Offtopic, het is niet de bedoeling negatieve berichtgeving over andere merken in het topic te plaatsen
[ Voor 98% gewijzigd door deepbass909 op 01-02-2021 01:23 ]
Tot mijn verbazing stapte ik vanochtend in een warme Polestar! Er stond eerst op de website dat het alleen werkte als de auto aangesloten was, maar ze hebben nu de teksten geupdatet::
[...]
Recharge365 in "Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic"
[P8]
Daar heb ik toch andere ervaringen mee. Tijdens een werkdag op locatie heeft de auto lekker voorverwarmd zonder dat deze aan de stekker stond (stond ingesteld op 13:30) . Kwam ik aan het einde van de werkdag (16:00) auto weer koud en accu een stuk leger. Dus pas op met je vaste instellingen voor verwarming
https://support.polestar..../article/Preconditioning/
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Kostte mij gisteren 20 km aan range om zonder stekker een kwartier voor te verwarmen. Kon even niet anders... maar inderdaad geen repeterend schema op instellen, want je loopt zonder stekker letterlijk leeg!!:
[...]
Recharge365 in "Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic"
[P8]
Daar heb ik toch andere ervaringen mee. Tijdens een werkdag op locatie heeft de auto lekker voorverwarmd zonder dat deze aan de stekker stond (stond ingesteld op 13:30) . Kwam ik aan het einde van de werkdag (16:00) auto weer koud en accu een stuk leger. Dus pas op met je vaste instellingen voor verwarming
/u/166520/crop5fb63d7bac7e2_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/45606/BigOne.jpg?f=community)
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
/u/1522044/crop639df8dc8ca9e_cropped.png?f=community)
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
Verdeler in de frunk is verplicht in USA zodat er geen persoon in opgesloten kan worden..
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Volvo heeft de prijs van de P8 verlaagd naar € 55.495,- De opties blijven hetzelfde. Ik ben benieuwd naar de redenen, wellicht omdat de ID4 goedkoper én ruimer is? 
XXXVI
:strip_icc():strip_exif()/u/1543186/crop5ff7026126e01_cropped.jpeg?f=community)
€3.552 goedkoper inclusief €300 minder voor warmtepomp; gelukkig hebben we de 8% nog..........:
Volvo heeft de prijs van de P8 verlaagd naar € 55.495,- De opties blijven hetzelfde. Ik ben benieuwd naar de redenen, wellicht omdat de ID4 goedkoper én ruimer is?
Zou er voor de early-adapters nog een tegemoetkoming inzitten?
Volvo XC40 P8
Vermoed ivm de zakelijke rijder bijtelling aanpassing van 8% naar 12%. wordt vaak weer gecompenseerd door de prijs te verlagen.:
Volvo heeft de prijs van de P8 verlaagd naar € 55.495,- De opties blijven hetzelfde. Ik ben benieuwd naar de redenen, wellicht omdat de ID4 goedkoper én ruimer is?
Argh, en ik heb hem net 4 weken geleden betaald van de spaarcenten
Nou ja, volgens mij telt de prijs bij ondertekening van het contract (een jaar geleden) en niet de actuele prijs.
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
Metoo....:
[...]
Argh, en ik heb hem net 4 weken geleden betaald van de spaarcenten
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Wellicht iets goedkoper om de 12% bijtelling tegemoet te komen( heb jij niets aan dus):
[...]
Argh, en ik heb hem net 4 weken geleden betaald van de spaarcenten
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
't blijft technologie. Murphy zegt dat of de prijs daalt nadat je gekocht hebt of dat er iets beters uitkomt. Ben al lang blij dat het de prijs is en niet dat er iets beters is uitgekomen
Je kunt niet in een systeem meten zonder het systeem te beinvloeden.... (gevolg van de Heisenberg onzekerheidsrelatie)
[P2PP] Jup, dat heb ik vandaag ook vastgesteld
Edit:
Stap vanavond in mn auto: Koud!! Display heeft langer nodig dan normaal om op te starten.
Nadat het spel opgestart is, toch maar eens gaan kijken hoe de timers voor het parkeerklimaat zijn ingesteld (staan al een paar weken op een vast weekschema). Blijken die ineens een uur vervroegd te zijn
Zomaar zonder reden... Waarschijnlijk op de achtergrond ergens iets niet helemaal goed gegaan met zomer/winteruur omschakeling. Al is ie daar sowieso nog bijna twee maand te vroeg mee.Uiteindelijk timers terug goed gezet. Dan eens in de time settings gaan kijken, staat toch gewoon op GMT+1. Kan ook niets kiezen van winter/zomer tijd. Vervolgens wat andere GMT+1 zones geprobeerd, maar lijkt niets te veranderen. Daarna opnieuw gaan checken in de parkeerklimaat timers. Bleken ze ineens drie uur vervroegd te zijn
Ook BT connectie was weer pleite. Ondertussen staat de Polestar al vier of vijf keer in mn telefoon. Alles verwijderd, zowel in mn telefoon als in de auto. Opnieuw gepaird en alle permissies toegestaan. Auto uitgeschakeld via scherm. Auto terug gestart, wil ie weer een nieuw BT device pairen.
Troep
[ Voor 69% gewijzigd door High-Voltage2 op 01-02-2021 18:01 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/394848/crop5ed8be265e051_cropped.jpeg?f=community)
Ik kom tegenwoordig met elk ritje hier in de omgeving wel een aantal P2’s en P8’en tegen, dan denk je voor iets unieks gekozen te hebben 
Het blijven wel mooie verschijningen! Met de kennis van nu had ik waarschijnlijk voor een Snow of Moon P2 gekozen. Eind deze week mag de mijne eindelijk (na bijna 11.000 vrijwel zorgeloze kilometers) naar de garage voor de recall. Ben benieuwd of ik ook een afname in geluid zal merken, en meteen de nieuwste OTA update zal krijgen.
Zijn er P2-eigenaren die hun automatisch grootlicht altijd aan durven houden? Ik heb het idee dat we er in Nederland iets te veel drempels, fietsers, borden en paaltjes voor hebben.
Het blijven wel mooie verschijningen! Met de kennis van nu had ik waarschijnlijk voor een Snow of Moon P2 gekozen. Eind deze week mag de mijne eindelijk (na bijna 11.000 vrijwel zorgeloze kilometers) naar de garage voor de recall. Ben benieuwd of ik ook een afname in geluid zal merken, en meteen de nieuwste OTA update zal krijgen. Zijn er P2-eigenaren die hun automatisch grootlicht altijd aan durven houden? Ik heb het idee dat we er in Nederland iets te veel drempels, fietsers, borden en paaltjes voor hebben.
[P2] België, altijd automatisch groot licht aan. Maarja, wij hebben zoveel verlichte wegen dat die bijna nooit moeten inkomen
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
:strip_icc():strip_exif()/u/2228/crop623704e83a3bc_cropped.jpg?f=community)
Ik heb hem standaard er op staan. Maar ik heb hem überhaupt nog nooit automatisch naar groot licht zien springen in die stand. Ook niet in donkere situaties.
Heb toch wel paar keer even gecheckt of hij dan niet op groot licht stond door hem er af te halen of even expliciet op grootlicht te zetten.
Wanneer zou hij er naar moeten overschakelen?
Heb overigens nooit seinende mensen gezien of het gevoel gehad dat hij meer deed dan de bedoeling was. Het voelde altijd als dimlicht (en ja hij stond toch echt op auto grootlicht of ik moet echt compleet achterlijk zijn
)
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
Het moet behoorlijk donker zijn (een aantal lantaarnpalen langs de weg zijn al genoeg om hem uit te schakelen is mijn ervaring) en je moet een bepaalde minimumsnelheid rijden, voor mijn gevoel ergens vanaf de 50/60. Je zou het echt wel moeten merken als ze aanspringen.:
[...]
Ik heb hem standaard er op staan. Maar ik heb hem überhaupt nog nooit automatisch naar groot licht zien springen in die stand. Ook niet in donkere situaties.
Heb toch wel paar keer even gecheckt of hij dan niet op groot licht stond door hem er af te halen of even expliciet op grootlicht te zetten.
Wanneer zou hij er naar moeten overschakelen?
Heb overigens nooit seinende mensen gezien of het gevoel gehad dat hij meer deed dan de bedoeling was. Het voelde altijd als dimlicht (en ja hij stond toch echt op auto grootlicht of ik moet echt compleet achterlijk zijn
Als je stil staat gaat ie het dus niet doen
Hier in de regio heb je een hoop N-wegen met bomenrijen in de berm en daarnaast een fietspad. Mijn ervaring is dat het automatisch grootlicht daar niet zo veel mee kan en dat je continu fietsers verblindt. Ik zit nu steeds handmatig te hanessen met de knop voor het automatisch grootlicht.
Mooi man dat electrische rijden en dan nog geen app hebben
Zaterdag mn auto met iets van 50% weg gezet, mn vrouw heeft gisteren alleen even een boodschap gedaan in eigen woonwijk en daarna niet aan de thuislader. Moest ik vanochtend rond 11.15 weg dus ik ga rond 10.50 ff naar de auto om de verwarming aan te zetten... Batt percentage 19%... Ik maar even nog kort aan de lader incl voorverwarmen en met 22% weg gereden. Nu moest ik dichtbij zijn en kon ik daar ook laden maar raar vond ik het wel.
Heb mn vrouw nog gevraagd hoe/wat en zij gaf ook aan dat in haar ogen de accu rond 45% is achtergelaten.. Geen verwarmingtimers die actief stonden dus ben iets van 20% lading "verloren". Toen ik thuis was heb ik de auto weer door geladen naar 90% en toen ik rond 16.30 weer wou vertrekken stond mijn thuislader voor het eerst in een error. Wel geladen tot 90% maar kennelijk mogelijk toch die missende 20% weer teruggekomen en daardoor een error... Ik kan helaas niets daaruit opmaken maar bijzonder was het wel.
Eerste keer dat ik dacht laat ik de auto eens een keer niet standaard aan de lader hebben krijg je dit
Zaterdag mn auto met iets van 50% weg gezet, mn vrouw heeft gisteren alleen even een boodschap gedaan in eigen woonwijk en daarna niet aan de thuislader. Moest ik vanochtend rond 11.15 weg dus ik ga rond 10.50 ff naar de auto om de verwarming aan te zetten... Batt percentage 19%... Ik maar even nog kort aan de lader incl voorverwarmen en met 22% weg gereden. Nu moest ik dichtbij zijn en kon ik daar ook laden maar raar vond ik het wel.
Heb mn vrouw nog gevraagd hoe/wat en zij gaf ook aan dat in haar ogen de accu rond 45% is achtergelaten.. Geen verwarmingtimers die actief stonden dus ben iets van 20% lading "verloren". Toen ik thuis was heb ik de auto weer door geladen naar 90% en toen ik rond 16.30 weer wou vertrekken stond mijn thuislader voor het eerst in een error. Wel geladen tot 90% maar kennelijk mogelijk toch die missende 20% weer teruggekomen en daardoor een error... Ik kan helaas niets daaruit opmaken maar bijzonder was het wel.
Eerste keer dat ik dacht laat ik de auto eens een keer niet standaard aan de lader hebben krijg je dit
Hier exact hetzelfde. Het is een prachtig systeem, maar met fietsers naast de hoofdweg met een rijtje bomen ertussen etc ziet ie niet. Ik switch ook regelmatig tussen handmatig klein licht en de automatische grootlicht functie.. Verder wel fan van het systeem en het prachtige licht dat het geeft. Verder ook erg tevreden over mijn P2, SNOW, met PP.:
[...]
...
Hier in de regio heb je een hoop N-wegen met bomenrijen in de berm en daarnaast een fietspad. Mijn ervaring is dat het automatisch grootlicht daar niet zo veel mee kan en dat je continu fietsers verblindt. Ik zit nu steeds handmatig te hanessen met de knop voor het automatisch grootlicht.
[ Voor 8% gewijzigd door PS2Driver op 01-02-2021 21:18 ]
Polestar 2 Launch edition, PP, Snow
Wat vaag zeg. Ook niet fijn voor je vertrouwen zo! Ik ga morgenochtend eens checken of die van mij nog op 61% staat. Daarmee heb ik de auto namelijk voor het huis geparkeerd einde vd middag...:
Mooi man dat electrische rijden en dan nog geen app hebben
Zaterdag mn auto met iets van 50% weg gezet, mn vrouw heeft gisteren alleen even een boodschap gedaan in eigen woonwijk en daarna niet aan de thuislader. Moest ik vanochtend rond 11.15 weg dus ik ga rond 10.50 ff naar de auto om de verwarming aan te zetten... Batt percentage 19%... Ik maar even nog kort aan de lader incl voorverwarmen en met 22% weg gereden. Nu moest ik dichtbij zijn en kon ik daar ook laden maar raar vond ik het wel.
Heb mn vrouw nog gevraagd hoe/wat en zij gaf ook aan dat in haar ogen de accu rond 45% is achtergelaten.. Geen verwarmingtimers die actief stonden dus ben iets van 20% lading "verloren". Toen ik thuis was heb ik de auto weer door geladen naar 90% en toen ik rond 16.30 weer wou vertrekken stond mijn thuislader voor het eerst in een error. Wel geladen tot 90% maar kennelijk mogelijk toch die missende 20% weer teruggekomen en daardoor een error... Ik kan helaas niets daaruit opmaken maar bijzonder was het wel.
Eerste keer dat ik dacht laat ik de auto eens een keer niet standaard aan de lader hebben krijg je dit
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
[P8]:
Mooi man dat electrische rijden en dan nog geen app hebben
Zaterdag mn auto met iets van 50% weg gezet, mn vrouw heeft gisteren alleen even een boodschap gedaan in eigen woonwijk en daarna niet aan de thuislader. Moest ik vanochtend rond 11.15 weg dus ik ga rond 10.50 ff naar de auto om de verwarming aan te zetten... Batt percentage 19%... Ik maar even nog kort aan de lader incl voorverwarmen en met 22% weg gereden. Nu moest ik dichtbij zijn en kon ik daar ook laden maar raar vond ik het wel.
Heb mn vrouw nog gevraagd hoe/wat en zij gaf ook aan dat in haar ogen de accu rond 45% is achtergelaten.. Geen verwarmingtimers die actief stonden dus ben iets van 20% lading "verloren". Toen ik thuis was heb ik de auto weer door geladen naar 90% en toen ik rond 16.30 weer wou vertrekken stond mijn thuislader voor het eerst in een error. Wel geladen tot 90% maar kennelijk mogelijk toch die missende 20% weer teruggekomen en daardoor een error... Ik kan helaas niets daaruit opmaken maar bijzonder was het wel.
Eerste keer dat ik dacht laat ik de auto eens een keer niet standaard aan de lader hebben krijg je dit
Is een bekende, ongeveer een maand geleden hetzelfde gehad. Meende dat ik ook een flink aantal kW's kwijt was toen ik de auto in de ochtend pakte. Tussen de middag waren de "verloren" kW's weer terug.
P6 19" | EVBox Elvi
Leuk!:
Volvo heeft de prijs van de P8 verlaagd naar € 55.495,- De opties blijven hetzelfde. Ik ben benieuwd naar de redenen, wellicht omdat de ID4 goedkoper én ruimer is?
Auto wordt in maart geleverd maar doe me nu al verlies. Heb hem net nog eens samengesteld: hij is nu €4000 goedkoper. Of, hoe je jouw klanten naait.
P8-19”-WP
Inderdaad, op de snelwegen in België heb je eigenlijk helemaal geen verlichting nodig.:
[...]
[P2] België, altijd automatisch groot licht aan. Maarja, wij hebben zoveel verlichte wegen dat die bijna nooit moeten inkomen
P6 19" | EVBox Elvi
Das wel goed zuur, ik zou daar zeker mijn ongenoegen over uiten.:
[...]
Leuk!
XXXVI
Wel de moeite om toch nog even met de dealer om tafel te gaan.:
[...]
Leuk!
Weet het niet zeker, maar best mogelijk dat de dealer al een nieuwe bijgestelde inkoopprijs betaald. De P8 kent een netto prijs. Voor de verlaging geen marge, maar nu waarschijnlijk een flinke marge. Succes!
P6 19" | EVBox Elvi
Ja je gaat eerst twijfelen aan je vrouw (classic) of ze iets fout heeft gedaan. Heb dit zelf nog nooit gehad en vwb error laadpaal ook nog niet eerder. Mogelijk factor kou en/of gewenning dat de auto graag aan de lader staat wanneer hij op de oprit staat
Morgen een bloemetje voor haar meenemen en het is weer goed toch?:
Ja je gaat eerst twijfelen aan je vrouw (classic) of ze iets fout heeft gedaan. Heb dit zelf nog nooit gehad en vwb error laadpaal ook nog niet eerder. Mogelijk factor kou en/of gewenning dat de auto graag aan de lader staat wanneer hij op de oprit staat
P6 19" | EVBox Elvi
Km stand gechecked.? Ik denk dat je vrouw stiekum nog even rondje vol gas in d’r eentje heeft gereden. 🤣🤣:
Mooi man dat electrische rijden en dan nog geen app hebben
Zaterdag mn auto met iets van 50% weg gezet, mn vrouw heeft gisteren alleen even een boodschap gedaan in eigen woonwijk en daarna niet aan de thuislader. Moest ik vanochtend rond 11.15 weg dus ik ga rond 10.50 ff naar de auto om de verwarming aan te zetten... Batt percentage 19%... Ik maar even nog kort aan de lader incl voorverwarmen en met 22% weg gereden. Nu moest ik dichtbij zijn en kon ik daar ook laden maar raar vond ik het wel.
Heb mn vrouw nog gevraagd hoe/wat en zij gaf ook aan dat in haar ogen de accu rond 45% is achtergelaten.. Geen verwarmingtimers die actief stonden dus ben iets van 20% lading "verloren". Toen ik thuis was heb ik de auto weer door geladen naar 90% en toen ik rond 16.30 weer wou vertrekken stond mijn thuislader voor het eerst in een error. Wel geladen tot 90% maar kennelijk mogelijk toch die missende 20% weer teruggekomen en daardoor een error... Ik kan helaas niets daaruit opmaken maar bijzonder was het wel.
Eerste keer dat ik dacht laat ik de auto eens een keer niet standaard aan de lader hebben krijg je dit
😉
P2, Zappi V2
Ik heb mijn lader ingesteld dat ie alleen tussen 23:00 en 7:00 laadt. is goedkoper en dat voorkomt inderdaad dat je steeds kleine beetjes laadt.
Bang om met lege batterijen te staan ben ik niet want je kan ruim 10 stukjes rijden van 25km, en dat is dus redelijk te overzien
Schiet mij maar neer
Grappig ik woon in Duiven en rij naar Arnhem, jij woont in Arnhem en rijdt naar zevenaar...
Hoe dan ook, bij enigszins normale garages heb ik nog nooit problemen gehad dat leasemaatschappijen moeilijk deden over waar je hem in onderhoud had. Scholten Arnhem zou toegelaten moeten worden door LM en scholten zal ook zeker niet moeilijk doen over waar je hem officieel in onderhoud hebt.
Schiet mij maar neer
Zojuist met Arnhem gebeld, update wordt donderdag 14:00 doorgevoerd. Toch bijzonder dat de dealer in Zevenaar gewoon totaal geen weet heeft van deze update. Thanks voor het aangeven dat Arnhem het wel heeft gedaan in ieder geval!:
[...]
Grappig ik woon in Duiven en rij naar Arnhem, jij woont in Arnhem en rijdt naar zevenaar...
Hoe dan ook, bij enigszins normale garages heb ik nog nooit problemen gehad dat leasemaatschappijen moeilijk deden over waar je hem in onderhoud had. Scholten Arnhem zou toegelaten moeten worden door LM en scholten zal ook zeker niet moeilijk doen over waar je hem officieel in onderhoud hebt.
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
Ik heb problemen met de openbare laadpalen van Allego hier in de Provincie Gelderland. Deze leveren tussen 17:00 en 21:00 aanzienlijk minder stroom om overbelasting op het stroomnet te voorkomen. Ondertussen heb ik contact opgenomen met de provincie en zit nu in een mailwisseling met Allego, Elaad en de provincie. Ze erkennen de problemen en willen dit graag oplossen. Hierom heb ik aangegeven mijn auto beschikbaar te stellen om testen uit te voeren. Ze waren in het specifiek nieuwsgierig naar de stabiliteitsverbeteringen mbt het opladen in de laatste update
. Vandaar dat ik hem graag snel doorgevoerd heb.
/u/482509/witcher.png?f=community)
Bijzonder verhaal, begrijp ook niet wat ze nou willen testen als het beleid is dat er tussen bepaalde tijden gewoon minder vermogen beschikbaar is. Is toch duidelijk dan? Daarnaast heb ik liever m'n auto bij huis, laat ze lekker naar Volvo gaan voor een testauto.:
[...]
Ik heb problemen met de openbare laadpalen van Allego hier in de Provincie Gelderland. Deze leveren tussen 17:00 en 21:00 aanzienlijk minder stroom om overbelasting op het stroomnet te voorkomen. Ondertussen heb ik contact opgenomen met de provincie en zit nu in een mailwisseling met Allego, Elaad en de provincie. Ze erkennen de problemen en willen dit graag oplossen. Hierom heb ik aangegeven mijn auto beschikbaar te stellen om testen uit te voeren. Ze waren in het specifiek nieuwsgierig naar de stabiliteitsverbeteringen mbt het opladen in de laatste update
Maar goed, waarom ik er een punt van maak: als iedereen naar de dealer rent voor die laatste update is de goodwill bij Scholten snel verdwenen voor de Polestar rijders. Daarnaast wordt zo een serviceplek bezet en kan "echt" onderhoud niet uitgevoerd worden. Merk dat sommige mensen er wel echt bovenop zitten om maar de eerste te zijn met die update terwijl de OTA in februari (volgens mij zelfs uiterlijk volgende week) uitgerold zou worden. Snap ik niet zo goed.
Ik ben het met je eens. Maar wellicht een domme vraag: hoe weet ik nou zeker dat mijn P2 geschikt is voor OTA updates? De eersten (mijne is van Sept 20) waren dat niet. Ik heb een terugroepactie gehad voor de inverters. In de brief van Polestar stond dat de inverters vervangen zouden worden én dat de auto gereed gemaakt werd voor OTA updates. Edoch toen ik hem ophaalde bij Henk Scholten werd mij verteld dat de software update daar nog niet geschikt voor was en dat ik nog eenmaal terug zou moeten komen daarvoor.:
[...]
Maar goed, waarom ik er een punt van maak: als iedereen naar de dealer rent voor die laatste update is de goodwill bij Scholten snel verdwenen voor de Polestar rijders. Daarnaast wordt zo een serviceplek bezet en kan "echt" onderhoud niet uitgevoerd worden. Merk dat sommige mensen er wel echt bovenop zitten om maar de eerste te zijn met die update terwijl de OTA in februari (volgens mij zelfs uiterlijk volgende week) uitgerold zou worden. Snap ik niet zo goed.
Nu ben ik dus in verwarring. Waar kan ik dat zien?
P2 Moon non PP Android 10 P2108.3 | 1979 Landrover series III 'Stage One' V8 | Duurzaamheid is ook lang met dingen doen
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Voor 60k, en iets wat het initieel al had beloofd bij de aankoop van de wagen.:
[...]
Merk dat sommige mensen er wel echt bovenop zitten om maar de eerste te zijn met die update terwijl de OTA in februari (volgens mij zelfs uiterlijk volgende week) uitgerold zou worden. Snap ik niet zo goed.
Dan zou dat gewoon in orde moeten zijn geweest, wanneer men de auto had gekregen. Anders had Volvo / Polestar minder moeten beloofd hebben in het begin.
Dus logisch dat iedereen zo snel mogelijk de update wilt hebben, zodat ze hun dealer eindelijk 'vaarwel' kunnen zeggen.
Het probleem is niet zozeer dat die langzamer oplaadt, dat zou me niet uitmaken. Dat is inderdaad het beleid. Het probleem is echter dat de auto gewoon helemaal niet laadt tussen 17:00 en 21:00 als er twee auto's aan de paal hangen. Best lastig voor iemand die afhankelijk is van een publieke laadpaal.:
[...]
Bijzonder verhaal, begrijp ook niet wat ze nou willen testen als het beleid is dat er tussen bepaalde tijden gewoon minder vermogen beschikbaar is. Is toch duidelijk dan? Daarnaast heb ik liever m'n auto bij huis, laat ze lekker naar Volvo gaan voor een testauto.
Maar goed, waarom ik er een punt van maak: als iedereen naar de dealer rent voor die laatste update is de goodwill bij Scholten snel verdwenen voor de Polestar rijders. Daarnaast wordt zo een serviceplek bezet en kan "echt" onderhoud niet uitgevoerd worden. Merk dat sommige mensen er wel echt bovenop zitten om maar de eerste te zijn met die update terwijl de OTA in februari (volgens mij zelfs uiterlijk volgende week) uitgerold zou worden. Snap ik niet zo goed.
Ik wilde in eerste instantie ook gewoon wachten op de update via OTA, maar aangezien ik nu contact heb met de partijen die het aangaat houd ik het graag warm ipv dat ik pas over een maand weer kan melden dat ik de update heb.
:fill(white):strip_exif()/f/image/dS1e8K0wgHHAd8M9XKW3gGXR.png?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/sZJ7LIsFuV7KRfSw96jcgkFt9M4=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BZAI5APagjYo524oOwc5sFFW.jpg?f=user_large){kind=link}
Nou ik wilde net voor het eerst gaan laden met mijn P8... super spannend natuurlijk. En ja hoor, het werkte natuurlijk voor geen meter. Wilde mijn laadpas invoeren bij de Smoov app want blijkbaar moet je verplicht via de app het laadproces starten bij de laadpaal van Allego. Dat kan dus niet gewoon met de laadpas zelf. Invoeren van de pas lukte niet, foutmeldingen, werd niet herkend. Kortom, hoop stress als je volledig nieuw bent met laden!
Ik dus bellen met ProLease, wat bleek... hadden ze mij gewoon een TANK pas opgestuurd ipv een LAAD pas
. Dus nu wordt er alsnog met spoed een laadpas opgestuurd. Ik ontving wel gelukkig net mijn Shell Recharge druppel dus die kon ik wel invoeren in Smoov en heb ik iig altijd een backup pas.
Verder kort ritje moeten maken van zo'n 30 min retour dus weer vrij hoog verbruik maar niet echt relevant nog. Wel is de auto echt zo super fijn maar moet ik toch ook wel wennen aan de hoogte, het zicht op je heen etc ivm mijn V40 hiervoor. Kost gewoon even tijd. Ik merk wel dat ik bepaalde dingen of steeds mooier/fijner vindt dan tijdens de proefrit (het scherm voor je neus lijkt nog van mooiere kwaliteit bijv.) maar ook het tablet achtige scherm begin ik steeds fijner/mooier te vinden en ben ik juist blij dat er niet zo'n lomp groot scherm ala Tesla in zit. Ook viel me pas gister op dat er een soort van dakrails op zit die je ook zag bij de V40 maar dat de Crosscountry. Tof!
Ik heb nog wel 4 vragen:
1. ik was net dus aan de lijn met ProLeas toen ik weer thuis was en de auto netjes voor de deur stond. Maar opeens ging het alarm af. Voor het eerst overigens. Terwijl er niets aan de hand was. Ik dacht dat dit issue was opgelost met de laatste updates? Gister werd mij verteld dat de auto volledig up to date was namelijk...
2. ik heb één hele grote irritatie en dat is dat Spotify een playlist NIET afspeelt zoals je het geordend hebt in de app (op je PC/Telefoon/Tablet) en je ook geen optie hebt om de sortering aan te passen. Mis ik iets of kan dit echt niet? Zou ik echt een super irritante fout vinden want ik werk vaak met lijsten waar ik wekelijks nieuwe dingen aan toevoeg en die wil je gewoon bovenaan hebben.
3. Van de 3 thema's vind ik die met maps en drive opties prima, ziet er mooi uit. Maar die 3de is zo vreselijk kaal en je hebt in het midden gewoon een groot zwart vlak. Daar zou perfect bijv. multimedia info kunnen staan! Zit dat er nog aan te komen?
4. Sfeerverlichting... ik kan dit alleen selecteren in 3 standen maar verder geen kleuren kiezen of bepaalde thema's. Zit dit alleen in de benzine XC40?
Hier nog wat leuke plaatjes van mijn P8! Heb de auto nog maar 1,5 dag in bezit en nu al regelmatig veel bekijks gehad haha
:strip_exif()/f/image/ZmLEzqq7jBhutpNpxYS21YuO.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/7p2NnspP1GL42AaO17t8Rm24.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/kA5QvqUroBdg400HKFRz7zbv.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Q6aO2Jwdzp5vrFcW97ekkim0.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik dus bellen met ProLease, wat bleek... hadden ze mij gewoon een TANK pas opgestuurd ipv een LAAD pas
. Dus nu wordt er alsnog met spoed een laadpas opgestuurd. Ik ontving wel gelukkig net mijn Shell Recharge druppel dus die kon ik wel invoeren in Smoov en heb ik iig altijd een backup pas.Verder kort ritje moeten maken van zo'n 30 min retour dus weer vrij hoog verbruik maar niet echt relevant nog. Wel is de auto echt zo super fijn maar moet ik toch ook wel wennen aan de hoogte, het zicht op je heen etc ivm mijn V40 hiervoor. Kost gewoon even tijd. Ik merk wel dat ik bepaalde dingen of steeds mooier/fijner vindt dan tijdens de proefrit (het scherm voor je neus lijkt nog van mooiere kwaliteit bijv.) maar ook het tablet achtige scherm begin ik steeds fijner/mooier te vinden en ben ik juist blij dat er niet zo'n lomp groot scherm ala Tesla in zit. Ook viel me pas gister op dat er een soort van dakrails op zit die je ook zag bij de V40 maar dat de Crosscountry. Tof!
Ik heb nog wel 4 vragen:
1. ik was net dus aan de lijn met ProLeas toen ik weer thuis was en de auto netjes voor de deur stond. Maar opeens ging het alarm af. Voor het eerst overigens. Terwijl er niets aan de hand was. Ik dacht dat dit issue was opgelost met de laatste updates? Gister werd mij verteld dat de auto volledig up to date was namelijk...
2. ik heb één hele grote irritatie en dat is dat Spotify een playlist NIET afspeelt zoals je het geordend hebt in de app (op je PC/Telefoon/Tablet) en je ook geen optie hebt om de sortering aan te passen. Mis ik iets of kan dit echt niet? Zou ik echt een super irritante fout vinden want ik werk vaak met lijsten waar ik wekelijks nieuwe dingen aan toevoeg en die wil je gewoon bovenaan hebben.
3. Van de 3 thema's vind ik die met maps en drive opties prima, ziet er mooi uit. Maar die 3de is zo vreselijk kaal en je hebt in het midden gewoon een groot zwart vlak. Daar zou perfect bijv. multimedia info kunnen staan! Zit dat er nog aan te komen?
4. Sfeerverlichting... ik kan dit alleen selecteren in 3 standen maar verder geen kleuren kiezen of bepaalde thema's. Zit dit alleen in de benzine XC40?
Hier nog wat leuke plaatjes van mijn P8! Heb de auto nog maar 1,5 dag in bezit en nu al regelmatig veel bekijks gehad haha
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZmLEzqq7jBhutpNpxYS21YuO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7p2NnspP1GL42AaO17t8Rm24.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kA5QvqUroBdg400HKFRz7zbv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Q6aO2Jwdzp5vrFcW97ekkim0.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door Juancho op 02-02-2021 14:43 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
Nu nog die app zodat ik vanuit bed mijn auto kan voorverwarmen en dan de auto in kan rollen wanneer ik wil, zonder eerst een schema in te stellen
Mooie kleur ;-). We hebben zelfde, maar grill plaat laten wrappen:
Nou ik wilde net voor het eerst gaan laden met mijn P8... super spannend natuurlijk. En ja hoor, het werkte natuurlijk voor geen meter. Wilde mijn laadpas invoeren bij de Smoov app want blijkbaar moet je verplicht via de app het laadproces starten bij de laadpaal van Allego. Dat kan dus niet gewoon met de laadpas zelf. Invoeren van de pas lukte niet, foutmeldingen, werd niet herkend. Kortom, hoop stress als je volledig nieuw bent met laden!
Ik dus bellen met ProLease, wat bleek... hadden ze mij gewoon een TANK pas opgestuurd ipv een LAAD pas
Verder kort ritje moeten maken van zo'n 30 min retour dus weer vrij hoog verbruik maar niet echt relevant nog. Wel is de auto echt zo super fijn maar moet ik toch ook wel wennen aan de hoogte, het zicht op je heen etc ivm mijn V40 hiervoor. Kost gewoon even tijd. Ik merk wel dat ik bepaalde dingen of steeds mooier/fijner vindt dan tijdens de proefrit (het scherm voor je neus lijkt nog van mooiere kwaliteit bijv.) maar ook het tablet achtige scherm begin ik steeds fijner/mooier te vinden en ben ik juist blij dat er niet zo'n lomp groot scherm ala Tesla in zit. Ook viel me pas gister op dat er een soort van dakrails op zit die je ook zag bij de V40 maar dat de Crosscountry. Tof!
Ik heb nog wel 4 vragen:
1. ik was net dus aan de lijn met ProLeas toen ik weer thuis was en de auto netjes voor de deur stond. Maar opeens ging het alarm af. Voor het eerst overigens. Terwijl er niets aan de hand was. Ik dacht dat dit issue was opgelost met de laatste updates? Gister werd mij verteld dat de auto volledig up to date was namelijk...
2. ik heb één hele grote irritatie en dat is dat Spotify een playlist NIET afspeelt zoals je het geordend hebt in de app (op je PC/Telefoon/Tablet) en je ook geen optie hebt om de sortering aan te passen. Mis ik iets of kan dit echt niet? Zou ik echt een super irritante fout vinden want ik werk vaak met lijsten waar ik wekelijks nieuwe dingen aan toevoeg en die wil je gewoon bovenaan hebben.
3. Van de 3 thema's vind ik die met maps en drive opties prima, ziet er mooi uit. Maar die 3de is zo vreselijk kaal en je hebt in het midden gewoon een groot zwart vlak. Daar zou perfect bijv. multimedia info kunnen staan! Zit dat er nog aan te komen?
4. Sfeerverlichting... ik kan dit alleen selecteren in 3 standen maar verder geen kleuren kiezen of bepaalde thema's. Zit dit alleen in de benzine XC40?
Hier nog wat leuke plaatjes van mijn P8! Heb de auto nog maar 1,5 dag in bezit en nu al regelmatig veel bekijks gehad haha
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
P8
Toen ik het schreef dacht ik er nog aan... waarschijnlijk zat er wel een scanner op voor de laadpas, maar die pakte natuurlijk mijn TANK pas niet...
Maar als ik bijv. via de app wil zien hoever het laadproces is (de auto staat namelijk 300m van huis dan en ik wil niet constant kijken of het allemaal nog goed gaat...) dan moet je toch wel via de app het laadproces starten? Of zie je gelijk in de app de laadsessie als je alleen de laadkaart/druppel gebruikt?
[ Voor 24% gewijzigd door Juancho op 02-02-2021 15:01 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 |Volvo XC40 P8 (MY20)| Polestar 2 MidYear 2026 in bestelling
Dit topic is gesloten.