Het grote Polestar 2 / XC40 P8 topic

[Petzun]

Recharge P8 schreef op maandag 9 november 2020 @ 15:04:
[...]


Vanaf 20% begonnen na een rit, begon 'langzaam' 200 km/h en bouwde op (33% - 344 km/h) tot bij 47% deze piek (420 km/ h) . Dus of 47% dan "veel te hoog is om piekvermogen te halen" vraag ik me af.
Na 80% gaat hij naar niveau AC-lader toe, 40km/h zoals overal beschreven, zelfs op de laadpaal staat dat.

Volvo claimde in 30 a 40 minuten van 20% naar 80% te komen, dat is eerder ongeveer 1 uur geworden.

Is er ergens een curve van te zien, in je auto of op de laadpaal, dat iemand weet?

Vreemd, lijkt toch een andere curve dan de P2, opbouw van 20% naar 47% en daarna omlaag. Of kan dit van geval tot geval zo sterk verschillen?
De lange duur tot 80% zal voor mij in praktijk inhouden: snelladen tot een aanvaardbaar percentage en daarna terugrijden en aan de paal thuis hangen.

[S2000jan]

Wel vreemd ... bij 50kW kwam ik op +- 220km/h, dan zou ik verwachten dat bij 150kW deze toch 660km/h zou aangeven? Of is dit te simpel?

[GuiltyNL]

AartJW schreef op maandag 9 november 2020 @ 15:14:
[...]

Mooie matten! Zijn ze echt een stuk dikker/luxer dan de standaard matten, kan het lastig zien op je foto's of de website van Just Carpets?

Let op! Daar komt ie, kudos rechtsboven.

De matten tonen mooier, ze zijn dikker en lijken een heel stuk duurzamer. Je hebt een nóg dikkere variant (Saxony), maar die oogde mij te dik. Deze matten die ik nu heb zijn zo'n 10mm, de matten uit de Polestar zelf waren iets van 6mm.

[Recharge P8]

S2000jan schreef op maandag 9 november 2020 @ 15:59:
Wel vreemd ... bij 50kW kwam ik op +- 220km/h, dan zou ik verwachten dat bij 150kW deze toch 660km/h zou aangeven? Of is dit te simpel?

Ik zat op dezelfde lijn, zonder maar een seconde gerekend te hebben 😅 Vandaar dat ik wat meer verwachte, en (voorbarig?) concludeerde dat het laden met max 100kW is gegaan...

ev database zegt 420 km/h max, zal dus wel kloppen

[ Voor 21% gewijzigd door Recharge P8 op 09-11-2020 16:45 ]

[De fiscalist]

Ah, nu snap ik de kleur stiksels....

Ziet er goed uit!

[PvS_68]

S2000jan schreef op maandag 9 november 2020 @ 15:59:
Wel vreemd ... bij 50kW kwam ik op +- 220km/h, dan zou ik verwachten dat bij 150kW deze toch 660km/h zou aangeven? Of is dit te simpel?

Ik heb er nog niet aan gerekend, maar het verwarrende is volgens mij dat de P2 het laden laat zien in km/h. Daarin verwerkt zit nl. de verborgen variabele verbruik per km. Ik heb begrepen uit eerdere vermeldingen op dit forum dat dit een gemiddelde is over het verbruik in de afgelopen periode. Je krijgt dan de situatie dat de weergegeven laadsnelheid dus afhankelijk is van je verbruik over de laatste x kilometers (50/100/1000???). Dat zegt dus eigenlijk heel weinig.

Voorbeeld: Neem de WLTP waarde van 420km op een accu van 75 kWh netto. Als je dat omrekent zou je op 150 kWh dus 840 km moeten kunnen rijden (5,6km / 1kWh). Laden met 150 kW zou dus betekenen (als je de WLTP waarde als verbruikswaarde hanteert) dat je laadt met een snelheid van 840 km/h!
Kom je net van de snelweg met 120km/h en een verbruik van plmin 22,5 kWh / 100km en dus 4,4km / 1kWh dan zou laden op 150 kW dus idd een snelheid zijn van 660km/h.

Maar de praktijk is anders dan de theorie omdat de batterij temperatuur natuurlijk ook een rol speelt.Op lagere laadsnelheden zal je dichter tegen het theoretische maximum aan zitten dan bij hogere laadsnelheden.

Laden op 428km/h (zoals op de foto) met een reële verbruikswaarde van 4,4 km / 1kWh zou betekenen dat je met 96kW laadt. De Fastned laadcurve voor de P2 laadt ook zien dat je rond de 47% laadt met 100kW. Dus ik verwacht dat de laadsnelheid dan rond de 100kW /h heeft gelegen

[Quark2]

BartWNL schreef op maandag 9 november 2020 @ 13:56:
[...]


Yes

Ik word nog teruggebeld, zal het laten weten als ik wat heb gehoord.

Ik heb nog geen bericht van de LM en ik wacht het nog maar even af. Volgens RDW kom ik ook in aanmerking voor terugroep inverter vv

[FirstEV]

Gs320 schreef op maandag 9 november 2020 @ 13:46:
[...]


@BartWNL, @Nicksnut01, @cHo91
Jullie hebben het over al uitgeleverde auto's toch?

Ik mag toch hopen dat mijn nog niet afgeleverde P2 die op het terrein van de dealer staat, voorrang gaat krijgen t.o.v. de reeds afgeleverde auto's die terug moeten naar de garage?

[De fiscalist]

Jij hebt geen kans langs de weg plotseling stil te vallen....

[olie op het vuur, negeren als je er niet tegen kan]

Ik mag toch hopen dat de reeds geleverde auto’s voorrang krijgen bij deze terugroepactie

[ Voor 55% gewijzigd door De fiscalist op 09-11-2020 17:26 ]

[FirstEV]

De fiscalist schreef op maandag 9 november 2020 @ 17:24:
Jij hebt geen kans langs de weg plotseling stil te vallen....

[olie op het vuur, negeren als je er niet tegen kan]

Ik mag toch hopen dat de reeds geleverde auto’s voorrang krijgen bij deze terugroepactie

Hahaha! Jij hebt tenminste een auto. Mijn vorige is verkocht zo'n beetje op hetzelfde moment als ik te horen kreeg dat de aflevering uitgesteld werd...
Zit nu dus zonder. Gelukkig in coronatijd geen ramp, maar toch.

[PvS_68]

Een dunne lijn voor Polestar om te manoeuvreren tussen het vertragen van uitleveringen en het risico op stilvallende auto's met bijbehorende reputatieschade.......

Ik mag toch hopen dat ze dit zo snel mogelijk opgelost krijgen.
Er is natuurlijk het voordeel dat er meer Volvo dealers zijn die Polestar servicepartner zijn dan dat er (voor uitleveringen) HandOver Specialisten zijn. De HOS-dealers kunnen de uit te leveren auto's doen.
Mijn auto is via een LM en heb ik zelf opgehaald in Halfweg. Ik heb dus nog geen contacten met een Volvo service-dealer, maar het zal hoogstwaarschijnlijk de dichtstbijzijnde worden (en die is geen HOS).

[Mga1600]

FirstEV schreef op maandag 9 november 2020 @ 17:21:
[...]


Ik mag toch hopen dat mijn nog niet afgeleverde P2 die op het terrein van de dealer staat, voorrang gaat krijgen t.o.v. de reeds afgeleverde auto's die terug moeten naar de garage?

De Volvo dealers krijgen het enorm druk: ze moeten met z’n allen in de resterende 7 weken van dit jaar nog zo’n 1930 P8-en uitleveren (dat zijn er bijna 300 per week), defecte Polestar’s zoveel mogelijk repareren en een dosis nieuwe P2’s afleveren en daarnaast de normale omzet van ongeveer 1100 auto’s per maand in NL er doorheen stampen. Mijn dealer zuchtte al.....,

Aan aflevering van P2’s hoeven ze maar minimaal tijd te besteden omdat ze daar maar 30 euro per auto voor krijgen. Plastic er af, even snel wassen, nummerborden erop schroeven en laden. Dat is het.,,,,,,, ze zijn daar absoluut niet blij mee, ze zijn gewend om werk van een aflevering te maken.

[ Voor 17% gewijzigd door Mga1600 op 09-11-2020 18:00 ]

[P2Void]

FirstEV schreef op maandag 9 november 2020 @ 17:21:
[...]Ik mag toch hopen dat mijn nog niet afgeleverde P2 die op het terrein van de dealer staat, voorrang gaat krijgen t.o.v. de reeds afgeleverde auto's die terug moeten naar de garage?

Dat is wel wat ze mij wijs gemaakt hebben, anders mogen ze hem helemaal nu al uitleveren en sluit ik met alle plezier wel achteraan in de rij voor de update... (Heb liever de auto dan de update)

De fiscalist schreef op maandag 9 november 2020 @ 17:24:
Jij hebt geen kans langs de weg plotseling stil te vallen....

[olie op het vuur, negeren als je er niet tegen kan]

Ik mag toch hopen dat de reeds geleverde auto’s voorrang krijgen bij deze terugroepactie

Is net hoe je het bekijkt.. Mocht hij bij vertrek niet starten - wat in de meeste van die paar probleemgevallen het geval is - krijg je toch gewoon een vervang auto.. Stilvallen onder het rijden was toch maar bij een handje vol gevallen wereldwijd? (Als er meer gevallen zouden zijn van stil vallen onder het rijden zou het uiteraard anders zijn, maar dan was het geen vrijwillige recall. Uiteraard in alle gevallen klote als het je treft!)

Jullie hebben echter al de luxe dat jullie van je P2 mogen genieten.. Ze blokkeren uitlevering volledig dus die gaan volgens mij voor (mag ook ik hopen).. Als alle uitgeleverde P2's gefixt moeten zijn voordat er nieuwe uit mogen worden geleverd kunnen een hoop mensen de 8% op hun buik schrijven.. Denk dat Polestar dan stiekem toch een groter probleem over zich afroept.. (vind 3 maanden extra wachten overigens wel een keer genoeg en wil ook gewoon zekerheid, mijn auto en 8% bijtelling.. Liever de kans dat hij nog een keer niet gepland terug moet dan de uitzicht-, machte- en moedeloosheid van nu.)

Nogmaals: met de aanname dat er enkel overlast is van een niet startende auto en daardoor dus enkel ongemak, overlast, irritatie, ... ... .. en geen gevaar... (Van alles m.u.v. gevaar stromen de emmers bij mensen die al 3 maanden extra op hun auto moeten wachten al weken over, niet iedereen heeft al kunnen ervaren of / dat 't het wachten het waard is.)

[Sebas84!]

JackBol schreef op maandag 9 november 2020 @ 10:50:
Interessant als je door de RDW data zit te grasduinen.


J-113-ZG WLTP: 417 km Fiscale waarde: 58755 --> deze is helemaal kaal! Eeuwig zonde....

WLTP verschilt per uitvoering:
J-599-XF WLTP: 410 km Fiscale waarde: 68289
J-915-XV WLTP: 412 km Fiscale waarde: 65534
J-950-XV WLTP: 417 km Fiscale waarde: 61469

Twee identieke wagens, alleen verschillende kleur De een Inscription Metallic de ander gewone Metallic (€205 verschil). Dus reverse engineeren gaat nog een flinke opdracht worden!
J-666-XK Fiscale waarde: 64.894
J-524-ZB Fiscale waarde: 64.894

Net als de reactie op de zwarte kleur, nu een reactie dat iemand geen opties neemt! Nogal hooghartig.... die auto is standaard overcompleet.

[Mga1600]

P2Void schreef op maandag 9 november 2020 @ 17:56:
[...]
Als alle uitgeleverde P2's gefixt moeten zijn voordat er nieuwe uit mogen worden geleverd kunnen een hoop mensen de 8% op hun buik schrijven.. Denk dat Polestar dan stiekem toch een groter probleem over zich afroept.. (vind 3 maanden extra wachten overigens wel een keer genoeg en wil ook gewoon zekerheid, mijn auto en 8% bijtelling.. Liever de kans dat hij nog een keer niet gepland terug moet dan de uitzicht-, machte- en moedeloosheid van nu.)

Nogmaals: met de aanname dat er enkel overlast is van een niet startende auto en daardoor dus enkel ongemak, overlast, irritatie, ... ... .. en geen gevaar... (Van alles m.u.v. gevaar stromen de emmers bij mensen die al 3 maanden extra op hun auto moeten wachten al weken over, niet iedereen heeft al kunnen ervaren of / dat 't het wachten het waard is.)

....,,in het uiterste geval zullen ze de nog niet afgeleverde auto’s in overleg dit jaar nog op kenteken zetten? Dan is er met die bijtelling niets aan de hand toch?

[BartWNL]

Net teruggebeld, morgen een datum prikken. Wordt hoogstwaarschijnlijk pas december voor ze de update kunnen uitvoeren, zal de auto 2 a 3 dagen kwijt zijn.

[KnikkerBak]

Sebas84! schreef op maandag 9 november 2020 @ 18:07:
[...]


Net als de reactie op de zwarte kleur, nu een reactie dat iemand geen opties neemt! Nogal hooghartig.... die auto is standaard overcompleet.

Ik wil het even kwijt, ik heb niets tegen een auto in het zwart, de meeste auto's zien er in het zwart ook gewoon goed uit en ik ben dan ook blij dat volvo er voor gekozen heeft om dat als de standaard 'gratis' kleur te voeren, beter dan de keuze van vw om er een grijze p*s kleur van te maken zodat ze zeker weten dat iedereen geld uitgeeft voor een 'upgrade'
Ik vind zwart alleen knap saai en ik wou dat er gewoon meer mensen de keus zouden hebben om een leuke kleur te kunnen en / of mogen uitkiezen, want ja, de meeste merken voeren tegenwoordig een beperkte kleuren gamma, waarbij het mooie spul voorbehouden is aan de duurdere modellen

Jij hebt helemaal gelijk, de r-design is vol en compleet, alles wat je nodig hebt zit er op

[JackBol]

Morgen rolt mijn P8 uit de fabriek, donderdag in NL. Dat wordt een lage “K”!

[AartJW]

GuiltyNL schreef op maandag 9 november 2020 @ 16:14:
[...]

Let op! Daar komt ie, kudos rechtsboven.

De matten tonen mooier, ze zijn dikker en lijken een heel stuk duurzamer. Je hebt een nóg dikkere variant (Saxony), maar die oogde mij te dik. Deze matten die ik nu heb zijn zo'n 10mm, de matten uit de Polestar zelf waren iets van 6mm.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Thanks, maar het verschil is me nog niet echt duidelijk, zou je nog wat foto's kunnen maken Nee zien er echt mooi uit. Eerst de rubbermatten maar eens ontvangen van Polestar. "Ze zijn binnen, maar we moeten ze idd nog een keertje versturen...." we zijn nu 3 weken later

[Sebas84!]

JackBol schreef op maandag 9 november 2020 @ 19:29:
Morgen rolt mijn P8 uit de fabriek, donderdag in NL. Dat wordt een lage “K”!

[Afbeelding]

Haha cool!

[Petzun]

PvS_68 schreef op maandag 9 november 2020 @ 17:11:
[...]

Ik heb er nog niet aan gerekend, maar het verwarrende is volgens mij dat de P2 het laden laat zien in km/h. Daarin verwerkt zit nl. de verborgen variabele verbruik per km. Ik heb begrepen uit eerdere vermeldingen op dit forum dat dit een gemiddelde is over het verbruik in de afgelopen periode. Je krijgt dan de situatie dat de weergegeven laadsnelheid dus afhankelijk is van je verbruik over de laatste x kilometers (50/100/1000???). Dat zegt dus eigenlijk heel weinig.

Voorbeeld: Neem de WLTP waarde van 420km op een accu van 75 kWh netto. Als je dat omrekent zou je op 150 kWh dus 840 km moeten kunnen rijden (5,6km / 1kWh). Laden met 150 kW zou dus betekenen (als je de WLTP waarde als verbruikswaarde hanteert) dat je laadt met een snelheid van 840 km/h!
Kom je net van de snelweg met 120km/h en een verbruik van plmin 22,5 kWh / 100km en dus 4,4km / 1kWh dan zou laden op 150 kW dus idd een snelheid zijn van 660km/h.

Maar de praktijk is anders dan de theorie omdat de batterij temperatuur natuurlijk ook een rol speelt.Op lagere laadsnelheden zal je dichter tegen het theoretische maximum aan zitten dan bij hogere laadsnelheden.

Laden op 428km/h (zoals op de foto) met een reële verbruikswaarde van 4,4 km / 1kWh zou betekenen dat je met 96kW laadt. De Fastned laadcurve voor de P2 laadt ook zien dat je rond de 47% laadt met 100kW. Dus ik verwacht dat de laadsnelheid dan rond de 100kW /h heeft gelegen

Duidelijk verhaal. Ik was er vanuit gegaan dat de weergave van de laadsnelheid in km/h van een vaste referentiewaarde uitgaat. I.p.v. van het individuele verbruik. Dat laatste is ergens wel logisch, maar het maakt het lastiger dit even snel met elkaar te vergelijken. En dan hebben we dus nog de temperatuur van de batterij. De laadcurve van de P2 valt me overigens t.o.v. de E-tron en de I-pace niet tegen. Deze gaan wel wat geleidelijker naar beneden, waar de P2 wat meer schokkeriger verlaagt. Kan me voorstellen dat hier bij toekomstige updates nog wat verbetering in kan komen en die 40 minuten van 20 - 80% onder gemiddelde omstandigheden realistischer wordt.

[Inspired]

@Petzun De E-Tron heeft echt een super curve. Die gaat tot 80% door op 150kW. De curve van de P2 komt echt niet in de buurt van de E-Tron.

De curve van de I-Pace is meer in lijn met de P2. Verschil is wel dat de I-Pace niet tot 150kW komt.

[ Voor 32% gewijzigd door Inspired op 09-11-2020 20:34 ]

[P2Void]

Mga1600 schreef op maandag 9 november 2020 @ 18:09:
[...]....,,in het uiterste geval zullen ze de nog niet afgeleverde auto’s in overleg dit jaar nog op kenteken zetten? Dan is er met die bijtelling niets aan de hand toch?

Het is volgens mij de tenaamstelling waar het om gaat. Dan begint ook de verzekering te lopen en wat andere kosten en risico's, dus dat probeert de LM natuurlijk zo lang mogelijk uit te stellen.
Uiteraard is kenteken een voorwaarde, dus als die bekend is zal het neem ik aan wel goed komen. Het is echter wel zo praktisch als er na 3 maanden per 2 weken aan het lijntje te worden gehouden er eindelijk een keer iets is waar je niet met het zoveelste kluitje in het volgende riet wordt gestuurd en men afspraken een keer na komt.

[Mga1600]

JackBol schreef op maandag 9 november 2020 @ 19:29:
Morgen rolt mijn P8 uit de fabriek, donderdag in NL. Dat wordt een lage “K”!

[Afbeelding]

Mooi bericht.....dat wordt natuurlijk wel beschuit met muisjes.....!

[Montalbano]

JackBol schreef op maandag 9 november 2020 @ 19:29:
Morgen rolt mijn P8 uit de fabriek, donderdag in NL. Dat wordt een lage “K”!

[Afbeelding]

Als ze hem donderdag gelijk aanvragen wordt het een hele hoge J volgens mij

[GeeMoney]

Inspired schreef op maandag 9 november 2020 @ 20:31:
@Petzun De E-Tron heeft echt een super curve. Die gaat tot 80% door op 150kW. De curve van de P2 komt echt niet in de buurt van de E-Tron.

De curve van de I-Pace is meer in lijn met de P2. Verschil is wel dat de I-Pace niet tot 150kW komt.

Que?
Lol, je edit was sneller .
Ik las eerst bijna gelijk aan de E-tron

De P2 haalt maar kortstondig en op een lage SoC zijn 150kW max en de E-tron doet dit bijna 70% lang op zijn max en zakt dan pas af.

Een aantal verwachten volgens mij wel dat het met toekomstige updates wat beter kan worden bij de P2. TeslaBjorn heeft daar ook wat eigen kennis op los gelaten.

[ Voor 33% gewijzigd door GeeMoney op 09-11-2020 20:38 ]

[Inspired]

GeeMoney schreef op maandag 9 november 2020 @ 20:35:
[...]


Que?
Lol, je edit was sneller .
Ik las eerst bijna gelijk aan de E-tron

Was de niet vergeten idd.

[Petzun]

Inspired schreef op maandag 9 november 2020 @ 20:31:
@Petzun De E-Tron heeft echt een super curve. Die gaat tot 80% door op 150kW. De curve van de P2 komt echt niet in de buurt van de E-Tron.

De curve van de I-Pace is meer in lijn met de P2. Verschil is wel dat de I-Pace niet tot 150kW komt.

Ik was uitgegaan van de curve van de E-tron 50. Zit constant op ongeveer 120 en gaat dan naar beneden.
Maar zie nu ook de curve van de 55, die is inderdaad indrukwekkend. Tot 80% stijgend tot boven de 150 en daarna omlaag. Dan moet dat de uitdaging voor de P2/P8 maar worden.

[Beosoft]

Montalbano schreef op maandag 9 november 2020 @ 20:33:
[...]

Als ze hem donderdag gelijk aanvragen wordt het een hele hoge J volgens mij

Mijn dealer gaat pas het kenteken aanvragen nadat er een afleverdatum is afgesproken. Het telefoontje om deze afspraak te maken zal hij pas voeren als mijn auto daadwerkelijk bij hun op het terein staat. Volgens mijn dealer zou naargelang hoe druk ze het hebben met afleveren van nieuwe auto's het minimaal 4 dagen duren voordat de auto afleverklaar is. De tenaamstelling doet hij, zoals afgesproken met de dealer, pas nadat hij mij gebeld heeft. Dus voor mij zal het op zeker een lage K worden, aangezien over 3 dagen al K kentekens uitgegeven zullen worden.

[Beosoft]

Montalbano schreef op maandag 9 november 2020 @ 20:33:
[...]

Als ze hem donderdag gelijk aanvragen wordt het een hele hoge J volgens mij

Ze zullen niet eerder aanvragen dan dat ze zelf de auto gezien hebben lijkt me.....

[Mga1600]

Beosoft schreef op maandag 9 november 2020 @ 20:46:
[...]

Mijn dealer gaat pas het kenteken aanvragen nadat er een afleverdatum is afgesproken. Het telefoontje om deze afspraak te maken zal hij pas voeren als mijn auto daadwerkelijk bij hun op het terein staat. Volgens mijn dealer zou naargelang hoe druk ze het hebben met afleveren van nieuwe auto's het minimaal 4 dagen duren voordat de auto afleverklaar is. De tenaamstelling doet hij, zoals afgesproken met de dealer, pas nadat hij mij gebeld heeft. Dus voor mij zal het op zeker een lage K worden, aangezien over 3 dagen al K kentekens uitgegeven zullen worden.
[Afbeelding]

Volgens mijn informatie vraagt de importeur collectief aan bij binnenkomst van een batch auto’s in NL

[mvrooij]

Mga1600 schreef op maandag 9 november 2020 @ 21:09:
[...]


Volgens mijn informatie vraagt de importeur collectief aan bij binnenkomst van een batch auto’s in NL

Mijn dealer vraagt de kentekens pas aan zodra ze worden klaargemaakt. Niet eerder.

[Sebas84!]

Even aan de ionity lader hier om de hoek.... piek van 400 toch leuk om te zien

[Montalbano]

Beosoft schreef op maandag 9 november 2020 @ 20:46:
[...]

Mijn dealer gaat pas het kenteken aanvragen nadat er een afleverdatum is afgesproken. Het telefoontje om deze afspraak te maken zal hij pas voeren als mijn auto daadwerkelijk bij hun op het terein staat. Volgens mijn dealer zou naargelang hoe druk ze het hebben met afleveren van nieuwe auto's het minimaal 4 dagen duren voordat de auto afleverklaar is. De tenaamstelling doet hij, zoals afgesproken met de dealer, pas nadat hij mij gebeld heeft. Dus voor mij zal het op zeker een lage K worden, aangezien over 3 dagen al K kentekens uitgegeven zullen worden.
[Afbeelding]

Haha, dan wordt ik waarschijnlijk de laatste J-serie, want mijne komt woensdag bij de dealer

[Beosoft]

Mga1600 schreef op maandag 9 november 2020 @ 21:09:
[...]


Volgens mijn informatie vraagt de importeur collectief aan bij binnenkomst van een batch auto’s in NL

Dan zijn we beide verschillend geinformeerd....

[Beosoft]

Montalbano schreef op maandag 9 november 2020 @ 21:58:
[...]

Haha, dan wordt ik waarschijnlijk de laatste J-serie, want mijne komt woensdag bij de dealer

Agossi

[Mga1600]

Waar ik eigenlijk nog wel nieuwsgierig naar ben is de warmtepomp. Waar zit dat ding verstopt ( neemt dat ergens ruimte in ten koste van wat anders) en hoe werkt de aansturing precies (moet je er zelf nog wat bedienen of gaat dat allemaal vanzelf)?
Heeft iemand daar (al) een antwoord op?

[JackBol]

Mga1600 schreef op maandag 9 november 2020 @ 22:27:
Waar ik eigenlijk nog wel nieuwsgierig naar ben is de warmtepomp. Waar zit dat ding verstopt ( neemt dat ergens ruimte in ten koste van wat anders) en hoe werkt de aansturing precies (moet je er zelf nog wat bedienen of gaat dat allemaal vanzelf)?
Heeft iemand daar (al) een antwoord op?

Volgens mij onder de frunk. Dat ding zal helemaal automatisch werken.

[Mga1600]

Beosoft schreef op maandag 9 november 2020 @ 22:22:
[...]

Dan zijn we beide verschillend geinformeerd....

Ja daar lijkt het op inderdaad. Ik baseerde me op de uitspraak van iemand die ik ken die bij de importeur van een ander merk werkt en die de concurrentie daarom met belangstelling volgt. Een maandje geleden had hij al een aanvraag gezien voor kentekens voor 500 P8’s in een pakket zei hij.

Maar als jullie zeggen dat jullie dealer(s) dat per individuele auto doet dan heeft hij mij kennelijk wat op de mouw gespeld of is hij aan een leesbril toe.....

[P2Hattem]

Sebas84! schreef op maandag 9 november 2020 @ 21:47:
[Afbeelding]

Even aan de ionity laderhier om de hoek.... piek van 400 toch leuk om te zien

Heb je ook gekeken hoeveel kW de lader toen leverde? Of was het daar te koud voor 🥶?!

[Rubu123]

Montalbano schreef op maandag 9 november 2020 @ 21:58:
[...]

Haha, dan wordt ik waarschijnlijk de laatste J-serie, want mijne komt woensdag bij de dealer

Ah joh LB .....als die Harman kardon maar een hoge C aan kan....waar gaat het over? Apart topic misschien??

[Sebas84!]

P2Hattem schreef op maandag 9 november 2020 @ 23:27:
[...]

Heb je ook gekeken hoeveel kW de lader toen leverde? Of was het daar te koud voor 🥶?!

Hi, nee! de/een Ionity lader geeft niet zoveel info. Maar het betere hoofdrekenwerk leert mij dat het ongeveer met 83kW (418*20/100) ging.

Standaard stond de auto op max stroomsterkte voor laden 20A en dat kon ik tijdens het laden niet aanpassen. Op het werk kon ik het wel aanpassen naar 32A maar daar is de spanning op de paal maar 230V

[ Voor 3% gewijzigd door Sebas84! op 10-11-2020 06:21 ]

[Inspired]

@Sebas84! een Ionity geeft toch de volgende info? Inclusief huidige laadsnelheid.

[JohnDoe77]

DancePlaza schreef op maandag 9 november 2020 @ 11:04:
Kom net bij de dealer vandaan voor een OTA SW update voor mijn P2, kwam ik deze mooie rode XC40 tegen.

Wat kiekjes van de rode XC40

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]

Net Ferrari rood zo!!

[JohnDoe77]

FirstEV schreef op maandag 9 november 2020 @ 17:40:
[...]


Hahaha! Jij hebt tenminste een auto. Mijn vorige is verkocht zo'n beetje op hetzelfde moment als ik te horen kreeg dat de aflevering uitgesteld werd...
Zit nu dus zonder. Gelukkig in coronatijd geen ramp, maar toch.

Bright side: bespaart je een hoop cash!

[JohnDoe77]

JackBol schreef op maandag 9 november 2020 @ 19:29:
Morgen rolt mijn P8 uit de fabriek, donderdag in NL. Dat wordt een lage “K”!

[Afbeelding]

Als ze hem donderdag bij binnenkomst aanvragen heb je J, anders een K, lekker belangrijk; je krijgt je P8!!! Wanneer is de aflevering? Ik mag hem zaterdag halen!

[ Voor 15% gewijzigd door JohnDoe77 op 10-11-2020 08:10 ]

[Sebas84!]

Inspired schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 07:04:
@Sebas84! een Ionity geeft toch de volgende info? Inclusief huidige laadsnelheid.

[Afbeelding]

Dan was het te koud

Zal het de volgende keer wat beter bekijken.

Is dit een eigen foto. Zo ja, dan waarschijnlijk niet met een P2/P8

[JackBol]

JohnDoe77 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 08:03:
[...]


Als ze hem donderdag bij binnenkomst aanvragen heb je J, anders een K, lekker belangrijk; je krijgt je P8!!! Wanneer is de aflevering? Ik mag hem zaterdag halen!

18e, maar er moet nog leer in dus ik houd geestelijk rekening met 23.

[Inspired]

Sebas84! schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 08:28:
[...]

Dan was het te koud

Zal het de volgende keer wat beter bekijken.

Is dit een eigen foto. Zo ja, dan waarschijnlijk niet met een P2/P8

Klopt, dit is een Model 3 LR.

[PvS_68]

[P2]
Gisteren (thuis) geladen van 80% naar 100% omdat ik verder weg moest. Toen ik vertrok had hij 100% nog niet bereikt en stond hij op 97%.
Bij terugkomst thuis weer aan de lader met als limiet 80% en jawel hoor. Vanmorgen 100% vol...
Zelfs op 11kW zie je dan wel afbouw van vermogen naarmate de accu voller is. Er is zelfs een korte stop geweest voordat hij overstapt naar de laagste laadcapacitiet (doorgetrokken rode lijn naar beneden om plmin. 3.45 uur):

[Recharge P8]

PvS_68 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 09:07:
[P2]
Gisteren (thuis) geladen van 80% naar 100% omdat ik verder weg moest. Toen ik vertrok had hij 100% nog niet bereikt en stond hij op 97%.
Bij terugkomst thuis weer aan de lader met als limiet 80% en jawel hoor. Vanmorgen 100% vol...
Zelfs op 11kW zie je dan wel afbouw van vermogen naarmate de accu voller is. Er is zelfs een korte stop geweest voordat hij overstapt naar de laagste laadcapacitiet (doorgetrokken rode lijn naar beneden om plmin. 3.45 uur):
[Afbeelding]

Interessant! Haal je dit van je laadpaal af?

[TheRebell]

Kenteken bekend, maar nog niet in het overzicht Zal vannacht wel bijgewerkt worden.
Nog een J, al had ik niet anders verwacht (en boeiend..)

vrijdag XC40-day

[Gs320]

TheRebell schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 12:39:
[Afbeelding]
Kenteken bekend, maar nog niet in het overzicht Zal vannacht wel bijgewerkt worden.
Nog een J, al had ik niet anders verwacht (en boeiend..)

vrijdag XC40-day

Als je kenteken bekend is wil dat natuurlijk nog niet zeggen dat hij tenaamgesteld is.

[TheRebell]

Hmm, en dat was natuurlijk een voorwaarde voor het overzicht... Dan komt dat vrijdag wel

[JackBol]

TheRebell schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 12:48:
Hmm, en dat was natuurlijk een voorwaarde voor het overzicht... Dan komt dat vrijdag wel

Je WLTP is 415, wat is je configuratie?

[PvS_68]

Recharge P8 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 12:19:
[...]


Interessant! Haal je dit van je laadpaal af?

Nee. Ik heb een Raspberry pi met DSMR software aan mij elektriciteitsmeter (P1 poort) hangen. Die laat me dit zien.

[PaintItGray]

Bij Fastned haalde ik (korte periode) zelfs 500 km/pu✌️

[TheRebell]

JackBol schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 12:56:
[...]


Je WLTP is 415, wat is je configuratie?

Thunder grey
19”
Getint glas
Kinderslot
Draadloze oplader
Trekhaak

[PvS_68]

stevenkoppens schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 13:02:
Bij Fastned haalde ik (korte periode) zelfs 500 km/pu✌️

[Afbeelding]

Geen bekeuring gekregen?
<nonsense mode off>

Dat was dan dus rond de 115kW (4,4km /kW)? Dat komt redelijk overeen met de Fastned laadcurve. Tot 40% plmin 120 a 130 kW.

[GeForceFX_BE]

Mga1600 schreef op maandag 9 november 2020 @ 22:27:
Waar ik eigenlijk nog wel nieuwsgierig naar ben is de warmtepomp. Waar zit dat ding verstopt ( neemt dat ergens ruimte in ten koste van wat anders) en hoe werkt de aansturing precies (moet je er zelf nog wat bedienen of gaat dat allemaal vanzelf)?
Heeft iemand daar (al) een antwoord op?

Net even gekeken in de 3D file van de auto en zit vooraan onder de frunk, voor de electromotor. Als je die optie niet neemt zit daar dus gewoon niets

[GeForceFX_BE]

Inspired schreef op maandag 9 november 2020 @ 20:31:
@Petzun De E-Tron heeft echt een super curve. Die gaat tot 80% door op 150kW. De curve van de P2 komt echt niet in de buurt van de E-Tron.

De curve van de I-Pace is meer in lijn met de P2. Verschil is wel dat de I-Pace niet tot 150kW komt.

Vraag me ook wel af waar die grote verschillen eigenlijk vandaan komen, zowel audi als volvo/polestar gebruiken toch LG-chem batterijen?

[Petzun]

TheRebell schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 13:11:
[...]

Thunder grey
19”
Getint glas
Kinderslot
Draadloze oplader
Trekhaak

Trekhaak -/-2 WLTP en 20" -/-3 WLTP (als dat zo is, dan had ik de 20" eronder laten zitten ) ?
En dus combi -5 WLTP?
Dan zouden de smaken 417, 415, 414 en 412 zijn.
Of zijn er nog meer smaken van invloed op de WLTP (buiten de warmtepomp)?

Edit: de P8 met de hoogste nieuwwaarde kent een WLTP van 410. Er zijn dus meer / andere smaken.
Leuke puzzel.

[ Voor 11% gewijzigd door Petzun op 10-11-2020 14:03 ]

[Spanky79]

Mga1600 schreef op maandag 9 november 2020 @ 22:27:
Waar ik eigenlijk nog wel nieuwsgierig naar ben is de warmtepomp. Waar zit dat ding verstopt ( neemt dat ergens ruimte in ten koste van wat anders) en hoe werkt de aansturing precies (moet je er zelf nog wat bedienen of gaat dat allemaal vanzelf)?
Heeft iemand daar (al) een antwoord op?

Het gaat helemaal vanzelf. De warmtepomp zal door slim schakelen van kleppen buitenwarmte/motorwarmte gebruiken om de batterij en interieur op temperatuur te brengen/houden, het interieur te koelen. Gebruikt ongeveer een 15-20% van de energie die een traditioneel warmte-element kost. Bij slecht weer zal de range dus langer in de buurt blijven van die van de optimale temperatuur voor de auto.

Artikel als je meer wilt weten:
https://blog.greenenergyc...t-pumps-and-electric-cars

[ Voor 8% gewijzigd door Spanky79 op 10-11-2020 14:02 ]

[Recharge P8]

p8
de grill is niet helemaal dicht en er zit zelfs nog een radiator achter

[Petzun]

Recharge P8 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 14:17:
[Afbeelding]

p8
de grill is niet helemaal dicht en er zit zelfs nog een radiator achter

Je hebt wel een P8 geleverd gekregen?

[Quark2]

Recharge P8 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 14:17:
[Afbeelding]

p8
de grill is niet helemaal dicht en er zit zelfs nog een radiator achter

Zit er wel een dichte bodem onder? Ik las onlangs bij een gebruikerservaring van een EV dat er blaadjes door de opening van een grill konden waaien en dan niet meer weg konden vallen omdat er een dichte bodemplaat onder zat. Ik herinner me niet meer welke auto dat was, ik dacht een ID3.

[DancePlaza]

nog een mooie vergelijking tussen de EQC vs P2:

https://www.autozeitung.d...stest-198909.html?image=0

[P2moon]

Vraagje: Zijn er nog meer mensen die wachten op hun Polstar met het volgende probleem;

Vandaag op eens order nummer gewijzigd in nieuw order nummer, dit alles na dat ik wat discussie heb gehad over de levering, de auto zou uiterlijk volgende week vrijdag geleverd worden(afgelopen vrijdag bevestigd door Polstar).

Nu is de datum verzet naar 26 november leveren dealer auto is opeens niet meer in Nederland(kenteken al bekend bij mij...... mag niet geleverd worden van de Lm.....zo nog tal van redenen(smoesjes) nog iemand deze ervaring toevallig.

[gerkie]

P8

Zojuist weer contact gehad met de Volvo dealer. De auto is inderdaad binnen gekomen, morgen wordt het kenteken aangevraagd en de aflevering staat nog steeds voor volgende week woensdag.

Ben wel benieuwd wat de meeste berijders hebben gedaan mbt een Google account, hebben jullie een apart account aangemaakt voor het rijden in de P2/P8?
ik heb een Android phone en dus al een Google account, ik weet niet of een extra account zo handig is.

[BartWNL]

P2

Contact gehad met dealer, auto ingepland voor de recall eind november. Ze verwachten halverwege de maand de eerste onderdelen en ik zal de auto kwijt zijn voor ongeveer 2 dagen.

We gaan het zien!

[4v4t4r]

gerkie schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 16:55:
P8

Zojuist weer contact gehad met de Volvo dealer. De auto is inderdaad binnen gekomen, morgen wordt het kenteken aangevraagd en de aflevering staat nog steeds voor volgende week woensdag.

Ben wel benieuwd wat de meeste berijders hebben gedaan mbt een Google account, hebben jullie een apart account aangemaakt voor het rijden in de P2/P8?
ik heb een Android phone en dus al een Google account, ik weet niet of een extra account zo handig is.

Ik heb een account speciaal voor de auto gemaakt. Afspraken van zowel vrouw of mnzelf kan ik naar die agenda sturen zonder dat ze in mn prive agenda staan. Leek me makkelijker.

[Mga1600]

Recharge P8 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 14:17:
[Afbeelding]

p8
de grill is niet helemaal dicht en er zit zelfs nog een radiator achter

Ik probeer te begrijpen waar ik naar kijk want ik zie volgens mij een fiets staan. Is deze foto vanuit de frunk naar buiten genomen?
Is die radiator standaard of hoort hij bij de warmtepomp?

[Recharge P8]

Mga1600 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 17:29:
[...]


Ik probeer te begrijpen waar ik naar kijk want ik zie volgens mij een fiets staan. Is deze foto vanuit de frunk naar buiten genomen?
Is die radiator standaard of hoort hij bij de warmtepomp?

van buiten naar binnen, onderkant 'dichte' grill. Fiets is spiegelbeeld van de auto.
Radiator hoor niet bij de warmtepomp.
Opmerking over de blaadjes zou hier ook wel kunnen kloppen, lijkt verder gesloten te zijn.

[Quark2]

Ik heb het nog even teruggezocht, het betrof idd de ID3

[ach-jee]

P2moon schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 15:54:
Vraagje: Zijn er nog meer mensen die wachten op hun Polstar met het volgende probleem;

Vandaag op eens order nummer gewijzigd in nieuw order nummer, dit alles na dat ik wat discussie heb gehad over de levering, de auto zou uiterlijk volgende week vrijdag geleverd worden(afgelopen vrijdag bevestigd door Polstar).

Nu is de datum verzet naar 26 november leveren dealer auto is opeens niet meer in Nederland(kenteken al bekend bij mij...... mag niet geleverd worden van de Lm.....zo nog tal van redenen(smoesjes) nog iemand deze ervaring toevallig.

Vervelend om te horen. Zal dit niet komen door de terugroepactie? Mogelijk was jouw auto al in transit, maar zit er nog wel het gebrekkige onderdeel in. Dan zullen ze in Nederland ook moeten wachten op de onderdelen, en dat lijkt op z’n vroegst half november te gaan worden. Polestar zou hier gewoon open over moeten zijn natuurlijk.

[Sebas84!]

stevenkoppens schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 13:02:
Bij Fastned haalde ik (korte periode) zelfs 500 km/pu✌️

[Afbeelding]

Ik haal net bij ionity 554. Wel grappig dat je de melding krijgt of je wil laden als je aan de chrager hangt

[Ruben E]

[P8] Het is deels reclame, maar ook wel leuke details: YouTube: Nu in Nederland: de Volvo XC40 Recharge P8 AWD Pure electric | Volv...

[Sebas84!]

gerkie schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 16:55:
P8

Zojuist weer contact gehad met de Volvo dealer. De auto is inderdaad binnen gekomen, morgen wordt het kenteken aangevraagd en de aflevering staat nog steeds voor volgende week woensdag.

Ben wel benieuwd wat de meeste berijders hebben gedaan mbt een Google account, hebben jullie een apart account aangemaakt voor het rijden in de P2/P8?
ik heb een Android phone en dus al een Google account, ik weet niet of een extra account zo handig is.

Ik zou je reeds bestaande account gebruiken... je kunt er dan voor kiezen om dit account ook aan je sleutel te koppelen zodat al jouw instelling bewaard worden. Allerlei handig google functie zijn dan ook beschikbaar zoals het maken van een notitie en agenda afspraak. Het werkt fantastish

[Sebas84!]

Half uurtje en weer klaar om te gaan!

[4v4t4r]

Sebas84! schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 19:24:
[...]


Ik zou je reeds bestaande account gebruiken... je kunt er dan voor kiezen om dit account ook aan je sleutel te koppelen zodat al jouw instelling bewaard worden. Allerlei handig google functie zijn dan ook beschikbaar zoals het maken van een notitie en agenda afspraak. Het werkt fantastish

mijn idee was ik maak een nieuw account aan [e-mail] en stuur invites voor mij of mn vrouw daarheen - zodat die in de "auto" agenda komen. Ik weet niet of we echt sleutels gaan wisselen etc (verwacht het niet)

Het enige voordeel van je "eigen" account is volgens mij als je echt de auto deelt met iemand en er dus steeds een ander account gebruikt word afhankelijk van wie er instapt?

Of zie ik iets anders over het hoofd?

[Petzun]

Quark2 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 19:03:
Ik heb het nog even teruggezocht, het betrof idd de ID3
[Afbeelding]

Zal dit bij de P8 ook niet het geval zijn?
Ruimte aan de onderzijde van de gril lijkt zoals RechargeP8 liet zien redelijke groot.

[EVdriver]

Laad snelheid vraagjes. De laad snelheid in km/h vind ik maar onhandig. Snelheid komt niet voorbij de 41km/h, gister wel gewoon de 50 met de normale thuis 11 kW lader. Kan het de temperatuur van de accu de oorzaak van het langzamere laden zijn?

Verder zag ik de laad snelheid aan het begin van de laad sessie een paar keer wegzakken en weer terug oplopen. Björn had dit ook een aantal keer, weet iemand hoe dat zit?

[Mga1600]

Petzun schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 19:50:
[...]


Zal dit bij de P8 ook niet het geval zijn?
Ruimte aan de onderzijde van de gril lijkt zoals RechargeP8 liet zien redelijke groot.

In het ergste geval kan er altijd nog een stukje gaas achter gezet worden, toch?

[Inspired]

EVdriver schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 19:53:
Laad snelheid vraagjes. De laad snelheid in km/h vind ik maar onhandig. Snelheid komt niet voorbij de 41km/h, gister wel gewoon de 50 met de normale thuis 11 kW lader. Kan het de temperatuur van de accu de oorzaak van het langzamere laden zijn?

Verder zag ik de laad snelheid aan het begin van de laad sessie een paar keer wegzakken en weer terug oplopen. Björn had dit ook een aantal keer, weet iemand hoe dat zit? [Afbeelding]

Op AC is een lage temperatuur niet echt een bottleneck. Heb je niet gewoon een hoog verbruik waardoor laadsnelheid nu lager is? Met 43% heb je nu 130km range? Dan is je gemiddelde verbruik waarschijnlijk relatief hoog waardoor hij de laadsnelheid ook naar beneden aanpast. Onhandig is de weergave wel idd. Vreemd dat je niet ergens een totaal aantal kw/A kan aflezen.

/edit

41km/u bij 11kW zou een verbruik van 26,x kWh zijn per 100km/h. Obv de 130km range bij 43% zou dat wel aardig kunnen kloppen.

[ Voor 5% gewijzigd door Inspired op 10-11-2020 20:10 ]

[4v4t4r]

Inspired schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:00:
[...]


Op AC is een lage temperatuur niet echt een bottleneck. Heb je niet gewoon een hoog verbruik waardoor laadsnelheid nu lager is? Met 43% heb je nu 130km range? Dan is je gemiddelde verbruik waarschijnlijk relatief hoog waardoor hij de laadsnelheid ook naar beneden aanpast. Onhandig is de weergave wel idd. Vreemd dat je niet ergens een totaal aantal kw/A kan aflezen.

Ik hoop wel dat ze hier een update voor maken.. dat je iig beide kan kiezen (km/u of kWu)

[Mga1600]

4v4t4r schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:01:
[...]


Ik hoop wel dat ze hier een update voor maken.. dat je iig beide kan kiezen (km/u of kWu)

Is er “ergens” een meldpunt voor bugs en wensen v.w.b. de P8?

[Recharge P8]

Mga1600 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:06:
[...]


Is er “ergens” een meldpunt voor bugs en wensen v.w.b. de P8?

ik hoop via de dealer wat feedback te kunnen geven, maar een centraal punt zou ook niet gek zijn, we zijn early adopters dus onze ervaringen zullen welkom zijn neem ik aan

[Quark2]

4v4t4r schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 19:47:
[...]


mijn idee was ik maak een nieuw account aan [e-mail] en stuur invites voor mij of mn vrouw daarheen - zodat die in de "auto" agenda komen. Ik weet niet of we echt sleutels gaan wisselen etc (verwacht het niet)

Het enige voordeel van je "eigen" account is volgens mij als je echt de auto deelt met iemand en er dus steeds een ander account gebruikt word afhankelijk van wie er instapt?

Of zie ik iets anders over het hoofd?

Nou zolang phone as key er nog niet is hebben mijn vrouw en ik allebei onze eigen gekoppelde sleutel. Alle instellingen (stoel, radio etc) staan automatisch goed voor degene die de auto pakt. Dat vind ik echt zo'n genot...

[4v4t4r]

Quark2 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:31:
[...]

Nou zolang phone as key er nog niet is hebben mijn vrouw en ik allebei onze eigen gekoppelde sleutel. Alle instellingen (stoel, radio etc) staan automatisch goed voor degene die de auto pakt. Dat vind ik echt zo'n genot...

Ik heb geen electrische stoelen genomen (vergeten , dacht dat ik gelezen had dat ze erin zaten) en daarnaast zal mn vrouw er minimaal in rijden, en als ze dat wel doet is het alleen stoel iets naar voren - rest veranderd ze niets (doet ze nu ook niet)

[Petzun]

Mga1600 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 19:53:
[...]


In het ergste geval kan er altijd nog een stukje gaas achter gezet worden, toch?

Iets om in de gaten te houden, oplossing lijkt met inderdaad niet heel lastig.
Kan me eigenlijk niet voorstellen dat hier niet aan is gedacht.

[Petzun]

EVdriver schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 19:53:
Laad snelheid vraagjes. De laad snelheid in km/h vind ik maar onhandig. Snelheid komt niet voorbij de 41km/h, gister wel gewoon de 50 met de normale thuis 11 kW lader. Kan het de temperatuur van de accu de oorzaak van het langzamere laden zijn?

Verder zag ik de laad snelheid aan het begin van de laad sessie een paar keer wegzakken en weer terug oplopen. Björn had dit ook een aantal keer, weet iemand hoe dat zit? [Afbeelding]

Eens, ik begrijp deze keuze ook niet helemaal.

[Petzun]

4v4t4r schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:33:
[...]


Ik heb geen electrische stoelen genomen (vergeten , dacht dat ik gelezen had dat ze erin zaten) en daarnaast zal mn vrouw er minimaal in rijden, en als ze dat wel doet is het alleen stoel iets naar voren - rest veranderd ze niets (doet ze nu ook niet)

Ik had deze optie in eerste instantie ook niet aangevinkt. Later wel geplust toen ik van de koppeling met de sleutel hoorde. Als mijn eega een ritje in de huidige auto heeft gemaakt dan staan werkelijk alle instellingen anders. Stoel-, spiegel-, audio-, airco- en lichtinstellingen. En, ik geef toe, omgekeerd dus ook. En dit immense probleem hebben we straks niet meer.

[Spanky79]

Mijn vrouw krijgt de ‘oranje key’ 🤣

[4v4t4r]

Petzun schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:49:
[...]


Ik had deze optie in eerste instantie ook niet aangevinkt. Later wel geplust toen ik van de koppeling met de sleutel hoorde. Als mijn eega een ritje in de huidige auto heeft gemaakt dan staan werkelijk alle instellingen anders. Stoel-, spiegel-, audio-, airco- en lichtinstellingen. En, ik geef toe, omgekeerd dus ook. En dit immense probleem hebben we straks niet meer.

tsja het is niet anders Ik ga mn bestelling niet meer wijzigen. Ik rij nu 5 jaar in mn huidige auto, ik denk dat ze 3 a 4x in mn auto heeft gereden (niet eens overdreven)

[Petzun]

Spanky79 schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:53:
Mijn vrouw krijgt de ‘oranje key’ 🤣

Ook een idee

[Petzun]

4v4t4r schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:59:
[...]


tsja het is niet anders Ik ga mn bestelling niet meer wijzigen. Ik rij nu 5 jaar in mn huidige auto, ik denk dat ze 3 a 4x in mn auto heeft gereden (niet eens overdreven)

Dan is het de investering inderdaad niet waard. Tenzij het straks "schat ik pak de volvo, goed?" wordt.

[4v4t4r]

Petzun schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 21:04:
[...]


Dan is het de investering inderdaad niet waard. Tenzij het straks "schat ik pak de volvo, goed?" wordt.

laten we het niet hopen

[Spanky79]

Petzun schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 21:00:
[...]


Ook een idee

Ik heb we PowerSeats besteld overigens 😁

[Sebas84!]

Petzun schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 20:39:
[...]


Eens, ik begrijp deze keuze ook niet helemaal.

Mijn zoontje vraagt elke 3 minuten aan Google hoeveel range we nog hebben en daar geeft ze (de assistent) netjes antwoord op. Onder de 20% krijg je ook resterende Km's te zien.

Ze toont overigens niet een plaatje van een olifantentand als mijn zoontje daarom vraagt. Beetje jammer.

[Petzun]

Sebas84! schreef op dinsdag 10 november 2020 @ 21:09:
[...]

Mijn zoontje vraagt elke 3 minuten aan Google hoeveel range we nog hebben en daar geeft ze (de assistent) netjes antwoord op. Onder de 20% krijg je ook resterende Km's te zien.

Ze toont overigens niet een plaatje van een olifantentand als mijn zoontje daarom vraagt. Beetje jammer.

Mooi zeg.
Er valt nog wat te verbeteren dus.
De manual geeft aan dat onder de 25% je de resterende km's krijgt te zien. Dit is dus onder de 20%?