:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Volgens Toto was het ook weer Bottas zijn fout zeker?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/18666/crop5f81ab3ab9d53.jpeg?f=community)
/u/18893/chrome_logo.png?f=community){kind=logo}
Stroll startte op de rode band, dus dat lijkt me sterk. Het was zn 2e stint met de witte die klapte.:
[...]
Ik meen me te herinneren dat Stroll in een van de eerste ronden een kleine touche maakte met een andere auto, alleen de banden raakten elkaar. Toen die band van Stroll klapte vroeg ik me al af of het wellicht daar nog mee te maken had. Maar ik weet niet meer welke band dat was en met wie dus wordt zoeken dan
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
Checo 🗣 Give me 5 races to get up to speed.@SChecoPerez's 6th race... 💪🚀🏆 pic.twitter.com/caA3URWLeQ
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 7 juni 2021
wel met wat geluk (Max en HAM) maar anders was het ook een net podium geworden
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/52660/crop639bb9cd34b8f_cropped.jpg?f=community)
Uhm, nee? Ik zit net de start weer even te kijken en daar zie ik toch echte witte strepen op de banden van Stroll. Maar daarbij zie ik ook dat hij met zijn linkervoorband tegen een band van Schumacher bumpt. Dus daar kwam in ieder geval geen schade aan zijn achterwielen vandaan
:strip_icc():strip_exif()/u/118633/index.jpg?f=community)
Nee dit klopt idd, Stroll had vrije keuze en startte op hard (C3) en die hielden het dus 29 ronden vol. Alleen in de buurt van linksachter had hij geen clash nee.:
[...]
Uhm, nee? Ik zit net de start weer even te kijken en daar zie ik toch echte witte strepen op de banden van Stroll. Maar daarbij zie ik ook dat hij met zijn linkervoorband tegen een band van Schumacher bumpt. Dus daar kwam in ieder geval geen schade aan zijn achterwielen vandaan
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
Alweer een rollercoaster,
maar als dit zo is dan is dat systeem dus echt een safetyhazard want remmen was echt onmogelijk.
een treffende spreuk
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Wat ik ook wel opvallend vond bij Max's crash was dat hij z'n stuurtje weer terug zetten nadat hij uitstapte. Ik snap dat dat verplicht is maar wanneer hoeft dat niet meer vraag ik me dan af.
Met 300km/h crashen en vervolgens met knikkende knieën naast de auto staan (wat me niet geheel onterecht lijkt) is blijkbaar geen reden om het niet te doen dus.
Het laat ook wel weer de vastberadenheid van Max zien dat hij zelfs in die situatie nog aan de consequenties denkt, want zou hij nou echt een boete hebben gehad?
Met 300km/h crashen en vervolgens met knikkende knieën naast de auto staan (wat me niet geheel onterecht lijkt) is blijkbaar geen reden om het niet te doen dus.
Het laat ook wel weer de vastberadenheid van Max zien dat hij zelfs in die situatie nog aan de consequenties denkt, want zou hij nou echt een boete hebben gehad?
Dat bedrag ook, daar lachen de top coureurs toch gewoon om. "Betaal ik wel plus een rondje voor alle monteurs" ofzo.
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Oh ja, dat zal de achterliggende gedachte zijn dat de marshals de auto nog kunnen sturen als die ergens staat. Wanneer er een of een paar wielen missen ben je al gauw uitgestuurd
.
:strip_icc():strip_exif()/u/39828/melonhatcat8uy.jpg?f=community)
/u/241106/crop61e532dd862ce_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/210110/crop5cb20f9251261_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/105824/mschumacher.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nj8c3Bh1iYZApZgMbs0YKFbz.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/168492/crop5f522afd7c44a_cropped.jpeg?f=community)
Het stuurtje terugplaatsen op zich vond ik niet zo opvallend. Vooral het geduld waarmee hij dat deed vond ik erg opvallend. Meestal is het terugplaatsen zo gebeurd, maar ditmaal werkte het stuurtje niet echt mee. Was behoorlijk wat gepruts voordat hij hem erop had zitten.:
Wat ik ook wel opvallend vond bij Max's crash was dat hij z'n stuurtje weer terug zetten nadat hij uitstapte. Ik snap dat dat verplicht is maar wanneer hoeft dat niet meer vraag ik me dan af.
Met 300km/h crashen en vervolgens met knikkende knieën naast de auto staan (wat me niet geheel onterecht lijkt) is blijkbaar geen reden om het niet te doen dus.
Het laat ook wel weer de vastberadenheid van Max zien dat hij zelfs in die situatie nog aan de consequenties denkt, want zou hij nou echt een boete hebben gehad?
In zijn schoenen, kort na zo'n heftige crash waarbij je geheel buiten je eigen macht de overwinning en de leiding in het kampioenschap verliest, had ik het stuurtje al lang op de grond gesmeten en kapot getrapt.
een stuurtje kost vele tienduizenden euro's... dus denk dat Horner dan best wel heel erg boos was geworden.
And that’s the bottom line cause Stone Cold said so
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Doornbos en Van der Garde zuigen alles uit hun duim, gecombineerd met een beetje ervaring waardoor het vaak klopt. Maar vooral Guido gisteren bij Ziggo zat soms echt onzin uit te kramen.:
@pro_6or Doornbos en van der Garde konden het gisteren prima uitleggen hoe het werkt dus lijkt me geen nieuw iets? Wellicht wel een kant en klare setting met knopje om je start te verkloten
Signatures zijn voor boomers.
Snap ik, maar "in the heat of the moment"... Verstappen wordt/werd er nogal eens van beticht een opvliegend karakter te hebben, maar zo rustig als hij hier bleef... Daar kun je alleen respect voor hebben. Met een miljoenen salaris had ik graag een deel ingeleverd om mijn frustratie op dat stuurtje te botvieren.:
een stuurtje kost vele tienduizenden euro's... dus denk dat Horner dan best wel heel erg boos was geworden.
/u/276077/cerberus.png?f=community)
Ik gilde het ook uit met als gevolg dat mijn dochter en vriendin de woonkamer in rende met wat is er... Wat is er...
Hamilton schiet van de baan af joehoeee!
Maar papa hij moet toch op de baan blijven?
Deze meneer niet
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
De laatste? Van mij mogen we het hele seizoen zo doorgaan.
Maar wat heb ik genoten van Perez zijn overwinning. NeeJaNee daar had Max moeten staa.. blablah. Dat snap ik ook wel, maar waar ik van genoten heb is Perez die een zevenvoudig wereldkampioen ronde na ronde te snel af is. Hamilton kreeg het gewoon niet voor elkaar. Waar hij trapte op de rechte stukken, pakte Perez het weer terug in het bochtenwerk. Ronde na ronde. Dan klapt voor jouw (misschien wel de gedoodverfde) nummer 1 van deze race door een klapband in de muur, blijf je toch alert. Alert was de fia trouwens niet, maar daar heb ik nu geen zin in
. Als dan na een korte pis pauze, ook nog eens daar bent waar je concurrent een fout maakt, dan doe je het gewoon super! Dan naar Hamilton... Ik ben nog even het interview van vorige week wezen terug kijken.
[Streamable: https://streamable.com/bpkp8y]https://streamable.com/bpkp8y
Hij is hier teleurgesteld en gaat schoppen tegen zijn eigen team. Dit was al iets wat we, maar zelden zagen. Het ging zo vaak van zijn leien dakje bij Mercedes en ging het een keertje niet dan moesten "we" er van leren. Maar dat was in Monaco opeens heel anders. Heel het weekend ging het al niet en weg leiding in het klassement. Normaal zou zelfs dan bij Mercedes en Hamilton de reactie anders zijn omdat ze in hun achterhoofd weten we pakken die punten straks toch wel. Maar die zekerheid is nu volledig weg.
Nadat Hamilton zijn grote kans om toch de overwinning in Baku te pakken, volledig uit handen gooit.
https://streamable.com/jek9zt
Stond hij bij Rick voor het verplichte interviewtje. En dan moet je de vragen van Rick maar even een beetje negeren, kijk vooral gewoon naar Hamilton. En let dan ook even op in de achtergrond. Daar staat Gasly (
), en dan komt Max even een felicitatie eruit gooien. Had de race normaal geëindigd dan had Max uitgelopen in punten. Hamilton is in de verste verte niet zeker van zijn volgende kampioenschap, hij heeft voor het eerst in tijden geen vertrouwen in zijn team getoond.Ondanks de klapband heb ik echt genoten en heeft deze race tussen de oren misschien meer schade gedaan, dan bij een normale overwinning van Max, P2 Perez en P3 Hamilton.
Even kort:
Bottas... Wie? Die eindigt in een stille dood. Aan Bottas kon je altijd goed zien wat de voorsprong van de auto was. Baku wordt dan misschien wel het dieptepunt, maar zoveel moeite om mee te doen zegt toch wel wat positiefs "het gat naar Mercedes".
Leclerc. Geen idee, ik ben gewoon oprecht positief over hem al een hoop races nu. Die gaat echt nog een keer wereldkampioen worden.
Gasly, ook gegroeid! In de spiegel gekeken, etc. noem maar op. Zoals hij nu doet is het gewoon heerlijk om te volgen.
Vettel!
https://streamable.com/m2w6hj
Hoe kan je nu niet blij zijn met zo'n iemand. Na zo'n carrière nog gewoon zo reageren!
Ik heb nu al zo'n zin in de volgende race!
Oh Paul Ricard... 
spoiler:
:strip_icc():strip_exif()/u/249347/crop5e0e5566dd419_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/976151/crop5aa8d3fdbea46_cropped.jpeg?f=community)
Blauw en rood schuurpapier.
(ff tijdig voor de race wat zegels LSD nemen, dan zijn die vreemde vormpjes en lijnen hoogstwaarschijnlijk weer normaal iig ben je dan voorbereid en is het misschien beter uit te houden
De ontwerper van de baan is vast wat uitgeschoten tijdens "microdosing"...)
[ Voor 41% gewijzigd door PalingDrone op 07-06-2021 22:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/473168/Motor_Tweakers.jpg?f=community)
Ok ik zal eerlijk zijn, als ik deze gehoord had over een oortje als ik de race niet had kunnen zien was ik waarschijnlijk alla Verstappen naar huis geracet, mezelf opgesloten om de meest spannende race van m'n leven te gaan kijken om vervolgens tot de conclusie te komen dat 90% geen ruk aan was
Krijg hier een heel hoog NOS langs de lijn gevoel bij
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
Volgende keer liggend in bed?:
Zit F1 aan tafel te luisteren.
Ga ik niet vaker doen
Of helemaal nooit meer
In dat geval bedankt voor de waarschuwing.
Ik weet iig weer waarom ik een abo heb op F1TV:
[...]
Volgende keer liggend in bed?
Of helemaal nooit meer
Nouja, het mooie is, als je het dan ook kijkt, dan is het een stuk leuker (imo). Ik snap de kritiek niet zo goed. Ik kijk graag naar Sky vanwege dit soort commentaar. En zo absurd is het ook weer niet, je hoort al in latere beelden dat als er minder gebeurd en er geen kans is op actie dat de toon wel iets afneemt.:
[...]
Ok ik zal eerlijk zijn, als ik deze gehoord had over een oortje als ik de race niet had kunnen zien was ik waarschijnlijk alla Verstappen naar huis geracet, mezelf opgesloten om de meest spannende race van m'n leven te gaan kijken om vervolgens tot de conclusie te komen dat 90% geen ruk aan was
Krijg hier een heel hoog NOS langs de lijn gevoel bij
Het is misschien dat je dit voor het eerst hoort dat je dat gevoel hebt (wel enigszins apart, alle officiële samenvattingen gebruiken dit commentaar), maar het draagt wat mij betreft wel een beetje bij aan de spanning. Ik ben wel een fan iig.
:strip_icc():strip_exif()/u/298137/crop58124dd8b54d6_cropped.jpeg?f=community)
/u/398995/crop6493fca3906db_cropped.png?f=community)
Nee dat commentaar van Olav met z'n 'HAHA SUKKELLLLL' was lekker professioneel...:
[...]
Ok ik zal eerlijk zijn, als ik deze gehoord had over een oortje als ik de race niet had kunnen zien was ik waarschijnlijk alla Verstappen naar huis geracet, mezelf opgesloten om de meest spannende race van m'n leven te gaan kijken om vervolgens tot de conclusie te komen dat 90% geen ruk aan was
Krijg hier een heel hoog NOS langs de lijn gevoel bij
/u/102837/Windows%25208%2520logo.png?f=community)
Nou ja, dat is wel een beetje zijn charme denk ik. Love it or hate it, maar dat is wat Olav Olav maakt. Ik persoonlijk heb niks met die man en ik vind 'm echt veel teveel fouten maken, maar kan me voorstellen dat je zijn manier van verslaglegging leuk vind. Ik vind zelf het commentaar van Sky een heel stuk beter, maar zoals we hier in het topic gezien hebben moeten anderen daar juist weer niks van hebben
AMD Ryzen 7 5800X3D | Gigabyte X570 Aorus ELITE | 32GB Corsair vengence 3200 | MSI RTX3080 Gaming Z | 2 x WD Black SN850X 2TB, Samsung 850 EVO 1TB | NZXT H7 Flow | Be quiet! Dark Rock Pro 4 | Corsair RM850x | Meta Quest 3
/u/3273/crop62bb0d316df4f_cropped.png?f=community)
Het enige belangrijke is dat je vandaag altijd rijker bent dan gisteren. Als dat niet in centen is, dan wel in ervaring.
Dit lijkt me satire.
Ultrawide gaming setup: AMD Ryzen 7 2700X | NVIDIA GeForce RTX 2080 | Dell Alienware AW3418DW
Die Size 41,5 is niet gelogen gezien het team Max zijn raceschoenen 'vergeten' was en hij daardoor vrijdag met andere schoenen moest racen...
... maar je struikelt niet over het woordje "imploding"?
Ik ben overigens wel heel benieuwd naar het echte onderzoek, maar het feit dat Pirelli de banden van Pirelli gaat onderzoeken is natuurlijk niet erg fijn, vandaar mijn stukje.
Het enige belangrijke is dat je vandaag altijd rijker bent dan gisteren. Als dat niet in centen is, dan wel in ervaring.
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
Maar zonder gekheid, op zich is dit natuurlijk wel gunstig.:
[...]
Niet wat we willen horen maar het voorkomt mogelijk wel dat Pirelli overal hardere compounds mee naar toe neemt.
[ Voor 34% gewijzigd door Bastie-88 op 08-06-2021 09:39 ]
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
Haha, van die kant had ik hem nog niet gezien! Mooi ironisch met die #ExperienceAzerbaijan op de achtergrond.
Het enige belangrijke is dat je vandaag altijd rijker bent dan gisteren. Als dat niet in centen is, dan wel in ervaring.
/u/127/chimera.png?f=community)
Ze moeten gewoon goede banden maken of het probleem oplossen. Ik snap in dit geval sowieso al niet dat Pirelli zelf onderzoek doet. Dat zou onafhankelijk moeten zijn om echt tot een conclusie te komen. Nu zoeken ze puur bewijs dat het om debris gaat en zal elke andere mogelijke oorzaak niet eens bekeken worden.
[removed]
/u/546284/adrielhernandez-tux-nokia60.png?f=community)
Ik moet zeggen dat de highlights een en al geschreeuw was maar tijdens de race is ook wel wat rustiger. Maar gebeurde veel spectaculaire dingen waardoor het wat meer geschreeuw was denk ik. Persoonlijk heb ik niks met Olav en is Sky inhoudelijk wel een niveau hoger!:
[...]
Nou ja, dat is wel een beetje zijn charme denk ik. Love it or hate it, maar dat is wat Olav Olav maakt. Ik persoonlijk heb niks met die man en ik vind 'm echt veel teveel fouten maken, maar kan me voorstellen dat je zijn manier van verslaglegging leuk vind. Ik vind zelf het commentaar van Sky een heel stuk beter, maar zoals we hier in het topic gezien hebben moeten anderen daar juist weer niks van hebben
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Misschien dat het nog sterker is als je schrijft (zoals ik het ook las) "a mark the size of a 41,5 size shoe"
Signatures zijn voor boomers.
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
1: En dan is er vervolgens niks meer aan en gaan alle banden lekker lang mee. In dat opzicht kan Pirelli het nooit goed doen.:
[...]
[...]
1: Ze moeten gewoon goede banden maken of het probleem oplossen.
2: Ik snap in dit geval sowieso al niet dat Pirelli zelf onderzoek doet. Dat zou onafhankelijk moeten zijn om echt tot een conclusie te komen. Nu zoeken ze puur bewijs dat het om debris gaat en zal elke andere mogelijke oorzaak niet eens bekeken worden.
2: Ik kan de bron nu even snel niet vinden, maar heb het hier al een paar keer voorbij zien komen. Het onderzoek gaat ook gedaan worden door een onafhankelijke partij. Pirelli zei alleen maar dat de kans erg groot is dat de ploffende banden veroorzaakt zijn door debris omdat op dit circuit gewoon erg voor de hand ligt.
Je mag Pirelli echt wel wat hoger inschatten hoor
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dat gebeurt veel vaker. Zie eerdere banden-incidenten. Daarnaast doet de FIA zelf ook onderzoek naar en maken ze afspraken met individuele teams. Zie Ferrari-deal, waar niemand (ooit?) zal weten wat er aan de hand was.:
[...]
[...]
Ze moeten gewoon goede banden maken of het probleem oplossen. Ik snap in dit geval sowieso al niet dat Pirelli zelf onderzoek doet. Dat zou onafhankelijk moeten zijn om echt tot een conclusie te komen. Nu zoeken ze puur bewijs dat het om debris gaat en zal elke andere mogelijke oorzaak niet eens bekeken worden.
Om daar nog even verder op in te gaan: Vind niemand het gek dat Ferrari opeens weer vooraan meedoet na precies 1 seizoen dik achter te hebben gelopen? Ja, ze missen nog wel een seconde, maar van nergens te bekennen naar voorop in de Quali en voorop in de achterhoede... Het team zegt gereorganiseerd te zijn, maar dat maakt de auto toch niet spontaan 1 seconde per rondje sneller?
Het enige belangrijke is dat je vandaag altijd rijker bent dan gisteren. Als dat niet in centen is, dan wel in ervaring.
1: Je kunt prima banden maken die goed werken, een bepaalde slijtage hebben en niet ploffen. Meestal doen ze dat trouwens prima, dus daarover zul je mij ook niet horen klagen. Het ging meer om de opmerking dat we dan altijd naar harde banden zouden moeten gaan. En dat vind ik onzin, want zelfs als er een foutje in de banden zit, zouden ze dat prima op kunnen lossen.:
[...]
1: En dan is er vervolgens niks meer aan en gaan alle banden lekker lang mee. In dat opzicht kan Pirelli het nooit goed doen.
2: Ik kan de bron nu even snel niet vinden, maar heb het hier al een paar keer voorbij zien komen. Het onderzoek gaat ook gedaan worden door een onafhankelijke partij. Pirelli zei alleen maar dat de kans erg groot is dat de ploffende banden veroorzaakt zijn door debris omdat op dit circuit gewoon erg voor de hand ligt.
Je mag Pirelli echt wel wat hoger inschatten hoor
Maar 2: Dit ligt vooral aan Pirelli zelf die er alleen maar op aan het sturen is om het aan debris te laten liggen. Die conclusie konden ze binnen een uur al maken en nu nogmaals na een half onderzoek. Ik hoef bij een onderzoek op het werk echt niet binnen een uurtje aan te komen met een 'zeer waarschijnlijke conclusie'. Die willen eerst een lijstje mogelijke oorzaken zien en per oorzaak uitgezocht waarom het wel/niet van toepassing is.
Dus ik schat ze wat banden maken best hoog in, maar wat dit onderzoek betreft totaal niet.
[removed]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
Die grijns van Max mbt het podium had denk ik ook niets te maken met PER
Soms kan ie beter een beetje zijn best doen om te acteren net als Lewis
Mijn boefje is liev!
Ze stonden op gegeven moment zo'n beetje naast elkaar in het vierkantje. Ik had eigenlijk wel gedacht dat Hamilton iets gezegd zou hebben. Maar volgens mij is hij er helemaal te ziek van om er grappen over te maken.:
[...]
Die grijns van Max mbt het podium had denk ik ook niets te maken met PER
Signatures zijn voor boomers.
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Kijk eens een aantal races terug. Sukkel komt veel vaker voorbij en hoort bij Olav... Niet zo van die selectieve verontwaardiging...
"When you grow up your heart dies"
Dat is gewoon bullshit. Als je beide hebt gehoord, dan kan je gewoon niet ontkennen dat er een veelvoud aan kennis is bij SKY. En het kan ook niet anders als je het team van sky, budget etc. vergelijkt met dat van Ziggo. Tijdens de races roept Olav altijd maar wat over wat hij ziet maar bij SKY zijn ze vooruit aan het denken, en hebben ze altijd al snel info van uit alle hoeken.:
[...]
Dat is gewoon bullshit en valt in de categorie het gras is altijd groener bij de buren.
Ik luister beide commentaren en hoor bij beide vaak dezelfde dingen voorbij komen.
Na een pitstop gaat Olav eens kijken waar de auto terechtkomt, bij SKY is het al dat iemand roept dat X moet pitten omdat hij dan precies voor Y uit gaat komen etc.
[ Voor 11% gewijzigd door Vuvuzela op 08-06-2021 11:27 ]
I served in a company of heroes.
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Zoiets denk ik
:fill(white):strip_exif()/f/image/G9SR7PI1EkfOU14inmVNLCHC.png?f=user_large)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
:strip_icc():strip_exif()/u/19278/mzi.zvvwxczh.60x60-75.jpg?f=community)
TREQ Formula Rig || Fanatec CSL DD 8NM || MCLaren GT3 V2 || CSL Elite Pedals || 3x LG 27GL63T Ultragear
Het zal best, maar het is imho totaal niet professioneel. Dan maar de Britten waar ze nog 3x sorry zeggen als er per ongeluk een f-bomb over de radio komt of ze Steiner voor de microfoon hebben. Je mag wat mij betreft (zélfs / juist als NL'se commentator) wel een bepaald niveau nastreven en met enig respect over de coureurs praten. En dus ook over Hamilton en zelfs Mazepin. Het is allemaal geforceerd popiejopie gedoe met die kreten van hem.:
[...]
Kijk eens een aantal races terug. Sukkel komt veel vaker voorbij en hoort bij Olav... Niet zo van die selectieve verontwaardiging...
Hier gaat de vlag uit als ViaPlay hem lekker met pensioen stuurt. En om te zeggen dat Ziggo kwalitatief gelijkwaardig is aan Sky is natuurlijk net zoiets om te zeggen dat Haas ook best mee kan met Mercedes
Natuurlijk, verschil in budget en staffing, maar juist dat heeft natuurlijk invloed op de kwaliteit. Hoeft het nog steeds je voorkeur niet te hebben hoor, over smaak valt niet te twisten.
Ik ben ooit op basis van al het commentaar hier eens overgegaan naar de engelse stream. Het zou zoveel beter en objectiever zijn... na 10 minuten was ik gewoon weer terug. Voor mij is het enige echte verschil dat in het een de taal engels is en ze hun chauvinisme ook op engelse rijders richten.
En ja Olav maakt foutjes. Dat weten we nu wel. Maar goed het feit dat ik zelf zie om wie het wel gaat maakt dus dat ik uiteindelijk niks mis
En ja Olav maakt foutjes. Dat weten we nu wel. Maar goed het feit dat ik zelf zie om wie het wel gaat maakt dus dat ik uiteindelijk niks mis
And that’s the bottom line cause Stone Cold said so
:strip_icc():strip_exif()/u/91018/dgtw.jpg?f=community)
Mensen die klagen over de kwaliteit van het commentaar van Olav Mol hebben waarschijnlijk nooit het commentaar op de Duitse RTL gehoord
Ziggo (en Mol) maakt van F1 vooral laagdrempelig entertainment. En daar is helemaal niets mis mee, zij hebben met die aanpak de F1 wel voor een grote groep kijkers populair weten te maken. Maar je moet dan ook geen hoogstaande analyses verwachten. Die zou ik eerder in de nabeschouwing verwachten maar het niveau daar valt mij dan weer erg tegen. De vraag welk commentaar je beter vind is dan ook vooral de vraag tot welke doelgroep je jezelf rekent
Ziggo (en Mol) maakt van F1 vooral laagdrempelig entertainment. En daar is helemaal niets mis mee, zij hebben met die aanpak de F1 wel voor een grote groep kijkers populair weten te maken. Maar je moet dan ook geen hoogstaande analyses verwachten. Die zou ik eerder in de nabeschouwing verwachten maar het niveau daar valt mij dan weer erg tegen. De vraag welk commentaar je beter vind is dan ook vooral de vraag tot welke doelgroep je jezelf rekent
Het probleem is dat ze het toegankelijk willen houden voor een grote groep, voor ons "kenners" is de analyse wellicht te simpel, maar de leek kan dit heel anders ervaren. Zelfde reden ook dat Rob Kamphues regelmatig "domme" vragen stelt aan Doornbos, dat is niet omdat hij het zelf niet weet.[b]Maar je moet dan ook geen hoogstaande analyses verwachten. Die zou ik eerder in de nabeschouwing verwachten maar het niveau daar valt mij dan weer erg tegen. De vraag welk commentaar je beter vind is dan ook vooral de vraag tot welke doelgroep je jezelf rekent
:strip_icc():strip_exif()/u/56290/crop5e9d80e7c6f05.jpeg?f=community)
Blijft een mening en maakt mij niet uit waar jij naar luistert
Toch vind ik inhoudelijk Olav lager liggen, haalt vaak namen / auto's door elkaar en dat soort dingen. Als je zelf de boel volgt met timings weet je zelf wel beter maar het commentaar is mijn inziens kwalitatief lager met betrekking tot feiten presentering en implacaties van deze feiten.
Het emotionele stoort me eigenlijk niet eens zo, bij EK voetbal is het Nederlandse commentaar ook emotioneel. Geeft ook net wat extra sfeer en hoort bij Olav en dat is ook niet waar ik vind dat het commentaar slechter is.
Voorheen keek ik altijd Channel 4 en dat vond ik nog iets beter commentaar dan Sky, maar heb tegenwoordig alleen het Sky commentaar tot mijn beschikking. Ook vond ik de Duitsers ook altijd wel gedegen en rustig commentaar geven maar die heb ik nog langer niet gekeken dus daar kan ik nu niks inhoudelijks meer over zeggen. Als ze uberhaupt nog f1 uitzenden bij de RTL in duitsland.
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2021/crop6628a6a8ea69d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
/u/45657/crop620e37530e1f1_cropped.png?f=community)
De epiloog van iedere race: commentaar op het commentaar
Dat betekent dat het "ergens in de week na de race" o'clock is volgens mij @DaniëlWW2
Dat betekent dat het "ergens in de week na de race" o'clock is volgens mij @DaniëlWW2
Dat is hier waarschijnlijk het beste ja.:
De epiloog van iedere race: commentaar op het commentaar
Dat betekent dat het "ergens in de week na de race" o'clock is volgens mij @DaniëlWW2
Slotje erop. De volgende race boycot ik omdat ik geen zin heb in permanente schade aan mijn ogen, dus tot Oostenrijk.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dit topic is gesloten.