Geen idee wat de kwaliteit is, maar deze zijn ontworpen om precies te passen: https://www.car-bags.com/...19-reistassen-detail.htmlDarkmentom schreef op maandag 26 juni 2023 @ 12:07:
Met de vakantie in aantocht,welke koffers ,duffle bags ,gebruiken jullie voor de p2 .
Hiervoor had ik een A6 die dus een maatje groter was ,en de koffers hiervan passen dus niet in de p2 . Dus opzoek naar nieuwe.
Tom
Google Maps krijgt in de komende dagen een update met een paar welgekomen veranderingen. Gemakkelijker alternatieven voor je laadstops selecteren, volgorde van je stops eenvoudig aanpassen, je kan de filteren op laadsnelheid voor je laadstops en je kan aangeven of je op het werk of thuis kan laden 
Is aangekondigd in de Facebook groep: https://www.facebook.com/...rmalinks=1366215987306233
:fill(white):strip_exif()/f/image/fkqHCVhQycmmqCtXGs3eXr7Y.png?f=user_large)
Is aangekondigd in de Facebook groep: https://www.facebook.com/...rmalinks=1366215987306233
En innoveren is risico nemen. Mijn P2 van bijna twee jaar heeft 1 defect gehad, een gordel gesp die niet goed werkte. Snel en eenvoudig laten vervangen.
Verder is alles de nieuwe software platformen. En ja dat is nieuw en moet sneller dan de oude auto systemen die bij lancering al op sterk verouderde hardware en sfotware platformen draaide. Dus ja moderner is gelijk aan minder doorgetest als het om multimedia systemen gaat. I can live with it
Zojuist zag ik voor mij weer wat nieuws in Google Maps. Ik kwam thuis met de navigatie aan (ivm files) en toen ik stopte kwam de vraag: gaat u hier laden?
Nu vind ik het prima dat Google weet dat ik mijn auto thuis kan laden, maar ik hoop niet dat ie nu anderen aan gaat bevelen om aan mijn privé paal te laden.
Nu vind ik het prima dat Google weet dat ik mijn auto thuis kan laden, maar ik hoop niet dat ie nu anderen aan gaat bevelen om aan mijn privé paal te laden.
[ Voor 32% gewijzigd door guido66 op 27-06-2023 15:33 ]
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
Eindelijk de langverwachte update die wat mij betreft de laatste puntjes op de i zet. Reizen met 1 laadstop gaan nu hopelijk beter en ook het vermijden van 50kW laders als je met de hand een laadpaal zoekt. Ik denk echt dat ik nauwelijks nog ABRP ga gebruiken als deze update een beetje goed uitpakt.:
Google Maps krijgt in de komende dagen een update met een paar welgekomen veranderingen. Gemakkelijker alternatieven voor je laadstops selecteren, volgorde van je stops eenvoudig aanpassen, je kan de filteren op laadsnelheid voor je laadstops en je kan aangeven of je op het werk of thuis kan laden
Is aangekondigd in de Facebook groep: https://www.facebook.com/...rmalinks=1366215987306233
[Afbeelding]
Dat idd, maar omdat mijn paal niet openbaar is aangemeld, heb ik daar wel vertrouwen in.:
Zojuist zag ik voor mij weer wat nieuws in Google Maps. Ik kwam thuis met de navigatie aan (ivm files) en toen ik stopte kwam de vraag: gaat u hier laden?
Nu vind ik het prima dat Google weet dat ik mijn auto thuis kan laden, maar ik hoop niet dat ie nu anderen aan gaat bevelen om aan mijn privé paal te laden.
Ik ben nu wel benieuwd of je nu geen melding meer krijgt als je naar huis rijdt en daar met een laag batterijpercantage (<10%) aan gaat komen. Standaard krijg je nl. de vraag of je een laadstop wilt toevoegen, maar als hij weet dat thuis mijn laadstop is, hoeft ie daar van mij ook niet meer naar te vragen.
/u/342060/crop615c51b50fa1e_cropped.png?f=community)
NEW: Polestar P2 MY24 LRDM | Magnesium | Charcoal Black ASH | 20 inch | Since 09-2023 | Old: Polestar P2 | Launch Edition 2021 | Snow | Charcoal Black Ash | 20 inch | Since 09-2021 - PV: 7.5 kW | Zappy v2 |
Nu nog de mogelijkheid om vooraf je trip te plannen en op te slaan, om deze achteraf weer te kunnen openen, en dan zijn we er helemaal
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
Hier enkel trilling tussen 135 en ruwweg 150 km/h. Binnenkort 60k beurt dus zal het dan wederom melden maar aangezien er tijdens de 30k beurt ook niets mee is gedaan heb ik er een hard hoofd in
Zelfde voor de piepende motor(en ?) bij 90km/h op de ACC of zachtjes accelererend naar 100km/h, gas geven is piepgeluid, gas los is geluid weg. Monteur reed en hoorde het ook/kon het ook reproduceren. Niets mee gedaan. Het is dat mijn tijd mij meer waard is dan deze kwaaltjes maar wel treurig dat de Volvo dealer hier zo mee om springt.
www.google.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/966525/crop61300886f0dd2_cropped.jpg?f=community)
Zo! Het totale accupakket is wel een dingetje hoor. Ik weet niet of een kwaal als een piepend raam en het vervangen van het accupakket beiden gezien worden als kwaaltje en/of er nog een bepaalde zwaarte aan een mankement hangt.
Het lijkt inderdaad wat overdreven maar ik moet zeggen als ik het hier zo volg hebben de meeste mensen minstens wel 2 issues of meer gehad, hoe klein dan ook. Dat Polestar ergens onderaan bungelt klopt "gevoelsmatig" ook wel. Prachtige auto, rijden doet hij heerlijk maar dat maakt al die issues en kwaliteitsdingetjes op dit moment niet meer goed. Wat ik allemaal hoor rammelen, ratelen, kraken, piepen en aan softwarebugs tegenkom (en een falende software afdeling) moet Polestar zich eigenlijk schamen. Zeker voor een "premium" auto.
Als we de software issues en designfoutjes en kwaliteitsdingetjes meenemen gok ik zo 500 issues per 100 auto's
Het is wat mij betreft nog echt geen drama maar wel hoogstens irritant. Het is dat ik lease. Als ik hem gekocht had zou verkopen soms wel door mijn gedachten schieten. Een Polestar zou ik niet snel meer overwegen hoe mooi de auto ook is. Het is niet iets wat velen hier wellicht willen horen. Het is ook maar mijn eigen mening
/u/297563/crop568d77bb79aae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Ja dat klopt. Er zit ook een aantal videootjes bij de aankondiging en in een daarvan zie je dat dat ook verbeterd is. Hij geeft ook bij 1 laadstop nu aan waar je het beste kunt laden en vervolgens kun je die stop zelf aanpassen als je liever ergens anders wilt laden.
En dus betere laadpaalfilters, herschikken van tussenstops en het in kunnen stellen of je op werk of thuis kunt laden zodat dat wordt meegenomen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5O40nqSxQU1gobUNfGiEc59J.jpg?f=user_large)
[ Voor 16% gewijzigd door JTHZZ op 28-06-2023 14:45 ]
/u/166520/crop5fb63d7bac7e2_cropped.png?f=community)
Nu heeft de auto laatst weer 2 dagen in de garage gestaan voor de vervanging van de laadunit inclusief kabel naar de accu en het vervangen van de aandrijflijn.
Rij ik van de week 's avonds staan de koplampen zo kort dat ik bijna geen licht heb, iemand toevallig een trucje hiervoor om het terug omhoog te krijgen?
Tevens is er nog altijd geen oplosssing voor het shiften in het scherm...
Ook kreeg ik deze mooie notificatie die na een aantal tellen weer weg is::strip_exif()/f/image/7gbe5L2Cz4DDwS0SLyhRUI7W.jpg?f=fotoalbum_large)
Rij ik van de week 's avonds staan de koplampen zo kort dat ik bijna geen licht heb, iemand toevallig een trucje hiervoor om het terug omhoog te krijgen?
Tevens is er nog altijd geen oplosssing voor het shiften in het scherm...
Ook kreeg ik deze mooie notificatie die na een aantal tellen weer weg is:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7gbe5L2Cz4DDwS0SLyhRUI7W.jpg?f=user_large)
[ Voor 28% gewijzigd door Kohen op 29-06-2023 07:12 ]
Die met de koelvloeistof melding die herken ik. Bij mij was het na een bezoek bij de volvo dealer vrij snel opgelost. Naar ik me herinner kon ik gewoon blijven wachten bij de dealer. Ze gaven aan dat als het peil van de vloeistof onvoldoende is dit de sensor kon triggeren. Waarom het na een poosje rijden verdwijnt, mogelijk expansie door warmte?:
Nu heeft de auto laatst weer 2 dagen in de garage gestaan voor de vervanging van de laadunit inclusief kabel naar de accu en het vervangen van de aandrijflijn.
Rij ik van de week 's avonds staan de koplampen zo kort dat ik bijna geen licht heb, iemand toevallig een trucje hiervoor om het terug omhoog te krijgen?
Tevens is er nog altijd geen oplosssing voor het shiften in het scherm...
Ook kreeg ik deze mooie notificatie die na een aantal tellen weer weg is:[Afbeelding]
Heb je al P2.10 gekregen in de garage? Dat zou problemen met het bestuurdersdisplay (die ik nooit heb gehad) oplossen. Je kunt dat zien bij de instellingen.:
Tevens is er nog altijd geen oplosssing voor het shiften in het scherm...
De hoogteinstelling van de koplamp is (uiteraard) automatisch dus daar lijkt dan toch iets niet goed te zijn bij jou.
[ Voor 65% gewijzigd door JTHZZ op 29-06-2023 08:14 ]
We're machines just like everything else in nature. (gasloos sinds 01-10-2020, WP: SW75YAA/ERSD-VM2D, DJG WPS 300, 18 hp CPC, 8820 wp)
:strip_exif()/u/37096/Crash_blue_red.gif?f=community)
Hey, daar heb ik ook last van. Irritant, maar niet irritant genoeg om enkel daarvoor naar de dealer te gaan. Mijn ervaring met de Volvo dealers is sowieso belabberd (storing van rijhulpsystemen). Is uiteindelijk door Polestar zelf netjes opgepakt en de dealer heeft daarna van Polestar zijn excuses mogen aanbieden
Ja, dat is gewoon de omvormer die je hoort 'fluiten'. Dat is helaas het geluid dat een elektrisch auto produceert (ooit Formule E gekeken?). Je kunt dat nauwelijks tegengaan, maar het lijkt idd erger dan in het begin. Voor mijn idee hoorde ik toen helemaal niets, maar ja dat kan ook de gewenning geweest zijn.:
[...]
Hey, daar heb ik ook last van. Irritant, maar niet irritant genoeg om enkel daarvoor naar de dealer te gaan. Mijn ervaring met de Volvo dealers is sowieso belabberd (storing van rijhulpsystemen). Is uiteindelijk door Polestar zelf netjes opgepakt en de dealer heeft daarna van Polestar zijn excuses mogen aanbieden
Mensen met een benzine-auto klagen per slot van rekening ook niet als ze de motor horen lopen......
Gewenning zou toch juist zijn dat je het in begin wél hoorde en later niet meer..??:
[...]
Ja, dat is gewoon de omvormer die je hoort 'fluiten'. Dat is helaas het geluid dat een elektrisch auto produceert (ooit Formule E gekeken?). Je kunt dat nauwelijks tegengaan, maar het lijkt idd erger dan in het begin. Voor mijn idee hoorde ik toen helemaal niets, maar ja dat kan ook de gewenning geweest zijn.
Mensen met een benzine-auto klagen per slot van rekening ook niet als ze de motor horen lopen......
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
Ik bedoelde eigenlijk dat ik een benzinemotor gewend was te horen en in de P2 niets meer. Dat 'niets' blijkt dan later toch een zacht hoorbaar gefluit te zijn geweest.....:
[...]
Gewenning zou toch juist zijn dat je het in begin wél hoorde en later niet meer..??
Ik vind het net niet storend genoeg om ermee naar de dealer te gaan. maar het was zeker fijner als het zich voor zou doen bij een snelheid die je minder vaak rijdt.
Ik denk van niet. Had één van de eerste PoleStar’s in Nederland en heb écht tientallen gebreken gehad waarbij het soms een gok was of je de volgende ochtend nog kon wegrijden. Er is zoveel vervangen dat het bijna een nieuwe auto is geworden. Dieptepunt was het wegslepen van de auto toen alles dood was…
Gelukkig heeft een Volvo garage uit Hillegom alles uit de kast gehaald om alle problemen op te lossen. (En heeft PoleStar een aantal keren een flink laadtegoed gedoneerd ter compensatie)
Wat nog steeds “ruk” is, is de ontvangst van DAB+ Je kunt de ontvangst laten terugvallen naar FM als het even niet gaat, maar dan holt de kwaliteit achteruit! Zet je die functie uit, dan heb je regelmatig wegvallende zenders. En zo zijn er nog vele ongemakken… maar “het rijdt verder lekker” dus we zitten onze 5 jaar wel uit…
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rU2e7UTjVPo3p6PLxZPAu1W3.jpg?f=user_large)
[ Voor 26% gewijzigd door Mickvanderveen op 30-06-2023 08:02 ]
:strip_exif()/u/172393/crop671a552786579_cropped.gif?f=community)
/u/690797/crop55d24d205fb5d_cropped.png?f=community)
Dat getal beweegt mee met je rijstijl volgens mij. Op mijn ritten door duitsland met 140+ kwam ik ook altijd aan op (of heel dichtbij) het door google berekende percentage.
Je kunt er ook wat mee spelen, als je ziet dat je met een hoog SoC bij een lader gaat aankomen kun je flink harder gaan rijden, het aankomst % zal dan dalen
Omgekeerd werkt ook, als je ziet dat je met wel erg weinig dreigt aan te komen kun je wat langzamer gaan rijden en dan zou het aankomst % omhoog moeten gaan.
Ja dat had ik gezien inderdaad. Alleen ik was eigenlijk vooral benieuwd welk gemiddelde Google dan pakt als je thuis stil op je oprit staat.:
[...]
Dat getal beweegt mee met je rijstijl volgens mij. Op mijn ritten door duitsland met 140+ kwam ik ook altijd aan op (of heel dichtbij) het door google berekende percentage.
Je kunt er ook wat mee spelen, als je ziet dat je met een hoog SoC bij een lader gaat aankomen kun je flink harder gaan rijden, het aankomst % zal dan dalen
In mijn geval geeft hij 20% aan bij aankomst tesla punt. Alleen kan ik dan wel 130 in Frankrijk rijden 🙃
My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
Ik kom net terug van vakantie, en elektrisch laden onderweg was echt geen enkel probleem. Ben naar Italië geweest via Frankrijk en Zwitserland. Maar in alle landen meer dan voldoende laadmogelijkheden, bijna ieder tankstation langs de snelweg heeft wel snelladers. Staat (soms ook niet, maar is er dan soms ook wel) vaak aangegeven op de borden ook of er geladen kan worden.
Van tevoren ook de tesla app geïnstalleerd zodat we daar ook altijd kunnen laden, maar niet 1x hoeven gebruiken. Ging echt top.
Fijne vakantie!
Inmiddels zijn wij op de bestemming. We gingen naar midden Frankrijk. Elk tankstation is geen sprake maar spanning ervoor is inderdaad niet nodig.:
[...]
Ik kom net terug van vakantie, en elektrisch laden onderweg was echt geen enkel probleem. Ben naar Italië geweest via Frankrijk en Zwitserland. Maar in alle landen meer dan voldoende laadmogelijkheden, bijna ieder tankstation langs de snelweg heeft wel snelladers. Staat (soms ook niet, maar is er dan soms ook wel) vaak aangegeven op de borden ook of er geladen kan worden.
Van tevoren ook de tesla app geïnstalleerd zodat we daar ook altijd kunnen laden, maar niet 1x hoeven gebruiken. Ging echt top.
Fijne vakantie!
We hebben op ongeveer 300km even bij tesla gestaan en nu weer bij het hotel.
Moet zeggen dat laden bij tesla wel een fijne ervaring is, mooi dat ze dat open gegooid hebben. Zo heb ik wel de voordelen van een tesla (het laadnetwerk) maar hoef ik niet een Model3 te rijden 😛
My thirsty wanted whiskey. But my hunger needed beans
:strip_exif()/u/87130/crop62370ea7d1b51_cropped.gif?f=community)
Mss niet tijdens een standaard laadsessie maar na een ‘vlotte’ rit incl. bezoekje aan de snellader en een dito vervolg van een vlotte rit komt er zeker in de zomer wel wat ventilatiegeluid uit de auto na deze weg te hebben gezet (aan de laadpaal thuis
)
www.google.nl
Persoonlijk vind ik dat hij veel lawaai staat te maken, kom je thuis laat in de avond ram je de stekker erin lig je in je nest en hoor je alleen maar die fan als een malle blazen
Lekker als je met je raam open slaapt zoals ik 
Kan mij niet herinneren dat de PS2 dit voorheen ook al deed.
Ik hoor hem meestal niet echt, heel soms even een beetje. Dus als het lang aanhoud en veel meer is dan wat je gewend was zou ik het toch even laten checken. Ik slaap niet aan die kant van het huis, maar het klikken van de paal en de auto bij het gaan laden zijn bij mij de meest opvallende geluiden die ik hoor.:
[...]
Persoonlijk vind ik dat hij veel lawaai staat te maken, kom je thuis laat in de avond ram je de stekker erin lig je in je nest en hoor je alleen maar die fan als een malle blazen
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
:strip_icc():strip_exif()/u/159609/caffeine_is_the_shit_60x60.shkl.jpg?f=community)
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
Kun je daar eens een foto van maken voor me?
Ah dit verklaart, ik rij MY2023. Zat me al af te vragen wat er mis was met mijn auto
[ Voor 36% gewijzigd door Pixeltje op 03-07-2023 11:29 ]
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
ok, wist ik niet, en fijn om te weten
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Verwijderd
@Rene heeft hier de nodige ervaring mee, zoek eens op in het forum.:
[...]
ok, wist ik niet, en fijn om te weten
Ik vond de herrie idd niet normaal, kan mij best voorstellen dat de buurt zou klagen als ik iedere dag moest laden
Nog even wat aanvulling op dit draadje, ik heb 3 garage deuren, 2 met een Marantec systeem en die werken perfect.:
[...]
ok, wist ik niet, en fijn om te weten
De andere nieuwere deur had een chinees besturingssysteem, daarvoor heb ik deze gekocht Marantec digital 339.2 met een extra afstandbediening en nu werkt alles met de 3 homelink knoppen in mijn Polestar.
Wat ik dus eigenlijk wil zeggen is dat als je garagesysteem niet werkt met Homelink dat je dan moet kijken naar "Marantec digital 339.2 868MHz"
[ Voor 12% gewijzigd door Magnifique op 03-07-2023 18:10 ]
Ik heb het in 2 jaar tijd welgeteld 1x gehoord. Ik denk niet dat de buurt zou klagen, zo hard is het ook weer niet. En al helemaal omdat het eigenlijk zelden voorkomt.:
[...]
Ik vond de herrie idd niet normaal, kan mij best voorstellen dat de buurt zou klagen als ik iedere dag moest laden
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
dank voor deze input..
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Je zou het denken maar het ging helaas wel hard, auto stond 30 meter verderop in de straat en ben ervoor uit bed gegaan om te achterhalen waar het geluid vandaan kwam. Als ik er last van heb dan hebben er meer mensen last van.
Yep precies dat! Maar zondag was het niet eens echt warm
:strip_icc():strip_exif()/u/1764040/crop6256dc5e213cb_cropped.jpg?f=community)
Hier schoot'ie afgelopen week ook een keer aan nadat ik bij de snellader was geweest en de auto parkeerde. Ik vond het lawaai vele malen erger dan ik met andere auto's heb ervaren dus kan me wel voorstellen dat het wenkbrauwen fronst. Dit betreft een model 2023, misschien dat dat een verschil maakt in ervaring.:
[...]
Je zou het denken maar het ging helaas wel hard, auto stond 30 meter verderop in de straat en ben ervoor uit bed gegaan om te achterhalen waar het geluid vandaan kwam. Als ik er last van heb dan hebben er meer mensen last van.
[...]
Yep precies dat! Maar zondag was het niet eens echt warm
ik heb dit dus al 2 keer eerder gehad. en iedereen verklaart mij voor gek of geeft de lader de schuld.... (is mij om t even want irritant is het wel en dar ging het mij om. en ik heb niet de mogelijkheid om mijn werk thuis te doen.......
/u/68446/crop5e43d482f2b56_cropped.png?f=community)
Het gebeurt mij thuis ook wel eens en dat komt eigenlijk altijd door mij en mijn lader. In 90% van de gevallen heb ik de auto te snel op slot gedaan. Dan is er nog geen handshake geweest oid.:
[...]
ik heb dit dus al 2 keer eerder gehad. en iedereen verklaart mij voor gek of geeft de lader de schuld.... (is mij om t even want irritant is het wel en dar ging het mij om. en ik heb niet de mogelijkheid om mijn werk thuis te doen.......
Dus mijn volgorde thuis moet zijn:
1. Auto los
2. Laadschema instellen
3. Stekker erin
4. Wachten op een 'tik geluid' van de lader aan de muur
5. Wachten op een 'tik geluid' van de auto
6. Auto vergrendelen
Punt 5 skip ik in alle haast wel eens.
XPENG G9 Performance 2024
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
:strip_icc():strip_exif()/u/172523/tiduswall.jpg?f=community)
Dat is een hele lastige vraag denk ik
Wat voor een Polestar is het (modeljaar en configuratie) versus de Tesla?
:strip_icc():strip_exif()/u/2228/crop623704e83a3bc_cropped.jpg?f=community)
Dual Motor is zeker leuk! Ik ben blij met m'n "launch edition" (zonder nappaleder overigens), maar onderaan de streep merk je het effect op het bereik wel. Zeker als je naar nieuwere modellen kijkt valt het op dat het verbruik daar echt wel beter is. Het nadeel van de dual-motor's is dat je nooit zo zuinig kan rijden als de single-motor. Maar misschien dat het met een enkele non-static-magnet motor die er aan kwam (dacht ik) dat mogelijk wel zou kunnen.
Nappa leder kan ik dus weinig over zeggen, al heb ik soms wel eens in heel warm weer dat ik denk "nu zou het wel fijn zijn als het geventileerd was". Maar de momenten zijn tot nu toe op 1 hand te tellen.
Verschil tussen 19" en 20" is vooral in rijgevoel. Stuiterbak valt naar mijn mening wel mee. Passagiers zijn het daar overigens niet altijd mee eens
Daarnaast is de 19" iets zuiniger dan de 20".
Vind ik de Dual Motor + 20" het waard? Absoluut! Zou ik het weer doen? Dat weet ik niet... Een wagen die 14.4 kWh/100km rijdt klinkt een stuk aantrekkelijker dan eentje die 21.4 kWh/100km doet.
Sterker, ik denk dat wanneer ik de configuratiekeuzes zou hebben die er nu zijn, ik zou concluderen dat ik het vermogen helemaal niet nodig heb en de mooiere velgen het niet waard vind.
Zou het een afweging zijn tussen ÓF dual motor / 20"velgen ÓF Pilot Pack, etc. Dan zou ik zeggen ga daar voor! ACC en Pilot assist zijn mij VELE malen meer waard dan de performance en looks.
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
- 10.000km per jaar / 60 maanden:
[...]
Dat is een hele lastige vraag denk ik
- magnesium (helaas kan je voor deze deal ook geen andere kleur kiezen)
- standard range single motor pilot lite MY2023 5d
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Ik denk dat Polestar zich vooral profileert als performance wagens, niet als gezinswagen. Dus 400 PK past daar mooi bij, net zoals de Polestar 1 en de 3 en 4.
Maar goed, dat het overkill is klopt helemaal, maar ik geniet er elke rit weer van