Ja, erg vervelend.... er zijn nog wel wat 'verbeterpuntjes' in Polestar's online zaken....Mga1600 schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 18:53:
[...]
Op mijn ipad werkt het helaas niet goed. Er komt vaak ongevraagd een soort menu over de actieve pagina heen waarna de informatiepagina niet meer te bereiken is. Heeft iemand die ervaring ook?
:strip_icc():strip_exif()/u/1342306/crop5e4be599b6c36_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
:strip_icc():strip_exif()/u/85747/crop5e3491f382a9e_cropped.jpeg?f=community)
Thomas Ingenlath heeft meerdere malen gezegd dat het een Polestar is en geen Volvo, dus dat die limiet niet voor hen geldt
Achterbank oogt niet heel breed idd. Probleem is tegenwoordig ook dat de buitenste plaatsen echt als stoel gemaakt zijn. Dus, kinderzitjes plaats je daardoor al een stuk naar binnen. Helemaal met ISO fix stoelen. Geen ISO, buitenste plaatsen ophogen en kijken of je zo wat kunt. Anders investeren in zo'n speciaal systeem waar je wel fatsoenlijk drie stoelen op kunt zetten.
Kun je zelfs nog tm 4 gaan.
https://www.multimac.com/p/multimac_1260_4_seater
[ Voor 3% gewijzigd door Inspired op 03-07-2020 10:25 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/636928/crop6076db8fa670a_cropped.jpg?f=community)
/u/293919/crop617d50640d506.png?f=community)
Uiteraard de eerste paar weken/maanden, maar daarna zal het toch ook een spel worden om zoveel mogelijk km per charge te halen..
P2, Zappi V2
Zie er naar uit om gewoon een leuk stukje weg af te knallen, verbruik zien we dan wel weer. Snelladers zijn er met een reden
:strip_exif()/u/12043/arnold_64.gif?f=community)
Als je dan op schiphol even ongeveer 15 tot 20 minuten aan de lader gaat hangen (gezien je na 2 uur rijden toch even pauze wilt nemen?) dan hoef je helemala nergens anxiety voor te hbben
Er is echt geen reden meer voor range anxiety met auto's zoals de Polestar. 2 uur rijden, 15 tot 20 minuten pauze max en weer door.
Voor degenen die gewend waren om in de zomervakantie in één ruk (met wisselende bestuurders) naar de Algarve te rijden wordt het toch wel ff wennen hoor
[ Voor 3% gewijzigd door _--[]--__ op 03-07-2020 14:09 ]
Ik ben blij dat mensen op deze manier gedwongen worden tussendoor genoeg rust te nemen.:
[...]
Voor degenen die gewend waren om in de zomervakantie in één ruk (met wisselende bestuurders) naar de Algarve te rijden wordt het toch wel ff wennen hoor
Ik kan me nog herinneren dat ik eens als klein jongetje passagier was van een busje/caravan combinatie die vanaf de Spaanse kust in één streep naar Nederland reed. De chauffeur pakte alleen een powernapje van een half uur ergens in België omdat de oogjes niet meer open bleven. Levensgevaarlijk.
Sorry voor offtopic
Nou moet je dat ook niet willen denk ik.:
[...]
Voor degenen die gewend waren om in de zomervakantie in één ruk (met wisselende bestuurders) naar de Algarve te rijden wordt het toch wel ff wennen hoor
Maar het is inderdaad even anders. Maaarrr zoals iemand ooit al zei; elk nadeel hep z'n voordeel. Op een rit naar het Zuiden (~ 1300km) vond ik het zeer relaxed met de EV de eerste keer. Om de ~2/2,5 uur stoppen. We hebben jonge kinderen dus die moeten sowieso na die tijd wel weer even eruit voor een sanitaire stop en ff wat energie kwijt. Voorheen was het bij ons ook zo snel mogelijk van A-B. Tanken, plassen en doorrrr. Nu is dat anders maar zie er zeker niet tegenop. Het enige waar je toch wel op hoopt is vrije snelladers. Als het drukker gaat worden qua EVs en er gaan "files" ontstaan bij snelladers is de lol er snel af. Je wilt toch aankoppelen en met ~ 25m weer weg. Niet eerst een half uur staan te wachten omdat iemand anders zijn auto vol wil druppelen tot 95% aan de snellader.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Bedrijf waar ik werk zit in Denemarken, rijd meerdere keren per jaar op en neer. Electrisch gaat me zeker 1 1/2 uur extra kosten. Echter heb ik al getest met mijn hudige ICE en het is gewoon allemaal stuk relaxter rijden met die extra stops. Merk dat ik vooral stuk fitter aan kom en ook de volgende dag frisser ben. Maar dat kan per persoon verschillen natuurlijk. Dat werkt ook door met meerdere bestuurders.:
[...]
Voor degenen die gewend waren om in de zomervakantie in één ruk (met wisselende bestuurders) naar de Algarve te rijden wordt het toch wel ff wennen hoor
Maar naar Algarve... dan vlieg je en pak je daar huurauto, als je met 2 of 3 personen bent goed te doen
[ Voor 10% gewijzigd door Arnold op 03-07-2020 14:27 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/163256/crop56d1c1b474b96_cropped.jpeg?f=community)
Niet een heel erg wervend stukje, maar ik vraag me af in hoeverre 'reviews' die autojournalisten schrijven nog overeen komen met de ervaringen van de gewone chauffeur. Die mensen rijden een tien/twintigtal wagens per jaar, en dan meestal niet de varianten met de basismotorisering en de basisaankleding. Zie bijvoorbeeld de videoreviews die op AutoWeek voorbij komen. Voor mezelf sprekend heb ik nooit een auto gereden met meer dan 120 PK (de D2), dus ik verwacht een iets ander normenkader te hebben
Deze review komt weer uit Noorwegen: https://www.klikk.no/moto...est-av-polestar-2-6929085
Volgens deze test: niet geschikt voor passagiers langer dan 180 cm...
Volgens deze test: niet geschikt voor passagiers langer dan 180 cm...
XC40 Twin Ultimate MY23 19" nubuck + pixel
Ik denk dat het afhangt hoe zit een auto, ik hang een beetje achterover. Sommige zitten weer heel rechtop. Denk redelijk subjectief:
Deze review komt weer uit Noorwegen: https://www.klikk.no/moto...est-av-polestar-2-6929085
Volgens deze test: niet geschikt voor passagiers langer dan 180 cm...
Dit geldt alleen voor de passagiers op de achterbank. Of dat erg is hangt heel erg van je passagiers af en of je die vaak meeneemt, voor hoe ver/hoe lang, etc.:
Deze review komt weer uit Noorwegen: https://www.klikk.no/moto...est-av-polestar-2-6929085
Volgens deze test: niet geschikt voor passagiers langer dan 180 cm...
Ik ben zelf 1.91m en het belangrijkste vind ik dat ik als bestuurder dan comfortabel zit (en mijn vrouw naast me, maar die is een stuk kleiner). En tot nu toe lijkt het voor de mensen voorin ruim zat.
There can be only fun
Ik ben eigenlijk van plan om langer door te rijden, wat nodig is door extra laadstops.:
[...]
Ik ben blij dat mensen op deze manier gedwongen worden tussendoor genoeg rust te nemen.
Ik kan me nog herinneren dat ik eens als klein jongetje passagier was van een busje/caravan combinatie die vanaf de Spaanse kust in één streep naar Nederland reed. De chauffeur pakte alleen een powernapje van een half uur ergens in België omdat de oogjes niet meer open bleven. Levensgevaarlijk.
Sorry voor offtopic
Zo snel mogelijk op vakantie zijn is mijn motto. Als mijn vrouw rijdt, slaap ik en andersom.
EV rijden verandert dat niet, behalve dat de rit langer duurt.
Verder was mijn Volvo comfortabeler op lange ritten dan de model 3 tot nu toe. Maar nog geen vakantie rit gedaan met de Model 3.
:strip_icc():strip_exif()/u/824/crop57b4d0475dd4b_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
Heel duidelijk is het niet in elk geval en ik begin mezelf wel een zeurpiet te vinden (zal alphabet ondertussen ook wel zo over denken ) . Maar het is op zijn minst bijzonder dat Alphabet niet zelf een prioritering hanteert en blijkbaar at random bestellingen indeelt (of mijn auto was inderdaad niet besteld, dat klinkt een stuk logischer).
Bedacht me net dat het ooit begon met 'medio juni' , dus of 'medio oktober' ook echt oktober betekent....
Eens kijken of andere Alphabet bestellers ook allemaal 11 september hebben gekregen.
) . Maar het is op zijn minst bijzonder dat Alphabet niet zelf een prioritering hanteert en blijkbaar at random bestellingen indeelt (of mijn auto was inderdaad niet besteld, dat klinkt een stuk logischer). Bedacht me net dat het ooit begon met 'medio juni' , dus of 'medio oktober' ook echt oktober betekent....
Eens kijken of andere Alphabet bestellers ook allemaal 11 september hebben gekregen.
Nog wat aanvullingen:
- dubbel uitgevoerde zonneklep
- usb aansluiting achter binnenspiegel
- verstelbare rugleuning bij stoelen achter
Maar het blijven natuurlijk details
XC40 Twin Ultimate MY23 19" nubuck + pixel
Vandaag gespot in het ‘wild’ op de Nederlandse weg. Super blij met de kleur in het echt! Helaas geen zij-profiel kunnen schieten.
En omdat eerste post (long time lurker, first to to add something 😋): P*2 besteld bij LM in Mei, verwachte levering augustus/september. Thunder, 20”, geen performance pack. Can’t wait!
:strip_exif()/f/image/Gk0OWR2o8cVYOXVIRVBlSOwc.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/tJBm3zPvNYqUpbuDvoYuKwHo.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ybxDt0Lxh8ZuOqlK8g0HPMlv.jpg?f=fotoalbum_large)
En omdat eerste post (long time lurker, first to to add something 😋): P*2 besteld bij LM in Mei, verwachte levering augustus/september. Thunder, 20”, geen performance pack. Can’t wait!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Gk0OWR2o8cVYOXVIRVBlSOwc.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tJBm3zPvNYqUpbuDvoYuKwHo.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ybxDt0Lxh8ZuOqlK8g0HPMlv.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1406822/crop5edfae473dacc_cropped.jpeg?f=community)
Dakdragers
Heeft iemand net zoals ik dakdragers bij besteld?
Ik wil mij tzt oriënteren op een dakkoffer en ben benieuwd of iemand dit al heeft gedaan. Wat is een fraaie en goede dakkoffer voor op de Polestar?
Ik zou hem willen gebruiken voor zowel extra bagageruimte als snowboard voor wintersport.
Ik heb gezien dat Volvo een aantal fraaie opties aanbiedt, maar is natuurlijk raar om een Volvo koffer op een Polestar te zetten... en als ik snel langs de aftermarket opties kijk wordt ik er nog niet erg enthousiast van. Ik hou niet van grote logo’s en merknamen
Alvast dank voor de input!
(Ik hoef geen reacties over wat voor invloed het heeft op het verbruik)
Heeft iemand net zoals ik dakdragers bij besteld?
Ik wil mij tzt oriënteren op een dakkoffer en ben benieuwd of iemand dit al heeft gedaan. Wat is een fraaie en goede dakkoffer voor op de Polestar?
Ik zou hem willen gebruiken voor zowel extra bagageruimte als snowboard voor wintersport.
Ik heb gezien dat Volvo een aantal fraaie opties aanbiedt, maar is natuurlijk raar om een Volvo koffer op een Polestar te zetten... en als ik snel langs de aftermarket opties kijk wordt ik er nog niet erg enthousiast van. Ik hou niet van grote logo’s en merknamen
Alvast dank voor de input!
(Ik hoef geen reacties over wat voor invloed het heeft op het verbruik)
Niets te horen gekregen, indicatie na navraag nog steeds 31 augustus:
Heel duidelijk is het niet in elk geval en ik begin mezelf wel een zeurpiet te vinden (zal alphabet ondertussen ook wel zo over denken
Bedacht me net dat het ooit begon met 'medio juni' , dus of 'medio oktober' ook echt oktober betekent....
Eens kijken of andere Alphabet bestellers ook allemaal 11 september hebben gekregen.
Die van Volvo zijn van Thule, dus je kunt ze gewoon met Thule logo kopen.:
... maar is natuurlijk raar om een Volvo koffer op een Polestar te zetten... en als ik snel langs de aftermarket opties kijk wordt ik er nog niet erg enthousiast van. Ik hou niet van grote logo’s en merknamen
De Vector staat denk ik erg gaaf op een P2! Maar wel tikje kostbaar...
P8
Even mezelf quoten, maar ik kom net dit tegen ( https://www.linkedin.com/...c-vehicles-chris-jackson/ );
Dit is de cw-waarde maal de frontaaloppervlakte (A). Een M3 (0,7) zit hier veel beter dan een I-Pace (0,975). Als je dan kijkt naar het verbruik van de auto's (waar de factor gewicht van de wagen dus ook (beperkt) meespeelt zie je dit;
Uiteindelijk kom je dan hier op uit;
Conclusie, koop een Ioniq
Heb ook dakrails besteld. Heb al een Hapro dakkoffer voor mijn huidige BMW 5 Touring. Prima koffer; stevig sluitsysteem; beide kanten te openen en degelijke en eenvoudige bevestiging aan rails.:
Dakdragers
Heeft iemand net zoals ik dakdragers bij besteld?
Ik wil mij tzt oriënteren op een dakkoffer en ben benieuwd of iemand dit al heeft gedaan. Wat is een fraaie en goede dakkoffer voor op de Polestar?
Ik zou hem willen gebruiken voor zowel extra bagageruimte als snowboard voor wintersport.
Ik heb gezien dat Volvo een aantal fraaie opties aanbiedt, maar is natuurlijk raar om een Volvo koffer op een Polestar te zetten... en als ik snel langs de aftermarket opties kijk wordt ik er nog niet erg enthousiast van. Ik hou niet van grote logo’s en merknamen
Alvast dank voor de input!
(Ik hoef geen reacties over wat voor invloed het heeft op het verbruik)
Voor lange reizen met 4 volwassenen is dakkoffer ideaal (ja..verbruik....maar wel meer spullen mee)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/imooM1EVdJZmdjSkqkpQW09G.jpg?f=user_large)
het komt wel dichtbij zo voor jullie heh
ik nog 5 maandjes ongeveer (en een week denk ik)
ik nog 5 maandjes ongeveer (en een week denk ik)
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
:strip_exif()/u/286692/Hatchap.gif?f=community)
Die is wel fraai ja, die zag ik ook als meest luxe Volvo-optie. Wist niet dat het eigenlijk een thule is.
Zouden daar ook weekendtassen in passen of zou ie daar te laag voor zijn?
Ik wil wel een logo-loos exemplaar
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/90e5Kv7Fpd6Po0qpfzzD46jkbb4=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MwXwtQotFEeBDTbIaJIqFGJ4.jpg?f=user_large){kind=link}
Dit topic is gesloten.