Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic Overzicht Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 24 ... 247 Laatste
Acties:
  • 1.471.102 views

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 04-11 13:09
Divaria schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 15:33:
De eerste zijn gisteren op kenteken gezet.
[Afbeelding]
Dit is mooi om te zien!

Waarschijnlijk 2 keer een P2 met PP, fiscale waarde is 67k

Het komt nu allemaal toch dichterbij!

  • Poleposition
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12-10-2022
Ik bedoelde uiteraard 98 mm en 110 mm

  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
BlacKstaR- schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 13:14:
[...]

Kan de auto geen gebruik maken van een hotspot? Ik heb tele2 onbeperkt het zou zonde zijn om een extra abbo aan te schaffen.

Antwoord gevonden voor Volvo Sensus, hopelijk geldt dit ook voor Android automotive gebaseerde systemen https://www.volvocars.com...n/wi-fi-hotspot-gebruiken
Zie onderstaande info voor de P8. Een beetje geduld en het komt uiteindelijk wel goed....


XC40 Recharge P8 AWD Pure electric (BEV) infotainment gefaseerde introductie functionaliteiten

De onderstaande items zijn niet beschikbaar bij productiestart.
De hardware voor alle functionaliteiten is aanwezig met productie start. De meeste items zullen via een OTA (Over The Air) update later worden geïnstalleerd.

Pre conditioning: Timer mogelijkheid introductie 20w49
Connected safety: Introductie 20w49
Harman Kardon: Full settings introductie 20w49. Basic settings zijn gelijk beschikbaar.
Mobile app integratie: Introductie 20w49
Apple Carplay: Introductie per MY22
Rijlogboek: Introductie per MY22
Motor op afstand starten (engine remote start): Introductie per MY22
Google Play store. Media apps zijn gelijk beschikbaar (25 wereldwijd meest gebruikte apps). Communicatie apps vanaf 20w49 en Locatie apps vanaf MY22
WiFi hotspot: Introductie niet voor Modeljaar 22 (MY22). Exacte moment is nog niet bekend en is daarom ook uit de eerste prijslijst gehaald.
Android Auto: Introductie niet voor MY22. Exacte moment is nog niet bekend en is daarom ook uit de eerste prijslijst gehaald. Let op: Android Auto functies zijn afhankelijk van vrijgave door Google voor Nederland.

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


  • Arnold
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 04-11 16:36
Mga1600 schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 16:18:
[...]


Zie onderstaande info voor de P8. Een beetje geduld en het komt uiteindelijk wel goed....


XC40 Recharge P8 AWD Pure electric (BEV) infotainment gefaseerde introductie functionaliteiten

De onderstaande items zijn niet beschikbaar bij productiestart.
De hardware voor alle functionaliteiten is aanwezig met productie start. De meeste items zullen via een OTA (Over The Air) update later worden geïnstalleerd.

Pre conditioning: Timer mogelijkheid introductie 20w49
Connected safety: Introductie 20w49
Harman Kardon: Full settings introductie 20w49. Basic settings zijn gelijk beschikbaar.
Mobile app integratie: Introductie 20w49
Apple Carplay: Introductie per MY22
Rijlogboek: Introductie per MY22
Motor op afstand starten (engine remote start): Introductie per MY22
Google Play store. Media apps zijn gelijk beschikbaar (25 wereldwijd meest gebruikte apps). Communicatie apps vanaf 20w49 en Locatie apps vanaf MY22
WiFi hotspot: Introductie niet voor Modeljaar 22 (MY22). Exacte moment is nog niet bekend en is daarom ook uit de eerste prijslijst gehaald.
Android Auto: Introductie niet voor MY22. Exacte moment is nog niet bekend en is daarom ook uit de eerste prijslijst gehaald. Let op: Android Auto functies zijn afhankelijk van vrijgave door Google voor Nederland.
En dan even ter info dat dus in 2020 ze MY21 nu laceren en dus de rest volgend jaar komt.. al kan dat einde jaar zijn natuurlijk...

  • De fiscalist
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 21:38
De fiscalist schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 14:50:
Store is een groot woord, ze hebben gewoon de Polestar 1 de hal in gereden....

Ik was daar gisteren nog en toen was er niets te zien...

Maandag even kijken als ik de tijd kan vinden.
Net even gaan kijken in the mall of the Netherlands in Leidschendam. de P1 staat er mooi bij in de hal. Met recht een pop-up store.

Maandag als het goed is wordt de P1 vervangen voor de P2.

[ Voor 5% gewijzigd door De fiscalist op 01-07-2020 16:29 ]


  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
De fiscalist schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 16:28:
[...]


Net even gaan kijken in the mall of the Netherlands in Leidschendam. de P1 staat er mooi bij in de hal. Met recht een pop-up store.

Maandag als het goed is wordt de P1 vervangen voor de P2.
Modeljaar wissels zijn bij Volvo normaal in het voorjaar. Door sluiting wegens Corona is alles wat later dsn normaal, maar alles wat nu gebouwd wordt is my21

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
Sorry verkeerde quote.....was reactie op bericht van Arnold

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


  • Arnold
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 04-11 16:36
Mga1600 schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 16:43:
[...]

Modeljaar wissels zijn bij Volvo normaal in het voorjaar. Door sluiting wegens Corona is alles wat later dsn normaal, maar alles wat nu gebouwd wordt is my21
Dat klopt, maar mogelijk vertraagd dat volgend modeljaar natuurlijk ook deels weer. Hopelijk halen ze wat in, in principe lag de technische ontwikkeling natuurlijk niet stil.

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 04-11 13:09
Wat foto's en een kort filmpje van Midnight P2 getest in Noorwegen

https://www.instagram.com/p/CCGXSBSp6YG/?igshid=ikekigyge1yf

  • Ovinomis
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 03-10 14:49
Ik heb deze nog niet voorbij zien komen geloof ik:

YouTube: Polestar 2 no talking

[ Voor 8% gewijzigd door Ovinomis op 01-07-2020 17:28 . Reden: link aangepast ]

P2


  • Alingsås
  • Registratie: Mei 2020
  • Laatst online: 02-11 10:47
Hier een nieuwe filmpje van een testdrive in Noorwegen: https://www.tv2.no/v/1576230/

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 04-11 13:09
Alingsås schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 18:03:
Hier een nieuwe filmpje van een testdrive in Noorwegen: https://www.tv2.no/v/1576230/
Verstond er geen reet van :+
Maar zag wel wat positieve gezichtsuitdrukkingen bij de beste man. En midnight is wel echt mooie kleur!

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 04-11 13:09
De eerste foto van een P2 op NL kenteken *O*

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/RP9xBE9XsUvQiEVos9BmCpHYU2o=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/MwXwtQotFEeBDTbIaJIqFGJ4.jpg?f=fotoalbum_large

  • S2000jan
  • Registratie: Februari 2020
  • Laatst online: 04-11-2024
Alingsås schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 18:03:
Hier een nieuwe filmpje van een testdrive in Noorwegen: https://www.tv2.no/v/1576230/
30kWh per 100km :o :o

  • 4v4t4r
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 19:53
bij welke snelheid ?
/edit - zelf gezien, wellicht stond het op 0 en heeft hij een paar keer even getelt hoeveel seconde het nou echt was naar 100km/u.. zegt niets toch ?

[ Voor 31% gewijzigd door 4v4t4r op 01-07-2020 18:44 ]

Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld


  • JackBol
  • Registratie: Maart 2000
  • Niet online

JackBol

Security is not an option!

Topicstarter
BartWNL schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 18:36:
De eerste foto van een P2 op NL kenteken *O*

[Afbeelding]
Typisch Nederlands tafereel! :)

De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt


  • ach-jee
  • Registratie: April 2011
  • Laatst online: 19:27
Alingsås schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 18:03:
Hier een nieuwe filmpje van een testdrive in Noorwegen: https://www.tv2.no/v/1576230/
Het lijkt wel of ze het productiemodel wat kleiner hebben gemaakt, dat, of die gast is gigantisch. De wagen ziet er goed uit in het blauw!

  • 4v4t4r
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 19:53
ach-jee schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 18:42:
[...]


Het lijkt wel of ze het productiemodel wat kleiner hebben gemaakt, dat, of die gast is gigantisch. De wagen ziet er goed uit in het blauw!
Als hij buiten staat lijkt hij niet onwijs groot, maar indd binnenin lijkt het allemaal wel krapjes.
En ik weet dat er in de armsteun nog een cupholder zit (toch?) maar die ene is echt niet genoeg voor mij ..
Ga vaak op stap met het gezin en rijden dan even langs Starbucks voor een bakkie.. waar laat ik die 2e onder het rijden voorin?

[ Voor 24% gewijzigd door 4v4t4r op 01-07-2020 18:47 ]

Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld


  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 04-11 13:09
4v4t4r schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 18:46:
[...]


Als hij buiten staat lijkt hij niet onwijs groot, maar indd binnenin lijkt het allemaal wel krapjes.
En ik weet dat er in de armsteun nog een cupholder zit (toch?) maar die ene is echt niet genoeg voor mij ..
Ga vaak op stap met het gezin en rijden dan even langs Starbucks voor een bakkie.. waar laat ik die 2e onder het rijden voorin?
Zit nog een verwijderbare cupholder onder de armsteun

  • Laurent1602
  • Registratie: November 2016
  • Laatst online: 11-11-2023
ach-jee schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 18:42:
[...]


Het lijkt wel of ze het productiemodel wat kleiner hebben gemaakt, dat, of die gast is gigantisch. De wagen ziet er goed uit in het blauw!
De wagen is toch wel wat kleiner dan hij op foto lijkt, dat was mijn eerste indruk op het autosalon. Als je enkel op foto gekocht hebt kan ik wel geloven dat je je daaraan kan mispakken eerlijk gezegd. Qua binnenruimte valt het wel mee, maar toch merkbaar kleiner dan m’n V60 was.

  • 4v4t4r
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 19:53
BartWNL schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 18:52:
[...]


Zit nog een verwijderbare cupholder onder de armsteun
Ja maar moet je dan de armsteun open hebben staan onder het rijden om die te kunnen gerbuiken of kan je die cupholder ergens anders plaatsen voor gebruik ?

Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld


  • Arnold
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 04-11 16:36
Laurent1602 schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:11:
[...]


De wagen is toch wel wat kleiner dan hij op foto lijkt, dat was mijn eerste indruk op het autosalon. Als je enkel op foto gekocht hebt kan ik wel geloven dat je je daaraan kan mispakken eerlijk gezegd. Qua binnenruimte valt het wel mee, maar toch merkbaar kleiner dan m’n V60 was.
Het was de beoogde opvolger van de V40 (samen met de XC40) wel iets van 13cm groter dan de V40. Qua maten aardig overeen met vorige v60, maar binnenin wel iets compacter; de auto zit meer ‘om je heen’. Expres omdat dit meer als performance auto is neergezet. Meer binnenruimte vind je in de Technisch identieke XC40 P8.

  • ach-jee
  • Registratie: April 2011
  • Laatst online: 19:27
Laurent1602 schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:11:
[...]


De wagen is toch wel wat kleiner dan hij op foto lijkt, dat was mijn eerste indruk op het autosalon. Als je enkel op foto gekocht hebt kan ik wel geloven dat je je daaraan kan mispakken eerlijk gezegd. Qua binnenruimte valt het wel mee, maar toch merkbaar kleiner dan m’n V60 was.
Ik kom uit V40’s, dus ik ben niet veel ruimte gewend ;), daarnaast zal ik er vooral alleen of met z’n tweeën in zitten dus ik maak me geen zorgen. Kan me voorstellen dat het voor anderen wel lastig is om in te schatten of de wagen ruim genoeg is als je er meer mensen mee moet vervoeren en je vooral af moet gaan van foto’s.

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 04-11 13:09
4v4t4r schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:15:
[...]


Ja maar moet je dan de armsteun open hebben staan onder het rijden om die te kunnen gerbuiken of kan je die cupholder ergens anders plaatsen voor gebruik ?
Ik denk open hebben, maar weet het niet exact.

  • Claude
  • Registratie: Juni 2001
  • Niet online
Alingsås schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 18:03:
Hier een nieuwe filmpje van een testdrive in Noorwegen: https://www.tv2.no/v/1576230/
Het viel mij op, dat de kofferruimte met de hand werd geopend en niet met een zwaai met de voet onder de bumper. Eerder werd gezegd, dat de productiemodellen die feature zouden hebben.

XC40 Twin Ultimate MY23 19" nubuck + pixel


  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
Claude schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:24:
[...]

Het viel mij op, dat de kofferruimte met de hand werd geopend en niet met een zwaai met de voet onder de bumper. Eerder werd gezegd, dat de productiemodellen die feature zouden hebben.
Ik denk dat dit de manier is als je je sleutel/telefoon niet bij je hebt. Kan me zo voorstellen dat dat nodig is voor de 'zwaai opening'.
Hij zou het feature idd moeten hebben.

  • BlacKstaR-
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 04-11 06:19
Claude schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:24:
[...]

Het viel mij op, dat de kofferruimte met de hand werd geopend en niet met een zwaai met de voet onder de bumper. Eerder werd gezegd, dat de productiemodellen die feature zouden hebben.
Omdat één journalist hem met hand opent betekent dat toch niet dat het er niet op zit :?. Hopelijk stromen de komende wat Engelstalige reviews binnen of reviews van EV journo's. Dit was meer first driving impressions denk ik.

[ Voor 14% gewijzigd door BlacKstaR- op 01-07-2020 19:34 ]


  • Claude
  • Registratie: Juni 2001
  • Niet online
BlacKstaR- schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:32:
[...]

Omdat één journalist hem met hand opent betekent dat toch niet dat het er niet op zit :?.
Natuurlijk. Maar van een journalist verwacht ik dat hij de features laat zien...

XC40 Twin Ultimate MY23 19" nubuck + pixel


  • BlacKstaR-
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 04-11 06:19
Claude schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:36:
[...]

Natuurlijk. Maar van een journalist verwacht ik dat hij de features laat zien...
Ik weet bijna zeker dat de gemiddelde tweaker meer op de hoogte is van de features dan de gemiddelde auto reviewer. Ik hoop daarom op een review van echte EV kenner.

  • 4v4t4r
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 19:53
BlacKstaR- schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:41:
[...]

Ik weet bijna zeker dat de gemiddelde tweaker meer op de hoogte is van de features dan de gemiddelde auto reviewer. Ik hoop daarom op een review van echte EV kenner.
ja laat Bjorn maar snel een 1000km test doen met de P2 :)

Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld


  • bvkeirsb
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17-11-2020
Claude schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:36:
[...]

Natuurlijk. Maar van een journalist verwacht ik dat hij de features laat zien...
Mijn huidige auto heeft dit feature ook. Meestal open ik de achterklep met de hand; enkel als ik mijn handen vol heb gebruik ik de 'voetzwaai'. Knopje duwen is eigenlijk makkelijker dan de voetzwaai (als je niets in je handen hebt ;) )

  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
bvkeirsb schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:46:
[...]


......, enkel als ik mijn handen vol heb gebruik ik de 'voetzwaai'.......
Ik gebruikte het altijd op mijn XC90 (om open of om weer dicht te doen) want als ik in de bagageruimte moest zijn had ik altijd wat in mijn handen. Anders heb je daar niets te zoeken toch? Erg ‘handige’ (of eigenlijk ‘voetige’) optie.

[ Voor 18% gewijzigd door Mga1600 op 01-07-2020 20:03 ]

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


  • lothar
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 20:43
Hoe zou deze wagen zijn voor een lang persoon? Is daar ergens een test van?

  • 4v4t4r
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 19:53
lothar schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 21:54:
Hoe zou deze wagen zijn voor een lang persoon? Is daar ergens een test van?
Als je enigzins in de buurt woont - volgende week maandag in Leidschendam zou er 1 staan. Kan je zelf passen.

Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld


  • Poleposition
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12-10-2022
Je mag er heel zeker van zijn dat de Noor in het filmpje een heel grote man was, ik denk minimaal 1,95 m.

Ik heb in de wagen gezeten in Brussel en vooraan is de hoogte voor iedereen voldoende. Achteraan zit iemand van 1,85m wel krap. De breedte vooraan is ruim voldoende maar de vorm en omvang van de middenconsole geeft je echt een cockpitgevoel wat ik eigenlijk fijn vond.

  • JohnDoe77
  • Registratie: Januari 2016
  • Laatst online: 30-12-2024
Leuk de eerste P2 op NL platen. Voor een pop-up?

Heeft iemand idee of op de P8 ook Een homelink functie zit? Is er al een handleiding voor de P8?

  • FirstEV
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 18:02
BartWNL schreef op maandag 15 juni 2020 @ 09:28:
[...]

bochtenverlichting uitschakelen: Hoogstwaarschijnlijk niet in de settings zelf. Wellicht via de dealer wel.
Bovenstaand antwoord begrijp ik wel, want bij bijv. VW kon het alleen door een werkplaats uitgeschakeld worden. (Vaak wisten ze zelf niet eens hoe.)

Ik zie al bladerend in de Duitse handleiding van de P2 dat mijn eigen vraag beantwoord wordt: de bochtenverlichting is zelf via het scherm uit te schakelen. Af fabriek staat het ingeschakeld.

Het wordt sowieso tijd dat de Nederlandse handleiding weer online gezet wordt.

Verwijderd

Hi, medio oktober komt de mijne: snow, trekhaak, charcoal. Heb 20” velgen aangevinkt, maar heb vraag uitstaan of ik nog PP kan wijzigen...🤪😎 8)7

  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
JohnDoe77 schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 22:25:
Leuk de eerste P2 op NL platen. Voor een pop-up?

Heeft iemand idee of op de P8 ook Een homelink functie zit? Is er al een handleiding voor de P8?
Zit er niet op bij mijn weten, bij geen enkele volvo die ik ooit kocht zat was dat zo. Amerikaanse uitvoeringen hebben dat wel meestal , dus het zal hier ook wel als optie te monteren zijn denk ik.
Maar met het in de auto ingebouwde Google Assistent kun je.natuurlijk ook stem-commando’s uitdelen aan je thuis-hardware als je daar wat hardware voor hebt. Die uitleg zit ook ergens in een YouTube video verwerkt - weet alleen niet meer waar ik het gezien heb....

[ Voor 23% gewijzigd door Mga1600 op 02-07-2020 08:05 ]

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


  • 4v4t4r
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 19:53
Verwijderd schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 00:12:
Hi, medio oktober komt de mijne: snow, trekhaak, charcoal. Heb 20” velgen aangevinkt, maar heb vraag uitstaan of ik nog PP kan wijzigen...🤪😎 8)7
Leuk ! Koste die 20" bij de P2 nou ook zoveel extra op de lease? Ik heb het bij de P8 laten zitten op 19 - scheelde me ergens tussen de 40-50 EUR per maand..

Ik zit echt te wachten op range tests van deze auto - zal enigzins een indicatie zijn voor de P8 (ja die heeft minder bereik - maar dat kan je denk ik best naar verhouding uitrekenen) Ik hoop dat Bjorn er snel 1 te pakken krijgt om een 1000 km test te doen (laadsnelheid, verbruik op 120km/u etc) Vooral dus snelweg test en niet een gecombineerde test.

Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld


  • ARR63
  • Registratie: Mei 2020
  • Laatst online: 25-09 06:51
Op het forum Polestar.fans zijn ze ook druk bezig met tracking van de mogelijke schepen met Polestar vracht.

und weitere Schiffe von Wallenius aus Richtung Lianyungang nach Zeebrugge/Bremerhaven sind:

Theben: 04 Jul Lianyungang 15 Aug Zeebrugge Direct 42 days
Thermopylae: 13 Jul Lianyungang 25 Aug Zeebrugge Direct 43 days
Traviata: 02 Aug Lianyungang 04 Sept Zeebrugge Direct 33 days
Wenn track & trace wieder geht, können wir dann wieder auf Polestar (=make) selektieren.

Außerdem sind von Eukor noch folgende unterwegs:

Morning Post --> Zeebrugge 27.07.2020
Morning Post --> Bremerhaven 28.07.2020
Morning Peace --> Bremerhaven 11.07.2020

  • Alingsås
  • Registratie: Mei 2020
  • Laatst online: 02-11 10:47
Poleposition schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 22:11:
Je mag er heel zeker van zijn dat de Noor in het filmpje een heel grote man was, ik denk minimaal 1,95 m.

Ik heb in de wagen gezeten in Brussel en vooraan is de hoogte voor iedereen voldoende. Achteraan zit iemand van 1,85m wel krap. De breedte vooraan is ruim voldoende maar de vorm en omvang van de middenconsole geeft je echt een cockpitgevoel wat ik eigenlijk fijn vond.
Ik heb de journalist gewoon om zijn lengte gevraagd. Hij heeft geantwoord: 192 cm.

  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
4v4t4r schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:03:
[...]


Leuk ! Koste die 20" bij de P2 nou ook zoveel extra op de lease? Ik heb het bij de P8 laten zitten op 19 - scheelde me ergens tussen de 40-50 EUR per maand..

Ik zit echt te wachten op range tests van deze auto - zal enigzins een indicatie zijn voor de P8 (ja die heeft minder bereik - maar dat kan je denk ik best naar verhouding uitrekenen) Ik hoop dat Bjorn er snel 1 te pakken krijgt om een 1000 km test te doen (laadsnelheid, verbruik op 120km/u etc) Vooral dus snelweg test en niet een gecombineerde test.
Range en verbruik is niet alleen auto-gebonden maar ook Erg persoonlijk. Voorbeeld: Ik heb 2 nichten die bij toerbeurt in een Tesla S rijden. De ene doet bijna 30% (!) meer kilometers op een lading dan de ander. Die eerste rijdt beheerst en gelijkmatig, zorgt dat ze regeneratief remt terwijl de ander bij ieder stoplicht weg knalt naar het volgende stoplicht om daar een soort noodstop te maken,
Eigenlijk rijden ze precies zo als ze in het leven staan...... je kunt je bijna niet voorstellen dat het zussen zijn als je ze spreekt: het is ratio tegenover emotie en temperament.

Maar goed daarom zeggen de cijfers die een roadtest opleveren me ook niet zo veel. Ik reken zelf dat een praktische range van 300 km er wel in zal zitten bij een P8.
Dat is voor 80% van de tijd meer dan voldoende bij mij. En als ik dan een enkel keertje heen en weer naar de andere kant van het land moet is dat die dag niet genoeg en moet ik even voor 100 km bijtanken aan een laadstation om weer thuis te komen. Dat kost 10 - 15 minuten. Dat is niet veel meer tijd dan even gewoon tanken van benzine en daarna aftekenen en plassen.
De boel weer volladen doe ik daarna gewoon weer aan de thuislader. We gaan het zien.....(Ooit)

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


  • 4v4t4r
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 19:53
Mga1600 schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:32:
[...]


Range en verbruik is niet alleen auto-gebonden maar ook Erg persoonlijk. Voorbeeld: Ik heb 2 nichten die bij toerbeurt in een Tesla S rijden. De ene doet bijna 30% (!) meer kilometers op een lading dan de ander. Die eerste rijdt beheerst en gelijkmatig, zorgt dat ze regeneratief remt terwijl de ander bij ieder stoplicht weg knalt naar het volgende stoplicht om daar een soort noodstop te maken,
Eigenlijk rijden ze precies zo als ze in het leven staan...... je kunt je bijna niet voorstellen dat het zussen zijn als je ze spreekt: het is ratio tegenover emotie en temperament.

Maar goed daarom zeggen de cijfers die een roadtest opleveren me ook niet zo veel. Ik reken zelf dat een praktische range van 300 km er wel in zal zitten bij een P8.
Dat is voor 80% van de tijd meer dan voldoende bij mij. En als ik dan een enkel keertje heen en weer naar de andere kant van het land moet is dat die dag niet genoeg en moet ik even voor 100 km bijtanken aan een laadstation om weer thuis te komen. Dat kost 10 - 15 minuten. Dat is niet veel meer tijd dan even gewoon tanken van benzine en daarna aftekenen en plassen.
De boel weer volladen doe ik daarna gewoon weer aan de thuislader. We gaan het zien.....(Ooit)
Oh ik maak me geen zorgen over laden hoor of het bereik persee - maar meer nieuwsgierigheid ivm vakantie bijv.. red hij 300km of is 250 op de snelweg met bagage en familie aannemelijker bijv. (of misschien nog minder) Daarnaast vind ik dat de filmpjes van Bjorn best representatief zijn. Hij laat altijd duidelijk zien hoe hard hij rijd, wat zn verbruik is - zn ervaringen met laden (qua snelheden) en wat een beetje een handig moment is om bijv te stoppen met snelladen omdat het laden op een bepaald punt gewoon te snel inzakt qua kW/u. Ik krijg mn auto pas ergens in December - dus de voorpret van dit soort dingen helpt :)

[ Voor 11% gewijzigd door 4v4t4r op 02-07-2020 08:49 ]

Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld


  • astute
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 03-11 07:48
Ik verhuis in juli terug naar Nederland, en had gehoopt een Polestar te kopen en deze vlak na mijn verhuizing geleverd te krijgen. Tot voor kort stond er nog "augustus" op de site, echter is dit nu verschoven naar oktober. Het was blijkbaar al lang oktober, maar ze waren het vergeten bij te werken.

Ik heb contact gezocht met Polestar, maar alle communicatie gaat maar wat stroef zeg. Via de chat, of de mail komt het allemaal erg ongeïnteresseerd over. (blijkbaar zijn de verkooptargets gehaald en hoeft er geen moeite meer gedaan te worden?)

Maar wat ik begreep uit de conversatie met de medewerker is dat de Polestar 2 dus geen traffic jam assist heeft. Dit is wel een erg groot gemis, in Nederland sta je veel in de file, en gewoon je voet van het gas of de rem kunnen halen terwijl de auto netjes blijft aansluiten is wel erg prettig.

De auto heeft dus wel ADAS, autopilot, lane keep assist, one-pedal driving etc, maar geen adaptive cruise control / traffic jam assist?

Klopt dit, of was de verkoper niet goed bij de les?

[ Voor 4% gewijzigd door astute op 02-07-2020 08:46 ]

Pickle Rick!


  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 22:22
4v4t4r schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:38:
[...]


Oh ik maak me geen zorgen over laden hoor of het bereik persee - maar meer nieuwsgierigheid ivm vakantie bijv.. red hij 300km of is 250 op de snelweg met bagage en familie aannemelijker bijv. (of misschien nog minder)
Blijft nog wat gokken maar ABRP komt hiermee; https://abetterrouteplann...79-4fc0-9d4e-fad2718a4242

Je bent wat afhankelijk van de laders zoals je ziet. Dit is nog zonder extra gewicht maar in mijn ervaring maakt dat niet super veel uit. Zolang je maar dakkoffer oid erop zet.

P8 zou bij 110km/h rond de 21,6kWh/100km zitten. De P2 zou rond de 18,7kWh/100km nodig hebben bij die snelheid. Nogmaals, is allemaal nog wat gokwerk omdat er nog geen partijk cijfers zijn. Maar ABRP zit wel redelijk in de buurt doorgaans.

@astute het zal niet precies die naam hebben waarschijnlijk maar ik kan me niet voorstellen dat de functionaliteit er niet op zou zitten. Al in de handleiding gekeken?
Pilot Assist provides acceleration, breaking and steering when driving at up to 81 miles per hour.

[ Voor 28% gewijzigd door Inspired op 02-07-2020 08:59 ]

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • 4v4t4r
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 19:53
Inspired schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:48:
[...]


Blijft nog wat gokken maar ABRP komt hiermee; https://abetterrouteplann...79-4fc0-9d4e-fad2718a4242

Je bent wat afhankelijk van de laders zoals je ziet. Dit is nog zonder extra gewicht maar in mijn ervaring maakt dat niet super veel uit. Zolang je maar dakkoffer oid erop zet.
ik rij (ivm invalide vrouw) vaak niet meer dan 5 a 6 uur per dag, met een stop ertussen voor de lunch (ruim opladen dus ook) maak ik me absoluut geen zorgen :) Richting italie laders zat in Duitsland/Oosterrijk en noord Italie en alle hotels onderweg een lader/granny. Het is meer dat ik het voorbereiden ook leuk vind, maar ik moet maar even wachten tot ik de auto zelf heb denk ik en ondervindelijk erachter komen hoe of wat ( ik heb rolstoel gepast.. maar nog niet met koffers etc.. ik loop een risiso dat er een dakkoffer op moet, dit zal zeker wel 15-20 % impact gaan hebben !)

Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld


  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
astute schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:45:
Ik verhuis in juli terug naar Nederland, en had gehoopt een Polestar te kopen en deze vlak na mijn verhuizing geleverd te krijgen. Tot voor kort stond er nog "augustus" op de site, echter is dit nu verschoven naar oktober. Het was blijkbaar al lang oktober, maar ze waren het vergeten bij te werken.

Ik heb contact gezocht met Polestar, maar alle communicatie gaat maar wat stroef zeg. Via de chat, of de mail komt het allemaal erg ongeïnteresseerd over. (blijkbaar zijn de verkooptargets gehaald en hoeft er geen moeite meer gedaan te worden?)

Maar wat ik begreep uit de conversatie met de medewerker is dat de Polestar 2 dus geen traffic jam assist heeft. Dit is wel een erg groot gemis, in Nederland sta je veel in de file, en gewoon je voet van het gas of de rem kunnen halen terwijl de auto netjes blijft aansluiten is wel erg prettig.

De auto heeft dus wel ADAS, autopilot, lane keep assist, one-pedal driving etc, maar geen adaptive cruise control / traffic jam assist?

Klopt dit, of was de verkoper niet goed bij de les?
Ik weet niet of dit je vraag beantwoord?
Ik had de indruk dat je met lane assist, adaptive cruise control en 'creep' (of zoiets?) een heel eind kunt komen. Zie ook:
https://youtu.be/NvJC4XhBGRQ?t=658
Als je even door kijkt snijden ze zelfs het onderwerp files aan.

  • Poleposition
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12-10-2022
astute schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:45:
Ik verhuis in juli terug naar Nederland, en had gehoopt een Polestar te kopen en deze vlak na mijn verhuizing geleverd te krijgen. Tot voor kort stond er nog "augustus" op de site, echter is dit nu verschoven naar oktober. Het was blijkbaar al lang oktober, maar ze waren het vergeten bij te werken.

Ik heb contact gezocht met Polestar, maar alle communicatie gaat maar wat stroef zeg. Via de chat, of de mail komt het allemaal erg ongeïnteresseerd over. (blijkbaar zijn de verkooptargets gehaald en hoeft er geen moeite meer gedaan te worden?)

Maar wat ik begreep uit de conversatie met de medewerker is dat de Polestar 2 dus geen traffic jam assist heeft. Dit is wel een erg groot gemis, in Nederland sta je veel in de file, en gewoon je voet van het gas of de rem kunnen halen terwijl de auto netjes blijft aansluiten is wel erg prettig.

De auto heeft dus wel ADAS, autopilot, lane keep assist, one-pedal driving etc, maar geen adaptive cruise control / traffic jam assist?

Klopt dit, of was de verkoper niet goed bij de les?
Buiten Tesla heeft niemand zo’n gesofisticeerd rijhulpssystem als de P2. Uiteraard zit er ook Traffic jam Assist op (zat reeds op mijn A7 in 2011. Gewoon ondenkbaar dat het er niet op zou zitten) Naast ACC zit er ook gewone cruise Control op.

  • AartJW
  • Registratie: April 2018
  • Laatst online: 22:16
astute schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:45:
Ik verhuis in juli terug naar Nederland, en had gehoopt een Polestar te kopen en deze vlak na mijn verhuizing geleverd te krijgen. Tot voor kort stond er nog "augustus" op de site, echter is dit nu verschoven naar oktober. Het was blijkbaar al lang oktober, maar ze waren het vergeten bij te werken.

Ik heb contact gezocht met Polestar, maar alle communicatie gaat maar wat stroef zeg. Via de chat, of de mail komt het allemaal erg ongeïnteresseerd over. (blijkbaar zijn de verkooptargets gehaald en hoeft er geen moeite meer gedaan te worden?)

Maar wat ik begreep uit de conversatie met de medewerker is dat de Polestar 2 dus geen traffic jam assist heeft. Dit is wel een erg groot gemis, in Nederland sta je veel in de file, en gewoon je voet van het gas of de rem kunnen halen terwijl de auto netjes blijft aansluiten is wel erg prettig.

De auto heeft dus wel ADAS, autopilot, lane keep assist, one-pedal driving etc, maar geen adaptive cruise control / traffic jam assist?

Klopt dit, of was de verkoper niet goed bij de les?
Zit er wel degelijk op, zoals te lezen in de Duitse handleiding:
Bei kurzen Stopps im langsamen Verkehr oder an Ampeln wird die Fahrt automatisch fortgesetzt, wenn nicht länger als ca. 3 Sekunden angehalten wird.

https://docs.google.com/d...YMd2yKRTmbEz70bSJPw/edit#

  • astute
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 03-11 07:48
AartJW schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 09:58:
[...]


Zit er wel degelijk op, zoals te lezen in de Duitse handleiding:
Bei kurzen Stopps im langsamen Verkehr oder an Ampeln wird die Fahrt automatisch fortgesetzt, wenn nicht länger als ca. 3 Sekunden angehalten wird.

https://docs.google.com/d...YMd2yKRTmbEz70bSJPw/edit#
Dank je, ik las dit net ergens in dit draadje toen ik zocht op "adaptive cruise control".
Weten jullie ook hoe je na 3 seconden stilstand de 'cruise' kan hervatten? Sommige cruise controls hebben de irritante neiging om na stilstand de cruise control uit te zetten.

Kan je weer optrekken naar de gewenste snelheid (of aan te sluiten bij je voorganger) middels een knopje op je stuur bijvoorbeeld? Of moet je ergens weer iets aanzetten of opnieuw de gewenste snelheid instellen?

Pickle Rick!


  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
Ik verwacht gas geven en ACC weer aanzetten. Daarbij neem ik wel aan dat hij de laatst ingestelde snelheid weer oppakt en niet echt helemaal uit gaat (maar dus standby).

  • Poleposition
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12-10-2022
Je hoeft helemaal niet te doen, indien binnen de 3 seconden. Indien langer dan 3 sec. gewoon stroompedaal licht aanraken.
Ingestelde snelheid blijft gewoon actief.

  • Poleposition
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12-10-2022
Ben verbaasd dat deze systemen zo weinig gekend zijn. Twee van mijn wagens zijn er sinds Respectievelijk 7 en 9 jaar mee uitgerust. Weer ACC aanzetten en snelheid inzetten zou toch wel weinig automatisch en gebruiksvriendelijk zijn, niet ?

  • astute
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 03-11 07:48
Verschilt erg per auto, mijn Mazda CX9 sluit altijd aan, ook na 10 seconden. Ik kan stoppen bij stoplicht, als de auto voor me gaat rijden dan pakt de auto de snelheid weer op.

De Merc EQC heeft een knopje op het stuur om de auto aan te geven dat hij moet aansluiten bij de voorganger.

De eerste BMW i3 serie die ik reed was frustrerend omdat iedere keer dat de auto stopte ging de adaptive cruise control uit en moest je hem aanzetten en de snelheid bevestigen. Als je in stop-go verkeer staat is dat irritant omdat je iedere keer verschillende handelingen moet uitvoeren.

Pickle Rick!


  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
astute schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 10:20:
Verschilt erg per auto, mijn Mazda CX9 sluit altijd aan, ook na 10 seconden. Ik kan stoppen bij stoplicht, als de auto voor me gaat rijden dan pakt de auto de snelheid weer op.

De Merc EQC heeft een knopje op het stuur om de auto aan te geven dat hij moet aansluiten bij de voorganger.

De eerste BMW i3 serie die ik reed was frustrerend omdat iedere keer dat de auto stopte ging de adaptive cruise control uit en moest je hem aanzetten en de snelheid bevestigen. Als je in stop-go verkeer staat is dat irritant omdat je iedere keer verschillende handelingen moet uitvoeren.
Het lijkt idd erg standaard omdat het al enige tijd bestaat, maar ieder merk doet dat schijnbaar toch weer op zijn eigen manier. Ook is er verschil tussen schakelbakken en automaten. Bij de T-Roc die ik reed kon ik wel schakelen met ACC, maar tot stilstand komen en weer wegrijden ging niet. De automaat versie kon dat dan weer wel.

  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
Bij moderne Volvo’s werkt het i.d.d. zoals aangegeven: bij een korte stop sluit de auto weer vanzelf aan, bij een langere stop moet je even het gaspedaal aanraken en dan neemt het systeem het weer over. Zal bij de P8/P2 toch niet anders zijn denk ik?

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


  • JackBol
  • Registratie: Maart 2000
  • Niet online

JackBol

Security is not an option!

Topicstarter
Mga1600 schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 10:41:
Bij moderne Volvo’s werkt het i.d.d. zoals aangegeven: bij een korte stop sluit de auto weer vanzelf aan, bij een langere stop moet je even het gaspedaal aanraken en dan neemt het systeem het weer over. Zal bij de P8/P2 toch niet anders zijn denk ik?
De P2 en P8 zullen daarin zeker niet verschillen van elkaar, aangezien ze de zelfde electronica hebben.

De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt


  • astute
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 03-11 07:48
Mga1600 schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 10:41:
Bij moderne Volvo’s werkt het i.d.d. zoals aangegeven: bij een korte stop sluit de auto weer vanzelf aan, bij een langere stop moet je even het gaspedaal aanraken en dan neemt het systeem het weer over. Zal bij de P8/P2 toch niet anders zijn denk ik?
Niet per sé, P8/P2 gebruikt Geely z'n nieuwe systeem.

Pickle Rick!


  • _--[]--__
  • Registratie: Juni 2017
  • Laatst online: 23:12
astute schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 10:59:
[...]Niet per sé, P8/P2 gebruikt Geely z'n nieuwe systeem.
Waarop baseer je dat?

  • Poleposition
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12-10-2022
Klopt dat het niet het vroegere systeem van Volvo is maar een nieuw systeem van Zenuity, dat ook bij Volvo zal worden uitgerold. Nog later wordt van Zenuity afgestapt en is er een nieuw partnership met een andere speler. Dit alles vind je op het Internet.

  • Ovinomis
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 03-10 14:49
Mga1600 schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 10:41:
Bij moderne Volvo’s werkt het i.d.d. zoals aangegeven: bij een korte stop sluit de auto weer vanzelf aan, bij een langere stop moet je even het gaspedaal aanraken en dan neemt het systeem het weer over. Zal bij de P8/P2 toch niet anders zijn denk ik?
Ik hoop dat dit uit eigen ervaring is want had eerder al gezocht op Pilot assist Volvo en kwam dit filmpje tegen waar het toch echt lijkt alsof hij elke keer opnieuw de pilot assist moet aanzetten bij stop langer dan x seconden. YouTube: Volvo S60: Pilot Assist 2.0. Traffic jam assist in real-life test ::...

Zou beter zijn als het alleen maar een kwestie van accelereren is en dat ie dan weer automatisch aangaat.

P2


  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
Ovinomis schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 11:21:
[...]

Ik hoop dat dit uit eigen ervaring is want had eerder al gezocht op Pilot assist Volvo en kwam dit filmpje tegen waar het toch echt lijkt alsof hij elke keer opnieuw de pilot assist moet aanzetten bij stop langer dan x seconden. YouTube: Volvo S60: Pilot Assist 2.0. Traffic jam assist in real-life test ::...

Zou beter zijn als het alleen maar een kwestie van accelereren is en dat ie dan weer automatisch aangaat.
Dat wordt toch ook genoemd. Auto sluit enkel weer aan als hij minder dan 3 sec. heeft stil gestaan. Alleen knopje drukken lijkt me wel te doen. Is ook zo veilig lijkt me, of ben je echt van plan om te gaan slapen :) ?
Overigens zie ik wel dat deze Volvo gewoon rechts in haalt met pilot assist. Mijn voormalige T-roc hield dan in. De complexiteit is natuurlijk wanneer je echt iemand rechts aan het inhalen bent en wanneer de rechterbaan in de file iets harder gaat. Het grensvlak is natuurlijk lastig...

  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
Ovinomis schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 11:21:
[...]

Ik hoop dat dit uit eigen ervaring is want had eerder al gezocht op Pilot assist Volvo en kwam dit filmpje tegen waar het toch echt lijkt alsof hij elke keer opnieuw de pilot assist moet aanzetten bij stop langer dan x seconden. YouTube: Volvo S60: Pilot Assist 2.0. Traffic jam assist in real-life test ::...

Zou beter zijn als het alleen maar een kwestie van accelereren is en dat ie dan weer automatisch aangaat.
Mijn post is op basis van ervaring met de XC90 die dezelfde riedel aan voorzieningen had als de P8 op papier gaat krijgen.

We hebben ook een VW bus die ACC heeft maar daar werkt het veel primitiever. Als die tot stilstand komt omdat de voorganger stilstaat krijg je een melding dat je je voet op de ren moet zetten en dan schakel je dus meteen dr ACC uit. Dan niet je eerst snelheid maken om die weer aan te kunnen zetten.
Het volvo systeem voelt veel prettiger, remt minder abrupt en reageert veel rapper als de rij weer sneller rijdt.

Ik reed in mijn XC90 vrijwel altijd op Pilot Assist (buiten de bebouwde kom althans). In de tijd dat ik de auto had is dat systeem tot twee keer toe bij een servicebeurt geüpdatet waarna het sturen merkbaar soepeler verliep en er extra functies (uitwijken bij obstakels + remingreep als je achteruit rijdt terwijl er dwarsverkeer aankomt + omdat het een hybride was hield hij rekening met het ingestelde navigatiedoel om de acculading optimaal te verdelen over de af te leggen route) aan toegevoegd zijn.
Het mooie van dat soort updates is dat je auto dus steeds ‘actueel’ blijft als er weer wat is bedacht. In geval van die generatie auto’s werden dit soort updates bij een servicebeurt in principe gratis uitgevoerd (ik geloof dat ik voor de extra functies een keer 60 euro betaald heb) en dus maar een keer per jaar uitgevoerd werden. Ik begrijp dat het bij de elektrische auto’s grotendeels OTA zal gaan en verbeteringen dus ‘voortdurend’ beschikbaar zijn.

Veiligheid is natuurlijk het USP van Volvo, ik twijfel er dan ook niet aan dat deze elektrische auto’s ook steeds slimmer worden.....!.

[ Voor 31% gewijzigd door Mga1600 op 02-07-2020 12:10 ]

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


  • Ovinomis
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 03-10 14:49
PvS_68 schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 11:47:
[...]

Dat wordt toch ook genoemd. Auto sluit enkel weer aan als hij minder dan 3 sec. heeft stil gestaan. Alleen knopje drukken lijkt me wel te doen. Is ook zo veilig lijkt me, of ben je echt van plan om te gaan slapen :) ?
Overigens zie ik wel dat deze Volvo gewoon rechts in haalt met pilot assist. Mijn voormalige T-roc hield dan in. De complexiteit is natuurlijk wanneer je echt iemand rechts aan het inhalen bent en wanneer de rechterbaan in de file iets harder gaat. Het grensvlak is natuurlijk lastig...
Nou ja tenzij ik in mijn slaap automatisch gas ga geven ;) Het leek er op, maar misschien interpreteer ik het verkeerd, dat @Mga1600 aangaf dat alleen gas geven voldoende was om de pilot assist weer te activeren. Vanuit het filmpje lijken het dus 2 acties te zijn, gas geven en handmatig pilot assist weer activeren. Is te doen, ben ik met je eens, maar kan me ook voorstellen dat in de file dit toch ook vervelend kan worden. (heb zelf geen ervaring met ACC dus is puur een aanname)

Als ik het zo lees kan het ook zomaar zijn dat de Pilot Assist van de PS2 toch weer net anders werkt omdat het een ander systeem (of in ieder geval niet volledig hetzelfde) betreft. Blijft denk ik wachten tot de eerste rijders ervaringen.

P2


  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
Ovinomis schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 11:57:
[...]


Nou ja tenzij ik in mijn slaap automatisch gas ga geven ;) Het leek er op, maar misschien interpreteer ik het verkeerd, dat @Mga1600 aangaf dat alleen gas geven voldoende was om de pilot assist weer te activeren. Vanuit het filmpje lijken het dus 2 acties te zijn, gas geven en handmatig pilot assist weer activeren. Is te doen, ben ik met je eens, maar kan me ook voorstellen dat in de file dit toch ook vervelend kan worden. (heb zelf geen ervaring met ACC dus is puur een aanname)

Als ik het zo lees kan het ook zomaar zijn dat de Pilot Assist van de PS2 toch weer net anders werkt omdat het een ander systeem (of in ieder geval niet volledig hetzelfde) betreft. Blijft denk ik wachten tot de eerste rijders ervaringen.
Het is niet heel goed zichtbaar in het filmpje wat hij met zijn rechterbeen doet. Het leek mij dat hij niets deed en dus alleen weer ACC aan zette. Ik dacht dus dat het slechts één (handmatige) actie was. Het handigst zou ik persoonlijk idd vinden dat je enkel gas hoeft te geven en dat ACC dan automatisch weer oppakt.
Zal idd afwachten zijn.

  • AartJW
  • Registratie: April 2018
  • Laatst online: 22:16
Ovinomis schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 11:57:
[...]


Nou ja tenzij ik in mijn slaap automatisch gas ga geven ;) Het leek er op, maar misschien interpreteer ik het verkeerd, dat @Mga1600 aangaf dat alleen gas geven voldoende was om de pilot assist weer te activeren. Vanuit het filmpje lijken het dus 2 acties te zijn, gas geven en handmatig pilot assist weer activeren. Is te doen, ben ik met je eens, maar kan me ook voorstellen dat in de file dit toch ook vervelend kan worden. (heb zelf geen ervaring met ACC dus is puur een aanname)

Als ik het zo lees kan het ook zomaar zijn dat de Pilot Assist van de PS2 toch weer net anders werkt omdat het een ander systeem (of in ieder geval niet volledig hetzelfde) betreft. Blijft denk ik wachten tot de eerste rijders ervaringen.
Dit is wat de P2 handleiding er over zegt (vertaald van DE naar NL):

Bij korte stops in langzaam verkeer of bij stoplichten gaat de reis automatisch verder als u niet langer dan ca. 3 seconden stopt. Als het langer duurt voordat de voorligger weer in beweging komt, wordt de rijhulpfunctie uitgeschakeld en in de stand-bystand gezet met automatisch remmen.
De functie wordt als volgt opnieuw geactiveerd (in het Duits is het duidelijk dat het 1 van de 2 is):
- Druk op de stuurknop.
- Trap het gaspedaal in.
> Als de voorligger binnen ca. 6 seconden wegrijdt, volgt de functie deze weer


Na 6 seconden lijkt het dus zo te zijn dat je weer opnieuw de Pilot Assist moet activeren.

  • Poleposition
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12-10-2022
Dwz 6 seconden nadat je het stroompedaal hebt ingedrukt om weer te vertrekken of je de knop aan het stuur hebt ingedrukt.

Dat doe je natuurlijk maar als het verkeer weer op gang komt. Als je voorganger dan toch het verkeer niet volgt, zal je moeten heractiveren. Zal dus niet vaak gebeuren.

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
Volvoforlive op insta laat weten dat de spaces in eindhoven en rotterdam 25 juli opengaan.
Het is een account van Vlvo bezitters. Ben wel benieuwd of dit idd klopt:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/iqwFeY9iIHojZ-767VBLa05HIcg=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/hPtzH9A03DWtkmBClOL0V3pn.jpg?f=fotoalbum_large

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 04-11 13:09
PvS_68 schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 14:45:
Volvoforlive op insta laat weten dat de spaces in eindhoven en rotterdam 25 juli opengaan.
Het is een account van Vlvo bezitters. Ben wel benieuwd of dit idd klopt:
[Afbeelding]
Ja is vandaag persbericht uitgebracht door Polestar, ook overgenomen door oa Autoweek
https://www.autoweek.nl/a...r-showrooms-in-nederland/

Mooie eerste comment ook bij je screenshot :+

  • AartJW
  • Registratie: April 2018
  • Laatst online: 22:16
Handleiding op de Polestar website doet het weer :D :

https://support.polestar.com/nl/polestar-2/2021/

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
BartWNL schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 14:55:
[...]

Mooie eerste comment ook bij je screenshot :+
Tsja. Gelukkig verschillen smaken. Anders zaten we ook allemaal bovenop dezelfde vrouw.... 8)7

  • FirstEV
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 18:02
[...]
En we weten meteen ook wie de fetisjist is die kickt op de letter J. ;)

  • Afrokwijt
  • Registratie: Juni 2016
  • Laatst online: 12-10 08:08
Mga1600 schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:32:
[...]
Die eerste rijdt beheerst en gelijkmatig, zorgt dat ze regeneratief remt terwijl de ander bij ieder stoplicht weg knalt
Ik zal in het begin vooral de tweede zijn :9 en na een tijdje de eerste :P

  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
Afrokwijt schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 15:55:
[...]


Ik zal in het begin vooral de tweede zijn :9 en na een tijdje de eerste :P
Dat even willen proberen wat hij kan zal bijna iedereen wel hebben denk ik.
Mijn XC90 had (gecombineerd benzine en elektra) ook meer dan 400 pk en in de stand ‘polestar engineered’ = Power) ook een bizarre acceleratie. In het begin waren stoplicht sprintjes daarom heel leuk, maar dat gold niet voor mijn passagiers.... haha...later gebruikte ik dat vermogen eigenlijk alleen nog om snel in te kunnen halen. Wijsheid en jaren enzo....

[ Voor 5% gewijzigd door Mga1600 op 02-07-2020 16:16 ]

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 04-11 13:09
Noorse review van een Magnesium P2

Afbeeldingslocatie: https://www.bilnorge.no/export/b_53652.jpeg

https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=53652

[ Voor 28% gewijzigd door BartWNL op 02-07-2020 16:16 ]


  • Arnold
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 04-11 16:36
Het Zweedse nybiltester heeft met de P2 performance en non-performance gereden.
Staat al wat op hun instagram bijvoorbeeld hier: https://www.instagram.com/p/CCI_nH6AyFs/?hl=en

Ik vroeg ze naar het verschill tussen Performance en non-performance. Ook hier zeggen ze:
"smoother... but it was fitted with 20’’ rims with tyres that had a different profile and properties.
I’d choose PP, because I loved the feeling on roads with turns and twists.
And PP have 22 settings on the Öhlins dampers, and I enjoyed the comfort.
If smooth is what you desire, skip PerformancePack and save money."

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
Nu nog uitzoeken of we dat ding niet gewoon als pdf kunnen downloaden of zo...

  • astute
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 03-11 07:48
Verwijderd schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 00:12:
Hi, medio oktober komt de mijne: snow, trekhaak, charcoal. Heb 20” velgen aangevinkt, maar heb vraag uitstaan of ik nog PP kan wijzigen...🤪😎 8)7
Wanneer heb je je bestelling geplaatst? Enig idee wat een realistische levertijd is voor iemand die vandaag besteld? (Iemand zoals ik ;))

Pickle Rick!


  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
Er schijnen wat leasemaatschappijen te zijn die 'op voorraad' besteld hebben. Ik weet niet of je koopt of least?
Als je vandaag besteld bij Polestar ben je afhankelijk van wat zij op dit moment aangeven;
"
Geschatte levering van de bestelling die vandaag is geplaatst
Oktober 2020
"
En dat lijkt me erg optimistisch aangezien die van mij in dec 2019 bij de LM is besteld. Zij hebben mei 2020 de bestelling bij Polestar definitief gemaakt en ik krijg 1e/2e week oktober terug als levertijd.
Als die oktober klopt zou dat dus betekenen dat er sinds mei niet veel meer besteld zijn, of dat ze daar met de bergen tegelijk de fabriek uit rollen.....

  • astute
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 03-11 07:48
PvS_68 schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 17:09:
Er schijnen wat leasemaatschappijen te zijn die 'op voorraad' besteld hebben. Ik weet niet of je koopt of least?
Als je vandaag besteld bij Polestar ben je afhankelijk van wat zij op dit moment aangeven;
"
Geschatte levering van de bestelling die vandaag is geplaatst
Oktober 2020
"
En dat lijkt me erg optimistisch aangezien die van mij in dec 2019 bij de LM is besteld. Zij hebben mei 2020 de bestelling bij Polestar definitief gemaakt en ik krijg 1e/2e week oktober terug als levertijd.
Als die oktober klopt zou dat dus betekenen dat er sinds mei niet veel meer besteld zijn, of dat ze daar met de bergen tegelijk de fabriek uit rollen.....
De helpdesk geeft 14 weken aan. Dat zou dus ergens in oktober betekenen.
Gaat om een particuliere aanschaf.

Pickle Rick!


  • tupolev141
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 10-07-2023

tupolev141

Vlaams rund

PvS_68 schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 17:09:...Als die oktober klopt zou dat dus betekenen dat er sinds mei niet veel meer besteld zijn, of dat ze daar met de bergen tegelijk de fabriek uit rollen...
Kan toch? Er zijn maar een beperkt aantal mensen die een auto willen kopen zonder hem ooit zelf gezien te hebben. Dus de moedige avonturiers hebben besteld, en nu is het wachten tot ze rondrijden en kunnen aangeraakt worden en getest. In Nederland misschien iets meer voorbestellingen door de bijtellingssprongen, waardoor je een soort van "maakt niet uit wat het is als het maar dit jaar geleverd wordt" effect krijgt.

* Insert streetcred enhancing system specs and other toys here *


  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
Ze beginnen nu natuurlijk beter inzicht te krijgen in hun levertijden nu de productie eenmaal draait en transport in Corona-tijd toch op gang gekomen is. Misschien klopt het idd wel.

  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
Er zijn veel bedrijven en particulieren die “alles wat geld kost” on hold zetten nu de Corona-toestanden allerlei donkere wolken over de toekomst hebben uitgestrooid.
De Bovag geef aan dat ze verwachten dat dit jaar de vraag naar auto's in NL in zijn algemeenheid -35% zal zijn, Europees breed worden er zelfs getallen van -50% genoemd.
Kortom er zullen productieplaatsen vrij vallen die opgevuld worden....

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


  • Mga1600
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 17:20
Op mijn ipad werkt het helaas niet goed. Er komt vaak ongevraagd een soort menu over de actieve pagina heen waarna de informatiepagina niet meer te bereiken is. Heeft iemand die ervaring ook?

Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride


Verwijderd

Arnold schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 16:23:
Het Zweedse nybiltester heeft met de P2 performance en non-performance gereden.
Staat al wat op hun instagram bijvoorbeeld hier: https://www.instagram.com/p/CCI_nH6AyFs/?hl=en

Ik vroeg ze naar het verschill tussen Performance en non-performance. Ook hier zeggen ze:

[...]
Ik ben heel benieuwd hoe comfortabel dan wel sportief de P2 is op 20 inch zonder performance pack. Van mij hoeft het niet knetter hard, zo vind ik bijvoorbeeld een Audi S line al sportief genoeg qua demping. Ik ben wel heel benieuwd naar de grootte van de P2. Ik hoop toch wel dat deze een stukje groter is een V40. Dat vond ik een erg krap voelende auto, waar je door de hoge midden console nog eens extra het gevoel van een dwangbuis had. De P2 heeft ook een hoge middenconsole maar wel een panoramadak, wat weer voor extra ‘ademruimte’ zorgt.

Ik had zelf het idee dat de P2 ongeveer even ruim is als de vorige generatie V60. Dat is op zich ruim genoeg met twee kinderen wanneer je niet meer allerlei baby spullen mee hoeft te nemen.

  • michr
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 17-10 09:49

  • S2000jan
  • Registratie: Februari 2020
  • Laatst online: 04-11-2024
Polestar space in Antwerpen

Bericht:

Met trots onthullen we de Antwerpse Polestar 'Space' waar hét nieuwe elektrisch performance automerk, productspecialist en klant elkaar zullen ontmoeten.

Hopland 14, Antwerpen

Opening augustus 2020

Verwijderd

astute schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 16:56:
[...]
Die van mij heb ik rond half maart besteld via Athlon.


Wanneer heb je je bestelling geplaatst? Enig idee wat een realistische levertijd is voor iemand die vandaag besteld? (Iemand zoals ik ;))

  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 03-11 15:01
S2000jan schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 19:21:
Polestar space in Antwerpen

Bericht:

Met trots onthullen we de Antwerpse Polestar 'Space' waar hét nieuwe elektrisch performance automerk, productspecialist en klant elkaar zullen ontmoeten.

Hopland 14, Antwerpen

Opening augustus 2020
Midden in Antwerpen vlakbij de Meir.
Als ik voor iemand moet gaan kijken, hou me op de hoogte wanneer het echt open gaat!
Dan ga ik er langs 8)

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 04-11 13:07
Polestar Spaces per 25 Juli:
https://www.automobielman...vier-spaces-in-nederland/
https://polestar.pr.co/19...-vier-spaces-in-nederland
Kunnen we eindelijk nog eens zien

[ Voor 18% gewijzigd door PvS_68 op 02-07-2020 21:24 ]


  • De fiscalist
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 21:38
De pop up in Leidschendam is al open, met de Polestar 1, hopelijk komende week de 2. Ik hou het in de gaten....

Verwijderd

4v4t4r schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:03:
[...]
Viel mij mee. Hij wordt ook met PP goedkoper in de lease dan wat ik nu rij. Tenzij... Polestar na 1 januari pas gaat leveren.

Leuk ! Koste die 20" bij de P2 nou ook zoveel extra op de lease? Ik heb het bij de P8 laten zitten op 19 - scheelde me ergens tussen de 40-50 EUR per maand..

Ik zit echt te wachten op range tests van deze auto - zal enigzins een indicatie zijn voor de P8 (ja die heeft minder bereik - maar dat kan je denk ik best naar verhouding uitrekenen) Ik hoop dat Bjorn er snel 1 te pakken krijgt om een 1000 km test te doen (laadsnelheid, verbruik op 120km/u etc) Vooral dus snelweg test en niet een gecombineerde test.

  • FirstEV
  • Registratie: Juni 2020
  • Laatst online: 18:02
Persoonlijk de meest interessante stukjes uit het filmpje:
op 3.07 min. even snel optrekken op onverhard paadje
op 3.31 min. de dodehoeksignalering (BLIS) in werking

  • tupolev141
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 10-07-2023

tupolev141

Vlaams rund

Het is ook wachten op een charge curve van FastNed :p

* Insert streetcred enhancing system specs and other toys here *


  • Arnold
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 04-11 16:36
Verwijderd schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 19:15:
[...]

Ik ben heel benieuwd hoe comfortabel dan wel sportief de P2 is op 20 inch zonder performance pack. Van mij hoeft het niet knetter hard, zo vind ik bijvoorbeeld een Audi S line al sportief genoeg qua demping. Ik ben wel heel benieuwd naar de grootte van de P2. Ik hoop toch wel dat deze een stukje groter is een V40. Dat vond ik een erg krap voelende auto, waar je door de hoge midden console nog eens extra het gevoel van een dwangbuis had. De P2 heeft ook een hoge middenconsole maar wel een panoramadak, wat weer voor extra ‘ademruimte’ zorgt.

Ik had zelf het idee dat de P2 ongeveer even ruim is als de vorige generatie V60. Dat is op zich ruim genoeg met twee kinderen wanneer je niet meer allerlei baby spullen mee hoeft te nemen.
Maten in tabelltje gezet voor mogelijk een beter idee. Hudige en vorige generatie S/V60 en de V40 .

Plus = aantal mm langer/breder/hoger ten opzichte van Polestar 2
Min = aantal mm korter/lager ten opzichte van Polestar 2
Polestar 2Volvo V40Volvo V60 (2016)Volvo S60 (2020)
Wielbasis2735 mm- 88mm+ 41 mm+ 137 mm
Lengte4606 mm- 236 mm+ 29 mm+ 155 mm
Hoogte1482 mm- 62 mm+ 2 mm- 45 mm
Breedte1859 mm- 57 mm+ 6 mm- 9 mm
Breedte incl. Spiegels1985 mm+ 56 mm+ 112 mm+ 112 mm
Laadlengte vloer1020 mm- 336 mm- 42 mm- 15 mm
Laadlengte vloer neergeklapte achterbank1776 mm- 268 mm- 27 mm+ 21 mm
Laadhoogte667 mm- 135 mm- 9 mm- 182 mm
Spoorbreedte voor1602 mm- 51 mm- 24 mm (17")- 9 mm (20")
Spoorbreedte achter1601 mm- 63 mm- 26 mm (17")- 8 mm (20")
Bodemspeling voor151 mm / 146 mm (PP)??- 25 mm / - 4 mm
Bodemspeling achter167 mm / 161 mm (PP)??- 8 mm (20") / - 2 mm

Verwijderd

Arnold schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 22:24:
[...]


Maten in tabelltje gezet voor mogelijk een beter idee. Hudige en vorige generatie S/V60 en de V40 .

Plus = aantal mm langer/breder/hoger ten opzichte van Polestar 2
Min = aantal mm korter/lager ten opzichte van Polestar 2
Polestar 2Volvo V40Volvo V60 (2016)Volvo S60 (2020)
Wielbasis2735 mm- 88mm+ 41 mm+ 137 mm
Lengte4606 mm- 236 mm+ 29 mm+ 155 mm
Hoogte1482 mm- 62 mm+ 2 mm- 45 mm
Breedte1859 mm- 57 mm+ 6 mm- 9 mm
Breedte incl. Spiegels1985 mm+ 56 mm+ 112 mm+ 112 mm
Laadlengte vloer1020 mm- 336 mm- 42 mm- 15 mm
Laadlengte vloer neergeklapte achterbank1776 mm- 268 mm- 27 mm+ 21 mm
Laadhoogte667 mm- 135 mm- 9 mm- 182 mm
Spoorbreedte voor1602 mm- 51 mm- 24 mm (17")- 9 mm (20")
Spoorbreedte achter1601 mm- 63 mm- 26 mm (17")- 8 mm (20")
Bodemspeling voor151 mm / 146 mm (PP)??- 25 mm / - 4 mm
Bodemspeling achter167 mm / 161 mm (PP)??- 8 mm (20") / - 2 mm
Thx! Mooi werk! Komt zo te zien dus aardig overeen met de oude V60.
Pagina: 1 ... 24 ... 247 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
Een Tesla versus Polestar discussie is hier redelijk offtopic, daar zijn andere topics voor zoals Elektrische auto's - deel 5.

Het thuis laden past beter in Het grote "thuis laden van je EV" topic.