Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
:strip_icc():strip_exif()/u/394848/crop5ed8be265e051_cropped.jpeg?f=community)
Misschien lezen individuele kopers dit forum; 
In dat geval heeft dit zeker effect.
Op mij persoonlijk heeft dit forum zeker effect gehad.
Vanwege mijn hobby Android apps ontwikkelen, had ik grote interesse om een P2/P8 aan te schaffen / bij de baas te zeuren om een lease-auto.
Maar hoe meer ik lees over de enorme waslijst aan kinderziektes en niet gehaalde range, wacht ik toch nog maar even langer voordat ik over een nieuwe auto ga nadenken. Mijn huidige auto doet het voorlopig nog prima!
In dat geval heeft dit zeker effect.Op mij persoonlijk heeft dit forum zeker effect gehad.
Vanwege mijn hobby Android apps ontwikkelen, had ik grote interesse om een P2/P8 aan te schaffen / bij de baas te zeuren om een lease-auto.
Maar hoe meer ik lees over de enorme waslijst aan kinderziektes en niet gehaalde range, wacht ik toch nog maar even langer voordat ik over een nieuwe auto ga nadenken. Mijn huidige auto doet het voorlopig nog prima!
Een app voor Android Automotive bouwen zonder auto is knap lastig.
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / Easee Home / Gardena Smart
Tja, best een duur development-device zo'n P2, jammer dat Google die niet te leen geeft bij een Dev license/account:
Misschien lezen individuele kopers dit forum;
Op mij persoonlijk heeft dit forum zeker effect gehad.
Vanwege mijn hobby Android apps ontwikkelen, had ik grote interesse om een P2/P8 aan te schaffen / bij de baas te zeuren om een lease-auto.
Maar hoe meer ik lees over de enorme waslijst aan kinderziektes en niet gehaalde range, wacht ik toch nog maar even langer voordat ik over een nieuwe auto ga nadenken. Mijn huidige auto doet het voorlopig nog prima!
Begrijp ik wel,...maar hou je vooral niet in met het ontwikkelen van leuke apps voor AA! Als ik kijk hoeveel informatie Björn Nyland uit EV’s weet te toveren als hij onderweg is of aan het laden is met alweer een andere EV moet het toch ook mogelijk zijn om wat van die informatie op het scherm te krijgen....?:
Misschien lezen individuele kopers dit forum;
Op mij persoonlijk heeft dit forum zeker effect gehad.
Vanwege mijn hobby Android apps ontwikkelen, had ik grote interesse om een P2/P8 aan te schaffen / bij de baas te zeuren om een lease-auto.
Maar hoe meer ik lees over de enorme waslijst aan kinderziektes en niet gehaalde range, wacht ik toch nog maar even langer voordat ik over een nieuwe auto ga nadenken. Mijn huidige auto doet het voorlopig nog prima!
Ik praat als leek, dus als ik onzin spreek is het daarom.......
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Deels ben ik het wel met je eens, wil de discussie ook niet te ver oprekken, maar zag tot nog toe telkens vergelijkingen met de VOC app voor andere Volvo's en de P8 en telkens dezelfde argumenten en reacties en de P8 is nou eenmaal een totaal andere auto onderhuids. Idem voor de P2.
Nu heb ik zelf een P2, geen P8 en wacht ook met smacht op de app, want inderdaad zou ik graag de extra functionaliteit gebruiken, maar als je moet kiezen tussen buiten de 8% bijtelling vallen en direct de app beschikbaar hebben of dan maar even wachten op de app, wat vooraf ook bekend was (al schuift de planning hier en daar), dan ben ik gewoon heel blij met de P2 die voor de deur staat
Begrijp me niet verkeerd hoor, ik zit er precies hetzelfde in, ik ben erg blij dat ik m’n Polestar al sinds september mag rijden. Feit blijft wel dat die app gewoon iets is dat ze slecht geregeld hebben, vooral voor zo’n digitaal merk. Maar ik heb er vrede mee:
[...]
Deels ben ik het wel met je eens, wil de discussie ook niet te ver oprekken, maar zag tot nog toe telkens vergelijkingen met de VOC app voor andere Volvo's en de P8 en telkens dezelfde argumenten en reacties en de P8 is nou eenmaal een totaal andere auto onderhuids. Idem voor de P2.
Nu heb ik zelf een P2, geen P8 en wacht ook met smacht op de app, want inderdaad zou ik graag de extra functionaliteit gebruiken, maar als je moet kiezen tussen buiten de 8% bijtelling vallen en direct de app beschikbaar hebben of dan maar even wachten op de app, wat vooraf ook bekend was (al schuift de planning hier en daar), dan ben ik gewoon heel blij met de P2 die voor de deur staat
/u/3626/front-kabels.png?f=community)
Nou net even kort in de auto gezeten. 3 punten:
1. ik kan idd nergens de theme van Maps veranderen naar dark mode. Erg jammer en hopelijk komt dat nog met een update
2. Laden met mijn persoonlijke shell pas ging goed. Het lukte niet in de Smoov app en dan de paal QR code scannen. Maar gewoon met de duppel voor de paal lukte wel en kreeg ook gelijk een melding in de Shell app dat laden was begonnen. Kon alleen nergens in de app het proces zien/volgen, dus hoeveel % er bijgeladen was. Ik zag overigens wel in de auto nog, kan misschien daardoor komen?
3. Spotify....zo balen!!! Heb wat gechecked en de Spotify app pakt de sortering "Persoonlijk" ipv Onlangs toegevoegd. En nergens kan je dan aanpassen. Baal echt enorm van want als muziek liefhebber heb ik daar zo mijn eigen voorkeur in en je kan nu gewoon niet de muziek luisteren die jij wil in de volgorde zoals jij wil. Ik vind dat echt super, super vervelend. Ik hoop dan maar dat ik iets over het hoofd zie. En ik zal ook nog even de dealer vragen. Voor sommigen misschien een probleem van niks, voor mij echt heel, heel storend.
De (hele) korte laadsessie gaf overigens dit aan, klopt dat een beetje? Met deze inschatting zou de auto in zo'n 3,5 uur van 50% naar 90% gaan en dus komt het volgens mij aardig overeen met een dagje werken of nachtje slapen en dan van 20% naar 90% weer gevuld.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wdO22iIRB8BaKQraMzz9xIfM.jpg?f=user_large)
1. ik kan idd nergens de theme van Maps veranderen naar dark mode. Erg jammer en hopelijk komt dat nog met een update
2. Laden met mijn persoonlijke shell pas ging goed. Het lukte niet in de Smoov app en dan de paal QR code scannen. Maar gewoon met de duppel voor de paal lukte wel en kreeg ook gelijk een melding in de Shell app dat laden was begonnen. Kon alleen nergens in de app het proces zien/volgen, dus hoeveel % er bijgeladen was. Ik zag overigens wel in de auto nog, kan misschien daardoor komen?
3. Spotify....zo balen!!! Heb wat gechecked en de Spotify app pakt de sortering "Persoonlijk" ipv Onlangs toegevoegd. En nergens kan je dan aanpassen. Baal echt enorm van want als muziek liefhebber heb ik daar zo mijn eigen voorkeur in en je kan nu gewoon niet de muziek luisteren die jij wil in de volgorde zoals jij wil. Ik vind dat echt super, super vervelend. Ik hoop dan maar dat ik iets over het hoofd zie. En ik zal ook nog even de dealer vragen. Voor sommigen misschien een probleem van niks, voor mij echt heel, heel storend.
De (hele) korte laadsessie gaf overigens dit aan, klopt dat een beetje? Met deze inschatting zou de auto in zo'n 3,5 uur van 50% naar 90% gaan en dus komt het volgens mij aardig overeen met een dagje werken of nachtje slapen en dan van 20% naar 90% weer gevuld.
[ Voor 6% gewijzigd door Juancho op 03-02-2021 13:19 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Het is aan een laadpaal in de wijk, een Allego paal...En ik heb maar een minuut of 5 geladen, puur om te testen of de pas en het laden werkt... Klopt het dan wel?
[ Voor 13% gewijzigd door Juancho op 03-02-2021 13:49 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_icc():strip_exif()/u/1543186/crop5ff7026126e01_cropped.jpeg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/FCr7XN8lEh5oqyeIq5lCamxB.png?f=user_large)
Die waardes zullen best kloppen, maar je kan helaas niet zien hoeveel fases je laadt. En daarmee dus ook geen afgenomen vermogen (tenzij de paal je dat wel laat zien).:
[...]
Het is aan een laadpaal in de wijk, een Allego paal...Klopt het dan wel?
Met 13A op 219V laadt je 2,8kW per fase. Als het 3-fases is betekent dat 8,5kW. Daar vind ik je km/h cijfer wat laag voor, maar zoals werd aangegeven is dat gebaseerd op gebruik en heb je daar dus weinig aan......
De paal gaat je aan het eind van de sessie wel laten zien hoeveel kWh je geladen hebt
:strip_icc():strip_exif()/u/230650/crop60560eeb4cadc_cropped.jpg?f=community)
Klopt, maar toen las ik enkel verhalen van mensen die na laden niet meer konden vertrekken (P2 en P8). Het probleem dat er nu bijkomt, dat het zich plots voordoet tijdens het rijden (kort na laadsessie) is volgens mij voorlopig enkel P2, en ik denk zelfs gerelateerd aan de laatste update (de eerste OTA)
Zo zie je maar dat je best gelukkig mag zijn als je niet bij de allereersten bent die zo een nieuwe update krijgen. Een gewoonte die ik al lang aanhoud trouwens, altijd enkele dagen wachten als er een firmware update/software ofzo uitkomt voor een van mijn apparaten. Laat die mannen die snel naar de dealer hollen voor de nieuwste update maar proefkonijn spelen
P2 thunder 20" non-PP
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
Doorrijden to over de streep en door het dak kijken??
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Als dat voor haar de voorwaarde is om een auto goed te bevinden, moet je haar zeker geen Mini Cooper aansmeren
Ja maar dan bepaalt het systeem het dus:
[...]
Ik zou het vanavond nog eens checken
. Ik vind dat lichte niet fijn, heb al mijn telefoon apps bijna ook altijd op darkmode. Blijkbaar kan je die keuze nu nog niet zelf maken in de P8. Wellicht komt dat nog...Wbt mijn grote spotify sorting probleem... ik ga het aankaarten bij Spotify. Misschien kunnen ze er iets mee. Ik heb wel een tijdelijke workaround gevonden: start je gewenste playlist op je telefoon, neem het geluid vervolgens over in de Volvo en opeens staat die playlist dus wel in de juiste sortering (die je dus ook op je mobiel hebt). Niet heel handig maar als tussen oplossing moet het maar even zo. Tenzij ik nog iets mis?
Elders in het laadkabel topic zag ik nog deze tip voorbij komen. Ziet er heel simpel uit maar volgens mij super handig! Nooit meer vieze kabels omdat ze op de grond liggen. Heb er gelijk maar 1 besteld omdat de verzendkosten met de code nu gratis zijn: https://evcablehook.com/
€25,- Gratis verzending met kortingscode: E-DRIVERS.COM
[ Voor 16% gewijzigd door Juancho op 03-02-2021 14:37 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Grappig. Op de foto zie je een New Motion Lolo laadpaal waar je juist de kabel makkelijk omheen kunt hangen. Er zit daar een uitsparing voor in de wall-box..
Misschien een foute keuze van hun, maar het verschil is dus dat je de kabel hanger aan de kabel zelf bevestigd. Dus bijv. bij een publieke laadpaal kan je niet oprollen. Maar dan kan je met die haak wel netjes je kabel ophangen aan die haak zodat er niks op de grond ligt. Ik vond het handig, want ik had vanmiddag gelijk al mijn handen vies omdat de kabel op de grond lag.:
[...]
Grappig. Op de foto zie je een New Motion Lolo laadpaal waar je juist de kabel makkelijk omheen kunt hangen. Er zit daar een uitsparing voor in de wall-box..
En ja, als het regent is de kabel alsnog nat, maar dat is gewoon water
. Iedereen moet het natuurlijk zelf weten, maar ik vond het een super handig ding!
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
/u/1522044/crop639df8dc8ca9e_cropped.png?f=community)
Ah nu begrijp ik je. Jouw kabel hangt dus bij een publieke laadpaal tijdens het laden in de lucht omdat het teveel aan kabel op die haak gerold zit?:
[...]
Misschien een foute keuze van hun, maar het verschil is dus dat je de kabel hanger aan de kabel zelf bevestigd. Dus bijv. bij een publieke laadpaal kan je niet oprollen. Maar dan kan je met die haak wel netjes je kabel ophangen aan die haak zodat er niks op de grond ligt. Ik vond het handig, want ik had vanmiddag gelijk al mijn handen vies omdat de kabel op de grond lag.
En ja, als het regent is de kabel alsnog nat, maar dat is gewoon water
Polestar2 launch edition, Void, charcoal, non PP/19
Jup, de kabel rol je dus om die haak heen zodat het de grond niet raakt en dus niet vies en in de knoop komt
. Maargoed, ik vond het handig. Hoeft voor een ander natuurlijk niet zo te zijn he
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_icc():strip_exif()/u/1537896/crop5ff9c1ad3bbc0_cropped.jpeg?f=community)
Gisteren voor het eerst een lange laadsessie met de P2 aan een 350 kW charger om bij 10 graden de laadcurve van de auto zelf te bepalen. Geladen vanaf 25 procent tot iets meer dan 80. Bij lage SOC heb ik niet de beloofde snelheid maar vanaf 50% zit ik wel op de curve. Bij 60% en daarna bij 80% valt hij terug. De laadsnelheid is in het begin veel lager dan de curve van fastned. Bij lage SOC halen we niet de laadsnelheid. :strip_exif()/f/image/XbYHHwEgIoRwSRI7lwxAdnGE.jpg?f=fotoalbum_large)
Ook geplot in tijd. Redelijk rechtlijnig van 25 naar 80 procent in 35 min bij 10 graden. Volgende keer eens eens bij 5% soc beginnen. De geclaimde 10 tot 80 in 40 min moet ik nog zien of dit haalbaar is. Dan zal de laadsnelheid bij lage SoC flink omhaag moeten:strip_exif()/f/image/LJpOc7cxo6hARIhPZ1LM81uS.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XbYHHwEgIoRwSRI7lwxAdnGE.jpg?f=user_large)
Ook geplot in tijd. Redelijk rechtlijnig van 25 naar 80 procent in 35 min bij 10 graden. Volgende keer eens eens bij 5% soc beginnen. De geclaimde 10 tot 80 in 40 min moet ik nog zien of dit haalbaar is. Dan zal de laadsnelheid bij lage SoC flink omhaag moeten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LJpOc7cxo6hARIhPZ1LM81uS.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/2228/crop623704e83a3bc_cropped.jpg?f=community)
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Het kan wel bekend zijn maar natuurlijk nooit de bedoeling dat je het zo doet. Je kunt van mensen toch niet serieus verwachten dat ze zich op de snelweg als een
gaan gedragen door keer op keer sterk te versnellen en vertragen om sneller te kunnen laden. Leuk voor het verkeer om je heen....
Ik zeg ook niet dat je dit op een volle A4 moet doen, ik geef alleen een logische verklaring voor zijn mogelijk lage laadsnelheid direct bij aankomst en zijn curve lijkt een koude accu te bevestigen. Dat dit anders opgelost moet worden ben ik met je eens maar dat kan ik natuurlijk niet verhelpen:
[...]
Het kan wel bekend zijn maar natuurlijk nooit de bedoeling dat je het zo doet. Je kunt van mensen toch niet serieus verwachten dat ze zich op de snelweg als een
.En als proof of concept is er vast wel een stuk weg te vinden die leeg is en waar je dan af en toe even flink kan accelleren en kan regenereren alvorens je bij de snellader komt als je een koude accu tenminste uit wilt kunnen sluiten. Of je moet er net een rit op hebben zitten van ruim 2,5 uur natuurlijk met 130km/h.
En sinds wanneer geven jullie de voorkeur om te accellereren als een oma terwijl je een P2/P8 uitzoekt ipv een Niro of een Ioniq
[ Voor 6% gewijzigd door GeeMoney op 03-02-2021 20:07 ]
Maar zonder klagen/zeuren van mensen had je dus nooit deze tip gehad... 
Best ironisch toch...?
En volgens mij worden vele klachten (jij noemt het wat vaker zeuren) die hier genoemd worden ook daadwerkelijk gemeld bij dealers. En hoe meer klachten...hoe groter de kans dat er iets mee gedaan wordt.
Best ironisch toch...? En volgens mij worden vele klachten (jij noemt het wat vaker zeuren) die hier genoemd worden ook daadwerkelijk gemeld bij dealers. En hoe meer klachten...hoe groter de kans dat er iets mee gedaan wordt.
[ Voor 49% gewijzigd door Juancho op 03-02-2021 20:25 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Het woord zeuren heb ik nooit gebruikt, maar OK. Problemen benoemen prima, maar waarom dat altijd met zo’n ‘voor een auto van 60k+ is het toch wel..’ toontje moet, dat snap ik niet.:
Maar zonder klagen/zeuren van mensen had je dus nooit deze tip gehad...
En volgens mij worden vele klachten (jij noemt het wat vaker zeuren) die hier genoemd worden ook daadwerkelijk gemeld bij dealers. En hoe meer klachten...hoe groter de kans dat er iets mee gedaan wordt.
En sommige dingen als rare geluiden of plotselinge foutmeldingen zijn gewoon werk voor de dealer. Dat krijg je met een thumbs up op het forum niet gefixt.
/u/22289/crop5bbe5531d9bfd_cropped.png?f=community)
Das normaal bij de meeste lease maatschappijen. Voor het geval je een vervangende auto mee krijgt hebt die op vloeibare dino's werkt.:
Ik dus bellen met ProLease, wat bleek... hadden ze mij gewoon een TANK pas opgestuurd ipv een LAAD pas
Nou niet helemaal want ik krijg nu een combi pas, die je dus voor brandstof en laden kan gebruiken. En mijn werkgever had nog wel extra benadrukt dat het ging om een elektrische auto. Dus gewoon een hele stomme fout van hun. Goed, nu kan het nog niet omdat mijn langere rit van deze week is uitgesteld dus het blijft bij thuiswerken en hele korte ritjes want nog wel lukt met 50%. Maar toch, niet heel erg netjes van PL natuurlijk
.@FW423130
Dus dit 'trucje' werkt 100% zeker niet? Dus in Maps van te voren duidelijk aangeven dat hij naar een snellader/laadpaal moet rijden? Of is dit nog steeds niet 100% zeker? Toch apart dan...
@sky_walker
Maandag bij de aflevering van mijn P8 is dit ook bevestigd door de Volvo persoon. Ze hebben het idd gewoon van de 70km backup afgehaald en je zou dus 50km meer range moeten hebben. Benieuwd of dat in praktijk zo is en ook hoe we dat het beste kunnen testen
.
[ Voor 39% gewijzigd door Juancho op 03-02-2021 22:30 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_icc():strip_exif()/u/45606/BigOne.jpg?f=community)
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
[quote]:
[...]
Nou niet helemaal want ik krijg nu een combi pas, die je dus voor brandstof en laden kan gebruiken. En mijn werkgever had nog wel extra benadrukt dat het ging om een elektrische auto. Dus gewoon een hele stomme fout van hun. Goed, nu kan het nog niet omdat mijn langere rit van deze week is uitgesteld dus het blijft bij thuiswerken en hele korte ritjes want nog wel lukt met 50%. Maar toch, niet heel erg netjes van PL natuurlijk.
@FW423130
Ik heb een brandstof pas en een druppel. De druppel doet stroom, de pas voor de dinojuice.
Biloj leaseplan raden ze je aan voor de eerste dagen ff de newmoteon app op je telefoon te zetten voor het geval dat en de kosten te declareren.
[...]
Nou niet helemaal want ik krijg nu een combi pas, die je dus voor brandstof en laden kan gebruiken. En mijn werkgever had nog wel extra benadrukt dat het ging om een elektrische auto. Dus gewoon een hele stomme fout van hun. Goed, nu kan het nog niet omdat mijn langere rit van deze week is uitgesteld dus het blijft bij thuiswerken en hele korte ritjes want nog wel lukt met 50%. Maar toch, niet heel erg netjes van PL natuurlijk
.@FW423130
Ik heb een brandstof pas en een druppel. De druppel doet stroom, de pas voor de dinojuice.
Biloj leaseplan raden ze je aan voor de eerste dagen ff de newmoteon app op je telefoon te zetten voor het geval dat en de kosten te declareren.
Ik heb zelf ook een Combi pas gekregen van Alphabet. Geen druppel:
[quote]:
[...]
Nou niet helemaal want ik krijg nu een combi pas, die je dus voor brandstof en laden kan gebruiken. En mijn werkgever had nog wel extra benadrukt dat het ging om een elektrische auto. Dus gewoon een hele stomme fout van hun. Goed, nu kan het nog niet omdat mijn langere rit van deze week is uitgesteld dus het blijft bij thuiswerken en hele korte ritjes want nog wel lukt met 50%. Maar toch, niet heel erg netjes van PL natuurlijk
@FW423130
Ik heb een brandstof pas en een druppel. De druppel doet stroom, de pas voor de dinojuice.
Biloj leaseplan raden ze je aan voor de eerste dagen ff de newmoteon app op je telefoon te zetten voor het geval dat en de kosten te declareren.
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
Mooi, van harte! Over je eerste vraag; dat is de meest kale versie, bedoelt voor als je rust voor je ogen wilt (nacht...).
Tip; haal dat “XC40” en die gekke P8 badge van zijn kont! Of ben je van “au naturel”?
Wil ik ook nog doen....! Maar hoe doe je dat het best? Vroeger wel eens gedaan met föhn en een draadje...., maar werkt dat met dit soort lak en lijm ook zonder de boel te beschadigen?Tip; haal dat “XC40” en die gekke P8 badge van zijn kont! Of ben je van “au naturel”?
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Enige dat werkt is de interieurbewaking uitzetten. Niet ideaal, daarvoor heb je geen alarm...:
[...]
Ja 300m van onze woning als het nodig is. Het alarm is nu in 2 dagen dus 1x afgegaan, vanmiddag toen er letterlijk niks aan de hand was. Gewoon spontaan dus. Wat kan ik dan het beste doen? Tijdelijk de sterkte van het alarm even verminderen in het systeem? Helpt dat? Ik wil idd niet dat je kans hebt dat het alarm snachts 1 of meerdere keren af gaat en de hele buurt boos wordt
Heb je verder trouwens nog suggesties voor mijn andere vragen?
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
Dit topic is gesloten.