:strip_icc():strip_exif()/u/795729/crop5f63520deaacb_cropped.jpeg?f=community)
Bedankt voor de info. Ik ga maandag bij een dealer kijken. Prijs zijn we al redelijk uit. Toch 1 gevonden met warmtepomp en VC. Zijn er nog zaken waar ik extra op moet letten wat jullie zo weten?
/u/6960/Avatar.png?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/c18OOTTxZO5HBj8tOg08okrf.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/644285/crop56cb3ffbc1c9e_cropped.jpeg?f=community)
Vannacht is er een ruitje ingetikt bij onze e-golf (kleine driehoekige raampje linksachter) en het hele scherm van de navigatie/multimedia uit de middenconsole meegenomen. Grrrr.... 
Gelukkig wel all-risk verzekerd, maar ik hoop dat dit niet ten koste van de schadevrije jaren gaat. Verder is het momenteel nog steeds zo druk in auto onderhoud/schade land dat we pas over een maand terecht kunnen. Dus voorlopig rijden wij rond met een plastic noodraampje en zonder muziek/navigatie/android auto.
De
lijer was gelukkig wel zo netjes om niet alles kapot te trekken. Plastic rond de display is niet afgebroken en de connectoren lijken ook netjes losgemaakt. De losse euros die her en der in de auto lagen waren wel interessant genoeg om als extraatje mee te nemen. Triest..
Tot nu toe toch wel erg veel pech met de e-golf in het eerste jaar dat we hem hebben:
- wiellager kapot
- airco kleppen kapot
- inbraak
Als dit niet allemaal onder garantie/ verzekerd was waren we nu een 7-8k armer in 1 jaar tijd.
Begin toch te twijfelen of we hem niet moeten gaan ruilen voor iets degelijkers en minder inbraak gevoeligs als een Kia e-niro. Hoe lekker de golf ook rijdt, dit is wel veel hoofdpijn voor een jaar en een auto met 56k km op de teller (waarvan 20k dit jaar)
Gelukkig wel all-risk verzekerd, maar ik hoop dat dit niet ten koste van de schadevrije jaren gaat. Verder is het momenteel nog steeds zo druk in auto onderhoud/schade land dat we pas over een maand terecht kunnen. Dus voorlopig rijden wij rond met een plastic noodraampje en zonder muziek/navigatie/android auto.
De
lijer was gelukkig wel zo netjes om niet alles kapot te trekken. Plastic rond de display is niet afgebroken en de connectoren lijken ook netjes losgemaakt. De losse euros die her en der in de auto lagen waren wel interessant genoeg om als extraatje mee te nemen. Triest..Tot nu toe toch wel erg veel pech met de e-golf in het eerste jaar dat we hem hebben:
- wiellager kapot
- airco kleppen kapot
- inbraak
Als dit niet allemaal onder garantie/ verzekerd was waren we nu een 7-8k armer in 1 jaar tijd.
Begin toch te twijfelen of we hem niet moeten gaan ruilen voor iets degelijkers en minder inbraak gevoeligs als een Kia e-niro. Hoe lekker de golf ook rijdt, dit is wel veel hoofdpijn voor een jaar en een auto met 56k km op de teller (waarvan 20k dit jaar)
OMG wat erg. Al die rompslomp, een onveiligheidsgevoel erbij.:
Vannacht is er een ruitje ingetikt bij onze e-golf (kleine driehoekige raampje linksachter) en het hele scherm van de navigatie/multimedia uit de middenconsole meegenomen. Grrrr....
Hatelijk ook dat na al die jaren dit nog steeds een dingetje is bij de Golf. Wij hadden exact hetzelfde voor 15 jaar geleden en toen bleek dat al een plaag bij de Golf.
Net een e-Golf gekocht, deze keer leek het multimediasysteem immers toch wat veiliger ingebouwd maar niet dus.
Hopelijk zijn de systemen wat vlot leverbaar zodat de garage ze dan ook kan vervangen bij jouw wagen.
You know you ve played warcraft III too much when.... Your sitting next to a guy at the busstop waiting for a bus, and he stands up before the bus gets there, and you claim that hes map hacking
You know you ve played warcraft III too much when.... Your sitting next to a guy at the busstop waiting for a bus, and he stands up before the bus gets there, and you claim that hes map hacking
Ik gebruik vertrektijden niet, maar als ik deze aantik in de NieConnect app krijg ik dit:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LfuBvk25gMTWjNdwPTei7jWn.jpg?f=user_large)
In de ‘Volkswagen’ (formally known as ID) app werkt het wel:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XKiSdM1wxtawCIaOazzgOcSU.jpg?f=user_large)
Aanvulling hierop, de ID API werkt wel, heb een PoC gedaan met deze docker:
https://hub.docker.com/r/tillsteinbach/weconnect-mqtt
en krijg bv deze info terug:
code:
1
2
| weconnect/0/vehicles/xxxxxxxxxxxxxxxxxxx/domains/fuelStatus/rangeStatus/primaryEngine/currentSOC_pct 61 weconnect/0/vehicles/xxxxxxxxxxxxxxxxxxx/domains/fuelStatus/rangeStatus/primaryEngine/remainingRange_km 156 |
Wordt alleen een b.tch om dat allemaal naar HA te krijgen want er is geen auto discovery in HA
@GerjanT heb jij nog wel een abo bij VW, zie namelijk dat die vertrektijden ook een expirationDate hebben
code:
1
| weconnect/0/vehicles/xxxxxxxxxxxxxxxxxxx/capabilities/departureTimers/expirationDate 2023-02-01 09:39:00+00:00 |
[ Voor 12% gewijzigd door Tomba op 31-08-2023 10:01 ]
You know you ve played warcraft III too much when.... Your sitting next to a guy at the busstop waiting for a bus, and he stands up before the bus gets there, and you claim that hes map hacking
You know you ve played warcraft III too much when.... Your sitting next to a guy at the busstop waiting for a bus, and he stands up before the bus gets there, and you claim that hes map hacking
You know you ve played warcraft III too much when.... Your sitting next to a guy at the busstop waiting for a bus, and he stands up before the bus gets there, and you claim that hes map hacking
Hoi Allemaal! Ik kwam dit topic tegen via google. Ben zelf ook in het bezit van een E golf uit 2018 met warmtepomp en digitaal display. Ik hoop deze of volgende week het kenteken te krijgen 
Bedankt, was vandaag bij een ander dealer voor een benzine Polo als mogelijk alternatief(was het niet na proefrijden), ook even gepolst bij hun met E-Golf en batterij status uitlezen alvorens aanschaf.
Deze man wist mij te vertellen dat ze het niet eens konden uitlezen
. ( Dit is niet waar zover ik weet kunnen ze dat gewoon, maar komt natuurlijk beter over dat er 240km staat bij 100% opgeladen, dan dat er staat nog 80% SOH bijv.)Bijna het idee dat ik gek ben dat ik dit wil weten lol.
Misschien toch maar in dat odb11 verdiepen al is dat ook niet gratis volgens mij.
[ Voor 4% gewijzigd door Phyt_ op 01-09-2023 15:21 ]
You know you ve played warcraft III too much when.... Your sitting next to a guy at the busstop waiting for a bus, and he stands up before the bus gets there, and you claim that hes map hacking
Bij Volkswagen dealers kunnen ze het ook niet gewoon 'uitlezen'. Dat testen ze volgens mij door de accu leeg te rijden, en dan vol te laden. Maar dat doen ze alleen als de accu stuk lijkt te zijn. Verder weten zij het ook niet. Aviloo kan het wel zeggen ze, maar dat kost je 99 euro, en dan moet je de accu ook zelf eerst leegrijden.:
[...]
Bedankt, was vandaag bij een ander dealer voor een benzine Polo als mogelijk alternatief(was het niet na proefrijden), ook even gepolst bij hun met E-Golf en batterij status uitlezen alvorens aanschaf.
Deze man wist mij te vertellen dat ze het niet eens konden uitlezen
Bijna het idee dat ik gek ben dat ik dit wil weten lol.
Misschien toch maar in dat odb11 verdiepen al is dat ook niet gratis volgens mij.
Vreemd, hoe kunnen ze dan bepalen of er kapotte cellen zijn of hoevaak er is snelgeladen ?
Dit zou je toch willen weten lijkt mij?
Maar als ik er 1 koop en inruil en ze kijken er niet naar dan vind ik het niet erg, maar zie het wel gebeuren dat ze er dan wel even naar kijken. (mijn vertrouwen is niet zo goed in dealers/garages)
Maar we zoeken door.
Dit zou je toch willen weten lijkt mij?
Maar als ik er 1 koop en inruil en ze kijken er niet naar dan vind ik het niet erg, maar zie het wel gebeuren dat ze er dan wel even naar kijken. (mijn vertrouwen is niet zo goed in dealers/garages)
Maar we zoeken door
.
You know you ve played warcraft III too much when.... Your sitting next to a guy at the busstop waiting for a bus, and he stands up before the bus gets there, and you claim that hes map hacking
:strip_icc():strip_exif()/u/27328/crop5f9ab9c63a754.jpeg?f=community)
Phoe dat is zuur !:
Vannacht is er een ruitje ingetikt bij onze e-golf (kleine driehoekige raampje linksachter) en het hele scherm van de navigatie/multimedia uit de middenconsole meegenomen. Grrrr....
Gelukkig wel all-risk verzekerd, maar ik hoop dat dit niet ten koste van de schadevrije jaren gaat. Verder is het momenteel nog steeds zo druk in auto onderhoud/schade land dat we pas over een maand terecht kunnen. Dus voorlopig rijden wij rond met een plastic noodraampje en zonder muziek/navigatie/android auto.
De
Tot nu toe toch wel erg veel pech met de e-golf in het eerste jaar dat we hem hebben:
- wiellager kapot
- airco kleppen kapot
- inbraak
Als dit niet allemaal onder garantie/ verzekerd was waren we nu een 7-8k armer in 1 jaar tijd.
Begin toch te twijfelen of we hem niet moeten gaan ruilen voor iets degelijkers en minder inbraak gevoeligs als een Kia e-niro. Hoe lekker de golf ook rijdt, dit is wel veel hoofdpijn voor een jaar en een auto met 56k km op de teller (waarvan 20k dit jaar)
Zelf in bezit van 1ste gen eGolf, deze radio is blijkbaar minder populair.
Hoewel alarm natuurlijk ook wel helpt...
Plan is om naar de 2de gen eGolf te gaan upgraden na een tijd maar twijfel nog als ik dan weer dit soort verhalen lees
.Sterkte met de afhandeling.
Herken ik niet in mijn eGolf van 2015 (1ste gen).
Krakende schokbreker bij drempels is VW dingetje
(moet uiteraard niet extreem zijn).Schrapend geluid bij remmen moet je eens naar de schijfremmen kijken, in de B stand (regeneratie) remt de auto best goed af waarbij je zelfs kan rijden zonder je remmen te gebruiken, gevolg is dus roest want je gebruikt je remmen zelden.
Ik rijd zelf ook in de B stand en probeer eens in de maand in de D stand te rijden zodat de remmem "schoon" worden en dat gaat ook samen met schrapend geluid
.Kortom, hoef niet perse slecht teken te zijn afhankelijk hoe ermee gereden is...
Er hoort een normaal laadkabel bij te zitten en een granny lader.
Kofferbak heeft inderdaad een stoffen valse plank -bodem-.
Nergens zal je een uitdraai krijgen mbt accu. Beste is gewoon zelf checken met OBDE, heb ik ook gedaan bij aankoop.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jR5rvVPhavxhsANlwfo7CMNu.jpg?f=user_large)
18.3 kWh / 20.5 kWh = ~89% voor 8jr oud met 75k op de teller. Prima resultaat lijkt me.
Toen ik ging rondshoppen ben ik ook echt gekke dingen gekomen, met als winnaar een 1ste gen eGolf (20k was de vraagprijs):
- Kale auto zonder enige optie, had niet eens stuurbediening !
- Bij het op contact zetten van de auto veel alarm/notificaties dat inspectie/onderhoud gedaan moest worden.
- Mocht maximaal 15min proefrit maken.
- Gaf het minst terug voor mijn inlever auto.
- Wilde de auto met gerust reserveren met als opmerking voor zijn eigen deur tot 01-01-2023 (want subsidie). Waarom niet gewoon in je garage is mij een raadsel.
- Auto was smerig.
- Als ik de auto niet zou nemen was dat totaal geen probleem want volgens verkoper waren er meerdere kopers (spoiler: 3 maanden later stond ie nog te koop).
Heb toen ook letterlijk 10min gereden en vriendelijk bedankt. Verkoper had de papieren mbt aanbetaling wel al in orde gemaakt en klaar staan voor me bij terug komst
.Moraal, rustig rondshoppen en laat je niet gek maken mbt subsidie pot of dat er ook al een andere koper is.
Uitlezen met OBDE en bij proefrit inderdaad zover mogelijk leegrijden. GOM is alles behalve accuraat.
Om je een idee te geven, volgeladen geeft mijn 1ste gen eGolf 160km aan, echter in de praktijk haal ik 100km en dan rijd ik echt als een opa en ben ik als laatste weg bij de stoplichten
.
3600 Wp op 0° (vrijwel plat) | 3900Wp op 10°
Wat een fijne post, dank:
[...]
Phoe dat is zuur !
Zelf in bezit van 1ste gen eGolf, deze radio is blijkbaar minder populair.
Hoewel alarm natuurlijk ook wel helpt...
Plan is om naar de 2de gen eGolf te gaan upgraden na een tijd maar twijfel nog als ik dan weer dit soort verhalen lees
Sterkte met de afhandeling.
[...]
Herken ik niet in mijn eGolf van 2015 (1ste gen).
Krakende schokbreker bij drempels is VW dingetje
Schrapend geluid bij remmen moet je eens naar de schijfremmen kijken, in de B stand (regeneratie) remt de auto best goed af waarbij je zelfs kan rijden zonder je remmen te gebruiken, gevolg is dus roest want je gebruikt je remmen zelden.
Ik rijd zelf ook in de B stand en probeer eens in de maand in de D stand te rijden zodat de remmem "schoon" worden en dat gaat ook samen met schrapend geluid
Kortom, hoef niet perse slecht teken te zijn afhankelijk hoe ermee gereden is...
Er hoort een normaal laadkabel bij te zitten en een granny lader.
Kofferbak heeft inderdaad een stoffen valse plank -bodem-.
Nergens zal je een uitdraai krijgen mbt accu. Beste is gewoon zelf checken met OBDE, heb ik ook gedaan bij aankoop.
[Afbeelding]
18.3 kWh / 20.5 kWh = ~89% voor 8jr oud met 75k op de teller. Prima resultaat lijkt me.
Toen ik ging rondshoppen ben ik ook echt gekke dingen gekomen, met als winnaar een 1ste gen eGolf (20k was de vraagprijs):
- Kale auto zonder enige optie, had niet eens stuurbediening !
- Bij het op contact zetten van de auto veel alarm/notificaties dat inspectie/onderhoud gedaan moest worden.
- Mocht maximaal 15min proefrit maken.
- Gaf het minst terug voor mijn inlever auto.
- Wilde de auto met gerust reserveren met als opmerking voor zijn eigen deur tot 01-01-2023 (want subsidie). Waarom niet gewoon in je garage is mij een raadsel.
- Auto was smerig.
- Als ik de auto niet zou nemen was dat totaal geen probleem want volgens verkoper waren er meerdere kopers (spoiler: 3 maanden later stond ie nog te koop).
Heb toen ook letterlijk 10min gereden en vriendelijk bedankt. Verkoper had de papieren mbt aanbetaling wel al in orde gemaakt en klaar staan voor me bij terug komst
Moraal, rustig rondshoppen en laat je niet gek maken mbt subsidie pot of dat er ook al een andere koper is.
[...]
Uitlezen met OBDE en bij proefrit inderdaad zover mogelijk leegrijden. GOM is alles behalve accuraat.
Om je een idee te geven, volgeladen geeft mijn 1ste gen eGolf 160km aan, echter in de praktijk haal ik 100km en dan rijd ik echt als een opa en ben ik als laatste weg bij de stoplichten
Met OBDE bedoel je OBDeleven denk ik?
/u/462137/crop68662018d3233_cropped.png?f=community)
In onze 2e gen eGolf is in 2022 2x ingebroken na de 2e keer zo'n Navirem in laten bouwen. Kostte iets van 350 euro maar zorgt ervoor dat het stelen van de elektronica stukken moeilijker zou moeten worden, met als gevolg dat ze hopelijk verder rijden naar een andere (e)Golf die niet zo'n Navirem heeft en dus het een stuk makkelijker kunnen jatten.:
[...]
Phoe dat is zuur !
Zelf in bezit van 1ste gen eGolf, deze radio is blijkbaar minder populair.
Hoewel alarm natuurlijk ook wel helpt...
Plan is om naar de 2de gen eGolf te gaan upgraden na een tijd maar twijfel nog als ik dan weer dit soort verhalen lees
You know you ve played warcraft III too much when.... Your sitting next to a guy at the busstop waiting for a bus, and he stands up before the bus gets there, and you claim that hes map hacking
De Eco bij de bijrijder klopt wel. Als daar niemand zit dan hoeft er ook niks gekoeld/verwarmd te worden
Vandaag voor het eerst bij een Tesla SuC geladen maar dat was enigszins suboptimaal.
De kabel is namelijk insane kort (precies op maat voor een Tesla) waardoor ik letterlijk overdwars moest staan om de kabel aan te kunnen sluiten:
:strip_exif()/f/image/2zs3WdLaDn2ylxZnwnhdqBCe.jpg?f=fotoalbum_large)
Ook kreeg ik tot 2x deze melding:
:strip_exif()/f/image/EUVP87k3yC5rvN2ewzUgcJPc.jpg?f=fotoalbum_large)
Laden ging wel sneller (40 kW) dan ik ooit gezien heb en voor een prijs die bijna de helft is van bv Shell Recharge;
:strip_exif()/f/image/F8aIEdJOitRRKtDcaJ2q3SeR.jpg?f=fotoalbum_large)
NB Tesla doet bij de start een reservering van €25 op je creditcard
De kabel is namelijk insane kort (precies op maat voor een Tesla) waardoor ik letterlijk overdwars moest staan om de kabel aan te kunnen sluiten:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2zs3WdLaDn2ylxZnwnhdqBCe.jpg?f=user_large)
Ook kreeg ik tot 2x deze melding:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EUVP87k3yC5rvN2ewzUgcJPc.jpg?f=user_large)
Laden ging wel sneller (40 kW) dan ik ooit gezien heb en voor een prijs die bijna de helft is van bv Shell Recharge;
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/F8aIEdJOitRRKtDcaJ2q3SeR.jpg?f=user_large)
NB Tesla doet bij de start een reservering van €25 op je creditcard
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
Ah dat had inderdaad ook gekund, niet aan gedacht. Bedankt voor de tip! (Al maakt t dus geen ruk uit als je alsnog 2 plekken bezet
)
Klopt, maar ziet er zo raar uit als je scheef staat.:
[...]
Ah dat had inderdaad ook gekund, niet aan gedacht. Bedankt voor de tip! (Al maakt t dus geen ruk uit als je alsnog 2 plekken bezet
, los van het feit dat je misschien niet wegkunt als links en rechts andere auto's parkeren.En met mijn E-Golf heb ik in Emmeloord wel eens naast de meest linkse stall gestaan, dan houd ik zelfs maar 1 plek bezet en sta ik dus niemand in de weg als het druk zou zijn/worden.
[ Voor 8% gewijzigd door maharens op 23-09-2023 09:31 ]
Ga t de volgende keer eens proberen, laad bijna altijd thuis dus kan effe duren:
[...]
Klopt, maar ziet er zo raar uit als je scheef staat.
En met mijn E-Golf heb ik in Emmeloord wel eens naast de meest linkse stall gestaan, dan houd ik zelfs maar 1 plek bezet en sta ik dus niemand in de weg als het druk zou zijn/worden.
Fijn dat je toch een goed exemplaar gevonden hebt. Die van je eerste proefrit klinkt als een halfbakken knutselproject. Schrik niet als je straks ook de remmen van deze wat hoort schrapen, dat is normaal bij EV's die weinig remmen, zeker in het natte najaar.
Ik zou dat even navragen, want er zijn door de jaren heen nogal wat verschillende types granny's meegeleverd. Die van ons is 5 meter, maar hou ook rekening met de benodigde hoogte. Let erop dat ie zeker niet onder spanning aan de stekker (aan de stopcontact kant) komt te hangen, daar halveer je de contactoppervlakte van het klemmetje in het stopcontact mee.
Zorg ook dat je een AA-merk stopcontact gebruikt dat voor 16A geschikt is, insteekklemmen heeft (dus geen schroefcontacten!) en let goed op de juiste strip-lengte van de aders. Ik adviseer je persoonlijk om toch eens te kijken naar een (gebruikt) "echt" laadpunt, stopcontacten zijn eigenlijk gewoon niet geschikt om continu urenlang volle bak te laden, daar zijn in het verleden erg veel branden/problemen mee ontstaan. Als je eenmaal EV rijdt ga je toch niet meer terug
dus die investering in een laadpaal moet je toch een keer doen.Tot slot, volledig uitfaseren van 3G speelt alleen in de VS, hier in de EU voorlopig nog niet. Zolang er een 3G netwerk in de lucht blijft kan je hier dus nog de veel te dure nieconnect dienst blijven afnemen.
[ Voor 13% gewijzigd door RonJ op 27-09-2023 14:14 ]
All-electric.
Heel erg bedankt voor je antwoord.:
[...]
Fijn dat je toch een goed exemplaar gevonden hebt. Die van je eerste proefrit klinkt als een halfbakken knutselproject. Schrik niet als je straks ook de remmen van deze wat hoort schrapen, dat is normaal bij EV's die weinig remmen, zeker in het natte najaar.
Ik zou dat even navragen, want er zijn door de jaren heen nogal wat verschillende types granny's meegeleverd. Die van ons is 5 meter, maar hou ook rekening met de benodigde hoogte. Let erop dat ie zeker niet onder spanning aan de stekker (aan de stopcontact kant) komt te hangen, daar halveer je de contactoppervlakte van het klemmetje in het stopcontact mee.
Zorg ook dat je een AA-merk stopcontact gebruikt dat voor 16A geschikt is, insteekklemmen heeft (dus geen schroefcontacten!) en let goed op de juiste strip-lengte van de aders. Ik adviseer je persoonlijk om toch eens te kijken naar een (gebruikt) "echt" laadpunt, stopcontacten zijn eigenlijk gewoon niet geschikt om continu urenlang volle bak te laden, daar zijn in het verleden erg veel branden/problemen mee ontstaan. Als je eenmaal EV rijdt ga je toch niet meer terug
Tot slot, volledig uitfaseren van 3G speelt alleen in de VS, hier in de EU voorlopig nog niet. Zolang er een 3G netwerk in de lucht blijft kan je hier dus nog de veel te dure nieconnect dienst blijven afnemen.
Fijn dat nieconnect nog werkt.
Ja het idee is zeker deze 3 jaar te rijden (want subisidie) of een andere elek. Laadpaal overweeg ik ook maar dat haal ik niet voordat we hem gaan ophalen deze week. En locatie bepalen nog even een ding en het graafwerk
. Maar ws wordt het de zappi 2.1.Overigens dacht ik dat de granny met 10A deed laden.
You know you ve played warcraft III too much when.... Your sitting next to a guy at the busstop waiting for a bus, and he stands up before the bus gets there, and you claim that hes map hacking
De Zappi is een hele mooie laadpaal, zeker als je ook PV hebt. Jammer dat deze er niet met paslezer (en een langere kabel) is, anders had ik hem zeker ook overwogen. Tip: Neem de zwarte, zeker als deze in de zon hangt. De witte worden na verloop van tijd vies en gelig en dat krijg je na verloop van tijd bijna niet meer schoon. De zwarte kan je met wat kunststof spray/dressing voor kunststof autodelen veel makkelijker mooi houden.:
[...]
Heel erg bedankt voor je antwoord.
Fijn dat nieconnect nog werkt.
Ja het idee is zeker deze 3 jaar te rijden (want subisidie) of een andere elek. Laadpaal overweeg ik ook maar dat haal ik niet voordat we hem gaan ophalen deze week. En locatie bepalen nog even een ding en het graafwerk
Overigens dacht ik dat de granny met 10A deed laden.
Tijdelijk via het stopcontact kan wel even, zeker als deze granny maar tot 10A gaat. Dan zou ik wel nog steeds een 16A model tuinstopcontact aanbevelen, die zijn toch wat beter gebouwd c.q. geschikt voor langdurige belasting.
Veel plezier met jullie e-golf!
All-electric.
Net mail gekregen van Volkswagen;
:strip_exif()/f/image/NgAEV8ems0E1yUS0wtAtdaCS.jpg?f=fotoalbum_large)
En
:strip_exif()/f/image/H39soW83dSl71dRBw719lyqf.jpg?f=fotoalbum_large)
NieConnect 2.0
Ondertussen in de Volkswagen app 🤦♂️
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NgAEV8ems0E1yUS0wtAtdaCS.jpg?f=user_large)
En
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/H39soW83dSl71dRBw719lyqf.jpg?f=user_large)
NieConnect 2.0
[ Voor 14% gewijzigd door Tomba op 06-10-2023 19:31 ]
Whaha, ja dat heb ik dus ook precies hetzelfde nadat ik vanmorgen de nieuwe app heb geactiveerd. En als je dan inlogt via de site zie je dat je we abonnementen hebt.:
Net mail gekregen van Volkswagen;
[...]
Ondertussen in de Volkswagen app 🤦♂️
[Afbeelding]
En
[Afbeelding]
NieConnect 2.0
Als ik naar instellingen/dienstenpakketten/contracten en looptijden kijk, dan zie ik daar wel mijn contract, die overigens binnenkort alweer verloopt. Maar eens kijken of ik het weer het geld waard vind.:
Net mail gekregen van Volkswagen;
[...]
Ondertussen in de Volkswagen app 🤦♂️
[Afbeelding]
En
[Afbeelding]
NieConnect 2.0
You know you ve played warcraft III too much when.... Your sitting next to a guy at the busstop waiting for a bus, and he stands up before the bus gets there, and you claim that hes map hacking
Gefeliciteerd, leuke wagen. Heb zelf de Gen1 en nu op zoek naar een Gen2 variant
.Lengte van de granny lader verschilt welke je hebt, die van mij (Gen1) is maar 2m lang...
3600 Wp op 0° (vrijwel plat) | 3900Wp op 10°
:strip_icc():strip_exif()/u/1217012/crop61c08e8d62cef_cropped.jpg?f=community)
Dit is zeker in te stellen met een omweg.
Open de We connect app.
Open vertrektijden.
Kies je laadlocatie.
Scroll helemaal naar beneden en vink "laag tarief aan"
Hierna kun je je start en eindtijd invoeren.
Succes
VW egolf 2020
Wel snel zijn, want in de nieuwe VW app werkt dat niet meer, dan zul je het in de auto moeten doen, maar je moet het zoeken in de laadlocaties idd:
[...]
Dit is zeker in te stellen met een omweg.
Open de We connect app.
Open vertrektijden.
Kies je laadlocatie.
Scroll helemaal naar beneden en vink "laag tarief aan"
Hierna kun je je start en eindtijd invoeren.
Succes
Thanx. Dat gaan we eens even proberen zo.:
[...]
Dit is zeker in te stellen met een omweg.
Open de We connect app.
Open vertrektijden.
Kies je laadlocatie.
Scroll helemaal naar beneden en vink "laag tarief aan"
Hierna kun je je start en eindtijd invoeren.
Succes
/u/102895/crop6517f7f64a363_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/63739/th_kuip_ava.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JhAoV6CmgCc90MNXYBOEtMy9.jpg?f=user_large)
Klinkt als een accu cell die hapert/kapot gaat. Even langs de VW dealer, met die km stand heb je nog garantie icm de aanname dat de auto nog geen 8 jaar is
/u/724803/crop5b33464c1ebb5_cropped.png?f=community)
Dag medetweakers,
Een buurman van het Skoda Enyaq forum hier!
Een maat van mij heeft een E-Golf (full option, Indium Grey ) gekocht en is opzoek naar het volgende onderdeel dat tussen de dagrijverlichting zit (het gaat om die zwarte lijnen):
:fill(white):strip_exif()/f/image/n3srXNQARRL2jfUfwchYGQF9.png?f=user_large)
Heel internet al afgezocht, maar wij vinden alleen maar varianten die op de normale golf passen (met mistverlichting). Wie o wie kan ons helpen?
Een buurman van het Skoda Enyaq forum hier!
Een maat van mij heeft een E-Golf (full option, Indium Grey
) gekocht en is opzoek naar het volgende onderdeel dat tussen de dagrijverlichting zit (het gaat om die zwarte lijnen):Heel internet al afgezocht, maar wij vinden alleen maar varianten die op de normale golf passen (met mistverlichting). Wie o wie kan ons helpen?
Waar jij denk ik naar op zoek bent zijn de volgende onderdelen::
Dag medetweakers,
Een buurman van het Skoda Enyaq forum hier!
Een maat van mij heeft een E-Golf (full option, Indium Grey
[Afbeelding]
Heel internet al afgezocht, maar wij vinden alleen maar varianten die op de normale golf passen (met mistverlichting). Wie o wie kan ons helpen?
5GE853665A041 & 5GE853666A041.
Maar let op, deze kun je niet zomaar monteren. Bij auto's met deze "Grille" zitten er speciale gaten in de voorbumper om ze te bevestigen. Achteraf monteren gaat dus wat lastiger. Zie onderstaande voorbeeld:
:fill(white):strip_exif()/f/image/lMcoEUYtDe1USwkmPaijMN1O.png?f=user_large)