[PC/XBox] Microsoft Flight Simulator (2020)

[ravw]

Oke zat online met iemand mee te kijken , Echte piloot , ik dacht dat is wel een handig proggie , had het nooit gezien dus vandaar dat ik het even vraagt .
maar bedankt

iemand nog weet hoe dat vlucht planner programma heten wat we vaak in FS2000 / FS2002 tijd gebruikte , ik weet nog iets met een beetje zandkleurige achterkant

hete dat niet gewoon FSnav of zo ? heb hem al fsnavigator

[ Voor 29% gewijzigd door ravw op 29-04-2021 21:13 ]

[niki_lauda]

ravw schreef op donderdag 29 april 2021 @ 21:10:
Oke zat online met iemand mee te kijken , Echte piloot , ik dacht dat is wel een handig proggie , had het nooit gezien dus vandaar dat ik het even vraagt .
maar bedankt

iemand nog weet hoe dat vlucht planner programma heten wat we vaak in FS2000 / FS2002 tijd gebruikte , ik weet nog iets met een beetje zandkleurige achterkant

hete dat niet gewoon FSnav of zo ? heb hem al fsnavigator

[Afbeelding]

Opvolger heet fsTramp

[Trin1ty]

Welke OFP layout gebruikt men hier in Simbrief? Zie dat er best veel verschil zit in de manier waaop een FP wordt gepresenteerd namelijk.

[Bolk]

Trin1ty schreef op donderdag 29 april 2021 @ 21:53:
Welke OFP layout gebruikt men hier in Simbrief? Zie dat er best veel verschil zit in de manier waaop een FP wordt gepresenteerd namelijk.

Ik vind zelf de LIDO (Lufthansa Systems) het fijnst, maar het is maar net wat je zelf wilt.

[Trin1ty]

Bolk schreef op donderdag 29 april 2021 @ 21:57:
[...]


Ik vind zelf de LIDO (Lufthansa Systems) het fijnst, maar het is maar net wat je zelf wilt.

Is Lido Lufthansa? Ik dacht dat dat DLH was (die ook in de lijst staat)

Zie vaak in Youtube filmpjes van mensen die stukken van hun een Simbiref plan laten zien bij een tutorial bijvoorbeeld waar ik dan een formaat zie wat ik nergens kan terugvinden

[Bolk]

Trin1ty schreef op donderdag 29 april 2021 @ 21:59:
[...]


Is Lido Lufthansa? Ik dacht dat dat DLH was (die ook in de lijst staat)

Zie vaak in Youtube filmpjes van mensen die stukken van hun een Simbiref plan laten zien bij een tutorial bijvoorbeeld waar ik dan een formaat zie wat ik nergens kan terugvinden

LIDO is van Lufthansa Systems, het IT bedrijf van Lufthansa. Die doen o.a. dispatch. Het default flightplan als je klant bent van LHSystems is de "LIDO" lay-out.

Het kan zijn dat Lufthansa zelf voor een andere lay-out gekozen heeft. Iedere operator heeft wel een andere lay-out. Heb er al zoveel gehad ondertussen.

Zolang de informatie op de flight plans maar klopt

[Trin1ty]

Wat ik niet snap in een FP is het volgende.

EDLP/PAD PADERBORN/LIPPSTADT
SA 291920 25010KT 230V290 9999 OVC021 07/02 Q1007
FT 291700 2918/3018 26013KT 9999 BKN020
BECMG 2920/2923 26007KT BKN012
TEMPO 2923/3009 BKN007
BECMG 3009/3012 BKN030
BECMG 3014/3017 VRB03KT

Ik begrijp dat SA Metar is en FT TAF (volgens mij veel gebruikt in de US). Maar beide horen toch beetje dezelfde info te geven? Bij SA zie ik een wind van 250/10kt maar bij FT 260/13kt. Dat scheelt toch best wat of vergis ik me nu?

[ralpje]

Er zit zo te zien ook bijna 2,5 uur tussen die data (291920 vs 291700, dat scheelt 2:20!) dus daar zou best wat verschil tussen kunnen zitten natuurlijk.

[ravw]

LOW and SLOW


High and Dry

[ Voor 33% gewijzigd door ravw op 29-04-2021 22:40 ]

[Bolk]

Trin1ty schreef op donderdag 29 april 2021 @ 22:05:
Wat ik niet snap in een FP is het volgende.

EDLP/PAD PADERBORN/LIPPSTADT
SA 291920 25010KT 230V290 9999 OVC021 07/02 Q1007
FT 291700 2918/3018 26013KT 9999 BKN020
BECMG 2920/2923 26007KT BKN012
TEMPO 2923/3009 BKN007
BECMG 3009/3012 BKN030
BECMG 3014/3017 VRB03KT

Ik begrijp dat SA Metar is en FT TAF (volgens mij veel gebruikt in de US). Maar beide horen toch beetje dezelfde info te geven? Bij SA zie ik een wind van 250/10kt maar bij FT 260/13kt. Dat scheelt toch best wat of vergis ik me nu?

METAR is actual, TAF is een forecast. Dus daar kan op zich wel wat verschil in zitten.

ralpje schreef op donderdag 29 april 2021 @ 22:08:
Er zit zo te zien ook bijna 2,5 uur tussen die data (291920 vs 291700, dat scheelt 2:20!) dus daar zou best wat verschil tussen kunnen zitten natuurlijk.

Vergeet niet dat bij een TAF het de datum en tijd is waarop-ie vrijgegeven is (in dit geval 291700), de actual forecast met de bijbehorende tijden volgt in de TAF zelf.

[ Voor 22% gewijzigd door Bolk op 29-04-2021 22:33 ]

[Ircghost]

Trin1ty schreef op donderdag 29 april 2021 @ 22:05:
Wat ik niet snap in een FP is het volgende.

EDLP/PAD PADERBORN/LIPPSTADT
SA 291920 25010KT 230V290 9999 OVC021 07/02 Q1007
FT 291700 2918/3018 26013KT 9999 BKN020
BECMG 2920/2923 26007KT BKN012
TEMPO 2923/3009 BKN007
BECMG 3009/3012 BKN030
BECMG 3014/3017 VRB03KT

Ik begrijp dat SA Metar is en FT TAF (volgens mij veel gebruikt in de US). Maar beide horen toch beetje dezelfde info te geven? Bij SA zie ik een wind van 250/10kt maar bij FT 260/13kt. Dat scheelt toch best wat of vergis ik me nu?

250/10 en 260/13 is geen groot verschil, dat kan binnen een uur makkelijk heen en weer verschillen.

[Trin1ty]

Bolk schreef op donderdag 29 april 2021 @ 22:32:
[...]


METAR is actual, TAF is een forecast. Dus daar kan op zich wel wat verschil in zitten.


[...]


Vergeet niet dat bij een TAF het de datum en tijd is waarop-ie vrijgegeven is (in dit geval 291700), de actual forecast met de bijbehorende tijden volgt in de TAF zelf.

Aah ok goed om te weten. Thanks voor de uitleg @Bolk 👍🏻

[flugelisoke]

Inmiddels via de snelweg naar Brussel helemaal met de 103

[ravw]

Toch een leuk speeltje voor die 10 euro

[ Voor 21% gewijzigd door ravw op 29-04-2021 23:25 ]

[PuntoXII]

Heeft iemand tips hoe ik het geluid probleem dat ik heb kan oplossen? In de training krijg ik niet de vrouwelijke voice-over te horen. Ik krijg wel een mannelijke stem die niet te verstaan is, klinkt Engels, maar geen woord Engels bij... ik het de US language pack geïnstalleerd in Windows en bovenaan gezet. Vandaag complete herinstallatie gedaan en heeft dit issue niet verholpen. Alle andere geluiden hoor ik goed. Ik heb text to speech ook al op offline gezet ipv Azure. Niet helpt, zou graag de training volgen, net een Yoke gekocht... ik hoop dat iemand het weet! Dank alvast.

[ravw]

PuntoXII schreef op donderdag 29 april 2021 @ 23:32:
Heeft iemand tips hoe ik het geluid probleem dat ik heb kan oplossen? In de training krijg ik niet de vrouwelijke voice-over te horen. Ik krijg wel een mannelijke stem die niet te verstaan is, klinkt Engels, maar geen woord Engels bij... ik het de US language pack geïnstalleerd in Windows en bovenaan gezet. Vandaag complete herinstallatie gedaan en heeft dit issue niet verholpen. Alle andere geluiden hoor ik goed. Ik heb text to speech ook al op offline gezet ipv Azure. Niet helpt, zou graag de training volgen, net een Yoke gekocht... ik hoop dat iemand het weet! Dank alvast.

gewoon de text aanzetten dan kan je meelezen ze zijn vaak snel en onduidelijk met praten

[mvbo]

Trin1ty schreef op donderdag 29 april 2021 @ 21:59:
[...]


Is Lido Lufthansa? Ik dacht dat dat DLH was (die ook in de lijst staat)

Ondanks dat je vraag al beantwoord was, toch even een toevoeging: DLH is de ICAO afkorting voor (Deutsche) Lufthansa.

Edit: Nu ik je reply een tweede keer lees bedoelde je volgens mij wat anders, nevermind me

[ Voor 12% gewijzigd door mvbo op 30-04-2021 08:57 ]

[flopdoc]

ravw schreef op donderdag 29 april 2021 @ 21:10:
Oke zat online met iemand mee te kijken , Echte piloot , ik dacht dat is wel een handig proggie , had het nooit gezien dus vandaar dat ik het even vraagt .
maar bedankt

iemand nog weet hoe dat vlucht planner programma heten wat we vaak in FS2000 / FS2002 tijd gebruikte , ik weet nog iets met een beetje zandkleurige achterkant

hete dat niet gewoon FSnav of zo ? heb hem al fsnavigator

[Afbeelding]

Ach ja, FSNavigator, das al lang geleden!

[ravw]

zo op weg van TNCM naar SEGU metde A330 van FedEx

[PuntoXII]

ravw schreef op vrijdag 30 april 2021 @ 00:11:
[...]


gewoon de text aanzetten dan kan je meelezen ze zijn vaak snel en onduidelijk met praten

Mooie suggestie, dank, ga ik voor nu dan maar doen. Maar ik ben nog wel steeds benieuwd of iemand een suggestie heeft hoe ik het geluid kan fixen. Tips zijn welkom!

[ravw]

Lekker weertje boven Colombia
flinke onweers buien

[Gameaddict]

PuntoXII schreef op vrijdag 30 april 2021 @ 15:07:
[...]


Mooie suggestie, dank, ga ik voor nu dan maar doen. Maar ik ben nog wel steeds benieuwd of iemand een suggestie heeft hoe ik het geluid kan fixen. Tips zijn welkom!

Heb het 1x gehad dat ik maar 1 stem hoorde. Volgende keer dat ik MSFS weer opstartte werkte het weer. Had daarvoor wel m'n community folder opgeschoond, dus dacht dat het een mod was.

Heb je al geprobeerd MSFS op te starten met een lege community folder (makkelijkste om hem even te hernoemen) en kijken of het probleem dan weg is?

EDIT: En is het alleen met de training? Geloof dat er sowieso een probleem met 1 van de trainingsvluchten is waardoor tijdens de training de instructeur het vliegtuig laat crashen.

[ Voor 12% gewijzigd door Gameaddict op 30-04-2021 15:26 ]

[cracking cloud]

Vluchtje van Gdansk naar Hamburg. Wel makkelijk navigeren: gewoon in de richting van de drie sterren blijven vliegen:



(in VR zie je ze trouwens veel duidelijker)

[flopdoc]

De nieuwe Bell 47G gekocht, wel een uitdaging om te controleren!

[ravw]

flopdoc schreef op vrijdag 30 april 2021 @ 23:32:
De nieuwe Bell 47G gekocht, wel een uitdaging om te controleren!

dat is toch dat M.A.S.H dingetje

[Predator]

Voor de fans van de Carenado, Seminole, de piper seneca V is uit. Sneller, klimt beter, en heeft weather radar en anti-ice.
Ik had wel graag de autopilot uit de Mooney gezien ipv die van de Seminole.
Ik zou wel niet beide kopen, maar ik had de Seminole al dus ja

Btw, Carenado zou ook bezig met integratie van de GTN750 in de bestaande vlot. Dat zou wel leuk zijn

[Predator]

flopdoc schreef op vrijdag 30 april 2021 @ 23:32:
De nieuwe Bell 47G gekocht, wel een uitdaging om te controleren!

Blijkbaar moet je wel zo’n DRM software draaien ? Dat vind ik wel een afknapper
Ik vind het wel es leuk om met de H135 te vliegen, maar niet voldoende daarvoor denk ik.

Misschien brengen ze wel nog wat andere heli’s uit. Hun flightmodel is er nu toch. Dan kunnen ze me misschien toch nog overtuigen…. met een grotere complere heli

[ Voor 19% gewijzigd door Predator op 01-05-2021 07:12 ]

[Hoogie2004]

flopdoc schreef op vrijdag 30 april 2021 @ 23:32:
De nieuwe Bell 47G gekocht, wel een uitdaging om te controleren!

Ik ben benieuwd naar je bevindingen. Lijkt me een leuke uitdaging. Hoe verhoudt hij zich tot de gratis helicopter die er al was?

[ravw]

Predator schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 07:08:
Voor de fans van de Carenado, Seminole, de piper seneca V is uit. Sneller, klimt beter, en heeft weather radar en anti-ice.
Ik had wel graag de autopilot uit de Mooney gezien ipv die van de Seminole.
Ik zou wel niet beide kopen, maar ik had de Seminole al dus ja

Btw, Carenado zou ook bezig met integratie van de GTN750 in de bestaande vlot. Dat zou wel leuk zijn

ik blijf even van carenado vandaan , de Seminole .. avionics valt steeds uit en ook de landing gear wil niet meer in .. ja het voorwiel maar verder niet
dus voor mij is die al maanden niet vliegbaar meer ..
(en ik hoor bij sommige mensen ook dat de buiten verlichting soms uit valt )
dus eerst kijken hoe ik dit problem kan oplossen en dan zien we wel of ik weer wat van hun gaat kopen
de mooney werkt wel maar er zijn ook nog dingen die in het begin wel werkte en nu niet meer maar die is nog wel vliegbaar

wel jammer want die Seneca is een mooie kist
maar het is zo als je ook schreef meer van het zelfde

[ Voor 16% gewijzigd door ravw op 01-05-2021 09:32 ]

[ravw]

even een vraag is er nu al eens iets gevonden op het door blijven starten van de GA plane
icm de Thrustmaster TCA Officer Pack Airbus Edition

want hij blijft de starter steeds gebruiken als ik hem via de Thrustmaster TCA aanzet .. maar als je die dus naar Both wil zetten dan gaat hij direct weer starten ...
en de hele tijd zie je de starter dus ook bewegen

[flopdoc]

ravw schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 00:47:
[...]


dat is toch dat M.A.S.H dingetje

Yup

[flopdoc]

Hoogie2004 schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 07:49:
[...]

Ik ben benieuwd naar je bevindingen. Lijkt me een leuke uitdaging. Hoe verhoudt hij zich tot de gratis helicopter die er al was?

Hij vliegt behoorlijk anders, het is ook IRL een heli uit een totaal andere generatie. Is in helemaal Realistic mode zeer twitchy en instabiel. Met de H135 heb je al bij bv hover flinke anti-torque pedals actie nodig maar dat is de bij Bell nog veel duidelijker. Vind dat best lastig want ik gebruik geen rudder pedals meer helaas (daar staan al Fanatec vastgeschroefde racing pedals), dus de twist van mijn joystick, dus je moet tegelijk steeds de joystick twisten, wat vrij veel relatieve kracht kost, als z-axis rudder pedals en dan hele fijne snelle cyclic bewegingen met de stick. Dat is met 1 hand lastig te coordineren en vermoeiend.

Maar die externe DRM software die je moet draaien daar zitten ook gelijk de opties voor het flightmodel in dus je kan on the fly de stability op 3 dimensies instellen, ik heb m voor tail stability dus maar wat stabieler dan 100% realistic ingesteld.

En ook qua instrumentatie is is totaal anders: helemaal kaal, geen GPS oid, geen autopilot.

Ik vind het in ieder geval een welkome afwisseling, zit in zijn eigen niche. Ik ga ook de Rudder Solo 103 nog aanschaffen denk ik, ook low and slow maar weer op een andere manier, maar twijfel nog wel omdat ik de Power Solo ook al heb. Hij lijkt me er vooral iets beter uit zien en leuker tweetakt geluid. En prop windmilling kennelijk.

[ Voor 15% gewijzigd door flopdoc op 01-05-2021 10:24 ]

[Predator]

ravw schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 09:19:
[...]


ik blijf even van carenado vandaan , de Seminole .. avionics valt steeds uit en ook de landing gear wil niet meer in .. ja het voorwiel maar verder niet
dus voor mij is die al maanden niet vliegbaar meer ..
(en ik hoor bij sommige mensen ook dat de buiten verlichting soms uit valt )
dus eerst kijken hoe ik dit problem kan oplossen en dan zien we wel of ik weer wat van hun gaat kopen
de mooney werkt wel maar er zijn ook nog dingen die in het begin wel werkte en nu niet meer maar die is nog wel vliegbaar

wel jammer want die Seneca is een mooie kist
maar het is zo als je ook schreef meer van het zelfde

Dat is raar, ik heb geen problemen met het landingsgestel van de seminole. Heb je geen panel/throttle met een key die dat veroorzaakt ?

[PuntoXII]

Gameaddict schreef op vrijdag 30 april 2021 @ 15:15:
[...]

Heb het 1x gehad dat ik maar 1 stem hoorde. Volgende keer dat ik MSFS weer opstartte werkte het weer. Had daarvoor wel m'n community folder opgeschoond, dus dacht dat het een mod was.

Heb je al geprobeerd MSFS op te starten met een lege community folder (makkelijkste om hem even te hernoemen) en kijken of het probleem dan weg is?

EDIT: En is het alleen met de training? Geloof dat er sowieso een probleem met 1 van de trainingsvluchten is waardoor tijdens de training de instructeur het vliegtuig laat crashen.

Community folder waar staat deze? ik denk dat die leeg is, want ik heb niets customs geinstalleerd. ik ben hier uitgekomen
C:\Users\user\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe

ja, ik mis in de training dus de voice-over. ik hoor wel iets onverstaanbaars..... op youtube zie ik dat je daar een vrouwelijke instructeur zou moeten horen.

[Trin1ty]

Grrr, lekker bezig met de CRJ, Daling ingezet en het dalen an sich ging ook prima tot ik bijna bij het punt ben waarop ik de ILS moet intercepten en ineens valt hij als een zak aardappelen naar beneden....

[cracking cloud]

Icing?

[Trin1ty]

cracking cloud schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 16:34:
Icing?

Kreeg er geen melding van

[Gameaddict]

PuntoXII schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 14:51:
[...]
Community folder waar staat deze?

Bij mij staat ie op
F:\Users\<gebruikersnaam>\Appdata\Local\Packages

Maar dit is volgens mij afhankelijk of je hem via de MS store of via steam heb geinstalleerd. En ook nog of je de standaard installatie locatie hebt of dat je een aangepaste hebt (zoals ik)

Maar in deze map moet een Community en een Official map aanwezig zijn.

Moet zeggen dat ik de training in het begin een keer heb geprobeerd en daarna niet meer naar heb gekeken. Als je zo weet welke training het is kan ik bij mij wel even kijken.

[ Voor 15% gewijzigd door Gameaddict op 01-05-2021 18:59 ]

[GekkePrutser]

Trin1ty schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 16:16:
Grrr, lekker bezig met de CRJ, Daling ingezet en het dalen an sich ging ook prima tot ik bijna bij het punt ben waarop ik de ILS moet intercepten en ineens valt hij als een zak aardappelen naar beneden....

Heeft de CRJ ook al een MAX versie dan?

Ps Ik denk er ook nog steeds over om hem te kopen, hij is best duur dus ik hoop een beetje op een sale Maar ik vind zulke gedetailleerde systemen wel heel cool.

[ Voor 17% gewijzigd door GekkePrutser op 01-05-2021 19:19 ]

[turkeyhakan]

Zou iemand tips kunnen geven over FS 2020 in VR? Hoe werkt dit en welke bril gebruiken jullie?

[ravw]

die Top rudder 103 solo is echt een leuk ding
voor jammer dat je niet zelf je antwoorden kan geven tegen de ATC

ATC --- TR103 taxi to runway 18 and wait there

Ik vlieg dat stukje er heen

ATC you do not have permission to leave !!!
I --- I know, but I'm not leaving either, I just fly to the track you gave me, because driving takes me too long with this thing - by the time I get there I can refuel ..



en dat blaten over dat invullen van de squawk .. maar die heeft die TR103 toch niet dus kan ik hem niet in voeren ook

[ Voor 48% gewijzigd door ravw op 01-05-2021 21:39 ]

[sbijlsma]

Leuk ding inderdaad. Net door de Arc de Triomphe gevlogen en onder de Eiffeltoren. En in de tuin van het Louvre geland. Kwam bijna in een vijver vast te zitten. En weer opgestegen, geen politie agent die je tegenhoudt

[appie35]

turkeyhakan schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 20:24:
Zou iemand tips kunnen geven over FS 2020 in VR? Hoe werkt dit en welke bril gebruiken jullie?

1 goede videokaart 3080 of hoger
2 hp reverb g2

YouTube: MSFS HOW TO GUIDE: VR OPEN XR SETTINGS | HP REVERB G1/G2

YouTube: MSFS: BIG OPEN XR UPDATE! BETTER FPS FOR REVERB OWNERS (FOURTH FRAME...

[ Voor 39% gewijzigd door appie35 op 01-05-2021 22:45 ]

[Gameaddict]

Zit zelf niet in MSFS maar kwam deze tegen op twitter, 30 min geleden gepost dus dacht post hem even.

MSFS Support @MSFS_Support

We are aware that some users may be experiencing connectivity issues. We are investigating, and will update here as we learn more. Thank you for your patience!

Mocht je problemen hebben dan ligt het daaraan.

[GekkePrutser]

turkeyhakan schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 20:24:
Zou iemand tips kunnen geven over FS 2020 in VR? Hoe werkt dit en welke bril gebruiken jullie?

Ik gebruik de Quest 2.

Het werkt wel aardig, maar het draait een stuk minder soepel dan in 2D natuurlijk. Ik heb een 1080Ti en het gaat maar matig. Ik was van plan de 3080 te kopen maar de prijzen zijn momenteel natuurlijk idioot. Dus ik wacht het maar even af. Het is vooral schokkerig boven drukke steden met fotometrie. Daarbuiten valt het wel mee.

Wat ik vooral heel jammer vind is dat MS het maar half heeft geport naar VR. Je kan de headset wel voor beeld gebruiken maar het input gedeelte niet. Ik had verwacht dat het net zoals in X-Plane zou werken maar dat was dus een beetje een tegenvaller voor me.

Met X-Plane kan je de 3D controllers namelijk ook echt in-game gebruiken om knoppen aan te raken, en je kan een van de controllers als flightstick gebruiken (ergonomic yoke mode). Dat mist in FS2020, waardoor je de muis / joystick moet gebruiken. Controllers en nog liever handtracking (zit tegenwoordig in de Quest ingebouwd!) zou veel beter zijn. Vooral knoppen bedienen met de muis is een beetje raar want je zit op een 2D vlak in een 3D ruimte te bewegen.

Ik speel regelmatig draadloos X-Plane op de bank, want met de Quest 2 kan je ook draadloos streamen. Werkt heerlijk. Alleen FS2020 ziet er zoveel mooier uit natuurlijk. Daarom hoop ik dat deze functie uiteindelijk ook komt.

Niettemin vind ik VR wel absoluut onmisbaar met flight simulatoren. Ik heb ook echt gevlogen (Cessna 172 met name) en het is een verschil van dag en nacht. Met VR is het echt vergelijkbaar met het echt. In 2D voelt het maar als een spelletje. Het hangt er wel een beetje vanaf wat voor soort vliegtuigen je vliegt, in een airliner ben je meer met systemen bezig en dan maakt het minder uit denk ik.

[ Voor 25% gewijzigd door GekkePrutser op 02-05-2021 00:11 ]

[ravw]

[Svennie]

GekkePrutser schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 23:58:
[...]

Wat ik vooral heel jammer vind is dat MS het maar half heeft geport naar VR. Je kan de headset wel voor beeld gebruiken maar het input gedeelte niet. Ik had verwacht dat het net zoals in X-Plane zou werken maar dat was dus een beetje een tegenvaller voor me.

Met X-Plane kan je de 3D controllers namelijk ook echt in-game gebruiken om knoppen aan te raken, en je kan een van de controllers als flightstick gebruiken (ergonomic yoke mode). Dat mist in FS2020, waardoor je de muis / joystick moet gebruiken. Controllers en nog liever handtracking (zit tegenwoordig in de Quest ingebouwd!) zou veel beter zijn. Vooral knoppen bedienen met de muis is een beetje raar want je zit op een 2D vlak in een 3D ruimte te bewegen.

Ik speel regelmatig draadloos X-Plane op de bank, want met de Quest 2 kan je ook draadloos streamen. Werkt heerlijk. Alleen FS2020 ziet er zoveel mooier uit natuurlijk. Daarom hoop ik dat deze functie uiteindelijk ook komt.

Niettemin vind ik VR wel absoluut onmisbaar met flight simulatoren. Ik heb ook echt gevlogen (Cessna 172 met name) en het is een verschil van dag en nacht. Met VR is het echt vergelijkbaar met het echt. In 2D voelt het maar als een spelletje. Het hangt er wel een beetje vanaf wat voor soort vliegtuigen je vliegt, in een airliner ben je meer met systemen bezig en dan maakt het minder uit denk ik.

ik heb weer een keer 3D gevlogen maar VR is inderdaad zo veel mooier. Landen bv, je vliegt je patroon dus je vliegt parallel aan de landingsbaan, kijkt over je schouder tot de baan 45 graden achter je ligt, oh nee dat kan niet in 3D, dan moet je muis weer pakken om over je schouder te kijken, geef mij maar VR vliegen.

Ze zijn bezig toch met hand tracking? Maar is lastig want al die kleine knopjes in de Cessna oa hoe bedien je die dan, hoe pak je de goede?

Ik heb nu nog een VR bril te leen, een Vive, nu aan het vergelijken welke ik ga kopen, twijfel nu tussen de index en de G2.

[SalimRMAF]

@cracking cloud Belt of Orion.

[ravw]

Ik krijg het maar niet voor elkaar om die A320 DEv versie vast te zetten op de route , op een of andere manier wil hij hem niet pakken , en hij blijft ook gestippelt zien ...
waarom lukt het me wel met de Stable versie en niet met die andere wat moet je anders doen bijde dev versie dan de stable versie ?
ps plan is met de hand gemaakt im Map van FS

ken er ook niets over vindne wat er veranderd is en ook als je info vragt via het niet kom je alleen uit bij dingen uit 2020

[ Voor 22% gewijzigd door ravw op 02-05-2021 08:53 ]

[ravw]

Vertrokken van Helsinki naar Odessa
vertrek













Dalen

[ Voor 14% gewijzigd door ravw op 02-05-2021 09:54 ]

[flopdoc]

cracking cloud schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 16:34:
Icing?

Als je wel eens Air Crash Investigation kijkt merk je dat problemen zich over het algemeen niet helder en duidelijk aan de piloot presenteren...

Ik vloog onlangs in icing conditions multiplayer en toen kon ik in de Vertigo wel ijsafzetting op de vleugels zien... nog maar net... want het uitzicht werd ook in toenemende mate door ijs belemmerd!

[Aps]

ravw schreef op zondag 2 mei 2021 @ 08:31:
Ik krijg het maar niet voor elkaar om die A320 DEv versie vast te zetten op de route , op een of andere manier wil hij hem niet pakken , en hij blijft ook gestippelt zien ...
waarom lukt het me wel met de Stable versie en niet met die andere wat moet je anders doen bijde dev versie dan de stable versie ?
ps plan is met de hand gemaakt im Map van FS

ken er ook niets over vindne wat er veranderd is en ook als je info vragt via het niet kom je alleen uit bij dingen uit 2020

Had hier hetzelfde probleem en verholpen door de heading knob in managed mode te zetten. Deze stond vroeger altijd standaard op managed denk ik.

[ravw]

Aps schreef op zondag 2 mei 2021 @ 10:20:
[...]


Had hier hetzelfde probleem en verholpen door de heading knob in managed mode te zetten. Deze stond vroeger altijd standaard op managed denk ik.

zal zo even kijken wnat ik ben nu nog bezig met een vlucht bijna geland dus dan maar eens een klein vluchtje plannen kijken of het werkt

doe de HDG nu gewoon aanpassen met de hand en de route volgen ... gaat ook wel

[ Voor 9% gewijzigd door ravw op 02-05-2021 10:37 ]

[ravw]

[ Voor 50% gewijzigd door ravw op 02-05-2021 10:36 ]

[Dirtyrockers]

ravw schreef op zondag 2 mei 2021 @ 08:31:
Ik krijg het maar niet voor elkaar om die A320 DEv versie vast te zetten op de route , op een of andere manier wil hij hem niet pakken , en hij blijft ook gestippelt zien ...
waarom lukt het me wel met de Stable versie en niet met die andere wat moet je anders doen bijde dev versie dan de stable versie ?
ps plan is met de hand gemaakt im Map van FS

ken er ook niets over vindne wat er veranderd is en ook als je info vragt via het niet kom je alleen uit bij dingen uit 2020

Staat hij wel op managed?

[Dirtyrockers]

ravw schreef op zondag 2 mei 2021 @ 08:31:
Ik krijg het maar niet voor elkaar om die A320 DEv versie vast te zetten op de route , op een of andere manier wil hij hem niet pakken , en hij blijft ook gestippelt zien ...
waarom lukt het me wel met de Stable versie en niet met die andere wat moet je anders doen bijde dev versie dan de stable versie ?
ps plan is met de hand gemaakt im Map van FS

ken er ook niets over vindne wat er veranderd is en ook als je info vragt via het niet kom je alleen uit bij dingen uit 2020

Waarom gebruik je btw geen simbrief?
Ipv de msfs map

[ravw]

@Dirtyrockers

ik zal straks nog eens kijken maar dat zal wel niet haha ik ben gelijk over gegaan toen ik merkte dat het niet goed ging op het handje en de route handmatig gevolgt .. dus we komen er wel

En sim brief gebruik ik af en toe .. en dan doe ik het zelf met de hand in vullen op de map van MSFS

[Dirtyrockers]

ravw schreef op zondag 2 mei 2021 @ 10:56:
@Dirtyrockers

ik zal straks nog eens kijken maar dat zal wel niet haha ik ben gelijk over gegaan toen ik merkte dat het niet goed ging op het handje en de route handmatig gevolgt .. dus we komen er wel

En sim brief gebruik ik af en toe .. en dan doe ik het zelf met de hand in vullen op de map van MSFS

Je kan een simbrief ook downloaden en in de worldmap inladen. Als pln file

En je kan rechtstreeks vanaf stand in de mcdu je simbrief inladen.

Het geeft zelfs een te verwachten sid, star en approach.

Ook je gewicht en fuel kun je meteen in het vliegtuig inladen.

[ravw]

Aankomst Odessa










Voor de mensen die de hele vlucht willen zien in Screenshots

YouTube: From Helsinki ( Finnland ) to Odesa (Ukraine)

[ Voor 4% gewijzigd door ravw op 02-05-2021 11:32 ]

[ravw]

Dirtyrockers schreef op zondag 2 mei 2021 @ 10:59:
[...]


Je kan een simbrief ook downloaden en in de worldmap inladen. Als pln file

En je kan rechtstreeks vanaf stand in de mcdu je simbrief inladen.

Het geeft zelfs een te verwachten sid, star en approach.

Ook je gewicht en fuel kun je meteen in het vliegtuig inladen.

ja weet het ..

[Dani86]

Trin1ty schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 16:16:
Grrr, lekker bezig met de CRJ, Daling ingezet en het dalen an sich ging ook prima tot ik bijna bij het punt ben waarop ik de ILS moet intercepten en ineens valt hij als een zak aardappelen naar beneden....

Stickpusher? Merk dat in landing configuratie de speed eronderuit pleurt als diezelfde baksteen zak aardappelen.Vervolgens hebben die twee campingaz brandertjes aan de staart 0,0 vermogen om op snelheid te komen.

Trek je het gas teveel dicht dan ben je de sjaak. Ik raad je aan om niet onder de 58% te gaan.

Ter aanvulling: dit is overigens geen zure reactie, ik vind de CRJ een leuke uitdagende kist om te vliegen en houdt me van de straat

[ Voor 10% gewijzigd door Dani86 op 02-05-2021 11:41 ]

[ravw]

Dirtyrockers schreef op zondag 2 mei 2021 @ 10:41:
[...]


Staat hij wel op managed?

ja dat was het .... nu pakt hij wel

Die wolken vandaag zijn echt

Nu van Odessa naar Tivat aan het gaan

[ Voor 74% gewijzigd door ravw op 02-05-2021 12:12 ]

[Trin1ty]

Dani86 schreef op zondag 2 mei 2021 @ 11:13:
[...]


Stickpusher? Merk dat in landing configuratie de speed eronderuit pleurt als diezelfde baksteen zak aardappelen.Vervolgens hebben die twee campingaz brandertjes aan de staart 0,0 vermogen om op snelheid te komen.

Trek je het gas teveel dicht dan ben je de sjaak. Ik raad je aan om niet onder de 58% te gaan.

Ter aanvulling: dit is overigens geen zure reactie, ik vind de CRJ een leuke uitdagende kist om te vliegen en houdt me van de straat

Ervaar het niet als zure reactie, probeer te achterhalen wat er mogelijk mis is gegaan. Dus iedere hulp wordt gewaardeerd. throttle te veel richting idle is misschien oorzaak. maar mijn snelheid lag echt nog boven de 230. Maar om tijdens de daling de juiste snelheid aan te houdenmoet je throttle soms helemaal naar idle. Zie ik de Dude ook doen in zijn videos.

Maar je zou verwachten dat met een vaartje van 230 je toch op zijn minst nog beetje kan zweven. Nu ging de neus gewoon loodrecht naar beneden als ik de stick losliet ondanks de snelheid. Ga het straks nog eens proberen. Ik lees trouwens ook veel klachten over plotseling hoogteverlies al weet ik niet of dit hetzelfde is

[ravw]

@Trin1ty

heb je hem wel goed getrimmed staan .. want als die dus niet goed staat en hij stat naar beneden afgesteld dan zal hij je gewoon gehoorzamen en je neus zo vermogelijk naar beneden gooien

[ravw]

Zo weer rustig aan het voorbereiden voor de landing op Tivat





aankomt op Tivat

[ Voor 70% gewijzigd door ravw op 02-05-2021 14:25 ]

[Dani86]

Trin1ty schreef op zondag 2 mei 2021 @ 12:27:
[...]

Ervaar het niet als zure reactie, probeer te achterhalen wat er mogelijk mis is gegaan. Dus iedere hulp wordt gewaardeerd. throttle te veel richting idle is misschien oorzaak. maar mijn snelheid lag echt nog boven de 230. Maar om tijdens de daling de juiste snelheid aan te houdenmoet je throttle soms helemaal naar idle. Zie ik de Dude ook doen in zijn videos.

Maar je zou verwachten dat met een vaartje van 230 je toch op zijn minst nog beetje kan zweven. Nu ging de neus gewoon loodrecht naar beneden als ik de stick losliet ondanks de snelheid. Ga het straks nog eens proberen. Ik lees trouwens ook veel klachten over plotseling hoogteverlies al weet ik niet of dit hetzelfde is

En je pitch trim? Check dat die om te beginnen tussen +/- 7 en 8 staat

[Trin1ty]

Dani86 schreef op zondag 2 mei 2021 @ 18:27:
[...]


En je pitch trim? Check dat die om te beginnen tussen +/- 7 en 8 staat

Denk dat het een bug was (die er nog wel een paar inzitten), andere vlucht geen problemen

[Hoogie2004]

Vandaag op mijn gemakje rondgevlogen in de gratis H135 helicopter rondom mijn dorpje en aangrenzende plaatsen. Toch wel een lekkere ervaring en wat anders als de vliegtuigen. Afwisseling is heerlijk

[Bacchus]

flopdoc schreef op zondag 2 mei 2021 @ 09:58:
[...]
Als je wel eens Air Crash Investigation kijkt merk je dat problemen zich over het algemeen niet helder en duidelijk aan de piloot presenteren...

De gevallen waar problemen zich wel onmiskenbaar presenteren leiden meestal ook niet tot een aflevering van ACI maar tot een piloot die het probleem correct afhandelt.

[ravw]

Zo op de laatste loodjes maar ga het gelukkig wel halen (hoop ik)
Had ruim gereken maar veel tegen wind en storm onderweg

Vluchtje van SEGU naar TNCB



Eerst nog wat screenshots van vertrek







en binnen









met nog maar 300-280 kg aan boord

[ Voor 89% gewijzigd door ravw op 03-05-2021 12:40 ]

[appie35]

Ik heb nu live weather aan staan op Rotterdam. Het gekke is dat zoals ik nu sta tegen de wind in sta (ik wordt achteruit geblazen.)




Een paar tellen later




Vreemd

[ravw]

dat is een bugje , je rolt altijd achter uit waarom ???? weet ik niet .. zelfs starten in een hangaar wil dat ding achter uit laten rollen

[Gameaddict]

appie35 schreef op maandag 3 mei 2021 @ 13:52:
Ik heb nu live weather aan staan op Rotterdam. Het gekke is dat zoals ik nu sta tegen de wind in sta (ik wordt achteruit geblazen.)

[Afbeelding]


Een paar tellen later

[Afbeelding]


Vreemd

Heb al tijden dat op de grond de wind in tegengesteld richting komt. Moet met de rudder pedalen tijdens opstijgen altijd met de wind mee sturen om tegen te sturen. Zodra je opstijgt is de wind 180 graden gedraaid (zodat de wind weer klopt) en moet ik snel de andere kant op sturen met de pedalen. Windrichting op de grond lijkt 180 graden gedraaid te zijn. Op de een of andere manier is deze bug nog steeds niet opgelost.

[cracking cloud]

De wind die de ATIS aangeeft en die je daadwerkelijk hebt lijkt ook 180 graden tegengesteld te zijn, alsof ze niet weten of de windrichting betekent waar de wind vandaan komt of waar die naar toe gaat.

[sbijlsma]

Volgens mij staat alleen de windzak 180 graden verkeerd.

[Gameaddict]

sbijlsma schreef op maandag 3 mei 2021 @ 14:23:
Volgens mij staat alleen de windzak 180 graden verkeerd.

Dat is inderdaad ook het meeste wat ik lees. Zal niet zeggen dat dat ook niet voorkomt, want geloof dat je de wind socks 180 graden gedraaid moet plaatsen om ze de juiste windrichting te laten aangeven.

Ik vlieg op m'n 2e scherm met Aivlasoft EFB2. Hierbij kun je gelijk de windrichting zien en de positie hiervan op je vliegtuig. Dan zie je dat je met je rudder pedalen de verkeerde kant op moet sturen.

Is ook niet zo dat de windrichting dan ook veranderd in EFB2 als je opstijgt. De windrichting klopt met de werkelijkheid, zowel op de grond als in de lucht. Lijkt erop dat de kracht op je vliegtuig verkeerd is als je op de grond bent.

Kunt het vandaag prima uittesten. Wind komt uit het zuid westen. Zou uit me hoofd alleen even niet een vliegveld in Nederland weten dat daar haaks op staat.

[cracking cloud]

Gewoon opstijgen van de houtribrijk, die staat er haaks op

[ravw]

Laat maar hij isal weer online

[ Voor 94% gewijzigd door ravw op 03-05-2021 18:25 ]

[cracking cloud]

Is er ook een flex temp calculator voor de neo? Ik heb wel deze gevonden: http://wabpro.cz/A320/ maar die lijkt nog voor de oude modellen te zijn. Of kun je er een bepaalde factor overheen gooien waardoor het klopt?

[Predator]

ravw schreef op maandag 3 mei 2021 @ 11:56:
Zo op de laatste loodjes maar ga het gelukkig wel halen (hoop ik)
Had ruim gereken maar veel tegen wind en storm onderweg

Vluchtje van SEGU naar TNCB

[Afbeelding]

Eerst nog wat screenshots van vertrek

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

en binnen

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

met nog maar 300-280 kg aan boord

Mooie shots met die bliksem

[ralpje]

Zo, na maanden voornamelijk de CJ4 vliegen net m'n eerste vlucht in de FBW A320 gedaan.
Cold en dark opgestart op EDDH, hele ding geconfigureerd en met een autoland op 18C op EHAM gekomen. Wat een leuke bak is dat om te vliegen! Binnenkort maar eens een avondje voor gaan zetten en een leuke vlucht plannen incl ATC op VATSIM.

[cbr600f4i]

Ik heb me voorgenomen om de FBW A320 te leren kennen zodat wanneer de PMDG 737 uitkomt ik daar snel mee overweg kan. Ik heb al wat uurtjes in de cockpit op de ramp doorgebracht om de juiste opstart procedure te leren, sta nu al een paar dagen op Agadir. Binnenkort ook maar simbrief gebruiken denk ik want veel tutorials draaien daar om, maar nu ik eindelijk kan gaan taxiën blijken mijn toetsen niet te werken. Ik zie niet direct hoe ik dit kan fixen, basic controls zijn leeg en als ik bijv. de Caravan vlieg kan ik gewoon probleemloos mijn toetsenbord gebruiken.

Iemand een tip hoe ik mijn toetsenbord kan gebruiken met de FBW A320?

[ Voor 21% gewijzigd door cbr600f4i op 03-05-2021 21:04 ]

[ravw]

cbr600f4i schreef op maandag 3 mei 2021 @ 21:03:
Ik heb me voorgenomen om de FBW A320 te leren kennen zodat wanneer de PMDG 737 uitkomt ik daar snel mee overweg kan. Ik heb al wat uurtjes in de cockpit op de ramp doorgebracht om de juiste opstart procedure te leren, sta nu al een paar dagen op Agadir. Binnenkort ook maar simbrief gebruiken denk ik want veel tutorials draaien daar om, maar nu ik eindelijk kan gaan taxiën blijken mijn toetsen niet te werken. Ik zie niet direct hoe ik dit kan fixen, basic controls zijn leeg en als ik bijv. de Caravan vlieg kan ik gewoon probleemloos mijn toetsenbord gebruiken.

Iemand een tip hoe ik mijn toetsenbord kan gebruiken met de FBW A320?

[Afbeelding]

in het vliegtuig zit een Tablet daar moet je dus alles instellen als je de DEV of EXP versie heb

[ravw]

Meer mensen met het gevoel dat je in een 8 baan zit met vliegen wat ene gehobbel met dat vliegtuig zeg

het lijkt nu overal te gebeuren

onder weg van LGRP naar LFKB
Rhodos

[ Voor 58% gewijzigd door ravw op 03-05-2021 22:00 ]

[cbr600f4i]

ravw schreef op maandag 3 mei 2021 @ 21:52:
[...]


in het vliegtuig zit een Tablet daar moet je dus alles instellen als je de DEV of EXP versie heb

Thanks, ik zal dat even opzoeken want is al weer 2 weken geleden en volgens mij had ik de definitieve versie van dat moment.

[jorank]

cbr600f4i schreef op maandag 3 mei 2021 @ 22:32:
[...]


Thanks, ik zal dat even opzoeken want is al weer 2 weken geleden en volgens mij had ik de definitieve versie van dat moment.

Mocht je meer vragen hebben over de A320 mag je mij altijd wel even DM'en.

[cracking cloud]

ravw schreef op maandag 3 mei 2021 @ 21:55:
Meer mensen met het gevoel dat je in een 8 baan zit met vliegen wat ene gehobbel met dat vliegtuig zeg

het lijkt nu overal te gebeuren

Had alleen laatst een klein beetje turbulentie in de buurt van Nice/Genua. En als ik switch van VR naar pannenkoekmodus maakt de 320 ineens een ruk omhoog.

Ben nog wel benieuwd hoe dat ding nu vliegt met de wind, maar moet nog werken tot half 10 ...

[ravw]

Zo van Friday harbor naar Tacoma Narrows

[ Voor 52% gewijzigd door ravw op 04-05-2021 12:14 ]

[Bacchus]

@ravw Is dat nu serieus een C172 op conventioneel onderstel? Hadden we daar de 170 niet voor?

[ravw]

Bacchus schreef op dinsdag 4 mei 2021 @ 13:28:
@ravw Is dat nu serieus een C172 op conventioneel onderstel? Hadden we daar de 170 niet voor?

ja dit is een C172
ze bestaan echt die dingen





O en deze plane is gratis

https://nl.flightsim.to/file/12978/cessna-172-tail-dragger

en je heb ook nog een Bush versie er van met grote banden
https://nl.flightsim.to/file/12387/cessna-172-bush-kit

en hij is ook bezig met de taildragger om hem normale wielen te geven

Hoop dat die nog eens een 150 taildragger gaat maken

of een C172 op drijvers

[ Voor 83% gewijzigd door ravw op 04-05-2021 15:51 ]

[turkeyhakan]

Wat halen jullie aan fps bij het vliegen boven Parijs? (+/- 500-1000 ft).

[Dirtyrockers]

turkeyhakan schreef op dinsdag 4 mei 2021 @ 16:58:
Wat halen jullie aan fps bij het vliegen boven Parijs? (+/- 500-1000 ft).

beetje raar om dat zo te gaan opsommen toch?
heeft natuurlijk met de specs te maken van je systeem en zal daardoor ook verschillen.

[ravw]

de British Britten-Norman BN-2 Islander komt naar msfs

https://msfsaddons.com/20...-by-black-box-simulation/

[ Voor 4% gewijzigd door ravw op 04-05-2021 17:44 ]

[turkeyhakan]

Dirtyrockers schreef op dinsdag 4 mei 2021 @ 17:01:
[...]


beetje raar om dat zo te gaan opsommen toch?
heeft natuurlijk met de specs te maken van je systeem en zal daardoor ook verschillen.

Want? Met mijn gpu haal ik in bijna alle steden 40+ fps. Alleen in Parijs zeer zeker niet.

[ravw]

vertrek van Vittefleur https://nl.flightsim.to/f...int-valery-vittefleur-zip
naar
Le Pontreau https://secure.simmarket....et-le-pontreau-msfs.phtml

[ Voor 65% gewijzigd door ravw op 04-05-2021 18:59 ]

[Dirtyrockers]

turkeyhakan schreef op dinsdag 4 mei 2021 @ 18:04:
[...]


Want? Met mijn gpu haal ik in bijna alle steden 40+ fps. Alleen in Parijs zeer zeker niet.

Er is wel een bug in msfs
Probeer eens met multiplayer uit.

[ravw]

Aankomst in Le Pontreau

[Dani86]

Gisteren na een een tijdje met de CRJ gevlogen te hebben, toch maar weer eens de FBW a32nx aangeslingerd.

Het alsof je van een VW up in een S-klasse stapt

[Bolk]

cracking cloud schreef op maandag 3 mei 2021 @ 18:36:
Is er ook een flex temp calculator voor de neo? Ik heb wel deze gevonden: http://wabpro.cz/A320/ maar die lijkt nog voor de oude modellen te zijn. Of kun je er een bepaalde factor overheen gooien waardoor het klopt?

Dat zijn idd de CEO engines. Ik heb helaas zelf geen data van de NEO en de laatste keer dat ik met een CEO vloog had Airbus zelfs de performance data uit de manuals gehaald (gaat tegenwoordig allemaal digitaal).

Heb ooit eens 1 keer met NEO engines in de simulator gevlogen en dat is totaal niet te vergelijken met CEO. De waardes komen echt niet overeen.

@DutchCommando Heb jij toegang tot A320 NEO manuals?

[DutchCommando]

Bolk schreef op dinsdag 4 mei 2021 @ 21:36:
[...]


Dat zijn idd de CEO engines. Ik heb helaas zelf geen data van de NEO en de laatste keer dat ik met een CEO vloog had Airbus zelfs de performance data uit de manuals gehaald (gaat tegenwoordig allemaal digitaal).

Heb ooit eens 1 keer met NEO engines in de simulator gevlogen en dat is totaal niet te vergelijken met CEO. De waardes komen echt niet overeen.

@DutchCommando Heb jij toegang tot A320 NEO manuals?

Kan ik weinig over zeggen . Er is wel sprake van een "ruime hoeveelheid" informatie. Ik gok dat we t.z.t. ook wel een goede T/O calculator beschikbaar zullen maken in de EFB. Op dit moment zijn anderen nog bezig met het verder fine-tunen van het engine model.