Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic

[Sebas84!]

Petzun schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 21:16:
[...]


Mooi zeg.
Er valt nog wat te verbeteren dus.
De manual geeft aan dat onder de 25% je de resterende km's krijgt te zien. Dit is dus onder de 20%?

Zal ook best 25% kunnen zijn. Vandaag voor het eerst aan de hand gehad.

[Rianata]

Ruben E schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 19:19:
[P8] Het is deels reclame, maar ook wel leuke details: YouTube: Nu in Nederland: de Volvo XC40 Recharge P8 AWD Pure electric | Volv...

Lol, dat is de garage waar ik mijn P8 heb besteld

[Recharge P8]

Sebas84! schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 21:09:
[...]

Mijn zoontje vraagt elke 3 minuten aan Google hoeveel range we nog hebben en daar geeft ze (de assistent) netjes antwoord op. Onder de 20% krijg je ook resterende Km's te zien.

Ze toont overigens niet een plaatje van een olifantentand als mijn zoontje daarom vraagt. Beetje jammer.

“op de resterende elektrisch”

[Mga1600]

Sebas84! schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 21:09:
[...]

Mijn zoontje vraagt elke 3 minuten aan Google hoeveel range we nog hebben en daar geeft ze (de assistent) netjes antwoord op. Onder de 20% krijg je ook resterende Km's te zien.

Ze toont overigens niet een plaatje van een olifantentand als mijn zoontje daarom vraagt. Beetje jammer.

....die is leuk.....hoe oud is je zoontje?

[Sebas84!]

Mga1600 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 22:02:
[...]


....die is leuk.....hoe oud is je zoontje?

Hij is 5! De frunk en voetsensor voor de achterklep scoren ook goed... net als het hoge zitten.... het is gewoon de ideale gezinsbak

[Mga1600]

Sebas84! schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 22:04:
[...]

Hij is 5! De frunk en voetsensor voor de achterklep scoren ook goed... net als het hoge zitten.... het is gewoon de ideale gezinsbak

Leuke leeftijd! Wij hebben kleinkinderen rond die leeftijd. Wat altijd tot hilariteit leidde was als ik (toen nog in een XC60) de elektrische hoofdsteunen van de achterbank neerklapte....die dan vervolgens met de zachte kant op hun hoofd ploften. Vooral succesvol als ze net een foute grap gemaakt hadden.
Alleen al om die reden heb ik het ook in de P8 besteld....

[Sebas84!]

Mga1600 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 22:21:
[...]


Leuke leeftijd! Wij hebben kleinkinderen rond die leeftijd. Wat altijd tot hilariteit leidde was als ik (toen nog in een XC60) de elektrische hoofdsteunen van de achterbank neerklapte....die dan vervolgens met de zachte kant op hun hoofd ploften. Vooral succesvol als ze net een foute grap gemaakt hadden.
Alleen al om die reden heb ik het ook in de P8 besteld....

FANTASTISCH!!! ik zie het helemaal voor me, dat is de meerprijs meer dan waard, haha

[Cello66]

Ruben E schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 19:19:
[P8] Het is deels reclame, maar ook wel leuke details: YouTube: Nu in Nederland: de Volvo XC40 Recharge P8 AWD Pure electric | Volv...

Wow dacht dat de lak van mijn P2 al slecht was. Zie hier een snapshot van de video.

[Mga1600]

Cello66 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 22:35:
[...]


Wow dacht dat de lak van mijn P2 al slecht was. Zie hier een snapshot van de video.
[Afbeelding]

Ja, viel mij ook op in dat filmpje. Ik denk wel dat het verschijnsel voor een deel door (gebrek aan) de resolutie uitvergroot wordt.

Dat neemt niet weg dat het mij vandaag bij het auto wassen nog opviel dat het VW Campertje (waar we nu in rijden in afwachting van de P8) veel gladder gespoten is dan de gemiddelde Volvo. (Foto: als je die uitvergroot zie je dat het erg glad is)

Een “lakdeskundige” vertelde mij overigens wel de laklaag van een Volvo dikker is dan die van VAG en meer en langer glanst Daar houd ik me als leek dan maar aan vast.
Kan er niet wakker van liggen......

[ Voor 17% gewijzigd door Mga1600 op 10-11-2020 23:29 ]

[GuiltyNL]

Mga1600 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 23:11:
[...]


Een “lakdeskundige” vertelde mij overigens wel de laklaag van een Volvo dikker is dan die van VAG en meer en langer glanst Daar houd ik me als leek dan maar aan vast.

Nu ben ik ook een specialist in car care en detailing.

Dikker is mogelijk, maar de bewering dat de lak meer glanst is onzin. De lak glanst er ook niet langer door. Dus broodje aap. En nee ik ben niet van Stipt (godzijdank!!).

[ Voor 4% gewijzigd door GuiltyNL op 11-11-2020 08:14 ]

[Blankinho]

Rianata schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 21:30:
[...]


Lol, dat is de garage waar ik mijn P8 heb besteld

Ik vond het ook al lol want dat is de garage in mijn woonplaats waar ik hem eigenlijk ook wou bestellen maar ik de klik met de verkoper totaal miste. Is een goed aangeschreven garage dus wil er niets verkeerds over zeggen buiten dat ik daar wellicht op het verkeerde moment met de verkeerde verkoper in gesprek kwam.

Heb de auto wel besteld maar dus ergens anders


Wanneer krijg je je auto geleverd en hoe verloopt de communicatie?

edit: ik zie op de website de betreffende verkoper waar ik begin dit jaar contact mee had ook niet meer op de website staan

[ Voor 9% gewijzigd door Blankinho op 11-11-2020 08:35 ]

[deturfsteker]

Heb nu een paar weken mijn P2 en heb mijn max. laden ingesteld op 100%.
Ik begrijp dat de degadatie van de batterij wat sneller gaat als je tot 100% laadt, en daarom wat minder capaciteit zou hebben na verloop van tijd. Maar als ik maar tot 80% laadt, heb ik ook minder capaciteit.

Is er voor een leaserijder van een P2 met een 4 jarig leasecontract een reden om inderdaad de aangeraden 80% aan te houden of verkeer ik in een luxe positie dat ik gewoon door kan laden tot 100%? (laadt bijna altijd thuis 'snachts op, dus laadtijd is geen issue)

[GuiltyNL]

Volgens mij gaat je degradatie met snelladers een heel stuk rapper dan via AC rustig op je gemak thuis tot 100% laden, dus ik zou me er niet teveel zorgen over maken.

[ach-jee]

deturfsteker schreef op woensdag 11 november 2020 @ 09:18:
Heb nu een paar weken mijn P2 en heb mijn max. laden ingesteld op 100%.
Ik begrijp dat de degadatie van de batterij wat sneller gaat als je tot 100% laadt, en daarom wat minder capaciteit zou hebben na verloop van tijd. Maar als ik maar tot 80% laadt, heb ik ook minder capaciteit.

Is er voor een leaserijder van een P2 met een 4 jarig leasecontract een reden om inderdaad de aangeraden 80% aan te houden of verkeer ik in een luxe positie dat ik gewoon door kan laden tot 100%? (laadt bijna altijd thuis 'snachts op, dus laadtijd is geen issue)

Volgens mij is dat eerder een maatschappelijk discussie dan een technische Ik heb hier wel eens plaatjes van de degradatie voorbij zien komen, misschien scheelt het een paar procentpunten op de degradatie die toch al plaats vindt na 4 jaar. Maar daar kunnen de wat meer technisch onderlegde Tweakers waarschijnlijk wel wat meer duiding bij geven.

Ik zou het af laten hangen van je rijgedrag en of je wel/niet thuis kunnen laden. Als je elke dag afdoende charge over houdt en je weet zeker dat je elke dag thuis kunt laden, waarom tot de 100 gaan (vooral als je OPD gebruikt), gegeven dat de auto na jouw eigenaarschap ook nog een leven heeft. Aan de andere kant, niets staat je in de weg om dat ding te gebruiken zoals je wilt. Ik laat het zelf afhangen van wat ik op een bepaalde dag ga rijden.

[sanderb]

ach-jee schreef op woensdag 11 november 2020 @ 09:37:
[...]
Ik laat het zelf afhangen van wat ik op een bepaalde dag ga rijden.

Dat lijkt me de meest voor de hand liggende optie.
Mijn familie woont een flink eind verderop.. waarschijnlijk ga ik dat niet eens halen retour zonder laden.. 190 km enkele reis..
En helaas naar een plek waar je bij laadpalen nog kolen moet scheppen of haver voor je paard

Ga het wel proberen natuurlijk of dat in 1 keer te halen is en zal dan wel op 100% starten, ben benieuwd.
Worst case is het op de terugweg toch "even" aan de lader.
Ter plekke in het dorp is er 1 11KW lader bij een hotel op redelijke loopafstand, waarvan ik nog niet eens weet of dat echt publiek is.

Voor de rest zijn het voor het overgrote deel ritten <100 km enkele reis. Thuis geen lader want stad..maar wel 4 laadplekken binnen 20 m voor de deur.

[GeForceFX_BE]

Sebas84! schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 21:09:
[...]

Mijn zoontje vraagt elke 3 minuten aan Google hoeveel range we nog hebben en daar geeft ze (de assistent) netjes antwoord op. Onder de 20% krijg je ook resterende Km's te zien.

Ze toont overigens niet een plaatje van een olifantentand als mijn zoontje daarom vraagt. Beetje jammer.

"Ze" weet natuurlijk niet of de vraag gesteld wordt door de bestuurder of een passagier, dus is het maar logisch dat er geen afbeeldingen en filmpjes getoond worden die mogelijk de bestuurder zouden afleiden denk ik

Maar dat betekent dus wel dat de auto ook nog de "hey google" vanop de achterbank opvangt?

[Rianata]

Blankinho schreef op woensdag 11 november 2020 @ 08:32:
[...]


Ik vond het ook al lol want dat is de garage in mijn woonplaats waar ik hem eigenlijk ook wou bestellen maar ik de klik met de verkoper totaal miste. Is een goed aangeschreven garage dus wil er niets verkeerds over zeggen buiten dat ik daar wellicht op het verkeerde moment met de verkeerde verkoper in gesprek kwam.

Heb de auto wel besteld maar dus ergens anders


Wanneer krijg je je auto geleverd en hoe verloopt de communicatie?

edit: ik zie op de website de betreffende verkoper waar ik begin dit jaar contact mee had ook niet meer op de website staan

De communicatie gaat perfect. Nou ben ik ook niet veeleisend, zoals sommige andere mede-tweakers hier, die om de week contact (proberen te) leggen

Ik heb in maart besteld, toen keurig door de sales manager geholpen, die er nu ook nog zit Proefrit gemaakt in een XC40 benzine variant en obv die ervaring en de wijze waarop we geholpen werden de bestelling gedaan. Tot oktober eigenlijk geen contact meer gehad, omdat ik bij bestelling al wist dat het niet eerder dan december zou worden dat de XC40 P8 geleverd zou worden en mijn huidige lease auto dan ook afloopt.

Op 12 oktober kreeg ik spontaan een bericht van diezelfde accountmanager dat de productie op volle toeren draaide en mijn P8 rond 23 november verwacht wordt en deze uiterlijk begin december wordt afgeleverd.Ik verwacht in de laatste week van november dan weer info te krijgen om de concrete datum van aflevering te kunnen maken.

[Mga1600]

deturfsteker schreef op woensdag 11 november 2020 @ 09:18:
Heb nu een paar weken mijn P2 en heb mijn max. laden ingesteld op 100%.
Ik begrijp dat de degadatie van de batterij wat sneller gaat als je tot 100% laadt, en daarom wat minder capaciteit zou hebben na verloop van tijd. Maar als ik maar tot 80% laadt, heb ik ook minder capaciteit.

Is er voor een leaserijder van een P2 met een 4 jarig leasecontract een reden om inderdaad de aangeraden 80% aan te houden of verkeer ik in een luxe positie dat ik gewoon door kan laden tot 100%? (laadt bijna altijd thuis 'snachts op, dus laadtijd is geen issue)

Dit staat er in een bericht van Volvo Nederland aan de dealers:

“

Charging level advies
Het geadviseerde maximale laadniveau voor zowel AC-laden als DC-laden is 90%. Let wel, om de laadtijden te verkorten is het advies om tot 80% te laden. Verder wordt geadviseerd om niet de accu leeg te rijden, maar bij te laden bij een niveau vanaf 20%.
Regelmatig opladen tot 100% of doorrijden tot minder dan 20% verkort de levensduur van de batterij.

“

Dus 90% lijkt een goede waarde

[ Voor 25% gewijzigd door Mga1600 op 11-11-2020 11:00 ]

[Aalard99]

deturfsteker schreef op woensdag 11 november 2020 @ 09:18:

Is er voor een leaserijder van een P2 met een 4 jarig leasecontract een reden om inderdaad de aangeraden 80% aan te houden of verkeer ik in een luxe positie dat ik gewoon door kan laden tot 100%? (laadt bijna altijd thuis 'snachts op, dus laadtijd is geen issue)

Ja die is er. Hoeveel zal nog moeten blijken maar je degradatie van je batterij zal sneller gaan en dit kan mogelijk ook al invloed hebben binnen je lease termijn. Je kan dus in de situatie terecht komen waar je minder radius over hebt dan je mede gebruikers.

Dit geldt trouwens voor iedere EV, laad alleen tot 100% op wanneer je dit echt nodig hebt.

[_--[]--__]

[P2] Helaas net alweer een "Kritieke laadfout 12 volt accu" ondanks dat de auto op 20 oktober nog de laatste software updates heeft gehad

[vandijk]

Aalard99 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 11:07:
[...]


Ja die is er. Hoeveel zal nog moeten blijken maar je degradatie van je batterij zal sneller gaan en dit kan mogelijk ook al invloed hebben binnen je lease termijn. Je kan dus in de situatie terecht komen waar je minder radius over hebt dan je mede gebruikers.

Dit geldt trouwens voor iedere EV, laad alleen tot 100% op wanneer je dit echt nodig hebt.

- Mocht je na 4 jaar de auto over willen nemen, dan is het ook wel prettig, als de accu dan nog goed is.
- Als er geen noodzaak is, om constant tot 100% te laden, dan scheelt het laden tot 80% tijd en stroom (en dus geld).

[Inspired]

deturfsteker schreef op woensdag 11 november 2020 @ 09:18:
Heb nu een paar weken mijn P2 en heb mijn max. laden ingesteld op 100%.
Ik begrijp dat de degadatie van de batterij wat sneller gaat als je tot 100% laadt, en daarom wat minder capaciteit zou hebben na verloop van tijd. Maar als ik maar tot 80% laadt, heb ik ook minder capaciteit.

Is er voor een leaserijder van een P2 met een 4 jarig leasecontract een reden om inderdaad de aangeraden 80% aan te houden of verkeer ik in een luxe positie dat ik gewoon door kan laden tot 100%? (laadt bijna altijd thuis 'snachts op, dus laadtijd is geen issue)

Wie weet ga je hem nog verlengen over 4 jaar voor een extra jaartje. Of inderdaad overnemen. Tegenwoordig laad ik hem op tot 75% en leg ik hem weer aan de stekker als hij rond de 35% zit. Dan hoef ik doorgaans maar twee keer per week te laden. Bij een lange trip gaat hij naar 90% en bij vakanties af en toe naar 100%. De P2 heeft ook niet heel veel extra kWhs dus 100% is niet best. Helemaal niet als je hem daar lang op laat staan. Dus (bijna) 24/7 op 100% is vragen om degradatie. Dus, lekker op 80% zetten en als je verder moet af en toe naar 100%. Maar dan moet je eigenlijk wel "snel" weg nadat hij klaar is.

[deturfsteker]

Aalard99 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 11:07:
[...]


Ja die is er. Hoeveel zal nog moeten blijken maar je degradatie van je batterij zal sneller gaan en dit kan mogelijk ook al invloed hebben binnen je lease termijn. Je kan dus in de situatie terecht komen waar je minder radius over hebt dan je mede gebruikers.

Dit geldt trouwens voor iedere EV, laad alleen tot 100% op wanneer je dit echt nodig hebt.

Dank voor alle inputs iedereen, ik zal naar 90% gaan als mijn "standaard" setting!

[EVdriver]

GeForceFX_BE schreef op woensdag 11 november 2020 @ 10:17:
[...]


"Ze" weet natuurlijk niet of de vraag gesteld wordt door de bestuurder of een passagier, dus is het maar logisch dat er geen afbeeldingen en filmpjes getoond worden die mogelijk de bestuurder zouden afleiden denk ik

Maar dat betekent dus wel dat de auto ook nog de "hey google" vanop de achterbank opvangt?

Korte vraag: Hey Google kan (bij mij) geen antwoorden geven op vragen zoals aankomsttijd, verkeer, range, etc. Ligt dat aan mij, mijn auto ? zo ja moet ik Maps misschien opnieuw installeren.

[Arnold]

Polestar 2 verbruik inzicht:

Gisteren ritje Tiel -> Heerenveen en terug. Bijna volledig snelweg.
Zoveel mogelijk de auto 'zelf' laten rijden en met ACC en stuurhulp.
Geen regeneratief remmen. Airco op 19 graden.

Heenweg voor 19:00, dus 100km/u max. Temperatuur rond de 9 graden
Cruise control op 105 km/u, gps was dat 102 km/u.
Afstand 176km.
Vertrokken met 100%, aangekomen met 47% accu.


Terugweg na 19:00, dus 130km/u max. Temperatuur rond de 12 graden,.
Cruise control op 135 km/u, gps was dat 132 km/u.
Afstand 177km.
Vertrokken met 100% (kon daar laden), aangekomen met 30% accu.
Auto gaf aan nog 80km bereik, dan zou totale bereik op 257km komen. Viel me wel wat tegen.

[EVdriver]

Inspired schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:00:
[...]


Op AC is een lage temperatuur niet echt een bottleneck. Heb je niet gewoon een hoog verbruik waardoor laadsnelheid nu lager is? Met 43% heb je nu 130km range? Dan is je gemiddelde verbruik waarschijnlijk relatief hoog waardoor hij de laadsnelheid ook naar beneden aanpast. Onhandig is de weergave wel idd. Vreemd dat je niet ergens een totaal aantal kw/A kan aflezen.

/edit

41km/u bij 11kW zou een verbruik van 26,x kWh zijn per 100km/h. Obv de 130km range bij 43% zou dat wel aardig kunnen kloppen.

Dank! het lijkt er inderdaad op dat de laadsnelheid, in km/h, gerelateerd is aan recent/werkelijk verbruik en dus niet aan wat er daadwerkelijk in kW geladen word. Vrij omhandig dit...

[GuiltyNL]

Arnold schreef op woensdag 11 november 2020 @ 11:57:
Auto gaf aan nog 80km bereik, dan zou totale bereik op 257km komen. Viel me wel wat tegen.

Ik heb het idee dat het verbruik tussen de P2's nogal verschilt. Waar andere rijders onder de 20 kWh/100km rijden, pakt de ander rustig 24 kWh/100km. Geen idee waar het verschil in zit.

[Inspired]

GuiltyNL schreef op woensdag 11 november 2020 @ 12:01:
[...]

Ik heb het idee dat het verbruik tussen de P2's nogal verschilt. Waar andere rijders onder de 20 kWh/100km rijden, pakt de ander rustig 24 kWh/100km. Geen idee waar het verschil in zit.

Snelheid & temperatuur/wind hebben de grootste invloed. Met een P2 ga je niet snel onder de 20 uitkomen als je gewoon comfort wil en 100+ rijdt. Wellicht bij ~20-25 graden buiten maar nu zeker niet meer. 130 gaat al helemaal hard qua verbruik.

[ach-jee]

Arnold schreef op woensdag 11 november 2020 @ 11:57:
Polestar 2 verbruik inzicht:

Gisteren ritje Tiel -> Heerenveen en terug. Bijna volledig snelweg.
Zoveel mogelijk de auto 'zelf' laten rijden en met ACC en stuurhulp.
Geen regeneratief remmen. Airco op 19 graden.

Heenweg voor 19:00, dus 100km/u max. Temperatuur rond de 9 graden
Cruise control op 105 km/u, gps was dat 102 km/u.
Afstand 176km.
Vertrokken met 100%, aangekomen met 47% accu.


Terugweg na 19:00, dus 130km/u max. Temperatuur rond de 12 graden,.
Cruise control op 135 km/u, gps was dat 132 km/u.
Afstand 177km.
Vertrokken met 100% (kon daar laden), aangekomen met 30% accu.
Auto gaf aan nog 80km bereik, dan zou totale bereik op 257km komen. Viel me wel wat tegen.

Komt redelijk overeen met mijn ervaringen, hoge snelheden zijn killing voor de range. Zal wel iets te maken hebben met het feit dat de P2 de aerodynamische eigenschappen heeft van een baksteen en het gewicht van een olietanker. Ik ben ook erg benieuwd hoe de P8 het zal gaan doen. De range bij snelheden van 100 km/h vind ik acceptabel, en dat is ook de snelheid die ik 90% van de tijd zal rijden.

[ach-jee]

Inspired schreef op woensdag 11 november 2020 @ 12:05:
[...]


Snelheid & temperatuur/wind hebben de grootste invloed. Met een P2 ga je niet snel onder de 20 uitkomen als je gewoon comfort wil en 100+ rijdt. Wellicht bij ~20-25 graden buiten maar nu zeker niet meer. 130 gaat al helemaal hard qua verbruik.

Ik heb een keer over bijna 200 kilometer met 100 gemiddeld (105 op de acc) rond de 19,5 gezeten, toen was het 8 graden buiten.

[GuiltyNL]

ach-jee schreef op woensdag 11 november 2020 @ 12:09:
[...]


Ik heb een keer over bijna 200 kilometer met 100 gemiddeld (105 op de acc) rond de 19,5 gezeten, toen was het 8 graden buiten.

[Afbeelding]

En dit bedoel ik dus. In de Facebookgroep had iemand zelfs iets van 18,6 met soortgelijke rit. Ik zit op 24

[PvS_68]

Ik ben pas 1 keer onder de 20 kWh/100km geweest bij een rit overdag (100). Voor de avond ritten (130) zit ik eerder op 25.
Misschien dat de te vervangen inverters en HVCH unit het gaan verbeteren?

[cHo91]

PvS_68 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 12:43:
Ik ben pas 1 keer onder de 20 kWh/100km geweest bij een rit overdag (100). Voor de avond ritten (130) zit ik eerder op 25.
Misschien dat de te vervangen inverters en HVCH unit het gaan verbeteren?

Ik denk ook dat het heel erg ligt aan hoe je het klimaat in de auto regelt. Ik haal ook zonder enige problemen rond de 19 kWh/100km op langere ritten (en ik blijf daarbij echt niet altijd onder de 100), maar ik heb de binnentemperatuur ook op 18c staan en zet de airco gewoon uit in de winter.

Ik heb m'n banden ook nog niet op spanning gebracht sinds het in ontvangst nemen van m'n auto, wellicht dat dat nog meer verschil maakt. Ga ik bij de volgende wasbeurt wel weer proberen.

[Xc40p8]

cHo91 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 13:02:
[...]


Ik denk ook dat het heel erg ligt aan hoe je het klimaat in de auto regelt. Ik haal ook zonder enige problemen rond de 19 kWh/100km op langere ritten (en ik blijf daarbij echt niet altijd onder de 100), maar ik heb de binnentemperatuur ook op 18c staan en zet de airco gewoon uit in de winter.

Ik heb m'n banden ook nog niet op spanning gebracht sinds het in ontvangst nemen van m'n auto, wellicht dat dat nog meer verschil maakt. Ga ik bij de volgende wasbeurt wel weer proberen.

Dan maar iets hoger verbruik, moet wel aangenaam blijven in de auto. Zit graag zonder jas en handschoenen achter het stuur😉

[cHo91]

Xc40p8 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 13:10:
[...]

Dan maar iets hoger verbruik, moet wel aangenaam blijven in de auto. Zit graag zonder jas en handschoenen achter het stuur😉

Ik zit ook zonder jas en handschoenen achter het stuur, 18-19c en stoelverwarming/stuurverwarming is prima te doen hoor. Heeft weinig te maken met verbruik voor mij, ik hou er simpelweg niet van als de auto aanvoelt als een sauna, betere verbruikscijfers zijn een mooie bonus.

[4v4t4r]

ach-jee schreef op woensdag 11 november 2020 @ 12:09:
[...]


Ik heb een keer over bijna 200 kilometer met 100 gemiddeld (105 op de acc) rond de 19,5 gezeten, toen was het 8 graden buiten.

[Afbeelding]

Ik zit alvast een beetje te kijken naar routes voor vakantie maar vind het echt lastig om reference consumption in te stellen voor de P8 op basis van alle berichten van de P2 (19 - 24 kW ) en ja het is daarnaast ook "koud" en nat vergeleken bij de zomer.. ik heb nu de consumption op 270 gezet (er vanuitgaande, volle bak + gezin) maar hoop dat dit toch wel teveel is

[GuiltyNL]

@4v4t4r Ik zou gewoon elke 230 kilometer een oplaadpunt selecteren.

[4v4t4r]

GuiltyNL schreef op woensdag 11 november 2020 @ 13:34:
@4v4t4r Ik zou gewoon elke 230 kilometer een oplaadpunt selecteren.

Dit is meer "vakantie voorpret" ik zal tegen die tijd vast meer kennis hebben van het verbruik etc, maar ik vind het leuk om alvast eens te kijken hoe lang ik er over doe - wat mn laadopties zijnen eventuele backup.

Ik gebruik ABRP nu - en ik geloof niet dat die een optie heeft om elke xxxkm een laadpunt te pakken.
Maar soms zie je " rij 3 uur lang 90km/u om punt X te halen.. en daar heb ik geen zin in Dan liever keertje extra stoppen..

Doet de google navi meerdere stops toevoegen bij het navigeren over een grote afstand of begint hij met 1 ?

[Arnold]

4v4t4r schreef op woensdag 11 november 2020 @ 13:31:
[...]


Ik zit alvast een beetje te kijken naar routes voor vakantie maar vind het echt lastig om reference consumption in te stellen voor de P8 op basis van alle berichten van de P2 (19 - 24 kW ) en ja het is daarnaast ook "koud" en nat vergeleken bij de zomer.. ik heb nu de consumption op 270 gezet (er vanuitgaande, volle bak + gezin) maar hoop dat dit toch wel teveel is

Als ik bij ABRB kijk zou ik verbruik heenweg op 240 moeten instellen en terugweg zelfs op 315 voor terugweg. (WH/KM @ 110KM/H)

GuiltyNL schreef op woensdag 11 november 2020 @ 13:34:
@4v4t4r Ik zou gewoon elke 230 kilometer een oplaadpunt selecteren.

Ik zou eerder zeggen stop gewoon elke 2 uur bij een plaats waar je ook kan snelladen.
Dat is voor normaal rijden ook het advies. 2 uur rijden 15 minuten pauze. Nu pak je door laden misschien iets langer pauze, maar het haalt wel alle range stress weg uit de rit en je komt misschien half uur later aan dan precies op de km gaan berekenen.

[4v4t4r]

Arnold schreef op woensdag 11 november 2020 @ 13:57:
[...]


Ik zou eerder zeggen stop gewoon elke 2 uur bij een plaats waar je ook kan snelladen.
Dat is voor normaal rijden ook het advies. 2 uur rijden 15 minuten pauze. Nu pak je door laden misschien iets langer pauze, maar het haalt wel alle range stress weg uit de rit en je komt misschien half uur later aan dan precies op de km gaan berekenen.

Ik denk dat het ook wel zoiets zal worden.. ABRP zegt dat ik pas ergens in Duitsland moet laden maar ik denk zelf gewoon bij Sevenum/Kleefsedijk de Ionity pak en hem tot 80% laad en dan vanaf daar weer een nieuwe stop inplan

[Hansieo]

Petzun schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:49:
[...]


Ik had deze optie in eerste instantie ook niet aangevinkt. Later wel geplust toen ik van de koppeling met de sleutel hoorde. Als mijn eega een ritje in de huidige auto heeft gemaakt dan staan werkelijk alle instellingen anders. Stoel-, spiegel-, audio-, airco- en lichtinstellingen. En, ik geef toe, omgekeerd dus ook. En dit immense probleem hebben we straks niet meer.

Hoe dan als jullie sámen naar de auto lopen?? en beide natuurlijk een sleutel hebben??

[Peterfilius]

Hansieo schreef op woensdag 11 november 2020 @ 14:05:
[...]


Hoe dan als jullie sámen naar de auto lopen?? en beide natuurlijk een sleutel hebben??

In mijn huidige volvo bepaald de sleutel die zorgt voor de unlock de instellingen. Dus bij keyless moet de bestuurder eerst unlocken.

[Recharge P8]

EVdriver schreef op woensdag 11 november 2020 @ 11:54:
[...]


Korte vraag: Hey Google kan (bij mij) geen antwoorden geven op vragen zoals aankomsttijd, verkeer, range, etc. Ligt dat aan mij, mijn auto ? zo ja moet ik Maps misschien opnieuw installeren.

Losse vragen gaat redelijk:
- hoe ver kan ik nog rijden?
- navigeer naar adres
- wat is het weer?
- Zoek een laadpaal in de buurt

Maar gecombineerd, hoe ver kan ik nog rijden bij aankomst op mijn bestemming? kan niet
Wat is het weer op mijn bestemming? kan niet
Zoek een laadpaal op mijn bestemming? Kan niet

Een aantal andere zaken die google assisant op andere apparaten kan, zijn hier uitgezet:
bijv.
- stuur een email aan

[Quark2]

Hansieo schreef op woensdag 11 november 2020 @ 14:05:
[...]


Hoe dan als jullie sámen naar de auto lopen?? en beide natuurlijk een sleutel hebben??

De Polestar beweert dat hij meerdere bleutooth antennes heeft en op basis daarvan herkent wie er bij de bestuurderskant staat. Ik heb jouw bovengenoemde situatie een keer daadwerkelijk gehad. Uitzondering daarbij was dat mijn vrouw was thuisgekomen maar niet de auto had afgesloten (op slot). Toen we daarna samen vertrokken waarbij ik reed wisselde het profiel niet. Volgens de handleiding had hij dus wel moeten wisselen maar deed het niet. Na het afsluiten van de deuren en weer openen wisselde hij wel.

Dat klopt dus wat peterfilius zegt: bestuurder moet eerst unlocken.

[Petzun]

Hansieo schreef op woensdag 11 november 2020 @ 14:05:
[...]


Hoe dan als jullie sámen naar de auto lopen?? en beide natuurlijk een sleutel hebben??

Zal niet vaak voor komen. Het klinkt erg traditioneel, maar als we samen op pad gaan ben ik vaak degene die "vanzelfsprekend" achter het stuur stapt.
Maar op de terugweg (hik) kan dan wel eens andersom zijn. Toch 2 sleutels dus. Of ook instellen in het geheugen. Kan ingewikkeld worden die power seats.

[Petzun]

Peterfilius schreef op woensdag 11 november 2020 @ 14:10:
[...]

In mijn huidige volvo bepaald de sleutel die zorgt voor de unlock de instellingen. Dus bij keyless moet de bestuurder eerst unlocken.

Dat is de oplossing dus. En ook wel logisch.

[PvS_68]

cHo91 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 13:02:
[...]


Ik denk ook dat het heel erg ligt aan hoe je het klimaat in de auto regelt. Ik haal ook zonder enige problemen rond de 19 kWh/100km op langere ritten (en ik blijf daarbij echt niet altijd onder de 100), maar ik heb de binnentemperatuur ook op 18c staan en zet de airco gewoon uit in de winter.

Ik heb m'n banden ook nog niet op spanning gebracht sinds het in ontvangst nemen van m'n auto, wellicht dat dat nog meer verschil maakt. Ga ik bij de volgende wasbeurt wel weer proberen.

Airco zoveel mogelijk uit (behalve als de ramen gaan beslaan) en temp op 19 graden. Ik geloof niet dat dat 3 kWH/100km (voor het gemak 3kWh per uur) uitmaakt.
Ik merk dat korte stukken en alles boven de 110 serieus verschil uit maakt.

[BartWNL]

Petzun schreef op woensdag 11 november 2020 @ 14:40:
[...]


Zal niet vaak voor komen. Het klinkt erg traditioneel, maar als we samen op pad gaan ben ik vaak degene die "vanzelfsprekend" achter het stuur stapt.
Maar op de terugweg (hik) kan dan wel eens andersom zijn. Toch 2 sleutels dus. Of ook instellen in het geheugen. Kan ingewikkeld worden die power seats.

Je kan op de terugweg dan ook via de profielpagina, het profiel van je partner kiezen zodat alle voorkeuren voor deze persoon direct ingesteld worden. Scheelt weer een sleutel meenemen.

[theusibo]

PvS_68 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 14:43:
[...]

Airco zoveel mogelijk uit (behalve als de ramen gaan beslaan)

Ligt het aan mij of vinden jullie ook dat de ramen erg snel beslaan?

[Petzun]

BartWNL schreef op woensdag 11 november 2020 @ 15:10:
[...]


Je kan op de terugweg dan ook via de profielpagina, het profiel van je partner kiezen zodat alle voorkeuren voor deze persoon direct ingesteld worden. Scheelt weer een sleutel meenemen.

Kijk, het wordt mooi en makkelijk straks.

[vandijk]

Arnold schreef op woensdag 11 november 2020 @ 11:57:
Polestar 2 verbruik inzicht:

Gisteren ritje Tiel -> Heerenveen en terug. Bijna volledig snelweg.
Zoveel mogelijk de auto 'zelf' laten rijden en met ACC en stuurhulp.
Geen regeneratief remmen. Airco op 19 graden.

Heenweg voor 19:00, dus 100km/u max. Temperatuur rond de 9 graden
Cruise control op 105 km/u, gps was dat 102 km/u.
Afstand 176km.
Vertrokken met 100%, aangekomen met 47% accu.


Terugweg na 19:00, dus 130km/u max. Temperatuur rond de 12 graden,.
Cruise control op 135 km/u, gps was dat 132 km/u.
Afstand 177km.
Vertrokken met 100% (kon daar laden), aangekomen met 30% accu.
Auto gaf aan nog 80km bereik, dan zou totale bereik op 257km komen. Viel me wel wat tegen.

... en +/- 350 km als je 100 km/h rijdt. Dus redelijk conform de verwachtingen.

[JohnDoe77]

Mga1600 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 22:21:
[...]


Leuke leeftijd! Wij hebben kleinkinderen rond die leeftijd. Wat altijd tot hilariteit leidde was als ik (toen nog in een XC60) de elektrische hoofdsteunen van de achterbank neerklapte....die dan vervolgens met de zachte kant op hun hoofd ploften. Vooral succesvol als ze net een foute grap gemaakt hadden.
Alleen al om die reden heb ik het ook in de P8 besteld....

Kun je dat vanuit “de cockpit” bedienen? Ik dacht alleen vanuit de achterbak?

[JohnDoe77]

Inspired schreef op woensdag 11 november 2020 @ 11:35:
[...]


Wie weet ga je hem nog verlengen over 4 jaar voor een extra jaartje. Of inderdaad overnemen. Tegenwoordig laad ik hem op tot 75% en leg ik hem weer aan de stekker als hij rond de 35% zit. Dan hoef ik doorgaans maar twee keer per week te laden. Bij een lange trip gaat hij naar 90% en bij vakanties af en toe naar 100%. De P2 heeft ook niet heel veel extra kWhs dus 100% is niet best. Helemaal niet als je hem daar lang op laat staan. Dus (bijna) 24/7 op 100% is vragen om degradatie. Dus, lekker op 80% zetten en als je verder moet af en toe naar 100%. Maar dan moet je eigenlijk wel "snel" weg nadat hij klaar is.

Was het juist niet beter hem (als je een eigen paal hebt) continue te laden? Dus als je met 60% thuis komt, gewoon weer aan de stekker en bijladen tot 80%?

[Blankinho]

Rianata schreef op woensdag 11 november 2020 @ 10:53:
[...]
De communicatie gaat perfect. Nou ben ik ook niet veeleisend, zoals sommige andere mede-tweakers hier, die om de week contact (proberen te) leggen

Ik heb in maart besteld, toen keurig door de sales manager geholpen, die er nu ook nog zit Proefrit gemaakt in een XC40 benzine variant en obv die ervaring en de wijze waarop we geholpen werden de bestelling gedaan. Tot oktober eigenlijk geen contact meer gehad, omdat ik bij bestelling al wist dat het niet eerder dan december zou worden dat de XC40 P8 geleverd zou worden en mijn huidige lease auto dan ook afloopt.

Op 12 oktober kreeg ik spontaan een bericht van diezelfde accountmanager dat de productie op volle toeren draaide en mijn P8 rond 23 november verwacht wordt en deze uiterlijk begin december wordt afgeleverd.Ik verwacht in de laatste week van november dan weer info te krijgen om de concrete datum van aflevering te kunnen maken.

Ik heb ook een proefrit bij ze gedaan en ben ook niet zo veeleisend maar de klik met betreffende verkoper en zijn opvolging was behoorlijk slecht. Toen ik dus dacht deze auto is een optie om te kopen ben ik maar langs een andere dealer gegaan en daar eens gekeken wat mijn gevoel daar was.

We krijgen de auto dus ongeveer beide tegelijk, alvast veel veilige kilometers

[MaxxMark]

theusibo schreef op woensdag 11 november 2020 @ 15:22:
[...]
Ligt het aan mij of vinden jullie ook dat de ramen erg snel beslaan?

Amen! Ik merk in mn v60 ook dat zodra ik de airco maar even uit heb staan, dat de ramen gaan beslaan. Dat bemerk ik vaak omdat ik hem in "Pure" zet en hij dan automatisch de airco uit zet. Na een minuut of wat merk ik dan dat het lijkt te gaan misten, wat vaak komt doordat mn ramen beslaan..

Ik ben geen koukleum, maar beslagen ramen vind ik wél naar, dus dan zet ik hem meestal of op 'auto', of op de AC-stand, blower op 1 boven 'uit', uitblazen naar ramen en een temperatuur rond wat het op dat moment is.

[Mga1600]

JohnDoe77 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 16:17:
[...]


Kun je dat vanuit “de cockpit” bedienen? Ik dacht alleen vanuit de achterbak?

bij de XC60 ( vorige model) kon dat met een knop op het dashboard. Bij de XC90 met een ‘knopje’ op het display. Bij de P8....: nog geen idee,... ik vond wel dat het uitzicht naar achteren enorm opknapt als ze naar beneden staan, vandaar dat ik ze wel weer elektrisch neerklapbaar heb meebesteld. Dat effect van de kleinkinderen kunnen “pesten” was slechts een bonus......


PS lees net in het online manual dat het bij de P8:ook vanaf het middenscherm gaat, maar alleen als de pook in “passief” staat. Dat doet het effect op de kleinkinderen aardig teniet.... . Moet je eerst stoppen....

[ Voor 16% gewijzigd door Mga1600 op 11-11-2020 19:32 ]

[GuiltyNL]

theusibo schreef op woensdag 11 november 2020 @ 15:22:
[...]


Ligt het aan mij of vinden jullie ook dat de ramen erg snel beslaan?

Ik denk dat dat het weer is, overdag relatief warm, in de ochtend en avond koelt het dan meer af en krijg je condens.

[Inspired]

JohnDoe77 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 16:24:
[...]


Was het juist niet beter hem (als je een eigen paal hebt) continue te laden? Dus als je met 60% thuis komt, gewoon weer aan de stekker en bijladen tot 80%?

Nee. Het best zou zijn om de cellen rond de 40% te houden. Maar goed, dat is in de praktijk niet echt handig. Laden tot 80% elke dag is op zich ook prima. Degradatie komt met name voor bij 20%- en 90%+. En dan met name voor lange tijd daarop laten staan.

[JohnDoe77]

Inspired schreef op woensdag 11 november 2020 @ 19:58:
[...]


Nee. Het best zou zijn om de cellen rond de 40% te houden. Maar goed, dat is in de praktijk niet echt handig. Laden tot 80% elke dag is op zich ook prima. Degradatie komt met name voor bij 20%- en 90%+. En dan met name voor lange tijd daarop laten staan.

Mijn laadpaal is naast ons huis, voor de garage. Ik had als idee hem daar gewoon te parkeren en in te pluggen met de stand op maximaal 80% als ik thuis ben. Deed ik met mijn plug-in ook, maar die was altijd vol natuurlijk. Dus dat op zich is prima toch?

[JohnDoe77]

@Pure8 Hoe is het bij Volvo? Nog nieuwtjes? Je bent wat stil sinds je bestelling loopt!

[ Voor 21% gewijzigd door JohnDoe77 op 11-11-2020 20:23 ]

[Spanky79]

JohnDoe77 schreef op woensdag 11 november 2020 @ 20:13:
[...]


Mijn laadpaal is naast ons huis, voor de garage. Ik had als idee hem daar gewoon te parkeren en in te pluggen met de stand op maximaal 80% als ik thuis ben. Deed ik met mijn plug-in ook, maar die was altijd vol natuurlijk. Dus dat op zich is prima toch?

Het is detailwerk. Ik zou me er niet te druk over maken. Het is natuurlijk wel tweakers.

Ik zie ook mensen in dit topic die elke week de dealer bellen voor een update. Ik heb zelf na de bestelling 2x contact gehad met de dealer. 1x om wat extra te bestellen: een brillenhouder voor mijn zonnebril en een gevormde Kuip voor de kofferbak. En deze week om te vragen of de leverdatum nog klopt.

Niet iedereen is de hele dag bezig met zijn auto. Prima als dat wel zo is, maar dit topic geeft wel een wat vertekend beeld

[BartWNL]

Zojuist tijdens het autowassen de sleutel vakkundig in aluminiumfolie gewikkeld om de auto niet steeds open en dicht te laten gaan. Niet de meest galante oplossing, maar het werkt prima!

[ Voor 50% gewijzigd door BartWNL op 11-11-2020 21:04 ]

[sanderpn]

BartWNL schreef op woensdag 11 november 2020 @ 21:02:
Zojuist tijdens het autowassen de sleutel vakkundig in aluminiumfolie gewikkeld om de auto niet steeds open en dicht te laten gaan. Niet de meest galante oplossing, maar het werkt prima!

[Afbeelding]

P8
Ik laat de autosleutel (S90) in de auto liggen tijdens het wassen. Blijven de deuren gewoon van het slot.

Eind dec krijg ik als het goed is de P8 Sage Green, Trekhaak plus lounge pakket.

[BartWNL]

sanderpn schreef op woensdag 11 november 2020 @ 21:29:
[...]


P8
Ik laat de autosleutel (S90) in de auto liggen tijdens het wassen. Blijven de deuren gewoon van het slot.

Eind dec krijg ik als het goed is de P8 Sage Green, Trekhaak plus lounge pakket.

Thanks, ga ik dat volgende keer proberen. Vond dat nu nog wel beetje tricky op een verlaten industrie terrein.

[Crabro]

P2

Iemand ondertussen al iets "definitiefs" vernomen over de SCM3 oplossing vanuit Polestar zelf?

[EVdriver]

Heb een overzichtje met Hey Google commands gemaakt (kon geen overzicht online vinden), iemand nog nuttige (of leuke) toevoegingen? (edit: nieuwe suggesties worden aan het lijstje toegevoegd).

Hey of Okay Google
- Hoe ver kan ik nog rijden ?
- Navigeer naar....
- Voeg een tussenstop toe....
- Vind een snellader langs de route

- Vertel eens een mop ?
- Vertel eens een raadsel ?
- Rekensommen
- Wat is het weer ?
- Wat of wie is de...de president van Amerika? —> geeft best vaak goede antwoorden.
- Sportuitslagen en komende (voetbal)wedstrijden kan Google ook aangeven.
- Beurskoersen van de meeste aandelen

- Wat is het laatste nieuws? Leest laatste ANP nieuws voor, handig.
- Wat is mijn volgende afspraak ?

- Speel Sky radio op radio (is nog lastig).
- Speel afspeellijst .... op Spotify (volgend nummer, stop).

- (Smart home devices) zet lamp 1 aan/uit of speel radio af (Sonos) aan (gekoppeld aan Google Assistent).
- Maak een notitie, lees mijn notities voor (handig!).

- Zet de stuurverwarming, stoel verwarming, bijrijder stoel verwarming, aan/uit, hoger/lager.
- Zet de verwarming hoger (+2 graden)
- Zet de verwarming lager (-2 graden)
- Zet de verwarming een beetje ... (1 graad)
- Zet de stuurverwarming aan op 1 (1 van de 3 gradaties gaat aan)
- Zet recirculatie aan/uit.
-
- Stuur een bericht (SMS).
- Lees mijn berichten.
- Bel ....

Wat (nog?) niet werkt (gek genoeg probeert de assistent wel iets te zeggen!)
- Hoe is het verkeer onderweg (of dergelijks) ?
- Wat is de aankomsttijd ?

Overige (nog) niet werkende functies

- Navigeer naar “persoon”, (adres staat in mijn google contacts).
- Whatsapp berichten lezen en versturen (Facebook).
- (combinatie) Wat is het weer of zoek een laadpaal op mijn bestemming.
- Stel een timer of alarm in.
- Stuur een email.

Zie ook:
https://support.google.co...8?hl=en&ref_topic=9858252

Ohja, flitsers worden wel weergegeven als punt op de kaart maar geen audio alarm en geen traject controle, kan niet wachten op FLITSMEISTER!!!

[ Voor 13% gewijzigd door EVdriver op 12-11-2020 09:11 ]

[Beosoft]

EVdriver schreef op woensdag 11 november 2020 @ 22:12:
Heb een overzichtje met Hey Google commands gemaakt (kon geen overzicht online vinden), iemand nog nuttige (of leuke) toevoegingen?

Hey of Okay Google
- Hoe ver kan ik nog rijden ?
- Navigeer naar....
- Voeg een tussenstop toe....
- Vertel eens een mop ?
- Vertel eens een raadsel ?
- Wat is het weer ?
- Wat of wie is de...de president van Amerika? —> geeft best vaak goede antwoorden.
- Wat is het laatste nieuws? Leest laatste ANP nieuws voor, handig.
- Speel Sky radio op radio (is nog lastig).
- Speel afspeellijst .... op Spotify (volgend nummer, stop).
- (Smart home devices) zet lamp 1 aan/uit of speel radio af (Sonos) aan (gekoppeld aan Google Assistent).
- Maak een notitie, lees mijn notities voor (handig!).
- Wat is mijn volgende afspraak ?
- Zet de stuurverwarming, stoel verwarming, bijrijder stoel verwarming, aan/uit, hoger/lager.
- Zet recirculatie aan/uit.
- Stuur een bericht (SMS).
- Lees mijn berichten.
- Bel ....

Wat (nog?) niet werkt (gek genoeg probeert de assistent wel iets te zeggen!)
- Hoe is het verkeer onderweg (of dergelijks) ?
- Wat is de aankomsttijd ?

Overige (nog) niet werkende functies

- Navigeer naar “persoon”, (adres staat in mijn google contacts).
- Whatsapp berichten lezen en versturen (is ook van van Google).
- (combinatie) Wat is het weer of zoek een laadpaal op mijn bestemming.
- Stel een timer of alarm in.
- Stuur een email.

Zie ook:
https://support.google.co...8?hl=en&ref_topic=9858252

Ohja, flitsers worden wel weergegeven als punt op de kaart maar geen audio alarm en geen traject controle, kan niet wachten op FLITSMEISTER!!!

Mooi lijstje, waarvoor dank!
Edit: Whatsapp is van Facebook

[BartWNL]

• Sportuitslagen en komende (voetbal)wedstrijden kan Google ook aangeven.
• Beurskoersen van de meeste aandelen
• Snelladers langs de route
• RekenSommen

En vind het zelf altijd leuk om dingen te vragen waar je over aan het discussiëren bent. Vroeger dacht ik altijd, dat zoek ik later thuis wel op en nu vraag ik het gewoon aan Google. Heerlijk!

[GuiltyNL]

EVdriver schreef op woensdag 11 november 2020 @ 22:12:
Heb een overzichtje met Hey Google commands gemaakt (kon geen overzicht online vinden), iemand nog nuttige (of leuke) toevoegingen?

Hey of Okay Google
- Hoe ver kan ik nog rijden ?
- Navigeer naar....
- Voeg een tussenstop toe....
- Vertel eens een mop ?
- Vertel eens een raadsel ?
- Wat is het weer ?
- Wat of wie is de...de president van Amerika? —> geeft best vaak goede antwoorden.
- Wat is het laatste nieuws? Leest laatste ANP nieuws voor, handig.
- Speel Sky radio op radio (is nog lastig).
- Speel afspeellijst .... op Spotify (volgend nummer, stop).
- (Smart home devices) zet lamp 1 aan/uit of speel radio af (Sonos) aan (gekoppeld aan Google Assistent).
- Maak een notitie, lees mijn notities voor (handig!).
- Wat is mijn volgende afspraak ?
- Zet de stuurverwarming, stoel verwarming, bijrijder stoel verwarming, aan/uit, hoger/lager.
- Zet recirculatie aan/uit.
- Stuur een bericht (SMS).
- Lees mijn berichten.
- Bel ....

Wat (nog?) niet werkt (gek genoeg probeert de assistent wel iets te zeggen!)
- Hoe is het verkeer onderweg (of dergelijks) ?
- Wat is de aankomsttijd ?

Overige (nog) niet werkende functies

- Navigeer naar “persoon”, (adres staat in mijn google contacts).
- Whatsapp berichten lezen en versturen (Facebook).
- (combinatie) Wat is het weer of zoek een laadpaal op mijn bestemming.
- Stel een timer of alarm in.
- Stuur een email.

Zie ook:
https://support.google.co...8?hl=en&ref_topic=9858252

Ohja, flitsers worden wel weergegeven als punt op de kaart maar geen audio alarm en geen traject controle, kan niet wachten op FLITSMEISTER!!!

Zet de verwarming hoger (+2 graden)
Zet de verwarming lager (-2 graden)
Zet de verwarming een beetje ... (1 graad)
Zet de stuurverwarming aan op 1 (1 van de 3 gradaties gaat aan)

[EVdriver]

Dank voor de suggesties, ik zal ze toevoegen aan het lijstje.

[S2000jan]

Zet de stoelverwarming aan/uit (zonder verdere specificatie is dit voor de bestuurdersstoel)

[Recharge P8]

[p8]

Goedemorgen,
eerste laadfrustratie:

Limiet op 100% gezet voor lange rit, netjes 's nachts opladen met ruim voldoende tijd (10 uur+).
Kom ik vanmorgen bij de auto, staat hij op 81% .. en laadt niet verder...

Lijkt op het Polestar probleem, maar dan omgekeerd... grrr
Dit kan je planning aardig in de war schoppen.

[4v4t4r]

Recharge P8 schreef op donderdag 12 november 2020 @ 09:26:
[p8]

Goedemorgen,
eerste laadfrustratie:

Limiet op 100% gezet voor lange rit, netjes 's nachts opladen met ruim voldoende tijd (10 uur+).
Kom ik vanmorgen bij de auto, staat hij op 81% .. en laadt niet verder...

Lijkt op het Polestar probleem, maar dan omgekeerd... grrr
Dit kan je planning aardig in de war schoppen.

Jammer dat er geen app is nog die je eventueel kan vertellen wat er gebeurd is (of wanneer hij gestopt is)
Publieke paal of thuis ?

[PvS_68]

EVdriver schreef op woensdag 11 november 2020 @ 22:12:

- Speel afspeellijst .... op Spotify

Die is mij dus nog niet gelukt.

Nu kan het zijn dat ik gezegd heb:
Speel op Spotify de afspeellijst <naam>

Ga het vanavond nog eens proberen.

[Recharge P8]

4v4t4r schreef op donderdag 12 november 2020 @ 09:49:
[...]


Jammer dat er geen app is nog die je eventueel kan vertellen wat er gebeurd is (of wanneer hij gestopt is)
Publieke paal of thuis ?

publiek, beide kanten bezet, gestart met laden op ongeveer 75%

[4v4t4r]

Recharge P8 schreef op donderdag 12 november 2020 @ 09:54:
[...]


publiek, beide kanten bezet, gestart met laden op ongeveer 75%

ik vind het persoonlijk een raar percentage- wellicht een issue met laden?
Stond de paal netjes op groen toen je aankwam?

[_--[]--__]

Recharge P8 schreef op donderdag 12 november 2020 @ 09:26:
[p8]

Goedemorgen,
eerste laadfrustratie:

Limiet op 100% gezet voor lange rit, netjes 's nachts opladen met ruim voldoende tijd (10 uur+).
Kom ik vanmorgen bij de auto, staat hij op 81% .. en laadt niet verder...

Lijkt op het Polestar probleem, maar dan omgekeerd... grrr
Dit kan je planning aardig in de war schoppen.

Oh, die heb ik op mijn P2 ook al eens gehad. Ingesteld op 90% en gestopt op 81%

[BartWNL]

Ik had vannacht dat hij voor het eerst doorlaadde tot 100% terwijl ik de auto geen enkele keer geopend of aangeraakt heb. Hopelijk fixen ze dit ook met de komende recall update.

[PvS_68]

BartWNL schreef op donderdag 12 november 2020 @ 10:26:
Ik had vannacht dat hij voor het eerst doorlaadde tot 100% terwijl ik de auto geen enkele keer geopend of aangeraakt heb. Hopelijk fixen ze dit ook met de komende recall update.

Sommige dingen blijken toch hardnekkig. Ik had gisteren ook weer (2e keer sinds ik hem heb) de 12V kritieke laadfout - service vereist melding. Hij verdween meteen toen ik de R inschakelde en heb hem dus ook niet helemaal goed kunnen lezen.
Ik krijg ook soms (nu 3 keer gehad) de melding dat de auto gereed is om te rijden (ken de tekst niet exact) nadat ik (na een rit) de N geselecteerd heb en de parkeerrem heb geactiveerd.
Eerder al een melding (bij gebruik aanhanger) over parkeerhulp systemen die service vereisen (bovenop de normale melding van verminderde werking).
Die laatste heb ik met foto gemeld bij Polestar support. Nog geen enkele reactie gehad......

Ik heb nog geen problemen met de auto gehad, maar hij probeert me af en toe wel te laten denken dat er problemen zijn, zal ik maar zeggen.

[Hansieo]

Die 12V problemen zijn dus hardnekkig.

Is er zicht op wat er aan vooraf gaat/ging?

bv, enkele dagen stil gestaan?
of een paar dagen niet geladen?
Auto heeft "open" in garage gestaan?
andere situaties wat deze melding kunnen triggeren?

ps: IS het ook daadwerkelijk een (bijna) lege 12V batterij?
en zo ja, (workaround) een 12v lader er aan?

[ Voor 18% gewijzigd door Hansieo op 12-11-2020 11:15 ]

[PvS_68]

Hansieo schreef op donderdag 12 november 2020 @ 11:11:
Die 12V problemen zijn dus hardnekkig.

Is er zicht op wat er aan vooraf gaat/ging?

bv, enkele dagen stil gestaan?
of een paar dagen niet geladen?
Auto heeft "open" in garage gestaan?
andere situaties wat deze melding kunnen triggeren?

ps: IS het ook daadwerkelijk een (bijna) lege 12V batterij?
en zo ja, (workaround) een 12v lader er aan?

Hij had nu (1e keer weet ik niet meer) wel 2 dagen stil gestaan zonder te laden.
Mijn auto staat altijd buiten, dus altijd op slot en ik doe nog altijd de N->D en D->N->P truuk. Hij heeft begin deze week wel een kwartier 'ontgrendeld' bij de bandenwissel gestaan.
Ik negeer het gewoon. Ik heb de september software waarin het opgelost zou moeten zijn. De melding verdwijnt ook meteen (binnen 1 a 2 sec of misschien doordat ik in R schakel) en blijft niet op het scherm tot ik hem wegklik. Ik heb sterk het vermoeden dat het probleem wel is opgelost maar er in sommige gevallen nog een onterechte melding verschijnt.

[pietervandeven]

Het plaatsen van oproepen voor enquêtes is alleen toegestaan na expliciete toestemming vooraf. Dat is in dit geval niet gegeven, dus haal ik de oproep weg.
Zie ook: Een enquête, onderzoek of schoolopdracht? Lees eerst dit!

[ Voor 80% gewijzigd door deepbass909 op 12-11-2020 13:43 ]

[guido66]

_--[]--__ schreef op donderdag 12 november 2020 @ 10:12:
[...]


Oh, die heb ik op mijn P2 ook al eens gehad. Ingesteld op 90% en gestopt op 81%

Dit is 90% van 90%. Programmeerfoutje?

[_--[]--__]

Hansieo schreef op donderdag 12 november 2020 @ 11:11:
Die 12V problemen zijn dus hardnekkig.

Is er zicht op wat er aan vooraf gaat/ging?

bv, enkele dagen stil gestaan?
of een paar dagen niet geladen?
Auto heeft "open" in garage gestaan?
andere situaties wat deze melding kunnen triggeren?

ps: IS het ook daadwerkelijk een (bijna) lege 12V batterij?
en zo ja, (workaround) een 12v lader er aan?

De laatste week wel alleen maar een aantal keer per dag kleine stukjes 5-10 km gereden. Auto heeft niet "open" gestaan, de melding kwam bij mij nadat de auto een paar uur aan de lader had gehangen. Ik heb de accu niet gemeten. Toen de ANWB (na bellen met Polestar assistance) dat de vorige keer dat ik de melding kreeg deed bleek er met de accuspanning niets aan de hand te zijn.

[Jazzjunkie]

Haha dit jeukt wel als je met smart zit te wachten

[frankkie12345]

EVdriver schreef op woensdag 11 november 2020 @ 22:12:
(...)

Ohja, flitsers worden wel weergegeven als punt op de kaart maar geen audio alarm en geen traject controle, kan niet wachten op FLITSMEISTER!!!

Ja hè! Kan ook niet wachten!

[FirstEV]

P2Void schreef op maandag 9 november 2020 @ 17:56:
[...]
Dat is wel wat ze mij wijs gemaakt hebben, anders mogen ze hem helemaal nu al uitleveren en sluit ik met alle plezier wel achteraan in de rij voor de update... (Heb liever de auto dan de update)
[...]

Vanochtend de handover specialist gesproken. Er is net gestart aan 2 Polestars die door de mankementen stilgevallen waren. Daarna volgen de auto's die al binnen waren, maar nog niet uitgeleverd (waaronder die van mij). Vervolgens worden er afspraken gepland voor het terugroepen van de al rondrijdende auto's.
Ze hebben blijkbaar al onderdelen binnen om de reparaties uit te voeren.

Hij verwacht volgende week contact op te nemen om een afleverafspraak te maken. Dus met een beetje geluk kan ik 'm over uiterlijk 2 weken rijden.
Het komt allemaal goed.
Denk ik.

[Montalbano]

Ik heb mezelf keurig ingehouden en ben niet alvast naar mijn auto gaan kijken. Maar... mijn vrouw moest met haar auto wel naar de dealer en die heeft toch wat kiekjes gemaakt



Nog 7 nachtjes slapen

[Quark2]

FirstEV schreef op donderdag 12 november 2020 @ 14:51:
[...]


Vanochtend de handover specialist gesproken. Er is net gestart aan 2 Polestars die door de mankementen stilgevallen waren. Daarna volgen de auto's die al binnen waren, maar nog niet uitgeleverd (waaronder die van mij). Vervolgens worden er afspraken gepland voor het terugroepen van de al rondrijdende auto's.
Ze hebben blijkbaar al onderdelen binnen om de reparaties uit te voeren.

Hij verwacht volgende week contact op te nemen om een afleverafspraak te maken. Dus met een beetje geluk kan ik 'm over uiterlijk 2 weken rijden.
Het komt allemaal goed.
Denk ik.

Ik heb net het verzoek gehad van Polestar om een afspraak te maken voor de terugroepactie. Die staat nu gepland voor 8/9 december. Bij het maken van de afspraak vertelde Henk Scholten dat ze morgen de reparatie voor het eerst gingen uitvoeren. Dat lijkt dus te kloppen dat er inderdaad onderdelen binnen zijn

[ManiacScum]

Zojuist kreeg ik een belletje van mijn Volvo Dealer dat er nog een productieslot beschikbaar was voor een 8% levering. Helaas was de configuratie dan wel al vast gelegd, dus heb ik helaas moeten besluiten er geen gebruik van te maken.

Verder werd mij wel verteld dat een warmtepomp vooralsnog niet leverbaar is, dus een configuratie met warmtepomp zou niet kunnen. Is dat bekend of een broodje aap? Indien broodje aap vraag ik mij af waarom een gerenommeerd dealer deze uitspraak doet.

Voor de duidelijkheid, dit betrof een XC40 P8 (Aangezien Polestar deze optie sowieso niet heeft)

[ Voor 9% gewijzigd door ManiacScum op 12-11-2020 16:41 . Reden: Verduidelijking ]

[Montalbano]

ManiacScum schreef op donderdag 12 november 2020 @ 16:34:
Verder werd mij wel verteld dat een warmtepomp vooralsnog niet leverbaar is, dus een configuratie met warmtepomp zou niet kunnen. Is dat bekend of een broodje aap? Indien broodje aap vraag ik mij af waarom een gerenommeerd dealer deze uitspraak doet.

Heb ik toevallig ook gehoord van mijn dealer, dus zou zeker waar kunnen zijn.

[jck82]

Montalbano schreef op donderdag 12 november 2020 @ 16:40:
[...]


Heb ik toevallig ook gehoord van mijn dealer, dus zou zeker waar kunnen zijn.

uuuuh voor nieuwe bestellingen of betekent dat dat ook al eerder bestelde auto's met warmtepomp later terug moeten komen? Kan ik me niet voorstellen en zou ik supermatig vinden..

[ManiacScum]

jck82 schreef op donderdag 12 november 2020 @ 16:51:
[...]


uuuuh voor nieuwe bestellingen of betekent dat dat ook al eerder bestelde auto's met warmtepomp later terug moeten komen? Kan ik me niet voorstellen en zou ik supermatig vinden..

Volledig mee eens, het kwam bij ter sprake omdat de configuratie die voor de productieplek nog beschikbaar was zonder warmtepomp was geconfigureerd. Daarop gaf de verkoper aan dat deze toch vooralsnog niet te configureren is. Mogelijk in de toekomst wel. Foutje in de optielijst, werd aangevoerd als reden.

[Montalbano]

jck82 schreef op donderdag 12 november 2020 @ 16:51:
[...]
uuuuh voor nieuwe bestellingen of betekent dat dat ook al eerder bestelde auto's met warmtepomp later terug moeten komen? Kan ik me niet voorstellen en zou ik supermatig vinden..

Voor nieuwe bestellingen inderdaad. Ze waren op. Ik heb niets gehoord over dat er bestaande bestellingen niet uitgeleverd zouden kunnen worden.

[Xc40p8]

Montalbano schreef op donderdag 12 november 2020 @ 17:01:
[...]


Voor nieuwe bestellingen inderdaad. Ze waren op. Ik heb niets gehoord over dat er bestaande bestellingen niet uitgeleverd zouden kunnen worden.

Misschien kunnen mensen reageren die al een P8 geleverd hebben gekregen en een warmtepomp hadden besteld en of deze inderdaad is geleverd.

[wsnipes82]

Vandaag ook even langs de dealer gegaan voor een update........staat hij er al gewoon.
Verkoper vertelde mij dat ze aan het wachten zijn tot de grote software update, of dat ze ervoor kiezen om de 1e exemplaren al de weg op te sturen en daarna de software update in wk49/50 uit te voeren.

[ Voor 66% gewijzigd door wsnipes82 op 12-11-2020 17:04 ]

[jck82]

wsnipes82 schreef op donderdag 12 november 2020 @ 17:03:
Vandaag ook even langs de dealer gegaan voor een update........staat hij er al gewoon.
Verkoper vertelde mij dat ze aan het wachten zijn tot de grote software update, of dat ze ervoor kiezen om de 1e exemplaren al de weg op te sturen en daarna de software update in wk49/50 uit te voeren.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Cool om de Glacier Silver eens op echte foto's te zien :-) Heb ik ook besteld. Mijne komt 27 november bij de dealer als het goed is.

[Ruben E]

[P8] in dit nieuwe filmpje worden veel details getoond: YouTube: 功能手册 2021款沃尔沃新能源Volvo XC40 P8 AWD

[Montalbano]

Xc40p8 schreef op donderdag 12 november 2020 @ 17:02:
[...]

Misschien kunnen mensen reageren die al een P8 geleverd hebben gekregen en een warmtepomp hadden besteld en of deze inderdaad is geleverd.

Ik heb een P8 die klaarstaat voor aflevering en waar een warmtepomp in zit.
Edit: dat wil zeggen, hij zou compleet zijn. Dus als hij er toch niet in zit, weet de dealer daar vooralsnog niets vanaf. Vandaar dat ik aanneem dat hij er gewoon in zit.

[ Voor 20% gewijzigd door Montalbano op 12-11-2020 18:04 ]

[Sebas84!]

[P8]

Ik heb de eerste 1000km erop zitten en kan niet anders zeggen dan dat dit een geweldige auto is. Ja er zitten want kleine missers in de interactie tussen android automotive en Volvo en ook merk dat het OS nog wel een iteratie kan gebruiken. Maar in het algemeen, hulde!

Wat ik nog het leukste vind is dat niemand merkt wat voor een beest dit is. In het zwart ziet hij er uit als elke zwarte r-design.

De actieradius gaat wel een dingetje zijn met deze auto als je tussen 20 en 90% wilt blijven met je lading.

Binnenkort maak ik een review op autoweek en zal deze dan ook hier delen.