AlphaESS 10+6kW + 23kWh batterij || 64x 500Wp PV || '23 MY LR || LG R290 16kW WP
No further action on Stroll, he keeps pole!
— Luke Smith (@LukeSmithF1) 14 november 2020
[ Voor 21% gewijzigd door DoeEensGek op 14-11-2020 17:27 ]
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Nee hoor, Stroll is duidelijk van het gas gegaan. Dat moet van de rest nog blijken. Dat is wat telt.PWM schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:26:
Maar als ze Stroll laten lopen, moeten ze dat bij de anderen ook doen. Da's weer een gevaarlijk precedent
Daar gaat het niet om, Max gaf aan niet van het gas te zijn gegaan. Lance hier wel, stewards gekeken en bewijs genoeg. Case closed lijkt me.PWM schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:26:
Lastig hoor. Max kreeg hem natuurlijk ook in Mexico toen. Aan de andere kant, er stond hier nu wel geel op alle plekken op de baan en dat bijna continu. Maar als ze Stroll laten lopen, moeten ze dat bij de anderen ook doen. Da's weer een gevaarlijk precedent
Ja, want bocht op een natte baan.tlpeter schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:28:
[...]
Nee hoor, Stroll is duidelijk van het gas gegaan. Dat moet van de rest nog blijken. Dat is wat telt.
Maar goed, leuk voor de headlines. Met kranen op de baan had ik ook geen ander resultaat verwacht.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Max zijn laatste ronde q3.
Ronde van Hamilton uit q3.
Veel te makkelijk. De baan was veel sneller geworden en vandaar de snellere sectoren. Ik denk dat de stewards het wel weten, denk je niet?Señor Sjon schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:31:
[...]
Ja, want bocht op een natte baan.Hij was wel sneller dan een ronde ervoor, terwijl de oude regel was dat je ~2 tiende moest laten schieten in zo'n sector. Dat rijmt niet met groene en paarse tijden.
Maar goed, leuk voor de headlines. Met kranen op de baan had ik ook geen ander resultaat verwacht.
Overigens gaat dit over Q1. Stroll op pole is mooi 😁
[ Voor 12% gewijzigd door Hoogie2004 op 14-11-2020 17:33 ]
Dat is het enige. Max had daar namelijk zelfs een gele mini sector destijds. Als hij gewoon gezegd had dat hij van zijn gas ging (aka liegen) dan was hij er ook mee weg gekomen destijds. Dat was hij ook al. Maar door zijn antwoord bij de presco op die uitlokkingsvraag raakte hij de pole kwijt.J-M-T schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:30:
[...]
Daar gaat het niet om, Max gaf aan niet van het gas te zijn gegaan. Lance hier wel, stewards gekeken en bewijs genoeg. Case closed lijkt me.
een treffende spreuk
Nog steeds niet waar, FIA heeft al meerdere keren aangegeven dat dit niet zo waspro_6or schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:34:
[...]
Dat is het enige. Max had daar namelijk zelfs een gele mini sector destijds. Als hij gewoon gezegd had dat hij van zijn gas ging (aka liegen) dan was hij er ook mee weg gekomen destijds. Dat was hij ook al. Maar door zijn antwoord bij de presco op die uitlokkingsvraag raakte hij de pole kwijt.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ik heb het even gegoogleld voor je.Rtoo schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:28:
Wat is de weersverwachting voor morgen?
Buien vanaf 10 uur dus vermoedelijk niet droog
The problem with communication is the illusion it has taken place.
per aspera ad astra
Precies, en nog wat aan de rest van de dag. PerfectLAD93 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:43:
Ideale tijd morgenochtend! Bed uitrollen, ontbijtje op de bank en de tv aan. Oant moarn!
En drie strafpunten.
Team zei doorgaan, regels zeggen afbreken. (volgens Chris medland)
[ Voor 46% gewijzigd door mjjveldt op 14-11-2020 17:59 ]
9x 455 wp (op 3x Hoymiles HMS-2000) op 13 graden 6 ozo, 3 nwn
Overduidelijk de waarheid. Geef FIA de mogelijkheid het leuk in te kleden en je komt met een hoop weg. Zeg gewoon eerlijk wat je deed en je bent de Sjaak.YakuzA schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:37:
[...]
Nog steeds niet waar, FIA heeft al meerdere keren aangegeven dat dit niet zo was
een treffende spreuk
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Hahaha... each Red Bull building has it's own name. And the data centre has been named Sebastian Vettel.
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) 14 november 2020
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dan houdt mercedes iig zicht op hun record van iedere race in het seizoen pole...DoeEensGek schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:25:
Lance stoll no futher action
[Twitter]
[Afbeelding]
The quali result when everyone gets a penalty for ignoring yellow flags 😂😂😂 #TurkishGP #WTF1
— WTF1 (@wtf1official) 14 november 2020
(Thanks to @Edyops for sending us this) pic.twitter.com/FQxySubEBp
Doggo Team Radio #TurkishGP #F1 pic.twitter.com/4uWKNWjvrK
— Matt (@mattamys) 14 november 2020
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Maar goed wat willen ze doen? 5 plaatsen gridstraf terwijl hij al achteraan start?
-------------------------------------------------
Overigens is Norris wel hard genaaid.
Hij vroeg het team of hij zijn ronde moest afbreken, deze gaven aan dat dit moest inderdaad maar hij verbeterde zijn tijd desondanks doordat de Track opgedroogd was...
[ Voor 45% gewijzigd door Martin0 op 14-11-2020 18:27 ]
Mbt RUS, ja want bij grid straffen horen strafpunten.Martin0 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 18:26:
Russel is inmiddels ook opgeroepen voor negeren van gele vlaggen in turn 3.
Maar goed wat willen ze doen? 5 plaatsen gridstraf terwijl hij al achteraan start?
-------------------------------------------------
Overigens is Norris wel hard genaaid.
Hij vroeg het team of hij zijn ronde moest afbreken, deze gaven aan dat dit moest inderdaad maar hij verbeterde zijn tijd desondanks doordat de Track opgedroogd was...
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
3 punten op zijn license?Martin0 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 18:26:
Russel is inmiddels ook opgeroepen voor negeren van gele vlaggen in turn 3.
Maar goed wat willen ze doen? 5 plaatsen gridstraf terwijl hij al achteraan start?
-------------------------------------------------
Overigens is Norris wel hard genaaid.
Hij vroeg het team of hij zijn ronde moest afbreken, deze gaven aan dat dit moest inderdaad maar hij verbeterde zijn tijd desondanks doordat de Track opgedroogd was...
I have no special talent. I am only passionately curious.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Overigs wat ook op valt is dat er een steward sup is.
Niet dat het sus is maar viel me wel op en is opzich niet iets wat snel gebeurt tenzij je situaties heb zoals met petrov.
Dat geven ze toch ook bij STR aan dat de opdrogende baan en de snellere tijd daardoor te verklaren is, waarom krijgt STR dan geen straf en NOR welMartin0 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 18:26:
Russel is inmiddels ook opgeroepen voor negeren van gele vlaggen in turn 3.
Maar goed wat willen ze doen? 5 plaatsen gridstraf terwijl hij al achteraan start?
-------------------------------------------------
Overigens is Norris wel hard genaaid.
Hij vroeg het team of hij zijn ronde moest afbreken, deze gaven aan dat dit moest inderdaad maar hij verbeterde zijn tijd desondanks doordat de Track opgedroogd was...
Er waren iets van 10 man under investigation?
Ze zijn nu bezig met de Q1 incidenten
9x 455 wp (op 3x Hoymiles HMS-2000) op 13 graden 6 ozo, 3 nwn
Volgens de uitleg 2 verschillende situaties. STR was enkel geel, bij NOR was het dubbel geel.metallicattim schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 18:37:
[...]
Dat geven ze toch ook bij STR aan dat de opdrogende baan en de snellere tijd daardoor te verklaren is, waarom krijgt STR dan geen straf en NOR wel![]()
Er waren iets van 10 man under investigation?
Daarnaast heeft NOR zijn tijd verbeterd terwijl de regel is van dubbel yellow dat je de ronde afbreekt.
------------------------
Neemt overigens niet weg dat ik persoonlijk van mening ben dat Nor niet bestraft had moeten worden gezien de condities (opdrogende baan).
[ Voor 13% gewijzigd door Martin0 op 14-11-2020 18:42 ]
Dat wordt een fantastische race morgen
Ook sjiek dat Massi laat doorrijden in deze conditie, kudo's!!
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
Of is mijn meter stuk?
The problem with communication is the illusion it has taken place.
Is vette bak jouw term voor 3 tienden?wowly schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 18:46:
Ik zeg: mooi dat Stroll 1e is!! Hij verdient het. vette bak sneller gereden dan Max en Perez, Zoals altijd: stroll in de regen is sterk
Dat wordt een fantastische race morgen
Ook sjiek dat Massi laat doorrijden in deze conditie, kudo's!!
Ongelofelijke pech voor Max dat hij 2 ronden vastzat achter kimi.
een treffende spreuk
Neuh, gewoon een luchtig bericht. Ik ben meer zoals Max. Baal als een stier. Een rooie.jack zomer schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 18:49:
Hebben jullie ook dat jullie sarcasme meter uitslaat bij de post boven deze...
Of is mijn meter stuk?
een treffende spreuk
Geef met morgen 1 lap. Of een halve.. stroll krijgt na 1 sec de bibbers van die 33 in zijn spiegel en laat hem er dan voorbijpro_6or schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 18:50:
[...]
Neuh, gewoon een luchtig bericht. Ik ben meer zoals Max. Baal als een stier. Een rooie.
The problem with communication is the illusion it has taken place.
een treffende spreuk
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Volgens mij staat Hamilton ook op dat u.i. lijstje hoe zat die nu met punten?
Ow never mind
Magnussen, Bottas, Kvyat, Stroll, Perez and Hamilton all passed double waved yellows in Q1 and were looked at but stewards happy they followed protocol and aborted laps even if they completed them slowly.
[ Voor 100% gewijzigd door mjjveldt op 14-11-2020 19:09 ]
9x 455 wp (op 3x Hoymiles HMS-2000) op 13 graden 6 ozo, 3 nwn
Ik heb inmiddels geen favoriete rijder meer na al die jaren F1 kijken. Dus ik misgun het Max niet, maar ik maak me er ook geen seconde druk om dat hij P1 niet heeft. Volgende keer beter. En waarschijnlijk is hij toch binnen een ronde voorbij Stroll.
En die pirelli banden zijn dan wel prut, maar iedereen rijd met dezelfde prut.
Gecertificeerd ongeleid projectiel
hahaha nee is zeker niet sarcastisch. Stroll doet het altijd goed in de regen. Feit. Met zoveel regen komen er coureurs boven drijven, Max, maar Stroll en Kimi ook. Hamilton als ie de boel krijgt afgesteld.\jack zomer schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 18:49:
Hebben jullie ook dat jullie sarcasme meter uitslaat bij de post boven deze...
Of is mijn meter stuk?
Ben zware fan van Max, maar mooi dat een ander ook voor het eerst in zijn carriere pole pakt toch? Kan dat wel verdragen hoor. Als het morgen weer regent kunnen we weer vuurwerk zien van max!
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
Ja hier ben ik ook wel huiverig voor. Stroll heeft dit seizoen al vaker mensen weten aan te tikken wegens gebrek aan inzicht. Hopelijk gaat het niet al meteen in de eerste bocht mispro_6or schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 19:00:
Of hij bibbert Max er zo af. Stroll is nou niet bepaald de coureur met het meeste overzicht. En stoeltje verliezen met fouten kan hij toch niet.
Stroll heeft vaak goede starts. Voor bocht 1 zit het dan wel goed hoop ik.pro_6or schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 19:00:
Of hij bibbert Max er zo af. Stroll is nou niet bepaald de coureur met het meeste overzicht. En stoeltje verliezen met fouten kan hij toch niet.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Max is zo getergd dat hij hem morgen alleen niet wint als zijn motor poef zegt.wowly schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 19:27:
[...]
hahaha nee is zeker niet sarcastisch. Stroll doet het altijd goed in de regen. Feit. Met zoveel regen komen er coureurs boven drijven, Max, maar Stroll en Kimi ook. Hamilton als ie de boel krijgt afgesteld.\
Ben zware fan van Max, maar mooi dat een ander ook voor het eerst in zijn carriere pole pakt toch? Kan dat wel verdragen hoor. Als het morgen weer regent kunnen we weer vuurwerk zien van max!
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
https://www.autosport.com...ter-turkey-crane-incident
Glas, plas, was
Dat vuurwerk mag dit keer wel achterwege blijven, eerst maar eens heel de eerste ronde doorkomen. Volgens mij staan er nog een paar op plekken 3 en 4 die nog het nodige te bewijzen hebben de laatste races?wowly schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 19:27:
[...]
hahaha nee is zeker niet sarcastisch. Stroll doet het altijd goed in de regen. Feit. Met zoveel regen komen er coureurs boven drijven, Max, maar Stroll en Kimi ook. Hamilton als ie de boel krijgt afgesteld.\
Ben zware fan van Max, maar mooi dat een ander ook voor het eerst in zijn carriere pole pakt toch? Kan dat wel verdragen hoor. Als het morgen weer regent kunnen we weer vuurwerk zien van max!
Normaal gesproken wil je niet op een even startplek de race aanvangen daar, maar na al die nattigheid is daar nu geen pijl op te trekken. Ik hoop overigens wel dat het nat wordt/blijft, want anders ben ik bang dat het roze voorop wordt vervangen door 2x zwart na verloop van tijd. Wat overigens nog altijd kan indien Hamilton/Bottas iets meer vertrouwen in hun bolide krijgen.
Testing, one, two ...
Masi explains how cars were released for Q2 with a crane still out on track: Clerk of Course informed Race Control the crane would be gone by the time cars reached Turn 8, then crane got delayed so Masi extended yellow flag zone to cover it. Would've delayed Q2 if he'd known #F1
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 14 november 2020
Weerprognose voor de race is trouwens 58% kans op regen en een temperatuur van 12°C.
[ Voor 38% gewijzigd door sjaool op 14-11-2020 20:19 ]
"When you grow up your heart dies"
Verwijderd
Als je alleen komt om te trollen hier blijf dan weg. Tevens zijn verbasteringen niet toegestaan, zie ook de Topic Warning.
[ Voor 80% gewijzigd door tweakduke op 14-11-2020 21:37 ]
Max moet stroll kunnen pakken en wegrijden. Dan de taak van albon om met de 2 roze-Mercedessen te knokken en misschien komen er op den duur nog 2 zwarte Mercedessen erbij.
Albon die dan de 4 Mercedessen achter zich houdt en een RB 1-2 creëert. Zijn ticket voor redbull volgende jaar, succes 😁
Dat was inderdaad een hele gekke.DoeEensGek schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 19:58:
Ze gaan kijken naar het kraan incident in q2.
https://www.autosport.com...ter-turkey-crane-incident
Glas, plas, was
Daarom werd Q2 gestart onder geel. Had gewoon even gewacht.
Verder hele leuke sessie. Het was VER gegund maar STR was gewoon sneller. Het werd iets te vroeg droger.
STR is sowieso de coureur die dit seizoen de meeste progressie geboekt heeft. Naast een podium nu een pole.
Inderdaad, weer net pech, nu omdat het droog werd en RacingPoint de gok op de inters vroeger nam. Ook nog klem achter Kimi hielp ook niet. Max heeft de auto niet onder normale droge omstandigheden en bij deze gekke omstandigheden kan er ook altijd maar zo iets gebeuren waardoor het jouw kant niet op valt.sambalbaj schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 20:42:
[...]
Dat was inderdaad een hele gekke.
Daarom werd Q2 gestart onder geel. Had gewoon even gewacht.
Verder hele leuke sessie. Het was VER gegund maar STR was gewoon sneller. Het werd iets te vroeg droger.
STR is sowieso de coureur die dit seizoen de meeste progressie geboekt heeft. Naast een podium nu een pole.
een treffende spreuk
Dat vetgedrukte dus, dat heeft hem net voldoende opgehouden om wat meer vertrouwen in de inters te krijgen.pro_6or schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 20:54:
[...]
Inderdaad, weer net pech, nu omdat het droog werd en RacingPoint de gok op de inters vroeger nam. Ook nog klem achter Kimi hielp ook niet. Max heeft de auto niet onder normale droge omstandigheden en bij deze gekke omstandigheden kan er ook altijd maar zo iets gebeuren waardoor het jouw kant niet op valt.
Maar die dingen gebeuren nu eenmaal, misschien had Verstappen wel verwacht dat Kimi ook naar binnen zou duiken voor inters (wat ie niet deed) en bleef ie er daarom zo kort achter zitten?
Testing, one, two ...
De baan werd steeds sneller.
Ik denk dat hij op Wets de pole had gepakt eigenlijk.
Waiting on the world to change
Hij zei zelf van niet?Sinned123 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:00:
Verstappen zat na zijn 2e sector op Inters 1:18:x en op de afgebroken wets wat het 1:19:x.
De baan werd steeds sneller.
Ik denk dat hij op Wets de pole had gepakt eigenlijk.
Testing, one, two ...
RP was de enig die gelijk op inters naar buiten ging, en dus vanaf het begin van de sessie de banden meer op temp hadden kunnen krijgen. De kudde ging pas van wets naar inters toen de 1e goede tijd op inters werd gezet. Iedereen die toen switchte van wets naar inters heeft gewoon niet voldoende tijd gehad om ze goed aan de gang te krijgen. Feit om dit te staven: Je zag ALB en VER in de 1e paar rondes in Q3 ook niet de tijden rijden die ze haalden eind Q2, terwijl de baan wel droger was. (Q2 wet en begin Q3 ook wet). Je zag ook dat in Q2 iedereen steeds sneller ging, ronde na ronde.
Dus voor beide banden geldt dat die echt meerder rondes nodig hebben om een beetje op gang te komen.
I have no special talent. I am only passionately curious.
Verwijderd
Komop zeg, dat is dankzij de auto. Hij had een keer moeten winnen en meer podiums. Blijft een van de slechtste F1 coureurs die af enn toe wat grappigs laat zien. Morgen zit hij toch weer in de grindbak.sambalbaj schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 20:42:
[...]
Dat was inderdaad een hele gekke.
Daarom werd Q2 gestart onder geel. Had gewoon even gewacht.
Verder hele leuke sessie. Het was VER gegund maar STR was gewoon sneller. Het werd iets te vroeg droger.
STR is sowieso de coureur die dit seizoen de meeste progressie geboekt heeft. Naast een podium nu een pole.
In zijn interview geeft Stroll aan dat hij gepit is en vast zat achter Bottas. Ik heb er niet opgelet maar ik denk dat Perez de enige die direct op inters stond.ricardo246 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:15:
Ik denk dat het minder gecompliceerd is:
RP was de enig die gelijk op inters naar buiten ging, en dus vanaf het begin van de sessie de banden meer op temp hadden kunnen krijgen. De kudde ging pas van wets naar inters toen de 1e goede tijd op inters werd gezet. Iedereen die toen switchte van wets naar inters heeft gewoon niet voldoende tijd gehad om ze goed aan de gang te krijgen. Feit om dit te staven: Je zag ALB en VER in de 1e paar rondes in Q3 ook niet de tijden rijden die ze haalden eind Q2, terwijl de baan wel droger was. (Q2 wet en begin Q3 ook wet). Je zag ook dat in Q2 iedereen steeds sneller ging, ronde na ronde.
Dus voor beide banden geldt dat die echt meerder rondes nodig hebben om een beetje op gang te komen.
Vind al dat gezeik op die banden wel onzin. Natuurlijk de banden zijn verre van ideaal maar iedereen heeft dezelfde dus gewoon rijden.
[ Voor 6% gewijzigd door DarkFire1985 op 14-11-2020 21:36 ]
Verwijderd
Maar max zij zelf al dat de red bull de inters gewoon niet aan de gang kreeg en dat lukte de racing point wel. Alles draaide deze qualy om de banden en ze werkend krijgen.
Klopt, Ocon en Perez zijn gestart op Inters, maar volgens mij had Stroll al een snelle pit, hij kwam ook pas later Perez voorbij..DarkFire1985 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:33:
[...]
In zijn interview geeft Stroll aan dat hij gepit is en vast zat achter Bottas. Ik heb er niet opgelet maar ik denk dat Perez de enige die direct op inters stond.
Vind al dat gezeik op die banden wel onzin. Natuurlijk de banden zijn verre van ideaal maar iedereen heeft dezelfde dus gewoon rijden.
I have no special talent. I am only passionately curious.
Ladies and gentlemen, we've got 'mVerwijderd schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 19:17:
Net pas kunnen kijken, omdat ik Stroll fan ben is dit natuurlijk fantastisch.
Dus desondanks dat er iemand zwaar gewond afgevoerd is de laatste keer dat er een kraan langs de baan stond tijdens een gele vlag situatie, maken ze dus gewoon weer dezelfde fout. Blijkt ook deze Q weer dat coureurs nauwelijks wat geven om een gele vlag. Als er nu weer iets was gebeurd, was de schade voor de F1 niet te overzien denk ik.sambalbaj schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 20:42:
[...]
Dat was inderdaad een hele gekke.
Daarom werd Q2 gestart onder geel. Had gewoon even gewacht.
Verder hele leuke sessie. Het was VER gegund maar STR was gewoon sneller. Het werd iets te vroeg droger.
STR is sowieso de coureur die dit seizoen de meeste progressie geboekt heeft. Naast een podium nu een pole.
Ik denk dat je deze gemist hebt.pjlgt schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:47:
[...]
Dus desondanks dat er iemand zwaar gewond afgevoerd is de laatste keer dat er een kraan langs de baan stond tijdens een gele vlag situatie, maken ze dus gewoon weer dezelfde fout. Blijkt ook deze Q weer dat coureurs nauwelijks wat geven om een gele vlag. Als er nu weer iets was gebeurd, was de schade voor de F1 niet te overzien denk ik.
Masi explains how cars were released for Q2 with a crane still out on track: Clerk of Course informed Race Control the crane would be gone by the time cars reached Turn 8, then crane got delayed so Masi extended yellow flag zone to cover it. Would've delayed Q2 if he'd known #F1
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 14 november 2020
"When you grow up your heart dies"
Hij dacht zelf van niet iigSinned123 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:00:
Verstappen zat na zijn 2e sector op Inters 1:18:x en op de afgebroken wets wat het 1:19:x.
De baan werd steeds sneller.
Ik denk dat hij op Wets de pole had gepakt eigenlijk.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Nee niet gemist. De oplossing van Masi was meer/langer geel. En dat is juist onderdeel van het probleem. Oh geel, even liften en hop weer door. Doe dan gewoon rood. Of gewoon altijd wachten totdat alles en iedereen van de baan is. Ging in Imola al bijna mis en nu werd er weer met mensenlevens gespeeld. En als je niet uitkomt met de tijd cancel dan Q3 en laat de uitslag van Q2 gelden als start grid.sjaool schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:48:
[...]
Ik denk dat je deze gemist hebt.
[Twitter]
En daar verloor Max er 2 van omdat hij precies achter Kimi viel die Idd maar buiten bleef. Hij heeft hem uiteindelijk wel nog ingehaald zelfs. Best benieuwd naar hoe dat ging eigenlijk. Dikke pech weer een pole weg. Erg jammer want Max was vandaag magisch imho.ricardo246 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:15:
Ik denk dat het minder gecompliceerd is:
RP was de enig die gelijk op inters naar buiten ging, en dus vanaf het begin van de sessie de banden meer op temp hadden kunnen krijgen. De kudde ging pas van wets naar inters toen de 1e goede tijd op inters werd gezet. Iedereen die toen switchte van wets naar inters heeft gewoon niet voldoende tijd gehad om ze goed aan de gang te krijgen. Feit om dit te staven: Je zag ALB en VER in de 1e paar rondes in Q3 ook niet de tijden rijden die ze haalden eind Q2, terwijl de baan wel droger was. (Q2 wet en begin Q3 ook wet). Je zag ook dat in Q2 iedereen steeds sneller ging, ronde na ronde.
Dus voor beide banden geldt dat die echt meerder rondes nodig hebben om een beetje op gang te komen.
een treffende spreuk
De engineers roepen zelfs vol gas door maar. en als je de uitleg bij het ontkomen van de penalty bij Stroll leest dan zie je dat ze echt geprobeerd hebben alles positief uit te leggen. Dus zelfs de stewards vinden geel ook weer niet zo geel. Magnussen gaf ook geheel duidelijk aan dat hij eigenlijkere door had moeten blazen, je moet wel, wil je door in zo’n pech situatie. Een aantal kwamen er mee weg. Magnussen is out.pjlgt schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:47:
[...]
Dus desondanks dat er iemand zwaar gewond afgevoerd is de laatste keer dat er een kraan langs de baan stond tijdens een gele vlag situatie, maken ze dus gewoon weer dezelfde fout. Blijkt ook deze Q weer dat coureurs nauwelijks wat geven om een gele vlag. Als er nu weer iets was gebeurd, was de schade voor de F1 niet te overzien denk ik.
Het is gewoon lastig. Je wil dat ze veilig zijn, maar je wil ze ook laten racen.
Ik vind de vergelijking met Bianchi die sommige maakten niet helemaal Fair. We hebben nu juist daarom de halo. Plus het was een outlap, maar OK.
[ Voor 4% gewijzigd door pro_6or op 14-11-2020 22:04 ]
een treffende spreuk
Sowieso schrijf je zo!
Wie weet. Het zit er wel in qua voorspelling. Alles is nog open. Voor iedereen.Jackson6 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 22:20:
Gaat het morgen weer regenen??
[ Voor 3% gewijzigd door pro_6or op 14-11-2020 22:25 ]
een treffende spreuk
Ja, na de raceJackson6 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 22:20:
Gaat het morgen weer regenen??
Hoe onwaarschijnlijk het soms ook lijkt, maar F1 gaat door. Ondanks doden (de afgelopen 70 jaar) en nu COVID-19. F1 gaat door. De wereld stopt namelijk ook niet met draaienpjlgt schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:47:
[...]
Dus desondanks dat er iemand zwaar gewond afgevoerd is de laatste keer dat er een kraan langs de baan stond tijdens een gele vlag situatie, maken ze dus gewoon weer dezelfde fout. Blijkt ook deze Q weer dat coureurs nauwelijks wat geven om een gele vlag. Als er nu weer iets was gebeurd, was de schade voor de F1 niet te overzien denk ik.
De halo is helemaal niet voor een situatie zoals Bianchi. De halo is voor losvliegende banden of andere onderdelen (/auto's). Bianchi is overleden door de extreme acceleratie, en de halo had in zijn geval helemaal niet geholpen, immers was de klap net zo hard geweest (en IIRC heeft Bianchi zelf / de helm in zoverre ook niet de kraan geraakt, dus een halo had in zoverre ook niet geholpen). Bianchi zijn auto is, gedeeltelijk, onder de kraan in geschoven, daardoor werkte de kreukelzone (de neus) niet en heeft hij een enorme klap gehad van de deceleratie. Min of meer hetzelfde als vorig jaar met Hubert, door de eerste klap in de muur was de kreukelzone kapot, daardoor kon de auto de klap van Correa niet meer opvangen.pro_6or schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 22:03:
Ik vind de vergelijking met Bianchi die sommige maakten niet helemaal Fair. We hebben nu juist daarom de halo.
En om dan vandaag erbij te halen. De enige manier om het, nu, veilig(er) te hebben met een kraan op de baan dan toen bij Bianchi is het aanpassen van de kraan, zodat een auto er niet onder kan schuiven en de kreukelzone wel zijn werk kan doen. Maar ook dan speel je nog steeds met mensenlevens, immers is niet alleen de kraan op de baan, maar zijn er altijd marshalls bij betrokken die de auto "onder controle" houden.
Kimi spinde ook in de outlap? Of vergis ik me nu?Plus het was een outlap, maar OK.
[ Voor 4% gewijzigd door RobertMe op 14-11-2020 23:14 ]
In de outlap vandaag gingen ze niet zo snel als Jules Bianchi toen hoop ik. Neemt inderdaad niet weg dat dit inderdaad niet had mogen gebeuren. Druk doet rare dingen met mensen.RobertMe schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 23:13:
[...]
De halo is helemaal niet voor een situatie zoals Bianchi. De halo is voor losvliegende banden of andere onderdelen (/auto's). Bianchi is overleden door de extreme acceleratie, en de halo had in zijn geval helemaal niet geholpen, immers was de klap net zo hard geweest (en IIRC heeft Bianchi zelf / de helm in zoverre ook niet de kraan geraakt, dus een halo had in zoverre ook niet geholpen). Bianchi zijn auto is, gedeeltelijk, onder de kraan in geschoven, daardoor werkte de kreukelzone (de neus) niet en heeft hij een enorme klap gehad van de deceleratie. Min of meer hetzelfde als vorig jaar met Hubert, door de eerste klap in de muur was de kreukelzone kapot, daardoor kon de auto de klap van Correa niet meer opvangen.
En om dan vandaag erbij te halen. De enige manier om het, nu, veilig(er) te hebben met een kraan op de baan dan toen bij Bianchi is het aanpassen van de kraan, zodat een auto er niet onder kan schuiven en de kreukelzone wel zijn werk kan doen. Maar ook dan speel je nog steeds met mensenlevens, immers is niet alleen de kraan op de baan, maar zijn er altijd marshalls bij betrokken die de auto "onder controle" houden.
[...]
Kimi spinde ook in de outlap? Of vergis ik me nu?
een treffende spreuk
Nouja, nu hadden ze ook nog maar 6 minuten op de klok, in combinatie met dat iedereen voor een zo goed mogelijk plekje vocht. Dus "het was maar een outlap" vind ik in zoverre niet op gaan. Serieus afremmen kon je gewoon je plek in de rij en daarmee uiteindelijke posities kosten.pro_6or schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 23:22:
In de outlap vandaag gingen ze niet zo snel als Jules Bianchi toen hoop ik.
In zoverre vind ik het zelf een beetje dubbel, en hetzelfde voor Imola met die marshalls op de baan. Ik snap de eventueel gemaakte keuze van Massi, en het kan 99x goed gaan, maar het kan ook 1x goed fout gaan. En in beide gevallen zou je kunnen stellen dat het met zeer strictte regels (stricter dan nu?) en een duidelijk beleid er in moeten kunnen. Maar in beide gevallen krijgen we nu een Kimi met een "WTF is hier aan de hand???". Als in beide gevallen alles en iedereen van te voren wist "er zijn marshalls op de baan en rijdt met max 50KM/u langs" is er niks aan de hand bij wijze van. Nu had je dus een Stroll die niks ziet, niks van het team hoort, en volgas een paar marshalls bijna van de sokken rijdt.
In 2017 al een podium dus niet voor het eerst dit jaar.sambalbaj schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 20:42:
[...]
STR is sowieso de coureur die dit seizoen de meeste progressie geboekt heeft. Naast een podium nu een pole.
🐠 Reef Tank @ Instagram 🖥️ x570 \\ 5950x \\ RTX3070
Tot aan 3 races terug reedt Stroll een heel solide seizoen voor een middenmoter, 2 mindere races en iedereen springt weer in de Olav Mol modus en begint weer de standaard teksten als “pay driver die alles te danken heeft aan zijn vader, heeft geen idee wat hij aan het doen is e.d.”. Russel waar iedereen zo vol van is en wat o zo’n goede coureur zou moeten zijn heeft meer blunders op zijn naam staan dit jaar 😉pro_6or schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 19:00:
Of hij bibbert Max er zo af. Stroll is nou niet bepaald de coureur met het meeste overzicht. En stoeltje verliezen met fouten kan hij toch niet.
Stroll heeft gister gewoon een verrekte goed rondje weten te rijden in de omstandigheden die voor iedereen gelijk waren.
Ik denk dat Stroll een paar ronden op kop mag, Verstappen zal wel slecht weg komen omdat hij op de vuile kant moet starten dus grip zal wel below zero zijn als het gas er op gaat.
Ik ben wel weer toe aan een gekke race dus wat mij betreft mag Stroll hem nog winnen ook, het kampioenschap is toch al klaar.
Verwijderd
Ja, Perez gaf al aan dat ie blij met zijn derde plek was (in plaats van tweede) omdat ie dan aan de goede kant stond.R2D2 schreef op zondag 15 november 2020 @ 06:55:
[...]
Ik denk dat Stroll een paar ronden op kop mag, Verstappen zal wel slecht weg komen omdat hij op de vuile kant moet starten dus grip zal wel below zero zijn als het gas er op gaat.
Ik denk dat de "pannekoek" Stroll voornamelijk laat zien hoe slecht het met Williams was gesteld toen hij daar reed. Sinds hij naar RP is gaat het een stuk beter met hem.R2D2 schreef op zondag 15 november 2020 @ 06:55:
[...]
Tot aan 3 races terug reedt Stroll een heel solide seizoen voor een middenmoter, 2 mindere races en iedereen springt weer in de Olav Mol modus en begint weer de standaard teksten als “pay driver die alles te danken heeft aan zijn vader, heeft geen idee wat hij aan het doen is e.d.”. Russel waar iedereen zo vol van is en wat o zo’n goede coureur zou moeten zijn heeft meer blunders op zijn naam staan dit jaar 😉
Stroll heeft gister gewoon een verrekte goed rondje weten te rijden in de omstandigheden die voor iedereen gelijk waren.
Ik denk dat Stroll een paar ronden op kop mag, Verstappen zal wel slecht weg komen omdat hij op de vuile kant moet starten dus grip zal wel below zero zijn als het gas er op gaat.
Ik ben wel weer toe aan een gekke race dus wat mij betreft mag Stroll hem nog winnen ook, het kampioenschap is toch al klaar.
Gecertificeerd ongeleid projectiel
Hopelijk mag Max straks los op de full wet...
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Scheelt wel de wekker zetten zullen we dan maar zeggen
Dan pak ik em...
R A C E D A Y !
| Me = M'n of Mijn | Is = Eens | Hun = Zij | Waar om doen men sen al die on nodig e spa ties over al tus sen ? | Hè = Heh? | Hé = Hey!
Volgens mij blijft het gewoon droog, tenminste ik kan niets over regen vinden in de middag vandaag, helaas.hoevenpe schreef op zondag 15 november 2020 @ 07:57:
Al iets meer bekend over het weer straks?
Hopelijk mag Max straks los op de full wet...
"Don't worry, about a thing, Cause every little thing is gonna be alright"
Hoe het nu is, is zo te zien hier : YouTube: F1 LIVE: Turkish GP Build Up - YouTubeGynnad schreef op zondag 15 november 2020 @ 09:05:
[...]
Volgens mij blijft het gewoon droog, tenminste ik kan niets over regen vinden in de middag vandaag, helaas.
Maar dat ging dus niet meer als je de tweet goed gelezen hebt. De wagens waren al op de baan. Daarom zei hij als ik geweten had dat die tractor vertraging had dan had ik ze nog niet laten gaan. Dat zijn leermomenten. Om ze weer sneller te kunnen laten rijden had hij er dus op geanticipeerd dat die tractor dus van de baan zou zijn als de wagens in bocht 8 aan kwamen. Hij vertrouwde dus volledig op de official langs het circuit. Dat kun je hem uiteindelijk ook niet kwalijk nemen.pjlgt schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:56:
[...]
Nee niet gemist. De oplossing van Masi was meer/langer geel. En dat is juist onderdeel van het probleem. Oh geel, even liften en hop weer door. Doe dan gewoon rood. Of gewoon altijd wachten totdat alles en iedereen van de baan is. Ging in Imola al bijna mis en nu werd er weer met mensenlevens gespeeld. En als je niet uitkomt met de tijd cancel dan Q3 en laat de uitslag van Q2 gelden als start grid.
"When you grow up your heart dies"
Nee, Antoine werd vol in de zijkant van zijn wagen geraakt door Correa en daar waren ze sowieso niet op berekend. Dat ongeluk van hem was met de wagens van toen helaas niet te voorkomen geweest hoe triest het ook is.RobertMe schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 23:13:
[...]
Min of meer hetzelfde als vorig jaar met Hubert, door de eerste klap in de muur was de kreukelzone kapot, daardoor kon de auto de klap van Correa niet meer opvangen.
"When you grow up your heart dies"
https://racingnews365.nl/...problemen-voor-gp-turkije
Lijkt me gewoon een gridstraf?
[ Voor 14% gewijzigd door MikeyMan op 15-11-2020 09:17 ]
The only mystery in life is why the kamikaze pilots wore helmets
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Dat is niet vaag. Ze dachten dat ze misschien de PU wenste te wisselen, toch maar niet en nu mogen ze uit de pitsstraat starten.MikeyMan schreef op zondag 15 november 2020 @ 09:17:
Vaag verhaal bij AT
https://racingnews365.nl/...problemen-voor-gp-turkije
Lijkt me gewoon een gridstraf?
En omdat de stewards dit weekend tot dusver extra slecht lijken te zijn, zullen ze de auto van Kvyat wel laten starten vanuit de pitsstraat en Gasly op de grid.
Ja, ik ben nog lang niet over die kraan heen...
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Waarom kun je niet 5 minuutjes wachten totdat de official bevestigd dat die tractor echt van de baan is? Waarom moest het perse al de baan op met een berekening van als de auto’s in bocht 8 zijn dan zou de tractor weg moeten zijn....sjaool schreef op zondag 15 november 2020 @ 09:11:
[...]
Maar dat ging dus niet meer als je de tweet goed gelezen hebt. De wagens waren al op de baan. Daarom zei hij als ik geweten had dat die tractor vertraging had dan had ik ze nog niet laten gaan. Dat zijn leermomenten. Om ze weer sneller te kunnen laten rijden had hij er dus op geanticipeerd dat die tractor dus van de baan zou zijn als de wagens in bocht 8 aan kwamen. Hij vertrouwde dus volledig op de official langs het circuit. Dat kun je hem uiteindelijk ook niet kwalijk nemen.
En dan zeggen ze dat safety zo belangrijk is bij F1...
Float like a butterfly, sting like a bee.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Regen op Istanbulpark is nog n uurtje onderweg... de regenbanden zullen aan de bak moeten iig bij de start vd race.. pic.twitter.com/z5XvqlMGc9
— Olav Mol®️ (@Olav_Mol) 15 november 2020
En nu hopen dat ze er bij RBR er nu wel wets onder doen en ze deze keer weer werken. Het zou helemaal wat zijn als nu de inters opeens toch beter zijn vanwege een kleinere variabele die de wets helemaal uit hun operating window gooien en de interns het opeens wel doen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Kimi on if, in his entire F1 career, he’d ever experienced conditions as bad as Q1.
— Will Buxton (@wbuxtonofficial) 14 november 2020
“Only once,” he said. “This morning.”
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dit topic is gesloten.
![]()
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Verder wat simpele huisregels van dit topic:
- Als er iets voorbij komt bij een bron, plaats deze bron dan ook was zodat iedereen het begrijpt. Bijvoorbeeld Ziggo, Channel 4, Sky etc.
- We weten nu wel dat er kritiek te leveren valt op de uitzendingen van Ziggo/Sky etc. Laat het dan ook.
- Geen naamverbasteringen zoals: Tracing Point, Crashstappen, Mission Spinnow, Crashjean etc
- Ook het onnodig zuur of beledigend over coureurs of teams hoeft hier niet. Denk ik bijvoorbeeld aan:
-Ocon/Leclerc/Stroll is een rotjoch.
-Verstappen is een prutser als er een keer iets misgaat/moet naar Mercedes.
-Ongefundeerd Ferrari/Renault bashen.
-Gezeur over Hamilton.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2020
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2020
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.