Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 1

[WouterH85]

Flinke auto als je hem vergelijkt met de gezinsbusjes! Zien jullie hem als C of D segment? Altijd lastig met elektrisch/Cross overs

[goetfoud]

vinom schreef op zaterdag 5 december 2020 @ 11:48:
[...]

Ik werk het zo vaak mogelijk bij. Hooguit dat er nu 3 bestellingen nog niet bij staan. Die doe ik maandag als ik achter de laptop zit. Voor de rest is hij actueel. Mocht er bepaalde info niet kloppen, of geüpdatet worden, laat het mij even weten.

Volgens de dealer week 26 bij mij.

[TonCoronel]

vinom schreef op zaterdag 5 december 2020 @ 11:48:
[...]

Ik werk het zo vaak mogelijk bij. Hooguit dat er nu 3 bestellingen nog niet bij staan. Die doe ik maandag als ik achter de laptop zit. Voor de rest is hij actueel. Mocht er bepaalde info niet kloppen, of geüpdatet worden, laat het mij even weten.

Ik zag dat de mijne er nog niet bij staat, een Black Magic 60, levertijd +- week 28.

[DanielS01]

@DonKui Net van Leaseplan te horen gekregen dat de levertijd week 26 is.

[WouterH85]

Vandaag definitief besteld: levering week 32 😅

[ManiacScum]

WouterH85 schreef op maandag 7 december 2020 @ 12:57:
[Afbeelding]

Vandaag definitief besteld: levering week 32 😅

Mooi!

Gelijk maar ff van jouw bericht gebruik gemaakt en ook bij Athlon aangegeven dat het blijkbaar wel mogelijk is om het Sound System te bestellen ondanks dat ze daar bij mij vaag over blijven.

Week 32 alweer.....

[jdbiggelaa]

WouterH85 schreef op zondag 6 december 2020 @ 09:13:
[Afbeelding]

Flinke auto als je hem vergelijkt met de gezinsbusjes! Zien jullie hem als C of D segment? Altijd lastig met elektrisch/Cross overs

Buitenkant C en binnenin D

[SoulShot]

Iemand die de "Skoda universele iv lader" overweegt? Is mobiele oplader die kan opladen aan 220 en 400 V (laatste tot 11 kW). Is wel oké geprijsd als ik naar alternatieven voor mobiele opladers kijk die beide voltages aankunnen. De vaste "Skoda iV Charger" is wat overprijst imo.

[jdbiggelaa]

SoulShot schreef op maandag 7 december 2020 @ 14:28:
Iemand die de "Skoda universele iv lader" overweegt? Is mobiele oplader die kan opladen aan 220 en 400 V (laatste tot 11 kW). Is wel oké geprijsd als ik naar alternatieven voor mobiele opladers kijk die beide voltages aankunnen. De vaste "Skoda iV Charger" is wat overprijst imo.

Neen, alleen 230 V granny lader voor noodgevallen. Met een 400 V krachtstroom stekker kun je toch bijna nergens terecht? Wellicht bij een industrieel bedrijf, maar verder?

[rammes]

jdbiggelaa schreef op maandag 7 december 2020 @ 16:42:
[...]

Neen, alleen 230 V granny lader voor noodgevallen. Met een 400 V krachtstroom stekker kun je toch bijna nergens terecht? Wellicht bij een industrieel bedrijf, maar verder?

en wlke grannylader koop je dan?

[ManiacScum]

Vraagje tussendoor: In mijn contract is een stelpost opgenomen voor een laadpaal (circa 3k).
Nu zijn laadpalen inclusief installatie geen 3K althans niet bij het bedrijf waar ik door wordt ingehuurd maar wat kan er mogelijk nog meer deze stelpost inzitten?

[jdbiggelaa]

rammes schreef op maandag 7 december 2020 @ 17:17:
[...]


en wlke grannylader koop je dan?

Ik heb nog echt onderzoek naar gedaan of keuze gemaakt. Mijn auto komt over een half jaar pas, dus tijd genoeg :-) In ieder geval NIET de Enyaq lader voor €700 Ik zie online keus genoeg van €200-250.

[ Voor 8% gewijzigd door jdbiggelaa op 07-12-2020 19:12 ]

[rammes]

jdbiggelaa schreef op maandag 7 december 2020 @ 19:10:
[...]

Ik heb nog echt onderzoek naar gedaan of keuze gemaakt. Mijn auto komt over een half jaar pas, dus tijd genoeg :-) In ieder geval NIET de Enyaq lader voor €700 Ik zie online keus genoeg van €200-250.

Ja precies, ik dacht het zelfde.

[jdenijs]

Nog een vraagje tussendoor:
Gezien de grote van mij gezin (5pers) en het aantal jaren(4) dat ik deze auto mag rijden, denk ik er over om voor het eerst van mijn leven dakdragers en een dakkoffer aan te gaan schaffen.

Die dakdragers in de prijslijst staan kosten €285,-
En dat terwijl ik b.v. op de site van anwb al universele dakdragers voorbij zie komen vanaf €139,-

Iemand tips? Waar moet ik op letten? Welke zullen wel/niet op deze auto gaan passen?

Ik ben er totaal nieuw mee, en heb 0 verstand ervan dus alle info is welkom. B.v.d.

[t3q]

goetfoud schreef op vrijdag 4 december 2020 @ 14:33:
[...]


Ik heb via de carconfigurator van fleetmanagement op 31 oktober mijn auto besteld. Vandaag werd ik gebeld door de skoda dealer dat ik een verkeerde optie combi had gekozen. 1 laten vervallen en een andere toegevoegd. Dus auto was nog niet besteld....Ik balen maar de dealer gaf aan dat het niets uitmaakt. Ze hebben een bepaalde batch auto's waar nog van alles in gewijzigd kan worden. Week 26 levering....duurt nog lang😉

Exact, mijn skoda dealer gaf hetzelfde aan over de batch, die zou voor mij Q1 zijn, dus ik ga uit van eind Maart.

[wimvanb]

voor de liefhebbers: de gebruiksaanwijzing van de Enyaq in alle talen
https://manual.skoda-auto.com/.../Enyaq_IV_5A/11-2020/en

[oeroe.b]

wimvanb schreef op maandag 7 december 2020 @ 20:17:
voor de liefhebbers: de gebruiksaanwijzing van de Enyaq in alle talen
https://manual.skoda-auto.com/.../Enyaq_IV_5A/11-2020/en

Er ontbreekt wat in de link. Kom niet uit op de handleiding. Alvast bedankt!

[wimvanb]

Ik hoop dat deze wel lukt
https://manual.skoda-auto...1b55nlSMRGNzEyWT_qTIUKfGI

[vinom]

Nice, morgen eens doorspitten. Kunnen we vast veel details uit halen!

[ervh]

Misschien is dit makkelijker, de NL versie ;-)

https://ws.skoda-auto.com...8f-4f6a-8fb3-e1171ca7e9d5

[rammes]

deze vond ik bijzonder:

Using the jump-starting cable
Usage
With the help of jump start cables, a vehicle with a discharged or defective 12-volt vehicle battery can be put into operation using the 12-volt vehicle battery of another vehicle.

[WouterH85]

Vraag over opladen. Athlon heeft contract met Vattenfall en kreeg net een vragenlijst.

Zit er standaard een laadkabel bij de auto?
En iemand tips over bij laadpaal een vaste of een losse kabel bestellen? Mij lijkt een paal met een vaste kabel op eigen oprit erg fijn. Dan hoef je niet eerst de kabel onder je vloer vandaan te halen en kun je meteen inpluggen.
Maar als er standaard geen kabel bij de auto zit, dan zou ik ook weer niet bereid zijn om zelf nog een losse kabel aan te schaffen. Ben benieuwd hoe jullie dit zien.

[oeroe.b]

Nice! Video filmpjes kijken, hopelijk werkt dat tijdens het laden 😎

[rammes]

oeroe.b schreef op maandag 7 december 2020 @ 23:01:
Nice! Video filmpjes kijken, hopelijk werkt dat tijdens het laden 😎

ja en blijkbaar kun je podcasts en streaming radio luisteren, gaaf, ik luister altijd Grandprixradio hoef ik niet meer met mijn telefoon te klooien.

[FJP84]

oeroe.b schreef op maandag 7 december 2020 @ 23:01:
Nice! Video filmpjes kijken, hopelijk werkt dat tijdens het laden 😎

Hoe bedoel je? Via MirrorLink?

Paar positieve punten die ik uit de handleiding haal:
- Buitenspiegels zijn onderdeel van de stoelen met geheugenfunctie
- Standaard parkeerassistentie met achteruitrijcamera zijn best compleet. Ik ga het zelf inparkeren wat mijn huidige auto kan en zelf steeds minder gebruik denk ik niet echt missen.
- Navigeren waarbij zelf mogelijk laadstops worden berekend. Handig voor vakanties.

Vraag: er staat voor de standaard verlichting steeds verschillende standen per lading. Moet je dat echt steeds handmatig via omslachtig menu aanpassen. Dan was achteraf gezien full led matrix toch wel beter geweest. Ik houd daar nu trouwens ook geen rekening mee.

[jdbiggelaa]

rammes schreef op maandag 7 december 2020 @ 21:04:
deze vond ik bijzonder:

Using the jump-starting cable
Usage
With the help of jump start cables, a vehicle with a discharged or defective 12-volt vehicle battery can be put into operation using the 12-volt vehicle battery of another vehicle.

Ja, klinkt bizar hè voor een auto met een 400 V accu van 60-80 kWh Ik was het al tegengekomen in het ID.x forum bij iemand die niet meer weg kon met zijn ID.3 met volle accu omdat zijn 12 V accu leeg was. Schijnt bug te zijn in de software....

[jdbiggelaa]

WouterH85 schreef op maandag 7 december 2020 @ 23:01:
Vraag over opladen. Athlon heeft contract met Vattenfall en kreeg net een vragenlijst.

Zit er standaard een laadkabel bij de auto?
En iemand tips over bij laadpaal een vaste of een losse kabel bestellen? Mij lijkt een paal met een vaste kabel op eigen oprit erg fijn. Dan hoef je niet eerst de kabel onder je vloer vandaan te halen en kun je meteen inpluggen.
Maar als er standaard geen kabel bij de auto zit, dan zou ik ook weer niet bereid zijn om zelf nog een losse kabel aan te schaffen. Ben benieuwd hoe jullie dit zien.

Er zit standaard een kabel bij de auto, met Mennekens 2 stekker

[oeroe.b]

FJP84 schreef op dinsdag 8 december 2020 @ 08:15:
[...]


Hoe bedoel je? Via MirrorLink?

Vanaf pagina 123, beschrijving welke multimedia bestanden worden ondersteund. ik maak hierop uit dat je video bestanden vanaf een USB kan afspelen. Liefst gebruik je iets van netflix direct via je telefoon, maar dat zal allemaal wel rechten geneuzel zijn tussen de app makers.

[pim89]

FJP84 schreef op dinsdag 8 december 2020 @ 08:15:
[...]


Vraag: er staat voor de standaard verlichting steeds verschillende standen per lading. Moet je dat echt steeds handmatig via omslachtig menu aanpassen. Dan was achteraf gezien full led matrix toch wel beter geweest. Ik houd daar nu trouwens ook geen rekening mee.

Ik moest even opzoeken wat je hiermee bedoelde, dacht zelf aan acculading, maar gaat dus over aantal mensen in de auto.
Ja, wel bijzonder dat je de lichtbundelhoogte in een instellingenmenu moet instellen. Bij mijn vorige auto was dat gewoon een soort wieltje naast de lichtknop. Aan de andere kant: die knop heb ik ook precies 1 keer aangeraakt denk ik. Nu zijn LED-lampen vermoedelijk wel feller dan de halogeenlampen die ik toen had, dus misschien moet dat in de Enyaq vaker, maar ik zou er niet te zwaar aan tillen.

[vinom]

Het enige wat ik uit de handleiding heb kunnen halen wat mij op viel:

Spiegelvlak van bijrijdersspiegel bij het achteruitrijden laten zakken

Geldt voor wagens met elektrisch verstelbare bestuurdersstoel.
Het spiegelvlak van de bijrijdersspiegel neem de in het geheugen
van de bestuurdersstoel opgeslagen positie in, om het zicht bij
het achteruitrijden te verbeteren » Pagina 54.
Werkingsvoorwaarden
✓ De functie is in het infotainment geactiveerd.
✓ De spiegelpositie is opgeslagen.
✓ De achteruitversnelling is ingeschakeld.
✓ De draaiknop staat in stand .
De spiegel neem automatisch de uitgangspositie weer in bij het
vooruitrijden met een snelheid boven 15 km/u of na het uitschakelen van het contact

Slechtweerverlichting

De slechtweerverlichting zorgt voor een betere verlichting van de rijbaan bij ongunstige zichtomstandigheden waarbij het standaardlicht zijn effectiviteit verliest

Sfeerverlichting

Bij het vergrendelen van de wagen gaat de verlichting kort rood
branden. Bij het ontgrendelen van de wagen gaat de verlichting
kort groen branden. Bij het openen van een van de portieren
gaat de betreffende portierverlichting rood branden om op het
geopende portier te attenderen

Handmatige ontgrendeling van de laadstekker uit het laadstopcontact

Indien de laadstekker na het afsluiten van het laadproces en het
indrukken van de toets in het laadstopcontact vergrendeld
blijft, als volgt te werk gaan:
› Controleren of het laadproces is onderbroken.
› De bagageruimteklep openen.
› Het geperforeerde deel in de rechter zijbekleding van de bagageruimte met de vingers doordrukken.
› Het geperforeerde gedeelte naar
buiten lostrekken
› Aan het oog in pijlrichting trekken
om de stekker te ontgrendelen.
› Vervolgens de stekker lostrekken
uit het laadstopcontact.
› De wagen onmiddellijk door een
specialist laten controleren.

[RandomNick]

FJP84 schreef op dinsdag 8 december 2020 @ 08:15:
[...]

Vraag: er staat voor de standaard verlichting steeds verschillende standen per lading. Moet je dat echt steeds handmatig via omslachtig menu aanpassen. Dan was achteraf gezien full led matrix toch wel beter geweest. Ik houd daar nu trouwens ook geen rekening mee.

Zelf de handleiding nog niet gelezen, maar lijkt mij bijzonder. Bij mijn huidige VW Passat heb ik de standaard LED, niet de Full Matrix LED. Deze standaard LED verlichting stelt zichzelf atomatisch op de goede hoogte in elke keer als de auto start, net als bij Xenon voorheen zie je de bundel altijd even omhoog en omlaag bewegen. Vreemd dat een auto die 5 jaar nieuwer is dit eenvoudige trucje niet zou kunnen.

[ManiacScum]

Wat een eeuwig gezever met betrekking tot de Skoda Sound System.
Nu is het weer niet bestelbaar volgens dealer, Pon en Leasemij. terwijl andere hier deze optie wel kunnen bestellen en collega's die het besteld hebben.

Bijzonder vreemde gang van zaken allemaal.

[ Voor 6% gewijzigd door ManiacScum op 08-12-2020 12:59 ]

[FJP84]

RandomNick schreef op dinsdag 8 december 2020 @ 12:55:
[...]


Zelf de handleiding nog niet gelezen, maar lijkt mij bijzonder. Bij mijn huidige VW Passat heb ik de standaard LED, niet de Full Matrix LED. Deze standaard LED verlichting stelt zichzelf atomatisch op de goede hoogte in elke keer als de auto start, net als bij Xenon voorheen zie je de bundel altijd even omhoog en omlaag bewegen. Vreemd dat een auto die 5 jaar nieuwer is dit eenvoudige trucje niet zou kunnen.

Klopt. In de handleiding wordt ook gesproken dat full led dit automatisch doet en er wordt eigenlijk niet gesproken over full led matrix. Ik zal het nog eens goed bekijken.

[jdbiggelaa]

RandomNick schreef op dinsdag 8 december 2020 @ 12:55:
[...]


Zelf de handleiding nog niet gelezen, maar lijkt mij bijzonder. Bij mijn huidige VW Passat heb ik de standaard LED, niet de Full Matrix LED. Deze standaard LED verlichting stelt zichzelf atomatisch op de goede hoogte in elke keer als de auto start, net als bij Xenon voorheen zie je de bundel altijd even omhoog en omlaag bewegen. Vreemd dat een auto die 5 jaar nieuwer is dit eenvoudige trucje niet zou kunnen.

Het standaard lichtpakket van de Enyaq lijkt nogal uitgekleed, er zitten zelfs gloeilampjes in voor de richtingaanwijzers

[vinom]

Ik heb op mijn Octavia full led (dus geen matrix) en die stelt zichzelf af elke keer. De standaard led in de Enyaq is een hele andere unit en lijkt me sterk dat die zichzelf kan afstellen.

[r.pellemans]

jdbiggelaa schreef op dinsdag 8 december 2020 @ 08:35:
[...]

Ja, klinkt bizar hè voor een auto met een 400 V accu van 60-80 kWh Ik was het al tegengekomen in het ID.x forum bij iemand die niet meer weg kon met zijn ID.3 met volle accu omdat zijn 12 V accu leeg was. Schijnt bug te zijn in de software....

Als je auto “uit” staat is er inderdaad 12v nodig om het hoogvolt systeem in te schakelen.
Zijn 2 gescheiden systemen (op het opladen van de 12v na dan)
Zal iets met veiligheid te maken hebben.

[ervh]

oeroe.b schreef op dinsdag 8 december 2020 @ 09:24:
[...]


Vanaf pagina 123, beschrijving welke multimedia bestanden worden ondersteund. ik maak hierop uit dat je video bestanden vanaf een USB kan afspelen. Liefst gebruik je iets van netflix direct via je telefoon, maar dat zal allemaal wel rechten geneuzel zijn tussen de app makers.

Ik meen gelezen te hebben dat Netflix sws niet komt, niet zozeer een rechtenkwestie maar wel een blokkage uit "veiligheidsoverwegingen". (dus ook niet als je stil staat).

[Robert_ZM]

Ik las in de handleiding nog wat interessants over de velgen:
▶ Lichtmetalen velgen worden door pekel aangetast.
▶ Lichtmetalen velgen met gepolijst oppervlak niet gebruiken in
winterse weersomstandigheden of met sneeuwkettingen

Mijn eravring tot nu toe met lichtmetalen velgen is dat als ik in de winter wat vaker een wasstraat gebruik, ik geen last heb van aantasting. Het tweede punt vind ik wel opvallend, dat komt er op neer dat het afgeraden wordt om de optionele 19" Regulus en de 21" Betria velgen in de winter te gebruiken. Dat was mij niet bekend bij het bestellen van de auto. Ik heb zelf de Regulus gekozen vanwege de aerodynamische eigenschappen. Voor de winter wil ik dan toch de accessoiresset overwegen die Skoda aanbiedt, de 19" Proteus voor 2195,-, maar liefst zou ik de stalen velgen dan hebben met de Aero wieldoppen die onder de Enyaq 50 geleverd gaan worden. Die zijn momenteel nog niet leverbaar, maar vermoedelijk wel in de loop van volgend jaar (op zich nog tijd zat voor winter 2021). Ik heb zelf een Enyaq 60 en die set zou daar ook onder passen. Dat heb ik nagevraagd en is nagekeken in de technische pdf die de Skoda dealers hebben, de Enyaq 50 en de Enyaq 60 blijken dezelfde maat remschijven te hebben. Voor de Enyaq 80 zijn de remschijven voor een maat groter en moeten er minimaal 19" wielen onder.

[Thiazzz]

Vermoedelijke leverdatum week 30 😅

[Thiazzz]

Toch mooi om te zien dat er veel Artic Silvers zijn, ik durfde het niet aan ☺️.

[Laurian]

Twijfel nog steeds tussen een full-spec Kodiaq of Enyaq. Vrouwlief is bang dat onze vakanties dan in het teken van opladen komen te staan. Maar het scheelt wel 40 euro netto bijtelling per maand. Gezien de lange levertijden op de Enyaq die ik op dit forum zag (wordt in of na de zomervakantie) dreigde ik af te haken bij de Enyaq en voor een Kodiaq te gaan.

Vandaag langsgeweest bij de Skoda-dealer. De dealer zei echter dat er 400 Enyaq modellen extra geleverd gaan worden in april 2021, die niet meer aan de passen zijn. Het gaat om iv60, iv80 en dan met veel opties standaard erop. Ze waren bijv. alleen met 21inch wielen te krijgen, alle pakketten in plus uitvoering. Stond niet bij of er warmtepomp in zat of niet, maar de prijs was alleen te rechtvaardigen door alle opties aan te vinken. Over een paar dagen krijgt hij meer informatie. Laat ze nu alletwee even doorrekenen door leasemaatschappij.

Nog gedachtes bij de range/laadzorgen op vakantie? Ionity netwerk lijkt nog sterk in opbouwfase. Met name Italië lijkt me lastig. Enig idee of dat een probleem is?

[ Voor 6% gewijzigd door Laurian op 09-12-2020 17:16 ]

[ManiacScum]

Laurian schreef op woensdag 9 december 2020 @ 17:14:
Twijfel nog steeds tussen een full-spec Kodiaq of Enyaq. Vrouwlief is bang dat onze vakanties dan in het teken van opladen komen te staan. Maar het scheelt wel 40 euro netto bijtelling per maand. Gezien de lange levertijden op de Enyaq die ik op dit forum zag (wordt in of na de zomervakantie) dreigde ik af te haken bij de Enyaq en voor een Kodiaq te gaan.

Vandaag langsgeweest bij de Skoda-dealer. De dealer zei echter dat er 400 Enyaq modellen extra geleverd gaan worden in april 2021, die niet meer aan de passen zijn. Het gaat om iv60, iv80 en dan met veel opties standaard erop. Ze waren bijv. alleen met 21inch wielen te krijgen, alle pakketten in plus uitvoering. Stond niet bij of er warmtepomp in zat of niet, maar de prijs was alleen te rechtvaardigen door alle opties aan te vinken. Over een paar dagen krijgt hij meer informatie. Laat ze nu alletwee even doorrekenen door leasemaatschappij.

Nog gedachtes bij de range/laadzorgen op vakantie? Ionity netwerk lijkt nog niet goed af. Met name Italië lijkt me lastig.

ik zeg kijk eens op Tweakers:
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2

in de OP staat genoeg over ervaringen met elektrisch rijden in Europa

[WouterH85]

Herkenbare afweging!
De Kodiaq Sportline in Race Blue ziet er gewoon onwijs goed uit wat mij betreft!

Toen ik er uiteindelijk mee ging rijden vond ik het weinig spannend. Vrij soft, afstandelijke besturing, wel heerlijk comfortabel en onwijs ruim. Het idee dat de auto al ruim 5 jaar op de markt is, alles oude techniek is en in de praktijk 1:12 rijdt vond ik met 40.000 km per jaar niet goed uit te leggen. Maar met drie kids is de ongeëvenaarde ruimte ook veel waard.

De Enyaq moest ik qua styling aan wennen. Het is geen echte SUV en in veel gevallen vind ik Cross overs het ‘net niet’. Totdat het concept tot je doordringt. Hij is iets hoger ivm de accu’s en heeft daarnaast acceptabele kofferbak. Achterwielaandrijving, laag zwaartepunt en breedset. 0-100 stuk beter dan de Kodiaq en instant koppel.

Altijd wat sportievere auto’s gereden tot op heden (Seat Leon FR, BMW 320 serie E91) en dan is het concept van de Enyaq ineens heel interessant. Ik ben wel benieuwd wat de ballonbanden op de 19 inch velgen doen met het bochtengedrag. Voor de zekerheid SportPlus er bij besteld.

Succes met je afweging. Voor mij gaf de combi van milieu en sportiviteit de doorslag uiteindelijk. Al blijft het heel raar om niet in een auto te kunnen rijden voordat je besteld!

[jdbiggelaa]

Laurian schreef op woensdag 9 december 2020 @ 17:14:.

Nog gedachtes bij de range/laadzorgen op vakantie? Ionity netwerk lijkt nog sterk in opbouwfase. Met name Italië lijkt me lastig. Enig idee of dat een probleem is?

In de landen om ons heen en ook in Noorwegen prima te doen. Italie vraagt wel goede planning. In heel Italië staan minder dan 10% van het aantal laadpalen in NL
Deze blog geeft handige info voor Italie:
https://ciaotutti.nl/op-v...lie-met-elektrische-auto/

[jdbiggelaa]

Het Duitse YouTube kanaal Nextmove.de heeft opvallend goede info over de prestaties van (oa) de VW ID.x serie. Omdat die technisch grotendeels gelijk zijn aan de Enyaq, is die info ook voor ons op dit forum nuttig.
In de meest recente video laat Nextmove zien dat de beloofde prestaties van de warmtepomp nog veel te wensen over laat. Ik heb zelf €1.200 geïnvesteerd in zo’n ding, maar er moet nog veel gebeuren bij VAG willen ze hun beloften waarmaken

YouTube: VW ID.3 Winterprobleme im Check: Wärmepumpen-Fail, Verbrauch, Schnel...

[jeroenkb]

jdbiggelaa schreef op donderdag 10 december 2020 @ 14:40:
Het Duitse YouTube kanaal Nextmove.de heeft opvallend goede info over de prestaties van (oa) de VW ID.x serie. Omdat die technisch grotendeels gelijk zijn aan de Enyaq, is die info ook voor ons op dit forum nuttig.
In de meest recente video laat Nextmove zien dat de beloofde prestaties van de warmtepomp nog veel te wensen over laat. Ik heb zelf €1.200 geïnvesteerd in zo’n ding, maar er moet nog veel gebeuren bij VAG willen ze hun beloften waarmaken

YouTube: VW ID.3 Winterprobleme im Check: Wärmepumpen-Fail, Verbrauch, Schnel...

Uit het filmpje

[Pappabakker9045]

En ook besteld, leverweek 28.

Skoda Enyaq iV 60
• Quartz Grey Metallic
• Loft
• Infotainment online 3 jaar
• Elektrisch inklapbare trekhaak
• Lichtmetalen velgen Vega 20" 235/50/R20
• 100 kW oplaadmogelijkheid en toegang tot Ionity netwerk
• Achteruitrijcamera en parkeersensoren voor
• Assistentie
• Comfort
• Infotainment
• Sport
• Transport

[FJP84]

jeroenkb schreef op donderdag 10 december 2020 @ 14:57:
[...]


Uit het filmpje

[Afbeelding]

Dus gewoon minder zuinig met warmtepomp?

[svbelzen1979]

Besteld, leverweek 28.

Skoda Enyaq iV 60
• Race Blue Metallic
• Chromen dakrailing, raamomlijsting en grille (bevat)
• Suite
• Klimaat
• Infotainment online 3 jaar
• 100 kW oplaadmogelijkheid en toegang tot Ionity netwerk
• Achteruitrijcamera en parkeersensoren voor
• Infotainment
• Family (PXA)

Accessoires:
• Eneco thuislaadpunt

[jdbiggelaa]

FJP84 schreef op donderdag 10 december 2020 @ 19:17:
[...]


Dus gewoon minder zuinig met warmtepomp?

In deze proef: ja! Recent heeft de bekende vlogger Bjørn Nyland ook zo’n test gedaan met twee Tesla 3 modellen. Daarbij bleek de versie mét warmtepomp wel een stuk zuiniger. Conclusie is dat VW zijn zaakjes (nog) niet op orde heeft.

[FJP84]

jdbiggelaa schreef op donderdag 10 december 2020 @ 20:30:
[...]

In deze proef: ja! Recent heeft de bekende vlogger Bjørn Nyland ook zo’n test gedaan met twee Tesla 3 modellen. Daarbij bleek de versie mét warmtepomp wel een stuk zuiniger. Conclusie is dat VW zijn zaakjes (nog) niet op orde heeft.

Dank ik zal bij LM eens informeren tot wanneer ik de warmtepomp kan skippen. Scheelt ongeveer 20eur per maand netto. Of vervangen door lichtpakket, maar risico om achteraan in de productielijn te komen wil ik niet. Maar goed.VAG heeft nog een paar maanden om de zaken wel op orde te krijgen.

[rammes]

Van 1 review van een totaal andere auto zou ik niet zo’n beslissing nemen eerlijk gezegd.

[ervh]

Laurian schreef op woensdag 9 december 2020 @ 17:14:
Vandaag langsgeweest bij de Skoda-dealer. De dealer zei echter dat er 400 Enyaq modellen extra geleverd gaan worden in april 2021, die niet meer aan de passen zijn. Het gaat om iv60, iv80 en dan met veel opties standaard erop. Ze waren bijv. alleen met 21inch wielen te krijgen, alle pakketten in plus uitvoering. Stond niet bij of er warmtepomp in zat of niet, maar de prijs was alleen te rechtvaardigen door alle opties aan te vinken. Over een paar dagen krijgt hij meer informatie. Laat ze nu alletwee even doorrekenen door leasemaatschappij.

@@r.pellemans Kun jij eens verifiëren hoe dit zit? Kan toch niet zo zijn dat er een zooitje voorraadmodellen worden geleverd in april en dat mensen die de auto als "early adopter" hebben besteld zonder dat hij in de showroom stond en zonder proefrit lekker kunnen wachten tot week 25-30 of langer?

[jdbiggelaa]

ervh schreef op donderdag 10 december 2020 @ 22:22:
[...]

@@r.pellemans Kun jij eens verifiëren hoe dit zit? Kan toch niet zo zijn dat er een zooitje voorraadmodellen worden geleverd in april en dat mensen die de auto als "early adopter" hebben besteld zonder dat hij in de showroom stond en zonder proefrit lekker kunnen wachten tot week 25-30 of langer?

Dit is precies war er nu gebeurt met de ID.3. Mensen die al in 2019 hebben besteld en nog wachten op hun auto, terwijl je nu de showroom kunt inlopen en een model direct uit voorraad geleverd kunt krijgen.

[jeroenkb]

Misschien zijn dat dan de auto's waarmee ze de productiestraat testen? Eerst een lading auto's met precies dezelfde specificaties, zodat de logistieke stromen niet gelijk maximaal belast worden?

Niet dat ik er iets aan zou hebben als ze helemaal full options zijn.

[Truman]

Skoda configurator kent wat wijzigingen. Bevat nu ook Assistent plus en Infotainment is vervangen door Infotainment Plus.

[jeroenkb]

Truman schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:00:
Skoda configurator kent wat wijzigingen. Bevat nu ook Assistent plus en Infotainment is vervangen door Infotainment Plus.

En nog belangrijk: Infotainment + is nu geen 1600 euro meer (of zoiets) maar ' nog' maar 900 euro,

[vinom]

En Skoda Sound System staat erbij!
EDIT: Navigatiesysteem is nu ook standaard, scheelt dus flink geld.

[ Voor 50% gewijzigd door vinom op 11-12-2020 10:07 ]

[jeroenkb]

Starttarief van de Enyaq is nu 40780 per 1-1-2021. Dus bijna 1000 euro duurder.

Waar ik dus bang voor was is gebeurd. Nu snel kijken of ik nog onder de 45000 subsidiegrens blijf zitten

[rammes]

gvd, gaan ze nu de prijzen aanpassen. damn

[Dipsausje]

jeroenkb schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:03:
[...]


En nog belangrijk: Infotainment + is nu geen 1600 euro meer (of zoiets) maar ' nog' maar 900 euro,

Ja maar de basisprijs is in ieder geval voor de iV60 met 790 euro omhoog gegaan. Ik wilde al de dealer gaan vragen of het mogelijk was om alsnog Infotainment Plus toe te voegen en of dat zou lukken zonder vertraging. Maar ik gok dat de meerprijs dus meer dan €900 gaat zijn...

Lijkt er dus inderdaad op dat Infotainment nu standaard is (en gewoon bij de prijs erbij is gekomen) en de optie nu de Plus is en je dus alleen het verschil tussen die twee betaald als je Infotainment Plus neemt.

Nu maar hopen dat ze simpelweg geen Enyaqs zonder Infotainment maken en dat ie er straks zonder extra kosten opzit.

[ Voor 24% gewijzigd door Dipsausje op 11-12-2020 10:18 ]

[Truman]

@Dipsausje was mijn overweging ook, maar laat het er maar bij. Als je de elektrisch verstelbare stoel selecteert moet je verplicht ook een assist pakket afnemen.

[jeroenkb]

Gelijk mijn dealer gebeld. Die wist nog van niets. Is vanochtend aangepast. Hij heeft de stukken er bij gepakt en inderdaad is Navigatie nu standaard geworden en elke Enyaq wordt dus met navigatie geleverd.

Hij wist me nog te vertellen dat mensen die de optie niet gekozen hebben bij bestellen het verschil vergoed krijgen (dus gratis navigatie) Daar ben ik er dus 1 van

[knirrebir]

jeroenkb schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:17:
Gelijk mijn dealer gebeld. Die wist nog van niets. Is vanochtend aangepast. Hij heeft de stukken er bij gepakt en inderdaad is Navigatie nu standaard geworden en elke Enyaq wordt dus met navigatie geleverd.

Hij wist me nog te vertellen dat mensen die de optie niet gekozen hebben bij bestellen het verschil vergoed krijgen (dus gratis navigatie) Daar ben ik er dus 1 van

of het dan gratis betwijfel ik, er vanuit gaande dat jij de auto gaat leasen dan is mij bekend dat bij aflevering bepaald wordt wat fiscale waarde is en daar wordt bijtelling op gebaseerd dit houdt in dat toen je bestelde fiscale waarde lager was omdat je optie navigatie (infotainment) niet gekozen had, maar bij aflevering wordt het hogere fiscale waarde als gevolg van navigatie (infotainment) welke er standaard op zit
of het klopt wat ik aangeef weet ik niet, maar mogelijk zijn er anderen op dit forum die er meer van weten

[johnvanderster]

jeroenkb schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:17:
Gelijk mijn dealer gebeld. Die wist nog van niets. Is vanochtend aangepast. Hij heeft de stukken er bij gepakt en inderdaad is Navigatie nu standaard geworden en elke Enyaq wordt dus met navigatie geleverd.

Hij wist me nog te vertellen dat mensen die de optie niet gekozen hebben bij bestellen het verschil vergoed krijgen (dus gratis navigatie) Daar ben ik er dus 1 van

Maar, blijf jij dan onder de 45000?

In mijn configuratie kom ik er nu boven als ik hem nu zou bestellen.
En, wat ik eerder begreep, wordt een korting niet meegenomen voor de toets op de 45000...

[jeroenkb]

knirrebir schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:50:
[...]


of het dan gratis betwijfel ik, er vanuit gaande dat jij de auto gaat leasen dan is mij bekend dat bij aflevering bepaald wordt wat fiscale waarde is en daar wordt bijtelling op gebaseerd dit houdt in dat toen je bestelde fiscale waarde lager was omdat je optie navigatie (infotainment) niet gekozen had, maar bij aflevering wordt het hogere fiscale waarde als gevolg van navigatie (infotainment) welke er standaard op zit
of het klopt wat ik aangeef weet ik niet, maar mogelijk zijn er anderen op dit forum die er meer van weten

Ik ben 1 van de weinige die de auto zelf aanschaft. Dus voor mij is het echt wel gratis ;-)

[knirrebir]

johnvanderster schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:50:
[...]


Maar, blijf jij dan onder de 45000?

In mijn configuratie kom ik er nu boven als ik hem nu zou bestellen.
En, wat ik eerder begreep, wordt een korting niet meegenomen voor de toets op de 45000...

dat kan spannend worden zie bijgaande link https://www.rvo.nl/subsid...nautos-particulieren-sepp

en dan deze link voor begrip wat catalogusprijs inhoudt https://www.rvo.nl/subsid...-sepp/begrippenlijst-sepp

[jeroenkb]

johnvanderster schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:50:
[...]


Maar, blijf jij dan onder de 45000?

In mijn configuratie kom ik er nu boven als ik hem nu zou bestellen.
En, wat ik eerder begreep, wordt een korting niet meegenomen voor de toets op de 45000...

Ik was al bang dat zo iets zou gebeuren. Had een marge van 1500 euro ingebouwd. Kom nu op 44.300 uit. Dus zit gelukkig nog goed.

Balen voor jou. Kun je nog iets kleins aanpassen?

[knirrebir]

jeroenkb schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:54:
[...]


Ik ben 1 van de weinige die de auto zelf aanschaft. Dus voor mij is het echt wel gratis ;-)

ik had gezien dat er een paar zelf aanschaffen, had niet meer scherp dat jij er één van was

[r.pellemans]

Wij worden komende week bijgepraat door skoda over de wijzigingen in prijzen en pakketten.
Want we willen jullie natuurlijk goed te woord staan als we met de auto bij een dealer staan... (meer info volgt)
Dus helaas nu nog geen antwoord hierop.

[johnvanderster]

@jeroenkb Ben al aan het kijken, als ik normale velgen neem dan zit ik er nog net boven (eur 135)...komt door de trekhaak eigenlijk. Dit wordt waarschijnlijk een goed gesprek met de dealer om later aanpassingen te doen (bijv. de velgen veranderen en de trekhaak later monteren).

[ervh]

Waarom is die 45.000 grens voor een paar mensen zo belangrijk? De bijtelling gaat in 2021 naar 12% over de eerste 40.000 euro, niet meer over 45.000 euro. Dus over die 5.000 verschil betaal je sowieso 22%.

[johnvanderster]

ervh schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:59:
Waarom is die 45.000 grens voor een paar mensen zo belangrijk? De bijtelling gaat in 2021 naar 12% over de eerste 40.000 euro, niet meer over 45.000 euro. Dus over die 5.000 verschil betaal je sowieso 22%.

Dit is belangrijk voor particuliere aankoop: < 45000 is eur 4000 subsidie, daarboven subsiedie eur 0,-

[jeroenkb]

Mensen die de auto zelf aanschaffen moeten rekening houden met de subsidiegrens van 45000 euro cataloguswaarde

Anders loop je 4000 euro subsidie mis

[knirrebir]

ervh schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:59:
Waarom is die 45.000 grens voor een paar mensen zo belangrijk? De bijtelling gaat in 2021 naar 12% over de eerste 40.000 euro, niet meer over 45.000 euro. Dus over die 5.000 verschil betaal je sowieso 22%.

omdat er mensen zijn die de auto privé aanschaffen en niet leasen!

[jeroenkb]

@johnvanderster Heb de trekhaak om die reden ook laten vallen.

[johnvanderster]

Ik hoop dat de bestelde configuratie wordt aangemeld bij RDW bij oplevering opdat er geen ellende ontstaat.
Als dat niet zo is dan wordt ik hier in het geheel niet blij van.

[ervh]

jeroenkb schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:17:
Gelijk mijn dealer gebeld. Die wist nog van niets. Is vanochtend aangepast. Hij heeft de stukken er bij gepakt en inderdaad is Navigatie nu standaard geworden en elke Enyaq wordt dus met navigatie geleverd.

Hij wist me nog te vertellen dat mensen die de optie niet gekozen hebben bij bestellen het verschil vergoed krijgen (dus gratis navigatie) Daar ben ik er dus 1 van

Ik heb dus geen Infotainment besteld omdat ik geloof in Carplay. Dat betekent dus dat het er straks graties op zit? Altijd fijn

[johnvanderster]

jeroenkb schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:01:
@johnvanderster Heb de trekhaak om die reden ook laten vallen.

Ik heb de trekhaak nodig...als ik wel de voorbereiding neem en de dealer zet voor de eur 990 minus kosten voorbereiding de trekhaak er later op dan kan dat ook wel.

[jeroenkb]

johnvanderster schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:02:
Ik hoop dat de bestelde configuratie wordt aangemeld bij RDW bij oplevering opdat er geen ellende ontstaat.
Als dat niet zo is dan wordt ik hier in het geheel niet blij van.

Die kans is er wel. RDW kijkt op moment van op kenteken zetten naar de op dat moment geldende cataloguswaarde. Als Skoda dus de dag voor op kentekenzetting de prijs van iets omhoog gooit........

[jeroenkb]

@johnvanderster Dan zou ik idd trekhaakvoorbereiding doen en alvast buiten contract om deal sluiten voor plaatsing achteraf

[knirrebir]

ervh schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:03:
[...]

Ik heb dus geen Infotainment besteld omdat ik geloof in Carplay. Dat betekent dus dat het er straks graties op zit? Altijd fijn

of het dan gratis betwijfel ik, er vanuit gaande dat jij de auto gaat leasen dan is mij bekend dat bij aflevering bepaald wordt wat fiscale waarde is en daar wordt bijtelling op gebaseerd dit houdt in dat toen je bestelde fiscale waarde lager was omdat je optie navigatie (infotainment) niet gekozen had, maar bij aflevering wordt het hogere fiscale waarde als gevolg van navigatie (infotainment) welke er standaard op zit
of het klopt wat ik aangeef weet ik niet, maar mogelijk zijn er anderen op dit forum die er meer van weten

[johnvanderster]

r.pellemans schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:56:
Wij worden komende week bijgepraat door skoda over de wijzigingen in prijzen en pakketten.
Want we willen jullie natuurlijk goed te woord staan als we met de auto bij een dealer staan... (meer info volgt)
Dus helaas nu nog geen antwoord hierop.

Dat lijk me inderdaad goed.

Dan ook graag daarbij inzicht in wat er wordt geregistreerd bij oplevering t.o.v. de eerdere bestelling m.b.t. de subsudie regeling.

Niet dat jij daar wat aan kan doen maar de gang van zaken (prijsverhoging) bevreemd mij (destijds bij de introductie van de Kodiaq niet gehad namelijk).

[jeroenkb]

@r.pellemans Ik weet niet welke invloed je hebt binnen Skoda / Pon, maar zou je ze wel mee kunnen geven dat er een (kleine) groep is van particuliere kopers die zenuwachtig wordt van prijsaanpassingen omdat ze rekening moeten houden met de subsidiegrens van 45.000 euro

[jeroenkb]

@johnvanderster ben je me weer te snel af ;-)

[johnvanderster]

@jeroenkb Als ik inderdaad de trekhaak laat vervallen en de voorbereiding neem zit ik weer aan oude bedrag...

[ervh]

knirrebir schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:06:
[...]


of het dan gratis betwijfel ik, er vanuit gaande dat jij de auto gaat leasen dan is mij bekend dat bij aflevering bepaald wordt wat fiscale waarde is en daar wordt bijtelling op gebaseerd dit houdt in dat toen je bestelde fiscale waarde lager was omdat je optie navigatie (infotainment) niet gekozen had, maar bij aflevering wordt het hogere fiscale waarde als gevolg van navigatie (infotainment) welke er standaard op zit
of het klopt wat ik aangeef weet ik niet, maar mogelijk zijn er anderen op dit forum die er meer van weten

Grote kans idd. Ben benieuwd wat de dealer komende week te vertellen heeft.. Vind het prima als het er op zit maar ben niet van plan er voor te betalen. Als ik moet betalen voor ongevraagde functies, mag daar wat tegenover staan (whatever that may be).

[knirrebir]

r.pellemans schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:56:
Wij worden komende week bijgepraat door skoda over de wijzigingen in prijzen en pakketten.
Want we willen jullie natuurlijk goed te woord staan als we met de auto bij een dealer staan... (meer info volgt)
Dus helaas nu nog geen antwoord hierop.

mooi dat je terugkoppeling geeft nadat je bijgepraat bent, ik ben dan ook benieuwd of wat configurator aangeeft heilig is of niet, met andere woorden kan je met de dealer daar van afwijken als de configurator iets verplicht aangeeft om te nemen als je een bepaalde optie kiest, mede omdat de prijslijst niet veranderd is en daar minder verplichtingen in staan dan wat configurator aangeeft

alvast bedankt voor terugkoppeling

[leenderttimmers]

Ik koop de auto ook privé. Zat net onder die €45000,- bij bestelling medio oktober, en dan zou ik dus nu de pineut zijn?,” sorry, maar ja, je loopt alsnog die €4000 mis(???)”. Dat kan en mag toch niet de bedoeling zijn?

[johnvanderster]

@r.pellemans of anderen, ik zag dat er verschillende op gereageerd werd/wordt en heb de definitieve uitspraak niet op de bril: als na bestelling de configuratie wordt aangepast, blijft dan de originele productieplek en moment ongewijzigd? Anders daar ook nog ellende...

[jeroenkb]

leenderttimmers schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:17:
Ik koop de auto ook privé. Zat net onder die €45000,- bij bestelling medio oktober, en dan zou ik dus nu de pineut zijn?,” sorry, maar ja, je loopt alsnog die €4000 mis(???)”. Dat kan en mag toch niet de bedoeling zijn?

Maar dat is het helaas wel. Ik heb daarover met het RVO gesproken. Ze waren heel duidelijk cataloguswaarde (fiscale waarde) zoals geregisteerd bij de RWD op dag van tenaamstelling

[Loepoog]

knirrebir schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:50:
[...]


of het dan gratis betwijfel ik, er vanuit gaande dat jij de auto gaat leasen dan is mij bekend dat bij aflevering bepaald wordt wat fiscale waarde is en daar wordt bijtelling op gebaseerd dit houdt in dat toen je bestelde fiscale waarde lager was omdat je optie navigatie (infotainment) niet gekozen had, maar bij aflevering wordt het hogere fiscale waarde als gevolg van navigatie (infotainment) welke er standaard op zit
of het klopt wat ik aangeef weet ik niet, maar mogelijk zijn er anderen op dit forum die er meer van weten

Klopt, de fiscale waarde gaat met 790 euro omhoog. Het voordeel is waarschijnlijk wel dat de LM de totale maandprijs gewoon aanhoudt. Dus gratis? Het hangt een beetje in het midden.
Ik had het direct meebesteld omdat onze leasepolicy dat nu eenmaal voorschrijft.
Het grote voordeel is voor de groep die het privé heeft besteld (zonder navi).

Waar ik zelf nog vragen over had was het Chrome-pakket (raamlijsten + dakreling + grillrand). Ik wil deze graag zwart hebben. Echter heb ik nog geen Enyaq gezien met een zwarte grillrand (behalve de Founders-editie). Op mijn vraag of ik de IV60 dan echt met een zwarte grillrand ging krijgen, kon ik het niet helemaal volgen. De rand zou namelijk idd standaard chrome zijn. Het zwarte deel wat ze bedoelen zou aan de onderkant van de voorbumper zitten. Schiet mij maar lek, maar wat er nu bedoelt word zie ik niet terug. Iemand meer info??

Ander puntje was de kofferbakontsluiting. Standaard zou deze toch echt manueel zijn. Dat is in lijn met de de handleiding want er staat een deel over het handmatig sluiten (met zo'n rubberen trekknuppel).

Levertijd bleef gelukkig onveranderd. Productie week 18.

[ervh]

In mijn geval koopt mijn baas en betaal ik bijtelling. Voordeeltje voor de baas dus, maar meer bijtelling voor mij. (nog) niet zo gelukkig mee..

[knirrebir]

Loepoog schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:22:
[...]


Klopt, de fiscale waarde gaat met 790 euro omhoog. Het voordeel is waarschijnlijk wel dat de LM de totale maandprijs gewoon aanhoudt. Dus gratis? Het hangt een beetje in het midden.
Ik had het direct meebesteld omdat onze leasepolicy dat nu eenmaal voorschrijft.
Het grote voordeel is voor de groep die het privé heeft besteld (zonder navi).

Waar ik zelf nog vragen over had was het Chrome-pakket (raamlijsten + dakreling + grillrand). Ik wil deze graag zwart hebben. Echter heb ik nog geen Enyaq gezien met een zwarte grillrand (behalve de Founders-editie). Op mijn vraag of ik de IV60 dan echt met een zwarte grillrand ging krijgen, kon ik het niet helemaal volgen. De rand zou namelijk idd standaard chrome zijn. Het zwarte deel wat ze bedoelen zou aan de onderkant van de voorbumper zitten. Schiet mij maar lek, maar wat er nu bedoelt word zie ik niet terug. Iemand meer info??

Ander puntje was de kofferbakontsluiting. Standaard zou deze toch echt manueel zijn. Dat is in lijn met de de handleiding want er staat een deel over het handmatig sluiten (met zo'n rubberen trekknuppel).

Levertijd bleef gelukkig onveranderd. Productie week 18.

qua grill kan ik volgende melden na contact met dealer, binnenste deel zwart bij iV60 en buitenrand chroom, dit kan niet verandert worden; er zijn mensen die dat ook vragen voor skoda octavia, je hebt daar de sportline versie met zwarte grill om zwarte buitenrand, deze zwarte buitenrand is niet los te bestellen

standaard handmatig, bij comfort (met kessy) volgens mij elektrisch te openen door op sleutel te drukken en knop in klep om elektrisch dicht te laten gaan, comfort plus levert dan nog virtual pedal, maar misschien kan de heer Ruud Pellemans (@r.pellemans) het verduidelijken

[Dipsausje]

Aah ja, de fiscale waarde bij de lease en impact op de bijtelling had ik niet aan gedacht. Dat is jammer, maar even doorgerekend en het maakt de Enyaq simpelweg even duur als mijn huidige auto, i.p.v. net een paar euro per maand goedkoper.

Gezien ik me af vraag of en wanneer Skoda Apple Maps EV routing gaat ondersteunen is het misschien toch niet zo onverstandig om de navigatie erbij te hebben...

[johnvanderster]

Er nog even over nadenkend: lijkt op de spreekwoordelijke sigaar uit eigen doos...kost meer en navigatie er bij...ik had juist beslist dat ik voortaan via Google maps zou gaan navigeren.

Bizar eigenlijk.

Ik heb net de verkoper van mijn dealer gemaild waarin ik mijn zorgen deel. Ik wacht nu even af en volg de berichten hier verder!

[jeroenkb]

johnvanderster schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:45:
Er nog even over nadenkend: lijkt op de spreekwoordelijke sigaar uit eigen doos...kost meer en navigatie er bij...ik had juist beslist dat ik voortaan via Google maps zou gaan navigeren.

Bizar eigenlijk.

Ik heb net de verkoper van mijn dealer gemaild waarin ik mijn zorgen deel. Ik wacht nu even af en volg de berichten hier verder!

Als je de optie niet had gekozen krijg je hem wel maar je betaalt hem niet. Als je al besteld had. Dat is wat mijn dealer zei. Ik heb hem ook laten bevestigen dat mijn contractbedrag niet gewijzigd wordt (los daarvan wordt de fiscale waarde wel hoger)

Als je nog niet besteld hebt dan is het idd sigaar uit eigen doos als je toch niet de auto navi wil gaan gebruiekb

[vinom]

Het is inderdaad een sigaar uit eigen doos. Auto duurder > standaard navi erin.
Wel fijn dat Assistentie plus nu te kiezen is en het Sound System. Mijn offerte is nog steeds niet rond, dus nog alles mogelijk. Hopelijk zit de levertijd wel mee, daar vrees ik het meeste voor....

[jdbiggelaa]

Vanochtend mijn dealer aan de lijn. Die meldde dat de navigatie verplicht wordt opgenomen in de basislevering en dat daarom de prijs is verhoogd. Omdat ik die optie al had meegenomen, verandert voor mij de catalogus waarde niet en blijf ik onder de €45.000 max.
Bij wie de optie niet had, blijft de koopprijs hetzelfde, maar gaat wél de catalogus waarde omhoog!

[wimvanb]

Ik zat (als particulier) dus net onder de € 45.000 en had bewust geen navi om onder de grens te blijven. Nu krijg ik dus verplicht de navi er bij, de basisprijs gaat nu over de subsidiegrens heen en dat zou betekenen dat ik geen subsidie krijg?
Ik ben bang dat er niet goed over nagedacht is wat de gevolgen zijn om iedereen verplicht navigatie aan te laten schaffen....