GamePC (AMD Ryzen 5900x - Gigabyte RTX 3070 Gaming OC 8G - Gigabyte Aorus X570 ELITE - 32GB Corsair Vengeance 3600C18 - 1.5TB Samsung 970 EVO NVME - 500GB Samsung 950 EVO Sata - Fractal Design Define 7 - Corsair RM750x - 2x Asus VG27AQ 1440p@144hz)
---RAWE CEEK!!!---
Zo iets ja, volgend jaar dan maar het dreamteam Vettel met Verstappen in een roze Mercedes ?NoFearCreations schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 13:46:
Ben benieuwd of Max al zachtjes in z'n achterhoofd aan de clausules in z'n contract aan het denken is. Was dat niet zoiets van dat RB hem een WC waardige auto moest leveren?
Zal mij benieuwen of ze Q3 halen.
[ Voor 4% gewijzigd door loekf2 op 18-07-2020 13:50 ]
iMac 24" M3 | Mac mini M4 | iPhone 16 Pro 256GB | iPad Pro M4 11" 256GB 5G | AW Series 10 | Sony KD-55XE9305 (Ziggo CI+) | ATV 4K | Denon AVC-X3700H | Switch 2 | PS5 Pro/PSVR2 | XSX | Netatmo | Hue | UC Remote 2 | HA | FRITZ!Box 7590AX | XS4ALL glasvezel
Q3 halen ze echt wel maar dat die auto niet goed is, is wel duidelijk.loekf2 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 13:49:
[...]
Zo iets ja, volgend jaar dan maar het dreamteam Vettel met Verstappen in een roze Mercedes ?
Zal mij benieuwen of ze Q3 halen.
Mijn boefje is liev!
Wat een shocker.Spotmatic schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 13:38:
Russell op Ziggo: elke coureur is kansrijk in een Mercedes.
Zoiets zal vast er in staan. Die geruchten waren er twee jaar terug (?) immers ook na zijn winst in Oostenrijk. Dat hij daardoor een race winnende auto had bij Red Bull en dus niet van een clausule met zo'n strekking gebruik kon maken.NoFearCreations schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 13:46:
Ben benieuwd of Max al zachtjes in z'n achterhoofd aan de clausules in z'n contract aan het denken is. Was dat niet zoiets van dat RB hem een WC waardige auto moest leveren?
Tegen Olav Mol zei die wel dat de auto gisteren ronduit slecht was. Maarja, wat heeft het überhaupt voor zin om dat in interviews te zeggen? Leuk dat hij dat in een interview zegt, maar daar schiet hij op de baan niks mee op. Hij zal binnen het team met de vuisten op tafel moeten slaan, niet voor de pers. En hoe meer je je ongenoegen naar de pers uit hoe meer de sfeer in het team verpest wordt.Exocet schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 13:44:
[...]
Lijkt me toch ook dat Max hier totaal ontevreden over is. Toch blijft ie bij interviews opvallend rustig.
Overigens zag ik in dat FOM interviews fimpje (zie YouTube) dat ze bij willekeurige beelden waarop Verstappen liep gebruik hadden gemaakt van beelden waarbij Raymond Vermeulen (als in: z'n manager) bij hem liep. En gezien ze allemaal een mondkapje op hadden zijn het ook recente beelden. Dat gecombineerd met dat het paddock "onder lockdown" is zal die dus ook wel een goed reden hebben gehad om zich daar te laten zien.
Probleempunt blijft echter wel dat de auto zo onstabiel is en de ene na de andere soin veroorzaakt.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
De clausule is kennelijk top drie in het WDC na een bepaalde periode of een bepaald aantal races. Dat gaat wel gebeuren.RobertMe schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 13:55:
[...]
Zoiets zal vast er in staan. Die geruchten waren er twee jaar terug (?) immers ook na zijn winst in Oostenrijk. Dat hij daardoor een race winnende auto had bij Red Bull en dus niet van een clausule met zo'n strekking gebruik kon maken.
Je denkt dat het team zich niet besefte dat vrijdag dramatisch was?[...]
Tegen Olav Mol zei die wel dat de auto gisteren ronduit slecht was. Maarja, wat heeft het überhaupt voor zin om dat in interviews te zeggen? Leuk dat hij dat in een interview zegt, maar daar schiet hij op de baan niks mee op. Hij zal binnen het team met de vuisten op tafel moeten slaan, niet voor de pers. En hoe meer je je ongenoegen naar de pers uit hoe meer de sfeer in het team verpest wordt.
Overigens zag ik in dat FOM interviews fimpje (zie YouTube) dat ze bij willekeurige beelden waarop Verstappen liep gebruik hadden gemaakt van beelden waarbij Raymond Vermeulen (als in: z'n manager) bij hem liep. En gezien ze allemaal een mondkapje op hadden zijn het ook recente beelden. Dat gecombineerd met dat het paddock "onder lockdown" is zal die dus ook wel een goed reden hebben gehad om zich daar te laten zien.
Ze zijn echt niet na 1:00 's nachts nog bezig met die auto's omdat de pitcrew dat graag doet.
Max klaagde over onderstuur. De auto draaide dus niet goed in. De simulatiecoureur van dienst zal dus uit zijn bed zijn gesleept na de hele nacht te hebben gereden, voor nog een sessie wat er gebeurd et meer vleugel voor.RobertMe schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 13:59:
Overigens specifiek over FP3. Volgens mij heeft Verstappen een hot-lap gedaan, waarmee die naar P3 ging achter de Mercedessen, en is die daarna (net als de Mercedessen) nog een tijdje blijven rijden. Oftewel: zijn eerste ronde was met een volle tank en latere waren met versleten banden. Waarschijnlijk kan die dus nog wel harder.
Probleempunt blijft echter wel dat de auto zo onstabiel is en de ene na de andere soin veroorzaakt.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Het voordeel dat ze hebben van die korte wielbasis qua wendbaarheid, weegt niet op tegen het gebrek aan stabiliteit dat je ervoor terug krijgt door de high-rake.
Het concept an zich is denk ik niet perse uitontwikkeld. Het probleem is alleen dat ze met die nieuwe voorvleugel, zoals vorig jaar geïntroduceerd, de vloer niet meer zo goed kunnen afsluiten. Nieuwe regels zorgen dus steeds meer ervoor dat high rake moeilijker wordt. En daarvoor (2017?) heeft Ferrari ook al succesvol het gebruik van FRIC aan banden weten te leggen. Waardoor het ook al moeilijker werd om de achterkant op de rechte stukken laten door te zakken, en under breaking de achterkant weer omhoog te laten springen.__fred__ schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:03:
Ik heb het idee dat het high-rake concept zoals van de RB16 nu zo'n beetje wel uitontwikkeld is. De vortices die de vloer afsluiten en de downforce mogelijk maken zijn gewoon te gevoelig om verstoord te worden, zeker aan het einde van de vloer.
Het voordeel dat ze hebben van die korte wielbasis qua wendbaarheid, weegt niet op tegen het gebrek aan stabiliteit dat je ervoor terug krijgt door de high-rake.
Dat noemen ze berusting. Frustratie komt later nog wel verwacht ik.Exocet schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 13:44:
[...]
Lijkt me toch ook dat Max hier totaal ontevreden over is. Toch blijft ie bij interviews opvallend rustig.
Het is roze en het staat voor je, ra ra.....😧 (en nee, het is niet echt een verrassing als dat gebeurd).
Als rood er ook nog voor komt, dan is er ergens toch wel flink wat mis gegaan de afgelopen week. Prettige kwalificatie iedereen 😏
Testing, one, two ...
https://twitter.com/i/status/1284435558450761728
Verwijderd
Ja precies, nee ik denk het ook niet. Waarschijnlijk helemaal ergens achteraan? Binnen drie seconden van pole moet hopelijk net gaan lukken?loekf2 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 13:49:
[...]
Zo iets ja, volgend jaar dan maar het dreamteam Vettel met Verstappen in een roze Mercedes ?
Zal mij benieuwen of ze Q3 halen.
Kunnen de negatievelingen lekker hun gaan vrouw gaan pesten ? Heeft nu.nl niet een forum
Had die wolk verbrande olie uit de Mercedes er niet wat mee te maken? Was op dezelfde plek namelijk (dacht ik).DoubleDutch schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:13:
Tuurlijk is het een FP3, maar normaal zit Redbull toch ergens in de top 3-4, begin mij wel een beetje zorgen te maken dat ze de aërodynamica niet helemaal op orde hebben, de spin van Max kwam gewoon uit het niets. 🤔
https://twitter.com/i/status/1284435558450761728
Testing, one, two ...
Oh ok daar had ik nik van mee gekregen. 🤔hardware-lover schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:14:
[...]
Had die wolk verbrande olie uit de Mercedes er niet wat mee te maken? Was op dezelfde plek namelijk dacht ik.
Volgens mij waren ze toen ook niet bezig? Volgens Crofty en consorten was RBR te vroeg aanwezig. En als ik dat document wat jij gepost hebt nog eens lees dan staat er ook alleen dat de monteurs aanwezig waren tussen 11 uur en 3 uur voor de start van FP3. Oftewel: tussen 01:00 en 09:00 waren er monteurs aanwezig. Of dat gisteravond/nacht was of vanmorgen vroeg staat er niet bij.DaniëlWW2 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:02:
Ze zijn echt niet na 1:00 's nachts nog bezig met die auto's omdat de pitcrew dat graag doet.
En waarschijnlijker is dus ook dat ze de hele nacht op de fabriek hebben doorgewerkt en ze de veranderingen vanmorgen hebben doorgevoerd op de auto. Op het circuit kunnen ze toch niks totdat de resultaten van op de fabriek binnen komen.
Ik meen dat Hamilton (en anders Bottas) op dezelfde plek ook een momentje had. Alleen lijkt de RB16 veel gevoeliger, dus als die gaat, staat die meteen achterstevoren. Daar waar de Mercedes gewoon opgevangen kan worden en zijn weg kan vervolgen.DoubleDutch schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:13:
Tuurlijk is het een FP3, maar normaal zit Redbull toch ergens in de top 3-4, begin mij wel een beetje zorgen te maken dat ze de aërodynamica niet helemaal op orde hebben, de spin van Max kwam gewoon uit het niets. 🤔
https://twitter.com/i/status/1284435558450761728
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Dat kan natuurlijk ook. Maar het geeft wel aan dat RBR ook begrijpt dat het beter moet.RobertMe schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:16:
[...]
Volgens mij waren ze toen ook niet bezig? Volgens Crofty en consorten was RBR te vroeg aanwezig. En als ik dat document wat jij gepost hebt nog eens lees dan staat er ook alleen dat de monteurs aanwezig waren tussen 11 uur en 3 uur voor de start van FP3. Oftewel: tussen 01:00 en 09:00 waren er monteurs aanwezig. Of dat gisteravond/nacht was of vanmorgen vroeg staat er niet bij.
En waarschijnlijker is dus ook dat ze de hele nacht op de fabriek hebben doorgewerkt en ze de veranderingen vanmorgen hebben doorgevoerd op de auto. Op het circuit kunnen ze toch niks totdat de resultaten van op de fabriek binnen komen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/aluhoedje
"When you grow up your heart dies"
Olie verbranden mag volgens mij niet? Alleen verbruikt een motor altijd wat olie en daarom is er een bepaalde marge dat "iets" verbruikt mag worden.sjaool schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:19:
Weet je wat ik wel eens zou willen weten? Waarom roken die Mercedes motoren zo? Zouden die ook iets illegaals doen maar dat niemand nog weet wat? Olie verbranden mag maar tot een zekere hoogte maar dat roken vind ik verdacht.
/aluhoedje
Maar ja, vroeger was dat niet vastgelegd in de regels (en gooide Mercedes hele liters per race er doorheen?
Ze reden zeker op mengsmering?RobertMe schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:22:
[...]
Maar ja, vroeger was dat niet vastgelegd in de regels (en gooide Mercedes hele liters per race er doorheen?)
PSN ID= SkreppiedoeNL , XBL=Skreppiedoe NL
/Aluhoedje hoeft niet hoor.sjaool schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:19:
Weet je wat ik wel eens zou willen weten? Waarom roken die Mercedes motoren zo? Zouden die ook iets illegaals doen maar dat niemand nog weet wat? Olie verbranden mag maar tot een zekere hoogte maar dat roken vind ik verdacht.
/aluhoedje
Die paarse Mercedes kit cars rookte namelijk precies in dezelfde sectoren.
Zolang de FIA dit niet volledig in de regelementen verbied, kan je mercedes dit ook niet kwalijk nemen.
Ik geloof dat ze nu nog 0,3 liter mogen verbruiken/verbranden?!
Vorige race zagen we ook al rookpluimpjes ... voornamelijk bij stroll en perez.
https://f1manager.info/ranking/4605
een treffende spreuk
Het valt mij vooral op dat het dit jaar erger is dan vorig jaar.powah33 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:25:
[...]
/Aluhoedje hoeft niet hoor.
Die paarse Mercedes kit cars rookte namelijk precies in dezelfde sectoren.
Zolang de FIA dit niet volledig in de regelementen verbied, kan je mercedes dit ook niet kwalijk nemen.
Ik geloof dat ze nu nog 0,3 liter mogen verbruiken/verbranden?!
Vorige race zagen we ook al rookpluimpjes ... voornamelijk bij stroll en perez.
"When you grow up your heart dies"
Nee, hij schakelt niet goed waardoor het overschakelen van 7 naar 8 niet lekker gaat. Volgens de heren krijgt Max daardoor iedere keer een onaangename duw in de rug.pro_6or schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:26:
Max zegt “I can’t get any gear synced” de heren denken dat hij hem niet in de 8e kan krijgen.
"When you grow up your heart dies"
Wat @sjaool aangeeft. Volgens Sky was het "can't get eight gear synced". Dus alleen de achtste, en niet geen enkele.pro_6or schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:26:
Max zegt “I can’t get any gear synced” de heren denken dat hij hem niet in de 8e kan krijgen.
Of het erger is weet ik niet, het valt dit seizoen in iedergeval meer op.sjaool schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:27:
[...]
Het valt mij vooral op dat het dit jaar erger is dan vorig jaar.
Er staan op youtube wat filmpjes waar verschillende monteurs ideen uitspreken hoe het mogelijk is om kleine beetjes olie af en toe langs de zuiger te duwen ... of dit het systeem is wat gebruikt word weten ze alleen bij mercedes.
Het blijft knap dat mercedes elk jaar weer meer vermogen uit die pu weet te knijpen.
https://f1manager.info/ranking/4605
Jij zei. Toch echt “hhhhrgg I can’t get any gear synced”. Misheard lyrics.RobertMe schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:31:
[...]
Wat @sjaool aangeeft. Volgens Sky was het "can't get eight gear synced". Dus alleen de achtste, en niet geen enkele.
een treffende spreuk
Ja, en niemand die zich logisch bedenkt dat door rake, torsie op de motorsteunen en G-krachten er misschien op dezelfde momenten olie verbrand kan worden?powah33 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:25:
[...]
/Aluhoedje hoeft niet hoor.
Die paarse Mercedes kit cars rookte namelijk precies in dezelfde sectoren.
Neemt niet weg dat je volgens mij gewoon over Racing Point behoort te praten.
Even opmerking van de Duitse TV over de beschuldigingen aan het adres van Racing Point; het ontwerp van de remmen hoefde vorig jaar niet zelf ontworpen te zijn. Dus als Racing Point in het vorige seizoen de blueprints van Mercedes heeft gejat/gekocht, is het gewoon legaal.
Pas in 2020 staat/stond er in de regels dat je (onder andere) de rem"trommel" zelf moet ontwerpen?
[ Voor 29% gewijzigd door MAX3400 op 18-07-2020 14:37 ]
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Vorig jaar was het ook vaak de auto van BOT.sjaool schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:27:
[...]
Het valt mij vooral op dat het dit jaar erger is dan vorig jaar.
Misschien dat ze met BOT een gokje wagen en HAM veilig houden voor eventuele sancties wegens oliestook.
(net snel ff een regendans gedaan voor morgen, vorige week was ik 1 dag te vroeg met dansen...)
[ Voor 12% gewijzigd door PalingDrone op 18-07-2020 14:38 ]
zo legde die Safnauer (of hoe je het ook schrijft) het ook uit gisteren in F1 café. Ze zijn 100% zeker dat ze binnen de lijntjes kleuren.MAX3400 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:36:
[...]
Ja, en niemand die zich logisch bedenkt dat door rake, torsie op de motorsteunen en G-krachten er misschien op dezelfde momenten olie verbrand kan worden?
Neemt niet weg dat je volgens mij gewoon over Racing Point behoort te praten.
Even opmerking van de Duitse TV over de beschuldigingen aan het adres van Racing Point; het ontwerp van de remmen hoefde vorig jaar niet zelf ontworpen te zijn. Dus als Racing Point in het vorige seizoen de blueprints van Mercedes heeft gejat/gekocht, is het gewoon legaal.
Pas in 2020 staat/stond er in de regels dat je (onder andere) de rem"trommel" zelf moet ontwerpen?
Mijn boefje is liev!
Dan toch wel fijn dat de complottheorieen maar gepost blijven worden; ik kijk geen Ziggo dus kan niet altijd ruiken waarom sommige mensen een eigendriftige mening blijven verkondigen hierJB schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:40:
[...]
zo legde die Safnauer (of hoe je het ook schrijft) het ook uit gisteren in F1 café. Ze zijn 100% zeker dat ze binnen de lijntjes kleuren.
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Dan ben jij toch echt de enige. Ik hoorde het ook live, any heb ik er nooit in gehoord. Net nog een paar keer teruggeluisterd, en hij zegt toch echt eighth. Of hij moet "anyt" zeggenpro_6or schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:33:
[...]
Jij zei. Toch echt “hhhhrgg I can’t get any gear synced”. Misheard lyrics.

Die theorie deed gisteren op Sky ook al de rondte ja. De brake duct valt pas sinds dit seizoen onder de listed parts. In hoeverre het gebruik van die van vorig jaar vervolgens legaal is is een vraagteken.MAX3400 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:36:
Even opmerking van de Duitse TV over de beschuldigingen aan het adres van Racing Point; het ontwerp van de remmen hoefde vorig jaar niet zelf ontworpen te zijn. Dus als Racing Point in het vorige seizoen de blueprints van Mercedes heeft gejat/gekocht, is het gewoon legaal.
Pas in 2020 staat/stond er in de regels dat je (onder andere) de rem"trommel" zelf moet ontwerpen?
Hij sprak wat onduidelijk maar ik hoorde toch echt “any”.DataGhost schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:44:
[...]
Dan ben jij toch echt de enige. Ik hoorde het ook live, any heb ik er nooit in gehoord. Net nog een paar keer teruggeluisterd, en hij zegt toch echt eighth. Of hij moet "anyt" zeggen
Wat bedoel je met het hamertje. Ik ben niet goed snik?
een treffende spreuk
Dat Mercedes (en later Ferrari) het gedaan heeft staat als paal boven water, dat is gewoon bekend / bewezen. Daarom zijn er nu ook restricties over hoeveel olie er verbruikt mag worden. Als Mercedes het nu nog steeds doet is het dus de vraag waar die olie vandaan komt, want blijkbaar niet uit het olietankje. Of ze doen het echt op heel specifieke momenten en dat de regels nog teveel ruimte geven, dat kan uiteraard ook.powah33 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:32:
[...]
Of het erger is weet ik niet, het valt dit seizoen in iedergeval meer op.
Er staan op youtube wat filmpjes waar verschillende monteurs ideen uitspreken hoe het mogelijk is om kleine beetjes olie af en toe langs de zuiger te duwen ... of dit het systeem is wat gebruikt word weten ze alleen bij mercedes.
Het blijft knap dat mercedes elk jaar weer meer vermogen uit die pu weet te knijpen.
Ik hoorde ook eight, maar ach, laten we het er over eens zijn dat er iets met de gearbox sync is.pro_6or schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:47:
[...]
Hij sprak wat onduidelijk maar ik hoorde toch echt “any”.
Wat bedoel je met het hamertje. Ik ben niet goed snik?
Ennuh, goed snik zijn we allemaal niet hier!
Mooiste is als het tijdens de Q gaat regenen, heel anders plannen ineensalbino71 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:47:
Best wat donkere wolken boven het circuit.
Er zit duidelijk een t- (Nederlands accent) of th-klank achter en in het woord gear zit die klank niet, dus moet het wel bij "any" horen als hij dat gezegd zou hebben. Dan is het een niet-bestaand woord en zou dat erg dom zijn van Max, hence het hamertje. Ook lijkt het mij erg stug dat 'ie rondjes zou blijven maken als 'ie geen enkele gear synced krijgt. Mgoed, als jij er any in wil horen mag dat natuurlijk, houden wij het bij eighth.pro_6or schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:47:
[...]
Hij sprak wat onduidelijk maar ik hoorde toch echt “any”.
Wat bedoel je met het hamertje. Ik ben niet goed snik?
Ook mensen die niet via de Ziggo-stream kijken vinden eighth: https://twitter.com/searc...ar&src=typed_query&f=live
[ Voor 9% gewijzigd door DataGhost op 18-07-2020 14:54 ]
Ik ben geen monteur .. maar zoals de filmpjes deden vermoeden, zou mercedes olie nevel onder op de zuigers spuiten .. (olie die normaal terug valt in de carterpan?)RobertMe schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:47:
[...]
Dat Mercedes (en later Ferrari) het gedaan heeft staat als paal boven water, dat is gewoon bekend / bewezen. Daarom zijn er nu ook restricties over hoeveel olie er verbruikt mag worden. Als Mercedes het nu nog steeds doet is het dus de vraag waar die olie vandaan komt, want blijkbaar niet uit het olietankje. Of ze doen het echt op heel specifieke momenten en dat de regels nog teveel ruimte geven, dat kan uiteraard ook.
Die olie zou met trukjes en interne druk makkelijk langs de zuigers mee naar boven kunnen worden geblazen.
Ik weet niet of je die olie spuit mag programmeren zodat die in bepaalde bochten gaat spuiten ... bvb net voor het lange rechte stuk ... maar de vermoedens gingen dus niet over olie uit een speciaal vaatje, maar uit het blok zelf.
https://f1manager.info/ranking/4605
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
1-lewis
2-Bottas
3-Max
4-Perez
https://f1manager.info/ranking/4605
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Ik ben er ook, maar snap er nog niks van hoe ik dat doeLoeWn schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 14:58:
Zo. ik zit er klaar voor. Picture in picture mode dankzij @DaniëlWW2. Kom maar op!
Lang geleden dat teams 1tm5 zo dicht op elkaar zaten!
edit: Nouja, teams 2tm5

FP3 gemist door een erg gezellige lunch, maar heb niks gemist lees ik al. Zeer benieuwd naar het komende uurtje!!!
Waiting on the world to change
PSN ID= SkreppiedoeNL , XBL=Skreppiedoe NL
PSN: xMaurice93
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Wat doet Williams?
Regen?
Wat doen de Roze Rakkers?
Wat verneukt Ferrari dit keer?
People as things, that’s where it starts.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
90% gaven ze net aan op ZiggoTito129 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 15:02:
Iemand de buienradar gezien? Hoe groot is de kans?
90% zeggen zeTito129 schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 15:02:
Iemand de buienradar gezien? Hoe groot is de kans?
Xbox Live Ambassador | Xbox Series X & Xbox One X | Flintstone NL |
6tiende is een groot gat
Xbox Live Ambassador | Xbox Series X & Xbox One X | Flintstone NL |
Eerste druppels lijken te vallen
DUGG
Ze zijn nog niet vet snelMikeyMan schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 15:06:
Ferrari heeft het lec een beetje boven?
ze gebruiken nog steeds dezelfde brakeducts. dus ze hebben er vertrouwen in dat ze aan de regelmenten voldoen.Mach schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 15:06:
Was er eigenlijk al iets bekend over de klacht richting RP vanwege het gebruik van Xerox?
Het onderzoek zal nog wel een paar weken duren.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Also, de klantenteams van Ferrari doen het echt beroerd, kolere

People as things, that’s where it starts.
Mijn boefje is liev!
Klaagt ook behoorlijk over de auto. Heel slecht teken.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Waiting on the world to change
[ Voor 11% gewijzigd door Pannekoek81 op 18-07-2020 15:13 ]
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Vorig jaar had dat gemogen, dit jaar niet meer omdat het chassis vastligt. Maar dit begint op een dramaweekend te lijken. Ze zouden veel, veel sneller moeten zijn dan dit.pinda powerrr schreef op zaterdag 18 juli 2020 @ 15:13:
Soms denk ik wel eens, kun je niet gewoon de auto van vorig jaar van stal halen? Die deed het namelijk een stuk beter!

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Joey: Nice try. See the Netherlands is this make believe place where Peter Pan and Tinkerbell come from.
https://kattenoppasleiderdorp.nl
PV: 3080Wp ZO + 3465Wp NW = 6545Wp totaal 13°tilt
Nouja, het is nog maar Q1.
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
PSN: xMaurice93
https://f1manager.info/ranking/4605
Dit topic is gesloten.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Verder wat simpele huisregels van dit topic:
- Als er iets voorbij komt bij een bron, plaats deze bron dan ook was zodat iedereen het begrijpt. Bijvoorbeeld Ziggo, Channel 4, Sky etc.
- We weten nu wel dat er kritiek te leveren valt op de uitzendingen van Ziggo/Sky etc. Laat het dan ook.
- Geen naamverbasteringen zoals: Tracing Point, Crashstappen, Mission Spinnow, Crashjean etc
- Ook het onnodig zuur of beledigend over coureurs of teams hoeft hier niet. Denk ik bijvoorbeeld aan:
-Ocon/Leclerc/Stroll is een rotjoch.
-Verstappen is een prutser als er een keer iets misgaat/moet naar Mercedes.
-Ongefundeerd Ferrari/Renault bashen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2020
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2020
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.