Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic

[Kohen]

Iemand dit probleem ook al gehad?

Ijsvorming in de laadunit. Als je dan de stekker er uit haalt dan kan je laadklep niet dicht.. lijkt een design fout haha

[RHF]

Karel de Kleine schreef op maandag 25 januari 2021 @ 19:57:
P8
Zijn er hier ook anderen die problemen hebben met het alarm en een eventuele oplossing hiervoor? Ondanks recentelijke updates gaat hij nog steeds vrijwel elke keer af binnen 5 minuten na parkeren.

Naar de garage en laten uitlezen wat de trigger is, bij mijn P8 is interieur sensor uitgezet. Geen valse meldingen meer gehad. Bij een update zou deze weer actief worden en dan hopelijk niet meer zo overgevoelig.

[Karel de Kleine]

@Kohen Wat kan helpen is het dopje van je lader op z'n kop bovenop de lader tussen de klep en de auto te klemmen. Komt er iets minder water van boven erin. Zal vast niet alles verhelpen, maar wel het proberen waard.

[Karel de Kleine]

RHF schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:12:
[...]

Naar de garage en laten uitlezen wat de trigger is, bij mijn P8 is interieur sensor uitgezet. Geen valse meldingen meer gehad. Bij een update zou deze weer actief worden en dan hopelijk niet meer zo overgevoelig.

Dank je, klinkt als een prima oplossing voor dw tussentijd! Ga ik de garage maar eens bellen

[EHAS]

Tesla Superchargers are already open to other cars

https://www.zap-map.com/t...ready-open-to-other-cars/

Heeft iemand hier het al eens aangedurfd om een P8 of P2 aan een Tesla paal te hangen?

Lees steeds meer van dit soort berichten en tevens filmpjes van onze oosterburen van next2 move, die er met een verschillende (niet Tesla) auto’s kunnen laden.

[AKI]

EHAS schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:29:
Tesla Superchargers are already open to other cars

https://www.zap-map.com/t...ready-open-to-other-cars/

Heeft iemand hier het al eens aangedurfd om een P8 of P2 aan een Tesla paal te hangen?

Lees steeds meer van dit soort berichten en tevens filmpjes van onze oosterburen van next2 move, die er met een verschillende (niet Tesla) auto’s kunnen laden.

Als ik me dat artikel goed herinner is het netwerk "open" omdat ze toestaan dat 3rd parties samenwerking contracten kunnen afsluiten, wat nog geen enkele manufacturer had gedaan. Dus niet echt open, alleen in theorie

[Lancer]

EHAS schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:29:
Tesla Superchargers are already open to other cars

https://www.zap-map.com/t...ready-open-to-other-cars/

Heeft iemand hier het al eens aangedurfd om een P8 of P2 aan een Tesla paal te hangen?

Lees steeds meer van dit soort berichten en tevens filmpjes van onze oosterburen van next2 move, die er met een verschillende (niet Tesla) auto’s kunnen laden.

Heeft Tesla alle laadstations al voorzien van een CCS stekker? Anders valt er niet veel te pluggen. Volgens mij was de M3 de eerste met een CCS poort?

[Inspired]

EHAS schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:29:
Tesla Superchargers are already open to other cars

https://www.zap-map.com/t...ready-open-to-other-cars/

Heeft iemand hier het al eens aangedurfd om een P8 of P2 aan een Tesla paal te hangen?

Lees steeds meer van dit soort berichten en tevens filmpjes van onze oosterburen van next2 move, die er met een verschillende (niet Tesla) auto’s kunnen laden.

Beetje half artikel. Ze hebben tot nu toe alleen een overeenkomst met Aptera. Kleine speler.

In het verleden kon af en toe wel eens een auto laden maar niet structureel afaik.

Mag ook hopen dat ze dat niet gaan doen. Dan is in één keer de belangrijkste USP voor me weg.

Alle SuCs hebben CCS hier in de regio. Sommige (v3) hebben zelfs alleen maar CCS.

[ Voor 5% gewijzigd door Inspired op 25-01-2021 20:53 ]

[rmathijssen]

Lancer schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:42:
[...]


Heeft Tesla alle laadstations al voorzien van een CCS stekker? Anders valt er niet veel te pluggen. Volgens mij was de M3 de eerste met een CCS poort?

Ja, ze hebben allemaal al CCS.

[P2Hattem]

Inspired schreef op maandag 25 januari 2021 @ 10:24:
[...]


Offtopic maar het lijkt me dat we toch hetzelfde zullen zien als in 2020. Ik ga er vanuit dat de meeste landen per 1/7 de grenzen toch weer zullen openen. Helemaal als tegen die tijd de risicogroepen een prik gehad hebben. Ik ga er gewoon vanuit dat we met de auto naar Spanje gaan eind juli. Mochten we niet kunnen blijven we lekker thuis.

Kleine held als je met een ev naar Spanje gaat! Daar is de laadinfrastructuur nog niet zo fijnmazig als in NL. Maar ABRP kan je al een goed beeld geven van de (on)mogelijkheden.

[JackBol]

Tommees schreef op maandag 25 januari 2021 @ 14:56:
Ik lees nu op LP site:


P2 - 63 KWh - Single motor - Standard range - EUR 44.900

P2 - 78 KWh - Single motor - Long range - EUR 48.900

P2 - 78 KWh - Dual motor - Long range - EUR 52.900

P2 - Pilot Plus - EUR 58.900


Was dit al bekend? Is wel duidelijk wat als voorbeeld heeft gediend..

En al weer van de LP site. Volgens mij hebben ze de NDA gebroken 🤣

[Petzun]

Kohen schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:11:
[Afbeelding]

Iemand dit probleem ook al gehad?

Ijsvorming in de laadunit. Als je dan de stekker er uit haalt dan kan je laadklep niet dicht.. lijkt een design fout haha

[P8]
Ik kreeg vannacht het klepje wel dicht, maar omdat er ondertussen wat ijs aan de binnenzijde zat, sloot deze niet netjes aan. Nog iets meer ijs en ik had deze inderdaad mogelijk ook niet kunnen sluiten.

[P2Hattem]

JackBol schreef op maandag 25 januari 2021 @ 21:08:
[...]


En al weer van de LP site. Volgens mij hebben ze de NDA gebroken 🤣

Sluit aan bij dit bericht: https://youtube.com/watch?v=YRyJ5DFofaY&feature=share

[Petzun]

C.QL schreef op maandag 25 januari 2021 @ 18:23:
[...]


[...]


De knoop is doorgehakt. Het zal volgende configuratie (variant op nr 2) worden.

Volvo XC40 P8 Recharge met:

• Onyx Black Metallic
• R-Design leder-Nubuck Charcoal
• Tech & Park Assist Pack
• Elektrisch bedienbaar schuif- en kanteldak met geïntegreerd zonnescherm
• Winter Pack
• Versatility Pack 2
• Omwisseling laadkabel schuko naar 16A 3 fasen 4.5m
• Protection Pack (Gratis)
• Zonnebrilhouder (Gratis)

Onze fleetkorting is al enorm, dus bijkomende onderhandelingsmarge was beperkt, maar toch blij met de kleine extra's.
Kijk er naar uit om binnen een paar maand erin rond te cruisen!

Een goede keuze volgens mij. En op deze manier een behoorlijk complete auto.

[sky_walker]

Arie van Dijk schreef op maandag 25 januari 2021 @ 18:40:
[...]

Heb het ook een keer gehad.
Auto even uit op slot en weglopen. Morgen doet ie het vast weer - als je niet kan wachten kijk je over een kwartiertje.

Dankje, uurtje later gestart en melding weg.

[sky_walker]

vdtweak schreef op maandag 25 januari 2021 @ 18:30:
[...]


je zit op een nederlands forum, gok dat je meer succes krijgt met "koplamp".

Paar dingen die ik heb gevonden voor je welke wellicht gerelateerd zijn:

Montalbano in "Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic"
jswinkels in "Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic"

Zou zeggen, tijd voor een garage bezoek

Dank, ja natuurlijk had ik kunnen bedenken. Auto staat nog op Engelstalig

[GeeMoney]

Inspired schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:52:
[...]

Beetje half artikel. Ze hebben tot nu toe alleen een overeenkomst met Aptera. Kleine speler.

In het verleden kon af en toe wel eens een auto laden maar niet structureel afaik.

Mag ook hopen dat ze dat niet gaan doen. Dan is in één keer de belangrijkste USP voor me weg.

In Europa is het toch sowieso geen hele grote USP? Andere snelladers komen er rap aan en hoe vaak ben je nu met je Tesla onderweg naar Zuid Italië geweest vanwege de SuCs?

[Inspired]

GeeMoney schreef op maandag 25 januari 2021 @ 22:21:
[...]


In Europa is het toch sowieso geen hele grote USP? Andere snelladers komen er rap aan en hoe vaak ben je nu met je Tesla onderweg naar Zuid Italië geweest vanwege de SuCs?

Naar Zuid Frankrijk en Spanje is het toch wel prettig. Dat is met anderen nog wel een uitdaging. In Benelux/Duitsland minder idd.

[STIMPPYYY]

GeeMoney schreef op maandag 25 januari 2021 @ 22:21:
[...]


In Europa is het toch sowieso geen hele grote USP? Andere snelladers komen er rap aan en hoe vaak ben je nu met je Tesla onderweg naar Zuid Italië geweest vanwege de SuCs?

Een dedicated top notch laadnetwerk. Tuurlijk is dat wel een USP. Of je het gebruikt staat daar los van.

[eLScha]

M'n P2 is opeens de koppeling tussen profiel en sleutel kwijt. Ongeacht welke sleutel gebruikt wordt, het laatste profiel is actief. Ook staan de timers opeens een uur vroeger… bijzondere bugs…

[Ovinomis]

@eLScha Staan de timers een uur vroeger of staat de klok een uur te vroeg? Dat had ik namelijk eergisteren. Ik moest echt via instellingen automatische instellingen voor klok aan en uit zetten om deze weer op de juiste tijd te krijgen (heb zelf geen timers actief dus weet niet of die dan mee veranderen)

just checking

[ Voor 4% gewijzigd door Ovinomis op 26-01-2021 08:33 ]

[Headfirst]

Ovinomis schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 07:51:
@eLScha Staan de timers een uur vroeger of staat de klok een uur te vroeg? Dat had ik namelijk eergisteren. Ik moest echt via instellingen automatische instellingen voor klok aan en uit zetten om deze weer op de juiste tijd te krijgen (heb zelf geen timers actief dus weet niet of die dan mee veranderen)

just checking

Goeie, zal straks eens kijken, hier gisteren ook een bevroren auto op de tijd dat ie warm moest zijn en vanochtend weer niet warm.. Thanks
Overigens, een uur te vroeg zou dan natuurlijk wel betekenen dat ie al niet meer bevroren zou kunnen zijn, was om 08.30u 🙃

[ Voor 9% gewijzigd door Headfirst op 26-01-2021 08:48 ]

[nikagl]

Mga1600 schreef op donderdag 21 januari 2021 @ 23:52:
[...]


Bij de ‘oude’ VOC app wordt er duidelijk gemeld als een van de ramen niet goed gesloten is. Dan kun je dat met de app ook weer corrigeren. Ik neem aan dat dat (“straks”) ook weer in de nieuwe app terecht komt.

Met de oude VOC app kon je op de V60 de ramen niet sluiten. Heel irritant, vooral omdat de ramen aan het einde van de leasetermijn vaak niet goed sloten (laatste millimeters, twee keer sluiten om goed te sluiten) en ik ondanks dat de ramen eigenlijk dicht zaten, toch naar buiten moest om nogmaals dicht te maken om het in de app als gesloten te tonen...

[eLScha]

Ovinomis schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 07:51:
@eLScha Staan de timers een uur vroeger of staat de klok een uur te vroeg? Dat had ik namelijk eergisteren. Ik moest echt via instellingen automatische instellingen voor klok aan en uit zetten om deze weer op de juiste tijd te krijgen (heb zelf geen timers actief dus weet niet of die dan mee veranderen)

just checking

De timer stond op 7.30 en gister opeens op 6.30.

[nikagl]

Kohen schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:11:
[Afbeelding]

Iemand dit probleem ook al gehad?

Ijsvorming in de laadunit. Als je dan de stekker er uit haalt dan kan je laadklep niet dicht.. lijkt een design fout haha

Yes, in mijn geval had ik er sneeuw in zitten op die ene dag dat het gesneeuwd had, waardoor hij niet dicht kon

[JohnDoe77]

Inspired schreef op maandag 25 januari 2021 @ 11:40:
[...]


Shell heeft er al redelijk wat. Alleen werkt het filteren op de Shell site niet echt goed. Als je 100kW+ pakt vallen ze bijna allemaal weg. Ook al heeft het station 175kW palen.

En hoe en met welke app zoek jij ze dan nu op?

[Quark2]

C.QL schreef op maandag 25 januari 2021 @ 18:23:
[...]


[...]


De knoop is doorgehakt. Het zal volgende configuratie (variant op nr 2) worden.

Volvo XC40 P8 Recharge met:

• Onyx Black Metallic
• R-Design leder-Nubuck Charcoal
• Tech & Park Assist Pack
• Elektrisch bedienbaar schuif- en kanteldak met geïntegreerd zonnescherm
• Winter Pack
• Versatility Pack 2
• Omwisseling laadkabel schuko naar 16A 3 fasen 4.5m
• Protection Pack (Gratis)
• Zonnebrilhouder (Gratis)

Onze fleetkorting is al enorm, dus bijkomende onderhandelingsmarge was beperkt, maar toch blij met de kleine extra's.
Kijk er naar uit om binnen een paar maand erin rond te cruisen!

Leuk, gefeliciteerd!

[Ovinomis]

Headfirst schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 08:39:
[...]


Goeie, zal straks eens kijken, hier gisteren ook een bevroren auto op de tijd dat ie warm moest zijn en vanochtend weer niet warm.. Thanks
Overigens, een uur te vroeg zou dan natuurlijk wel betekenen dat ie al niet meer bevroren zou kunnen zijn, was om 08.30u 🙃

Scherp! tenzij het zo hard vroor dat ie daarna weer dicht gevroren is (wat niet aannemelijk is hier in Nl )

[JohnDoe77]

Jehanthar schreef op maandag 25 januari 2021 @ 18:03:
P2
Zie elders dat er toch nu al nieuwe OTA updates binnenkomen met een december update en overgang naar Android versie 10 en bv ook surroundsound in de geluidsafstemming

Waar is “elders” en is er voor de P8 al iets bekend over de OTA en VOC nu dit voor de P2 sneller lijkt te gaan?

[JohnDoe77]

S2000jan schreef op maandag 25 januari 2021 @ 19:53:
En we krijgen precies ook een Pacman spelletje

?

[JohnDoe77]

Karel de Kleine schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:19:
[...]


Dank je, klinkt als een prima oplossing voor dw tussentijd! Ga ik de garage maar eens bellen

Je kunt het ook zelf uitzetten, alleen vind ik dat niet echt een oplossing. Ik koop geen alarm om hem dan beperkt aan te zetten...

[Mga1600]

JohnDoe77 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 09:05:
[...]


Waar is “elders” en is er voor de P8 al iets bekend over de OTA en VOC nu dit voor de P2 sneller lijkt te gaan?

3 blz terug zie je dat er een P2 een upgrade naar Android 10 heeft gehad.
Wat betreft P8: ik ga mijn nieuwe auto straks halen (eindelijk) en zal vragen hoe het met de P8 updates zit.

[JackBol]

JohnDoe77 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 09:05:
[...]


Waar is “elders” en is er voor de P8 al iets bekend over de OTA en VOC nu dit voor de P2 sneller lijkt te gaan?

@Pure8 @GeForceFX_BE
kunnen wellicht hier licht op schijnen.

[JackBol]

Mga1600 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 09:17:
[...]

3 blz terug zie je dat er een P2 een upgrade naar Android 10 heeft gehad.
Wat betreft P8: ik ga mijn nieuwe auto straks halen (eindelijk) en zal vragen hoe het met de P8 updates zit.

Veel plezier!

[Arie van Dijk]

Het blijkt dus dat de P2 sleutels daadwerkelijk die technologie hebben die sleutel na inactiviteit uitschakelt.....
Waarschijnlijk dus alleen niet geprogrammeerd....

Uit: https://fccid.io/YGOHUF84...anual/User-Manual-4372641

Relay-Station-Attack (RSA) countermeasure: when the key has been stationary without movement for a defined time (timer configurable), the motion sensor will deactivate the LF front end in the keyfob and the key will not react to Keyless Entry or Start LF triggers from the vehicle. Only when motion has been de-tected by the implemented motion sensor, the LF front end of the keyfob will become active for a defined time.

Bron:

https://www.polestar-foru...the-myths-dispelled.1370/

Update: De fabrikant een mail gestuurd met verzoek om duidelijkheid hoe de timer in te stellen.

[ Voor 6% gewijzigd door Arie van Dijk op 26-01-2021 10:18 ]

[Headfirst]

Arie van Dijk schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 09:42:
Het blijkt dus dat de P2 sleutels daadwerkelijk die technologie hebben die sleutel na inactiviteit uitschakelt.....
Waarschijnlijk dus alleen niet geprogrammeerd....

Uit: https://fccid.io/YGOHUF84...anual/User-Manual-4372641

Relay-Station-Attack (RSA) countermeasure: when the key has been stationary without movement for a defined time (timer configurable), the motion sensor will deactivate the LF front end in the keyfob and the key will not react to Keyless Entry or Start LF triggers from the vehicle. Only when motion has been de-tected by the implemented motion sensor, the LF front end of the keyfob will become active for a defined time.

Bron:

https://www.polestar-foru...the-myths-dispelled.1370/

Update: De fabrikant een mail gestuurd met verzoek om duidelijkheid hoe de timer in te stellen.

Sleutels gaan hier binnenkort naar Volvo vanwege verzekering, raken we surfsleutel dan helemaal kwijt..? En wat gebeurt er precies met de sleutels.?

[MaxxMark]

Ik denk dat niemand zijn sleutels zo lang heeft om er een concreet antwoord op te geven, maar eerder werd genoemd dat de surfsleutel "altijd zendt" en dat hij daarom voor de RS-attack vulnerable is. Maar ook werd gezegd dat de batterij niet te vervangen is.

Als de batterij niet te vervangen is, en hij altijd zendt, dan kan je toch net zo goed wél van die sleutel gebruik maken zolang als dat de batterij nog niet leeg is? Hem niet gebruiken levert dan toch geen enkel voordeel op (langere batterijduur), toch?

Ik heb hem (in ieder geval zolang Phone-as-a-Key niet beschikbaar is) aan mijn sleutelbos hangen en vind dat geweldig werken. Wat mij betreft prima zolang de batterij het nog doet. De vraag is hoe lang dat gaat zijn

[Lancer]

Headfirst schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 11:10:
[...]


Sleutels gaan hier binnenkort naar Volvo vanwege verzekering, raken we surfsleutel dan helemaal kwijt..? En wat gebeurt er precies met de sleutels.?

Ik denk dat je hem kwijtraakt. Als je bij Volvo af fabriek het alarmsysteem bestelt krijg je bij uitlevering al geen surfsleutel, maar twee volwaardige sleutels en een safe-key.

[Hansieo]

MaxxMark schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 11:25:
Ik denk dat niemand zijn sleutels zo lang heeft om er een concreet antwoord op te geven, maar eerder werd genoemd dat de surfsleutel "altijd zendt" en dat hij daarom voor de RS-attack vulnerable is. Maar ook werd gezegd dat de batterij niet te vervangen is.

Als de batterij niet te vervangen is, en hij altijd zendt, dan kan je toch net zo goed wél van die sleutel gebruik maken zolang als dat de batterij nog niet leeg is? Hem niet gebruiken levert dan toch geen enkel voordeel op (langere batterijduur), toch?

Ik heb hem (in ieder geval zolang Phone-as-a-Key niet beschikbaar is) aan mijn sleutelbos hangen en vind dat geweldig werken. Wat mij betreft prima zolang de batterij het nog doet. De vraag is hoe lang dat gaat zijn

De prijs van een nieuwe ( omdat de knoopcel niet vervangen kan worden..) is echter dusdanig (belachelijk) hoog dat ik 'm niet zal vervangen.

[wht_nl]

[P8]
Vandaag de auto opgehaald nadat ik van het weekend helaas de "kabel zit nog in de auto" storing heb gehad. Dealer was blij met de info en Volvo zou er bovenop zitten. Voor nu is de "regel", 15 minuten wachten en opnieuw proberen.

Ze hadden ook de laatste software erop gezet (de versie met timer voorverwarmen had ik al). Nog niet eerder gezien maar zou dit dan de "OTA" update zijn?

[Kohen]

[P2]
Zojuist 4x op het scherm gedrukt, check for update
Jammer joh, geen update!

[JohnDoe77]

Mga1600 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 09:17:
[...]

3 blz terug zie je dat er een P2 een upgrade naar Android 10 heeft gehad.
Wat betreft P8: ik ga mijn nieuwe auto straks halen (eindelijk) en zal vragen hoe het met de P8 updates zit.

Dat zou super zijn! Veel plezier, je hebt lang moeten wachten man!

[Mga1600]

JohnDoe77 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 13:20:
[...]


Dat zou super zijn! Veel plezier, je hebt lang moeten wachten man!

Auto opgehaald, alles dik voor elkaar. Ook Plugsurfing druppel gekregen. Maar ze konden me vandaag helaas geen details geven over de a.s. updates behalve de verzekering dat er hard aan gewerkt wordt.
De technische man (die het mogelijk wel zou moeten weten) was vandaag niet aanwezig, maar vrijdag moet ik daar nog even wat ophalen (fietsendrager) dan zal ik meteen kijken of hij er wel is....!

[Montalbano]

wht_nl schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 12:38:
[P8]
Vandaag de auto opgehaald nadat ik van het weekend helaas de "kabel zit nog in de auto" storing heb gehad. Dealer was blij met de info en Volvo zou er bovenop zitten. Voor nu is de "regel", 15 minuten wachten en opnieuw proberen.

Ze hadden ook de laatste software erop gezet (de versie met timer voorverwarmen had ik al). Nog niet eerder gezien maar zou dit dan de "OTA" update zijn?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dat ziet er in ieder geval uit als een up to date systeem. Ik zit nog steeds op versies september en december, ondanks dat ik begin januari een update heb gehad (en wel voorverwarmen heb).

[JackBol]

Mga1600 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 13:44:
[...]

Auto opgehaald, alles dik voor elkaar. Ook Plugsurfing druppel gekregen. Maar ze konden me vandaag helaas geen details geven over de a.s. updates behalve de verzekering dat er hard aan gewerkt wordt.
De technische man (die het mogelijk wel zou moeten weten) was vandaag niet aanwezig, maar vrijdag moet ik daar nog even wat ophalen (fietsendrager) dan zal ik meteen kijken of hij er wel is....!

En! hoe bevalt hij je? En als je deze baby-XC vergelijkt met de XC90?

[mvrooij]

Updates betreft de LTE (4G) verbindingen:
https://support.polestar.com/uk/polestar-2/2021/#10865552

en uitleg waarom het icoon van 4G naar LTE is veranderd:
https://support.polestar.com/uk/polestar-2/2021/#17285134

[Lancer]

Mga1600 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 13:44:
[...]

Auto opgehaald, alles dik voor elkaar. Ook Plugsurfing druppel gekregen. Maar ze konden me vandaag helaas geen details geven over de a.s. updates behalve de verzekering dat er hard aan gewerkt wordt.
De technische man (die het mogelijk wel zou moeten weten) was vandaag niet aanwezig, maar vrijdag moet ik daar nog even wat ophalen (fietsendrager) dan zal ik meteen kijken of hij er wel is....!

Gefeliciteerd! Alles wat je er van verwacht had?

[Mga1600]

JackBol schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 14:37:
[...]


En! hoe bevalt hij je? En als je deze baby-XC vergelijkt met de XC90?

Ja, heel fijn. Alles keurig geregeld vanochtend bij de dealer, alleen de meebestelde fietsendrager ( dat was een combinatie-aanbieding met de trekhaak) was nog niet binnnen gekomen. Wel drie laadkabels (de gewone, de rode CEE en de Granny), een stel witte nummerplaten, wintermatten en de Plugsurfing druppel( helaas geen tegoed....) , dat alles zat er netjes bij. Ook de alarm certificaten met extra certificaat voor KE01 maatregelen die de meeste verzekeringen na 1 januari absoluut eisen. Daartoe moesten de sleutels toch nog omgebouwd worden van 20(?). naar 5 minuten voordat ze in slaap vallen. In de nieuwe prijslijst staat daar een aparte post voor opgenomen......

Als je de schermen van het ‘oude’ Sensus Connect gewend bent zitten er eigenlijk niet zo veel verrassingen verborgen in de bediening van de menu’s, maar het linken met Google en Spotify ging wel lekker vlot. Beter dan met Sensus.
Google werkt erg goed, van alles geprobeerd daarmee.
Pilot assist is wel iets minder vloeiend dan het in de XC90 was, maar best o.k., je moet wel het stuur Iers nadrukkelijker vasthouden.

Het vinden van een lekkere ‘zit’ duurde niet lang, kennelijk zit er nog iets als een soort ‘geheugen in mijn rug en kont’, want het voelde snel vertrouwd. Overigens is de ruimte voorin niet eens zo heel veel kleiner dan een XC90 denk ik. Wel wat lager....en uiteraard is de auto veel korter (geen derde rij) .maar niet veel smaller. Beenruimte voor is ook prima, achter ook best redelijk.Moet alleen nog even zoeken naar de beste instellingen van het geluid (HK), dat vind ik vooralsnog niet indrukwekkend. Beetje jammer ook dat je geen mp3-tjes van stick kunt spelen, maar Spotify gaat goed!
Maar verder absoluut helemaal happy, stuurt lekker, plenty power, heerlijk stil, lekker wendbaar...... dus wat is er nog meer te wensen....?

Net samen met mijn vrouw nog een ritje van zo’n 50(?) km gemaakt, waarbij zij voor het grootste deel gereden heeft.
Ze is meteen aan het ding verslaafd dus ik hoop dat ik überhaupt nog toegang krijg tot de auto.........haha.

[Mga1600]

Lancer schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 15:14:
[...]


Gefeliciteerd! Alles wat je er van verwacht had?

Dank je! Ja zeker heerlijk! ZIe bovenstaand. Laden met de Wallbox verloopt ook goed met 50 km/h laadsnelheid. Viel me wel op dat je de kabel er wel heel stevig in moet prikken om het proces te starten.

En nu maar afwachten wanneer de elders bestelde spulletjes (decorlijstjes en leren sleutelbehuizing) komen....... Bedankt voor de linkjes daarvoor (of was dat op het andere forum?) .
Bij de dealer kosten die sleutelbehuizingen 100 E per sleutel, bij VStore 90. Dit was dus wel een mooie aanbieding zeker als het, zoals ze zeggen, origineel Volvo is. Heb jij ze inmiddels al gepast?

[Lancer]

Mga1600 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 17:00:
[...]


Dank je! Ja zeker heerlijk! ZIe bovenstaand. Laden met de Wallbox verloopt ook goed met 50 km/h laadsnelheid. Viel me wel op dat je de kabel er wel heel stevig in moet prikken om het proces te starten.

En nu maar afwachten wanneer de elders bestelde spulletjes (decorlijstjes en leren sleutelbehuizing) komen....... Bedankt voor de linkjes daarvoor (of was dat op het andere forum?) .
Bij de dealer kosten die sleutelbehuizingen 100 E per sleutel, bij VStore 90. Dit was dus wel een mooie aanbieding zeker als het, zoals ze zeggen, origineel Volvo is. Heb jij ze inmiddels al gepast?

De stekker gaat er idd een beetje stroef in. Grootste punt is eigenlijk dat de houder voor de stekker die je aan de muur moet hangen eigenlijk best hoog aan de muur moet hebben om de stekker daar altijd netjes en stevig in te hangen.

De nieuwe sleutelkapjes zitten er al een paar dagen omheen. (Foto's in dat andere forum) Paste zonder problemen.

[Juancho]

Ik hoorde net dat mijn P8 maandag afgeleverd wordt... Nog een paar daagjes wachten dus
Uiteindelijk nog iets lagere leaseprijs gekregen, eerste jaar €1150 en daarna gaat het leasecontract omlaag qua KM/pj dus dan gaat er nog zo weer 50 a 75 euro af per maand als ik het goed heb. Leasemaatschappij wordt ProLease (geen ervaring mee verder). Volgens mij erg netjes voor uiteindelijk dit:

• Sage Green metallic
• Arienne leder Charcoal/Charcoal
• Power Seats
• Lighting
• Driver Assist
• Climate
• lounge
• Elektrisch bedienbare kindersloten op achterportie
• Volvo Alarm (voor certificering, zie accessoires)
• Extra getint glas in achterportieren & achterruit
• Draadloos opladen telefoon
• Warmtepomp
• 20" 5-Dubbel Spaaks Black / Diamond Cut velgen

Kan niet wachten!

[ Voor 4% gewijzigd door Juancho op 26-01-2021 18:24 ]

[Mga1600]

Juancho schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 18:22:
Ik hoorde net dat mijn P8 maandag afgeleverd wordt... Nog een paar daagjes wachten dus
Uiteindelijk nog iets lagere leaseprijs gekregen, eerste jaar €1150 en daarna gaat het leasecontract omlaag qua KM/pj dus dan gaat er nog zo weer 50 a 75 euro af per maand als ik het goed heb. Leasemaatschappij wordt ProLease (geen ervaring mee verder). Volgens mij erg netjes voor uiteindelijk dit:

• Sage Green metallic
• Arienne leder Charcoal/Charcoal
• Power Seats
• Lighting
• Driver Assist
• Climate
• lounge
• Elektrisch bedienbare kindersloten op achterportie
• Volvo Alarm (voor certificering, zie accessoires)
• Extra getint glas in achterportieren & achterruit
• Draadloos opladen telefoon
• Warmtepomp
• 20" 5-Dubbel Spaaks Black / Diamond Cut velgen

Kan niet wachten!

Ja, dat is ook zo’n beetje de hele prijslijst qua opties, net als mijn zojuist afgeleverde exemplaar. Dat wordt genieten! Heb je al de beschikking over een wallbox of laadpaal?

[Juancho]

Mga1600 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 18:30:
[...]


Ja, dat is ook zo’n beetje de hele prijslijst qua opties, net als mijn zojuist afgeleverde exemplaar. Dat wordt genieten! Heb je al de beschikking over een wallbox of laadpaal?

Ik had zelf een paar opties misschien niet genomen, maar deze auto was nog beschikbaar met 8%. Dus heb zelf niks te kiezen gehad qua opties. Maar hij zit idd lekker vol!

Nee ik ga eerst bekijken hoe het gaat met laden in de buurt (2 laadpalen op 300m lopen), op kantoor/bij de klant en mijn vriendin kan sowieso laden op haar werk als ik thuis moet werken.

Ik huur de auto ook eerst 2 maand (proeftijd) en dat is een mooie test om te bekijken hoe het met laden gaat. We hebben voorzichtig plannen om over 1 a 1,5 jaar te verhuizen, van een rijtjes woning naar een 2:1 kapper. Dus dan zal er sowieso een eigen wallbox komen natuurlijk!

Ben zo benieuwd!

[ Voor 9% gewijzigd door Juancho op 26-01-2021 18:34 ]

[max.jansen]

Weet iemand hoe je in de P2 het automatisch verhogen en verlagen van de muziekvolume op basis van je snelheid kan aanpassen/uitzetten?

[C.QL]

Juancho schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 18:22:
...

Dat is zo ongeveer de uitvoering waar ik vandaag mee proefgereden heb! Mooi ook die kleur in het echt!
Nog even getwijfeld over een Maserati...

[pdtweaker]

Korte update voor degenen die net als ik een import P2 hebben gekocht.

1. Contact met Polestar hierover gehad, ze geven aan dat er in de auto geen andere software hoeft te komen maar alleen de sleutels hergeprogrammeerd moeten worden en de druppel inactief moet worden gemaakt. Ik heb kwam er echter achter dat Volvo verzekerd tot 70k zonder SCM 3, probleem wat mij betreft opgelost en ik kan de druppel blijven gebruiken.

2. Dit heeft Polestar vanuit Zweden vrij simpel opgelost. Ze belden me dat ze in hun backend de auto van Belgie op Nederland hadden gezet. De auto 30 minuten uit laten staan en het zou moeten werken. En dit werkte perfect, internet deed het meteen.

Ben vandaag bij de dealer geweest voor de originele trekhaak en ze hebben tevens de laatste update geinstalleerd voor de “laadpaal bug”. Viel me op dat er nu LTE staat maar las al dat dat “normaal” is.

Ik ben echt super blij met de P2, iedere dag weer genieten.

pdtweaker schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 11:04:
Goedemorgen allemaal,

Sinds woensdag trotste bezitter van de Polestar 2 - Void - Performance. Ik heb deze voor een gunstige bijtelling uit België geïmporteerd via de tussenhandel (geen dealer). Niet wetende dat ik dan voor een (tot nu toe) tweetal uitdagingen kom te staan waar wellicht iemand hier ervaring mee heeft:

1. Voor een SCM 3 certificering moet er een stuk software op gezet worden. Dit kunnen ze voor de P8 wel maar nog niet voor de P2. De Volvo dealer vraagt dit nu na in Zweden. Heeft iemand hier ervaring mee?

2. Ik krijg de hotspot met geen mogelijkheid geactiveerd, in de auto staat linksboven een BE vlaggetje en ik heb een NL account aangemaakt. In de auto krijg je de foutmelding "kan de auto niet toevoegen". Ook iets voor de dealer of heeft iemand hier een fix voor?

Bedankt alvast voor de reacties. De auto rijdt echt fantastisch moet ik zeggen.

[pdtweaker]

Weet iemand al of er zicht is op nieuwe apps voor de P2? Netflix bijv 😁

[guido66]

max.jansen schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 18:43:
Weet iemand hoe je in de P2 het automatisch verhogen en verlagen van de muziekvolume op basis van je snelheid kan aanpassen/uitzetten?

Dit kan helaas (nog) niet...

[Mga1600]

Weet iemand hoe het precies zit? : De P8 weegt 2100 kg, met wat mensen en spullen dus 2500 kg. Theoretisch mag er een aanhanger achter van 1500 kg. Samen dus 4000 kg of zoiets.
Zoveel mag je toch helemaal niet met een BE rijbewijs rijden?

[JTHZZ]

Je mag een combinatie met B rijbewijs rijden als de toegestane totale maximum massa van de combinatie niet boven de 3500kg komt. Een P8 heeft een maximale toegestane massa van 2650kg dus de aanhanger mag een maximaal toegestane massa van 850kg hebben. Het werkelijke gewicht is niet van belang, het gaat om het maximale toegestane gewicht dus zelfs een lege geremde dubbelasser mag niet met B, tenzij die is teruggekeurd naar max 850kg. Anders is dus BE noodzakelijk.

En om het nog ingewikkelder te maken: voor het trekgewicht van de auto telt wel de werkelijke massa. Dus een lege dubbelasser met Max 2000kg mag je met een P8 wel trekken, maar alleen met BE.

[ Voor 32% gewijzigd door JTHZZ op 26-01-2021 19:49 ]

[jswinkels]

P2Hattem schreef op maandag 25 januari 2021 @ 20:58:
[...]


Kleine held als je met een ev naar Spanje gaat! Daar is de laadinfrastructuur nog niet zo fijnmazig als in NL. Maar ABRP kan je al een goed beeld geven van de (on)mogelijkheden.

Ik ben 3 jaar geleden al met mijn Tesla naar Spanje op vakantie geweest (in de buurt van Barcelona). Waren overal wel laadplekken te vinden, voordeel is dat er weinig elektrische auto’s zijn. Helemaal geen issues gehad (supercharge netwerk is denk ik wel wat beter geregeld dan andere snelladers).

Afgelopen jaar in ItaIië ook geen probleem gehad. Wel een camping met laadpaal uitgezocht en ook de overnachting onderweg bij een hotel met laadpaal.

[frankkie12345]

guido66 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 19:10:
[...]
Dit kan helaas (nog) niet...

Bizar dat je dat niet kan uitzetten!
Is waarschijnlijk vrij makkelijk te fixen met een app;
Een app kan het volume van het OS aanpassen.
Maar ja, dan moet je die wel kunnen side-loaden,
of Google zou het moeten goedkeuren...
Beide onwaarschijnlijkt.

[Montalbano]

Ik las op Facebook een bericht van iemand die morgen voor een “grote update” naar de dealer mag. Update zou morgen uitkomen. Onbekend wat daar in zit, maar er wordt gehoopt op de update die OTA mogelijk maakt en mogelijk on call.

Maar, eerst zien dan geloven 😀

[ Voor 7% gewijzigd door Montalbano op 26-01-2021 20:37 ]

[jck82]

Ik hoop dat iemand me hier kan helpen. Hoe zou ik kunnen forceren de internet voorwaarden opnieuw te accepteren? Ik heb al een harde reset gedaan, opnieuw een Google account aangemaakt, daarna opnieuw ingelogd met mijn profiel bij T-Mobile maar niks geen internet. Wellicht toch ook maar opnieuw registreren bij Tmobile?

[Juancho]

Montalbano schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 20:36:
Ik las op Facebook een bericht van iemand die morgen voor een “grote update” naar de dealer mag. Update zou morgen uitkomen. Onbekend wat daar in zit, maar er wordt gehoopt op de update die OTA mogelijk maakt en mogelijk on call.

Maar, eerst zien dan geloven 😀

Houd je het morgen even in de gaten? Ben erg benieuwd en zou, wederom, perfecte timing zijn . Dan bel ik de dealer nog even of ze die update er voor maandag op kunnen gooien

[Headfirst]

[P2]
Wat mij opvalt is dat bij het instappen de auto even een paar tellen nodig heeft om te connecten met 4G. Wordt de 4G verbinding idle als het contact uitgaat en de deur op slot? Ivm OTA zou ik verwachten dat de auto constant 4G actief zou moeten hebben.. Verder overigens nooit 4G issues gehad. Hier overigens nog Android 9, Update november in januari geüpload bij dealer.

[Mga1600]

Juancho schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 21:01:
[...]


Houd je het morgen even in de gaten? Ben erg benieuwd en zou, wederom, perfecte timing zijn . Dan bel ik de dealer nog even of ze die update er voor maandag op kunnen gooien

Volgens mij wordt de software per individuele auto (op maat) klaargezet in Zweden en krijg je, als dat voor jouw auto aan de beurt is, een uitnodiging voor de update.

[Montalbano]

Mga1600 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 21:47:
[...]

Volgens mij wordt de software per individuele auto (op maat) klaargezet in Zweden en krijg je, als dat voor jouw auto aan de beurt is, een uitnodiging voor de update.

Zou dat echt? Dat is toch haast niet te doen?

[guido66]

Op maat lijkt mij ook zwaar overdreven...

[JohnDoe77]

Montalbano schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 20:36:
Ik las op Facebook een bericht van iemand die morgen voor een “grote update” naar de dealer mag. Update zou morgen uitkomen. Onbekend wat daar in zit, maar er wordt gehoopt op de update die OTA mogelijk maakt en mogelijk on call.

Maar, eerst zien dan geloven 😀

En die persoon heeft een P8? Dan denk ik niet dat hij OTA krijgt. Vandaag mijn dealer gesproken; die update verwacht men over een maand. Er is nieuwere software dan die van begin december met de timer voor de verwarming, maar die is ook niet 100% goed (heeft weer andere bugs gaf hij aan). Dus zijn advies was wachten...

Wat @Mga1600 zegt is ongeveer juist. De software is natuurlijk generiek voor je uitrusting, maar de dealer nodigt je dan uit om die te komen installeren. Uiteindelijk is die OTA update met het Corona vaccin; iedereen moet hem krijgen en daarna wordt alles weer mooier. Alleen helaas ook met dezelfde logistieke uitdaging (maar dan in het mini).

[ Voor 19% gewijzigd door JohnDoe77 op 26-01-2021 22:14 ]

[Mga1600]

guido66 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 22:07:
Op maat lijkt mij ook zwaar overdreven...

Op maat voor de leveringsomvang van de auto, dus in de zin van met of zonder warmtepomp, met/zonder Harman Kardon, etc. Bij de eerdere Volvo’s werkte het in ieder geval zo: de software werd op VIN nummer uitgegeven, van iedere auto was precies bekend welke software versies dat ding had. Waarom zou dat nu anders zijn?

[ Voor 15% gewijzigd door Mga1600 op 26-01-2021 22:18 ]

[guido66]

Dat is voor de P2 dan makkelijk. Tot nu toe zijn ze in Europa allemaal hetzelfde qua opties. Mogelijk zijn er al wel andere hardware versies van bepaalde onderdelen, natuurlijk. En ik mag toch hopen dat zo’ n proces geautomatiseerd is. Men zal het vooral gefaseerd doen om geen horde klanten met grote problemen te hebben.

En het is toch veel makkelijker om de auto zelf te laten bepalen welke onderdelen van de software er nodig zijn?

[ Voor 32% gewijzigd door guido66 op 26-01-2021 22:23 ]

[fyr0]

Headfirst schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 21:36:
[P2]
Wat mij opvalt is dat bij het instappen de auto even een paar tellen nodig heeft om te connecten met 4G. Wordt de 4G verbinding idle als het contact uitgaat en de deur op slot? Ivm OTA zou ik verwachten dat de auto constant 4G actief zou moeten hebben.. Verder overigens nooit 4G issues gehad. Hier overigens nog Android 9, Update november in januari geüpload bij dealer.

Het downloaden van de update gebeurt tijdens het rijden, aan het eind van de update geeft hij aan dat hij klaar is voor de installatie. Duurt 1,5 uur ondertussen kan je je auto niet gebruiken. Details staan een paar paar pagina's terug

[JTHZZ]

P2
Al bekend in de update zijn nieuwe uitgebreide surround sound instellingen en Android 10. Op het Duitse forum zijn er nog meer nieuwe dingetjes in de update gevonden, zoals onderstaande voorbereiding op de komst van de de app. Daarnaast een optie die automatisch tussen DAB en FM kiest naar gelang ontvangst. En... iemand geeft aan 50km meer range te hebben, mogelijk door meer vrijgegeven batterijcapaciteit!

[ Voor 32% gewijzigd door JTHZZ op 26-01-2021 22:38 ]

[Headfirst]

fyr0 schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 22:23:
[...]


Het downloaden van de update gebeurt tijdens het rijden, aan het eind van de update geeft hij aan dat hij klaar is voor de installatie. Duurt 1,5 uur ondertussen kan je je auto niet gebruiken. Details staan een paar paar pagina's terug

Ok thanks, hier worden momenteel alleen kleine ritjes van pakhem beet 5 minuten uitgevoerd.. misschien nog zinvol om dan even een langer ritje te maken misschien of denken jullie dat hij het ook in kleine chunks kan ophalen.?

[Davy_Rx]

JTHZZ schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 22:27:
P2
Al bekend in de update zijn nieuwe uitgebreide surround sound instellingen en Android 10. Op het Duitse forum zijn er nog meer nieuwe dingetjes in de update gevonden, zoals onderstaande voorbereiding op de komst van de de app. Daarnaast een optie die automatisch tussen DAB en FM kiest naar gelang ontvangst. En... iemand geeft aan 50km meer range te hebben, mogelijk door meer vrijgegeven batterijcapaciteit!
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Die 50km extra range werd me bevestigd 😊

[Juancho]

50km extra range zou echt top zijn!

[AartJW]

JTHZZ schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 22:27:
P2
Al bekend in de update zijn nieuwe uitgebreide surround sound instellingen en Android 10. Op het Duitse forum zijn er nog meer nieuwe dingetjes in de update gevonden, zoals onderstaande voorbereiding op de komst van de de app. Daarnaast een optie die automatisch tussen DAB en FM kiest naar gelang ontvangst. En... iemand geeft aan 50km meer range te hebben, mogelijk door meer vrijgegeven batterijcapaciteit!
[Afbeelding]
[Afbeelding]

P2
Iemand op DE forum heeft nog de volgende aanvullende ervaringen na de update:

• AVAS luider
• Ander gevoel gaspedaal (eerste cm weinig daarna vol gas
• Verkeersbord herkenning lijkt beter
• Verbruik app nauwkeuriger
• Nauwkeurige/correcter weergave resterende km in bestuurdersdisplay
• Minder snel opgewarmde batterij, grijze gebied (regeneratie) verdween minder snel

Zijn maar observaties van 1 persoon. Wachten is op change log/release notes van Polestar, maar denk dat deze snel komt.

[fyr0]

Headfirst schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 22:55:
[...]


Ok thanks, hier worden momenteel alleen kleine ritjes van pakhem beet 5 minuten uitgevoerd.. misschien nog zinvol om dan even een langer ritje te maken misschien of denken jullie dat hij het ook in kleine chunks kan ophalen.?

Het opladen kan gebeuren in chunks

[Rianata]

Compleet andere / nieuwe(?) interface van het entertainment systeem in de P8!

Uploader zet wel de volgende disclaimer bij de video:
Disclaimer: the infotainment system in this particular XC40 P8 needed an update when being filmed.

Overigens gefilmd bij een Volvo dealer in Sneek.

[ Voor 37% gewijzigd door Rianata op 27-01-2021 01:02 ]

[nikagl]

wht_nl schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 12:38:
[P8]
Vandaag de auto opgehaald nadat ik van het weekend helaas de "kabel zit nog in de auto" storing heb gehad. Dealer was blij met de info en Volvo zou er bovenop zitten. Voor nu is de "regel", 15 minuten wachten en opnieuw proberen.

Ze hadden ook de laatste software erop gezet (de versie met timer voorverwarmen had ik al). Nog niet eerder gezien maar zou dit dan de "OTA" update zijn?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Kun je meer foto's maken van de interface, of weet je al verschillen? Vooral als je kijkt naar het filmpje hiervoor ben ik erg benieuwd of het daarop lijkt. Vele features die we graag willen zitten daarin...

[JohnDoe77]

Rianata schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 01:00:
[YouTube: 2021 Volvo XC40 Recharge P8 (408hp) - Visual Review!]

Compleet andere / nieuwe(?) interface van het entertainment systeem in de P8!

Uploader zet wel de volgende disclaimer bij de video:
Disclaimer: the infotainment system in this particular XC40 P8 needed an update when being filmed.

Overigens gefilmd bij een Volvo dealer in Sneek.

Heeft iemand eerder gehoord dat de hele look op de schop gaat? Visueel lijkt dit veel meer op de P2 software!

[JohnDoe77]

wht_nl schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 12:38:
[P8]
Vandaag de auto opgehaald nadat ik van het weekend helaas de "kabel zit nog in de auto" storing heb gehad. Dealer was blij met de info en Volvo zou er bovenop zitten. Voor nu is de "regel", 15 minuten wachten en opnieuw proberen.

Ze hadden ook de laatste software erop gezet (de versie met timer voorverwarmen had ik al). Nog niet eerder gezien maar zou dit dan de "OTA" update zijn?

[Afbeelding]

Ik zou eens moeten kijken maar ben die optie nog niet tegen gekomen. Toevallig dus gister met mijn dealer gesproken en die gaf aan dat er nieuwere software is (ik heb die van begin december met planning voorverwarmen), maar raadt deze niet aan. Volgens hem lost het wel problemen op, maar verergerde het weer andere issues. Hij raadt mij aan te wachten op de software met OTA en die zou over ongeveer een maand komen....

Verder geen bijzonderheden; het alarm afgaan issue en de telefoonlader die je iPhone 12 niet oplaadt zijn bekend en worden als het goed is dan ook opgelost.

[Spanky79]

Dat ziet er uit als een update die ik wil hebben.

[P2Hattem]

JohnDoe77 schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 07:09:
[...]


Heeft iemand eerder gehoord dat de hele look op de schop gaat? Visueel lijkt dit veel meer op de P2 software!

Die is ook veel mooier, cleaner vooral. Maar dat is mijn bevooroordeelde bescheiden mening 😂

[Montalbano]

JohnDoe77 schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 07:09:
[...]


Heeft iemand eerder gehoord dat de hele look op de schop gaat? Visueel lijkt dit veel meer op de P2 software!

Lijkt me eerder pre-productie software...

[mvrooij]

Montalbano schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 07:51:
[...]


Lijkt me eerder pre-productie software...

Ja ik heb er ook mijn twijfels bij, sommige zaken zijn zeker mooier maar sommige zaken vind ik weer erg basic en niet helemaal logisch. We wachten het maar even af!

[Hansieo]

Juancho schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 23:49:
50km extra range zou echt top zijn!

Klinkt mij erg sterk..

bij 200Wh verbruik komt dit neer op 10kWh extra. Waar moet dat vandaan komen??

Het verschil tussen max-bruikbaar (EV-databse) is lang zo groot niet.

Dan móet het dus uit het "gewone" verbruik komen.. dat zou kunnen... ervaring van de gebruikers hier, zal dat moeten gaan aantonen.

[JTHZZ]

Eens. Een van de dingen die hem opvielen is dat het charge stuk op de verbruiksmeter heel lang gearceerd bleef (dus beperkte regeneratie). Mogelijk is de accuverwarming lager of zelfs uit gezet. Dat kan flink schelen bij veel korte ritten. Maar eerst maar eens de info van polestar over deze update afwachten. Wel erg positief dat er zoveel dingetjes worden aangepakt.

[wht_nl]

nikagl schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 01:13:
[...]


Kun je meer foto's maken van de interface, of weet je al verschillen? Vooral als je kijkt naar het filmpje hiervoor ben ik erg benieuwd of het daarop lijkt. Vele features die we graag willen zitten daarin...

Ik ben door het menu gelopen maar kon zo geen andere verschillen ontdekken. Enkel dus de optie voor software update. Zou eigenlijk mooi zijn als we ook, zoals bij de P2, een changelog konden zien.

JohnDoe77 schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 07:16:
[...]


Ik zou eens moeten kijken maar ben die optie nog niet tegen gekomen. Toevallig dus gister met mijn dealer gesproken en die gaf aan dat er nieuwere software is (ik heb die van begin december met planning voorverwarmen), maar raadt deze niet aan. Volgens hem lost het wel problemen op, maar verergerde het weer andere issues. Hij raadt mij aan te wachten op de software met OTA en die zou over ongeveer een maand komen....

Verder geen bijzonderheden; het alarm afgaan issue en de telefoonlader die je iPhone 12 niet oplaadt zijn bekend en worden als het goed is dan ook opgelost.

Wist hij je ook te vertellen welken issues? Heb met de laatste update nog niet veel gereden dus heb nog niks geks gemerkt.

[ Voor 44% gewijzigd door wht_nl op 27-01-2021 08:27 ]

[Bens XC40P8]

JTHZZ schreef op dinsdag 26 januari 2021 @ 19:43:
Je mag een combinatie met B rijbewijs rijden als de toegestane totale maximum massa van de combinatie niet boven de 3500kg komt. Een P8 heeft een maximale toegestane massa van 2650kg dus de aanhanger mag een maximaal toegestane massa van 850kg hebben. Het werkelijke gewicht is niet van belang, het gaat om het maximale toegestane gewicht dus zelfs een lege geremde dubbelasser mag niet met B, tenzij die is teruggekeurd naar max 850kg. Anders is dus BE noodzakelijk.

En om het nog ingewikkelder te maken: voor het trekgewicht van de auto telt wel de werkelijke massa. Dus een lege dubbelasser met Max 2000kg mag je met een P8 wel trekken, maar alleen met BE.

Inderdaad als totale toegestane masa onder de 3500kg blijft mag je hem met een B rijden. het gaat dus inderdaad om toegestaan gewicht en niet werkelijk gewicht

[AartJW]

P2
Voor de mensen zonder Facebook hierbij de change log van de januari PS2 update:

The latest January 2021 update (update P2104.1) for the Polestar 2 includes the following features and improvements:
- Android 10 (Q)
- Admin privileges for vehicle profiles: allows profile owner to do factory reset
- Harman Kardon premium audio: enhanced surround sound
- Radio: FM / DAB linking for seamless listening experience (Radio favorites will be erased and need to be reprogrammed)
- Air quality visualization (China only)
- Climate timers: stability improvements
- 360 camera: quality and stability improvements
- Bluetooth: phone favorite contacts now sync with the car; general quality and stability improvements
- Owner's manual: quality improvements
- Connected Safety (Europe, North America): cloud based safety information shared between Polestar and Volvo vehicles that helps improve driving safety by warning other drivers of potential hazards
- Range improvements
- DC charging: incremental speed improvements
- AC charging: stability improvements

Hele mooie update en dat geeft hoop voor de toekomst!!

[pdtweaker]

Vraag aan mede P2 rijders;


- Polestar adviseert tot 90% laden in de auto, doen jullie dit ook? Hoeveel extra batterijbehoud realiseer je hiermee op de lange termijn is daar wat over bekend?

[BartWNL]

pdtweaker schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 10:38:
Vraag aan mede P2 rijders;


- Polestar adviseert tot 90% laden in de auto, doen jullie dit ook? Hoeveel extra batterijbehoud realiseer je hiermee op de lange termijn is daar wat over bekend?

Yes, tenzij ik weet dat ik de volgende dag een grote afstand moet afleggen. Dan laad ik hem door naar 100%, maar dat is pas 1 keer gebeurd.

Het is (voor Polestar) denk ik nog niet gekwantificeerd hoeveel % degeneratie dit zal schelen, maar over het algemeen is niet volledig opladen voor accu's beter dan hem helemaal vol stoppen. In dit geval is het meer preventief.

[JTHZZ]

P2
Is nou eigenlijk duidelijk of deze update via OTA wordt uitgerold als je de nov/dec update hebt of dat je daarvoor naar de dealer moet?

[Jehanthar]

P2
Voor mij duidelijk dat je in dat geval de update OTA krijgt (gelet op de foto’s die ik nu gezien heb)

[Shorteh]

JTHZZ schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 10:47:
P2
Is nou eigenlijk duidelijk of deze update via OTA wordt uitgerold als je de nov/dec update hebt of dat je daarvoor naar de dealer moet?

Ik heb vanochtend een paar keer op "check for updates" geklikt, maar krijg nog niks aangeboden. Kan zijn dat je hem via de dealer al offline kan krijgen en dat de OTA later komt.

pdtweaker schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 10:38:
Vraag aan mede P2 rijders;


- Polestar adviseert tot 90% laden in de auto, doen jullie dit ook? Hoeveel extra batterijbehoud realiseer je hiermee op de lange termijn is daar wat over bekend?

Ik laad hem altijd op tot 90%, tenzij ik weet dat ik ver ga rijden. Maar voor dagelijks gebruik is in mijn geval 90% meer dan genoeg.

[ Voor 34% gewijzigd door Shorteh op 27-01-2021 11:14 ]

[frankkie12345]

Rianata schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 01:00:
[YouTube: 2021 Volvo XC40 Recharge P8 (408hp) - Visual Review!]

Compleet andere / nieuwe(?) interface van het entertainment systeem in de P8!

Uploader zet wel de volgende disclaimer bij de video:
Disclaimer: the infotainment system in this particular XC40 P8 needed an update when being filmed.

Overigens gefilmd bij een Volvo dealer in Sneek.

Bedankt voor het filmpje!!

Ergens aan het einde van het filmpje gaat hij in Instellingen naar "Apps en Notificaties";
En daar zag ik dat het menu er hetzelfde uit ziet als op de Polestar 2 emulator; Helaas!
Want dat betekend dat het menu voor "Unknown sources / Onbekende bronnen" ontbreekt.
Maakt het lastiger om te side-loaden. We kunnen niet alles hebben!
Misschien vinden we wel een exploit in de Polestar-telefoon app

[Poleposition]

p2 vraag. Waar ergens vindt je het schermpje "automatische software updates". Dacht dit al gezien het hebben (na december update) maar vindt dit nergens terug. Dank voor de hulp.

[AartJW]

AartJW schreef op woensdag 27 januari 2021 @ 10:18:
Voor de mensen zonder Facebook hierbij de change log van de januari PS2 update:

The latest January 2021 update (update P2104.1) for the Polestar 2 includes the following features and improvements:
- Android 10 (Q)
- Admin privileges for vehicle profiles: allows profile owner to do factory reset
- Harman Kardon premium audio: enhanced surround sound
- Radio: FM / DAB linking for seamless listening experience (Radio favorites will be erased and need to be reprogrammed)
- Air quality visualization (China only)
- Climate timers: stability improvements
- 360 camera: quality and stability improvements
- Bluetooth: phone favorite contacts now sync with the car; general quality and stability improvements
- Owner's manual: quality improvements
- Connected Safety (Europe, North America): cloud based safety information shared between Polestar and Volvo vehicles that helps improve driving safety by warning other drivers of potential hazards
- Range improvements
- DC charging: incremental speed improvements
- AC charging: stability improvements

Hele mooie update en dat geeft hoop voor de toekomst!!

Schijnbaar is de range improvement ontstaan door de reserve bij 0% batterij te verlagen van 70km naar 20km. Dat is een mooie quick win Als je het risico neemt om te 0% te gaan hoef je van mij ook geen 70km buffer te hebben, dan zoek je maar een oplossing in 20km.