/u/112676/crop63f49f7963127_cropped.png?f=community)
Ik rij niet met aanhangers, vouwwagens of caravans. Voor mijzelf geen issue dus
Good taste is for people who can’t afford sapphires
Dat is dan wel elke 2,5 uur als je 80 rijdt met de caravan. Op zich zou ik na 2,5 uur best even de auto uit willen
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8072/70px-SHODAN.jpg?f=community)
Geen idee, maar heb je het geprobeerd zonder de telefoon te verbinden? Als je de telefoon wel verbind dan is deze optie inderdaad niet zichtbaar. Mocht het toch niet zichtbaar zijn zonder de telefoon aan te sluiten geef maar even een seintje, dan check ik het even voor je.
Nu ik er een paar kilometer op heb zitten loop ik ook wel tegen wat kleine dingetjes aan:
Hoofdsteun is net niet hoog genoeg, zal waarschijnlijk niets aan gedaan kunnen worden, maar is gelukkig geen groot issue voor mij.
Android auto werkt maar op 1 fps, dit viel mij de eerste dag niet op gek genoeg, maar met de rit naar Den Haag kreeg ik dit niet gefixt. Heb meerdere (hoge kwaliteit) kabels getest, allemaal hetzelfde probleem. Mijn oude eNiro heeft met dezelfde kabels en telefoon dit probleem niet. Dit is voor mij wel vervelend, aangezien ik al mijn navigatie met Waze doe en heel vaak gebruik maak van de spraakfunctie.
Hij geeft continue aan dat iemand op de middelste stoel achter zit, terwijl daar niemand zit. Heb de gordel daar erin gestoken, nu geeft hij alleen nog een melding bij het uitstappen dat ik de achterbank moet controleren.
Remote climate control werkt niet, zowel met als zonder kabel eraan. App geeft wel als status dat hij aanstaat, maar hij doet helemaal niets. Remote locking en status uitlezen werkt wel.
Sowieso voelt de climate control een beetje wonky aan, maar goed, hopelijk fixt de terugroepactie dit.
Weet iemand of de climate control planning alleen werkt aan de lader of ook zonder lader (want zonder lader werkt dit ook niet)?
Het rijden is ook wel even wennen qua grootte, wat een slagschip. Was gister een beetje ingeparkeerd, met de Niro weet ik dat ik mij hier makkelijk uit had kunnen manoeuvreren, maar met de EV6 was dat toch wel een uitdaging. Wel gelukt uiteindelijk gelukkig
.
[ Voor 3% gewijzigd door pica op 09-12-2021 16:13 ]
Misschien is het een idee dat je dat punt articuleert voor je links dropt. Dat is wat handiger op een discussieforum
Maximaal twee uur reistijd en vervolgens een netto laadtijd van 30-45 minuten, wat een bruto laadtijd van 45-60 minuten betekent, is voor mij geen plezierige verhouding om een vakantiereis te maken. En dat is als je direct terecht kunt bij een SuperCharger, dat gaat buiten COVID-tijden in het hoogseizoen nog wel een dingetje worden.
Good taste is for people who can’t afford sapphires
mag ook geen euro 98 tanken, is ook maar een tikkie duurder:
[...]
Mooi is dat toch.. Hiervoor tankten wij allemaal diesel of benzine welke drie tot vier keer zo duur is, maar de snellader is te duur..
Overigens moedigt mijn werkgever laden op de zaak of thuis aan, maar je mag overal laden.. Laadpas is geldig in heel Europa.
Dat was toch wel duidelijk toen ik je stelling met "Nee" beantwoorde?:
[...]
Misschien is het een idee dat je dat punt articuleert voor je links dropt. Dat is wat handiger op een discussieforum
Misschien ook handig om links te droppen die je onjuiste stelling ondersteunen.
[ Voor 10% gewijzigd door Loei123 op 09-12-2021 16:51 ]
Nee:
[...]
Dat was toch wel duidelijk toen ik je stelling met "Nee" beantwoorde?
Dat is de Autoweek-review waar ik op reageerde, meer niet. Maar ik ben blij dat het korter duurt dan ik daar dacht te lezen. Zoals ik eerder zei, voor mij nog steeds te lang.
Good taste is for people who can’t afford sapphires
@stimpyrulez heb je een fotootje hoe die bril houder op de zonneklap eruit ziet? Ik overweeg hem ook nu
Yes, moest hem nog effe testen.:
@stimpyrulez heb je een fotootje hoe die bril houder op de zonneklap eruit ziet? Ik overweeg hem ook nu
Bril blijft prima zitten.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6JUBq8Zj67IBE4dnffZG2i7n.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DV5uEDGlZvnEu05zFlUGRDS4.jpg?f=user_large)
Heel herkenbare waardes...max 130kw bij een station die max 300kw kan doen...
Ik heb het aangekaart bij de dealer, ik vind het onvoldoende snel voor de EV6.
Ik ga daarom nu niet meer naar een FastNed (vind mijn werkgever ook niet goed trouwens..), de goedkopere Shell Recharge gaat tot max 175kw en daar haal ik ook 130kw
Klopt, om de 2 uur zeg maar (mag maar max. 100 met sleurhut).
Dus effe koffie en benen strekken, Kids naar de WC laten gaan en dan ben ik weer 45min verder. Dus dan zit de accu weer behoorlijk vol (als je bij de juiste paal staat en hij snel genoeg laad
).
Toch wel bijzonder he....aan iedereen moet ik uitleggen dat de auto MAKKELIJK de caravan kan trekken. En dat de extra reisduur volgens mij best wel mee gaat vallen.:
[...]
Klopt, om de 2 uur zeg maar (mag maar max. 100 met sleurhut).
Dus effe koffie en benen strekken, Kids naar de WC laten gaan en dan ben ik weer 45min verder. Dus dan zit de accu weer behoorlijk vol (als je bij de juiste paal staat en hij snel genoeg laad
Voorheen; met caravan reed ik plm 90kmh en stopten wij om de plm 200 km voor pauze, want dan ben je al bijna 2,5 uur aan het rijden. Tanken deed ik om de pauze beurt, plm 400-450 km op tank.
Straks; waarschijnlijk ook 90kmh rijden, maar ook om de 200km stoppen voor pauze, alleen de pauzes gaan iets langer duren...bijladen. Geen idee waar en hoe lang het gaat duren.
Dus per 400km zal ik max 1 uur tot 1,5 uur extra tijd nodig hebben...Maar who cares? het is vakantie...
Oh ja, voordeel? geen koffie meer bij station kopen...gewoon de Dolce Gusto gebruiken
We nemen even aan dat je een GT Line hebt, geen GT.
Er het lijkt erop dat bij een aantal auto's de laadpoort niet helemaal goed werkt. Deze moet dan vervangen worden.
/u/503922/crop5cb87b05dc561_cropped.png?f=community)
De discussie over "langer" laden dan tanken vind ik niet helemaal reeel. Als je gaat tanken sta je ook lange tijd met die slurf in je handen.:
[...]
Toch wel bijzonder he....aan iedereen moet ik uitleggen dat de auto MAKKELIJK de caravan kan trekken. En dat de extra reisduur volgens mij best wel mee gaat vallen.
Voorheen; met caravan reed ik plm 90kmh en stopten wij om de plm 200 km voor pauze, want dan ben je al bijna 2,5 uur aan het rijden. Tanken deed ik om de pauze beurt, plm 400-450 km op tank.
Straks; waarschijnlijk ook 90kmh rijden, maar ook om de 200km stoppen voor pauze, alleen de pauzes gaan iets langer duren...bijladen. Geen idee waar en hoe lang het gaat duren.
Dus per 400km zal ik max 1 uur tot 1,5 uur extra tijd nodig hebben...Maar who cares? het is vakantie...
Oh ja, voordeel? geen koffie meer bij station kopen...gewoon de Dolce Gusto gebruiken
Terwijl bij het laden je de stekker erin stopt en je de tussentijd nuttig kan besteden. Dus in die zin heb je minder verloren tijd en minder stinkende handen en schoenen omdat je niet in die gelekte brandstof staat te stampen.
Let op..de kofferbakmat is van stof...daar klik je de flap aan tbv bumperbescherming. Er is ook een rubberen mat, kan tegen viezigheid (natte honden...). Deze heb ik dus...ik had nog een bumperbescherming van een eerdere Mercedes...past prima en met de haakjes blijft het goed zitten.
De kofferbakverlichting...valt mee met lichtopbrengst, komt idd van links.
Ik was benieuwd naar de extra verlichting als assecoire onder de klep maar is helemaal niet nodig. In de kofferklep zitten 2 heel behoorlijke lampen !
Om het geheel te verduidelijken...een foto.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rv9b5qFVK9OJ1iKh2prjw7oV.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/558302/crop61cc2c5844635_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/430082/crop5e9df3cc2d6b7_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jpFen9glRkqBBNMaJxwICPCm.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
Ook ik rijd meestal ca 90km-95km/h met de caravan. Als voorbereiding op de aanschaf van een EV heb ik wat ritten gepland met ABRP. Het voorlopig ingeschat verbruik op 33kWh/100km gezet en minimaal 15% bij aankomst van een lader. Bij de diverse geplande routes kwam ik vaak op ca 75km/h uit als gemiddelde snelheid inclusief de laadstops. Dat is iets lager dan ik nu meestal heb, maar geen wereldschokkend verschil.:
[...]
Toch wel bijzonder he....aan iedereen moet ik uitleggen dat de auto MAKKELIJK de caravan kan trekken. En dat de extra reisduur volgens mij best wel mee gaat vallen.
Voorheen; met caravan reed ik plm 90kmh en stopten wij om de plm 200 km voor pauze, want dan ben je al bijna 2,5 uur aan het rijden. Tanken deed ik om de pauze beurt, plm 400-450 km op tank.
Straks; waarschijnlijk ook 90kmh rijden, maar ook om de 200km stoppen voor pauze, alleen de pauzes gaan iets langer duren...bijladen. Geen idee waar en hoe lang het gaat duren.
Dus per 400km zal ik max 1 uur tot 1,5 uur extra tijd nodig hebben...Maar who cares? het is vakantie...
Oh ja, voordeel? geen koffie meer bij station kopen...gewoon de Dolce Gusto gebruiken
Het klinkt in mijn ogen in ieder geval als een acceptabele gemiddelde snelheid. Of het realistisch is komen we volgend jaar achter.
Ik heb er in ieder geval zin in om het uit te proberen!
:fill(white):strip_exif()/f/image/kQLr7Yd5ysHS7uNasOkCx168.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/FB8bsbsfao3SbRUhr36Opsss.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/0AuXTzP9KgIRqo43oBHY0Q8u.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/82893/crop5f93bf643b4bd_cropped.jpeg?f=community)
hallo, wederom een aantal ritten in het donker gemaakt. alle opties aangezet qua automatisch grootlicht etc. maar goed zicht ho maar. Maximaal 20-30 meter voor de auto. Het lijkt er zelfs op dat als het automatisch grootlicht aangaat (lampje wordt blauw) dat dit geen verschil uitmaakt. Volgens de garage kan de verlichting niet anders worden afgesteld. Kan toch niet waar zijn voor een auto van bijna 60k?!?!? Nog niet heel veel reacties gezien van andere forumleden hierover, ben ik de enige (en nee een bril heb ik niet nodig) 
?
?
Zie je een kans hier duidelijke en scherpe foto's van te maken en delen?:
hallo, wederom een aantal ritten in het donker gemaakt. alle opties aangezet qua automatisch grootlicht etc. maar goed zicht ho maar. Maximaal 20-30 meter voor de auto. Het lijkt er zelfs op dat als het automatisch grootlicht aangaat (lampje wordt blauw) dat dit geen verschil uitmaakt. Volgens de garage kan de verlichting niet anders worden afgesteld. Kan toch niet waar zijn voor een auto van bijna 60k?!?!? Nog niet heel veel reacties gezien van andere forumleden hierover, ben ik de enige (en nee een bril heb ik niet nodig)
Er schijnt veel licht uit de kofferbak te komen als je hem opent, dus wellicht idee om in het donker achteruit te rijden met kofferbak open.:
hallo, wederom een aantal ritten in het donker gemaakt. alle opties aangezet qua automatisch grootlicht etc. maar goed zicht ho maar. Maximaal 20-30 meter voor de auto. Het lijkt er zelfs op dat als het automatisch grootlicht aangaat (lampje wordt blauw) dat dit geen verschil uitmaakt. Volgens de garage kan de verlichting niet anders worden afgesteld. Kan toch niet waar zijn voor een auto van bijna 60k?!?!? Nog niet heel veel reacties gezien van andere forumleden hierover, ben ik de enige (en nee een bril heb ik niet nodig)
Probleem opgelost, ik snap ook niet dat men denkt na 50k uit te geven dat ze dan garandeert goede verlichting te krijgen. Tis geen premium hé 🤭
:strip_icc():strip_exif()/u/29561/IM_7-thumb.jpg?f=community)
Ja dit heb ik helaas ook. Ik moet het nog wel aan de dealer melden en weet dus niet of er iets aan de afstelling mankeert. Ik kan me echt niet voorstellen dat het standaard zo slecht is.:
hallo, wederom een aantal ritten in het donker gemaakt. alle opties aangezet qua automatisch grootlicht etc. maar goed zicht ho maar. Maximaal 20-30 meter voor de auto. Het lijkt er zelfs op dat als het automatisch grootlicht aangaat (lampje wordt blauw) dat dit geen verschil uitmaakt. Volgens de garage kan de verlichting niet anders worden afgesteld. Kan toch niet waar zijn voor een auto van bijna 60k?!?!? Nog niet heel veel reacties gezien van andere forumleden hierover, ben ik de enige (en nee een bril heb ik niet nodig)
Even kalibreren, kan gewoon in je instellingen menu. Naar voren-achter / links-rechts / aantal graden naar links en rechts
:strip_icc():strip_exif()/u/347765/crop5c138875378bf.jpeg?f=community)
Oeh, kan je tzt een foto plaatsen? Ik ben benieuwd hoe ie er buiten in het daglicht uitziet. Ik moet helaas nog wachten tot april......
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/511049/crop61803d64c6af7_cropped.jpg?f=community)
Kan eerder. Ik kreeg 10 dagen voor aflevering een offerte voor een KIA autoverzekering die al op kenteken stond, Kenteken gechecked bij RDW; KIA EV6 GT line RWD Yachtblue...
Stond uiteraard nog niet op naam.
Zag dat Kia de prijzen van alle modellen met € 66,85 heeft verhoogd... lijkt een random getal?
Misschien is de aanpassing aan de verwarming 66 euro duurder dan het originele onderdeel
Beetje vreemde gewaarwording die prijzen nu, bijvoorbeeld: € 52.161,85
In Nederland heet het basis model nu trouwens ook Air.
Misschien is de aanpassing aan de verwarming 66 euro duurder dan het originele onderdeel
Beetje vreemde gewaarwording die prijzen nu, bijvoorbeeld: € 52.161,85
In Nederland heet het basis model nu trouwens ook Air.
[ Voor 33% gewijzigd door Phusebox op 10-12-2021 08:40 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
wellicht is het vervangende onderdeel van de verwarming/inverter 66,85 euro inkoop?:
Zag dat Kia de prijzen van alle modellen met € 66,85 heeft verhoogd... lijkt een random getal? Beetje vreemde gewaarwording die prijzen nu
Bijvoorbeeld: € 52.161,85
In Nederland heet het basis model nu ook Air.
Zie mijn edit:
[...]
wellicht is het vervangende onderdeel van de verwarming/inverter 66,85 euro inkoop?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Net effe gecheckt in de prijslijst, maar de AWD GT-line variant is nog precies hetzelfde qua netto catalogusprijs (48.185,95) als wat er op mijn factuur staat.:
Zag dat Kia de prijzen van alle modellen met € 66,85 heeft verhoogd... lijkt een random getal? Beetje vreemde gewaarwording die prijzen nu
Bijvoorbeeld: € 52.161,85
In Nederland heet het basis model nu ook Air.
Maar zie dat hij in de configurator wel een andere prijs heeft (59.461,85) t.o.v. de prijslijst (59.395) en dat is die 66,85.
Maar ja, gelukkig drukken ze hem niet omhoog met de inflatie prijs
Denk dat ze bezig zijn met prijswijzigingen, de e-Niro is nu wel erg goedkoop::
[...]
Net effe gecheckt in de prijslijst, maar de AWD GT-line variant is nog precies hetzelfde qua netto catalogusprijs (48.185,95) als wat er op mijn factuur staat.
Maar zie dat hij in de configurator wel een andere prijs heeft (59.461,85) t.o.v. de prijslijst (59.395) en dat is die 66,85.
Maar ja, gelukkig drukken ze hem niet omhoog met de inflatie prijs
:fill(white):strip_exif()/f/image/CxoHVlxbzDJHM6j65Oggoxsx.png?f=user_large)
Misschien dat dit de prijsverhoging is ipv de totaalprijs.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_icc():strip_exif()/u/15081/p7008aab.jpg?f=community)
merkwaardig de willekeur die de verschillende dealers roepen. Ik wacht gewoon maar weer rustig af dan
:strip_icc():strip_exif()/u/16170/crop5f3ee51d8d633.jpeg?f=community)
Ik las hier eerder al commentaren over van mensen die het gebruikten en wel degelijk een verschil merkten.
Geen idee meer wie
Dus als mijn vrouw hem aan de laaplaal zet (met vergrendeling) en vertrekt met auto 2 ben ik gewoon de .... als ik weg moet?
[ Voor 3% gewijzigd door Anunnaki op 10-12-2021 11:49 ]
Ik heb de laadpas aan mijn Smoov account gekoppeld, daar voer je gewoon hetzelfde pasnummer is. Lijkt me sterk dat dat door de paal wordt herkend als andere pas. Zo voorkom je zulke situaties.:
[...]
Dus als mijn vrouw hem aan de laaplaal zet (met vergrendeling) en vertrekt met auto 2 ben ik gewoon de .... als ik weg moet?
Dat invoeren in Smoov kan ook vast met een druppel.
:strip_icc():strip_exif()/u/32560/crop5f3fa3a879e9c_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb nog geen 1 keer de laadsessie afgemeld met mijn pas...:
[...]
Dus als mijn vrouw hem aan de laaplaal zet (met vergrendeling) en vertrekt met auto 2 ben ik gewoon de .... als ik weg moet?
Gewoon auto van het slot, kabel eruit en weg..
Of doe ik iets fout nu??
Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...
:strip_icc():strip_exif()/u/86593/crop60e4a8a3cb58b_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/2p7ARro4uW0zN_L6UxvdOJnP7jE=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3SfFD326rxGVqpCIYluuvTVJ.jpg?f=user_large){kind=link}
Nou het heeft even geduurd, maar ik heb sinds gisteravond mijn KIA EV6 GT-Line 
Auto rijdt heerlijk en het is echt genieten. Het grootste gedeelte van de functies werkt netjes. Enig puntje tot nu toe is het gepland voorverwarmen wat niet werkte vanmorgen, maar daar wachten we netjes op de oplossing voor. Auto werd wel keurig warm toen ik er mee reed en diverse systemen lijken ook allemaal goed te werken.
Heb vanmorgen een stuk van 100 km gereden naar een klant. Gemiddeld verbruik zat op ongeveer op 20 kWh per 100 km, dus ook netjes gezien de temperatuur momenteel.
De trekhaak komt later nog, die was nog niet binnengekomen.
Heb voor de ACC in de instellingen al wel de leermodus aangepast naar snelle reactie en korte afstanden. Dat werkte vandaag ook meteen goed. Auto hielt niet overdreven afstand en reageerde netjes (rustig uitrollen) als er iemand tussen kwam.
Al met al erg tevreden zo over de eerste kilometers. Volgende week zal er wel weer duizend kilometer opstaan en zal dan weer een update geven
Zo staat ie er nu bij:
:strip_exif()/f/image/z5dAXSTiODzUc1cnT8xri3Ng.jpg?f=fotoalbum_large)
Auto rijdt heerlijk en het is echt genieten. Het grootste gedeelte van de functies werkt netjes. Enig puntje tot nu toe is het gepland voorverwarmen wat niet werkte vanmorgen, maar daar wachten we netjes op de oplossing voor. Auto werd wel keurig warm toen ik er mee reed en diverse systemen lijken ook allemaal goed te werken.
Heb vanmorgen een stuk van 100 km gereden naar een klant. Gemiddeld verbruik zat op ongeveer op 20 kWh per 100 km, dus ook netjes gezien de temperatuur momenteel.
De trekhaak komt later nog, die was nog niet binnengekomen.
Heb voor de ACC in de instellingen al wel de leermodus aangepast naar snelle reactie en korte afstanden. Dat werkte vandaag ook meteen goed. Auto hielt niet overdreven afstand en reageerde netjes (rustig uitrollen) als er iemand tussen kwam.
Al met al erg tevreden zo over de eerste kilometers. Volgende week zal er wel weer duizend kilometer opstaan en zal dan weer een update geven
Zo staat ie er nu bij:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/z5dAXSTiODzUc1cnT8xri3Ng.jpg?f=user_large)
Aha, dan zal dat het zijn.:
[...]
Dat worden leuke rekeningen!
Nee, grapje, de sessie wordt dan automatisch gestopt
Auto was al 100% geladen..
Met GOD zelf heb ik geen problemen, het is meer zijn fanclub die mij niet aanstaat...