Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic

[gerrit105]

S2000jan schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 08:06:
[P2]

SO I F*CKED UP !

Koppelen app aan de P2

Alles ging zeer goed: Polestar account toegevoegd aan profiel in wagen, Polestar app op smartphone, alle sleutels aanwezig, koppelen geen probleem; toen dacht ik dat alles al klaar was, dus ik sluit af, leg de sleutels binnen en probeer enkel met smartphone de auto te openen; ging niet .... en toen zag ik dat ik in de app nog de key moest 'activeren' ..... en toen begon de miserie .... app hing vast .... alles geprobeerd ging niet.
Om het nog erger te maken: uiteindelijk door verkeerde manipulatie van mijn kant, de app van de smartphone verwijdert ..... app terug geïnstalleerd.

Nu zit ik met een P2 die denk dat hij gekoppeld is aan mijn smartphone en een smartphone die niet weet dat hij gekoppeld is met de P2

HOE krijg ik de digital key terug weg van mijn huidig profiel? Daar slaag ik niet in want op het scherm zegt hij dat ik dat met de smartphone moet doen (die niet weet dat hij gekoppeld is).

Of moet ik een volledig nieuw profiel maken?

help.....

(zoeken naar dit probleem in de +900 pagina's lijkt mij onbegonnen werk)

P2
Heb hier een keer een stappenplan geplaatst. Zoeken op 'beheerder', 'koppelen', 'ID' en mijn gebruikersnaam levert vast wel wat op.

[gerrit105]

AartJW schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:07:
[...]

Ook als leaserijder moet ik gewoon betalen voor laden over de grens (geldt niet voor alle leasecontracten), dus dit is ook een erg mooie deal voor deze leaserijders!

PS was daarom ook balen dat het Plugsurfing tegoed dat de eerste rijders kregen niet voor leaserijders kwam ....

Je kunt wel de kosten in het buitenland in mindering laten brengen op je bijtelling. Kan via je werkgever als die meewerkt.

[madhondt]

Tweaqer schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:09:
[...]

Hebben jullie wel een plugsurfing tag bij de P8 aflevering gekregen dan?

Neen, maar nadien wel gevraagd aan de dealer en gekregen (opgestuurd).

[Jeroenneman]

cornholio24 schreef op dinsdag 8 juni 2021 @ 23:21:
Heren (of dames) Polestar rijders

Ik sta voor een keuze....

De P2 long range single of long range dual motor nemen?

( verder tot nu toe geselecteerd; kleur Snow, beide plus en pilot pack en de 20" velgen)

In de praktijk - blijf je de punch en snelheid van de AWD waarderen en neem je de mindere range voor lief, of kies je voor de range (ca 50km ./ lading vermoed ik) en ga je voor een iets lager koppel en single motor?

Wie o wie kan me helpen met deze lastige keuze? Beide auto's passen in mijn (lease)budget

Ik ga flauw doen, en LR single motor zeggen. Momenteel een M3 AWD als auto, en die zet ik alleen voor het stoplichtsprintje met daarna snelweg op de "normale" stand. Ik heb in 99,9% van de gevallen geen reet aan de volledige power van twee motoren. Dus rij ik in Chill stand. Dan heb je een 0-100 van 7,5 sec (ongeveer gelijk aan de P2 Single motor), en dan is voor Nederlands verkeer echt méér dan voldoende, vooral omdat je vanaf 0 gelijk kracht hebt. Daarnaast vind ik ook de gaspedaal respons gewoon een stuk relaxter rijden.

Stoplichtsprintjes win je ook met een single motor waarschijnlijk makkelijk omdat:
1. de meeste volwassenen geen stoplicht sprintjes meer doen
2. een EV vanaf 0 gelijk koppel heeft
3. de meeste andere auto's op de weg gewoon een 1.0 drie/viercilinder hebben

Range waardeer ik véél meer, en als Tesla een LR RWD had aangeboden, was ik voor die gegaan. In normale modus rijden (met 4,4s naar de 100) vind ik voor stadsverkeer en woon-werkverkeer zwaar overkill. En hoelang heb je er plezier van? Je trekt een keer hard op voor de oprit, daarna rij je tig kilometer op cruisecontrol, en daarna pak je de afrit en ga je de stad in waar dual motor helemaal absurd is om te gebruiken.

[madhondt]

GeForceFX_BE schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:06:
[...]

Volvo zal hetzelfde aanbieden. Ik vermoed dat het vandaag ook wel gecommuniceerd zal worden, maar het is al zeker

Oh. Communiceert Volvo tegenwoordig?
Via welk platform is dat dan?

Maar in elk geval wel super nieuws! Bedankt !

[madhondt]

GeForceFX_BE schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:11:
[...]
Anyway, officieel:
https://www.media.volvoca...s-and-seamless-experience

Blijkbaar wel maar gedurende 1 jaar

In de hoofdtekst stond:
"during the first 12 months of ownership of a pure electric Volvo car"

maar gelukkig in de kleine lettertjes onderaan:
"They will be applicable to new customers for the first 12 months of ownership and to existing customers for 12 months starting from July 1, 2021."

[ Voor 31% gewijzigd door madhondt op 09-06-2021 10:43 ]

[Tweaqer]

madhondt schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:28:
[...]
Neen, maar nadien wel gevraagd aan de dealer en gekregen (opgestuurd).

Ah check! En kreeg je toen alleen een lege tag of kreeg je er ook tegoed bij zoals bij PS?

[ach-jee]

madhondt schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:39:
[...]


... 12 maand te rekenen vanaf de dag van aankoop van de auto. We zullen er nog veel plezier aan hebben...

Er staat toch:

The preferential prices will become effective via the Plugsurfing card or the Plugsurfing app for customers of pure electric Volvo cars as of July 1, 2021. They will be applicable to new customers for the first 12 months of ownership and to existing customers for 12 months starting from July 1, 2021.

Oftewel, als je hem al hebt kan je vanaf 1 juli 12 maanden gebruik maken van de deal, voor nieuwe eigenaren die de auto ontvangen na 1 juli gaat die duur in bij ingebruikname. Waarom het een jaar is weet ik niet, wellicht wordt er volgend jaar weer onderhandeld voor een nieuwe periode. Kijken beide partijen eerst eens aan hoe het allemaal loopt. In ieder geval is het een gratis extraatje, lijkt me alleen maar een positief iets.

[Inspired]

Jeroenneman schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:29:
[...]


Ik ga flauw doen, en LR single motor zeggen. Momenteel een M3 AWD als auto, en die zet ik alleen voor het stoplichtsprintje met daarna snelweg op de "normale" stand. Ik heb in 99,9% van de gevallen geen reet aan de volledige power van twee motoren. Dus rij ik in Chill stand. Dan heb je een 0-100 van 7,5 sec (ongeveer gelijk aan de P2 Single motor), en dan is voor Nederlands verkeer echt méér dan voldoende, vooral omdat je vanaf 0 gelijk kracht hebt. Daarnaast vind ik ook de gaspedaal respons gewoon een stuk relaxter rijden.

Stoplichtsprintjes win je ook met een single motor waarschijnlijk makkelijk omdat:
1. de meeste volwassenen geen stoplicht sprintjes meer doen
2. een EV vanaf 0 gelijk koppel heeft
3. de meeste andere auto's op de weg gewoon een 1.0 drie/viercilinder hebben

Range waardeer ik véél meer, en als Tesla een LR RWD had aangeboden, was ik voor die gegaan. In normale modus rijden (met 4,4s naar de 100) vind ik voor stadsverkeer en woon-werkverkeer zwaar overkill. En hoelang heb je er plezier van? Je trekt een keer hard op voor de oprit, daarna rij je tig kilometer op cruisecontrol, en daarna pak je de afrit en ga je de stad in waar dual motor helemaal absurd is om te gebruiken.

Bij een Model 3 is het verschil ook een stuk kleiner tussen RWD en AWD. Bij de P2 zijn beide motoren gelijk qua vermogen. Bij de Model 3 is de motor voor een stuk minder krachtig. Die kun je prima missen. Ik zou persoonlijk zeker voor de AWD gaan bij de P2. Mits het budget dit toelaat. Die 4,x naar 100 blijft gewoon super en ik geniet er elke keer van als ik erin rij. Als snelheid & acceleratie je niks boeit is RWD prima.

[Jeroenneman]

Inspired schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:50:
[...]


Bij een Model 3 is het verschil ook een stuk kleiner tussen RWD en AWD. Bij de P2 zijn beide motoren gelijk qua vermogen. Bij de Model 3 is de motor voor een stuk minder krachtig. Die kun je prima missen. Ik zou persoonlijk zeker voor de AWD gaan bij de P2. Mits het budget dit toelaat. Die 4,x naar 100 blijft gewoon super en ik geniet er elke keer van als ik erin rij. Als snelheid & acceleratie je niks boeit is RWD prima.

Daarom had ik de 0-100 tijden er ook bijgezet Chill mode zou vergelijkbaar moeten zijn met P2 SM, normale modus nog ietsje sneller dan de P2 DM.

Snelheid en acceleratie is leuk, maar niet altijd. Ik vind de twitchy respons meestal eerder hinderlijk dan dat ik er daadwerkelijk profijt van heb. (En mijn belangrijkste medepassagier ook, die vind normale modus maar niets, en klaagt dan al snel over misselijkheid en veilig rijden).

[Inspired]

Jeroenneman schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 11:00:
[...]

Daarom had ik de 0-100 tijden er ook bijgezet Chill mode zou vergelijkbaar moeten zijn met P2 SM, normale modus nog ietsje sneller dan de P2 DM.

Snelheid en acceleratie is leuk, maar niet altijd. Ik vind de twitchy respons meestal eerder hinderlijk dan dat ik er daadwerkelijk profijt van heb. (En mijn belangrijkste medepassagier ook, die vind normale modus maar niets, en klaagt dan al snel over misselijkheid en veilig rijden).

Maar jij hebt nu de keuze. Met een P2 Single heb je die niet. Maar goed, blijft wat persoonlijk. Ik ben achteraf blij dat Tesla de RWD niet meer kon leveren en ik een AWD kreeg. En dan is het verschil bij de Model 3 maar 1s oid.

[cornholio24]

Dank @Jeroenneman en @Inspired

Blijft een hele leuke discussie. Tis nog even afwachten .. de AWD tikt er wel flink op qua € en zal op het randje zitten. Persoonlijk altijd (gezien de wensen op comfort) altijd beknibbeld op de motor en een wat kleiner vermogen genomen. Nu bij de P2 de plus en pilot eigenlijk noodzaak zijn (en de auto dan compleet is) ook wel eens leuk om voor een echt snelle bak te gaan (zeker gezien mijn beperkte afstanden en goede laad mogelijkheden).

Mn collega lijkt toch te gaan voor de Q4 e-tron en de XC40 blijft ook zeker leuk ( zelfde vermogen als de P2 AWD) maar iets goedkoper in de configurator. Wat dat betreft lijkt de P2 relatief best een dure auto in de lease.... maar wat een mooie bak.

Heb nog 1 proefrit staan... komend weekend rondje Mach E

[jesse_s93]

Petzun schreef op dinsdag 8 juni 2021 @ 22:03:
[...]


Ik heb jouw aanpak eerst gevolgd, alle stappen lukten. Verwijderen Volvo ID --- TCAM reset incl. knipperend SOS lampje --- reset infotainmentsysteem --- opnieuw koppelen. Maar helaas stond de telefoon daarna nog als te ontkoppelen VoC apparaat in het scherm en kon ik dus niet verder.
Heb er dus voor gekozen een extra gebruikersprofiel aan te maken, waarna het lukte de Voc app weer te koppelen. Situatie is mogelijk net iets anders dan bij je schoonvader.
Anyway, bedankt voor jouw hulp hierin! Ik weet i.ig. nu hoe de TCAM reset gaat

Goed om te horen dat het in ieder geval gelukt is! Het enige dat ik niet had vermeld was het verwijderen van het volvo account onder accounts in het infotainment systeem voor alle resets en verwijderen van het profiel. Wellicht dat dat nog impact zou kunnen hebben.

Verder had ik ook een 2e profiel aangemaakt, een eigen volvo id aangemaakt en alle stappen doorlopen en toen werkte het wel, inclusief koppelen met de app. In het profiel van m'n schoonvader stond toen nog steeds dat volvo on call al was gekoppeld. Ik probeerde namelijk eerst admin te worden met het 2e profiel om dan het 1e profiel te verwijderen. Dat gaat echter weer niet als je volvo on call hebt gekoppeld en juist die kon ik niet verwijderen

[Venomer]

Rene schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 09:03:
[...]


Ik ook niet. Zojuist via de chat contact gehad en ze sturen een kaart op (prive auto) (let op, ik woon in Noorwegen dus weet niet hoe ze dit in NL regelen).

Ik verwachtte ook een Plugsurfing card bij mijn nieuwe P8 (privé), maar de dealer zei dat ze die nog niet hadden. Ik zal nog eens checken of ze hem nu wel kunnen leveren. Ik hoop dan dat het aanbod van Ionity ook voor Volvo gaat gelden.

(Edit:) Inmiddels gezien dat Volvo dezelfde deal heeft. Net een mailtje aan de dealer gestuurd...

[ Voor 8% gewijzigd door Venomer op 09-06-2021 11:48 ]

[GeForceFX_BE]

Ook bij Polestar dus maar 1 jaarje (voorlopig)

[frankkie12345]

https://www.autoevolution...t-035-eur-kwh-162896.html

Volvo ook?

[BartWNL]

Vandaag voor het eerst echt onder 20 kWh/100 km gereden, over best een aardig stuk.
(je ziet aan het gemiddelde dat dit wel aardig scheelt)
20" non PP, voorverwarmd aan de paal. 115 op de snelweg en km of 30 in totaal aan binnenwegen.

Beginnen met dit weer toch langzaam richting de 400km te kruipen

[ Voor 3% gewijzigd door BartWNL op 09-06-2021 11:52 ]

[Montalbano]

GeForceFX_BE schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:11:
[...]


Goeie vraag. Ikzelf werk er alleen, ik rij met een P2

Anyway, officieel:
https://www.media.volvoca...s-and-seamless-experience

Blijkbaar wel maar gedurende 1 jaar

Ik maak hier een beetje uit op dat Volvo Plugsurfing gaat integreren in de On Call app, ze geven aan dat de app straks het chargen gaat beheren inclusief betalingen.

[RFolst]

Tweaqer schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:09:
[...]

Hebben jullie wel een plugsurfing tag bij de P8 aflevering gekregen dan?

Jazeker, werd door de uitleverspecialist er nog extra op geattendeerd dat ik het hem moest helpen herinneren.....

[PvS_68]

S2000jan schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 08:06:
[P2]

SO I F*CKED UP !

Koppelen app aan de P2

Alles ging zeer goed: Polestar account toegevoegd aan profiel in wagen, Polestar app op smartphone, alle sleutels aanwezig, koppelen geen probleem; toen dacht ik dat alles al klaar was, dus ik sluit af, leg de sleutels binnen en probeer enkel met smartphone de auto te openen; ging niet .... en toen zag ik dat ik in de app nog de key moest 'activeren' ..... en toen begon de miserie .... app hing vast .... alles geprobeerd ging niet.
Om het nog erger te maken: uiteindelijk door verkeerde manipulatie van mijn kant, de app van de smartphone verwijdert ..... app terug geïnstalleerd.

Nu zit ik met een P2 die denk dat hij gekoppeld is aan mijn smartphone en een smartphone die niet weet dat hij gekoppeld is met de P2

HOE krijg ik de digital key terug weg van mijn huidig profiel? Daar slaag ik niet in want op het scherm zegt hij dat ik dat met de smartphone moet doen (die niet weet dat hij gekoppeld is).

Of moet ik een volledig nieuw profiel maken?

help.....

(zoeken naar dit probleem in de +900 pagina's lijkt mij onbegonnen werk)

Ik heb exact hetzelfde nu. Al 2 x een fabrieksreset uitgevoerd. Na de 2e keer herkende hij mijn sleutels niet meer bij koppelen. 2 dagen rust gegeven en weer proberen te koppelen. Dat process liep vast en idd nu denkt mijn telefoon dat hij gekoppeld is (phone as key is enabled melding in android), maar de app is niet gekoppeld (geen profiel zichtbaar en enkel een optie om te koppelen beschikbaar onder beheer). Mijn P2 denkt ook dat hij gekoppeld is met mijn telefoon.
Totale ellende dus in dat datacenter van Polestar die dus mijn app nu niet meer koppelt omdat hij denkt dat er al een koppeling is, terwijl de app daar echt anders over denkt.
Ik twijfel of ik een 3e factory reset ga uitvoeren (maar heeft dat zin als de koppeling in het datacenter van Polestar er nog is?!) of een afspraak ga maken bij de dealer met het risico dat ik hem enkele dagen kwijt ga zijn.
En dat allemaal terwijl de app werkte, maar enkel Digital Key (in beta) niet........ Had ik maar nooit geprobeerd dat ook aan de praat te krijgen. Echt kansloos dit!

[Petzun]

jesse_s93 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 11:30:
[...]


Goed om te horen dat het in ieder geval gelukt is! Het enige dat ik niet had vermeld was het verwijderen van het volvo account onder accounts in het infotainment systeem voor alle resets en verwijderen van het profiel. Wellicht dat dat nog impact zou kunnen hebben.

Verder had ik ook een 2e profiel aangemaakt, een eigen volvo id aangemaakt en alle stappen doorlopen en toen werkte het wel, inclusief koppelen met de app. In het profiel van m'n schoonvader stond toen nog steeds dat volvo on call al was gekoppeld. Ik probeerde namelijk eerst admin te worden met het 2e profiel om dan het 1e profiel te verwijderen. Dat gaat echter weer niet als je volvo on call hebt gekoppeld en juist die kon ik niet verwijderen

Dat kan inderdaad het verschil zijn. In mijn admin profiel staat de telefoon nl. nu 2 keer vermeld. Geen probleem omdat de app en auto wel zijn gekoppeld. En omdat de app nu ook volledig werkt, laat ik het nu ook maar even zo. Nogmaals dank.

[BartWNL]

PvS_68 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 12:12:
[...]


Ik heb exact hetzelfde nu. Al 2 x een fabrieksreset uitgevoerd. Na de 2e keer herkende hij mijn sleutels niet meer bij koppelen. 2 dagen rust gegeven en weer proberen te koppelen. Dat process liep vast en idd nu denkt mijn telefoon dat hij gekoppeld is (phone as key is enabled melding in android), maar de app is niet gekoppeld (geen profiel zichtbaar en enkel een optie om te koppelen beschikbaar onder beheer). Mijn P2 denkt ook dat hij gekoppeld is met mijn telefoon.
Totale ellende dus in dat datacenter van Polestar die dus mijn app nu niet meer koppelt omdat hij denkt dat er al een koppeling is, terwijl de app daar echt anders over denkt.
Ik twijfel of ik een 3e factory reset ga uitvoeren (maar heeft dat zin als de koppeling in het datacenter van Polestar er nog is?!) of een afspraak ga maken bij de dealer met het risico dat ik hem enkele dagen kwijt ga zijn.
En dat allemaal terwijl de app werkte, maar enkel Digital Key (in beta) niet........ Had ik maar nooit geprobeerd dat ook aan de praat te krijgen. Echt kansloos dit!

Al contact gehad met Polestar of een dealer? Wellicht dat die een workaround weten of het snel bij een dealer kunnen fixen?

[PvS_68]

kramon schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 08:22:
[...]


In de auto de telefoon wissen (gewone bluetooth verbinding).

Op je eigen telefoon ook alle bluetooth verbindingen wissen/vergeten (het zijn er waarschijnlijk 2). Daarnaast in de app rechtsonder op het poppetje drukken en dan rechtsboven op 'Beheren'. Even wachten en dan je 'Polestar 2 gebruikers' daar wissen. Die 'gebruikers' zijn je telefoon(s). Vervolgens weer vanaf 0 beginnen met telefoons toevoegen. Wees gerust: je wist hiermee niet je polestar gebruikersprofielen in de auto.

Al geprobeerd maar werkte helaas niet. Op mijn telefoon (na de eerste fabrieksreset omdat DK niet werkte) ook steeds maar 1 bluetooth profiel zichtbaar, terwijl het er de allereerste keer idd wel 2 waren.
Ik denk dat ik het nog één keer ga proberen, maar al te best is dat hele process niet i.i.g.

[Pure8]

Bij de aankoop van m’n auto kon ik kiezen voor een totaal laadpakket (laadpunt thuis + laadpas van Plugsurfing) maar heb het niet genomen omdat het laadpunt in Nederland zou komen. Dit was een overeenkomst tussen Volvo en Plugsurfing maar mijn Nederlandse dealer wist van niks. Nu zijn ze dan blijkbaar toch overeen gekomen.

Iets helemaal anders:
Ik zag hier maandag ll. op de Zweedse televisie een reclame van de P8 met Rolf Lassgård. Zijn ze op de marketingafdeling van Volvo dan toch wakker geworden. Is dit in Nederland ook al op televisie geweest?

Zo niet, hier een link:
YouTube: The Future Is Electric

[ Voor 9% gewijzigd door Pure8 op 09-06-2021 12:36 ]

[Petzun]

GeForceFX_BE schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:06:
[...]


Volvo zal hetzelfde aanbieden. Ik vermoed dat het vandaag ook wel gecommuniceerd zal worden, maar het is al zeker

Mooi bericht, dan ga ik mijn plugsurfing kaartje ook via Volvo aanvragen.

[Petzun]

GeForceFX_BE schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:11:
[...]


Goeie vraag. Ikzelf werk er alleen, ik rij met een P2

Anyway, officieel:
https://www.media.volvoca...s-and-seamless-experience

Blijkbaar wel maar gedurende 1 jaar

Geen Plugsurfing kaartje gehad, wel aan te vragen denk ik.
Edit: voor nieuwe en bestaande klanten en voor maximaal een jaar dus.

[ Voor 8% gewijzigd door Petzun op 09-06-2021 12:24 ]

[Hansieo]

Jeroenneman schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 11:00:
[...]

Daarom had ik de 0-100 tijden er ook bijgezet Chill mode zou vergelijkbaar moeten zijn met P2 SM, normale modus nog ietsje sneller dan de P2 DM.

Snelheid en acceleratie is leuk, maar niet altijd. Ik vind de twitchy respons meestal eerder hinderlijk dan dat ik er daadwerkelijk profijt van heb. (En mijn belangrijkste medepassagier ook, die vind normale modus maar niets, en klaagt dan al snel over misselijkheid en veilig rijden).

twitchy response? wat bedoel je daar precies mee??

Ik kan de P2 dual motor méér dan uitstekend doseren.
Hij zet "zacht" aan (kost je iets aan acceleratie snelheid) en als je wilt als een raket doorgaan.

Daarbij, 0-50kmh is 0.xx G en dat is hinderlijk, maar zit je op bv 80kmh en wil je even vlot inhalen, dan heb je een heel nette G versnelling zónder hinderlijk te zijn.

Ik rij regelmatig in Duitsland en cruise dan pakweg 110, maar soms kan je dan (dreigend..) spaak lopen op bv vrachtauto, camper of caravan, en dan is die extra power fááán-tas-tisch om ff de snelheid te matchen met overig verkeer en naadloos invoegen.

[Petzun]

PvS_68 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 12:12:
[...]


Ik heb exact hetzelfde nu. Al 2 x een fabrieksreset uitgevoerd. Na de 2e keer herkende hij mijn sleutels niet meer bij koppelen. 2 dagen rust gegeven en weer proberen te koppelen. Dat process liep vast en idd nu denkt mijn telefoon dat hij gekoppeld is (phone as key is enabled melding in android), maar de app is niet gekoppeld (geen profiel zichtbaar en enkel een optie om te koppelen beschikbaar onder beheer). Mijn P2 denkt ook dat hij gekoppeld is met mijn telefoon.
Totale ellende dus in dat datacenter van Polestar die dus mijn app nu niet meer koppelt omdat hij denkt dat er al een koppeling is, terwijl de app daar echt anders over denkt.
Ik twijfel of ik een 3e factory reset ga uitvoeren (maar heeft dat zin als de koppeling in het datacenter van Polestar er nog is?!) of een afspraak ga maken bij de dealer met het risico dat ik hem enkele dagen kwijt ga zijn.
En dat allemaal terwijl de app werkte, maar enkel Digital Key (in beta) niet........ Had ik maar nooit geprobeerd dat ook aan de praat te krijgen. Echt kansloos dit!

Al geprobeerd dit op te lossen door een nieuw profiel aan te maken en hier de app e.d. aan te koppelen?
Is bij mijn P8 gelukt, app is dan ook gewoon weer gekoppeld aan het admin profiel. Zie De P8 kent echter een digital key.

[GeForceFX_BE]

*was reactie op ondertussen aangepaste post*

[ Voor 93% gewijzigd door GeForceFX_BE op 09-06-2021 12:41 ]

[guido66]

Tweaqer schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:39:
[...]

Ah check! En kreeg je toen alleen een lege tag of kreeg je er ook tegoed bij zoals bij PS?

De tag is altijd leeg, er kan geen tegoed op staan. Je maakt een account en daar koppel je de tag aan. Polestar schonk laadtegoed via een e-mail, waardoor je tegoed aan je account kon toevoegen.

[Montalbano]

Petzun schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 12:18:
[...]


Mooi bericht, dan ga ik mijn plugsurfing kaartje ook via Volvo aanvragen.

Heb ik net ook gedaan. Wat wel vaag blijft is hoe Plugsurfing dan weet dat het om een Volvo gaat, want het zijn gewoon lege kaarten waar je zelf een account mee aan moet maken.

[gerrit105]

Montalbano schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 12:55:
[...]

Heb ik net ook gedaan. Wat wel vaag blijft is hoe Plugsurfing dan weet dat het om een Volvo gaat, want het zijn gewoon lege kaarten waar je zelf een account mee aan moet maken.

Ja, dat dacht ik ook. Maar ze zullen de uitgegeven kaartnummers wel hebben gekoppeld aan deze actie.

[gerrit105]

PvS_68 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 12:17:
[...]

Al geprobeerd maar werkte helaas niet. Op mijn telefoon (na de eerste fabrieksreset omdat DK niet werkte) ook steeds maar 1 bluetooth profiel zichtbaar, terwijl het er de allereerste keer idd wel 2 waren.
Ik denk dat ik het nog één keer ga proberen, maar al te best is dat hele process niet i.i.g.

Om 10:21 reeds de tip gegeven om te zoeken naar het stappenplan.

[PvS_68]

Petzun schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 12:31:
[...]


Al geprobeerd dit op te lossen door een nieuw profiel aan te maken en hier de app e.d. aan te koppelen?
Is bij mijn P8 gelukt, app is dan ook gewoon weer gekoppeld aan het admin profiel. Zie De P8 kent echter een digital key.

Na een factory reset zijn alle profielen weg, dus ja. Al 2 keer. Tenzij je iets anders bedoeld?

[Petzun]

Montalbano schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 12:55:
[...]

Heb ik net ook gedaan. Wat wel vaag blijft is hoe Plugsurfing dan weet dat het om een Volvo gaat, want het zijn gewoon lege kaarten waar je zelf een account mee aan moet maken.

Dealer vroeg me hen op de hoogte te houden van de t.a.v. mijn app problematiek. Hadden ze zelf nog weinig ervaring mee. De "Montalbano-oplossing" ligt nu dus bij de dealers in het noordwesten.
Tegelijk de Plugsurfing pas genoemd, omdat mijn zakelijke km's weer beginnen toe te nemen en ik meer zal gaan snelladen. En dan is naast het Shell tarief dit Ionity tarief welkom.

[PvS_68]

BartWNL schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 12:16:
[...]




Al contact gehad met Polestar of een dealer? Wellicht dat die een workaround weten of het snel bij een dealer kunnen fixen?

Toen hij mijn sleutels niet meer herkende voor het koppelen heb ik met Polestar contact gehad. Die gaven aan dat er dan een reset bij de dealer uitgevoerd moest worden. Ik heb eerst 2 dagen gewacht en toen nog een keer geprobeerd (dealer is half uur rijden voor me). Toen ging hij wel voorbij de stap met de sleutels.... Echter daarna liep het alsnog vast met als gevolg dat de auto aangeeft dat hij gekoppeld is. Android (melding van de app) geeft aan dat phone as key enabled is. Maar de app zelf laat geen koppeling zien (kan ik dus ook niet verwijderen en blijft hangen in een zandloper bij het koppelen.
Ik ga het misschien nog 1 laatste keer proberen en anders idd naar de dealer.

[PvS_68]

gerrit105 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 13:06:
[...]

Om 10:21 reeds de tip gegeven om te zoeken naar het stappenplan.

Bij de factory reset maak je standaard een nieuw profiel aan. Ik heb echter de indruk dat dit 'nieuwe' profiel in het datacenter van Polestar niet nieuw is maar aan dezelfde naam wordt gekoppeld, waardoor het niets op lost.
Ik ga nog eens de procedure doen en maak daarbij een nieuw profiel met een andere naam in de auto. Hopelijk helpt dat.
Dank je voor de opmerking.

[Petzun]

PvS_68 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 13:41:
[...]

Na een factory reset zijn alle profielen weg, dus ja. Al 2 keer. Tenzij je iets anders bedoeld?

Ik kreeg het volgende advies nadat ik mijn app van mijn telefoon had verwijderd en weer had geïnstalleerd en daardoor de app niet meer kon koppelen aan de auto (zie mij berichten van de afgelopen dagen):

Maak een 2e (gebruikers)profiel en koppel de app hieraan.
Dit heb ik gedaan en hieraan een 2e Volvo ID plus mijn bestaande Google en Spotify accounts gekoppeld. Vervolgens de app weer op de telefoon gezet, met de 2e Volvo ID ingelogd en gekoppeld aan de auto / het 2e (gebruikers) profiel. Is keurig gelukt en de app werkt bij zowel het admin profiel als het 2e gebruikersprofiel. In het admin profiel zie ik nu wel 2x mijn telefoon staan, maar dat lijkt me niet erg.
De P8 kent geen digital key, ik weet dus niet of deze oplossing zich hiervoor leent.

[Juancho]

Stomme vraag wellicht maar ik ben totaal niet thuis in de wereld van laadpassen en het hele netwerk. Maar wat is een Plugsurfing? Gewoon een laadpas maar dan iets waar Volvo een speciale deal mee heeft?

Ik heb nu namelijk een newmotion pas van de leasemaatschappij voor laden in Nederland en ik heb persoonlijk nog een backup pas van Shell voor bijv. het buitenland. Ik wist alleen niet dat Shell ook onder dezelfde vlag valt als Newmotion dus het is eigenlijk geen backup pas .

Dan zou die Plugsurfing pas wel handig zijn, alleen hoe zit dat dan met het zakelijke deel? Ik gebruik natuurlijk normaal gesproken de pas van de leasemaatschappij. Of is die plugsurfing meer bedoelt voor kopers van de P8/P2 en/of laden in het buitenland?

Als het goed is lag er trouwens nog zo'n pas klaar voor mij bij de dealer...

[tim-dev]

Juancho schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 14:26:
Stomme vraag wellicht maar ik ben totaal niet thuis in de wereld van laadpassen en het hele netwerk. Maar wat is een Plugsurfing? Gewoon een laadpas maar dan iets waar Volvo een speciale deal mee heeft?

Ik heb nu namelijk een newmotion pas van de leasemaatschappij voor laden in Nederland en ik heb persoonlijk nog een backup pas van Shell voor bijv. het buitenland. Ik wist alleen niet dat Shell ook onder dezelfde vlag valt als Newmotion dus het is eigenlijk geen backup pas .

Dan zou die Plugsurfing pas wel handig zijn, alleen hoe zit dat dan met het zakelijke deel? Ik gebruik natuurlijk normaal gesproken de pas van de leasemaatschappij. Of is die plugsurfing meer bedoelt voor kopers van de P8/P2 en/of laden in het buitenland?

Als het goed is lag er trouwens nog zo'n pas klaar voor mij bij de dealer...

Is gewoon een losse laadpas/tag die je kan aanvragen, kost ongeveer 10 euro eenmalig en eventueel een abonnement om goedkoper te laden, zie https://plugsurfing.com/

Ik heb er nu 3: VandeBron (die waren goedkoper per kwh voor mij aangezien ik geen thuislader heb) en als backup shell recharge (dat is idd hetzelfde als newmotion) en plugsurfing. Heb shell recharge/newmotion nog niet hoeven gebruiken omdat de vandebron pas altijd werkt tot nu toe. Bij een shell recharge snellader betaal je wel 0,35c ipv 0,68c voor zover ik begreep uit een marketing mail van shell.

Overigens heeft vandebron geen dekking in het buitenland en plugsurfing/shell wel.

Volvo en Polestar hebben nu dus een deal met Plugsurfing/Ionity waardoor je goedkoper kan laden bij Ionity.
Polestar levert op dit moment elke Polestar 2 met een gratis plugsurfing tag voor zover ik weet, bij Volvo lijkt dat per dealer te verschillen, mijn dealer gaf aan dat ze een newmotion pas gratis meegeven, maar die kun je ook gewoon gratis aanvragen bij Shell dus daar is niet zoveel speciaals aan.

[ Voor 11% gewijzigd door tim-dev op 09-06-2021 14:34 ]

[Juancho]

Aha ok, maar dan heb je er als leaserijder niet zoveel aan denk ik? Behalve die paar keer in het buitenland (ik kan alleen in Nederland laden op kosten van de baas) of in een gevalletje van storing/nood.

Tuurlijk handig om te hebben dan die Plufsurfing pas maar niet echt voor standaard gebruik.

[Montalbano]

Juancho schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 14:54:
Aha ok, maar dan heb je er als leaserijder niet zoveel aan denk ik? Behalve die paar keer in het buitenland (ik kan alleen in Nederland laden op kosten van de baas) of in een gevalletje van storing/nood.

Tuurlijk handig om te hebben dan die Plufsurfing pas maar niet echt voor standaard gebruik.

In jouw geval zou het wellicht een goede vervanging zijn voor je backup-pas. Plugsurfing heeft ook uitstekende dekking. Maar normaal wat prijzig.
Ik voeg hem in ieder geval gewoon toe aan mijn setje kaarten, en als ik dan ergens bij Ionity uitkom, of mijn andere passen ergens weigeren, pak ik de Plugsurfing pas.

[JTHZZ]

Juancho schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 14:54:
Aha ok, maar dan heb je er als leaserijder niet zoveel aan denk ik? Behalve die paar keer in het buitenland (ik kan alleen in Nederland laden op kosten van de baas) of in een gevalletje van storing/nood.

Tuurlijk handig om te hebben dan die Plufsurfing pas maar niet echt voor standaard gebruik.

Mijn baas betaalt ook in het buitenland maar als dat niet zo is, is dit echt wel een mooie deal. Ionity is veruit de grootste in Europa dus je komt in het buitenland al snel bij ze terecht. Normaal betaal je daar 0,79€ per kWh : van 10 naar 80% laden, zeg 55kWh, kost dus 43€. Met deze deal betaal je maar 19€ dus 24€ bespaard per laadbeurt. Bijv in 5 keer laden naar Zuid Frankrijk levert je een mooi vakantiegeldje op. Met dank aan Polestar/Volvo..

[ Voor 7% gewijzigd door JTHZZ op 09-06-2021 15:12 ]

[tim-dev]

JTHZZ schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 15:08:
[...]

Mijn baas betaalt ook in het buitenland maar als dat niet zo is, is dit echt wel een mooie deal. Ionity is veruit de grootste in Europa dus je komt in het buitenland al snel bij ze terecht. Normaal betaal je daar 0,79€ per kWh : van 10 naar 80% laden, zeg 55kWh, kost dus 43€. Met deze deal betaal je maar 19€ dus 24€ bespaard per laadbeurt. Bijv in 5 keer laden naar Zuid Frankrijk levert je een mooi vakantiegeldje op. Met dank aan Polestar/Volvo..

En 0,35c is net zoveel als laden aan een publieke laadpaal

[Sten2017]

P8: even rijden en app doet het weer:



Had vandaag alleen geen maps in mijn kleine scherm.....

[S2000jan]

P2

Dan toch succes met de digital key! (zie eerder bericht vanmorgen)

Nieuw profiel aangemaakt en nu doet ie het !

Nog 2 probleempjes:
- het actieve profiel is gewoon een 'gebruiker', het originele 'admin' profiel is er nog steeds; hoe kan ik het actieve profiel 'admin' maken en het vorige 'admin' profiel weggooien?

- Ik kan de polestar connect niet gegevens laten delen in het nieuwe profiel (is greyed out); heeft dit te maken met het feit dat het oude profiel nog met polestar connect verbonden is?

Bedankt alvast aan iedereen voor de hulp!

[Juancho]

Sten2017 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 15:38:
P8: even rijden en app doet het weer:

[Afbeelding]

Had vandaag alleen geen maps in mijn kleine scherm.....

Ik heb WEER eens dat de app niet update. Blijft al een uurtje of 2 hangen op 56% terwijl er gewoon doorgeladen wordt. Begint nu wel een beetje vervelend worden omdat ik dat juist als enige optie gebruik in de app tot nu toe. En zelfs dat is nog niet stabiel en de laaste update van de VOC app. Beetje jammer...
(sorry @Montalbano het mooie weer kan helaas niet alle frustraties onderdrukken 😤😁😏)

[ Voor 8% gewijzigd door Juancho op 09-06-2021 15:46 ]

[Sten2017]

Juancho schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 15:44:
[...]


Ik heb WEER eens dat de app niet update. Blijft al een uurtje of 2 hangen op 56% terwijl er gewoon doorgeladen wordt. Begint nu wel een beetje vervelend worden omdat ik dat juist als enige optie gebruik in de app tot nu toe. En zelfs dat is nog niet stabiel en de laaste update van de VOC app. Beetje jammer...
(sorry @Montalbano het mooie weer kan helaas niet alle frustraties onderdrukken 😤😁😏)

Ja herken het. Geeft hier ook geen verandering. Maar staat thuis te laden, dus voor nu geen punt.

[Petzun]

Juancho schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 15:44:
[...]


Ik heb WEER eens dat de app niet update. Blijft al een uurtje of 2 hangen op 56% terwijl er gewoon doorgeladen wordt. Begint nu wel een beetje vervelend worden omdat ik dat juist als enige optie gebruik in de app tot nu toe. En zelfs dat is nog niet stabiel en de laaste update van de VOC app. Beetje jammer...
(sorry @Montalbano het mooie weer kan helaas niet alle frustraties onderdrukken 😤😁😏)

Wellicht een trage lader?
Serieus: als je de app sluit (dus niet op de achtergrond open laat staan) en weer opnieuw opent, krijg je dan het juiste percentage? Zou niet zo moeten, maar kan me er iets bij voorstellen omdat de app dan opnieuw contact maakt met de auto en de gegevens ophaalt.

[Mga1600]

Petzun schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 16:06:
[...]


Wellicht een trage lader?
Serieus: als je de app sluit (dus niet op de achtergrond open laat staan) en weer opnieuw opent, krijg je dan het juist percentage? Zou niet zo moeten, maar kan je me er iets bij voorstellen omdat de app dan opnieuw contact maakt met de auto en de gegevens ophaalt.

Zo doe ik het altijd, ook al om de acculading van mijn telefoon te sparen. Ik sluit de app altijd af en open later weer opnieuw als ik de voortgang wil zien. Dan krijg je wel vaak een nieuwe SoC waarde te zien, maar meestal loopt die flink achter bij de waarde die je in de auto zelf afleest. Dit is (door mij als tester) overigens ook teruggemeld aan Volvo.

[Juancho]

Petzun schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 16:06:
[...]


Wellicht een trage lader?
Serieus: als je de app sluit (dus niet op de achtergrond open laat staan) en weer opnieuw opent, krijg je dan het juist percentage? Zou niet zo moeten, maar kan je me er iets bij voorstellen omdat de app dan opnieuw contact maakt met de auto en de gegevens ophaalt.

Nope heb als tester () natuurlijk al de verschillende opties geprobeerd. Het is gewoon niet stabiel. Ene keer komt het na afsluiten wel terug, andere keer niet. Dan weer wel bij alleen de telefoon uit doen en weer aan doen (app bleef dus actief op de achtergrond). Kortom, zit nog niet echt een logica in...

Je ziet de app ook wel even letterlijk kort updaten als je de app opent (als deze op de achtergrond nog actief/open staat). Dus dan zou je verwachten dat het huidige % wordt opgehaald. Maar dat werkt dus nog niet echt lekker.

[ Voor 13% gewijzigd door Juancho op 09-06-2021 16:27 ]

[Montalbano]

Petzun schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 16:06:
[...]


Wellicht een trage lader?
Serieus: als je de app sluit (dus niet op de achtergrond open laat staan) en weer opnieuw opent, krijg je dan het juiste percentage? Zou niet zo moeten, maar kan me er iets bij voorstellen omdat de app dan opnieuw contact maakt met de auto en de gegevens ophaalt.

Bij mij werkt dat helaas niet. Hij blijft de begin stand van het laden doorgeven, maar vreemd genoeg wèl de juiste eindtijd. En dan geeft hij na het stoppen wel de juiste stand (90%) door.

[jesse_s93]

Petzun schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 12:15:
[...]


Dat kan inderdaad het verschil zijn. In mijn admin profiel staat de telefoon nl. nu 2 keer vermeld. Geen probleem omdat de app en auto wel zijn gekoppeld. En omdat de app nu ook volledig werkt, laat ik het nu ook maar even zo. Nogmaals dank.

Ik zou wel nog even kijken of je profiel in de auto nu wel het admin profiel is. Ik weet niet precies welke acties er niet met een niet-admin profiel uitgevoerd kunnen worden, maar better safe than sorry. In de app zul je onder connected cars nu twee keer de auto zien staan als het goed is. De tweede zou je dus kunnen verwijderen. Dan verdwijnt wellicht ook de koppeling vanuit de auto in je 1e profiel en zou je zo de admin rechten kunnen overdragen van het 1e profiel naar het 2e profiel. Als VOC gekoppeld is kan je namelijk niet het profiel verwijderen en de admin rechten overdragen.

[rikoos]

Petzun schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 16:06:
[...]


Wellicht een trage lader?
Serieus: als je de app sluit (dus niet op de achtergrond open laat staan) en weer opnieuw opent, krijg je dan het juiste percentage? Zou niet zo moeten, maar kan me er iets bij voorstellen omdat de app dan opnieuw contact maakt met de auto en de gegevens ophaalt.

Dit hielp bij mij idd maar sinds een paar dagen werkt dat ook niet meer. Ach ik vind het prima en wacht nog wel een paar weken voordat hij nuttig gaat worden ;-)

[Petzun]

jesse_s93 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 16:49:
[...]


Ik zou wel nog even kijken of je profiel in de auto nu wel het admin profiel is. Ik weet niet precies welke acties er niet met een niet-admin profiel uitgevoerd kunnen worden, maar better safe than sorry. In de app zul je onder connected cars nu twee keer de auto zien staan als het goed is. De tweede zou je dus kunnen verwijderen. Dan verdwijnt wellicht ook de koppeling vanuit de auto in je 1e profiel en zou je zo de admin rechten kunnen overdragen van het 1e profiel naar het 2e profiel. Als VOC gekoppeld is kan je namelijk niet het profiel verwijderen en de admin rechten overdragen.

Ga ik vanavond nog even naar kijken, begin nu een beetje te begrijpen hoe e.e.a. in elkaar steekt. Heb de auto ook nog maar 7 maanden .
In mijn achterhoofd zit inderdaad de wens om weer terug te gaan naar 1 (admin) profiel voor mijzelf.

[Montalbano]

Petzun schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 17:03:
[...]


Ga ik vanavond nog even naar kijken, begin nu een beetje te begrijpen hoe e.e.a. in elkaar steekt. Heb de auto ook nog maar 7 maanden .
In mijn achterhoofd zit inderdaad de wens om weer terug te gaan naar 1 (admin) profiel voor mijzelf.

Als ik het goed had begrepen kun je dat extra aangemaakte profiel nu weer gewoon verwijderen, het koppelen van de telefoon in dat profiel zou er voor hebben moeten zorgen dat de koppeling in je originele profiel ook weer “geactiveerd” is.
Maar ik heb dit zelf nog niet hoeven doen dus don’t shoot the messenger als het niet werkt 😀

[Petzun]

Montalbano schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 17:11:
[...]

Als ik het goed had begrepen kun je dat extra aangemaakte profiel nu weer gewoon verwijderen, het koppelen van de telefoon in dat profiel zou er voor hebben moeten zorgen dat de koppeling in je originele profiel ook weer “geactiveerd” is.
Maar ik heb dit zelf nog niet hoeven doen dus don’t shoot the messenger als het niet werkt 😀

Klinkt wel logisch inderdaad. En ik heb gezien dat de app koppeling in het admin profiel ook weer als actief staat. Ga ernaar kijken, krijg nu de smaak te pakken.

[Rene]

Ik had eindelijk wat te klagen op de P2. Op onze e-Golf houdt de auto de rem vast met auto-hold. De functie mis ik best veel (voet op de rem houden bij het stoplicht/file ik de auto stil te houden met creep-mode.

Wat blijkt, als je de rem op de P2 harder doordrukt komt er een groen remsymbool in het display en de auto blijft prima op zijn plek! Blijkbaar is daar ook over nagedacht. Volgende keer toch maar RTFM 😉

[petervanstuiven]

Rene schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 18:23:
Ik had eindelijk wat te klagen op de P2. Op onze e-Golf houdt de auto de rem vast met auto-hold. De functie mis ik best veel (voet op de rem houden bij het stoplicht/file ik de auto stil te houden met creep-mode.

Wat blijkt, als je de rem op de P2 harder doordrukt komt er een groen remsymbool in het display en de auto blijft prima op zijn plek! Blijkbaar is daar ook over nagedacht. Volgende keer toch maar RTFM 😉

JA, of bij stilstand de rem iets lossen en dan weer remmen. Dan gaat de auto hold ook aan

[Juancho]

Weet iemand trouwns ook of het dashboard kasje in de P8 gelijk een koelboxje is? Volgens mij was dat zo in m'n vorige V40. Nou vind ik het dashboard kastje van de P8 wel erg klein daarvoor dus ik verwacht van niet... 🤔 😁

[MaxxMark]

Rene schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 18:23:
Ik had eindelijk wat te klagen op de P2. Op onze e-Golf houdt de auto de rem vast met auto-hold. De functie mis ik best veel (voet op de rem houden bij het stoplicht/file ik de auto stil te houden met creep-mode.

Wat blijkt, als je de rem op de P2 harder doordrukt komt er een groen remsymbool in het display en de auto blijft prima op zijn plek! Blijkbaar is daar ook over nagedacht. Volgende keer toch maar RTFM 😉

Ik heb de (H) feature ook wel gezien... maar... wat is het nut er van? Hoe stijl moet de helling zijn wil je daar gebruik van maken? Ik heb mn P2 op "creep off" en "OPD uit" staan, en wanneer ik onder best wel een hoek sta de auto uit laten rollen, en hij eindigt altijd in stilstand. Wat is dan het voordeel van de Hold functie? Ook als ik dan bij groen licht gas geef heb ik 0 last van 'terugrollen' oid...

[Petzun]

@Montalbano @jesse_s93
Gelukt hoor. Terug naar 1 admin profiel met de juiste koppelingen en een werkende app.
Ik ga jullie voordragen voor een EV functie bij Volvo !

[Waterblok]

Juancho schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 18:34:
Weet iemand trouwns ook of het dashboard kasje in de P8 gelijk een koelboxje is? Volgens mij was dat zo in m'n vorige V40. Nou vind ik het dashboard kastje van de P8 wel erg klein daarvoor dus ik verwacht van niet... 🤔 😁

Ja denk ik. Volgende week verwacht ik mijn P8 geleverd te krijgen.
Ik had tijdens het voortraject om een gedetailleerde lijst gevraagd en daar staat in:
"2-Zone climate control met dashboardkastje"
Is geen extra en dus standaard denk ik.

[Arie van Dijk]

P2 - Polestar had na laatste bericht hier 68% die OTA update gegeven. Weet iemand wat nu de status is? Gaan ze nog verder?

[Mga1600]

Bij mij maakt de app op dit moment geen enkel contact meer met de auto. Geen soc, geen vergrendeling, geen preconditioning en zelfs geen Bluetooth verbinding.
En dat is na een maand bijna perfect gewerkt te hebben.

[ Voor 15% gewijzigd door Mga1600 op 09-06-2021 20:49 ]

[Montalbano]

Rene schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 18:23:
Ik had eindelijk wat te klagen op de P2. Op onze e-Golf houdt de auto de rem vast met auto-hold. De functie mis ik best veel (voet op de rem houden bij het stoplicht/file ik de auto stil te houden met creep-mode.

Wat blijkt, als je de rem op de P2 harder doordrukt komt er een groen remsymbool in het display en de auto blijft prima op zijn plek! Blijkbaar is daar ook over nagedacht. Volgende keer toch maar RTFM 😉

Dat lijkt me heel fijn om ook op de P8 te hebben. Maar ik heb de handleiding net als jij ook niet gelezen, dus wie weet zit daar ook wel een verrassing in! Nu alleen geen zin om het uit te gaan proberen, morgen weer 😀

[Montalbano]

Mga1600 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 20:43:
Bij mij maakt de app op dit moment geen enkel contact meer met de auto. Geen soc, geen vergrendeling, geen preconditioning en zelfs geen Bluetooth verbinding

Hier idem.

[Petzun]

Mga1600 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 20:43:
Bij mij maakt de app op dit moment geen enkel contact meer met de auto. Geen soc, geen vergrendeling, geen preconditioning en zelfs geen Bluetooth verbinding.
En dat is na een maand bijna perfect gewerkt te hebben.

Dat is wel apart, bij mij werkt deze nog wel. Nog maar sinds een dag, misschien ben ik nu een maandje aan de beurt.
Is dus echt beta en allemaal nog niet zo stabiel.

[SpeedfreakR]

Montalbano schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 20:48:
[...]

Hier idem.

Ik had dit ook. In de P2 was bij mijn profiel mijn hele polestar account verdwenen! Heb vandaag de hele ontkoppel en koppel fase doorlopen, alles werkt weer.

[RJV2]

Montalbano schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 20:47:
[...]


Dat lijkt me heel fijn om ook op de P8 te hebben. Maar ik heb de handleiding net als jij ook niet gelezen, dus wie weet zit daar ook wel een verrassing in! Nu alleen geen zin om het uit te gaan proberen, morgen weer 😀

Net nog even gechecked in de manual. Maar nee, echt niet. Alleen Hold bij OPD. Ik snap de logica niet. De P2 oplossing klinkt prima. Zou ik erg blij van worden als dat in een volgende update zit.

[sandervd00]

Arie van Dijk schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 20:06:
P2 - Polestar had na laatste bericht hier 68% die OTA update gegeven. Weet iemand wat nu de status is? Gaan ze nog verder?

Ik heb ‘t opgegeven Arie. Auto staat vandaag en morgen bij de dealer. Ging net via de app even kijken of ik al kon koppelen en dat kon. De auto staat hier niet maar de app verklapt iig dat de dealer de update al heeft uitgevoerd.

[Juancho]

Montalbano schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 20:47:
[...]


Dat lijkt me heel fijn om ook op de P8 te hebben. Maar ik heb de handleiding net als jij ook niet gelezen, dus wie weet zit daar ook wel een verrassing in! Nu alleen geen zin om het uit te gaan proberen, morgen weer 😀

Dit werkt volgens mij in de P8 toch al automatisch? Ik heb nog nooit gehad dat de auto naar achteren rolde bij een helling of dergelijke... 🤔 Wel met de opmerking dat ik eigenlijk altijd rij met OPD aan.

De manual zegt dit:

[ Voor 3% gewijzigd door Juancho op 09-06-2021 22:38 ]

[MartinP8]

[P8] dit is ongetwijfeld al langsgekomen, maar het lukt me niet om op een handige manier terug te zoeken in dit forum. De vraag:

Is er een oplossing voor het probleem dat de auto de sleutels niet kan vinden bin het koppelen van de app? Of moet het door de dealer gebeuren?

[Juancho]

Is het anders misschien een idee om voor de P8 en P2 bij de begin post het koppelen van de app als stappenplan toe te voegen? Dan kan iedereen die problemen heeft daar naar kijken en anders alsnog naar de dealer gaan 😏

[Montalbano]

Juancho schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 22:37:
[...]


Dit werkt volgens mij in de P8 toch al automatisch? Ik heb nog nooit gehad dat de auto naar achteren rolde bij een helling of dergelijke... 🤔 Wel met de opmerking dat ik eigenlijk altijd rij met OPD aan.

De manual zegt dit:
[Afbeelding]

Bij non-OPD rolt de auto vooruit als je niet remt (creep). Zou fantastisch zijn als je dat met een ferme druk op het rempedaal tegen kunt gaan zoals bij de P2 (zoals ik het begreep).
OPD is voor mij geen optie helaas, ik vind het echt helemaal niks.

[Sten2017]

P8: weet iemand hoe ik Google Maps weer terug krijg in bestuurders display? De setting staat juist, maar beeld is sinds 2 dagen leeg alleen bovenin zie je een route staan, maar geen kaart.

[ Voor 44% gewijzigd door Sten2017 op 10-06-2021 07:35 ]

[GF]

[P8]

Is het iemand anders ook opgevallen dat de app de soc enkel laat zien als het account wat gebruikt wordt in de app gekoppeld is aan het laatste account wat actief in de auto gebruikt wordt?

Hetzelfde geld (bij mij) voor de klimaataansturing.

[ Voor 14% gewijzigd door GF op 10-06-2021 07:49 ]

[gerrit105]

GF schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 07:47:
[P8]

Is het iemand anders ook opgevallen dat de app de soc enkel laat zien als het account wat gebruikt wordt in de app gekoppeld is aan het laatste account wat actief in de auto gebruikt wordt?

Hetzelfde geld (bij mij) voor de klimaataansturing.

Was voor P2 idd al gemeld hier. Na de laatste app update lijkt dat wel verholpen. Heb ik hier gister of eergister geplaatst. Geen idee hoe het voor de P8 zit. Misschien wordt dat ook verholpen met een volgende update.

[Mga1600]

Montalbano schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 23:38:
[...]


Bij non-OPD rolt de auto vooruit als je niet remt (creep). Zou fantastisch zijn als je dat met een ferme druk op het rempedaal tegen kunt gaan zoals bij de P2 (zoals ik het begreep).
OPD is voor mij geen optie helaas, ik vind het echt helemaal niks.

De vraag waarom de P8 geen creep on/off heeft meegekregen was ook al op het officiële lijstje aan Volvo terechtgekomen. Er is ons op al dat soort vragen een antwoord beloofd in de nabije toekomst.

(PS en wat betreft dat OPD niet voor iedereen prettig is: helemaal eens. Ik heb het echt regelmatig even geprobeerd maar ik vind het gewoon erg onrustig rijden. Maar een normale rijstand met twee pedalen naar met iets meer motorrem-gevoel zou ik wel prettig vinden)

[Venomer]

Smaken verschillen blijkbaar. Ik vind OPD heerlijk. Het is wel een kwestie van een tijdje oefenen. Als je het pedaal te snel laat opkomen, dan gaan de ankers uit, wat niet altijd comfortabel is. Maar het lukt mij inmiddels om soepel af te remmen met OPD. De rem gebruik ik vrijwel nooit.

[NickSsss]

[P2]

Gisteren maar eens naar de app gekeken, waarvan vooral de digital key erg buggy was sinds het begin.
ik vind dit de mooiste toevoeging van de laatste update en zou graag in de toekomst de "gewone" sleutel thuis laten.
Op basis van de posts op dit forum het account in de auto verwijderd en toen ook de app op mijn iPhone, toen een reset uitgevoerd en vervolgens het account in de auto geactiveerd en de app opnieuw gedownload.
En wat blijkt? het werkt nu perfect!
het verschil zit hem in de "beweging en conditie" optie in de instellingen van de polestar app, die stond er voorheen niet in (ook niet na de laatste update eergisteren)

De auto herkend de app nu iedere keer en opent mooi de deuren als ik aan het handvat kom.
het lijkt zo te zijn dat wanneer ik van afstand naar de auto toeloop ik mijn telefoon in mijn zak kan laten en wanneer ik al langer bij de auto sta ik even het scherm van de telefoon moet activeren (hoeft niet geunlocked te worden) en dan ziet ie m ook. Ik verwacht dat dit een veiligheidsfeature is, dat als je te lang in de buurt van de auto bent je fysiek een handeling moet doen zodat niemand anders dan je auto kan openen.




dus deze oplossing voor de sleutel bedacht voor als de app niet werkt. sleutel in de alu folie zodat de auto die niet ziet, en ik die in nood enkel uit hoef te pakken. werkt perfect!


Ik kan trouwens nu ook in de app zien dat de auto aan het laden is en ook wanneer die klaar is.


Ik ben overigens nog steeds op zoek naar car shades, van die verduisterings schermen die je in de achterruiten kan klikken, maar omdat de auto zo nieuw is bied nog niemand ze aan... ik ben al op zoek geweest of er een Volvo model is met dezelfde ruiten maar dat lijkt niet zo te zijn, ben op het punt dat ik ze op maat wil gaan laten maken.

[ Voor 21% gewijzigd door NickSsss op 10-06-2021 09:21 ]

[mvrooij]

Mga1600 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 20:43:
Bij mij maakt de app op dit moment geen enkel contact meer met de auto. Geen soc, geen vergrendeling, geen preconditioning en zelfs geen Bluetooth verbinding.
En dat is na een maand bijna perfect gewerkt te hebben.

Hier gisteravond ook niet en bij mijn collega ook niet. Kans is aanwezig dat de gehele dienst offline was voor of verbeteringen/updates of gewoon een storing.

Deze ochtend werkt alles weer naar behoren.

[Fladder80]

Sten2017 schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 07:25:
P8: weet iemand hoe ik Google Maps weer terug krijg in bestuurders display? De setting staat juist, maar beeld is sinds 2 dagen leeg alleen bovenin zie je een route staan, maar geen kaart.

Even een reset uitvoeren door de home knop lang ingedrukt te houden

[RJV2]

Sten2017 schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 07:25:
P8: weet iemand hoe ik Google Maps weer terug krijg in bestuurders display? De setting staat juist, maar beeld is sinds 2 dagen leeg alleen bovenin zie je een route staan, maar geen kaart.

Mijn P8 staat vandaag bij de garage voor die kwaal. Kaart in bestuurdersdisplay stond helemaal vast of op zwart. Laatst een week lang. Er zijn meerdere mensen met die klacht dus opnemen met de dealer, lijkt mij.

[Montalbano]

Mga1600 schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 08:22:
[...]


De vraag waarom de P8 geen creep on/off heeft meegekregen was ook al op het officiële lijstje aan Volvo terechtgekomen. Er is ons op al dat soort vragen een antwoord beloofd in de nabije toekomst.

(PS en wat betreft dat OPD niet voor iedereen prettig is: helemaal eens. Ik heb het echt regelmatig even geprobeerd maar ik vind het gewoon erg onrustig rijden. Maar een normale rijstand met twee pedalen naar met iets meer motorrem-gevoel zou ik wel prettig vinden)

Ik heb mezelf met de afgelopen 3 Volvo's met fantastische "coast" functie meester van het vooruitkijken en uitrollen gemaakt, kan er gewoon niet aan wennen als er voor me geremd wordt als ik dat niet wil (behalve als ik zelf voor ACC kies natuurlijk).

Top dat dat al is meegenomen in jullie communicatie met Volvo, we wachten het antwoord met interesse af!

[Pure8]

Venomer schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 08:57:
Smaken verschillen blijkbaar. Ik vind OPD heerlijk. Het is wel een kwestie van een tijdje oefenen. Als je het pedaal te snel laat opkomen, dan gaan de ankers uit, wat niet altijd comfortabel is. Maar het lukt mij inmiddels om soepel af te remmen met OPD. De rem gebruik ik vrijwel nooit.

Idem voor mij. In het begin moet je wat inschatten waar je ‘gas’ lost om ergens stil te staan maar nu denk ik er zelfs niet bij na en gaat alles intuïtief.

[PvS_68]

@jesse_s93 @Petzun
Gisteravond opnieuw geprobeerd te koppelen en het is gelukt!
Dank je voor de tips en het stappenplan.

Overigens kreeg ik gistermiddag (toen ik de app opnieuw installeerde) de android melding; "Polestar Explore: Digital Key enabled".
Dat was toen onzin want de app was niet eens gekoppeld, maar dat heeft dus een dag of 5 geduurd na de poging tot koppelen. Eerder had ik de melding: "Polestar Explore: Phone as Key enabled".

Maar goed. De app is gekoppeld. Digital Key werkt (uiteraard) nog steeds niet (maken van key duurt 2 minuten volgens de app, maar na 5 minuten toch maar onderbroken).
Gebaseerd op de ervaring die ik hierboven omschreef ga ik de komende week eens niets doen en hopelijk krijg ik dan over een dag of 5 opnieuw de melding "Polestar Explore: Digital Key enabled". Maar ja, dat deel is nog beta, dus dat is enkel jammer.

Nu staat er nog "Polestar Explore: Not connected", wat natuurlijk ook niet klopt, want hij is juist wel connected
Oh, en 25% van mijn batterijverbruik op mijn telefoon sinds gisteravond (incl de koppel-pogingen) komt weer van de Polestar app. Maar ja, we weten allemaal dat de polestar niet de meest 'zuinige' auto is.

[Petzun]

Mga1600 schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 20:43:
Bij mij maakt de app op dit moment geen enkel contact meer met de auto. Geen soc, geen vergrendeling, geen preconditioning en zelfs geen Bluetooth verbinding.
En dat is na een maand bijna perfect gewerkt te hebben.

Is update van versie 5.0.2. naar 5.0.4. wellicht de oplossing?

[Petzun]

Montalbano schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 20:48:
[...]

Hier idem.

Zie hierboven, wellicht helpt dit.

[harrewarre]

[P2]

Vanmorgen langs de lokale Volvo werkplaats geweest voor een extra update die niet OTA gedaan kon worden. Ik had wel de eerdere update (zonder fouten) OTA ontvangen maar er was nog iets anders, geen idee wat precies.

Dit alles naar aanleiding van contact met Polestar en het niet kunnen koppelen van de app. Evengoed blijf ik steeds tegen de melding "Koppelen geannuleerd op het apparaat" aanlopen.

Heeft iemand deze al eens gehad? (voor ik zelf trial-and-error ga toepassen met resets en weet ik wat allemaal 😅)

[ Voor 7% gewijzigd door harrewarre op 10-06-2021 11:45 ]

[Rene]

Montalbano schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 23:38:
[...]


Bij non-OPD rolt de auto vooruit als je niet remt (creep). Zou fantastisch zijn als je dat met een ferme druk op het rempedaal tegen kunt gaan zoals bij de P2 (zoals ik het begreep).
OPD is voor mij geen optie helaas, ik vind het echt helemaal niks.

Dit is dus precies wat ik bedoelde. Ik heb creep-mode aan, OPD uit.

Licht op de rem drukken en loslaten - auto kruipt verder
Hard op de rem drukken en loslaten - auto blijft staan (hold symbool licht op)

Zo heb je dus het beste van beide werelden

[Jehanthar]

P2
Ach, wat is er nou fijner in het stadsverkeer dan je voet gewoon alleen maar op het ga-pedaal te hoeven houden, zonder steeds heen en weer naar je rempedaal te hoeven switchen. En op de snelweg ACC aan. 😂😂

[Sten2017]

Jehanthar schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 12:06:
P2
Ach, wat is er nou fijner in het stadsverkeer dan je voet gewoon alleen maar op het ga-pedaal te hoeven houden, zonder steeds heen en weer naar je rempedaal te hoeven switchen. En op de snelweg ACC aan. 😂😂

P8:Inderdaad. Gisteren voor het eerst eens zonder opd gereden, maar dat is echt ouderwets en achterhaald

[Montalbano]

Rene schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 11:50:
[...]


Dit is dus precies wat ik bedoelde. Ik heb creep-mode aan, OPD uit.

Licht op de rem drukken en loslaten - auto kruipt verder
Hard op de rem drukken en loslaten - auto blijft staan (hold symbool licht op)

Zo heb je dus het beste van beide werelden

Ja. Dat wil ik ook 😀

[RHF]

Sten2017 schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 07:25:
P8: weet iemand hoe ik Google Maps weer terug krijg in bestuurders display? De setting staat juist, maar beeld is sinds 2 dagen leeg alleen bovenin zie je een route staan, maar geen kaart.

P8 Bij mij na de maart update (bij de dealer) heb ik 2X reset uitgevoerd. Daarna weer Google maps in display terug.

[Wesnam]

harrewarre schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 11:30:
[P2]

Vanmorgen langs de lokale Volvo werkplaats geweest voor een extra update die niet OTA gedaan kon worden. Ik had wel de eerdere update (zonder fouten) OTA ontvangen maar er was nog iets anders, geen idee wat precies.

Dit alles naar aanleiding van contact met Polestar en het niet kunnen koppelen van de app. Evengoed blijf ik steeds tegen de melding "Koppelen geannuleerd op het apparaat" aanlopen.

Heeft iemand deze al eens gehad? (voor ik zelf trial-and-error ga toepassen met resets en weet ik wat allemaal 😅)

Bij mij zelfde probleem gehad, na een nachtje werkte het wel gewoon.

[Sten2017]

RHF schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 12:44:
[...]

P8 Bij mij na de maart update (bij de dealer) heb ik 2X reset uitgevoerd. Daarna weer Google maps in display terug.

P8: Ja de reset werkt bij mij ook. Bedankt voor jullie suggesties, top. De app doet het ook nog steeds.

[harrewarre]

Wesnam schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 12:49:
[...]


Bij mij zelfde probleem gehad, na een nachtje werkte het wel gewoon.

Heb er al een nachtje of 10 op zitten inmiddels, maar geen enkel succes nog

[Wesnam]

harrewarre schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 12:55:
[...]


Heb er al een nachtje of 10 op zitten inmiddels, maar geen enkel succes nog

Hmm.. frustrerend. Ik herinner me nog wel dat ik de sleutel losgekoppeld had van mijn profiel en bij het opnieuw koppelen ook daarmee problemen had. Dat was kort daarna plotseling opgelost en de volgende dag kon ik ook de app koppelen. Succes ermee in ieder geval.

[PeterArrow]

Venomer schreef op donderdag 10 juni 2021 @ 08:57:
Smaken verschillen blijkbaar. Ik vind OPD heerlijk. Het is wel een kwestie van een tijdje oefenen. Als je het pedaal te snel laat opkomen, dan gaan de ankers uit, wat niet altijd comfortabel is. Maar het lukt mij inmiddels om soepel af te remmen met OPD. De rem gebruik ik vrijwel nooit.

Ik kan niet anders zeggen dat ik het hier volledig mee eens ben en went heel erg snel, ik wil niet anders meer.
Met ACC rijden, hierna afzetten en het ''gas''pendaal ook een heel klein beetje opvangen, werkt ook perfect, zonder dat je het echt merkt.