133 haalde ik onlangs ook, wel kortstondig. Was na een ochtendje vol met ritten en opladen vanaf 11% capaciteit.:
@JP8 dat begint erop te lijken. In de zomer komt hij nog wel wat hoger uit. Bjorn haalde na een flink rit (dus warme accu) tot 133kW dacht ik gezien te hebben. Dat moet je in de zomer bij 20+ graden sneller kunnen halen. Dus zomervakanties is prima te doen. Wintersport wellicht nog wat lastiger maar dat gaat dit jaar toch niet gebeuren.
P8
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / Easee Home / Gardena Smart
P2 Moon non PP Android 10 P2108.3 | 1979 Landrover series III 'Stage One' V8 | Duurzaamheid is ook lang met dingen doen
Nice! Ben super benieuwd! Lijkt me niet dat dit de nieuwe XC40 P4 variant gaat worden (wordt van gezegd dat daar pas eind 2021 meer duidelijkheid over komt) maar ze willen ook geen nieuwe V40 stijl.
Ik hoop het niet en zou het ook niet heel dom zijn gezien de forse bijtelling die Nederland in 2021 gaat krijgen? Nederland is toch wel een Volvo land dus ik zou het best vreemd vinden als ze dat nieuwe model pas in 2021 gaan leveren.
Heb je die nog zo voorhanden? Ben wel benieuwd...Die BMW vind ik qua bouw/stijl ergens wel wat van de Polestar hebben, zou Volvo dat echt gaan doen?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Czo5aANhwmlfLRHEIYFsXUwb.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yARF0Zlk1yo24U3uUP7Oj571.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qOFLHgzxPu3j9ZfKESC5qwvl.jpg?f=user_large)
[ Voor 39% gewijzigd door Juancho op 22-12-2020 15:50 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Dit plaatje bedoelde ik. Bron is niet bekend, dus
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/A66BucO73zFdTrZDwpY6Qs7P.jpg?f=user_large)
hecht er niet teveel waarde aan, want het kan ook in elkaar geknutseld zijn door een enthousiaste Volvo fan.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Die ziet er totaal anders uit dan mijn voorbeelden hierboven van Volvo zelf. Gezien hun opzetjes van de XC40 en de (nu) Polestar 2 lijken me die van Volvo wel redelijk betrouwbaar? Die SUV Coupe foto komt denk ik ook wel een beetje overeen met wat je kan verwachten? Maargoed, wat ik al zei, waarschijnlijk komt die auto maar ook de P4 te laat om nog in de 12% bijtelling te vallen. Even goed onderhandelen in maart dus met mijn vaste Volvo dealer voor de P8
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Heeft die van jou Beta software? De OTA komt pas Q1 2021 (februari/maart). Enige dat er nu sinds een week of 3/4 is betreft het programmeren van je standkachel.
Die plaatjes die jij had zijn al jaren oud en waren studies voor de designtaal van de 90 serie. Je kunt ze zelf als modelautootje kopen.:
[...]
Die ziet er totaal anders uit dan mijn voorbeelden hierboven van Volvo zelf. Gezien hun opzetjes van de XC40 en de (nu) Polestar 2 lijken me die van Volvo wel redelijk betrouwbaar? Die SUV Coupe foto komt denk ik ook wel een beetje overeen met wat je kan verwachten? Maargoed, wat ik al zei, waarschijnlijk komt die auto maar ook de P4 te laat om nog in de 12% bijtelling te vallen. Even goed onderhandelen in maart dus met mijn vaste Volvo dealer voor de P8
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MlLoygJQneVy2u8nCq6basTS.jpg?f=user_large)
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
Neen het heeft niets met die P4 te maken, dat is maar een andere "motorisatie". Het is dan ook wat vreemd dat we het hier altijd over "de P8" hebben, want binnen enkele jaren is er een XC60 P8, XC90 P8, S60 P8 enz, net zoals er nu verschillende T4, T5, T6, D5, ... modellen zijn. (puur voorbeelden, ik weet niet in welke volgorde ze EV versie krijgen maar tegen 2030 zou alles EV moeten zijn volgens volvo dus ja...)
P2 thunder 20" non-PP
Zonder hoesje bij dit type sleutel; hele auto foetsie! Vraag mij niet waarom ik dat weet... er rijdt een hele dikke BMW 330e in Bulgarije denk ik!
Er zijn diverse filmpjes van en komt regelmatig bij Opsporing verzocht. Ik ben dus goed twee jaar geleden mijn BMW 330e op deze manier kwijt geraakt. Sleutel lag tenniste 10 meter van de voordeur, uitleg gekregen van Politie en verzekeraar; ze hebben inderdaad een versterker, ontvanger/repeater en een stoorzender. De stoorzender blokkeert je thuis WiFi, gps en wat ik begreep mobiele netwerk. Bij mij klopte dat; de twee WiFi camera’s (Ring) aan de voorkant van mijn huis (bij garage waar auto stond en bij vootdeur) zijn later uitgelezen. Deze hadden beweging gedetecteerd maar kregen geen respons van mijn router dus niets opgenomen. De router was dus offline. Na een halve minuut nadat ze weg waren kwam de WiFi terug en was er wel beeld; een lege plek met alleen een laadkabel die zielig op de grond lag. Boeffie 1 scant het zwakke signaal van je sleutel, boeffie 2 staat bij de auto, ontvangt dit signaal met een apparaatje en zendt het door naar de auto. Die denkt dat het de baas is met de sleutel en gaat open. Wegrijden geen probleem, ik heb hem in elk geval niet meer zien staan aan het einde van de straat...
Je kan locaties inderdaad labellen en die zal je direct terugvinden in je navigatie op je auto. Zelfde als je de navigatie op je telefoon naar een locatie start, zal die locatie ook bij recent komen te staan in je auto.
Los van de verzekering wil je natuurlijk niet dat hij gestolen wordt, klopt. En waar kan je dat dan om laten bouwen en wat kost het? En dat ombouwen wil dan zeggen dat het signaal van de sleutel wegvalt als hij niet meer beweegt?:
[...]
Er zijn diverse filmpjes van en komt regelmatig bij Opsporing verzocht. Ik ben dus goed twee jaar geleden mijn BMW 330e op deze manier kwijt geraakt. Sleutel lag tenniste 10 meter van de voordeur, uitleg gekregen van Politie en verzekeraar; ze hebben inderdaad een versterker, ontvanger/repeater en een stoorzender. De stoorzender blokkeert je thuis WiFi, gps en wat ik begreep mobiele netwerk. Bij mij klopte dat; de twee WiFi camera’s (Ring) aan de voorkant van mijn huis (bij garage waar auto stond en bij vootdeur) zijn later uitgelezen. Deze hadden beweging gedetecteerd maar kregen geen respons van mijn router dus niets opgenomen. De router was dus offline. Na een halve minuut nadat ze weg waren kwam de WiFi terug en was er wel beeld; een lege plek met alleen een laadkabel die zielig op de grond lag. Boeffie 1 scant het zwakke signaal van je sleutel, boeffie 2 staat bij de auto, ontvangt dit signaal met een apparaatje en zendt het door naar de auto. Die denkt dat het de baas is met de sleutel en gaat open. Wegrijden geen probleem, ik heb hem in elk geval niet meer zien staan aan het einde van de straat...
België of niet; je auto is weg. Dat het een verzekerings ding is zal mij worst zijn, het was gewoon flink balen en kost toch nog € 2.000 aan onverzekerde spullen die je in je auto hebt (zonnebril op sterkte, laptop in kofferbak en gloednieuwe kinderstoel met airbags). Laat die sleutel dus ombouwen of zorg dat beide goed opgeborgen zijn!
:-)
[ Voor 15% gewijzigd door vdtweak op 22-12-2020 21:20 ]
Ik zie alsnog een attack vector: mannetjes wachten op parkeer terrein. Mannetje loopt voorbij, maatje zit in een auto iets verderop. En terwijl jij langsloopt kunnen ze het signaal versterken, je auto van het slot halen en weghalen.
[ Voor 40% gewijzigd door vdtweak op 22-12-2020 21:29 ]
Dat is ook wel een goede tip 😊:
[...]
Ik zie alsnog een attack vector: mannetjes wachten op parkeer terrein. Mannetje loopt voorbij, maatje zit in een auto iets verderop. En terwijl jij langsloopt kunnen ze het signaal versterken, je auto van het slot halen en weghalen.
Ik vertrouw persoonlijk gewoon op mijn RFID zakje. Ik heb het mijzelf aangeleerd om:
1. Auto op slot te doen
2. Sleutel in zakje te doen.
3. Dubbelchecken (trekken aan deurhendel) dat deur op slot zit en zakje zijn werk doet.
Kleine moeite, en geeft mij iig wel 100% zeker dat het signaal vangen niet kan.
Als ik thuis kom zit de sleutel ook in het zakje en hangt die in een ijzeren sleutelkastje. Succes dieven
Met boodschappen enzo vind ik het ook niet veel moeite om even de sleutel uit het zakje te halen, soms doe ik dat voor de helft en dan kan ik in mijn auto.
Als ik eerlijk ben: beetje overdreven. Ik wet dat het tweakers is, maar ik zet de auto op slot en dan zie ik het wel. Als hij gejat wordt regelt de leasemaatschappij vast een nieuwe.:
[...]
Ik zie alsnog een attack vector: mannetjes wachten op parkeer terrein. Mannetje loopt voorbij, maatje zit in een auto iets verderop. En terwijl jij langsloopt kunnen ze het signaal versterken, je auto van het slot halen en weghalen.
Of, aangezien je een signaal meerdere keren kan versterken en de sleutel pas uitschakelt bij niet-beweging (ergo, als je loopt is die actief). Mannetje loopt voorbij, relayed signaal naar volgende mannetjes, die relayed naar volgende mannetje. Hopsakee, auto weg. En daar betaal je dan 269 euro voor. Goed RFID zakje kost je 30 euro.
Ik vertrouw persoonlijk gewoon op mijn RFID zakje. Ik heb het mijzelf aangeleerd om:
1. Auto op slot te doen
2. Sleutel in zakje te doen.
3. Dubbelchecken (trekken aan deurhendel) dat deur op slot zit en zakje zijn werk doet.
Kleine moeite, en geeft mij iig wel 100% zeker dat het signaal vangen niet kan.
Als ik thuis kom zit de sleutel ook in het zakje en hangt die in een ijzeren sleutelkastje. Succes dieven
Met boodschappen enzo vind ik het ook niet veel moeite om even de sleutel uit het zakje te halen, soms doe ik dat voor de helft en dan kan ik in mijn auto.
Maaaaaaar als je echt dat certificaat nodig hebt is het wel zuur, maar dan zou ik alsnog zeggen. Doe het in een RFID zakje als je wegloopt. Kleine moeite, voorkomt veel gedoe bij diefstal.
Je kunt ook een “double tap” versie van keylessprotector kopen die ook na 20 tot 30 stappen doen uitschakelt. Is wel een stuk duurder dan een rfid hoesje :-). Ik heb het laten doen omdat de verzekering een scm3 certificaat eiste.:
[...]
Ik zie alsnog een attack vector: mannetjes wachten op parkeer terrein. Mannetje loopt voorbij, maatje zit in een auto iets verderop. En terwijl jij langsloopt kunnen ze het signaal versterken, je auto van het slot halen en weghalen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OXx1yMD7UhK4CFNsW5B5RBYL.jpg?f=user_large)
T: @mark_prins - Kick ass developers: www.omniscale.nl - HT: Where it all went wrong...
Er is een beetje twijfel natuurlijk. Vandaar mijn vraag. Maar ik denk ook wel dat er weinig of geen verschil gaat zitten tussen de voorraad P2 en de P2 van eind februari. Klein verschil met de voorraad P2 en mijn configuratie is wel dat deze een trekhaak heeft. Kleine meerkost maar kan ook handig zijn dus ja...
Ik heb verder al heel wat voorbereidingen getroffen omtrent de laadvoorzieningen en dergelijke dus dat komt wel in orde en in het slechtste geval gebruik ik tijdelijk de granny. Eigenlijk houdt me weinig tegen. Heb enkel nog wat reacties zoals deze nodig om de knoop door te hakken denk ik
Doennnn Doennnn Doennnn. Helpt dit? ;-):
[...]
Er is een beetje twijfel natuurlijk. Vandaar mijn vraag. Maar ik denk ook wel dat er weinig of geen verschil gaat zitten tussen de voorraad P2 en de P2 van eind februari. Klein verschil met de voorraad P2 en mijn configuratie is wel dat deze een trekhaak heeft. Kleine meerkost maar kan ook handig zijn dus ja...
Is het de goede kleur en uitvoering?: gewoon lekker doen!:
[...]
Er is een beetje twijfel natuurlijk. Vandaar mijn vraag. Maar ik denk ook wel dat er weinig of geen verschil gaat zitten tussen de voorraad P2 en de P2 van eind februari. Klein verschil met de voorraad P2 en mijn configuratie is wel dat deze een trekhaak heeft. Kleine meerkost maar kan ook handig zijn dus ja...
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Gewoon doen:
[...]
Er is een beetje twijfel natuurlijk. Vandaar mijn vraag. Maar ik denk ook wel dat er weinig of geen verschil gaat zitten tussen de voorraad P2 en de P2 van eind februari. Klein verschil met de voorraad P2 en mijn configuratie is wel dat deze een trekhaak heeft. Kleine meerkost maar kan ook handig zijn dus ja...
Geen idee.
Auto is van Leaseplan. Heb nooit iets gezien van ze. Denk ook niet dat het een issue is op dit moment. In 2019 was er geen enkele Tesla gestolen als ik het goed heb.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
In 2019 zijn er twee Tesla's gestolen, en beide terug gevonden. Kans van 1 op 20k dat een Tesla gestolen wordt. Bij een beetje gangbare ICE is het 1 op 128 (A1 op de eerste plek) tot 1 op 752 (BMW 3-serie op plek 10)
Laten updaten zal lastig zijn als je hem jat.
[ Voor 22% gewijzigd door Inspired op 23-12-2020 10:03 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/282992/avatar_klein.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/498910/crop5dc01e7a4e23b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/636928/crop6076db8fa670a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/422113/crop6040fa55e461b_cropped.jpg?f=community)
/u/3626/front-kabels.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gxquXLrgk6Nu4cvTPtIwfTR3.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/70538/avatar4553_0.gif?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1vblAQ2IlFUT3gBt4qSOwlTc.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wzVJYWRQl3YU8DFDEG6yhzkr.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/2228/crop623704e83a3bc_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/230650/crop60560eeb4cadc_cropped.jpg?f=community)
/u/1522044/crop639df8dc8ca9e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/163505/crop585ce333dad62_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/b3jx0Ht5iY9TZr2kqKDOXTn4.jpg?f=user_large)