Het grote Kia EV6 topic

[stimpyrulez]

Phusebox schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 23:32:
Ik vind het wel opvallend dat zowel de EV5 als EV3 schijnbaar geen 800V systeem krijgen. Zou bijna denken dat er teveel problemen zijn met dit systeem en ze teruggaan naar een langzamere, betrouwbaardere oplossing.

Tja.. of gewoon kosten aspect.
Alles wat simpeler is, is vaak goedkoper. (qua ICCU maar ook minder dikke kabels en zo en minder koeling)

Wellicht doordat het simpeler is ook wat betrouwbaarder, maar ja... dat weet je (nog) niet.

[Phusebox]

stimpyrulez schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 07:01:
[...]


Tja.. of gewoon kosten aspect.
Alles wat simpeler is, is vaak goedkoper. (qua ICCU maar ook minder dikke kabels en zo en minder koeling)

Wellicht doordat het simpeler is ook wat betrouwbaarder, maar ja... dat weet je (nog) niet.

Heeft de Niro/Kona niet al jaren het 400V systeem?

Mijn gevoel zegt echt dat ze teruggaan naar bewezen techniek.

Kostenbesparing, mwah. Een EV5 zal niet echt goedkoper worden als een EV6 verwacht ik.

[henrov]

Phusebox schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 07:05:
[...]

Heeft de Niro/Kona niet al jaren het 400V systeem?

Mijn gevoel zegt echt dat ze teruggaan naar bewezen techniek.

Kostenbesparing, mwah. Een EV5 zal niet echt goedkoper worden als een EV6 verwacht ik.

Je doet een hoop aannames.

[Dartlink]

Met hoger voltage kunnen er toch dunnere kabels gebruikt worden in plaats van dikkere?

400 watt / 400 volt = 1 ampère
Of
400 watt / 800 volt = 0.5 ampère. Volgens mij is hierbij dus minder dikke kabels benodigd

[Phusebox]

henrov schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 07:07:
[...]


Je doet een hoop aannames.

Dat klopt, dat heb je wel eens als je een gevoel uitspreekt.

Als het 800v EGMP platform zo fantastisch was gebleken dan hadden ze dat wel doorgetrokken, naar mijn idee. Wie koopt er over 3 tot 5 jaar nog een auto die een half uur of langer moet laden bij een snellader? Dat is toch achteruitgang.

[Reacher]

Zo werkt dat niet. Je stopt niet even een 800v systeem in een auto om te proberen. Dat zijn jaren aan plannen, onderzoeken, planning, productielijnen etc. Het feit dat er wat problemen (kunnen) zijn is gewoon ingecalculeerd. Dit hoort bij innoveren. Er zijn veel belangen bij het 800v systeem die jij waarschijnlijk niet ziet, die veel verder gaan alleen maar jou EV6. Ook voor het eco systeem is dergelijke vooruitgang enorm belangrijk.


Hoe zie jij het voor je als we allemaal straks een auto met een accu rijden en we dienen allemaal 30+ minuten te wachten bij de laadinfrastructuur? Die echt niet zo hard mee zal schalen als de auto's toenemen ?

[Phusebox]

Reacher schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 07:26:
Zo werkt dat niet. Je stopt niet even een 800v systeem in een auto om te proberen. Dat zijn jaren aan plannen, onderzoeken, planning, productielijnen etc. Het feit dat er wat problemen (kunnen) zijn is gewoon ingecalculeerd. Dit hoort bij innoveren. Er zijn veel belangen bij het 800v systeem die jij waarschijnlijk niet ziet, die veel verder gaan alleen maar jou EV6. Ook voor het eco systeem is dergelijke vooruitgang enorm belangrijk.


Hoe zie jij het voor je als we allemaal straks een auto met een accu rijden en we dienen allemaal 30+ minuten te wachten bij de laadinfrastructuur? Die echt niet zo hard mee zal schalen als de auto's toenemen ?

Als die vooruitgang zo belangrijk is, waarom doen ze dan nu een stap terug? Ik dacht dat die 800v onderdeel was van het EGMP platform.


Trouwens ben je in de keten nog "testen" vergeten. Kia blijkbaar ook want dat doen wij nu met zijn allen

Wikipedia:
"The E-GMP platform is an 800 V architecture with scalable wheelbase length, and supports batteries from multiple manufacturers. The motor, inverter, and transmission are integrated into a single powertrain unit."

En ook:
https://www.hyundai.com/w...al/ioniq/e-gmp-revolution


Dus de EV5 en EV3 staan niet op het EGMP platform, of ze gaan het platform aanpassen.

[ Voor 16% gewijzigd door Phusebox op 13-10-2023 07:41 ]

[Mad_Master]

Phusebox schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 07:38:
[...]

Als die vooruitgang zo belangrijk is, waarom doen ze dan nu een stap terug? Ik dacht dat die 800v onderdeel was van het EGMP platform.

Dus de EV5 en EV3 staan niet op het EGMP platform, of ze gaan het platform aanpassen.

Ik heb een aantal artikelen gelezen online en blijkt dat ze nu 2 smaken hebben van het EGMP platform:
- high-end 800v (ev6 en ev9)
- “low”-end (ev5, mogelijk ev4 en ook ev3)


Veel van die artikelen hebben ook kostenbesparing genoemd als mogelijke factor, dus het is niet alsof ze volledig afgestapt zijn.

Maar daarnaast denk ik ook dat het laadinfra veel en veel meer is geworden. Niet alleen DC laders maar ook meer mensen hebben thuis een of op straat een lader waardoor ze minder vaak langs een DC langs moeten.
Ik neem aan dat al deze statistieken meegenomen zijn bij het verlagen naar 400v gezien de auto deze naar Kia toe pompt

[TGEN]

Phusebox schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 23:32:
Ik vind het wel opvallend dat zowel de EV5 als EV3 schijnbaar geen 800V systeem krijgen. Zou bijna denken dat er teveel problemen zijn met dit systeem en ze teruggaan naar een langzamere, betrouwbaardere oplossing.

De EV6 58 kWh is strikt genomen ook geen 800 V, maar ~522 V .

[1Mark]

stimpyrulez schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 07:01:
[...]


Tja.. of gewoon kosten aspect.
Alles wat simpeler is, is vaak goedkoper. (qua ICCU maar ook minder dikke kabels en zo en minder koeling)

Wellicht doordat het simpeler is ook wat betrouwbaarder, maar ja... dat weet je (nog) niet.

dikkere kabels juist, bij lagere voltages. Maar wel maar 1 AC/DC converter ipv 2 zoals bij de EV6

[Solarman]

Loei123 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 19:01:
[...]


Zelflevellend? Waar haal jij die informatie vandaan?
Voor zover ik weet doen die koplampen helemaal niets in hoogte verstelling, als ze dat konden had je ze immers niet met een schroevendraaier hoeven te stellen.

Je hebt helemaal gelijk.
Ik heb dat automatisch aangenomen omdat er geen handmatige verstelling opzit.
Maar inderdaad, ik kan nergens vinden dat de koplampen zelflevellend zijn.

[Solarman]

TGEN schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 09:17:
[...]

De EV6 58 kWh is strikt genomen ook geen 800 V, maar ~522 V .

Volgens mij is dat de afgiftespanning van de accu.
Bij een 77kW is de spanning 697V.
Voor het laden van een accu is, zover ik weet, altijd een hogere spanning nodig.

[De Ideale Man]

Ik heb alle updates van de auto door de kia garage laten uitvoeren. Ik heb de auto bij van Mossel Apeldoorn gehaald. Ik moet dan 1 uur rijden. Vanwege garantie mag je dit ook uitvoeren bij andere kia dealers. Dus afspraak gemaakt bij kia den bosch. Na 3 uur wachten was de auto klaar. Ze hebben ook netjes de batterij-conditonering geïnstalleerd, zonder bijkomende kosten. Top service!

[Loei123]

Solarman schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 10:25:
[...]


Je hebt helemaal gelijk.
Ik heb dat automatisch aangenomen omdat er geen handmatige verstelling opzit.
Maar inderdaad, ik kan nergens vinden dat de koplampen zelflevellend zijn.

Ik ga vanavond de koplampen proberen te stellen, ga m'n doen mooie voor en na pics te maken.

[DaMenaz]

*

[ Voor 100% gewijzigd door DaMenaz op 13-10-2023 12:36 ]

[Phusebox]

DaMenaz schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 12:34:
[...]

De nieuwe Niro heeft ook geen 800v. Zal vast met de kosten te maken hebben.

De Niro had het nooit, staat ook niet op het EGMP platform.

[DaMenaz]

Zag dat ik al een pagina met aannames verder was. Excuses.

[DaMenaz]

Weer even over de EV6 dan maar (die andere modellen openen maar een eigen topic, hoeven we het hier niet over te hebben):

Ik heb geen last van kromme klinken. Wel dat ze een beetje kraken. Is dat zelf te smeren, of iets wat de dealer kan fiksen? Verder valt de klink van de bestuurdersdeur net niet mooi vlak. voorkant ligt hij net in de deur en achterkant steekt hij een fractie uit. Lijkt een kwestie van afstellen. Iemand dat al gedaan?

[ Voor 20% gewijzigd door DaMenaz op 13-10-2023 12:47 ]

[Phusebox]

DaMenaz schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 12:41:
Weer even over de EV6 dan maar (die andere modellen openen maar een eigen topic, hoeven we het hier niet over te hebben):

Ik heb geen last van kromme klinken. Wel dat ze een beetje kraken. Is dat zelf te smeren, of iets wat de dealer kan fiksen? Verder valt de klink van de bestuurdersdeur net niet mooi vlak. voorkant ligt hij net in de deur en achterkant steekt hij een fractie uit. Lijkt een kwestie van afstellen. Iemand dat al gedaan?

[Afbeelding]

Kraken ze als ze automatisch open en dicht gaan? Of als je ze vastpakt en open doet?

Indien het eerste dan heb je wellicht wat ik ook had. Moeten kabels aan de binnenkant vervangen worden, is een hele dag werk. Bij mij zijn tevens de klinken toen vervangen maar mogen ze van Kia niet meer, tenzij ze krom zijn.

Smeren of afstellen heeft geen zin.

[xxander968]

DaMenaz schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 12:41:
...voorkant ligt hij net in de deur en achterkant steekt hij een fractie uit...

Volgens mij is je deurklink lichtjes krom. Geef het wat tijd en hij rijpt vanzelf tot een volwassen banaan.

[B-Bandit]

Hebben jullie ook een uitnodiging ontvangen om de EV9 proef te rijden? Ga hem over 2 weken even aan de tand voelen bij onze dealer. Hij stond ooit nog op het lijstje ivm potentiele gezinsuitbreiding. Maar afgaande op de plaatjes is hij toch echt veel te groot voor ons. Maar goed, daarom maar even gaan kijken. Zit met private lease bij Kia en mag altijd upgraden naar een duurder model

[DaMenaz]

Phusebox schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 13:30:
[...]
Kraken ze als ze automatisch open en dicht gaan? Of als je ze vastpakt en open doet?

Alleen dat laatste.

xxander968 schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 14:13:
[...]
Volgens mij is je deurklink lichtjes krom. Geef het wat tijd en hij rijpt vanzelf tot een volwassen banaan.

Gelukkig nog geen banaan. Als ik mijn telefoon er tegenaan houd, dan sluit die overal aan.

[Overstag]

B-Bandit schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 14:52:
Hebben jullie ook een uitnodiging ontvangen om de EV9 proef te rijden? Ga hem over 2 weken even aan de tand voelen bij onze dealer. Hij stond ooit nog op het lijstje ivm potentiele gezinsuitbreiding. Maar afgaande op de plaatjes is hij toch echt veel te groot voor ons. Maar goed, daarom maar even gaan kijken. Zit met private lease bij Kia en mag altijd upgraden naar een duurder model

De EV9 is er vanaf €71K. Zeer ruim, fantastische stoelen. Succes. Ik heb ook een uitnodiging maar ik ga niet, dan kom ik ook niet in de verleiding. Veel plezier.

[GHorsie]

Hieperdepiep schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 11:37:
[...]


Ik heb een zwarte versie. Dus 7 maanden klopt wel redelijk. Zou niet langer duren misschien zelfs eerder dus?

Ik ben benieuwd omdat ik te horen gekregen heb dat de aflevering van mijn bestelling in wk22 is. Ik mis de eerste winter in elk geval dus

[petertenboer]

Ga er een beetje vanuit dat wij in Nederland ongeveer hetzelfde gaan krijgen qua oktober update: https://youtu.be/7HZpwrZM-uM?si=lFIQaTIEDzviLuoo

[Jugonoot04]

petertenboer schreef op zaterdag 14 oktober 2023 @ 19:13:
Ga er een beetje vanuit dat wij in Nederland ongeveer hetzelfde gaan krijgen qua oktober update: https://youtu.be/7HZpwrZM-uM?si=lFIQaTIEDzviLuoo

Mmm….. had een beetje verwacht/gehoopt op wireles AA.

[Phusebox]

Jugonoot04 schreef op zaterdag 14 oktober 2023 @ 22:41:
[...]


Mmm….. had een beetje verwacht/gehoopt op wireles AA.

Verwacht geen grote changes meer qua software updates. Zal vooral bugfixes en kleine quality of life verbeteringen zijn.

Voor wireless AA/CP ontbreekt de hardware, al beweren sommigen van niet maar goed. Nobody knows.

[DaMenaz]

Heb maar 1 wens: dat het wisselen van profielen sneller gaat. Duurt echt veel te lang. Bij onze Leon e-Hybrid is het profiel gekoppeld aan de sleutel en heb je dat gezeik niet.

[Luckeh]

Phusebox schreef op zaterdag 14 oktober 2023 @ 22:51:
[...]

Verwacht geen grote changes meer qua software updates. Zal vooral bugfixes en kleine quality of life verbeteringen zijn.

Voor wireless AA/CP ontbreekt de hardware, al beweren sommigen van niet maar goed. Nobody knows.

Heb jij je auto alweer terug?

[Phusebox]

Luckeh schreef op zaterdag 14 oktober 2023 @ 23:58:
[...]


Heb jij je auto alweer terug?

Nee, medio november of december pas

[Luckeh]

Phusebox schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 03:48:
[...]Nee, medio november of december pas

Oof! Dat is toch wel erg zuur voor zo'n bekend en simpel op te lossen problem.

[Phusebox]

Luckeh schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 10:23:
[...]


Oof! Dat is toch wel erg zuur voor zo'n bekend en simpel op te lossen problem.

Tja Kia Nederland is een laks bedrijf. Nul proactief als het komt op problemen oplossen en overlast beperken.

Leenauto wordt normaal maar 3 dagen vergoed maar de reparatie duurt 2 tot 3 maanden (met kans op verdere uitloop). Ik heb geluk dat ik bij koop heb afgesproken gratis een leenauto te krijgen bij problemen en dat mijn dealer wel nog meedenkt waar kan. Maar is voor hun natuurlijk ook een grote kostenpost.

Nul compensatie verder vanuit Kia NL verder. Naar mijn mening moet je garantieperiode ook verlengd worden als je auto 3 maanden stil staat omdat zij niet binnen een redelijke termijn kunnen repareren maar ho maar. Kia NL geeft niks om het opbouwen van trouwe klanten blijkbaar.

Auto gekocht en problemen? Wij steken onze kop in het zand. "Er zijn helemaal geen problemen met de EV6."

[De Ideale Man]

Net de auto voor verwarmt, maar geen tijd om een kwartier te wachten. Normaal gesproken gaat de verwarming uit als je de deur opent en krijg je een melding van kia connect. Nu was dit niet het geval. De auto bleef gewoon verwarmen totdat ik de auto start. Dat is wel fijn(vergeet namelijk altijd de auto te starten met de sleutel om de verwarming aan te laten staan).

[Dartlink]

De Ideale Man schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 11:51:
Net de auto voor verwarmt, maar geen tijd om een kwartier te wachten. Normaal gesproken gaat de verwarming uit als je de deur opent en krijg je een melding van kia connect. Nu was dit niet het geval. De auto bleef gewoon verwarmen totdat ik de auto start. Dat is wel fijn(vergeet namelijk altijd de auto te starten met de sleutel om de verwarming aan te laten staan).

Jup is sinds een update van de verwarming ergens begin vorig jaar

Gaat nog wel uit als je voorverwarmt terwijl je ook aan de oplader staat en de kabel ontkoppeld.

[grotegok]

Phusebox schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 10:48:
[...]

Tja Kia Nederland is een laks bedrijf. Nul proactief als het komt op problemen oplossen en overlast beperken.

Leenauto wordt normaal maar 3 dagen vergoed maar de reparatie duurt 2 tot 3 maanden (met kans op verdere uitloop). Ik heb geluk dat ik bij koop heb afgesproken gratis een leenauto te krijgen bij problemen en dat mijn dealer wel nog meedenkt waar kan. Maar is voor hun natuurlijk ook een grote kostenpost.

Nul compensatie verder vanuit Kia NL verder. Naar mijn mening moet je garantieperiode ook verlengd worden als je auto 3 maanden stil staat omdat zij niet binnen een redelijke termijn kunnen repareren maar ho maar. Kia NL geeft niks om het opbouwen van trouwe klanten blijkbaar.

Auto gekocht en problemen? Wij steken onze kop in het zand. "Er zijn helemaal geen problemen met de EV6."

Ik heb hele andere ervaringen met Kia. Uitstekende service, vlot bediend, kan altijd even tussendoor langskomen en bij een probleem zoeken ze een passende oplossing.
Zelfs toen mijn interne laadkabel/poort (vorig jaar, de 1ste) stuk was werd het per vliegtuig opgestuurd omdat het anders te lang duurde.
Nee, ik werk niet bij/voor/met Kia.

[Phusebox]

grotegok schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 14:08:
[...]


Ik heb hele andere ervaringen met Kia. Uitstekende service, vlot bediend, kan altijd even tussendoor langskomen en bij een probleem zoeken ze een passende oplossing.
Zelfs toen mijn interne laadkabel/poort (vorig jaar, de 1ste) stuk was werd het per vliegtuig opgestuurd omdat het anders te lang duurde.
Nee, ik werk niet bij/voor/met Kia.

Kia NL heb ik het over. Niet de dealer

[grotegok]

Phusebox schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 03:48:
[...]

Nee, medio november of december pas

Voordeel is nu wel dat je tot die tijd geen nieuwe klachten, problemen kan ervaren.
Geen nieuwe issues met de e-Soul?
Heb daar ook wel eens in gereden, best aardig voor stadsverkeer.

[grotegok]

Phusebox schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 14:09:
[...]

Kia NL heb ik het over. Niet de dealer

Dealer praat en is afhankelijk van Kia NL. Daar komen namelijk de onderdelen en garantie goedkeuringen/opvolgingen vandaan. Voor mij prima verlopen.

[Overstag]

grotegok schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 14:12:
[...]


Dealer praat en is afhankelijk van Kia NL. Daar komen namelijk de onderdelen en garantie goedkeuringen/opvolgingen vandaan. Voor mij prima verlopen.

Fijn dat het voor je prima verlopen is.
Mijn EVtje heeft 2 kale plekken onder de dorpels, zowel links als rechts.
In december 2022 via de dealer doorgegeven aan Kia nl. het is nu half oktober 2023 en er is nog niets gebeurd. Volgens de dealer is het een chaos bij Kia nl.

[boywonder]

cork schreef op donderdag 17 november 2022 @ 20:59:
[...]

Heb geen foto maar heb de logo’s met plastidip zwart gemaakt, prima gelukt. HOW TO genoeg op you tube te vinden

Zelf vond ik de zilver kleurige badges op een mat grijze auto niet zo mooi.

Gisteravond even aan de slag gegaan met plastidip matzwart. Resultaat ben ik erg over te spreken.

[Polo132]

Kan jullie (zwarte) ev6 ook zo slecht tegen regen?? Vanochtend gewassen, gespoeld met omosewater en handmatig afgedroogd. Één regenbui en hij zit alweer onder de witgrijze vlekken.. iemand tips?

[DaMenaz]

Polo132 schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 14:53:
[Afbeelding]
Één regenbui en hij zit alweer onder de witgrijze vlekken.. iemand tips?

Ja, het nieuws volgen.

https://www.ad.nl/auto/wa...uto-moet-wassen~a25b78a0/

[DaMenaz]

petertenboer schreef op zaterdag 14 oktober 2023 @ 19:13:
Ga er een beetje vanuit dat wij in Nederland ongeveer hetzelfde gaan krijgen qua oktober update: https://youtu.be/7HZpwrZM-uM?si=lFIQaTIEDzviLuoo

Zie dat (bij Hyundai) nu bij het navigeren langs laadstops eindelijk wordt aangegeven met welk percentage je aankomt en (nog belangrijker) met welk percentage je weer verder kunt. Dat is top, dat heb ik echt gemist van de zomer.

[xxander968]

DaMenaz schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 15:23:
[...]

Zie dat (bij Hyundai) nu bij het navigeren langs laadstops eindelijk wordt aangegeven met welk percentage je aankomt en (nog belangrijker) met welk percentage je weer verder kunt. Dat is top, dat heb ik echt gemist van de zomer.

Bij de update eerder dit jaar was een Duitse youtuber die dit al aankondigde, die blijkt goed geïnformeerd te zijn. Dit is precies wat ik in de zomer gemist heb.

[Laros88]

Iemand hier bekend met de voorwaarden van EV6 Private Lease bij KIA mbt wegenbelasting veranderingen? Kan die prijs omhoog gaan binnen het contract als de MRB naar 25-100% gaat?

[Peter-036]

Laros88 schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 18:03:
Iemand hier bekend met de voorwaarden van EV6 Private Lease bij KIA mbt wegenbelasting veranderingen? Kan die prijs omhoog gaan binnen het contract als de MRB naar 25-100% gaat?

Ja natuurlijk: wijzigingen in belastingen worden altijd doorberekend en dat staat in alle koop- of lease-overeenkomsten.

[stimpyrulez]

Phusebox schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 10:48:
[...]

Tja Kia Nederland is een laks bedrijf. Nul proactief als het komt op problemen oplossen en overlast beperken.

Leenauto wordt normaal maar 3 dagen vergoed maar de reparatie duurt 2 tot 3 maanden (met kans op verdere uitloop). Ik heb geluk dat ik bij koop heb afgesproken gratis een leenauto te krijgen bij problemen en dat mijn dealer wel nog meedenkt waar kan. Maar is voor hun natuurlijk ook een grote kostenpost.

Nul compensatie verder vanuit Kia NL verder. Naar mijn mening moet je garantieperiode ook verlengd worden als je auto 3 maanden stil staat omdat zij niet binnen een redelijke termijn kunnen repareren maar ho maar. Kia NL geeft niks om het opbouwen van trouwe klanten blijkbaar.

Auto gekocht en problemen? Wij steken onze kop in het zand. "Er zijn helemaal geen problemen met de EV6."

Moet zeggen dat de dealer in Hengelo mij gelijk een leenauto heeft aangeboden.
Had er eerst 1 via de afsleepservice (voor max 4 dagen). Maar kon vrijdag een andere ophalen bij de dealer.

Heb een MG 4.
Gelukkig wel elektrisch, maar ja, het is helaas geen EV6.
rijden doet hij prima, maar de rest is allemaal stukken minder.
Rij hulp systemen zijn minder.. De accu kleiner en laad thuis maar met 3,4kw...

Maar ja, we hebben een auto voorlopig, dus ja, daar kan ik wel effe mee vooruit.
Hopelijk duurt het niet te lang om de ICCU te vervangen. Maar heb nog niks gehoort m.b.t levertijd.

[JT900]

Ik heb net mijn koplampen eens goed bekeken. Ook bij mij de barsten in onder- en bovenkant.
Na de deurgrepen, de boterzachte lak het volgende.....
Binnenkort gaat hij binnen voor het vervangen van de 4 deurgrepen, polierbeurt achterkant en onderhoud. Dan zal ik die koplampen ook maar ineens aanhalen bij de dealer.
Het is naar mijn gevoel in de basis een goede auto. Zalige reisauto met dat 800V systeem zodat laadbeurten nog sneller klaar zijn dan ik mijn koffie kan drinken.
Maar het lijkt wel dat ze net voor die goede basis hebben moeten besparen/ inboeten op al de rest dat aan de wagen hangt.

[Phusebox]

stimpyrulez schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 19:46:
[...]


Moet zeggen dat de dealer in Hengelo mij gelijk een leenauto heeft aangeboden.
Had er eerst 1 via de afsleepservice (voor max 4 dagen). Maar kon vrijdag een andere ophalen bij de dealer.

Heb een MG 4.
Gelukkig wel elektrisch, maar ja, het is helaas geen EV6.
rijden doet hij prima, maar de rest is allemaal stukken minder.
Rij hulp systemen zijn minder.. De accu kleiner en laad thuis maar met 3,4kw...

Maar ja, we hebben een auto voorlopig, dus ja, daar kan ik wel effe mee vooruit.
Hopelijk duurt het niet te lang om de ICCU te vervangen. Maar heb nog niks gehoort m.b.t levertijd.

Bij mij duurde het 2 weken tot ze goedkeuring hadden van Kia om een ICCU te bestellen. En die zitten op de boot, met geluk zit die van jou ook op een van de volgende boten. Eerste levering is begin november, tweede medio december.

Bij mij is het dus een van die twee maar met mijn geluk zal het wel de tweede zijn.

[demonic]

Dartlink schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 12:23:
[...]


Jup is sinds een update van de verwarming ergens begin vorig jaar

Gaat nog wel uit als je voorverwarmt terwijl je ook aan de oplader staat en de kabel ontkoppeld.

Of als je de achterklep opent. Dan stopt die ook met verwarmen en melding in de app.

[Phusebox]

demonic schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 22:45:
[...]


Of als je de achterklep opent. Dan stopt die ook met verwarmen en melding in de app.

Is ook meteen alle warmte weg.

[grotegok]

Phusebox schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 22:46:
[...]

Is ook meteen alle warmte weg.

Geen last van aangezien ik voorin in stap. Stuur is ook heerlijk voorverwarmd.
Achterin zou ik kunnen begrijpen, denk dat het bij de karakteristieken van de auto hoort dus zou adviseren dit niet als klacht aan te melden.

[Phusebox]

grotegok schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 06:27:
[...]


Geen last van aangezien ik voorin in stap. Stuur is ook heerlijk voorverwarmd.
Achterin zou ik kunnen begrijpen, denk dat het bij de karakteristieken van de auto hoort dus zou adviseren dit niet als klacht aan te melden.

Nee dat is bij elke auto zo. Voorverwarmen is leuk en aardig maar als je dan de kofferbak open doet of van die passagiers hebt die 2 minuten nodig hebben om in te stappen heb je niks meer aan het voorverwarmen.

[Bogey555]

Phusebox schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 06:31:
[...]

Nee dat is bij elke auto zo. Voorverwarmen is leuk en aardig maar als je dan de kofferbak open doet of van die passagiers hebt die 2 minuten nodig hebben om in te stappen heb je niks meer aan het voorverwarmen.

Blijft dan nog wel dat je stuur warm is en zeker als het vriest je vensters en spiegels ontdooit. Scheelt je toch dik 5 minuten bij het wegrijden.

[Loei123]

stimpyrulez schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 19:46:
[...]


Moet zeggen dat de dealer in Hengelo mij gelijk een leenauto heeft aangeboden.
Had er eerst 1 via de afsleepservice (voor max 4 dagen). Maar kon vrijdag een andere ophalen bij de dealer.

Heb een MG 4.
Gelukkig wel elektrisch, maar ja, het is helaas geen EV6.
rijden doet hij prima, maar de rest is allemaal stukken minder.
Rij hulp systemen zijn minder.. De accu kleiner en laad thuis maar met 3,4kw...

Maar ja, we hebben een auto voorlopig, dus ja, daar kan ik wel effe mee vooruit.
Hopelijk duurt het niet te lang om de ICCU te vervangen. Maar heb nog niks gehoort m.b.t levertijd.

Die heb ik ook eens meegehad, heeft me toch een goede 25 minuten gekost voordat ik de cruise control fatsoenlijk kon vinden.

Overigens heb ik afgelopen vrijdagavond de koplampen afgesteld en de HUD op een helderheid van 5 gezet.
De HUD heb ik aangepast omdat ik in het donker nog erg duidelijk de spiegel/LCD in de vooruit zag en dit best wat zicht ontnam, dat is nu compleet opgelost.

De koplampen afstellen heeft ook geholpen, alleen heb ik nog niet op een onverlichte weg gereden om het verschil echt goed te ervaren, maar helpen doet het zeker.
Voor iedereen die vindt dat de koplampen te dicht voor de auto schijnen kan het zeker aanraden.
Wat ook opviel is dat rechts voor aardig verder omhoog moest dan de linker.

[ Voor 26% gewijzigd door Loei123 op 16-10-2023 08:15 ]

[grotegok]

Bogey555 schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 08:03:
[...]


Blijft dan nog wel dat je stuur warm is en zeker als het vriest je vensters en spiegels ontdooit. Scheelt je toch dik 5 minuten bij het wegrijden.

Ik vind het een heerlijke feature. Overigens open ik nooit de achterklep om voorin in te kunnen stappen.

[kraaknogschaak]

Vraag aan de GT-rijders: Heeft er iemand al uitgezocht welke winterbanden een goede keuze zijn (voor op de originele velgen) in termen van zowel grip/veiligheid als geluid?
Mijn dealer raadt Vredestein Quatrac Pro aan, dat zijn all-seasons.

Trouw blijven aan Michelin zou Pilot Alpin 5 betekenen.
Al zie ik dat bv. de Hankook iOn iCept SUV (wat een naam zeg) beduidend stiller zou moeten zijn.
En een Continental Wintercontact TS 870P wat zuiniger.

[Phusebox]

-oeps- sorry niet relevant.

[ Voor 95% gewijzigd door Phusebox op 16-10-2023 09:06 ]

[Bogey555]

kraaknogschaak schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 08:56:
Vraag aan de GT-rijders: Heeft er iemand al uitgezocht welke winterbanden een goede keuze zijn (voor op de originele velgen) in termen van zowel grip/veiligheid als geluid?
Mijn dealer raadt Vredestein Quatrac Pro aan, dat zijn all-seasons.

Trouw blijven aan Michelin zou Pilot Alpin 5 betekenen.
Al zie ik dat bv. de Hankook iOn iCept SUV (wat een naam zeg) beduidend stiller zou moeten zijn.
En een Continental Wintercontact TS 870P wat zuiniger.

Nee, maar het is wel een interessant topic. Ik zat te denken om een set velgen in 19 of 20" te kopen met winterbanden. Door lager te gaan in velgmaat win je misschien km's en dat is wel top in de winter wanneer dat rijbereik al op het laagste peil is.

[Case]

Onlangs heb ik een (lease)EV6 besteld (GT-line, yacht blue) die als het goed is ergens in Q1 volgend jaar geleverd wordt. Na het lezen van dit topic krijg ik alleen wel wat twijfels over alle problemen die iedereen lijkt te ervaren.

Ik heb de afgelopen jaren probleemloos andere merken gereden, en vraag me af: moet ik nou mijn ev6 annuleren om gezeur en gedoe met kinderziektes te voorkomen, of zijn er hier ook gewoon tevreden eigenaars?

[Phusebox]

Case schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 10:43:
Onlangs heb ik een (lease)EV6 besteld (GT-line, yacht blue) die als het goed is ergens in Q1 volgend jaar geleverd wordt. Na het lezen van dit topic krijg ik alleen wel wat twijfels over alle problemen die iedereen lijkt te ervaren.

Ik heb de afgelopen jaren probleemloos andere merken gereden, en vraag me af: moet ik nou mijn ev6 annuleren om gezeur en gedoe met kinderziektes te voorkomen, of zijn er hier ook gewoon tevreden eigenaars?

Mensen zonder problemen zullen tevreden zijn en omgekeerd. Als je pech hebt, heb je pech. De een heeft nul problemen, de andere heeft elk probleem dat er bekend is van deze auto.

Niemand kan je garanties geven.

[Case]

Garanties zit ik ook niet op te wachten, maar ik ben me er ook bewust van dat het lezen van een forum vooral een beeld geeft van wat er allemaal niet goed is aan een auto. Vandaar de vraag.

Dat jij ontevreden bent heb ik al gelezen, en je hebt blijkbaar pech gehad met een maandagochtend modelletje.

[Bogey555]

Case schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 10:43:
Onlangs heb ik een (lease)EV6 besteld (GT-line, yacht blue) die als het goed is ergens in Q1 volgend jaar geleverd wordt. Na het lezen van dit topic krijg ik alleen wel wat twijfels over alle problemen die iedereen lijkt te ervaren.

Ik heb de afgelopen jaren probleemloos andere merken gereden, en vraag me af: moet ik nou mijn ev6 annuleren om gezeur en gedoe met kinderziektes te voorkomen, of zijn er hier ook gewoon tevreden eigenaars?

Ik heb een GT sinds Dec 22 en "hout vasthouden" buiten 1 hardnekkige zombie mode en USB kabel problemen voor de AA heb ik nog geen echte problemen ondervonden. Wel elke dag een smile op mijn gezicht. Het is een droom om mee te rijden. Power en koppel op overschot en bakken rijplezier. Ik heb ook een Audi A5 quattro en dat is ook een top wagen maar als ik moet kiezen ga ik altijd voor de KIA. Er zijn inderdaad een aantal mensen met serieuze problemen maar ik veronderstel dat de ergste toestanden nu wel al uit de nieuwe modellen verdwenen zijn.

[Wiliyama]

boywonder schreef op zondag 15 oktober 2023 @ 14:28:
[...]


Zelf vond ik de zilver kleurige badges op een mat grijze auto niet zo mooi.

Gisteravond even aan de slag gegaan met plastidip matzwart. Resultaat ben ik erg over te spreken.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Nu nog het EV6 embleem!?

[stimpyrulez]

Case schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 11:06:
Garanties zit ik ook niet op te wachten, maar ik ben me er ook bewust van dat het lezen van een forum vooral een beeld geeft van wat er allemaal niet goed is aan een auto. Vandaar de vraag.

Dat jij ontevreden bent heb ik al gelezen, en je hebt blijkbaar pech gehad met een maandagochtend modelletje.

Qua rijden ben ik wel zeer te vreden en qua range ook wel.

Maar ja, bij mij is nu ook de ICCU stuk helaas.

En moet zeggen dat ik (naar mijn inziens) wel vaak terug ben geweest bij de dealer met issues in 2 jaar tijd en 42K Km.

De diesels die ik hiervoor reed kwam ik alleen bij de garage voor een onderhoudsbeurt.
Reed er vaak 4 jaar in en dan 200K.

Dus ja, ik vind dat ik wel vaak terug ben geweest bij de dealer.
Zelfs mijn vrouw zei laatst al.. 'je hebt wel vaak wat met die auto'.

[Wiliyama]

Zijn er mensen die een nieuwe 12 volt accu hebben gekregen en nu weer problemen krijgen met de accu? Zelf zie ik dat het voltage de laatste tijd terugloopt. Gisteren bij het starten nog maar 10,7 volt. Dit na een rit van 30 km, daarna 3 uurtjes buiten geparkeerd bij 4°C

[Phusebox]

Wiliyama schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 11:38:
Zijn er mensen die een nieuwe 12 volt accu hebben gekregen en nu weer problemen krijgen met de accu? Zelf zie ik dat het voltage de laatste tijd terugloopt. Gisteren bij het starten nog maar 10,7 volt. Dit na een rit van 30 km, daarna 3 uurtjes buiten geparkeerd bij 4°C

Kan ook je ICCU zijn die de 12v niet meer kan bijladen.

[Ventilatorman]

Case schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 10:43:
Onlangs heb ik een (lease)EV6 besteld (GT-line, yacht blue) die als het goed is ergens in Q1 volgend jaar geleverd wordt. Na het lezen van dit topic krijg ik alleen wel wat twijfels over alle problemen die iedereen lijkt te ervaren.

Ik heb de afgelopen jaren probleemloos andere merken gereden, en vraag me af: moet ik nou mijn ev6 annuleren om gezeur en gedoe met kinderziektes te voorkomen, of zijn er hier ook gewoon tevreden eigenaars?

Als je op een forum kijkt van menig ander merk/model (brandstof/electrisch) zul je vaak over probleemgevallen lezen. In periode van bestelling ga je op zoek naar informatie en lees je veelvuldig een forum en na levering kom je met name terug omdat je wilt weten of bepaalde issues herkenbaar zijn. Ik denk dat een behoorlijk kleiner deel zal blijven plakken en zijn mening geeft. Je gaat immers niet dagelijks melden dat er weer een periode zonder problemen zijn geweest!
Vooralsnog heb ik nagenoeg geen problemen ervaren met deze geweldige auto. Nu zo’n 3-4 maanden in bezit. Ik heb wel twee keer een computerdingetje gehad. (rechterscherm dat zwart bleef, en regeneratie die op auto stond en niet aan ging) Maar dergelijke computer issues heb ik in vorige auto’s (VW/Volvo/Toyota) ook gewoon gehad. Kwestie van uit en aan en door.

Voor zover ik nu weet zijn er nog twee kinderziektes, de 12v batterij en ICCU hotfix. Als ik het goed begreep is vanaf een bepaalde productiedatum er een betere 12v batterij in gezet, al ben ik niet 100% zeker. Voor de ICCU hotfix is een recall. Ik ga ervan uit dat nog te leveren modellen dit direct al toegepast hebben, voor de reeds rijdende exemplaren is of reeds teruggeroepen (bij de dealers die proactief zijn) of je maakt zelf een afspraak.
Ik heb de afspraak toevallig deze week, dus nog een paar dagen hopen dat de ICCU het uithoud :-)

Verder alleen maar genot met deze auto en ja, tuurlijk heb ik ook aanmerkingen van dingen die beter kunnen. Dat heeft heb ik bij elke auto wel gehad.

[magicstar]

Zelfde voor mij, rijd de auto nu 13 maanden en ca 31k km en geen noemenswaardige problemen gehad. 1x een wat ik achteraf vermoed zombiemode gehad maar daar kwam de auto uiteindelijk wel weer uit. Vind het heerlijk rijden en was na 1x elektrisch niet van plan ooit nog iets anders te gaan rijden

[Phusebox]

Ventilatorman schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 11:59:
[...]
Voor zover ik nu weet zijn er nog twee kinderziektes, de 12v batterij en ICCU hotfix. Als ik het goed begreep is vanaf een bepaalde productiedatum er een betere 12v batterij in gezet, al ben ik niet 100% zeker. Voor de ICCU hotfix is een recall. Ik ga ervan uit dat nog te leveren modellen dit direct al toegepast hebben, voor de reeds rijdende exemplaren is of reeds teruggeroepen (bij de dealers die proactief zijn) of je maakt zelf een afspraak.
Ik heb de afspraak toevallig deze week, dus nog een paar dagen hopen dat de ICCU het uithoud :-)

In Nederland is er in ieder geval geen recall.

[DaMenaz]

Case schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 10:43:
iedereen

Dat valt dus reuze mee. Je hoort alleen de klachten.

[HansAuutB]

Phusebox schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 12:06:
[...]

In Nederland is er in ieder geval geen recall.

Geen recall misschien.
Maar als je bij de dealer bent krijg je wel een software-update ivm de ICCU.
Heeft mijn Evi twee geleden ontvangen.
Ze was in de garage voor een nieuwe 12v (na 3x dood) en naar toen bleek ook een defecte verwarmingsunit (die ook onder garantie is vervangen).

[Phusebox]

HansAuutB schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 12:55:
[...]

Geen recall misschien.
Maar als je bij de dealer bent krijg je wel een software-update ivm de ICCU.
Heeft mijn Evi twee geleden ontvangen.
Ze was in de garage voor een nieuwe 12v (na 3x dood) en naar toen bleek ook een defecte verwarmingsunit (die ook onder garantie is vervangen).

Die update is geen garantie dat je ICCU niet stuk gaat. Meer een lapmiddel.

[Poulske]

Heb de auto sinds april 2022. Nu bijna 53k op de teller en nog geen enkel probleem mee gehad. Het enige wat ik een keer heb gehad is dat de bandenspanning niet kon worden uitgelezen, en dat heeft zich na een paar dagen weer vanzelf opgelost.

[Case]

Fijn om ook wat positievere verhalen te horen, bedankt daarvoor. Het geeft me in ieder geval iets meer geruststelling.

[Ventilatorman]

Phusebox schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 12:06:
[...]

In Nederland is er in ieder geval geen recall.

Hij staat bij mij gemeld als ‘Service actie’ betreffende een update voor de ICCU. Gewoon NL!

[boywonder]

Wiliyama schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 11:17:
[...]

Nu nog het EV6 embleem!?

Het EV6 embleem is ook gedaan, de lichtval is echter een beetje beroerd in de ondergrondse garage met TL licht.

[Phusebox]

Ventilatorman schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 13:23:
[...]


Hij staat bij mij gemeld als ‘Service actie’ betreffende een update voor de ICCU. Gewoon NL!

Recall is wat anders dan een service actie. Recall is actief klanten benaderen en de auto terughalen voor updates/fixes.

[Ventilatorman]

Phusebox schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 14:03:
[...]

Recall is wat anders dan een service actie. Recall is actief klanten benaderen en de auto terughalen voor updates/fixes.

Als je terugleest zie je ook exact wat ik heb beschreven. Ik ben proactief benaderd door de dealer en toevallig een kennis (zelfde dealer) ook. Dat zal per dealer verschillend zijn.
Dus als je niet bent benaderd even zelf contact met je dealer opnemen.

[Loei123]

Ventilatorman schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 14:35:
[...]


Als je terugleest zie je ook exact wat ik heb beschreven. Ik ben proactief benaderd door de dealer en toevallig een kennis (zelfde dealer) ook. Dat zal per dealer verschillend zijn.
Dus als je niet bent benaderd even zelf contact met je dealer opnemen.

Dat is fijn voor jou, maar feitelijk maar dan kun je nog niet van een recall spreken.
Klanten met een EV6 worden niet op grote schaal benaderd om de auto te brengen voor een bepaalde actie.

[Tosemime]

Poulske schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 13:07:
Heb de auto sinds april 2022. Nu bijna 53k op de teller en nog geen enkel probleem mee gehad. Het enige wat ik een keer heb gehad is dat de bandenspanning niet kon worden uitgelezen, en dat heeft zich na een paar dagen weer vanzelf opgelost.

Bij mij hetzelfde, heb de ev6 nu bijna een jaar en heb bijna 32k op de teller. Geen enkel probleem gehad met de auto! ja heb 2 keer schade gehad maar daar kan de auto niets aan doen

[DaMenaz]

Tosemime schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 15:27:
[...]


Bij mij hetzelfde, heb de ev6 nu bijna een jaar en heb bijna 32k op de teller. Geen enkel probleem gehad met de auto! ja heb 2 keer schade gehad maar daar kan de auto niets aan doen

Ik ken de bestuurder van jouw auto. Die rijdt als een Jekko. 😆

[king_dude]

Case schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 10:43:
Onlangs heb ik een (lease)EV6 besteld (GT-line, yacht blue) die als het goed is ergens in Q1 volgend jaar geleverd wordt. Na het lezen van dit topic krijg ik alleen wel wat twijfels over alle problemen die iedereen lijkt te ervaren.

Ik heb de afgelopen jaren probleemloos andere merken gereden, en vraag me af: moet ik nou mijn ev6 annuleren om gezeur en gedoe met kinderziektes te voorkomen, of zijn er hier ook gewoon tevreden eigenaars?

Vergis je niet dat dit topic een heel klein deel van de EV rijders vertegenwoordigt. Daarnaast is een klein aantal posters verantwoordelijk voor een flinke kleuring.

Moraal van het verhaal: laat je niet leiden door dit topic, maar heb plezier en vertrouwen.

[anboni]

Case schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 11:06:
Garanties zit ik ook niet op te wachten, maar ik ben me er ook bewust van dat het lezen van een forum vooral een beeld geeft van wat er allemaal niet goed is aan een auto. Vandaar de vraag.

Je moet je realiseren dat mensen die tevreden zijn over hun auto niet in dit soort topics rondhangen. Hier lezen en posten de geinteresseerden, de net nieuwe rijders die op zoek zijn naar tips en tricks en de mensen die problemen hebben. Dit forum topic is echt niet representatief voor de gemiddelde ervaring.

[DaMenaz]

kraaknogschaak schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 08:56:
Vraag aan de GT-rijders: Heeft er iemand al uitgezocht welke winterbanden een goede keuze zijn (voor op de originele velgen) in termen van zowel grip/veiligheid als geluid?
Mijn dealer raadt Vredestein Quatrac Pro aan, dat zijn all-seasons.

Trouw blijven aan Michelin zou Pilot Alpin 5 betekenen.
Al zie ik dat bv. de Hankook iOn iCept SUV (wat een naam zeg) beduidend stiller zou moeten zijn.
En een Continental Wintercontact TS 870P wat zuiniger.

Ik vind dit altijd waardevolle tests. De Alpin 5 komt er als winnaar uit (nek aan nek met de Bridgestone Blizzak 5), maar check goed de video voor de verschillen. Sowieso zit het bovenin dicht bij elkaar.:

[ Voor 10% gewijzigd door DaMenaz op 16-10-2023 17:27 ]

[anboni]

Gaan jullie ook daadwerkelijk naar winterse gebieden? Ik heb nu ook nog ieder jaar winterbanden, maar straks voor m'n EV6 denk ik er sterk over om in de winter allseasons eronder te leggen.

[Papa73]

en wat voor schroevendraaier heb je gebruikt? Plat/Kruiskop en hoe groot/lang ongeveer?

Loei123 schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 08:09:
[...]


Die heb ik ook eens meegehad, heeft me toch een goede 25 minuten gekost voordat ik de cruise control fatsoenlijk kon vinden.

Overigens heb ik afgelopen vrijdagavond de koplampen afgesteld en de HUD op een helderheid van 5 gezet.
De HUD heb ik aangepast omdat ik in het donker nog erg duidelijk de spiegel/LCD in de vooruit zag en dit best wat zicht ontnam, dat is nu compleet opgelost.

De koplampen afstellen heeft ook geholpen, alleen heb ik nog niet op een onverlichte weg gereden om het verschil echt goed te ervaren, maar helpen doet het zeker.
Voor iedereen die vindt dat de koplampen te dicht voor de auto schijnen kan het zeker aanraden.
Wat ook opviel is dat rechts voor aardig verder omhoog moest dan de linker.

[Loei123]

Papa73 schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 18:41:
en wat voor schroevendraaier heb je gebruikt? Plat/Kruiskop en hoe groot/lang ongeveer?


[...]

Een kruiskop, geen bijzonder lange, wel moet de kop dik genoeg zijn om het tandwieltje te doen draaien.

Mogelijk kan ik straks een foto maken van hoe het licht nu is.

[henrov]

Case schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 10:43:
Onlangs heb ik een (lease)EV6 besteld (GT-line, yacht blue) die als het goed is ergens in Q1 volgend jaar geleverd wordt. Na het lezen van dit topic krijg ik alleen wel wat twijfels over alle problemen die iedereen lijkt te ervaren.

Ik heb de afgelopen jaren probleemloos andere merken gereden, en vraag me af: moet ik nou mijn ev6 annuleren om gezeur en gedoe met kinderziektes te voorkomen, of zijn er hier ook gewoon tevreden eigenaars?

Dik tevreden eigenaar.
52k op de teller sinds dec'21. Alleen mijn klinken zijn vervangen. Dat kostte me een halve dag op een dag dat ik de auto niet nodig had.

[DaMenaz]

Nu ook de Amerikaanse update voor de EV6 infotainment:

YouTube: Kia EV6 Infotainment System UPDATE | More EV Features and BETTER Aud...

Benieuwd naar de audio-update.

[ Voor 5% gewijzigd door DaMenaz op 16-10-2023 21:39 ]

[Phusebox]

DaMenaz schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 21:39:
Nu ook de Amerikaanse update voor de EV6 infotainment:

YouTube: Kia EV6 Infotainment System UPDATE | More EV Features and BETTER Aud...

Benieuwd naar de audio-update.

De nieuwe relaxing sounds?

[huCks]

Morgen mag ik mijne afhalen.
Waar kan ik de software versies nakijken?
En welke moeten daar op staan?

Kwestie dat ik dat kan checken bij levering

[HansAuutB]

huCks schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 23:25:
Morgen mag ik mijne afhalen.
Waar kan ik de software versies nakijken?
En welke moeten daar op staan?

Kwestie dat ik dat kan checken bij levering

Bij Setup>Algemeen
Dit betreft alleen de firmware voor infotainment en navigatie.
Dat is ook de software die je zelf kunt updaten door installatie vanaf usb of via ota (als beschikbaar).
De laatste versie is van juni 2023 en een nieuwe update wordt binnenkort verwacht (want al beschikbaar in de USA).

Overige software betreft de werking van de auto zelf en deze moet door de dealer geüpdate worden. Vraag hierover of de dealer alles bijgewerkt heeft, want af-fabriek wil de auto nog wel eens achter lopen (wat je juist eigenlijk niet zou verwachten).

[ Voor 7% gewijzigd door HansAuutB op 16-10-2023 23:37 ]

[huCks]

HansAuutB schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 23:36:
[...]

Bij Setup>Algemeen
Dit betreft alleen de firmware voor infotainment en navigatie.
Dat is ook de software die je zelf kunt updaten door installatie vanaf usb of via ota (als beschikbaar).
De laatste versie is van juni 2023 en een nieuwe update wordt binnenkort verwacht (want al beschikbaar in de USA).

Overige software betreft de werking van de auto zelf en deze moet door de dealer geüpdate worden. Vraag hierover of de dealer alles bijgewerkt heeft, want af-fabriek wil de auto nog wel eens achter lopen (wat je juist eigenlijk niet zou verwachten).

En ik mag me ook niet verwachten aan dat ze de software die enkel zij kunnen updaten, hebben geupdate?😛

Nog andere tips ivm afhalen?

[Phusebox]

huCks schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 23:40:
[...]


En ik mag me ook niet verwachten aan dat ze de software die enkel zij kunnen updaten, hebben geupdate?😛

Nog andere tips ivm afhalen?

Check op deukjes. Mijj auto, en anderen in de showroom, hadden deukjes op het dak net boven de deurstijlen. Vier stuks, leek ontstaan door bevestiging in de fabriek want zaten op dezelfde plek aan beide kanten.



Check verder de lak op problemen, heb er eens een gezien die nieuw geleverd was met een uitgebeten vogelpoep vlek op de motorkap.

Controleer of je alle accessoires hebt gekregen, zoals de laadkabel.

Oh en als je phusebox heet, check of ze het juiste kenteken erop gezet hebben. Ik was bijna weggereden met het verkeerde.

[ Voor 19% gewijzigd door Phusebox op 17-10-2023 07:44 ]

[Loei123]

DaMenaz schreef op maandag 16 oktober 2023 @ 21:39:
Nu ook de Amerikaanse update voor de EV6 infotainment:

YouTube: Kia EV6 Infotainment System UPDATE | More EV Features and BETTER Aud...

Benieuwd naar de audio-update.

Hier wordt ik ook enthousiast van!

Zit de laatste tijd weer te prutsen om toch wat meer bas en diepte uit het systeem te krijgen, maar het enige wat harder gaat dreunen zijn de deurspeakers...

Ben benieuwd of dit verbetering biedt op dat vlak.

[Bokes]

Hier wordt ik ook enthousiast van!

Zit de laatste tijd weer te prutsen om toch wat meer bas en diepte uit het systeem te krijgen, maar het enige wat harder gaat dreunen zijn de deurspeakers...

Ben benieuwd of dit verbetering biedt op dat vlak.

Ook benieuwd, maar ik zou het enthousiasme temperen.
Enige wat ik uit filmpje opmaak is dat het volume dubbel zo snel omhoog gaat, dat 20 het nieuwe 40 is.
De hardware is uiteindelijk niet veranderd he.

[Phusebox]

Wrong topic

[ Voor 103% gewijzigd door Phusebox op 17-10-2023 08:54 ]

[Reacher]

Bokes schreef op dinsdag 17 oktober 2023 @ 08:42:
[...]


Ook benieuwd, maar ik zou het enthousiasme temperen.
Enige wat ik uit filmpje opmaak is dat het volume dubbel zo snel omhoog gaat, dat 20 het nieuwe 40 is.
De hardware is uiteindelijk niet veranderd he.

Als de aansturing niet best is kun je natuurlijk niet weten wat de hardware zou moeten/kunnen worden.

[Loei123]

Bokes schreef op dinsdag 17 oktober 2023 @ 08:42:
[...]


Ook benieuwd, maar ik zou het enthousiasme temperen.
Enige wat ik uit filmpje opmaak is dat het volume dubbel zo snel omhoog gaat, dat 20 het nieuwe 40 is.
De hardware is uiteindelijk niet veranderd he.

Kan zijn, maar het feit dat de subwoofer zo weinig doet is wel een teken dat de afstelling gewoon niet goed is.
Als ik in de equalizer de bas omhoog doe hoor ik dit vooral vanuit de deuren, terwijl het subwoofer volume dan moet stijgen.

Als ze dit soort aansturing softwarematig kunnen aanpassen kan er wel degelijk een verbetering in zitten.