Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic

[JackBol]

BartWNL schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 16:27:
[...]


Correct. Veel audiofielen zweren hierbij omdat op een hogere bitrate gestreamd wordt volgens mij. Ik zelf hoor het verschil niet, dus ik houd het lekker bij Spotify

Ik ben wel benieuwd welke nitrate je in tidal ontvangt, aangezien spotify enigszins afgeknepen is.

[Mga1600]

JackBol schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 16:38:
[...]


Ik ben wel benieuwd welke nitrate je in tidal ontvangt, aangezien spotify enigszins afgeknepen is.

Weet nog niet hoe spotify in de P8 klinkt, maar in de XC90 klonk het op,de hoogste bitrate best goed. Zeker als je bijvoorbeeld naar de Audiophile playlist luistert, daarvan zijn alle nummers heelmgoed opgenomen. Sommige andere playlists geven inderdaad bagger- kwaliteit.

[S2000jan]

Hoe zie je in de play store welke apps voor de Polestar zijn?

Zonet telefoon gekregen dat bij mijn P2 ook de inverters vervangen moeten worden maar dat ze de onderdelen nog niet binnen hebben.
Extra jaartje garantie ter compensatie gaat mij niets geven denk ik want leasecontract. Misschien de LM eens vragen of mijn maandbedrag niet zakt vanwege dat extra jaar

[Mga1600]

HoefMeistert schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 14:42:
[P8]

Vanmorgen mijn P8 opgehaald,
Mooie aflevering, auto in showroom, echt een blikvanger (stond nog een Thunder gray klaar voor later vandaag).

Gelijk gevraagd over de warmte pomp, dealer had niet doorgekregen dat hij er niet inzat gaf idd wel aan dat er voor dit jaar leverings issues waren, maar voor levering volgend jaar was het gewoon weer een optie.

Korte introductie / installatie van de auto: activeren 4G, koppelen GMail account, installeren/koppelen Spotify. Rondje om de auto, kofferbad, frunk. Ik heb ook idd 2 laadkabels (Granny kan de frunk in ;-)).

Nog wat gechat en terug naar huis....

WAT EEN RAKET! De auto wil echt goed vooruit! (ook in tegemstelling tot een eGolf waar ik een maand in gereden heb).

Nog niet veel gereden verder, zal dit weekend wel verandering in komen.

Het weer is wat minder, maar toch een paar foto's als impressie, het is een Sage Green, in het echt issie iets groener. Persoonlijk vindt ik de kleur is echt vet!
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hoe weet je wanneer er een warmtepomp in zit? Kun je die fysiek zien zitten?

[JohnDoe77]

HoefMeistert schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 15:21:
[...]

Yep ook het lounge pakket, de bediening van het dak en het gordijn ervoor zijn nu touch based, wel vet.
Heb het dak voornamelijk gekozen voor de hoeveelheid licht die in xtra in de auto komt.
En bij aflevering kreeg ik ook de bluetooth speaker zoals op de optie stond (in case you wondered ;-))

Die Bluetooth speaker heb ik gemist? Die zit in het pakket? Wat is de nut daarvan in een auto...

[GeForceFX_BE]

Mga1600 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 16:46:
[...]


Hoe weet je wanneer er een warmtepomp in zit? Kun je die fysiek zien zitten?

Neen dat kan je niet zien zitten. Tenzij je de frunk zou verwijderen, dan zit de warmtepomp daar onder aan de linkerkant (als je dus voor de auto staat) net voor de front motor.

[EVdriver]

Laad snelheid komt niet boven de “25 km/h”, wel 16A/220V, vanmiddag wat langer gereden (verbruik is idd wel een dingetje), net nog een klein stukje wat harder. De laad snelheid zal toch niet op basis van laatste km verbruik gebaseerd worden? Qua laad tijd lijkt het wel te kloppen, 33 kW in 3,5 uur is 50km/h.

[ Voor 3% gewijzigd door EVdriver op 13-11-2020 17:43 ]

[Mga1600]

JohnDoe77 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 17:10:
[...]


Die Bluetooth speaker heb ik gemist? Die zit in het pakket? Wat is de nut daarvan in een auto...

Als je de Harman Kardon hebt besteld krijg je een bluetooth speaker voor thuis, heeft niets met de auto te maken verder, maar wel leuk

[PvS_68]

EVdriver schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 17:27:
Laad snelheid komt niet boven de “25 km/h”, wel 16A/220V, vanmiddag wat langer gereden (verbruik is idd wel een dingetje), net nog een klein stukje wat harder. De laad snelheid zal toch niet op basis van laatste km verbruik gebaseerd worden? [Afbeelding]

[Afbeelding]

Volgens mij wordt de laadsnelheid in km/h idd berekend op je verbruik van de afgelopen x kilometers. Ik vind het echt jammer dat niet het aantal kW's per uur zichtbaar is. Wat dat betreft heeft Polestar voor mij een te hoog Apple gehalte. Vooral gebruikers niet willen lastig vallen met technische details.
Ik neem aan dat je 3-fasen laadt? Dan is 16A op 218V-230V gelijk aan 10,5 - 11 kWh/uur

Dan zit je toch echt tegen de maximum AC-laadcapaciteit aan, ongeacht hoeveel km/h hij dat vindt.....

[JohnDoe77]

Mga1600 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 17:42:
[...]


Als je de Harman Kardon hebt besteld krijg je een bluetooth speaker voor thuis, heeft niets met de auto te maken verder, maar wel leuk

Ja die heb ik besteld in het Lounge pakket! Cool, ik zie het niet staan in de configurator bij de packs maar ga het morgen wel meemaken dan!

[Mga1600]

verwijderd

[ Voor 98% gewijzigd door Mga1600 op 13-11-2020 17:50 ]

[Mga1600]

JohnDoe77 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 17:46:
[...]


Ja die heb ik besteld in het Lounge pakket! Cool, ik zie het niet staan in de configurator bij de packs maar ga het morgen wel meemaken dan!

staat in de prijslijst. Was met de XC60 destijds ook al zo. Is gewoon een leuk hebbeding.

[Divaria]

[P8] in dit nieuwe filmpje worden veel details getoond: YouTube: 功能手册 2021款沃尔沃新能源Volvo XC40 P8 AWD

Dit is de in China geproduceerde versie voor de Chinese markt, met een CATL accupakket en inderdaad 2 laadkleppen.
De Polestar P2 heeft op de Chinese markt links en rechts een laadklep.
Ze komen daar dus van dezelfde productieband.

[HoefMeistert]

Mga1600 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 16:46:
[...]


Hoe weet je wanneer er een warmtepomp in zit? Kun je die fysiek zien zitten?

Uitgaan van de dealers blauwe ogen 🤣 had het gevraagd, ze waren op voor dit jaar (behalve als je al geconfigureerd had bij bestellen) vanaf volgend jaar gewoon weer als optie te selecteren. Ik ga er dus gewoon vanuit dat die erin zit!

[BartWNL]

S2000jan schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 16:45:
Hoe zie je in de play store welke apps voor de Polestar zijn?

Zonet telefoon gekregen dat bij mijn P2 ook de inverters vervangen moeten worden maar dat ze de onderdelen nog niet binnen hebben.
Extra jaartje garantie ter compensatie gaat mij niets geven denk ik want leasecontract. Misschien de LM eens vragen of mijn maandbedrag niet zakt vanwege dat extra jaar

Ik kijk onder deze link:
https://play.google.com/s...dId=106984640178907635572

Apps specifiek voor "VolvoCars Polestar"

[Bossie83]

PvS_68 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 17:45:
[...]

Volgens mij wordt de laadsnelheid in km/h idd berekend op je verbruik van de afgelopen x kilometers. Ik vind het echt jammer dat niet het aantal kW's per uur zichtbaar is. Wat dat betreft heeft Polestar voor mij een te hoog Apple gehalte. Vooral gebruikers niet willen lastig vallen met technische details.
Ik neem aan dat je 3-fasen laadt? Dan is 16A op 218V-230V gelijk aan 10,5 - 11 kWh/uur

Dan zit je toch echt tegen de maximum AC-laadcapaciteit aan, ongeacht hoeveel km/h hij dat vindt.....

Gezien hij aangeeft dat hij 16/32A aan het laden is, wil dat dan niet zeggen dat hij op 1 fase aan het laden is?
Normaal gezien is 32A maximum op 1 fase en 16A op 3 fase.

3 fase zou dan 3*25 km/h = 75km/h zijn. Als ik dat vergelijk met mijn Model 3 zou het wel overeen komen. 11 kW is ongeveer 76km/h.

[JackBol]

Mga1600 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 17:42:
[...]


Als je de Harman Kardon hebt besteld krijg je een bluetooth speaker voor thuis, heeft niets met de auto te maken verder, maar wel leuk

Heb je een model nummer van die speaker?

[ManiacScum]

Mga1600 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 17:42:
[...]


Als je de Harman Kardon hebt besteld krijg je een bluetooth speaker voor thuis, heeft niets met de auto te maken verder, maar wel leuk

Dat was destijds bij de V40 (14% pareltje van 6 jaar geleden) ook zo.

[Recharge P8]

mini esquier 2 ofzo, geluid is aardig maar niet speciaal. Onze JBL charge 3 is veel volumieuzer. Leuke gadget.

Valt het jullie ook op dat je altijd de muziek moet starten? spotify of radio, de auto is altijd stil na instappen en dan moet ik
play drukken om
muziek te horen i.p.v. contact aan > muziek

[ Voor 17% gewijzigd door Recharge P8 op 13-11-2020 18:32 ]

[DancePlaza]

Recharge P8 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 18:30:
mini esquier 2 ofzo, geluid is aardig maar niet speciaal. Onze JBL charge 3 is veel volumieuzer. Leuke gadget.

Valt het jullie ook op dat je altijd de muziek moet starten? spotify of radio, de auto is altijd stil na instappen en dan moet ik
play drukken om
muziek te horen i.p.v. contact aan > muziek

Dit is ook bij de p2 zo behoorlijk irritant maar jammer dat het bij de p8 ook zo is

[P2Hattem]

DancePlaza schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 18:40:
[...]


Dit is ook bij de p2 zo behoorlijk irritant maar jammer dat het bij de p8 ook zo is

Inderdaad een dingetje, maar wie weet wat de nieuwe update ons gaat brengen?!

[darwusch]

GuiltyNL schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 09:09:
[...]

Hee, dat is typisch, de P8 lijkt op Android 10 te draaien de P2 draait op Android 9. Verrassend verschil.

Daarmee lijkt het infotainment systeem van de p2 toch echt apart ontwikkeld van de p8 te zijn.

De functionaliteit zal dan denk ik ook steeds verder van elkaar gaan verschillen.

[HoefMeistert]

JackBol schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 18:28:
[...]


Heb je een model nummer van die speaker?

Staat op de optielijst (de pdf) ;-) Een Harman Kardon Esquire Mini 2

[JackBol]

darwusch schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 19:17:
[...]

Daarmee lijkt het infotainment systeem van de p2 toch echt apart ontwikkeld van de p8 te zijn.

De functionaliteit zal dan denk ik ook steeds verder van elkaar gaan verschillen.

Ik denk dat de P2 binnenkort gewoon de update naar Android 10 krijgt.
Behalve de UI is er geen enkele reden om qua software tussen de twee modellen te divergeren.

[Inspired]

EVdriver schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 17:27:
Laad snelheid komt niet boven de “25 km/h”, wel 16A/220V, vanmiddag wat langer gereden (verbruik is idd wel een dingetje), net nog een klein stukje wat harder. De laad snelheid zal toch niet op basis van laatste km verbruik gebaseerd worden? Qua laad tijd lijkt het wel te kloppen, 33 kW in 3,5 uur is 50km/h.


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Die weergave is echt waardeloos. Weet je zeker dat je met 11kW laad? 25kmh per uur zou dan obv een verbruik van 44kWh/100km zijn. Dat lijkt me erg veel. De P2 rekent het wel om obv gemiddelde verbruik maar je zit obv de 37% met 110 range op iets van 25kWh per 100. Geen 44. Hopen dat ze gewoon gaan weer geven met hoeveel kW en/of fases/ampere aan het laden bent.

[Mga1600]

Bossie83 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 18:11:
[...]


Gezien hij aangeeft dat hij 16/32A aan het laden is, wil dat dan niet zeggen dat hij op 1 fase aan het laden is?
Normaal gezien is 32A maximum op 1 fase en 16A op 3 fase.

3 fase zou dan 3*25 km/h = 75km/h zijn. Als ik dat vergelijk met mijn Model 3 zou het wel overeen komen. 11 kW is ongeveer 76km/h.

Met 11 kW zou opladen tot 100% bijna 8 uur moeten duren volgens de prijslijst. M.a.w. 50 km/h is wel aardig in de buurt toch?

[EVdriver]

Inspired schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 19:42:
[...]


Die weergave is echt waardeloos. Weet je zeker dat je met 11kW laad? 25kmh per uur zou dan obv een verbruik van 44kWh/100km zijn. Dat lijkt me erg veel. De P2 rekent het wel om obv gemiddelde verbruik maar je zit obv de 37% met 110 range op iets van 25kWh per 100. Geen 44. Hopen dat ze gewoon gaan weer geven met hoeveel kW en/of fases/ampere aan het laden bent.

Idd die snelheids indicatie is stom, energie is kW, geen km/h.
Die 44kWh/100 haal je wel, kleine stukjes met koude accu .
Mijn kWh teller in de meterkast geeft ook geen verbruiksindicatie (klopt, die is ook maar op 1 fase aangesloten, dat is even opletten met declaren straks! moet wel alle drie de fases bij elkaar optellen denk ik (had voorheen een GTE)).

Ben net even naar een publieke paal gereden, zelfde laadsnelheid, ik vermoed dat de auto 3 fase lader maar met 1 fase laad.
Eerder had ik al het vermoeden dat er met 2 fase geladen werd, nu dus maar met 1.
Maandag maar even bellen met Polestar denk ik.

Normaal gezien moet je dus op basis van 11kW en een normaal verbruik (22-24 kWh/100) rond de 45-52 km/h laadsnelheid zien.


Dank voor het meedenken.

[Inspired]

EVdriver schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 20:03:
[...]


Idd die snelheids indicatie is stom, energie is kW, geen km/h.
Die 44kWh/100 haal je wel, kleine stukjes met koude accu .
Mijn kWh teller in de meterkast geeft ook geen verbruiksindicatie (klopt, die is ook maar op 1 fase aangesloten, dat is even opletten met declaren straks! moet wel alle drie de fases bij elkaar optellen denk ik (had voorheen een GTE)).

Ben net even naar een publieke paal gereden, zelfde laadsnelheid, ik vermoed dat de auto 3 fase lader maar met 1 fase laad.
Eerder had ik al het vermoeden dat er met 2 fase geladen werd, nu dus maar met 1.
Maandag maar even bellen met Polestar denk ik.

Normaal gezien moet je dus op basis van 11kW en een normaal verbruik (22-24 kWh/100) rond de 45-52 km/h laadsnelheid zien.


Dank voor het meedenken.

Je zou op je (slimme) meter wellicht ook wel moeten kunnen zien hoeveel hij pakt? 1 fase lijkt me ook niet. Met 1x16 is 25kmh per uur vrij veel. Dan zou het misschien met 2 fasen zijn. Suc6 met uitzoeken!

[Pr8chtig]

(p8)

In de optielijst is twee keer een trekhaak te kiezen, een keer voor 1120, een andere keer voor 1080 Euro. Wat is het verschil?

[Sten2017]

Pr8chtig schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 20:23:
(p8)

In de optielijst is twee keer een trekhaak te kiezen, een keer voor 1120, een andere keer voor 1080 Euro. Wat is het verschil?

De ene is een optie en de ander is een accessoire. Heb zelf laatste genomen scheelt bijtelling.

[Pr8chtig]

Maar feitelijk en functioneel exact hetzelfde?

[Bart2385]

petervanstuiven schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 14:11:
[...]

Ja, hier werkt zowel de dubbele poort als de garagedeur op de homelink.

Geprogrammeerd door de procedure van handleiding te volgen.

Welk merk poort heb je? Toevallig entrematic?

[petervanstuiven]

Bart2385 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 20:49:
[...]


Welk merk poort heb je? Toevallig entrematic?

Garage is van Marantec en poort is van BFT. Het gaat voornamelijk om de frequntie van de zender/ontvanger en het beveiligingsniveau tussen de zender en ontvanger. Voor homelink moet dit vrij eenvoudige communicatie zijn, zonder dat er een bi-linked systeem is ingeschakeld. Beveiligingsniveau van Homelink is erg laag.

[EVdriver]

Inspired schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 20:22:
[...]


Je zou op je (slimme) meter wellicht ook wel moeten kunnen zien hoeveel hij pakt? 1 fase lijkt me ook niet. Met 1x16 is 25kmh per uur vrij veel. Dan zou het misschien met 2 fasen zijn. Suc6 met uitzoeken!

Ja dat is wel zo ja, maandag sowieso maar even met Polestar bellen.

Wat voor laadsnelheden worden normaal gehaald door forumleden hier ? ~50km/h?

[Mga1600]

Pr8chtig schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 20:45:
Maar feitelijk en functioneel exact hetzelfde?

Ja, identiek!

[Sebas84!]

EVdriver schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 21:24:
[...]


Ja dat is wel zo ja, maandag sowieso maar even met Polestar bellen.

Wat voor laadsnelheden worden normaal gehaald door forumleden hier ? ~50km/h?

Tussen de 40 en 50 km/h met een 11kw laadpaal. Prima.

[harrewarre]

[P2]

Vandaag m'n eerste glitch/bug/fout (?) meegemaakt. Had een stukje gereden om m'n zoontje weg te brengen. Zoontje afgeleverd, weer ingestapt, melding bij in drive zetten:

"Start de motor. Wacht op systeemcontrole".

Pogingen om em in drive te zetten gaf de melding.

"Trek keuzehendel helemaal naar u toe om te starten"

Uiteindelijk met instructie van assistance de auto op slot gedaan, ver weg gelopen en na 5 minuten weer proberen. Alle fouten verdwenen en alles weer alsof er niets aan de hand is

Hopelijk een one-off, want ik hoefde gelukkig nergens op tijd te zijn haha

Fotootje van de melding die terug bleef komen:

[ Voor 26% gewijzigd door harrewarre op 13-11-2020 21:31 ]

[gerkie]

Is Deezer ook al beschikbaar als app of moet ik voorlopig streamen vanaf mijn telefoon?

[wsnipes82]

PvS_68 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 10:42:
[P8]
Ik zag bij Volvo Rutten in Weert 3 stuks P8 in de folie staan voor uitlevering. Solid Black, Thunder Grey en Crystal White Pearl.

Die Pearl white is van mij op pagina 408 volgens mij nog wat plaatjes toegevoegd hiervan.

[JohnDoe77]

Voor de Apple gebruikers onder ons.... het is mij eindelijk gelukt mode agende van mijn iPhone automatisch te laten dupliceren naar Google Calendar. Ik heb specifiek voor de auto een account bij Google gemaakt, maar wil dan wel alle afspraken uit mij. iOS Agenda automatisch zien in Google Calendar. Er zijn betaalde apps, maar dat willen wij natuurlijk niet...

De oplossing is IFTTT app; daarin zoeken naar ios calendar en dan kom je de oplossing tegen. Getest, werkt als een malle! Ik heb eerst met SyncGene alle afspraken en contacten gekopieerd (mag twee keer per maand gratis) en alle nieuwe afspraken die ik vanaf nu maak op mijn iphone agenda (gedeeld met mijn vrouw en de privé agenda) worden automatisch in Google Calendar gezet.

Beetje Off topic, maar misschien maak ik er iemand blij mee, ben het zelf wel namelijk!

[JohnDoe77]

P8

Kort maar vermakelijke beelden...

YouTube: 2021 Volvo XC40 Recharge | MotorWeek First Drive

[TheRebell]

Veel plezier vandaag @JohnDoe77!

Van die iOS agenda ga ik ook eens proberen maar of dat gaat werken met dichtgetimmerde werk iPhone...

[ Voor 60% gewijzigd door TheRebell op 14-11-2020 08:52 ]

[JFDv]

EVdriver schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 20:03:
[...]


Idd die snelheids indicatie is stom, energie is kW, geen km/h.
Die 44kWh/100 haal je wel, kleine stukjes met koude accu .
Mijn kWh teller in de meterkast geeft ook geen verbruiksindicatie (klopt, die is ook maar op 1 fase aangesloten, dat is even opletten met declaren straks! moet wel alle drie de fases bij elkaar optellen denk ik (had voorheen een GTE)).

Ben net even naar een publieke paal gereden, zelfde laadsnelheid, ik vermoed dat de auto 3 fase lader maar met 1 fase laad.
Eerder had ik al het vermoeden dat er met 2 fase geladen werd, nu dus maar met 1.
Maandag maar even bellen met Polestar denk ik.

Normaal gezien moet je dus op basis van 11kW en een normaal verbruik (22-24 kWh/100) rond de 45-52 km/h laadsnelheid zien.


Dank voor het meedenken.

Heb nu een keer gehad dat er slechts met 7.4kw geladen werd ipv met de normale bijna 11Kw. Ondanks meerdere malen inpluggen bleef er slechts een max van 7.4kw gehaald. Ook in denk dat hij toen maar op twee fasen laadde op dat moment.

De km/hr weergaven is inderdaad slecht. Lijkt me bijna een noodgreep om te voorkomen dat je ziet dat hij bij een snellaadstations niet echt snel laad. Bij een benzinepomp tank ik ook liters en geen km (maar nu niet meer gelukkig 😉)

[JackBol]

TheRebell schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 08:51:
Veel plezier vandaag @JohnDoe77!

Van die iOS agenda ga ik ook eens proberen maar of dat gaat werken met dichtgetimmerde werk iPhone...

Same hier. En als ik het al voor elkaar krijg ben ik waarschijnlijk niet compliant aan onze data policy.

[mvrooij]

JohnDoe77 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 00:32:
Voor de Apple gebruikers onder ons.... het is mij eindelijk gelukt mode agende van mijn iPhone automatisch te laten dupliceren naar Google Calendar. Ik heb specifiek voor de auto een account bij Google gemaakt, maar wil dan wel alle afspraken uit mij. iOS Agenda automatisch zien in Google Calendar. Er zijn betaalde apps, maar dat willen wij natuurlijk niet...

De oplossing is IFTTT app; daarin zoeken naar ios calendar en dan kom je de oplossing tegen. Getest, werkt als een malle! Ik heb eerst met SyncGene alle afspraken en contacten gekopieerd (mag twee keer per maand gratis) en alle nieuwe afspraken die ik vanaf nu maak op mijn iphone agenda (gedeeld met mijn vrouw en de privé agenda) worden automatisch in Google Calendar gezet.

Beetje Off topic, maar misschien maak ik er iemand blij mee, ben het zelf wel namelijk!

Dit is zeker leuk bedacht! Is het nu zo dat het hier enkel om de apple agendas gaat of ook bijv. 365?

[Bossie83]

Mga1600 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 19:58:
[...]


Met 11 kW zou opladen tot 100% bijna 8 uur moeten duren volgens de prijslijst. M.a.w. 50 km/h is wel aardig in de buurt toch?

Idd. Die 50km/h lijkt met het verbruik een stuk logischer, had ik geen rekening mee gehouden.

Zonde dat je het vermogen niet kan zien in de auto.
Wat ik wel apart vind is dat er 16/32A weergegeven wordt, terwijl op 3 fase niet hoger geladen kan worden dan met 16A. Die 32A is enkel voor 1 fase laden. Maar 25 km/h is dan wel bijzonder hoog voor 16A op 1 fase.

[ManiacScum]

mvrooij schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 09:12:
[...]


Dit is zeker leuk bedacht! Is het nu zo dat het hier enkel om de apple agendas gaat of ook bijv. 365?

Voor Office 365 naar Google heeft IFTTT een aparte flow



Het kan echter wel zijn dat er goedkeuring is vereist van de beheerder van Office 365.

[ Voor 6% gewijzigd door ManiacScum op 14-11-2020 10:05 ]

[Arie van Dijk]

P2Hattem schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 19:05:
[...]


Inderdaad een dingetje, maar wie weet wat de nieuwe update ons gaat brengen?!

Ik hoop niet dat ze dit gaan aanpassen. Het zou wat mij betreft echt storend zijn als je elke keer dat je een deur opentrekt de muziek gaat spelen.

Vroeger ging de muziek spelen als je startte, nu start je door hem in drive te zetten.
Het zou pas echt mooi zijn als de knop om het afspelen te starten zo gepositioneerd zou zijn dat je in één handbeweging hem in drive kan zetten en de muziek aan...... o wacht....

[BartWNL]

@JohnDoe77 , je weet het he. Foto’s!

[RJV2]

Een aantal nieuwe video’s over de P8 op het YouTube kanaal van Volvo Nederland: YouTube: Volvo Car Nederland - YouTube

Voor de oplettende tweakers weinig nieuws maar wel leuk.

[BartWNL]

Gisteren ruiten laten tinten. Blijf het apart vinden dat het geen optie was bij bestellen, hij kan het goed hebben!

[Mga1600]

BartWNL schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 10:21:
Gisteren ruiten laten tinten. Blijf het apart vinden dat het geen optie was bij bestellen, hij kan het goed hebben!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Da’s zeker een mooie combinatie van die donkere ruiten met Thunder! Maakt ‘m nòg strakker vind ik. Ik heb het voor de P8 meebesteld (auto zelf wordt ook Thunder Grey)

[Mga1600]

RJV2 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 10:06:
Een aantal nieuwe video’s over de P8 op het YouTube kanaal van Volvo Nederland: YouTube: Volvo Car Nederland - YouTube

Voor de oplettende tweakers weinig nieuws maar wel leuk.

Inderdaad leuk (maar zoals je zegt voor ons ‘deskundigen’ niet met veel inhoudelijke nieuwswaarde). De functie stembediening blijft wel een beetje onderbelicht naar mijn smaak, terwijl het (net als in de Sensus Volvo’s) juist toch een heel effectieve en veilige manier van bedienen van de functies van je auto is. Beter dan door de menu’s scrollen. Tijdens de proefrit viel mij op hoeveel beter het Google werkt trouwens. Bij Sensus moest je nog al eens een navigatiebestemming herhalen voor de auto het snapte, maar met de proefrit ging het perfect en razend snel.

[mvrooij]

Mga1600 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 11:23:
[...]

Inderdaad leuk (maar zoals je zegt voor ons ‘deskundigen’ niet met veel inhoudelijke nieuwswaarde). De functie stembediening blijft wel een beetje onderbelicht naar mijn smaak, terwijl het (net als in de Sensus Volvo’s) juist toch een heel effectieve en veilige manier van bedienen van de functies van je auto is. Beter dan door de menu’s scrollen. Tijdens de proefrit viel mij op hoeveel beter het Google werkt trouwens. Bij Sensus moest je nog al eens een navigatiebestemming herhalen voor de auto het snapte, maar met de proefrit ging het perfect en razend snel.

Ik ben blij als ik van mijn Sensus in mijn XC40 af ben. Heel vaak dat Spotify super traag is, geen verbinding kan maken etc. Heel weinig apps en zelden updates in die ruim 2 jaar dat ik de XC40 rijd. Kijk erg uit naar het Android systeem ook al ben ik echt een Apple man qua telefoons en overige apparaten.

[Mga1600]

mvrooij schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 11:56:
[...]


Ik ben blij als ik van mijn Sensus in mijn XC40 af ben. Heel vaak dat Spotify super traag is, geen verbinding kan maken etc. Heel weinig apps en zelden updates in die ruim 2 jaar dat ik de XC40 rijd. Kijk erg uit naar het Android systeem ook al ben ik echt een Apple man qua telefoons en overige apparaten.

Die traagheid komt omdat sommige providers met 3G zijn gestopt en de Volvo’s van < MY 2018 nog geen 4G aankunnen. Dan schakelt Sensus terug naar 2G. Met KPN had ik daar nog geen last van die hebben 3G ondersteuning.Spotify werkte als een speer en gaf met de auto app een betere geluidskwaliteit kwaliteit dan wanneer ik het via de iPhone gebruikte.

Ik vond het echt een prima systeem en kon er mee lezen en schrijven. De ondersteuning- en veiligheidssystemen zijn bij mij wel degelijk een aantal keren ge-update zelfs nog vlak voor ik de auto deze zomer inleverde. Navigatie updates installeerde ik iedere 2 maanden met een usb stick na een gratis download op mijn pc.

Het google systeem is potentieel ongetwijfeld weer een stap beter &sneller (al zijn er ook nog nauwelijks interessante apps) dan Sensus maar het is wel zaak dat alle functies die Sensus wel al had (CarPlay , timers, alarm boodschappen, VOC, ritregistratie, instellingen van de HK Audio etc. ook echt gauw en goed gerealiseerd worden anders is het onder de streep voorlopig nog geen vooruitgang wat mij betreft.

[dnns85]

Mga1600 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 12:45:
[...]


Die traagheid komt omdat sommige providers met 3G zijn gestopt en de Volvo’s van < MY 2018 nog geen 4G aankunnen. Dan schakelt Sensus terug naar 2G. Met KPN had ik daar nog geen last van die hebben 3G ondersteuning.Spotify werkte als een speer en gaf met de auto app een betere geluidskwaliteit kwaliteit dan wanneer ik het via de iPhone gebruikte.

Ik vond het echt een prima systeem en kon er mee lezen en schrijven. De ondersteuning- en veiligheidssystemen zijn bij mij wel degelijk een aantal keren ge-update zelfs nog vlak voor ik de auto deze zomer inleverde. Navigatie updates installeerde ik iedere 2 maanden met een usb stick na een gratis download op mijn pc.

Het google systeem is potentieel ongetwijfeld weer een stap beter &sneller (al zijn er ook nog nauwelijks interessante apps) dan Sensus maar het is wel zaak dat alle functies die Sensus wel al had (CarPlay , timers, alarm boodschappen, VOC, ritregistratie, instellingen van de HK Audio etc. ook echt gauw en goed gerealiseerd worden anders is het onder de streep voorlopig nog geen vooruitgang wat mij betreft.

Ik heb nu een MY2020 V90 en vind Sensus echt niet goed. Ik had meer verwacht van zo'n nieuwe auto. Ik heb een eigen KPN simkaart erin gedaan, maar heel vaak blijft Spotify bufferen of hangen. Vooral als ik kort na elkaar een aantal nummers skip loopt het vast en moet ik even terug naar DAB of iets om Spotify opnieuw te openen.

De remote services werken prima inderdaad, dat wordt nog even wennen straks als dat nog niet kan (vooral verwarmen). Maar mijn grootste hoop is dat Spotify beter werkt en er meer apps beschikbaar komen, waaronder Flitsmeister.

[mvrooij]

dnns85 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 12:56:
[...]


Ik heb nu een MY2020 V90 en vind Sensus echt niet goed. Ik had meer verwacht van zo'n nieuwe auto. Ik heb een eigen KPN simkaart erin gedaan, maar heel vaak blijft Spotify bufferen of hangen. Vooral als ik kort na elkaar een aantal nummers skip loopt het vast en moet ik even terug naar DAB of iets om Spotify opnieuw te openen.

De remote services werken prima inderdaad, dat wordt nog even wennen straks als dat nog niet kan (vooral verwarmen). Maar mijn grootste hoop is dat Spotify beter werkt en er meer apps beschikbaar komen, waaronder Flitsmeister.

Juist dit dus!

@Mga1600 wat je zegt klopt ook wel maar vind spotify of tuneIn samen met mijn KPN simkaart gewoonweg niet goed werken. Ook de wifi hotspot is klote omdat hij waarschijnlijk vaak op 3g zit en gewoon niet snel genoeg is. Nieuwe functies worden niet toegevoegd en apps zijn er heeeeeeel weinig.

Eens over het feit dat het nieuwe systeem nog niet alle functies heeft maar het is ook een feit dat dit er zeker wel gaat komen en de potentie er dus is!

[ Voor 3% gewijzigd door mvrooij op 14-11-2020 13:03 ]

[Johnbeer]

P2

Ik heb de P2 sinds 2 oktober en er ondertussen ruim 3600km mee gereden. Geen noemenswaardige issues gehad (behalve een paar keer doorladen tot 100% terwijl ingesteld op 80% en 2x het cockpit display op zwart; verholpen met een reset).

Maar gisteren iets, voor mijn gevoel, absurds meegemaakt tijdens rijden op Pilot Assist: Ik rijd op een 100km weg en nader stoplichten, met een voorsorteerstrook naar links en een voorsorteerstrook naar rechts. Stuur losjes vast, de bedoeling rechtdoor te gaan. Opeens een ruk aan het stuur, en de auto duikt vanzelf het voorsorteervak naar rechts in. Schrok me rot. (De foto is van de betreffende situatie; ik wil rechtdoor, de auto slaat zelfstandig rechtsaf...)

Herkenbaar en is dit normaal?

[JFDv]

Johnbeer schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 13:39:
P2

Ik heb de P2 sinds 2 oktober en er ondertussen ruim 3600km mee gereden. Geen noemenswaardige issues gehad (behalve een paar keer doorladen tot 100% terwijl ingesteld op 80% en 2x het cockpit display op zwart; verholpen met een reset).

Maar gisteren iets, voor mijn gevoel, absurds meegemaakt tijdens rijden op Pilot Assist: Ik rijd op een 100km weg en nader stoplichten, met een voorsorteerstrook naar links en een voorsorteerstrook naar rechts. Stuur losjes vast, de bedoeling rechtdoor te gaan. Opeens een ruk aan het stuur, en de auto duikt vanzelf het voorsorteervak naar rechts in. Schrok me rot. (De foto is van de betreffende situatie; ik wil rechtdoor, de auto slaat zelfstandig rechtsaf...)

Herkenbaar en is dit normaal?[Afbeelding]

Herkenbaar. Je kunt het stuur echt niet loslaten. De auto heeft moeite met blokmarkeringen. In mijn v90 (2017) is het nog meer het geval. Die heeft ook nog meer last van schaduw. De p2 is wat dat betreft beter. Vind de v90 iets rustiger qua correcties.

En eerlijk gezegd ziet de weg markering er daar niet heel eenduidig uit..

[vandijk]

JFDv schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 14:14:
[...]


Herkenbaar. Je kunt het stuur echt niet loslaten. De auto heeft moeite met blokmarkeringen. In mijn v90 (2017) is het nog meer het geval. Die heeft ook nog meer last van schaduw. De p2 is wat dat betreft beter. Vind de v90 iets rustiger qua correcties.

En eerlijk gezegd ziet de weg markering er daar niet heel eenduidig uit..

De lane assist werkt erg nerveus. De stuur correcties zijn laat, en erg 'digitaal'. De afrit van de A28->A1 (traject utrecht-apeldoorn) is niet te doen met lane assist aan. Zelfs met correct richting aangeven en zelf sturern, weet je niet waar de lane assist naar toe wil. Ik eindigde uiteindelijk op de vluchtstrook. Daar mag nog wel een update overheen.

[Sebas84!]

mvrooij schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 13:01:
[...]


Juist dit dus!

@Mga1600 wat je zegt klopt ook wel maar vind spotify of tuneIn samen met mijn KPN simkaart gewoonweg niet goed werken. Ook de wifi hotspot is klote omdat hij waarschijnlijk vaak op 3g zit en gewoon niet snel genoeg is. Nieuwe functies worden niet toegevoegd en apps zijn er heeeeeeel weinig.

Eens over het feit dat het nieuwe systeem nog niet alle functies heeft maar het is ook een feit dat dit er zeker wel gaat komen en de potentie er dus is!

Ik heb me gister eens naar de release notes gekeken van android automotive.

Als meerdere autoleveranciers hier gebruik van gaan maken is het straks niet meer bij te houden voor leveranciers die zelf hun infotainment ontwikkelen.

Op de P2 zit nog v9, op de P8 zit al v10 en v11 is al klaar voor uitrol en dan te bedenken dat het systeem pas 1 jaar oud is.

Het potentieel is enorm maar het werkt nu ook al fantastisch. Niets kan op tegen al ingelogd zijn op Spotify en (google) maps en gewoon wegrijden. Hoe goed een (OEM) infotainment ook is.

Daarnaast is de user interface fantastisch en is de response time minstens net zo snel als mijn telefoon, een Samsung s10.

Ik heb van de week eens de infotainment van een ID.3 bekeken maar dat is echt verschrikkelijk. Meer woorden wil ik er eigenlijk niet aan vuil maken haha.

Daarnaast is het ook zo dat dit de core business is van Google, systemen bouwen. Combineer dat met een fabrikant die goed auto's kan bouwen en inziet dat ze het infotainment beter kunnen laten bouwen door Google en je krijgt dit geweldige resultaat.

Kortom, nu al top en het wordt alleen maar beter

[RHF]

BartWNL schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 10:21:
Gisteren ruiten laten tinten. Blijf het apart vinden dat het geen optie was bij bestellen, hij kan het goed hebben!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ziet er goed uit, waar heb je het laten doen? Wil de P8 ook voorzien van donkere ramen achter.

[S2000jan]

'Laag' verbruik kan ook, bij wettelijke snelheden, 15% snelweg tegen 115, met wel een goede Buitentemp. 19", airco uit, 19gr.

[BartWNL]

RHF schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 15:52:
[...]


Ziet er goed uit, waar heb je het laten doen? Wil de P8 ook voorzien van donkere ramen achter.

Tinttotaal in Amsterdam.
Prima prijs, goed werk!

[FirstEV]

JFDv schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 14:14:
[...]


Herkenbaar. Je kunt het stuur echt niet loslaten. De auto heeft moeite met blokmarkeringen. In mijn v90 (2017) is het nog meer het geval. Die heeft ook nog meer last van schaduw. De p2 is wat dat betreft beter. Vind de v90 iets rustiger qua correcties.

En eerlijk gezegd ziet de weg markering er daar niet heel eenduidig uit..

Lekker dan. Wat is dan nog het voordeel van zo'n hulpmiddel als je toch niet relaxed kunt rijden?
Nu ben ik zelf al erg skeptisch over het (semi-)autonoom rijden. Dit soort gevallen die ook bij andere merken voorkomen, brengen mij niet op andere gedachten.

Ik denk wel dat Polestar geïnteresseerd zal zijn in de situaties waarin het systeem onvoorspelbaar reageert. Alleen moet je dan wel heel specifiek zo'n situatie kunnen beschrijven en moeten ze wel de 'vluchtrecorder' op afstand kunnen uitlezen. (Ik neem aan dat er ergens snelheid, etc. gelogd wordt.)

[Mga1600]

Op snelwegen is het fantastisch en werkt het ontspannend.

[JFDv]

Mga1600 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:04:
Op snelwegen is het fantastisch en werkt het ontspannend.

Volledig mee eens. Zeer nuttig en relaxed. Maar als je blokmarkering aan ziet komen moet je even opletten.

[JohnDoe77]

P8 Eerste ervaringen!

Tsja; belofte maakt schuld! En ik schrijf natuurlijk graag even iets over mijn eerste ervaringen omdat ik ook veel heb gehad aan de andere verhalen over de afleveringen en eerste ritjes!

Eindelijk, na negen maanden wachten (hoe toepasselijk) kon ik vandaag de P8 in Thunder en op 20” sloffen ophalen. De dealer te Hillegom had hem prachtig onder een doek gezet en de overdracht was -zelfs een Corona tijd- echt een feestje, rekening houdend met de richtlijnen. Doek eraf... en wat een mooie indrukwekkende auto! De kleur is al veel over geschreven; soms mat, soms glimmend en van olifanten grijs naar grijs met een beetje blauwe gloed. In ieder geval niet saai en een mooi contrast met het zwarte dak. Ik heb er tot nu toe veel positieve geluiden over gehoord (voor wat dat waard is als je de eigenaar spreekt... Geen vreemde stikkers erop, kont op “Volvo” na vrij van letters en op stoere 20” die de stoere uitstraling van deze “Tonka truck” goed onderstrepen. Ik ben in ieder geval blij met de keuze. De auto is geleverd op winterbanden, scheelt weer wat werk. Het afleveren was ondanks Corona leuk en leerzaam. Goed om even officieel door te nemen van wat wij hier allemaal al voorbij hebben zien komen.

Het fijne van de P8 vind ik dat het een echte SUV is; lekker hoog boven de rest uit en het voelt enorm stevig en degelijk. De sleutels zijn helaas dus niet netjes met leer, oogt niet echt heel premium maar viel mij zeker niet tegen. Ik laat Ali dus even zitten. Het geluid als je de deur dichttrekt is als een kluis deur. Geeft je direct een gevoel van veiligheid. En de stoelen van Volvo zijn een bekend gegeven; die zitten top! Alles voelt premium aan en de combinatie met de nieuwe schermen (in vergelijk met de andere XC40’s) maakt het gevoel compleet; een echte moderne auto. Alles ingesteld (komende tijd natuurlijk nog wat meer rommelen) en dan tijd om te rijden.

Mijn uurtje in de P2 was toch alweer een aardige tijd terug dus wat een lekker weer! Als je rustig wilt rijden gaat dat helemaal prima, wil je even haast maken gaat die grote bak er werkelijk als een raket vandoor. Niet normaal; één en al smiles! Je voelt de banden zich echt vastgrijpen. Hij staat al op winterbanden dus dat kan wel wat helpen. Wat een genot. De auto pilot lijkt zo op de eerste stukken heel relaxt te werken, maar verdient natuurlijk een wat langere rit om hem echt goed in te zetten. De schermen zijn kraak helder! Spotify werkt, Google koppelen ging super makkelijk... pfff echt genieten! Het zijn de kleine dingen die het rijden relaxt maken; de souplesse, hoge zitpositie, stilte, afwerking en ook belangrijk; het licht van het glazen dak!

Eerste kennismaking is dus echt een feestje; vooral ook als anderen even meerijden. Helaas maar 34 km kunnen rijden, precies vanavond visite! Uiteraard bijgaand nog wat foto’s. Who is next?

[BartWNL]

Gefeliciteerd @JohnDoe77 , veel rijplezier!

[Pr8chtig]

Ziet er goed uit @JohnDoe77 ! Precies zoals ik ook heb samengesteld. Veel rijplezier ermee. Thunder ziet er in het echt wel een stuk lichter uit dan in de configurator. Geleverd met twee kabels en speakertje?

Overweeg de grille mat zwart te maken, evt met 3M folie. Wil de rand nl wel grijs laten.

[ Voor 17% gewijzigd door Pr8chtig op 14-11-2020 18:52 ]

[PvS_68]

Bossie83 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 09:35:
[...]


Idd. Die 50km/h lijkt met het verbruik een stuk logischer, had ik geen rekening mee gehouden.

Zonde dat je het vermogen niet kan zien in de auto.
Wat ik wel apart vind is dat er 16/32A weergegeven wordt, terwijl op 3 fase niet hoger geladen kan worden dan met 16A. Die 32A is enkel voor 1 fase laden. Maar 25 km/h is dan wel bijzonder hoog voor 16A op 1 fase.

Die /32 is zo omdat je zelf de maximum laadsnelheid daarop instelt. In mijn geval zie ik bij 16/32 op mijn raspberry pi die de meter uitleest echt rond de 11kW verbruik (3 fasen). Geen idee eigenlijk of die instelling voor effect heeft bij snelladen (DC). Heb daar nog geen ervaring mee. Vandaar dat ik hem ook op 32 heb staan terwijl ik thuis natuurlijk nooit boven die 16 uit kom.
Ze moeten gewoon kW's per uur weergeven.

[Petzun]

JohnDoe77 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:38:
P8 Eerste ervaringen!

Tsja; belofte maakt schuld! En ik schrijf natuurlijk graag even iets over mijn eerste ervaringen omdat ik ook veel heb gehad aan de andere verhalen over de afleveringen en eerste ritjes!

Eindelijk, na negen maanden wachten (hoe toepasselijk) kon ik vandaag de P8 in Thunder en op 20” sloffen ophalen. De dealer te Hillegom had hem prachtig onder een doek gezet en de overdracht was -zelfs een Corona tijd- echt een feestje, rekening houdend met de richtlijnen. Doek eraf... en wat een mooie indrukwekkende auto! De kleur is al veel over geschreven; soms mat, soms glimmend en van olifanten grijs naar grijs met een beetje blauwe gloed. In ieder geval niet saai en een mooi contrast met het zwarte dak. Ik heb er tot nu toe veel positieve geluiden over gehoord (voor wat dat waard is als je de eigenaar spreekt... Geen vreemde stikkers erop, kont op “Volvo” na vrij van letters en op stoere 20” die de stoere uitstraling van deze “Tonka truck” goed onderstrepen. Ik ben in ieder geval blij met de keuze. De auto is geleverd op winterbanden, scheelt weer wat werk. Het afleveren was ondanks Corona leuk en leerzaam. Goed om even officieel door te nemen van wat wij hier allemaal al voorbij hebben zien komen.

Het fijne van de P8 vind ik dat het een echte SUV is; lekker hoog boven de rest uit en het voelt enorm stevig en degelijk. De sleutels zijn helaas dus niet netjes met leer, oogt niet echt heel premium maar viel mij zeker niet tegen. Ik laat Ali dus even zitten. Het geluid als je de deur dichttrekt is als een kluis deur. Geeft je direct een gevoel van veiligheid. En de stoelen van Volvo zijn een bekend gegeven; die zitten top! Alles voelt premium aan en de combinatie met de nieuwe schermen (in vergelijk met de andere XC40’s) maakt het gevoel compleet; een echte moderne auto. Alles ingesteld (komende tijd natuurlijk nog wat meer rommelen) en dan tijd om te rijden.

Mijn uurtje in de P2 was toch alweer een aardige tijd terug dus wat een lekker weer! Als je rustig wilt rijden gaat dat helemaal prima, wil je even haast maken gaat die grote bak er werkelijk als een raket vandoor. Niet normaal; één en al smiles! Je voelt de banden zich echt vastgrijpen. Hij staat al op winterbanden dus dat kan wel wat helpen. Wat een genot. De auto pilot lijkt zo op de eerste stukken heel relaxt te werken, maar verdient natuurlijk een wat langere rit om hem echt goed in te zetten. De schermen zijn kraak helder! Spotify werkt, Google koppelen ging super makkelijk... pfff echt genieten! Het zijn de kleine dingen die het rijden relaxt maken; de souplesse, hoge zitpositie, stilte, afwerking en ook belangrijk; het licht van het glazen dak!

Eerste kennismaking is dus echt een feestje; vooral ook als anderen even meerijden. Helaas maar 34 km kunnen rijden, precies vanavond visite! Uiteraard bijgaand nog wat foto’s. Who is next?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]


[Afbeelding]

Prachtige auto en zoals we je kennen een zeer aanstekelijk commentaar. Krijg er nu ook wel erg veel zin in.
Geniet ervan!

[PvS_68]

wsnipes82 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 23:51:
[...]


Die Pearl white is van mij op pagina 408 volgens mij nog wat plaatjes toegevoegd hiervan.

Ah, Nice. Had het op de foto's niet herkend. Was voor mij ook de 1e keer dat ik daar was, vandaar. Moet je nog lang wachten?

[Svlugt]

[P8]
Hebben meer mensen al ervaring met het laden van de P8 aan een publieke laadpaal?

Ik heb nu voor de 3e keer (bij dezefde paal, beide zeiden) dat hij na een paar uur maar een paar procent heeft geladen. En de paal staat op pauze (knippert geel). Alle keren stond er een andere auto naast die wel door bleef laden.

Bij een andere paal 1 keer gelukt om 30% in 2 uur te laden. In mn eentje bij de paal.

Snelladen (ionity) gaat verder wel goed.

Op het scherm staat Amperage op 32A ingesteld

[ Voor 5% gewijzigd door Svlugt op 14-11-2020 21:01 ]

[Recharge P8]

Svlugt schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:00:
[P8]
Hebben meer mensen al ervaring met het laden van de P8 aan een publieke laadpaal?

Ik heb nu voor de 3e keer (bij dezefde paal, beide zeiden) dat hij na een paar uur maar een paar procent heeft geladen. En de paal staat op pauze (knippert geel). Alle keren stond er een andere auto naast die wel door bleef laden.

Bij een andere paal 1 keer gelukt om 30% in 2 uur te laden. In mn eentje bij de paal.

Snelladen (ionity) gaat verder wel goed.

Op het scherm staat Amperage op 32A ingesteld

bij mij een keer gestopt op 81% van de ingestelde 100%

[Recharge P8]

Om elders te kunnen laden op locatie met “krachtstroom” wilde ik eigenlijk zo’n kabel met rode CEE stekker (5polig 16A) aanschaffen. Volvo dealer gaf aan ‘niet leverbaar’ ???

Lijkt wel de goedkoopste te zijn, online zijn deze “mobiele laders” al snel 600 euro..

Iemand wellicht een goede (online?) tip?
Of misschien al besteld door mede p8 rijder?

[JackBol]

Recharge P8 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:08:
[Afbeelding]

Om elders te kunnen laden op locatie met “krachtstroom” wilde ik eigenlijk zo’n kabel met rode CEE stekker (5polig 16A) aanschaffen. Volvo dealer gaf aan ‘niet leverbaar’ ???

Lijkt wel de goedkoopste te zijn, online zijn deze “mobiele laders” al snel 600 euro..

Iemand wellicht een goede (online?) tip?
Of misschien al besteld door mede p8 rijder?

Volgens mij had @Mga1600 of @JohnDoe77 een dergelijke kabel bijbesteld.

Waar wil je overigens gaan laden? Je komt dit soort stekkers alleen in fabrieken, bouwterreinen of festivals tegen.

[ Voor 7% gewijzigd door JackBol op 14-11-2020 21:30 ]

[Mga1600]

JackBol schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:29:
[...]


Volgens mij had @Mga1600 of @JohnDoe77 een dergelijke kabel bijbesteld.

Waar wil je overigens gaan laden? Je komt dit soort stekkers alleen in fabrieken, bouwterreinen of festivals tegen.

Ja, ik heb er een besteld en nog niet gehoord dat hij niet leverbaar zou zijn.
Ik wil hem hebben om bij diverse kennissen van me in te kunnen pluggen omdat die thuis een 3-fasen stopcontact hebben in hun schuur (voor diverse doeleinden- de een omdat hij een houthobby heeft met zware apparatuur, de ander omdat de vrouw des huizes keramiek oven heeft).
Ik wilde er oorspronkelijk bij mij thuis ook mee gaan laden, maar ik heb inmiddels begrepen dat ik dan eigenlijk aan een zwaardere huisaansluiting moet (nu 3 *25). De reden is dat je kennelijk geen load adjuster kunt gebruiken bij een ‘dom’ stopcontact (wel bij een slimme paal) en dan zou het samen met overige gebruikers en elektrisch koken te krap kunnen worden. Een zwaardere aansluiting kost 700 euro extra per jaar aan vastrecht. Alles wordt nu wel voorbereid op de toekomst met een wallbox van max 22 kWh, een kabel van 5*4 mm tussen paal en meterkast .

[Recharge P8]

JackBol schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 21:29:
[...]


Volgens mij had @Mga1600 of @JohnDoe77 een dergelijke kabel bijbesteld.

Waar wil je overigens gaan laden? Je komt dit soort stekkers alleen in fabrieken, bouwterreinen of festivals tegen.

en in de schuur van mn schoonouders...

[Mga1600]

JohnDoe77 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 17:38:
P8 Eerste ervaringen!

Tsja; belofte maakt schuld! En ik schrijf natuurlijk graag even iets over mijn eerste ervaringen omdat ik ook veel heb gehad aan de andere verhalen over de afleveringen en eerste ritjes!

Eindelijk, na negen maanden wachten (hoe toepasselijk) kon ik vandaag de P8 in Thunder en op 20” sloffen ophalen. De dealer te Hillegom had hem prachtig onder een doek gezet en de overdracht was -zelfs een Corona tijd- echt een feestje, rekening houdend met de richtlijnen. Doek eraf... en wat een mooie indrukwekkende auto! De kleur is al veel over geschreven; soms mat, soms glimmend en van olifanten grijs naar grijs met een beetje blauwe gloed. In ieder geval niet saai en een mooi contrast met het zwarte dak. Ik heb er tot nu toe veel positieve geluiden over gehoord (voor wat dat waard is als je de eigenaar spreekt... Geen vreemde stikkers erop, kont op “Volvo” na vrij van letters en op stoere 20” die de stoere uitstraling van deze “Tonka truck” goed onderstrepen. Ik ben in ieder geval blij met de keuze. De auto is geleverd op winterbanden, scheelt weer wat werk. Het afleveren was ondanks Corona leuk en leerzaam. Goed om even officieel door te nemen van wat wij hier allemaal al voorbij hebben zien komen.

Het fijne van de P8 vind ik dat het een echte SUV is; lekker hoog boven de rest uit en het voelt enorm stevig en degelijk. De sleutels zijn helaas dus niet netjes met leer, oogt niet echt heel premium maar viel mij zeker niet tegen. Ik laat Ali dus even zitten. Het geluid als je de deur dichttrekt is als een kluis deur. Geeft je direct een gevoel van veiligheid. En de stoelen van Volvo zijn een bekend gegeven; die zitten top! Alles voelt premium aan en de combinatie met de nieuwe schermen (in vergelijk met de andere XC40’s) maakt het gevoel compleet; een echte moderne auto. Alles ingesteld (komende tijd natuurlijk nog wat meer rommelen) en dan tijd om te rijden.

Mijn uurtje in de P2 was toch alweer een aardige tijd terug dus wat een lekker weer! Als je rustig wilt rijden gaat dat helemaal prima, wil je even haast maken gaat die grote bak er werkelijk als een raket vandoor. Niet normaal; één en al smiles! Je voelt de banden zich echt vastgrijpen. Hij staat al op winterbanden dus dat kan wel wat helpen. Wat een genot. De auto pilot lijkt zo op de eerste stukken heel relaxt te werken, maar verdient natuurlijk een wat langere rit om hem echt goed in te zetten. De schermen zijn kraak helder! Spotify werkt, Google koppelen ging super makkelijk... pfff echt genieten! Het zijn de kleine dingen die het rijden relaxt maken; de souplesse, hoge zitpositie, stilte, afwerking en ook belangrijk; het licht van het glazen dak!

Eerste kennismaking is dus echt een feestje; vooral ook als anderen even meerijden. Helaas maar 34 km kunnen rijden, precies vanavond visite! Uiteraard bijgaand nog wat foto’s. Who is next?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]


[Afbeelding]

Gefeliciteerd, prachtig! Ben erg benieuwd naar de ervaringen in de komende weken, zodat ik, als mijn vrijwel identieke auto geleverd wordt, kan gaan brain-picken... .

[4v4t4r]

Recharge P8 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 22:10:
[...]


en in de schuur van mn schoonouders...

Hier om de hoek heeft iemand aan zn garage zon stekker zitten en laad zn model x er mee op.

[jswinkels]

Mga1600 schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 22:10:
[...]


Ja, ik heb er een besteld en nog niet gehoord dat hij niet leverbaar zou zijn.
Ik wil hem hebben om bij diverse kennissen van me in te kunnen pluggen omdat die thuis een 3-fasen stopcontact hebben in hun schuur (voor diverse doeleinden- de een omdat hij een houthobby heeft met zware apparatuur, de ander omdat de vrouw des huizes keramiek oven heeft).
Ik wilde er oorspronkelijk bij mij thuis ook mee gaan laden, maar ik heb inmiddels begrepen dat ik dan eigenlijk aan een zwaardere huisaansluiting moet (nu 3 *25). De reden is dat je kennelijk geen load adjuster kunt gebruiken bij een ‘dom’ stopcontact (wel bij een slimme paal) en dan zou het samen met overige gebruikers en elektrisch koken te krap kunnen worden. Een zwaardere aansluiting kost 700 euro extra per jaar aan vastrecht. Alles wordt nu wel voorbereid op de toekomst met een wallbox van max 22 kWh, een kabel van 5*4 mm tussen paal en meterkast .

Ik heb 4 jaar geleden voor mijn Model S ook zo'n aansluiting aan laten leggen. Die verzwaring kostte eenmalig een klein bedrag, jaarlijks geen extra kosten. Ik heb verder geen paal laten installeren, maar gebruik de meegeleverde lader van Tesla (dat is exact zo'n kabel). Ik laat deze gewoon hangen (ik heb er vanwege een foutje 2 gekregen) voor de P8.

Load balancing kan theoretisch een probleem zijn, maar ik heb de Model S zo ingesteld dat ie pas om 12 uur 's nachts gaat laden (ik weet niet of dat met de Volvo ook kan). Uiteraard heb ik hem handmatig overdag ook wel eens laten laden, maar heb nooit problemen gehad.

[Montalbano]

Proficiat @JohnDoe77! We verwachten uiteraard nog wel veel meer foto’s 😀

[JohnDoe77]

mvrooij schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 09:12:
[...]


Dit is zeker leuk bedacht! Is het nu zo dat het hier enkel om de apple agendas gaat of ook bijv. 365?

Even de app IFTTT checken; wat mensen maken staat erop!

[JohnDoe77]

Pr8chtig schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 18:50:
Ziet er goed uit @JohnDoe77 ! Precies zoals ik ook heb samengesteld. Veel rijplezier ermee. Thunder ziet er in het echt wel een stuk lichter uit dan in de configurator. Geleverd met twee kabels en speakertje?

Overweeg de grille mat zwart te maken, evt met 3M folie. Wil de rand nl wel grijs laten.

Twee kabels en een speaker inderdaad..... man man man, wat baal ik dat ons bezoek net pas weg is en ik wijn gedronken heb! Had echt zo graag nog willen rijden!

Voor diegene die een P8 hebben en een lightning pack hebben aangehinkt; geniaal!! Moest rond avondeten even ons diner ophalen (onder het mom van “steun lokaal” ) en die lampen draaien echt fors mee door bochten! Nu even naar de auto en spotify luisteren. Auto zat rond de 63% om 18.30 uur en rond 0.30 uur alweer op max!

Overigens; bij aflevering was de auto 90% geladen en zo was hij ook ingesteld. Tip van Volvo (nieuw deze week volgens mijn adviseur van Volvo) was nu 90% laden. Dus dat volg ik dan maar! Wat een feest dat ding.... zo gaaf ook op je oprit!

[JohnDoe77]

Petzun schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 19:22:
[...]


Prachtige auto en zoals we je kennen een zeer aanstekelijk commentaar. Krijg er nu ook wel erg veel zin in.
Geniet ervan!

Tsja, ik kan het moeilijk minder aanstekelijk maken! Ik heb best mooie auto’s gereden, dik aangeklede A4 toen ik net 30 was, hele dikke BMW 330e... maar gister heb ik een uurtje of vier kunnen slapen en dat was echt volledig terecht! Die deur bij de dealer ging open; “Rijd jij hem zelf even buiten?”. Echt niet normaal dat gevoel dan! Geniet als je hem hebt!!

[JohnDoe77]

Montalbano schreef op zondag 15 november 2020 @ 00:03:
Proficiat @JohnDoe77! We verwachten uiteraard nog wel veel meer foto’s 😀

Wat wil je zien kerel? Ik wil ook wel even bij je langs rijden...

[Mga1600]

JohnDoe77 schreef op zondag 15 november 2020 @ 01:06:
[...]


Twee kabels en een speaker inderdaad..... man man man, wat baal ik dat ons bezoek net pas weg is en ik wijn gedronken heb! Had echt zo graag nog willen rijden!

Voor diegene die een P8 hebben en een lightning pack hebben aangehinkt; geniaal!! Moest rond avondeten even ons diner ophalen (onder het mom van “steun lokaal” ) en die lampen draaien echt fors mee door bochten! Nu even naar de auto en spotify luisteren. Auto zat rond de 63% om 18.30 uur en rond 0.30 uur alweer op max!

Overigens; bij aflevering was de auto 90% geladen en zo was hij ook ingesteld. Tip van Volvo (nieuw deze week volgens mijn adviseur van Volvo) was nu 90% laden. Dus dat volg ik dan maar! Wat een feest dat ding.... zo gaaf ook op je oprit!

Je klinkt erg blij, leuk is dat om zo te lezen!

Die 90% stond inderdaad in de dat bericht van Volvo Nederland aan de dealers (ik kreeg daarvan een kopie van mijn dealer). Ik had dat stukje over het laden van de week al in een bericht geplakt, hier nogmaals die tekst:

Charging level advies
Het geadviseerde maximale laadniveau voor zowel AC-laden als DC-laden is 90%. Let wel, om de laadtijden te verkorten is het advies om tot 80% te laden. Verder wordt geadviseerd om niet de accu leeg te rijden, maar bij te laden bij een niveau vanaf 20%.
Regelmatig opladen tot 100% of doorrijden tot minder dan 20% verkort de levensduur van de batterij.

[ Voor 14% gewijzigd door Mga1600 op 15-11-2020 09:00 ]

[Mga1600]

jswinkels schreef op zaterdag 14 november 2020 @ 23:16:
[...]


Load balancing kan theoretisch een probleem zijn, maar ik heb de Model S zo ingesteld dat ie pas om 12 uur 's nachts gaat laden (ik weet niet of dat met de Volvo ook kan). Uiteraard heb ik hem handmatig overdag ook wel eens laten laden, maar heb nooit problemen gehad.

Die mogelijkheid zit in de W49 update als het goed is.

[Pure8]

JohnDoe77 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 20:23:
@Pure8 Hoe is het bij Volvo? Nog nieuwtjes? Je bent wat stil sinds je bestelling loopt!

[OF TOPIC]

Ja, retedruk op het werk. De joint venture, waar ik in dienst van Volvo voor werkte, is terug ontbonden en Volvo is een eigen bedrijf opgestart. Ik werk nu in het nieuwe bedrijf Zenseact (voorheen was het Zenuity) voor Volvo.
Maar nu loopt alles terug op z'n plooien dus ben ik weer van de partij.

[TOPIC]

Gefeliciteerd! Geniet er van.

Wanneer ik de voorbij komende foto's zie van al die nieuwe P8's word ik toch wel ongeduldig, hoor. Maart is nog zooooo ver weg.
Toen ik vorige week voorbij de dealer waar ik besteld heb reed, zag ik een blauwe, een rode en een groene P8 naast elkaar staan. Precies de kleuren waar ik over twijfelde. Dit was de uitgesproken opstelling om te kunnen vergelijken en kiezen. Uitkomst: .... ik twijfel nog steeds!

[mvrooij]

Pure8 schreef op zondag 15 november 2020 @ 09:18:
[...]


[OF TOPIC]

Ja, retedruk op het werk. De joint venture, waar ik in dienst van Volvo voor werkte, is terug ontbonden en Volvo is een eigen bedrijf opgestart. Ik werk nu in het nieuwe bedrijf Zenseact (voorheen was het Zenuity) voor Volvo.
Maar nu loopt alles terug op z'n plooien dus ben ik weer van de partij.

Is Zenuity niet het bedrijf wat voor het hele autonomen gedeelte zou gaan zorgen bij Volvo en zo ook deels voor de P8? Klinkt niet positief of zie ik dat verkeerd?

[Montalbano]

JohnDoe77 schreef op zondag 15 november 2020 @ 01:12:
[...]


Wat wil je zien kerel? Ik wil ook wel even bij je langs rijden...

Haha, thanks but no thanks! Dan slaap ik de komende 3 nachten waarschijnlijk ook niet meer ;-)
Had ik al gezegd nog 3 nachtjes slapen?

[Pure8]

mvrooij schreef op zondag 15 november 2020 @ 09:24:
[...]


Is Zenuity niet het bedrijf wat voor het hele autonomen gedeelte zou gaan zorgen bij Volvo en zo ook deels voor de P8? Klinkt niet positief of zie ik dat verkeerd?

(Vooraleerst ben ik verwonderd dat je Zenuity kent. Ik wist niet dat die naam hier al in de pers verschenen was. Zo zie je maar. )

Er is voor onze 'roadmap' niks veranderd. Wij ontwikkelen nog steeds de software voor o.a. autonoom rijden. Er was voor Volvo gewoon de behoefte om dit volledig zelf in handen te nemen.
Wees dus zeker niet ongerust. In de toekomst zal de P8, en met deze alle andere Volvo's, met onze systemen uitgerust worden.

[Mga1600]

Pure8 schreef op zondag 15 november 2020 @ 10:39:
[...]


(Vooraleerst ben ik verwonderd dat je Zenuity kent. Ik wist niet dat die naam hier al in de pers verschenen was. Zo zie je maar. )

Volvo heeft daar in diverse publicaties aandacht aan besteed ongeveer onder het motto : “het is het beste wat er bestaat”. Geeft mij ook wel
te denken dat die joint venture nu geklapt is.

[Montalbano]

Pure8 schreef op zondag 15 november 2020 @ 10:39:
[...]


(Vooraleerst ben ik verwonderd dat je Zenuity kent. Ik wist niet dat die naam hier al in de pers verschenen was. Zo zie je maar. )

Er is voor onze 'roadmap' niks veranderd. Wij ontwikkelen nog steeds de software voor o.a. autonoom rijden. Er was voor Volvo gewoon de behoefte om dit volledig zelf in handen te nemen.
Wees dus zeker niet ongerust. In de toekomst zal de P8, en met deze alle andere Volvo's, met onze systemen uitgerust worden.

Volgens mij was er zelfs al bekend dat de P8 en P2 met Zenuity systemen uitgerust zouden worden, maar dat er voor de toekomstige modellen al gewerkt werd aan/met een ander merk of systeem.

[JackBol]

Pure8 schreef op zondag 15 november 2020 @ 10:39:
[...]


(Vooraleerst ben ik verwonderd dat je Zenuity kent. Ik wist niet dat die naam hier al in de pers verschenen was. Zo zie je maar. )

Er is voor onze 'roadmap' niks veranderd. Wij ontwikkelen nog steeds de software voor o.a. autonoom rijden. Er was voor Volvo gewoon de behoefte om dit volledig zelf in handen te nemen.
Wees dus zeker niet ongerust. In de toekomst zal de P8, en met deze alle andere Volvo's, met onze systemen uitgerust worden.

Hier was ruim een half jaar geleden al een persbericht over.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[SMGee1]

Mga1600 schreef op vrijdag 13 november 2020 @ 10:42:
[...]


Voor de P8 staat die OTA-enabling update pas voor W49 gereed gepland. Lijkt me daaromlogisch dat hij tot die tijd nog niet bij de dealer in het systeem staat voor deze auto.

Het is nog maar de vraag of de software voor W49 op tijd klaar is, reken maar alvast op begin 2021!

[Mga1600]

JackBol schreef op zondag 15 november 2020 @ 11:24:
[...]


Hier was ruim een half jaar geleden al een persbericht over.
E

***members only***

Is heb dat persbericht niet eerder gezien, maar waar ik benauwd voor ben is dat Volvo straks 3 systemen moet gaan onderhouden met updates: het eigen, oude systeem van de huidige Volvo’s, het P2/P8 systeem waarvan gezegd werd dat het toekomst-prooi was en potentieel uitbreidbaar was naar echt autonoom rijden, en het systeem voor de volgende generatie Volvo’s.
Ondersteuning voor het oude systeem is nu wel zo’n beetje klaar lijkt me, het nieuwe systeem wordt nog ontwikkeld. Het laat zich eenvoudig bedenken dat de focus dan niet op het P2/P8 systeem zal liggen omdat dat maar op een kleine groep auto’s zit.
Ik hoop dat Pure8 me wat dat betreft een beetje gerust kan stellen.

[JackBol]

Mga1600 schreef op zondag 15 november 2020 @ 11:39:
[...]

Is heb dat persbericht niet eerder gezien, maar waar ik benauwd voor ben is dat Volvo straks 3 systemen moet gaan onderhouden met updates: het eigen, oude systeem van de huidige Volvo’s, het P2/P8 systeem waarvan gezegd werd dat het toekomst-prooi was en potentieel uitbreidbaar was naar echt autonoom rijden, en het systeem voor de volgende generatie Volvo’s.
Ondersteuning voor het oude systeem is nu wel zo’n beetje klaar lijkt me, het nieuwe systeem wordt nog ontwikkeld. Het laat zich eenvoudig bedenken dat de focus dan niet op het P2/P8 systeem zal liggen omdat dat maar op een kleine groep auto’s zit.
Ik hoop dat Pure8 me wat dat betreft een beetje gerust kan stellen.

Dit is precies mijn vraag Mijn gut-feeling zegt dat de Zenuity gebaseerde ADAS in de P2/P8 door omstandigheden (splitsing JV zal zijn geweest vanwege een nieuwe strategische richting) een 'one-off' is tussen het oude en (en nog te ontwikkelen voor de SPA2) nieuwe systeem in.

[JackBol]

SMGee1 schreef op zondag 15 november 2020 @ 11:36:
[...]


Het is nog maar de vraag of de software voor W49 op tijd klaar is, reken maar alvast op begin 2021!

Waarom? Volvo heeft in Januari al gezegd dat de eerste autos in W43 van de band zouden lopen en dat hebben ze ook gehaald. Ik heb op dit moment geen indicatie dat W49 niet gehaald zal worden. Er zijn juist bevestigen vanuit de P2 en P8 community gekomen dat de update juist wel in W49 gaat komen.