[F1 2020] Race 4 GP van Groot-Brittannië

[Pierre]

Schrik net wakker. Laat me raden Mercedes 1 & 2 en Max op 3.

[Harrie]

Harrie schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:02:
Jongens, wacht. Dit was past de eerste run. Zometeen gaat de party mode nog een tandje harder. 1.5s

Nou, valt dat even mee. Het is maar 1.0 seconden

[DaniëlWW2]

Pierre schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:11:
Schrik net wakker. Laat me raden Mercedes 1 & 2 en Max op 3.

Het was dichtbij, scheelde maar een seconde tussen P2 en P3.

[DoeEensGek]

[Streamable: 2020-08-01 16-07-45]https://streamable.com/zfravi
Max naar 3e startplaats.

[Streamable: 2020-08-01 16-09-12]https://streamable.com/j5lnuv
Track limit Vettel.

[Streamable: 2020-08-01 16-09-39]https://streamable.com/geamys
Board radio Hamilton

[DoubleDutch]

1 sec.
Hier hangt een vreemd rookwolkje aan. 🤔

[Luxicon]

Exocet schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:10:
[...]


Goh wat knap...

Nouja.... dat na z'n spin. Geweldige recovery.

[Bensimpel]

Mijn god, wat is het geheim van de mercs????

[Mr.Whitewolf88]

Aan de ene kant blijft het natuurlijk enorm knap dat Mercedes zo'n monster van een machine kan bouwen maar aan de andere kant willen wij natuurlijk wel een stukje vermaak wat er in de top momenteel gewoon niet meer is, voor het zoveelste seizoen...

[sjaool]

Pierre schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:11:
Schrik net wakker. Laat me raden Mercedes 1 & 2 en Max op 3.

Het was wel even spannend...


...of Max P3 zou houden...

[sjaool]

Bensimpel schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:12:
Mijn god, wat is het geheim van de mercs????

Oliestook...

[ricardo246]

Mercedes fan hier, maar toch; je ziet ze stuntelen bij rondjes van 1,26 maar die ronde van 1,24 ligt alles op rails, dat lijkt me niet alleen vermogen. Hebben ze ook een Q aero knop?

[Bensimpel]

sjaool schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:12:
[...]

Oliestook...

Of is het toch iets met een kabeltje en sensor?

[metallicattim]

Het enige wat de FIA kan doen en m.i. moet doen is de "partymode" verbieden.
Daar bedoel ik mee dat je maar 1 motorstand mag gebruiken, waar je dan de Q en Race mee moet doen.

Net zoals het bandenregelement, waar je de Q mee rijdt moet je de Race mee rijden.

[Kasai]

1 seconden kwali advantage != race pace

[JeroenTheStig]

Van die boordradio van Hamilton krijg je toch plaatsvervangende schaamte? Een gat van een seconde en doen alsof hij net een marathon heeft gelopen. Man man man... Je ziet die Mercedes-monteurs ook schichtig om zich heen kijken of het eigenlijk nog wel gepast is om te juichen. Dit jaar is een regelrechte aanfluiting en volgend jaar kunnen we ook alvast afschrijven.

[hardware-lover]

Ho, Max, snel handen wassen!! 😳

[Gé Brander]

metallicattim schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:13:
Het enige wat de FIA kan doen en m.i. moet doen is de "partymode" verbieden.
Daar bedoel ik mee dat je maar 1 motorstand mag gebruiken, waar je dan de Q en Race mee moet doen.

Net zoals het bandenregelement, waar je de Q mee rijdt moet je de Race mee rijden.

Kan niet snel genoeg ingevoerd worden inderdaad.

[Wom]

Als je de mercedessen weglaat zit het wel echt lekker dicht bij elkaar. Ergens dacht ik dat Bottas het wel zou flikken, maar het mocht niet zo zijn.

[Pierre]

sjaool schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:12:
[...]

Oliestook...

Ik heb een collega die heet Olierook geen idee wat die bij Mercedes doet.

[Alfa Novanta]

[PatrickC]

Kasai schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:13:
1 seconden kwali advantage != race pace

Klopt, maar we willen ook wel eens een spannende kwalificatie zien en niet alleen een strijd tussen HAM en BOT.

[Peter F]

Positief nieuws dat de qualif van verstappen vergeleken met vorig jaar geen verschil in tijd.

In Hongarije waren ze nog een stuk langzamer in quali. Merc. gewoon 7 tiende sneller.

[Badeend]

Tuurlijk joh Button, 'exciting qualifying'

[DaniëlWW2]

Ik detecteer wat sarcasme in Button zijn stem als het om de spanning van kwalificatie gaat.

[JeroenTheStig]

MikeyMan schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:10:
[...]


Welke pace? Anderhalve seconden langzamer dan Mercedes bijna...

Nou ja, gezien de vorige GP had ik ze meer op p10/15 verwacht, niet dat ze in gevecht zouden gaan met de red bull.

[R.E.]

JeroenTheStig schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:13:
Van die boordradio van Hamilton krijg je toch plaatsvervangende schaamte van? Een gat van een seconde en doen alsof hij net een marathon heeft gelopen. Man man man... Je ziet die Mercedes-monteurs ook schichtig om zich heen kijken of het eigenlijk nog wel gepast is om te juichen. Dit jaar is een regelrechte aanfluiting en volgend jaar kunnen we ook alvast afschrijven.

Dat heb ik dus ook. Hoe kansloos! En super fake. Echt om te kotsen en dat interview nou, bah, bah, bah. Real struggle, zelfs met 2 vingers in de neus wordt hij 2e, maar dan schroeven ze bottas wel even terug. Echt walgelijk

[sjaool]

metallicattim schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:13:
Het enige wat de FIA kan doen en m.i. moet doen is de "partymode" verbieden.
Daar bedoel ik mee dat je maar 1 motorstand mag gebruiken, waar je dan de Q en Race mee moet doen.

Net zoals het bandenregelement, waar je de Q mee rijdt moet je de Race mee rijden.

Dit roept Olav Mol al een paar jaar maar helaas doen ze er niks mee. Ik vind dat je de pole moet pakken in een enginemode waarin je ook de race rijdt. En niet een mode waarin de motor een beperkte tijd buiten spec kunt rijden.

[daanb14]

DoeEensGek schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:11:
[Streamable: 2020-08-01 16-07-45]https://streamable.com/zfravi
Max naar 3e startplaats.

[Streamable: 2020-08-01 16-09-12]https://streamable.com/j5lnuv
Track limit Vettel.

[Streamable: 2020-08-01 16-09-39]https://streamable.com/geamys
Board radio Hamilton

GeT iN tHeRe LeWiS!!!11!!1!

[Bart-Willem]

Vandaag, morgen en de rest van het seizoen dankzij Nonkel Toto en zijn hypocriete kameraden:

[Spotmatic]

metallicattim schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:13:
Het enige wat de FIA kan doen en m.i. moet doen is de "partymode" verbieden.
Daar bedoel ik mee dat je maar 1 motorstand mag gebruiken, waar je dan de Q en Race mee moet doen.

Net zoals het bandenregelement, waar je de Q mee rijdt moet je de Race mee rijden.

Verplicht de hele race in Q3 mode rijden.

[ricardo246]

Badeend schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:14:
Tuurlijk joh Button, 'exciting qualifying'

Alles achter VER was toch ook best spannend..

[sloth]

Kasai schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:13:
1 seconden kwali advantage != race pace

Klopt, het verschil gaat morgen nog wat groter zijn.

[SuBBaSS]

Kasai schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:13:
1 seconden kwali advantage != race pace

Nee da's net als vorige week dat HAM al binnen een ronde op 3 sec. zit.

[TinusTegengas]

Badeend schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:14:
Tuurlijk joh Button, 'exciting qualifying'

Sarcasme tags werken niet op tv helaas

[basvn]

Updated qualifying result:
Hamilton
.
.
.
.
Bottas
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Verstappen
Leclerc
Norris
Stroll
Sainz
Ricciardo
Ocon
Vettel

— WTF1 (@wtf1official) 1 augustus 2020

[hardware-lover]

Het interview maakt het spannender dan het eigenlijk was. Lewis zou verhalen moeten gaan schrijven, of beter nog, gaan rappen 🤡

[MikeyMan]

Kasai schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:13:
1 seconden kwali advantage != race pace

Nou, de eerste vijf rondjes een seconde per ronde en daarna een halve

[Roybs]

ricardo246 schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:15:
[...]

Alles achter VER was toch ook best spannend..

Ja maar je weet toch dat het hier om VER =/= is de hele race draait? Zal morgen wel weer gezellig zijn als het van p2-10 weer spannend word maar ja HAM wint en DAT MAG NIET !@!!!!11

[hoevenpe]

Bart-Willem schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:15:
Vandaag, morgen en de rest van het seizoen dankzij Nonkel Toto en zijn hypocriete kameraden

Het is dit seizoen tot begin juli spannend gebleven, dat is ook wel eens anders geweest...

[Shva]

Flink gespierd die max.

[ Voor 20% gewijzigd door Shva op 01-08-2020 18:23 ]

[albino71]

hardware-lover schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:16:
Het interview maakt het spannender dan het eigenlijk was. Lewis zou verhalen moeten gaan schrijven, of beter nog, gaan rappen 🤡

Dat rappen heeft ie gedaan en inmiddels toegegeven dat hij het is op die track van Christina Aguilera.

[ricardo246]

Shva schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:17:
Vlink gespierd die max.

Nek is net zo breed als zijn koppie

[loekf2]

Wat een spannende quali was dat. Zou voortaan maar meteen Mercedes meteen P1 en P2 geven.

[Exocet]

En dan volgende week nog een keer!!!

[Trixi]

Laat dat

[ Voor 94% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-08-2020 16:29 ]

[demonic]

ricardo246 schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:18:
[...]

Nek is net zo breed als zijn koppie

dat heb ik ook

[Gé Brander]

Roybs schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:16:
[...]

Ja maar je weet toch dat het hier om VER =/= is de hele race draait? Zal morgen wel weer gezellig zijn als het van p2-10 weer spannend word maar ja HAM wint en DAT MAG NIET !@!!!!11

Volgens mij zijn de meesten hier een beetje Mercedes P1 en P2 moe en gunnen ze een ander ook wel een P1.

Mercedes heeft het gewoon goed voor elkaar maar het is niet leuk om elke week hetzelfde te zien met een Hamilton die aan het veinzen is dat het allemaal weer zo spannend was...

[Sir_Lion]

TheBrut3 schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:10:
[...]

Klopt, in de race.

Was het niet qualificatie?

[powah33]

FIA en FOM moeten gewoon ballen tonen ... en gewoon voor de zekerheid die Mercedes PU's wat "extra" testen, of dat ding wel helemaal legaal is.

[hoevenpe]

demonic schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:18:
dat heb ik ook

Bij hem zijn het spieren...

[PatrickC]

Exocet schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:18:
En dan volgende week nog een keer!!!

Volgende week is het 10 graden warmer... houdt die Mercedes niet zo van!

[sjaool]

Shva schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:17:
Vlink gespierd die max.

Pak er maar eens een foto van een jaar of 5 geleden bij.

[Roybs]

Gé Brander schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:19:
[...]

Volgens mij zijn de meesten hier een beetje Mercedes P1 en P2 moe en gunnen ze een ander ook wel een P1.

Mercedes heeft het gewoon goed voor elkaar maar het is niet leuk om elke week hetzelfde te zien met een Hamilton die aan het veinzen is dat het allemaal weer zo spannend was...

Ja dat kan zeker. Moet de rest maar niet zo zuigen. Sorry maar als die hard ado den haag fan ben ik ook niet blij dat het altijd AJAX of PSV is die kampioen word.

[Spotmatic]

loekf2 schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:18:
Wat een spannende quali was dat. Zou voortaan maar meteen Mercedes meteen P1 en P2 geven.

Gelijk WDC en WCC geven en zeggen dat ze de rest van het jaar op kunnen rotten.

[hardware-lover]

albino71 schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:18:
[...]
Dat rappen heeft ie gedaan en inmiddels toegegeven dat hij het is op die track van Christina Aguilera.

Je meent het 😏

[DaniëlWW2]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:14:
Ik detecteer wat sarcasme in Button zijn stem als het om de spanning van kwalificatie gaat.

En nu weet ik het wel zeker. Button aardig koeltjes bij Hamilton, niet veel beter bij Bottas en meer zijn vrolijke zelf bij Verstappen. Maar morgen zal het gat waarschijnlijk niet een volle seconde zijn. Hopen op een relatief late SC waar Mercedes het weer eens vertikt om te pitten en dan hopen dat ze weggereden worden. Zou eens wat anders zijn. Verder is het niet alsof iemand anders dan Max überhaupt een kans maakt om te winnen. Het gat tussen hem en de rest is ook vrij schrikbarend in de race.

[ Voor 12% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-08-2020 16:21 ]

[MikeyMan]

Roybs schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:16:
[...]

Ja maar je weet toch dat het hier om VER =/= is de hele race draait? Zal morgen wel weer gezellig zijn als het van p2-10 weer spannend word maar ja HAM wint en DAT MAG NIET !@!!!!11

Kan me niet zo heel veel schelen wie er wint. Als het maar niet 100x achter elkaar dezelfde is.

[Luca]

Kom op mensen, de haat of afgunst richting Mercedes kan toch wel wat minder? Het blijft nog steeds ontzettend knap wat HAM en BOT doen. Als het echt allemaal zo makkelijk was geweest, had Racing Point ook wel "eventjes' P3 en P4 gehaald. Maar dat hebben ze niet.

[hansvk]

demonic schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:18:
[...]


dat heb ik ook

Maar dan spek in plaats van spieren zeker

[Roybs]

t.net voor het raceweekend begint:




t.net wanneer qualificatie geweest is:

[TheBrut3]

Sir_Lion schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:19:
Was het niet qualificatie?

Nee. Dat gesprek, en dus de weddenschap, ging over zijn race resultaten.

[ND863]

sjaool schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:15:
[...]

Dit roept Olav Mol al een paar jaar maar helaas doen ze er niks mee. Ik vind dat je de pole moet pakken in een enginemode waarin je ook de race rijdt. En niet een mode waarin de motor een beperkte tijd buiten spec kunt rijden.

Zoals in Q2? Nee das een effectieve oplossing :’)
De andere motorfabrikanten moeten zich juist schamen dat ze na zes (!) jaar nog niet de limieten van de hybride techniek explored hebben.

[Luxicon]

Dat ging net goed:
[Streamable: Q3: Stroll: "Ferrari, very unsafe release"]

[Krankenhausen]

sjaool schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:15:
[...]

Dit roept Olav Mol al een paar jaar maar helaas doen ze er niks mee. Ik vind dat je de pole moet pakken in een enginemode waarin je ook de race rijdt. En niet een mode waarin de motor een beperkte tijd buiten spec kunt rijden.

Volgens mij is dat omdat het gewoon niet uitvoerbaar is. Dan gaan ze het motorgedrag aan het gaspedaal koppelen oid. Het is niet alsof de motor ineens heel anders gaat werken, het zou hooguit een iets andere fuel flow of mengsel zijn.

[JuicedOrange]

Word het misschien tijd dat een “fanbase” zich mag/kan mengen om het kijkplezier voor de fans te behouden? Zoals die Q modus van oa Mercedes zou direct afgekapt moeten worden..

[mrShady]

Wat is het excuus van red Bull dat ze langzamer zijn in qualifying vergeleken met vorig jaar?
Zo goed als elke track zijn ze langzamer dan wel net iets sneller.... Is het de motor, chassis, combinatie? Of is Adrian newey gewoon zwaar overrated?

[R.E.]

Luca schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:21:
Kom op mensen, de haat of afgunst richting Mercedes kan toch wel wat minder? Het blijft nog steeds ontzettend knap wat HAM en BOT doen. Als het echt allemaal zo makkelijk was geweest, had Racing Point ook wel "eventjes' P3 en P4 gehaald. Maar dat hebben ze niet.

Dat is het hem juist. Dat is het dus niet. Elke coureur in het veld krijgt p1 of p2 als je hem in een merc zet. Het is niet knap van HAM of BOT, het is knap van de engineers van merc, met een groot vraagteken bij mij of dit allemaal wel legaal is. Het gat is wel erg extreem. DAS had nooit legaal verklaard mogen worden, dan was het gat misschien net iets kleiner...

Edit: caps

[Arjan90]

Hamilton weer heer en meester in zijn auto, blijft knap! Leclerc en Norris ook weer erg goed, Verstappen natuurlijk ook. Bottas wordt toch wel flink zoekgereden met 3 tienden. Ben erg benieuwd naar morgen, ook voor uit mijn hoofd Stroll en Vettel die op medium mogen starten? En natuurlijk de Hulk!

Morgen weinig gepland, dus ook maar wat van de F3 en F2 meepakken. Leuk!

[ricardo246]

als VER iedere week op 1 stond met een 1seconde verschil was het natuurlijk puur talent van hem.
En had niemand geklaagd hier. Merc geklaag mag , maar alle berichten zijn wel veel copy and paste, geen diepgang, puur emotie, mag wel eens over zijn..

[Luca]

R.E. schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:24:
[...]

Dat is het hem juist. Dat is het dus niet. Elke coureur in het veld krijgt p1 of p2 als je hem in een merc zet. Het is niet knap van Ham of bot, het is knap van de engineers van merc, met een groot vraagteken bij mij of dit allemaal wel legaal is. Het is gat is wel erg extreem. DAS had nooit legaal verklaard mogen worden, dan was het gat misschien net iets kleiner...

Ja allemaal heel makkelijk om dit te zeggen, wij zijn uiteindelijk ook maar toekijkers die op een warme zomerdag achter ons computertje zitten te oordelen over wat topsporters aan het doen zijn.

Het is allemaal zo makkelijk.

[hansvk]

https://www.autosport.com...ll-hulkenberg-replace-him
Over de eerder gevoerde discussie of Perez volgende week wel of niet mag rijden.

Waarschijnlijk dus wel 10 dagen.

[ Voor 9% gewijzigd door hansvk op 01-08-2020 16:27 ]

[Luxicon]

Luca schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:21:
Kom op mensen, de haat of afgunst richting Mercedes kan toch wel wat minder? Het blijft nog steeds ontzettend knap wat HAM en BOT doen. Als het echt allemaal zo makkelijk was geweest, had Racing Point ook wel "eventjes' P3 en P4 gehaald. Maar dat hebben ze niet.

Nou, je ziet ook dat Stroll ineens ergens mee doet net achter de top 3. Puur door de auto. Er zijn meerdere F1 coureurs die minstens net zo snel zijn als Bottas. Wat Mercedes doet is knap inderdaad, maar ze zijn wel hier en daar geholpen met de regelgeving. Intussen vind de FIA het wel best.

[hoevenpe]

R.E. schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:24:
Elke coureur in het veld krijgt p1 of p2 als je hem in een merc zet. Het is niet knap van Ham of bot, het is knap van de engineers van merc, met een groot vraagteken bij mij of dit allemaal wel legaal is.

Zet elke race de coureur met de minste punten in de beste auto, benieuwd hoe het zou zijn met Latifi en Grojsean in de Merc, Hamilton in de Williams, Verstappen in de Alfa en Bottas in een Haas.

In ieder geval een stuk leuker om naar te kijken...

[Roybs]

hoevenpe schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:27:
[...]

Zet elke race de coureur met de minste punten in de beste auto, benieuwd hoe het zou zijn met Latifi en Grojsean in de Merc, Hamilton in de Williams, Verstappen in de Alfa en Bottas in een Haas.

In ieder geval een stuk leuker om naar te kijken...

Als ik sommige mensen hier zou volgen dan had ik de spaarrekening in Speculaas aandelen gestopt. Al dat speculasie hier...

[Luca]

Luxicon schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:26:
[...]


Nou, je ziet ook dat Stroll ineens ergens mee doet net achter de top 3. Puur door de auto. Er zijn meerdere mensen die minstens net zo snel zijn als Bottas. Wat Mercedes doet is knap inderdaad, maar ze zijn wel hier en daar geholpen met de regelgeving. Intussen vind de FIA het wel best.

Uiteraard en dat ontken ik ook niet, maar ik zie hier een tendens dat alles wat Mercedes is, de grond ingestampt kan worden. Dat kan echt wel wat minder, het blijft ontzettend knap en bewonderenswaardig hoe Hamilton iedere keer weer zo hoog eindigt. Hij gaat straks richting 100 overwinningen, maar er wordt soms net gedaan alsof hij op dezelfde orde zit als Latifi.

[Exocet]

Luca schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:28:
[...]


Uiteraard en dat ontken ik ook niet, maar ik zie hier een tendens dat alles wat Mercedes is, de grond ingestampt kan worden. Dat kan echt wel wat minder, het blijft ontzettend knap en bewonderenswaardig hoe Hamilton iedere keer weer zo hoog eindigt. Hij gaat straks richting 100 overwinningen, maar er wordt soms net gedaan alsof hij op dezelfde orde zit als Latifi.

Ga eens die bijna 100 races terugkijken, voor hoeveel procent heeft ie alles moeten geven om te winnen?

[KeRsTmAnNeKe]

Alles wat Mercedes doet hadden andere teams ook kunnen doen, waarom hebben die geen DAS verzonnen, geen of minder goede Q modus ... ze hebben binnen deze set regels gewoon de zaken het beste voor elkaar, gekoppeld met een van de beste coureurs ooit ...

Over een paar jaar zijn we weer hetzelfde bezig, maar dan een andere combinatie team/coureur omdat die weer een paar jaar domineren... dat is nu eenmaal F1

[Luca]

Exocet schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:30:
[...]


Ga eens die bijna 100 races terugkijken, voor hoeveel procent heeft ie alles moeten geven om te winnen?

Wat doet dat af van het feit dat het knap is? Dit is precies wat mij tegen staat hier. Tuurlijk snap ik dat het leuker is als alles nog spannender is, maar we kunnen toch wel wat respect en waardering hebben voor de rijders van Mercedes? Slaat nergens op hoe luchtig erover wordt gedaan, allemaal vanuit de warme zolderkamer.

[GAIAjohan]

pic.twitter.com/ADjG4xwkcW

— Alex Taylor (@AlexTaylor_98) 1 augustus 2020

Hamilton in 2013

[R.E.]

Trixi schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:26:
[...]


Is maar goed dat jouw mening geen feit is want anders was innovatie verboden geweest in de Formule 1

Dat is wel een flinke generalisatie, DAS werd legaal omdat het wordt gezien als stuur installatie (dacht ik tenminste), terwijl het in mijn ogen niks met sturen te maken heeft. Het is volgend jaar (of het jaar erop) natuurlijk niet voor niks verboden.
Het is natuurlijk ook makkelijk oordelen vanaf mijn fauteuil, maar goed, volgens mij is iedereen er over eens dat een veld wat dichter bij elkaar zit voor iedereen, maar zeker de fans, beter is.

[Bart-Willem]

KeRsTmAnNeKe schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:30:
Alles wat Mercedes doet hadden andere teams ook kunnen doen, waarom hebben die geen DAS verzonnen, geen of minder goede Q modus ... ze hebben binnen deze set regels gewoon de zaken het beste voor elkaar, gekoppeld met een van de beste coureurs ooit ...

Over een paar jaar zijn we weer hetzelfde bezig, maar dan een andere combinatie team/coureur omdat die weer een paar jaar domineren... dat is nu eenmaal F1

Vergeet de extreem sterke lobby van Mercedes niet. Zoals die lobbyen heeft geen enkel team ooit voor elkaar gekregen. Want eerdere dominantie van andere teams in het verleden werd altijd snel aangepakt, nu al járen niet. Zie de post van @DanielWW2 een paar races terug die er een schitterend betoog over schreef.

[DaniëlWW2]

powah33 schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:19:
FIA en FOM moeten gewoon ballen tonen ... en gewoon voor de zekerheid die Mercedes PU's wat "extra" testen, of dat ding wel helemaal legaal is.

Die PU is waarschijnlijk gewoon legaal...
Dit is het resultaat van slecht doordachte reglementswijzigingen, een banden specificatie die veel teams benadeeld, Ferrari die keihard door het ijs zijn gezakt vanwege een illegale PU en RBR die hun auto niet onder controle hebben. Bochten 3 en 4, zo ongeveer het enige langzame stuk hier, nou het was weer dramatisch om aan te zien. Gewoon geen grip en het lijkt altijd maar te hopen te zijn dat de auto niet ook nog eens een aerodynamische stall krijgt en dan gewoon kansloos uitbreekt.

Max was 0,1s langzamer dan vorig seizoen en die Honda is echt niet minder krachtig geworden. McLaren en Renault zijn ook echt niet zoveel beter. Die lijken beter omdat Ferrari geïmplodeerd is en RBR fundamentele problemen heeft. Het frustrerende voor mij in ieder geval, is dat dit allemaal niet nodig was geweest als er andere reglementen waren bedacht en ingevoerd voor 2019.

[GAIAjohan]

KeRsTmAnNeKe schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:30:
Alles wat Mercedes doet hadden andere teams ook kunnen doen, waarom hebben die geen DAS verzonnen, geen of minder goede Q modus ... ze hebben binnen deze set regels gewoon de zaken het beste voor elkaar, gekoppeld met een van de beste coureurs ooit ...

Over een paar jaar zijn we weer hetzelfde bezig, maar dan een andere combinatie team/coureur omdat die weer een paar jaar domineren... dat is nu eenmaal F1

Je bedoelt de lobby voor banden waar alleen Mercedes voordeel had?

[JeroenTheStig]

R.E. schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:24:
[...]

Dat is het hem juist. Dat is het dus niet. Elke coureur in het veld krijgt p1 of p2 als je hem in een merc zet. Het is niet knap van Ham of bot, het is knap van de engineers van merc, met een groot vraagteken bij mij of dit allemaal wel legaal is. Het is gat is wel erg extreem. DAS had nooit legaal verklaard mogen worden, dan was het gat misschien net iets kleiner...

Dat dus. En wat mij nog het meest stoort is het gemak waarmee Hamilton met deze superieure auto, wat nu het hele V6-tijdperk al duurt, alle records aan flarden rijdt, daarmee Schumacher, Senna, Prost, Lauda, noem ze allemaal maar op worden gedegradeerd tot amateurs, althans voor de 'teletekstsupporters'. Om een nerdy tweakers-vergelijking te maken: Het moment dat Hamilton voor de race in de auto stapt en van start gaat is ongeveer hetzelfde als Wolfenstein 3d opstarten, iddqd, idkfa, idbehold, beholdv intypen om vervolgens de highscore aan flarden schieten.

[MikeyMan]

KeRsTmAnNeKe schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:30:
Alles wat Mercedes doet hadden andere teams ook kunnen doen, waarom hebben die geen DAS verzonnen, geen of minder goede Q modus ... ze hebben binnen deze set regels gewoon de zaken het beste voor elkaar, gekoppeld met een van de beste coureurs ooit ...

Over een paar jaar zijn we weer hetzelfde bezig, maar dan een andere combinatie team/coureur omdat die weer een paar jaar domineren... dat is nu eenmaal F1

Omdat ze al gigantisch voorliegen vanaf het begin van deze regels. Dat was vanaf het eerste moment kansloos voor de rest om in te halen.

[Luxicon]

Luca schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:28:
[...]


Uiteraard en dat ontken ik ook niet, maar ik zie hier een tendens dat alles wat Mercedes is, de grond ingestampt kan worden. Dat kan echt wel wat minder, het blijft ontzettend knap en bewonderenswaardig hoe Hamilton iedere keer weer zo hoog eindigt. Hij gaat straks richting 100 overwinningen, maar er wordt soms net gedaan alsof hij op dezelfde orde zit als Latifi.

Ja precies, maar hij zou meer respect krijgen als er voor gestreden moet worden. Dat soort gevechten mis je nu helaas. Het zou toch mooi zijn als er gevecht is voor P1 tussen bijvoorbeeld Hamilton en Verstappen. Als auto's even snel zijn, en Hamilton wint, dan groeit ook de populariteit.

[ND863]

Stop met Mercedes de schuld geven van innoveren met DAS. Is dit jaar toegestaan, volgend jaar niet. Was ook zo met dubbel diffuser in 2009, is later pas dichtgeschreven in de regels.

Ja Mercedes en hun coureurs zijn dominant. Ja dat maakt het inmiddels wel saai. Maar dat ligt dan meer aan de FIA en de andere teams die hun werk niet doen.

[W0uterT]

JeroenTheStig schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:35:
[...]

Dat dus. En wat mij nog het meest stoort is het gemak waarmee Hamilton met deze superieure auto, wat nu het hele V6-tijdperk al duurt, alle records aan flarden rijdt, daarmee Schumacher, Senna, Prost, Lauda, noem ze allemaal maar op worden gedegradeerd tot amateurs, althans voor de 'teletekstsupporters'. Om een nerdy tweakers-vergelijking te maken: Het moment dat Hamilton voor de race in de auto stapt en van start gaat is ongeveer hetzelfde als Wolfenstein 3d opstarten, iddqd, idkfa, idbehold, beholdv intypen om vervolgens de highscore aan flarden schieten.

Leg andere mensen niet zo woorden in de mond.

[ Voor 9% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-08-2020 16:48 ]

[Alfa Novanta]

Luca schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:28:
Uiteraard en dat ontken ik ook niet, maar ik zie hier een tendens dat alles wat Mercedes is, de grond ingestampt kan worden. Dat kan echt wel wat minder, het blijft ontzettend knap en bewonderenswaardig hoe Hamilton iedere keer weer zo hoog eindigt. Hij gaat straks richting 100 overwinningen, maar er wordt soms net gedaan alsof hij op dezelfde orde zit als Latifi.

Wat nou als ze straks ook een fuel flow dingetje ontdekken bij Mercedes?

.. wat zijn al die poles en wins en titels dan waard? Armstrong iemand...?

Kan bijna niet dat alle teams met al die knappe koppen wetende wat wetenschappelijk mogelijk is qua verbrandingsenergie, aërodynamica en luchtweerstand een volle seconde dommer zijn dan mercedes...

[NoahAmber]

Vettel zal ook niet echt blij zijn. Hoop dat hij volgend jaar in een RBR zit opdat hij op gepaste wijze afscheid kan nemen van het racegebeuren. Ik hoop dan dat er dan gewoon publiek aanwezig kan zijn om hem toch de eer te bewijzen die een 4-voudig wereldkampioen verdiend

[RobertMe]

ND863 schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:22:
[...]

Zoals in Q2? Nee das een effectieve oplossing :’)
De andere motorfabrikanten moeten zich juist schamen dat ze na zes (!) jaar nog niet de limieten van de hybride techniek explored hebben.

Mercedes had al 4 jaar voorsprong toen in 2014 de regels werden ingevoerd. Zij waren al veel eerder bezig aan een V4 turbo met deze hybride systemen. Vervolgens leek het de FIA een goed idee om de ontwikkeling te beperken met het token systeem en de voorsprong die Mercedes al had door te beginnen met de betere motor werd zo alleen maar groter. Alles wat de FIA afgelopen jaren heeft gedaan aan "beperkende" regelgeving helpt Mercedes alleen maar in de hand. Zelfde nu. Mercedes kan nu al stoppen met het ontwikkelen van de auto van dit jaar, ze worden toch wel WDC & WCC. Daardoor kunnen ze nu al alle resources op 2021 en 2022 richten. Waarbij er voor 2021 wederom beperkende regels zijn ingevoerd (token systeem op chassis & aero development). Dus 2021 hoeft Mercedes ook al niet veel resources in te steken. Oftewel: Mercedes kan nu al 90% van hun resources steken in de auto voor 2022, daar waar andere teams dat niet kunnen en nog volop bezig zijn met 2020 & 2021. Oftewel: in 2022 heeft Mercedes weer een enorme voorsprong, en door de budget cap wordt het voor andere teams dus steeds maar moeilijker om het gat te dichten.

En wat Mercedes jaar op jaar weer doet is natuurlijk ook ontzettend knap. Maar met de regelgeving van afgelopen jaren wordt het ze wel extreem in de schoot geworpen, en gezien de regelgeving voor 2021, 2022 en daarna gaat daar ook helemaal niks aan veranderen.

[GAIAjohan]

https://www.bbc.com/sport/formula1/24428367

Lewis Hamilton: Sebastian Vettel dominance could bore fans
Britain's former world champion Lewis Hamilton says he fears Formula 1 fans will lose interest in the sport because Sebastian Vettel is so dominant.

Vettel, 26, is on the brink of a fourth consecutive world championship after winning the Korean Grand Prix.

Hamilton said he did not watch races when Michael Schumacher dominated.

"I remember waking up to watch the start of the race then going to sleep and waking up when it ended because I knew what would happen," said Hamilton.

Nu is hij zelf een kopie in het kwadraat

[Luca]

Alfa90_Buttje schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:38:
[...]

Wat nou als ze straks ook een fuel flow dingetje ontdekken bij Mercedes?

.. wat zijn al die poles en wins en titels dan waard? Armstrong iemand...?

Kan bijna niet dat alle teams met al die knappe koppen wetende wat wetenschappelijk mogelijk is qua verbrandingsenergie, aërodynamica en luchtweerstand een volle seconde dommer zijn dan mercedes...

Mocht dat het geval zijn, dan zal dat uiteraard een groot verschil gaan maken. Tegelijkertijd is Hamilton niet verantwoordelijk voor het misbruik van dat soort dingetjes. Maar tot die tijd is dat niet het geval, dus mag het respect nog wel een beetje aanwezig zijn naar mijn inziens.

[Ryur]

W0uterT schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:37:
[...]


Je bent gewoon boos omdat het Mercedes is die nu makkelijk wint, als het Max Verstappen was geweest had je hier niet over geklaagd

Wie zegt dat hij ook niet boos was dat Verstappen/RBR zo dominant is?

In NASCAR is "mijn" favoriete coureur enorm dominant, maar toch ben ik daar boos om omdat ik toch graag meerdere coureurs om de overwinning te zien kunnen vechten. En als "mijn" coureur daardoor verliest, vind ik ook goed Dan heb ik een goede race gezien!
Ik wil gewoon een spannende race willen zien, zonder dat ik weet wie P1 & P2 worden.

[BM]

W0uterT schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:37:
[...]


Je bent gewoon boos omdat het Mercedes is die nu makkelijk wint, als het Max Verstappen was geweest had je hier niet over geklaagd

Ik denk dat een hoop mensen meer boos/teleurgesteld zijn in de Fia dan in Mercedes. Ook ik kan niet ontkennen dat zij (Mercedes dus) hun zaken bi-zar goed op orde hebben. Wat reteknap is gedurende zo'n lange periode.

Maar waar de Fia een aantal jaren terug niet wist hoe snel ze het halve regelement moesten herschrijven omdat een niet nader te noemen Duitser in een niet nader te noemen rode wagen 'te dominant' was (wat vergeleken met de Mercedes dominatie nieteens zo veel voorstelde), is er nu niks van dat alles te zien. Als er al wat veranderd lijkt het op de een of andere manier precies in de richting van Mercedes te vallen.

D'r zijn imho een heleboel politieke spelletjes gaande die er voor zorgen dat Mercedes niet afgeremd word, en daar baal ik vooral van. Terug naar een tijd waar de coureur meer invloed heeft dan de auto, maar ik ben bang dat dat niet gaat gebeuren, en we daarvoor maar naar de F2/3/4 moeten blijven kijken.

[Roybs]

Ryur schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:39:
[...]

Wie zegt dat hij ook niet boos was dat Verstappen/RBR zo dominant is?

In NASCAR is "mijn" favoriete coureur enorm dominant, maar toch ben ik daar boos om omdat ik toch graag meerdere coureurs om de overwinning te zien kunnen vechten. En als "mijn" coureur daardoor verliest, vind ik ook goed Dan heb ik een goede race gezien!
Ik wil gewoon een spannende race willen zien, zonder dat ik weet wie P1 & P2 worden.

Leg andere mensen niet zo woorden in de mond.

[ Voor 14% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-08-2020 16:48 ]

[dyrc]

petje af voor mercedes, een seconde(!) los van de concurrentie, in een competitie waarin de motorformule al even vastligt.
mooi dat alles daarachter stuivertje wisselt en (hopelijk) morgen voor weer een vermakelijke wedstrijd gaan zorgen.
alleen kijken voor de winst, dan doe je de sport echt tekort. tip: zet lando norris rn hulkenberg morgen maar eens op de onboard (f1tv) op een ipadje ernaast, dat is echt wel genieten hoor.

[hardware-lover]

Tijd voor: Algemeen race topic Deel 2 👍

[Transportman]

dyrc schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:41:
petje af voor mercedes, een seconde(!) los van de concurrentie, in een competitie waarin de motorformule al even vastligt.
mooi dat alles daarachter stuivertje wisselt en (hopelijk) morgen voor weer een vermakelijke wedstrijd gaan zorgen.
alleen kijken voor de winst, dan doe je de sport echt tekort. tip: zet lando norris rn hulkenberg morgen maar eens op de onboard (f1tv) op een ipadje ernaast, dat is echt wel genieten hoor.

Ik hoop dat de regie dat morgen ook gewoon doet, Mercedes weinig in beeld tenzij er wat is.

[JeroenTheStig]

W0uterT schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 16:37:
knip

Ik ben boos omdat ik de sport waar ik al meer dan 25 jaar fan van ben naar de klote zie gaan door deze extreme superieuriteit van Mercedes die al bijna 10 jaar duurt. Knap van Mercedes, maar het f1 management maakt er ook een potje van, nu weer met het bevriezen van de regels waarmee je het klassement van 2021 eigenlijk ook al kunt vastleggen.

[ Voor 13% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-08-2020 16:49 ]