Ervaringen met Veloretti Electric

[oscarwashere]

Nu te pre-orderen en verkrijgbaar vanaf eind mei 2021: Veloretti Electric fietsen, met riemaandrijving, automatische versnellingen, geïntegreerde verlichting, slimme connectiviteitsfuncties, stille middenmotor en een verwijderbare batterij. Meer dan dat weten we eigenlijk nog niet echt, dus voorlopig kunnen we hier speculeren. Ondertussen houd ik de topic starter netjes bij zodra er informatie bij komt.

Dit topic is van ons allemaal, zo ook de topic starter. Heb je een aanvulling, suggestie of verbetering? Stuur mij een persoonlijk bericht, of vermeld mij (@oscarwashere) in je reactie in dit topic. Heb je nog geen Tweakers account, zorg dan dat je er eentje aanmaakt. Je ziet namelijk meer reacties als je bent ingelogd.

Inhoudsopgave

Over de Veloretti fietsen

• Eigenschappen
• Specificaties en modellen
• Accessoires en onderdelen

Voordat je een Veloretti Electric koopt

• Reviews
• Kortingscodes
• Verzekeringen

Tips voor Veloretti rijders

• Wettelijk verplichte reflectie op fietsen
• Veloretti-rijders Facebook groep
• Help, mijn fiets is gestolen! Wat nu?
• Veloretti Support Portal
• Reparaties en onderhoud

Overige informatie

• Concurrentie (vergelijkbare merken/modellen)

Ook handig: laatste pagina van dit topic, vastgezette reacties en populairste reacties hier op Tweakers.

↑ Terug naar de inhoudsopgave

(↑)Over de Veloretti fietsen

De exacte specificaties zijn op het moment van schrijven nog niet bekend.

Eigenschappen Veloretti Electric Ace & Veloretti Electric Ivy

De exacte specificaties zijn op het moment van schrijven nog niet bekend.

De Ace en Ivy werden begin 2021 geïntroduceerd en zijn twee varianten van de eerste elektrische fiets van Veloretti. De Ivy heeft een 'damesframe' met een lage instap, waar de Ace een 'mannenframe' heeft met rechte bovenbuis. Dit resulteert bij de Ivy in een framehoogte van 55 (voor personen met een lengte van 164-184cm) en bij de Ace is dat framemaat 59 (voor personen van 173-200cm).

Prijs en verkrijgbaarheid

Alle informatie over pre-orders, levering, de fiets zelf, etc. zijn te vinden in de FAQ van Veloretti over de Electric. De Veloretti Electric Ace en Ivy zijn beide vooruit te bestellen voor €2299€2399* middels een pre-order. Bij het plaatsen van de order moet €99 direct worden voldaan, waarna bij bekendmaking van alle productdetails (eind mei 2021) het restbedrag voldaan moet worden. De reguliere prijs voor mensen die geen pre-order hebben geplaatst zal volgens Veloretti €2799 worden. De fietsen van Veloretti zijn alleen direct bij het bedrijf zelf te bestellen, via haar website of in haar winkel in Amsterdam. * = bij de tweede pre-order mogelijkheid, vanaf 20 mei, is de prijs verhoogd met honderd euro.

Volgens Veloretti zullen de fietsen na de officiële en volledige bekendmaking (eind mei 2021) binnen een week worden verzonden naar klanten die een pre-order hebben geplaatst. Uit de zinsbouw van dit bericht is echter niet op te maken of de fiets verzonden zal worden vanuit het buitenland of dat uiteindelijke levering aan jouw voordeur daarna al binnen een paar werkdagen zal zijn, maar volgens dit bericht van @stin00 worden de fietsen vanaf dat moment vanuit Nederland geleverd en dus al binnen een werkdag.

Bij de tweede pre-order ronde (vanaf 20 mei 2021, omstreeks 15:00 uur) zullen de fietsen vanaf eind juni of begin juli worden verzonden. Echter werd in een reactie om 17:58 al gemeld dat alle pre-orders uitverkocht waren, dus het is opnieuw niet meer mogelijk een bestelling te plaatsen.

Specificaties en modellen

De volledige specificaties zijn op het moment van schrijven nog niet bekend, deze zullen eind mei 2021 bekend worden gemaakt. Echter hebben we wel al een lijst met de technische eigenschappen, in de plaatjes hieronder.



De Veloretti Electric Ace is verkrijgbaar in de kleuren Graphite, Matte Black en Jet Black. De Veloretti Ivy is verkrijgbaar in de kleuren Matte Black, Pebble Grey en Desert Moss. De kleuren Graphite, Pebble Grey en Desert Moss zijn voorzien van licht beige banden en goudbruine handvaten. Bij de andere kleurmoddellen zijn de genoemde onderdelen zwart.

• Bafang M200 midden motor met 70nm torque
• Torque sensor
• Uitneembare 518 Wh batterij ("bereik tot 155 km")
• Enviolo automatische, traploze versnellingen
• Gates Belt Drive riemaandrijving
• Smartphone app

Accessoires en onderdelen

Volgens reacties in dit topic zouden de accessoires tijdens de officiële/volledige bekendmaking van de fiets worden gelanceerd (dus na de pre-order fase). Volgens de technische specificaties zou er in de zomer van 2021 een voordrager beschikbaar komen, wat ook duidt op de bekendmaking van de fiets zelf rond die tijd.

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Voordat je een Veloretti koopt

Voordat je veel geld uitgeeft, wil je natuurlijk goed onderzoek naar het product hebben gedaan. Heb jij even geluk, want dat verzamelen we met zijn allen in dit topic. De hoofdlijnen heb ik opgenomen in de topicstarter, maar ik blijf hier altijd objectief. Als je benieuwd bent naar meningen en ervaringen, lees dan de reacties in dit topic. Voor alle andere handige informatie voor (en ook na) aanschaf; lees lekker verder.

Reviews

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Je kan op tal van plekken reviews vinden, maar de echte Tweaker kijkt natuurlijk bij de reviews in de Tweakers Pricewatch. Daarnaast kan je natuurlijk dit topic doorbladeren voor uitgebreide ervaringen, verhalen, vragen, antwoorden en oplossingen. Als je er echt niet uit komt, heeft het internet ook een zoekmachine.

Kortingscodes, Referral codes

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Het is op het Tweakers Forum niet toegestaan om actief referralcodes te delen, omdat degene die de code deelt hiervoor ook een beloning krijgt.. Je kan natuurlijk wel een andere Tweaker, bijvoorbeeld nadat hij je goed heeft geholpen of vragen heeft beantwoordt, via een privébericht vragen om een kortingscode. Dat is wel toegestaan.

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Verzekeringen

Als je er verzekerd van wil zijn dat je na diefstal weer snel (en zonder financiële klap) kan gaan fietsen, dan kan je jouw fiets verzekeren. Er zijn verschillende aanbieders, elk met hun eigen voorwaarden. Hieronder som ik de verzekeringen op die in dit topic het meest zijn genoemd door andere Tweakers, inclusief korte voor- en nadelen. Wil je weten wat je moet doen na diefstal, ga dan naar het desbetreffende kopje.

• Allianz: relatief goedkoop en staat ook elektronische sloten toe.
• ANWB: heeft opties voor eigen bikehunters en eigen gps-tracker, maar staat alleen sloten toe met een minimaal aantal sterren volgens de ART-certificatie.

Iets toe te voegen aan dit lijstje? Tag mij (@oscarwashere) in je reactie met de betreffende toevoeging.

↑ Terug naar de inhoudsopgave

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Tips voor Veloretti rijders

Je hoeft het wiel niet opnieuw uit te vinden, vele anderen gingen je voor. Dit topic staat helemaal vol met de beste tips van andere Veloretti rijders. De beste, belangrijkste en meest geplaatste tips heb ik overgenomen in de topic starter. Ook als ergens veel vragen over zijn, neem ik het antwoord hierin op.

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Wettelijk verplichte reflectie op je fiets (Nederland & België)

In Nederland en België is het wettelijk verplicht om bepaalde reflectoren op je fiets te hebben. Veloretti heeft ervoor gekozen om niet alle soorten reflectie standaard te monteren, waarschijnlijk omdat de regels hiervoor per land verschillen. In onderstaande overzicht zie je welke soorten reflectie meegeleverd en wettelijk verplicht zijn.

Reflectie	Kleur	Meegeleverd?	Verplicht?	Voorbeeld foto
Voorzijde	Wit	Onbekend	Optioneel
Achterzijde	Rood	Onbekend	Verplicht
Velg- of bandreflectie strepen	Wit	Niet aanwezig (alternatief: velg stickers, voorbeeld foto op mijn VM)	Verplicht, of onderstaande
Spaakreflectoren schijven in breedte op de spaak	Oranje	Onbekend	Verplicht, of bovenstaande
Spaakreflectoren stokjes in lengte op de spaak	Wit	Onbekend	Verboden
Trappers	Oranje	Geïnstalleerd	Verplicht

Let op: de foto's zijn slechts voorbeelden en niet de werkelijke producten die worden meegeleverd. Deze zijn wel vergelijkbaar. | Bron voor Nederland: Rijksoverheid | Bron voor België: Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV).

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Facebook groep

(nog aan te vullen...)

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Help, mijn fiets is gestolen! Wat nu?

Controleer altijd eerst of je fiets niet verwijderd is door de gemeentelijke handhaving. In de meeste openbare fietsenstallingen, op straat, of bijvoorbeeld bij het station mag je fiets namelijk maar een beperkte tijd staan. Daarna zal de gemeente de fiets verwijderen en tijdelijk opslaan in een depot. Kom je hem niet op tijd ophalen, dan zal de gemeente jouw fiets verkopen.


Als je zeker weet dat jouw fiets is gestolen:

1. Doe altijd aangifte bij de politie
2. Heb je een verzekering afgesloten? Dan zul je bij hen het bewijs van aangifte moeten indienen. De verzekeraar zal je informeren over de volgende stappen.
3. Succes (en sterkte)!

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Veloretti Support Portal

Je zou het niet verwachten, maar er is een hoop hulp te vinden op de eigen support pagina van Veloretti. Veel informatie is goed om voor aanschaf te weten, maar er is ook hulp bij problemen, klein onderhoud, diefstal of meer technische zaken. Ook is er een speciale FAQ over de Electric, speciaal voor pre-orderaars.

Reparaties en onderhoud

Tweaker @Proc heeft contact gehad met Veloretti over waar je onderhoud en reparaties kan laten uitvoeren. “Voor reparaties en onderhoud werken we samen met FietsNED! Zij zullen langskomen op locatie of bij een lokale dealer in de buurt om jou te helpen indien nodig...”, aldus Veloretti. Dit staat nog niet officieel vermeld op de website.

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Concurrentie / alternatieven

In hèt Veloretti topic ga ik je natuurlijk niet vertellen welke moderne design e-bike de beste is, maar ik geef je wel wat vergelijkingsmateriaal (in willekeurige volgorde). De lijst bestaat uit vergelijkbare modellen, dus de meer traditionele merken zoals Gazelle en Sparta worden buiten beschouwing gelaten. Dit zijn dus mogelijke alternatieven voor Veloretti die je zou kunnen overwegen, op alfabetische volgorde.

• Ampler Bikes
• Byar Bicycle
• Cannondale
• Cowboy (eigen Tweakers topic)
• Lekker Bikes
• Modmo
• Riese & Müller
• STRØM
• Tenways (eigen Tweakers topic)
• QonQer
• VanMoof (eigen Tweakers topic)
• Veloretti Electric (u bent hier )
• Watt Fietsen

Iets toe te voegen aan de topicstart? Tag mij (@oscarwashere) in je reactie met de betreffende toevoeging.

↑ Terug naar de inhoudsopgave

Zoekhulp voor dummies: elektrische fiets, elektrisch, speed-pedelec, speed, pedelec, veloretti, veloreti, velloreti, velloretti, electric

[ Voor 28% gewijzigd door oscarwashere op 29-04-2022 14:26 . Reden: tweede pre-order ronde, nieuwe prijs, nieuwe levertijden ]

[GlenndeJong]

Het is de Bafang M200, zou voldoende moeten zijn, helaas tot 25km/h en 65NM ipv de 80NM van de M420 (opvolger M400).

Accu 510 Wh en er zit een slot bij.

[Proc]

EDIT:
De code die in de mail wordt verstuurd is niet de kortingscode die je moet ingeven. De kortingscode is de eerste code die je bij de pre-order hebt ontvangen. Het is inmiddels opgelost.

Ik heb een e-mail gekregen met een betaalverzoek voor het restant van mijn pre-order van de eerste batch.

Als ik op het knopje 'Pay now' klik, krijg ik een keuze menu te zien voor de twee verschillende framematen (Ivy en Ace) en de verschillende kleuren waarin ze verkrijgbaar zijn (zie plaatje).


Als ik mijn keuze voor de fiets ingeef, dan kan ik vervolgens kiezen voor een verzekering of niet (zie plaatje).


Na het ingeven van mijn keuze krijg ik het volgende scherm te zien (zie plaatje).


In de laatste keuze hoop ik mijn korting à €500,- te krijgen, maar jammer genoeg geeft de wizard daar een vreemde foutmelding dat de kortingscode niet geldig zou zijn (zie plaatje). Ik kan Veloretti niet bereiken want niemand neemt op; heeft iemand ook deze vreemde fouten ontvangen en zo ja, hoe is dit op te lossen?

[ Voor 4% gewijzigd door Proc op 22-05-2021 17:22 ]

[Bobz]

Yesss daar staan ze, in Portugal. Zie Insta

[Dagoeman]

stin00 schreef op woensdag 7 juli 2021 @ 13:15:
Ik heb voor de grap even gebeld met JCL Logistics. De huidige track 'n trace informatie klopt inderdaad niet, die is waarschijnlijk nog gebaseerd op de oorspronkelijke levertermijn (vorige week). JCL verwacht vandaag of morgen de fietsen binnen te krijgen. Daarna worden ze verdeeld over transport en volgt er een, waarschijnlijke nieuwe, track 'n trace code. De fietsen wordt eind deze week of begin volgende week geleverd. Maar ik verwacht dus ergens morgen meer track 'n trace informatie zodra ze de fietsen fysiek ontvangen.

Zojuist gezien in de Track&Trace dat de datum is aangepast naar 10-07-2021. Wellicht dus op zaterdag binnen! Gaat om de Ace, 2e batch.

[Kix@$$]

Bobz schreef op vrijdag 9 juli 2021 @ 08:25:
[...]


Zwarte Ace?

Matte Black idd

Even wat afbeeldigen van de FB-groepen:

[ Voor 96% gewijzigd door Kix@$$ op 09-07-2021 09:29 ]

[Dagoeman]

Kix@$$ schreef op vrijdag 9 juli 2021 @ 08:37:
[...]

Matte Black idd

Even wat afbeeldigen van de FB-groepen:

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]

Ook van de FB groep een foto van de Jet Black:

[stin00]

Ik heb net 2 test ritjes gedaan en... ik ben niet helemaal tevreden helaas

De Bafang middenmotor fietst heel erg raar, alsof er iets niet helemaal klopt. De ondersteuning lijkt niet constant te zijn maar meer in korte schokken te werken. Bij maximale snelheid (+- 25/26 km/h) stopt de ondersteuning en dan heb ik een voelbare klak in de crank/trappers. Rond deze snelheid blijft de motor om de 2 seconden even heel kort bijspringen met een boostje, om vervolgens weer weg te vallen met de voelbare tik in de crank/trappers. Dit blijft zo doorgaan en fietst echt heel erg onprettig. Ook als ik wat minder kracht geef op de trappers en bijv. rond de 15km/h blijf fietsen voelt de motor ondersteuning vrij schokkerig. De motor heeft wel meer dan genoeg power. Ik had verwacht dat de motor echt behoorlijk stil zou zijn, maar er komt toch wel redelijk wat geluid vandaan nog. Het lijkt wel alsof de sensoren niet helemaal in orde zijn, het fietst echt heel erg onprettig met de schokkende ondersteuning die op- en aan inspringt. Vergeleken met de Cowboy fietst de Veloretti Ace gewoon heel erg ruk. Maar mogelijk is mijn fiets gewoon niet in orde.

De Enviolo Automatiq doet prima z'n werk. De standaard cadans was wat te hoog en bij het wegfietsen trap je enorm hard. Hij maakt net als in de Bright video inderdaad behoorlijk wat lawaai. Hij blijft wel goed op dezelfde cadans hangen als je even fietst en dat werkt erg prettig. Niet nadenken over schakelen en een prettige cadans vasthouden. Mogelijk kan je met Enviolo's eigen app dit nog wat beter customizen.

De afwerking van de fiets is op sommige punten niet fantastisch.

Sommige lasnaden zijn bijzonder slecht afgewerkt, terwijl anderen wel glad zijn (zie foto). Het achterlicht is goed fel, maar lijkt niet heel stevig op de fiets te zitten.


Ik had geen lasnaad verwacht op het stuur, ziet er niet heel fraai uit:


De uitsparing voor het voorlicht is aan een kant goed, maar aan de andere zijde een beetje beunhazig aangebracht met een flinke ongelijkmatige kier.


De goedekope Veloretti sticker zat verkeerd om..


Verdere opmerkingen:

- De doos was gigantisch, de fiets was wel goed ingepakt met een overkill aan tie-wraps.
- Het zadel is van prima kwaliteit. Vormloos, maar biedt prima comfort lijkt het.
- De handvatten zijn aardig hard rubber en zo te zien alleen met brute kracht te verwijderen.
- De kabelboom aan de voorzijde is met wat tiewraps aan elkaar gemaakt en had wat mooier weggewerkt kunnen worden.
- Het Matrix display werkt prima, al is de behuizing van plastic.
- De remmen zijn.. mweh.. Hij remt niet heel snappy nog en de afstelling is slecht (hendel heeft vrij veel vrije beweging voordat de remmen worden geactiveerd)
- Mierenneuken: de meegeleverde bel en spaak reflectoren zijn om te huilen.. maar bij wet verplicht, voelt een beetje als een moetje.
- Het voorste spatbard geeft bij een drempel/hobbel een metaal op metaal bijgeluid, gok dat er geen rubberen standoffs zijn gebruikt. Maar dit valt wel mee, nitpicking.
- Bij het achterspatbord even de speling tussen band en spatbord/frame bekeken en die is niet gelijk. Lijkt er dus op dat of het spatbord niet helemaal recht zit.
- De app werkt prima en reageert vrij snel. Sommige settings zitten wel wat onlogisch ver weggestopt en is niet altijd even intuitief. Het dashboard kan wel iets meer settings/info geven als overlay.

Conclusie is dat ik de fiets waarschijnlijk weer ga inpakken, Veloretti bel en de fiets retour stuur. De main feature, het fietsen zelf, is in ieder geval op mijn fiets bijzonder onprettig. Vergeleken met m'n vorige Cowboy 3 fietst dit héél erg onprettig. Maargoed, ik heb dus sterk het gevoel dat er met mijn Veloretti iets mis is. Dus laat ik ze eerst maar eens bellen en kijken wat er mogelijk is.

[ Voor 7% gewijzigd door stin00 op 10-07-2021 22:51 ]

[roffeltjes]

stin00 schreef op zondag 11 juli 2021 @ 14:48:
Hier een filmpje waarin ik rond de 15 km/h probeer te blijven fietsen, maar dat lukt voor geen meter omdat de motor steeds aan/uit springt en een rare ongelijkmatige manier van ondersteuning biedt. Je hoort duidelijk het geluid van de motor die steeds aan/uit springt en ook een klak op de crank/pedalen als de ondersteuning weer wegvalt. Dit in ondersteuning stand 1. Ik voel ook niet bijzonder veel verschil tussen de verschillende standen, doseren lijkt onmogelijk.

YouTube: Veloretti Ace issue

(Ik tag fiets guru @roffeltjes even voor een mening)

Dit is heel lastig om zo in te schatten, ik ben ook niet bekend met deze specifieke motor. Op zich is "schokken" bij een middenmotor rond de 15kmpu niet zo heel vreemd. Maar of dit extreem is of niet kan ik niet voelen.

Ik zou liegen als ik zeg dat mijn Yamaha motor wel fijnbesnaard is, hij wordt pas fijn als je een beetje doorstampt. Ik verwacht van een Bafang hetzelfde (Shimano is iets subtieler). Ik hou trouwens wel van een beetje doorstampen

Dat komt omdat hij boost, jezelf minder kracht zet en daardoor de sensor minder kracht doorgeeft en de motor weer minder boost, waarna je weer wat meer kracht moet geven... etc. etc.

De beste test is op zijn maximum, dan hoort hij eigenlijk redelijk constant kracht af te geven en niet te schokken. Als het daar goed is gok ik (maar nogmaals, ik kan het niet voelen) dat wat je op 15kmpu voelt normaal is voor deze motor.

Die klak is het freewheel wat in elke middenmotor zit (als je je pedalen stilhoudt en er zou een directe koppeling zijn met de motor wordt jij gelanceerd of is je motor kapot). Hier is een plaatje van een Yamaha Ebike, maar zo werkt het bij elke motor.



Geen idee hoeveel pallen een Bafang heeft, 4 is iets soepeler dan 2, maar echt heel spannend is het niet (mijn Yamaha heeft twee pallen ^^ ). Het koppelen/ontkoppelen hangt weer samen met het boost/niet boosten dat hij op die specifieke snelheid doet.

Betreft doseren: Die motor reageert volgens mij vrij goed op je trapkracht (anders zou hij niet dit gedrag vertonen), dus je sensor lijkt te werken. Dat doet me ook vermoeden dat je wel degelijk zou moeten kunnen doseren, maar je zit aan de ondergrens van de gevoeligheid van de motor (15kmpu is heel lastig voor een sterke midmotor).

Het spijt me dat ik je geen echt duidelijke antwoorden kan geven.


Als je in de buurt van Amsterdam woont zou ik gewoon even langs gaan en vergelijken met een showroom model, dan weet je het meteen. Bafang is geen slecht systeem, dus het zou toch redelijk moeten kunnen fietsen.

[Dagoeman]

Na het redelijk goede gevoel van de eerste ritjes heb ik vandaag helaas een andere ervaring gehad.

Na een kort ritje om iets bij de Gamma op te halen begaf mijn remkabel het. Hierdoor reed ik bijna vol in op een scooter omdat ik niet optijd kon remmen. Het is dat de scooter kon uitwijken, anders had het vervelende gevolgen gehad.

Nadat ik thuis was direct met Veloretti gebeld en dit aangegeven. Of ik al een mail had gestuurd? Had ik nog niet gedaan, dus gelijk een mail gestuurd inclusief wat foto's van de remkabel etc.

Krijg ik deze avond een mail terug, of ik zelf even langs de fietsenmaker wil gaan om het te laten fixen. Schijnbaar kunnen ze de remkabel eenvoudig opnieuw monteren en de vloeistof af vullen met minerale olie. Ze vergoeden tot maximaal 50 euro, voor alles meer dan 50 euro moet je eerst goedkeuring vragen vooraf aan Veloretti alvorens de reparatie uit te laten voeren.

Vervolgens een iets minder vriendelijke mail teruggestuurd dat dit niet helemaal de service is die ik zou verwachten nadat ik een fiets van 2400 euro, 3 dagen geleden heb mogen ontvangen.

Ik ben benieuwd hoe ze hierop zullen reageren!

[ Voor 33% gewijzigd door Dagoeman op 12-07-2021 19:48 . Reden: Foto's toegevoegd ]

[Bobz]

Tja daar is de mail, ik had op positiever nieuws gehoopt, maar er is in elk geval info. Krijgen we nu ook een gratis kabel?

[martijn k.]

Kinderzitje achterop Ivy? Geen probleem.

Merk is Bobike, wel langere bouten moeten monteren, de originele zijn te kort. Met Thule heb je hetzelfde probleem volgens mij.



Edit-

Uiteraard transparante bescherm folie op het frame geplakt

[ Voor 6% gewijzigd door martijn k. op 20-07-2021 22:39 ]

[Kix@$$]

Proc schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 10:41:
[...]


Ik gebruik geen facebook; kun je misschien de foto’s op een andere manier beschikbaar maken?

[stin00]

Mijn fiets staat sinds donderdagochtend in Almelo bij Veloretti. Heb nog niks vernomen, maar ze gaan dus m'n fiets uitgebreid testen en nalopen. De fiets lokaliseren werkt in ieder geval goed Zal ze deze week maar eens even bellen.

[Pjd58]

Ik kan me voorstellen dat je maximaal 0,5-1 cm omhoog kunt. Spacers zijn er in overvloed, zie bijv: https://www.internet-bike...ofden/balhoofd-spacers/#. De vraag is overigens hoeveel zin zo'n klein beetje heeft en of je niet de betrouwbaarheid van de aansluiting verlaagt.

[ Voor 4% gewijzigd door Pjd58 op 29-07-2021 15:03 ]

[martijn k.]

Heb mijn ace vandaag binnen gekregen.

Afwerking matig. Ballen buis zit een deuk in, spatbord voorzijde is scheef (ja zit recht maar voorzijde is niet recht afgezaagd zeg maar). Spuitwerk matig.

De ivy in hoogglans van mijn vrouw ziet er netter uit.

Hij hangt nu aan de lader. Hou hem wel denk ik.

[stin00]

Ik wilde vandaag bellen maar kreeg zojuist waarempel een reactie per mail. Na contact met Bafang is besloten om de hele middenmotor te vervangen voor een nieuwe en de fiets zou nu weer volledig naar behoren werken.

Dus het lijkt erop dat deze zuurpruim binnenkort alsnog weer lekker op de e-bike zit

Edit: en de deurbel ging net. De Veloretti giftset is net ook aangekomen.

Universeel AXA slot (Geen Abus slot dus..)
4 remblokjes (metaal of keramisch zo te voelen)
Remleiding onderdelen
Voorlicht dat op je frame/batterij aansluit

[ Voor 50% gewijzigd door stin00 op 11-08-2021 15:02 ]

[Remar65]

Ik heb hier een tijdje meegelezen vanaf het moment dat de Veloretti Electric in het nieuws kwam en ik destijds besloten had om snel te bestellen. Ik heb de Ace besteld, puur om het uiterlijk en de specs want die stonden mij wel erg aan. Tijdstip van bestellen was de 2e batch, mijn vriendin bestelde tegelijkertijd de Ivy.

Gaandeweg bekroop mij echter het gevoel dat ik iets te snel was geweest en twijfels sloegen toe. Oplopende levertijden, weinig communicatie vanuit Veloretti, negatieve berichtgeving over kwaliteit en aflevering, storingen etc. etc. Had ik hem maar niet besteld

Gisteren werden ze allebei geleverd en boy oh boy... Twijfels om niks tot op heden!



Afmonteren mag geen naam hebben, accu laden en rijden maar. App werkt goed, fiets schakelt goed en laat zich goed berijden. Het wegrijden is even wennen, je begint met de cadans van een kleuterfietsje maar dat schijnt in te stellen te zijn. Ik merkte echter ook dat als je wat extra kracht zet, je daarmee al in een paar seconden op een veel lagere cadans uitkomt en als een volwassen vent kunt fietsen

Heb nog niet echt tijd gehad om hem uitgebreid te testen maar de eerste indrukken zijn goed. De Veloretti fietsgoden zijn ons tot op heden goed gezind

Ik hoop echt dat eenieder die wat problemen hadden op korte termijn hetzelfde prettige gevoel zullen ervaren als ik

[stin00]

Vandaag is dan eindelijk na 5 weken m'n fiets weer bezorgd Ondanks herhaaldelijk vragen heb ik nooit een track & trace code ontvangen van JCL logistics. Er zat niks anders op dan elke dag maar even in de Veloretti app te kijken of het GPS signaal van de fiets zich verplaatste, en vanochtend zag ik ineens dat hij zich op de snelweg bevond. Ik kon dankzij de GPS chip keurig volgen welke route de bezorger nam met elke paar minuten een update, veel nauwkeuriger wordt het live traceren niet

De fiets is zonder doos bezorgd en daar ben ik op zich wel blij mee, scheelt weer een gigantische doos afvoeren. Zo kreeg ik de fiets terug:



Wel wat oppervlakkige lakschade aan een crankarm, maar daar kan ik mee leven


Gelukkig zat alles er weer bij van oplader tot tools tot trappers. Kreeg even kort een hartverzakking omdat ik geen sleutels zag, maar die hingen sneaky verborgen onder het zadel. Ik heb de fiets even nagelopen en ze hebben inderdaad daadwerkelijk de volledige motor vervangen, alsook een crankarm waarvan het schroefdraad wat lastig deed. Voor zover ik kan beoordelen is er niets aan de remmen aangepast. De voorrem piept enorm en de remprestaties zijn zo-zo. Ik zal binnenkort de nieuwe metalen remblokjes er maar eens inschroeven.

Maarrr hij fietst nu als een zonnetje! Geen totaal op hol geslagen motor meer die constant voor een keiharde klak in de trappers zorgt. De ondersteuning is nu heel geleidelijk en de 6 verschillende ondersteuningsstanden doen nu ook daadwerkelijk wat. Een interessant verschil is dat de fiets wel iets minder power heeft nu, zelfs in de hoogste stand. Nu achteraf gezien leek het wel alsof de kapotte motor op 150% vermogen opereerde.

Al met al ben ik nu weer tevreden. Zal er de komende tijd wat vaker en langer op gaan fietsen om hem eens goed te testen. De remmen moeten wel echt wat beter afgesteld worden en Veloretti moet de Enviolo cadans reset bug even oplossen. Maar hij fiets in ieder geval heerlijk nu

[Kix@$$]

Vandaag de mijne ontvangen. Erg blij mee. Fietst heerlijk. Alleen als ik loop dan lijken de remmen iets aan te lopen.

[stin00]

Kreeg vandaag ineens een brief van Veloretti met een remkabel beschermer voor de remleiding uitsparing in het frame. Geen briefje erbij af van dan ook, gewoon alleen dit



Het gat in de voorvork waar de voorremleiding doorheen loopt is erg scherp en kan de remkabel na verloop van tijd doormidden snijden. Deze plastic nippel voorkomt dat.

Uiteraard had ik pech en is de uitsparing in m'n voorvork alles behalve netjes, dus hij paste absoluut niet. Ik heb met een mes de nippel bewerkt en hij zit er nu goed in. Ik verwacht dat nieuwe batches dit standaard zullen hebben

Edit: zie net in m'n spam folder dat ze er vandaag over gemaild hebben:

Dear customer,

During the last couple of weeks, we received some feedback from our Veloretti Electric customers about the hole where the brake cable enters the front fork. We have discussed this internally with our team, and agreed that this might damage the brake cable over time.

Therefore, we immediately started the process of developing a custom made plastic protection cap to protect your brake cable. Last week, these plastic caps were sent to you by post. We expect them to arrive in the upcoming week.

If you have any questions regarding the installation of this plastic cap, feel free to contact our customer care team. Thanks for sharing your feedback directly with us. By doing so, we're able to make our bikes even better.

Maar weinig op aan te merken verder. Er waren wat (terechte) zorgen, Veloretti heeft er wat op bedacht en het opgestuurd. Was slimmer geweest dit af fabriek te doen, maar goed opgelost

[Remar65]

Kix@$$ schreef op maandag 6 september 2021 @ 19:38:
Hebben andere mensen er ook weleens last van dat als je over een hobbelige weg valt, dat de ondersteuning soms wegvalt? Na 3-4 sec. komt hij dan wel weer terug, maar toch. Lijkt alsof hij dan de trapsensor niet pakt ofzo.

Nou je dat zegt, inderdaad...

Ik heb een bepaald stukje op m'n dagelijkse traject waar de weg, laat ik het netjes zeggen, wat kuilen vertoont en waar ik dan ineens even geen ondersteuning heb. Het gebeurt me dus 2x keer per dag.
Ben ook benieuwd of dit bij nog meer mensen zo is.

Wat mij ook opvalt is dat ik met enige regelmaat ingehaald wordt door VanMoofs die een trapsnelheid hebben die een stuk lager ligt dan de mijne. Ik fiets al met een cadans van 30 en volle ondersteuning maar als ik dat vergelijk met de VanMoofs dan doen die alsnog de helft van mijn cadans. Is die ratio dan zoveel anders?

Inmiddels via een giftbox nieuwe remblokjes gemonteerd. En die doen het een stuk beter en zonder bijgeluiden. Zag ook dat de remklauwen wel wat afstelling behoefde, meteen goed afgemonteerd nu.Tevens de kabeldoorvoer gemonteerd en een GearLock stuurhouder met hoesje voor iPhone SE aangeschaft. Zo kan er onderweg nog wat getweakt worden met cadans etc. Ik moet zeggen, dat ding zit muurvast en volledig trillingsvrij

[stin00]

Helaas nog niks gehoord over m'n lakschade aan de crankarm. Heb ook even nagevraagd of ze een nieuwe schroef verkopen voor m'n remklauw.. de huidige is dolgedraaid. Het is inmiddels wel geluk bij het voor- en achterwiel de remblokjes te vervangen voor de metalen pads. Geen gepiep meer, heerlijk Even ingeremd en ze presteren prima nu!

Ik krijg sinds een dag of 2 ineens een notificatie op m'n telefoon met 'alert' met 'Vehicle has been moved'. Dit lijkt te gebeuren tijdens het fietsen of vlak voordat ik op de fiets spring, weet niet precies waardoor het triggert Ik kreeg dit voorheen niet. Krijgt iemand anders ook deze meldingen? Ik dacht dat dit een betaalde dienst was net als bij bijv. Cowboy.

[ Voor 6% gewijzigd door stin00 op 10-09-2021 13:32 ]

[Remar65]

Basekid schreef op woensdag 15 september 2021 @ 20:34:
Heeft iemand al een mooie en passende telefoonhouder gevonden? De ingebouwde display is wel erg minimalistisch.

De Gearlock. Muurvast, trillingsvrij en een van de goedkopere. Voelt echter niet goedkoop.
Was in totaal €43,- bij dat bolle mannetje (inclusief houder voor een iPhone SE 2021)

[martijn k.]

Hmm, das niet best.

[Pjd58]

Bobz schreef op maandag 20 september 2021 @ 21:46:
Je kun een account aanmaken op veloretti.com met hetzelfde emailadres als je bestelling, dan koppelt hij beide denk ik

Daar kom je helaas niet veel verder mee:

[Basekid]

Volgens een post op facebook:

[Remar65]

Bobz schreef op maandag 27 september 2021 @ 19:24:
Daar zit ik ook nog een beetje mee. Weet iemand hoe groot de doos is? Eens kijken of hij in de auto past dan laat ik hem op het werk leveren

Ik zou het niet proberen… Of je moet een busje als auto hebben.
De doos is behoorlijk groot en lomp. Ze worden ook rechtop vervoerd door de transporteur. Dat zal een reden hebben.

Als je de foto bekijkt, de tegels zijn ongeveer een centimeter of 25-20. Beetje rekenwerk op los laten. Schat hem zelf (doos) zo’n 2.30x1.25 op basis van de fiets en de tegels.
Heb de doos destijds niet opgemeten

[Basekid]

Remar65 schreef op dinsdag 28 september 2021 @ 07:37:
[...]


Welke radertjes bedoel je?

De Enviolo is een traploze automatische versnelling. Die heeft geen radertjes…

Denk dat de eerste traploze versnelling met raderen nog uitgevonden moet worden

Mocht blijken dat de naaf niet bij de motor past, wat ik overigens ten zeerste betwijfel want dan had Enviolo het wel aangegeven, dan heb je twee jaar garantie en zal Veloretti sowieso wel een actie laten plaatsvinden.

Ik snap overigens wel dat je een soort van angst of twijfel hebt om iets nieuws via internet aan te schaffen en dat je onbewust zoekt naar zaken om hem toch niet te nemen. Ik ben ook bijna een jaar aan het zoeken geweest naar een goede fiets met de specs van de Ace en die er ook nog eens niet als een Stella uit zag

Maar als je twijfelt, waarom ga je niet een keer naar Amsterdam? Dan pak je de VanMoof, de Lekkers en de Veloretti in 1x en kan je alles op je gemak testen.

Ik werk niet bij Veloretti overigens maar heb inmiddels 1000km zonder problemen afgelegd. Ok, de remmen piepen soms wat, soms houdt ie even in (mag geen naam hebben) maar hij is nog niet 1x uitgevallen en er is niks afgebroken. En ik trap als een malle als ex amateur wielrenner

Er zitten toch een flink aantal radertjes in de Automatiq:


Ik zit inderdaad met de twijfels die je aangeeft. Gisteren bijv mn "normale" fiets naar de fietsenmaker gebracht (vernsnelling werkte niet goed en rem liep aan) en na een uurtje gratis gerepareerd wegens garantie. Zoiets zul je (momenteel) niet met de Veloretti krijgen. Dat weet ik ook wel, maar daarom hoop ik wel dat in de basis de fiets gewoon goed is zodat er minder kans op structurele fouten ontstaan (zoals VM met hun e-shifter blijkbaar).

Fijn om te horen dat je zelf al een goede ervaring hebt. Ik heb momenteel een Veloretti Ace besteld (levering eind oktober), maar ik zit toch wel veel met de afterservice (en de mogelijke nood ernaar)...

[TheWildman]

Proc schreef op woensdag 6 oktober 2021 @ 14:05:
[...]


Ik heb geen facebook; kun je misschien een paar van die foto's hier plaatsen zodat ik het kan zien en een beter beeld kan vormen?

https://www.facebook.com/...0&set=pcb.171830168352018

[springfield89]

Proc schreef op woensdag 6 oktober 2021 @ 14:05:
[...]


Ik heb geen facebook; kun je misschien een paar van die foto's hier plaatsen zodat ik het kan zien en een beter beeld kan vormen?

De schroef:



De lamp:

[admartena]

[Remar65]

Voor woon-/werkverkeer en het vermijden van zo’n warme natte plek op je rug vanwege de rugzak is dit verdomd handig:







Voor wie interesse heeft: https://www.decathlon.nl/..._/R-p-X8402094?mc=8402094
Ik verdien er niks mee, vind hem gewoon het beste bij de fiets passen.


En als je een flinke wind mee hebt, Superhero speelt en dus iets warmer dan normaal bent al helemaal :

[ Voor 5% gewijzigd door Remar65 op 14-10-2021 22:59 . Reden: Link naar bagagedrager toegevoegd ]

[jdebeurs]

ZiXon_ schreef op vrijdag 15 oktober 2021 @ 15:39:
Vandaag ook batterij binnen gekregen voor de Ivy.
Meteen fietsen en ging erg goed, beetje piepende remmen en de versnellingen hoor je wel ook echt, maar dat wisten we.
Fiets meteen netjes 25km/uur en display bediening is een genot.

Daarna de app geprobeerd, pairen lukt want de fiets ziet hij meteen maar daarna krijg ik een error 400 en kan ik niet verder in de app.
Anderen dit wel al gelukt?

edit: heb overigens alle accessoires ook niet gekregen, maar omdat ik hier lees dat niemand ze nog heeft mail ik ze maar niet en wacht het nog even af.

Ik heb gisteren de batterij gekregen. De lading was 28% en ik ben maar gelijk een stukje gaan fietsen. Was niet onder de indruk van de superhero modus. Een vrouw op een Stella ging mij brug op voorbij. Gisterenavond batterij opgeladen van 8% naar 100% en weer een stukje gefietst. Ik kreeg meer ondersteuning nu en het was een genot om te fietsen. Er was iets met een besparingsstand wellicht. Ik meen ooit eens iets gezien te hebben dat als de batterij onder een bepaald percentage komt, je nog wel ondersteuning krijgt, maar minder. Geen idee, waar ik dat gezien heb.

Het pairen met mijn fiets ging prima, maar daarna heeft de app telkens connection issues. Soms connect hij wel, maar meestal niet. Je hebt de app niet nodig om te kunnen fietsen, maar wel voor functies als navigatie. Toen er wel een connection was heb ik een stukje genavigeerd met de app en het leek alsof mijn telefoonbatterij sneller leegging dan normaal.

Iets anders wat me opviel, was dat mijn linkervoet, vaak de standaard raakt. De standaard zit ver naar voren en steekt iets uit. Valt mee te leven.

Ik hoop dat de bluetooth connection issues worden opgelost. Misschien is het exemplarisch of telefoongerelateerd, maar als meer mensen er last van hebben, iets om te melden.

Overigens heb ik een dik slot gekocht van Abus en er als volgt op gemonteerd (zie foto). Zal wellicht in de weg zitten als ik ooit een achterdrager wil monteren, maar dan zie ik wel weer verder. Ik heb ook van die zwarte stickers op mijn velgen geplakt die in de het donker reflecteren. Tasje ben ik de link van kwijt. De telefoonhouder is super.

https://www.bol.com/nl/nl...ion2008093611&language=nl

https://www.amazon.de/dp/..._487027711_TE_SCE_3p_dp_1

https://www.amazon.com/gp...n_title_s00?ie=UTF8&psc=1



I

[TheWildman]

jdebeurs schreef op zaterdag 16 oktober 2021 @ 11:23:
[...]


Ik heb gisteren de batterij gekregen. De lading was 28% en ik ben maar gelijk een stukje gaan fietsen. Was niet onder de indruk van de superhero modus. Een vrouw op een Stella ging mij brug op voorbij. Gisterenavond batterij opgeladen van 8% naar 100% en weer een stukje gefietst. Ik kreeg meer ondersteuning nu en het was een genot om te fietsen. Er was iets met een besparingsstand wellicht. Ik meen ooit eens iets gezien te hebben dat als de batterij onder een bepaald percentage komt, je nog wel ondersteuning krijgt, maar minder. Geen idee, waar ik dat gezien heb.

Het pairen met mijn fiets ging prima, maar daarna heeft de app telkens connection issues. Soms connect hij wel, maar meestal niet. Je hebt de app niet nodig om te kunnen fietsen, maar wel voor functies als navigatie. Toen er wel een connection was heb ik een stukje genavigeerd met de app en het leek alsof mijn telefoonbatterij sneller leegging dan normaal.

Iets anders wat me opviel, was dat mijn linkervoet, vaak de standaard raakt. De standaard zit ver naar voren en steekt iets uit. Valt mee te leven.

Ik hoop dat de bluetooth connection issues worden opgelost. Misschien is het exemplarisch of telefoongerelateerd, maar als meer mensen er last van hebben, iets om te melden.

Overigens heb ik een dik slot gekocht van Abus en er als volgt op gemonteerd (zie foto). Zal wellicht in de weg zitten als ik ooit een achterdrager wil monteren, maar dan zie ik wel weer verder. Ik heb ook van die zwarte stickers op mijn velgen geplakt die in de het donker reflecteren. Tasje ben ik de link van kwijt. De telefoonhouder is super.

https://www.bol.com/nl/nl...ion2008093611&language=nl

https://www.amazon.de/dp/..._487027711_TE_SCE_3p_dp_1

https://www.amazon.com/gp...n_title_s00?ie=UTF8&psc=1


[Afbeelding]
I

Standaard had ook naar mijn gevoel wel 2 cm verder naar achteren mogen zitten, had het gisteren tijdens mijn eerste ritje ook een aantal keer dat ik 'm raakte, nog even zoeken naar de juiste positie van de voet.

Ik heb zelf voor de ABUS Bordo Granit X-plus 6500 Vouwslot - ART 2 - 110 cm gekozen, netjes en relatief eenvoudig te monteren houder.

Tevens heb ik er voor gekozen om de fiets in de berging vast te zetten met een muur/vloer anker
Vinz Everest Muuranker ART 4.
En een ketting Vinz Kungur Scooterslot ART 3 - 100cm Deze zal ik gezien het gewicht alleen in de berging gebruiken.

[jaapjaap]

Kleine update: ik heb de batterij inmiddels ontvangen, de fiets staat nu een aantal dagen buiten. En volgens mij levert dat gelijk gelazer op. Want los van het feit dat de fiets echt heerlijk fietst (niets op aan te merken, behalve dat het wat sneller mag), merkte ik vanmorgen dat de voorlamp aan blijft staan. Kan dat komen door de vele regen van de afgelopen dagen? Het is niet op volle sterkte (zie foto), maar toch...Inmiddels heb ik de batterij er maar uitgehaald. Is dit op te lossen? Of kan die (stads!)fiets niet tegen regen?

[Pjd58]

Vandaag de Ivy van 2 juni ontvangen. Ziet er heel netjes uit, met remleiding grommet in de voorvork! Alleen een opvallend niet gepolijst en dof stuur. Ik weet nog niet wat ik er van vind.

[erood]

Voor diegene die een (3D) oplossing nodig heeft voor het ophangen van de lader..
https://www.thingiverse.com/thing:4793801
(niet door mij gemaakt, maar past wel zonder aanpassingen...)

[stin00]

De fiets is eindelijk weer terug

Doos is behoorlijk toegetakeld, vol met gaten.
Had gehoopt dat ze net als de vorige keer de doos hielden, nu moet ik deze weer vernietigen


Fietsje weer terug


Linker crankarm is inderdaad vervangen, remblokjes ook + een schroef in de remklauw die wat dol was.
Verder zou er nu dus Veloretti software ipv Bafang software op moeten staan.

Zal de fiets vanavond eens even testen en de remblokjes voor de zekerheid inremmen

Nu alleen nog wachten op de accuswap waar ik, sinds het aankondigingsmailtje, nooit meer wat van gehoord heb. Hopelijk wordt dat nog snel geregeld.

[Maureeze]

En nu met foto’s:

[Pjd58]

Zoals denk ik velen kreeg ik een uitnodiging van Veloretti om een review op TrustPilot te zetten. Dat had ik al gedaan maar goed dat ze er om vragen. Kudos omdat ze ook wel weten dat de kans op een goede review op dit moment niet erg hoog is. Zie hoe het met de waardering is gegaan sinds de electrische fietsen geintroduceerd zijn:

[nph]

Wie heeft er ervaring met "Find my bike GPS" als onderdeel van het Premium plan?
Hoe stel je het in?
Werkt het idd. ook met Apple "Find My"?

[admartena]

Mijn order 2160700 is prima geleverd....nou ja met enige maanden vertraging. Daar valt nog overheen te komen. Mijn order nummer 2160699 loopt helaas helaas helemaal mis. Terwijl ik beide fietsen op dezelfde dag heb besteld. Order 2160699 zou volgens de laatste berichten uiterlijk week 43 worden geleverd. Ook de batterij zou worden geleverd. Op de bewuste donderdag in week 43 kreeg ik van JCL logistics interdaad het lang verwachte track en trace dat op de vrijdag daarop geleverd zou worden. Tegen einde van de dag nog niet geleverd. Met JCL gebeld en zij mailden mij terug dat de fiets niet was meegenomen in de vrachtwagen. Daarom weer een nieuwe afspraak gemaakt met JCL en uiteindelijk na mijn actie is de fiets de week daarop geleverd. Batterij/ketting en dergelijke heb ik nog steeds niet ontvangen.

Daarnaast krijg ik een melding 400 "e bike not registered" zodra ik de veloretti app open. Dit ging met mijn eerste veloretti fiets prima. Ik kan de fiets wel benaderen met de enviolo app en zelfs updaten.
Ik heb met veloretti gebeld en zij zouden met een oplossing komen. Afgelopen maandag heb ik een mail ontvangen dat het opgelost moet zijn. Echter krijg ik nog steeds dezelfde melding. Weet hier iemand wat ik kan doen. Of heeft iemand dezelfde ervaring gehad en dat op de één of andere manier zelf opgelost?

[ Voor 78% gewijzigd door admartena op 09-11-2021 11:40 ]

[Draver]

Op verzoek foto’s van de remmen.



Voorwiel



Achterwiel

[Maureeze]

Over de kwaliteit van de lak ben ik echt niet tevreden! Er miste een remkabel-beschermer voor de voorrem, na een mail naar Veloretti heb ik deze alsnog gekregen. Voor het monteren had ik het rondom het gaatje afgeplakt met schilderstape om krassen te voorkomen. Na het voorzichtig verwijderen van de schilderstape trek ik zo een stuk van de lak mee! 😠 Hier sta ik echt van te kijken!

[Remar65]

P!ER schreef op donderdag 18 november 2021 @ 07:26:
[...]


Duidelijk verhaal. Bedankt!

De Schwalbe Big Apple 50-622: breder wordt het inderdaad niet

[TB21]

Price increase soon!

[erood]

Dragje schreef op maandag 29 november 2021 @ 18:36:
[...]


Ik hoor veel goede verhalen over van Brooks, maar omdat het inderdaad zo persoonlijk is wil je ook niet "even" honder euro of meer uitgeven voor een zadel die achteraf niet lekker blijkt te zitten.

Ik heb de Ace gekocht om met meer comfort te fietsen (electrisch, geen schakelen),
en daar hoort lekker zitten bij... dus ik heb er een oude bekende (lepper) voor mij erop gezet

[ Voor 30% gewijzigd door erood op 30-11-2021 16:35 ]

[Ar_Kl]

Als iemand nog z'n telefoon wil monteren op de fiets, heb een leuke oplossing gevonden, strak en minimalistisch.

Ar_Kl schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 14:38:
Ik heb dezelfde lamp, die werkt echt prima op een Veloretti.
[...]

[Remar65]

Vanmorgen stevig onderuit gegaan op een plaatselijke ijsbaan
Hierbij is er een nok afgebroken achter de remhevel waardoor de voorrem niet meer werkt.

Kon online niks over die remmen terugvinden.
Iemand enig idee welk systeem ik ter vervanging kan toepassen? Nu ik toch bezig ben...

[Remar65]

Remar65 schreef op donderdag 9 december 2021 @ 11:46:
Vanmorgen stevig onderuit gegaan op een plaatselijke ijsbaan
Hierbij is er een nok afgebroken achter de remhevel waardoor de voorrem niet meer werkt.

Kon online niks over die remmen terugvinden.
Iemand enig idee welk systeem ik ter vervanging kan toepassen? Nu ik toch bezig ben...

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Inmiddels gratis via Veloretti binnen twee dagen een nieuwe remhendel ontvangen. Deze was al gevuld met olie en het nam 10 minuutjes in beslag om het te monteren.

Over service gesproken

[Basekid]

Hij komt, hij komt!

[Pjd58]

schuss schreef op woensdag 15 december 2021 @ 00:20:
Is er ook iemand die zelf een achterbagagedrager heeft gemonteerd op een Ace/Ivy en er een foto van wil oploaden?

Er was wel een extra achterlicht nodig want de drager blokkeert het zich op het ingebouwde licht.
Massload bagagedrager, bij diverse winkels verkrijgbaar voor ca 34 euro. Ik heb alleen de twee stangetjes die naar onder het zadel lopen iets moeten inkorten omdat ze anders tegen het spatbord aan kwamen.

[ Voor 12% gewijzigd door Pjd58 op 17-12-2021 00:03 ]

[dezeppo]

Schijnbaar is er binnenkort een cadeau set onder weg, een S...

Geen idee wat dit gaat zijn...

[stin00]

M'n remmen piepen nog steeds helaas. Na contact met Veloretti werden er binnen 1 uur weer nieuwe remblokjes toegestuurd. Volledig gratis 2 setjes Shimano resin remblokjes, dit terwijl ik waarschijnlijk zelf m'n blokjes weer verglaasd heb.. dus bedankt Veloretti



Misschien dat ik m'n remmen dit keer maar eens door een goede lokale fietsenmaker laat nakijken, ik lijk de blokjes telkens te verkloten

[Remar65]

schuss schreef op woensdag 15 december 2021 @ 00:20:
Is er ook iemand die zelf een achterbagagedrager heeft gemonteerd op een Ace/Ivy en er een foto van wil oploaden?

[P!ER]

M4YN3 schreef op donderdag 6 januari 2022 @ 21:57:
[...]


Ik zit er over natedenken om die zelfde lamp te monteren zodra ik mijn Veloretti heb. Ik begrijp het alleen nog niet helemaal wat betreft het kabeltje. Als ik de lamp koop, kan ik deze gewoon out of the box op mijn Veloretti monteren?

Hoi,

De B&M wordt geleverd met 2-aderige kabel zonder stekker. Je fiets heeft een 'stopcontact' onderaan de buis, net boven de accu. Daar gaat een stekker van het merk Higo in:



Ik heb er een tijdje geleden 5 besteld om te besparen op verzendkosten voor mede-forumleden, en heb er nog 1 liggen. Die kan ik voor €8,50 incl. verzendkosten binnen Nederland naar je opsturen.
Bij interesse stuur je me maar een pb. Beetje knutselen en een krimpkous er omheen en het werkt. Wel even op + en - letten: de blauwe ader van de kabel gaat op de zwart/witte van de lamp.
Stukjes krimpkous kun je erbij krijgen.

[mailer001]

Voor de mensen die er interesse in hebben;

Ik heb bij mijn vrouw haar IVY de oude voordrager van haar andere Veloretti gemonteerd op de IVY. Past prima! Het enige wat ik moest doen was het kabeltje van de extra lamp verlengen. Stukje snoer en krimpkousje en de klus was zo geklaard.

Zie resultaat :



Enige wat ik jammer vind is dat je de dagrij verlichting niet uit kan zetten, althans niet dat ik weet.

[J.f.rey]

Jeetje .. da's echt balen.
Vanmiddag fiets ontvangen, na lekker inremmen zag ik het rood/groen knipper lampje. O ja, moet nog kalibreren.
Enviolo app koppelen en firmware update binnengehaald.
Klik op kalibreren.... FAILED....
20X geprobeerd, iOS, Android, niets helpt, hij blijft maar Calibrate Failed error geven ...
Ergste is dat hij nu in een idiote thuiskomertje stand staat een de fiets onbruikbaar is geworden....

Iemand die ook gehad?

PS. Als ik hem ronddraai (zelfs zonder dat hij aanstaat) lijkt hij niet heel soepel te draaien...

In de App blinken de connect/reconnect ok continue...

[ Voor 52% gewijzigd door J.f.rey op 12-01-2022 19:15 ]

[J.f.rey]

Eastive schreef op donderdag 13 januari 2022 @ 15:01:
[...]


Ik heb eerst de riem versteld, batterij volledig opgeladen en daarna gepaird via de Veloretti app. Enviolo app nog niets mee gedaan.
De hub reageert top. Als ik straks meer tijd heb zal ik die Enviolo app eens testen

Ik bedoelde eigenlijk ook .. hoe heb jij de belt afgesteld. De filmpjes op internet zijn en totaal andere systeem...

Is het 1 van deze schroeven?

PS1. Dus het kalibreren heb je nog niet gedaan....
PS2. Met BeltTensionMeter kan je meten hoe hij is

[Eastive]

J.f.rey schreef op donderdag 13 januari 2022 @ 15:12:
[...]


Ik bedoelde eigenlijk ook .. hoe heb jij de belt afgesteld. De filmpjes op internet zijn en totaal andere systeem...

Is het 1 van deze schroeven?

PS1. Dus het kalibreren heb je nog niet gedaan....
PS2. Met BeltTensionMeter kan je meten hoe hij is

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Inmiddels ook de firmware ge-update en gekalibreerd.
All systems go!



1. Losgedraaid aan beide kanten
2. Losser gedraaid aan beide kanten (1 hele slag)

Dan wiel een beetje wiebelen zodat je merkt dat het wiel weer tegen 2 aan zit.

Toen de 1’s weer aangedraaid

[J.f.rey]

Eastive schreef op donderdag 13 januari 2022 @ 15:34:
[...]


Inmiddels ook de firmware ge-update en gekalibreerd.
All systems go!

[Afbeelding]

1. Losgedraaid aan beide kanten
2. Losser gedraaid aan beide kanten (1 hele slag)

Dan wiel een beetje wiebelen zodat je merkt dat het wiel weer tegen 2 aan zit.

Toen de 1’s weer aangedraaid

Echt bizar...

Na het losdraaien van de belt :

[Eastive]

Megalomania schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 18:36:
Nog steeds niet geweldig veel lumen eigenlijk hè. Op de racefiets heb ik een lamp van 1000 lumen en dat is lang de sterkste niet.

Ik heb ook een lamp die ik op de fiets kan monteren die een dergelijk lumen verspreid. Probleem met dat soort felle lampen is dat de felste stand vergelijkbaar is met groot licht. Dus de spreiding is nogal groot. Als je minder lumen hebt maar je hebt een ‘strakker’ lichtbeeld waarbij de weg fatsoenlijk verlicht is maar je verblind geen tegenliggers zit je meer dan goed.

Anders zou je kunnen kijken naar bijvoorbeeld Supernova. Die heeft geweldige koplampen met sein/grootlicht functie. Zowel ronde modellen als de brede modellen.
Ik vind zelf de M99 subliem maar ik weet nog niet of die esthetisch op de Ace past.

[Megalomania]

@Vaevictis_


Hoe gaat de fiets eigenlijk uit? Het diamond display blijft aanstaan de hele nacht

[P!ER]

Vaevictis_ schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 09:44:
[...]


Kan iemand een foto maken hoe de lamp en kabel gemonteerd zijn? Zoals gezegd heb ik de fiets nog niet en ben benieuwd hoe de lamp gemonteerd wordt en hoe dat eruit ziet.

Mijn B&M is zo gemonteerd:

[jaapjaap]

Kun je zonder problemen een zadeltje voor een kind op de (aluminium)buis plaatsen? Op Facebook kwam ik toevallig net deze foto tegen:



Kan dit veilig? Bestaat er het risico dat je de buis buigt? Veel dank alvast!

[ernieken]

Eastive schreef op donderdag 13 januari 2022 @ 15:34:
[...]

1. Losgedraaid aan beide kanten
2. Losser gedraaid aan beide kanten (1 hele slag)

Dan wiel een beetje wiebelen zodat je merkt dat het wiel weer tegen 2 aan zit.

Toen de 1’s weer aangedraaid

Dus aan vijs 3 moet je helemaal niet aankomen om de spanning van de riem te regelen? Eigenlijk is het dan gewoon vijs 2 die de spanning van de riem bepaalt (de mate waarin je die losdraait) en vijzen 1 moeten dan los zodat de het wiel kan schuiven. Mijn riem is wat te strak gespannen en ik wil vermijden dat ik onnodig teveel vijzen losdraai.

[Eastive]

Dragje schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 17:32:
Veloretti - fiets levering

Goedemiddag,

Wij hebben uw fiets bestelling ontvangen en willen u graag alvast op de hoogte stellen van de geplande afleverdatum.
Op dit moment staat uw levering gepland op vrijdag 28-01

Yes....

als die er is ga ik hem gelijk pimpen...

- nieuwe banden (breder)
- nieuwe handvaten (meer ergonomisch)
- extra lamp op de voorkant (dezelfde als die van gebruiker P!ER)
- nieuwe bagagedrager

...en dan met gepimpte fiets naar de fietswinkel om daar een geschikte bagagetas te kopen en een andere zadel, moet nog steeds uitzoeken welke...

Ik heb de Big Apples in 50-622. Daarvoor heb ik wel een schroef van de beugel van het spatbord weg moeten slijpen. Band liep aan. Het liefst had ik nog breder gegaan, 60-622. Maar ik ben dan bang dat het water langs de spatborden gaat lopen.
Sowieso vergt het wat verstelwerk aan het spatbord (voor alleen bij mij) om eea niet aan te laten lopen. Inmiddels loopt hij vrij.
Voordeel van dit soort banden is dat je ze met minder bandenspanning kan gebruiken. Meer comfort! Ben er blij mee!

Ik heb zojuist de B+M IQ-X E 150 geinstalleerd. Lichtbeeld is top! Hele strakke lijn net als bij Xenon/LED verlichting. Meer dan voldoende licht.
Mocht je nog een kabeltje willen: ik heb er nog een paar liggen.

[J.f.rey]

bingvanmoorsel schreef op dinsdag 25 januari 2022 @ 17:23:
[...]


Heb nog een tip voor je, en tegelijk een vraag, bewaar jij de ketting los, of komt die op je fiets, anders zou een mooie opbergplek voor de ketting op je fiets ook wel nice zijn! zag dat je voor de verzekering je fiets wel vast moet zetten aan bijvoorbeeld een paal of iets.

Op mijn vorige fiets (Speed paddelec) had ik een cover over mijn batterij waar ik mijn extra slot in kon...

Persoonlijk verzeker ik mijn fiets niet, maar heb ik altijd minimaal 2 verschillende soorten zwarte ART4+ sloten en staat hij zelden ergens buiten. Ik heb ook een slot dat je niet kan slijpen wat over de remhendels gaat waarvoor ze het hele remsysteem zouden moeten slopen...

Maar om even concreet op je vraag terug te komen ga ik voor deze fiets nog zo'n hard vouwslot kopen dat ik ergens in een platte tas (met mijn regenspullen) op mijn voorrek wil bewaren...

[Dragje]

Yes! Zo ziet een goed nieuws bericht eruit. Me happy bunny.

[stin00]

Goed, terug naar de orde van de dag. Zijn er hier nog anderen die roest hebben op onderdelen? Ik heb m'n fiets altijd in een droge schuur staan, maar ben een paar keer met de fiets door een regenbui gesjeesd. Ik poets de fiets regelmatig even schoon/droog en had eigenlijk geen roest verwacht:

Voorrem bouten/moeren:


Bij de motor as:


Bij de remschijf achter is het behoorlijk erg:

[Megalomania]

@stin00 bij mij zitten er andere boutjes lijkt het, bij jou zijn ze zwart

[Dragje]

Geleverd. Ik ben alleen niet op lokatie, dus ik kan hier pas eind volgende week van genieten (hoop ik...)

Iemand had hier destijds een link geplaatst van een online document waar je op kon vermelden wanneer je de fiets had aangeschaft en wanneer deze is aangekomen... Weet iemand nog deze link?

[GoliaxNL]

Vandaag mijn Ivy Moss green binnen gekregen (10-12-21 besteld)

Geen idee of er behoefte aan is maar hieronder wat foto's hoe de fiets aankomt.

Zoals al eerder gemeld is er geen installatie schrijven bijgeleverd. Ik ben zelf trouwens 1.83m (man) en moet zeggen dat het zadel hoog genoeg is maar het stuur voor mij iets hoger had mogen zitten. Ik ben gewend om op een ouderwetse oma fiets te fietsen en de yvi zit, door het iets lagere stuur, net iets sportiever. Het is gelukkig niet hinderlijk maar wel iets om rekening mee te houden.

[GoliaxNL]

GoliaxNL schreef op zondag 13 februari 2022 @ 19:44:
[...]

Thanks voor de tip! Heb de fb groep gevonden en een opvul ring besteld. Verder ga ik er nog een wat fijner zittend zadel bij kopen.

Eerste modificaties zitten erop en bevallen prima. Mocht je een meer relaxte oma fiets houding wensen dan is de stuurverhoger en het Selle Royal drifter Plus zadel een aanrader.

[toine.koster]

paulhardendood schreef op dinsdag 1 maart 2022 @ 17:44:
En net een mail van JCL dat ze voornemens zijn vrijdag as. de fiets te bezorgen!

die van mij is binnen. Geen kras of beschadiging te vinden. De eerste kilometers al gemaakt en dat bevalt prima.
alles geïnstalleerd en via apps gepaird. zonder problemen, nu wennen wat voor mij de beste cadans gaat zijn. heel blij met de fiets. wens jullie ook een snelle levering toe.





tot later.

[jaapjaap]

Een verder tevreden gebruiker hier, al moet ik zeggen dat na vijf maanden de remkracht (Schafer) wat af lijkt te nemen. Verder hoorde ik in het begin een krakend geluid, dat verdween en inmiddels is het terug. Besloot de boel eens in te vetten en toen trof ik het volgende. Zie de foto.



Dit lijkt me kaduuk? Kan dit het verklaren? Ik heb Veloretti al gemaild. Maar ben benieuwd of iemand hier iets zinnigs over kan melden! Dank alvast!

[Schoven]

xylone schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:26:
Goedemorgen!

Aangezien ik maar 1.73 (man) ben, moet ik voor de Ivy gaan. Heb een test rit gedaan op de Ace, maar dat is net niet comfortabel.
Ik zou graag echte foto's zien van de verschillende kleuren van de Ivy.
Die kleuren op de site zijn volgens mij niet echt representatief. (Afgaande op de foto van de green moss hierboven die toch echt ander lijkt dat op de site.)
Ik ben vooral benieuwd of iemand al de pebble grey heeft en hier een fotootje van kan plaatsen.
Tuurlijk, de mat black is altijd goed, maar die kiest bijna iedereen al, dus ik dacht, wellicht is de pebble grey wel wat.
Hoor/zie graag jullie reactie(s).

Hopelijk heb je hier iets aan






Een tip voor als je de snelheidsmeter wilt neppen. Doe geen te grote magneet aan je trapper, dit deed ik wel en is er in de stalling al afgestoten. Een relatief kleine maar sterke magneet is het best

[bullseye1977]

Mijn vrouw heeft de IVY en was al wat langer aan het wachten op een voordrager. Nu deze maar steeds verder wordt uitgesteld hebben we een universele besteld incl. een afneembaar mandje.

https://www.bol.com/nl/nl...je/9200000036269230/?s2a=

https://www.bol.com/nl/nl...rt/9200000083911796/?s2a=

https://www.bol.com/nl/nl...er/9300000007378767/?s2a=

[ Voor 75% gewijzigd door bullseye1977 op 27-03-2022 12:15 ]

[Ru Odur]

Derek S. schreef op zondag 3 april 2022 @ 16:38:
Een vraagje aan de Ace eigenaren, klopt het dat de diameter van de zadelpen 31,6mm is?

31.8 mm zie foto

[ Voor 46% gewijzigd door Ru Odur op 04-04-2022 00:28 ]

[martijn k.]

TVT schreef op donderdag 7 april 2022 @ 09:13:
Iemand ervaringen met een kinderzitje achteraan vast te maken via de zadelbuis bij de Ace?

Ik vraag me ook af waarom voorgesteld wordt om een extra voorlicht aan te kopen als er al een voorlicht op zit?

Jazeker. Wij hebben beide een achter zitje van bobike. Je moet wel langere bouten regelen want die erbij zitten zijn te kort. Heb tevens de lak beschermd met dikke transparante plak folie.

[Derek S.]

IAMsterdam schreef op dinsdag 12 april 2022 @ 16:41:
[...]

De vraag is denk ik hoe je die stabiliseert aan de voorzijde. De Ace heeft geen bevestigingspunten voor twee van die stangen, dan moet je die dus op een andere manier vastmaken. De Quick versie is dan logischer, die klemt daar rondom de zadelbuis en zou volgens mij moeten passen.

Moet zeggen dat ik die persoonlijk nog wel interessant vindt omdat je die dan naar keuze kan gebruiken.

Er zitten wel twee gaten aan de zijkant net onder het achterlicht. Ik weet niet of deze eventueel bruikbaar zouden zijn hiervoor?

[JSX]

Allen, ik heb mijn Ace sinds 2 maart, zojuist brak mijn remschijf af van de achternaaf. Levensgevaarlijk. Lijkt op dat de remadapter van de Enviolo niet gemaakt is op de krachten van de remschijf.Gelukkig hebben we een ongeluk kunnen vermijden.

Ik zou ook bij jullie even checken of er speling erop zit.

Inmiddels contact gehad met Veloretti en Enviolo.

[ Voor 106% gewijzigd door JSX op 15-04-2022 14:02 ]

[Vaevictis_]

Wat een pech, bij mij is een spin die ik op bagagerek had onder het rijden losgeschoten. Zat helemaal onder de riem vast en in de spaken gehaakt. Daarnaast was de aansluiting op de elektronische versnelling afgebroken. Ik kon geen eens meer lopen met de fiets omdat het wiel vast zat. Bij iemand een schaar geleend en de spin eruit geknipt. Naar de fietsenmaker (die toevallig om de hoek zat) en die wilde de fiets niet aannemen of helpen om het wiel vrij te krijgen zodat ik naar huis kon lopen.

Hij vertelde me wel dat het een dure reparatie is en dat de elektronische versnelling vervangen moet worden.
Weet iemand of dit onder verzekering valt? Zo ja, welke?

[ Voor 22% gewijzigd door Vaevictis_ op 15-04-2022 12:30 ]

[Vaevictis_]

Vaevictis_ schreef op zaterdag 16 april 2022 @ 11:09:
[...]


Ik gebruik hem op de Ace en helaas niet goedkoper dan rond de 100 euro.Ik heb hem ook bij rosebikes gekocht.

Dit zegt genoeg met de Standaard lamp en de spanninga krijg ik een wit stipje op de weg.

[Vaevictis_]

Op hoop van zege waar luchtdichte tape al niet goed voor is.

[Derek S.]

Stukje gefietst vandaag en het viel me op een gegeven moment op dat sommige spoken krom zijn. Even de foto's erbij gepakt van toen ik hem net uit de doos haalde en zie op de foto dat ze krom waren toen de fiets werd afgeleverd. Heeft iemand anders hier last van gehad? Baal er een beetje van dat ik nu al langs de fietsenmaker kan om de spaken te laten spannen dan wel vervangen.


Zo kwam hij dus uit de doos.

[Ru Odur]

Ook mijn bagagedrager is gemonteerd.

Met max een halfuurtje werk was het zonder aanpassingen aan de fiets met 4 Tie-wraps (kabelbinders) stevig aan de fiets te monteren. Voor een indruk van de gemonteerde eindresultaat zie de foto’s

Het maakt de fiets een stuk praktischer.


Link bagagedrager Decathlon:
https://www.decathlon.nl/..._/R-p-X8402094?mc=8402094










kleine aanpassing gedaan aan bevestiging.......met 2 zwarte alu koppelplaatjes, maat 10mm en 31mm.
linkje: https://www.aliexpress.co...r_list.0.0.b6a21802UK61gg

[ Voor 29% gewijzigd door Ru Odur op 05-05-2022 23:49 . Reden: Een verbeterde wijze van bevestiging, met een alu koppelplaatje ]

[IAMsterdam]

Ru Odur schreef op dinsdag 19 april 2022 @ 22:10:
Ook mijn bagagedrager is gemonteerd.

Met max een halfuurtje werk was het zonder aanpassingen aan de fiets met 4 Tie-wraps (kabelbinders) stevig aan de fiets te monteren. Voor een indruk van de gemonteerde eindresultaat zie de foto’s

Het maakt de fiets een stuk praktischer.


Link bagagedrager Decathlon:
https://www.decathlon.nl/..._/R-p-X8402094?mc=8402094

Dankzij je foto’s heb ik hem toch ook gehaald.

Iets meer gedoe maar ik wilde hem toch graag vastmaken via de meegeleverde stang. Die heb ik extreem ingekort waardoor hij niet meer gebogen hoeft te worden. Ik heb de drager ook één oog lager gemonteerd waardoor hij dichter op het spatbord zit.

Lastigste is de moer loskrijgen. Ik heb de band leeg laten lopen en van de velg gehaald. Dan is er tussen de velg en het spatbord genoeg ruimte als je een kleine sleutel gebruikt.

Echt prutsen maar wat mij betreft erg netjes zo.

[Kix@$$]

Vandaag een andere bagagedrager gemonteerd. Ik had eerst de Bobike 1P, maar die vond ik wat te eng qua doorbuigen enzo.

Ik heb nu gekozen voor de Racktime Eco 2.0 Tour - Bagagedrager - 28" (https://www.bol.com/nl/p/-/9200000130115834). Vooral omdat die ook 25 kg kan dragen. Stevig genoeg dat ik er zelf op kan zitten, dus vertrouw ik dat met een kinderzitje ook. Ook past de Bobike easy-bevestiging er goed op.

De enige aanpassing die ik heb moeten doen is een stangetje buigen naar m’n zadelschroef. Hij zit ook wel strak om het frame, maar dat is alleen even pielen. Alleen nog ff shoppen voor een achterlamp.

[martijn k.]

Megalomania schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 13:49:
@martijn k. hoe heb je het achterzitje gemonteerd?

Standaard bobike alleen langere bouten moeten gebruiken.

[Artbij]

Mijn fiets is helaas aangekomen met flink wat beschadigingen op de bovenste buis van het frame.







Ben benieuwd wat ze er maandag van zeggen.

[Vlipper]

Net de Quick Rack van Ortlieb gemonteerd. Heel fijn dat hij ook weer makkelijk los is te koppelen.

[mannowlahn]

requestnl schreef op zaterdag 7 mei 2022 @ 17:28:
De Electric Ace Graphite vandaag geleverd (7 mei 2022), besteld op 3 april 2022 met 6-8 weken levertijd als indicatie. Binnen 5 weken geleverd dus, dat was eerder dan verwacht. Levering liep via JCL Logistics, volgens de track & trace zouden ze gisteren al komen, maar na een telefoontje met de klantenservice werd het duidelijk dat dit een dag vertraging opliep (de track & trace werd vervolgens niet geupdate).

Montage verliep prima, wel gek dat er er geen handleiding bij wordt geleverd. Deze heb ik ergens in de comments op Facebook gevonden. Mijn vriendin heeft een elektrische VanMoof, daar moet je het hele wiel nog vastzetten. Hier hoef je alleen het stuur recht te zetten, de pedalen vast te schroeven en het zadel te stellen. Kind kan de was doen. In de manual stond ook dat de handremmen gesteld moesten worden, maar volgens mij zaten deze al op de juiste plek. Niets aan gedaan dus.

Ik had even wat problemen met de accu. Deze kon ik er niet in klikken. Ben vanmiddag naar de Veloretti store gegaan en hier gaven ze aan dat het een bekend probleem is. Op de plek waar je de accu bovenin vastklikt moet hij twee keer kunnen klikken, de laatste klik was bij mij niet mogelijk omdat het metaaltje 'te vlak' was. Hier moet een soort hoek 'naar boven' in zitten zodat hij achter de de laatste opening kan blijven steken. In de winkel heeft de winkelmedewerker er direct een nieuw metaaltje erop geschroefd en toen klikte hij direct in de fiets. Ik werd meteen geholpen dus was positief verrast! Ik las in dit forum dat sommige mensen dit ook zelf hebben kunnen doen door het metaaltje los te schroeven (twee kleine schroefjes) en opnieuw te buigen. Let op dat je de juiste schroevendraaier hebt, de schroeven draaien heel makkelijk dol.

Vandaag een stukje gefietst, wat een feest is deze fiets. Het is jammer dat het stuur niet iets hoger kan, want ik ben 2m lang. Dat mag de pret in ieder geval niet drukken, hier ga ik veel plezier van hebben. Als je een beetje doortrapt kom je makkelijk op de 28 km p/u uit!

Zag op Facebook group dat iemand de stuurde verhoger van bol.com er op gezet heeft. Ik overweeg zoiets ook als straks blijkt dat de houding mij niet bevalt. Schijnt 10 cm te kunnen verhogen zonder dat de remkabels een probleem geven.
https://www.bol.com/nl/nl...r-fiets/9200000117906539/

[Welniet]

Op 11 april de Veloretti Ace in Graphite besteld, op 5 mei had ik hem binnen!

Hij fietst heerlijk en gezien de vele rechte wegen zou ik graag wat harder gaan dan 25km/uur, dus binnenkort de magneet eens proberen.

Bij mij was er een voorbereiding voor een bagagedrager op het frame. Ik heb de drager : Racktime bagagedrager Eco 2.0 25KG zonder buigen/zagen zeer eenvoudig op de fiets kunnen monteren.

[Derek S.]

Staat nu online. Vind het persoonlijk veel geld voor wat het is, denk dat ik toch maar gewoon voor de Atran Velo ga, ook veel meer keuze qua mandjes.

[paulhardendood]

Na 2 maanden zonder problemen te hebben gereden begon gister mijn achterwiel aan te lopen. Er lijkt een behoorlijke speling in het lager te zitten waardoor tijdens het rijden het achterwiel aanloopt. Net Veloretti gebeld, ze hebben aangegeven er geen meter meer mee te fietsen en eerst wat foto's en een filmpje op te sturen. Onderstaand een foto van wat los zit, maar volgens mij niet los hoort te zitten.

Hierdoor zit er een speling van circa 5mm in het wiel. De wielbouten zelf zitten gewoon goed vast.
Nu maar wachten op een reactie van Veloretti, of heeft iemand in de tussentijd hier een idee wat er mogelijk aan de hand is?

[Borkus]

Dan nu even een positieve noot in het veloretti avontuur. Vandaag netjes een mail gehad m.b.t. mijn bestellen van de ace mat black op 18-3.

Voor mij geen nieuwe informatie aangezien de planning hier al eerder is benoemd. En over de compensatie is ook al meerdere keren besproken, maar voor mij meer dan welkom.

En wellicht heeft de app tegen die tijd ook de lang verwachte en broodnodige update gekregen!

[ Voor 6% gewijzigd door Borkus op 13-05-2022 11:32 ]

[Vaevictis_]

stin00 schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:49:
[...]


Wauw, dat ziet er echt niet uit. Hij kan beter al die lelijke ringen ertussenuit halen, dan houd je alsnog een riante verhoging van ~5cm over. Al weet ik niet zeker of het originele stuur diep genoeg is om over de stuurpen te vallen zonder de ophoogringen.

Ik heb deze van bol.com besteld maar die past niet. Blijft stuk buis zichtbaar en ook de stuurpen is te kort. Heeft iemand ook deze en wel werkend?

[Dappie]

Borkus schreef op maandag 16 mei 2022 @ 20:09:
[...]


Heb je hier een foto van? Ik heb op ook wel interesse in deze oplossing namelijk

Jazeker: