Het grote Polestar 2 Topic

[Pixeltje]

Ik heb in mijn vorige auto's het audiosysteem altijd achteraf ingebouwd gehad bij een specialist. In verschillende mate van 'ingerijpendheid' maar dat staat voor de PS ook op het verlanglijstje. In ieder geval deuren dempen en dan eens een paar metingen doen van binnen om te zien wat er aangepast moet worden.

Tijdens de proefritten heb ik er eerlijk gezegd niet op gelet omdat ik er vrijwel altijd vanuit ga dat het toch aangepast wordt Vraag wel wel af in hoeverre dat 'makkelijk' gaat in de polestar met de hoeveelheid speakers die erin zitten. Meestal betekend veel speakers ook kleine speakers, dan maakt upgraden vaak prijzig en arbeidsintensief. Levering komt dichterbij dus dan mag ik over dit soort dingen ook alvast nadenken van mezelf..

[xsive]

Pixeltje schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:26:
Ik heb in mijn vorige auto's het audiosysteem altijd achteraf ingebouwd gehad bij een specialist. In verschillende mate van 'ingerijpendheid' maar dat staat voor de PS ook op het verlanglijstje. In ieder geval deuren dempen en dan eens een paar metingen doen van binnen om te zien wat er aangepast moet worden.

Tijdens de proefritten heb ik er eerlijk gezegd niet op gelet omdat ik er vrijwel altijd vanuit ga dat het toch aangepast wordt Vraag wel wel af in hoeverre dat 'makkelijk' gaat in de polestar met de hoeveelheid speakers die erin zitten. Meestal betekend veel speakers ook kleine speakers, dan maakt upgraden vaak prijzig en arbeidsintensief. Levering komt dichterbij dus dan mag ik over dit soort dingen ook alvast nadenken van mezelf..

Toen ik ook nog voor de i4 in de markt was, vertelde een BMW dealer me dat de hifi audio van BMW (1 stap boven de basis audio) dezelfde speakers zijn dan de nog duurdere HK speakers. Dus je betaalde praktisch iets van +1000 euro voor een HK tweak en speakergrilletjes met logo
Zal me niets verbazen als dit bij meer automerken zo is.

[Kammika]

Juancho schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:57:
Wat betreft het geluid achterin in de Volvo/ Polestar, je krijgt er alleen iets uit als je dolby AAN zet en dan zelfs op 100%. Alleen dan komt er iets van geluid achterin. Ik vind dat hele Dolby 3x niks dus ik heb het altijd uit staan maar als we bezoekers achterin hebben...dan moet ik het altijd wel aanzetten omdat ze anders niks horen. Dat is idd een heel, heel zwak punt van het HK systeem dat in beide auto's zit. Ik begrijp ook totaal niet waarom, het zijn beide reis autos', voor meerdere mensen. Tis niet bepaalt een cabrio met alleen 2 mensen voorin.

maar er stond toch gewoon in de folder dat het een surround systeem was ? je kunt toch niet een surround systeem aanschaffen en verwachten dat die zich als een normaal audio systeem gedraagt? Dan had je idd die nadere moeten aanschaffen.

Zelfde geldt voor het aantal instelmogelijkheden in de volvo. Je kunt heel lang stil blijven staan dat die er niet in zitten, maar ik heb in zowel polestar als volvo gereden als proefrit en dat verschil was bij aanschaf al duidelijk. Ik snap dan dus niet waarom je de volvo met HK surround gekocht hebt als je kennelijk een polestar met premium audio had willen hebben...

[Juancho]

Omdat het kwalitatief heel erg matig is. En daar kwam ik pas later achter, toen we mensen achterin de auto hadden en die klaagden dat ze geen muziek hoorden. Misschien mijn fout om dat niet vooral helemaal te testen maar met een proefrit heb je daar niet zoveel tijd voor en zijn ook niet gelijk de eerste zaken waar je aan denkt bij een auto die zoveel geld kost.

Het geluid voorin was prima, geen reden om aan te nemen dat je in een type gezinsauto achterin amper of geen muziek kan horen. Dat vind ik vrij bizar eigenlijk.

[Kleineheino]

Duurt niet lang meer voordat wij de Polestar krijgen. Gelukkig een auto die weinig gebreken vertoond tot op heden, ik heb een (klein) lijstje samengesteld vanuit de berichten in dit topic:

• App werkt slecht
• Status laden niet zichtbaar in de app
• USB-aansluiting leest geen data
• CAR Play werkt nog steeds niet optimaal
• CAR Play en Spotify, de knopjes op het stuur werken niet om naar het volgende of vorige nummer te gaan
• Voetenverlichting werkt niet meer na update
• TCAM gaat vaak stuk
• Airco slecht, zit ook een brom in
• Dashboard valt uit
• Acoustic Vehicle Alert System (AVAS) werkt niet, schijnt bekend issue te zijn
• Sinds 2.2 en 2.3 update ACC niet soepel, auto remt abrupt, rijdt lastig op de snelweg
• Rechterspiegel blijft ingeklapt
• Geen indicatie of lampen aan staan
• Gebrek aan helderheidscontrole in het midden scherm tijdens de dagmodus
• Speakers achterin hoor je niet

Er zijn vast nog meer dingetjes en niet iedereen zal hetzelfde ervaren.
Gelukkig zijn de deskundige medewerkers van Polestar continu bezig met updates, deze worden soms ook weer ingetrokken dan, maar goed .....

[xsive]

Kleineheino schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:03:
Duurt niet lang meer voordat wij de Polestar krijgen. Gelukkig een auto die weinig gebreken vertoond tot op heden, ik heb een (klein) lijstje samengesteld vanuit de berichten in dit topic:

• App werkt slecht
• Status laden niet zichtbaar in de app
• USB-aansluiting leest geen data
• CAR Play werkt nog steeds niet optimaal
• CAR Play en Spotify, de knopjes op het stuur werken niet om naar het volgende of vorige nummer te gaan
• Voetenverlichting werkt niet meer na update
• TCAM gaat vaak stuk
• Airco slecht, zit ook een brom in
• Dashboard valt uit
• Acoustic Vehicle Alert System (AVAS) werkt niet, schijnt bekend issue te zijn
• Sinds 2.2 en 2.3 update ACC niet soepel, auto remt abrupt, rijdt lastig op de snelweg
• Rechterspiegel blijft ingeklapt
• Geen indicatie of lampen aan staan
• Gebrek aan helderheidscontrole in het midden scherm tijdens de dagmodus
• Speakers achterin hoor je niet

Er zijn vast nog meer dingetjes en niet iedereen zal hetzelfde ervaren.
Gelukkig zijn de deskundige medewerkers van Polestar continu bezig met updates, deze worden soms ook weer ingetrokken dan, maar goed .....

• App werkt slecht valt hier reuze mee, zeker als ik de energiespaarstand op mijn telefoon uitzet
• Status laden niet zichtbaar in de app altijd zichtbaar gehad (auto sinds begin maart 2022)
• USB-aansluiting leest geen data wel met AudioWagon app, alleen tijdelijk niet op sw 2.1, op 2.2 weer wel (2.3 is teruggetrokken)
• CAR Play werkt nog steeds niet optimaal nog nooit gebruikt/nodig gehad
• CAR Play en Spotify, de knopjes op het stuur werken niet om naar het volgende of vorige nummer te gaan o.a. dedicated Spotify en Tidal app, dus niet nodig gehad
• Voetenverlichting werkt niet meer na update alleen bij non-plus pack sinds sw 2.2, wordt aan gewerkt
• TCAM gaat vaak stuk heb ik (nog) niet
• Airco slecht, zit ook een brom in heb ik (nog) niet
• Dashboard valt uit heb ik (nog) niet
• Acoustic Vehicle Alert System (AVAS) werkt niet, schijnt bekend issue te zijn sinds dag 1 werkend, MY22
• Sinds 2.2 en 2.3 update ACC niet soepel, auto remt abrupt, rijdt lastig op de snelweg heb geen pilot pack, dus geen ACC
• Rechterspiegel blijft ingeklapt (nog) niet gehad
• Geen indicatie of lampen aan staan herken ik niet, gewoon icoontje in dashboard
• Gebrek aan helderheidscontrole in het midden scherm tijdens de dagmodus 1x gehad dat de sensor niet in werking treedde
• Speakers achterin hoor je niet vooralsnog alleen met plus pack HK audio. Ik zal niet beweren dat ik bakken geluid achter heb, maar mensen hebben gewoon acceptabel muziek achter bij de standaard high performance audio met air woofer

Maar wellicht dat als jij van het slechtste uitgaat, dat het dan allemaal heel erg meevalt

Ik had me voor niets tijdens de wachttijd druk gemaakt over de lelijkheid van de verbindingsnaad achter de middenconsole (2 helften tegen elkaar), omdat dit bij sommige demo auto's echt heel lelijk was en ze hier geen zekerheid over kunnen geven.

Verder was ik in mijn nopjes dat ik alsnog DAB+ had.

Het is een fantastische auto en zou hem zo weer bestellen in dezelfde samenstelling. Oh nee, dat gaat niet, want de MY21/22 19 inch velgen kun je niet meer bestellen

[ Voor 46% gewijzigd door xsive op 05-10-2022 15:53 ]

[GuiltyNL]

Mijn Continental SportContact banden zijn op. Zijn er al andere rijders die banden hebben laten vervangen? Ik vind een sportieve band met uitstekende eigenschappen in de regen belangrijk. Maar probeer ook graag iets anders dan deze Conti's.

Iemand suggesties? Ik wil geen ECO of all-round banden, dat past niet goed bij deze auto en haar prestaties (P2 Performance + Power upgrade).

Maar ik wil ook niet veel hoger in rolweerstand, nu verbruikt mijn auto al best veel. (Zomer gemiddeld 24 kWh/100km en nu ga ik al voor korte ritten ver boven de 30).

[ Voor 18% gewijzigd door GuiltyNL op 05-10-2022 16:30 ]

[Dvdberg]

Rene schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:32:
[...]

P2: hipster, tech kids en volwassen in hun midlife crisis (ahummm)

Check, check en check.

Briljante auto. Komende vanuit een Audi A5. Met inmiddels in < 1 jaar 30K op de teller. Heel tevreden ook op lange ritten naar Oostenrijk en Frankrijk. Prima stereo in de launch edition. Range dik in orde. Elke 2 uur stoppen heeft mijn reis-leven in positieve zin veranderd. ff een kop koffie tussendoor, toiletbezoek en weer gaan. En dan langzaam aan weer de stuurwiel verwarming en stoelverwarming.

[pjotreke]

Rene schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:32:
[...]


Precies:

P2: hipster, tech kids en volwassen in hun midlife crisis (ahummm)

XC40: Bejaarden en klagende lease rijders

C40: twijfelaars en ex BMW rijders

(kijken wie zich nu aangesproken voelt )

Midlife crisis -> check, maar daar heb ik een andere auto voor gekocht.

[ Voor 31% gewijzigd door pjotreke op 05-10-2022 17:08 ]

[daniel850]

zie hier mijn nieuwe wintersets na het poedercoaten

[JTHZZ]

Kleineheino schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:03:
Duurt niet lang meer voordat wij de Polestar krijgen. Gelukkig een auto die weinig gebreken vertoond tot op heden, ik heb een (klein) lijstje samengesteld vanuit de berichten in dit topic:

• App werkt slecht
• Status laden niet zichtbaar in de app
• USB-aansluiting leest geen data
• CAR Play werkt nog steeds niet optimaal
• CAR Play en Spotify, de knopjes op het stuur werken niet om naar het volgende of vorige nummer te gaan
• Voetenverlichting werkt niet meer na update
• TCAM gaat vaak stuk
• Airco slecht, zit ook een brom in
• Dashboard valt uit
• Acoustic Vehicle Alert System (AVAS) werkt niet, schijnt bekend issue te zijn
• Sinds 2.2 en 2.3 update ACC niet soepel, auto remt abrupt, rijdt lastig op de snelweg
• Rechterspiegel blijft ingeklapt
• Geen indicatie of lampen aan staan
• Gebrek aan helderheidscontrole in het midden scherm tijdens de dagmodus
• Speakers achterin hoor je niet

Er zijn vast nog meer dingetjes en niet iedereen zal hetzelfde ervaren.
Gelukkig zijn de deskundige medewerkers van Polestar continu bezig met updates, deze worden soms ook weer ingetrokken dan, maar goed .....

Geen enkele van deze problemen heb ik of ervaar ik als probleem . Als je alles wat hier op dit forum door 1 iemand gemeld wordt in een lijst zet, krijg je een vertekend beeld van de werkelijkheid. Er gaat nogal eens iets stuk in een auto, dat geldt voor alle auto’s die ooit gemaakt zijn.

[petervanstuiven]

GuiltyNL schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 16:29:
Mijn Continental SportContact banden zijn op. Zijn er al andere rijders die banden hebben laten vervangen? Ik vind een sportieve band met uitstekende eigenschappen in de regen belangrijk. Maar probeer ook graag iets anders dan deze Conti's.

Iemand suggesties? Ik wil geen ECO of all-round banden, dat past niet goed bij deze auto en haar prestaties (P2 Performance + Power upgrade).

Maar ik wil ook niet veel hoger in rolweerstand, nu verbruikt mijn auto al best veel. (Zomer gemiddeld 24 kWh/100km en nu ga ik al voor korte ritten ver boven de 30).

Die van ons ook.

Wij hebben gekozen voor Pirelli PZ4 met Volvo specs. Als je de juiste kiest heeft deze ook de PNCS (noise reduction), dus schuimrubber laagje in de band zoals de Conti's nu ook hebben. Ik heb ze nu 4 weken thuis liggen en volgende week gaan ze eronder. Behoorlijke kosten verschillen tussen de aanbieders. Wij hebben ze voor 206 per stuk, maar kom die prijs niet meer tegen.

Zou voor verbruik een a label hebben (ipv C voor de Conti's) Op facebook groep waren er wel mnsen enthousiast over deze band (laag verbruik, comfortabel en toch voldoende plakken in de bochten

[ Voor 8% gewijzigd door petervanstuiven op 05-10-2022 18:42 ]

[GuiltyNL]

Dank voor je tip @petervanstuiven !

[blue eyes]

Mudde Kok heeft een leuke PS2 staan
Volledig Heico!


Gisteren winterbanden eronder gekregen. Niet omdat ik dat wilde, maar omdat de leasemij dat wil.... Geen keuze vanuit hier dus.

Maar goed, in maart er weer onderweg.

[diabyte]

JTHZZ schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 17:32:
[...]

Geen enkele van deze problemen heb ik of ervaar ik als probleem . Als je alles wat hier op dit forum door 1 iemand gemeld wordt in een lijst zet, krijg je een vertekend beeld van de werkelijkheid. Er gaat nogal eens iets stuk in een auto, dat geldt voor alle auto’s die ooit gemaakt zijn.

Daar valt net zo goed tegenover te zetten dat er in topics als deze meer fanboy's dan niet aanwezig zijn die niet willen horen dat er gewoon onacceptabele problemen met P2's zijn.

Mijn auto staat nu voor de 6de keer in nog geen 25k bij de dealer (snelladen resulteert per direct in een fout status en daarnaast een fout in aandrijflijn). Geen daarvan was onderhoud.

Simpelweg onacceptabel voor een auto van dit bedrag. En als ik de dealer hoor ben ik verre van de enige.

[Pixeltje]

Dat is dan ook wat mij vooral verbaasd, de verspreiding van de problemen. Sommige mensen hebben geen of nauwelijks issues terwijl er anderen zijn die de dealer vaker zien dan hun partner met deze auto. Hoe kan het er zo’n spreiding in de kwaliteit/betrouwbaarheid zit bij een auto die bij mijn weten voor europa maar in één fabriek wordt gemaakt?

[VidaR-9]

blue eyes schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 19:20:
Mudde Kok heeft een leuke PS2 staan
Volledig Heico!


Gisteren winterbanden eronder gekregen. Niet omdat ik dat wilde, maar omdat de leasemij dat wil.... Geen keuze vanuit hier dus.

Maar goed, in maart er weer onderweg.

Hoezo moet dat perse? Lekker vroeg en lang (maart) ook wel.

Ik plan zelf m’n afspraak ergens begin december en dan terug eind februari weer..

[blue eyes]

Ik had er verder ook helemaal geen zin in discussie


En vandaag de 15000 aangetikt, zonder issues

[Dvdberg]

diabyte schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 20:14:
[...]


Daar valt net zo goed tegenover te zetten dat er in topics als deze meer fanboy's dan niet aanwezig zijn die niet willen horen dat er gewoon onacceptabele problemen met P2's zijn.

Mijn auto staat nu voor de 6de keer in nog geen 25k bij de dealer (snelladen resulteert per direct in een fout status en daarnaast een fout in aandrijflijn). Geen daarvan was onderhoud.

Simpelweg onacceptabel voor een auto van dit bedrag. En als ik de dealer hoor ben ik verre van de enige.

Dat is echt wel balen zeg. Ik heb 1x stil gestaan (in 30000km), afgevoerd met ANWB. Dan voel je je behoorlijk lullig. Maar daarna echt niks meer gehad. Binnenkort weer 1000km heen en weer terug naar Frankrijk dus laat ik het afkloppen. Dat stil staan was voor mij wel de eerste keer ooit dat ik echt niks meer kon en geen garage kon bereiken.

De man van de ANWB vond het wel leuk om te melden dat hij een dagtaak heeft aan afvoeren van gestrande EVs maar dus ook veel Tesla en andere merken blijkbaar.

[GuiltyNL]

diabyte schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 20:14:
[...]


Daar valt net zo goed tegenover te zetten dat er in topics als deze meer fanboy's dan niet aanwezig zijn die niet willen horen dat er gewoon onacceptabele problemen met P2's zijn.

Mijn auto staat nu voor de 6de keer in nog geen 25k bij de dealer (snelladen resulteert per direct in een fout status en daarnaast een fout in aandrijflijn). Geen daarvan was onderhoud.

Simpelweg onacceptabel voor een auto van dit bedrag. En als ik de dealer hoor ben ik verre van de enige.

Hier in dit forum gaat het nog wel, maar ik ben uit de Nederlandse Facebookgroep vertrokken, omdat ik door die fanboy-groep iedere keer neergesabeld werd als ik kritisch was. Alles werd omgebogen naar iets dat positief MOEST zijn, dat was ik een beetje beu.

Ik heb er nu 23k op staan en mijn auto heeft een keer of 10 bij de dealer gestaan. Waarbij ik ook sommige issues maar gewoon opgegeven heb, zoals het heel hoge verbruik van mijn auto (zomermaanden 4k gereden en verbruik 25 kWh gemiddeld en dat op 80% binnen de bebouwde kom of N-wegen, in de winter ga ik naar 36 kWh gemiddeld). Ook heb ik zaken zelf opgelost, zoals die harde balk in de stoelen.

Hij gaat in de komende weken voor de 11e keer terug voor zijn 2 jarig onderhoud.

En toch vind ik het een fijne auto en doe ik hem echt niet weg. Maar feit is gewoon dat het bij sommige rijders echt niet lekker zit met de kwaliteit van de auto.

[GuiltyNL]

Pixeltje schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 20:37:
Dat is dan ook wat mij vooral verbaasd, de verspreiding van de problemen. Sommige mensen hebben geen of nauwelijks issues terwijl er anderen zijn die de dealer vaker zien dan hun partner met deze auto. Hoe kan het er zo’n spreiding in de kwaliteit/betrouwbaarheid zit bij een auto die bij mijn weten voor europa maar in één fabriek wordt gemaakt?

Ja, dat vraag ik me ook wel af, nu heb ik wel een van de eerste auto's, dat zal niet meegeholpen hebben.

[MisteRMeesteR]

Pixeltje schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 20:37:
Dat is dan ook wat mij vooral verbaasd, de verspreiding van de problemen. Sommige mensen hebben geen of nauwelijks issues terwijl er anderen zijn die de dealer vaker zien dan hun partner met deze auto. Hoe kan het er zo’n spreiding in de kwaliteit/betrouwbaarheid zit bij een auto die bij mijn weten voor europa maar in één fabriek wordt gemaakt?

De Polestar 2 rolt wereldwijd maar uit 1 fabriek in China.

Mijn PS2 gaat volgende week voor het eerst naar de dealer voor zijn 30k km beurt. Ik behoor dus ook tot de groep die weinig tot geen problemen kent.

Heb wel aangegeven dat ik _vooraf_ een proefrit wil maken met de desbetreffende monteur om e.e.a. toe te lichten om verhalen als "hebben het niet geconstateerd" te voorkomen (been there, done that, kon ik WEER een afspraak maken, zucht, was niet bij Volvo/PS btw.).

Motor(en) zoem(t)(en) rond de 90-100km/h en boven de 140km/h gaat de gehele auto trillen (en ja, ik kom geregeld bij onze oosterburen dus rij daar ook door ).

Ben benieuwd wat eruit komt en wat er eventueel vervangen moet worden

[Mr_Music]

Sinds een tijdje (waarschijnlijk vanaf P2.3) kan ik op openbare laders maar max op 11 ampere opladen. Verder lijkt hij niet te gaan. De instelling staat op 32 ampere. Tot nu toe heb ik dit alleen kunnen testen op laadpalen van Total die ik normaal gebruik. Voorheen haalde ik gewoon 16 ampere. Het laden gaat wel op 3 fases.

Ik kon er op dit forum verder niet zoveel over vinden. Is er iemand die dit probleem ook heeft of misschien nog beter, een oplossing heeft?

Alvast bedankt!

[JTHZZ]

diabyte schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 20:14:
[...]


Daar valt net zo goed tegenover te zetten dat er in topics als deze meer fanboy's dan niet aanwezig zijn die niet willen horen dat er gewoon onacceptabele problemen met P2's zijn.

Mijn auto staat nu voor de 6de keer in nog geen 25k bij de dealer (snelladen resulteert per direct in een fout status en daarnaast een fout in aandrijflijn). Geen daarvan was onderhoud.

Simpelweg onacceptabel voor een auto van dit bedrag. En als ik de dealer hoor ben ik verre van de enige.

Het fanboy gehalte is hier echt laag hoor in vergelijking met bijv het Tesla topic. Er wordt meer geklaagd dan gefanboyt. Maar het lijkt me ook niet gezond dat iedereen die geen problemen ervaart (echt niet!) simpelweg als fanboy wordt bestempeld. Ik heb geen van de grote problemen zoals benoemd. Ik ervaar wel de onhandigheden als bijv Google Maps die 1 laadstop niet goed plant of de laadlimiet die alleen in de auto kan worden ingesteld. Maar dat ervaar ik dus niet als enorme problemen. En als ik dan lees over coldgate bij Kia, de software issues bij VAG of auto grootlicht bij Tesla dan is duidelijk dat de perfecte auto nog uitgevonden moet worden en het gras bij de buren zeker niet groener is.

[xsive]

MisteRMeesteR schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 21:55:
[...]

De Polestar 2 rolt wereldwijd maar uit 1 fabriek in China.

Mijn PS2 gaat volgende week voor het eerst naar de dealer voor zijn 30k km beurt. Ik behoor dus ook tot de groep die weinig tot geen problemen kent.

Heb wel aangegeven dat ik _vooraf_ een proefrit wil maken met de desbetreffende monteur om e.e.a. toe te lichten om verhalen als "hebben het niet geconstateerd" te voorkomen (been there, done that, kon ik WEER een afspraak maken, zucht, was niet bij Volvo/PS btw.).

Motor(en) zoem(t)(en) rond de 90-100km/h en boven de 140km/h gaat de gehele auto trillen (en ja, ik kom geregeld bij onze oosterburen dus rij daar ook door ).

Ben benieuwd wat eruit komt en wat er eventueel vervangen moet worden

Die zoem tussen 90 en 100 is toch normaal dacht ik? Beetje fluiten of wat bedoel je?

[MisteRMeesteR]

xsive schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 00:27:
[...]


Die zoem tussen 90 en 100 is toch normaal dacht ik? Beetje fluiten of wat bedoel je?

Fluiten zou het wel goed omschrijven ja. Rete-irritant

[petervanstuiven]

MisteRMeesteR schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 08:24:
[...]

Fluiten zou het wel goed omschrijven ja. Rete-irritant

Iets harder of iets zachter rijden dan gaat het bij ons weg. Zit bij ons tussen 96-101

[guido66]

Mr_Music schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 23:13:
Sinds een tijdje (waarschijnlijk vanaf P2.3) kan ik op openbare laders maar max op 11 ampere opladen. Verder lijkt hij niet te gaan. De instelling staat op 32 ampere. Tot nu toe heb ik dit alleen kunnen testen op laadpalen van Total die ik normaal gebruik. Voorheen haalde ik gewoon 16 ampere. Het laden gaat wel op 3 fases.

Ik kon er op dit forum verder niet zoveel over vinden. Is er iemand die dit probleem ook heeft of misschien nog beter, een oplossing heeft?

Alvast bedankt!

Waar lees je die 11A af?

Klinkt als 1 fase defect in de OBC (had ik ook). Kenmerkend was voor mij ook dat bij aanvang van het laden de onderhandeling tussen auto en laadpaal erg lang duurde en hierbij de laadsnelheid erg schommelde en ook vaak even op nul stond.

In mijn eigen laadpaal kon ik per fase zien wat er gebeurde.

In de auto zag ik dan uiteindelijk een laadsnelheid van ongeveer 35 km/h.

2 fasen met 16A is bijna 11A gemiddeld over 3 fasen

[Hansieo]

petervanstuiven schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 08:44:
[...]


Iets harder of iets zachter rijden dan gaat het bij ons weg. Zit bij ons tussen 96-101

Bij mij ook, al vanaf het begin, maar klinkt niet ernstig, meer als een soort van overgangsfase.

2)
Weet iemand dit? ervaring?
Gisteren stond ik te wachten bij een stoplicht en hoorde ineens een vreemd hoog piepje die ik niet eerder hoorde.

Is dat van iemand de érg dicht op je gaat staan??

[diabyte]

JTHZZ schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 00:26:
[...]

Het fanboy gehalte is hier echt laag hoor in vergelijking met bijv het Tesla topic. Er wordt meer geklaagd dan gefanboyt. Maar het lijkt me ook niet gezond dat iedereen die geen problemen ervaart (echt niet!) simpelweg als fanboy wordt bestempeld. Ik heb geen van de grote problemen zoals benoemd. Ik ervaar wel de onhandigheden als bijv Google Maps die 1 laadstop niet goed plant of de laadlimiet die alleen in de auto kan worden ingesteld. Maar dat ervaar ik dus niet als enorme problemen. En als ik dan lees over coldgate bij Kia, de software issues bij VAG of auto grootlicht bij Tesla dan is duidelijk dat de perfecte auto nog uitgevonden moet worden en het gras bij de buren zeker niet groener is.

Ik ken het Tesla topic inhoudelijk niet, dus dat neem ik direct van je aan. Ik zeg ook niet dat hier de meeste fanboys zitten, zoals @GuiltyNL zegt is de Facebook groep nog veel erger, daar ben ik ook weer uit vertrokken.

Het gevoel wat ik wel heb is dat iedere keer als iemand die of wacht op een Polestar, of zich orienteert of iets dergelijks en vragen stelt over een lijstje problemen het vrijwel direct gebagatelliseerd wordt als een soort onbestaand iets wat maar bij "1 iemand" speelt. Naar mijn idee is die "1 iemand" namelijk een stuk groter.

En software issues valt mee te leven. Flikkerende Google maps, een radio app die blijft hangen of geen internet zijn niet het einde van de wereld. Vervelend, maar de auto brengt je van A naar B.

Echter, een auto die automatisch besluit af te gaan remmen tot nagenoeg stilstand terwijl je op de rijksweg rijdt, uberhaupt niet meer kunnen laden terwijl je 200km van huis bent, sleutels die het niet meer doen (je moet maar net Digital Key als backup hebben) en je de auto dus niet meer ik kan, dat zijn dingen die gewoon niet moeten mogen. En dat speelt niet bij 1 persoon. Coldgate is vervelend, maar hij laadt nog wel (kende het probleem niet, maar dat is mijn conclusie na een snelle Google search).

En verder ben ik het eens met @GuiltyNL, áls ie het doet rijdt de auto fantastisch. Ziet er prachtig uit. Maar er is idd gewoon echt een probleem met de kwaliteit bij sommige auto's, en dat doet de betrouwbaarheid en het vertrouwen in de auto geen goed.

[Reinier]

Hansieo schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 08:55:
[...]

Weet iemand dit? ervaring?
Gisteren stond ik te wachten bij een stoplicht en hoorde ineens een vreemd hoog piepje die ik niet eerder hoorde.

Is dat van iemand de érg dicht op je gaat staan??

Misschien het piepje dat je hoort als je voorganger wegrijdt en jij blijft staan (met ACC aan)?

[Hansieo]

Reinier schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 09:02:
[...]


Misschien het piepje dat je hoort als je voorganger wegrijdt en jij blijft staan (met ACC aan)?

nope, stond gewoon stil en mijn voorgangers ook, ik zag alleen dat de auto achter best dichtbij stond,
maar niet gezien of die al langer stil stond, of net kwam "aanschuiven"

[JTHZZ]

diabyte schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 09:01:
[...]

Naar mijn idee is die "1 iemand" namelijk een stuk groter.

Dat is nou net het ingewikkelde van een forum als dit. Sommige dingen zijn echt individuele gevallen (niet kunnen laden, remingreep) en andere dingen zoals de TCAM problemen komen meer voor (maar ook weer niet bij iedereen). Zolang je dat niet weet, is het lastig inschatten.

Een lijst waarin je ‘1 iemand-issues’ mengt met meer voorkomende problemen, daar heeft dus niemand wat aan want de kans dat jouw Polestar ook niet kan laden 200km van huis of ineens stil gaat staan is behoorlijk klein.

[ Voor 3% gewijzigd door JTHZZ op 06-10-2022 09:21 ]

[xsive]

MisteRMeesteR schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 08:24:
[...]

Fluiten zou het wel goed omschrijven ja. Rete-irritant

Ik vind het niet zo'n probleem eigenlijk. Dikke kans dat elke elektromotor dat heeft bij een bepaalde frequentie.

[xsive]

diabyte schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 09:01:
[...]


Ik ken het Tesla topic inhoudelijk niet, dus dat neem ik direct van je aan. Ik zeg ook niet dat hier de meeste fanboys zitten, zoals @GuiltyNL zegt is de Facebook groep nog veel erger, daar ben ik ook weer uit vertrokken.

Het gevoel wat ik wel heb is dat iedere keer als iemand die of wacht op een Polestar, of zich orienteert of iets dergelijks en vragen stelt over een lijstje problemen het vrijwel direct gebagatelliseerd wordt als een soort onbestaand iets wat maar bij "1 iemand" speelt. Naar mijn idee is die "1 iemand" namelijk een stuk groter.

En software issues valt mee te leven. Flikkerende Google maps, een radio app die blijft hangen of geen internet zijn niet het einde van de wereld. Vervelend, maar de auto brengt je van A naar B.

Echter, een auto die automatisch besluit af te gaan remmen tot nagenoeg stilstand terwijl je op de rijksweg rijdt, uberhaupt niet meer kunnen laden terwijl je 200km van huis bent, sleutels die het niet meer doen (je moet maar net Digital Key als backup hebben) en je de auto dus niet meer ik kan, dat zijn dingen die gewoon niet moeten mogen. En dat speelt niet bij 1 persoon. Coldgate is vervelend, maar hij laadt nog wel (kende het probleem niet, maar dat is mijn conclusie na een snelle Google search).

En verder ben ik het eens met @GuiltyNL, áls ie het doet rijdt de auto fantastisch. Ziet er prachtig uit. Maar er is idd gewoon echt een probleem met de kwaliteit bij sommige auto's, en dat doet de betrouwbaarheid en het vertrouwen in de auto geen goed.

Ik begrijp de emoties heel goed en het blijft een smak geld. Persoonlijk irriteer ik me meer aan de gemiddelde aftersales mentaliteit van de Polestar service medewerkers.

Mijn reacties hebben mijn inziens niets met bagatelliseren te maken, ik wil juist het contrast schetsen dat er ook echt wel goede auto's zijn en wat positieve energie geven. Ik ga er ook van uit dat er met MY23 weer de nodige kinderziektes zijn aangepakt. Daarnaast moet je wel erg veel pech hebben als je alle opgelijste issues met 1 en dezelfde auto hebt. Begrijp me niet verkeerd: dan zou ik ook not-amused zijn.

Verder kun je ook op voorhand goed inlezen en op basis daarvan overwegen om wel of niet een Polestar te nemen. Persoonlijk heb ik het early adopterschap geaccepteerd. En ik zou het ook fijn vinden als mijn voetverlichting zsm weer werkt zoals het hoort.

Zelfs als je kiest voor een auto met decennialang bewezen techniek, kun je ontzettende pech hebben. Er is helaas altijd wel wat. Ik ben met je eens dat de failure rate statistisch hoger ligt bij EVs, dan bij ICEs.

[Mr_Music]

guido66 schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 08:54:
[...]


Waar lees je die 11A af?

Klinkt als 1 fase defect in de OBC (had ik ook). Kenmerkend was voor mij ook dat bij aanvang van het laden de onderhandeling tussen auto en laadpaal erg lang duurde en hierbij de laadsnelheid erg schommelde en ook vaak even op nul stond.

In mijn eigen laadpaal kon ik per fase zien wat er gebeurde.

In de auto zag ik dan uiteindelijk een laadsnelheid van ongeveer 35 km/h.

2 fasen met 16A is bijna 11A gemiddeld over 3 fasen

Dank voor je antwoord! Die 11 ampere lees ik af vanaf het display in de auto. Zelf zit ik in between houses dus mijn eigen laadpaal staat helaas opgeslagen tot hij weer geïnstalleerd kan worden. Ik zal eens kijken of ik iets uit een app af kan lezen en ook andere laadpalen proberen. De onderhandeling duurt wellicht een tikkeltje langer maar niet veel langer dan normaal. De schommeling zie ik ook niet. Ik zal het eens in de gaten houden. Als het zo blijft dan misschien toch eens naar de garage.

Overigens is dit het eerste noemenswaardige echte probleem dat ik tegenkom sinds dat ik de auto heb (december 2020).

[Terrie]

Ik heb met de auto 1 keer stilgestaan, dit was op weg naar een verre vakantie in Italie en Frankrijk. Dit kwam omdat de Polestar zich niet zo Duits voelde en het continue 164 op de duitse autobaan niet zo leuk vond. Motor/aandrijflijn gewoon in storing/oververhit. Boven de 155 begint hij dan beetje te schokken en opgegeven moment kapte hij ermee. Na half uur wachten langs de snelweg deed hij het weer en ben ik onderhand al weer 9k verder. Tellerstand staat nu op 20400 en verwacht begin januari voor het jaarlijkse onderhoud bij de dealer te komen. Verder dus 0 problemen met de auto, alleen de laklaag is naar mijn mening te dun en krasgevoelig (magnesium). SMSR Pilot nov' 21.

Oja, wat ik ook ruk vind zijn de ruitenwissers, deze lijken niet genoeg druk te geven waardoor viezigheid altijd blijft zitten.

Wat betreft het fluitende geluid; je hoort bij mij de elektra motor gewoon opspoelen, dit hoor ik al vanaf stilstand.

[ Voor 6% gewijzigd door Terrie op 06-10-2022 09:46 ]

[Verwijderd]

Mr_Music schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 23:13:
Sinds een tijdje (waarschijnlijk vanaf P2.3) kan ik op openbare laders maar max op 11 ampere opladen. Verder lijkt hij niet te gaan. De instelling staat op 32 ampere. Tot nu toe heb ik dit alleen kunnen testen op laadpalen van Total die ik normaal gebruik. Voorheen haalde ik gewoon 16 ampere. Het laden gaat wel op 3 fases.

Ik kon er op dit forum verder niet zoveel over vinden. Is er iemand die dit probleem ook heeft of misschien nog beter, een oplossing heeft?

Alvast bedankt!

Het lijkt er inderdaad op dat, zoals guido66 beschrijft, een van de drie omvormers niet (altijd) goed functioneert. Zie ook Verwijderd in "Het grote Polestar 2 Topic".

[xsive]

Terrie schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 09:44:
Ik heb met de auto 1 keer stilgestaan, dit was op weg naar een verre vakantie in Italie en Frankrijk. Dit kwam omdat de Polestar zich niet zo Duits voelde en het continue 164 op de duitse autobaan niet zo leuk vond. Motor/aandrijflijn gewoon in storing/oververhit. Boven de 155 begint hij dan beetje te schokken en opgegeven moment kapte hij ermee. Na half uur wachten langs de snelweg deed hij het weer en ben ik onderhand al weer 9k verder. Tellerstand staat nu op 20400 en verwacht begin januari voor het jaarlijkse onderhoud bij de dealer te komen. Verder dus 0 problemen met de auto, alleen de laklaag is naar mijn mening te dun en krasgevoelig (magnesium). SMSR Pilot nov' 21.

Oja, wat ik ook ruk vind zijn de ruitenwissers, deze lijken niet genoeg druk te geven waardoor viezigheid altijd blijft zitten.

Dat is wel zuur als 164 al niet kan zonder oververhitting.

Ik heb zelf meerdere malen DE doorkruist de afgelopen 7 maanden, met regelmatig stukken autobahn met 180+. Ook met de zomerhitte.

Heerlijk om gewoon bij snelle ICEs aan te sluiten of zelfs sneller te zijn

En het valt eigenlijk door het regenereren allemaal best wel mee hoe ver je dan nog steeds komt

Ik moet misschien toch ook maar wat voorzichtiger zijn met ervan uitgaan dat de wagen dat gewoon prima aankan.

[guido66]

Mr_Music schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 09:40:
[...]


Dank voor je antwoord! Die 11 ampere lees ik af vanaf het display in de auto. Zelf zit ik in between houses dus mijn eigen laadpaal staat helaas opgeslagen tot hij weer geïnstalleerd kan worden. Ik zal eens kijken of ik iets uit een app af kan lezen en ook andere laadpalen proberen. De onderhandeling duurt wellicht een tikkeltje langer maar niet veel langer dan normaal. De schommeling zie ik ook niet. Ik zal het eens in de gaten houden. Als het zo blijft dan misschien toch eens naar de garage.

Overigens is dit het eerste noemenswaardige echte probleem dat ik tegenkom sinds dat ik de auto heb (december 2020).

Zeker al naar de garage gaan, bij mij duurde het 3 maanden voor ze een OBC beschikbaar hadden. Mijn auto is 1 maand ouder en dit was in 40.000km het enige serieuze defect.

[pjotreke]

Vraagje, we hebben het al eerder over de verwarming op afstand gehad en de standaard temperatuur. Voorheen was het zo dat als ik de verwarming inschakelde met de app dat ook de stoelverwarming aansprong. Dat is tussen Maart en Oktober ergens veranderd en gebeurt dus niet meer. Ook zou ik zweren dat de achterruitverwarming aanging, maar dat gebeurt ook niet meer. (Hier ben ik minder zeker van trouwens).

Iemand die hetzelfde probleem heeft?

[ Voor 3% gewijzigd door pjotreke op 06-10-2022 09:59 ]

[blibby1]

Gisteren is de DAB+ toegevoegd aan mijn auto (zoals eerder al aangegeven dat dit ging gebeuren). Ze hebben hiervoor de hele module vervangen. Hierdoor moest ik dus wel opnieuw mijn account aanmaken, koppelen met de telefoon en de apps opnieuw installeren. Maar hierdoor heb ik dan wel eindelijk DAB+, dus voor de goede zaak.

Waarom dat ik uiteindelijk toch DAB+ heb gekregen en anderen niet is voor mij trouwens een raadsel. Ik heb het aangeboden gekregen toen ik een tijdje terug geklaagd had over het ontbreken ervan. Ook bij de garage wisten ze me hier niets over te vertellen.

[guido66]

pjotreke schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 09:59:
Vraagje, we hebben het al eerder over de verwarming op afstand gehad en de standaard temperatuur. Voorheen was het zo dat als ik de verwarming inschakelde met de app dat ook de stoelverwarming aansprong. Dat is tussen Maart en Oktober ergens veranderd en gebeurt dus niet meer. Ook zou ik zweren dat de achterruitverwarming aanging, maar dat gebeurt ook niet meer. (Hier ben ik minder zeker van trouwens).

Iemand die hetzelfde probleem heeft?

Het zou kunnen dat de stoelverwarming pas mee aangaat als het buiten kouder is dan 10 graden? Dat is ook de temperatuur waarbij deze automatisch inschakelt als je zonder voorverwarming instapt (als je dat aan hebt staan, natuurlijk).

[DutchBB]

Afgelopen dinsdag is de AVAS speaker aan de voorkant vervangen bij Svenscar in Dordrecht. Supervriendelijk geholpen👍🏻. Ik hoor het Spacegeluid nu erg goed met de ramen open, daarvoor nooit gehoord. Ik hoop dat alle voetgangers mij nu ook horen😅.

[Li1quid]

Weekje verder met de Polestar.

- Stoelen zitten goed (sommige klagen over de balk, maar ik voel hem in een normale positie niet)
- Single motor is voldoende snel
- Verbruik naar het werk 18kw/100km. Dat lijkt me helemaal oké (50% snelweg, 50% 70-banen)
- Snelladen werkt vlotjes
- Android auto is vrij waardeloos, enkel Google Maps is een pluspunt
- Wanneer Maps open staat zie je niet welke song Spotify aan het afspelen is
- Geen Waze
- achter camera wordt te snel vuil

Dit weekend een tripje naar de kust (200km). Heb er zin in!

[ Voor 3% gewijzigd door Li1quid op 06-10-2022 10:24 ]

[pjotreke]

guido66 schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 10:08:
[...]


Het zou kunnen dat de stoelverwarming pas mee aangaat als het buiten kouder is dan 10 graden? Dat is ook de temperatuur waarbij deze automatisch inschakelt als je zonder voorverwarming instapt (als je dat aan hebt staan, natuurlijk).

Het was vorige week wel wat kouder dan 10 graden in de ochtend.

[JTHZZ]

xsive schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 09:52:
[...]


Dat is wel zuur als 164 al niet kan zonder oververhitting.

Ik heb zelf meerdere malen DE doorkruist de afgelopen 7 maanden, met regelmatig stukken autobahn met 180+. Ook met de zomerhitte.

Heerlijk om gewoon bij snelle ICEs aan te sluiten of zelfs sneller te zijn

En het valt eigenlijk door het regenereren allemaal best wel mee hoe ver je dan nog steeds komt

Ik moet misschien toch ook maar wat voorzichtiger zijn met ervan uitgaan dat de wagen dat gewoon prima aankan.

Ik lees veel op het Duitse forum mee. Als dat een veelvoorkomende issue zou zijn, was dat daar ongetwijfeld breed uitgemeten. Of ben ik nou weer teveel aan het goedpraten?
Het is ruk als het je overkomt, daar wil ik niks aan afdoen.

[MaxxMark]

MisteRMeesteR schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 21:55:
[...]

Motor(en) zoem(t)(en) rond de 90-100km/h en boven de 140km/h gaat de gehele auto trillen (en ja, ik kom geregeld bij onze oosterburen dus rij daar ook door ).

Bij mij was dit zo erg geworden dat het objectief hoorbaar was op een geluidsopname met een telefoon. Er is toen een hoogspanningsbord vervangen waarna het geluid met 95% was afgenomen.

Ik hoorde het daarna dus nog steeds maar héél ver weg, en vermoedde dat het uiteindelijk weer terug zou komen. Ondertussen is het weer opvallender geworden, maar niet zoals het toen het geval was.

Ben benieuwd of/wat ze er aan gaan doen.

[k-jah]

Li1quid schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 10:12:


- Geen Waze

Moet wel zeggen dat ik het eigenlijk zeer zelden gebruik.

Edit: plaatje gewijzigd en vervangen door iets van net geplukt

[ Voor 28% gewijzigd door k-jah op 06-10-2022 23:18 ]

[xsive]

JTHZZ schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 11:56:
[...]

Ik lees veel op het Duitse forum mee. Als dat een veelvoorkomende issue zou zijn, was dat daar ongetwijfeld breed uitgemeten. Of ben ik nou weer teveel aan het goedpraten?
Het is ruk als het je overkomt, daar wil ik niks aan afdoen.

Mijn ervaring is tot nu toe dat de Polestar 2 er alleen maar blij van wordt als hij zijn benen eens kan strekken, doe ik dan ook met plezier

[xsive]

k-jah schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 14:42:
[...]


[Afbeelding]


Moet wel zeggen dat ik het eigenlijk zeer zelden gebruik.

Ziet er mijn inziens ook niet zo mooi uit dan de sat nav op GM. Is Waze zoveel handiger?

[DNLK]

xsive schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 14:49:
[...]


Ziet er mijn inziens ook niet zo mooi uit dan de sat nav op GM. Is Waze zoveel handiger?

De meningen verschillen hier nog al over, is maar net wat jezelf als prettig ervaar.

[barryNL]

Ik kom zojuist bij de garage vandaan ivm een TCAM issue. Reset opties van infotaiment en TCAM reset loste mijn problemen niet op, dus moest ik naar de garage. Ik ben een van die Polestar rijders die al meer dan 10x bij de garage is geweest.. Ze kennen me bij voornaam inmiddels, helaas.

Gelukkig werkt alles weer zoals het hoort en is er volgens de garage een downgrade van de TCAM firmware gedaan. De auto is met versie 2.2. mee terug gegeven en het advies is om pas weer OTA update te doen als er een nieuwe versie uit is.

Mijn auto geeft nu met 2.2. aan up to date te zijn, dus ik weet niet of 2.3 nog gaat komen of dat ik naar 2.4 zal gaan binnenkort. Ik ben de draad kwijt. Er is dus ook geen 2.3.1. geinstalleerd. Hier vroeg ik naar, maar was niet aan de orde volgens de monteur.

[Cpt. Peacock]

Li1quid schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 10:12:
Weekje verder met de Polestar.


- Single motor is voldoende snel

Nope

[barryNL]

Ik heb na de TCAM reset in de werkplaats een dode app. Geen info meer op te halen, digital key werkt niet. ‘Meerdere fouten’. Hadden jullie dit ook en moet ik dit wat tijd geven? Of moet ik de werkplaats weer bellen…? (Zucht).

[Cello66]

barryNL schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 22:27:
Ik heb na de TCAM reset in de werkplaats een dode app. Geen info meer op te halen, digital key werkt niet. ‘Meerdere fouten’. Hadden jullie dit ook en moet ik dit wat tijd geven? Of moet ik de werkplaats weer bellen…? (Zucht).

Ik had een dode app na de installatie van software versie 2.3.
Check of je nog ingelogd bent in zowel auto als app. Zo ja, kijk of in de app via beheren /gebruikersbeheer een apparaat staat vermeld. Zo ja kan je in principe de connectie herstellen door het apparaat te deconnecteren en opnieuw via het profiel in de auto te koppelen. Lukt dat niet dan een nieuw admin pro fiel aanmaken in de auto, koppelen met de telefoon, deze vervolgens deconnecteren en opnieuw koppelen met het oude profiel. Je kan natuurlijk ook wachten………………

Hier het stappenplan geadviseerd door Polestar:
Hierbij wil ik je vriendelijk verzoeken om de volgende stappen uit te voeren:

1. Maak een nieuw profiel aan in de auto
Zorg ervoor dat alle fysieke sleutels in de auto aanwezig zijn
Druk op het profiel rechts bovenin het scherm
Druk op aanmaken van een nieuw profiel en log-in met uw Polestar ID
Open het nieuwe profiel en upgrade deze naar beheerder
2. Volg het proces om de Polestar-app te koppelen.
Android
https://www.polestar.com/...your-digital-key-android/
Apple
https://www.polestar.com/...vate-your-digital-key-ios
3. Open de Polestar-app en ga naar je profiel en druk op beheren.
Druk op ''Disconnect" van het oude toestel waar u geen toegang meer toe heeft om deze te ontkoppelen.

[ Voor 39% gewijzigd door Cello66 op 07-10-2022 00:06 ]

[barryNL]

Cello66 schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 23:56:
[...]


Ik had een dode app na de installatie van software versie 2.3.
Check of je nog ingelogd bent in zowel auto als app. Zo ja, kijk of in de app via beheren /gebruikersbeheer een apparaat staat vermeld. Zo ja kan je in principe de connectie herstellen door het apparaat te deconnecteren en opnieuw via het profiel in de auto te koppelen. Lukt dat niet dan een nieuw admin pro fiel aanmaken in de auto, koppelen met de telefoon, deze vervolgens deconnecteren en opnieuw koppelen met het oude profiel. Je kan natuurlijk ook wachten………………

Hier het stappenplan geadviseerd door Polestar:
Hierbij wil ik je vriendelijk verzoeken om de volgende stappen uit te voeren:

1. Maak een nieuw profiel aan in de auto
Zorg ervoor dat alle fysieke sleutels in de auto aanwezig zijn
Druk op het profiel rechts bovenin het scherm
Druk op aanmaken van een nieuw profiel en log-in met uw Polestar ID
Open het nieuwe profiel en upgrade deze naar beheerder
2. Volg het proces om de Polestar-app te koppelen.
Android
https://www.polestar.com/...your-digital-key-android/
Apple
https://www.polestar.com/...vate-your-digital-key-ios
3. Open de Polestar-app en ga naar je profiel en druk op beheren.
Druk op ''Disconnect" van het oude toestel waar u geen toegang meer toe heeft om deze te ontkoppelen.

Dankje, ga ik volgen! Ik wacht eerst even tot de storingen zijn verholpen, misschien zit daar het probleem ook deels..

Ik heb vanochtend contact met Polestar gehad via chat. Ze hebben me verteld dat er sinds gisterochtend storingen zijn met de app:


We hebben sinds gisterenmorgen een storing met de app dus dat zal waarschijnlijk de reden zijn dat de data niet goed weergegeven kan worden momenteel.

[GeurtG]

Cpt. Peacock schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 18:39:
[...]


Nope

Haha, dit antwoord geeft precies aan wat er een beetje mis is met het huidige elektrisch rijden, je referentiekader vertroebelt enorm en je raakt in de war . Een SM is nog altijd sneller dan 95% van het bestaande wagenpark, je kunt gewoon niet stellen dat dit niet snel genoeg is. Hoe kun je straks nog veilig oversteken als alle race-wannabees denken dat ze 408PK onder controle hebben en kunnen houden tijdens de verkeerslichten-GP's?

Gewoon weer terug naar normale waardes lijkt me beter voor de medeweggebruikers. Jaja, ik ben al weg ...

[Terrie]

Ik vind alleen de SM in Duitsland langzaam aanvoelen.. Wanneer je met een gang of 130/140 rijdt, wordt je gewoon zo snel ingehaald. Maar ik vind hem voor in NL snel zat en is ook veel beter voor je rijbewijs:)

[Thunder1984]

Terrie schreef op vrijdag 7 oktober 2022 @ 15:29:
Ik vind alleen de SM in Duitsland langzaam aanvoelen.. Wanneer je met een gang of 130/140 rijdt, wordt je gewoon zo snel ingehaald. Maar ik vind hem voor in NL snel zat en is ook veel beter voor je rijbewijs:)

En je portemonnee (als je zelf moet betalen)... Sta je toch vaker bij de snellader dan je lief is

[Kammika]

** Knip, niet relevant en onnodig. **

[ Voor 96% gewijzigd door Taro op 07-10-2022 20:04 ]

[Verwijderd]

Knip, feedback op moderatie mag in het feedback topic, niet hier.

[ Voor 75% gewijzigd door Taro op 07-10-2022 21:38 ]

[Kammika]

Knip, feedback op moderatie mag in het feedback topic, niet hier.

[ Voor 75% gewijzigd door Taro op 07-10-2022 21:38 ]

[Cpt. Peacock]

GeurtG schreef op vrijdag 7 oktober 2022 @ 12:21:
[...]


Haha, dit antwoord geeft precies aan wat er een beetje mis is met het huidige elektrisch rijden, je referentiekader vertroebelt enorm en je raakt in de war . Een SM is nog altijd sneller dan 95% van het bestaande wagenpark, je kunt gewoon niet stellen dat dit niet snel genoeg is. Hoe kun je straks nog veilig oversteken als alle race-wannabees denken dat ze 408PK onder controle hebben en kunnen houden tijdens de verkeerslichten-GP's?

Gewoon weer terug naar normale waardes lijkt me beter voor de medeweggebruikers. Jaja, ik ben al weg ...

Ik heb ze allebei gereden en ik vond de DM baanvaster door de 4x4. Bij iets vlugger optrekken uit een bocht durfde de SM de snuit wel eens rechtdoor duwen.
De SM is inderdaad snel, dat ontken ik niet, maar de DM overtreft hem toch ruimschoots qua rijplezier.

[Kammika]

xsive schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 14:49:
[...]


Ziet er mijn inziens ook niet zo mooi uit dan de sat nav op GM. Is Waze zoveel handiger?

Waze voegt een laag toe aan Gm: gebruikers kunnen zaken in het verkeer (file, stilstaande voertuigen, flitspalen) ed aan elkaar doorgeven

[Fismeister]

Terrie schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 09:44:
Ik heb met de auto 1 keer stilgestaan, dit was op weg naar een verre vakantie in Italie en Frankrijk. Dit kwam omdat de Polestar zich niet zo Duits voelde en het continue 164 op de duitse autobaan niet zo leuk vond. Motor/aandrijflijn gewoon in storing/oververhit. Boven de 155 begint hij dan beetje te schokken en opgegeven moment kapte hij ermee. Na half uur wachten langs de snelweg deed hij het weer en ben ik onderhand al weer 9k verder.

Ik heb exact hetzelfde gehad, maar dan op een lange rit midden in de nacht van west naar oost in Nederland (jaja, ik weet het, karma voor het gescheur binnen de landsgrenzen). Was toen wel wat minder blij dat hij mij midden in de nacht op de vluchtstrook zette. Kwartiertje wachten en door inderdaad. Daarna echter wel veel problemen gehad met snelladen, vooral als het meerdere keren per dag was. Weet niet of dat toeval was of niet. Ze hebben toen echter het kleppenhuis van het koelsysteem vervangen en nu lijkt alles weer normaal.

Al reed ik vorige week wel weer langdurig 160 in Duitsland en vooral bij batterijpercentages onder de 40% ging er wel eens een schok door de auto als ik het volledige vermogen aansprak om bijvoorbeeld een auto in te halen. Alsof je aan het fietsen bent en de ketting een tandje overslaat. Gebeurt zelden maar ben nu toch wel wat huiverig vol gas te rijden in Duitsland.

[Kammika]

Fismeister schreef op zaterdag 8 oktober 2022 @ 08:59:
[...]
Gebeurt zelden maar ben nu toch wel wat huiverig vol gas te rijden in Duitsland.

Hoe doe je dat eigenlijk: “Vol Gas” in een EV ?

[GuiltyNL]

Kammika schreef op zaterdag 8 oktober 2022 @ 16:09:
[...]

Hoe doe je dat eigenlijk: “Vol Gas” in een EV ?

Hoe doe je dat met een benzineauto die niet op gas rijdt?

[Fismeister]

Kammika schreef op zaterdag 8 oktober 2022 @ 16:09:
[...]

Hoe doe je dat eigenlijk: “Vol Gas” in een EV ?

Haha, wellicht ging het daar wel mis dan!

[Terrie]

Fismeister schreef op zaterdag 8 oktober 2022 @ 08:59:
[...]


Ik heb exact hetzelfde gehad, maar dan op een lange rit midden in de nacht van west naar oost in Nederland (jaja, ik weet het, karma voor het gescheur binnen de landsgrenzen). Was toen wel wat minder blij dat hij mij midden in de nacht op de vluchtstrook zette. Kwartiertje wachten en door inderdaad. Daarna echter wel veel problemen gehad met snelladen, vooral als het meerdere keren per dag was. Weet niet of dat toeval was of niet. Ze hebben toen echter het kleppenhuis van het koelsysteem vervangen en nu lijkt alles weer normaal.

Al reed ik vorige week wel weer langdurig 160 in Duitsland en vooral bij batterijpercentages onder de 40% ging er wel eens een schok door de auto als ik het volledige vermogen aansprak om bijvoorbeeld een auto in te halen. Alsof je aan het fietsen bent en de ketting een tandje overslaat. Gebeurt zelden maar ben nu toch wel wat huiverig vol gas te rijden in Duitsland.

Dat is mooi omschreven “alsof je aan het fietsen bent en de ketting een tandje overslaat”. Dat is exact hetzelfde wat bij mijn wagen gebeurde. Ik ga dit tijdens de jaarlijkse controle eens na laten kijken. Met snelladen heb ik nooit problemen gehad, alleen die ene keer dat ik na 40km achterelkaar vol gas te rijden in de problemen kwam

[Hansieo]

GuiltyNL schreef op zaterdag 8 oktober 2022 @ 19:59:
[...]

Hoe doe je dat met een benzineauto die niet op gas rijdt?

lol, ook een benzine auto rijd op.... GAS...

Duw de inlaat vol met puur benzine... en hij/zij/het verzuipt...

[Kammika]

Hansieo schreef op zondag 9 oktober 2022 @ 10:04:
[...]


lol, ook een benzine auto rijd op.... GAS...

Duw de inlaat vol met puur benzine... en hij/zij/het verzuipt...

met een beetje fantasie kun je het idd de regelaar van het gasmengsel in een brandstof auto noemen, maar feitelijk is het woord afgeleid van de term "gasoline"

is wel beetje een beetje raar, zo'n een half engels woord, want De amerikanen/engelsen noemen het zelf een "accelerator". (die term klopt ook nog steeds in een EV..)

[wildcheese]

Kammika schreef op zondag 9 oktober 2022 @ 10:14:
[...]

met een beetje fantasie kun je het idd de regelaar van het gasmengsel in een brandstof auto noemen, maar feitelijk is het woord afgeleid van de term "gasoline"

is wel beetje een beetje raar, zo'n een half engels woord, want De amerikanen/engelsen noemen het zelf een "accelerator". (die term klopt ook nog steeds in een EV..)

Maar als je harder wilt dan is het step on the gas

Is wel offtopic

[Koekhapperrr]

Sinds de app-update van deze week (Android) is de verbinding met de auto echt rete-stabiel en snel geworden bij mij. Zitten ook wat meer visuele laadindicatoren in.

[Paku]

Koekhapperrr schreef op zondag 9 oktober 2022 @ 11:57:
Sinds de app-update van deze week (Android) is de verbinding met de auto echt rete-stabiel en snel geworden bij mij. Zitten ook wat meer visuele laadindicatoren in.

Bedankt voor de tip. Wist niet dat er een nieuwe app was. Net ook maar even geupdate en inderdaad retesnel.

[k-jah]

Koekhapperrr schreef op zondag 9 oktober 2022 @ 11:57:
Sinds de app-update van deze week (Android) is de verbinding met de auto echt rete-stabiel en snel geworden bij mij. Zitten ook wat meer visuele laadindicatoren in.

Yes, voor iOS ook.
Inderdaad is de status indicatie “wordt geladen” bij ophalen van de gegevens een goeie verbetering.

[Hansieo]

Koekhapperrr schreef op zondag 9 oktober 2022 @ 11:57:
Sinds de app-update van deze week (Android) is de verbinding met de auto echt rete-stabiel en snel geworden bij mij. Zitten ook wat meer visuele laadindicatoren in.

Moet je, als je de APP update, weer alle koppelingen/pswd's goed gaan zetten,

of blijven die gewoon intact??

[Highland]

Bij mij bleef alles intact. Ik moest wel de app-update handmatig ophalen in de playstore, want hij werd niet automatisch geüpdatet.

[barryNL]

Ik heb na mijn werkplaats bezoek nog steeds 2 telefoons en profielen met een dode app. Alles opnieuw ingesteld volgens stappenplan dat hier eerder is gedeeld, maar nog steeds niet ok. Digital key activeert niet, af en toe komt opeens accu percentage door, maar blijft aangeven dat er meerdere fouten zijn opgereden bij ophalen van data. Afgelopen week 2x met polestar gesproken, maar ben het vertrouwen in die gasten helemaal kwijt. zeker nu ik jullie hoor over hoe stabiel en snel de app.

Heeft iemand hier een storing? Volgens polestar is deze dus nog steeds gaande.

[xsive]

Idd werkt de app sinds de update van 27 sep erg goed. Telefoon in de zak is al genoeg om de auto te openen. Voorheen begon ik de app al op te starten terwijl ik naar de wagen liep.
Ik heb sinds eind sep eigenlijk nog maar 1x gehad dat hij niet gedetecteerd werd.

[barryNL]

barryNL schreef op zondag 9 oktober 2022 @ 15:17:
Ik heb na mijn werkplaats bezoek nog steeds 2 telefoons en profielen met een dode app. Alles opnieuw ingesteld volgens stappenplan dat hier eerder is gedeeld, maar nog steeds niet ok. Digital key activeert niet, af en toe komt opeens accu percentage door, maar blijft aangeven dat er meerdere fouten zijn opgereden bij ophalen van data. Afgelopen week 2x met polestar gesproken, maar ben het vertrouwen in die gasten helemaal kwijt. zeker nu ik jullie hoor over hoe stabiel en snel de app.

Heeft iemand hier een storing? Volgens polestar is deze dus nog steeds gaande.

Zojuist van iemand op Facebook ontvangen die bij Polestar werkt. Als er een TCAM rollback is gedaan werkt de app niet meer zoals het hoort, tot er een nieuwe versie is. Is er bij anderen mogelijk alleen een reset gedaan en bij mij ook een rollback? Ik draai nog steeds 2.2, maar volgens de monteur is alleen mijn TCAM aangepast.

Een kopie van het bericht:

If they did the software rollback when you were at the workshop to solve the TCAM issues, the rollback software will not allow certain features of the app to work properly. When a newer TCAM software is available to fix the issues, the application functionality will be restored.

[peer54]

Koekhapperrr schreef op zondag 9 oktober 2022 @ 11:57:
Sinds de app-update van deze week (Android) is de verbinding met de auto echt rete-stabiel en snel geworden bij mij. Zitten ook wat meer visuele laadindicatoren in.

Dient deze update zichzelf aan?

Vast dank,

Groet Peer

[blue eyes]

Vanuit de dealer wordt 2.3.1 geïnstalleerd, deze komt niet generiek voor ons beschikbaar.

[barryNL]

blue eyes schreef op zondag 9 oktober 2022 @ 20:37:
Vanuit de dealer wordt 2.3.1 geïnstalleerd, deze komt niet generiek voor ons beschikbaar.

Zijn hier 2.3.1 gebruikers waarbij de app nog (goed) werkt?

[xsive]

Iemand op Reddit heeft een 5-6k wrapje laten doen:

[VidaR-9]

xsive schreef op maandag 10 oktober 2022 @ 10:08:
Iemand op Reddit heeft een 5-6k wrapje laten doen:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Jammer dat de plastic rand aan de onderzijde niet gelijk is meegenomen.

[Verwijderd]

xsive schreef op maandag 10 oktober 2022 @ 10:08:
Iemand op Reddit heeft een 5-6k wrapje laten doen:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Persoonlijk zou ik dan voor die 5-6k kiezen voor een PP-versie en mooie velgen

[Kleineheino]

Ik ben me aan het oriënteren welke winterband goed past onder de P2. Ik heb het forum goed doorzocht en ben wijzer geworden. Bijvoorbeeld de letters POL op de zomerband van Michelin, deze zijn dus speciaal ontwikkeld voor de Polestar. Ook dat op de velgen duidelijk staat of het een voor- of achterwiel is.

Zelf dacht ik iig aan een zuinige en stille band maar dat is lastig bij winterbanden. De specificaties van de verschillende merken zijn zo'n beetje hetzelfde, brandstof efficiëntie C en geluid 71/72 dB.

Zelf denk ik nu aan de MICHELIN PILOT ALPIN 5 245/45R19 102V XL, eigenlijk omdat Polestar deze zelf ook onder de winterwielen heeft. Maar ik zie verschillende merken banden voorbij komen in dit topic en vraag me af wat de ervaringen zijn?

[Mga1600]

xsive schreef op maandag 10 oktober 2022 @ 10:08:
Iemand op Reddit heeft een 5-6k wrapje laten doen:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Oefff……zonde zo’n goedkoop kleurtje voor zo’n mooie auto!

[P2void19noPP]

VidaR-9 schreef op maandag 10 oktober 2022 @ 11:17:
[...]


Jammer dat de plastic rand aan de onderzijde niet gelijk is meegenomen.

Wrap over kunststof houdt toch niet?

[Aries.Mu]

Kleineheino schreef op maandag 10 oktober 2022 @ 15:08:
Ik ben me aan het oriënteren welke winterband goed past onder de P2. Ik heb het forum goed doorzocht en ben wijzer geworden. Bijvoorbeeld de letters POL op de zomerband van Michelin, deze zijn dus speciaal ontwikkeld voor de Polestar. Ook dat op de velgen duidelijk staat of het een voor- of achterwiel is.

Zelf dacht ik iig aan een zuinige en stille band maar dat is lastig bij winterbanden. De specificaties van de verschillende merken zijn zo'n beetje hetzelfde, brandstof efficiëntie C en geluid 71/72 dB.

Zelf denk ik nu aan de MICHELIN PILOT ALPIN 5 245/45R19 102V XL, eigenlijk omdat Polestar deze zelf ook onder de winterwielen heeft. Maar ik zie verschillende merken banden voorbij komen in dit topic en vraag me af wat de ervaringen zijn?

Kijk hier eens :-)
Die POL zou ik niet naar kijken, dat is een manier om geld uit je zakken te halen.
Alle banden zijn goed in die maten als de laad- en snelheidsindex maar klopt.

[daniel850]

xsive schreef op maandag 10 oktober 2022 @ 10:08:
Iemand op Reddit heeft een 5-6k wrapje laten doen:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[daniel850]

deze soort velgen er onder en bam!!
mooie kleur dat oranje!

[Mr_Music]

xsive schreef op maandag 10 oktober 2022 @ 10:08:
Iemand op Reddit heeft een 5-6k wrapje laten doen:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dat is wel een hele grote Reddit fan....

[BrFa2021]

MisteRMeesteR schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 08:24:
[...]

Fluiten zou het wel goed omschrijven ja. Rete-irritant

Ik had ook last van de fluittoon. En opeens was deze weg. Wat een rust in de auto. Ik herinnerde me ineens dat de auto bij ontvangst ook zo stil was en dat de fluittoon er ineens was na een update. En daar ben ik gewend aan geraakt. Maar nu was de auto dus stil en wat was dat genieten. Totdat google maps vastliep en ik het systeem moest resetten. En shit die irritante toon is terug en ik kan het niet uitstaan. Moet dus iets met de software te maken hebben denk ik zo.
Morgen gaat de auto naar de garage voor de 60k beurt en ga ik het opvoeren als garantiepunt. Ik wil dat het opgelost wordt. Maar heb er weinig vertrouwen in.

[wally21]

Afgelopen zaterdag eindelijk mijn 2023 Polestar 2 opgehaald. (Pilot, Plus, Performance, Zinc nappa leer). Nu nog op de wegen rond Austin Texas, in 2024 gaat hij mee naar NL . Tot nu toe erg fijne auto en net zo snel als de auto die hij vervangt (2018 Mustang GT Convertible) alleen dan zonder geluid

Plaatjes zeggen natuurlijk meer.....

[Reinier]

US spec is mooi met die oranje sidemarkers. Zijn er nog meer verschillen? Heb je pixel leds?

[pique]

Vanmorgen trof ik mijn Polestar vrij dood aan. Reageerde niet op openen met de sleutel en gaf geen enkel teken van leven.

Moest er met de handmatige sleutel die in de sleutel zit in maar eenmaal binnen kon ik hem ook niet aan de praat krijgen. Heb dit een keer eerder gehad maar toen starte hij uiteindelijk na het indrukken van allerlei knoppen en pedalen.

Iemand enig idee wat hier de oorzaak van kan zijn.

Maar op de fiets naar werk vertrokken

[Niel1991]

Ik krijg nu sinds 3 dagen de melding dat de aandrijflijn service vereist. Onlangs kreeg ik die melding ook, en zeiden ze bij de garage dat het om een tijdelijk verhoogde weerstand ging "niets abnormaal". Het probleem lijkt nu dus terug op te duiken.

Als ik op "ok" druk, is de melding weg, en staat er nergens de display nog een waarschuwing of iets dergelijks. Mijn verbruik lijkt ook wel hoger te liggen, maar dat kan natuurlijk ook gewoon met het koudere weer te maken hebben.

[k-jah]

wally21 schreef op dinsdag 11 oktober 2022 @ 04:17:
Afgelopen zaterdag eindelijk mijn 2023 Polestar 2 opgehaald. (Pilot, Plus, Performance, Zinc nappa leer). Nu nog op de wegen rond Austin Texas, in 2024 gaat hij mee naar NL . Tot nu toe erg fijne auto en net zo snel als de auto die hij vervangt (2018 Mustang GT Convertible) alleen dan zonder geluid

Plaatjes zeggen natuurlijk meer.....

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Mooie combo met die nieuwe leder-kleur en de gouden seatbelts.
Dat vond ik de vorige modeljaren minder goeie combo.