[P2] Ik heb vandaag eens alles bijgehouden om een beter beeld te krijgen van hoeveel kWh ik nu ter beschikking heb. Ik heb de update nog niet gehad. Om de berekening wat moeilijker te maken heb ik ook even geladen aan een publieke laadpaal omdat ik dit eens wilde testen ;-)
Op basis van accupercentage dat van 90% naar 45% gedaald was met 75kW ter beschikking. Tussendoor 1,427kWh bijgeladen:
Totaal verbruik: 0,45*75 + 1,427 = 35,2kW
Op basis van ritinfo: 102,8km gereden met een gemiddeld verbruik van 31,6kWh/100km.
Totaal verbruik = (102,8*0,316) = 32,5kW
--> Conclusie: max is lager dan 75kW
Op basis van verbruik en accupercentage het max. accupercentage berekenen:
32,5kW verbruikt maar 1,427 kW bijgeladen dus 31,07kW uit accu verbruikt.
45% = 31,07 --> 100% = 69kW
Op basis van laadinfo van laadpaal thuis. Geladen van 45 tot 90%. Laadpaal gaf 34,2kW aan.
45% = 34,2kW --> 100% = 76kW (incl. laadverliezen?)
Indien laadverlies = 10% --> 45% = 30,78kW --> 100% = 68,4kW
Hieruit zou ik durven concluderen dat de ritinfo niet klopt omdat deze gebaseerd is op het theoretische maximum van 75kW dat nog niet vrijgegeven is en in werkelijkheid maar 68-69kW is.
Dit is natuurlijk maar een eenmalige test en misschien heb ik mij nog ergens vergist in mijn berekening. :-)
Op basis van accupercentage dat van 90% naar 45% gedaald was met 75kW ter beschikking. Tussendoor 1,427kWh bijgeladen:
Totaal verbruik: 0,45*75 + 1,427 = 35,2kW
Op basis van ritinfo: 102,8km gereden met een gemiddeld verbruik van 31,6kWh/100km.
Totaal verbruik = (102,8*0,316) = 32,5kW
--> Conclusie: max is lager dan 75kW
Op basis van verbruik en accupercentage het max. accupercentage berekenen:
32,5kW verbruikt maar 1,427 kW bijgeladen dus 31,07kW uit accu verbruikt.
45% = 31,07 --> 100% = 69kW
Op basis van laadinfo van laadpaal thuis. Geladen van 45 tot 90%. Laadpaal gaf 34,2kW aan.
45% = 34,2kW --> 100% = 76kW (incl. laadverliezen?)
Indien laadverlies = 10% --> 45% = 30,78kW --> 100% = 68,4kW
Hieruit zou ik durven concluderen dat de ritinfo niet klopt omdat deze gebaseerd is op het theoretische maximum van 75kW dat nog niet vrijgegeven is en in werkelijkheid maar 68-69kW is.
Dit is natuurlijk maar een eenmalige test en misschien heb ik mij nog ergens vergist in mijn berekening. :-)