My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
Je bent niet de enige. Ik heb die update ook geïnstalleerd, maar kan het ook niet terug vinden in de app. Het zou er dus onder moeten staan, maar daar staat bij me net als voorheen dat de auto op een bepaald tijdstip vol is. Hoeft niet de auto eerst geupdatebte worden naar versie 3? Die heb ik nog niet OTA aangeboden gekregen.Donstil schreef op woensdag 24 april 2024 @ 08:07:
[...]
Aah vaag, bij mij gewoon het gebruikelijke percentage en als ik daar op druk de huidige range.
Ik heb toch wel de laatste app update geïnstalleerd.
Lijkt wel of er wat in de auto gestaan heeft. Ik zie dit ook wel als ik de kinderstoel eruit haal. Echter trekt dit wel weg.Robintrackr schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 17:41:
- in de bestuurdersstoel zitten aan de zijkanten kleine gleufjes/deukjes aan beide kanten. Dat ziet er vreemd uit, niet normaal denk ik?
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
Aah dat zou goed kunnen ja en dat geld dan misschien ook wel voor push berichten.N1traat schreef op woensdag 24 april 2024 @ 08:28:
[...]
Je bent niet de enige. Ik heb die update ook geïnstalleerd, maar kan het ook niet terug vinden in de app. Het zou er dus onder moeten staan, maar daar staat bij me net als voorheen dat de auto op een bepaald tijdstip vol is. Hoeft niet de auto eerst geupdatebte worden naar versie 3? Die heb ik nog niet OTA aangeboden gekregen.
Mijn auto zit nog op 2.14.3
My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
Staat ook niets over in de release notes van de iOS app.
[ Voor 21% gewijzigd door SirLenncelot op 24-04-2024 13:14 ]
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
Push-berichten bedoel je?SirLenncelot schreef op woensdag 24 april 2024 @ 13:12:
Melding kan ik niet autoriseren in iOS. Vraag me af of die wel in de iOS versie van de app zit op dit moment.
Staat ook niets over in de release notes van de iOS app.
Want de app heeft mijn toestel er wel een keer om gevraagd zie ik, althans het menu is aanwezig en ingesteld en dat kan zover ik weet niet als de app niet om push berichten vraagt.
My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
/f/image/1DM77gExaFK6MGnuqnRqOdpc.png?f=fotoalbum_large)
En ook de app van polestar niet in de lijst van het instellingen onderdeel meldingen.
[ Voor 19% gewijzigd door SirLenncelot op 24-04-2024 18:16 ]
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
SirLenncelot schreef op woensdag 24 april 2024 @ 18:15:
Vreemd, ik zie de meldingen helemaal niet tussen de permissies staan.
[Afbeelding]
En ook de app van polestar niet in de lijst van het instellingen onderdeel meldingen.
/f/image/IkdXp11O3lCEdBsng7OrSyUd.png?f=fotoalbum_large)
My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
Model Y AWD Diamond Black EAP
We're machines just like everything else in nature. (gasloos sinds 01-10-2020, WP: SW75YAA/ERSD-VM2D, DJG WPS 300, 18 hp CPC, 8820 wp)
https://play.google.com/s...droid.embedded.projection
Zelfde trillingen hier met LRSM 2024.heb jij ook piep van omvormer tussen 70 en 95?- bij vol’gas’ is een duidelijke trilling waarneembaar vanaf een snelheid van zo’n 80 km/h tot 120.
Verwijderd
Zou er een omvormer actief zijn tijdens rijden? Waarschijnlijk is dat enkel tijdens AC-laden.Petertje750 schreef op donderdag 25 april 2024 @ 15:50:
[...]
Zelfde trillingen hier met LRSM 2024.heb jij ook piep van omvormer tussen 70 en 95?
Moest je hiervoor op WiFi verbonden zijn of ging dat ook via de onboard LTE?pjhx schreef op donderdag 25 april 2024 @ 10:53:
Ik kreeg vanmorgen de OTA notificatie voor de upgrade naar P3.0.3. Gepland voor 14:00 vanmiddag.
Gaat via de onboard LTE. Mijn P2 staat in de ondergrondse parkeergarage mijlenver van mijn WIFI en vanmiddag de upgrade ontvangen.N1traat schreef op donderdag 25 april 2024 @ 18:25:
[...]
Moest je hiervoor op WiFi verbonden zijn of ging dat ook via de onboard LTE?
Ah mooi. Bij mij nog niet beschikbaar. 2.14.4 geloof ik nog. MY24. (deze software versie staat vreemd genoeg niet op de release website.)Rakthi schreef op donderdag 25 april 2024 @ 18:51:
[...]
Gaat via de onboard LTE. Mijn P2 staat in de ondergrondse parkeergarage mijlenver van mijn WIFI en vanmiddag de upgrade ontvangen.
Ooh dat vroeg ik mij net af. Mijn auto toont de update nog niet maar de release notes zijn wel bijgewerkt.pjhx schreef op donderdag 25 april 2024 @ 10:53:
Ik kreeg vanmorgen de OTA notificatie voor de upgrade naar P3.0.3. Gepland voor 14:00 vanmiddag.
Maar de App deed het nog zo goed dus had aangenomen dat de OTA nog niet begonnen zou zijn
My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
Ik kan de app iig niet vinden via de play store.gaurdian schreef op donderdag 25 april 2024 @ 14:47:
Zou iemand met 3.0.3 kunnen kijken of Android Auto Receiver werkt met de nieuwe Android Automotive versie? Daar kijk ik het meest naar uit.
https://play.google.com/s...droid.embedded.projection
Waarom kijk je daar naar uit? Ik ben net nieuw bij de Polestar maar wel een andere auto met Android auto. Wat is de meerwaarde van via je telefoon apps draaien en weergeven via Android auto ipv ze gewoon direct openen via Android automotive?
Hier ook👍🏻stefan3006 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 07:39:
Hier gisteren ook de V3 update binnen gekregen en geïnstalleerd. Alles lijkt goed te werken en lijkt zelfs soepeler te gaan (al kan dat maar een indruk zijn)
P2 2026 Prime Space DMLR november 2025
Op Android Automotive heb je in principe alleen koppeling met je eigen telefoon voor bellen/sms. Met Android Auto heb je sowieso meer apps die geschikt zijn en zou je bijvoorbeeld ook je whatsapp berichten voor kunnen laten lezen en antwoorden via spraak.About2Break schreef op donderdag 25 april 2024 @ 20:38:
[...]
Ik kan de app iig niet vinden via de play store.
Waarom kijk je daar naar uit? Ik ben net nieuw bij de Polestar maar wel een andere auto met Android auto. Wat is de meerwaarde van via je telefoon apps draaien en weergeven via Android auto ipv ze gewoon direct openen via Android automotive?
En ik kan me voorstellen dat indien je meerdere auto's hebt het ook wel fijn is om de UI wat meer gelijk te houden.
Hier staat ie ook klaar om te installeren. Vanavond maar eens installeren.
XPENG G9 Performance 2024
Polestar 2 | SMSR | 19" | Pilot | Magnesium
Dat laatste zou wel mooi zijn, dat was hard nodig.stefan3006 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 07:39:
Hier gisteren ook de V3 update binnen gekregen en geïnstalleerd. Alles lijkt goed te werken en lijkt zelfs soepeler te gaan (al kan dat maar een indruk zijn)
Ik heb de update ook, zo onder het boodschappen doen maar even op installeren drukken.
My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
Hij kan blijkbaar anderhalf uur duren, alhoewel het bij mij sneller leek te gaan. Dus ik weet niet hoe lang je boodschappen gaat doen ;-)Donstil schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 10:42:
[...]
Dat laatste zou wel mooi zijn, dat was hard nodig.
Ik heb de update ook, zo onder het boodschappen doen maar even op installeren drukken.
In de Volvo XC40 Recharge werkt het samen met iMessage, dus zal dit voor PS2 ook wel het geval zijn.JTHZZ schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 10:14:
Heb de update nog niet gekregen maar werkt iMessage ook met de nieuwe berichten app? Ik gebruik dat nu vaak via Google Assistant maar wel handig als er nu een app voor is.
Staat er niet altijd dat het anderhalf uur duurt?Raindeer schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 10:49:
[...]
Hij kan blijkbaar anderhalf uur duren, alhoewel het bij mij sneller leek te gaan. Dus ik weet niet hoe lang je boodschappen gaat doen ;-)
Ik heb inmiddels al akkoord gegeven namelijk 😆
Edit: Ah ongeveer 40 minuten in de winkel geweest en hij is klaar.
[ Voor 8% gewijzigd door Donstil op 26-04-2024 11:32 ]
My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
Althans er lijken nieuwe animaties te zijn en daardoor heb je het gevoel alsof het wat vloeiender gaat.
Ook wat nieuwe grafische elementen. Zoals de vorige / volgende knop. Icoontje stoelverwarming ook, Wat ronder, wat minder “Android” zeg maar. Mooi wel.
Edit: Ah en de laadsnelheid werkt nu ook, daar is dus idd 3.x+ voor nodig.
[ Voor 10% gewijzigd door Donstil op 26-04-2024 11:57 ]
My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
Het lijkt erop dat de Hotspot nog niet geactiveerd kan worden of er nog geen subscription kan worden afgenomen, maar accounts aanmaken lukt al wel. Misschien wil je er eens rond kijken; je vind het onder 'internetvoorwaarden'.
zie ook screenshot;
Montalbano in "Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic"
Heeft ook niks met een hotspot in de auto te maken, dus een lekker verwarrende naam, inderdaad
[ Voor 38% gewijzigd door guido66 op 26-04-2024 17:30 ]
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
[ Voor 14% gewijzigd door guido66 op 26-04-2024 22:13 ]
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
Heb jij toevallig ook dat je geen meldingen kunt krijgen op iOS?
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
Voordat iemand gaat uitproberen, wees gewaarschuwd. Opnieuw installeren van de app vereist ook dat de auto opnieuw gekoppeld moet worden. Dat was even hannesen met de sleutel en juiste volgorde van acties.
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
De oplossing voor iOSSirLenncelot schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 07:13:
Nee niet opgelost. Ik zie meldingen nog steeds niet.
Voordat iemand gaat uitproberen, wees gewaarschuwd. Opnieuw installeren van de app vereist ook dat de auto opnieuw gekoppeld moet worden. Dat was even hannesen met de sleutel en juiste volgorde van acties.
Ga naar Bluetooth en kies de polestar 2 dan meldingen activeren. Geen dank 😭👍
De notificatie setting komt nog niet tevoorschijn. Maar zal eens kijken of ik met de app opnieuw configureren weer verder kom.
[ Voor 85% gewijzigd door SirLenncelot op 27-04-2024 15:12 ]
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
Dit gaat alleen maar over de meldingen van berichten e.d. die van de telefoon worden weergegeven op het scherm van de auto. Niet over de notificaties die de auto zou doorsturen via de Polestar app dat het laden afgerond is.BlacKstaR- schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 09:53:
[...]
De oplossing voor iOS
Ga naar Bluetooth en kies de polestar 2 dan meldingen activeren. Geen dank 😭👍
Edit, audiobron wordt weer goed aangegeven, wel ging pilot assist op de snelweg tot twee keer toe een eigen leven lijden met plotselinge heftige stuurbewegingen. Zal wel niets met de update te maken hebben maar nog niet eerder gehad. Was ook niet bij een in- of uitvoegstrook maar zonder duidelijke aanleiding.
[ Voor 52% gewijzigd door Lutra op 30-04-2024 22:09 ]
P2 Void 19“ Launch Edition 2021-2025 Nu Audi Q4 45 etron Quattro
Gaat over een Boston terriër, schofthoogte max 40cm.
Zelf was het oog al gevallen op de Thule benches die begin dit jaar zijn gereleased, het S model
https://www.thule.com/nl-...es/thule-allax-s-_-770001
Alvast bedankt voor de adviezen.
Deze trilling ervaar ik ook bij mijn LRSM 2024. Wat zou hier een technische verklaring voor kunnen zijn. De brede harde banden? De sportievere vering? Het feit dat er minder gewicht aan de voorkant zit? Of hoort dit niet zo te zijn? Wat zijn de ervaringen van andere LRDM 2024 bereiders? Is het volgas optrekken bij anderen wel trillingsvrij en soepel?Robintrackr schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 17:41:
- bij vol’gas’ is een duidelijke trilling waarneembaar vanaf een snelheid van zo’n 80 km/h tot 120.
Vanaf 75 tot 100 lijkt het een vibrerende/resonerende koets. Het stuur zelf is wel trillingsvrij, het lijkt mij dan ook niet verkeerde uitgelijnde wielen.
Maar dit is ook mijn in eerste elektrische auto. De hoeveelheid koppel heeft hier misschien ook invloed op.
Misschien is er een medetweaker in Groningen met een LRSM die wellicht eens een testrit ter vergelijking wil doen?
[ Voor 24% gewijzigd door Lumics op 28-04-2024 20:40 ]
[ Voor 109% gewijzigd door Lumics op 28-04-2024 20:38 ]
Call aanmaken en polestar / volvo service center naar laten kijken?Lumics schreef op zondag 28 april 2024 @ 20:31:
[...]
Deze trilling ervaar ik ook bij mijn LRSM 2024. Wat zou hier een technische verklaring voor kunnen zijn. De brede harde banden? De sportievere vering? Het feit dat er minder gewicht aan de voorkant zit? Of hoort dit niet zo te zijn? Wat zijn de ervaringen van andere LRDM 2024 bereiders? Is het volgas optrekken bij anderen wel trillingsvrij en soepel?
Vanaf 75 tot 100 lijkt het een vibrerende/resonerende koets. Het stuur zelf is wel trillingsvrij, het lijkt mij dan ook niet verkeerde uitgelijnde wielen.
Maar dit is ook mijn in eerste elektrische auto. De hoeveelheid koppel heeft hier misschien ook invloed op.
Misschien is er een medetweaker in Groningen met een LRSM die wellicht eens een testrit ter vergelijking wil doen?
Waar ik minder fan van ben is de aangepaste layout van…alles eigenlijk. Alles lijkt wat minder strak te zijn, verschillende fonts (bijv. LTE en klok)… totaal onrijbaar!
Nee grapje maar het is allemaal net wat minder mooi.
Natuurlijk kan ik de kinderen een keer meenemen naar een Polestar Space, maar ben ook wel benieuwd naar jullie ervaringen.
En twee vragen die ik vergeten ben te stellen waar iemand hier toevallig op weet:
1. Is het mogelijk om de Performance velgen te bestellen zonder de Performance Upgrade?
2. Heeft iemand hier het standaard interieur i.c.m. het Plus Pakket?
Sowieso viel het mij op dat bij veel configuraties op de site de melding komt dat deze niet besteld kan worden, en dan krijg je een verwijzing naar de voorraad. Is dit i.v.m. de introductie van de 3 en 4? Of is er iets anders aan de hand?
Ik ben onlangs ook in Beesd geweest, samen met m'n kinderen van 11 en 7. Ik ben 1m90 en vond het juist wél prima te doen op de achterbank met de bestuurdersstoel in 'mijn' positie. Maar lengte an sich verteld ook niet het hele verhaal. Het gaat ook om de verhouding bovenlijf, benen, etc. Zo vond ik het erg fijn dat de PS2 met Plus-pack een verlangde zitting heeft én je deze ook nog kunt kantelen. Daardoor kon ik de stoel verder naar voren zetten met nog steeds prima steun aan m'n bovenbenen. Iets wat ik anders vaak bereik door de stoel verder naar achteren te zetten.Capiyol schreef op maandag 29 april 2024 @ 11:18:
In mijn selectieproces voor een leaseauto ben ik vrijdag in Beesd wezen kijken naar de Polestar 2. Ik ben echt fan van het merk en het design, maar was een beetje verbaasd over de beperkte beenruimte op de achterbank. Ik ben zelf bijna twee meter, en als ik mijn stoel 'goed' zet kan ik zelf niet meer achterin zitten of zelfs instappen. Nu zal ik voornamelijk alleen in de auto zitten, maar ik wil toch ook mijn kinderen (6 en 9 bijna) comfortabel mee kunnen nemen.
Natuurlijk kan ik de kinderen een keer meenemen naar een Polestar Space, maar ben ook wel benieuwd naar jullie ervaringen.
Toen ik jouw post las moest ik meteen aan dit nieuwsbericht van afgelopen week denken:garycooper33 schreef op zaterdag 20 april 2024 @ 11:33:
3 april mijn Polestar 2 LRSM order met Plus en Pilot pack in kleur Jupiter doorgegeven aan Alphabet en nu eindelijk bericht dat de bestelling is gedaan bij de dealer. Contactpersoon bij Polestar had de auto in gewenste configuratie voor me gereserveerd na een proefrit die zeer goed was bevallen. De auto zou al in Zeebrugge staan en levertijd hierdoor 4 tot 6 weken, fijn om hierboven te lezen dat mensen binnen een maand al hun auto op kunnen halen. Ik heb overigens tot dusver één enkele keer een Polestar in de kleur Moon (voorloper van Jupiter) zien rijden, Jupiter zelf nog niet gezien. Is het gewoon niet zo'n populaire kleur?
https://www.autoweek.nl/a...3A%2F%2Fwww.google.com%2F
Niet om je bang te maken, maar misschien als tip om de accu capaciteit misschien wat extra aandacht te geven als je de auto in ontvangst neemt?
Bij Polestar Charge heb je een abonnement van 13.99 per maand waarbij je 30% korting krijgt onder andere bij Fastned. Nu zou ik graag Autocharge willen behouden bij Fastned zodat ik gewoon kan inpluggen en direct terug kan gaan zitten. Als ik de Plugsurfing kaart (tegenwoordig dus Polestar Charge) als betaalmethode toevoeg in de Fastned app waarop dus het abonnement met 30% korting zit, krijg ik dan het gereduceerde tarief?
Nu ik er over nadenk, hoe krijg ik dan eigenlijk die korting bij Tesla? Daar zitten geen cardreaders op die palen en ik zie de palen ook niet in de Polestar Charge app.
Fastned berekent het tarief van de betaalmethode die je gebruikt. Dus ja, als je je polestar charge kaart gebruikt krijg je de 30% korting. Ik neem aan dat dat voor Tesla hetzelfde werkt als je de polestar charge card als betaalmethode in de tesla app gebruikt. maar dat weet ik niet zeker.Derek S. schreef op maandag 29 april 2024 @ 16:48:
Okay ik snap het even niet meer.
Bij Polestar Charge heb je een abonnement van 13.99 per maand waarbij je 30% korting krijgt onder andere bij Fastned. Nu zou ik graag Autocharge willen behouden bij Fastned zodat ik gewoon kan inpluggen en direct terug kan gaan zitten. Als ik de Plugsurfing kaart (tegenwoordig dus Polestar Charge) als betaalmethode toevoeg in de Fastned app waarop dus het abonnement met 30% korting zit, krijg ik dan het gereduceerde tarief?
Nu ik er over nadenk, hoe krijg ik dan eigenlijk die korting bij Tesla? Daar zitten geen cardreaders op die palen en ik zie de palen ook niet in de Polestar Charge app.
Verwijderd
Probeer het gewoon even. Ik moet bij Tesla wel mbv de app het laden starten maar de kosten, in mijn geval zonder de 30% korting, worden netjes van mijn credits bij Polestar afgeschreven.Derek S. schreef op maandag 29 april 2024 @ 16:48:
Okay ik snap het even niet meer.
Bij Polestar Charge heb je een abonnement van 13.99 per maand waarbij je 30% korting krijgt onder andere bij Fastned. Nu zou ik graag Autocharge willen behouden bij Fastned zodat ik gewoon kan inpluggen en direct terug kan gaan zitten. Als ik de Plugsurfing kaart (tegenwoordig dus Polestar Charge) als betaalmethode toevoeg in de Fastned app waarop dus het abonnement met 30% korting zit, krijg ik dan het gereduceerde tarief?
Nu ik er over nadenk, hoe krijg ik dan eigenlijk die korting bij Tesla? Daar zitten geen cardreaders op die palen en ik zie de palen ook niet in de Polestar Charge app.
:strip_exif()/f/image/7Hu1wALGXfvndwQh9Og2FrTI.jpg?f=fotoalbum_large)
Snap ik toch ook even niet waar ik nu exact 30% korting op krijg. Fastned is namelijk zonder abonnement 69 cent per kW, 30% korting zou 48 cent zijn en niet 55. Zelfs de in-app prijs geeft 76 cent aan bij Fastned, minus 30% kom ik op 53 cent uit.
In Nederland dus geen 30% korting bij Tesla.
Krijg ik op alle gewone AC-palen op straat die in de app staan dan wel 30% korting?
Leuker kunnen we het niet maken, duidelijker blijkbaar ook niet..
Verwijderd
Wat een hoge prijzen allemaal, ik heb bij Tesla kortgeleden een week lang zonder welke korting dan ook geladen voor € 0,35/kWh.Derek S. schreef op maandag 29 april 2024 @ 17:11:
Ga ik het proberen met de Plugsurfing pas als betaalmethode, hoewel ik nu het volgende tegenkom:
[Afbeelding]
Snap ik toch ook even niet waar ik nu exact 30% korting op krijg. Fastned is namelijk zonder abonnement 69 cent per kW, 30% korting zou 48 cent zijn en niet 55. Zelfs de in-app prijs geeft 76 cent aan bij Fastned, minus 30% kom ik op 53 cent uit.
In Nederland dus geen 30% korting bij Tesla.
Krijg ik op alle gewone AC-palen op straat die in de app staan dan wel 30% korting?
Leuker kunnen we het niet maken, duidelijker blijkbaar ook niet..
Ik begrijp er eigenlijk steeds minder van. Hier zegt support eigenlijk dat het 30% korting is bij alle snelladers, behalve Duitsland waar het een vast bedrag van 55 cent is. En spreekt zichzelf tegen want ze zeggen ook dat het 30% korting is bij Tesla, en 55 cent fixed bij de 5 andere snellaadpartners.(18:00:52): The subscription allows you to charge with a 30% discount at some of Europe’s top DC & HPC (50kW+) networks: Tesla Supercharger, Allego, Fastned, Ionity, Recharge AS, and Total Energies.
(18:01:14): Only those Operators, and only DC and HPC, so no AC chargers.
(18:03:27): Yes, that is the case, 30% of the tariff presented for the Tesla chargers in the Polestar Charge app, and fixed 0.55€ for the others.
18:04:51): For the other 5, it's 30% everywhere except Germany, where it's the fixed 0.55€/kWh.
Is dit gewoon weer een kwestie van een erg slechte vertaling naar het Nederlands zoals we inmiddels gewend zijn van Polestar?
Ik denk dat de enige manier om hier echt duidelijkheid in te krijgen is het gewoon maar gaan proberen...
Ik denk dat ze bedoelen dat met een abonnement de prijzen in de Polestar charging app de prijzen incl. de 30% korting zijn. Behalve voor Tesla Duitsland. Daar wordt dus de korting wel berekend maar niet de prijs incl korting getoond in de app.Derek S. schreef op maandag 29 april 2024 @ 17:11:
Snap ik toch ook even niet waar ik nu exact 30% korting op krijg. Fastned is namelijk zonder abonnement 69 cent per kW, 30% korting zou 48 cent zijn en niet 55. Zelfs de in-app prijs geeft 76 cent aan bij Fastned, minus 30% kom ik op 53 cent uit.
In Nederland dus geen 30% korting bij Tesla.
Krijg ik op alle gewone AC-palen op straat die in de app staan dan wel 30% korting?
Leuker kunnen we het niet maken, duidelijker blijkbaar ook niet..
Als je iets omhoogt scrollt, waar je dit screenshot hebt genomen, staat het wel duidelijk waar de korting geldt.
Bij Fastned is het dus inderdaad het tarief wat Polestar Charge in de app heeft staan (76 cent) en daar 30% korting op dus uiteindelijk betaal je 53 cent per kW. Voor de beeldvorming het standaardtarief bij Fastned is 69 cent en met hun gold membership betaal je dan 48 cent (abonnement 11,99 EUR). Autocharge blijft ook gewoon werken.
Bij Tesla Superchargers krijg je dus ook gewoon de 30% korting op het gewone tarief wat in hun app staat. In mijn geval was deze 30 cent, dus ik betaalde uiteindelijk maar 21 cent per kW.
En als iemand in de toekomst het zelf wil gaan proberen, ik heb enorm zitten kloten met de Plugsurf/Polestar Charge kaart in de Tesla app te krijgen. Maar de truc is dus dat je een random Tesla supercharger moet opzoeken in de Polestar Charge app, als je dan op de Tesla locatie drukt krijg je een ander soort knop te zien waarbij je een virtuele Polestar Charge kaartnummer krijgt. Deze moet je invullen als betaalmethode in de Tesla app.
Andere snelladers (nog) niet geprobeerd, maar denk dat ik voorlopig dit abonnementje wel ga houden. Vind het fijn om flexibiliteit te hebben.
[ Voor 6% gewijzigd door Derek S. op 29-04-2024 22:36 ]
Maar bij poging om dan te starten komen direct beide waarschuwingen weer na elkaar op het scherm.
Ook de laadkabel er in stoppen geeft direct een foutmelding.
Iemand een idee?
Edit: ik vind nu de tip terug om te sluiten en een kwartiertje te wachten. Fingers crossed…
[ Voor 10% gewijzigd door JDS9300 op 30-04-2024 08:40 ]
En?JDS9300 schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 08:31:
Update gisteren uitgevoerd, maar kan de auto niet meer starten. Eerst melding: “Start de motor, wacht op systeemcontrole”, direct daarna vervangen door “Trek de keuzehendel helemaal naar u toe om te starten”
Maar bij poging om dan te starten komen direct beide waarschuwingen weer na elkaar op het scherm.
Ook de laadkabel er in stoppen geeft direct een foutmelding.
Iemand een idee?
Edit: ik vind nu de tip terug om te sluiten en een kwartiertje te wachten. Fingers crossed…
Dan was je duidelijk niet in Duitsland. Je betaalt in sommige gevallen met Polestar charge minder bij een supercharger dan Tesla-rijders..Verwijderd schreef op maandag 29 april 2024 @ 17:36:
[...]
Wat een hoge prijzen allemaal, ik heb bij Tesla kortgeleden een week lang zonder welke korting dan ook geladen voor € 0,35/kWh.
[ Voor 14% gewijzigd door JTHZZ op 30-04-2024 09:47 ]
Dit zijn de prijzen in Nederland, menig goedkoper dan iedere andere (langzame) publieke palen
Na 3 kwartier geprobeerd maar geen verandering. Straks nog eens opnieuw proberen.
Verwijderd
Klopt.JTHZZ schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 09:45:
[...]
Dan was je duidelijk niet in Duitsland. Je betaalt in sommige gevallen met Polestar charge minder bij een supercharger dan Tesla-rijders..
Verwijderd
Klopt ook.daniel14 schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 09:48:
[...]
Dit zijn de prijzen in Nederland, menig goedkoper dan iedere andere (langzame) publieke palen
Ik zie overigens ook al € 0,29 staan, is volgens mij al goedkoper dan wat mensen thuis aan tarief hebben.daniel14 schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 09:48:
[...]
Dit zijn de prijzen in Nederland, menig goedkoper dan iedere andere (langzame) publieke palen
Een kleine opvolging up over mijn aandrijfsysteem/aandrijflijn probleem van afgelopen week. Normaal quote ik mezelf liever niet.Paku schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 22:31:
Vanochtend problemen met de aandrijflijn... het is hier al eerder gemeld op het forum en vandaag was ik aan de beurt.
In de ochtend kon ik gewoon een ritje van 10 km maken naar het adres waar ik mensen moest ophalen om ze naar het vliegveld te brengen. We waren net gepakt en gezakt en wilde wegrijden toen deze meldingen bleven verschijnen. Wat ik ook probeerde. Ik dacht eerst aan een slecht gesloten deur of klep, of aan overbelasting vanwege koffers en passagiers maar dat was het niet.
Gelukkig hebben we een andere wagen kunnen pakken. Bij terugkomst bij de auto (5 uur later) was dezelfde melding er nog. Na een half uurtje geklooi met de versnelling verdween uiteindelijk de melding.
Later zag ik op de foto's dat de batterij totaal niet beschikbaar was (gearceerd links). Had ik in alle consternatie vroeg in de ochtend niet op gelet.
De wagen toch maar laten afslepen vanmiddag want ik durfde er niet meer mee te rijden. Ik ben benieuwd wat de oplossing gaat zijn van deze 'self healing' klacht.
Ik heb zojuist mijn wagen teruggekregen.
De diagnose is dat er niets fysieks defect is. Waarschijnlijk was het een SW bug/issue. Ze hebben SW 3.0.3 erop gezet en wat testritjes gedaan. All good.
Nu zelf nog even het vertrouwen terugkrijgen (iets met te voet en een paard).
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
VAB is langs geweest: stroom losgekoppeld voor- en achteraan. Nadien nog steeds zelfde foutmelding.JDS9300 schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 10:55:
Nog steeds niets. Polestar assistance gebeld en ben blijkbaar niet de enige vandaag, er komt iemand langs deze namiddag om het te bekijken.
Terwijl we er naast staan de opties te bespreken plots een foutmelding over stuurbekrachtiging waarna de auto volledig uitvalt. Nu helemaal geen teken van leven meer…
Auto staat in de garage met direct een steile bocht, dus moeilijk te takelen. Afwachten hoe het verder loopt.
Het wordt steeds spannender zo! Ik zit al te fantaseren welke complicaties er nog meer gaan optreden.JDS9300 schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 12:52:
[...]
Nu helemaal geen teken van leven meer…
Auto staat in de garage met direct een steile bocht, dus moeilijk te takelen. Afwachten hoe het verder loopt.
0,29 ??? Waar dan? Dat lijkt op de Ionity tarieven van een paar maanden geleden, maar da’s allang voorbij… het is nu big business voor ons stroom afhankelijken. Kosten zijn bijna verdrievoudigd. En dat nieuwe abo’tje scheelt maar weinig! Stroomrijders, de nieuwe melkkoe van de laadpaal providers…😡daniel14 schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 10:57:
[...]
Ik zie overigens ook al € 0,29 staan, is volgens mij al goedkoper dan wat mensen thuis aan tarief hebben.
Tesla urmond €0,29Mickvanderveen schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 01:06:
[...]
0,29 ??? Waar dan? Dat lijkt op de Ionity tarieven van een paar maanden geleden, maar da’s allang voorbij… het is nu big business voor ons stroom afhankelijken. Kosten zijn bijna verdrievoudigd. En dat nieuwe abo’tje scheelt maar weinig! Stroomrijders, de nieuwe melkkoe van de laadpaal providers…😡
Tesla Maastricht €0,28
Tesla Heerlen €0.27
Verwijderd
Negeer de profiteurs die zo snel mogelijk rijk willen worden met hun absurde tarieven.
Één nadeel, je moet wel tegen die lelijke Tesla's aankijken
Maar ik kan de App in de store niet vinden en via de browser een linkje pakken geeft me de melding “app niet beschikbaar in jouw regio”.
https://www.polestar.com/...tar/polestar-mobile-apps/
Meer mensen last van of is er een instelling in mijn telefoon mis? (VPN al gecheckt)
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
Hier ook geen (enkele) polestar app in de Appstore.SirLenncelot schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 18:01:
Omdat de meldingen nog steeds niet beschikbaar zijn en het laadvermogen nog altijd 0.0 weergeeft controleerde ik of er een update van de iOS app beschikbaar zou zijn.
Maar ik kan de App in de store niet vinden en via de browser een linkje pakken geeft me de melding “app niet beschikbaar in jouw regio”.
https://www.polestar.com/...tar/polestar-mobile-apps/
Meer mensen last van of is er een instelling in mijn telefoon mis? (VPN al gecheckt)
De developer page van polestar is helemaal leeg https://apps.apple.com/nl/developer/polestar/id1403371934
[ Voor 8% gewijzigd door _--[]--__ op 01-05-2024 18:36 ]
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
Ik heb polestar hierover aangeschreven (middels de website), ze hebben het naar eigen zeggen doorgezet naar het App team. Met name ook omdat er verschillende mensen hier op GoT ook last van hetzelfde probleem hadden.SirLenncelot schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 18:01:
Omdat de meldingen nog steeds niet beschikbaar zijn en het laadvermogen nog altijd 0.0 weergeeft controleerde ik of er een update van de iOS app beschikbaar zou zijn.
Maar ik kan de App in de store niet vinden en via de browser een linkje pakken geeft me de melding “app niet beschikbaar in jouw regio”.
https://www.polestar.com/...tar/polestar-mobile-apps/
Meer mensen last van of is er een instelling in mijn telefoon mis? (VPN al gecheckt)
Ik ben wel benieuwd. Misschien dat ze de update even hebben teruggetrokken omdat er verschillende mensen (kleine) probleempjes hadden.Kubusje schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 08:34:
Kreeg van de week een melding voor de nieuwe OTA update, echter na 1 dag was de melding verdwenen en geeft de auto ook aan dat de huidige software up to date is. Meer mensen hier last van?
en niet:
-bij de volgende splitsing lijkt het mij het beste om rechts af te slaan naar de Axxx om die te volgen voor de komende xxx mtr en dan zal ik weer bij u terug komen met een nieuw advies welke richting en snelwegnummer te volgen..)
waarna ik allang weer kwijt ben wát nu precies te volgen..
Het gebeurde niet zelden dat ik aan het babbelen was met bijrijder /passagiers en dat we dan onderbroken werden met een wel heél lang verhaal over hoe of wat...
2e wat ik merk is dat de stem anders is, en het geluidsniveau harder...
even aankijken of dat na een paar keer op slot zetten/rust selfhealing is, of dat ik moet gaan tweaken.
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Bij mij is de update ook verdwenen en geeft hij aan up to date te zijn.Kubusje schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 08:34:
Kreeg van de week een melding voor de nieuwe OTA update, echter na 1 dag was de melding verdwenen en geeft de auto ook aan dat de huidige software up to date is. Meer mensen hier last van?
Bij niet tijdig installeren kom je weer in de queue te staan voor het opnieuw aanbieden van de update las ik op reddit.Infovert schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 09:23:
[...]
Bij mij is de update ook verdwenen en geeft hij aan up to date te zijn.
Traffic Sign recognition is helemaal niet bruikbaar meer. Waar het voorheen al niet accuraat was, blijft die nu 95% van de tijd 30 aangeven. Lijkt te blijven hangen op eerst bord dat die tegenkomt.stefan3006 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 07:39:
Hier gisteren ook de V3 update binnen gekregen en geïnstalleerd. Alles lijkt goed te werken en lijkt zelfs soepeler te gaan (al kan dat maar een indruk zijn)
Net op facebook_--[]--__ schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 18:31:
[...]
Hier ook geen (enkele) polestar app in de Appstore.
De developer page van polestar is helemaal leeg https://apps.apple.com/nl/developer/polestar/id1403371934
Polestar
We're aware there was a disturbance in the Polestar apps appearing in the app store, but this should be resolved now, and they will appear again shortly.
Verkeersbordherkenning is de laatste maanden echt waardeloos geworden. 2 jaar terug was het best accuraat. Nu kan ik er niet meer op vertrouwen.stefan3006 schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 10:29:
[...]
Traffic Sign recognition is helemaal niet bruikbaar meer. Waar het voorheen al niet accuraat was, blijft die nu 95% van de tijd 30 aangeven. Lijkt te blijven hangen op eerst bord dat die tegenkomt.
Borden worden correct gescand maar het systeem valt daarna terug op de data van Google Maps. En die is meer fout dan juist.
Niet veel P2 rijders met een hond preciesstefan3006 schreef op zondag 28 april 2024 @ 12:50:
Binnenkort nemen we een hond in huis en ben hiervoor op zoek naar benches die in de P2 passen. Iemand die hier ervaring mee heeft en aanbevelingen kan doen?
Gaat over een Boston terriër, schofthoogte max 40cm.
Zelf was het oog al gevallen op de Thule benches die begin dit jaar zijn gereleased, het S model
https://www.thule.com/nl-...es/thule-allax-s-_-770001
Alvast bedankt voor de adviezen.
Dit las ik op Facebook, ene van de support had aangegeven dat ze hem hebben teruggetrokken, ivm diverse bugs.N1traat schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 08:41:
[...]
Ik ben wel benieuwd. Misschien dat ze de update even hebben teruggetrokken omdat er verschillende mensen (kleine) probleempjes hadden.
Over welke versie gaat het dan, die ze zouden hebben teruggetrokken? Bij mij is deze week 3.0.3 geinstalleerd bij de garage.daniel14 schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 22:00:
[...]
Dit las ik op Facebook, ene van de support had aangegeven dat ze hem hebben teruggetrokken, ivm diverse bugs.
Moet wel zeggen dat Google Maps er niet op voouit is gegaan qua snelheid.
[ Voor 9% gewijzigd door Paku op 03-05-2024 08:11 ]
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
Wel die versie, schijnbaar zitten er wat bugs in. Heb ze zelf nog niet gemerkt, behalve dat ik mijn radio iedere keer apart aan moet zetten, of pas aan gaat als ik de richting aanwijzer aan zet. Maar dat ik sporadisch al voor deze versie.Paku schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 08:10:
[...]
Over welke versie gaat het dan, die ze zouden hebben teruggetrokken? Bij mij is deze week 3.0.3 geinstalleerd bij de garage.
Moet wel zeggen dat Google Maps er niet op voouit is gegaan qua snelheid.
Best irritant en gevaarlijk.
die van mij juist minder, die deed dat juist voor de upgrade heel veel...Li1quid schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 09:15:
M'n camera flikkert meer dan vroeger de eerste 10s na het wegrijden sinds de update naar v3.
Best irritant en gevaarlijk.
blijft wel weer bijzonder dat verschillend gedrag bij verschillende auto's
Bij mij ook! Heel irritant inderdaad.Li1quid schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 09:15:
M'n camera flikkert meer dan vroeger de eerste 10s na het wegrijden sinds de update naar v3.
Best irritant en gevaarlijk.
Ik heb vandaag ook het abonnement van Polestar Charge genomen ter voorbereiding op de zomervakantie.Derek S. schreef op maandag 29 april 2024 @ 22:34:
Nou ik ben het gaan proberen na moeten stoeien met de betaalmethode voor de Polestar Charge app, om 1 of andere reden lukt het via Apple Pay niet dus ik heb de credit card als betaalmethode moeten gebruiken.
Bij Fastned is het dus inderdaad het tarief wat Polestar Charge in de app heeft staan (76 cent) en daar 30% korting op dus uiteindelijk betaal je 53 cent per kW. Voor de beeldvorming het standaardtarief bij Fastned is 69 cent en met hun gold membership betaal je dan 48 cent (abonnement 11,99 EUR). Autocharge blijft ook gewoon werken.
Bij Tesla Superchargers krijg je dus ook gewoon de 30% korting op het gewone tarief wat in hun app staat. In mijn geval was deze 30 cent, dus ik betaalde uiteindelijk maar 21 cent per kW.
En als iemand in de toekomst het zelf wil gaan proberen, ik heb enorm zitten kloten met de Plugsurf/Polestar Charge kaart in de Tesla app te krijgen. Maar de truc is dus dat je een random Tesla supercharger moet opzoeken in de Polestar Charge app, als je dan op de Tesla locatie drukt krijg je een ander soort knop te zien waarbij je een virtuele Polestar Charge kaartnummer krijgt. Deze moet je invullen als betaalmethode in de Tesla app.
Andere snelladers (nog) niet geprobeerd, maar denk dat ik voorlopig dit abonnementje wel ga houden. Vind het fijn om flexibiliteit te hebben.
Bij Fastned is de korting minder dan gehoopt op het standaard Fastned tarief. Goed vergelijken lukt niet altijd omdat ik b.v. bij TotalEnergies geen idee wat daar het standaard tarief is via hun eigen app. Zelf laad ik alleen met vakanties bij een snellader, dus het is even ontdekken vanaf hoeveel KW het voordeliger is om het abonnement voor een maand te nemen.
Helaas is dit scherm bij mij ook verschenen afgelopen week bij de laatste update. Alles zat vast en uiteindelijk de factory reset gedaan. Waarschijnlijk is de software niet volledig geïnstalleerd, want alles rondom het scherm werkt niet meer. Geen navigatie, geen radio, geen verwarming of koeling, knoppen op middenconsole niet actief, instellingen veranderen niet mogelijk. Zelfs de resetknop werkt niet meer..Donstil schreef op maandag 22 april 2024 @ 13:03:
[Afbeelding]
Het zou gaan vertrouwde week zijn als ik geen probleem had met het interne systeem maar deze zag ik wel voor het eerst![]()
”Try-again” of herstarten loste het niet op dus ik ben maar gaan rijden. Paar minuten later try-again nog eens geprobeerd en toen wilde het wel.
Uitgebreid contact gehad met Polestar, maar ze gaan het onderzoeken. Ik ben blijkbaar niet de enige met dit probleem, dus ik kan mij voorstellen dat ze de update hebben teruggetrokken.
Het scherm blijft actief na afsluiten auto. Ik vrees dat dit de accu leeg gaat trekken.
Bekend probleem hier? En heeft iemand een tip? Ik kan pas na het weekend bij Volvo terecht.
Dat is gedoe zegWors schreef op vrijdag 3 mei 2024 @ 23:35:
[...]
Helaas is dit scherm bij mij ook verschenen afgelopen week bij de laatste update. Alles zat vast en uiteindelijk de factory reset gedaan. Waarschijnlijk is de software niet volledig geïnstalleerd, want alles rondom het scherm werkt niet meer. Geen navigatie, geen radio, geen verwarming of koeling, knoppen op middenconsole niet actief, instellingen veranderen niet mogelijk. Zelfs de resetknop werkt niet meer..Normaal is dat de oplossing bij een niet werkende kachel/ventilatie. Ook een nachtje geduld heeft niet geholpen. Vandaag wel een stukje gereden, maar niet optimaal zonder besturingssysteem (en beslagen ramen).
Uitgebreid contact gehad met Polestar, maar ze gaan het onderzoeken. Ik ben blijkbaar niet de enige met dit probleem, dus ik kan mij voorstellen dat ze de update hebben teruggetrokken.
Het scherm blijft actief na afsluiten auto. Ik vrees dat dit de accu leeg gaat trekken.
Bekend probleem hier? En heeft iemand een tip? Ik kan pas na het weekend bij Volvo terecht.
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
Dank je wel! Voor anderen die Plugsurf/Polestar card aan de Tesla App willen toevoegen: Zet de functie NU BESCHIKBAAR even uit bij een Tesla locatie. Dubbeltap daarna op het zwarte symbool. Dan kun je stapsgewijs via een gepresenteerde code deze in de Tesla App invullen. Handmatig, want je kunt wel de kopieerknop gebruiken in Plugsurf App maar NIET plakken in de Tesla App. En dan betaal je gemiddeld nog maar 21 cent! Bye bye Ionity!!Derek S. schreef op maandag 29 april 2024 @ 22:34:
Nou ik ben het gaan proberen na moeten stoeien met de betaalmethode voor de Polestar Charge app, om 1 of andere reden lukt het via Apple Pay niet dus ik heb de credit card als betaalmethode moeten gebruiken.
Bij Fastned is het dus inderdaad het tarief wat Polestar Charge in de app heeft staan (76 cent) en daar 30% korting op dus uiteindelijk betaal je 53 cent per kW. Voor de beeldvorming het standaardtarief bij Fastned is 69 cent en met hun gold membership betaal je dan 48 cent (abonnement 11,99 EUR). Autocharge blijft ook gewoon werken.
Bij Tesla Superchargers krijg je dus ook gewoon de 30% korting op het gewone tarief wat in hun app staat. In mijn geval was deze 30 cent, dus ik betaalde uiteindelijk maar 21 cent per kW.
En als iemand in de toekomst het zelf wil gaan proberen, ik heb enorm zitten kloten met de Plugsurf/Polestar Charge kaart in de Tesla app te krijgen. Maar de truc is dus dat je een random Tesla supercharger moet opzoeken in de Polestar Charge app, als je dan op de Tesla locatie drukt krijg je een ander soort knop te zien waarbij je een virtuele Polestar Charge kaartnummer krijgt. Deze moet je invullen als betaalmethode in de Tesla app.
Andere snelladers (nog) niet geprobeerd, maar denk dat ik voorlopig dit abonnementje wel ga houden. Vind het fijn om flexibiliteit te hebben.
Een Tesla (of ander merk) versus Polestar discussie is hier redelijk offtopic, daar zijn andere topics voor zoals Elektrische auto's - deel 5.
Het thuis laden past beter in Het grote "thuis laden van je EV" topic. of Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic.
Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
Het grote "thuis laden van je EV" topic. / [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2.
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
:strip_exif()/f/image/8rdlSlZoYLKgoBhHcx0U7tp7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/INF2vI6BYZQEVgo33XymhLcr.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/g7biOPKE5KOwUvlb8g8g0B9u.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/V1p1ZAkjoQ9ZV6u5LCg7D1G7.jpg?f=fotoalbum_large)