Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic

[Mga1600]

Dat wordt ook mijn kleur! Mooi kleurtje toch? Die grille schreeuwt er eigenlijk om om glanzend zwart te worden gespoten als ik zo kijk.
Gek eigenlijk dat ze wel de motorkap beschermen met folie en niet het dak. Waarom zou dat zijn?

[mvrooij]

Mga1600 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 11:02:
Dat wordt ook mijn kleur! Mooi kleurtje toch? Die grille schreeuwt er eigenlijk om om glanzend zwart te worden gespoten als ik zo kijk.
Gek eigenlijk dat ze wel de motorkap beschermen met folie en niet het dak. Waarom zou dat zijn?

Toen ik de foto's zag dacht ik meteen hetzelfde, ben erg blij dat ik de keuze gemaakt heb om hem zwart te maken.. Ik kan niet goed wennen aan de grill zoals hij standaard is.

Leuk om zo langzaam meer foto's te zien. Heb mijn dealer gevraagd of hun her ook al 1 hebben ontvangen, afgelopen weekend nog niet.

[weghorst]

Ik ben al een tijdje actief meelezer, voorpret tot levering van mijn Polestar vanuit mijn kraaiennest thuis. Wat ik weinig voorbij zie komen zijn de vele uitgestelde beloofde functionaliteiten. OTA is vaak ter sprake gekomen, maar nu ik de auto afgelopen maandag heb ontvangen vind ik het gemis van vooral een app gruwelijk irritant en niet passend bij een zichzelf profilerend premium merk met een premium prijs. Ik snap dat de auto voor 90% een computer is die nog niet uitontwikkeld is, maar als zelfs een Kona dit al heeft.. Juridisch zal het allemaal wel binnen de regels vallen, maar zijn er ook mensen die hier richting de leasemaatschappij en/of Polestar tegen hebben geageerd? En wat was de reactie?

[Quark2]

weghorst schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 11:42:
Ik ben al een tijdje actief meelezer, voorpret tot levering van mijn Polestar vanuit mijn kraaiennest thuis. Wat ik weinig voorbij zie komen zijn de vele uitgestelde beloofde functionaliteiten. OTA is vaak ter sprake gekomen, maar nu ik de auto afgelopen maandag heb ontvangen vind ik het gemis van vooral een app gruwelijk irritant en niet passend bij een zichzelf profilerend premium merk met een premium prijs. Ik snap dat de auto voor 90% een computer is die nog niet uitontwikkeld is, maar als zelfs een Kona dit al heeft.. Juridisch zal het allemaal wel binnen de regels vallen, maar zijn er ook mensen die hier richting de leasemaatschappij en/of Polestar tegen hebben geageerd? En wat was de reactie?

Ik ben het helemaal met je eens maar ik heb het maar zo gelaten - geen zin in gevecht tegen de bierkaai. Speelt wel mee dat ik door Corona veel minder rijd dan geprognotiseerd toen ik hem bestelde. Range in de winter is daardoor nu niet zo'n issue. Voorverwarming aan de laadpaal is nu alleen extra comfort en ach, dat had mijn vorige auto ook niet. Zelf mis ik WhatsApp het meeste. 'Stuur whatsapp bericht aan...' functionaliteit werkt nog niet en dat gebruikte ik altijd veel in mijn vorige auto (via Android Auto).

[Mga1600]

weghorst schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 11:42:
Ik ben al een tijdje actief meelezer, voorpret tot levering van mijn Polestar vanuit mijn kraaiennest thuis. Wat ik weinig voorbij zie komen zijn de vele uitgestelde beloofde functionaliteiten. OTA is vaak ter sprake gekomen, maar nu ik de auto afgelopen maandag heb ontvangen vind ik het gemis van vooral een app gruwelijk irritant en niet passend bij een zichzelf profilerend premium merk met een premium prijs. Ik snap dat de auto voor 90% een computer is die nog niet uitontwikkeld is, maar als zelfs een Kona dit al heeft.. Juridisch zal het allemaal wel binnen de regels vallen, maar zijn er ook mensen die hier richting de leasemaatschappij en/of Polestar tegen hebben geageerd? En wat was de reactie?

Dit was in februari al bekend .... dan kun je niet achteraf gaan ‘claimen’!
’

[Mga1600]

Quark2 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 11:53:
[...]

Ik ben het helemaal met je eens maar ik heb het maar zo gelaten - geen zin in gevecht tegen de bierkaai. Speelt wel mee dat ik door Corona veel minder rijd dan geprognotiseerd toen ik hem bestelde. Range in de winter is daardoor nu niet zo'n issue. Voorverwarming aan de laadpaal is nu alleen extra comfort en ach, dat had mijn vorige auto ook niet. Zelf mis ik WhatsApp het meeste. 'Stuur whatsapp bericht aan...' functionaliteit werkt nog niet en dat gebruikte ik altijd veel in mijn vorige auto (via Android Auto).

App-aanbod (of liever het ontbreken daarvan) is natuurlijk niet iets wat je aan Volvo of polestar toe kunt rekenen wel aan Google.
Als straks meer merken overstappen op Android automotive wordt het voor app ontwikkelaars pas echt de moeite waard om aan de slag te gaan zal denk ik de redenatie zijn.

[weghorst]

Mga1600 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 13:26:
[...]

Dit was in februari al bekend .... dan kun je niet achteraf gaan ‘claimen’!
’

Nu doe je de aanname dat ik na februari heb besteld.

[Claude]

Mga1600 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 13:36:
[...]
App-aanbod (of liever het ontbreken daarvan) is natuurlijk niet iets wat je aan Volvo of polestar toe kunt rekenen wel aan Google.

Nou... bij model-gerelateerde Apps lijkt mij toch echt de fabrikant aan zet en niet Google. Het gaat immers om een App voor een specifiek model van die fabrikant.
Dat de fabrikant vervolgens programmeercapaciteit inhuurt van Google, omdat de fabrikant zelf nog niet zo veel ervaring heeft met het ontwikkelen van eigen Apps, is een andere zaak.

[Mga1600]

Claude schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 13:45:
[...]

Nou... bij model-gerelateerde Apps lijkt mij toch echt de fabrikant aan zet en niet Google. Het gaat immers om een App voor een specifiek model van die fabrikant.
Dat de fabrikant vervolgens programmeercapaciteit inhuurt van Google, omdat de fabrikant zelf nog niet zo veel ervaring heeft met het ontwikkelen van eigen Apps, is een andere zaak.

Je noemde WhatsApp......daar reageerde ik alleen op (want over de auto Apps en software is al veel gesproken en zijn alle denkbeelden al uitgewisseld)

[ Voor 9% gewijzigd door Mga1600 op 28-10-2020 13:53 ]

[Quark2]

Mga1600 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 13:36:
[...]


App-aanbod (of liever het ontbreken daarvan) is natuurlijk niet iets wat je aan Volvo of polestar toe kunt rekenen wel aan Google.
Als straks meer merken overstappen op Android automotive wordt het voor app ontwikkelaars pas echt de moeite waard om aan de slag te gaan zal denk ik de redenatie zijn.

Laat ik me wat duidelijker uitdrukken want ik bedoel 2 dingen die los staan van elkaar
- ik ben het met @weghorst eens dat ik ook vind dat het eigenlijk niet "kan" dat je als Volvo/Polestar zo gruwelijk mis zit dat een app pas een half jaar later beschikbaar komt. Het is nou ook niet bepaald de eerste auto die op de markt wordt gebracht met een App. Zelfs Volvo heeft die kennis gewoon in huis. En voor een BEV is een app wel extra relevant qua preconditioning en het checken van accustatus. Maar zoals gezegd; ik zie weinig heil in klagen want je verandert er toch niets aan.

- Het tweede punt is dat ik WhatsApp in de praktijk heel erg mis. Ik had eerder al eens gepost dat ik in de veronderstelling was dat WhatsApp vanaf het begin beschikbaar zou zijn maar dat heb ik blijkbaar ergens verkeerd gehoord of verkeerd onthouden. En ik wacht geduldig af tot het beschikbaar komt. Net als op Netflix voor tijdens laden onderweg ...

[ Voor 3% gewijzigd door Quark2 op 28-10-2020 14:53 ]

[PvS_68]

Quark2 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 14:49:
[...]
Net als op Netflix voor tijdens laden onderweg ...

Een veel gehoord argument dat ik totaal niet begrijp. Zal ook samenhangen met het feit dat ik nauwelijks verwacht te moeten laden onderweg, maar toch.
Als je accu een goed eind leeg is zodat je met hoge snelheid kunt laden (130/150 kWh/uur) dan laad je in 10 minuten 100 km erbij. Wat ga je dan kijken op Netflix?!
Of ga je dan - omdat het kan - een hele aflevering van je favoriete aflevering van 45 minuten staan kijken en rijdt je weer verder als je accu op 88% staat.....
Ik zie het argument niet.

[S2000jan]

https://www.autoweek.nl/a...tar-verkoop-in-frankrijk/

Wel het zou zomaar kunnen.... een werkman die in de buurt aanwezig was, zag mijn auto en vroeg mij 'is dat een Citroën?' ....

[ Voor 6% gewijzigd door S2000jan op 28-10-2020 15:06 ]

[darwusch]

PvS_68 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:00:
[...]

Een veel gehoord argument dat ik totaal niet begrijp. Zal ook samenhangen met het feit dat ik nauwelijks verwacht te moeten laden onderweg, maar toch.
Als je accu een goed eind leeg is zodat je met hoge snelheid kunt laden (130/150 kWh/uur) dan laad je in 10 minuten 100 km erbij. Wat ga je dan kijken op Netflix?!
Of ga je dan - omdat het kan - een hele aflevering van je favoriete aflevering van 45 minuten staan kijken en rijdt je weer verder als je accu op 88% staat.....
Ik zie het argument niet.

Voor de meeste lange ritten zal je tijdens de laad-stops toch zeker 30 minuten aan de snellader hangen.
Dan kan je makkelijk een volledige serie kijken.
Daarbij heeft niet iedereen een eigen laadpaal voor de deur. Ik in ieder geval niet.
Dus het is vaak aan het eind van de dag even langs de snellader en daarna pas door naar huis. Ook dan kan ik me prima voorstellen dat je dan behoefte hebt aan wat entertainment met bijvoorbeeld netflix.
Situaties zijn nu eenmaal voor ieder verschillend en de behoeftes daarmee ook.
Ik zie vaak dat mensen alleen vanuit hun eigen situatie beredeneren.

[ Voor 6% gewijzigd door darwusch op 28-10-2020 15:08 ]

[JackBol]

weghorst schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 13:38:
[...]


Nu doe je de aanname dat ik na februari heb besteld.

Je had hem wel nog na Feb kostenloos kunnen annuleren.

[SpeedfreakR]

Ik moest vandaag in Hilversum zijn en nog wel vlakbij de Volvo dealer. Dus ik heb speciaal voor jullie wat foto’s gemaakt van de 2 P8 Volvo’s die er stonden.

Beide 19” velgen

[ Voor 9% gewijzigd door SpeedfreakR op 29-10-2020 20:26 ]

[darwusch]

JackBol schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:19:
[...]


Je had hem wel nog na Feb kostenloos kunnen annuleren.

Als ik het zo lees kun je mensen die genaaid worden in 3 groepen verdelen.
De eerste groep stopt zijn hoofd in het zand en ontkent dat hij genaaid wordt. Alle argumenten die hij hoort die aantonen dat hij genaaid is, worden ontkend met tegenargumenten hoe dit te voorkomen was geweest of dat het zelfs te verwachten was dat je genaaid zou worden.
Feit blijft dat je genaaid bent.
De tweede groep wil de strijd aangaan om alsnog te krijgen wat beloofd is en waarvoor betaald is, meestal tegen beter weten in.
De derde groep wilde genaaid worden en is volledig tevreden.

Je wilt immers graag krijgen wat je verwacht had, en niet terug geven wat niet voldeed.

Polestar kan er echt wat van en gedeeltelijk was het vooraf te verwachten, zoals:
-"vegan" wat gewoon plastic is om geld te besparen en waar je een natte rug van krijgt.
-het middenscherm met mooie dunne bezels die in productie vervangen blijkt door een scherm dat effectief kleiner is.
-de app store die suggereert (al werd het niet letterlijk beloofd) dat je een enorme hoeveelheid apps tot je beschikking hebt.
-de polestar app die nodig is voor essentiele functionaliteit die er zou zijn, ok pas eind 2020, maar waarschijnlijk pas ergens in 2021 komt.
-de bugs die altijd bij een nieuw product aanwezig zijn maar toch het gevoel geven dat sommige te voorkomen waren.
-de communicatie die simpelweg onvoldoende georganiseerd was waardoor je een machteloze gevoel krijgt.
-de snelheid van laden, die snel inzakt als je boven de 25% komt.
-...?

Ik val zelf in de 2e groep maar neem genoegen met wat tegenvallers, ondanks dat het gevoel genaaid te worden blijft.
Gelukkig blijft er ook een hoop moois over om enthousiast over te zijn!

[JackBol]

SpeedfreakR schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:28:
Ik moest vandaag in Hilversum zijn en nog wel vlakbij de Volvo dealer. Dus ik heb speciaal voor jullie wat foto’s gemaakt van de 2 P8 Volvo’s die er stonden.

Beide 19” velgen

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Thanks voor de fotos! Ik ben blij dat ik geen Sage besteld heb.

[PvS_68]

darwusch schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:07:
[...]

Voor de meeste lange ritten zal je tijdens de laad-stops toch zeker 30 minuten aan de snellader hangen.
Dan kan je makkelijk een volledige serie kijken.
Daarbij heeft niet iedereen een eigen laadpaal voor de deur. Ik in ieder geval niet.
Dus het is vaak aan het eind van de dag even langs de snellader en daarna pas door naar huis. Ook dan kan ik me prima voorstellen dat je dan behoefte hebt aan wat entertainment met bijvoorbeeld netflix.
Situaties zijn nu eenmaal voor ieder verschillend en de behoeftes daarmee ook.
Ik zie vaak dat mensen alleen vanuit hun eigen situatie beredeneren.

Ik heb idd makkelijk praten met een laadpaal op de oprit. Dat besef ik me misschien wel te weinig. Mijn redenering was enkel dat met 10 minuten laden veelal je eindbestemming wel kunt halen in Nederland. En dat je daar dan verder laadt.
Maar idd, als je die laadpaal thuis niet hebt, ben je misschien wel afhankelijk van snelladers onderweg. Dan is het idd zeker nuttig.

[tzeunis]

darwusch schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:47:
[...]


Als ik het zo lees kun je mensen die genaaid worden in 3 groepen verdelen.
De eerste groep stopt zijn hoofd in het zand en ontkent dat hij genaaid wordt. Alle argumenten die hij hoort die aantonen dat hij genaaid is, worden ontkend met tegenargumenten hoe dit te voorkomen was geweest of dat het zelfs te verwachten was dat je genaaid zou worden.
Feit blijft dat je genaaid bent.
De tweede groep wil de strijd aangaan om alsnog te krijgen wat beloofd is en waarvoor betaald is, meestal tegen beter weten in.
De derde groep wilde genaaid worden en is volledig tevreden.

Je wilt immers graag krijgen wat je verwacht had, en niet terug geven wat niet voldeed.

Polestar kan er echt wat van en gedeeltelijk was het vooraf te verwachten, zoals:
-"vegan" wat gewoon plastic is om geld te besparen en waar je een natte rug van krijgt.
-het middenscherm met mooie dunne bezels die in productie vervangen blijkt door een scherm dat effectief kleiner is.
-de app store die suggereert (al werd het niet letterlijk beloofd) dat je een enorme hoeveelheid apps tot je beschikking hebt.
-de polestar app die nodig is voor essentiele functionaliteit die er zou zijn, ok pas eind 2020, maar waarschijnlijk pas ergens in 2021 komt.
-de bugs die altijd bij een nieuw product aanwezig zijn maar toch het gevoel geven dat sommige te voorkomen waren.
-de communicatie die simpelweg onvoldoende georganiseerd was waardoor je een machteloze gevoel krijgt.
-de snelheid van laden, die snel inzakt als je boven de 25% komt.
-...?

Ik val zelf in de 2e groep maar neem genoegen met wat tegenvallers, ondanks dat het gevoel genaaid te worden blijft.
Gelukkig blijft er ook een hoop moois over om enthousiast over te zijn!

Kusje erop?

Ik ben met je eens dat sommige zaken echt geen schoonheidsprijs verdienen, verre van. Er worden tegenwoordig weinig producten gelanceerd die volledig "af" zijn. Kijk naar games of TV's: updates van 100Gb is geen uitzondering. Vroeger kocht je voor 90 gulden een game op CD-ROM en daar zat geen update op. Dat werkte gewoon of je kon met de bug leren leven. Tegenwoordig is het veel makkelijker om de updates gaandeweg uit te rollen. In de medtech sector waar ik werk idem; denk jij dat iedere beademingsmachine, hartlongmachine, bloeddrukmonitor niet doorontwikkeld wordt of verder "af" gemaakt wordt. Op een gegeven moment moet de fabrikant kiezen: of releasen met de nodig aanpassingen in het verschiet of uitstellen met een grote kwade groep pre-kopers die mogelijk naar Tesla gaan.

Het is zoals eerder pionieren en ik ben van mening dat het een pracht van een auto is. Ik rij nu een Kia Optima zakelijk en die heeft ook de nodig recall gehad. Mijn BMW M3 2018 die ik voor de fun rij, heeft ook al menig recall gehad.

Maar of we genaaid worden, dat zal in toekomst blijken... Ik denk dat ze er alles aan zullen doen om de issues op te lossen. Dit kun je al beginnend EV merk niet hebben!

[ Voor 2% gewijzigd door tzeunis op 28-10-2020 19:07 . Reden: Typo ]

[4v4t4r]

JackBol schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:52:
[...]


Thanks voor de fotos! Ik ben blij dat ik geen Sage besteld heb.

Ik weet het nog niet
Het heeft wat, maar ergens ook weer niet.. oh well - Ik ga toch niet veranderen en blijf bij Bursting Blue

[Sten2017]

4v4t4r schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:58:
[...]


Ik weet het nog niet
Het heeft wat, maar ergens ook weer niet.. oh well - Ik ga toch niet veranderen en blijf bij Bursting Blue

Ha ik ben juist wel blij. Maar hoe minder in green hoe beter

[Peterfilius]

Same here. Heb ook Sage besteld met voor en achter RVS. Heb daar lang over getwijfeld dus ben benieuwd!

[Montalbano]

4v4t4r schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:58:
[...]


Ik weet het nog niet
Het heeft wat, maar ergens ook weer niet.. oh well - Ik ga toch niet veranderen en blijf bij Bursting Blue

Het heeft zeker wel wat en is absoluut een bijzondere kleur. Als ik erop gegokt had was ik denk ik aangenaam verrast geweest.

[jck82]

Montalbano schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 16:08:
[...]


Het heeft zeker wel wat en is absoluut een bijzondere kleur. Als ik erop gegokt had was ik denk ik aangenaam verrast geweest.

Mee eens! Ik heb voor glacier silver gekozen maar wel getwijfeld over de Sage Green. Ik was alleen bang dat ik de kleur na een tijdje 'zat' zou zijn en ik moet het er toch 5 jaar mee doen :-D

[JohnDoe77]

FBMG schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 09:40:
[...]

[Afbeelding]

Wat een held ben jij! En ook de goede kleur op de foto...

[Moon 2020]

weghorst schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 11:42:
Ik ben al een tijdje actief meelezer, voorpret tot levering van mijn Polestar vanuit mijn kraaiennest thuis. Wat ik weinig voorbij zie komen zijn de vele uitgestelde beloofde functionaliteiten. OTA is vaak ter sprake gekomen, maar nu ik de auto afgelopen maandag heb ontvangen vind ik het gemis van vooral een app gruwelijk irritant en niet passend bij een zichzelf profilerend premium merk met een premium prijs. Ik snap dat de auto voor 90% een computer is die nog niet uitontwikkeld is, maar als zelfs een Kona dit al heeft.. Juridisch zal het allemaal wel binnen de regels vallen, maar zijn er ook mensen die hier richting de leasemaatschappij en/of Polestar tegen hebben geageerd? En wat was de reactie?

Helaas helemaal mee eens. Wat nu 'fout gaat' of 'nog niet goed werkt' is toch geen rocket science? Dit had je toch kunnen afkijken bij de concurrentie? Krijg helaas de indruk dat e.e.a. ook niet echt de prioriteit heeft. Tot voor kort werd beweerd dat de app eind 2020 gereed zou zijn en nu wordt doodleuk 2021 gecommuniceerd. Daarnaast wordt op de Polestar-site de Polestar 2 ronkend aanbevolen met features die er helemaal (nog) niet op zitten. Je zou toch minimaal verwachten daar daar de comment 'waarschijnlijk beschikbaar in 2021' onder zou staan, zoals bijvoorbeeld BMW dat wel keurig doet. Ook daarin is deze Chinese firma nog niet helemaal volwassen.

[JohnDoe77]

FBMG schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 09:54:
[...]

[Afbeelding]

Volgens mij is deze de 19de gemaakt. Het is ook niet de mijne. Er stonden er meer op die vrachtwagen maar die stonden al achter het hek.

P8

Krijg jij ook een Thunder? Deze velgen zijn 19”? Mijn Thunder is de 20e gemaakt, dus moet deze week NL binnen komen.

Vervoer gaat van de Volvo fabriek altijd per vrachtwagen naar ons land?

[Hansieo]

Outerspace schreef op dinsdag 27 oktober 2020 @ 17:04:
[mbr]Ik heb het ook even vermeld in de topicwarning, zaken over het laden horen in andere topics ;)[/]

Mijn excuses.

Ik had de keuze,

plaatsen in laden etc topic, waarbij er waarschijnlijk géén(kleine kans) Polestar mensen voorbij zouden komen die al reeds een Zappi hebben
of
plaatsen in het Polestar topic, waarbij de Zappi (volgens het "truckje") functies gaat openen welke fijn kunnen zijn voor Polestar rijders.

Ik gokte op Polestar topic, maar was dus fout.

Mag ik een láátste input doen om compleet te zijn?? zo niet dan gewoon verwijderen.

@JackBol Niks hobby-bob, deze aanpassing komt van een zéér ervaren Zappi specialist en ik wil ab-so-luut niet met zijn veren gaan pronken.
Ik volg gewoon zijn advies op.
Volgens hem is-en-blijft de Zappi zich op deze manier ALTIJD gedragen als een 1F box, OOK tijdens het aansluiten op een Polestar (heeft hij nadrukkelijk genoemd.) en dat is natuurlijk prio-1.

@petervanstuiven Het gaat mij niet om het besparen op een Harvi.
(mocht ik deze in de toekomst nodig hebben, dan kómt ie er gewoon).
De 3F heb ik nieuw gekocht om klaar te zijn voor een eventuele "overheids-transitie" en nu kan de Polestar fijn profiteren van 1F en straks met 3F en tóch volledig CT info ophoesten.

Ik laat het hierbij, en hoop dat iig één Polestar e.o. P8 rijder er blij mee zal zijn.

[JohnDoe77]

S2000jan schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:04:
https://www.autoweek.nl/a...tar-verkoop-in-frankrijk/

Wel het zou zomaar kunnen.... een werkman die in de buurt aanwezig was, zag mijn auto en vroeg mij 'is dat een Citroën?' ....

Daar wordt je niet bepaald gelukkig van. Dan wel de meest premium Citroên, maar toch...

[JohnDoe77]

SpeedfreakR schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:28:
Ik moest vandaag in Hilversum zijn en nog wel vlakbij de Volvo dealer. Dus ik heb speciaal voor jullie wat foto’s gemaakt van de 2 P8 Volvo’s die er stonden.

Beide 19” velgen

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Bedankt!

Foto vier (de Sage vanaf rechts) vind deze kleur net zo apart als de Thunder die op sommige momenten blauw lijkt. Andere licht inval echt ook een mooie kleur, vind zwart toch een tikkie te saai voor de P8! Nog steeds blij met mijn Thunder en persoonlijk vind ik deze gril wel oke!

[MaxxMark]

Quark2 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 14:49:
[...]

Laat ik me wat duidelijker uitdrukken want ik bedoel 2 dingen die los staan van elkaar
- ik ben het met @weghorst eens dat ik ook vind dat het eigenlijk niet "kan" dat je als Volvo/Polestar zo gruwelijk mis zit dat een app pas een half jaar later beschikbaar komt. Het is nou ook niet bepaald de eerste auto die op de markt wordt gebracht met een App. Zelfs Volvo heeft die kennis gewoon in huis. En voor een BEV is een app wel extra relevant qua preconditioning en het checken van accustatus. Maar zoals gezegd; ik zie weinig heil in klagen want je verandert er toch niets aan.

- Het tweede punt is dat ik WhatsApp in de praktijk heel erg mis. Ik had eerder al eens gepost dat ik in de veronderstelling was dat WhatsApp vanaf het begin beschikbaar zou zijn maar dat heb ik blijkbaar ergens verkeerd gehoord of verkeerd onthouden. En ik wacht geduldig af tot het beschikbaar komt. Net als op Netflix voor tijdens laden onderweg ...

Ik sta er eigenlijk verbaasd van dat over dit stukje zo snel wordt heengestapt.

Natuurlijk is het vrij kwalijk dat veel van de beloofde functionaliteit er op dit moment niet is. Maar stellen dat het "gewoon een app is" en dat de kennis daar van "zelfs bij Volvo gewoon in huis is" gaat mij ietsje te ver.

Er wordt vrij hard voorbij gegaan aan het feit dat de P2 "Android Automotive" draait en dat is écht wat anders dan "Android Auto". Het eerste is een volledig OS dat toegespitst is op de automotive industrie, en waarbij de P2 de éérste auto is die dat zou krijgen. En de tweede (Android Auto, net als Apple Carplay trouwens) is een applicatie gebouwd op een bestaand OS dat aanvullend draait binnen een auto. Waarop de Android Auto app precies draait weet ik niet maar Apple Carplay draait bijvoorbeeld gewoon op Sensus OS bij Volvo.

Zelf ben ik geen fan van Android (ik heb de voorkeur voor Apple), maar hier wordt wel even héél makkelijk over een significant feit heengestapt.

[ Voor 0% gewijzigd door MaxxMark op 28-10-2020 16:44 . Reden: Wat onderstrepingen dmv bold ]

[MaxxMark]

Overigens is het bij het overwegen van het kopen van een Polestar zo dat je (in ieder geval op dit moment) wéét dat het een nieuw OS is dat er op draait. Je koopt dus niet alleen een auto die niet af is, maar je koopt tegelijkertijd 'een belofte van Polestar' die stelt dat ze de software door blijven gaan ontwikkelen. Dat is een risico, waarvan we allemaal hopen dat hij waargemaakt wordt

[harrewarre]

MaxxMark schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 16:46:
Overigens is het bij het overwegen van het kopen van een Polestar zo dat je (in ieder geval op dit moment) wéét dat het een nieuw OS is dat er op draait. Je koopt dus niet alleen een auto die niet af is, maar je koopt tegelijkertijd 'een belofte van Polestar' die stelt dat ze de software door blijven gaan ontwikkelen. Dat is een risico, waarvan we allemaal hopen dat hij waargemaakt wordt

Goed samengevat! We zijn (ik spreek even voor de P2 rijders - maar misschien de P8 ook wel) early adopters. Dat is iets waar je mee om moet willen/kunnen(?) gaan in dit geval.

[mvrooij]

SpeedfreakR schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:28:
Ik moest vandaag in Hilversum zijn en nog wel vlakbij de Volvo dealer. Dus ik heb speciaal voor jullie wat foto’s gemaakt van de 2 P8 Volvo’s die er stonden.

Beide 19” velgen

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Kijk eens aan, thanks voor de fotos!

Hier erg blij met de keuze voor Sage Green en de Grill in t zwart! Leuk om te zien dat de kleur inderdaad elke keer anders is, net als bij Thunder Grey (wat ik zelf helaas echt vaak niet mooi vind).
Zwart vind ik ook een beetje saai omdat je nu gewoonweg geen enkel accent meer ziet zoals bij de andere kleuren (zoals zwart dak, spiegels etc).

Vandaag nogmaals screenshot ontvangen van t feit dat die van mijn compagnon en mijn eigen afgeleverd gaan worden op 12 en 18 november (batch 1). Worden gebouwd op 28-10 en 03-11!

[TheRebell]

SpeedfreakR schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:28:
Ik moest vandaag in Hilversum zijn en nog wel vlakbij de Volvo dealer. Dus ik heb speciaal voor jullie wat foto’s gemaakt van de 2 P8 Volvo’s die er stonden.

Beide 19” velgen

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Sage Green ziet er toch ook best ok uit (maar Thunder is mooier ;-)

@Petzun : inderdaad, in de configurator zie ik het ook. Alleen zie er hier dan weer niks met een Type 2 laadkabel staan...

mvrooij schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 17:05:
[...]

Vandaag nogmaals screenshot ontvangen van t feit dat die van mijn compagnon en mijn eigen afgeleverd gaan worden op 12 en 18 november (batch 1). Worden gebouwd op 28-10 en 03-11!

Oei, dat komt al snel dichterbij! Hebben we iets om naar uit te kijken, zo'n mooie foto reportage en uitgebreid verslag

[ Voor 14% gewijzigd door TheRebell op 28-10-2020 17:19 ]

[Petzun]

TheRebell schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 17:11:
[...]


Sage Green ziet er toch ook best ok uit (maar Thunder is mooier ;-)

@Petzun : inderdaad, in de configurator zie ik het ook. Alleen zie er hier dan weer niks met een Type 2 laadkabel staan...
[Afbeelding]


[...]


Oei, dat komt al snel dichterbij! Hebben we iets om naar uit te kijken, zo'n mooie foto reportage en uitgebreid verslag

De type 2 staat er meen ik ook tussen, maar met een nogal onduidelijk omschrijving. Iets met Connector type quickcharge.

[ Voor 15% gewijzigd door Petzun op 28-10-2020 17:35 ]

[Quark2]

MaxxMark schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 16:42:
[...]


Ik sta er eigenlijk verbaasd van dat over dit stukje zo snel wordt heengestapt.

Natuurlijk is het vrij kwalijk dat veel van de beloofde functionaliteit er op dit moment niet is. Maar stellen dat het "gewoon een app is" en dat de kennis daar van "zelfs bij Volvo gewoon in huis is" gaat mij ietsje te ver.

Er wordt vrij hard voorbij gegaan aan het feit dat de P2 "Android Automotive" draait en dat is écht wat anders dan "Android Auto". Het eerste is een volledig OS dat toegespitst is op de automotive industrie, en waarbij de P2 de éérste auto is die dat zou krijgen. En de tweede (Android Auto, net als Apple Carplay trouwens) is een applicatie gebouwd op een bestaand OS dat aanvullend draait binnen een auto. Waarop de Android Auto app precies draait weet ik niet maar Apple Carplay draait bijvoorbeeld gewoon op Sensus OS bij Volvo.

Zelf ben ik geen fan van Android (ik heb de voorkeur voor Apple), maar hier wordt wel even héél makkelijk over een significant feit heengestapt.

Nou volgens mij niet en ik ben bij uitstek wél een Android fan. Sterker nog: ik heb vanaf het begin ook hier gezegd dat het de doorslaggevende reden was dat de p2 native op Android Automotive draait om voor de p2 te kiezen. Ik was klaar met alle USB kabels en telefoons mede omdat Android Auto nog steeds niet wireless is muv een enkele Pixer.

Ik ben me als IT-er als geen ander bewust van het verschil tussen Android Auto en Android Automotive. Maar voor wat betreft dat laatste: alleen het entertainment system van de p2 draait hierop en niet het embedded system van de auto zelf.

Dit staat dus allemaal los van een 'gewone' app die 'gewoon' op een telefoon draait die net als bij héél veel andere merken al beschikbaar is 'gewoon' contact heeft met het vehicle system over status en preconditioning. Die had er gewoon moeten zijn imho.

[JackBol]

harrewarre schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 16:53:
[...]


Goed samengevat! We zijn (ik spreek even voor de P2 rijders - maar misschien de P8 ook wel) early adopters. Dat is iets waar je mee om moet willen/kunnen(?) gaan in dit geval.

Ik ben in heel veel zaken een early adopter, ik ben bekend met het omgaan met teleurstelling

[JackBol]

Quark2 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 17:43:
[...]
Maar voor wat betreft dat laatste: alleen het entertainment system van de p2 draait hierop en niet het embedded system van de auto zelf.

Alleen de ECU draait buiten automotive, AAOS spreekt de overige hardware (CAN, MCI, HVAC, etc) rechtstreeks aan.


Edit: hier staat de AAOS architectuur uitgetekend.

[ Voor 32% gewijzigd door JackBol op 28-10-2020 18:12 ]

[Quark2]

JackBol schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 18:09:
[...]


Alleen de ECU draait buiten automotive, AAOS spreekt de overige hardware (CAN, MCI, HVAC, etc) rechtstreeks aan.


Edit: hier staat de AAOS architectuur uitgetekend.

[Afbeelding]

Dank. Had me er nog niet in verdiept maar zal dat eens gaan doen.

[Mektheb]

mvrooij schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 11:01:
Oei duur geintje voor Polestar: https://www.autoweek.nl/a...tar-verkoop-in-frankrijk/

Belachelijk.

[JohnDoe77]

Quark2 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 18:17:
[...]

Dank. Had me er nog niet in verdiept maar zal dat eens gaan doen.

Pas je dan na het verdiepen je vorige bijdrage aan?

[JohnDoe77]

Mektheb schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 18:27:
[...]

Belachelijk.

Fransen...

[Petzun]

mvrooij schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 11:01:
Oei duur geintje voor Polestar: https://www.autoweek.nl/a...tar-verkoop-in-frankrijk/

Wel apart omdat Polestar Tuning al langer gebruik maakt van dit logo. Dat was voor Citroen kennelijk nog geen "bedreiging". Oplossing voor Frankrijk: Volvo Polestar 2.

[Quark2]

JohnDoe77 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 18:52:
[...]


Pas je dan na het verdiepen je vorige bijdrage aan?

Zeker, al blijf ik van mening dat er 'gewoon' een telefoon App had moeten zijn die met de auto communiceert.
Maar ik zal me erin verdiepen....

[Beosoft]

PvS_68 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:00:
[...]

Een veel gehoord argument dat ik totaal niet begrijp. Zal ook samenhangen met het feit dat ik nauwelijks verwacht te moeten laden onderweg, maar toch.
Als je accu een goed eind leeg is zodat je met hoge snelheid kunt laden (130/150 kWh/uur) dan laad je in 10 minuten 100 km erbij. Wat ga je dan kijken op Netflix?!
Of ga je dan - omdat het kan - een hele aflevering van je favoriete aflevering van 45 minuten staan kijken en rijdt je weer verder als je accu op 88% staat.....
Ik zie het argument niet.

Joh laat iedereen zijn eiegen ding doen met apps er op zetten. Ook niet iedereen heeft Tinder op zijn telefoon, om maar even een voorbeeld te noemen. Ik begrijp dat wel dat mensen bepaalde apps graag in hun auto hebben

[Beosoft]

darwusch schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:07:
[...]
Ik zie vaak dat mensen alleen vanuit hun eigen situatie beredeneren.

Er zullen vast veel autisten hier op het forum zitten. En ja ik mag het zeggen want ik ben het zelf ook

[Spanky79]

Petzun schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 19:27:
[...]


Wel apart omdat Polestar Tuning al langer gebruik maakt van dit logo. Dat was voor Citroen kennelijk nog geen "bedreiging". Oplossing voor Frankrijk: Volvo Polestar 2.

De rechter heeft Citroën al in het ongelijk gesteld.

[JohnDoe77]

Quark2 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 19:32:
[...]

Zeker, al blijf ik van mening dat er 'gewoon' een telefoon App had moeten zijn die met de auto communiceert.
Maar ik zal me erin verdiepen....

Daar ben ik het zeker mee eens!

[renegrunn]

mvrooij schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 11:01:
Oei duur geintje voor Polestar: https://www.autoweek.nl/a...tar-verkoop-in-frankrijk/

Grappig in het artikel wordt aan het logo van Citroën zelf gerefereerd, terwijl toen ik het logo zag direct aan het logo van de DS dacht...

[Petzun]

Beosoft schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 19:35:
[...]

Joh laat iedereen zijn eiegen ding doen met apps er op zetten. Ook niet iedereen heeft Tinder op zijn telefoon, om maar even een voorbeeld te noemen. Ik begrijp dat wel dat mensen bepaalde apps graag in hun auto hebben

Zijn ze er nog ... mensen zonder Tinder?

[Tweaqer]

Spanky79 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 19:46:
[...]

De rechter heeft Citroën al in het ongelijk gesteld.

Dat is echter niet het hele verhaal:

Wel heeft de rechtbank Citroën in het gelijk gesteld dat Polestar mee zou kunnen liften op de bekendheid van het Citroën-logo. Polestar zou een schadevergoeding van € 150.000 aan Citroën moeten betalen. Polestar wordt daarnaast een verkoopstop van zes maanden in Frankrijk opgelegd.

[Spanky79]

Tweaqer schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 20:31:
[...]

Dat is echter niet het hele verhaal:

[...]

Die 150k is wisselgeld voor polestar. Dat halve jaar is vervelend, maar slechts vertraging. Ze hebben zat andere landen om uit te rollen.

[P2Hattem]

Spanky79 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 20:35:
[...]

Die 150k is wisselgeld voor polestar. Dat halve jaar is vervelend, maar slechts vertraging. Ze hebben zat andere landen om uit te rollen.

Gaan ze daar eerst maar eens ervaring opdoen met de P8 voordat ze aan zo’n superieur voertuig gaan sleutelen

[Aghanim]

Vandaag nog 33% accu over met een voorspelde range van 80km. Nu moet er morgen 2x 22km gereden worden. Prima haalbaar want slechts de helft van de 80km en met 33% accu zou ik toch zeker 100-120km verwachten. Maar voor de zekerheid toch maar opgeladen. Ik vind het verschil tussen accu percentage en voorspelde range echt fors. Zeker omdat deze soms sneller afloopt dan verwacht. Het is ook niet zo dat ik continu plankgas aan het rijden ben.

Nu is in basis gewoon iedere avond laden geen probleem, maar mijn laadpaal zit bij de garage en ik moet continu auto’s omwisselen. Met een verwachte range van 400km had ik maar 1x per week hoeven laden dus daarom was dat niet zo’n issue en heb ik de paal op de optisch beste en praktisch minder fijne plek geplaatst. Daar baal ik nu wel van gezien de enorm tegenvallende range/verbruik. Een 10m kabel lost dat probleem op, maar 300€ is veel geld als je ook de auto’s om kunt ruilen.

[ Voor 11% gewijzigd door Aghanim op 28-10-2020 22:28 ]

[Jur gen]

Vandaag bij de Volvodealer in Nijmegen geweest voor de terugroep actie voor een software upgrade. Had tot nog toe geen enkele foutmelding gehad in 3 weken sinds ik hem heb. Wel 1x doorgeladen naar 100% terwijl ik hem op 90% had ingesteld. Je krijgt dan ook een update voor het infotainment system zo blijkt:

[Rubu123]

Vanavond voor t eerst een P2 in het donker gezien. Wat een ongelofelijk mooie lichtpartij achter zeg. Ik ben niet bepaald objectief 😉😜 maar ik durf te stellen dat deze auto misschien wel de mooiste en zo niet de meest herkenbare/bijzondere achterlichten /achterkant heeft van gangbare/betaalbare auto’s van pak ‘m beet de laatste 30-40 jaar. Ben benieuwd wie dit liked en het met me eens is 💪💪. Nog meer zin en minder geduld 🤣😅.

[JohnDoe77]

Rubu123 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 23:55:
Vanavond voor t eerst een P2 in het donker gezien. Wat een ongelofelijk mooie lichtpartij achter zeg. Ik ben niet bepaald objectief 😉😜 maar ik durf te stellen dat deze auto misschien wel de mooiste en zo niet de meest herkenbare/bijzondere achterlichten /achterkant heeft van gangbare/betaalbare auto’s van pak ‘m beet de laatste 30-40 jaar. Ben benieuwd wie dit liked en het met me eens is 💪💪. Nog meer zin en minder geduld 🤣😅.

Krijg je geld voor die likes?

In dat geval; wil iedereen deze post “liken” die interesse heeft in de P2, P8 of per ongeluk hier terecht gekomen is? Toch een soort nostalgisch gevoel likes scoren...

[bottom line]

Rubu123 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 23:55:
Vanavond voor t eerst een P2 in het donker gezien. Wat een ongelofelijk mooie lichtpartij achter zeg. Ik ben niet bepaald objectief 😉😜 maar ik durf te stellen dat deze auto misschien wel de mooiste en zo niet de meest herkenbare/bijzondere achterlichten /achterkant heeft van gangbare/betaalbare auto’s van pak ‘m beet de laatste 30-40 jaar. Ben benieuwd wie dit liked en het met me eens is 💪💪. Nog meer zin en minder geduld 🤣😅.

Je leeftijd is 20 jaar?

Zo'n LED-licht over de volledige breedte van de wagen is nu wel niet zo speciaal meer. Porsche, Audi en weet ik welke merken nog, hebben dit al wel veel langer.

[S2000jan]

Dat voorverwarmen, ik weet hoe je het op zet (nog niet gebruikt),hoe gaat dat juist?

Stel,laadkabel s avonds ingestoken om te laden tot 80%, dus smorgens is hij niet aan t laden. Ik open de auto en zet de voorverwarming aan, neemt die dan automatisch stroom van de laadpaal?

[PvS_68]

S2000jan schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 07:10:
Dat voorverwarmen, ik weet hoe je het op zet (nog niet gebruikt),hoe gaat dat juist?

Stel,laadkabel s avonds ingestoken om te laden tot 80%, dus smorgens is hij niet aan t laden. Ik open de auto en zet de voorverwarming aan, neemt die dan automatisch stroom van de laadpaal?

Bij mij gaat het LEDje van de laadpaal idd weer op blauw. Heb dat niet op mijn elektriciteitsmeter gecontroleerd, maar de batterij blijft ook op100% dus......
Overigens binnen 5 minuten op 22 graden.

[ach-jee]

Ik heb m'n eerste service afspraak te pakken, zit nu al een week zonder GPS signaal. Op zich wel een lekker idee dat alle recente updates dan ook meteen geïnstalleerd worden.

[Mga1600]

[P8]
Volgens dat “linkje voor luie mensen” van vorige week is er nog steeds geen enkele P8 op kenteken gezet. Da’s wel vreemd toch? Er zijn er inmiddels heel wat bij dealers neergezet, daaronder ook de nodige demo’s waar je van mag verwachten dat ze asap ter beschikking zouden moeten komen.
Is de query zoals die in dat linkje zit zeker weten goed?

[ach-jee]

Mga1600 schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 09:41:
[P8]
Volgens dat “linkje voor luie mensen” van vorige week is er nog steeds geen enkele P8 op kenteken gezet. Da’s wel vreemd toch? Er zijn er inmiddels heel wat bij dealers neergezet, daaronder ook de nodige demo’s waar je van mag verwachten dat ze asap ter beschikking zouden moeten komen.
Is de query zoals die in dat linkje zit zeker weten goed?

Als ik het goed begrepen heb uit het P2 proces verloopt het op kenteken zitten in een aantal fases. Pas als de auto's ook op naam gezet zijn (dat gebeurt later) zul je de P8'en terug zien in het overzicht.

[Flugeltje]

Mga1600 schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 09:41:
[P8]
Volgens dat “linkje voor luie mensen” van vorige week is er nog steeds geen enkele P8 op kenteken gezet. Da’s wel vreemd toch? Er zijn er inmiddels heel wat bij dealers neergezet, daaronder ook de nodige demo’s waar je van mag verwachten dat ze asap ter beschikking zouden moeten komen.
Is de query zoals die in dat linkje zit zeker weten goed?

Gisteren heb ik er 1 gezien en gepost in het levering topic

https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/64408198

[ Voor 3% gewijzigd door Flugeltje op 29-10-2020 09:49 ]

[JackBol]

Flugeltje schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 09:48:
[...]


Gisteren heb ik er 1 gezien en gepost in het levering topic

https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/64408198

Dit is nog niet tenaam gesteld en daarom nog niet in de RDW database verschenen.
Pas als de dealer ze bij de RDW aanmelden verschijnen ze (+/-12u later) in de RDW database.

[Petzun]

Flugeltje schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 09:48:
[...]


Gisteren heb ik er 1 gezien en gepost in het levering topic

https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/64408198

Mooi.
Wel met een rare verhouding tussen WLTP verbruik (242 Wh/km) en WLTP range (412 km).

[JackBol]

Mga1600 schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 09:41:
[P8]
Volgens dat “linkje voor luie mensen” van vorige week is er nog steeds geen enkele P8 op kenteken gezet. Da’s wel vreemd toch? Er zijn er inmiddels heel wat bij dealers neergezet, daaronder ook de nodige demo’s waar je van mag verwachten dat ze asap ter beschikking zouden moeten komen.
Is de query zoals die in dat linkje zit zeker weten goed?

Query is okay
Als je het niet vertrouwd, kan je hier zelf alle Volvos op volgorde van tenaamstelling zetten. Dan zie je dat er nog geen P8s tussen zitten.

https://opendata.rdw.nl

[kramon]

[P2]

Ik ben wel even benieuwd naar de status van Android Automative apps. Kunnen de huidige P2 gebruikers al meer apps installeren? Nog leuke/handige nieuwe apps gezien?

// edit
Volgens mij is dit een actuele lijst: https://play.google.com/s..._auto_embedded_exploreall

Nog niets nieuws dus....

[ Voor 32% gewijzigd door kramon op 29-10-2020 10:19 ]

[MaxxMark]

De Polestar pagina die zich richt op developers (https://www.polestar.com/nl/developer) voor "Android Automotive OS" (AAOS) linkt door naar pagina's over de "Android Car App" library, dus ik gok dat de aanname van @kramon correct kan zijn.

Het zou me echter ook niet verbazen dat de apps expliciet voor AAOS moeten worden goedgekeurd en dus dat het best kan zijn dat de apps in de "Android CAr App"-library NIET representatief zijn.

[Beosoft]

Flugeltje schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 09:48:
[...]


Gisteren heb ik er 1 gezien en gepost in het levering topic

https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/64408198

J-706-XF

Oh dan is de kans groot dat die van mij geen "J" meer is

[PvS_68]

Petzun schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 09:58:
[...]


Mooi.
Wel met een rare verhouding tussen WLTP verbruik (242 Wh/km) en WLTP range (412 km).

Dat viel me bij de P2 ook al op. Dat krijg je nooit recht gerekend met een 78kWh batterij....

[ToAoM]

Eerste 1000km zitten erop. Wat een genot. Wel wat probleempjes gehad en daarvoor volgende week naar de dealer.

De positieve zaken:
* heerlijke stoelen als je eenmaal alle knopjes hebt uitgedokterd
* Google maps werkt super!
* wat een rust! Je kan enorm scheuren, maar ik rij juist veel relaxter.
* de Bluetooth player kan content afspelen vanaf m'n telefoon compleet met Playlist support. Steeds meer apps lijken dit te ondersteunen.
* laden is sneller dan ik in m'n hoofd had. En hier in de wijk staan 10 laadpalen variërend van 11 en 22 kwh en de medegebruikers halen hun auto netjes weg als ie vol is.
* Gemiddeld 20,5/100km tot nu toe. 19".
* ACC is nog beter dan in de v40 die ik hiervoor had.
* was een beetje bang gemaakt over het slechte zicht achter, maar dat valt me 100% mee.
* Thunder was de goeie keuze. Helemaal onder een blauwe lucht.
* veel interesse van anderen, zelfs de buurvrouw van 91 wilde 'm even van dichtbij bekijken.
* Charlotte gaat weer graag met de auto als bestuurder, groter compliment kan je als auto niet krijgen.

Waar ik nog op wacht:
* meer apps! Audible vooral.
* de app om te zien of ie klaar is met laden
* voice knop in de zoek balken van apps/keyboard. Het is nog best lastig om de juiste content te vinden.
* 2 talige Google assistant. Kan al op m'n telefoon, zal ook ooit wel naar de auto komen.

Mindere zaken
* 1x wilde de auto niet starten. Reboot macht immer gut. Wordt volgende week nagekeken.
* dat de muziek pas uitgaat als je de auto op slot doet en niet als de deur open gaat. Vooral irritant als je podcasts of boeken luistert en daardoor net een stukje mist terwijl je de laadkabel aan het uitgraven bent.
* buitenspiegel droopy, wordt binnenkort gefixed
* camera doet het niet altijd. Reboot macht immer gut.
* frunk openen om te laden, wat een gedoe. Ik snap de teslamodders die dat automatisch maken.

Opvallende zaken
* de winterbanden toko moest nog duidelijk wennen aan de polestar. 2x nagebeld met vragen over exact banden type, monteur moest ik uitleggen hoe hij ermee moest rijden (had OPD en Creep maar ff uitgezet) en 2x bellen tijdens de wissel voor details over spanning, bouten etc.
* laden initiëren gaat bij sommige palen niet goed als de deur niet op slot zit. Maar dan doet het display het weer niet waardoor je niet weet wat je aan het doen bent. Sowieso is de UX van die palen en gebrek aan consistentie en dat er op lichtkleur en geluid only wordt gebouwd wel heel erg niet-inclusive.

[ToAoM]

MaxxMark schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 10:44:
De Polestar pagina die zich richt op developers (https://www.polestar.com/nl/developer) voor "Android Automotive OS" (AAOS) linkt door naar pagina's over de "Android Car App" library, dus ik gok dat de aanname van @kramon correct kan zijn.

Het zou me echter ook niet verbazen dat de apps expliciet voor AAOS moeten worden goedgekeurd en dus dat het best kan zijn dat de apps in de "Android CAr App"-library NIET representatief zijn.

Android automotive OS heeft een aantal aanpassingen nodig tov een Android Auto of standaard Android app. De apps zijn niet identiek. En er is extra zware keuring voor Android Automotive OS, zo mag er geen afleiding zijn bij het rijden minimaal gebruik van notificaties, verplichte integratie met stuur knopjes etc.

[PvS_68]

ToAoM schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 13:55:
[...]


Android automotive OS heeft een aantal aanpassingen nodig tov een Android Auto of standaard Android app. De apps zijn niet identiek. En er is extra zware keuring voor Android Automotive OS, zo mag er geen afleiding zijn bij het rijden minimaal gebruik van notificaties, verplichte integratie met stuur knopjes etc.

Zeg je nu dat het mogelijk zou moeten zijn om android apps met de knoppen op het stuur te bedienen??
Dat zou ook wezenlijk afwijken van reguliere android apps toch?

[ToAoM]

PvS_68 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 15:00:
[...]

Een veel gehoord argument dat ik totaal niet begrijp. Zal ook samenhangen met het feit dat ik nauwelijks verwacht te moeten laden onderweg, maar toch.
Als je accu een goed eind leeg is zodat je met hoge snelheid kunt laden (130/150 kWh/uur) dan laad je in 10 minuten 100 km erbij. Wat ga je dan kijken op Netflix?!
Of ga je dan - omdat het kan - een hele aflevering van je favoriete aflevering van 45 minuten staan kijken en rijdt je weer verder als je accu op 88% staat.....
Ik zie het argument niet.

Vooralsnog staat Google video apps niet toe op Android Auto noch Android Automotive OS. En Polestar wil gok ik geen data betalen voor alle Netflixende laders, das ook een van de redenen waarom hotspot niet in de auto mogelijk is. En het scherm is in de verkeerde oriëntatie...

Ik gok dat je gewoon een 2e hands IPad op de kop zal moeten tikken als je op korte termijn video wil kijken op je dashboard.

Volvo/Polestar & Google hebben wat dat betreft een hele andere kijk op veiligheid dan bijvoorbeeld Tesla. De auto is geen device waar je scheten apps op wil installeren om zo veel redenen.

[Rubu123]

bottom line schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 00:27:
[...]


Je leeftijd is 20 jaar?

Zo'n LED-licht over de volledige breedte van de wagen is nu wel niet zo speciaal meer. Porsche, Audi en weet ik welke merken nog, hebben dit al wel veel langer.

27 jr ouder dan je schatting. Tsjaa maar die Audi Porsche en bijv bmw 7 hebben zo’n (in mijn ogen) spoeglelijke ledbalk. Die van de P2 is wel even heel wat anders. En zeer herkenbaar, vanaf een km als je wilt. Dus oneens.....
Maar ja zoveel mensen zoveel meningen.

[ToAoM]

PvS_68 schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 14:00:
[...]

Zeg je nu dat het mogelijk zou moeten zijn om android apps met de knoppen op het stuur te bedienen??
Dat zou ook wezenlijk afwijken van reguliere android apps toch?

Ja, de media control keys aan de rechter kant van het stuur en de crystal media dial. Dit komt doordat media apps een contract moeten aangaan en alle acties moeten definiëren die ze ondersteunen. De standaard acties play/pause, next/previous worden door Automotive OS automatisch aan de juiste knoppen gekoppeld.

Een app mag niet zelf z'n UI tekenen in veel gevallen, maar moet z'n media catalogus aan Android OS doorgeven, die zal voor de weergave en de knoppen zorgen.

Lees meer hier:
https://developer.android.../cars/media/automotive-os

En dan zie je meteen wat een developer allemaal moet doen om z'n app geschikt te maken.

[JackBol]

PvS_68 schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 14:00:
[...]

Zeg je nu dat het mogelijk zou moeten zijn om android apps met de knoppen op het stuur te bedienen??
Dat zou ook wezenlijk afwijken van reguliere android apps toch?

Ja, vrijwel alle inputs en outputs in de auto zijn door AAOS aanspreekbaar.

[Flugeltje]

Nieuw press release van Polestar

https://www.polestar.com/...R0zOHm-zaHmKw6JiuPffW2ZPQ

[ Voor 4% gewijzigd door Flugeltje op 29-10-2020 15:42 ]

[ach-jee]

Flugeltje schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 15:40:
Nieuw statement van Polestar

https://www.polestar.com/...R0zOHm-zaHmKw6JiuPffW2ZPQ

Oef, toch wel allemaal dus. Mooi dat het in ieder geval gecombineerd kan worden met de OTA update zullen we maar zeggen.

[fightace]

Zou dit ook gelden voor de XC40 P8 hardware vervangen + software update?

[ach-jee]

fightace schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 15:44:
Zou dit ook gelden voor de XC40 P8 hardware vervangen + software update?

Kleine kans denk ik. Issue is al een poosje bekend, P8 productie is relatief kort geleden begonnen en veel P8’en zijn er nog niet geleverd. Als ze issues hebben zullen het er niet veel zijn.

[JackBol]

Flugeltje schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 15:40:
Nieuw press release van Polestar

https://www.polestar.com/...R0zOHm-zaHmKw6JiuPffW2ZPQ

Samenvatting:
1) de ‘adapter’ is kapot, kom naar de dealer om deze te laten verwisselen
2) als je toch daar bent, draaien ze een update in die OTA mogelijk maakt

[JackBol]

fightace schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 15:44:
Zou dit ook gelden voor de XC40 P8 hardware vervangen + software update?

Ik mag toch hopen dat ze die fixen voordat ze ze uitleveren.

[fightace]

Zijn er überhaupt al P8 geleverd? Kennis zou de P8 geleverd krijgen maar er zou eerst nog een software update moeten plaatsvinden.

[AartJW]

JackBol schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 15:49:
[...]


Samenvatting:
1) de ‘adapter’ is kapot, kom naar de dealer om deze te laten verwisselen
2) als je toch daar bent, draaien ze een update in die OTA mogelijk maakt

3) ook nog het vervangen van onderdelen van de High Voltage Coolant Heater bij 2/3 van de auto's.

Denk dat je er niet op kan wachten met een lekker bakje koffie. Wel goed dat meteen OTA komt ipv in januari zoals eerst gecommuniceerd. Scheelt weer tripje naar de dealer.

[dnns85]

Ik dacht een tijdje geleden hier gelezen te hebben dat een P2 begon te roken tijdens het opladen. Misschien hiermee te maken?

[Hansieo]

ToAoM schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 13:48:
Eerste 1000km zitten erop. Wat een genot. Wel wat probleempjes gehad en daarvoor volgende week naar de dealer.

....
Opvallende zaken
* de winterbanden toko moest nog duidelijk wennen aan de polestar. 2x nagebeld met vragen over exact banden type, monteur moest ik uitleggen hoe hij ermee moest rijden (had OPD en Creep maar ff uitgezet) en 2x bellen tijdens de wissel voor details over spanning, bouten etc.
* laden initiëren gaat bij sommige palen niet goed als de deur niet op slot zit. Maar dan doet het display het weer niet waardoor je niet weet wat je aan het doen bent. Sowieso is de UX van die palen en gebrek aan consistentie en dat er op lichtkleur en geluid only wordt gebouwd wel heel erg niet-inclusive.

Gaat het jou om alleen de banden?? of om complete wielen?

Ikzelf ben niet weg van de P2 velgen, dus ben op zoek naar de juíste/mooie velgen en dan natuurlijk winterbanden erop.

Ben je geslaagd? en zo ja bij wie??

tia

[BartWNL]

Zou dit ook nog impact kunnen hebben op range of laadsnelheid, aangezien het een foutief onderdeel betreft dat impact kan hebben op de temperatuur van de accu?

[BartWNL]

dnns85 schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 16:00:
Ik dacht een tijdje geleden hier gelezen te hebben dat een P2 begon te roken tijdens het opladen. Misschien hiermee te maken?

Dat bleek te maken te hebben met lekkende koelvloeistof.

https://www.autoevolution...r-denies-fire-150005.html

[PvS_68]

AartJW schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 15:57:
[...]

3) ook nog het vervangen van onderdelen van de High Voltage Coolant Heater bij 2/3 van de auto's.

Denk dat je er niet op kan wachten met een lekker bakje koffie. Wel goed dat meteen OTA komt ipv in januari zoals eerst gecommuniceerd. Scheelt weer tripje naar de dealer.

Inderdaad. En nieuwe inverter, nieuwe HVCH en een software update om OTA mogelijk te maken.
Daar zijn ze wel even zoet mee.

[ToAoM]

Hansieo schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 16:00:
[...]


Gaat het jou om alleen de banden?? of om complete wielen?

Ikzelf ben niet weg van de P2 velgen, dus ben op zoek naar de juíste/mooie velgen en dan natuurlijk winterbanden erop.

Ben je geslaagd? en zo ja bij wie??

tia

Alleen de banden. Euromaster Lease Service in Nieuwegein. Daar kom ik al 15 jaar voor m'n winterbanden. Snel, simpel, maar geen sterren ofzo met laser uitlijning en fatsoenlijke koffie is er niet.

[theusibo]

PvS_68 schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 16:19:
[...]

Inderdaad. En nieuwe inverter, nieuwe HVCH en een software update om OTA mogelijk te maken.
Daar zijn ze wel even zoet mee.

Ik krijg mijn Polestar morgenmiddag. Wat denken jullie, zou dit dan al geregeld zijn?

[CappieL]

Een goede vraag om te stellen bij aflevering

[ToAoM]

theusibo schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 16:31:
[...]


Ik krijg mijn Polestar morgenmiddag. Wat denken jullie, zou dit dan al geregeld zijn?

Ik gok dat de aanpassingen niet nodig zijn, omdat deze zo te zien alleen voor de eerste 4800 auto's van toepassing is.

De software update zou kunnen, ze zetten er doorgaans de laatst beschikbare versieop, maar deze zal waarschijnlijk de 1 Nov update zijn voor OTA, dus waarschijnlijk heb je die nog net niet.

[PvS_68]

theusibo schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 16:31:
[...]


Ik krijg mijn Polestar morgenmiddag. Wat denken jullie, zou dit dan al geregeld zijn?

Als hij vrij recent is, kun je mazzel hebben dat het nieuwe spul er al standaard op zit. Als hij al een maand staat te wachten tot je huidige leasecontract afloopt dan komt het er dus op neer of de de uitleverdealers al eerder hebben geïnformeerd en van vervangende units hebben voorzien.
Ik zou de vraag zeker stellen idd.

[JohnDoe77]

Beosoft schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 10:58:
[...]

J-706-XF

Oh dan is de kans groot dat die van mij geen "J" meer is

Oeh.... krijgen wij “K”? En vanwaar je blijdschap?

[JohnDoe77]

ToAoM schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 16:23:
[...]


Alleen de banden. Euromaster Lease Service in Nieuwegein. Daar kom ik al 15 jaar voor m'n winterbanden. Snel, simpel, maar geen sterren ofzo met laser uitlijning en fatsoenlijke koffie is er niet.

Geen fatsoenlijke koffie en toch kom jij er al 15jr?

[Moon 2020]

theusibo schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 16:31:
[...]


Ik krijg mijn Polestar morgenmiddag. Wat denken jullie, zou dit dan al geregeld zijn?

De mijne kwam eind augustus aan in Zeebrugge aan. Vanaf 10 september in NL en wordt op 9 november afgeleverd. Zou hij tussentijds nog onderhanden genomen zijn of wordt het voor de 'full package update' een afspraak inplannen bij de dealer?