:strip_exif()/u/12043/arnold_64.gif?f=community)
Ik had /s moeten toevoegen... het was dus niet serieus bedoeld sorry!Mga1600 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 09:33:
[...]
Tweemaal per jaar banden vann de wielen Halen en de andere erop laten leggen en weer laten balanceren is niet gratis.....
/u/3626/front-kabels.png?f=community)
Ja ik ga de grondkabel zeker al gereed maken voor 32A/400V. Ik heb wel even zitten kijken naar een nieuwe wall charger, maar ik heb voorlopig nog geen geld over om mijn 3.7 charger te vervangen voor een 11kW charger. Op basis van mijn verbruik verwacht ik niet dat ik 3x sneller moet laden.:
[...]
Houd dan wel rekening met alle scenario's in je nieuwe huis. Paar loze leidingen van liefst 25mm(!) van en naar een garage/bijkeuken/zolder/meterkast. Dan kan je namelijk alle kanten op straks.
En als je nu goedkoop iets sneller wilt laden zou ik een Tesla Wall Charger overnemen van desnoods Marktplaats. Dan kan je voor rond de €500,- op 11kW laden.
Die 3.7 lader laadt de auto in 14u van 10% tot 80%. Dus als ik om 18u thuis kom, is de auto de volgende dag om 8u weer ‘vol’.
[ Voor 7% gewijzigd door JackBol op 03-08-2020 09:53 ]
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Lijkt of de Polestar account omgeving een update heeft gehad.
Andere header en ik kan weer op "details" klikken in mijn order tab, echter krijg ik dan weer de 'pagina niet gevonden' melding
Andere header en ik kan weer op "details" klikken in mijn order tab, echter krijg ik dan weer de 'pagina niet gevonden' melding
:strip_icc():strip_exif()/u/1406822/crop5edfae473dacc_cropped.jpeg?f=community)
/u/1272534/crop5e60079176724_cropped.png?f=community)
Ik vind het ook niet echt een vergelijk, hij heeft gewoon minder range en dat is 1 van de weinige dingen waarvan ik vind dat je primair een EV op moet vergelijken. (vb.Een super mooie auto die maar 100km ver komt heb je gewoon weinig aan..)
Ruimte is niet minder toch ? Wegligging is wellicht de PP , niet de meest comfortabele versie dus. Performance, ja dat is bekend, weegt ook maar ietjes meer
dus ook geen vergelelijk. Ik vind het dus geen appels met appels vergelijken (behalve wellicht wat je voor de prijs krijgt) is dus eigenlijk kiezen uit : range of kwaliteit)
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
De Model 3 is ook gewoon een betere EV, dat lijkt me voor iedereen duidelijk toch?
Ook voor de lange trips 4x per jaar zou ik liever een Model 3 hebben en het supercharger netwerk.
Maar ook lange trips zijn niet echt een probleem en ja de laders lopen zeker achter tov Tesla, maar het worden er niet minder maar elke dag meer. Ja de v3 laders van Tesla zijn weer stuk sneller, helaas zie ik dat bij Polestar niet snel gebeuren dat sneller laden ondersteund gaat worden.
Echter voor alle andere dagen van het jaar, maakt het me allemaal totaal niet uit wat de range is, hoe de performance is, maar wil ik zitten in een auto waar ik me thuis voel en waarvan ik op de oprit blij wordt als ie er staat. En als ie maar rond de 300km kan rijden kom ik alle dagen overal waar ik moet zijn zonder ergens bij te hoeven laden.
Maar de Tesla Model 3 is gewoon een betere EV en Polestar 2 gaat alle vergelijkingen op dat gebied verliezen, daar hoef je geen video voor te bekijken
Ik zal het heus een keer proberen als ik in Duitsland ben (en ik de tijd heb om extra bij te laden) maar daar blijft het wel bij
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
Alle Volvo’s (ook de benzine versies) zijn sinds kort begrensd op die snelheid. Heeft te maken met hun ambitie om de veiligste auto te zijn. Het motief was onder andere dat de elektronica van de systemen hey boven die snelheid niet meer bij kan houden.:
[...]
Ik zal het heus een keer proberen als ik in Duitsland ben (en ik de tijd heb om extra bij te laden) maar daar blijft het wel bij
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Hear hear
Ga ik helemaal in mee!
P4 - Snow / Pilot / Plus / Performance Pack / Trekhaak / 4-10-2024 / NewMotion Home Advanced
Als je objectief kijkt is de model3 de betere EV, daar ben ik me zeker bewust van. Maar ik kies alsnog voor de P2 puur om de looks, Android automotive, kwaliteit (interieur & exterieur), aantal model 3 op de Nederlandse wegen.:
[...]
De Model 3 is ook gewoon een betere EV, dat lijkt me voor iedereen duidelijk toch?
Ook voor de lange trips 4x per jaar zou ik liever een Model 3 hebben en het supercharger netwerk.
Maar ook lange trips zijn niet echt een probleem en ja de laders lopen zeker achter tov Tesla, maar het worden er niet minder maar elke dag meer. Ja de v3 laders van Tesla zijn weer stuk sneller, helaas zie ik dat bij Polestar niet snel gebeuren dat sneller laden ondersteund gaat worden.
Echter voor alle andere dagen van het jaar, maakt het me allemaal totaal niet uit wat de range is, hoe de performance is, maar wil ik zitten in een auto waar ik me thuis voel en waarvan ik op de oprit blij wordt als ie er staat. En als ie maar rond de 300km kan rijden kom ik alle dagen overal waar ik moet zijn zonder ergens bij te hoeven laden.
Maar de Tesla Model 3 is gewoon een betere EV en Polestar 2 gaat alle vergelijkingen op dat gebied verliezen, daar hoef je geen video voor te bekijken
Als de laad infrastructuur in Nederland slecht zou zijn dan ik sws voor de model 3 gekozen. Maar daar hoef je je in Nederland gelukkig geen zorgen om te maken.
Minder range, is voor mij totaal geen probleem. Verder was hij als klap op de vuurpijl goedkoper dan een gelijk gespecte model 3 LR AWD 19". Dus uiteindelijk voor mij een nobrainer.
Verder moet je alles in het grote geheel zien, de model 3 is gewoon en hele goede EV. Maar de P2 is zeker niet slecht, het gaat allemaal om perspectief. https://www.bytbil.com/ny...nternationell-press-29482
[ Voor 18% gewijzigd door BlacKstaR- op 03-08-2020 14:08 ]
Inmiddels al 16 17 P2's op NL kenteken.
Aantal loopt gestaag op
Aantal loopt gestaag op
[ Voor 4% gewijzigd door BartWNL op 03-08-2020 13:21 ]
Niet inhoudelijk een idee waar Moon onder geregistreerd wordt, maar inderdaad het testmodel in Rotterdam is in ieder geval een Moon met PP
Ow en nog maar gelijk 1 hele foto van eerder genoemde Moon P2 (had het te druk met m'n proefrit voor meer foto's
):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aYBvWGQaOL89mejSyZy3r21X.jpg?f=user_large)
[ Voor 30% gewijzigd door Devilan op 03-08-2020 13:11 ]
Als ik een proefrit boek via de site voor 10 uur (en daar gisteren ook een reminder voor kreeg), dan verwacht ik toch echt om 10 uur geholpen te worden. Kennelijk gaan ze op maandag om 11 uur open en was dit de eerste proefrit op die dag. Erg slordig natuurlijk, maar na veel excuses toch een proefrit om 11 uur kunnen hebben. Werd goed opgelost en de proefrit maakte alles goed. Wat een auto!
Hij blijft mooi die Moon
Lijkt er dus inderdaad op dat Grijs een collectie van meerdere kleuren is.
Lijkt er dus inderdaad op dat Grijs een collectie van meerdere kleuren is.
P2
Je hebt helemaal gelijk. Had zelf de som ook niet gemaakt, meen de waarde ergens gezien te hebben. Maar dat ging dus niet helemaal goed:
[...]
Ik tel er 17 ipv 16
Die kleur is zo wel erg mooi idd. Had stevig getwijfeld als ik nu (live) nog een kleur kon kiezen tussen deze en Thunder. Wel erg blij met Thunder trouwens.:
[...]
Niet inhoudelijk een idee waar Moon onder geregistreerd wordt, maar inderdaad het testmodel in Rotterdam is in ieder geval een Moon met PP
Ow en nog maar gelijk 1 hele foto van eerder genoemde Moon P2 (had het te druk met m'n proefrit voor meer foto's
[Afbeelding]
P2 LRDM Thunder 20"
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
Als ik lees wat de "afwerkings probleempjes" zijn, en hoe Tesla vaak(?) omgaat met dit af te handelen (ook hier op forum zie ik regelmatig -afwijzingen- staan..) dan zakt de Tesla keuze gelijk een paar plaatsen naar beneden.:
[...]
Ik vind het ook niet echt een vergelijk, hij heeft gewoon minder range en dat is 1 van de weinige dingen waarvan ik vind dat je primair een EV op moet vergelijken. (vb.Een super mooie auto die maar 100km ver komt heb je gewoon weinig aan..)
Ruimte is niet minder toch ? Wegligging is wellicht de PP , niet de meest comfortabele versie dus. Performance, ja dat is bekend, weegt ook maar ietjes meer
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
:strip_icc():strip_exif()/u/824/crop57b4d0475dd4b_cropped.jpeg?f=community)
Model 3 scoort inderdaad op een hoop punten beter. Ik begrijp ook heel goed waarom je geen video wilt bekijken want de Model 3 staat in de schaduw van de Polestar 2 als het gaat om looks. Een mislukte Beetle, een vis, een kikker, alle vergelijkingen kloppen. Dat Model 3 rijders zich nu genoodzaakt voelen om op dit forum af te geven op de wat mindere performance statistieken van de Polestar en stoer lopen doen dat ze sneller op de camping in Zuid-Frankrijk zijn zie ik als een compliment. Tot laters kikkertjes van me x van een toekomstig Polestar 2 rijder:
[...]
De Model 3 is ook gewoon een betere EV, dat lijkt me voor iedereen duidelijk toch?
Ook voor de lange trips 4x per jaar zou ik liever een Model 3 hebben en het supercharger netwerk.
Maar ook lange trips zijn niet echt een probleem en ja de laders lopen zeker achter tov Tesla, maar het worden er niet minder maar elke dag meer. Ja de v3 laders van Tesla zijn weer stuk sneller, helaas zie ik dat bij Polestar niet snel gebeuren dat sneller laden ondersteund gaat worden.
Echter voor alle andere dagen van het jaar, maakt het me allemaal totaal niet uit wat de range is, hoe de performance is, maar wil ik zitten in een auto waar ik me thuis voel en waarvan ik op de oprit blij wordt als ie er staat. En als ie maar rond de 300km kan rijden kom ik alle dagen overal waar ik moet zijn zonder ergens bij te hoeven laden.
Maar de Tesla Model 3 is gewoon een betere EV en Polestar 2 gaat alle vergelijkingen op dat gebied verliezen, daar hoef je geen video voor te bekijken
Ongeveer 50 tinten?!:
Hij blijft mooi die Moon
Lijkt er dus inderdaad op dat Grijs een collectie van meerdere kleuren is.
Heb trouwens idee dat de Vlamingen duidelijk in charge waren bij de website en wij als Nederlanders zelfs Vlaams moeten kiezen
:fill(white):strip_exif()/f/image/hHyVKht1ihYMG4ZLeu5tJMZs.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1406938/crop60de120307f5a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1343894/crop5e53f16eefb4f_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1412710/crop652d7f6e7229b_cropped.jpg?f=community)
Ik denk niet dat Jack dit negatief bedoeld ? Volgens mij heeft hij zelf een P8 besteld en aan de hand van de eerder geplaatste sheet dit hebben berekend?:
[...]
Wat een ongefundeerde onzin is dit zeg bah bah
Zie zn post hieronder, 3e afbeelding ( op 150 KM/u zou je al op 171 KM actieradius komen )
[ Voor 59% gewijzigd door 4v4t4r op 03-08-2020 17:00 ]
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
Dit is een grafiek die ik op het Volvo forum vond over de P8 en de range. Is van Volvo zelf afkomstig heb ik begrepen...l/f/image/ZE42tieQHFgScU13yMOSWJbh.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/ZE42tieQHFgScU13yMOSWJbh.png?f=user_large)
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Let wel, hier berekenen ze range op basis van 75kWh, niet als je van 80% tot 10% rekent.
Volvo is ongeveer 15% pessimistischer dan mijn calculaties van eerder...
@Beosoft Zoals @4v4t4r al aangaf, heb ik een modelletje gemaakt. Achteraf blijkt deze 15% rooskleuriger te zijn dan Volvo's eigen cijfers zoals in het plaatje hierboven. Ik heb mijn excel geupdate. Dan zie je dat de range bij hoge snelheden bedroevend is (wat logisch is, aangezien snelheid exponentieel mee telt voor het energie verbruik).
:fill(white):strip_exif()/f/image/D44YGhWg1yAO13OLNTvhk9Pp.png?f=user_large)
[ Voor 9% gewijzigd door JackBol op 03-08-2020 18:21 ]
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Ik meen dat je die 2.64m² front oppervlakte zelf had ingeschat, correct?
Jouw CdA zit erûgh kort op het officiële cijfer van Volvo. Respect!!
Bij deze wil ik mijn reactie ietwat nuanceren
Maar die 180 is voor de veiligheid, ik neem aan dat je, nu ik weet wel gefundeerde, stelling grappig bedoeld was
Volvo XC 40 P8
Nou ja, nog 4 maandjes en een weekje if all goes well - dan ga ik het zelf testen
Had al met de vouw & kids afgesproken om (als Corona permits) een afstands test te doen met bepakking (eventueel zelfs met een dakkoffer voor de test)
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
Mocht iemand versnelt een proefrit willen maken dan kan dat komende donderdagochtend in eindhoven. Ik heb mijn proefrit afgezegd en zag dat deze optie gelijk weer beschikbaar is om in te plannen. Toch een stuk beter dan wachten tot begin september
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/siJIhJZJ4Z6oe54qMPwTSQBQ.jpg?f=user_large)
Ik heb op basis van de Volvo cijfers wat zitten rekenen hoeveel tijd je kwijt bent als 1000 km wilt reizen. Hangt natuurlijk af van je rijsnelheid en de laadsnelheid. Ik heb 9 min extra tijd toegevoegd per laadbeurt ivm stoppen, uitstappen, inpluggen ed.
En ik heb ook nog even gekeken wat het effect is wanneer de gebruikscijfers slechter uitpakken. Bijv. vanwege extra gewicht, dakkoffer e.d.
Het goede nieuws, stevig doorrijden loont, zolang je maar sneller dan 60 kW/h kunt laden 😀.
Dat mag zeker, ik kan alleen niet beloven dat het antwoord tot begrip bij iedereen zal leiden
Het is eigenlijk een combinatie van redenen. De simpelste is dat ik er nu echt voor op en neer moet rijden omdat een andere afspraak niet door gaat. Niet dat het met 40km ver rijden is en ik kan me voorstellen dat een aantal bestellers hier een stuk verder heeft gereden om de proefrit te maken. Maar dat brengt me op reden twee.
Persoonlijk geef ik niet zo veel om auto's. Ik heb de P2 besteld omdat deze veel bang for buck biedt, dat wil zeggen een enorm vermogen (had ik stiekem altijd al eens gewild) in combinatie met een hoogwaardig interieur, goede audio (dacht ik
) en een high tech media systeem in een sportief jasje met veel opties. En dat voor een relatief lage bijtelling maakt het voor mij de beste keuze. Alternatieven waren voor mij o.a. een Tiguan, S60 T6, Audi A5 en 508. Allen ruim 150-200 euro netto per maand meer bijtelling en veel minder vermogen en opties. Daarom was de keuze snel gemaakt, maar dus wel met de portemonnee erbij. Als de P2 ook 22% bijtelling had dan had ik een andere keuze gemaakt. Ik rijd nu tijdelijk een Skoda Octavia omdat de P2 eigenlijk in juni zou komen en ik nu een auto ter overbrugging heb. Eerlijk gezegd bevalt die meer dan prima en in plaats van bijtelling betalen krijg ik netto extra salaris omdat deze auto heel ver onder mijn budget zit. Dus ik ziet niet op in een schopstoel wat dat betreft. Mocht de P2 ineens pas in 2021 komen met 12% bijtelling dan annuleer ik de bestelling en rijd ik de Octavia op.Daarnaast weet ik zeker dat ik na een proefrit echt wel zin heb om de P2 in ontvangst te mogen nemen maar heb ik wel een beetje mijn buik vol van het bestelproces en de onduidelijkheid rondom communicatie en levering. Ik ben er echt van overtuigd dat er bij mij iets misgegaan is met bestellen waardoor ik nu 'medio oktober' als leverindicatie heb en anderen, die na mij bij Alphabet besteld hebben, in september de levering mogen ontvangen als er niks meer wijzigt (zie mijn eerdere berichten hierover). Even los van Corona, het is mij nog niet duidelijk dat dit echt tot grote impact op de leveringen heeft geleid, heeft het welgeteld 4 maanden langer geduurd dan de initiële indicatie. Ik vind dat echt veel te lang en anders dan bij de Model 3 vorig jaar omdat Tesla de populariteit niet aan kon. Om verdere teleurstelling te voorkomen als er wederom uitstel plaatsvindt ga ik mezelf niet meer lekker maken door een nieuwe proefrit in te plannen. Eerst maar eens zien dat ik werkelijk een P2 krijg, dan ga ik daarna wel rijden
@Spanky79 Je moet dan wel steeds direct kunnen opladen. Als je in drukke tijden met veel EV's bij hetzelfde laadstation staat ga je natuurlijk wel meer tijd verliezen.
[ Voor 5% gewijzigd door Aghanim op 03-08-2020 21:46 ]
Ik kan je redenering goed volgen. Ook ik kies meer met de portemonnee dan met het hart. Een auto is ook voor mij een stuk ijzer waarmee je van a naar b gaat. Dan wil Je wel zo veel mogelijk waar voor je geld. Maar echt fan zijn van een auto of een merk..... ik kan me helemaal in je inleven. Ik zou ook geen eind rijden voor deze proefrit.:
[...]
Dat mag zeker, ik kan alleen niet beloven dat het antwoord tot begrip bij iedereen zal leiden
Het is eigenlijk een combinatie van redenen. De simpelste is dat ik er nu echt voor op en neer moet rijden omdat een andere afspraak niet door gaat. Niet dat het met 40km ver rijden is en ik kan me voorstellen dat een aantal bestellers hier een stuk verder heeft gereden om de proefrit te maken. Maar dat brengt me op reden twee.
Persoonlijk geef ik niet zo veel om auto's. Ik heb de P2 besteld omdat deze veel bang for buck biedt, dat wil zeggen een enorm vermogen (had ik stiekem altijd al eens gewild) in combinatie met een hoogwaardig interieur, goede audio (dacht ik
Daarnaast weet ik zeker dat ik na een proefrit echt wel zin heb om de P2 in ontvangst te mogen nemen maar heb ik wel een beetje mijn buik vol van het bestelproces en de onduidelijkheid rondom communicatie en levering. Ik ben er echt van overtuigd dat er bij mij iets misgegaan is met bestellen waardoor ik nu 'medio oktober' als leverindicatie heb en anderen, die na mij bij Alphabet besteld hebben, in september de levering mogen ontvangen als er niks meer wijzigt (zie mijn eerdere berichten hierover). Even los van Corona, het is mij nog niet duidelijk dat dit echt tot grote impact op de leveringen heeft geleid, heeft het welgeteld 4 maanden langer geduurd dan de initiële indicatie. Ik vind dat echt veel te lang en anders dan bij de Model 3 vorig jaar omdat Tesla de populariteit niet aan kon. Om verdere teleurstelling te voorkomen als er wederom uitstel plaatsvindt ga ik mezelf niet meer lekker maken door een nieuwe proefrit in te plannen. Eerst maar eens zien dat ik werkelijk een P2 krijg, dan ga ik daarna wel rijden
@Spanky79 Je moet dan wel steeds direct kunnen opladen. Als je in drukke tijden met veel EV's bij hetzelfde laadstation staat ga je natuurlijk wel meer tijd verliezen.
En ja, je moet wel voldoende plek hebben om te laden. Ik verwacht hier wel een flinke verbetering komende jaren. Volgende zomer huur ik sowieso een camper.
Andersom ben ik ook wel eens jaloers op een aantal mensen hier die bijna niet kunnen slapen van voorpret tot de proefrit/levering. Mooi als je ergens zo van kunt genieten
Vandaag in Leidschendam geweest voor een testrit. De jongeman vond het allemaal erg vervelend hoe het vanochtend was verlopen.
De 20” variant redelijk kunnen testen op klinkerweggetjes richting Stompwijk. Dat reed comfortabeler dan mijn huidige A3 etron, maar niet stiller! (Ik hoor wel van meer mensen dat die erg stil is, ook met de motor aan op de snelweg)
Paar dingen die opvielen:
- geluid richtingaanwijzer klinkt wel heel erg kunstmatig en ‘via de speakers’, niet echt geweldig
- je linkervoet dicht bij de stoel neerzetten gaat lastig vanwege de smalle verhoging links
- middenconsole zat op geen enkele manier in de weg en je kunt er lekker je arm op laten rusten
- armleuning in de deur was niets op aan te merken, ook niet de bediening van de ramen/spiegels
- one-pedal-driving was simpel om aan te wennen
- pilot-assist werkte binnen de bebouwde komt soms wel heel erg enthousiast
- sturen voelt kunstmatig. Ook wisselen tussen standen bracht weinig verbetering in gevoel.
- stembediening werkte goed
De algemene indruk is overigens wel heel goed, maar 45 minuten is wel erg kort en in een vreemde omgeving is het ook lastig vergelijken vwb weggedrag.
Maar vandaag een bericht van PS ontvangen dat ik naw eind van de maand mijn 5-jaar lange ‘testrit’ kan starten
De 20” variant redelijk kunnen testen op klinkerweggetjes richting Stompwijk. Dat reed comfortabeler dan mijn huidige A3 etron, maar niet stiller! (Ik hoor wel van meer mensen dat die erg stil is, ook met de motor aan op de snelweg)
Paar dingen die opvielen:
- geluid richtingaanwijzer klinkt wel heel erg kunstmatig en ‘via de speakers’, niet echt geweldig
- je linkervoet dicht bij de stoel neerzetten gaat lastig vanwege de smalle verhoging links
- middenconsole zat op geen enkele manier in de weg en je kunt er lekker je arm op laten rusten
- armleuning in de deur was niets op aan te merken, ook niet de bediening van de ramen/spiegels
- one-pedal-driving was simpel om aan te wennen
- pilot-assist werkte binnen de bebouwde komt soms wel heel erg enthousiast
- sturen voelt kunstmatig. Ook wisselen tussen standen bracht weinig verbetering in gevoel.
- stembediening werkte goed
De algemene indruk is overigens wel heel goed, maar 45 minuten is wel erg kort en in een vreemde omgeving is het ook lastig vergelijken vwb weggedrag.
Maar vandaag een bericht van PS ontvangen dat ik naw eind van de maand mijn 5-jaar lange ‘testrit’ kan starten
[ Voor 3% gewijzigd door P2Hattem op 03-08-2020 23:16 ]
P4 - Snow / Pilot / Plus / Performance Pack / Trekhaak / 4-10-2024 / NewMotion Home Advanced
Goede tip de wall charger, maar kan een willekeurige elektricien dit installeren?:
[...]
Houd dan wel rekening met alle scenario's in je nieuwe huis
En als je nu goedkoop iets sneller wilt laden zou ik een Tesla Wall Charger overnemen van desnoods Marktplaats. Dan kan je voor rond de €500,- op 11kW laden.
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Leuk, ziet er mooi uit! Het komt redelijk in de buurt van wat ik zelf met matlab had zitten maken, zie deze grafiek.
Gebruikte uitgangspunten:
-trip van 1000 km snelweg bij 5 graden
-opladen steeds tot 80%
-opladen wanneer rond 50 km resterend
-vertrek met volle accu
-gemiddelde laadtijd 40 minuten totaal
Je ziet dat het voor de reistijd geen zin heeft om ver boven 130 km/u te gaan rijden en je dan snel vaker aan de lader moet hangen.
:fill(white):strip_exif()/f/image/c6WCfLcjoxwfvmWTCKoXKPcC.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/t7Go1gf3ERNM5dgcbC8Q7DZY.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop5c9876a10e6ae_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/FJB02pRGwcsbh-8mxv9JYbj_mXg=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gVEPLKhNWEhoiu0Ma8OrYonJ.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/LhSGkfLjywT4E4DZUkS0xXlzLb0=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YU51taKKKnhQODUdn2nOzzu2.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/nACmbfT9uMqR1XfFOPxXdXG30sI=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/UBUq9HhpqHm6w5nkhfH4A2r9.png?f=user_large){kind=link}
Dit topic is gesloten.