Venray Oost-West 16 kWp All electric, Nibe 2040 warmtepomp met VVM 320
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
Bij mij was dit allemaal gratis 
PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D, Atlantic Explorer V4 270L, WH-MDC09J + PAW-TD30C1E5-HI
/u/6960/Avatar.png?f=community){kind=avatar}
Nice, weer iets geleerd.
Lijkt me niet ideaal op een drukkere weg als je toch per sé 100 wil, maar wel leuk om te weten.Ook als je op dit moment nog een eenfase, 40A aansluiting hebt, maar wel alvast een laadpaal wil kopen die ook driefasen laadmogelijkheid biedt? Dat zou mooi zijn, maar volgens mij trekt ie dan niet de maximale 7.2kW.
Misschien had ik mijn @ wat hoger moeten zetten voor de duidelijkheid. (@TomK85 geeft aan dat hij op dit moment een eenfase aansluiting heeft.)
Hahah ja ik kwam er puur per ongeluk achter:
[...]
Nice, weer iets geleerd.
[...]
Reed met 100 op de ACC en schakelde naar ECO+. Verwachtte terug te gaan naar 95 maar ze bleef 100 rijden (tot ik een vrachtwagen naderde 
)
:strip_icc():strip_exif()/u/644285/crop56cb3ffbc1c9e_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb vaak geklaagt over de accu capaciteit (range fear). Maar daar ben ik wel over heen omdat ik max 50km op een dag maak. Ik ga bijna nooit uit mijn stad. Misschien 3 keer per jaar? Dus jullie hebben mijn knopje wel omgedraait en angst uit handen genomen.
Nou zo een dag ga ik krijgen over een weekje of 2.
Ik heb een uitnodiging gekregen om naar een kamping te gaan. We gaan dus een halve dagje op visite naar familie die aan het kamperen zijn. Je raadt het al...geen oplaadstations! Ook niet eens in de buurt.
Wat nu? Hoe kan ik bepalen welke oplaadstation het beste is voor mij? En ook natuurlijk save. Ik ga echt niet de risico nemen voor 1 paal die misschien op dat moment dan gebruikt word...
Ik kan dus in de realiteit met de e-Golf 120 tot 130km ver rijden op de snelweg.
Ik moet van Rotterdam naar Hengstdijk.
Hoe plannen jullie bijv. zo een rit in en wat is handig?
Indien nodig ga ik natuurlijk 80km/u rijden achter een vrachtwagen en als het te doen is geen airco.
Mja liever wel met airco en 100km om gezeik met partner te verkomen van "waarom hebben we een elektrische auto als we niet eens normaal kunnen rijden blablabla"
Ik denk dat vele Tweakers leden het al gehad hebben met mij
Edit: Het zou handig zijn als ik locatie A & B kan opgeven en dat een map mij laat zien waar ik onderweg het beste kan opladen. En zelf kan bepalen welke omweg route beter is ivm opladen etc.
Het liefst een realistische die weet dat ik met een e-Golf ga rijden en niet een dikke Tesla
Nou zo een dag ga ik krijgen over een weekje of 2.
Ik heb een uitnodiging gekregen om naar een kamping te gaan. We gaan dus een halve dagje op visite naar familie die aan het kamperen zijn. Je raadt het al...geen oplaadstations! Ook niet eens in de buurt.
Wat nu? Hoe kan ik bepalen welke oplaadstation het beste is voor mij? En ook natuurlijk save. Ik ga echt niet de risico nemen voor 1 paal die misschien op dat moment dan gebruikt word...
Ik kan dus in de realiteit met de e-Golf 120 tot 130km ver rijden op de snelweg.
Ik moet van Rotterdam naar Hengstdijk.
Hoe plannen jullie bijv. zo een rit in en wat is handig?
Indien nodig ga ik natuurlijk 80km/u rijden achter een vrachtwagen en als het te doen is geen airco.
Mja liever wel met airco en 100km om gezeik met partner te verkomen van "waarom hebben we een elektrische auto als we niet eens normaal kunnen rijden blablabla"
Ik denk dat vele Tweakers leden het al gehad hebben met mij
Edit: Het zou handig zijn als ik locatie A & B kan opgeven en dat een map mij laat zien waar ik onderweg het beste kan opladen. En zelf kan bepalen welke omweg route beter is ivm opladen etc.
Het liefst een realistische die weet dat ik met een e-Golf ga rijden en niet een dikke Tesla
[ Voor 14% gewijzigd door ThaddeusX op 21-07-2020 18:54 ]
/u/293919/crop617d50640d506.png?f=community)
A better routeplanner is je beste vriend voor deze situatie, je rit zal ongeveer zo uitzien;:
Ik heb vaak geklaagt over de accu capaciteit (range fear). Maar daar ben ik wel over heen omdat ik max 50km op een dag maak. Ik ga bijna nooit uit mijn stad. Misschien 3 keer per jaar? Dus jullie hebben mijn knopje wel omgedraait en angst uit handen genomen.
Nou zo een dag ga ik krijgen over een weekje of 2.
Ik heb een uitnodiging gekregen om naar een kamping te gaan. We gaan dus een halve dagje op visite naar familie die aan het kamperen zijn. Je raadt het al...geen oplaadstations! Ook niet eens in de buurt.
Wat nu? Hoe kan ik bepalen welke oplaadstation het beste is voor mij? En ook natuurlijk save. Ik ga echt niet de risico nemen voor 1 paal die misschien op dat moment dan gebruikt word...
Ik kan dus in de realiteit met de e-Golf 120 tot 130km ver rijden op de snelweg.
Ik moet van Rotterdam naar Hengstdijk.
Hoe plannen jullie bijv. zo een rit in en wat is handig?
Indien nodig ga ik natuurlijk 80km/u rijden achter een vrachtwagen en als het te doen is geen airco.
Mja liever wel met airco en 100km om gezeik met partner te verkomen van "waarom hebben we een elektrische auto als we niet eens normaal kunnen rijden blablabla"
Ik denk dat vele Tweakers leden het al gehad hebben met mij
Edit: Het zou handig zijn als ik locatie A & B kan opgeven en dat een map mij laat zien waar ik onderweg het beste kan opladen. En zelf kan bepalen welke omweg route beter is ivm opladen etc.
Het liefst een realistische die weet dat ik met een e-Golf ga rijden en niet een dikke Tesla
https://abetterrouteplann...88-47a5-a667-9cb751f7153e
20 minuutjes opladen op de terugweg, als je kan bijladen overdag/s nachts aan een Granny Charger wordt de rit nog eenvoudiger
Pas op, dit is met de 36 kWh e-Golf.
Fastned Hazeldonk is wel een omweg...maar een omweg van 30km extra rijden
Het gekke is niet bij alle laadpunt maps\sites kan je alle Fastned chargers zien.
Bijv. Fastned Buttervliet is er een toevallig die wel op mijn weg valt.
Ik ga de ABRP app meteen ff checken!
Dit is ideal!!!:
[...]
A better routeplanner is je beste vriend voor deze situatie, je rit zal ongeveer zo uitzien;
https://abetterrouteplann...88-47a5-a667-9cb751f7153e
20 minuutjes opladen op de terugweg, als je kan bijladen overdag/s nachts aan een Granny Charger wordt de rit nog eenvoudiger
Pas op, dit is met de 36 kWh e-Golf.
Dit is wat ik zocht (ik moet het nog wel even grondig testen/uitproberen)
Hopelijk laad hij ook alle palen zien. En is/blijft het ook up to date qua palen.
Er zijn wel vele instellingen. Blijkbaar gaat het standaard er van uit dat je 130 rijdt.
En weer conditie berekent het natuurlijk niet op dat moment.
Maar het heeft zeker potentie.
ABRP is heerlijk. Je kunt inderdaad veel wijzigen, maar grootste invloed is je gemiddelde verbruik (ik heb die op 130 staan itt de 144 standaard) en de temperatuur, al is die laatste procentenwerk. Snelheid natuurlijk terug naar 100 km/h.
Kunt ook instellen dat je 's nachts aan een granny weer bijlaadt. Speel er maar eens mee
Kunt ook instellen dat je 's nachts aan een granny weer bijlaadt. Speel er maar eens mee
Je ziet niet alle laadpalen. Bijv in mijn wijk heb je er 2. En het laat er 1 zien. Ook niet eens op de juiste locatie. Dat is weer jammer.
Het laat op de map ook 2 supermarkten zien die niet eens in die straat bestaan. Die hebben daar nog nooit gezeten..die zijn letterlijk 3km verder
Het laat op de map ook 2 supermarkten zien die niet eens in die straat bestaan. Die hebben daar nog nooit gezeten..die zijn letterlijk 3km verder
Heel Europa zou er in moeten zitten, maar mijn tip zou zijn; negeer dat ding en gebruik Google/Apple Maps of TomTom op je telefoon. Hij is namelijk niet heel denderend (zeker niet als je m niet voorziet van internet)
Jammer maar dat kan niet, Shell kun je wel weergeven (handig hè op een elektrische auto
)
Edit oké de volgorde heb ik verkeerd dus lees als: 3,2,1,4,5
Zoals beloofd::strip_exif()/f/image/fJcHNsKbqmXC8qo8tIICZSkX.jpg?f=fotoalbum_large)
Instellingen van de navigatie
:strip_exif()/f/image/acme7RTRNWWjDQ68iyXgoXSk.jpg?f=fotoalbum_large)
Dan de instellingen van de kaart
:strip_exif()/f/image/IuEjKewZN924rw9HmGTwJU0J.jpg?f=fotoalbum_large)
En vervolgens laadstations kiezen
:strip_exif()/f/image/HbiwL661TbllOcc1ZUc1neZo.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IYg8O3UPcgjBU4aIErOCOWks.jpg?f=fotoalbum_large)
Vervolgens met de weergave opties kan je ze makkelijk aan en uit zetten. Hij heeft niet alle laadpalen maar wel een hoop
Zoals beloofd:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fJcHNsKbqmXC8qo8tIICZSkX.jpg?f=user_large)
Instellingen van de navigatie
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/acme7RTRNWWjDQ68iyXgoXSk.jpg?f=user_large)
Dan de instellingen van de kaart
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IuEjKewZN924rw9HmGTwJU0J.jpg?f=user_large)
En vervolgens laadstations kiezen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HbiwL661TbllOcc1ZUc1neZo.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IYg8O3UPcgjBU4aIErOCOWks.jpg?f=user_large)
Vervolgens met de weergave opties kan je ze makkelijk aan en uit zetten. Hij heeft niet alle laadpalen maar wel een hoop
Geen Duitsland, wel Frankrijk
De meegeleverde kaartversie was bij mij de EU1-versie.
DiscoverMedia2 EU1
Andorra, Belgium, France, Gibraltar, Iceland, Ireland, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Portugal, Spain, United Kingdom
Je kan in het DiscoverCare update programma wel een andere (uitgebreidere) versie downloaden en installeren. Echter, in de PDF-handleiding staat:
Hinweis: Das Navigationsgerät funktioniert
nur mit Daten der Region in der es ausgeliefert wurde.
:strip_icc():strip_exif()/u/232683/6234.jpg?f=community)
Ook ik had de versie waarbij er geen Duitsland bij zat. Ik heb echter via deze link de eerste bundle gedownload waarbij Duitsland wel in zit. Deze kan je vervolgens uitpakken en op je SD kaart kopieeren en klaar is kees. LEP OP: Deze download is voor de discover media. Voor de discover pro moet je deze link hebben. Vergeet niet eerst een backup te maken van de bestaande data!:
[...]
Geen Duitsland, wel Frankrijk
De meegeleverde kaartversie was bij mij de EU1-versie.
DiscoverMedia2 EU1
Andorra, Belgium, France, Gibraltar, Iceland, Ireland, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Portugal, Spain, United Kingdom
Je kan in het DiscoverCare update programma wel een andere (uitgebreidere) versie downloaden en installeren. Echter, in de PDF-handleiding staat:
Hinweis: Das Navigationsgerät funktioniert
nur mit Daten der Region in der es ausgeliefert wurde.
[ Voor 18% gewijzigd door Dionisio op 23-07-2020 23:40 ]
Minpunten voor VW, pluspunten voor mijn dealer als ik het zo lees. Redelijk van de zotte dat een Duitse auto die naar een buurland verscheept wordt niet standaard kaarten heeft voor Duitsland en dat je in een EV laadpunten aan moet zetten, maar wel direct tankstations ziet.
Maar bij mij stonden laadpunten al aan in het POI menu en de kaarten waren bij aflevering al incl Duitsland. Ik kreeg van de verkoper bij de laadpunten wel de opmerking dat het publieke, betaalde punten zijn die op het moment beschikbaar zijn. Je mist dus semi-publieke en gratis punten. En nieuwe punten zouden ook niet direct getoond worden.
Maar bij mij stonden laadpunten al aan in het POI menu en de kaarten waren bij aflevering al incl Duitsland. Ik kreeg van de verkoper bij de laadpunten wel de opmerking dat het publieke, betaalde punten zijn die op het moment beschikbaar zijn. Je mist dus semi-publieke en gratis punten. En nieuwe punten zouden ook niet direct getoond worden.
:strip_icc():strip_exif()/u/384508/crop66a3949a7f734.jpg?f=community)
De Tesla is al klaar, nu nog wachten op de Golf......
:strip_exif()/f/image/ClUuGhUWPDe89oM54JthU6p4.jpg?f=fotoalbum_large)
Wat een akelig stug rotsnoer , inmiddels hangt het wat netter maar ik hoop dat door het gebruik de rest van de slagen er ook uit gaan.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ClUuGhUWPDe89oM54JthU6p4.jpg?f=user_large)
Wat een akelig stug rotsnoer
, inmiddels hangt het wat netter maar ik hoop dat door het gebruik de rest van de slagen er ook uit gaan.
Unobtanium 3D Printer Buildlog
Bij onze lader had ik ook last van een stug snoer. dit heeft zich na een tijdje gebruiken vanzelf verholpen:
De Tesla is al klaar, nu nog wachten op de Golf......
[Afbeelding]
Wat een akelig stug rotsnoer
Als je gaat laden wordt de kabel warm en zal dan wat minder stug zijn:
De Tesla is al klaar, nu nog wachten op de Golf......
[Afbeelding]
Wat een akelig stug rotsnoer
Krijgen jullie ook de laatste dagen wagenstatusrapporten terwijl je daar helemaal niet om hebt gevraagd? Mijne staat zo ingesteld dat ik elke maand op de 20e een mail krijg, maar in de afgelopen 6 dagen heb ik er al 3 ontvangen. 
Hier precies hetzelfde. Heb er niet om gevraagd maar heb er ook al 3 binnen:
Krijgen jullie ook de laatste dagen wagenstatusrapporten terwijl je daar helemaal niet om hebt gevraagd? Mijne staat zo ingesteld dat ik elke maand op de 20e een mail krijg, maar in de afgelopen 6 dagen heb ik er al 3 ontvangen.
Het erge is dat mensen met een elektrische auto het ook niet weten.
Als je parkeert om je auto te laden en de plekken zijn vol kijken ze heel boos.
Alsof ze denken dat het een hybride is...
Wantja e-Golf is toch een hybride
Als je een plug-in hybride hebt dan mag je daar ook gewoon staan hoor. Nu lijkt de e-Golf ook wel erg op de bekendere GTE.:
[...]
Het erge is dat mensen met een elektrische auto het ook niet weten.
Als je parkeert om je auto te laden en de plekken zijn vol kijken ze heel boos.
Alsof ze denken dat het een hybride is...
Wantja e-Golf is toch een hybride
Wel.. Een GTE heeft een uitlaat.
En een open grille, honinggraat voorbumper, de badges uiteraard etc.
Dat snap ik, maar al rijdende is het lastig om ze uit elkaar te houden. Misschien moeten we afspreken dat we als e-Golf rijders de spiegels rood gaan spuiten.:
[...]
Wel.. Een GTE heeft een uitlaat.
En een open grille, honinggraat voorbumper, de badges uiteraard etc.
[Afbeelding]
Yep, het is echt een omgekeerde Kona. Bij iedere Kona denken mensen dat ie elektrisch is, bij iedere Golf denken mensen dat ie ICE, of op z'n best PHEV is.
Lekker boos laten kijken. Als ze er problemen mee hebben, moeten ze je aanspreken. Leren ze meteen dat er ook een volle EV Golf bestaat. Daarnaast: EV rijders hebben niet automatisch voorrang bij een laadpaal ten opzichte van een PHEV.:
Het erge is dat mensen met een elektrische auto het ook niet weten.
Als je parkeert om je auto te laden en de plekken zijn vol kijken ze heel boos.
Alsof ze denken dat het een hybride is...
Wantja e-Golf is toch een hybride
Jouw interpretatie van de boze blikken, of ook echt gehad dat mensen je zo aanspraken?
Dat tweede zou echt niet handig zijn. Ik ben van mening dat je met goede communicatie best een eind komt samen. Ik heb al gehad dat er een Ampera (eerste versie, de PHEV) net wilde gaan laden aan een paal terwijl ik <10% over had. Toen vriendelijk gevraagd of ik daar kon laden ivm mijn bijna lege accu. Geen probleem voor de Ampera rijder.
Maar dan ook niet op een toon van 'jij moet weg met je 50km accu', gewoon beleefd vragen. Zoals je misschien ook zou doen als je met een lunchbroodje in de supermarkt staat achter iemand met een volle kar met kop erop om voor te mogen. Met 'maak plek voor mij' kom je niet zo ver, dan zetten mensen hun hakken in het zand. En in jouw geval had je ze dan natuurlijk prima even kunnen tonen wat er achter je tankklepje zit.
Top vergelijkingsfoto. Het is me eigenlijk nooit opgevallen dat de LED boogjes totaal anders lopen. Ik had wel de omgekeerde lijn in de bumper gezien, dat was voor mij het voornaamste herkenningspunt. De mijne heeft trouwens wel wat zwarte plastic strepen in de U van de DRL bogen, zoals bij de GTE.:
[...]
Wel.. Een GTE heeft een uitlaat.
En een open grille, honinggraat voorbumper, de badges uiteraard etc.
[Afbeelding]
Gelukkig heb ik het tot nu toe nooit echt wat meegemaakt.:
[...]
Yep, het is echt een omgekeerde Kona. Bij iedere Kona denken mensen dat ie elektrisch is, bij iedere Golf denken mensen dat ie ICE, of op z'n best PHEV is.
[...]
Lekker boos laten kijken. Als ze er problemen mee hebben, moeten ze je aanspreken. Leren ze meteen dat er ook een volle EV Golf bestaat. Daarnaast: EV rijders hebben niet automatisch voorrang bij een laadpaal ten opzichte van een PHEV.
[...]
Jouw interpretatie van de boze blikken, of ook echt gehad dat mensen je zo aanspraken?
Dat tweede zou echt niet handig zijn. Ik ben van mening dat je met goede communicatie best een eind komt samen. Ik heb al gehad dat er een Ampera (eerste versie, de PHEV) net wilde gaan laden aan een paal terwijl ik <10% over had. Toen vriendelijk gevraagd of ik daar kon laden ivm mijn bijna lege accu. Geen probleem voor de Ampera rijder.
Maar dan ook niet op een toon van 'jij moet weg met je 50km accu', gewoon beleefd vragen. Zoals je misschien ook zou doen als je met een lunchbroodje in de supermarkt staat achter iemand met een volle kar met kop erop om voor te mogen. Met 'maak plek voor mij' kom je niet zo ver, dan zetten mensen hun hakken in het zand. En in jouw geval had je ze dan natuurlijk prima even kunnen tonen wat er achter je tankklepje zit.
[...]
Top vergelijkingsfoto. Het is me eigenlijk nooit opgevallen dat de LED boogjes totaal anders lopen. Ik had wel de omgekeerde lijn in de bumper gezien, dat was voor mij het voornaamste herkenningspunt. De mijne heeft trouwens wel wat zwarte plastic strepen in de U van de DRL bogen, zoals bij de GTE.
Was 2 weken geleden bij de Ikea. Parkeerplek was letterlijk vol. Mensen met een benzine auto gingen zelfs op laadplekken parkeren omdat er geen plek meer was. Geen idee of dat dan mag? Wat denken jullie hierover?
Ik had geluk om 1 parkeerplek met laadplek nog te vinden. Heb ook m'n kabeltje erin gedaan.
Er was 1 tesla rijder die keek wel erg boos naar mij...die blik zei meer dan genoeg
Wat ik jammer vind is dat de e-Golf niet echt iets elektrisch presenteerd.
Behalve een e-Golf badge aan de voor en achterkant.
Maar door het blauwe lijntje lijkt het eerder op een "bluemotion" benzine auto
/u/2021/crop68ac8b9f3e448_cropped.png?f=community)
Maar moet je dan ook echt laden, of is het laden om het laden?:
[...]
Gelukkig heb ik het tot nu toe nooit echt wat meegemaakt.
Was 2 weken geleden bij de Ikea. Parkeerplek was letterlijk vol. Mensen met een benzine auto gingen zelfs op laadplekken parkeren omdat er geen plek meer was. Geen idee of dat dan mag? Wat denken jullie hierover?
Ik had geluk om 1 parkeerplek met laadplek nog te vinden. Heb ook m'n kabeltje erin gedaan.
Er was 1 tesla rijder die keek wel erg boos naar mij...die blik zei meer dan genoeg
Elect a clown, expect a circus.
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Kwam binnen op 15%, daarna na telefonisch overleg met Ionity opnieuw met laden begonnen op een andere paal
, met dit resultaat
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CodmgkN7Vks70j4jaRLygLGF.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
Heb niet harder dan 100 gereden, bijna alles provinciale weg, alleen laatste stukje ca.110.
Had eerder vandaag ook al een hele slechte laad ervaring. Steeds werd de laadsessie onderbroken na een paar minuten.
Moest echter 70% vol raken om die Ionity te bereiken.
Heb dus wel 9 keer opnieuw opgestart....
In de brandende zon, 37 graden.
Moet daar trouwens nog wel over gaan bellen want heb nu 9 keer 4,95 in rekening gebracht gekregen
[ Voor 5% gewijzigd door Bula op 27-07-2020 23:30 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
37 graden in de brandende zon (met dus enorm veel warmte straling van het asfalt op de onderkant van de auto waar de accu zit) klinkt als rapidgate.:
[...]
Heb niet harder dan 100 gereden, bijna alles provinciale weg, alleen laatste stukje ca.110.
Had eerder vandaag ook al een hele slechte laad ervaring. Steeds werd de laadsessie onderbroken na een paar minuten.
Moest echter 70% vol raken om die Ionity te bereiken.
Heb dus wel 9 keer opnieuw opgestart....
In de brandende zon, 37 graden.
Moet daar trouwens nog wel over gaan bellen want heb nu 9 keer 4,95 in rekening gebracht gekregen
@DDDikkiedik Volgens mij is de temperatuur van het accupakket zelf vooral de limiterende factor. En dat zit onder de auto, niet onder de motorkap.
[/quote]
De e-golf heeft passieve accukoeling, een accupakket met honderden kilo's aan massa in een dichte shell krijg je echt niet handmatig gekoeld. Het enige wat je kan doen is de warmte ontwikkeling minimaliseren en dat doe je door zo min mogelijk hitte = vermogen te genereren.
Andere optie is om even te rusten en in de nacht te gaan rijden delta T tussen de buitenlucht en de accu is dat groter waardoor het pack sneller zal afkoelen.
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
/u/788577/crop5f3cd8908aad8_cropped.png?f=community)
Vandaag een stuk koeler; 20 graden.
Net weer geladen na de eerste etappe van ca. 150km.
Nu een beter resultaat
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7mKgzYkB5Sywr2NMtT4m4Aqp.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FquJDYVoYGSeAgo04EA2eMvW.jpg?f=user_large)
Beetje later, maar thanks voor de herinnering, @S_Chief en @Heijmenberg99 .
Ik had hem ingesteld op iedere 25e van de maand en iedere 1000km, niets ontvangen. Had er 2 moeten krijgen. Had ook nog 30 rapporten over deze maand volgens de app. Handmatig aanvragen lukte wel. Net op de webportal gekeken, settings stonden nog goed. Nu maar eens ingesteld op de 29e van iedere maand, benieuwd of ik morgen een rapport ontvang.
Verder een verrassend goede app week, gewoon sinds afgelopen woensdag geen issues én relatief snel bijwerken!
*klopt af*
/u/305062/crop61a625d65b5f7_cropped.png?f=community)
E-Golf:
[...]
Wel.. Een GTE heeft een uitlaat.
En een open grille, honinggraat voorbumper, de badges uiteraard etc.
[Afbeelding]
Bovenstaand is het oude model E-Golf. De nieuwere versie (beneden) heeft bij de c-vormige dagrijlichten een wat "snellere" spoilerachtige dingen:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BApSuJMbRddIAh5dpsdOWkVE.jpg?f=user_large)
GTE
Je kan de GTE herkennen aan:
- Honingraat radiator grill
- Uitlaat
- Badges voor en achter zijn groter dan de E-Golf badges
- Grotere spoilerachtige dingen bij de c-vormige koplampen
- "Dubbele" bumperlip voor tegenover enkele (alleen onder) bij de E-Golf
- A-vormige voorbumper tegenover V-vormige voorbumper bij de E-Golf (credits voor @S_Chief S_Chief)
- Vorm van de C vormige DRL is ook anders en minder hoog bij de eGolf:
__\ bij de GTE, __/ bij de eGolf. (credits voor @DeGroteMuis DeGroteMuis)
Mis ik nog wat?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7bj0O2CDGGlMiVoUnbtsR38I.jpg?f=user_large)
[ Voor 24% gewijzigd door Pindakaasisbah op 29-07-2020 10:15 . Reden: Toevoeging van S_Chief over voorbumper ]