maken jullie het interieur van de Polestar 2 schoon?

[Bamieater]

Ollie89 schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 12:00:
Een vraag van een hele andere orde. Hoe maken jullie het interieur van de Polestar 2 schoon?

1. Eerst goed stofzuigen
2. Schoonmaken met een microvezeldoekje (niet pluizend) en water

Dit staat ook in de officiële instructie.

[Bamieater]

Juancho schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 11:30:
[...]


Snap ik maar ik bedoel specifiek voor al bestaande modellen. Voorheen heeft Volvo/Polestar wel eens wat gesleuteld met software zodat je via een OTA net ff wat meer range erbij kreeg. Ik weet niet of ze nu wel zo'n beetje aan hun max zitten?

Dat de nieuwe generatie wagens een stuk verder komen en ook een stuk sneller kunnen laden klopt.

Ah, voor de nieuwere modellen 3 en 4 - zeker. Ik zat bij de dealer voor onderhoud, en sprak wat eigenaren dat die modellen nu geparkeerd/idle nog best veel stroom trekken. (Toekomstige) software updates beloven verbeteringen op het stroomverbruik.

Bij de PS2 vermoed ik dat ze wel aan de max zitten. De PS2 lijn is ook vrij volwassen inmiddels.

[Smurf]

Ze hebben met MY24 nog een grote efficiency slag gemaakt met een nieuw type motoren, maar daar zal qua software aanpassingen inmiddels ook wel het maximale uitgehaald zijn.

@Juancho De trekhaak die je in de configurator kan toevoegen heeft niet die extra fix4bike uitsteeksels aan de trekhaak zitten.
Weet niet of je al een fietsendrager hebt, maar er zijn ook genoeg alternatieven die je ook op de trekhaak knijpt zonder dit systeem. Ik heb zelf een Multa fietsendrager: Compact op te vouwen en niet al te zwaar (<15kg) maar toch 80kg draagvermogen. Zijn nieuw volgens mij niet meer te krijgen, maar op Marktplaats staan er genoeg.

[Juancho]

Smurf schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 12:30:
Ze hebben met MY24 nog een grote efficiency slag gemaakt met een nieuw type motoren, maar daar zal qua software aanpassingen inmiddels ook wel het maximale uitgehaald zijn.

@Juancho De trekhaak die je in de configurator kan toevoegen heeft niet die extra fix4bike uitsteeksels aan de trekhaak zitten.
Weet niet of je al een fietsendrager hebt, maar er zijn ook genoeg alternatieven die je ook op de trekhaak knijpt zonder dit systeem. Ik heb zelf een Multa fietsendrager: Compact op te vouwen en niet al te zwaar (<15kg) maar toch 80kg draagvermogen. Zijn nieuw volgens mij niet meer te krijgen, maar op Marktplaats staan er genoeg.

Ah thanks helder! Nee we hebben nog geen fietsendrager maar ik wil er wel 1 gaan kopen als we straks de PS2 krijgen. Hoeft ook geen nieuwe te zijn want zovaak gebruiken we het niet. Zolang het maar een handig, stevig en goed ding is die 2 elektrische fietsen kan/mag dragen. Ik zal wel even kijken op Marktplaats, thanks!

[Stimulate14]

Ollie89 schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 12:00:
Een vraag van een hele andere orde. Hoe maken jullie het interieur van de Polestar 2 schoon?

[SirLenncelot]

Bamieater schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 12:13:
[...]
Bij de PS2 vermoed ik dat ze wel aan de max zitten. De PS2 lijn is ook vrij volwassen inmiddels.

De PS2 lijn kan natuurlijk tot in het oneindige doorontwikkeld worden.

De VW Golf bestaat als lijn ook al sinds 1974.

[PvS_68]

SimTrucker schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 20:57:
[...]
Ik denk dat de sedan vorm van de Polestar helpt in het bereiken van een beter verbruik bij 110 a 120km/h. Ik rij 98% van de tijd snelweg dus ik ben eigenlijk geen goede elektrische rijder. Weinig kans op regenereren op de snelweg.

Vergeet niet dat er in die afgelopen 4 a 5 jaar wel wat ontwikkeling is geweest in efficientere motoren en betere batterijen. De cijfers die jij met je Mach-E haalde zijn nagenoeg 1-op-1 vergelijkbaar met mijn P2 Launch Edition (sep 2020). Als ik nu tot 90% laad staat er 340km op de range-meter. Dat zou dus 374km zijn op 100%. In de winter gaat daar 25-30% af en haal ik geen 300km op een volle batterij.

[Smotske]

Ollie89 schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 12:00:
Een vraag van een hele andere orde. Hoe maken jullie het interieur van de Polestar 2 schoon?

Voor het reguliere: Stofzuigen, daarna een rondje met een kwast en doek en een interieur detailer. Gyeon Interior, of Monello Opaco.

[darwusch]

Mijn huidige polestar 2 (launch edition) loopt tegen het einde van het leasecontract. Ik ben van plan om er weer een te bestellen aangezien hij toch prima bevalt.
Ik heb nu echter dual motor en zou vanwege de hogere bijtelling nu single motor gaan kiezen.
Heeft iemand ervaring met beide en valt de single motor erg tegen als je vierwiel aandrijving gewend bent?
Ik zal een proefrit gaan plannen maar ben benieuwd naar de ervaring van anderen. Ook in de bergen of met sneeuw bijvoorbeeld.

[Stimulate14]

Is er iemand die app Polestar Charge app heeft gekoppeld aan de laaddruppel van Leaseplan / Ayvens?

[JTHZZ]

Stimulate14 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 12:28:
Is er iemand die app Polestar Charge app heeft gekoppeld aan de laaddruppel van Leaseplan / Ayvens?

Koppelen? Wat bedoel je ?

[Stimulate14]

JTHZZ schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 14:52:
[...]

Koppelen? Wat bedoel je ?

Ik ga volgende week naar Berlijn. Stel ik wil (of moet) laden bij een Tesla lader dan kan je alleen hun app gebruiken. Althans, dat hebben ze mij wijs gemaakt. Stel dat mijn EU druppel niet werkt en ik moet de Polestar app gebruiken, dan kan het direct worden gefactureerd aan Leaseplan / Ayvens zonder het zelf te moeten voorschieten.

[ Voor 33% gewijzigd door Stimulate14 op 03-07-2025 15:37 ]

[Juancho]

Stimulate14 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 15:36:
[...]

Ik ga volgende week naar Berlijn. Stel ik wil (of moet) laden bij een Tesla lader dan kan je alleen hun app gebruiken. Althans, dat hebben ze mij wijs gemaakt. Stel dat mijn EU druppel niet werkt en ik moet de Polestar app gebruiken, dan kan het direct worden gefactureerd aan Leaseplan / Ayvens zonder het zelf te moeten voorschieten.

Ga je laden bij Tesla moet je dan zonder passende pas idd zelf voorschieten en de laten. Mijn leasepas kan ik ook niet toevoegen aan de Tesla app. Maar voor die 1 a 2x in het jaar dat ik bij Tesla moet laden declareer ik dat wel.

[k-jah]

Hoe is de ervaring met de tol badge voor Frankrijk op de voorruit? De instructie geeft aan deze naast de spiegel te plaatsen maar wou wat praktische ervaringen horen van mede ps rijders, geen zin in boze Fransozen bij het eerste tolpoortje.

[JTHZZ]

Stimulate14 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 15:36:
[...]

Ik ga volgende week naar Berlijn. Stel ik wil (of moet) laden bij een Tesla lader dan kan je alleen hun app gebruiken. Althans, dat hebben ze mij wijs gemaakt. Stel dat mijn EU druppel niet werkt en ik moet de Polestar app gebruiken, dan kan het direct worden gefactureerd aan Leaseplan / Ayvens zonder het zelf te moeten voorschieten.

Nee dat kan niet. Je zult het dan moeten declareren bij Ayvens. Als je van hun een Travelcard laaddruppel hebt gekregen kun je die wel in de tesla app koppelen dan wordt het direct gefactureerd. Maar aan polestar charge kun je geen laadpas koppelen.

[Stimulate14]

Dank je wel .

[Juancho]

k-jah schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 15:45:
Hoe is de ervaring met de tol badge voor Frankrijk op de voorruit? De instructie geeft aan deze naast de spiegel te plaatsen maar wou wat praktische ervaringen horen van mede ps rijders, geen zin in boze Fransozen bij het eerste tolpoortje.

Bedoel je zo'n sticker of zo'n automatische tol zodat je, vaak links, zo door kan rijden? Wij zijn vorig jaar door Frankrijk gereden met een sticker (deze zomer weer) en die heb ik gewoon helemaal links onderin het raam geplakt. Zo min mogelijk in zicht. 0 issues mee gehad. Bovendien zijn al die tolwegen bijna onbemand. Je kan gewoon contactloos pinnen voor het poortje.

[RigolleM]

Juancho schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 16:22:
[...]


Bedoel je zo'n sticker of zo'n automatische tol zodat je, vaak links, zo door kan rijden? Wij zijn vorig jaar door Frankrijk gereden met een sticker (deze zomer weer) en die heb ik gewoon helemaal links onderin het raam geplakt. Zo min mogelijk in zicht. 0 issues mee gehad. Bovendien zijn al die tolwegen bijna onbemand. Je kan gewoon contactloos pinnen voor het poortje.

Over welke sticker heb je het? Milieu-vignet sticker?

@k-jah ik zou gewoon de instructies volgen van de tolbadge leverancier. Ik kleef die altijd rechts naast de spiegel zoals voorgeschreven door Bip&Go.

[Juancho]

RigolleM schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 16:38:
[...]

Over welke sticker heb je het? Milieu-vignet sticker?

@k-jah ik zou gewoon de instructies volgen van de tolbadge leverancier. Ik kleef die altijd rechts naast de spiegel zoals voorgeschreven door Bip&Go.

Ja sorry ik had het over een milieu vignet sticker. Dat is natuurlijk wat anders dan zo'n tol sticker/apparaatje zodat je gelijk door kunt rijden bij de poortjes. Wij gaan altijd laatste week augustus rijden, dat is net buiten het hoogseizoen en vorig jaar ging dat perfect. Hooguit een paar auto's voor je maar vaak genoeg konden we zo doorrijden, pinnen en weer door. Kan me wel voorstellen dat het in het hoogseizoen wel wat drukken kan zijn

[Hermanbbbb]

k-jah schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 15:45:
Hoe is de ervaring met de tol badge voor Frankrijk op de voorruit? De instructie geeft aan deze naast de spiegel te plaatsen maar wou wat praktische ervaringen horen van mede ps rijders, geen zin in boze Fransozen bij het eerste tolpoortje.

De Bip&Go badge deed het bij ons prima vorig jaar. Ik had hem ook gewoon naast de achteruitkijkspiegel geplakt, zoals de instructies zeiden (daarin staan ook dingen over specifieke zones van je voorruit waar je hem moet plakken, maar ik geloof niet dat dat voor ons van toepassing is). Hij doet wat de naam zegt: je komt aanrijden, hoort de badge "bip" doen, de slagboom gaat open, en Go...

De meeste poortjes waar je met bankkaart kunt betalen hebben trouwens ook die Bip&Go herkenning, dus als je twijfelt kun je altijd naar zo'n poortje rijden. Als de badge het doet merk je het vanzelf, en zo niet dan kun je gewoon met je bankkaart betalen zonder boze Fransen achter je :-)

Vorig jaar reed ik "heen" op een zwarte zaterdag maar op onze route (naar Zwitserland) was het eigenlijk heel rustig, dus zonder badge was het ook prima gegaan.

Edit: aanvulling

[ Voor 11% gewijzigd door Hermanbbbb op 03-07-2025 18:47 ]

[MR. RHS]

Stimulate14 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 12:28:
Is er iemand die app Polestar Charge app heeft gekoppeld aan de laaddruppel van Leaseplan / Ayvens?

Wat is de use case voor de app als je een druppel hebt. Of is dat juist t buitenland?