Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic

[BartWNL]

Anoniem: 160587 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 12:19:
[...]


Leuk om te lezen. Ik als 30 jarig broekie heb bewust de niet PP besteld van de Polestar 2(nouja...los van kosten ) met 19 inch velgen om zeker te zijn dat er zoveel mogelijk comfort is. Van mij hoeft dat mega sportieve ook niet zo. Mag toch maar max 130 in NL.

Haha, als 30 jarig broekie wel graag de PP gehad, maar voornamelijk voor de looks.
Ziet er toch wel erg gaaf uit met die remklauwen en dikke velgen.

Maar afgaande op reviews rijdt de non-PP ook heerlijk en het scheelt idd behoorlijk in het geld.

[MarvinOA]

Quark2 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 12:22:
[...]


Hier is de lijst zoals hij officieel nu bekend gemaakt is.

https://www.polestar.com/...streaming-media-on-the-go

Er komt ongetwijfeld snel meer aan

Die lijst had ik inderdaad gezien. Hopelijk komt er snel meer aan. En anders maar tijdelijk mijn weg vinden in Spotify... Of kijken hoe Apple Music misschien met bluetooth connect.

[dedominee]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 12:02:
[...]


Nog niet. Hopelijk in de toekomst wel, als Android Automotive een steeds grotere rol gaat spelen en Flitsmeister vaak snel is met ontwikkelingen.

Voor Android Auto geeft Google Flitsmeister in ieder geval geen approval, omdat het een concurrerende navigatie app zou zijn van Google Maps. Benieuwd wat het beleid met Android Automotive gaat zijn daarin.

[PvS_68]

dedominee schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 13:11:
[...]


Voor Android Auto geeft Google Flitsmeister in ieder geval geen approval, omdat het een concurrerende navigatie app zou zijn van Google Maps. Benieuwd wat het beleid met Android Automotive gaat zijn daarin.

Ik heb begrepen (weet zo niet meer waar ik het gelezen/gehoord heb) dat Waze wel zou gaan komen, dus misschien is het beleid daar wat minder strikt?

[BartWNL]

PvS_68 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 13:53:
[...]

Ik heb begrepen (weet zo niet meer waar ik het gelezen/gehoord heb) dat Waze wel zou gaan komen, dus misschien is het beleid daar wat minder strikt?

Waze is van Google, dus dat is dan weer net een ander verhaal denk ik.

[PvS_68]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 13:58:
[...]


Waze is van Google, dus dat is dan weer net een ander verhaal denk ik.

Dat wist ik niet. Dat is dan idd een andere situatie.

[4v4t4r]

/moraalriddermodus [AAN] gewoon niet te hard rijden, heb je geen flitsmeister nodig, is ook nog eens goed voor het bereik van je EV /moraalriddermodus [UIT]

[BartWNL]

4v4t4r schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 14:12:
/moraalriddermodus [AAN] gewoon niet te hard rijden, heb je geen flitsmeister nodig, is ook nog eens goed voor het bereik van je EV /moraalriddermodus [UIT]

Flitsmeister assisteert ook bij afgesloten rijbanen, files, stilstaande voertuigen en aankomende hulpvoertuigen

[4v4t4r]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 14:14:
[...]


Flitsmeister assisteert ook bij afgesloten rijbanen, files, stilstaande voertuigen en aankomende hulpvoertuigen

Well played sir.. well played

[Poleposition]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 12:30:
[...]


Ja ik rijd ook regelmatig in een Macan, dat is echt heerlijk vertoeven.(al helt deze soms iets meer over, is ook geen Turbo en wellicht iets zachter geveerd). Maar dat is qua budget ook niet helemaal vergelijkbaar natuurlijk.

Heb de hoop dat de versie zonder PP daar in de buurt komt.

Voor mij is er geen correlatie tussen prijs en comfortniveau van de ophanging. Is gewoon een kwestie van keuzes en know how. Heb overigens ook vriend met een Lotus Evora 410 en die is voor een sportwagen echt verbazend comfortabel. Het kan dus wél.

[BartWNL]

Poleposition schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 14:22:
[...]


Voor mij is er geen correlatie tussen prijs en comfortniveau van de ophanging. Is gewoon een kwestie van keuzes en know how. Heb overigens ook vriend met een Lotus Evora 410 en die is voor een sportwagen echt verbazend comfortabel. Het kan dus wél.

In principe kan je met de juiste knowhow inderdaad een geweldige ophanging maken voor een goede prijs. Maar hoe meer middelen, hoe beter de materialen. Anders zou je bij wijze van spreke van een Dacia hetzelfde moeten kunnen verwachten als een Macan.

Tevens denk ik naarmate het gewicht van de auto hoger wordt, de juiste afweging en instelling lastiger wordt. Een Lotus is wel een behoorlijke klap lichter dan een SUV of BEV

[Poleposition]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 14:30:
[...]


In principe kan je met de juiste knowhow inderdaad een geweldige ophanging maken voor een goede prijs. Maar hoe meer middelen, hoe beter de materialen. Anders zou je bij wijze van spreke van een Dacia hetzelfde moeten kunnen verwachten als een Macan.

Tevens denk ik naarmate het gewicht van de auto hoger wordt, de juiste afweging en instelling lastiger wordt. Een Lotus is wel een behoorlijke klap lichter dan een SUV of BEV

Ooit eerste Focus gehad. Geweldige ophanging! Dacia is overigens qua ophanging helemaal niet slecht.

Je hebt volledig gelijk dat het hoge gewicht van de auto de zaken moeilijk maakt. Geen enkele EV lijkt echt al het goede evenwicht gevonden.

[arno1976]

Heb ik zitten slapen, of is deze nog niet benoemd:

https://www.google.nl/amp...tive-apps-polestar-2/amp/

[Philipvm]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 14:14:
[...]


Flitsmeister assisteert ook bij afgesloten rijbanen, files, stilstaande voertuigen en aankomende hulpvoertuigen

Doet Waze ook

[RJV2]

arno1976 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 14:57:
Heb ik zitten slapen, of is deze nog niet benoemd:

https://www.google.nl/amp...tive-apps-polestar-2/amp/

Dat was toch 🥱 vrees ik 😉. Had ik vorige week ook gepost. Misschien was de timing daarvan slecht, tussen alle reviews. Maar nu is de timing wel goed 👍🏼

[4v4t4r]

RJV2 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 15:15:
[...]

Dat was toch 🥱 vrees ik 😉. Had ik vorige week ook gepost. Misschien was de timing daarvan slecht, tussen alle reviews. Maar nu is de timing wel goed 👍🏼

Ik wil echt graag netflix enzo voor de vakantie tripjes

[Mga1600]

JackBol schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 12:06:
[...]


Gaat op een gegeven moment wel komen.
In eerste instantie alleen audio, navigatie en messaging apps. Later gaat de app store verder open voor zaken zoals flitsmeister en netflix.

Je had wel gezien dat je het 360 Gr. camera beeld door aantikken kunt wijzigen in een beeld naar keuze van ieder van de 4 richtingen?

[theusibo]

Mga1600 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 15:42:
[...]

Je had wel gezien dat je het 360 Gr. camera beeld door aantikken kunt wijzigen in een beeld naar keuze van ieder van de 4 richtingen?

maar kan je ook instellen dat als je achteruit rijdt, je alleen de achteruitrijcamera ziet, ipv alle 4? Default dus.

[wiljums]

Is de airco op een soort van eco stand of verschillende standen (zacht/middel/hard) te zetten?

[Mga1600]

theusibo schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 15:50:
[...]


maar kan je ook instellen dat als je achteruit rijdt, je alleen de achteruitrijcamera ziet, ipv alle 4? Default dus.

Als ik me goed herinner onthoudt hij de laatste instelling......

[Mga1600]

wiljums schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 15:58:
Is de airco op een soort van eco stand of verschillende standen (zacht/middel/hard) te zetten?

Jazeker.....Even aangenomen dat het net als bij bestaande volvo’s is, heb je een menu waarin je allerlei instellingen kunt kiezen. Ook eco, fan-snelheid en temperatuur etc. Dat sla je dan op in je berijdersprofiel en dat is dan je eigen default setting. Iemand anders kan een eigen profiel maken en opslaan en dat profiel koppel je dan aan de sleutel.

[tapeshirt]

JackBol schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 12:17:
[...]


Ja ik ben blij dat ik de testrit heb gemaakt, puur als autoliefhebber alleen al.
De Polestar 2 is echt een magnifieke auto. Voor mij niet perfect, maar dat doet niet af aan het feit dat deze heel speciaal is.

Ik had met de polestar vertegenwoordiger ook een gesprek over de XC40P8 en hij begon natuurlijk zijn verkoop-retoriek te spuien waarom de P2 beter is (beter range, eigen design language, eigen identiteit rondom sportiviteit, waar Volvo meer op comfort focust). Misschien begin ik een oude lul te worden, maar ik hoeft niet de hele dag in een sportief afgeveerde auto te rijden, dat heb ik gehad in mijn BMW3 tijd .

Als die Volvo wat zachter geveerd is en daardoor iets vlotter over de drempeltjes en heuveltjes in de stad heen kan, ben ik al lang tevreden. En daarbij neem ik gewoon op de koop toe dat de koets iets meer zal hellen.


En over de aandrijving, rijhulp en entertainment kan ik niets anders dan lovend zijn. Android moet nog wel een beetje opgesmurkt worden, maar dat komt wel met OTA. Ik verwacht een levendige app store. Google Maps met laad-integratie werkt ook top. Als je naar zuid Frankrijk navigeert, kan je al voordat je vertrekt je laad-punten plannen, maar onderweg ook makkelijk updaten.

Hoi JackBol,

gezien je uit een C-klasse komt en ik daar nu ook in rijdt, wat vind je van de ruimte in de P2 ten opzichte van de C klasse (die van mij uit december 2015, C350e)? Ben wel benieuwd, ik heb nog niets gezien in het echt. Wel besteld, overigens zonder performance pack.

alvast bedankt!

[Autowina]

PvS_68 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 13:53:
[...]

Ik heb begrepen (weet zo niet meer waar ik het gelezen/gehoord heb) dat Waze wel zou gaan komen, dus misschien is het beleid daar wat minder strikt?

Ik heb in mijn huidige auto Android Auto en heb daar Waze al meer dan anderhalf jaar op werken. Waze is inderdaad van Google.

[P2Hattem]

Maandag a.s. heb ik een testrit gepland staan in Leidschenhage .
Zou willen weten of er iemand is die kan zeggen:

1. Of de testauto een PP is of een 'gewone'?
2. Welke (provinciale) wegen de moeite waard zijn om te berijden? Want alleen op de A12 rijden is nou ook niet echt interessant.

Ik hoor het graag!

[Uberprutser]

P2Hattem schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:11:
Maandag a.s. heb ik een testrit gepland staan in Leidschenhage .
Zou willen weten of er iemand is die kan zeggen:

1. Of de testauto een PP is of een 'gewone'?
2. Welke (provinciale) wegen de moeite waard zijn om te berijden? Want alleen op de A12 rijden is nou ook niet echt interessant.

Ik hoor het graag!

Ga bij Zoetermeer eraf en rij binnendoor naar Roelofarendsveen (of als je meer tijd hebt een stukje verder Waddinxveen en binnendoor naar Aalsmeer en dan terug over de A4).

[BartWNL]

Sinds gisteren 6 nieuwe P2's op NL kenteken, hoogstwaarschijnlijk voor de testritten.
Hiervan zijn er waarschijnlijk 2 3 zonder PP.

[P2Hattem]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:16:
Sinds gisteren 6 nieuwe P2's op NL kenteken, hoogstwaarschijnlijk voor de testritten.
Hiervan zijn er waarschijnlijk 2 zonder PP.

[Afbeelding]

Is er i.i.g. één met 19" velgen gezien de cataloguswaarde van €59.900 ... het basismodel dus

[BartWNL]

P2Hattem schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:18:
[...]


Is er i.i.g. één met 19" velgen gezien de cataloguswaarde van €59.900 ... het basismodel dus

Ja inderdaad
- 1 zwarte met 19 inch velgen
- 1 grijze met 19 inch velgen
- 1 zwarte met 19 inch velgen en lederen interieur

[De fiscalist]

Grijs met 19”, die is voor mij!!


Hopelijk dan...

[JackBol]

Mga1600 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 15:42:
[...]

Je had wel gezien dat je het 360 Gr. camera beeld door aantikken kunt wijzigen in een beeld naar keuze van ieder van de 4 richtingen?

Ja maar dan moet ik elke keer het scherm aantikken als ik achteruit ga rijden.
Ik wil juist al die elektronische zooi in mijn auto omdat ik lui ben

[JackBol]

tapeshirt schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 16:31:
[...]


Hoi JackBol,

gezien je uit een C-klasse komt en ik daar nu ook in rijdt, wat vind je van de ruimte in de P2 ten opzichte van de C klasse (die van mij uit december 2015, C350e)? Ben wel benieuwd, ik heb nog niets gezien in het echt. Wel besteld, overigens zonder performance pack.

alvast bedankt!

Ik heb ook de C350e. Paar opmerkingen (ten opzichte van de C klasse):

• De deur is minder praktisch, niet echt een plek waar je je arm kan laten steunen.
• De spaken op het stuur zitten net op een andere plek waardoor ik nog geen handige plek heb gevonden om mijn hand te houden als ik met 1 hand stuur.
• Ik had tijdens de testrit voornamelijk mijn hand op de schakelpook rusten, omdat de armsteun net wat lager is dan de C klasse en je arm daardoor een beetje hangt. Daarnaast zat ik ook de hele tijd met dat Android te spelen, dus ik moest sowieso daar veel met mijn hand in de buurt zijn.
• Voetruimte is praktisch, ruim, geen probleem (ik ben 1.83)
• De stoel kan in een lagere zitpositie dan bij de C klasse, dat is wel praktisch omdat je dan makkelijker onder de binnenspiegel door kan kijken
• Ik heb mijn vrouw de hele rit niet horen klagen (behalve tijdens het optrekken en de bochten) dus ik neem aan dat de bijrijders plek ook prima is
• De achterbank is wat kleiner, de maxi cosy past net wat minder makkelijk (Pearl).
• Ik vond mijn C350e al snel, maar dit is echt nog en tandje sneller!
• De wegligging is fenomenaal, met mijn mercedes kan ik makkelijk een beetje driften (alle batterijen hangen boven de achteras en hij is achterwiel aangedreven) maar de P2 kreeg ik slechts 1x aan het bokken toen ik hem vol gas door een haakse bocht heen duwde (vond mijn vrouw niet leuk, vooral omdat ik het ook niet aangekondigd had).
• Al met al heb ik de XC40 gekozen omdat er in de komende 5 jaar waarschijnlijk nog meer Maxi Cosies in moeten, anders was het zeker de P2 geworden.

[AartJW]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:25:
[...]


Ja inderdaad
- 1 zwarte met 19 inch velgen
- 1 grijze met 19 inch velgen
- 1 zwarte met 19 inch velgen en lederen interieur

Gisteren in de tijdelijke space in A'dam hadden ze het er idd over dat ze extra auto's zouden krijgen (zes dan in totaal als ik het goed onthouden heb). Echter moesten de huidige testauto's terug naar Weesp voor een update van de software. De nieuwe auto's waren al wel geüpdate.

[arno1976]

AartJW schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:46:
[...]


Gisteren in de tijdelijke space in A'dam hadden ze het er idd over dat ze extra auto's zouden krijgen (zes dan in totaal als ik het goed onthouden heb). Echter moesten de huidige testauto's terug naar Weesp voor een update van de software. De nieuwe auto waren al wel geüpdate.

Ik voel een nieuwe proefrit aankomen 😂

[4v4t4r]

P2Hattem schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:11:
Maandag a.s. heb ik een testrit gepland staan in Leidschenhage .
Zou willen weten of er iemand is die kan zeggen:

1. Of de testauto een PP is of een 'gewone'?
2. Welke (provinciale) wegen de moeite waard zijn om te berijden? Want alleen op de A12 rijden is nou ook niet echt interessant.

Ik hoor het graag!

Krap uurtje, lekker bochtig naar noordAA, daarvandaan binnendoor langs de weilanden naar zoeterwoude, bij Leiden kan je de snelweg weer op terug naar Leidschenhage (overigens als je snelheid wil testen daar niet doen, trajectcontrole! Beter gewoon even de tunnel in planken )

[BartWNL]

AartJW schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:46:
[...]


Gisteren in de tijdelijke space in A'dam hadden ze het er idd over dat ze extra auto's zouden krijgen (zes dan in totaal als ik het goed onthouden heb). Echter moesten de huidige testauto's terug naar Weesp voor een update van de software. De nieuwe auto waren al wel geüpdate.

Nice!
Ritje gemaakt ook ?

[Mga1600]

JackBol schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:37:
[...]


Ja maar dan moet ik elke keer het scherm aantikken als ik achteruit ga rijden.
Ik wil juist al die elektronische zooi in mijn auto omdat ik lui ben

Nee hoor....., dat geloof ik niet. Dit komt uit het instructieboekje van een Volvo:

“Camera-aanzicht tijdens het achteruitrijden

Bij het inschakelen van de achteruitversnelling verschijnt het 360°-aanzicht als dit aanzicht of een van de zijaanzichten het laatst gebruikte aanzicht was, zo niet dan verschijnt het achteraanzicht”

[Burchov]

Wat de proefritjes betreft, rijdt er iemand van Polestar mee over een vastgestelde route (zoals een tijdje geleden ook bij Tesla het geval was), of is het vrijheid blijheid? In dat laatste geval moet ik ook eens een route in elkaar gaan knutselen voor mijn ritje zaterdag

[BartWNL]

Burchov schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:54:
Wat de proefritjes betreft, rijdt er iemand van Polestar mee over een vastgestelde route (zoals een tijdje geleden ook bij Tesla het geval was), of is het vrijheid blijheid? In dat laatste geval moet ik ook eens een route in elkaar gaan knutselen voor mijn ritje zaterdag

In Amsterdam rijden ze niet mee ivm Corona, gok dat ze dat aanhouden overal in NL.
Dus je kan lekker zelf op pad!

[P2Hattem]

4v4t4r schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:50:
[...]


[Afbeelding]

Krap uurtje, lekker bochtig naar noordAA, daarvandaan binnendoor langs de weilanden naar zoeterwoude, bij Leiden kan je de snelweg weer op terug naar Leidschenhage (overigens als je snelheid wil testen daar niet doen, trajectcontrole! Beter gewoon even de tunnel in planken )

Thanx !!!

[Hertog_Martin]

Poleposition schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 12:26:
Dat een sportieve auto noodzakelijkerwijzer beenhard moet zijn is overigens onzin, en de weg die Polestar kiest voor zijn eerste worp is wellicht toch niet zo verstandig. In de video van de Zweedse Auto Motor und Sport (Mestmotors) hadden de Waldorf en Staedler van dit blad het er ook over. Een wagen van meer dan 2100 kg zal nooit of te nimmer sportief zijn waarom dus proberen? Volgens mij vraagt bijna niemand dat en zullen de meesten serieus aan de clicks van hun Ôhlins laten sleutelen.
Comfortabel en sportief kan overigens echt wel samengaan zoals ik telkens weer ervaar als ik zelf rij of meerij in de Macan Turbo van mijn collega. Wagen met gelijkaardige prestaties maar ook heel comfortabel.

Onzin, een Mercedes AMG GT 63 S weegt ook ruim 2 ton.

[AartJW]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:51:
[...]


Nice!
Ritje gemaakt ook ?

Jazeker! In een Thunder met PP, reed verassend comfortabel met PP (zelf 20" zonder besteld), zeker vergeleken met de M3 waarmee ik erheen gereden ben. De M3 rijdt meer hobbelig (onrustig zou je het ook kunnen noemen) en is agressiever (gas en sturen) Vond ook pilot assist erg comfortabel zonder wilde stuurbewegingen, zeker met de bediening op 't stuur. Verder zelfde pluspunten als de meesten hier. Super tevreden mee en kan niet wachten...

Minder vond ik eerlijk gezegd de middenconsole, hard plastic allemaal (zijkant en bovenkant) en voelde net niet premium aan. Rest van interieur was wel goed.

M3 was kale bak op weg naar huis

[bottom line]

Heeft hier dan nog niemand geprobeerd om de ramen te openen?

[wiljums]

theomanders schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 17:52:
Ik lees op de website deze tekst:
Omdat de Polestar 2 zowel met wisselstroom als met gelijkstroom kan worden opgeladen, kunt u erop vertrouwen dat er altijd voldoende laadmogelijkheden binnen bereik zijn. Thuis of op het werk kunt u dan het beste wisselstroom gebruiken en onderweg of als de tijdsdruk hoog is gelijkstroom (tot 150 kW). Het type laadstroom, de duur, het maximale laadniveau en nog veel meer zijn instelbaar in de auto of met behulp van de Polestar Connect app. Standaard wordt er een laadkabel voor wisselstroomladen (voor normale stopcontacten) van 7 meter meegeleverd, met als optie een laadkabel voor gelijkstroomladen (voor wallboxen/openbare locaties) van 4,5 meter voor sneller opladen.

MAAR LET OP.
Op 7-mei kreeg ik n.a.v. een vraag over deze kabels de volgende mail. DUS IK HEB HET ZWART op WIT ;-)

Beste ......
Bedankt voor uw interesse in Polestar.

Voor de Polestar 2 krijgt u 2 verschillende kabels erbij, een is voor thuis lading, en de 2de is voor publieke laad mogelijkheid,
De afmetingen zullen binnenkort bekend gemaakt worden.
Als u een Polestar 2 besteld krijgt u van ons de Algemene voorwaarden daar kunt u zien wat uw annulering rechten zijn.

Mocht u nog andere vragen hebben vernemen wij die graag.

Met vriendelijke groet,

Uw Polestar Team.

Heeft polestar vaker bevestigd dat er een type 2 laadkabel bij geleverd wordt?

[guido66]

Beide laadkabels staan als standaard meegeleverd in de configurator.

[Conijntje]

bottom line schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 18:16:
Heeft hier dan nog niemand geprobeerd om de ramen te openen?

Ja ik vorige week toen ik even ging kijken in den haag. Merkte er niks raars aan, had ik iets moeten doorhebben dan? Ik ben 1,75 meter.

[bottom line]

Conijntje schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 18:38:
[...]


Ja ik vorige week toen ik even ging kijken in den haag. Merkte er niks raars aan, had ik iets moeten doorhebben dan? Ik ben 1,75 meter.

Ik had de indruk dat die knoppen veel te ver naar achter stonden. Dus dat je dat niet kon openen met een natuurlijke beweging.
Maar dan zal het wel gewoon aan mij liggen.

[ Voor 5% gewijzigd door bottom line op 30-07-2020 18:41 ]

[Conijntje]

bottom line schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 18:41:
[...]


Ik had de indruk dat die knoppen veel te ver naar achter stonden. Dus dat je dat niet kon openen met een natuurlijke beweging.
Maar dan zal het wel gewoon aan mij liggen.

Nou zou kunnen hoor! Misschien als je langer bent dat het niet vloeiend gaat.

Even over de armsteunen.
Ik vind de rechter armsteun perfect voor mijn lengte. Ik hoor mensen ook klagen over de linker armsteun, ondanks dat het ding zo heet heet is het voor mij gewoon de plek waar de raambediening zit. Heb ze nog nooit gebruikt om mijn armen op te rusten, maar misschien heb ik gewoon een actieve rijhouding

De middenconsole vind ik wel vrij ver de bestuurders kant op komen. Gaat net voor hoe ik lekker zit.

[P2Hattem]

wiljums schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 18:32:
[...]

Heeft polestar vaker bevestigd dat er een type 2 laadkabel bij geleverd wordt?

Er zit ook een 4,5 meter type 2 kabel bij

[kramon]

Heb ook maar even een route bedacht... is dit wat? Ken de omgeving zelf niet. Kom niet verder dan Schiphol, arena en binnenstad 😊

[Philipvm]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:25:
[...]


Ja inderdaad
- 1 zwarte met 19 inch velgen
- 1 grijze met 19 inch velgen
- 1 zwarte met 19 inch velgen en lederen interieur

Zwart-check
19 inch-check
Lederen interieur-check
Trekhaak-....... jammer!
Nog even wachten.....😢

[-Splash-]

4v4t4r schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 15:18:
[...]


Ik wil echt graag netflix enzo voor de vakantie tripjes

Ben wel benieuwd of dat echt tof te kijken zou zijn met de portrait scherm.

[wiljums]

guido66 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 18:36:
Beide laadkabels staan als standaard meegeleverd in de configurator.

In diezelfde configuratie staat ook nog steeds dat die 2e laadkabel een optie is.

[FirstEV]

BartWNL schreef op woensdag 29 juli 2020 @ 16:23:
Eerste P2 in Europa aan klant afgeleverd

https://www.polestar.com/...qaqfPEIZP1JIqumCfWjx68Ji8

Arme vent. Moet 'ie steeds helemaal naar Weesp voor een software-update.

[michr]

Nieuw filmpje met vergelijking verbruik M3 en P2.

https://youtu.be/EFdhVOomDx0

En een vergelijking van laadsnelheden

https://youtu.be/CAeVzgW-WnI

[BartWNL]

kramon schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 20:38:
Heb ook maar even een route bedacht... is dit wat? Ken de omgeving zelf niet. Kom niet verder dan Schiphol, arena en binnenstad 😊

[Afbeelding]

Zou dat stuk bij Haarlem niet doen, veel stoplichten en 50 km/u wegen. Netto zal je ook minder rijtijd hebben.
Je kan wellicht beter beetje blijven hangen in Spaarnwoude, heb je erg mooie weggetjes

[arno1976]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 21:56:
[...]


Zou dat stuk bij Haarlem niet doen, veel stoplichten en 50 km/u wegen. Netto zal je ook minder rijtijd hebben.
Je kan wellicht beter beetje blijven hangen in Spaarnwoude, heb je erg mooie weggetjes

Eens, ff door Spaarnwoude heen. Ik ben de N200 opgegaan, richting rottepolderplein, rotonde rond, plankstroom terug richting Halfweg (ff acceleratie test) dan bij Halfweg eraf, linksaf onder de snelweg door, weg volgen, over t spoor links en zo slinger wegen door Spaarnwoude heen. Dijk volgen, rechtsaf (1 km?) slinger slinger, doorgaande weg, drempels, en 20 min na vertrek tik je gewoon seineweg 2 in. 😎

[BartWNL]

arno1976 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 22:12:
[...]


Eens, ff door Spaarnwoude heen. Ik ben de N200 opgegaan, richting rottepolderplein, rotonde rond, plankstroom terug richting Halfweg (ff acceleratie test) dan bij Halfweg eraf, linksaf onder de snelweg door, weg volgen, over t spoor links en zo slinger wegen door Spaarnwoude heen. Dijk volgen, rechtsaf (1 km?) slinger slinger, doorgaande weg, drempels, en 20 min na vertrek tik je gewoon seineweg 2 in. 😎

Tikken?

“Hi Google”

[arno1976]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 22:17:
[...]


Tikken?

“Hi Google”

Nog een beetje onwennig... 😂

[kramon]

arno1976 schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 22:12:
[...]


Eens, ff door Spaarnwoude heen. Ik ben de N200 opgegaan, richting rottepolderplein, rotonde rond, plankstroom terug richting Halfweg (ff acceleratie test) dan bij Halfweg eraf, linksaf onder de snelweg door, weg volgen, over t spoor links en zo slinger wegen door Spaarnwoude heen. Dijk volgen, rechtsaf (1 km?) slinger slinger, doorgaande weg, drempels, en 20 min na vertrek tik je gewoon seineweg 2 in. 😎

Thanks! Gaan we doen!

[Ronndr83]

bottom line schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 18:41:
[...]


Ik had de indruk dat die knoppen veel te ver naar achter stonden. Dus dat je dat niet kon openen met een natuurlijke beweging.
Maar dan zal het wel gewoon aan mij liggen.

Vandaag in Amsterdam rondje gereden in een polestar 2 thunder. Had op de knoppen gelet nav jouw opmerking, maar voor mij zaten ze goed. Op het oog wat ondiep paneel maar tijdens het rijden zat het goed. Verbruik zat op 20kw per 100 km. Verschillende soorten wegen gepakt. Uiteraard wel wat sprintjes getrokken dus zonder pp en 19" zou je wel tussen de 10-20% lager uit moeten kunnen komen.

[ Voor 4% gewijzigd door Ronndr83 op 30-07-2020 22:34 ]

[Bart2385]

2020 leveringen zitten vol zo te zien. Configurator geeft nu januari 2021 aan. Gelukkig staat mijn PS2 levering gepland voor september..

[Mga1600]

Grappig te lezen dat dr meeste proefrit verslagen erg positief zijn maar vaak voorzien van een kanttekening over iets wat net wat anders is of wat anders werkt dan bij hun huidige auto. De positie van armsteunen , de positie van de spaken op het stuur, de camerabeelden, het omschakelen van cc op acc etc zijn hier voorbeelden van.

Dat wordt dan als nadeel genoemd terwijl het natuurlijk een producteigenschap is. Het goede nieuws : “Na een paar weken weet je niet beter meer en wil je waarschijnlijk ook niet meer anders...”

[ Voor 4% gewijzigd door Mga1600 op 31-07-2020 13:55 ]

[PvS_68]

Weer een nieuwe review van Das Bloghaus.
Op de snelweg net onder de 20kW/100km. Lijkt me voor Duitsland netjes. Dat was incl stukje 200 en stukjes 160 bij inhalen.
Ze is wat langdradig, maar wel met redelijk veer detail door het media-systeem heen.
Niet bij stilgestaan, maar passagier kan bijv. in Google maps klooien terwijl navigatie in bestuurder display blijft staan (kan mijn huidige VW niet).
https://www.youtube.com/watch?v=0S7JLwq1Z4M

[Mga1600]

PvS_68 schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 11:02:
Niet bij stilgestaan, maar passagier kan bijv. in Google maps klooien terwijl navigatie in bestuurder display blijft staan (kan mijn huidige VW niet).
https://www.youtube.com/watch?v=0S7JLwq1Z4M

Dat het “klooien” geen invloed heeft op het navigatiescherm bij de bestuurder is geen nieuwigheid, dat kan bij het huidige Volvo Sensus systeem ook gewoon (en volgens mij bij andere merken ook wel)

[Het zegt dus misschien meer over de
beperkingen van het VW systeem
dan over de innovaties van Google .......?]

[PvS_68]

Mga1600 schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 12:18:
[...]


Dat het “klooien” geen invloed heeft op het navigatiescherm bij de bestuurder is geen nieuwigheid, dat kan bij het huidige Volvo Sensus systeem ook gewoon (en volgens mij bij andere merken ook wel)

[Het zegt dus misschien meer over de
beperkingen van het VW systeem
dan over de innovaties van Google .......?]

Dat kan best kloppen inderdaad. Bij VW (T-Roc & Golf) kun je maar op 1 scherm tegelijk de kaart hebben staan, dus als je wilt 'klooien' moet je de kaart eerst naar het touchscreen brengen. Dat is soms wel eens onhandig.

[Poleposition]

Zopas het definitieve verkoopscontract ondertekend en terug gemaild.
Je hebt (in België)het recht van je verkoop af te zien binnen de veertien dagen na levering . De wagen mag wel niet meer dan 1000 km hebben gereden en geen abnormale schade of slijtage vertonen.
Dit herroepingsrecht is het gevolg van de Belgische wetgeving van verkoop op afstand (in casu internet).
Je kan geen identieke auto meer bestellen bij Polestar binnen het jaar (ook zo bij Tesla dacht ik). Wel kan je op elk moment een andere bestellen maar met een gewijzigde configuratie.

[tapeshirt]

JackBol schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:44:
[...]


Ik heb ook de C350e. Paar opmerkingen (ten opzichte van de C klasse):

• De deur is minder praktisch, niet echt een plek waar je je arm kan laten steunen.
• De spaken op het stuur zitten net op een andere plek waardoor ik nog geen handige plek heb gevonden om mijn hand te houden als ik met 1 hand stuur.
• Ik had tijdens de testrit voornamelijk mijn hand op de schakelpook rusten, omdat de armsteun net wat lager is dan de C klasse en je arm daardoor een beetje hangt. Daarnaast zat ik ook de hele tijd met dat Android te spelen, dus ik moest sowieso daar veel met mijn hand in de buurt zijn.
• Voetruimte is praktisch, ruim, geen probleem (ik ben 1.83)
• De stoel kan in een lagere zitpositie dan bij de C klasse, dat is wel praktisch omdat je dan makkelijker onder de binnenspiegel door kan kijken
• Ik heb mijn vrouw de hele rit niet horen klagen (behalve tijdens het optrekken en de bochten) dus ik neem aan dat de bijrijders plek ook prima is
• De achterbank is wat kleiner, de maxi cosy past net wat minder makkelijk (Pearl).
• Ik vond mijn C350e al snel, maar dit is echt nog en tandje sneller!
• De wegligging is fenomenaal, met mijn mercedes kan ik makkelijk een beetje driften (alle batterijen hangen boven de achteras en hij is achterwiel aangedreven) maar de P2 kreeg ik slechts 1x aan het bokken toen ik hem vol gas door een haakse bocht heen duwde (vond mijn vrouw niet leuk, vooral omdat ik het ook niet aangekondigd had).
• Al met al heb ik de XC40 gekozen omdat er in de komende 5 jaar waarschijnlijk nog meer Maxi Cosies in moeten, anders was het zeker de P2 geworden.

Hoi JackBol,
dank je voor je uitgebreide reactie!
die achterbank wordt nog wel wat... daar moeten er bij mij drie op. ik ben benieuwd. Voor mij werd het geen XC40 omdat ik die toch echt te duur vind worden.
idd, de mercedes is makkelijk met zn kont om te krijgen. de vierwielaandrijving van de P2 zal ook wel helpen om langer in het rechte spoor te blijven, of over 4 wielen te gaan glijden. :-)

ik ga het meemaken....

gr
Berend

[Mga1600]

PvS_68 schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 12:41:
[...]

Dat kan best kloppen inderdaad. Bij VW (T-Roc & Golf) kun je maar op 1 scherm tegelijk de kaart hebben staan, dus als je wilt 'klooien' moet je de kaart eerst naar het touchscreen brengen. Dat is soms wel eens onhandig.

Het was absoluut niet ‘persoonlijk’ bedoeld hoor, wij hebben zelf namelijk ook nog een VW Multivan T6 (uit 2017) die tot campertje is omgebouwd en die we nu in afwachting van de P8 als dagelijkse auto gebruiken.
Rijdt best goed, zeker voor een bus, maar de ‘hulp systemen ’ zijn wel flink primitiever (minstens een generatie achterop) vergeleken met de Volvo die ik had - en die was nog een jaartje ouder ook......
Ik was erg tevreden over het Volvo Sensus systeem zoals dat op de huidige generatie Volvo’s zit, maar beter kan (mag) natuurlijk altijd! ...... ‘Straks’ met het Google-achtige systeem is het leven aan boord nog mooier......

[De fiscalist]

Poleposition schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 13:08:
Zopas het definitieve verkoopscontract ondertekend en terug gemaild.
Je hebt (in België)het recht van je verkoop af te zien binnen de veertien dagen na levering . De wagen mag wel niet meer dan 1000 km hebben gereden en geen abnormale schade of slijtage vertonen.
Dit herroepingsrecht is het gevolg van de Belgische wetgeving van verkoop op afstand (in casu internet).
Je kan geen identieke auto meer bestellen bij Polestar binnen het jaar (ook zo bij Tesla dacht ik). Wel kan je op elk moment een andere bestellen maar met een gewijzigde configuratie.

Dat is in Nederland (en de rest van Europa) ook het geval.

[Alingsås]

Poleposition schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 13:08:
Zopas het definitieve verkoopscontract ondertekend en terug gemaild.
Je hebt (in België)het recht van je verkoop af te zien binnen de veertien dagen na levering . De wagen mag wel niet meer dan 1000 km hebben gereden en geen abnormale schade of slijtage vertonen.
Dit herroepingsrecht is het gevolg van de Belgische wetgeving van verkoop op afstand (in casu internet).
Je kan geen identieke auto meer bestellen bij Polestar binnen het jaar (ook zo bij Tesla dacht ik). Wel kan je op elk moment een andere bestellen maar met een gewijzigde configuratie.

En wanneer vindt de levering plaats?

[Poleposition]

Aangekondigd september 2020

[Ovinomis]

BartWNL schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:16:
Sinds gisteren 6 nieuwe P2's op NL kenteken, hoogstwaarschijnlijk voor de testritten.
Hiervan zijn er waarschijnlijk 2 3 zonder PP.

[Afbeelding]

Vandaag weer 1 erbij, Zwart met catalogus prijs €69.400

[Beosoft]

Ovinomis schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 15:30:
[...]


Vandaag weer 1 erbij, Zwart met catalogus prijs €69.400
[Afbeelding]

Waar haal je deze info vandaan?

[4v4t4r]

Beosoft schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 15:54:
[...]

Waar haal je deze info vandaan?

RDW

[Mick19c]

Zijn er mede-tweakers die de auto met succes bij een financial lease aanbieder hebben ondergebracht? Ik had namelijk een overeenkomst met LeaseIt (De Lage Landen) maar deze is gisteren ingetrokken omdat zij geen "nieuw" elektrisch merk willen financieren.

Na enkele dagen van beraad hebben verschillende managers en kredietanalisten een klap gegeven op het financieren van een nieuwe auto op de Nederlandse markt, genaamd Polestar. Daaruit is gekomen dat wij helaas geen zaken gaan doen met Polestar (onderdeel van Volvo).

Vorig jaar heeft DLL een samenwerkingsovereenkomst met Tesla beëindigd, dit is o.a. meegenomen in de discussie die is ontstaan.

Ik vind het vervelend om dit nieuws met u mede te delen, ik ben het er zelf namelijk niet mee eens, maar ik kan de keuze van mijn meerdere helaas niet overrulen en sta hierin met mijn rug tegen de muur.

Een goedkeuring voor de financiering die heeft u, maar niet voor dit merk.

Bedankt en hopelijk respecteert u de keuze vanuit DLL.

Helaas heb ik nu ook om dezelfde reden nul op het rekest gekregen bij een andere financier...

Ps. heb een Void PP besteld die met een beetje geluk volgens Polestar in de tweede helft van augustus geleverd moet worden.

[P2void19noPP]

https://www.financialleaseforyou.nl

[Beosoft]

4v4t4r schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 15:55:
[...]

RDW

Ok ok maar waar kijk ik dan precies op de site?

[StarC]

Beosoft schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 16:04:
[...]

Ok ok maar waar kijk ik dan precies op de site?

opendata.rdw.nl --> via de dataset Gekentekende_voertuigen. Met de blauwe knop 'bekijken' en dan filteren op merk etc.

[Beosoft]

StarC schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 16:06:
[...]


opendata.rdw.nl --> via de dataset Gekentekende_voertuigen. Met de blauwe knop 'bekijken' en dan filteren op merk etc.

Bedankt. Ik kom er alleen niet uit qua filteren. Maar ik ga er vanuit dat als straks de eerste P8's op kenteken komen dat er wel iemand is die een lojstje kan filteren

[michr]

Mick19c schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 15:57:
Zijn er mede-tweakers die de auto met succes bij een financial lease aanbieder hebben ondergebracht? Ik had namelijk een overeenkomst met LeaseIt (De Lage Landen) maar deze is gisteren ingetrokken omdat zij geen "nieuw" elektrisch merk willen financieren.


[...]


Helaas heb ik nu ook om dezelfde reden nul op het rekest gekregen bij een andere financier...

Ps. heb een Void PP besteld die met een beetje geluk volgens Polestar in de tweede helft van augustus geleverd moet worden.

Ik heb goede deal bij abn amro, maar die kennen lange beoordeling van circa 10 weken ivm anti witwas. Dat zal bij alle banken zo zijn. Ik heb in het verleden ook goede ervaringen gehad met Keycar/Fleximo. Daar heb ik ook offerte van liggen voor de P2, maar die waren duurder dan abn, dus niet voor gekozen.

[BartWNL]

Nog niet gekeken, maar nieuwe review van de P2 door de ANWB

[P2Hattem]

Beosoft schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 16:16:
[...]

Bedankt. Ik kom er alleen niet uit qua filteren. Maar ik ga er vanuit dat als straks de eerste P8's op kenteken komen dat er wel iemand is die een lojstje kan filteren

Ga naar de volgende link: https://opendata.rdw.nl/V...voertuigen/m9d7-ebf2/data

En stel het filter in als volgt:


Dan krijg je vanzelf de lijst met alle P2's

[Beosoft]

P2Hattem schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 16:58:
[...]


Ga naar de volgende link: https://opendata.rdw.nl/V...voertuigen/m9d7-ebf2/data

En stel het filter in als volgt:
[Afbeelding]

Dan krijg je vanzelf de lijst met alle P2's

Ah thanks, ik had niet in de gaten dat er 2 dropdown menus vlak naast elkaar zaten....

[theomanders]

Oplossing lelijke sleutel.
Zou dit passen....? ;-) Of anders wordt er zeker zoiets op de markt gebracht.

https://www.wish.com/prod...hEaAiRNEALw_wcB&share=web

[Mga1600]

theomanders schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 20:46:
Oplossing lelijke sleutel.
Zou dit passen....? ;-) Of anders wordt er zeker zoiets op de markt gebracht.

https://www.wish.com/prod...hEaAiRNEALw_wcB&share=web

Ziet er best redelijk origineel Volvo uit - althans op het plaatje. Bij AliExpress zijn ze er ook en vaak goedkoper.
.Van de mooie Volvo sleutel kun je de beide helften eenvoudig losmaken en ik denk dat zoiets wel zal passen. Op die plaats. Ik heb het gevoel dat ze nu bij de P2 en P8 een een eenvoudig plastic dingetje gemaakt hebben in plaats van een met leer bekleed exemplaar zoals het tot nu toe standaard was bij Volvo. In dat geval kun je waarschijnlijk wel een paar passende leren dingen bij de Volvo vandaan halen. Maar....je wilt natuurlijk geen Volvo logo als je een P2 hebt......neem ik aan?

[DancePlaza]

P2Hattem schreef op donderdag 30 juli 2020 @ 17:11:
Maandag a.s. heb ik een testrit gepland staan in Leidschenhage .
Zou willen weten of er iemand is die kan zeggen:

1. Of de testauto een PP is of een 'gewone'?
2. Welke (provinciale) wegen de moeite waard zijn om te berijden? Want alleen op de A12 rijden is nou ook niet echt interessant.

Ik hoor het graag!

Pak het stukje weg van leidsche dam richting Zoetermeer via stomp wijk, dat was altijd een mooie sluiproute langs de a4, maar volgens mij is dat laatst nog opnieuw geasfalteerd

[ach-jee]

Ik hou ‘m kort want er zijn al genoeg proefritverslagen langs gekomen inmiddels, maar ik heb vandaag even in de P2 met PP kunnen rijden en wat een ervaring was dat. Het was allemaal te kort om de auto echt goed te leren kennen, maar een uitstekende eerste kennismaking! Vermogen, ruimte, zitcomfort, geluid, alles voldeed aan de verwachting of zat daar boven. Bovenal blijft het een schandalig mooie vertoning. Ik wou dat ik wist naar welke dag ik moet aftellen

[aip]

DancePlaza schreef op vrijdag 31 juli 2020 @ 21:45:
[...]

Pak het stukje weg van leidsche dam richting Zoetermeer via stomp wijk, dat was altijd een mooie sluiproute langs de a4, maar volgens mij is dat laatst nog opnieuw geasfalteerd

Dat zou ik ook zeggen. Leidschenhage, dan binnendoor (via de sluis) naar Stompwijk over de kinderkopjes, en dan naar Zoetermeer. Dan over de A12 terug. Heb je een rondje van een half uurtje, met verschillende wegen.

[Anoniem: 160587]

Heeft iemand een aanrader voor een goeie proefrit route in Eindhoven?

[Arie van Dijk]

Beste forumleden,

Ik heb de PS2 besteld met verwachte leveringsmaand oktober. Nou heeft men mij voor ik de order plaatste telefonisch de garantie gegeven dat er op de batterij 8 jaar garantie zit of 160.000 km.

De medewerker kon echter zo snel even niet vinden waar dat ook weer op de site stond. Ik kon een mailtje sturen. Op dat mailtje heb ik tot op heden (3 weken) geen antwoord mogen ontvangen – de communicatie met Polestar niet heel vlot en soepel - understatement.

Nu lees ik hier dat guido666 opmerkt dat die garantie op de Belgische site wel staat vermeld maar op de Nederlandse site niet. Ik heb dat nagekeken en dat blijkt te kloppen: In het bestelproces in Belgïe – 8 jaar garantie op de lithium-ion batterij (tot 160.000 km) en haal en breng service.

Ik ga me nu toch wel zorgen maken. Kennelijk laat men dat in Nederland bewust weg. Er staat alleen op de site: “De accu is ontworpen om net zolang mee te gaan als de auto zelf” Het is zo ontworpen, maar garanties zijn er dus niet en de garantie is dus 2 jaar? Het einde van de levensduur van de batterij betekent ook het einde van de levensduur van de auto……. Krijgen we in Nederland een inferieur product?

Heeft iemand een linkje of meer informatie om mijn zorgen weg te nemen?

[Inspired]

@Arie van Dijk denk gewoon kwestie van vergeten. Zou me er niet druk om maken. Zie niet in waarom de garantie in BE anders zou zijn dan in NL. Maar wel wat jammer dat de informatievoorziening wat te wensen over laat.

[PvS_68]

Garantie tussen BE en NL kan best verschillen. Je krijgt echter hetzelfde product waar ze in BE 8 jaar op durven geven. Maak je dus geen zorgen over de kwaliteit.
Probeer uiteraard bij aanschaf/contract dit wel helder te krijgen of op te laten nemen. Het kan maar vastgelegd zijn.

[Inspired]

PvS_68 schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 09:32:
Garantie tussen BE en NL kan best verschillen. Je krijgt echter hetzelfde product waar ze in BE 8 jaar op durven geven. Maak je dus geen zorgen over de kwaliteit.
Probeer uiteraard bij aanschaf/contract dit wel helder te krijgen of op te laten nemen. Het kan maar vastgelegd zijn.

Alles kan maar bij een auto is dit doorgaans gelijk. Zou de auto sowieso laten staan zonder duidelijke garantievoorwaarden. En als het twee jaar garantie op de accu is zou ik hem niet kopen. Maar goed, ik ga er vanuit dat het overal hetzelfde is. Dus 8 jaar/160k.

[guido66]

@Arie van Dijk ik had de vraag gesteld via de website en kreeg de bevestiging dat ook in Nederland er 8 jaar garantie op de accu zit. Wel slecht dat de volledige garantievoorwaarden niet gewoon online staan.

Ook in de test van de ANWB spreekt men van 8 jaar garantie.

[FirstEV]

Arie van Dijk schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 09:21:
...
Heeft iemand een linkje of meer informatie om mijn zorgen weg te nemen?

In mijn Nederlandse verkoopcontract van de P2 staat letterlijk: "De garantie op uw hoogvoltaccu geldt 8 jaar of 160.000 km (afhankelijk van wat het eerst bereikt wordt), gerekend vanaf de datum dat de autogarantie ingaat."

[Mga1600]

guido66 schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 09:50:
@Arie van Dijk ik had de vraag gesteld via de website en kreeg de bevestiging dat ook in Nederland er 8 jaar garantie op de accu zit. Wel slecht dat de volledige garantievoorwaarden niet gewoon online staan.

Ook in de test van de ANWB spreekt men van 8 jaar garantie.

Met garantie teksten is het eenvoudig zo: hoe minder tekst er staat hoe beter het is; garantievoorwaarden zijn namelijk altijd beperkingen. die de leverancier er bij oplegt. Als er alleen maar 8 jaar staat zonder verder voorwaarden is dat dus prima.

[Mga1600]

Daar komt nog bij dat je als particuliere koper ook nog te maken hebt met het In de wet vastgelegde ‘conformiteitsbeginsel’ wat inhoudt dat er van bepaalde dingen een bepaalde levensduur mag worden veronderstelt. Haalt dat ‘ding’ die verwachtte levensduur niet, dan zal de leverancier alsnog aan de bak moeten - al zal daar vaak wel wat juridisch getouwtrek bij komen.

[In dit verband : in de NL prijslijst van de P8 staat ook 8 jaar. Het is een publiek geheim dat die onderdelen van de P2 en P8 hetzelfde zijn, daar heb je dus al een maatstaf voor het uitvechten van evt. geschillen]

[n0zem]

Arie van Dijk schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 09:21:
Beste forumleden,

Ik heb de PS2 besteld met verwachte leveringsmaand oktober. Nou heeft men mij voor ik de order plaatste telefonisch de garantie gegeven dat er op de batterij 8 jaar garantie zit of 160.000 km.

De medewerker kon echter zo snel even niet vinden waar dat ook weer op de site stond. Ik kon een mailtje sturen. Op dat mailtje heb ik tot op heden (3 weken) geen antwoord mogen ontvangen – de communicatie met Polestar niet heel vlot en soepel - understatement.

Nu lees ik hier dat guido666 opmerkt dat die garantie op de Belgische site wel staat vermeld maar op de Nederlandse site niet. Ik heb dat nagekeken en dat blijkt te kloppen: In het bestelproces in Belgïe – 8 jaar garantie op de lithium-ion batterij (tot 160.000 km) en haal en breng service.

Ik ga me nu toch wel zorgen maken. Kennelijk laat men dat in Nederland bewust weg. Er staat alleen op de site: “De accu is ontworpen om net zolang mee te gaan als de auto zelf” Het is zo ontworpen, maar garanties zijn er dus niet en de garantie is dus 2 jaar? Het einde van de levensduur van de batterij betekent ook het einde van de levensduur van de auto……. Krijgen we in Nederland een inferieur product?

Heeft iemand een linkje of meer informatie om mijn zorgen weg te nemen?

Staat inderdaad gewoon in je verkoopcontract.

2 jaar garantie op de auto, onbeperkte kilometers.
3 jaar service en onderhoud inbegrepen tot maximaal 50k km.
8 jaar garantie op de hoogvoltaccu tot maximaal 160k km.
12 jaar garantie op roest.

[De fiscalist]

Garantie accu is volgens mij dat ie na de 8 jaar op minimaal XX% capaciteit zit van nieuw. (Ik dacht 70)

Dat staat in het contract met de voorwaarden.

[FirstEV]

De fiscalist schreef op zaterdag 1 augustus 2020 @ 10:52:
Garantie accu is volgens mij dat ie na de 8 jaar op minimaal XX% capaciteit zit van nieuw. (Ik dacht 70)

Dat staat in het contract met de voorwaarden.

Klopt: 70%.