Misschien een Southern Cross wrap overwegen voor je dak?_--[]--__ schreef op maandag 31 juli 2023 @ 12:27:
[...]
Ik verloor laatst grip in een bocht door modder op de weg, stukje de berm in en een slinger over de weg maar het ging gelukkig net goed. Toen werden de gordels ook strak getrokken, is toch wel fijn mocht het toch fout gaan. Met een drempel in een 6okm weg ook al een keer gehad maar daar ging ik toch echt te hard overheen, als de auto loskomt van de grond is het niet vreemd dat de gordelspanners in werking treden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2xaRuhnkzIQlBQ2LJaWH3tN2.jpg?f=user_large)
Neem aan dat je bij een bandenboer bent geweest? De clips om die strip vast te maken moet je met beleid verwijderen. Doe je dat op de bandenboer-manier, dan sloop je ze en komen die strips dus los te zitten als je ze weer terug zet. Nieuwe clips zou het beste zijn maar meestal wordt dat op dezelfde bandenboer-manier opgelost, namelijk vastlijmen
[ Voor 14% gewijzigd door JTHZZ op 01-08-2023 12:25 ]
Ja was idd bij een bandenboer en ga eens vragen bij Polestar/Volvo of ze er naar willen kijken.:
[...]
Neem aan dat je bij een bandenboer bent geweest? De clips om die strip vast te maken moet je met beleid verwijderen. Doe je dat op de bandenboer-manier, dan sloop je ze en komen die strips dus los te zitten als je ze weer terug zet. Nieuwe clips zou het beste zijn maar meestal wordt dat op dezelfde bandenboer-manier opgelost, namelijk vastlijmen
P2 LRDM Thunder 20"
Dit is denk ik nog een betere bron. Maar let op, het is geen recall en het klopt ook niet dat de CCS connector moet worden vervangen (bij de auto’s die het betreft)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xTaR3JQpp1JgHSFTBPoogJR0.jpg?f=user_large)
[ Voor 11% gewijzigd door JTHZZ op 01-08-2023 16:07 ]
@JTHZZ net mijn strips bekeken en idd alle clips waren afgebroken en "hersteld" door dubbelzijdig tape...
Ga vrijdag langs bij de glasboer maar wil het op kosten van de glasboer laten herstellen door PS. Ik vertrouw die lui niet bij de glasboer. Thanks voor je hulp.
P2 LRDM Thunder 20"
Glasboer natuurlijk, geen bandenboer:
[...]
@JTHZZ net mijn strips bekeken en idd alle clips waren afgebroken en "hersteld" door dubbelzijdig tape...
Maakt helaas weinig verschil. Ik was bij Glassdrive en had hetzelfde euvel. Camera calibreren konden ze ook niet dus kreeg ineens heel veel valse waarschuwingen. Is uiteindelijk bij de onderhoudsbeurt door Volvo verholpen. Je zou dus ook nog even kunnen checken of ze daadwerkelijk de camera’s hebben gecalibreerd. Dat hoort eigenlijk wel bij ruitvervanging.
/u/573675/crop5dbc03a39647b_cropped.png?f=community)
Even melden dat ik ook wel iets hoor bij het accelereren rond de 90-95-100 km/u. Een soort 'licht ringelend' geluid, alsof er een rondel licht mee vibreert, kan het niet anders beschrijven.
Kan me er ook niet druk om maken. Leasewagen, en ik stoor er me verder niet aan.
Waarover ik wel even wou ranten: mediacontrols. Ik blijf er bij dat dit android automotive ontwerp op dat gebied pure armoede is. Dingen die je standaard hebt in een yaris wellicht, of die ik ook had in een vorige, 5 jaar oude, standaard audi A3, heb je hier dus niet. Want blijkbaar vind polestar het niet nodig. Ontworpen door bezopen hipsters voor hipsters, weet ik veel. Of single nerds die nooit met gezelschap in de wagen zitten...
En dan heb ik het gewoon over iets heel simpel, ergens op dat televisie scherm (plaats genoeg!) een lijntje voorzien om radio station, of track titel weer te geven. Hoe moeilijk kan het zijn?
Vorig weekend een kort roadtripje gedaan, en het is gewoon vervelend. Als je een playlist start vanop je telefoon, en iemand in de auto wil even spieken welk nummer het is, moet je er steeds de telefoon bij nemen. Of
- touch onderaan (vind ik al rijdend nogal storend, klein contact oppervlak en te 'diep' achter de pook)
- terug google maps opzetten.
Twee acties op een touchscreen om even het tracknummer te lezen. Dat kan niet op het dashboard voor m'n neus? Of op het centrale scherm?
Idem, radio. Soms ben je spotify beu, wil je even radio luisteren. Dan kan je niet doorscrollen via het stuur naar andere zenders, want je weet gewoon niet waar je terecht komt. Opnieuw, IEDERE AUTO DIE IK OOIT REED KON JE DE ZENDER AFLEZEN.
DAB is zwaar prut, dus het valt vaak genoeg weg als je in bijvoorbeeld Frankrijk door glooiende landschappen rijdt, waardoor je dus naar de volgende zender wil. Switchen naar FM, wat een drama. Hoeveel keer op die bezopen touchscreen drukken? 4 or 5? En dan steeds het volledige scherm overnemen (15 inch tablet of zo?) waardoor je op het eind ook nog eens terug mag naar google maps.
Wil je dus switchen van bluetooth naar radio, of tussen zenders, dan kan dat ook al niet als de navigatie wat drukker wordt, want dan kan je de kaart niet meer zien....
Over bluetooth gesproken. Auto up-to-date. Simpele iPhone 13, niets bijzonders. Is weken goed gegaan. Maar daar had je het weer, "verbinding met telefoon verbroken". En dan mag je proberen wat je wil, dat krijg je met geen stokken meer aan de praat. Telefoon restart (al rijdend, erg veilig), als het moet bluetooth aan en uit zetten op de auto (al rijdend, erg veilig weer), en blijven 'apparaat toevoegen', om het terug werkend te krijgen.
Genant gewoon. Dan mag je uitleggen dat in een auto van ongeveer 50k bluetooth er gewoon af en toe mee ophoudt. Armoede gewoon. Nogmaals, het gaat soms lang goed, maar evengoed kan het zomaar gaan buggen...
Ik blijf erop hameren, en iedereen doet graag pedant en neerbuigend over de 'audi infotainment die in 2018 al leek alsof 'ie uit 2006 kwam', en dat zal best, maar het werkt wel gewoon!!
Ik vind de polestar 2 nog steeds met kilometers voorsprong de mooiste EV op dit moment op de markt. Misschien nog de ioniq 5, en dat is het. Los van de aandrijving, had je er een V6 of inline 6 ingehangen, maakt niet uit, een erg mooie wagen, mooie lijnen. Maar die mediacontrols zijn vermoeiend.
Apple Carplay is geen oplossing, want de navigatie integreert niet met de SOC van de wagen, wat een absolute noodzaak is op een roadtrip.
Dit begint me genoeg te storen om bij een volgende wagen, prive of via een volgende werkgever, polestar aan de kant te laten. Geen idee wat ik dan wel zou moeten nemen. Wellicht gewoon terug ICE, maar dat is eerder iets voor een ander topic.
Kan me er ook niet druk om maken. Leasewagen, en ik stoor er me verder niet aan.
Waarover ik wel even wou ranten: mediacontrols. Ik blijf er bij dat dit android automotive ontwerp op dat gebied pure armoede is. Dingen die je standaard hebt in een yaris wellicht, of die ik ook had in een vorige, 5 jaar oude, standaard audi A3, heb je hier dus niet. Want blijkbaar vind polestar het niet nodig. Ontworpen door bezopen hipsters voor hipsters, weet ik veel. Of single nerds die nooit met gezelschap in de wagen zitten...
En dan heb ik het gewoon over iets heel simpel, ergens op dat televisie scherm (plaats genoeg!) een lijntje voorzien om radio station, of track titel weer te geven. Hoe moeilijk kan het zijn?
Vorig weekend een kort roadtripje gedaan, en het is gewoon vervelend. Als je een playlist start vanop je telefoon, en iemand in de auto wil even spieken welk nummer het is, moet je er steeds de telefoon bij nemen. Of
- touch onderaan (vind ik al rijdend nogal storend, klein contact oppervlak en te 'diep' achter de pook)
- terug google maps opzetten.
Twee acties op een touchscreen om even het tracknummer te lezen. Dat kan niet op het dashboard voor m'n neus? Of op het centrale scherm?
Idem, radio. Soms ben je spotify beu, wil je even radio luisteren. Dan kan je niet doorscrollen via het stuur naar andere zenders, want je weet gewoon niet waar je terecht komt. Opnieuw, IEDERE AUTO DIE IK OOIT REED KON JE DE ZENDER AFLEZEN.
DAB is zwaar prut, dus het valt vaak genoeg weg als je in bijvoorbeeld Frankrijk door glooiende landschappen rijdt, waardoor je dus naar de volgende zender wil. Switchen naar FM, wat een drama. Hoeveel keer op die bezopen touchscreen drukken? 4 or 5? En dan steeds het volledige scherm overnemen (15 inch tablet of zo?) waardoor je op het eind ook nog eens terug mag naar google maps.
Wil je dus switchen van bluetooth naar radio, of tussen zenders, dan kan dat ook al niet als de navigatie wat drukker wordt, want dan kan je de kaart niet meer zien....
Over bluetooth gesproken. Auto up-to-date. Simpele iPhone 13, niets bijzonders. Is weken goed gegaan. Maar daar had je het weer, "verbinding met telefoon verbroken". En dan mag je proberen wat je wil, dat krijg je met geen stokken meer aan de praat. Telefoon restart (al rijdend, erg veilig), als het moet bluetooth aan en uit zetten op de auto (al rijdend, erg veilig weer), en blijven 'apparaat toevoegen', om het terug werkend te krijgen.
Genant gewoon. Dan mag je uitleggen dat in een auto van ongeveer 50k bluetooth er gewoon af en toe mee ophoudt. Armoede gewoon. Nogmaals, het gaat soms lang goed, maar evengoed kan het zomaar gaan buggen...
Ik blijf erop hameren, en iedereen doet graag pedant en neerbuigend over de 'audi infotainment die in 2018 al leek alsof 'ie uit 2006 kwam', en dat zal best, maar het werkt wel gewoon!!
Ik vind de polestar 2 nog steeds met kilometers voorsprong de mooiste EV op dit moment op de markt. Misschien nog de ioniq 5, en dat is het. Los van de aandrijving, had je er een V6 of inline 6 ingehangen, maakt niet uit, een erg mooie wagen, mooie lijnen. Maar die mediacontrols zijn vermoeiend.
Apple Carplay is geen oplossing, want de navigatie integreert niet met de SOC van de wagen, wat een absolute noodzaak is op een roadtrip.
Dit begint me genoeg te storen om bij een volgende wagen, prive of via een volgende werkgever, polestar aan de kant te laten. Geen idee wat ik dan wel zou moeten nemen. Wellicht gewoon terug ICE, maar dat is eerder iets voor een ander topic.
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/163505/crop585ce333dad62_cropped.jpeg?f=community)
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
Ik ook, wat ik al eerder zei, ik kom liever thuis met 16% SoC dan met 6%
Ik gebruik zelf geen OPD dus heb zelf het afremmen in de hand (voet
).
www.google.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/234769/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Mooi oranje is niet lelijk.
Wat fellere kleuren zou niet misstaan in de selectie van Polestar. Ik heb vanochtend de LRDM PP proef gereden. Wel zonder pilot pack en plus pack. De Ohling dempers vond ik niet al te stug en brembo schijven nauwelijks gebruikt. Lang leve regen en one pedal driving lukte me aardig. Daarna nog een LRSM versie meegekregen om pilot pack / adaptief CC en pilot functie te testen. Adaptief werkt goed, de auto pilot vond ik iets te zenuwachtig opereren. Audio is fijner en de fijnste feature was voor mij het nappa leer. Zit beter en heeft de ventileren functie.Dus als ik hem zou moeten bestellen gaat het een LRDM worden met nappa en in midnight. Al heeft thunder ook wat. Snow, void is het niet voor mij. Magnesium en moon evenmin. PP vind ik vooral optisch de polestar 2 beter doen uitkomen. Accentueert met geel mooi. Maar hoe vaak ga je de dempers instellen. En dan lees ik hier dat het klachten regent over die setup. Ik schakel dan liever na aankoop de performance boost in.
Ja je kunt op Ali Express en Etsy key fobs vinden. Ik vind ze allen nog lelijker dan de huidige cover. Mocht je wat moois vinden hoor ik het graag
/u/166520/crop5fb63d7bac7e2_cropped.png?f=community)
Kom je terug van vakantie waar je 99% alleen snelladers gebruikt hebt, laad de auto niet bij terugkomst aan de straatpaal ...
rest tcam reset entertaiment ding, nogo, 3x deze truc geprobeerd nogo, dit lost het probleem vaak op.
3 pasjes, 3 palen (verschillende merken) nog altijd niets.
Auto laten staan want inmiddels was het na 0.00, dus in de ochtend met 6% naar de dealert.
Daar sluiten ze hem aan en werkt het laden dus ik weer terug, doet het weer niet dus rechtomkeer terug naar de garage. Daar hebben ze in pin correctie in de unit uitgevoerd en weer met een kluitje het riet in. Thuis weer nogo.
Meerdere keren polestar en de dealer aan de lijn gehad toch maar met 2% naar de snellader. Veel tijd weggegooid maar thuis werkte hij voor het eerst in tijden, FIJN!
Weekend rond gereden zondagavond weer aan de paal en zelfde verhaal als hierboven 3 palen verder(verschillende merken) 3 passen, resets, nogo.
Maandag naar de dealer met polestar aan de lijn. In juli hebben ze de laad unit vervangen incl kabel naar de accu. Nu mag ik het weer gaan proberen met een nieuwe laad kabel want de vorige zou stuk zijn. Als het waar is dan is het te bizar voor woorden.
Display is ook altijd nog niet gefixed (wel kabeltje vervangen achter het display), kraak bij het achteruit rijden is ook weer terug (iets met de aandrijflijn die ook al vervangen is) en voor de 3e keer de koelvloeistof melding.
Heb zowel polestar als de garage meegegeven dat als het probleem nu weer speelt ik de auto laat staan in de garage. Helemaal klaar mee!
Ben ik de enige met deze problemen?
rest tcam reset entertaiment ding, nogo, 3x deze truc geprobeerd nogo, dit lost het probleem vaak op.
3 pasjes, 3 palen (verschillende merken) nog altijd niets.
Auto laten staan want inmiddels was het na 0.00, dus in de ochtend met 6% naar de dealert.
Daar sluiten ze hem aan en werkt het laden dus ik weer terug, doet het weer niet dus rechtomkeer terug naar de garage. Daar hebben ze in pin correctie in de unit uitgevoerd en weer met een kluitje het riet in. Thuis weer nogo.
Meerdere keren polestar en de dealer aan de lijn gehad toch maar met 2% naar de snellader. Veel tijd weggegooid maar thuis werkte hij voor het eerst in tijden, FIJN!
Weekend rond gereden zondagavond weer aan de paal en zelfde verhaal als hierboven 3 palen verder(verschillende merken) 3 passen, resets, nogo.
Maandag naar de dealer met polestar aan de lijn. In juli hebben ze de laad unit vervangen incl kabel naar de accu. Nu mag ik het weer gaan proberen met een nieuwe laad kabel want de vorige zou stuk zijn. Als het waar is dan is het te bizar voor woorden.
Display is ook altijd nog niet gefixed (wel kabeltje vervangen achter het display), kraak bij het achteruit rijden is ook weer terug (iets met de aandrijflijn die ook al vervangen is) en voor de 3e keer de koelvloeistof melding.
Heb zowel polestar als de garage meegegeven dat als het probleem nu weer speelt ik de auto laat staan in de garage. Helemaal klaar mee!
Ben ik de enige met deze problemen?
Ik heb ook al twee defecte laadkabels gehad. Deed het soms wel soms niet en snelladen functioneerde wel. Erg irritant maar beter de kabel dan de hele unit.:
Kom je terug van vakantie waar je 99% alleen snelladers gebruikt hebt, laad de auto niet bij terugkomst aan de straatpaal ...
rest tcam reset entertaiment ding, nogo, 3x deze truc geprobeerd nogo, dit lost het probleem vaak op.
3 pasjes, 3 palen (verschillende merken) nog altijd niets.
Auto laten staan want inmiddels was het na 0.00, dus in de ochtend met 6% naar de dealert.
Daar sluiten ze hem aan en werkt het laden dus ik weer terug, doet het weer niet dus rechtomkeer terug naar de garage. Daar hebben ze in pin correctie in de unit uitgevoerd en weer met een kluitje het riet in. Thuis weer nogo.
Meerdere keren polestar en de dealer aan de lijn gehad toch maar met 2% naar de snellader. Veel tijd weggegooid maar thuis werkte hij voor het eerst in tijden, FIJN!
Weekend rond gereden zondagavond weer aan de paal en zelfde verhaal als hierboven 3 palen verder(verschillende merken) 3 passen, resets, nogo.
Maandag naar de dealer met polestar aan de lijn. In juli hebben ze de laad unit vervangen incl kabel naar de accu. Nu mag ik het weer gaan proberen met een nieuwe laad kabel want de vorige zou stuk zijn. Als het waar is dan is het te bizar voor woorden.
Display is ook altijd nog niet gefixed (wel kabeltje vervangen achter het display), kraak bij het achteruit rijden is ook weer terug (iets met de aandrijflijn die ook al vervangen is) en voor de 3e keer de koelvloeistof melding.
Heb zowel polestar als de garage meegegeven dat als het probleem nu weer speelt ik de auto laat staan in de garage. Helemaal klaar mee!
Ben ik de enige met deze problemen?
De kabel is ook best dun en ljjkt kwetsbaarder dan andere merken.
De koelvloeistof doet zich wss voor in lange bochten? Beetje bijvullen en opgelost. Heb ik ook al vaker gehad.
De andere problemen herken ik niet gelukkig.
[ Voor 14% gewijzigd door FW423130 op 08-08-2023 22:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14459/crop55e6af56794ff.jpeg?f=community)
Als je een andere mening hebt, laat zeker maar weten. Zoals ik al zei, ik kan nog veel leren:
[...]
Echte “specialist”
Trouwens met specialist bedoel ik de job titel van die man. Product specialist dacht ik. Niet account manager ofso.
[ Voor 19% gewijzigd door Ngrum op 10-08-2023 14:50 ]
De ACC remt ook gewoon regeneratief; net als one pedal drive (of gewoon remmen). Dus imho slaat de opmerking van de specialist helemaal nergens op.:
[...]
Als je een andere mening hebt, laat zeker maar weten. Zoals ik al zei, ik kan nog veel leren
Trouwens met specialist bedoel ik de job titel van die man. Product specialist dacht ik. Niet account manager ofso.
Taycan ST ‘22 - Polestar 2 ‘20 - 1250 GSA HP ‘20
:strip_icc():strip_exif()/u/159609/caffeine_is_the_shit_60x60.shkl.jpg?f=community)
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
Soms werkt dat echt niet hoor, ik heb dit een paar keer gehad (zonder filters) _--[]--__ in "Android Automotive" 10 uur omrijden was me wat te ver
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
lol, ik kreeg geen lange lijst... gewoon Almere... maar ik ga het zeker nog eens "droog" testen.
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
/u/68446/crop5e43d482f2b56_cropped.png?f=community)
Ja, dat dacht ik dus ook maar ik zie geen andere filters dan die van >100kw. Zo maar eens rustig uitpluizen. Ben nu beetje op de bonnefooi gereden en dat werkt prima, maar het stoort me dat zoiets simpels zo slecht werkt
Abrp overigens ook geprobeerd, maar die zo verschrikkelijk traag in de auto dat het onwerkbaar wordt. Misschien de boel maar weer eens resetten en kijken of het dan beter wordt. Abrp is de enige app die ik er zelf bij gezet heb in de auto.
[ Voor 13% gewijzigd door Pixeltje op 11-08-2023 10:40 ]
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
ABRP is niet voor AAOS geoptimaliseerd. Werkt bij mij OK in stilstand dus dan gebruik ik het wel eens. Voorheen plande ik met ABRP op telefoon en gebruikte bovenstaande optie om met GM te navigeren, maar tegenwoordig plan ik steeds vaker met GM. Zeker als ik maar 1 stop nodig heb. Laadstops die me niet bevallen vervang ik en soms plan ik via het filter alleen met Ionity en Tesla (beide goedkoop) en dat werkt ook prima.:
[...]
Ja, dat dacht ik dus ook maar ik zie geen andere filters dan die van >100kw. Zo maar eens rustig uitpluizen. Ben nu beetje op de bonnefooi gereden en dat werkt prima, maar het stoort me dat zoiets simpels zo slecht werkt
Abrp overigens ook geprobeerd, maar die zo verschrikkelijk traag in de auto dat het onwerkbaar wordt. Misschien de boel maar weer eens resetten en kijken of het dan beter wordt. Abrp is de enige app die ik er zelf bij gezet heb in de auto.
[ Voor 5% gewijzigd door JTHZZ op 11-08-2023 10:50 ]
Je hebt sinds de nieuwste update van Google Maps keuze uit >50 kW, >150 Kw, >300 Kw. Daarnaast geeft vooral de betaalfilter bij mij gekke problemen. Dus die zet ik uit, maar gebruik juist wel weer als ik bepaalde snelladers juist wel wil hebben (Ionity, Tesla etc).:
[...]
Ja, dat dacht ik dus ook maar ik zie geen andere filters dan die van >100kw. Zo maar eens rustig uitpluizen. Ben nu beetje op de bonnefooi gereden en dat werkt prima, maar het stoort me dat zoiets simpels zo slecht werkt
Abrp overigens ook geprobeerd, maar die zo verschrikkelijk traag in de auto dat het onwerkbaar wordt. Misschien de boel maar weer eens resetten en kijken of het dan beter wordt. Abrp is de enige app die ik er zelf bij gezet heb in de auto.
11*310 WP (3410) op ZO (~140°) @ ~41° hoek , Growatt 3000 MTL-S
/u/379521/crop63e5ee965dd0a_cropped.png?f=community)
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
Zojuist opgehaald bij Polestar in Beesd
:strip_exif()/f/image/fHZzIhDX20MfBxhBJpqN9a8x.jpg?f=fotoalbum_large)
Een SM-LR (my24), kleur snow en met pilot & plus pack. Rijdt als een zonnetje!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fHZzIhDX20MfBxhBJpqN9a8x.jpg?f=user_large)
Een SM-LR (my24), kleur snow en met pilot & plus pack. Rijdt als een zonnetje!
Gefeliciteerd
Toch blijf ik de 'blokjes'-grille van de niet MY24 wagens mooier vinden
Ohjah, ze zijn de stickers vergeten weg te poetsen van je deuren
www.google.nl
654km WLTP dus kom maar door met ‘vandaag van Maastricht naar Leeuwarden op en neer gereden en kwam met 2% thuis’
blijft leuk die WLTP maar realistisch... AAAAHW HELLLL NO:
[...]
654km WLTP dus kom maar door met ‘vandaag van Maastricht naar Leeuwarden op en neer gereden en kwam met 2% thuis’
Dat mogen ze best blijven aanbieden. Want ik zie niet in waarom een ander accupack en efficiënte motorafstelling niet zonder die smart zone kan met blokjes. Het smoelt beter net zoals het performance pack met goud de boel leuk accentueert. Voor mij reden te kijken naar pre owned modellen <MY24.:
[...]
Gefeliciteerd
Toch blijf ik de 'blokjes'-grille van de niet MY24 wagens mooier vinden
:strip_icc():strip_exif()/u/108114/bart-tux2_koko_tux22.jpg?f=community)
Heb je de FWD ook getest? Kan je vergelijken?
Benieuwd
iPhone 12 | Switch Lite | Sony 55A89 | Passat Variant GTE | Tesla MY RWD
Komt vaker voor. Ik heb het idee dat de spiegel elke keer bij openen van de auto nét niet in positie komt, en na een paar keer telt dat op en valt het op. Ik heb me aangeleerd om zo nu en dan even op de memoryknop te drukken.
Tis één van de dingetjes waarvan ik me afvraag hoe het in godsnaam kan, met volvo als basis, die hebben toch al wat jaren ervaring met spiegels zou je zeggen. Het is een heerlijke auto maar sommige dingen zouden toch niet moeten mogen optreden vind ik.
Then again, al mijn auto’s tot nu toe hebben dit soort ‘rare’ dingen gehad, dus misschien is het ‘normaal’ tegenwoordig?
Mijn focus had regelmatig geen geluid, dan moest ik op de SOS knop drukken en na een seconde weer deactiveren, daarmee resette het modem zich waarna er weer muziek gespeeld kon worden
De focus ervoor had regelmatig storing op de panieksensor in de bumper en besloot dan dat de remassistent volle sjas in moest grijpen bij 30km/h zodat ik en het stadsverkeer áchter me met een hartinfarct achter t stuur zaten. Mijn 508 onderbrak wekelijks de navigatie om me naar een peugeot dealer te navigeren om onduidelijke redenen én ontgrendelde bij regen constant de deuren, om daarna weer in autolock te springen want > 10km/h, om daarna weer te ontgrendelen want regen op de capacitieve sensor.
[ Voor 7% gewijzigd door Pixeltje op 12-08-2023 22:11 ]
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
De kogel is door de kerk.
Ik heb de standard range, plus pakket en pilot pakket gekozen in magnesium kleur en zwart binnen.
Alles is ook goedgekeurd door de leasemaatschappij. Nu een 7tal maanden aftellen
Al valt het wachten ook wel mee, want ik rij nog steeds graag met mijn huidige BMW 3 reeks.
Ik heb de standard range, plus pakket en pilot pakket gekozen in magnesium kleur en zwart binnen.
Alles is ook goedgekeurd door de leasemaatschappij. Nu een 7tal maanden aftellen
Al valt het wachten ook wel mee, want ik rij nog steeds graag met mijn huidige BMW 3 reeks.
:strip_icc():strip_exif()/u/172523/tiduswall.jpg?f=community)
Afgelopen vrijdag heb ik ook mijn Polestar 2 SMLR MY24 Space Black in ontvangst mogen nemen. Echt enorm blij mee, zeker ook met het lichte interieur erbij is hij helemaal af! 
Tot dusver heb ik hem tot 83% leeg kunnen rijden na wat kleine ritjes (met veel optrekken en een goeie mix aan wegen met One Pedal Driving uit) en staat er nog steeds 450 km als resterende range. Dit is nadat ik de meer realistische range-indicatie heb ingesteld in de app.
In de praktijk is 550 km op een lading mijns inziens dus zeker mogelijk, enkel in stadsverkeer kan ook de 600 km aangetipt worden (al moet ik zeggen dat de condities dit weekend perfect waren).
Je voelt zeker dat dit een achterwielaandrijver is, maar dat maakt van dit apparaat nog geen stuurwonder. Op de 19" velgen is het een vrij comfortabele auto. Mijn plan is om hem op termijn op de nieuwe Performance velgen te zetten met Heico verlagingskit. Ik ben wel wat gewend, dus ik ben heel benieuwd of dit het rijgedrag en ook de range kan beinvloeden.
Mochten jullie nog andere vragen hebben, dan hoor ik het graag. Zal jullie op de hoogte houden!
:strip_exif()/f/image/pT33KJqbZqn8n2nboq4QQIVt.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/HV8NbRBSE9Qltdo4jFGLhE55.jpg?f=fotoalbum_large)
Tot dusver heb ik hem tot 83% leeg kunnen rijden na wat kleine ritjes (met veel optrekken en een goeie mix aan wegen met One Pedal Driving uit) en staat er nog steeds 450 km als resterende range. Dit is nadat ik de meer realistische range-indicatie heb ingesteld in de app.
In de praktijk is 550 km op een lading mijns inziens dus zeker mogelijk, enkel in stadsverkeer kan ook de 600 km aangetipt worden (al moet ik zeggen dat de condities dit weekend perfect waren).
Je voelt zeker dat dit een achterwielaandrijver is, maar dat maakt van dit apparaat nog geen stuurwonder. Op de 19" velgen is het een vrij comfortabele auto. Mijn plan is om hem op termijn op de nieuwe Performance velgen te zetten met Heico verlagingskit. Ik ben wel wat gewend, dus ik ben heel benieuwd of dit het rijgedrag en ook de range kan beinvloeden.
Mochten jullie nog andere vragen hebben, dan hoor ik het graag. Zal jullie op de hoogte houden!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pT33KJqbZqn8n2nboq4QQIVt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HV8NbRBSE9Qltdo4jFGLhE55.jpg?f=user_large)
Gefeliciteerd! Op andere forums lees ik inderdaad ook ervaringen met 500+km met de SMLR, dus het lijkt toch dat ze de beloftes rondom verbruik gaan waarmaken. Hoe ‘snel’ voelt de single motor?:
Afgelopen vrijdag heb ik ook mijn Polestar 2 SMLR MY24 Space Black in ontvangst mogen nemen. Echt enorm blij mee, zeker ook met het lichte interieur erbij is hij helemaal af!
Tot dusver heb ik hem tot 83% leeg kunnen rijden na wat kleine ritjes (met veel optrekken en een goeie mix aan wegen met One Pedal Driving uit) en staat er nog steeds 450 km als resterende range. Dit is nadat ik de meer realistische range-indicatie heb ingesteld in de app.
In de praktijk is 550 km op een lading mijns inziens dus zeker mogelijk, enkel in stadsverkeer kan ook de 600 km aangetipt worden (al moet ik zeggen dat de condities dit weekend perfect waren).
Je voelt zeker dat dit een achterwielaandrijver is, maar dat maakt van dit apparaat nog geen stuurwonder. Op de 19" velgen is het een vrij comfortabele auto. Mijn plan is om hem op termijn op de nieuwe Performance velgen te zetten met Heico verlagingskit. Ik ben wel wat gewend, dus ik ben heel benieuwd of dit het rijgedrag en ook de range kan beinvloeden.
Mochten jullie nog andere vragen hebben, dan hoor ik het graag. Zal jullie op de hoogte houden!
[Afbeelding]
[Afbeelding]
:strip_icc():strip_exif()/u/718923/crop626bf524e42e5_cropped.jpg?f=community)
/u/295546/crop6304d314b324d_cropped.png?f=community)
Zoals ik eerder schreef ben ik ook met aanhanger incl 2 motoren naar Bretagne geweest, verbruik lag op ongveer 32kWh/100km en met een niet al te goede laadpaal dichtheid in Bretagne was het soms billenknijpen. Wij reden dan 90/95 op de klok... Maar een voordeel is wel dat je een stuk uitgeruster aankomt op bestemming
Mis je geen steun aan de benen zonder de verlengstukjes aan de zetel van het Plus-pakket?:
Afgelopen vrijdag heb ik ook mijn Polestar 2 SMLR MY24 Space Black in ontvangst mogen nemen. Echt enorm blij mee, zeker ook met het lichte interieur erbij is hij helemaal af!
Tot dusver heb ik hem tot 83% leeg kunnen rijden na wat kleine ritjes (met veel optrekken en een goeie mix aan wegen met One Pedal Driving uit) en staat er nog steeds 450 km als resterende range. Dit is nadat ik de meer realistische range-indicatie heb ingesteld in de app.
In de praktijk is 550 km op een lading mijns inziens dus zeker mogelijk, enkel in stadsverkeer kan ook de 600 km aangetipt worden (al moet ik zeggen dat de condities dit weekend perfect waren).
Je voelt zeker dat dit een achterwielaandrijver is, maar dat maakt van dit apparaat nog geen stuurwonder. Op de 19" velgen is het een vrij comfortabele auto. Mijn plan is om hem op termijn op de nieuwe Performance velgen te zetten met Heico verlagingskit. Ik ben wel wat gewend, dus ik ben heel benieuwd of dit het rijgedrag en ook de range kan beinvloeden.
Mochten jullie nog andere vragen hebben, dan hoor ik het graag. Zal jullie op de hoogte houden!
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Mooie kleurencombi wel 👍
iPhone 12 | Switch Lite | Sony 55A89 | Passat Variant GTE | Tesla MY RWD
:strip_icc():strip_exif()/u/5924/crop6228eebb4e1db_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/458508/crop5dc6a75a4c061_cropped.jpeg?f=community)
Wie kan mij verder op "weg" helpen met mijn FlashDrive
1) heeft een FAT 32 indeling
2) is 32Gb groot
3) heeft diverse MP3 geluidsbestanden direct in de root
4) heeft diverse MP3 geluidsbestanden direct in een folder
-Audiowagon geinstalleerd en kan ik starten
- geeft: géén bestanden en kan óók geen folders selecteren.
YT video op een Volvo geeft aan dat je óók de "legal disclaimer" moet accepteren
en dat heb ik ik gedaan, alleen is het vaag of het de juiste voor Audio wagon is.
resultaat van dit is......... il Silenzio.... maar dan LETTERLIJK...
Wie komt met de ( een) oplossing voor mijn probleem?
1) heeft een FAT 32 indeling
2) is 32Gb groot
3) heeft diverse MP3 geluidsbestanden direct in de root
4) heeft diverse MP3 geluidsbestanden direct in een folder
-Audiowagon geinstalleerd en kan ik starten
- geeft: géén bestanden en kan óók geen folders selecteren.
YT video op een Volvo geeft aan dat je óók de "legal disclaimer" moet accepteren
en dat heb ik ik gedaan, alleen is het vaag of het de juiste voor Audio wagon is.
resultaat van dit is......... il Silenzio.... maar dan LETTERLIJK...
Wie komt met de ( een) oplossing voor mijn probleem?
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
1) bedankt voor de input.
2 SH.T S.IT... mijn dashcam zit op R omdat deze gelijk uitgaat met de auto.
Ging er ook altijd van uit dat R de... info usb was.......
en dat zie ik niet zo duidelijk meer omdat er een "verloopje " op zit...
ik ga het zo meteen gelijk weer eens proberen... dont call us... we call YOU
** update... WERKT...
maar nu nog wat anders... hitte bestendige vingertoppen, om dat kleine ADATA flashdrive-je er uit te halen..
brande G$%#%
mijne tengels zo heet was die... even een ouderwets usb sticky opsporen....
[ Voor 16% gewijzigd door Hansieo op 14-08-2023 18:23 ]
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Gewoon een USB-C adapter met een micro-SD kaartje van 64GB gebruiken. Lekker compact.:
[...]
1) bedankt voor de input.
2 SH.T S.IT... mijn dashcam zit op R omdat deze gelijk uitgaat met de auto.
Ging er ook altijd van uit dat R de... info usb was.......
en dat zie ik niet zo duidelijk meer omdat er een "verloopje " op zit...
ik ga het zo meteen gelijk weer eens proberen... dont call us... we call YOU
** update... WERKT...
maar nu nog wat anders... hitte bestendige vingertoppen, om dat kleine ADATA flashdrive-je er uit te halen..
brande G$%#%
Ben wel benieuwd wanneer die vervelende bug wordt opgelost die die melding geeft dat de USB-drive onleesbaar is. Die is erin gekomen sinds Apple Carplay erin gekomen is. Nu heb ik dus zelfs (al ruim een jaar) last van Apple zonder een device van ze te hebben
