[F1 2020] Race 15 GP van Bahrein

[Illegal_Alien]

Blijft bizar...

[Jasphur]

Ongelovelijk hoe die cockpit er uit ziet

[poor Leno]

AW_Bos schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:54:
Hebben de AR beelden in de Ziggo studio nu mooi nut bij de uitleg.

Ja heel cool gedaan, zo'n dwarsdoorsnede

[AW_Bos]

NotSoSteady schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:53:
Denk niet dat ze het chassis nog een keer gaan gebruiken.

Misschien ooit in een museum?

[franssie]

sjaool schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:54:
Okay, waar ik vandaag Tim zei, dat moet dus Tom zijn... My bad...

Stop de tijd

[Robkazoe]

hoevenpe schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:53:
Als ik Grosjean zou zijn is het mooi geweest met de F1, die heeft net de dood in de ogen gekeken. Waarom het lot verder tarten met nog maar twee races in de achterhoede.

Helemaal mee eens. Iemand anders vroeg zich al af wat Grosjean moest doen. Deze race rijdt hij toch al niet meer mee. Veel vertrouwen zal hij wel niet meer hebben na die klapper. Als ik Guenther was had ik hem lekker de overige twee races ook vrijaf gegeven. Laat de derde rijder de paar races afmaken.

[sjaool]

Er gaan na dit jaar een aantal mensen een andere sport doen of genieten van hun pensioen...

[NotSoSteady]

AW_Bos schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:55:
[...]

Misschien ooit in een museum?

Ja, echt krankzinnig hoe dat ding eruit ziet.

[hardware-lover]

rammes schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:48:
[...]
Ik hoop eigenlijk dat Romain volgende week gewoon in de auto zit, dat is goed voor hem (denk ik) zo zijn F1 carrière afsluiten gun ik hem ook niet

Dat zie ik echt niet meer gebeuren.

[loekf2]

Fok, nu een camera beeld hoe ie uit de badkuip klimt

[JoteW]

Gvd hij zit nog een partij lang in de vuurzee ook he... bah vreselijk

[YakuzA]

HollowGamer schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:50:
Gaan jullie verder kijken? Ik hoop echt geen crashes meer te zien.

Waarom zetten ze overigens overal geen banden/rubbers voor? Is dat te duur? Opzicht lijkt me het wel zinvol i.p.v. staal?

Is te onveilig voor op rechte stukken.
Dan lag hij nu onder de banden stapel in de brand.

[NotSoSteady]

Knap hoe snel die eruit is gekomen.

[AW_Bos]

loekf2 schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:56:
Fok, nu een camera beeld hoe ie uit de badkuip klimt

In slomo al vaak gezien, maar net op normale snelheid. Wow, echt bizar.

[DoeEensGek]

FIA update: Romain is stable and being taken by helicopter to the MDF MC Military Hospital for further evaluation. #F1 #BahrainGP

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 29 november 2020

[DoeEensGek]

https://streamable.com/rh7ynl
Beeld van andere kant.

[Dentist]

Die McLarens hebben beiden ook echt een super-start zeg..

[Xfade]

Mogen blij wezen dat hij nog bij bewustzijn was na die klap om zelf er uit te komen ipv. dat de stewards hem eruit moeten slepen.

[Jasphur]

Nu al die start replays van verschillende on boards. Was nig best spannend. Bittas kwam zo enorm slecht weg en Lando knalt vooruit

[.ScorpionSquad]

Sky speculatie: niet de hele brandstoftank, maar de 'fuel collector' is kapot gegaan: ongeveer 2-3 liter brandstof ipv ~100. Scheelt toch behoorlijk als dit inderdaad blijkt te kloppen.

[PatrickC]

Ongelofelijk hoe Grosjean zelf gehandeld moet hebben bij deze klap. Eerst de enorme klap, meteen middenin een vuurzee en dan nog de discipline om z’n gordels los te maken en zo snel uit de auto te klimmen wat niet makkelijk is met de halo. Dezelfde halo die nu zijn leven gered heeft.

[Bensimpel]

Ik blijf het zeggen, wat een mega geluk dat hij zelf eruit kon klimmen.

[DoeEensGek]

https://streamable.com/rq55qz
Guenther interview

[DoubleDutch]

Ben benieuwd wat de G krachten waren bij de impact.
Met hoeveel G raak je bewusteloos?

[Osxy]

DoeEensGek schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:58:
[Streamable: Close-up shot of the fire and Grosjean being helped out]https://streamable.com/rh7ynl
Beeld van andere kant.

Deze geeft het beste beeld van hoe bizar deze crash was.

[TinusTegengas]

Jasphur schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:58:
Nu al die start replays van verschillende on boards. Was nig best spannend. Bittas kwam zo enorm slecht weg en Lando knalt vooruit

Gut Meuning?

[Dacuuu]

hoevenpe schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:53:
Als ik Grosjean zou zijn is het mooi geweest met de F1, die heeft net de dood in de ogen gekeken. Waarom het lot verder tarten met nog maar twee races in de achterhoede.

Tja, of je tikt met skiën een steen met je hoofd. Het kan altijd gebeuren.

[Dentist]

Zie net de voorkant van Grosjean's Halo. Poeh, stevig.

[vliegnerd]

Ik ben buiten TV bereik. Is de herstart tijd al bekent?

[RoD]

PatrickC schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:58:
Ongelofelijk hoe Grosjean zelf gehandeld moet hebben bij deze klap. Eerst de enorme klap, meteen middenin een vuurzee en dan nog de discipline om z’n gordels los te maken en zo snel uit de auto te klimmen wat niet makkelijk is met de halo. Dezelfde halo die nu zijn leven gered heeft.

Ik ben benieuwd naar zijn verhaal tzt.

[Illegal_Alien]

Die gaat er inderdaad recht in zo:

[RoD]

vliegnerd schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:00:
Ik ben buiten TV bereik. Is de herstart tijd al bekent?

Nee.

[Jasphur]

Goed om te zien dat die monocoque nog helemaal intact is.

[Sir_Lion]

DoubleDutch schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:59:
Ben benieuwd wat de G krachten waren bij de impact.
Met hoeveel G raak je bewusteloos?

Men kan al bij een paar G.

Het kan best zo zijn dat dit G krachten zijn waarbij een normaal persoon opslag dood is.

[NotSoSteady]

vliegnerd schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:00:
Ik ben buiten TV bereik. Is de herstart tijd al bekent?

Minimaal 40 minuten na de rode vlag.

[Xfade]

DoubleDutch schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:59:
Met hoeveel G raak je bewusteloos?

Lastig aan te geven, ligt aan hoelang met hoeveel...

[Snowdog]

PatrickC schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:58:
Ongelofelijk hoe Grosjean zelf gehandeld moet hebben bij deze klap. Eerst de enorme klap, meteen middenin een vuurzee en dan nog de discipline om z’n gordels los te maken en zo snel uit de auto te klimmen wat niet makkelijk is met de halo. Dezelfde halo die nu zijn leven gered heeft.

Wellicht was het zonder halo hetzelfde afgelopen? Daar kan je zonder gedegen onderzoek weinig over zeggen lijkt me.

[franssie]

PatrickC schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:58:
Ongelofelijk hoe Grosjean zelf gehandeld moet hebben bij deze klap. Eerst de enorme klap, meteen middenin een vuurzee en dan nog de discipline om z’n gordels los te maken en zo snel uit de auto te klimmen wat niet makkelijk is met de halo. Dezelfde halo die nu zijn leven gered heeft.

Ik neem aan en mag hopen dat ze dit wel (letterlijk blind) trainen.

[Spotmatic]

We hebben allemaal in het verleden veel grapjes gemaakt over Grosjean maar ik beloof plechtig dat ik dat nooit meer zal doen. Hij is meer een superheld dan wie ook in Marvel Universe! Gewoon uit zo'n vuurzee wandelen...

[Stancke]

DoubleDutch schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:59:
Ben benieuwd wat de G krachten waren bij de impact.
Met hoeveel G raak je bewusteloos?

Er zal wel nog een onderzoek volgen van de FIA die zal gepubliceerd worden achteraf.

[Killjoy]

vliegnerd schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:00:
Ik ben buiten TV bereik. Is de herstart tijd al bekent?

Nee. Geen update meer geweest na de min. 45 minuten mededeling

[tlpeter]

Chiron schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:43:
[...]


Zelfs met pak aan is dat heel erg lang, die heeft wel tweedegraads aan zn armen en handen.

En die wagen stond ook binnen 5 meter stil, dus dat waren ook behoorlijk wat g-krachten.

Alle geluk van de wereld dat ie niet out is gegaan in die cockpit.

Nee, het is ontworpen om 2 minuten te kunnen weerstaan. Dat heeft dus prima gewerkt.

[Jasphur]

TinusTegengas schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:59:
[...]

Gut Meuning?

Ja en ik ga het nog eens segeun

[Exorcist]

Dacuuu schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:00:
[...]


Tja, of je tikt met skiën een steen met je hoofd. Het kan altijd gebeuren.

Off piste ja, dus ook deels opgezocht gevaar. Maar dat terzijde.

[poor Leno]

Die brandblusser is al bijna leeg tegen de tijd dat de brandweerman aankomt bij t vuur zelf

[HollowGamer]

Het is zo bizar om op de beelden hem elke keer weer uit die auto te zien stappen. Wat als hij bewusteloos was geweest?

[fsfikke]

tlpeter schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:01:
[...]

Nee, het is ontworpen om 2 minuten te kunnen weerstaan. Dat heeft dus prima gewerkt.

35 seconden eerder. Dit duurde 27 dus geluk gehad.

[RoD]

Die herhaling van het blussen nog eens kijkend... wat heeft die marshall een lullig blussertje Die van de medical car komt een hoop meer uit.

[Jasphur]

franssie schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:00:
[...]

Ik neem aan en mag hopen dat ze dit wel (letterlijk blind) trainen.

Doen ze. Ook ondersteboven

[PatrickC]

franssie schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:00:
[...]

Ik neem aan en mag hopen dat ze dit wel (letterlijk blind) trainen.

Dat weet ik wel zeker, maar die klap vantevoren en de vuurzee kun je niet trainen. Wel zsm uit de auto klimmen natuurlijk.

[Bensimpel]

HollowGamer schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:01:
Het is zo bizar om op de beelden hem elke keer weer uit die auto te zien stappen. Wat als hij bewusteloos was geweest?

Dan hadden we geen grosjean meer..

[tlpeter]

fsfikke schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:01:
[...]

35 seconden eerder. Dit duurde 27 dus geluk gehad.

Nee dus, 2 minuten. Wordt toch net verteld door Doornbos.

[.ScorpionSquad]

DoubleDutch schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:59:
Ben benieuwd wat de G krachten waren bij de impact.
Met hoeveel G raak je bewusteloos?

Verschilt per persoon en in welke richting de versnelling plaatsvindt. Duur van de versnelling is ook van belang.

Voor een frontale impact van 100ms kan een mens erg veel hebben.

Relatief langdurige verticale G's zoals straaljagerpiloten hebben: normale mensen ~4G, getraind 7G. Maar dat is volledig anders dan dit.

[RoD]

Bensimpel schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:02:
[...]

Dan hadden we geen grosjean meer..

Kweenie. Hangt er vanaf hoe snel het blussen zou gaan. Ze waren al aardig bezig toen hij eruit klom.

[Plenkske]

Vlak voor hij naar rechts gaat breekt er stuk vleugel af

[vhal]

DoeEensGek schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:58:
[Streamable: Close-up shot of the fire and Grosjean being helped out]https://streamable.com/rh7ynl
Beeld van andere kant.

Dit zijn toch van die beelden waarvan je achteraf denkt 'hoe heeft dit goed kunnen gaan'. Beetje dezelfde categorie als de crash met Groenenwegen en Jakobsen (wielrennen)

[pinda powerrr]

Snowdog schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:00:
[...]


Wellicht was het zonder halo hetzelfde afgelopen? Daar kan je zonder gedegen onderzoek weinig over zeggen lijkt me.

De monteurs in de paddock hebben aangegeven dat de halo beslissend is geweest. De halo heeft als een sneeuwschuiver de vangrail open gemaakt. Als de halo er niet was, dan was de helm van Gro het eerste punt van impact

[Tk55]

HollowGamer schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:01:
Het is zo bizar om op de beelden hem elke keer weer uit die auto te zien stappen. Wat als hij bewusteloos was geweest?

Iedere keer verbaast het je dat hij er gewoon uitklimt. Niet te geloven. Ik gun hem zijn pensioen van harte. Die stapt echt nooit meer in zo'n auto.

[GAIAjohan]

LAD93 schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:49:
[...]


Dit dus.. ik vind het een rare constructie op die plek

Hetzelfde zie je op Hockenheim bij de start finish straight. Één van de vangrails tussen pit box en circuit buigt af richting circuit.
Zonder bandenstapel oid.

Of kijk eens naar de vangrail op Zandvoort rechts vóór de Hugenholtz. Om maar wat te noemen.

Ik blijf erbij dat een dergelijke crash wel degelijk een freak crash is, waar een standaard vangrailtje langs een relatief recht stuk niet op ontworpen is

[ Voor 15% gewijzigd door GAIAjohan op 29-11-2020 16:04 ]

[Sir_Lion]

.ScorpionSquad schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:03:
[...]


Verschilt per persoon en in welke richting de versnelling plaatsvindt. Duur van de versnelling is ook van belang.

Voor een frontale impact van 100ms kan een mens erg veel hebben.

Relatief langdurige verticale G's zoals straaljagerpiloten hebben: normale mensen ~4G, getraind 7G. Maar dat is volledig anders dan dit.

Negatieve versnelling in dit geval.

[Franco10]

Snowdog schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:00:
[...]


Wellicht was het zonder halo hetzelfde afgelopen? Daar kan je zonder gedegen onderzoek weinig over zeggen lijkt me.

Pardon? Hij klimt er aan de andere kant van de vangrail uit. Hij heeft deze dus doorboort. Zonder halo was ie denk ik onthoofd.

Ik snap niet hoe nuchter sommigen kunnen zijn. Ik zit hier nog steeds vol ongeloof te kijken. Wat een geluk heeft die man gehad.

[RoD]

Plenkske schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:03:
Vlak voor hij naar rechts gaat breekt er stuk vleugel af

Niet gezien. Ik zag wel dat er bij de Ferrari ervoor ook een tikkie was. Verder lijkt het me wel een bewuste stuuractie van Grosjean.

[Xfade]

Snowdog schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:00:
[...]


Wellicht was het zonder halo hetzelfde afgelopen? Daar kan je zonder gedegen onderzoek weinig over zeggen lijkt me.

Mwah, ik denk dat de beelden wel wat zeggen. Hij klieft de vangrails in een rechte hoek.

[Illegal_Alien]

[ Voor 20% gewijzigd door Illegal_Alien op 29-11-2020 16:06 ]

[Grimmie187]

Pff wat fijn dat Romain dit na kan vertellen!

Laatste keer dat ik dit gevoel had bij een crash was Massa in Hongarije en daarvoor Senna/Ratzenberger op Imola..

[Verwijderd]

YouTube: Terrifying MotoGP™ crash from every angle | #AustrianGP 2020
Nu ik erover na heb gedacht, vind ik dit (bijna) ongeluk potentieel gevaarlijker voor de betrokkenen.

[jack zomer]

Nu een paar keer de beelden gezien.
Wat mij verbaast is dat de inzittenden van de medical car geen dichte helm dragen... Je ziet de reactie op de hitte van de vlammen
En ik kan me alleen voorstellen hoe heet dat voor Alan geweest moet zijn

[SunriseBGN]

Dat ongeluk wens je niemand toe, maar verder wel een bijzonder mooie start waar veel gebeurt. Verstappen/Perez, Bottas/Ricciardo/Albon, Norris/Ocon/Gasly, Vettel/Stroll/Leclerc/Sainz/Giovinazzi.

[BM]

tlpeter schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:02:
[...]

Nee dus, 2 minuten. Wordt toch net verteld door Doornbos.

Die roept wel vaker wat. Volgens hem reden ze ook 380kmh gemiddeld op de ovals. Ik hecht niet zoveel waarde aan wat hij of Tom zegt

[Plenkske]

RoD schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:04:
[...]

Niet gezien. Ik zag wel dat er bij de Ferrari ervoor ook een tikkie was. Verder lijkt het me wel een bewuste stuuractie van Grosjean.

Ja wel bewust idd maar ik zag het op de beelden van Kvyat

[FelizNavidad]

Een barriere gesitueerd niet met de rijrichting mee maar er tegenin ....
Bizar

[loekf2]

Goed bezig Ferrari, onderdelen vervangen, FIA weegschaal erbij

[xavento]

Barrier staat weer, hopelijk kunnen we weer snel racen, lang genoeg geduurd nu.

[GAIAjohan]

Grimmie187 schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:04:
Pff wat fijn dat Romain dit na kan vertellen!

Laatste keer dat ik dit gevoel had bij een crash was Massa in Hongarije en daarvoor Senna/Ratzenberger op Imola..

Kubica Canada komt voor mij erg close, maar daar zag je tenminste nog de voeten bewegen

[DoeEensGek]

RoD schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:02:
Die herhaling van het blussen nog eens kijkend... wat heeft die marshall een lullig blussertje Die van de medical car komt een hoop meer uit.

Een geluk bij een ongeluk dat hij zo dicht bij de marschall crasht en dat de medic zo dichtbij was.

[Jelmer93]

jack zomer schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:05:
Nu een paar keer de beelden gezien.
Wat mij verbaast is dat de inzittenden van de medical car geen dichte helm dragen... Je ziet de reactie op de hitte van de vlammen
En ik kan me alleen voorstellen hoe heet dat voor Alan geweest moet zijn

Je hebt gelijk, ook weer iets waar de FIA van leert. Waarschijnlijk doen ze dit ook wel na deze race

[Blokker_1999]

jack zomer schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:05:
Nu een paar keer de beelden gezien.
Wat mij verbaast is dat de inzittenden van de medical car geen dichte helm dragen... Je ziet de reactie op de hitte van de vlammen
En ik kan me alleen voorstellen hoe heet dat voor Alan geweest moet zijn

De kans dat de medical car betrokken geraakt in een ongeluk is veel kleiner.

[Bensimpel]

DoeEensGek schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:06:
[...]

Een geluk bij een ongeluk dat hij zo dicht bij de marschall crasht en dat de medic zo dichtbij was.

Tja, vraag me af wat er was gebeurd een ronde later.

[RoD]

loekf2 schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:05:
Goed bezig Ferrari, onderdelen vervangen, FIA weegschaal erbij

Ik denk dat ze beschadigde onderdelen willen vervangen van het tikje, gebeurde net voor het moment dat Grosjean de omheining in ging. Overigens niet heel goed gezien.

[.ScorpionSquad]

Sir_Lion schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:04:
[...]


Negatieve versnelling in dit geval.

Versnelling is voor een natuurkundige zoals ik gebruikelijk taalgebruk, maar heeft inderdaad een richting. Vertraging is echter geen woord wat in deze context gebruikt wordt.

G-krachten zijn geen krachten, maar versnellingen. Voor een kracht heb je ook een massa nodig (volgens Newton tenminste).

[Illegal_Alien]

p.s.: Als ik teveel plaatjes post meld het even.

[Jasphur]

Ondanks dat het bijna een uur duurt vind ik dat het keurig gerepareerd is.

[Khrome]

HollowGamer schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:50:
Gaan jullie verder kijken? Ik hoop echt geen crashes meer te zien.

Waarom zetten ze overigens overal geen banden/rubbers voor? Is dat te duur? Opzicht lijkt me het wel zinvol i.p.v. staal?

Aan de ene kant is het inderdaad een kostenplaatje, aan de andere kant is het ook een kwestie van of het wel nodig is of niet.

De manier én de plek waarop Grosjean erafging is ongewoon op zijn best gezegd, midden op een recht stuk. Hij ging zo een beetje volgas in de barriére, waar je normaliter óf rechtdoor gaat óf aan het spinnen bent en al veel snelheid hebt verloren voor je de barriére raakt.

Ik kan me wel voorstellen dat ze nu wat meer tecpro op rechte stukken willen gaan plaatsen, maar dit is wel een écht freak accident.

[Chiron]

tlpeter schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:01:
[...]

Nee, het is ontworpen om 2 minuten te kunnen weerstaan. Dat heeft dus prima gewerkt.

Volgens mij kwam ie met 1 schoen minder uit de vuurzee, en twee minuten wil niet zeggen dat je dan nog compleet ongedeerd uit dat pak komt. Je hebt ook nog de punten bij de nek, enkels en handen die het zwaar te verduren krijgen.

Uit ervaring, zelfs met een pak en de persoon compleet in de freeze gel (en dat hebben de coureurs niet) heb je ongeveer 30 seconden voordat het “oncomfortabel” begint te worden.

[Tk55]

Illegal_Alien schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:07:
p.s.: Als ik teveel plaatjes post meld het even.

Ik vind het juist top

[Morpheusk]

Jasphur schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:07:
Ondanks dat het bijna een uur duurt vind ik dat het keurig gerepareerd is.

Zulke wegenbouwers moeten ze in Duitsland aannemen.

[Amphiebietje]

Franco10 schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:04:
[...]
Ik snap niet hoe nuchternaief sommigen kunnen zijn. Ik zit hier nog steeds vol ongeloof te kijken. Wat een geluk heeft die man gehad.

Kleine correctie.

[Blokker_1999]

Jasphur schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:07:
Ondanks dat het bijna een uur duurt vind ik dat het keurig gerepareerd is.

Ik zou toch liever met de originele vangrail botsen.

[Illegal_Alien]

[Damian]

Barrier worked as it should. Aldus medical car meneer.

Denk zelf ook wel ja. Ding moet natuurlijk een deel veren en niet alleen super stug zijn. Denk ook niet dat er veel te verwijten is richting de vangrail.

[ANdrode]

JoteW schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:57:
Gvd hij zit nog een partij lang in de vuurzee ook he... bah vreselijk

+- 25s tussen crash en over vangrail stappen…

Blokker_1999 schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:06:
[...]

De kans dat de medical car betrokken geraakt in een ongeluk is veel kleiner.

Er is alleen een veel groter risico op brandwonden zonder balaclava en dichte helm. Zal volgende race wel veranderd zijn

[CyBeRSPiN]

Illegal_Alien schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:07:
[Afbeelding]

p.s.: Als ik teveel plaatjes post meld het even.

Ziggo post 24 plaatjes per seconde op tv, dit kwam net ook voorbij..

[YakuzA]

RoD schreef op zondag 29 november 2020 @ 16:02:
Die herhaling van het blussen nog eens kijkend... wat heeft die marshall een lullig blussertje Die van de medical car komt een hoop meer uit.

Neem aan dat dat direct op de actiepunten lijst komt.

[Chiron]

Stefie2010 schreef op zondag 29 november 2020 @ 15:40:
Iedereen heeft het over de brandstoftank maar zou het ook niet de batterij kunnen zijn die ontploft?

Waarschijnlijk was het de twee a drie liter in de toevoerleiding naar de motor, als de volledige honderd kilo brandstof de lucht in ging was het een behoorlijk grotere vuurzee geweest.

[Jasphur]

[Maverick]

Maaruh, herstart na code rood. Is dat niet terug naar stand 1 ronde voordat de rode vlag gezwaaid werd? Dus bottas weer terug naar P2?

[DoeEensGek]

https://streamable.com/xztxi2

Interview met Alan van der Merwe, bestuurder van de Medical car.

[NotSoSteady]

Rollende start vermoed ik?

[The_Scarabial]

Verstappen zometeen bij de herstart op het vuile deel?

[wowly]

De held van vandaag is de codriver van Alan van de Merwe dr Ian Roberts

RESPECT!!!