Het grote Polestar 2 Topic

[JTHZZ]

kevertje1977 schreef op dinsdag 21 november 2023 @ 09:12:
Paar vreemde dingen die ik heb sinds de laatste software update :

- Random waarschuwing voor weinig afstand voorganger
- Zojuist stond ik voor het stoplicht en opeens een melding dat ik kon gaan rijden (??)
- Na vertrek in 5 minuten opeens "neem rust"

En wat misschien niet software gerelateerd is : in een teams-call met bluetooth geluid werd ik gebeld. Spontaan bluetooth verbroken. Maar dat kan ook een iphone ding zijn

Dit lijkt erop alsof een camera niet goed uitgelijnd is ofzo. Zou ik mee naar de garage gaan.

Verder kun je nog in de instellingen de waarschuwingstijd instellen (voor je eerste punt). Als die op ‘vroeg’ staat krijg je soms wat overdreven snel een waarschuwing.

[Jspp]

Sinds enkele weken heb ik sporadisch (eens per week) last van het volgende. Na het regenereren door het gas los te laten begint de auto ineens zeer luidt te zoemen en is een stevige trilling voelbaar via de vloerplaat van de auto. Dit houdt gedurende 20 a 30 seconden aan en is dan weer verdwenen.

Mijn km-stand is nu ca. 34K, maar bovenstaande is de eerste 30K nooit geweest. Garage al gebeld maar die herkennen het niet. Heb niet zo'n zin om binnenkort langs de weg te staan met een fout in de aandrijflijn.

Iemand die dit herkent en weet wat er mogelijk gaande is?

[Freakie1NL]

Petertje750 schreef op maandag 20 november 2023 @ 19:50:
Ken het gevoel 2 weken terug stond stil in file en voel de gordel aanspannen en direct erna klap van achteren.
Gelukkig polestar is volvo / tank, auto tegenpartij compleet wracked en PS2 (model 24) gelukkig alleen plastic bumper en onderkant plasitc stuk en deuk in kofferbak, 12 December word het gemaakt.
Merkte denk mede door het gewicht en dat er direct acther de bunper een stalen dikke balk zit er vrij weinig van. gelukkig alleen blikschade dus verzekerings werk.
Nu hopen dat onderdelen voorradig zijn kan soms wel is een probleem zijn met Polestar volgens schade berdrijf....
Wel mooi en veilig systeem dat auto al wist dat het niet goed zou gaan en gordel strak trok, werd goed in de stoel gesnoerd

[Afbeelding]

Pff dat is balen. Herken wel wat je zegt over de gordel. Vind het eerlijk gezegd een enorm fijne optie van de auto. Had er van de week ook eentje bijna achterin zitten, zag het al in mijn binnen spiegel. Polestar spande de gordel goed vast. Kon er echt voor gaan zitten. Gelukkig liep het met een sisser af, en had de achterligger nog 20 cm over.

[Ferra]

Vraagje; nooit opgezocht, maar ik heb een sleutel bij mn polestar 2 met knopjes en een soort sleutelhanger. Waar is die 2e voor?

[Tvdl2000]

Ferra schreef op dinsdag 21 november 2023 @ 19:27:
Vraagje; nooit opgezocht, maar ik heb een sleutel bij mn polestar 2 met knopjes en een soort sleutelhanger. Waar is die 2e voor?

"activity key" waterdichte sleutel zonder knopjes.... en dus de bedoeling om bij benadering het handvat beet te pakken en dan gaat de auto van slot. en om de auto op slot te doen raak je de buitenkant van het handvat aan waar het streepje zit. Overigens, in de gewone sleutel-kastje zit dezelfde functionaliteit van bij benadering de handvat bediening te activeren.

[ Voor 35% gewijzigd door Tvdl2000 op 21-11-2023 19:34 ]

[Pixeltje]

Iemand hier al een keer gehad dat de kofferbak niet open ging?

De auto was al van het slot af omdat ik iets op de achterbank gezet had, loop daarna naar de achterkant, druk op de knop boven het kenteken om de achterklep te openen en hoor alleen een tik. Klep blijft dicht, maar is wel ontgrendeld. Nog twee keer met de knop geprobeerd maar geen beweging. Kon de klep wel handmatig optillen, spullen in de kofferbak gezet, ook de sluiten-knop deed niks. Handmatig dichtgeduwd en nu is de klep ook vergrendeld.

Auto op slot en van t slot, nu werkt de klep ook weer

[Frz026]

Ook ik mag me binnenkort onder de P2 rijders gaan scharen! Ik heb op 29 september bij de leasemij een Polestar 2 SMSR in de kleur space besteld. Deze heeft hem op 20-10 bij Polestar besteld.

Verwachte levertijd van de leasemij: 12-12.
Verwachte levertijd van Polestar: Begin Januari.


Afgelopen donderdag heb ik een bericht gekregen dat ik hem op 08-12 kan ophalen in Beesd.
Gaat wel erg snel. Ik denk dat ik een bestelling van iemand anders heb gekregen die toch voor een runout model is gegaan, al zie ik de levertijden in de Polestar configurator nu ook nog steeds op eind december staan. Ben benieuwd!

[jnsvr]

Ferra schreef op dinsdag 21 november 2023 @ 19:27:
Vraagje; nooit opgezocht, maar ik heb een sleutel bij mn polestar 2 met knopjes en een soort sleutelhanger. Waar is die 2e voor?

https://www.polestar.com/...star-2/2022/article/Keys/

[nordic_blue]

Is het jullie ook opgevallen dat Google Maps er sinds vanmorgen wat anders uitziet?

[ob3lix]

nordic_blue schreef op woensdag 22 november 2023 @ 14:43:
Is het jullie ook opgevallen dat Google Maps er sinds vanmorgen wat anders uitziet?

Bij mij al enkele dagen volgens mij. Lijn is blauwer met navigeren, dat is het eerste wat me opviel. In de iOS app hetzelfde geval, dus de wijzigingen lijken breder uitgerold.

[Terrie]

Terrie schreef op donderdag 10 augustus 2023 @ 14:42:
Het enige waar ik spijt van heb bij mijn Polestar is het niet nemen van het Plus pakket en daarbij vooral voor de stoelen. Vind de standaard niet genoeg support op de onderbenen geven en weet nooit hoe ik mijn voeten comfortabel moet wegleggen. Maatje van mij heeft exact dezelfde PS2, maar dan met plus en geen pilot. Dat zit een stuk beter..:)

Nog steeds last van de niet lekkere zit positie van de stoelen. Heeft iemand de gehele stoel al eens laten vervangen of een stoelverlenger oid? Bij de auto's met plus pakket vind ik ze al beter zitten, maar met alleen Pilot pakket niet echt MY2021.

[Highland]

Terrie schreef op woensdag 22 november 2023 @ 16:48:
[...]

Nog steeds last van de niet lekkere zit positie van de stoelen. Heeft iemand de gehele stoel al eens laten vervangen of een stoelverlenger oid? Bij de auto's met plus pakket vind ik ze al beter zitten, maar met alleen Pilot pakket niet echt MY2021.

Een collega heeft zijn maatwerkstoel (Recaro oid) er in laten zetten. Dat kan dus wel, maar of jij er dan goed in kan zitten blijft persoonlijk.

[darwusch]

nordic_blue schreef op woensdag 22 november 2023 @ 14:43:
Is het jullie ook opgevallen dat Google Maps er sinds vanmorgen wat anders uitziet?

Ja google heeft voor alle versies van google maps (ook op android mobiel of windows website etc.) de kleuren veranderd.
Op je P2 zie je dit pas als de gedownloade kaarten vernieuwd worden.
Je kan het meteen zien als je die eerst verwijdert, en de app restart.

[stefan3006]

stefan3006 schreef op zaterdag 18 november 2023 @ 07:28:
Het is eindelijk bijna zover, 5 Dec mag ik mijn P2 gaan afhalen!

Vandaag voor de afhaling nog even contact gehad met de dealer en de vraag gesteld of ze de afschuwelijke stickers van de deuren kunnen halen en kreeg volgende response

De stickers op de deuren mogen normaal wettelijk gezien niet verwijderd worden, aangezien voor eventuele hulpdiensten zichtbaar moet zijn dat het om een elektrisch voertuig gaat.

Dit is de eerste keer dat ik dit hoor, dus ben in ons wagenpark bij de elektrische en hybride wagens even gaan kijken, maar nergens hangt er een overduidelijke markering op dat het om een elektrisch model gaat.
Ook op internet vind ik hier niets van terug.

zegt jullie dit iets? Of proberen ze zich er eenvoudig vanaf te maken op deze manier.

Morgen even contact opnemen met de keuringsdienst, als dit verplicht is lijkt me dat dit een te controleren onderdeel is.

[guido66]

@stefan3006 wat een rare reactie van de dealer en natuurlijk een broodje aap. Bij mij was het geen probleem.

[ Voor 15% gewijzigd door guido66 op 22-11-2023 19:39 ]

[P2void19noPP]

guido66 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 19:36:
@stefan3006 wat een rare reactie van de dealer en natuurlijk een broodje aap. Bij mij was het geen probleem.

Komplete nonsens. Dan zouden alle EV's bestickerd moeten zijn ? Nog nooit gehoord of gezien.

[vithar]

stefan3006 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 19:16:
Vandaag voor de afhaling nog even contact gehad met de dealer en de vraag gesteld of ze de afschuwelijke stickers van de deuren kunnen halen en kreeg volgende response

Ik heb ze bij aflevering in Beesd er meteen af laten halen; dat was geen probleem. De genoemde reden is natuurlijk een drogreden aangezien inderdaad nergens bij andere elektrische auto's een sticker erop staat

[daniel14]

stefan3006 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 19:16:
[...]


Vandaag voor de afhaling nog even contact gehad met de dealer en de vraag gesteld of ze de afschuwelijke stickers van de deuren kunnen halen en kreeg volgende response

[...]


Dit is de eerste keer dat ik dit hoor, dus ben in ons wagenpark bij de elektrische en hybride wagens even gaan kijken, maar nergens hangt er een overduidelijke markering op dat het om een elektrisch model gaat.
Ook op internet vind ik hier niets van terug.

zegt jullie dit iets? Of proberen ze zich er eenvoudig vanaf te maken op deze manier.

Morgen even contact opnemen met de keuringsdienst, als dit verplicht is lijkt me dat dit een te controleren onderdeel is.

Met een föhn gaan ze er prima af

[Hansieo]

Heeft iemand opnames van het geluid van de aandrijfassen?
Ik ben bang dat het bij mij aan het beginnen is...


DMLR
geproduceerd medio 2020
afgeleverd jan 2021
o.a. door corona weinig gereden en nu pas 30.000 op de teller display

[Remco_1988]

stefan3006 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 19:16:
[...]


Vandaag voor de afhaling nog even contact gehad met de dealer en de vraag gesteld of ze de afschuwelijke stickers van de deuren kunnen halen en kreeg volgende response

[...]


Dit is de eerste keer dat ik dit hoor, dus ben in ons wagenpark bij de elektrische en hybride wagens even gaan kijken, maar nergens hangt er een overduidelijke markering op dat het om een elektrisch model gaat.
Ook op internet vind ik hier niets van terug.

zegt jullie dit iets? Of proberen ze zich er eenvoudig vanaf te maken op deze manier.

Morgen even contact opnemen met de keuringsdienst, als dit verplicht is lijkt me dat dit een te controleren onderdeel is.

Ik had een soortgelijk iets met de E-Golf die ik hiervoor had, daar wilde de dealer het E-Golf logo er ook niet afhalen. Later hoorde ik van iemand bij de brandweer dat dit inderdaad onzin is. Ze checken altijd op kenteken of het een elektrische of benzine auto betreft.

[Li1quid]

Ben niet zo een fan van de nieuwe dark mode in Google Maps van de dash.
Te veel contrast tussen zwarte en groenen stukken waardoor wegen veel minder opvallen.

De light mode vind ik wel heel geslaagd! Hopelijk sturen ze de dark mode een beetje bij.

[Highland]

De nieuwe Maps-light mode vind ik minder dan voorheen. De oplossing lijkt me dat de gebruiker z'n eigen contrast kan instellen.

[stefan3006]

Remco_1988 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 09:07:
[...]


Ik had een soortgelijk iets met de E-Golf die ik hiervoor had, daar wilde de dealer het E-Golf logo er ook niet afhalen. Later hoorde ik van iemand bij de brandweer dat dit inderdaad onzin is. Ze checken altijd op kenteken of het een elektrische of benzine auto betreft.

Ja dat zou ik ook verwachten.

Ga het er laten afhalen, mocht het toch ooit een probleem geven zijn de stickers gewoon te bestellen. Geen idee van de prijs...

[Rsbih]

stefan3006 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 19:16:
[...]


Vandaag voor de afhaling nog even contact gehad met de dealer en de vraag gesteld of ze de afschuwelijke stickers van de deuren kunnen halen en kreeg volgende response

[...]


Dit is de eerste keer dat ik dit hoor, dus ben in ons wagenpark bij de elektrische en hybride wagens even gaan kijken, maar nergens hangt er een overduidelijke markering op dat het om een elektrisch model gaat.
Ook op internet vind ik hier niets van terug.

zegt jullie dit iets? Of proberen ze zich er eenvoudig vanaf te maken op deze manier.

Morgen even contact opnemen met de keuringsdienst, als dit verplicht is lijkt me dat dit een te controleren onderdeel is.

Wat kunnen wij overdrijven zeg, ,o afschuwelijk is die sticker echt niet...maar goed smaken verschillen blijkbaar enorm.

[Derek S.]

Als ik door een plas of modder rijd, ruik ik direct daarna in de auto gewoon modder. Vooral als eco-klimaat aanstaat. Schept de auto dan veel lucht van buiten af ergens onder de auto vandaan of zo?

Eerste auto waar ik zo goed de buitenlucht kan ruiken eigenlijk, trek meteen de werking van het CleanZone een beetje in twijfel..

[stefan3006]

Rsbih schreef op donderdag 23 november 2023 @ 14:22:
[...]


Wat kunnen wij overdrijven zeg, ,o afschuwelijk is die sticker echt niet...maar goed smaken verschillen blijkbaar enorm.

Mij stoort dit enorm, is niet mooi en zal toch vuil tussen kruipen.

Op alle vorige auto's ook altijd de motorisatie van het kofferdeksel laten verwijderen om diezelfde reden.

Nieuwe stickers kosten rond de €15, ga ik het zeker niet voor laten

[Koekhapperrr]

Derek S. schreef op donderdag 23 november 2023 @ 14:50:
Als ik door een plas of modder rijd, ruik ik direct daarna in de auto gewoon modder. Vooral als eco-klimaat aanstaat. Schept de auto dan veel lucht van buiten af ergens onder de auto vandaan of zo?

Eerste auto waar ik zo goed de buitenlucht kan ruiken eigenlijk, trek meteen de werking van het CleanZone een beetje in twijfel..

Komt mij niet bekend voor, maar goed om te weten dat 'CleanZone' niks meer is dan een check of aan de voorwaarden voor schone lucht is voldaan, niet dat de lucht daadwerkelijk schoon is. Oftewel: het is een fancy naam voor een check of alle ramen en deuren gesloten zijn.

https://www.polestar.com/...2/2022/article/CleanZone/

[Derek S.]

Koekhapperrr schreef op donderdag 23 november 2023 @ 15:44:
[...]

Komt mij niet bekend voor, maar goed om te weten dat 'CleanZone' niks meer is dan een check of aan de voorwaarden voor schone lucht is voldaan, niet dat de lucht daadwerkelijk schoon is. Oftewel: het is een fancy naam voor een check of alle ramen en deuren gesloten zijn.

https://www.polestar.com/...2/2022/article/CleanZone/

Klinkt als een hoop marketing onzin inderdaad, en dan al helemaal het "Interior Air Quality System" wat gewoon klinkt als een luchtfilter..

Het Interior Air Quality System (IAQS) ontdoet de binnenkomende lucht van gassen en stofdeeltjes om zo hinderlijke geurtjes en verontreinigingen in de passagiersruimte te beperken.

IAQS maakt deel uit van Clean Zone Interior Package (CZIP) en ontdoet de lucht in de passagiersruimte van verontreinigingen in de vorm van stofdeeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxiden en laaghangend ozon.

Bij de servicebeurt maar eens vragen of ze naar het luchtfilter kunnen kijken ivm de stank. Heb het bij een ander merk wel eens gehad dat ik alle uitlaatgassen van de auto's voor mij, binnen kon ruiken. Waren ze tijdens de servicebeurt vergeten een luchtfilter terug te plaatsen..

[ Voor 12% gewijzigd door Derek S. op 23-11-2023 16:11 ]

[P2void19noPP]

Vaak vergeten, Ook airco heeft zo nu en dan onderhoud nodig.

[Lutra]

Hansieo schreef op donderdag 23 november 2023 @ 08:35:
Heeft iemand opnames van het geluid van de aandrijfassen?
Ik ben bang dat het bij mij aan het beginnen is...


DMLR
geproduceerd medio 2020
afgeleverd jan 2021
o.a. door corona weinig gereden en nu pas 30.000 op de teller display

Ik heb geen opname, maar bij mij is het een licht ratelend geluid, vooral hoorbaar bij het laatste stukje afremmen van ca. 20 naar 0 km/h.
7 december mag de mijne naar de garage voor vervanging van de aandrijfassen.
Vorige week ook de aanpassing aan de laadaansluiting laten uitvoeren. Kon nergens meer snelladen. Zelfs niet meer met de lichte stekker van Tesla. Even getest bij Fastned en het werkt weer. De handshake duurde overigens wel erg lang.

[harrewarre]

Hansieo schreef op donderdag 23 november 2023 @ 08:35:
Heeft iemand opnames van het geluid van de aandrijfassen?
Ik ben bang dat het bij mij aan het beginnen is...


DMLR
geproduceerd medio 2020
afgeleverd jan 2021
o.a. door corona weinig gereden en nu pas 30.000 op de teller display

Heb er geen opname van, maar ik vorig jaar bij m’n bandenwissel gevraagd of de monteur even wilde rondrijden om het probleem te bevestigen.

Hij hoorde het ook en een paar weken later had ik nieuwe achterassen. Alleen zeggen dat je auto geluiden maakt was bij mij niet voldoende om de reparatie in gang te zetten.

Als het een tokkelend geluid is dat gelijk met de snelheid afneemt tijdens regenereren heb je het zelfde euvel als ik had. Pas na een proefrit met een Volvo techneut werd het probleem aangepakt.

Ze hadden er overigens geen verklaring voor, dus geen idee wat de oorzaak is.

[guido66]

guido66 schreef op zaterdag 26 augustus 2023 @ 18:05:
[...]


Mijn P2 staat nog steeds op de eerste banden, en het wordt nu langzaam tijd om ze te vervangen, dan heb ik er zowat 60.000 km op zitten. Er zijn er hier ook die de helft niet halen. Dual motor is wel beter voor de banden dan Single motor.

Ik ga dan voor de Michelin Crossclimate 2, zal tegen de €300,- per stuk uitkomen. Ik zou niet voor een low budget band gaan met zoveel vermogen.

Update: net bij 61.500 km de 60.000 km beurt gehad. De garage vond dat ik nog best een stukje verder kon op deze banden (nog 4mm profiel), dus toch nog maar even uitgesteld!

De laadpoort is ongevraagd ook aangepast, zag ik later op de factuur (ik zat ziek thuis, mijn vriendin bracht en haalde de auto). Of het alleen een pennetje buigen was weet ik niet, maar de stekker gaat er een stuk strakker in en is voelbaar ingespoten met siliconenspray. De eerste keer gelijk een laadfout, want ik had de stekker niet ver genoeg ingedrukt. Was me nog nooit eerder gebeurd. Na het laden wilde mijn vriendin weg rijden en kreeg ze de stekker er niet uit! Na een paar keer steken gaat het nu iets soepeler, en de verbinding voelt nog steeds stevig.

[Tvdl2000]

Hansieo schreef op donderdag 23 november 2023 @ 08:35:
Heeft iemand opnames van het geluid van de aandrijfassen?
Ik ben bang dat het bij mij aan het beginnen is...


DMLR
geproduceerd medio 2020
afgeleverd jan 2021
o.a. door corona weinig gereden en nu pas 30.000 op de teller display

kan kijken of ik een opname kan maken.... ik heb de ratel ook. en is al geconstateerd door volvo dealer dat het de aandrijfassen betreft. DMLR +/- 50K op de klok eind december '22 afgeleverd moet nog een afspraak maken voor de assen te vervangen.

[Hansieo]

guido66 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 21:17:
[...]


Update: net bij 61.500 km de 60.000 km beurt gehad. De garage vond dat ik nog best een stukje verder kon op deze banden (nog 4mm profiel), dus toch nog maar even uitgesteld!

De laadpoort is ongevraagd ook aangepast, zag ik later op de factuur (ik zat ziek thuis, mijn vriendin bracht en haalde de auto). Of het alleen een pennetje buigen was weet ik niet, maar de stekker gaat er een stuk strakker in en is voelbaar ingespoten met siliconenspray. De eerste keer gelijk een laadfout, want ik had de stekker niet ver genoeg ingedrukt. Was me nog nooit eerder gebeurd. Na het laden wilde mijn vriendin weg rijden en kreeg ze de stekker er niet uit! Na een paar keer steken gaat het nu iets soepeler, en de verbinding voelt nog steeds stevig.

@guido66 supermooi banden verbruik man! duo ! volgens mijn berekening kan ik dit óók wel eens gaan halen..

@Lutra @harrewarre @Tvdl2000

Lijkt er op dat het idd om dit geluid gaat wat jullie herkennen.
Mijne moet óók naar de dealer ter beoordeling, en zal wel met dezelfde diagnose /oplossing gaan komen.
dank voor jullie feedback

[Kaoh]

Hansieo schreef op vrijdag 24 november 2023 @ 09:09:
[...]

@guido66 supermooi banden verbruik man! duo ! volgens mijn berekening kan ik dit óók wel eens gaan halen..

@Lutra @harrewarre @Tvdl2000

Lijkt er op dat het idd om dit geluid gaat wat jullie herkennen.
Mijne moet óók naar de dealer ter beoordeling, en zal wel met dezelfde diagnose /oplossing gaan komen.
dank voor jullie feedback

Heb jij dan toevallig een opname beschikbaar? ik hoor ook 'iets' maar of dat komt omdat mn nieuwe all season banden zo stil zijn of dat er echt 'iets' is... dus inderdaad die validatie wil ook wel even doen

[Hansieo]

nope, geen opname, ik heb wél een afspraak bij de dealer.

ps: zijn jouw all-season stiller dan de orginele P2 banden?
en over welke merker /type heb je het dan?

[ Voor 47% gewijzigd door Hansieo op 24-11-2023 11:39 ]

[Kubusje]

Inmiddels bericht gekregen dat mijn MY24 LRDM geproduceerd is en vanuit Taizhou, China richting Nederland komt

Leverdatum staat momenteel nog op maart 2024, iemand ervaring met de gemiddelde tijd tussen productie gereed en levering? In die 4 maanden lijkt nog wel wat ruimte te zitten.

[Arie van Dijk]

Hansieo schreef op donderdag 23 november 2023 @ 08:35:
Heeft iemand opnames van het geluid van de aandrijfassen?
Ik ben bang dat het bij mij aan het beginnen is...

YouTube: Polestar 2 rear drive shaft tick.

[Hansieo]

ja , dat is het, maar deze is wel héél duidelijk

[Verwijderd]

Hansieo schreef op vrijdag 24 november 2023 @ 16:13:
ja , dat is het, maar deze is wel héél duidelijk

Ik heb de garantie kort geleden met 3 jaar verlengd, zou jij dit niet ook moeten overwegen, zeker als je pas 30 Kkm gereden hebt?

[BartWNL]

Ik heb exact hetzelfde geluid. Niet zo hard als in de clip, maar zeker hoorbaar.

Is dat reden om de aandrijfas te laten vervangen?

[DutchBB]

BartWNL schreef op vrijdag 24 november 2023 @ 16:43:
Ik heb exact hetzelfde geluid. Niet zo hard als in de clip, maar zeker hoorbaar.

Is dat reden om de aandrijfas te laten vervangen?

Ik ook, nu 40k km’s. Wordt het veel erger?

[Hansieo]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 november 2023 @ 16:38:
[...]


Ik heb de garantie kort geleden met 3 jaar verlengd, zou jij dit niet ook moeten overwegen, zeker als je pas 30 Kkm gereden hebt?

ik heb een paar maanden geleden de extra garantie gekocht, júist om dit soort dingen.

[Kaoh]

Arie van Dijk schreef op vrijdag 24 november 2023 @ 15:31:
[...]


YouTube: Polestar 2 rear drive shaft tick.

Ik dus ook, maar muziek aan of minder stille banden eronder en je hoort het niet meer.
Maar ik zal er ook eens melding van maken.

[kramon]

guido66 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 21:17:
[...]


Update: net bij 61.500 km de 60.000 km beurt gehad. De garage vond dat ik nog best een stukje verder kon op deze banden (nog 4mm profiel), dus toch nog maar even uitgesteld!

De laadpoort is ongevraagd ook aangepast, zag ik later op de factuur (ik zat ziek thuis, mijn vriendin bracht en haalde de auto). Of het alleen een pennetje buigen was weet ik niet, maar de stekker gaat er een stuk strakker in en is voelbaar ingespoten met siliconenspray. De eerste keer gelijk een laadfout, want ik had de stekker niet ver genoeg ingedrukt. Was me nog nooit eerder gebeurd. Na het laden wilde mijn vriendin weg rijden en kreeg ze de stekker er niet uit! Na een paar keer steken gaat het nu iets soepeler, en de verbinding voelt nog steeds stevig.

Mijn pinnentje in de auto is vorige week ook aangepast, nadat ik geklaagd had over fastned lader issues. Mijn type2 lader thuis gaf ook meteen een laad error. Ik moet m er ook veel strakker indrukken. Eruit halen gaat ook lastig... Fastned nog niet weer geprobeerd. voelt niet echt goed dit, ik had alleen laad issues bij Fastned en nog nooit met type2 laders.

[dnns85]

Het geluid uit het filmpje herken ik, hier is al eens eerder de aandrijfas voor vervangen (als ik me goed herinner rond de 40k ongeveer 2 jaar geleden). Vrij recent kwam het geluid helaas weer terug. Nog net op tijd om binnen garantie te vervangen. Auto is nu precies 3 jaar oud en 115k gereden, aandrijfas vorige week wederom vervangen. De dealer gaf aan dat het inmiddels een gemodificeerd onderdeel is en dat dit bij de eerste vervanging waarschijnlijk nog niet zo was. Hopelijk houdt ie het nu weer even vol 🤞🏼

[Tvdl2000]

heb het geluid nu ook weten te uploaden.

YouTube: polestar axle sound

[BartWNL]

DutchBB schreef op vrijdag 24 november 2023 @ 17:00:
[...]


Ik ook, nu 40k km’s. Wordt het veel erger?

Ik heb het pas vernomen denk rond ik de 70k, zit nu op 90k en heb niet het idee dat het veel erger is geworden.

[Juancho]

kramon schreef op vrijdag 24 november 2023 @ 18:53:
[...]


Mijn pinnentje in de auto is vorige week ook aangepast, nadat ik geklaagd had over fastned lader issues. Mijn type2 lader thuis gaf ook meteen een laad error. Ik moet m er ook veel strakker indrukken. Eruit halen gaat ook lastig... Fastned nog niet weer geprobeerd. voelt niet echt goed dit, ik had alleen laad issues bij Fastned en nog nooit met type2 laders.

XC40 heeft dit ook met dezelfde fix. Ik heb dan geen thuislader maar had regelmatig issues bij Fastned. De laatste paar keren daar laden ging gelijk goed, dus het lost wel iets op. Ook laden bij de publieke palen in de woonwijk tot nu toe geen issues. Al blijft het raar voelen dat ze in 5 sec een fix doen door een pinnetje iets om te buigen. Je zou zeggen, dat kan nooit goed zijn. Als je bij Fastned geen of amper last hebt zou ik het ook lekker achterwege laten.

[ Voor 8% gewijzigd door Juancho op 26-11-2023 00:36 ]

[AartJW]

Nieuwe versie 4 van de app is beschikbaar via de App store schijnbaar (iOS?)

This release offers a completely new car control user interface that provides a clearer overview of the car's status, enhanced customisation, and a better user experience. Additionally, this version includesa new car section that simplifies connecting to your car, viewing specifications, scheduling service, and accessing the owner's manual. With the new tab structure for easier navigation and updated design you have easier access to both car and data.

The new version lays the foundation for a better app experience and more features to come.

Meer info hier

[ Voor 35% gewijzigd door AartJW op 26-11-2023 09:33 ]

[P2Hattem]

AartJW schreef op zondag 26 november 2023 @ 09:30:
Nieuwe versie 4 van de app is beschikbaar via de App store schijnbaar (iOS?)

This release offers a completely new car control user interface that provides a clearer overview of the car's status, enhanced customisation, and a better user experience. Additionally, this version includesa new car section that simplifies connecting to your car, viewing specifications, scheduling service, and accessing the owner's manual. With the new tab structure for easier navigation and updated design you have easier access to both car and data.

The new version lays the foundation for a better app experience and more features to come.

Meer info hier

[Afbeelding]

Wel even je timers opnieuw instellen voor je interieur 😊
Verder nog geen zinvolle wijzigingen kunnen ontdekken.

[Pixeltje]

P2Hattem schreef op zondag 26 november 2023 @ 09:41:
[...]

Wel even je timers opnieuw instellen voor je interieur 😊
Verder nog geen zinvolle wijzigingen kunnen ontdekken.

Dat was bij mij niet nodig.. ziet er wel beter uit dit.

[PvS_68]

AartJW schreef op zondag 26 november 2023 @ 09:30:
Nieuwe versie 4 van de app is beschikbaar via de App store schijnbaar (iOS?)

This release offers a completely new car control user interface that provides a clearer overview of the car's status, enhanced customisation, and a better user experience. Additionally, this version includesa new car section that simplifies connecting to your car, viewing specifications, scheduling service, and accessing the owner's manual. With the new tab structure for easier navigation and updated design you have easier access to both car and data.

The new version lays the foundation for a better app experience and more features to come.

Meer info hier

[Afbeelding]

Helaas nog niet verkrijgbaar op Android. Maar ja de Polestar is natuurlijk een Apple ecosystem oriented auto zonder enige vorm van Android ondersteuning ....

[AartJW]

PvS_68 schreef op zondag 26 november 2023 @ 11:17:
[...]

Helaas nog niet verkrijgbaar op Android. Maar ja de Polestar is natuurlijk een Apple ecosystem oriented auto zonder enige vorm van Android ondersteuning ....

Haha. Het zou kunnen zijn, omdat Android geen app updates doet op zondag. We gaan het zien.

[Li1quid]

PvS_68 schreef op zondag 26 november 2023 @ 11:17:
[...]

Helaas nog niet verkrijgbaar op Android. Maar ja de Polestar is natuurlijk een Apple ecosystem oriented auto zonder enige vorm van Android ondersteuning ....

Beetje gekke opmerking? Heel de auto draait primair op Android.
Los daarvan heeft de ontwikkeling voor Android/IOS een ander release process.

[MisteRMeesteR]

Li1quid schreef op zondag 26 november 2023 @ 11:39:
[...]


Beetje gekke opmerking? Heel de auto draait primair op Android.
Los daarvan heeft de ontwikkeling voor Android/IOS een ander release process.

Je sarcasme-radar is kapot

Afgelopen week weer paar keer (‘s avonds/nachts) door Duitsland gecrossed en het blijft een lekkere wagen met 1 probleem; verbruik. Kwam gemiddeld uit op 32kWh/100km. Dat is inclusief gewoon klimaat aan op 21 AUTO, stuur-/stoelverwarming op standje II en gemiddeld 160km/h, 220km is dan net haalbaar op een volle accu. Dat doet met name Tesla echt beter, collega’s halen bij dezelfde omstandigheden 23kWh/100km, wat ik weer haal als ik door NL rij

[MisteRMeesteR]

@nieuwe iPhone app, irritant dat de actie direct wordt uitgevoerd als je op de tegel drukt.

Ziet er wel beter uit



De ‘range’ na een autobahn ritje van onlangs

[ Voor 3% gewijzigd door MisteRMeesteR op 26-11-2023 12:41 ]

[Jur gen]

Sinds kort valt het mij op dat buitentemperatuur veel lager wordt aangegeven dan het daadwerkelijk is. Vanochtend stond er -6°C in het display terwijl het eerder +6°C is.

Anderen daar ook last van?

[mattdice]

MisteRMeesteR schreef op zondag 26 november 2023 @ 12:40:
@nieuwe iPhone app, irritant dat de actie direct wordt uitgevoerd als je op de tegel drukt.

Ziet er wel beter uit

[Afbeelding]

De ‘range’ na een autobahn ritje van onlangs
[Afbeelding]

Is dit met een dual motor long range? Ik heb net ook een dual motor long range performance aangeschaft en heb ongeveer hetzelfde bereik. Ik heb dan nog niet echt lange afstanden gereden, maar had persoonlijk wel iets meer bereik verwacht (rond de 280/300).

[JTHZZ]

MisteRMeesteR schreef op zondag 26 november 2023 @ 12:33:
[...]

Je sarcasme-radar is kapot

Afgelopen week weer paar keer (‘s avonds/nachts) door Duitsland gecrossed en het blijft een lekkere wagen met 1 probleem; verbruik. Kwam gemiddeld uit op 32kWh/100km. Dat is inclusief gewoon klimaat aan op 21 AUTO, stuur-/stoelverwarming op standje II en gemiddeld 160km/h, 220km is dan net haalbaar op een volle accu. Dat doet met name Tesla echt beter, collega’s halen bij dezelfde omstandigheden 23kWh/100km, wat ik weer haal als ik door NL rij

Heb je het huidige model of een oudere versie? Dat scheelt nogal. En het is bekend dat Tesla’s zuiniger zijn (hoewel dat bij het actuele model verwaarloosbaar is), maar ook dat het verbruik wat je op je Tesla dashboard ziet niet alle verbruikers meeneemt en dus lagere waardes laat zien dan in werkelijkheid. Dat merk je pas als je accu sneller leeg is dan je dacht. Maar goed, dat is hier off topic.

[MisteRMeesteR]

@mattdice @JTHZZ LRDM MY21 rij ik idd

[JTHZZ]

MisteRMeesteR schreef op zondag 26 november 2023 @ 12:40:
@nieuwe iPhone app, irritant dat de actie direct wordt uitgevoerd als je op de tegel drukt.

Ziet er wel beter uit

Ja vind het ook een stuk strakker. Dat direct uitvoeren wen je denk ik snel aan en is ook wel weer handig. Ik zou alleen willen dat ze eens fatsoenlijke vertalers inhuren. Nederlands lijkt toch best veel op Zweeds! Maar portiers staan bij een club ipv dat ze open en dicht kunnen.. En ook dat rare ‘Elk(e) woensdag’ en ‘dit/deze woensdag’ bij de timers zit er ook nog in.

[ Voor 8% gewijzigd door JTHZZ op 26-11-2023 13:25 ]

[Hansieo]

MisteRMeesteR schreef op zondag 26 november 2023 @ 12:33:
[...]

Je sarcasme-radar is kapot

Afgelopen week weer paar keer (‘s avonds/nachts) door Duitsland gecrossed en het blijft een lekkere wagen met 1 probleem; verbruik. Kwam gemiddeld uit op 32kWh/100km. Dat is inclusief gewoon klimaat aan op 21 AUTO, stuur-/stoelverwarming op standje II en gemiddeld 160km/h, 220km is dan net haalbaar op een volle accu. Dat doet met name Tesla echt beter, collega’s halen bij dezelfde omstandigheden 23kWh/100km, wat ik weer haal als ik door NL rij

GEMIDDELD.... 160km/h lol,
als ik in Duitsland (A31) rij (2020 LRDM + powerpatch) dan haal ik óók geen 20kWh/100... met deze temperaturen..

En dan nog, de M3 is verre van cross-over en dat merk je met instappen.
Daarbij óók nog eens geen AWD maar 2+2
én vaak kleinere velgen,
en blijkt na laden méér nodig te hebben dan dashboard monitor liet denken.

Had ik zuinig willen rijden... dan zou ik zéker geen Polestar of M3 o.i.d. gekozen maar bv Nissan Leaf.

Ondanks de perks, is het tóch een fijne auto om in te vertoeven en met sprintjes pak ik de M3 tot zelfs 130km/h, harder ga ik niet op ruilverkaveling.... waar ik hem nog wel eens tegenkom

[MisteRMeesteR]

Hansieo schreef op zondag 26 november 2023 @ 13:42:
[...]


GEMIDDELD.... 160km/h lol,
als ik in Duitsland (A31) rij (2020 LRDM + powerpatch) dan haal ik óók geen 20kWh/100... met deze temperaturen..

En dan nog, de M3 is verre van cross-over en dat merk je met instappen.
Daarbij óók nog eens geen AWD maar 2+2
én vaak kleinere velgen,
en blijkt na laden méér nodig te hebben dan dashboard monitor liet denken.

Had ik zuinig willen rijden... dan zou ik zéker geen Polestar of M3 o.i.d. gekozen maar bv Nissan Leaf.

Ondanks de perks, is het tóch een fijne auto om in te vertoeven en met sprintjes pak ik de M3 tot zelfs 130km/h, harder ga ik niet op ruilverkaveling.... waar ik hem nog wel eens tegenkom

Amen!

Ik kan mij er ook niet echt druk om maken verder

[P2Hattem]

Als de auto rijdt zie je nu een animatie … dat ontbrak eigenlijk nog als laatste punt aan de app 😊

[guido66]

PvS_68 schreef op zondag 26 november 2023 @ 11:17:
[...]

Helaas nog niet verkrijgbaar op Android. Maar ja de Polestar is natuurlijk een Apple ecosystem oriented auto zonder enige vorm van Android ondersteuning ....

Nu ook op Android beschikbaar.

[Berenkoud]

Vol verwachting de 4.0 app gedownload.
Enkel een subtiele herschikking van een aantal tiles in je scherm. Beschamend.

Die innovatieve app van Polestar laat echt te wensen over.

Als ik hem simpel vergelijk met mijn vorig Kia, daar kan ik in de app zo ongeveer alles met de app instelling wat ook op de boordcomputer kon.

Met de PS app heb je slechts een 4 tal functies waar je verder niks van de auto zelf in kan stellen.

[dnns85]

Eens. Maar wellicht is dit een opstapje naar ruimte voor meer functies. Mag ook wel na 3 jaar. Misschien eindelijk de laadlimiet instellen 🙌🏼

Wellicht is de app ook een beetje strakgetrokken voor de PS3 die eraan komt. Het voelt in elk geval al als vooruitgang ookal is er (nog) geen nieuwe functionaliteit.

[Rsbih]

MisteRMeesteR schreef op zondag 26 november 2023 @ 12:40:
@nieuwe iPhone app, irritant dat de actie direct wordt uitgevoerd als je op de tegel drukt.

Ziet er wel beter uit

[Afbeelding]

De ‘range’ na een autobahn ritje van onlangs
[Afbeelding]

Oud model...vanaf 23/24 veel beter

[Ferra]

Ik heb nu voor de 2e keer in een week of 2 dat de Polestar 2 aangeeft dat mijn bandenspanning te laag is. In het menu zie ik dan bij alle banden een rood lampje knipperen. Ik vind het erg opvallen dat hij dit aangeeft bij alle 4 de banden. En de laatste keer oppompen was de druk hier en daar wel wat lager. Is dit een bekend probleem dat de spanning zo snel terugloopt? En is het nu zo dat ik elke week mijn banden kan gaan oppompen :-)?

[ Voor 13% gewijzigd door Ferra op 27-11-2023 09:13 ]

[Amos_x]

Ik rijd een 2022 SRSM, en vind de TC ondermaats. Met dit natte weer en alle gladheid is de auto heel vaak als een hork aan de voorwielen aan het sleuren.

Banden zijn steeds netjes opgepompt (1 keer per maand gecontroleerd). Maar het voelt in bochten/op- en afritten/rotondes vaak alsof de banden slapjes zijn opgepompt. Als is veel geduw, lomp rijgedrag en veel overstuur. Tractie aan/uit verliezen. Dat begrijp ik wel bij een FWD, maar het is lomper dan vorige VAG FWD die ik reed, die weliswaar niet zoveel pk hadden.

Ook bij het vertrekken vanuit stilstand op een nat wegdek zit je erg vaak door te slippen. Gewoon ter plaatse stilstaan maar wel de bandjes die voluit spinnen. Ik geef toe dat ik dan erg lomp op het gaspedaal trap (met opzet), maar ik had wel verwacht dat de auto dit zelf veel beter zou doseren met TC.

In een EV kan je toch vaker alle sensors samplen, sneller de power eraf halen?

En nee, ik rijd niet steeds zo lomp rond, af en toe eens om te kijken wanneer de TC ingrijpt.

Als je de voorwielen zo hoort en voelt doorslippen, en je raakt niet van je plaats aan het stoplicht, en er zit iemand naast je is de reactie wel steeds: "Welke rommel is dit?"

[ Voor 3% gewijzigd door Amos_x op 27-11-2023 09:22 ]

[Hansieo]

@Ferra
Lijkt mij niet normaal.
Alleen bij zomer/winter/zomer banden wissels breng ik de banden terug op spanning.
(van de opgeslagen banden verlaag ik altijd de druk)

En zelfs bij/na de wissel krijg ik geen error, maar doe wél altijd even netjes een "recalibratie", gewoon om mijn nerdy blij te maken

@Amos_x
FWD = ónderstuur, hij/zij gaat glijden over de vóórwielen en je bocht wil groter worden.

De EV is zwaar ZWAAR... en dat zal FWD niet ten goede komen.
Er zijn YT filmpjes waar je één en ánder kan zien.

Té ver afknijpen en mensen gaan klagen over een trage bak.
Té weinig, en je hebt een wat snellere auto, maar moet zélf leren omgaan vwb doseren.

Ik zou persoonlijk voor optie 2 kiezen, better FAST than Sorrow

[ Voor 42% gewijzigd door Hansieo op 27-11-2023 09:29 ]

[Amos_x]

@Hansieo ik begrijp het. Ik heb genoeg met beide gereden (FWD en RWD)

Maar ik kan he niet herinneren dat het ooit zo plomp aanvoelde. Je voelt inderdaad hoe extreem zwaar zo'n EV dan is, en hoe rap de wielen vooraan overweldigd worden. Beetje het bestelwagen op smalle bandjes gevoel. Het voelt algemeen nogal cheap en basic en het is toch een auto van dicht tegen de 50k... Deze week gaan er winterbanden op, maar ik verwacht weinig verbetering.

Met een golf GTI of audi A3, dat soort, heb je ook dat 'trekken' als je wat boertiger rijdt. Maar nooit alsof 'ie echt door z'n poten gaat, alsof je een platte band hebt. Dan kan je gewoon fijntjes op die limiet rijden, en dat heeft ook wel iets.

Ik had gewoon een meer verfijnde TC verwacht. Vooral omdat ik deze auto vooral als forensenbak gebruik. Het hoeft trouwens niet altijd ver afgeknepen te worden. Bij droog weer bijvoorbeeld. Maar een goede TC zou bij glad wegdek en regenweer gewoon wel moeten afknijpen, om niet in die zone te komen waar je voorbij de tractie limiet gaat.

Doseren bij het bochten, ok, daar kan ik nog inkomen dat het rijdt zoals het rijdt. Maar rechtdoor bij het verkeerslicht, als het licht op groen gaat en je plankgas geeft, zou ik toch iets of wat TC verwachten. De auto knijpt dus ook zelf niet af. Als ik zelf niet ga doseren, en dus gas terug neem, blijft 'ie (rechtdoor of in een bocht) gewoon voorbij die limiet staan.

Verder ben ik wel tevreden met FWD op een forensenbak, zeker met dit hondenweer. Let wel: forensen!

[ Voor 6% gewijzigd door Amos_x op 27-11-2023 09:44 ]

[Li1quid]

Amos_x schreef op maandag 27 november 2023 @ 09:20:
Ik rijd een 2022 SRSM, en vind de TC ondermaats. Met dit natte weer en alle gladheid is de auto heel vaak als een hork aan de voorwielen aan het sleuren.

Banden zijn steeds netjes opgepompt (1 keer per maand gecontroleerd). Maar het voelt in bochten/op- en afritten/rotondes vaak alsof de banden slapjes zijn opgepompt. Als is veel geduw, lomp rijgedrag en veel overstuur. Tractie aan/uit verliezen. Dat begrijp ik wel bij een FWD, maar het is lomper dan vorige VAG FWD die ik reed, die weliswaar niet zoveel pk hadden.

Ook bij het vertrekken vanuit stilstand op een nat wegdek zit je erg vaak door te slippen. Gewoon ter plaatse stilstaan maar wel de bandjes die voluit spinnen. Ik geef toe dat ik dan erg lomp op het gaspedaal trap (met opzet), maar ik had wel verwacht dat de auto dit zelf veel beter zou doseren met TC.

In een EV kan je toch vaker alle sensors samplen, sneller de power eraf halen?

En nee, ik rijd niet steeds zo lomp rond, af en toe eens om te kijken wanneer de TC ingrijpt.

Als je de voorwielen zo hoort en voelt doorslippen, en je raakt niet van je plaats aan het stoplicht, en er zit iemand naast je is de reactie wel steeds: "Welke rommel is dit?"

Ik ervaar exact het zelfde. De FWD is echt waardeloos bij een spatje regen.
Zelfs wanneer ik het gaspedaal doseer durven de wielen wel eens spinnen. Ondertussen is de doorsnee Golf even snel (of sneller) aan de lichten weg.

FWD en een zwaar gewicht is geen goede combinatie.

[ Voor 3% gewijzigd door Li1quid op 27-11-2023 09:48 ]

[Hansieo]

Neem eens een GTi (benzine/diesel) en hang er een aanhanger achter van pakweg 700kg?

En geef vervolgens niet gedoseerd gas, en ja, ook met droog wegdek.
Dan heb je gelijk "parkeergarage" geluiden én tractie

Is de golf GTi dan nog steeds sneller?

Ofwel: Zware EV met FWD = doseren doseren doseren, of power weg-tweaken.

[ Voor 12% gewijzigd door Hansieo op 27-11-2023 10:05 ]

[Amos_x]

Li1quid schreef op maandag 27 november 2023 @ 09:45:
[...]


Ik ervaar exact het zelfde. De FWD is echt waardeloos bij een spatje regen.
Zelfs wanneer ik het gaspedaal doseer durven de wielen wel eens spinnen. Ondertussen is de doorsnee Golf even snel (of sneller) aan de lichten weg.

FWD en een zwaar gewicht is geen goede combinatie.

Oef bedankt voor je bericht. Dan ben ik toch niet de enige.

Het voelt gewoon niet verfijnd, erg cheap. Ik probeer altijd de polestar aan te prijzen, maar als ik dan eens een passagier mee heb (die zelf een bmw 530 rijden), dan kijken ze me altijd aan van: "deze auto is kapot", en "wat slecht, deze zou ik nooit kopen" of zo.

En idd, ook met doseren ga je wel eens spinnen. Laat staan als je wat plomper rijdt. Heb wel al eens een 'knijp-billen-dicht' momentje gehad op een oprit/afrit, waar je inderdaad zoveel moet doseren dat een golf gewoon makkelijk voorbij komt.

Het heeft ook niet echt te maken met zomerbanden, want ook in de zomer bij een flinke bui, exact hetzelfde. En dat had 'ie al van in het begin, ook met lagere km stand.

[Li1quid]

Hansieo schreef op maandag 27 november 2023 @ 10:04:
Neem eens een GTi (benzine/diesel) en hang er een aanhanger achter van pakweg 700kg?

En geef vervolgens niet gedoseerd gas, en ja, ook met droog wegdek.
Dan heb je gelijk "parkeergarage" geluiden én tractie

Is de golf GTi dan nog steeds sneller?

Ofwel: Zware EV met FWD = doseren doseren doseren, of power weg-tweaken.

De FWD had in de eerste plaats nooit mogen bestaan.

Bij een droog wegdek plakt de wagen tegen het wegdek en is het aangenaam rijden. Bij een beetje regen is het totaal niet fijn meer.
Soit, ben wel blij met de wagen

[Amos_x]

Hansieo schreef op maandag 27 november 2023 @ 10:04:
Neem eens een GTi (benzine/diesel) en hang er een aanhanger achter van pakweg 700kg?

En geef vervolgens niet gedoseerd gas, en ja, ook met droog wegdek.
Dan heb je gelijk "parkeergarage" geluiden én tractie

Is de golf GTi dan nog steeds sneller?

Sorry, maar rare vergelijking. Wat een GTI doet met aanhangwagen weet ik niet, en interesseert me ook niet. Ik rijd niet met aanhangwagen. Niet op een golfje en niet op de polestar. Het gaat erom dat de auto in de basis (en dan heb ik het over de fwd, jij rijdt dacht ik de 4wd) horkerig rijdt bij slecht weer.

Tja, je kan elke auto wel handicappen met een aanhangwagen en dan de vergelijking maken. Wat zegt dat over de polestar? Dat 'ie ongeveer het weggedrag heeft van een gehandicapte ICE? Opnieuw, dit is geen anti-EV, pro ICE rant. Het gaat me gewoon over het gevoel achter het stuur.

Ofwel: Zware EV met FWD = doseren doseren doseren, of power weg-tweaken.

Je doet alsof beide exclusief zijn. Je hoeft toch niet steeds 100pk aan power weg te tweaken, of power weg-tweaken op lage rpm? Bij droog weer geen problemen. Ik dacht dat TC zich net kon aanpassen aan de omstandigheden? Dus waarom zo radicaal stellen dat je ofwel moet doseren alsof je op ijs rijdt, ofwel alles moet weg-getweaked worden? Slip = power eraf. Als je niet slipt, moet er niets getweaked worden (droog weer, goede omstandigheden)

Althans, zo ervoer ik het wel bij andere wagens die ik reed.

Maar goed, zal maar wat meer doseren en voorzichtig doen. Verder geen probleem, wel ondermaats vergeleken met meer beschaafde en gemanierde FWD opties

[Hansieo]

Let op als je straks winterbanden hebt.

Je contact oppervlakte met de weg blijft nagenoeg hetzelfde.
Het gewicht van de auto blijft nagenoeg hetzelfde evenals de druk/last op je voorwielen.

Je rubber is straks wat zachter dus je contact oppervlakte zal iéts meer grip hebben bij nat en duidelijk meer bij sneeuw/vorst.

Maar ga je dan wat lomp (zoals je het zelf benoemde) om met je rechtervoet dan zullen de banden slijten als een dwaas, en dan vermoed ik zo, dat je straks gaat vragen of het normaal is dat winterbanden maar één winter meegaan.

[Hansieo]

Amos_x schreef op maandag 27 november 2023 @ 10:11:
[...]


Sorry, maar rare vergelijking. Wat een GTI doet met aanhangwagen weet ik niet, en interesseert me ook niet. Ik rijd niet met aanhangwagen. Niet op een golfje en niet op de polestar. Het gaat erom dat de auto in de basis (en dan heb ik het over de fwd, jij rijdt dacht ik de 4wd) horkerig rijdt bij slecht weer.

Tja, je kan elke auto wel handicappen met een aanhangwagen en dan de vergelijking maken. Wat zegt dat over de polestar? Dat 'ie ongeveer het weggedrag heeft van een gehandicapte ICE? Opnieuw, dit is geen anti-EV, pro ICE rant. Het gaat me gewoon over het gevoel achter het stuur.


[...]


Je doet alsof beide exclusief zijn. Je hoeft toch niet steeds 100pk aan power weg te tweaken, of power weg-tweaken op lage rpm? Bij droog weer geen problemen. Ik dacht dat TC zich net kon aanpassen aan de omstandigheden? Dus waarom zo radicaal stellen dat je ofwel moet doseren alsof je op ijs rijdt, ofwel alles moet weg-getweaked worden? Slip = power eraf. Als je niet slipt, moet er niets getweaked worden (droog weer, goede omstandigheden)

Althans, zo ervoer ik het wel bij andere wagens die ik reed.

Maar goed, zal maar wat meer doseren en voorzichtig doen. Verder geen probleem, wel ondermaats vergeleken met meer beschaafde en gemanierde FWD opties

De vergelijking gaat wel degelijk op, als je wilt ervaren wat VEEL gewicht, SNEL verplaatsen met-2-wielen ter beschikking.
Dat is gewoon fysica, die 2 kleine weg contact vlakjes kúnnen gewoonweg niet meer dan xx op de weg overbrengen.
De lichtere auto's waar jij het over hebt zijn gewoon veel lichter en hebben daarmee een flinke voorsprong omdat het motorblok (zwaarste deel auto) netjes op de voorwielen zit en bij de EV's zit het in het midden.
Daar kán je gewoon niet omheen (fysica)

vb:
ik begon 1978 met Audi 100 FWD met veel pk's te rijden en had exáct wat jij omschrijft.
lichtere auto's met nat weer waren sneller uit de blokken, maar daarna de Audi.

Zodra de quattro kwam stapte ik over, problem solved, fysica, grip 4x contactoppervlak samen met tractie-afhangkelijk van verschilsnelheid wegdek vs omtreksnelheid banden.

Waarom op droog wegdek spinnen bij 0>10km/h en bij 60>70 kmh full-power niet?
beide slechts 10km verschil. Tractie/koppel/contactoppervlak/rubbercompound én verschilsnelheden álles telt mee.

EV 2.000kg FWD vraagt om aanpassingen.
Ben echter met je eens dat een pérfecte TC veel kan afvangen.

Wellicht instelbaar maken? 3 levels?
2) NOOIT meer spinnende wielen, maar dan wel Granny acceleratie
1) ietwat spinnende wielen en snelste acceleratie (max grip bij ~10% slip regel)
0) geheel UIT... iets voor liefhebbers, en als je een dagje met bv Gijs van Lennep wat gaat spelen.

[GeurtG]

Ferra schreef op maandag 27 november 2023 @ 09:13:
Ik heb nu voor de 2e keer in een week of 2 dat de Polestar 2 aangeeft dat mijn bandenspanning te laag is. In het menu zie ik dan bij alle banden een rood lampje knipperen. Ik vind het erg opvallen dat hij dit aangeeft bij alle 4 de banden. En de laatste keer oppompen was de druk hier en daar wel wat lager. Is dit een bekend probleem dat de spanning zo snel terugloopt? En is het nu zo dat ik elke week mijn banden kan gaan oppompen :-)?

De Polestar heeft geen tmps-sensoren, maar meet de omtrek van de band via de ABS-sensor. Dit betekent dat als je koud weer hebt, en de lucht is gekrompen, de diameter van je band kleiner is, dan kun je dit krijgen. Heb je je bandenspanning ook gemeten? 2.9-3.0 bar is wat je moet hebben.

[GeurtG]

Li1quid schreef op maandag 27 november 2023 @ 10:08:
[...]


De FWD had in de eerste plaats nooit mogen bestaan.

Bij een droog wegdek plakt de wagen tegen het wegdek en is het aangenaam rijden. Bij een beetje regen is het totaal niet fijn meer.
Soit, ben wel blij met de wagen

Wat een onzin, het is redelijk logisch dat als je 238PK op de voorwielen zet je banden een verhoogde kans op doorslippen hebben. Maar als je dit regelmatig hebt dan moet je je rijgedrag een beetje aanpassen, het is best wel logisch dat je dan de grens van de band eerder bereikt voordat je je realiseert dat je niet op het circuit zit maar op de openbare weg. Ik zet 'm nog wat scherper neer: als je normaal rijdt heb je daar totaal geen last van

[AartJW]

Voor de ongeduldige mensen (nee niet die bij het stoplicht met FWD):

Als je de 4.0 versie van de app wilt sideloaden voor Android kan dat via deze link: https://m.apkpure.com/polestar/com.polestar.explore/download

Werkt prima.

[guido66]

AartJW schreef op maandag 27 november 2023 @ 20:35:
Voor de ongeduldige mensen (nee niet die bij het stoplicht met FWD):

Als je de 4.0 versie van de app wilt sideloaden voor Android kan dat via deze link: https://m.apkpure.com/polestar/com.polestar.explore/download

Werkt prima.

Waarom moeilijk doen? Stond gisteren al in de playstore.

[Kaoh]

guido66 schreef op maandag 27 november 2023 @ 20:36:
[...]


Waarom moeilijk doen? Stond gisteren al in de playstore.

Uitrol is niet bij iedereen gelijk. Mijn store geeft nog geen update bijv

[Rsbih]

Kaoh schreef op maandag 27 november 2023 @ 21:09:
[...]

Uitrol is niet bij iedereen gelijk. Mijn store geeft nog geen update bijv

Nogmaals herhaling inderdaad voor de wat meer leken onder ons: software updates zijn worden doorgaans (dus niet altijd maar vaak) gefaseerd uitgerold. Evenals je OTA update van een gemiddelde EV.

Hopelijk hier nooit meer vragen over.

[Rsbih]

Kaoh schreef op maandag 27 november 2023 @ 21:09:
[...]

Uitrol is niet bij iedereen gelijk. Mijn store geeft nog geen update bijv

Nogmaals herhaling inderdaad voor de wat meer leken onder ons: software updates worden doorgaans (dus niet altijd maar vaak) gefaseerd uitgerold. Evenals je OTA update van een gemiddelde EV.

Hopelijk hier nooit meer vragen over.

[Rakthi]

https://www.polestar.com/.../article/softwareUpdates/

Updates in softwareversie P2.13.1

Verbeteringen in stabiliteit voor GPS-positie in Google Maps.

FM-radio en DAB zullen worden vermeld onder afzonderlijke tabbladen in de radio-app in het geval DAB-koppeling niet is ingeschakeld (favoriete zenders moeten opnieuw worden geconfigureerd).

Verbeteringen in interieursysteemaudio.

Verbeteringen in stabiliteit van verbinding.

Nieuw, gecertificeerd bereik getoond in rivierdisplay voor MJ 24-versie met standaard bereik (heeft geen invloed op bereik in de praktijk of op voorspeld bereik). bereik).

[Tvdl2000]

ik keek verrast op toen gisteren de app al voor me geupdate was naar 4.0.... niet naar gekeken geklikt of gedaan. vol automatisch.

m.b.t. grip and wagen gewicht gaat de vergelijking wel exact zo op als hansie zegt. GOlf GTI met aanhanger is gewicht gelijk getrokken. gaan de voorbanden simpelweg niet trekken.

instelbare TC... leuk maar verkoop dat maar eens als VOLVO zijnde bij een versie van de auto die verre van de sportieve variant is... daar hoort men niet sportief mee te rijden en zou ik wellicht eerder verwachten dat hij juist granny style uit de blokken komt ipv met slippende banden. Wellicht is het meer een ESP ipv een TC of ASR. andere hysteresis m.b.t. ingrijpen dan dat men verwacht of vertelt/aangeeft.

wil je snel en zonder wikken of wegen weg zijn bij het verkeerslicht zonder slippende banden, wordt het of voet beheersen of LRDM bestellen ipv LRSM of SRSM (of MY2024 met single motor RWD hint hint, want daar hebben ze zelf ook wel van geleerd met de FWD aanpak)

[guido66]

Rsbih schreef op maandag 27 november 2023 @ 21:19:
[...]


Nogmaals herhaling inderdaad voor de wat meer leken onder ons: software updates zijn worden doorgaans (dus niet altijd maar vaak) gefaseerd uitgerold. Evenals je OTA update van een gemiddelde EV.

Hopelijk hier nooit meer vragen over.

Niet te filmen, wat een toon. Ik kan niet wachten tot jij eindelijk je P2 hebt en hier nog iets gaat vragen....

[Rickkie600]

Helaas heeft mijn MY23 last van een instabiele TCAM. Sinds zondag geen GPS en internet connectie meer, reset middels voorruit ontwasemingknop lukt niet.
Denk dat ik er niet aan ontkom om zelf de batterij van de tcam maar los te halen, als ik snel weer gps/internet in de auto wil hebben...

[Derek S.]

Rakthi schreef op maandag 27 november 2023 @ 22:54:
Verbeteringen in interieursysteemaudio.

Zou er eindelijk een fatsoenlijk instelbare fader in zitten?

[_--[]--__]

Rakthi schreef op maandag 27 november 2023 @ 22:54:
https://www.polestar.com/.../article/softwareUpdates/

Updates in softwareversie P2.13.1
[knip]
Nieuw, gecertificeerd bereik getoond in rivierdisplay
[knip]

Wat is een rivierdisplay?

[Entity]

Vertaling van:

New certified range shown in river display for MY24 standard range version (does not affect real-world range or projected range)

Wat een typefout is, had "driver display" moeten zijn

[mattdice]

Ik zit nog op 2.9, hoelang zou ik moeten wachten tot ik de nieuwste OTA binnenkrijg? Het gaat om een MY22

[Cello66]

mattdice schreef op dinsdag 28 november 2023 @ 19:54:
Ik zit nog op 2.9, hoelang zou ik moeten wachten tot ik de nieuwste OTA binnenkrijg? Het gaat om een MY22

Volgens mij krijg je niks meer automatisch binnen wanneer je meer dan 2 versies achterloopt.

[mattdice]

Cello66 schreef op dinsdag 28 november 2023 @ 20:10:
[...]

Volgens mij krijg je niks meer automatisch binnen wanneer je meer dan 2 versies achterloopt.

Hmm dat klinkt logisch, dan zal ik even bij de dealer langsmoeten. Is zoiets normaal gesproken kosteloos?

[harrewarre]

De nieuwe app kwam voor mij met een flinke batterypack upgrade 🤡

[Mickvanderveen]

stefan3006 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 19:16:
[...]


Vandaag voor de afhaling nog even contact gehad met de dealer en de vraag gesteld of ze de afschuwelijke stickers van de deuren kunnen halen en kreeg volgende response

[...]


Dit is de eerste keer dat ik dit hoor, dus ben in ons wagenpark bij de elektrische en hybride wagens even gaan kijken, maar nergens hangt er een overduidelijke markering op dat het om een elektrisch model gaat.
Ook op internet vind ik hier niets van terug.

zegt jullie dit iets? Of proberen ze zich er eenvoudig vanaf te maken op deze manier.

Morgen even contact opnemen met de keuringsdienst, als dit verplicht is lijkt me dat dit een te controleren onderdeel is.

Ben nog op zoek naar de benzine versie van de PoleStar 2, iemand een tip? 🤦‍♂️

[guido66]

Vandaag voor het eerst in lange tijd weer eens geen GPS en geen data, middenscherm tevergeefs een paar keer gereset, TCAM reset doet helemaal niks (in het verleden wel). Morgen is de laatste dag van mijn 3 jaar garantie...

De app kan mijn auto wel bereiken, acculading wordt correct doorgegeven en ook kan ik de auto openen en sluiten.

Enige lichtpuntje: dit was de eerste keer dat YT Music (premium) gewoon offline door bleef spelen.

[ Voor 7% gewijzigd door guido66 op 29-11-2023 08:30 ]