Zeker dat ziet er zeer goed uit:
[...]
Heb je de race pace statistiek gezien?
We gaan het zien.
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/422315/crop5a0f0ada294b7_cropped.jpeg?f=community)
/u/101204/n8.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/41QqeAXzzjfa0arhhbjQrvZl.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/104515/233620.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/380614/crop5731be57b5c90.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/47057/brommer.gif?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Het is erg warm, de meeste teams zijn de auto aan het openen voor extra koeling.
Maar Newey dacht gewoon dat het allemaal niet strak genoeg was, dus nu nu is het bodywork gewoon nog strakker. Ruimte voor radiatoren is voor inferieure teams.
Maar Newey dacht gewoon dat het allemaal niet strak genoeg was, dus nu nu is het bodywork gewoon nog strakker. Ruimte voor radiatoren is voor inferieure teams.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/241106/crop61e532dd862ce_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
met een beetje heatshrinkfolie kan dat toch best?:
Het is erg warm, de meeste teams zijn de auto aan het openen voor extra koeling.
Maar Newey dacht gewoon dat het allemaal niet strak genoeg was, dus nu nu is het bodywork gewoon nog strakker. Ruimte voor radiatoren is voor inferieure teams.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
:gifsicle():strip_exif()/f/image/ze0UuzwQgTS82vqSkdX0Cukh.gif?f=user_large)
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
Weet je, ik ga er gewoon even vanuit dat Mercedes wint. Kan het alleen maar meevallen. 
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik zag op de F1-site dat Red Bull 0,2 sec. achter Mercedes staat qua race pace. Ik kon uit de statistiek alleen niet opmaken of het hier gaat om het gemiddelde van beide coureurs. Heb jij enig idee? Albon haalt het gemiddelde namelijk aardig onderuit, terwijl Bottas veel beter zijn teamgenoot benadert.:
[...]
Heb je de race pace statistiek gezien?
Nouja, da's met name om de long run pace van gisteren denk ik. Je zou zeggen dat het mogelijk moet zijn. Verder maakt dat op het hele seizoen gezien niet uit, dat gaat Merc sowieso winnen zou je zeggen. Ze hebben nu alleen even moeite met de bandjes.
Nah, als er wat te pakken valt, dan moet je het ook pakken. Als je zelfs onder suboptimale omstandigheden van een Merc-overwinning uitgaat dan valt er sowieso nooit wat te halen. Dan kan je stellen dat het nog close had kunnen zijn als Max die 1e race had gewonnen (zoals je volgens mij eerder ook hebt gedaan), maar dat had dan ook allemaal ook helemaal niks meer uitgemaakt.:
Weet je, ik ga er gewoon even vanuit dat Mercedes wint. Kan het alleen maar meevallen.
Als Merc morgen gaat winnen dan is dat een nog definitievere zege dan de voorgaande zeges al waren. Dan is het gewoon echt helemaal einde verhaal (voor zover het dat niet al was). Ik houd dan ook liever de hoop erin dat RB deze morgen kan pakken. Al is het maar om het nog enigszins kunstmatig spannend te houden.
[ Voor 45% gewijzigd door Snowdog op 15-08-2020 18:48 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Geen idee waarom maar ik vind dit een heel gave foto. Machtige mooie machine zo’n F1 wagen.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/329820/crop6278b73bd15c2_cropped.jpg?f=community)
Ik snap niet dat ze dat dan niet even op volgorde zetten. Is toch een kleine moeite voor hun maar voor ons kijkt het stukken gemakkelijker...
*let aub niet op mijn Word "skills"
:fill(white):strip_exif()/f/image/1Jp6TBevZsino4MnyodtBnEC.png?f=user_large)
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/246249/crop5faa95cd88945_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Zo net ff de kwali gekeken. allemaal niet zo heel spannend. Voor morgen kan ik wel een dikke analyse geven maar Max wordt gewoon eerste. Tenminste als Red Bull door heeft dat de bandjes weer een grote rol spelen. Druk op die Mercedes houden dan komt alles goed. (En zeker niet gaan pitten die laatste rondes! 
)
Mocht ik er naast zitten wordt Max geen eerste, maar das logisch.
Iemand nog bier?
)Mocht ik er naast zitten wordt Max geen eerste, maar das logisch.
Iemand nog bier?
Waarom zou je ernaast zitten? Dat lijkt me hier niet aan de orde. Mooie overwinning van Max weeral, de man die het kampioenschap spannend houdt en nu minder dan een uitvalbeurt van Hamilton nodig heeft om kampioen te worden (als 'ie zelf wint iig).:
Zo net ff de kwali gekeken. allemaal niet zo heel spannend. Voor morgen kan ik wel een dikke analyse geven maar Max wordt gewoon eerste. Tenminste als Red Bull door heeft dat de bandjes weer een grote rol spelen. Druk op die Mercedes houden dan komt alles goed. (En zeker niet gaan pitten die laatste rondes!
Mocht ik er naast zitten wordt Max geen eerste, maar das logisch.
Iemand nog bier?
Toch apart hoe Mercedes die bandjes maar niet onder controle lijkt te krijgen. Als ik Dr. Helmut mag geloven komt alles nog goed iig. Maaruh, duw die koelkast wel ff goed dicht, want die half-warme shit smaakt voor geen meter. Thanks!
De crash is toch vreemd of?
Het is meer dat alles hier misgaat. Murphy's law in actie.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
Mercedes heeft ook gewoon een paar zwakheden. Hitte zijn ze al niet fan van en die banden slijtage is bij hun toch wat erger. Ben er van overtuigd dat met een goeie tactiek Max hier gewoon kan winnen van de Mercedes, dat de kwali een verloren strijd is wil ik wel geloven. Ik verwacht ook dat Mercedes later in het jaar nog problemen gaat krijgen met de motoren (whaaaat:
[...]
Waarom zou je ernaast zitten? Dat lijkt me hier niet aan de orde. Mooie overwinning van Max weeral, de man die het kampioenschap spannend houdt en nu minder dan een uitvalbeurt van Hamilton nodig heeft om kampioen te worden (als 'ie zelf wint iig).
Toch apart hoe Mercedes die bandjes maar niet onder controle lijkt te krijgen. Als ik Dr. Helmut mag geloven komt alles nog goed iig. Maaruh, duw die koelkast wel ff goed dicht, want die half-warme shit smaakt voor geen meter. Thanks!
). Zolang Max druk erop kan houden kunnen ze niet in de lage cruise stand. Ik ben er van overtuigd dat Mercedes alles precies uitkient, die benutten elke mm elke pk elke seconde. Die hebben in hun berekeningen voor de motor gewoon een x aantal cruise km's meegenomen voor de levensduur en als nou net van die een hoop afgesnoept wordt.Dus vooral hopen op de betrouwbaarheid van de Honda en veel warme races. Kunnen die bandenvreters het nog best zwaar krijgen.
Vreemd? Nee, als ik in mijn spiegels ga koekeloeren, en ruk gemanaged wordt door mijn engineer, en totaal geen aandacht besteed aan MAG die duidelijk aan het vertragen was en naar midden baan ging terwijl OCO dit nog zag (voor hij links keek)...:
[...]
De crash is toch vreemd of?
Het is meer dat alles hier misgaat. Murphy's law in actie.
2 mensen die fout zijn hier, en ze heten niet MAG... vreemd nee, olie dom, ja
I have no special talent. I am only passionately curious.
Als je daarin gelijk hebt, en dat zou mij niet perse iets verbazen, dan is Red Bull wel heel dom geweest. Mercedes past al jarenlang deze tactiek toe, van hard wegrijden de eerste rondes en dan cruisen (Maleisië 2017 anyone? Hamilton rijdt hard weg, Verstappen kan nog een beetje aanhaken, en na een ronde of 5 loopt die in en blijkt Hamilton een sitting duck te zijn). Als Mercedes dit nu dus nog steeds doet en Red Bull keer op keer, onterecht, is gegaan voor "Mercedes is toch veel te snel" is dat een zeer, zeer, kostbare fout. Hopelijk dat afgelopen race de ogen dan ook heeft geopend bij Red Bull, en ze nu niet op voorhand al gaan voor "settling for third, Mercedes is te snel". Maar ze de eerste rondes ook doorrijden en als Mercedes dan normaliter de boel terug draait eens kijken of je dan echt terug kunt komen of in ieder geval kortbij genoeg om Mercedes uit hun comfort zone te houden.:
[...]
Mercedes heeft ook gewoon een paar zwakheden. Hitte zijn ze al niet fan van en die banden slijtage is bij hun toch wat erger. Ben er van overtuigd dat met een goeie tactiek Max hier gewoon kan winnen van de Mercedes, dat de kwali een verloren strijd is wil ik wel geloven. Ik verwacht ook dat Mercedes later in het jaar nog problemen gaat krijgen met de motoren (whaaaat
Dus vooral hopen op de betrouwbaarheid van de Honda en veel warme races. Kunnen die bandenvreters het nog best zwaar krijgen.
Na het 8e WK? Russell, want dat 8e kan die pas in 2021 op zijn vroegst behalen, en dan loopt Russell zijn contract bij Williams af.
In dat geval kunnen ze altijd Claire nog wat extra euro's (of CAD tekeningen
) toeschuiven. Of ze halen Vettel, als die dit seizoen zijn draai nog weet te vinden. Of ze halen Hulkenberg. Lijkt mij dat er genoeg coureurs wel bij Mercedes willen instappen.
[ Voor 38% gewijzigd door RobertMe op 15-08-2020 21:35 ]
Iedereen zal wel willen instappen maar diegene moet toch tegen de klasse van Max en Hamilton moeten aan schuren anders wordt Mercedes geen wcc. Ik kan maar 1 naam bedenken Leclerc, die komt het dichtste in de buurt.:
[...]
Na het 8e WK? Russell, want dat 8e kan die pas in 2021 op zijn vroegst behalen, en dan loopt Russell zijn contract bij Williams af.
[...]
In dat geval kunnen ze altijd Claire nog wat extra euro's (of CAD tekeningen
Ik vind op dit niveau zulke fouten maken, anders best vreemd.
Verder zou ik Magnussen ook niet vrijpleiten want die hoort niet zo midden op de baan te gaan rijden en dan afremmen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Magnussen krijgt herhaaldelijk te horen dat Räikkönen er aan komt, dus gaat van de racelijn af en vertraagd om uit de buurt te blijven. Dat Ocon dat niet ziet is het probleem van Ocon, niet van Magnussen.:
[...]
Ik vind op dit niveau zulke fouten maken, anders best vreemd.
Verder zou ik Magnussen ook niet vrijpleiten want die hoort niet zo midden op de baan te gaan rijden en dan afremmen.
Fout zit dus bij engineer van Ocon die hem verteld dat Magnussen op een timed lap zit. Daardoor verwacht Ocon niet dat Magnussen afremt. Daarnaast dan dat Ocon even niet op let (/in spiegel kijkt) en vervolgens is het te laat.
Precies, alhoewel het de race ervoor is geweest die ze wakker heeft moeten schudden. Afgelopen race is het bewijs geweest dat het mogelijk is. Horner zei het ook na afloop, een Mercedes is te verslaan. De race van morgen is dus een belangrijk moment en dan met name voor de jongens die zich met de strategie bezig houden.
Om Max maak ik me weinig zorgen.
Zit ik eens Ocon te verdedigen.
RBR heeft kennelijk nog wel meer gebracht. Natuurlijk alweer een nieuwe achtervleugel, maar dus ook nieuwe frontwing endplates en ze lijken nu ook te spelen met de brake ducts. Ongetwijfeld gaat dat ook om temperatuurmanagement.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Weet waar je aan begint...:
[...]
Zit ik eens Ocon te verdedigen.
Er zijn er die om minder een ban kregen.
[ Voor 10% gewijzigd door DoeEensGek op 15-08-2020 21:59 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Daar heb je achteraf wel gelijk in ja. Maar elke race echt op 100% rijden in de hoop dat die voor je uiteindelijk door een issue te pakken zijn is natuurlijk ook een risico. Zou Verstappen wel ook de 3e? plek in Bahrein vorig jaar hebben opgeleverd.
FoeiDe race van morgen is dus een belangrijk moment en dan met name voor de jongens die zich met de strategie bezig houden.
. Sinds het commentaar van Olav Mol in Brazilië 2019 weet iedereen toch dat "datameisje" daar leiding aan geeft. Als in: Hannah Schmidt, hoofd strategie bij Red Bull.
En na hoeveel rondes had Verstappen de strijdt opgegeven en kon Mercedes dus ook gaan cruisen?
Dat Mercedes de eerste ronde(s) met 1s per ronde weg rijdt staat als een paal boven water. Maar vervolgens gaan ze gewoon langzamer rijden en "managen ze het gat". Als het gat 10 ronden lang elke ronde met een 1s oploopt betekend dat gewoon dat Verstappen ook langzamer is gaan rijden. Immers rijdt Mercedes ook maar een ronde of 3 op "full beans". Als Mercedes na die ronde of 3 dus langzamer gaat rijden en het gat nog steeds met 1s op loopt zou Verstappen dus ook zijn gaan managen / langzamer rijden.
/u/380617/crop5ea17f1cefb4c_cropped.png?f=community)
Betekend dit dat we sowieso 2 stoppers krijgen? Aangezien de harde en medium banden verplicht zijn? En starten op de rode band?
:fill(white):strip_exif()/f/image/oucnubjBQrv8cxwaoWduYmht.png?f=user_large)
...
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
/u/42776/crop6501d346786db_cropped.png?f=community)
Nu doe je net of het de laatste jaren enkel om Mercedes en Red Bull draaide? Volgens mij was er nog een ander team waar rekening mee te houden was? Voor dit jaar gaat het wel op wat je zegt, Ferrari is voor Mercedes geen team meer om rekening mee te houden, en de eerste rijder in de RB16 hoeft dat eigenlijk ook niet op dit moment.
In Maleisië 2017 was Red Bull simpelweg het betere team, niet alleen Hamilton werd toen opgejaagd, RB was niet geweldig veel sneller, maar voldoende om het verschil te maken. Mercedes had meer last van clipping dan de RB13 in die eerste paar ronden, en na ingaan van 3e ronde was het prijsschieten voor Verstappen. Ferrari had zichzelf buitenspel gezet voor die race, dus dat kwam goed uit, want die waren ook aardig snel
Maar vanaf nu lijkt (hoop ik), de tactiek voor Red Bull vooral > gaan met die banaan en kijken waar het schip strandt (en dan hopelijk niet in die eerste paar bochten, 2017 repeat
)
Testing, one, two ...
Ooh zeker wel hij is een levede legende, maar ruil Bottas in tegen Max en ik denk serieus dat Hamilton zomaar niet de records van Schumacher gaat verbreken en we hele gave duels gaan zien
Wie zou niet Hamilton en Verstappen in hetzelfde team willen zien?
[ Voor 8% gewijzigd door Arjantje72 op 15-08-2020 23:25 ]
Hamilton en Toto
En als Toto gaat, gaat Hamilton ook
[ Voor 9% gewijzigd door Waah op 15-08-2020 23:30 ]
Dus Hamilton gaat naar Aston Martin volgend jaar? Daarom heeft Vettel nog niks getekend (maar Hamilton ook niet). Vettel rijdt volgend jaar bij Mercedes:
[...]
Hamilton en Toto
En als Toto gaat, gaat Hamilton ook
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
Het wordt toch eens tijd om een TR aan te maken...:
[...]
Zit ik eens Ocon te verdedigen.
Renault verdedigen.
Rosberg goed vinden
Ocon verdedigen
Help! Dat account is echt wel gehackt!
Waiting on the world to change
Hamilton heeft wel eens geroepen dat als Toto gaat, hij ook gaat. Maar nu dat van Toto die een stap terug wil doen serieuzer wordt, lijkt die van gedachten te zijn veranderd.:
[...]
Dus Hamilton gaat naar Aston Martin volgend jaar? Daarom heeft Vettel nog niks getekend (maar Hamilton ook niet). Vettel rijdt volgend jaar bij Mercedes
https://www.google.com/am...-prix-a9672341.html%3famp
Maak dan een TR aan. watje.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ver wint niet maar valt uit ben ik bang:
Het is erg warm, de meeste teams zijn de auto aan het openen voor extra koeling.
Maar Newey dacht gewoon dat het allemaal niet strak genoeg was, dus nu nu is het bodywork gewoon nog strakker. Ruimte voor radiatoren is voor inferieure teams.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
:strip_icc():strip_exif()/u/343613/crop5a6b35a6ef62a_cropped.jpeg?f=community)
| Me = M'n of Mijn | Is = Eens | Hun = Zij | Waar om doen men sen al die on nodig e spa ties over al tus sen ? | Hè = Heh? | Hé = Hey!
Het is een racesimulatie die ze gedaan hebben dan lijkt het mij vrij duidelijk waarmee ze gereden hebben.
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/414184/306367_1254323546133_60.jpg?f=community)
Ja? 100KG? 75KG? 50KG? En elke 10KG scheelt 0,1 seconde per ronde meen ik? Dus die 0,2 sneller, of langzamer, afhankelijk van de bron, kan 20KG verschil maken, niet heel onrealistisch dus dat zo'n verschillen er in kunnen zitten. Daarnaast gaven ze vrijdag op Sky al aan ee vanuit te gaan dat Mercedes op een vrijdag met minimaal 50KG brandstof rijdt, ook de quali-simulaties dus.:
[...]
Het is een racesimulatie die ze gedaan hebben dan lijkt het mij vrij duidelijk waarmee ze gereden hebben.
:strip_icc():strip_exif()/u/238829/crop5fef94f05ceeb.jpeg?f=community)
Ik heb dat filmpje vanuit ocon's oogpunt vaker bekeken en volgens mij is het meer ocon die accelereert dan Magnussen die afremt. Althans ik hoor een motor vol de toeren in gaan waarna MAG ineens dichterbij komt.:
[...]
Ik vind op dit niveau zulke fouten maken, anders best vreemd.
Verder zou ik Magnussen ook niet vrijpleiten want die hoort niet zo midden op de baan te gaan rijden en dan afremmen.
Lets hope not. Haha. Zou graag in ieder geval 1 SC willen hebben vlak nadat iedereen al gepit heeft ofzo.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_exif()/u/91615/hann1bal.gif?f=community)
Jij verwacht een megacrash tussen rb, merc en renault? Ik zie LEC p1, dan NOR, SAI, VET, daarna wordt het onduidelijk
:strip_icc():strip_exif()/u/210110/crop5cb20f9251261_cropped.jpeg?f=community)
Dit dus indd. De FP2 simulatie moet nog gecorrigeerd worden voor diverse zaken zoals brandstof, die wij als publiek niet weten. (En RBR weet ook niet precies hoeveel Merc mee reed). De FP2 is input om de daadwerkelijke race pace en strategie te bepalen voor de zondag.
Maar het zegt niet helemaal niks; je kan als team je worst case scenario alvast uitsluiten: als je zelf met minimaal brandstof, maximaal engine race mode, en blaren op de banden alsnog tweede uit de FP2 race simulatie eindigt, dan zou ik de fles champagne nog even in de koelkast houden.
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ogCL29Yz7SFDgFwieoRcmYFH.jpg?f=user_large)
Dat hoogteverschil 
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/1220596/crop5e56f979c22f8_cropped.jpeg?f=community)
Yes, it is true that unfortunately I have no way to adjust for fuel load or engine mode. That information is not (and will never be) publicly available.:
[...]
Dit dus indd. De FP2 simulatie moet nog gecorrigeerd worden voor diverse zaken zoals brandstof, die wij als publiek niet weten. (En RBR weet ook niet precies hoeveel Merc mee reed). De FP2 is input om de daadwerkelijke race pace en strategie te bepalen voor de zondag.
Maar het zegt niet helemaal niks; je kan als team je worst case scenario alvast uitsluiten: als je zelf met minimaal brandstof, maximaal engine race mode, en blaren op de banden alsnog tweede uit de FP2 race simulatie eindigt, dan zou ik de fles champagne nog even in de koelkast houden.
I just gave to assume that the teams are running similar programs. There is no point for a team to run a race simulation stint with with 10kg of fuel. The car will behave completely different with a full tank, so they're not really gaining a ton of knowledge from running with an empty tank.
Yes, teams play mind games with other teams but they still need to get their own data. What's the point of playing mind games if you know nothing about how your car will behave under actual race conditions?
Fp2 data can give us as spectators a general idea of how teams are looking for the race, but it will never be perfect because we do not have all the data. Not even the teams with all their money and all their data can get perfect predictions just based on the numbers that they get from the free practices.
Regarding the F1 site, I have no idea how they do their math. They have never been transparent about the way they calculate their deltas. It would be good to know though since they usually produce numbers that are different from mine(not s!) .
:fill(white):strip_exif()/f/image/nxvxRUiAuKOAHf2jmYq1oIIx.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/thJ14z0ZasjmIyx3BNiNSMfs.png?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/EVzMU00ZY32EbamJcU5_SJzB_h4=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/APWixVyarteVkZ1TwSNW8lzU.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/XwC1JrwvhEQbddDiABpOV0dbbH0=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/ARxmdEnENJo5vI036EzHwWGD.gif?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/CRjIBiKM1x2UlNokRQlVwwm_nBA=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/tmR7L9Jo3Bm2TlUubQdbuIxc.gif?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/wRHM6TBUSayZIhL-WuvZMGKhSQg=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/Zs4ZiT99il03YWlttu3KEDL4.gif?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/_rgz56ZCwsYEGwlFgvDDOV5ZmaA=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/Ckr0piA7jN49ATSjqJnPvQVB.gif?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/2VxVPSVEmVVdCBIUSfVVyu4O2Gg=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/zV8KYOxt8i0aim7n3Gk5yFnV.gif?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/dHDMRf1F4VfcyMc-qhjxVKt7x2U=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/gFROdjc8ClxM6t1rSkOSVHAK.gif?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/S8JPjKJfHKXA3XruDury0lvShAo=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/26cI1107N77Q2pH4TTuVn8tX.gif?f=user_large){kind=link}
Dit topic is gesloten.