:strip_exif()/i/2004390448.png?f=thumbmini)
Ik denk dat ik het vooralsnog wel red met ze maar het kan zijn dat ik je aanbod graag aanneem!:
[...]
Ik heb gelukkig nog Veloretti-Electric-FAQ-ENG_1.pdf waarin het volgende staat:
[...]
Als iemand die pdf wilt hebben dan hoor ik het wel
:strip_icc():strip_exif()/u/517503/crop602112b4ac9cb_cropped.jpeg?f=community)
De fiets wordt donderdag met de koerier opgehaald om richting hun werkplaats in Almelo te gaan. Ze gaan daar de fiets helemaal nalopen op gebreken. Ben benieuwd wat ze te vertellen hebben over de motor en/of sensoren. In het onfortuinlijke geval dat ze terugkoppelen dat de fiets volgens hen rijdt zoals hij hoort mogen ze hem houden 
De zware fiets terugkrijgen in de doos was rampzalig. BIj Cowboy rijdt je hem zo erin, maar bij Veloretti moet je het hele apparaat omslachtig optillen en in de doos zien te krijgen. Veel sterkte aan alle anderen die dit lot ook ondergaan
De zware fiets terugkrijgen in de doos was rampzalig. BIj Cowboy rijdt je hem zo erin, maar bij Veloretti moet je het hele apparaat omslachtig optillen en in de doos zien te krijgen. Veel sterkte aan alle anderen die dit lot ook ondergaan
:strip_exif()/u/423488/crop571d284523973_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43619/crop67c6cc2ef27d8_cropped.jpg?f=community)
Ze komen die van mij ook donderdag ophalen (Rotterdam). Ik ben benieuwd of ik 'm überhaupt fatsoenlijk in de doos terug krijg.:
De fiets wordt donderdag met de koerier opgehaald om richting hun werkplaats in Almelo te gaan. Ze gaan daar de fiets helemaal nalopen op gebreken. Ben benieuwd wat ze te vertellen hebben over de motor en/of sensoren. In het onfortuinlijke geval dat ze terugkoppelen dat de fiets volgens hen rijdt zoals hij hoort mogen ze hem houden
De zware fiets terugkrijgen in de doos was rampzalig. BIj Cowboy rijdt je hem zo erin, maar bij Veloretti moet je het hele apparaat omslachtig optillen en in de doos zien te krijgen. Veel sterkte aan alle anderen die dit lot ook ondergaan
Amsterdam zag ik 'm ook.
Overigens zie ik nu ook een instagram story
JOB opportunity : Customer Care medewerker
Full time locatie Amsterdam
Die hebben ze volgens mij hard nodig als ik hier zo doorlees.
Heb mijn ACE besteld 04-07 ETD eind Juli. we gaan het zien
hopelijk gaat het een beetje lopen en pakken ze de puntjes een beetje op.
:strip_icc():strip_exif()/u/1254836/crop603e8c5a5c423_cropped.jpg?f=community)
/u/578229/smile.png?f=community)
Wat was je reden om de Cowboy terug in een doos te moeten stoppen? Ik ben geïnteresseerd in een elektrische fiets en tot nog toe was Cowboy mijn voorkeur. Thanks alvast!:
De fiets wordt donderdag met de koerier opgehaald om richting hun werkplaats in Almelo te gaan. Ze gaan daar de fiets helemaal nalopen op gebreken. Ben benieuwd wat ze te vertellen hebben over de motor en/of sensoren. In het onfortuinlijke geval dat ze terugkoppelen dat de fiets volgens hen rijdt zoals hij hoort mogen ze hem houden
De zware fiets terugkrijgen in de doos was rampzalig. BIj Cowboy rijdt je hem zo erin, maar bij Veloretti moet je het hele apparaat omslachtig optillen en in de doos zien te krijgen. Veel sterkte aan alle anderen die dit lot ook ondergaan
It's funny. But not ha-ha funny.
:strip_icc():strip_exif()/u/328282/crop644b90997409f_cropped.jpg?f=community)
psies, plus dat ze [naar wat ik hier/fb lees, zelf nog aan het wachten] produkt redelijk/goed en (gezien opstart-problemen met uitleveringen) de aftersales redelijk op orde hebben: Buiten remmen {foute keuze en installatie/falende QC} lijken er enkel wat software problemen (nuvinci) te zijn, en zijn de eerste afspraken voor terughalen van fietsen al gemaakt. Da's afwachten hoe goed/snel ze hier mee omgaan.
Als ik kijk naar die andere "fabrikant" uit A'dam, zouden zij dat een vlekkeloze introductie noemen
Natuurlijk moeten ze uitkijken dat ze niet te snel willen, maar met produkt dat ze nu hebben, zie ik -gestage- groei niet echt als groot gevaar.
Proefritje is inderdaad al gedaan, hehe. Vandaar de vraag ook eigenlijk. Dank voor je reactie; wordt gewaardeerd!
It's funny. But not ha-ha funny.
/u/365959/avatar2014.JPG?f=community){kind=avatar}
Kinderzitje achterop Ivy? Geen probleem.
Merk is Bobike, wel langere bouten moeten monteren, de originele zijn te kort. Met Thule heb je hetzelfde probleem volgens mij.
:strip_exif()/f/image/DyGAx3AO5kxwh8irVLXiS9Hw.jpg?f=fotoalbum_large)
Edit-
Uiteraard transparante bescherm folie op het frame geplakt
Merk is Bobike, wel langere bouten moeten monteren, de originele zijn te kort. Met Thule heb je hetzelfde probleem volgens mij.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DyGAx3AO5kxwh8irVLXiS9Hw.jpg?f=user_large)
Edit-
Uiteraard transparante bescherm folie op het frame geplakt
[ Voor 6% gewijzigd door martijn k. op 20-07-2021 22:39 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/47011/images.jpg?f=community)
M'n fiets is zojuist opgehaald door Mainfreight, de vrachtwagen was nog helemaal leeg verder. Ben benieuwd of bijv. die van @Dagoeman met dezelfde vrachtwagen wordt opgehaald
Helaas mijn ophaal afspraak moeten verplaatsen naar morgen. Ivm werk kwam vandaag toch niet zo goed uit. Maar heb inderdaad ook van Mainfreight de bevestiging gehad.:
M'n fiets is zojuist opgehaald door Mainfreight, de vrachtwagen was nog helemaal leeg verder. Ben benieuwd of bijv. die van @Dagoeman met dezelfde vrachtwagen wordt opgehaald
Wordt nog wel een dingetje om de fiets in te pakken. Woon zelf op 3 hoog, zonder tuin, hal of berging dus moet ter plekke de fiets in de doos krijgen als de man van Mainfreight er is.
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/73417/Barbarossa_small.jpg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/XMN2agpleE44xvZ8aNMjHDpO.png?f=user_large)
Inderdaad zeg! Ik zie nu ook allemaal krassen op de remkabel, waarschijnlijk door het doortrekken van de kabel door de goot en langs het scherpe gedeelte. Ik heb wat isolatietape geplakt op de zwakke plek, moet genoeg zijn en is nauwelijks te zien.
Update omtrent mijn rem: de fietsenmaker geeft aan dat het schroefdraad kapot is, er moet een nieuwe remhendel op. Ik heb nu met Veloretti afgesproken dat FietsNED langskomt om het op te lossen. FietsNED gaat contact met mij opnemen, ben benieuwd. Ik heb nog maar weinig kilometers kunnen maken
.
Mijn fiets staat sinds donderdagochtend in Almelo bij Veloretti. Heb nog niks vernomen, maar ze gaan dus m'n fiets uitgebreid testen en nalopen. De fiets lokaliseren werkt in ieder geval goed Zal ze deze week maar eens even bellen.
:strip_exif()/f/image/7xHouZiNNlUobrb6kbFPcRn6.jpg?f=fotoalbum_large)
Zal ze deze week maar eens even bellen.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7xHouZiNNlUobrb6kbFPcRn6.jpg?f=user_large)
Probeerde zojuist ook even te bellen maar niemand neemt op. De customer support chat is ook uitgeschakeld op de website. Dan maar een mailtje sturen. Als het te lang duurt om m'n fiets te controleren mogen ze hem houden en koop ik wat anders
Zonet eindelijk gelukt, levering maar uitgesteld, kunnen ze hem nog even goed nakijken 🔧:
[...]
Probeerde zojuist ook even te bellen maar niemand neemt op. De customer support chat is ook uitgeschakeld op de website. Dan maar een mailtje sturen. Als het te lang duurt om m'n fiets te controleren mogen ze hem houden en koop ik wat anders
Waarschijnlijk was de levering sowieso al uitgesteld
ben benieuwd of er deze week ook effectief fietsen worden uitgeleverd?
Als ik dit allemaal zo lees heb ik niet veel hoop meer op m’n ace levering die eind juli door veloretti beloofd is. Tegen beter weten in check ik 3x per dag m’n mail of er al leveringsinfo is. Nog enkele dagen te gaan . Positief is dat een latere levering mogelijk betekent dat alle eerste leveringskinderziektes tot het verleden behoren.
. Positief is dat een latere levering mogelijk betekent dat alle eerste leveringskinderziektes tot het verleden behoren.
[ Voor 6% gewijzigd door PaulSchil op 28-07-2021 12:50 ]
Zelfde datum besteld en betaald
, alleen andere kleur (graphite) en dus- in bevestiging: begin Juli
- mail [eigen initiatief]: 5juli: midden juli
- mail [vanuit veloretti] 14juli: verzending naar nl 23jul
- telefonisch 27jul: verzending naar nl 31juli
- mail [vanuit veloretti]: 28jul: productie week 31, verzending week 33
Dus elke x weer een beetje opgeschoven, best overzienbare periode (maand), maar het had geholpen/meer vertrouwen gegeven als ze niet elke keer veranderen, en ons ook in de loop zouden houden wat er te verwachten is
update:
Lijkt erop dat ze echt meelezen, net [28jul] excuus mail met belofte dat ze hun best gaan doen e.e.a. soepeler te laten lopen, maar meteen ook melding dat productie volgende week [31], uitlevering 2 weken erna [33] gepland is [16-22aug]. Hoop dat dit een ruimere planning is dan dat ze nu aanhouden en dat deze gehaald [ingehaald] wordt.
[ Voor 18% gewijzigd door tomuitrotterdam op 28-07-2021 19:25 ]
Dit!:
[...]
Zelfde datum besteld en betaald
- in bevestiging: begin Juli
- mail [eigen initiatief]: 5juli: midden juli
- mail [vanuit veloretti] 14juli: verzending naar nl 23jul
- telefonisch: verzending naar nl 31juli
Dus elke x weer een beetje opgeschoven, best overzienbare periode (maand), maar het had geholpen/meer vertrouwen gegeven als ze niet elke keer veranderen, en ons ook in de loop zouden houden wat er te verwachten is
Wachten tot augustus, terwijl begin juni was aangegeven? Vervelend, maar daar komen we wel overheen.
Elke keer een klein stukje opschuiven en dat telkens niet halen? Helemaal terwijl je anderen wel de fiets geleverd ziet krijgen, zonder bericht (en dus krijg je het zelf misschien ook? Of niet?)...
Nu zit ik (en schijnbaar veel mensen met mij) elke keer in afwachting van de fiets, en elke keer wordt ik teleurgesteld (misschien ook zelf gecreëerd, maar toch)
Misschien was de verf op
Even serieus dit is wel een vervelend en ik hoop dat je fiets met de vrachtwagen dit weekend uit Portugal vertrekt
en deze fietsen allemaal een extra check hebben gehad met all punten hier en op facebook aangegeven.
Zou heel fijn zijn als ze gewoon communiceren naar hun klanten,
nu heb ik op insta en op hun website alweer een wat vacatures zien staan dus wellicht zit er een goede kandidaat tussen.
Zie nu ook op de website dat ze wat voorzichtiger zijn geworden nu kopen is levering half september
Ik heb zelf op 4 juli besteld en volledig betaald, (was geen pre order meer). levering verwacht eind juli zijn, geen probleem kan best 2 weken wachten dan kunnen we hopelijk nog genieten van een zonnig ritje.
:strip_icc():strip_exif()/u/413812/crop615407a76c6c7_cropped.jpg?f=community)
Ik kan me voorstellen dat je maximaal 0,5-1 cm omhoog kunt. Spacers zijn er in overvloed, zie bijv: https://www.internet-bike...ofden/balhoofd-spacers/#. De vraag is overigens hoeveel zin zo'n klein beetje heeft en of je niet de betrouwbaarheid van de aansluiting verlaagt.
:strip_exif()/f/image/MZWuwJKb8wSsfeQsirSLIKXx.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MZWuwJKb8wSsfeQsirSLIKXx.jpg?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door Pjd58 op 29-07-2021 15:03 ]
Heb mijn ace vandaag binnen gekregen.
Afwerking matig. Ballen buis zit een deuk in, spatbord voorzijde is scheef (ja zit recht maar voorzijde is niet recht afgezaagd zeg maar). Spuitwerk matig.
De ivy in hoogglans van mijn vrouw ziet er netter uit.
Hij hangt nu aan de lader. Hou hem wel denk ik.
:strip_exif()/f/image/y6uyCTz2ucHlKEGFOFBWOIUM.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/8jhNZy8mjMQ7aVjPZo9fNwRP.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/4gpxX4MkgywQ5jSqzjyZQnKk.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/u3HuzM0FZrCndaFGBoyVI1Gu.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/o0gApsskvhlSR4yXXjjV6pkk.jpg?f=fotoalbum_large)
Afwerking matig. Ballen buis zit een deuk in, spatbord voorzijde is scheef (ja zit recht maar voorzijde is niet recht afgezaagd zeg maar). Spuitwerk matig.
De ivy in hoogglans van mijn vrouw ziet er netter uit.
Hij hangt nu aan de lader. Hou hem wel denk ik.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/y6uyCTz2ucHlKEGFOFBWOIUM.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8jhNZy8mjMQ7aVjPZo9fNwRP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4gpxX4MkgywQ5jSqzjyZQnKk.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/u3HuzM0FZrCndaFGBoyVI1Gu.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/o0gApsskvhlSR4yXXjjV6pkk.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/244495/tweakers.justme.jpg?f=community)
Pff, wel een tegenvallertje dat ontbreken van die spacers (zelf 2.02 
). Ging er vanuit dat die meegeleverd werden (a la Vanmoof?). Iemand al ervaring met het toch plaatsen van spacers in relatie tot stabiliteit?
). Ging er vanuit dat die meegeleverd werden (a la Vanmoof?). Iemand al ervaring met het toch plaatsen van spacers in relatie tot stabiliteit?
Is inderdaad wel toegezegd op 5juli naar aanleiding van een vraag (@) van mij::
Pff, wel een tegenvallertje dat ontbreken van die spacers (zelf 2.02
- verhogen stuur gaat dmv verhoog-ringen?
Correct
[zelf wellicht niet nodig, maar is nog een "promises have been made that we have not kept"
]
Stabiliteit zal niet zo'n probleem zijn, immers naloop en stuuruitslag worden niet beïnvloed. De beperking is de hoeveelheid "vlees" op de vorkbuis en de hefboom die de hogere aangrijping zal uitoefenen.:
Pff, wel een tegenvallertje dat ontbreken van die spacers (zelf 2.02
Anders gezegd; als je teveel spacers gebruikt en je de borging te hoog op de vork zet kan bij hard remmen je stuurpen losschieten of je vork afbreken. Dit is niet zomaar academisch, het is een bekend risico.
Wat je kan doen is je pen loshalen, en dan meten hoeveel bruikbare vorkbuis je hebt boven de bovenste balhoofdcup. Daarna meet je de afstand van onderkant pen tot bovenste borgmoer (de twee borgmoeren zitten aan de voorkant). Je wil een paar mm vorkbuis overhouden zodat je alles goed kan borgen. De extra vorkbuis lengte die eventueel overschiet kan je opvullen met spacers, maar veel zal het in waarschijnlijk niet zijn (nogmaals, inherent aan het systeem, niet een Veloretti specifiek probleem).
Loopt de accu alleen merkbaar sneller leeg wanneer hij in de fiets zit of ook als je hem eruit haalt? In het eerste geval kan het met software/firmware updates hopelijk worden opgelost, in het andere geval omruiling van de accu zelf. Geloof dat meerdere mensen hier last van hebben en het lijkt software/firmware te zijn.
De cadans reset is een bizarre software bug, toch wel typerend dat zoiets langs QA glipt. De ontwikkeling van de app is volledig uitbesteed, dus ik verwacht helaas geen hele snelle fix. Met een beetje geluk is dit ergens deze maand opgelost. De app is, sinds de leveringen van de eerste fietsen, dan ook nog nooit geupdatet.
Van mij mogen de lichten altijd aan staan, net als bij een auto. Je rijdt toch wat harder dan de gemiddelde fietser, dus wat extra zichtbaarheid is prima. Maar een instelling hiervoor zou nuttig zijn. Het voor- en achterlicht zijn inderdaad a la Cowboy - alleen nuttig om gezien te worden.
De wisselende kwaliteit lasnaden zie je ook bij andere merken nderdaad regelmatig. Verder mag Veloretti hun fietsen zeker wat beter afwerken/afmonteren. De kans dat dit gaat beuren is echter enorm klein aangezien ze direct vanuit de fabriek shippen. De enige oplossing is om de fietsen in NL middels een tussenstop volledig na te lopen, maar dat kost tijd/geld en het lijkt dus gek genoeg lucratiever om een aantal gebrekkige fietsen te verschepen. Maar misschien dat ze vanuit de fabriek nu meer aan quality control gaan doen, laten we het hopen.
Veloretti lijkt toch wel een beetje de voetsporen van VanMoof te gaan volgen. De levertijden zijn lastig in te schatten omdat ze direct van de fabriek leveren, customer service is soms lastig te bereiken, oplossingen zijn wat traag en soms omslachtig en de fietsen worden maar zo-zo afgemonteerd voor levering. Gelukkig maken ze in tegenstellig tot VanMoof gebruik van een aantal bewezen kwaliteitsonderdelen (Enviolo Automatiq, Gates belt drive en de Bafang M200 in zekere mate), maar dit wordt volledig overschaduwd door de bedrijfsvoering om zo snel mogelijk zoveel mogelijk sales te maken. Ze kiezen dezelfde marktstrategie als VanMoof om zo explosief mogelijk de markt te overspoelen met fietsen, ondanks dat er nog redelijk wat kinderziektes in de hardware (fiets) en software (app) zitten.
Als je hier even bij stil staat en over nadenkt kom je tot de conclusie dat je als gebruiker een beta tester bent. Je betatest hun eerste Ebike, hun app en hun klantenservice procedures. De beloning hiervoor is dat je als eerste op één van hun fietsen zit en van de pre-order prijs hebt geprofiteerd, al is het onbekend wanneer de prijs daadwerkelijk omhoog gaat.
Maar er zijn geloof ik ook genoeg fietsen wel gewoon goed afgeleverd, dus let niet teveel op mijn azijngezeik
Ik heb zelf vandaag maar eens gebeld over m'n fiets die nu 1,5 week in Almelo staat voor reperatie. De status is onbekend, de belofte is om straks het magazijn te bellen en mij terug te bellen einde dag.Ik denk verder dat ik zeer tevreden met de fiets kan zijn mits alles gewoon netjes werkt, met de enviolo kan je er veel plezier aan beleven. Er is geen enkele andere fabrikant die een Enviolo Automatiq, Gates CDX belt en Bafang M200 middenmotor voor deze prijs levert. Het is alleen jammer dat de weg ernaartoe wat hobbelig is.
Trucjes uithalen om fatsoenlijke support te krijgen zouden niet nodig moeten zijn. Verder weer bijzonder dat er 0 communcatie is omtrent slotketting en setje remmen, dat moet je dan weer toevallig ergens op een forum a la Tweakers lezen
Zal er ongetwijfeld mee te maken hebben dat ze te weinig personeel hebben.
[ Voor 16% gewijzigd door stin00 op 03-08-2021 16:16 ]
Het volledige bedrag.:
[...]
Volledige bedrag of inderdaad minus 50 euro? En welke fiets heb je nu?
Na al het gedoe met cowboy en veloretti ben ik nu voor een normale fiets gegaan waar ik zelf alle kracht moet leveren (een Koga F3 4.0) waar ik eigenlijk zelfs harder op ga dan op een elektrische fiets (op de heuvels en bruggen op na dan).