Verbruik was best wisselend.
Eerste stuk tot bij Luik kwam geloof ik op 213 Wh/km (vooral 100 km/h in NL, droog maar wel winderig).
Tweede stuk tot onder Metz was 220 Wh/km (vooral 120 km/h in België, maar ook nog wat B-wegen ivm vermijden file in Luxemburg).
Derde stuk met veel 110 en 130 km/h in Frankrijk kwam op 245 Wh/km. Nog steeds droog en de wind leek daar wat rustiger.
We merkten ook dat ABRP best conservatief was, dus hadden dan nog veel over. Daarom wat harder gaan rijden (warmt ook de batterij nog wat op).
Op het vierde en vijfde stuk dus wat harder gereden, er kwam ook weer wat meer wind en het begon af en toe te regenen. Temperatuur ook richting 2°C. Toen kwam het verbruik op 300 resp. 280 Wh/km (NB niet exact geregistreerd).
Laatste stuk met regen en sneeuw, stukken snelweg 130 en 110, wat hoogtemeters gemaakt, maar ook werkzaamheden en daardoor soms langzamer gereden, rond 250 Wh/km (gemiddelde snelheid 96 km/h).
Niks wetenschappelijk vastgelegd overigens. Het is wel vakantie...