P4 - Snow / Pilot / Plus / Performance Pack / Trekhaak / 4-10-2024 / NewMotion Home Advanced
Gefelciteerd!:
Ik ook net als @Aghanim vanmiddag mijn P2 bij Halfweg opgehaald. Alvast een tip voor mensen die op een andere dag gaan: ga er bij de A200 af waar de grote silo's staan, *niet* waar het winkelcentrum in aanbouw is, want wij werden door zeer aardig bouwpersoneel regelrecht naar de bouwplaats naast het event genavigeerd, waarna een bezorgde voorman naar ons toekwam wat wij met een personenauto in de modder tussen de graafmachines deden.Alles heet daar 'SugarCity' dus dat was nogal verwarrend.
[Afbeelding]
...
Na het ‘startincident’ verder probleemloos kunnen genieten so far. Veel complimenten over de auto, op een boze vriendin na die het grapje ‘kun je even in het dashboardkastje kijken of....’ en dan volgas geven blijkbaar niet leuk vond 
Laden thuis werkt prima met plugsurfing. @BartWNL ik krijg met het Smoov ook niet voor elkaar omdat mijn Alfen laadpaal de Smoov app niet kan scannen maar een QR code wil die de laadpaal dan weer niet heeft. Wel nog even zoeken met laden, nu 1x direct gelukt en zojuist moest ik 2x opnieuw de procedure doorlopen om van ‘geel’ naar ‘groen’ te gaan qua proces.
Morgen alle instellingen maar eens doorlopen. Tot nu toe erg blij en ondanks het matige bestel- en communicatie proces (ik heb zelfs niet alles gepost hier, maar PS was niet altijd even netjes) toch blij dat er geen Tesla op de oprit staat. Hopelijk blijven de foutmeldingen bespaard en gaan we een leuke tijd tegemoet.
Laden thuis werkt prima met plugsurfing. @BartWNL ik krijg met het Smoov ook niet voor elkaar omdat mijn Alfen laadpaal de Smoov app niet kan scannen maar een QR code wil die de laadpaal dan weer niet heeft. Wel nog even zoeken met laden, nu 1x direct gelukt en zojuist moest ik 2x opnieuw de procedure doorlopen om van ‘geel’ naar ‘groen’ te gaan qua proces.
Morgen alle instellingen maar eens doorlopen. Tot nu toe erg blij en ondanks het matige bestel- en communicatie proces (ik heb zelfs niet alles gepost hier, maar PS was niet altijd even netjes) toch blij dat er geen Tesla op de oprit staat. Hopelijk blijven de foutmeldingen bespaard en gaan we een leuke tijd tegemoet.
ja ik ben nog niet zover
Ik hop wel dat dit indd wat beter gaat worden
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
Gemiste kans Bart. Je had een hele ingewikkelde dans uit kunnen leggen met aan het einde een snelle schopbeweging. En iedereen had gedacht dat dat de oplossing was.:
Mbt het openen van de kofferklep. Persoonlijk merk ik dat een schopbeweging ipv een veegbeweging voor mij altijd werkt. En dan natuurlijk niet tegen de auto aan schoppen
Een nonchalante kleine schop is inderdaad voldoende. Stuk beter dan dat je als een soort ballerina met 1 voet naar voren staat te balanceren. Dan liever de knop.
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / Easee Home / Gardena Smart
Zo, vanochtend wakker worden als 'the day after'. Meteen ff de auto gecheckt:
- Frunk sluit nu wel goed; is idd een kwestie van beide zijdes goed aandrukken bij sluiten.
- Hij had vannacht niet geladen, maar dat was een foutje van mijn kant. De indicator op de paal (paar ledjes) leken 'laden' aan te geven (groen oplopende reeks), maar de connector had ik niet goed op de auto aangesloten (geel). Direct dus ff opnieuw aangesloten en toen werd de connector vd auto groen en werden de ledjes op de paal blauw (actief laden). Stukje leerproces voor mij ;-)
Ik had nog wel even een vraag over de meegeleverde sleutels: je krijgt twee sleutels en een USB-achtige key. Waar is die laatste voor bedoeld? En weet iemand of deze sleutels gevoelig zijn voor op afstand uitlezen (veiligheid)?
Meteen ff de auto gecheckt:- Frunk sluit nu wel goed; is idd een kwestie van beide zijdes goed aandrukken bij sluiten.
- Hij had vannacht niet geladen, maar dat was een foutje van mijn kant. De indicator op de paal (paar ledjes) leken 'laden' aan te geven (groen oplopende reeks), maar de connector had ik niet goed op de auto aangesloten (geel). Direct dus ff opnieuw aangesloten en toen werd de connector vd auto groen en werden de ledjes op de paal blauw (actief laden). Stukje leerproces voor mij ;-)
Ik had nog wel even een vraag over de meegeleverde sleutels: je krijgt twee sleutels en een USB-achtige key. Waar is die laatste voor bedoeld? En weet iemand of deze sleutels gevoelig zijn voor op afstand uitlezen (veiligheid)?
There can be only fun
De "fob" (usb-achtige sleutel) is bedoeld voor als je gaat sporten of surfen oid. Deze is waterdicht en gemakkelijk mee te nemen.:
Zo, vanochtend wakker worden als 'the day after'.
- Frunk sluit nu wel goed; is idd een kwestie van beide zijdes goed aandrukken bij sluiten.
- Hij had vannacht niet geladen, maar dat was een foutje van mijn kant. De indicator op de paal (paar ledjes) leken 'laden' aan te geven (groen oplopende reeks), maar de connector had ik niet goed op de auto aangesloten (geel). Direct dus ff opnieuw aangesloten en toen werd de connector vd auto groen en werden de ledjes op de paal blauw (actief laden). Stukje leerproces voor mij ;-)
Ik had nog wel even een vraag over de meegeleverde sleutels: je krijgt twee sleutels en een USB-achtige key. Waar is die laatste voor bedoeld? En weet iemand of deze sleutels gevoelig zijn voor op afstand uitlezen (veiligheid)?
En ja de sleutels zijn gevoelig voor een relayattack, dus ik bewaar ze in een metalen blikje vooralsnog. Je kan ervoor laten kiezen om de sleutel te modificeren, maar dan ben je 300-400 euro verder.
[ Voor 4% gewijzigd door BartWNL op 01-10-2020 09:11 ]
En even zodat ik het duidelijk heb, bij Volvo dus voor de P8 geldt dit niet? Bij mijn huidige XC40 heb ik de sleutels in ieder geval nooit in een blik zitten
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / Easee Home / Gardena Smart
Daar durf ik je geen antwoord op te geven om eerlijk te zijn.:
[...]
En even zodat ik het duidelijk heb, bij Volvo dus voor de P8 geldt dit niet? Bij mijn huidige XC40 heb ik de sleutels in ieder geval nooit in een blik zitten
Veel zaken komen overeen natuurlijk tussen de P2 en P8, maar of de mechanismes in de sleutels ook hetzelfde zijn, geen idee.
Hopelijk kunnen anderen je dat wel vertellen.
edit:
ja, deze is dus beveiligd
[ Voor 6% gewijzigd door BartWNL op 01-10-2020 09:18 ]
Klopt, de afstandsbediening van de P8 is "beveiligd".:
[...]
En even zodat ik het duidelijk heb, bij Volvo dus voor de P8 geldt dit niet? Bij mijn huidige XC40 heb ik de sleutels in ieder geval nooit in een blik zitten
XC40 EV Pro
:strip_icc():strip_exif()/u/1420728/crop5f3cd5b161bd4_cropped.jpeg?f=community)
Ik weet niet of de 'sleutels' van beide P's hetzelfde zijn maar die van de P8 kunnen niet gekopieerd worden wanneer deze niet in beweging zijn. Dus wanneer ze thuis liggen hoeven ze niet in een metalen doosje te worden opgeborgen.:
[...]
Daar durf ik je geen antwoord op te geven om eerlijk te zijn.
Veel zaken komen overeen natuurlijk tussen de P2 en P8, maar of de mechanismes in de sleutels ook hetzelfde zijn, geen idee.
Hopelijk kunnen anderen je dat wel vertellen.
edit:
ja, deze is dus beveiligd
Sage Green-warmtepomp-19”- Wallbox Pulsar Plus
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / Easee Home / Gardena Smart
Ik zie op een polestar forum het volgende:
It's was raining for most of the early drive, It's been 5-6deg during the day and 0 deg's at night, he has also been driving into a headwind most of the day, and finally a mix of driving speeds, averaging 90km/h (55mph) so far.
His average consumption is currently at :-
386 wh/mi - 24 kw/100km
Range : 180 miles / 290km
So this seems to be the worst top end range I can think for the UK. Very cold, very wet, and a typical average speed of mostly motorway / A roads.
---
At some point early when also going up hill and into a really strong head and the current figure was 35 kw/100km !! But what goes up must regen down.
Oftewel die 250 moet hier in NL wel lukken lijkt me, de warmtepomp zal misschien nog wat meehelpen. Het gaat vooral naar beneden zodra je berg op moet, gelukkig kennen we dat in NL niet
Ps. ik zelf heb altijd in mijn hoofd de 300/350 te halen met mijn korte afstanden, maar moet het ook nog zien.
[ Voor 4% gewijzigd door mvrooij op 01-10-2020 10:05 ]
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / Easee Home / Gardena Smart
Ik dacht ook slim te zijn om de P2 sleutel in een blikken doosjes te bewaren. TOch maar even getest door met het doosje en sleutel erin naar de auto te lopen. Die ging gewoon open
Wel afgesloten?:
[...]
Ik dacht ook slim te zijn om de P2 sleutel in een blikken doosjes te bewaren. TOch maar even getest door met het doosje en sleutel erin naar de auto te lopen. Die ging gewoon open
Want je moet een soort kooi van faraday maken
Doosje moet inderdaad wel dicht zijn zoals @fyr0 zegt.:
[...]
Ik dacht ook slim te zijn om de P2 sleutel in een blikken doosjes te bewaren. TOch maar even getest door met het doosje en sleutel erin naar de auto te lopen. Die ging gewoon open
Mij lukte het niet om met de sleutels in het doosje de auto te openen, terwijl ik er zowat tegenaan stond.
Tenzij die huidige XC40 zeer recent is, zijn die sleutels ook niet beveiligd. Dat beveiligingssysteem is er pas zeer recent opgekomen bij nieuwe auto’s zoals de P8 (dat geldt trouwens ook voor de andere nieuwe Volvo’s van andere types), maar je kunt wel een sleutelset die wel beveiligd is nabestellen. Ik geloof iets van 275 euro voor 2 sleutels en een tag plus een paar tientjes om ze in te leren. Hoop centjes dus en daar kun je heel veel blikjes voor kopen......:
[...]
En even zodat ik het duidelijk heb, bij Volvo dus voor de P8 geldt dit niet? Bij mijn huidige XC40 heb ik de sleutels in ieder geval nooit in een blik zitten
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Mocht je nog op zoek zijn naar een goed doosje, deze heb ik
https://www.ikea.com/nl/n...-koffie-theebus-20373206/
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
15%?
Hier denk je toch verkeerd hoor of heb je een dubieuze bron.
Enige dat Tesla heeft ingevoerd, uit mijn geheugen, bij de M3 is dat ze de voorste motor hebben aangepast, via OTA, dat deze niet altijd meewerkt nu. Daar hebben ze echt geen 15% mee gewonnen. Hoogstens 2%.
Het ging inderdaad om 15 mile extra range, niet om 15%.:
[...]
15%?
Hier denk je toch verkeerd hoor of heb je een dubieuze bron.
Enige dat Tesla heeft ingevoerd, uit mijn geheugen, bij de M3 is dat ze de voorste motor hebben aangepast, via OTA, dat deze niet altijd meewerkt nu. Daar hebben ze echt geen 15% mee gewonnen. Hoogstens 2%.
Skoda Enyaq 80, Tesla M3 LR
Maar een OTA kan soms wel andere manieren van opladen toevoegen, zoals bij de iPhone met IOS8
Wellicht kunnen we onze auto voor de magnetron gaan zetten als Polestar dit ook toevoegt...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eXzypr5vS6g9totIRDNkpRZH.jpg?f=user_large)
[ Voor 8% gewijzigd door _--[]--__ op 01-10-2020 12:12 ]
Ofwel wordt de Polestar gewoon multifunctioneel, en kan je hem ook als microgolf/magnetron gebruiken
Handig voor als je met coldgate staat de wachten aan de laadpaal
Wel met een waarschuwing dat je alleen je eten in de auto moet laten en niet zelf in de auto blijft zitten als je de magnetron functie gebruikt!:
Ofwel wordt de Polestar gewoon multifunctioneel, en kan je hem ook als microgolf/magnetron gebruiken
Handig voor als je met coldgate staat de wachten aan de laadpaal
Dan komt het goed uit dat ik naar de P8 overstap
Ik heb namelijk een van de eerste XC40's.
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / Easee Home / Gardena Smart
De 1e officiële dan, want er rijdt er al 1 in NL rond voor de pers. Maar goed nieuws, want mijn order is vandaag "bevroren", dus laat maar komen
P8
Wij hebben naast ons 'gewone' werk een kleine webshop (reclame). Daarom heb ik vandaag een eigen variant op Bjorn's banabox test uitgevoerd:
:strip_exif()/f/image/hyoF22EDxmErMPmjhF56Sx0l.jpg?f=fotoalbum_large)
Er past nog best redelijk wat in!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hyoF22EDxmErMPmjhF56Sx0l.jpg?f=user_large)
Er past nog best redelijk wat in!
[ Voor 5% gewijzigd door Outerspace op 06-10-2020 00:18 . Reden: Linken naar eigen sites is niet de bedoeling ]
P2 Moon non PP Android 10 P2108.3 | 1979 Landrover series III 'Stage One' V8 | Duurzaamheid is ook lang met dingen doen
Ok, thnx for the info. Ik heb naar aanleiding hiervan een iets goedkopere oplossing gekozen: gewoon een stalen sleutelkastje besteld die ik in de meterkast of bijkeuken kan monteren. Zelfde effect als een blik, maar meteen ook alle sleutels bij elkaar i.p.v. in een la en beveiligd met een code.
There can be only fun
Misschien dat ik het niet begrijp, maar je beveiligt dit om te zorgen dat je de auto niet kunt openen/starten terwijl de sleutel binnen ligt? Bij mij reageert de P2 namelijk totaal niet als ik de handvatten aanraak of trek, ondanks dat de sleutels op 5 min afstand liggen.
Bluetooth audio werkt nu ook, telefoon een keer herstarten doet nog steeds wonderen
Kentekenbewijs binnen, nu alleen de laadpas nog. Plugsurfing werkt maar ondanks 2x opladen zie ik nog geen rekeningen in de app en ik wil toch wel kunnen declareren.
Ik dacht in de lunchpauze eens alle settings van de P2 en de Play Store enzo te bestuderen en in te stellen. Ik had niet verwacht dat ik in 15 min klaar zou zijn
Bluetooth audio werkt nu ook, telefoon een keer herstarten doet nog steeds wonderen
Kentekenbewijs binnen, nu alleen de laadpas nog. Plugsurfing werkt maar ondanks 2x opladen zie ik nog geen rekeningen in de app en ik wil toch wel kunnen declareren.
Ik dacht in de lunchpauze eens alle settings van de P2 en de Play Store enzo te bestuderen en in te stellen. Ik had niet verwacht dat ik in 15 min klaar zou zijn
Hmm, toch maar even een blikje zoeken dan
Weet jij (of iemand anders met een laadpas van de LM) of er een app is waarmee je wel je thuislaadpaal kunt gebruiken? Smoov en Charge Assist vragen om een QR-code maar mijn laadpaal heeft die geen. Ik kan daar alleen een RFID/NFC scan doen zoals met het pasje van Plugsurfing. Ik heb dus wel de code van de laadpas maar geen middel waarmee ik die kan scannen.
Daar ben ik dus nu ook over aan het bakkelijen. Mijn installateur verteld me dat mijn nieuw type (EVBox Elvi) laadpaal pas over 4-6 maanden 'openbaar' gemaakt kan worden zodat alle passen werken.
Ik kan zelf in mijn dashboard geen passen toevoegen. Dus schiet ik de boel nu ook zelf voor.
Onnodig complex allemaal. Dan is een tankpas van een benzineslurper toch een stuk beter geregeld.
Je krijgt wel een druppel neem ik aan? Daar kun je dan toch mee laden? Of wil je dat juist niet? Ik heb trouwens mijn laadpaal op plug & charge staan. Geen zin om elke keer te moeten bliepen. (TNM Paal.) Af en toe komt er bezoek en dan zet ik gastladen ff aan.:
[...]
Hmm, toch maar even een blikje zoeken dan
Weet jij (of iemand anders met een laadpas van de LM) of er een app is waarmee je wel je thuislaadpaal kunt gebruiken? Smoov en Charge Assist vragen om een QR-code maar mijn laadpaal heeft die geen. Ik kan daar alleen een RFID/NFC scan doen zoals met het pasje van Plugsurfing. Ik heb dus wel de code van de laadpas maar geen middel waarmee ik die kan scannen.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Huh? Dat zou vreemd zijn. Want ze verkopen ze alsof dat allang kan. En bij mij is er ook niet vermeld dat dat niet zou kunnen. De standaard-pas van EVbox zelf werkt wel?:
[...]
Daar ben ik dus nu ook over aan het bakkelijen. Mijn installateur verteld me dat mijn nieuw type (EVBox Elvi) laadpaal pas over 4-6 maanden 'openbaar' gemaakt kan worden zodat alle passen werken.
Ik kan zelf in mijn dashboard geen passen toevoegen. Dus schiet ik de boel nu ook zelf voor.
Onnodig complex allemaal. Dan is een tankpas van een benzineslurper toch een stuk beter geregeld.
P8
Simpel hoesje beschermt ook tegen krassen...😊:
[...]
En even zodat ik het duidelijk heb, bij Volvo dus voor de P8 geldt dit niet? Bij mijn huidige XC40 heb ik de sleutels in ieder geval nooit in een blik zitten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Wus7i11ja9i8kYPZd2UJWuO3.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7TP0yfoSQk89nqbxtFTERYib.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yzhDBuAeYefrSJEoIhYVb3YM.jpg?f=user_large)
Na een kleine eindsprint (gisteren 63 P'2 afgeleverd) kan de balans voor september worden opgemaakt: 478 afgeleverde P2's, wat totaal nu op 511 brengt:
/f/image/xSk40KsZYejnejuJrypQgHKd.png?f=fotoalbum_large)
Verder liep de 19" achterop eerder in de maand, maar staat inmiddels aan kop (vermoed minder 20"/PP bij lease rijders?)
/f/image/2XzCcmDy2zrWj2b6gxm4ixpj.png?f=fotoalbum_large)
Voor iedereen die nog wacht hoop ik dat de stijgende lijn doorzet - en sterkte nog even
:fill(white):strip_exif()/f/image/xSk40KsZYejnejuJrypQgHKd.png?f=user_large)
Verder liep de 19" achterop eerder in de maand, maar staat inmiddels aan kop (vermoed minder 20"/PP bij lease rijders?)
:fill(white):strip_exif()/f/image/2XzCcmDy2zrWj2b6gxm4ixpj.png?f=user_large)
Voor iedereen die nog wacht hoop ik dat de stijgende lijn doorzet - en sterkte nog even
Nee helaas weet ik daar niets over (moet zelf aan de straat opladen):
[...]
Hmm, toch maar even een blikje zoeken dan
Weet jij (of iemand anders met een laadpas van de LM) of er een app is waarmee je wel je thuislaadpaal kunt gebruiken? Smoov en Charge Assist vragen om een QR-code maar mijn laadpaal heeft die geen. Ik kan daar alleen een RFID/NFC scan doen zoals met het pasje van Plugsurfing. Ik heb dus wel de code van de laadpas maar geen middel waarmee ik die kan scannen.
@-sander dank voor het mooie overzicht!
Klopt, met een vertraging van een half uurtje meen ik. Zodra de sleutel een half uur stil ligt, gaat de zender in slaapstand en is die niet uit te peilen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rIMUExWs5G9Y58belUTe7DWy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gpGK4DslH7unBI9dgDnIrrhF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vLJZcli19NRzDkh8YRLThFJF.jpg?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/WLeptWOl1UAfv6K1s4ey5cc6_DQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WiZ6uP3eaheVkNcCByjZD9vR.jpg?f=user_large){kind=link}
Dat heb ik meegemaakt en leaseauto of niet; alleen maar ellende! Even voor jezelf bijvoorbeeld; nu 8% bijtelling en stel dat hij over een jaar gestolen wordt en je moet opnieuw bestellen... dan krijg je de bijtelling 2022 voor je kiezen! En dat is nog naast de onverzekerde spullen die je in de auto hebt. Vaak dekt je inboedel die tot maximaal € 250.
Dit echt voor het eerst dat ik mijn FB account mis ;-):
Deze foto's zijn in een Facebook groep geplaatst, van de productie die gestart is
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
't giet oan
P8 Glacier Silver | "19 | warmtepomp | Android 10 | Newmotion Laadpaal
Nice, thanks voor de foto's. Steeds blijer met mijn keuze voor Sage Green.:
Deze foto's zijn in een Facebook groep geplaatst, van de productie die gestart is
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
't giet oan
Zo te zien aan de rij er achter gaat het nu hard met de P8's die van de band rollen!
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / Easee Home / Gardena Smart
6000 stuks gaan ze er dit jaar nog maken (P8) waarvan 2000 voor NL. Dat wordt aanpoten......:
Deze foto's zijn in een Facebook groep geplaatst, van de productie die gestart is
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
't giet oan
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / Easee Home / Gardena Smart
Ja ik zag de Tesla als een rationele beslissing en de Polestar als emotionele beslissing. Statestieken vs smaak
Ik zag er overigens net eentje Oud-zuid in Amsterdam binnenrijden, blijft toch een opvallende auto met die achterlichten. I like it
Zojuist gebeld door de lokale dealer met een update over mijn auto. Ik ga hem waarschijnlijk niet terug hebben voor het weekend, omdat de auto nu helemaal plat ligt. Ze zijn druk in de weer met Polestar Zweden om de issues op te lossen. Het deed me wel goed om te horen dat ze er bovenop zitten en dat Polestar Zweden hier wel assertief acteert.
Dat wordt niet toeren dit weekend
Dat wordt niet toeren dit weekend
Schijnt toch echt een softwareprobleem te zijn dat ze al lang opgelost hadden willen hebben, maar helaas geslipt is. Waar kennen we dat van, zal ik maar zeggen. Heeft (als ik het goed begrepen heb) te maken met verrekening van kosten en/of aanmelden laadpassen van andere factureringspartijen?
[nag]
Ik vraag me af of er überhaupt een programmeur is die ooit op tijd klaar is....
[/nag]
Zo te zien wel wat uitdagingen met de P2. Op zich niet vreemd met een gloednieuwe auto. Je ziet t ook vaak met nieuwe telefoons etc.
Over de P2 versus de M3, de M3 zit qua bouw kwaliteit wat mij betreft in het segment Daihatsu. Hij komt wel wat verder, maar ik rij liever iets minder ver in een betere auto voor dezelfde prijs.
Een auto is meer dan alleen de motor in mijn ogen.
Wel fijn dat er variëteit blijft op de NL wegen. Anders was t wel heel saai geweest
Over de P2 versus de M3, de M3 zit qua bouw kwaliteit wat mij betreft in het segment Daihatsu. Hij komt wel wat verder, maar ik rij liever iets minder ver in een betere auto voor dezelfde prijs.
Een auto is meer dan alleen de motor in mijn ogen.
Wel fijn dat er variëteit blijft op de NL wegen. Anders was t wel heel saai geweest
[ Voor 13% gewijzigd door Willi1908 op 01-10-2020 18:24 ]
ik weet niet hoeveel P2 rijders hier actief zijn, maar er zijn er volgens de Bovag inmiddels 460 op de weg. Als je dat afzet tegen het aantal problemen valt het nog mee, toch?:
Zo te zien wel wat uitdagingen met de P2. Op zich niet vreemd met een gloednieuwe auto. Je ziet t ook vaak met nieuwe telefoons etc.
Over de P2 versus de M3, de M3 zit qua bouw kwaliteit wat mij betreft in het segment Daihatsu. Hij komt wel wat verder, maar ik rij liever iets minder ver in een betere auto voor dezelfde prijs.
Een auto is meer dan alleen de motor in mijn ogen.
Wel fijn dat er variëteit blijft op de NL wegen. Anders was t wel heel saai geweest
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Dit topic is gesloten.