Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic Overzicht Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 14 ... 247 Laatste
Acties:
  • 1.470.115 views

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Afrokwijt
  • Registratie: Juni 2016
  • Laatst online: 05-02 17:02
Wauw dat ging echt ongemakkelijk bij de vraag over Lidar in de P2 haha. Ben benieuwd waarom.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Claude
  • Registratie: Juni 2001
  • Niet online
Afrokwijt schreef op woensdag 20 mei 2020 @ 17:59:
Wauw dat ging echt ongemakkelijk bij de vraag over Lidar in de P2 haha. Ben benieuwd waarom.
Waarom? Dat ligt voor de hand.
Het huidige model heeft het niet. En als de specialist al wist, wanneer het wel zou worden ingebouwd in de P2, dan was het niet verstandig om zich daarover uit te laten. Dat zou kopers kunnen doen besluiten om nog even af te wachten. Het gaat immers onder meer om het plaatsen van een hardware voorziening en zoiets lukt niet met een OTA update.
Misschien over een paar jaar bij gelegenheid van een facelift.

XC40 Twin Ultimate MY23 19" nubuck + pixel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 12:39
Of een additionele safety-pack optie in latere modellen.....

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 08-09 22:03
P2 in ThunderAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/E1580ZS6kYlQya5CtvWWSR3UQI0=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/A0pe4JMZRmUZ2STgwyDwrzJa.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JackBol
  • Registratie: Maart 2000
  • Niet online

JackBol

Security is not an option!

Topicstarter
Afrokwijt schreef op woensdag 20 mei 2020 @ 17:59:
Wauw dat ging echt ongemakkelijk bij de vraag over Lidar in de P2 haha. Ben benieuwd waarom.
De samenwerking met Zenuity is verbroken, dus de roadmap en development van de ADAS features is onduidelijk geworden. Volvo zelf is al aan het kijken naar het SPA2 platform (XC90, 2022) voor de selfdriving features.

Waarschijnlijk gaat het CMA platform dus een beetje tussen wal en schip vallen met de mogelijkheden.

De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RichieB
  • Registratie: Mei 2003
  • Laatst online: 07:38
Auw. Daar verliezen ze toch heel wat mee ten opzichte van Tesla. De Pilot Assist (in de baan blijven) van de P2 werkt maar tot 130 km/u en zal dus nooit meer verbeterd worden.

Panasonic WH-MDC09J3E5, Atlantic Explorer V4 270C, 57x PV 23115 Wp


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Laurent1602
  • Registratie: November 2016
  • Laatst online: 11-11-2023
JackBol schreef op donderdag 21 mei 2020 @ 00:00:
[...]


De samenwerking met Zenuity is verbroken, dus de roadmap en development van de ADAS features is onduidelijk geworden. Volvo zelf is al aan het kijken naar het SPA2 platform (XC90, 2022) voor de selfdriving features.

Waarschijnlijk gaat het CMA platform dus een beetje tussen wal en schip vallen met de mogelijkheden.
Als je dit leest:
https://europe.autonews.c...split-zenuity-software-jv
lijkt het wel mee te vallen. Volvo houdt de advanced ADAS, en Veoneer de ‘gewone’ ADAS, maar daarin staat Volvo toch al behoorlijk ver. Ik denk dat hun self-driving capabilities hier ook niet echt door in gevaar zullen komen dus. Het wordt zelfs eerder gegeven als een reden voor het opsplitsen van Zenuity.

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Poleposition
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12-10-2022
Uit goede bron vernomen dat er geen noemenswaardige productieachterstand is. De communicatie door Polestar over productiedata e.d. zou over een drietal weken van start gaan.

Er is wel bezorgdheid over het transport. Andere in China producerende bedrijven ervaren wél een daling in de vraag waardoor schepen (die niet alleen Polestars vervoeren) mogelijks niet tijdig zullen vertrekken, wegens niet vol. Dit zou wel een negatieve invloed op de levering kunnen hebben.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Poleposition
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12-10-2022
Correctie : de communicatie zou zelfs vroeger van start gaan. echt binnenkort dus.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ach-jee
  • Registratie: April 2011
  • Laatst online: 11:48
Poleposition schreef op donderdag 21 mei 2020 @ 08:26:
Andere in China producerende bedrijven ervaren wél een daling in de vraag waardoor schepen (die niet alleen Polestars vervoeren) mogelijks niet tijdig zullen vertrekken, wegens niet vol.
Helemaal volstoppen met Polestars dan maar ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Afrokwijt
  • Registratie: Juni 2016
  • Laatst online: 05-02 17:02
Claude schreef op woensdag 20 mei 2020 @ 19:30:
[...]

Waarom? Dat ligt voor de hand.
Het huidige model heeft het niet. En als de specialist al wist, wanneer het wel zou worden ingebouwd in de P2, dan was het niet verstandig om zich daarover uit te laten. Dat zou kopers kunnen doen besluiten om nog even af te wachten. Het gaat immers onder meer om het plaatsen van een hardware voorziening en zoiets lukt niet met een OTA update.
Misschien over een paar jaar bij gelegenheid van een facelift.
Ja, dacht ik zelf ook.

Bij Tesla doen ze echter een retrofit van de chip bij de klanten die de advanced autopilot hadden aangeschaft. Hardware aanpassing mogen ze toch ook wel doen voor de P2 pioniers? Zou lief zijn. :9

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JackBol
  • Registratie: Maart 2000
  • Niet online

JackBol

Security is not an option!

Topicstarter
Eindelijk nieuw beeldmateriaal van de XC40P8!

[VIDEO=,,"The Volvo XC40 Recharge: Walkaround"]https://youtu.be/RE1EIDWtyvA[/VIDEO]



Wat een teleurstelling, dit is een re-upload van twee maanden geleden ... :(

[ Voor 25% gewijzigd door JackBol op 21-05-2020 14:19 ]

De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • dedominee
  • Registratie: Mei 2007
  • Laatst online: 21-08 09:38
Poleposition schreef op donderdag 21 mei 2020 @ 08:26:
Uit goede bron vernomen dat er geen noemenswaardige productieachterstand is. De communicatie door Polestar over productiedata e.d. zou over een drietal weken van start gaan.

Er is wel bezorgdheid over het transport. Andere in China producerende bedrijven ervaren wél een daling in de vraag waardoor schepen (die niet alleen Polestars vervoeren) mogelijks niet tijdig zullen vertrekken, wegens niet vol. Dit zou wel een negatieve invloed op de levering kunnen hebben.
Werk zelf in de internationale logistiek en kan bevestigen dat er momenteel veel vertragingen zijn met zeevracht vanuit China. Door gedaalde vraag zijn er veel zogenaamde 'blank sailings', oftewel geannuleerde afvaarten. De schepen die wel vertrekken hebben voor 120/230 procent lading, wat weer roll overs naar een volgende afvaart (in veel gevallen een week later) betekent voor een deel van de lading.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Arnold
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 13:13
dedominee schreef op donderdag 21 mei 2020 @ 16:05:
[...]


Werk zelf in de internationale logistiek en kan bevestigen dat er momenteel veel vertragingen zijn met zeevracht vanuit China. Door gedaalde vraag zijn er veel zogenaamde 'blank sailings', oftewel geannuleerde afvaarten. De schepen die wel vertrekken hebben voor 120/230 procent lading, wat weer roll overs naar een volgende afvaart (in veel gevallen een week later) betekent voor een deel van de lading.
Volvo heeft ook sinds aantal jaar een railverbinding tussen China en België. Kans is aanwezig dat waar ze shipping zeggen het ook via de trein kan gaan: https://www.railfreight.c...elgium-now-also-to-china/

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dedominee
  • Registratie: Mei 2007
  • Laatst online: 21-08 09:38
Mwoah, die rail verbinding is niet van Volvo hoor ;-) . Maar die bestaat ook idd. Eerste trein die je momenteel kunt boeken ligt 3 weken in de toekomst...

Kortom: vertraging.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Arnold
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 13:13
dedominee schreef op donderdag 21 mei 2020 @ 20:07:
Mwoah, die rail verbinding is niet van Volvo hoor ;-) . Maar die bestaat ook idd. Eerste trein die je momenteel kunt boeken ligt 3 weken in de toekomst...

Kortom: vertraging.
Ik snap dat de verbinding niet van Volvo is, maar ze hier gebruik van maken. Dat is hoe dan ook sneller dan de boot. Eerste lading eind juni en daarna eind juli is nog steeds makkelijk mogelijk. Via rail of boot dus er is optie en voorafgesproken datums mogelijk al natuurlijk.

[ Voor 7% gewijzigd door Arnold op 21-05-2020 23:12 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 15-09 18:35
Arnold schreef op donderdag 21 mei 2020 @ 23:11:
[...]


Ik snap dat de verbinding niet van Volvo is, maar ze hier gebruik van maken. Dat is hoe dan ook sneller dan de boot. Eerste lading eind juni en daarna eind juli is nog steeds makkelijk mogelijk. Via rail of boot dus er is optie en voorafgesproken datums mogelijk al natuurlijk.
Waarom zou Polestar betalen voor een treinrit die waarschijnlijk in kostprijs *3 is gegaan tegenover een jaar geleden, dan een boottrip die nog hetzelfde kost?
En een consolidatietrein met containers kan veel meer klanten bevatten dan een trein met 80 auto's erop. Dus dan zullen ze nog wel extra aanrekenen, of ze verliezen gewoon omzet.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Poleposition
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12-10-2022
Verbinding met China voor Volvo is niet noodzakelijk gericht op locatie waar Polestar wordt gemaakt.

Shipping gaat vanuit Shanghai naar Zeebrugge voor Europa

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • BlacKstaR-
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 15-09 23:22
Ik had deze video niet eerder gezien, misschien voor andere al bekend. Maar deze video geeft een goede indruk van het interieur.




http://v.bitauto.com/car/master/293.html - Veel video's van de P2 door chinese reviewers, toch leuk om te zien. Ook al versta ik er niks van :D

[ Voor 23% gewijzigd door BlacKstaR- op 22-05-2020 17:00 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MarvinOA
  • Registratie: Februari 2020
  • Laatst online: 29-05-2023
Denk dat er nog wel een extra run komt op de Polestar:

https://www.autoweek.nl/a...-mach-e-komt-pas-in-2021/

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JohnDoe77
  • Registratie: Januari 2016
  • Laatst online: 30-12-2024
Ja, daar is het grote nadeel dus ook transport. Deze keer vanuit de VS. Voor de P2 vanuit China. Als Corona niet zorgt voor nieuwe fabriekssluitingen, heb ik er wel goede hoop op dat de Belgisch geproduceerde P8 wel 2020 komt 🤞🏻

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 08:46
JohnDoe77 schreef op zaterdag 23 mei 2020 @ 07:43:
[...]


Ja, daar is het grote nadeel dus ook transport. Deze keer vanuit de VS. Voor de P2 vanuit China. Als Corona niet zorgt voor nieuwe fabriekssluitingen, heb ik er wel goede hoop op dat de Belgisch geproduceerde P8 wel 2020 komt 🤞🏻
Shipping is niet zozeer het issue denk ik. Ford had al een hele strakke planning en door Covid-19 is dat nu onhaalbaar omdat daar de productie te lang stil heeft gelegen. Ik denk ook dat ze de auto rechtstreeks uit Mexico shippen en niet eerst naar de US transporteren om dan te shippen naar Europa.

In Mexico zitten ze ook nog vol in Covid-19. Dus vraag me af of productie daar al weer opgestart is.

[ Voor 7% gewijzigd door Inspired op 23-05-2020 08:09 ]

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 15-09 18:35
Productie stilgelegen? De E-Mach zou pas vanaf de herfst beginnen met productie in Mexico.
Covid-19 is natuurlijk een prachtig excuus om hun eigen fouten met betrekking tot planning te maskeren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 08:46
bottom line schreef op zaterdag 23 mei 2020 @ 08:15:
Productie stilgelegen? De E-Mach zou pas vanaf de herfst beginnen met productie in Mexico.
Covid-19 is natuurlijk een prachtig excuus om hun eigen fouten met betrekking tot planning te maskeren.
Nou ja, voorbereiden van de productie dan. En anders was het inderdaad ook nog maar de vraag geweest of er iets voor jaareinde geweest zou zijn. In de herfst produceren en dan voor einde jaar in NL hebben staan is redelijk een uitdaging.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kige
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 02-07-2022
Misschien wordt hij binnenkort wel veel goedkoper??? https://www.egear.be/elektrische-auto-btw/amp/#

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 14-09 18:50
Ik zie dit echt niet in Nederland gebeuren. Het land waar er zelfs belasting (BPM) over belasting (BTW) wordt betaald. BPM betaal je al niet op een EV. Ik denk dat BTW de overheid net te ver gaat.

Stel je voor, dan zou een auto van 60.000 opeens rond de 49.000 euro kosten. Dat zou leasen van duurdere modellen zelfs in de 12% weer erg aantrekkelijk maken. :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MarvinOA
  • Registratie: Februari 2020
  • Laatst online: 29-05-2023
-Never mind-

[ Voor 93% gewijzigd door MarvinOA op 23-05-2020 22:31 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Afrokwijt
  • Registratie: Juni 2016
  • Laatst online: 05-02 17:02
Leuk idee, maar dat zal wel op weerstand stuiten: hoe duurder de auto, hoe hoger de subsidie.

Maar btw vrij over de eerste 45K daarentegen?
En dan de bijtelling weer een stukje omhoog.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Afrokwijt
  • Registratie: Juni 2016
  • Laatst online: 05-02 17:02
Entertaining stukje over de Polestar 1 met een leuke trivia over de naam Polestar.

https://youtu.be/An5vIRbUMcE

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hansieo
  • Registratie: Augustus 2019
  • Laatst online: 12:10
Kijk, ONZE ministers gaan dat geld liever GRATIS weggeven aan Italië e.a. landen,
die hún begrotingen NOOIT op orde hadden,
terwijl wíj altijd tot-op-het-bot alles wegsneden.

En dan is er natuurlijk géén geld meer over voor onszélf....

dus ik durf best een wedje te maken.... of dit voor óns óók gaat gelden.. O-)

10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JohnDoe77
  • Registratie: Januari 2016
  • Laatst online: 30-12-2024
Inspired schreef op zaterdag 23 mei 2020 @ 11:03:
[...]


Nou ja, voorbereiden van de productie dan. En anders was het inderdaad ook nog maar de vraag geweest of er iets voor jaareinde geweest zou zijn. In de herfst produceren en dan voor einde jaar in NL hebben staan is redelijk een uitdaging.
Die uitdaging bedoelde ik ook! 🙃 Zat dr dus al een maand aan te komen, alleen wist Ford NL dit pas als laatste, de Noorse importeur had al een brief ontvangen een maand geleden. Corona heeft natuurlijk invloed op fabriekssluitingen en in Mexico is het einde nog niet in zicht lijkt mij zo. En het transport compliceert tijdige levering natuurlijk ook. Voor de Polestar mensen wel fijn dat de auto in China gemaakt wordt, daar lijkt het goed onder controle. Duimen maar.... zijn er nog Polestars die dit jaar geleverd worden als je nu zou bestellen?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _--[]--__
  • Registratie: Juni 2017
  • Nu online
-Splash- schreef op zaterdag 23 mei 2020 @ 22:09:
[...]Stel je voor, dan zou een auto van 60.000 opeens rond de 49.000 euro kosten. Dat zou leasen van duurdere modellen zelfs in de 12% weer erg aantrekkelijk maken. :)
Uhm, Bij een zakelijke aanschaf krijg je sowieso de BTW al terug. Maakt in dat geval dus niks uit in de kosten...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobboNL
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 09-09 16:11
Zeker wel.

Zowel in de bijtelling als in de BTW correctie voor prive gebruik.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 14-09 18:50
_--[]--__ schreef op zondag 24 mei 2020 @ 14:27:
[...]
Uhm, Bij een zakelijke aanschaf krijg je sowieso de BTW al terug. Maakt in dat geval dus niks uit in de kosten...
Niet bij een LM (ik weet niet of een LM hem terug kan vorderen of dat ze ook aan regels gevonden zijn), wel hoop ik dat bij geen BTW een LM goedkopere leaseprijzen aanbiedt. Maar of dat zo is....

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • _--[]--__
  • Registratie: Juni 2017
  • Nu online
Leaseprijs wordt oa bepaald aan de hand van de aanschafprijs, een leasemaatschappij krijgt (net als elke ondernemer die bedrijfsmiddelen aanschaft) gewoon de btw terug en neemt dat dus mee in de berekening van de leaseprijs. Als je zakelijk least betaal je wel weer btw over het leasebedrag maar ook dat wordt weer verrekend door de belastingdienst. Je gaat zakelijk dus niet minder betalen als de btw op de aanschaf wegvalt. Voor de bijtelling en btw correctie voor privé gebruik geldt wel dat de btw op de aanschafprijs meegenomen wordt in de berekening, Die bedragen worden dus ca 20% lager als de btw op de aanschaf vervalt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 14-09 18:50
_--[]--__ schreef op zondag 24 mei 2020 @ 17:42:
Leaseprijs wordt oa bepaald aan de hand van de aanschafprijs, een leasemaatschappij krijgt (net als elke ondernemer die bedrijfsmiddelen aanschaft) gewoon de btw terug en neemt dat dus mee in de berekening van de leaseprijs. Als je zakelijk least betaal je wel weer btw over het leasebedrag maar ook dat wordt weer verrekend door de belastingdienst. Je gaat zakelijk dus niet minder betalen als de btw op de aanschaf wegvalt. Voor de bijtelling en btw correctie voor privé gebruik geldt wel dat de btw op de aanschafprijs meegenomen wordt in de berekening, Die bedragen worden dus ca 20% lager als de btw op de aanschaf vervalt.
Jammer, dank voor de uitleg. We kunnen dromen toch ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 08-09 22:03
Klein beetje leesvoer op de maandagochtend van de product manager van Polestar 2

https://www.di.se/brandst...som-att-vara-pa-liseberg/

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _--[]--__
  • Registratie: Juni 2017
  • Nu online
Leve google translate, alleen jammer dat die er o.a. het volgende van maakt:
Zo slim als de snelste
Polestar 2 is een volledig elektrische vijfdeurs fastback met een actieradius van 75 kilometer.
8)7

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 08-09 22:03
Geen Sentry mode op de P2 (voor nu?)

https://twitter.com/PolestarCars/status/1264919907508129793

[ Voor 5% gewijzigd door BartWNL op 25-05-2020 16:45 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Devilan
  • Registratie: Oktober 2010
  • Laatst online: 09:52
Ben op zich wel benieuwd of dit soort features nu onder Polestar of onder Google zouden vallen om toe te voegen aangezien het natuurlijk Android Automotive is of zou dit net zo iets zijn als met android telefoons waar auto makers hun eigen features kunnen toevoegen

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JackBol
  • Registratie: Maart 2000
  • Niet online

JackBol

Security is not an option!

Topicstarter
Devilan schreef op maandag 25 mei 2020 @ 17:21:
[...]

Ben op zich wel benieuwd of dit soort features nu onder Polestar of onder Google zouden vallen om toe te voegen aangezien het natuurlijk Android Automotive is of zou dit net zo iets zijn als met android telefoons waar auto makers hun eigen features kunnen toevoegen
Android Automotive heeft hardware toegang to de camera en de storage.
Polestar zal een app moeten schrijven voor Sentry mode.

Overigens kan "iedereen" een sentry mode app schrijven voor Polestar (vanaf het moment dat Google de Automotive app store opent voor andere apps dan Music players).

[ Voor 4% gewijzigd door JackBol op 25-05-2020 18:09 ]

De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BlacKstaR-
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 15-09 23:22
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/N_SC-9INA0v9xX9u0iTHddADAuA=/800x/filters:strip_exif()/f/image/ijrN1kF18sUWSQOUuugJjDpv.png?f=fotoalbum_large

Volgens het Instagram account van Polestar is de snelheid van de auto niet gelimiteerd.

De sportcontact6 20” banden hebben een V(Max 240km/h) of Y(Max 300km/h)rating.

De Michelin Primacy 4 19” banden hebben een V rating, dus ook een Max van 240km/h. Ik ben benieuwd. Hopelijk Max 234, 1km/h sneller dan de Model 3 AWD 😂.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BlacKstaR-
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 15-09 23:22
JackBol schreef op maandag 25 mei 2020 @ 18:07:
[...]


Android Automotive heeft hardware toegang to de camera en de storage.
Polestar zal een app moeten schrijven voor Sentry mode.

Overigens kan "iedereen" een sentry mode app schrijven voor Polestar (vanaf het moment dat Google de Automotive app store opent voor andere apps dan Music players).
Zijn deze core-features in Android Automotive niet exclusief voorbehouden aan de fabrikant (rechten structuur van Android Automotive OS) om veiligheidsredenen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JackBol
  • Registratie: Maart 2000
  • Niet online

JackBol

Security is not an option!

Topicstarter
BlacKstaR- schreef op maandag 25 mei 2020 @ 18:13:
[...]


Zijn deze core-features in Android Automotive niet exclusief voorbehouden aan de fabrikant (rechten structuur van Android Automotive OS) om veiligheidsredenen.
Android Automotive is net als een telefoon. Ik verwacht dat je een zal pop-up krijgen die vraagt of je de app toegang wil geven tot je camera.

De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 12:39
@PolestarCars Can you guys make "sentry mode" on polestar 2?

Gevraagd door een Twitter troll-account dat is aangemaakt in mei 2020, 1 tweet heeft, 0 volgers heeft en 7 anderen volgt, waarvan Elon Musk, SpaceX & Tesla er 3 van zijn....... De overige 4 zijn ook geen gewone mensen, maar enkel Polestar en 3 celebs. >:)

Ik wist niet dat Elon zich ook al van dit soort praktijken moest bedienen om zijn M3 er beter uit te laten komen dan de competitie.

Over hete adem gesproken.....

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BlacKstaR-
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 15-09 23:22
JackBol schreef op maandag 25 mei 2020 @ 18:17:
[...]


Android Automotive is net als een telefoon. Ik verwacht dat je een zal pop-up krijgen die vraagt of je de app toegang wil geven tot je camera.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/cnviVmcJWzO5SACvLj90v14oxno=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/XR2dU1BTPIinl55Vk6XsbQ0W.png?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/YZJWewU4yY_XkM9Z8cAU8eUp6IM=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/KXX97tuGFGsK9p6uIfHkGSeZ.png?f=user_large

Ik las dit artikel over Android Automotive OS. Volgens dit artikel zijn sommige rechten exclusief toegekend aan de OEM (lees: Polestar).

Volledige publicatie is hier te vinden: https://www.researchgate....sis_of_Android_Automotive

[ Voor 8% gewijzigd door BlacKstaR- op 25-05-2020 19:02 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • BlacKstaR-
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 15-09 23:22
PvS_68 schreef op maandag 25 mei 2020 @ 18:27:
[...]

@PolestarCars Can you guys make "sentry mode" on polestar 2?

Gevraagd door een Twitter troll-account dat is aangemaakt in mei 2020, 1 tweet heeft, 0 volgers heeft en 7 anderen volgt, waarvan Elon Musk, SpaceX & Tesla er 3 van zijn....... De overige 4 zijn ook geen gewone mensen, maar enkel Polestar en 3 celebs. >:)

Ik wist niet dat Elon zich ook al van dit soort praktijken moest bedienen om zijn M3 er beter uit te laten komen dan de competitie.

Over hete adem gesproken.....
Dingen als Sentry Mode, zijn totaal geen vereiste. Alleen Tesla beschikt over deze functionaliteit, ik hoor geen enkele autorijders over het gebrek hieraan. Het is een nice-to-have maar echt geen deelbreaker. Ik heb liever dat mijn batterij niet elke nacht 3-5% leegloopt dan Sentry mode. Krijg je straks 80 notificaties die door bladeren of whatever zijn ontstaan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 12:39
Sentry Mode is voor gemiddeld echt niemand een vereiste. Maar komt wel vaak naar voren als USP van Tesla, net zoals het geroemde scheetkussen geluid.
Voor mij persoonlijk zegt dit enkel iets over waar de prioriteit van Tesla als automaker ligt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Aghanim
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
Mijn laadpaal wordt donderdag geïnstalleerd. Weet iemand wat de lengte van de meegeleverde laadkabel van de P2 is? Ik dacht ergens 8m gelezen te hebben maar kan het niet meer vinden. Is voor mij wel relevant om te weten in verband met de locatie van de laadpaal aan de oprit. De aansluiting op de P2 zelf zit voor EU aan de linker achterzijde als ik het goed heb (bestuurderszijde)?

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • DennusB
  • Registratie: Mei 2006
  • Niet online
PvS_68 schreef op maandag 25 mei 2020 @ 18:40:
Sentry Mode is voor gemiddeld echt niemand een vereiste. Maar komt wel vaak naar voren als USP van Tesla, net zoals het geroemde scheetkussen geluid.
Voor mij persoonlijk zegt dit enkel iets over waar de prioriteit van Tesla als automaker ligt.
Of juist de slechte software setup van Polestar, blijkbaar kost t ze veel moeite om dingen te implementeren. Tesla rolt aan de lopende band nieuwe features uit.

En geloof me : Als iemand een sleutel langs je auto trekt ben je maar wat blij met Sentry mode.

[ Voor 8% gewijzigd door DennusB op 25-05-2020 20:41 ]

Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kige
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 02-07-2022
_--[]--__ schreef op zondag 24 mei 2020 @ 14:27:
[...]
Uhm, Bij een zakelijke aanschaf krijg je sowieso de BTW al terug. Maakt in dat geval dus niks uit in de kosten...
Niet elke zakelijke klant kan de BTW recuperen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 15-09 18:35
Aghanim schreef op maandag 25 mei 2020 @ 20:38:
Mijn laadpaal wordt donderdag geïnstalleerd. Weet iemand wat de lengte van de meegeleverde laadkabel van de P2 is? Ik dacht ergens 8m gelezen te hebben maar kan het niet meer vinden. Is voor mij wel relevant om te weten in verband met de locatie van de laadpaal aan de oprit. De aansluiting op de P2 zelf zit voor EU aan de linker achterzijde als ik het goed heb (bestuurderszijde)?
Waarom denk je dat iemand al weet welke kabel er geleverd zou worden? :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobboNL
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 09-09 16:11
Begrijp ik het goed dat de auto bepaalt wanneer er geladen wordt ?
Kun je dit zelf beinvloeden (aan/uit) ?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 08:46
RobboNL schreef op maandag 25 mei 2020 @ 22:15:
Begrijp ik het goed dat de auto bepaalt wanneer er geladen wordt ?
Kun je dit zelf beinvloeden (aan/uit) ?
Waar maak je uit op dat het niet zou kunnen? Denk ook niet dat hij zelf de stekker erin stopt.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Aghanim
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
bottom line schreef op maandag 25 mei 2020 @ 22:01:
[...]


Waarom denk je dat iemand al weet welke kabel er geleverd zou worden? :P
Omdat het een standaard accessoire is van Polestar zelf en er eerder al informatie over beschikbaar was?

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • DancePlaza
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 02-09 11:07

DancePlaza

ninja

mooie velgen op de P2, naast een Ioniq

Afbeeldingslocatie: https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/69710442_1433118913506935_8820151990186147840_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=2d5d41&_nc_ohc=BsX0riC8G1gAX-lHWbg&_nc_ht=scontent-amt2-1.xx&oh=efbb84f26a6c8deabc7e35eb00594112&oe=5EF253EC

[ Voor 47% gewijzigd door DancePlaza op 25-05-2020 22:39 ]

Van het kastje naar de muur lopen...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobboNL
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 09-09 16:11
Inspired schreef op maandag 25 mei 2020 @ 22:31:
[...]


Waar maak je uit op dat het niet zou kunnen? Denk ook niet dat hij zelf de stekker erin stopt.
Reageer dan niet.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 12:39
En geloof me : Als iemand een sleutel langs je auto trekt ben je maar wat blij met Sentry mode.
Ik zie de rol van Sentry niet in wat het doet als iemand een sleutel langs je auto haalt, maar meer in de preventie van dit soort situaties, vergelijkbaar met de preventieve werking van een alarm in een huis.
Daarmee heeft het zeker waarde.

Mijn persoonlijke mening is dat de balans bij Tesla teveel op software ligt. Daarmee onderscheiden ze zich wel en brengen ze veel teweeg in de markt, gelukkig.
Maar er is één groot nadeel aan software-bedrijven en dat is dat ze allemaal aan future-selling doen. Features dekken zelden de lading van de naam die ze hebben en nagenoeg altijd zijn er situaties waarbinnen de features niet werken.
Telsa Full Self Drive is daar het schoolvoorbeeld van. Het is een feature dat level 2 SAE is maar de naam suggereert level 5 SAE (Full Driving Automation) te zijn. Dat terwijl nog maar te bezien valt of de hardware aan boord bij een Tesla in staat is om SAE L5 (dus niet alleen op de snelweg, maar overal) te gaan halen.
Met deze 'aggresieve' verkooptechniek kom je bij de gemiddeld smartphone gebruiker nog weg, maar de gemiddelde auto-koper ziet dat anders.

Vandaar mijn statement dat Tesla's prioriteiten teveel op het software vlak liggen. Maar laten we eerlijk zijn. Het brengt de traditionele auto-markt ook veel, en dat is maar goed ook.

[ Voor 4% gewijzigd door PvS_68 op 25-05-2020 22:42 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 15-09 18:35
Aghanim schreef op maandag 25 mei 2020 @ 22:33:
[...]

Omdat het een standaard accessoire is van Polestar zelf en er eerder al informatie over beschikbaar was?
Ha lol!
Even naar de website gegaan, en je hebt gelijk! Dat doet Polestar wel enorm goed.

Je krijgt standaard een 7m kabel om thuis in een gewoon stopcontact op te laden.
Een 4,5m kabel om snel te laden is een optie (of zit misschien in het meest uitgebreide pakket)

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 08:46
@PvS_68 er is wel iets meer dat Tesla goed doet hoor. Zou eens naar het SuC netwerk kijken bijvoorbeeld. In hoeveel snelladers heeft Polestar een aandeel als niet softwarebedrijf?

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 12:39
@Inspired Daar heb je zeker gelijk in. Van gebrek aan visie kun je Musk niet beschuldigen. Het SuC netwerk is denk ik wel randvoorwaardelijk geweest voor het success van Tesla.
Voor mij persoonlijk heeft dit echter geen meerwaarde omdat er inmiddels genoeg andere laadstations zijn in NL en ik in 95% van de gevallen thuis of op het werk ga laden.

Polestar profiteert dus wat dat betreft wel degelijk van wat Tesla teweeg heeft gebracht want de noodzaak voor een eigen laad-netwerk is inmiddels veel minder.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Aghanim
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
bottom line schreef op maandag 25 mei 2020 @ 22:41:
[...]


Ha lol!
Even naar de website gegaan, en je hebt gelijk! Dat doet Polestar wel enorm goed.

Je krijgt standaard een 7m kabel om thuis in een gewoon stopcontact op te laden.
Een 4,5m kabel om snel te laden is een optie (of zit misschien in het meest uitgebreide pakket)
Thx. Waar heb je dat gevonden? Ik kreeg het met niet te zien op de website. Wel de naam van de kabel en iets met een 7 er in, maar niet de conclusie getrokken dat dit 7m is.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 15-09 18:35
https://www.polestar.com/...star-2-standard-features/

-> opladen.
Wel schraal dat een snellaadkabel niet erbij zit. Gaan veel mensen die niet thuis kunnen laden, en gebruik moeten maken van publieke laadpalen (geen snelladers) wel eens van verschieten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RobboNL
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 09-09 16:11
Aghanim schreef op maandag 25 mei 2020 @ 23:06:
[...]

Thx. Waar heb je dat gevonden? Ik kreeg het met niet te zien op de website. Wel de naam van de kabel en iets met een 7 er in, maar niet de conclusie getrokken dat dit 7m is.
Op zoek naar een antwoord op mijn eigen vraag kwam ik de jouwe ook tegen onder het kopje Opladen:

https://www.polestar.com/...tar-2/polestar-2-connect/

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DancePlaza
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 02-09 11:07

DancePlaza

ninja

bottom line schreef op maandag 25 mei 2020 @ 23:14:
https://www.polestar.com/...star-2-standard-features/

-> opladen.
Wel schraal dat een snellaadkabel niet erbij zit. Gaan veel mensen die niet thuis kunnen laden, en gebruik moeten maken van publieke laadpalen (geen snelladers) wel eens van verschieten.
uh bij snellader zit er al vaak een kabel. iig bij Fastned wel dus dat zou je iet nodig hebben.

Links zit er niet bij en rechts zit er standaard bij.
Afbeeldingslocatie: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Iec-type2-ccs-combo2-and-iec-type2-charging-connectors-side-by-side.jpg

Van het kastje naar de muur lopen...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JohnDoe77
  • Registratie: Januari 2016
  • Laatst online: 30-12-2024
Zelfde geldt voor de Volvo neem ik dan maar aan?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 15-09 18:35
DancePlaza schreef op maandag 25 mei 2020 @ 23:57:
[...]


uh bij snellader zit er al vaak een kabel. iig bij Fastned wel dus dat zou je iet nodig hebben.

Links zit er niet bij en rechts zit er standaard bij.
[Afbeelding]
Euhm
Dat zei ik ook dat je bij snelladers dat probleem niet hebt. Snelladers hebben altijd eigen kabels.


Trouwens, jou rechts zit er niet standaard bij (je foto is onvolledig). Dit zit er bij in.
Afbeeldingslocatie: https://www.laadkabelwinkel.nl/media/catalog/product/cache/3/image/400x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/b/e/besen_type2_schuko_2_2.jpg

En daarmee ben je niets bij openbare laadpalen zoals Afbeeldingslocatie: https://www.electrive.com/wp-content/uploads/2018/07/leaseplan-allego-charging-station-ladestation-768x384.png. En laat dat net de meest gebruikte laadpalen zijn.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Aghanim
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
Bij het onderdeel 'Opladen' vind ik:

Bij de auto krijgt u standaard een laagspanningslaadkabel van 7 meter voor normale stopcontacten (mode 2). Optioneel: een hoogspanningskabel van 4,5 meter om aan te sluiten aan een wallbox of openbare laadpaal (mode 3), bedoeld voor snelladen. Een extra kabel en oplaadsystemen voor thuis zijn ook verkrijgbaar.

Ik had niet verwacht dat er niet standaard een laadkabel voor een laadpaal bij de auto zou zitten om met fatsoenlijke snelheid te kunnen opladen. Die kosten al snel 200+ euro. Toch maar eens bij de leasemaatschappij informeren of ik die alsnog als accessoire kan laten toevoegen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DancePlaza
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 02-09 11:07

DancePlaza

ninja

Sorry dan had ik het verkeerd gelezen.

Maar ik lees hier dat er 2 kabels standaard bij zitten. Een granny en 1 voor een laadpaal

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/NpQfebLuc4i_ptxwS0rj6kJto4w=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/SCEXGj5hm2ZhtxOLDKwLllOM.jpg?f=fotoalbum_large

Van het kastje naar de muur lopen...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 15-09 18:35
DancePlaza schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 07:38:
Sorry dan had ik het verkeerd gelezen.

Maar ik lees hier dat er 2 kabels standaard bij zitten. Een granny en 1 voor een laadpaal

[Afbeelding]
Die configurator en uitleg bij welke laadkabel je erbij kan kopen, is erg slecht gedaan.
Je weet niet eens de technische gegevens van de kabel die je koopt.

Maar dan nog. Niemand kan daar iets over zeggen, omdat er nog geen enkel zicht is op wanneer ze geleverd gaan worden.

[ Voor 20% gewijzigd door bottom line op 26-05-2020 07:45 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 08:46
@DancePlaza niet heel duidelijk idd. Wat krijg je nu precies voor die 250 of 350 EUR?

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 14-09 18:50
PvS_68 schreef op maandag 25 mei 2020 @ 23:04:
@Inspired Daar heb je zeker gelijk in. Van gebrek aan visie kun je Musk niet beschuldigen. Het SuC netwerk is denk ik wel randvoorwaardelijk geweest voor het success van Tesla.
Voor mij persoonlijk heeft dit echter geen meerwaarde omdat er inmiddels genoeg andere laadstations zijn in NL en ik in 95% van de gevallen thuis of op het werk ga laden.

Polestar profiteert dus wat dat betreft wel degelijk van wat Tesla teweeg heeft gebracht want de noodzaak voor een eigen laad-netwerk is inmiddels veel minder.
En toch heeft het wel meerwaarde dat je keuze hebt. Keuze als in: Alle laders kunnen gebruiken incl tesla's super chargers of alleen snelladers van fastned en ionity.

Ben het overigens wel eens dat gimmicks als scheetkussens niet hoeven voor mij, maar ik kan het nerd gehalte in een tesla echt wel waarderen.

Maar oh man, wat kan ik niet wachten op de Polestar. Het lijkt mij ook super gaaf om wat meer soorten EV's rond te zien rijden met o.a. de Model 3, Polestar 2 en Mustang als de wat leukere (voor mij persoonlijk). Kan de EV industrie alleen maar beter van worden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 12:39
Met het slippen van de Mustang naar 2021 heeft de potentiële EV-koper dan toch weer een tegenvallertje. Laten we dan maar hopen dat het jaar 2021 het jaar gaat worden waarin er een serieuze keuze (stuk of 10?) ontstaat in betaalbare EV's met een redelijk serieus bereik (plmin 400km). Dan sluit ik een Taycan voor de gemiddelde koper/zakelijk rijder maar even uit.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DancePlaza
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 02-09 11:07

DancePlaza

ninja

Inspired schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 07:53:
@DancePlaza niet heel duidelijk idd. Wat krijg je nu precies voor die 250 of 350 EUR?
Zoals ik nu zie zal het volgende bijzitten

350 euro versie
230 volt Granny Kabel Schuko
Laden met Mode 2. Het regelkastje is in de laadkabel geïntegreerd en wordt in een normaal stopcontact gestoken.


250 euro versie
Normale laadkabel voor een laadpaal.

Laden met Mode 3. Het regelkastje zit vast gemonteerd in een laadstation aangesloten op het stroomnet. De laadkabel heeft dan geen logica voor het aansturen van het laden nodig, maar heeft een speciale connector (Type 2) voor aansluiting op het regelkastje.

Van het kastje naar de muur lopen...


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ach-jee
  • Registratie: April 2011
  • Laatst online: 11:48
Standaard worden twee typen kabels meegeleverd (volgens mij is 1 standaard en zit de ander bij het Pilot-pakket). Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/NZzQ5VbK6l4U3uo4Oxfi9fac2ic=/800x/filters:strip_exif()/f/image/9P8CTFkz9IsIRIrY6Ga4sMCj.png?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 14-09 18:50
ach-jee schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 08:46:
Standaard worden twee typen kabels meegeleverd (volgens mij is 1 standaard en zit de ander bij het Pilot-pakket). [Afbeelding]
Mag toch hopen dat beide standaard geleverd worden bij elke EV hoe duur dan ook.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 08:46
Blijft wat vreemd dat je in de configurator dan als optie laadkabels kunt bestellen die er ook al bijzitten. Maar goed, anders maar even contact zoeken om het zeker te weten. Zou tegen deze tijd ook wel eens een brochure verwachten waar alles wat duidelijker in staat. Als er al geen type 2 kabel bij zou zitten dan neem ik aan dat de LM dit wel regelt. Net zoals het gebrek aan vloermatten in de Model 3 SR+. Daar sturen LMs ook matten voor mee. Maar een EV afleveren zonder type 2 laadkabel lijkt me wat gek. Zelfs de optie geile Duitsers doen het nog.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • BlacKstaR-
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 15-09 23:22
Aghanim schreef op maandag 25 mei 2020 @ 20:38:
Mijn laadpaal wordt donderdag geïnstalleerd. Weet iemand wat de lengte van de meegeleverde laadkabel van de P2 is? Ik dacht ergens 8m gelezen te hebben maar kan het niet meer vinden. Is voor mij wel relevant om te weten in verband met de locatie van de laadpaal aan de oprit. De aansluiting op de P2 zelf zit voor EU aan de linker achterzijde als ik het goed heb (bestuurderszijde)?
Ik heb de vraag net gesteld via de chat.

Er wordt standaard een type 2 (voor de publieke laadpalen), 1 fase laadkabel van 7.5 meter bijgeleverd. Best wel knullig een 1 fase kabel terwijl de auto met 3 fase kan laden. Ik denk dat veel nieuwe EV-rijders gaan klagen dat de auto langzamer laad dan geadverteerd. Omdat ze niet begrijpen dat de meegeleverde kabel de bottleneck vormt.

Ik ga zelf een 3 fase laadkabel aanschaffen scheelt ongeveer €150 ten opzicht wat Polestar daarvoor vraagt.

Verder is de topsnelheid 205 km/h (ongelimiteerd, is gewoon de top)

Wagen gewicht is 2.123kg.

[ Voor 1% gewijzigd door BlacKstaR- op 26-05-2020 11:43 . Reden: Type 3 gewijzigd in type 2 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 08-09 22:03
Toch raar, op de website zeggen ze bij de extra's dat er zowel een type 3 als type 2 kabel al inbegrepen bij de auto zitten.
Tevens bij standaarduitrusting staat:
Thuislaadkabel, Schuko CEE 7-7, type 2 (EU standaard)
Publieke laadkabel, type 3 (EU standaard)

Alleen als je doorklikt staat publieke laadkabel optioneel.
Kan me niet voorstellen dat ze type 3 er niet bijleveren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • trippelb
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 12:04
Sowieso is een type3 laadkabel waardeloos toch? Elke laadpaal die ik tot nu toe tegenkom is een type 2 laadpaal.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DancePlaza
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 02-09 11:07

DancePlaza

ninja

het is mode 3 laden met een type 2 kabel, Type 3 kabels wordt alleen in Frankrijk en Italie gebruikt blijkt.

Van het kastje naar de muur lopen...


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • BlacKstaR-
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 15-09 23:22
trippelb schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 11:09:
Sowieso is een type3 laadkabel waardeloos toch? Elke laadpaal die ik tot nu toe tegenkom is een type 2 laadpaal.
Excuses gaat om een type 2 kabel.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PvS_68
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 12:39
In november telefonisch contact gehad met de servicedesk. Ze vertelden me toen dat er 2 kabels bij de auto zouden zitten:
1 voor openbare laadpalen: Combined Charging System (CCS Combo 2)
1 voor thuis: Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Daar lijken ze dan nu idd van af te wijken. Voortschrijdend inzicht zullen we maar zeggen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ARR63
  • Registratie: Mei 2020
  • Laatst online: 02-05-2024
Volgens de configurator op de website van Polestar 2 is het nog steeds
Thuislaadkabel, Schuko CEE 7-7, type 2 (EU standaard)
Publieke laadkabel, type 3 (EU standaard)


P2 Moon Performance Trekhaak bestelling 18 maart 2020

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 08:46
ARR63 schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 12:13:
Volgens de configurator op de website van Polestar 2 is het nog steeds
Thuislaadkabel, Schuko CEE 7-7, type 2 (EU standaard)
Publieke laadkabel, type 3 (EU standaard)


P2 Moon Performance Trekhaak bestelling 18 maart 2020
Type 3 kun je meteen in de vuilnisbak gooien. :) Al zal het neem ik aan type 2 zijn.
PvS_68 schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 11:22:
In november telefonisch contact gehad met de servicedesk. Ze vertelden me toen dat er 2 kabels bij de auto zouden zitten:
1 voor openbare laadpalen: Combined Charging System (CCS Combo 2)
1 voor thuis: Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Daar lijken ze dan nu idd van af te wijken. Voortschrijdend inzicht zullen we maar zeggen.
Dit zijn niet de kabels maar de aansluitingen in de auto. Helpdesk nono waarschijnlijk. :)

[ Voor 38% gewijzigd door Inspired op 26-05-2020 12:21 ]

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • foxtrotc
  • Registratie: Juni 2017
  • Laatst online: 28-11-2020
Info van leasemij (multilease) gekregen over verwachte leverdatum.
Bestelling geplaatst op 1 april. Verwachte leverdatum 21 september. Iets eerder dan de eerdere indicatie van 1 oktober.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/SIcNH-mWud7YTSB4VlflMQ8cJtQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/WKWK6WmUlw2BGZ0WAEqGlUZs.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 5% gewijzigd door foxtrotc op 26-05-2020 19:32 . Reden: Scherpe opmerkingen van zwarte ster ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • BlacKstaR-
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 15-09 23:22
foxtrotc schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 12:42:
Info van leaserijders (multiverse) gekregen over verwachte leverdatum.
Bestelling geplaatst op 1 april. Verwachte leverdatum 21 september.

[Afbeelding]
Goed om te horen, je bedoelt multilease neem ik aan. Mijn auto staat voor 15 september dat zou dan ook moeten lukken. Hebben ze contact met jou opgenomen, of kreeg je gewoon een update. Ik heb namelijk niks ontvangen van multilease. Volgens het overzicht zou je hem in oktober ontvangen, nu dus september dat is alleen maar positief 👌

[ Voor 6% gewijzigd door BlacKstaR- op 26-05-2020 13:10 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Aghanim
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
Het enige dat mij opvalt is een specifieke datum en niet de 15e, 1e of laatste van dag van de maand. Dat zou kunnen betekenen dat er inderdaad een serieuze datum is afgegeven. Polestar in Beesd is volgens mij alleen de administratieve 'dealer', althans zo werd mij eerder bij Alphabet aangegeven.

Hopelijk volgen andere bestellingen nu ook snel.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • theomanders
  • Registratie: Juli 2018
  • Laatst online: 23-02-2023
Ik lees op de website deze tekst:
Omdat de Polestar 2 zowel met wisselstroom als met gelijkstroom kan worden opgeladen, kunt u erop vertrouwen dat er altijd voldoende laadmogelijkheden binnen bereik zijn. Thuis of op het werk kunt u dan het beste wisselstroom gebruiken en onderweg of als de tijdsdruk hoog is gelijkstroom (tot 150 kW). Het type laadstroom, de duur, het maximale laadniveau en nog veel meer zijn instelbaar in de auto of met behulp van de Polestar Connect app. Standaard wordt er een laadkabel voor wisselstroomladen (voor normale stopcontacten) van 7 meter meegeleverd, met als optie een laadkabel voor gelijkstroomladen (voor wallboxen/openbare locaties) van 4,5 meter voor sneller opladen.

MAAR LET OP.
Op 7-mei kreeg ik n.a.v. een vraag over deze kabels de volgende mail. DUS IK HEB HET ZWART op WIT ;-) :*)


Beste ......
Bedankt voor uw interesse in Polestar.

Voor de Polestar 2 krijgt u 2 verschillende kabels erbij, een is voor thuis lading, en de 2de is voor publieke laad mogelijkheid,
De afmetingen zullen binnenkort bekend gemaakt worden.
Als u een Polestar 2 besteld krijgt u van ons de Algemene voorwaarden daar kunt u zien wat uw annulering rechten zijn.

Mocht u nog andere vragen hebben vernemen wij die graag.

Met vriendelijke groet,

Uw Polestar Team.

[ Voor 42% gewijzigd door theomanders op 26-05-2020 18:01 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • theomanders
  • Registratie: Juli 2018
  • Laatst online: 23-02-2023
[

[ Voor 99% gewijzigd door theomanders op 26-05-2020 18:00 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • chevsticks
  • Registratie: Juli 2017
  • Laatst online: 01-09 20:48
Standaard inbegrepen:

Thuislaadkabel, Schuko CEE 7-7, type 2 (EU standaard)
Publieke laadkabel, type 3 (EU standaard)

Uit de configurator van hun website. Overigens nog niks over de lengte bekend.

(oh, spuit 11 inmiddeld)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JackBol
  • Registratie: Maart 2000
  • Niet online

JackBol

Security is not an option!

Topicstarter
theomanders schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 17:52: met als optie een laadkabel voor gelijkstroomladen (voor wallboxen/openbare locaties) van 4,5 meter voor sneller opladen.
Een wallbox met een mennekes type 2 is ook wisselstroom.

De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt


Acties:
  • +9 Henk 'm!

  • MarvinOA
  • Registratie: Februari 2020
  • Laatst online: 29-05-2023
We hebben vanmorgen van Polestar HQ de antwoorden mogen ontvangen op de set vragen die we hadden gestuurd. De ingezonden vragen en verkregen antwoorden staan hieronder (in het engels):

Hallo Facebook groep Polestar 2 NL / BE,
Bedankt voor de zeer grondige lijst met vragen die je ons hebt doorgestuurd. Vind hieronder de antwoorden op je vragen:

Levering
1 In de Polestar app en op de webpagina van de klant staat de veldleveringsdatum voor verschillende klanten: " Eerste leveringen mei / juni 2020 " in België en " Eerste leveringen juli 2020 " in Nederland. Wat betekent dit voor de klant. Wordt de auto afgeleverd in mei / juni (BE) of juli (NL). Of betekent dit dat de eerste auto ' s bij sommige klanten worden afgeleverd en de klant zelf moet afwachten in welke maand de auto geleverd wordt? Dus, zou je specifieker kunnen zijn in welke maand / week de klant de auto krijgt?
De bevestigingen van de bestelling worden afgerond, de communicatie is de komende week of zo verschuldigd met updates. De precieze timing zal per bestelling variëren. Onze bedoeling is om zoveel mogelijk nauwkeurigheid te bieden, maar iedereen zal het waarderen dat we veel logistieke onzekerheden op elke markt beheren door de uitdagende COVID-situatie.

2 Kan Polestar de klant het weeknumber geven waarin hij de auto krijgt? Kan dit via bestelnummer (of groep bestelnummers)?
Wanneer de leveringstijden bevestigd zijn, worden deze updates direct per bestelling doorgegeven.

3 Kan Polestar de informatie van de week van levering plaatsen in de bestelinformatie van de klant op de website en in de app?
De klant krijgt levermaand voor elke specifieke bestelling, op basis van werkelijke leveringsgegevens, binnen kort in de klantenportaal.

4 Wanneer ontvangt de klant de informatie van de levering (datum, locatie, betalingsinstructies)? Is dit 8 weken, 4 weken of 2 weken voor leverdatum?
Het is onze bedoeling om de komende week een update uit te sturen om dit te verduidelijken en de tijden nader uit te leggen. Leveringsmaand wordt aan de klant gepresenteerd totdat de overdrachttijd is voorgesteld door de overhandigingsspecialist. Dit gebeurt aprox. 4 weken voor levering

5 Wanneer moet de klant betalen voor de auto? Hoeveel weken voor leverdatum? Is het mogelijk om te betalen op het moment van levering (bij Polestar Spaces of andere distributiepunten (Volvo dealer of thuis))
Betaling is verschuldigd 7 dagen voor bevestigde datum voor BE en NL. Betaling wordt gedaan via een bankoverschrijving van de klant.

6 Kan Polestar garanderen dat alle Nederlandse en Belgische auto ' s die op dit moment besteld worden dit jaar geleverd worden? Dit is essentieel vanwege de toenemende belastingen voor bedrijfsauto ' s eind 2020.
Ja, er is geen reden waarom ze dit jaar niet geleverd kunnen worden.

7 Waar wordt de Polestar 2 geleverd in Nederland en België? Alleen bij Polestar Space, thuis, Volvo dealers of andere distributiepunten? Kan de klant de locatie kiezen? Is dit hetzelfde voor Nederland en België?
Leveringsopties kunnen variëren afhankelijk van locatie en impact op de huidige ontwikkelingswerkzaamheden. België zal gebruikmaken van aangewezen overdrachtscentrum locaties. Nederland zal aanvankelijk gebruik maken van thuislevering, later in het jaar gevolgd met een centraal overdrachtscentrum.

8 De verzekering moet de alarmklasse van de Polestar 2 weten? Deze informatie is nodig om de verzekering te verkrijgen.
Het alarmsysteem is hetzelfde voor Polestar 2 als in andere CMA / SPA modellen (Volvo) en ook de ECE R116-goedkeuring voor certificering. Wat betreft Thatcham heeft Polestar 2 E-rating.

9 Indien een klant een bestelling heeft geplaatst, maar begint te twijfelen vanwege gebrek aan communicatie, is het dan mogelijk om de bestelling te annuleren? Krijgt hij zijn borg terug?
Wij verzoeken elke klant om contact van Polestar aan te vragen zodat we bijgewerkte informatie kunnen delen. Maar ja klanten hebben de optie om te annuleren als ze dat wensen.

Polestar Ruimtes en testdrives
10 Wanneer komt de productieversie van de auto aan in Nederland en in België? Wanneer kunnen mensen die auto ' s zien en aanraken?
De eerste demo auto ' s moeten in juli plaatsvinden wanneer de proefritten starten, naast de persactiviteit.

11 Waar opent Polestar precies zijn Polestar Spaces in Amsterdam, Den Haag, Eindhoven en Rotterdam? Bij welke adressen en wanneer gaan ze open voor publiek?
Deze details worden binnenkort door elke markt bekend gemaakt.

12 Kan Polestar pro-actief de informatie over Polestar Spaces delen in een nieuwsbrief voor Nederland en België. Dit is al gebeurd in Zweden voor Stockholm en Göteborg.
De details worden zowel direct als via een persbericht aan de media op elke markt aan klanten meegedeeld.

13 Wanneer (in welke week) starten de testdrives in Nederland en België en wat zullen de startlocaties zijn.
Deze details worden afgerond. Ze zullen waarschijnlijk gevestigd zijn op Polestar Spaces of evenementen en zullen in juli beginnen.

14 Zullen de klanten, die al een Polestar 2 besteld hebben, hun auto ' s krijgen voordat ze een testcar rijden of is het mogelijk om die klanten voorrang te geven om een Polestar te rijden voordat ze een eigen auto krijgen?
Onze bedoeling is prioriteit te geven aan proefritten voor klanten die een bestelling of een reservering voor een Polestar 2. hebben geplaatst. We hopen dat iedereen de mogelijkheid heeft om een auto te testen voordat ze een eigen auto ontvangt.

Service en ondersteuning
15 Wordt de auto opgehaald wanneer de auto service nodig heeft (zoals eerder aangekondigd) of moet de klant de auto naar een servicepoint brengen (Polestar Space of Volvo garage)? Krijgt de klant een gratis lening auto voor het tijdstip van dienst? Is er verschil tussen Nederland en België?
Polestar zal ophalen en levering aanbieden voor onderhoud, ja. Indien een lening auto nodig is, kan dit geregeld worden. Onderhouden van Polestar voertuigen is relatief snel door het verminderde aantal serviceartikelen met een EV. Servicetussenpozen zijn 30 000 km of 2 jaar, wat het eerst komt, wat ook de frequentie van onderhoud vermindert.

16 Welke Volvo dealers worden servicepoint voor de Polestar 2 in Nederland en België? Welke datum beginnen ze met hun dienst?
Ik ben nu klaar en zal binnenkort bevestigd worden - maar er zal nationale dekking zijn.

17 Zijn er spareparts voor de Polestar 2 op voorraad in Nederland en in België vanaf het moment dat de eerste klanten hun auto ' s krijgen. Of zullen de spareparts uit Zweden of China moeten komen? Wat worden de verwachte levertijden voor spareparts?
We zullen dezelfde hoge reserveonderdelen beschikbaarheid hebben als Volvo Cars. Afhankelijk van frequentie kunnen de reserveonderdelen worden opgeslagen in de lokale distributiecentra (LDC) op de markten of in ons centrale distributiecentrum (CDC) in Göteborg, Zweden. Leveringstijden zijn hetzelfde als voor Volvo Cars, d.w.z. dezelfde dag van LDC of overnachtdienst van CDC.

Communicatie
18 Wat veroorzaakt de slechte communicatie naar de klanten?
Wij verontschuldigen ons oprecht als klanten van mening zijn dat het niveau van communicatie of frequentie lager is dan het vereiste niveau. Dit is natuurlijk niet opzettelijk en we werken hard om onze operaties zo snel mogelijk volledig aan de gang te krijgen op alle markten. We staan nog steeds in start als nieuw merk en zullen ons focussen op het verbeteren van onze communicatie.

19 Wat doet Polestar om de communicatie naar klanten te verbeteren? Kunnen wij u ondersteunen om de communicatie te verbeteren?
We waarderen alle feedback die we krijgen van onze klanten en we werken eraan om dit te verbeteren. Alle feedback is welkom.

20 Is het mogelijk om een specifieke nieuwsbrief te maken voor de Nederlandse en Belgische markt met meer en specifieke details over aankomende leveringen, Polestar Spaces en testdrives?
Naarmate de vooruitgang doorgaat en we dichter bij de ruimteopeningen komen etc, zal er meer specifieke communicatie zijn voor de afzonderlijke markten. Polestar heeft in eerste fasen grotendeels op mondiaal of regionaal niveau gewerkt, maar nu gaan we zeer marktspecifieke fasen in waar we marktrelevante informatie kunnen communiceren.


Laat het ons weten als er nog iets is waar we je mee kunnen helpen?

Vriendelijke groeten,
Jouw Polestar team

Ik zag dat ik een vertaalde versie had gekopieerd. Hierbij het originele Engels:
Hello Facebook group Polestar 2 NL/BE,

Thank you for the very thorough list of questions that you sent through to us. Please find the answers to your questions below:
Delivery
1 In the Polestar app and on the customer webpage the field delivery date says for several customers: “First deliveries May/June 2020” in Belgium and “First deliveries July 2020”in the Netherlands. What does this mean for the customer. Will the car be delivered in May/June (BE) or July (NL). Or does this mean the first cars will be delivered to some customers and the customer itself has to wait and see in which month the car will be delivered? So, could you be more specific in which month/week the customer will get the car?
Order timing confirmations are being finalised, communication is due in the next week or so with updates. Precise timing will vary per order. Our intention is to provide as much accuracy as possible, but everyone will appreciate we are managing many logistical uncertainties in each market due to the challenging COVID situation.

2 Can Polestar give the customer the weeknumber in which he will get the car? Can this been done by order number (or group of order numbers)?
When the delivery timings are confirmed these updates will be provided directly per order.

3 Can Polestar place the information of the week of delivery in the order information of the customer on the website and in the app?
The customer will receive delivery month for each specific order, based on actual delivery data, in the customers portal within short.

4 When will the customer recieve the information of the delivery (date, location, payment instructions)? Is this 8 weeks, 4 weeks, or 2 weeks before delivery date?
Our intention is to send out an update over the next week or so to clarify this and explain the timings in more detail. Delivery month will be presented to the customer until a handover time has been proposed by the handover specialist. This happens aprox. 4 weeks before delivery

5 When does the customer have to pay for the car? How many weeks before delivery date? Is it possible to pay at the moment of delivery (at Polestar Spaces or other distribution points (Volvo dealer or at home))
Payment is due 7 days before confirmed handover date for BE and NL. Payment will be done via a bank transfer from the customer.

6 Can Polestar guarantee, that all Dutch and Belgium cars which are ordered at this moment will be delivered this year? This is essential because of the increasing taxes for company cars at the end of 2020.
Yes there is no reason why they cannot be delivered this year.

7 Where will the Polestar 2 be delivered in The Netherlands and Belgium? Only at Polestar Space, at home, Volvo dealers or other distribution points? Can the customer choose the location? Is this the same for The Netherlands and Belgium?
Delivery options may vary depending on location and impact on current development work. Belgium will use designated handover centre locations. Netherlands will initially utilise home delivery, followed later in the year with a central handover centre.

8 The insurance needs to know the alarm class of the Polestar 2? This information is necessary to obtain the insurance.
The Alarm system is the same for Polestar 2 as in other CMA/SPA models (Volvo) and also the ECE R116 approval for certification. Regarding Thatcham, Polestar 2 has E-rating.

9 If a customer has placed an order, but is starting to doubt because of lack of communication, is it possible to cancel the order? Will he get his deposit back?
We would request any customer to request a contact from Polestar so we can share updated information. But yes customers have the option to cancel if they wish.
Polestar Spaces and testdrives
10 When will the production version of the car arrive in the Netherlands and in Belgium? When can people see and touch those cars?
Initial demo cars are due in July when test drives will commence, alongside press activity.

11 Where exactly will Polestar open his Polestar Spaces in Amsterdam, The Hague, Eindhoven and Rotterdam? At which addresses and when will they open for public?
These details will be announced by each market soon.

12 Can Polestar pro-actively share the information about Polestar Spaces towards customers in a newsletter for the Netherlands and Belgium. This has already been done in Sweden for Stockholm and Göteborg.
The details will be communicated both to customers directly and via a press release to media in each market.

13 When (in which week) will the testdrives start in the Netherlands and Belgium and what will the start locations be.
These details are being finalised. They are likely to be based at Polestar Spaces or events and will commence in July.

14 Will the customers, who have already ordered a Polestar 2, get their cars before driving a testcar or is it possible to give those customers priority to drive a Polestar before they get their own car?
Our intention is to prioritise test drives for customers who have placed an order or a reservation for a Polestar 2. We would hope that everyone would have the opportunity to test drive a car before receiving their own car.
Service and support
15 Will the car be picked up when the car needs service (as announced before) or does the customer need to bring the car to a servicepoint (Polestar Space or Volvo garage)? Will the customer get a free loan car for the time of service? Is there any difference between The Netherlands and Belgium?
Polestar will offer pick up and delivery for servicing, yes. If a loan car is required, this may be arranged. Servicing of Polestar vehicles is relatively quick due to the reduced number of service items with an EV. Service intervals are 30 000 km or 2 years, whichever comes first, which also reduces the frequency of servicing.

16 Which Volvo dealers will be a servicepoint for the Polestar 2 in The Netherlands and Belgium? What date will they start their service?
Being finalised now and will be confirmed shortly – but there will be national coverage.

17 Are there spareparts for the Polestar 2 in stock in The Netherlands and in Belgium from the moment the first customers get their cars. Or will the spareparts have to come from Sweden or China? What will be the expected delivery times for spareparts?
We will have the same high spare parts availability as Volvo Cars. Depending on frequency, the spare parts may be stored either at the local distribution centers (LDC) in the markets or at our central distribution center (CDC) in Gothenburg, Sweden. Delivery times are same as for Volvo Cars, i.e. same day from LDC or overnight service from CDC.
Communication
18 What causes the bad communication towards the customers?
We sincerely apologise if any customers feel that the level of communication or frequency has been below the level required. This is of course not intentional and we are working hard to get our operations fully up and running in all markets as quickly as possible. We are still in start up as a new brand and will focus on improving our communication moving forward.

19 What does Polestar do to improve the communication towards customers? Can we support you to improve the communication?
We appreciate all the feedback we get from our customers and we are working to improve this. All feedback is welcome.

20 Is it possible to make a specific newsletter for the Dutch and Belgium market with more and specific details about upcoming deliveries, Polestar Spaces and testdrives?
As the progress continues and we get closer to Space openings etc, there will be more specific communication for the individual markets. Polestar has largely operated on a global or regional level in initial phases but now we enter very market-specific phases where we can communicate market-relevant information.
Please let us know if there is anything else we can assist you with?

Kind Regards,

Your Polestar Team

[ Voor 50% gewijzigd door MarvinOA op 27-05-2020 10:36 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • secret17
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 06-09 13:46
Dit is voor veel mensen die inmiddels een bestelling hebben lopen (incl ondergetekende) natuurlijk heel fijn om te horen:
MarvinOA schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 09:56:

6 Kan Polestar garanderen dat alle Nederlandse en Belgische auto ' s die op dit moment besteld worden dit jaar geleverd worden? Dit is essentieel vanwege de toenemende belastingen voor bedrijfsauto ' s eind 2020.
Ja, er is geen reden waarom ze dit jaar niet geleverd kunnen worden.
Echter, als ik nu op de site van Polestar bij de FAQ kijk, dan zie ik dat ze de eerdere tekst m.b.t. levering, waarin stond dat nu bestellen nog, naar alle waarschijnlijkheid, levering in 2020 betekent, hebben veranderd naar:
Vanaf wanneer wordt de Polestar 2 geleverd?

De productie start begin 2020, waarna de leveringen volgen.
Kortom, ik vermoed dat de productie goed loopt en dat ze de huidige bestellingen qua levering ook wel aan kunnen, maar voor nieuwe bestellingen die garantie niet meer willen of kunnen afgeven.

There can be only fun


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • S2000jan
  • Registratie: Februari 2020
  • Laatst online: 04-11-2024
Ben benieuwd of we inderdaad volgende week nieuws krijgen.

Eerst zien en dan geloven.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Claude
  • Registratie: Juni 2001
  • Niet online
@MarvinOA "De klant" in de vraagstelling aan Polestar is voor Polestar natuurlijk in veel gevallen de Leasemaatschappij die de order heeft geplaatst en dus niet het bedrijf, respectievelijk de Gebruiker, voor wie de Leasemaatschappij de order bij Polestar heeft geplaatst.
Ik ga er dus van uit dat de communicatie van Polestar daarom meestal via een aantal schijven zal verlopen:
Polestar - Leasemaatschappij - Wagenparkbeheerder - Gebruiker. Zo'n getrapte communicatie blijft gevoelig voor misverstanden.

XC40 Twin Ultimate MY23 19" nubuck + pixel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Arnold
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 13:13
Claude schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 12:04:
@MarvinOA "De klant" in de vraagstelling aan Polestar is voor Polestar natuurlijk in veel gevallen de Leasemaatschappij die de order heeft geplaatst en dus niet het bedrijf, respectievelijk de Gebruiker, voor wie de Leasemaatschappij de order bij Polestar heeft geplaatst.
Ik ga er dus van uit dat de communicatie van Polestar daarom meestal via een aantal schijven zal verlopen:
Polestar - Leasemaatschappij - Wagenparkbeheerder - Gebruiker. Zo'n getrapte communicatie blijft gevoelig voor misverstanden.
Ik heb mijn Polestar zelf direct bij Polestar besteld en krijg nog minder communicatie dan de personen die via leasemaatschappij besteld hebben...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MarvinOA
  • Registratie: Februari 2020
  • Laatst online: 29-05-2023
Claude schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 12:04:
@MarvinOA "De klant" in de vraagstelling aan Polestar is voor Polestar natuurlijk in veel gevallen de Leasemaatschappij die de order heeft geplaatst en dus niet het bedrijf, respectievelijk de Gebruiker, voor wie de Leasemaatschappij de order bij Polestar heeft geplaatst.
Ik ga er dus van uit dat de communicatie van Polestar daarom meestal via een aantal schijven zal verlopen:
Polestar - Leasemaatschappij - Wagenparkbeheerder - Gebruiker. Zo'n getrapte communicatie blijft gevoelig voor misverstanden.
Ik denk ook dat die gelaagdheid er in zit. Voor mij geldt wat Arnold zegt: ik ben zelf de besteller.

Dit is overigens geen door mij gestelde vragenlijst, maar eentje die ik tegenkwam op een Facebookgroep die ik volg. Ik ben het dan ook niet met alle vragen eens. Vind de communicatie namelijk helemaal niet zo slecht. Alle keren dat ik een Polestar medewerker sprak kreeg ik netjes antwoord op al mijn vragen. Soms valt er gewoon niets te vertellen.

Maar desalniettemin zitten er mooie vragen en mooie antwoorden bij. Geeft toch wel vertrouwen dat er dit jaar geleverd gaat worden en wellicht dus al in juli! (En Polestar zelf heeft naar mij ook altijd juli met een uitloop van 2-3 weken gecommuniceerd, dus vind ik het geen verassing)

[ Voor 4% gewijzigd door MarvinOA op 27-05-2020 12:32 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • BartWNL
  • Registratie: Augustus 2016
  • Laatst online: 08-09 22:03
Wel fijn dat ze uitgebreid de tijd nemen om de gehele lijst netjes te beantwoorden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • theomanders
  • Registratie: Juli 2018
  • Laatst online: 23-02-2023
MarvinOA schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 09:56:
We hebben vanmorgen van Polestar HQ de antwoorden mogen ontvangen op de set vragen die we hadden gestuurd. De ingezonden vragen en verkregen antwoorden staan hieronder (in het engels):

[...]
Wat is een E-Rating? Ik zie bij Thatcham alleen Category 1,2 etc. Alarmklasse 1,2 etc.

Thatcham devices
Thatcham Category 1 – combined alarm and immobiliser
Thatcham Category 2 – electronic immobiliser
Thatcham Category 2/1 – alarm upgrade
Thatcham Category 3 – mechanical immobiliser
Thatcham Category 4 – wheel locking devices
Thatcham Category S5 – post-theft tracking and recovery systems
Thatcham Category S7 – stolen vehicle location
Q class systems – non-categorised aftermarket systems
Pagina: 1 ... 14 ... 247 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
Een Tesla versus Polestar discussie is hier redelijk offtopic, daar zijn andere topics voor zoals Elektrische auto's - deel 5.

Het thuis laden past beter in Het grote "thuis laden van je EV" topic.