Ben wel benieuwd naar de 80x accuManiacScum schreef op donderdag 2 september 2021 @ 12:10:
[...]
Ik ook en die mail is al net zo slecht als de planning van de Enyaq:
[Afbeelding]
"Meer over de Fabia"

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.
Ben wel benieuwd naar de 80x accuManiacScum schreef op donderdag 2 september 2021 @ 12:10:
[...]
Ik ook en die mail is al net zo slecht als de planning van de Enyaq:
[Afbeelding]
"Meer over de Fabia"
De accu is hetzelfde als de 80. Enkel een extra motor als ik het goed heb. Ook in de configurator geeft die aan dat het een 77 kWh accu is.
Zoals hierboven gezegd, geen verschil.
En vergeet de 1,8 seconden sneller naar de 100 nietManiacScum schreef op donderdag 2 september 2021 @ 15:12:
[...]
Zoals hierboven gezegd, geen verschil.
Het enige verschil is de extra motor en het geringe extra verbruik dat dit met zich mee brengt.
Dat is nogal inherent aan de extra motor (dus extra pk's).Wootism schreef op donderdag 2 september 2021 @ 15:16:
[...]
En vergeet de 1,8 seconden sneller naar de 100 niet
Voor de 80(x) (via de configurator) is 125kW laden dan standaard geworden...SSJVegito schreef op donderdag 2 september 2021 @ 14:22:
[...]
De accu is hetzelfde als de 80. Enkel een extra motor als ik het goed heb. Ook in de configurator geeft die aan dat het een 77 kWh accu is.
Ik was ook niet serieus enthousiast over die 1,8sec.ManiacScum schreef op donderdag 2 september 2021 @ 15:17:
[...]
Dat is nogal inherent aan de extra motor (dus extra pk's).
Persoonlijk vrij nutteloos, petjes maken toch al geen kans.
En elke Tesla pleb begin ik niet aan
Vandaar ook mijn niet hele serieuze reactie over petjes en Tesla plebsWootism schreef op donderdag 2 september 2021 @ 15:42:
[...]
Ik was ook niet serieus enthousiast over die 1,8sec.
Snap werkelijk de meerwaarde niet van de ‘X’ variant.
Wellicht dat het lekkerder rijdt met 4x4?
Maar ondertussen lever je wel in op je bereik en waarschijnlijk ook je draaicirkel.
SSJVegito schreef op donderdag 2 september 2021 @ 14:22:
[...]
De accu is hetzelfde als de 80. Enkel een extra motor als ik het goed heb. Ook in de configurator geeft die aan dat het een 77 kWh accu is.
Lees even goed. In de nieuwsbrief lijkt het alsof de accu een “80x accu” wordt genoemd. Alsof het een speciale accu is. Denk dat @_Chris_ daar naar refereert 🤣ManiacScum schreef op donderdag 2 september 2021 @ 15:12:
[...]
Zoals hierboven gezegd, geen verschil.
Het enige verschil is de extra motor en het geringe extra verbruik dat dit met zich mee brengt.
Eens, maar auto is ook niet echt voor onze markt. Meer de Scandinavische landen. Een 4x4 heeft in Nederland weinig zin, actieradius is dan belangrijkerWootism schreef op donderdag 2 september 2021 @ 15:42:
[...]
Ik was ook niet serieus enthousiast over die 1,8sec.
Snap werkelijk de meerwaarde niet van de ‘X’ variant.
Wellicht dat het lekkerder rijdt met 4x4?
Maar ondertussen lever je wel in op je bereik en waarschijnlijk ook je draaicirkel.
1200 kg, door de extra motorDtale schreef op donderdag 2 september 2021 @ 15:57:
de 80x kan toch ook meer trekgewicht aan? voor de sleurhuttenbrigade wellicht?
Ik neem Marketing berichten van autobedrijven niet echt heel serieus, maar wellicht verbazen ze ons met nieuwe techniek.Robbie8454 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 15:55:
[...]
[...]
Lees even goed. In de nieuwsbrief lijkt het alsof de accu een “80x accu” wordt genoemd. Alsof het een speciale accu is. Denk dat @_Chris_ daar naar refereert 🤣
Heeft het maximale trekbare gewicht niet te maken met de massa van het voertuig? Dat deze door de extra motor dus meer weegt en daarom meer mag trekken? Of bedoelde je dat ook?
De verkoper waarschuwde mij toen ik de proefrit maakte "pas op hoor, hij heeft een korte draaicirkel!!"...vinom schreef op donderdag 2 september 2021 @ 15:50:
De korte draaicirkel is echt heerlijk bij deze auto. Vaak genoeg gebruik van gemaakt.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Toeteren? De Enyaq heeft geen toeter toch? 😂RandomNick schreef op donderdag 2 september 2021 @ 18:15:
Collega Enyaq rijders die even naar je toeteren als je elkaar passeert👌
Alleen als de Enyaq tegen mij aan dreigt te knallen, anders nee echt niet.RandomNick schreef op donderdag 2 september 2021 @ 18:15:
Collega Enyaq rijders die even naar je toeteren als je elkaar passeert👌
Ik heb ook een S10 icm een Garmin Venu smartwatch en ik heb geen issues met verbindingen of slecht geluid. Zal wel goed komen dus.Pixal schreef op donderdag 2 september 2021 @ 09:39:
Dit is echt een idiote vraag maar heeft iemand een Samsung s10 in combinatie met een smartwatch?
In mijn huidige auto moet ik vóór het instappen mijn horloge op vliegtuigmodus zetten, anders zit er duidelijk verschil in geluidskwaliteit als ik via de telefoon spotify via Bluetooth over de radio afspeel. Ik heb me er al bij neergelegd dat ik blijkbaar niet 2 apparaten tegelijk moet koppelen.
Omdat dit met mijn oude Nokia niet het geval was lijkt het toch een soort heel exotisch en niet veelvoorkomend combinatie probleem te zijn. Ben wel benieuwd of er mensen zijn die deze combinatie zonder problemen gebruiken.
Het verschil in geluidskwaliteit lijkt hem vooral in hoge tonen te zitten die dan wat blikkerig worden.
Ach niet zo star, beetje ‘sjeu’ in het leven.ManiacScum schreef op donderdag 2 september 2021 @ 20:32:
[...]
Alleen als de Enyaq tegen mij aan dreigt te knallen, anders nee echt niet.
Super mooie autoBixby schreef op donderdag 2 september 2021 @ 19:04:
Vandaag mijn, volgens sommigen “saaie”, zwarte sportline opgehaald.
Zit heerlijk (ik ben 2.01m) en rijdt heerlijk.
Het instellen van alles is nog wel een hoop werk. En de cruise control hadden ze beter als in mijn vorige auto (RR Evoque) moeten doen.
[Afbeelding]
Saai? Erg stoere bak juist!Bixby schreef op donderdag 2 september 2021 @ 19:04:
Vandaag mijn, volgens sommigen “saaie”, zwarte sportline opgehaald.
Balen, mijn auto staat nu een week bij de dealer. Als ik jouw verhaal lees kan het nog wel even gaan duren 🤨sven2829 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 18:05:
@arjola Ondertussen nieuwe update over het 'storingenfront' : de storingen worden opnieuw gewist, de wagen wordt volledig opnieuw geprogrammeerd en nadien getest. Ondertussen staat D'ieteren Brussel ook al in contact met de fabriek in Tjechië .... Ik kreeg al de belofte dat mijn vervangenwagen opnieuw verlengd is met 1 week....We gaan dus week 3 in.......
Doen wat je niet laten kan zou ik zeggen.Wootism schreef op donderdag 2 september 2021 @ 20:50:
[...]
Ach niet zo star, beetje ‘sjeu’ in het leven.
Ik ga vanaf nu enthousiast uit mijn raam zwaaien naar elke Enyaq, hopende dat ik jou een keer tref
[ Voor 10% gewijzigd door Simply1337 op 02-09-2021 22:44 ]
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Wat ik weet 1 iemand hier gedaan, even zoekterm duitsland en/of import gebruiken.Markprinsen schreef op woensdag 1 september 2021 @ 11:07:
Heeft er iemand hier ervaring met de import van een enyaq uit het buitenland (Duitsland)? Ik overweeg de aankoop van een enyaq maar dan moet ik hem dit jaar op kenteken hebben (ivm VAMIL/Mia).
Was dit voordeliger dan een Nederlands voorraad model? Ik zie andere prijzen maar dat komt ook door de Duitse milieu premies die vaak in de prijs zijn verrekend (en niet voor Hollanders gelden)
Niet alleen, heeft ook met remvermogen te maken.SSJVegito schreef op donderdag 2 september 2021 @ 16:30:
[...]
Heeft het maximale trekbare gewicht niet te maken met de massa van het voertuig? Dat deze door de extra motor dus meer weegt en daarom meer mag trekken? Of bedoelde je dat ook?
Deels eens mbt 80x, maar genen die toch die 1200kg willen trekken (nodig hebben) hebben wellicht niet veel andere keus of dat zijn duurdere keuzes.Simply1337 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 22:39:
80x is zonde van geld. even dure upgrade heb je 35 pk/35 nm meer en 0.7 sneller naar de 100 met een id4 gtx. en top snelheid met de 80x is alsnog 160 vs 180 voor gtx
80 RS zou het verschil met de gtx rechttrekken of zelfs ietjes overstijgen, maar ben bang dat dat best een dure grap kan worden.
Zijn altijd dingen die zoals ander merk prettiger zou zijn, maar denk dat rr evoque wellicht ook wat andere ingrediënten en prijskaartje heeft dan enyaq.Bixby schreef op donderdag 2 september 2021 @ 19:04:
Vandaag mijn, volgens sommigen “saaie”, zwarte sportline opgehaald.
Zit heerlijk (ik ben 2.01m) en rijdt heerlijk.
Het instellen van alles is nog wel een hoop werk. En de cruise control hadden ze beter als in mijn vorige auto (RR Evoque) moeten doen.
[Afbeelding]
Ik ben waarschijnlijk een van die mensen die dit heeft gezegd. Misschien even nuanceren: erg dikke bak zo en zeker mooi! Alleen vind ik het zelf jammer dat de sportline accenten bijna niet zichtbaar zijn. Bij een lichte kleur geeft dit wat meer contrast. Maar hey, het is maar een mening. Geniet van je vooral van je eigen “batmobile” 😅👍🏻Bixby schreef op donderdag 2 september 2021 @ 19:04:
Vandaag mijn, volgens sommigen “saaie”, zwarte sportline opgehaald.
Zit heerlijk (ik ben 2.01m) en rijdt heerlijk.
Het instellen van alles is nog wel een hoop werk. En de cruise control hadden ze beter als in mijn vorige auto (RR Evoque) moeten doen.
[Afbeelding]
De problemen zijn nog niet verholpen helaasarjola schreef op donderdag 2 september 2021 @ 13:24:
[...]
Okee, ik heb die melding ook maar dan ook meldingen over de rest van de Assist systemen. Inclusief een melding om voorzichtig te rijden. M'n Enyaq staat inmiddels een week bij de dealer, ben benieuwd hoe lang het gaat duren. Inmiddels is het stuur vervangen en is er iets met de software gedaan, maar ik heb nog niet gehoord of de problemen nu verholpen zijn.
Hoe lang duurde het voor het naar "Importer Arrival" sloeg?iRbn schreef op vrijdag 20 augustus 2021 @ 14:47:
[...]
Top! bij mij ging het ook zo :-). Over een paar dagen wordt dat dan "Importer Arrival", en dan "Dealer Arrival"
Ik weet het niet exact, maar ik vermoed dat dat wel een weekje was. Vanaf "import arrival" stond hij na 2 of 3 dagen bij de dealer.Guiermo schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 11:31:
[...]
Hoe lang duurde het voor het naar "Importer Arrival" sloeg?
Mijn is nu al meer dan 5 dagen in "Importer transport"![]()
Moest er sinds 30/08 al in België zijn ...
[ Voor 38% gewijzigd door vinom op 03-09-2021 12:17 ]
Had ik van de week ook. Naar huis gereden en s avonds even de camera in de gril schoongepoets. Was toen verholpen. Weet niet of het door het poetsen komt of dat de auto zichzelf had gereset.JanHenk schreef op donderdag 2 september 2021 @ 11:13:
Vanochtend had ik de melding "Travel Assist niet beschikbaar".
Het bleek dat lane assist wel werkte, maar de cruise control was niet beschikbaar (zodoende de Travel Assist dus ook niet). Zou dat iets met de camera/sensor in de voorruit van doen hebben?
🤔 dit ga ik dit weekend eens testenvinom schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:16:
Voor de mensen die niet in de Facebook groep zitten: [Afbeelding]
Dat is €55 goedkoper dan wanneer je het af-fabriek bestelt, erg bijzonder. Het was nog mooier geweest als je de optie bijvoorbeeld per jaar (of korter) zou kunnen afnemen, maar dat is natuurlijk een user-land gedachtevinom schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:16:
Voor de mensen die niet in de Facebook groep zitten: [Afbeelding]
Goedkoper is mooi maar wel apart. Als je het achteraf besteld heb je al voordeel omdat het niet in de fiscale waarde zit en dus minder bijtelling. Niet dat dat een ontzettende schadepost is, maar toch. Alle kleintjes helpen.internetinfo schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:37:
[...]
Dat is €25 goedkoper dan wanneer je het af-fabriek bestelt, erg bijzonder. Het was nog mooier geweest als je de optie bijvoorbeeld per jaar (of korter) zou kunnen afnemen, maar dat is natuurlijk een user-land gedachte
Ik heb werkelijk geen idee wat dit betekent voor mijn auto, hoe komt ik uberhaupt achter mijn bouwweek?vinom schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:16:
Voor de mensen die niet in de Facebook groep zitten: [Afbeelding]
[ Voor 5% gewijzigd door ManiacScum op 03-09-2021 13:08 ]
Het schijnt met auto's als de VW Golf etc. ook wel eens voor te komen, toen ik mijn klacht deelde met een maat van me. Dan is inderdaad de sensor vies (geweest).RedCellNL schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:28:
[...]
Had ik van de week ook. Naar huis gereden en s avonds even de camera in de gril schoongepoets. Was toen verholpen. Weet niet of het door het poetsen komt of dat de auto zichzelf had gereset.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Dan heb je dus 100kW snelladen (en geen 130)ManiacScum schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 13:07:
[...]
Ik heb werkelijk geen idee wat dit betekent voor mijn auto, hoe komt ik uberhaupt achter mijn bouwweek?
Uiteraard weet ik wel dat ik <week 25 ben, maar dan?
Eve char: Warock <TEST>
Dat lijkt me hoogst onwaarschijnlijk gezien de laadsnelheden die ik haal bij diverse laadstations die structureel op 120-125 liggen en mijn piek was 126.sPENKMAN schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 13:10:
[...]
Dan heb je dus 100kW snelladen (en geen 130)
Hoor je die "schrale" toeter dan? of rij je met je raampje openRandomNick schreef op donderdag 2 september 2021 @ 18:15:
Collega Enyaq rijders die even naar je toeteren als je elkaar passeert👌
Maar dan heb je dus al een uitvoering met snellaad optie? Die optie heb ik namelijk achter wegen gelaten daar ik hier weinig noodzaak voor zag en stiekem hoopte deze een keer bij de dealer vrij te kunnen schakelen zonder mijn bijtelling te verhogen.ManiacScum schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 13:12:
[...]
Dat lijkt me hoogst onwaarschijnlijk gezien de laadsnelheden die ik haal bij diverse laadstations die structureel op 120-125 liggen en mijn piek was 126.
Vandaar ook de vraag wat dit nu oplevert.
Eve char: Warock <TEST>
Bijtelling zou geen criterium mogen zijn. Die paar procent over €550 scheelt je, wat, zo'n €4,50 per maand. Zelfs over 4,5 jaar is dat nog steeds goedkoper dan de optie zelf aftikken.TdJ75 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:54:
[...]
Goedkoper is mooi maar wel apart. Als je het achteraf besteld heb je al voordeel omdat het niet in de fiscale waarde zit en dus minder bijtelling. Niet dat dat een ontzettende schadepost is, maar toch. Alle kleintjes helpen.
Goedkoper achteraf en bij bestellen kreeg ik te horen dat ik nu de keuze moest makenvinom schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:16:
Voor de mensen die niet in de Facebook groep zitten: [Afbeelding]
Klopt helemaal als je in Loondienst bent. Als je ondernemer bent met eenmanszaak of vof niet.internetinfo schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 13:34:
[...]
Bijtelling zou geen criterium mogen zijn. Die paar procent over €550 scheelt je, wat, zo'n €4,50 per maand. Zelfs over 4,5 jaar is dat nog steeds goedkoper dan de optie zelf aftikken.
Ondernemer of eenmanszaak moet hem prive ook gewoon bijtellen hoor als de zaak de auto betaaltTdJ75 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 13:52:
[...]
Klopt helemaal als je in Loondienst bent. Als je ondernemer bent met eenmanszaak of vof niet.
Dat begrijp ik niet? Tenzij je hem van plan bent veel langer dan de loondienstleasers te rijden natuurlijk, dan speel je vanzelf een keer quitte, maar dan heb je het al gauw over 8 jaar ofzo.TdJ75 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 13:52:
[...]
Klopt helemaal als je in Loondienst bent. Als je ondernemer bent met eenmanszaak of vof niet.
Mijne moest sinds 27 augustus in België zijn.Guiermo schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 11:31:
[...]
Hoe lang duurde het voor het naar "Importer Arrival" sloeg?
Mijn is nu al meer dan 5 dagen in "Importer transport"![]()
Moest er sinds 30/08 al in België zijn ...
Had jij of iemand anders dit misschien nog bekeken? Ik heb dit zelf bekeken maar de grill bumper etc lijkt allemaal in elkaar geschoven te zijn, dit kun je zien als het plaatje (waar ook de vergrendeling in zit) onder de "motor"kap even los schroeft.Jasperzzz schreef op vrijdag 6 augustus 2021 @ 13:00:
[...]
Zelf wisselen kan altijd, ligt er aan hoe handig je bent.
Maar net even bij m'n Enyaq gekeken en kan zo 1,2,3 niet zien hoe je het precies los haalt. Maar ik denk dat je NIET de hele bumper hoeft te verwijderen. Zal even kijken of ik morgen wat meer tijd heb om uit te zoeken hoe moeilijk/makkelijk het is.
Ben er zelf namelijk ook wel in geïnteresseerd.
Mooi ding, gefeliciteerd!Trebor78 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 14:49:
Zo.. eerste kilometers staan erop. Wat een genot! Laneassist is irritant hier in het buitengebied, maar daar wen ik snel aan.
Erg blij met de all weather matten en de uitvouwbare mat. Verder heel net en compleet afgeleverd in Heerenveen.
[Afbeelding]
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Als je hem als ondernemer in de eenmanszaak koop en je zou de optie direct nemen (zoals ik) Dan betaal je direct € 550 meer aan Skoda en jaarlijks een bedragje aan bijtelling € 550*22%*IB tarief ongeveer 40%). = € 48 per jaar extra aan de fiscus.internetinfo schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 13:59:
[...]
Dat begrijp ik niet? Tenzij je hem van plan bent veel langer dan de loondienstleasers te rijden natuurlijk, dan speel je vanzelf een keer quitte, maar dan heb je het al gauw over 8 jaar ofzo.
Super gefeliciteerd! Ik heb ook all weather matten erin gedaan en twijfelde later wel of dat nuttig was. Goed om te horen dat dat een goede keus is.Trebor78 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 14:49:
Zo.. eerste kilometers staan erop. Wat een genot! Laneassist is irritant hier in het buitengebied, maar daar wen ik snel aan.
Erg blij met de all weather matten en de uitvouwbare mat. Verder heel net en compleet afgeleverd in Heerenveen.
[Afbeelding]
Klopt, de fiscale waarde wordt lager en de aanschaf blijft gelijk, dus toch voordeel... We pakken nu één klein voorbeeldje, over de snellaadfunctionaliteit (die blijkbaar op iedere auto qua hardware aanwezig is..)TdJ75 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 15:18:
[...]
Als je hem als ondernemer in de eenmanszaak koop en je zou de optie direct nemen (zoals ik) Dan betaal je direct € 550 meer aan Skoda en jaarlijks een bedragje aan bijtelling € 550*22%*IB tarief ongeveer 40%). = € 48 per jaar extra aan de fiscus.
Als je hem achteraf er op zet dan € 495 aan Skoda en niet die bijtelling.
Gaat natuurlijk niet om grote bedragen, maar toch!
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Beckero schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 14:31:
[...]
Mijne moest sinds 27 augustus in België zijn.
Ondertussen al 14 dagen op 'Importer transport'
Ssssssst straks luistert Den Haag mee en verhogen ze het bijtelling percentage.JanHenk schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 15:25:
[...]
Klopt, de fiscale waarde wordt lager en de aanschaf blijft gelijk, dus toch voordeel... We pakken nu één klein voorbeeldje, over de snellaadfunctionaliteit (die blijkbaar op iedere auto qua hardware aanwezig is..)
Maar stel je eens voor, dat je dit in het extreme trekt. Dat auto's met alle hardware worden afgeleverd (over de hele linie niet eens veel duurder in de productie) en dat je dan op "abonnement-basis" allerlei opties naar gelieven uit en aan kunt zetten. Stel je eens voor dat de fiscale waarde van een auto dan ineens 35% lager uitpakt..
Dat zou de autobelastingen wel aardig op de kop zetten. En die toekomst is dichterbij dan het lijkt..
Dus lijkt het dan de standaard 50kw wel opgekrikt kan worden achteraf en nog goedkoper dan af fabriek.vinom schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:16:
Voor de mensen die niet in de Facebook groep zitten: [Afbeelding]
@ManiacScum heeft een 80 en dan heb je geen 100kw maar 125kw.sPENKMAN schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 13:10:
Dan heb je dus 100kW snelladen (en geen 130)
Dealer bellen, staat geregistreerd.jerring1980 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 14:03:
Weet iemand hoe ik de productieweek van mijn voorraadmodel sportline te weten kan komen? Zit al snelladen bij maar ben benieuwd of het max 100 of 125 is (60 model)
Dan heb je geluk, want in begin kon het niet, toen kwamen er geruchten (thnx to @internetinfo), maar geen dealer wilde hand in het vuur steken evenals importeur niet en dan blijkt het toch, niet te geloven zou je zeggen, maar het hoort wel bij deze soap.sPENKMAN schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 13:21:
Maar dan heb je dus al een uitvoering met snellaad optie? Die optie heb ik namelijk achter wegen gelaten daar ik hier weinig noodzaak voor zag en stiekem hoopte deze een keer bij de dealer vrij te kunnen schakelen zonder mijn bijtelling te verhogen.
Laatste eens, 130kw even met dealer bespreken of er wat te regelen is of leasemaatschappij laten doen met oog op doorverkopen.Dinh088 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 14:08:
Hmm 'mijn' leaseauto is geproduceerd is week 30ish (volgens systeem; model2022??). Waarbij ik optie 'snelladen' heb gekozen. Volgens offerte was dit van 50 naar 100 geloof ik.. betekent die dat ik voor de 130kwh opnieuw moet betalen of is dat deze optie? Dat laatste mag ik toch hopen? En inderdaad vaag dat aftermarket goedkoper is dan op originele bestelling...
Verschil is gewoon €55,- hoe ik,LM of baas dat financier gaat toch Skoda niets aan / boeit ze niet?
Ga uit van 16 tot 17kwh per 100km, dan kan bepalen wat je wilt lijkt mij, 60 is dan goedkoper dan 80 en als 60 voldoet dan scheelt dat toch qua aanschaf bedrag.Markprinsen schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 17:00:
Zijn er al mensen met een goede kijk op de daadwerkelijke range van een 60 bij dagelijks gebruik? Ik twijfel nog tussen een 60 en 80 voorraadmodel. Ik kan thuis (Granny) laden en woon werk is ca. 70km enkele reis.
In de zomer is jouw werkverkeer geen enkel probleem. Je haalt zonder te veel problemen 17Kw/100km. Dus op en neer voor jou (voor het gemak 150 km gepakt) 17kW*1,5=25,5 kW. Als het even kan wil je niet meer dan 80% laden. 80% van de Enyaq 60= 0,8*58= 46,4Kw. 46,4-25,5=20,9Kw over (iets meer dan 100 km). 25Kw laden met granny gaat met ongeveer 3,5 per uur, dus in 7 uur weer op 80%Markprinsen schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 17:00:
Zijn er al mensen met een goede kijk op de daadwerkelijke range van een 60 bij dagelijks gebruik? Ik twijfel nog tussen een 60 en 80 voorraadmodel. Ik kan thuis (Granny) laden en woon werk is ca. 70km enkele reis.
Deze is gewoon netjes besteld in april door frieslandlease 😁JanHenk schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 15:03:
[...]
Mooi ding, gefeliciteerd!
Heb je een voorraadmodel uit Heerenveen, of woon je hier toevallig in de buurt en heb je deze besteld? (Aflevering bij Van den Brug is inderdaad helemaal prima, dat heb ik wel anders meegemaakt...)
Absoluut handig en passen erg mooi. De uitrolbare kofferbak mat is stukken minder! De 'flap' die uitklapt is van stug kunststof. Als je de honden erin hebt, kun je de flap niet oprollen...TdJ75 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 15:20:
[...]
Super gefeliciteerd! Ik heb ook all weather matten erin gedaan en twijfelde later wel of dat nuttig was. Goed om te horen dat dat een goede keus is.
Watt (W) is de energie die verbruikt (of opgewekt) wordt per seconde. Dat gebruik je voor het vermogen. Je kan het proberen te onthouden doordat bijvoorbeeld het vermogen van lampen in Watt wordt uitgedrukt (of van motoren in kW).jeroenkb schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 17:37:
NB: vergeet steeds of je nu kWh of alleen kW moet schrijven. maakt voor rekensom natuurlijk niets uit.
Nee hoor, daar wen je niet aan..Trebor78 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 14:49:
Zo.. eerste kilometers staan erop. Wat een genot! Laneassist is irritant hier in het buitengebied, maar daar wen ik snel aan.
Als het ongeveer werkt als op de Superb wen je er prima aan.
XBOX One: KW NL, PSN: kw_nl Strava: https://www.strava.com/athletes/53303907
Ja ik snap dat gezeur ook niet. Maar heb het al eerder gezegd. Ja hij heeft het niet altijd goed maar over het algemeen kun je het meeste gewoon de auto laten doen en toch corrigeren als die wat verkeerds doet. Weet ik niet helemaal zeker of het net zo goed of beter werkt als in de Superb maar daar ga ik wel vanuit.kw_nl schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 18:20:
Ik denk dat ik de enige ben die niet zoveel moeite met de lane assist heeft… het doet bij mij gewoon wat het moet doen.
Ik vind de meldingen dat ik m’n handen aan het stuur moet houden irritanter. Vooral omdat ik ze al aan het stuur heb…
[ Voor 37% gewijzigd door Genestealer op 03-09-2021 23:26 ]
Ik ben nu 170km verder en let er niet meer op eigenlijk. Als je weet wat gebeurd is het makkelijk negeren (vind ik)SSJVegito schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 18:12:
[...]
Als het ongeveer werkt als op de Superb wen je er prima aan.
jerring1980 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 14:03:
Weet iemand hoe ik de productieweek van mijn voorraadmodel sportline te weten kan komen? Zit al snelladen bij maar ben benieuwd of het max 100 of 125 is (60 model)
Mijn iV 60 is in week 29 geproduceerd (week van maandag 19 juli). Ik had gekozen voor de snellaadoptie (destijds tot 100 kW). Snelladen gaat echter in de praktijk tot 132 kW. In ongeveer 35 minuten van 7% tot 80%. Dus bij recente Enyaqs zit de bovengenoemde optie er kennelijk al op.Dinh088 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 14:08:
Hmm 'mijn' leaseauto is geproduceerd is week 30ish (volgens systeem; model2022??). Waarbij ik optie 'snelladen' heb gekozen. Volgens offerte was dit van 50 naar 100 geloof ik.. betekent die dat ik voor de 130kwh opnieuw moet betalen of is dat deze optie? Dat laatste mag ik toch hopen? En inderdaad vaag dat aftermarket goedkoper is dan op originele bestelling...
Verschil is gewoon €55,- hoe ik,LM of baas dat financier gaat toch Skoda niets aan / boeit ze niet?
Zeker nog nooit in een Koreaan gereden, die trekt het stuur zowat uit je handen. De Enyaq is daar niks bij 😂
Water-Escape
Dat doet het verre van, vind ik.SSJVegito schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 18:12:
[...]
Als het ongeveer werkt als op de Superb wen je er prima aan.
[ Voor 14% gewijzigd door ManiacScum op 03-09-2021 21:04 ]
Bij mij ook. Geen enkele irritatie over de optie. Eens met de meldingen mbt stuur vasthouden. Ik heb het stuur vast maar blijkbaar niet op de juiste plekkw_nl schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 18:20:
Ik denk dat ik de enige ben die niet zoveel moeite met de lane assist heeft… het doet bij mij gewoon wat het moet doen.
Ik vind de meldingen dat ik m’n handen aan het stuur moet houden irritanter. Vooral omdat ik ze al aan het stuur heb…
Even voor mijn begrip; dat hele lane assist nonsens heb ik niet als ik geen aanvullend assistentie pakket gekozen heb, correct?ManiacScum schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 21:02:
[...]
Dat doet het verre van, vind ik.
Veel te onvoorspelbaar, te abrupt en meldingen om de haverklap.
Incorrect, lane assist is tegenwoordig een verplichte optie.Maat28 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 22:32:
[...]
Even voor mijn begrip; dat hele lane assist nonsens heb ik niet als ik geen aanvullend assistentie pakket gekozen heb, correct?
Lane Assist heb je sowieso. Dat staat los van aanvullende pakketten. Je kunt het uitzetten, maar dat moet je iedere keer opnieuw doen wanneer je de auto opnieuw aanzet.Maat28 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 22:32:
[...]
Even voor mijn begrip; dat hele lane assist nonsens heb ik niet als ik geen aanvullend assistentie pakket gekozen heb, correct?
Ok, thanks voor het snelle antwoord. We zullen het ermee moeten doen dan. Het is niet anders.mauritsams schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 22:57:
[...]
Lane Assist heb je sowieso. Dat staat los van aanvullende pakketten. Je kunt het uitzetten, maar dat moet je iedere keer opnieuw doen wanneer je de auto opnieuw aanzet.
Ik heb zelf overigens nul last van Lane Assist.
Inmiddels weet ik dat je het stuur bovenin moet vasthouden. De tien voor twee manier zeg maar. Alleen op de snelweg heb ik hem lager vast, maar die registreert hij slecht.FJP84 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 22:27:
[...]
Bij mij ook. Geen enkele irritatie over de optie. Eens met de meldingen mbt stuur vasthouden. Ik heb het stuur vast maar blijkbaar niet op de juiste plek
XBOX One: KW NL, PSN: kw_nl Strava: https://www.strava.com/athletes/53303907
Als je de handleiding leest dan zie je dat terug, volgens mij was het resume weer doen dan gaat die met 1 km/h omhoog.samba123 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 23:50:
Vraagje: Weet iemand hoe je in TA de snelheid met 1km/h verlaagt? In ACC mode is het de "SET" knop op het pookje. Maar in TA modus doet dat bij mij wat anders: hij zet TA uit en wisselt terug naar ACC. Ik zou dus kunnen doen: SET (naar ACC), SET (een aantal keer om de km/h te verminderen), en dan TA weer aan. Maar da's wel heel omslachtig...
Ja, zoals ik schreef wist ik dat al. Maar ik zoek de knop om 1 km/h omlaag te gaan.SSJVegito schreef op zaterdag 4 september 2021 @ 00:32:
[...]
Als je de handleiding leest dan zie je dat terug, volgens mij was het resume weer doen dan gaat die met 1 km/h omhoog.
Aan de 'kop' van de hendel zitten ook nog knopjes. Die doen wat jij wilt.samba123 schreef op zaterdag 4 september 2021 @ 07:49:
[...]
Ja, zoals ik schreef wist ik dat al. Maar ik zoek de knop om 1 km/h omlaag te gaan.
Dat had je natuurlijk ook op rijles moeten leren 🤣kw_nl schreef op zaterdag 4 september 2021 @ 00:17:
[...]
Inmiddels weet ik dat je het stuur bovenin moet vasthouden. De tien voor twee manier zeg maar. Alleen op de snelweg heb ik hem lager vast, maar die registreert hij slecht.
Ja, dat is niet geweldig. Als de Enyaq net zo irritant is dan ga ik weer heel veel tijd in het VAGCOM/VCDS topic stoppen. 😆Z1970 schreef op zaterdag 4 september 2021 @ 08:21:
[...]
Ik heb deze week een E-Niro als voorloop auto (donderdag krijg ik eindelijk de mijne) en ik vind daar de lange assist behoorlijk irritant en de de dode hoek meldingen (vooral na het inhalen weer naar de rechterbaan) zelfs absurd.
Dit topic is gesloten.
Apple iPhone 16e LG OLED evo G5 Google Pixel 10 Samsung Galaxy S25 Star Wars: Outlaws Nintendo Switch 2 Apple AirPods Pro (2e generatie) Sony PlayStation 5 Pro
Tweakers is onderdeel van
DPG Media B.V.
Alle rechten voorbehouden - Auteursrecht © 1998 - 2025
•
Hosting door TrueFullstaq